Manual de Operaciones Mant.motores Serie N14 PLUS Cummins 1

Manual deOperacinyMantenimientoMotores Serie N14 Plus

Propiedad intelectualR 2000Cummins Engine Company, Inc.Todos los derechos reservados

Boletn 3150826-02Impreso 6/00

PrefacioEste manual contiene informacin para la operacin y mantenimiento correctos de su motor Cummins. Incluye tambininformacin de seguridad importante, especificaciones del motor y los sistemas, normas de diagnstico de fallas, ylistas de Talleres de Reparacin Autorizados Cummins y de fabricantes de componentes.

Lea y siga todas las instrucciones de seguridad. Consulte la ADVERTENCIA en las Instrucciones Generales deSeguridad en la Seccin i - Introduccin.

Guarde este manual con el equipo. Si el equipo se cambio o se vende, d el manual al nuevo propietario.

La informacin, especificaciones y normas recomendadas de mantenimiento en este manual, estn basadas en lainformacin vigente al momento de la impresin. Cummins Engine Company, Inc, se reserva el derecho de hacercambios en cualquier momento sin obligacin. Si usted encuentra diferencias entre su motor y la informacin de estemanual, contacte a su Taller de Reparacin Autorizado Cummins local o llame al 1-800-DIESELS (1-800-343-7357) enEstados Unidos y Canada y al 01 800 480 1800 en Mxico.

Se emplearon la tecnologa ms reciente y los componentes de ms alta calidad para producir este motor. Cuandose necesiten partes de reemplazo, recomendamos usar solamente partes de recambio genuinas Cummins o ReConT.Estas partes pueden identificarse por las siguientes marcas registradas:

Nota: La informacin de garanta se localiza en la Seccin W. Asegrese de familiarizarse con la garanta ogarantas aplicables a su motor.

g-03 (om-frwd)

Tabla de ContenidoSeccin

Introduccin ....................................................................................................................................... i

Identificacin del Motor ..................................................................................................................... E

Instrucciones de Operacin ............................................................................................................... 1

Normas de Mantenimiento ................................................................................................................. 2

Procedimientos de Mantenimiento en Intervalo Diario ..................................................................... 3

Procedimientos de Mantenimiento a los 19,000 Kilmetros [12,000 Millas] 300 Horas 6 Meses . 4

Procedimientos de Mantenimiento a los 192,000 kilmetros [120,000 Millas] 3000 Horas 2 Aos . 5

Procedimientos de Mantenimiento a los 385,000 kilmetros [240,000 Millas] 6000 Horas 3 Aos . 6

Ajuste, Reparacin y Reemplazo ....................................................................................................... A

Diagramas de los Sistemas ................................................................................................................ D

Literatura de Servicio ......................................................................................................................... L

Seccin

Fabricantes de Componentes ............................................................................................................ M

Asistencia de Servicio ........................................................................................................................ S

Sntomas de Diagnstico de Fallas .................................................................................................... TS

Especificaciones ................................................................................................................................ V

Garanta .............................................................................................................................................. W

Indice .................................................................................................................................................. X

Nmeros de Referencia ImportantesLlene el nombre y nmero de la parte en los espacios en blanco proporcionados debajo. Esto le dar a usted unareferencia cada vez que se requiera servicio o mantenimiento.

Nombre de la Parte Nmero de Parte Nmero de Parte

Modelo de Motor

Nmero de Serie del Motor (ESN)

Lista de Partes Crticas (CPL)

Nmero de Parte de la Bomba de Combustible

Mdulo de Control Electrnico (ECM)

Nmeros de Serie del Mdulo de Control Electrnico(ECM)

Nmeros de Parte de los Filtros:

+ Elemento del Filtro de Aire

+ Filtro de Aceite Lubricante

+ Combustible

+ Separador de Agua-Combustible

+ Refrigerante

+ Gas Remoto(refno)

Nombre de la Parte Nmero de Parte Nmero de Parte

Mdulo de Control del Gobernador (GCM) (si es apli-cable)

Nmeros de Parte de las Bandas:

+

+

+

Embrague o Transmisin Marinos (si es aplicable):

+ Modelo

+ Nmero de Serie

+ Nmero de Parte

+ Tipo de Aceite

+ Bomba del Agua Salada

Modelo

Nmero de Parte

Seccin i - IntroduccinContenido de la Seccin

Pagina

Acerca del Manual ............................................................................................................................................ i-2Informacin General ...................................................................................................................................... i-2

Al Propietario y al Operador............................................................................................................................. i-1Informacin General ...................................................................................................................................... i-1

Como Usar el Manual ....................................................................................................................................... i-2Informacin General ...................................................................................................................................... i-2

Ilustraciones ..................................................................................................................................................... i-5Informacin General ...................................................................................................................................... i-5

Instrucciones Generales de Seguridad ............................................................................................................ i-6Aviso Importante de Seguridad ...................................................................................................................... i-6

Smbolos ........................................................................................................................................................... i-4Informacin General ...................................................................................................................................... i-4

Siglas y Abreviaciones ..................................................................................................................................... i-9Informacin General ...................................................................................................................................... i-9

N14 PlusSeccin i - Introduccin Pagina i-a

ESTA PAGINA SE DEJO EN BLANCO INTENCIONADAMENTE.

N14 PlusSeccin i - IntroduccinPagina i-b

Al Propietario y al OperadorInformacin GeneralEl mantenimiento preventivo es el mas fcil y menos costoso tipo de mantenimiento. Siga las recomendaciones delprograma de mantenimiento descrito en Normas de Mantenimiento (Seccin 2).

Lleve registros del mantenimiento programado regularmente.

Utilice el combustible, aceite, y refrigerante correctos en su motor, tal como se especifica en Especificaciones del Motor(Seccin V).

Cummins utiliza la tecnologa mas reciente y los componentes de mas alta calidad para producir sus motores. Cumminsrecomienda usar solamente partes genuinas Cummins y partes de recambio ReconT.

El personal en los Talleres de Reparacin Autorizados Cummins ha sido capacitado para proporcionar servicio expertoy soporte de partes. Si usted tiene un problema que no pueda ser resuelto por un Taller de Reparacin AutorizadoCummins, siga los pasos descritos en Asistencia de Servicio (Seccin S).

N14 Plus Al Propietario y al OperadorSeccin i - Introduccin Pagina i-1

Acerca del ManualInformacin GeneralEste manual contiene informacin necesaria para operar y mantener correctamente su motor como lo recomiendaCummins Engine Company, Inc. Puede ordenarse literatura de servicio adicional con su Distribuidor local Cummins.Para problemas con pedidos de literatura en los E.U.A. o Canad, contacte al 1800DIESELS (18003437357).

Este manual no cubre procedimientos de mantenimiento de los vehculos o del equipo. Consulte al fabricante delvehculo o del equipo original (OEM) por recomendaciones especficas de mantenimiento.

En este manual se listan ambos valores, el mtrico y el de uso en E.U.A. El valor mtrico se lista primero, seguidopor el de uso en E.U.A. entre corchetes.

Se usan numerosas ilustraciones y smbolos para ayudar en la comprensin del significado del texto. Consulte aSmbolos (Seccin i) para una lista completa de smbolos y sus definiciones.

Cada seccin es precedida por un Contenido de la Seccin para ayudar a localizar rpidamente la informacin.

Como Usar el ManualInformacin GeneralEste manual esta organizado segn los intervalos en los que se va efectuar el mantenimiento del motor. En la Seccin2 se localiza una tabla que da los intervalos y revisiones requeridos que se hacen. Localice el intervalo en el que ustedesta efectuando mantenimiento, luego siga los pasos dados en esa seccin para todos los procedimientos que se vana efectuar. En adicin, los procedimientos realizados bajo intervalos de mantenimiento previos tambin debenefectuarse.

Lleve un registro de todas las revisiones e inspecciones hechas. En la Seccin 2 se localiza una forma de registro pararegistrar fecha y horas en las que se efectuaron las revisiones de mantenimiento.

Consulte la Seccin TS por una gua para diagnosticar fallas de su motor. Siga las instrucciones dadas en esa seccinpara localizar y corregir problemas del motor.

Acerca del Manual N14 PlusPagina i-2 Seccin i - Introduccin

Consulte la Seccin V por especificaciones y valores de torque recomendados por Cummins Engine Company, Inc.para su motor.

N14 Plus Como Usar el ManualSeccin i - Introduccin Pagina i-3

SmbolosInformacin GeneralSe han usado los siguientes smbolos en este manual para ayudar a comunicar la intencin de las instrucciones.Cuando uno de los smbolos aparece, lleva el significado definido debajo:

Smbolos N14 PlusPagina i-4 Seccin i - Introduccin

IlustracionesInformacin GeneralAlgunas de las ilustraciones a lo largo de este manual songenricas y no se vern exactamente como el motor opartes utilizadas en su aplicacin. Las ilustraciones pue-den contener smbolos para indicar una accin requeriday una condicin aceptable o no aceptable.

Las ilustraciones estn destinadas a mostrar procedimien-tos de reparacin o reemplazo. El procedimiento ser elmismo para todas las aplicaciones, aunque la ilustracinpuede diferir.

N14 Plus IlustracionesSeccin i - Introduccin Pagina i-5

Instrucciones Generales de SeguridadAviso Importante de Seguridad

ADVERTENCIAPrcticas inapropiadas, descuido, o ignorar las advertencias puede causar quemaduras, heridas, mutilacin,asfixia u otros daos corporales o la muerte.

Lea y entienda todas las precauciones y advertencias de seguridad antes de efectuar cualquier reparacin. Esta listacontiene las precauciones generales de seguridad que deben seguirse para proporcionar seguridad personal. Estnincluidas precauciones especiales de seguridad en los procedimientos, cuando aplican.

Trabaje en un rea circundante al producto que est seca, bien iluminada, ventilada, libre de desorden,herramientas sueltas, partes, fuentes de ignicin y substancias peligrosas. Entrese de las condiciones peli-grosas que puedan existir.

Use siempre gafas protectoras y zapatos protectores cuando trabaje. Las partes giratorias pueden causar heridas, mutilacin o estrangulacin. No use ropa suelta ni ropa rasgada. Qutese todas las joyas cuando trabaje. Desconecte la batera (primero el cable negativo [-]) y descargue cualquier capacitor antes de comenzar

cualquier trabajo de reparacin. Desconecte el motor de arranque neumtico si est equipado, para evitararranque accidental del motor. Ponga una etiqueta de No Operar en el compartimento del operador o en loscontroles.

Use SOLAMENTE las tcnicas de giro del motor apropiadas, para girar manualmente el motor. No intente girarel cigeal jalando o haciendo palanca sobre el ventilador. Esta prctica puede causar serio dao personal,dao a la propiedad, o dao a las paletas del ventilador, causando falla prematura del mismo.

Si un motor ha estado operando y el refrigerante est caliente, permita que el motor se enfre antes de que ustedafloje lentamente el tapn de llenado para liberar la presin del sistema de enfriamiento.

Use siempre blocks o bancos apropiados para soportar el producto antes de efectuar cualquier trabajo deservicio. No trabaje en nada que est soportado SOLAMENTE por gatos de elevacin o una gra.

Instrucciones Generales de Seguridad N14 PlusPagina i-6 Seccin i - Introduccin

Libere toda la presin en los sistemas de aire, aceite, combustible y de enfriamiento antes de quitar odesconectar cualquier lnea, conexin o piezas relacionadas. Est alerta por posible presin cuando desconectecualquier dispositivo de un sistema que utilice presin. No revise por fugas de presin con sus manos. El aceiteo combustible a alta presin pueden causar dao personal.

Para evitar sofocacin y congelamiento, use ropa protectora y SOLAMENTE desconecte las lneas de com-bustible y de refrigerante lquido (Fren) en un rea bien ventilada. Para proteger el medio ambiente, los sistemasde refrigerante lquido deben vaciarse y llenarse apropiadamente usando equipo que impida la liberacin degas refrigerante (fluorocarburo) en la atmsfera. La ley federal exige la captura y reciclaje del refrigerante.

Para evitar dao personal, use una gra o consiga ayuda cuando levante componentes que pesen 23 kg [50lb] o ms. Asegrese de que todos los dispositivos de elevacin, tales como cadenas, ganchos, o eslingas estnen buenas condiciones y son de la capacidad correcta. Asegrese de colocar los ganchos correctamente. Usesiempre una barra separadora cuando sea necesario. Los ganchos de elevacin no deben cargarse lateral-mente.

El inhibidor de corrosin, un componente de SCA y el aceite lubricante contienen lcali. No deje que lasubstancia entre en sus ojos. Evite el contacto prolongado o repetido con su piel. No lo ingiera. En caso decontacto con la piel, lvese inmediatamente con agua y jabn. En caso de contacto con sus ojos, enjugueselosinmediatamente con agua en abundancia por un mnimo de 15 minutos. LLAME INMEDIATAMENTE ALMEDICO. MANTENGALOS FUERA DE EL ALCANCE DE LOS NIOS.

La Nafta y la Metil Etil Cetona (MEC) son materiales inflamables y deben usarse con precaucin. Siga lasinstrucciones del fabricante para proporcionar seguridad completa cuando use estos materiales. MANTEN-GALOS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.

Para evitar quemaduras, est alerta por partes calientes en productos que hayan sido desconectados recien-temente y de fluidos calientes en lneas, tubos y compartimentos.

Use siempre herramientas que estn en buenas condiciones. Asegrese de entender como usarlas antes deefectuar cualquier trabajo de servicio. Use SOLAMENTE partes genuinas de reemplazo Cummins o CumminsReConT.

Use siempre el mismo nmero de parte de tornillo (o equivalente) cuando reemplace tornillos. No use un tornillode menor calidad si es necesario el reemplazo.

N14 Plus Instrucciones Generales de SeguridadSeccin i - Introduccin Pagina i-7

No efecte ninguna reparacin cuando est fatigado o despus de consumir alcohol o frmacos que puedanafectar su desempeo.

Algunas agencias estatales y federales en los Estados Unidos de Amrica han determinado que el aceite usadode motor puede ser cancergeno y puede causar toxicidad reproductiva. Evite la inhalacin de vapores, laingestin, y el contacto prolongado con aceite usado de motor.

El refrigerante es txico. Si no se va a reutilizar, deschelo de conformidad con las regulaciones ambientaleslocales.

Instrucciones Generales de Seguridad N14 PlusPagina i-8 Seccin i - Introduccin

Siglas y AbreviacionesInformacin GeneralLa siguiente lista contiene algunas de las siglas y abreviaciones usadas en este manual.

AFC Control Aire CombustibleAPI Instituto Americano del PetrleoASA Atenuador de Seal de AireASTM Sociedad Americana de Verificacin y MaterialesC CelsiusCARB Consejo de Recursos del Aire de CaliforniaC.I.D. Desplazamiento en Pulgadas CbicasCNG Gas Natural ComprimidoCPL Lista de Partes CrticascSt CentistokesECM Mdulo de Control ElectrnicoECS Sistema de Control de EmisionesEPA Agencia de Proteccin AmbientalEPS Sensor de Posicin del MotorF FahrenheitGVW Peso Bruto VehicularHg Mercuriohp PotenciaH2O AguaICM Mdulo de Control de Encendidokm/l Kilmetros por LitrokPa KilopascalLNG Gas Natural LquidoLTA Postenfriamiento a Baja Temperatura

N14 Plus Siglas y AbreviacionesSeccin i - Introduccin Pagina i-9

MIP Presin de Entrada del MezcladorMPa Megapascalmph Millas Por Horampq Millas Por CuartoNm Nm - Newton-metroNG Gas NaturalOEM Fabricante de Equipo Originalppm Partes Por Millnpsi Libras Por Pulgada CuadradaPTO Toma de Fuerzarpm Revoluciones Por MinutoSAE Sociedad de Ingenieros AutomotricesSCA Aditivo Complementario de RefrigeranteSTC Control de Avance de SincronizacinVS Velocidad VariableVSS Sensor de Velocidad del Vehiculo

Siglas y Abreviaciones N14 PlusPagina i-10 Seccin i - Introduccin

Seccin E - Identificacin del MotorContenido de la Seccin

Pagina

Diagramas del Motor ....................................................................................................................................... E-9Vistas del Motor ........................................................................................................................................... E-9

Especificaciones ............................................................................................................................................. E-3Bateras (Gravedad Especfica) .................................................................................................................... E-7Especificaciones Generales ......................................................................................................................... E-3Sistema de Aceite Lubricante ...................................................................................................................... E-4Sistema de Admisin de Aire ....................................................................................................................... E-4Sistema de Combustible .............................................................................................................................. E-6Sistema de Enfriamiento .............................................................................................................................. E-5Sistema de Escape ...................................................................................................................................... E-6Sistema Elctrico ......................................................................................................................................... E-7

Identificacin del Motor .................................................................................................................................. E-1Nomenclatura del Motor Cummins ............................................................................................................... E-2Placa de Datos del ECM (Mdulo de Control Electrnico) ............................................................................ E-1Placa de Datos del Freno del Motor ............................................................................................................. E-2Placa de Datos del Motor ............................................................................................................................. E-1

N14 PlusSeccin E - Identificacin del Motor Pagina E-a

ESTA PAGINA SE DEJO EN BLANCO INTENCIONADAMENTE.

N14 PlusSeccin E - Identificacin del MotorPagina E-b

Identificacin del MotorPlaca de Datos del MotorLa placa de datos del motor proporciona la identificacindel modelo y otra informacin importante acerca del motor.

Tenga disponibles los siguientes datos del motor cuandose comunique con un Taller de Reparacin AutorizadoCummins. La informacin de la placa de datos es obliga-toria cuando se solicitan partes de servicio:1. Nmero de Serie del Motor2. Lista de Partes Crticas3. Modelo4. Potencia y rpm indicadas

Placa de Datos del ECM (Mdulo de ControlElectrnico)En los motores CELECT Plus, la placa de datos del m-dulo de control electrnico (ECM) est colocada en la partesuperior del ECM.

Las abreviaciones en la ilustracin adjunta se explicancomo sigue:

P/N = nmero de parteS/N = nmero de serieD/C = cdigo de fecha

N14 Plus Identificacin del MotorSeccin E - Identificacin del Motor Pagina E-1

Placa de Datos del Freno del MotorEn motores equipados con frenos del motor, la placa dedatos del freno del motor est colocada en el lado deescape de la carcasa del freno del motor. Registre siempreel nmero de modelo del freno y el nmero de ensambleen todos los pedidos de partes.

Nomenclatura del Motor CumminsLa nomenclatura del motor Cummins proporciona los da-tos como se ilustra en la grfica.

NOTA: Las siguientes letras designan algunas de las di-ferentes aplicaciones de mercado para un motor Cummins.

A = Agricultura C = Construccin G = Motor para generador M = Marino.

Identificacin del Motor N14 PlusPagina E-2 Seccin E - Identificacin del Motor

EspecificacionesEspecificaciones GeneralesNOTA: Debajo estn listadas especificaciones generales para este motor.

Potencia ..................................................................................................... Consulte la placa de datos del motor

Velocidad del Motor .................................................................................... Consulte la placa de datos del motor

Desplazamiento ..................................................................................................................... 14 litros [855 C.I.D.]

Dimetro y Carrera ................................................................................. 140 mm [5.5 pulg.] x 152 mm [6.0 pulg.]

Relacin de Compresin:N14-310E+, 330E+, 350E+, 370E+, 330 ESP+ ................................................................................. 18.5:1N14-410E+, 370 ESP+ .......................................................................................................................... 17.5:1N14-435E+, 460E+, 500E+, 525E+, 435 ESP+ ................................................................................. 16.5:1

Peso del Motor Seco .................................................................................................................. 1273 kg [2805 lb]

Peso del Motor Hmedo ............................................................................................................ 1328 kg [2925 lb]

Orden de Encendido ............................................................................................................................ 1-5-3-6-2-4

Rotacin del Cigeal (vista desde el frente del motor) ................................. En sentido de manecillas del reloj

Ajustes de Vlvula e Inyector:Ajuste de la Vlvula de Admisin .................................................................................... 0.35 mm [0.014 pulg.]Ajuste de la Vlvula de Escape ...................................................................................... 0.68 mm [0.027 pulg.]Ajuste del Juego del Inyector ......................................................................................... 0.56 mm [0.022 pulg.]Ajustes del Freno del Motor ............................................................................................ 0.58 mm [0.023 pulg.]

N14 Plus EspecificacionesSeccin E - Identificacin del Motor Pagina E-3

Sistema de Admisin de Aire

PRECAUCIONEl aire de admisin del motor debe filtrarse para impedir que suciedad y desechos entren al motor. Si la tuberadel aire de admisin est daada o floja, el aire sin filtrar entrar al motor y causar desgaste prematuro.

Elevacin Mxima de Temperatura entre Aire Ambiente y Entrada de Aire del Motor (ambiente arriba de 0C[32F]) ............................................................................................................................................... 15C [30F]

Restriccin Mxima de Entrada (filtro limpio) Elemento de Servicio Normal .............. 250 mm H2O [10 pulg. H2O]

Restriccin Mxima de Entrada (filtro sucio) ............................................................. 635 mm H2O [25 pulg. H2O]

Sistema de Aceite LubricantePresin del Aceite:

Ralent Bajo (Mnima Permisible) ............................................................................................... 70 kPa [10 psi]A 1200 rpm o Torque Pico (Mnima Permisible) ........................................................................ 172 kPa [25 psi]

Capacidad de Aceite de Motor EstndarCapacidad del filtro de combinacin de flujo pleno/derivacin ................................... 2.7 litros [0.7 gal. E.U.A.]Capacidad del crter de aceite (alta-baja) ..................................................... 36 a 30 litros [9.5 a 8 gal. E.U.A.]Capacidad de cambio de aceite (crter de aceite y filtro llenados a capacidad) . 37.7 a 32.9 litros [10.2 a 8.7 gal.E.U.A.]

Capacidad Total del Sistema de Aceite Lubricante Incluyendo el Filtro ......................... 42 litros [11.0 gal. E.U.A.]

Especificaciones N14 PlusPagina E-4 Seccin E - Identificacin del Motor

Sistema de EnfriamientoCapacidad de Refrigerante (solamente el motor) ............................................................ 20.81 litros [21 cuartos]

Automotriz .................................................................................................................... 18.9 litros [20 cuartos]

Rango del Termostato de Modulacin Estndar .............................................................. 82 a 93C [180 a 200F]

Presin Mxima de Refrigerante en el Block de Cilindros (tapn de presin quitado)A 2300 rpm ............................................................................................................................. 317 kPa [46 psi]A 1700 rpm ............................................................................................................................ 165 kPa [24 psi]

Temperatura de Activacin de la Alarma del RefrigeranteAutomotriz .................................................................................................................. 104 1C [220 2F]

Temperatura Mxima Permisible del Tanque SuperiorN14-410E+, 435E+, 460E+, 500E+, 525E+, 370 ESP+, 435 ESP+ .................................... 104C [220F]N14-310E+, 330E+, 350E+, 370E+, 330 ESP+ .................................................................... 100C [212F]

Temperatura Mnima Recomendada del Tanque Superior ................................................................. 70C [158F]

Presin Mnima Recomendada del Tapn de Presin ...................................................................... 50 kPa [7 psi]


Sistema de EscapeContrapresin Mxima en el Turbocargador:

Mercurio ....................................................................................................................... 76 mm Hg [3 pulg. Hg]Agua ................................................................................................................... 1016 mm H2O [40 pulg. H2O]

Tamao del Tubo de Escape (dimetro interior normalmente aceptable) ..................................... 127 mm [5 pulg.]

Sistema de CombustibleRestriccin Mxima Permisible a la Bomba con o sin Enfriador de Combustible:

Con Filtro Limpio ........................................................................................................ 152 mm Hg [6 pulg. Hg]Con Filtro Sucio ........................................................................................................ 254 mm Hg [10 pulg. Hg]

Restriccin Mxima Permisible de la Lnea de Retorno de Combustible ......................... 89 mm Hg [3.5 pulg. Hg]

Capacidad Mnima Permisible de Ventilacin del Tanque de Combustible ........................ 0.85 m3/hr [30 pies3/hr]

Mxima Temperatura Permisible de Entrada de Combustible ........................................................... 71C [160F]

NOTA: Para valores de desempeo y de rgimen de combustible, consulte la hoja de datos del motor o el cdigo dela bomba de combustible para el modelo particular involucrado.


Sistema ElctricoCapacidad Mnima Recomendada de la Batera

Voltajedel Sistema

Temperaturas Ambiente18 C [0 F] 0 C [32 F]

Amperesde Arranque

en Fro

Amperesde Capacidad(1)

de Reserva

Amperesde Arranque

en Fro

Amperesde Capacidad(1)

de Reserva12 VCD 1800 640 1280 48024 VCD (2) 900 320 640 240

1. El nmero de placas dentro de un tamao dado de batera determina la capacidad de reserva. La capacidad dereserva determina el lapso de tiempo en el que puede ocurrir marcha sostenida.

2. Los rangos de CCA estn basados en dos bateras de 12 VCD en serie.

Se requieren un mnimo de 6.0 VCD en el conector de alimentacin de 3 pines, para energizar el ECM en los motoresCELECT Plus.

Bateras (Gravedad Especfica)

Gravedad Especfica a27C [80F] Estado de la Carga

1.260 a 1.280 100%1.230 a 1.250 75%1.200 a 1.220 50%1.170 a 1.190 25%1.110 a 1.130 Descargada


Resistencia Mxima del Circuito del Motor de Arranque

Motor de Arranque de 12-VCD (Ohms) 0.00075Motor de Arranque de 24-VCD (Ohms) 0.002

Las resistencias del cable pueden obtenerse en la Tablaacompaante de Resistencia del Cable de la Batera. Si elbastidor est en circuito de tierra, la longitud del bastidordebe considerarse cable del mismo tamao que el que seus en el balance del sistema.

Item Ohms de ResistenciaConexin 0.00001Contactor Adicional(Interruptor Serie-Paralelo,

Relevadores, etc.)

0.00020


Diagramas del MotorVistas del MotorLas ilustraciones que siguen muestran las ubicaciones de los componentes mayores externos del motor, los filtros,y otros puntos de servicio y mantenimiento. Algunos componentes externos estarn en ubicaciones diferentes paramodelos de motor diferente.

N14 Plus Diagramas del MotorSeccin E - Identificacin del Motor Pagina E-9

Diagramas del Motor N14 PlusPagina E-10 Seccin E - Identificacin del Motor

N14 Plus Diagramas del MotorSeccin E - Identificacin del Motor Pagina E-11

Diagramas del Motor N14 PlusPagina E-12 Seccin E - Identificacin del Motor

NOTAS

Seccin 1 - Instrucciones de OperacinContenido de la Seccin

Pagina

Arranque en Clima Fro Usando Fluido de Arranque ..................................................................................... 1-9Con Equipo de Dosificacin Mecnico o Elctrico (Eter) .............................................................................. 1-9

Bomba de Combustible ................................................................................................................................. 1-12Cebar ......................................................................................................................................................... 1-12

Instrucciones de Operacin - Informacin General........................................................................................ 1-1Informacin General ..................................................................................................................................... 1-1

Interferencia Electromagntica (EMI) .......................................................................................................... 1-147Informacin General ................................................................................................................................. 1-147Niveles de Radiacin EMI del Sistema CELECT Plus ............................................................................. 1-148Susceptibilidad EMI del Sistema CELECT Plus ...................................................................................... 1-147

Operacin en Clima Fro................................................................................................................................ 1-17Cubiertas contra el Fro .............................................................................................................................. 1-20Informacin General ................................................................................................................................... 1-17Persianas ................................................................................................................................................... 1-20Valores de Control Trmico ........................................................................................................................ 1-19

Operando el Motor ......................................................................................................................................... 1-13Informacin General ................................................................................................................................... 1-13

Paro del Motor................................................................................................................................................ 1-21Informacin General .................................................................................................................................... 1-21

Potencia Inteligente Electrnica (ESP)........................................................................................................ 1-143Condiciones de Operacin de la ESP........................................................................................................ 1-144Informacin General ................................................................................................................................. 1-143

N14 PlusSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-a

Pagina

Teora de Operacin de la ESP ................................................................................................................. 1-144

Procedimiento de Arranque Normal................................................................................................................ 1-3Informacin General ..................................................................................................................................... 1-3

Rango de Operacin del Motor ..................................................................................................................... 1-15Informacin General ................................................................................................................................... 1-15

Sistema de Combustible Controlado Electrnicamente ............................................................................... 1-40Caractersticas Programables ..................................................................................................................... 1-43Cdigos de Diagnstico de Falla .............................................................................................................. 1-136Descripcin del Sistema CELECT Plus ................................................................................................... 1-119Informacin General ................................................................................................................................... 1-40Monitor de Mantenimiento .......................................................................................................................... 1-98Sistema de Informacin de Viaje ............................................................................................................... 1-111Sistema de Proteccin del Motor ................................................................................................................ 1-42

Sistema de Frenos del Motor ........................................................................................................................ 1-21Informacin General ................................................................................................................................... 1-21Sugerencias para Operacin en Caminos Resbaladizos ............................................................................. 1-35

Tcnicas de Manejo ..................................................................................................................................... 1-149Informacin General ................................................................................................................................. 1-149

Vlvula de Cierre de Combustible................................................................................................................... 1-8Informacin General ..................................................................................................................................... 1-8

N14 PlusSeccin 1 - Instrucciones de OperacinPagina 1-b

Instrucciones de Operacin - Informa-cin GeneralInformacin GeneralEl cuidado correcto de su motor resultar en vida mslarga, mejor desempeo y operacin ms econmica.

Siga las revisiones de mantenimiento diarias listadas enNormas de Mantenimiento, Seccin 2.

El nuevo motor Cummins asociado con este manual norequiere un procedimiento de asentamiento. La Seccin1 de este manual proporciona toda la informacin nece-saria requerida para la operacin correcta del motor.

Revise diariamente los indicadores de presin de aceite,indicadores de temperatura, lmparas de advertencia, yotros indicadores, para asegurarse de que operan.

Evite la exposicin de su motor a qumicos corrosivos.

N14 Plus Instrucciones de Operacin - Informacin GeneralSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-1

ADVERTENCIA

NO OPERE UN MOTOR DIESEL DONDE HAYA O PUEDAHABERVAPORESCOMBUSTIBLES.Estosvaporespue-den ser aspirados a travs del sistema de admisin deaire y causar aceleracin y sobrevelocidad del motor, loque puede resultar en un incendio, una explosin ydao extensivo a la propiedad. Estn disponibles nu-merosos dispositivos de seguridad, tales como dispo-sitivos de cierre de admisin de aire, para minimizar elriesgo de sobrevelocidad donde un motor, debido a suaplicacin, pudiera operar en un ambiente combusti-ble, tal como el debido a un derrame de combustible ofuga de gas. Recuerde, Cummins no tiene forma desaber el uso que usted tiene para su motor. EL PRO-PIETARIO DEL EQUIPO Y EL OPERADOR SON RES-PONSABLES POR OPERACIN SEGURA EN UN AM-BIENTE HOSTIL. CONSULTE A SU TALLER DEREPARACIN AUTORIZADO CUMMINS POR INFORMA-CIN ADICIONAL.

Instrucciones de Operacin - Informacin General N14 PlusPagina 1-2 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

Procedimiento de Arranque NormalInformacin General

PRECAUCION

Para evitar dao al motor de arranque, no accione elmotor de arranque por ms de 30 segundos. Espere 2minutos entre cada intento por arrancar (solamentemotores de arranque elctricos).

NOTA: Los motores equipados con motores de arranqueneumticos requieren un mnimo de 480 kPa [70 psi].

El motor debe tener presin de aceite adecuada dentro delos 15 segundos despus del arranque. Si la lmpara deadvertencia que indica baja presin de aceite no se apagao no hay indicacin de presin de aceite en un indicadordentro de los 15 segundos, apague inmediatamente elmotor para evitar daarlo. Confirme el nivel correcto deaceite en el crter de aceite.

N14 Plus Procedimiento de Arranque NormalSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-3

Haga funcionar el motor en ralent de 3 a 5 minutos, antesde operarlo con carga.

Incremente lentamente la velocidad del motor (rpm) paraproporcionar lubricacin adecuada a los cojinetes y parapermitir que la presin de aceite se estabilice.

Procedimiento de Arranque Normal N14 PlusPagina 1-4 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

No mantenga el motor en ralent bajo por periodos largos.Los periodos largos en ralent bajo (ms de 10 minutos),pueden daar un motor porque las temperaturas de lacmara de combustin caen tan bajo que el combustibleno se quemar completamente. Esto causar que el car-bn se acumule alrededor de los orificios de aspersin delinyector y de los anillos de pistn y puede causar que lasvlvulas se peguen.

Si la temperatura del refrigerante del motor se vuelve muybaja, 60C [140F], el combustible crudo eliminar el aceitelubricante de las paredes del cilindro y diluir el aceite delcrter. La dilucin por combustible afecta adversamentelas propiedades del aceite lubricante y puede acortar lavida del motor. Use el ralent rpido para evitar estascondiciones.


ADVERTENCIA

Para evitar posible arco elctrico, desconecte siempreprimero el cable negativo (-) y conctelo al ltimo.

PRECAUCION

Para evitar daar las partes del motor CELECT Plus, noconecte cables pasacorriente o de carga de la bateraa ninguna parte CELECT Plus. Cuando use cablespasacorriente para arrancar el motor, asegrese de co-nectar los cables en paralelo: positivo (+) a positivo(+) y negativo (-) a negativo (-). Cuando use una fuenteelctrica externa para arrancar el motor, gire el inte-rruptor de llave a la posicin de OFF. Quite la llaveantes de conectar los cables pasacorriente.

La ilustracin adjunta muestra una tpica conexin de ba-tera en paralelo. Este arreglo duplica el amperaje dearranque.

Procedimiento de Arranque Normal N14 PlusPagina 1-6 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

Esta ilustracin muestra una tpica conexin de batera enserie. Este arreglo, positivo a negativo, duplica el voltaje.


Vlvula de Cierre de CombustibleInformacin General

PRECAUCION

El ECM CELECT Plus proporciona una salida de voltajeen el arns para controlar el solenoide de la vlvula decierre de combustible. El voltaje de salida es igual alvoltaje de la batera (voltaje del sistema). Este debe serel nico cable conectado al solenoide de la vlvula decierre de combustible. Toma excesiva de corriente cau-sar posibles paros del motor y que se registren cdi-gos de falla.

Vlvula de Cierre de Combustible N14 PlusPagina 1-8 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

Arranque en Clima Fro UsandoFluido de ArranqueCon Equipo de Dosificacin Mecnico oElctrico (Eter)

ADVERTENCIA

No use auxiliares voltiles para arranque en fro enoperaciones mineras bajo tierra o en tneles, debido alpeligro potencial de una explosin. Revise con el Ins-pector local de la Oficina de Minas de E.U.A. porinstrucciones.

ADVERTENCIA

El fluido de arranque es altamente inflamable y explo-sivo. No fume. Mantenga flamas, chispas, y equipo einterruptores de arco elctrico lejos del fluido de arran-que.

Debido a los riesgos incrementados de seguridad y alpotencial de dao al motor, no use fluido de arranque sinequipo de dosificacin.

N14 Plus Arranque en Clima Fro Usando Fluido de ArranqueSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-9

1. Ajuste el acelerador en ralent.

2. Desacople cualquier accesorio impulsado y, si estequipada, ponga la transmisin en neutral.

3. Conecte el interruptor de llave para energizar el m-dulo de control electrnico (ECM).

PRECAUCION

No use cantidades excesivas de fluido de arranquecuando arranque un motor. El uso de demasiado fluidode arranque causar dao al motor.

4. Mientras da marcha al motor, inyecte una cantidaddosificada de fluido de arranque.

Arranque en Clima Fro Usando Fluido de Arranque N14 PlusPagina 1-10 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

El motor debe tener presin de aceite adecuada dentro delos 15 segundos despus del arranque. Si la lmpara deadvertencia que indica baja presin de aceite no se apagao no hay indicacin de presin de aceite en un indicadordentro de los 15 segundos, apague inmediatamente elmotor para evitar daarlo. Confirme el nivel correcto deaceite en el crter de aceite.

No incremente la velocidad del motor por arriba de ralentbajo hasta que la aguja del indicador de temperatura derefrigerante comience a moverse o hayan transcurrido 10minutos. Esto proporcionar lubricacin adecuada a loscojinetes.

Monitore la presin de aceite despus de que se inicie laoperacin normal.

N14 Plus Arranque en Clima Fro Usando Fluido de ArranqueSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-11

Bomba de CombustibleCebarCELECT

Cada vez que se desmonte la bomba de combustible, esnecesario cebar la bomba despus de instalarla en elmotor para eliminar cualquier aire atrapado.

NOTA: Si la bomba de combustible est sucia, limpie elexterior de la bomba.

Quite la tapa del filtro de la parte superior del soportefrontal.

Llene la carcasa con combustible limpio. Instale y aprietela tapa del filtro.

Valor de torque: 18 Nm [13 lb-pie]

Bomba de Combustible N14 PlusPagina 1-12 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

Operando el MotorInformacin GeneralMonitore frecuentemente los indicadores de presin deaceite y de temperatura de refrigerante. Consultar Espe-cificaciones del Sistema de Aceite Lubricante y a Especi-ficaciones del Sistema de Enfriamiento en la Seccin V,para presiones y temperaturas de operacin recomenda-das. Apague el motor si cualquier presin o temperatura nocumple las especificaciones.

NOTA: La operacin continua con una baja temperatura derefrigerante, por debajo de 60C [140F], o con una altatemperatura de refrigerante, arriba de 100C [212F],puede daar el motor.

Si empieza a ocurrir una condicin de sobrecalentamiento,reduzca la salida de potencia del motor liberando la pre-sin del pedal del acelerador o cambiando la transmisina un cambio ms bajo, o ambas cosas, hasta que la tem-peratura regrese al rango normal de operacin. Si la tem-peratura del motor no regresa a normal, apague el motory consulte a Sntomas de Diagnstico de Fallas, SeccinTS, o contacte a un Taller de Reparacin AutorizadoCummins.

N14 Plus Operando el MotorSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-13

La mayora de las fallas dan una advertencia temprana.Mire y escuche por cambios en desempeo, sonido oapariencia del motor que puedan indicar que se necesitaservicio o reparacin del motor. Algunos cambios parabuscar son como sigue:

Fallas de encendido del motor Vibracin Ruidos inusuales del motor Cambios repentinos en temperaturas o presiones

de operacin del motor Humo excesivo Prdida de potencia Incremento en el consumo de aceite Incremento en el consumo de combustible Fugas de combustible, aceite o refrigerante

Operando el Motor N14 PlusPagina 1-14 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

Permita que el motor marche en vaco de 3 a 5 minutosantes de apagarlo despus de una operacin a carga plena.Esto permite el enfriamiento adecuado de pistones, cami-sas de cilindro, cojinetes, y componentes del turbocargador.

Rango de Operacin del MotorInformacin General

PRECAUCION

No opere el motor en operacin de aceleracin totalexcesiva por debajo de las rpm de torque pico (consultela placa de datos del motor por rpm de torque pico) porms de 30 segundos. Esta condicin acortar la vidadel motor para reparacin general, puede causar seriodao al motor, y se considera abuso del operador.

Los motores Cummins estn diseados para operarexitosamente en aceleracin total bajo condiciones tran-sitorias hasta la velocidad de torque pico del motor. Esto esconsistente con las prcticas de operacin recomendadas.

N14 Plus Rango de Operacin del MotorSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-15

Puede ocurrir operacin del motor por debajo de las rpmde torque pico durante el cambio de velocidades debido ala diferencia de relaciones entre engranes de la transmi-sin, pero la operacin del motor no debe sostenerse porms de 30 segundos en aceleracin total por debajo de lasrpm de torque pico.

PRECAUCION

No opere el motor ms all de la velocidad de ralentalto. El operar el motor ms all de la velocidad deralent alto puede causar dao severo al motor. La ve-locidad del motor no debe exceder de 2300 rpm bajoninguna circunstancia. Cuando descienda una pen-diente pronunciada, use una combinacin de cambiosde la transmisin y los frenos del motor o de serviciopara controlar la velocidad del vehculo y del motor.

PRECAUCION

Para evitar dao al rbol de levas y al tren de vlvulascuando use un freno de compresin del motor, no ex-ceda la velocidad gobernada.

Rango de Operacin del Motor N14 PlusPagina 1-16 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

Operacin en Clima FroInformacin GeneralEs posible operar motores diesel en ambientes extremadamente fros, si ellos se preparan y mantienen apropiada-mente. Deben usarse los lubricantes, combustibles y refrigerante correctos para el rango de clima fro en el que seest operando el vehculo. Consulte la tabla de abajo para recomendaciones en rangos de operacin diferentes.

Preparacin para el Invierno0 a -23C

[32 a -10F]

Preparacin para el Invierno-23 a -32C[-10 a -25F]

Especificaciones Articas-32 a -54C[-25 a -65F]

Use una mezcla de 50 por cientode anticongelante de etilen glicol y50 por ciento de agua.



Use aceite multigrado que cumplalas especificaciones CG-4 de API.

Use aceite multigrado que cumplalas especificaciones CG-4 de API.

Use aceite para el Artico que cum-pla las especificaciones CG-4 deAPI.

El combustible debe tener puntosmximos de turbidez y fluidez 6C[10F] inferiores a la temperaturaambiente en la que opera el motor.



N14 Plus Operacin en Clima FroSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-17

Se requieren los siguientes auxiliares para operacin en clima fro, para situaciones de clima fro:

Operacin en Clima Fro N14 PlusPagina 1-18 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

Valores de Control TrmicoLas temperaturas listadas en esta grfica para control de ventilador por deteccin de temperatura de refrigerante ycontrol de ventilador por deteccin de temperatura del mltiple de admisin son correctas para vehculos que permitenque el ECM controle la operacin de activacin/desactivacin del ventilador de enfriamiento. Consulte a su OEM localpor otros tipos de control.

N14 Plus Operacin en Clima FroSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-19

Cubiertas contra el FroLas cubiertas contra el fro se pueden usar en un vehculoequipado con enfriamiento por carga de aire (CAC) perodeben estar diseadas para cubrir parcialmente el reafrontal del sistema de enfriamiento. Debe dejarse abiertoun mnimo de 775 cm_ [120 pulg._] o aproximadamente 28x 28 cm [11 x 11 pulg.] de rea frontal, para permitir flujode aire para que el enfriamiento por carga de aire funcionecorrectamente.

PersianasLas instalaciones de motores con enfriamiento por cargade aire con persianas, requieren tambin un interruptor detemperatura de aire del mltiple de admisin para abrir laspersianas y evitar temperaturas excesivas del mltiple deadmisin. Esto evita dao al motor debido a altas tempe-raturas del mltiple de admisin, como resultado de flujode aire bloqueado a travs del enfriamiento por carga deaire.

Operacin en Clima Fro N14 PlusPagina 1-20 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

Paro del MotorInformacin General1. Permita que el motor opere en ralent de 3 a 5 minutos

antes de apagarlo despus de una operacin a cargaplena. Esto permite el enfriamiento adecuado de pis-tones, cilindros, cojinetes y componentes delturbocargador.

2. Gire el interruptor de la llave de encendido a la posi-cin de OFF.

Sistema de Frenos del MotorInformacin General

PRECAUCION

No exceda la velocidad gobernada del motor cuandoopere los frenos del motor. Puede ocurrir dao al motor.Los frenos del motor estn diseados para asistir a losfrenos de servicio del vehculo para desacelerar el ve-hculo. Nunca use solamente los frenos del motor paradetener el vehculo. Si se usan otros frenos del motor,consulte el manual del fabricante del componente.

N14 Plus Paro del MotorSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-21

Algunos motores N14 estn equipados con frenos del mo-tor.

Los frenos del motor son dispositivos que usan la energade compresin del motor para proporcionar desaceleracindel vehculo. Los frenos del motor proporcionan la mximapotencia de frenado en velocidad nominal; por lo tanto, laseleccin del cambio es importante.

Los frenos del motor convierten al motor en un dispositivode absorcin de energa, para reducir la velocidad vehicular.

Esto es realizado por un circuito hidrulico que abre lasvlvulas de escape casi al final de la carrera de compresin.

La cantidad de potencia de frenado disponible en una seriede motor dada vara. La potencia de frenado depende dela presin de mltiple de admisin del turbocargador, ve-locidad del motor, relacin de compresin, y del momentoen que los frenos abren las vlvulas de escape.

Sistema de Frenos del Motor N14 PlusPagina 1-22 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

Los controles del freno del motor con el sistema de com-bustible CELECT Plus consisten de lo siguiente:

Un interruptor selector de tres posiciones

Un interruptor on/off

Un interruptor del embrague

Un sensor del acelerador.

Otros interruptores del sistema CELECT Plus para controlde crucero que afectan las operaciones del freno del motorson:

Interruptores ON/OFF y SET/RESUME de controlde crucero (si la caracterstica Frenos del Motor enControl de Crucero est desactivada).

Interruptor de presin de aire del freno de servicio.

CELECT Plus permite que los frenos del motor operenmientras control de crucero est activo. Consulte a Ca-ractersticas Programables en esta seccin.

N14 Plus Sistema de Frenos del MotorSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-23

El interruptor selector de tres posiciones est colocadojunto al interruptor on/off en la cabina, y le permite a ustedseleccionar la potencia de frenado de uno, dos, o tresfrenos.

Con el sistema de combustible CELECT Plus, las sealesdel interruptor on/off, del interruptor del embrague, delsensor del acelerador, y de los interruptores de crucero/PTO son enviadas al mdulo de control electrnico (ECM).

NOTA: Cualquiera de estos interruptores puede desactivarlos frenos del motor. Si la caracterstica Frenos del Motoren Control de Crucero est activada, los interruptores deControl de Crucero/PTO no desactivarn los frenos delmotor.


El ECM activa o desactiva entonces electrnicamente a losfrenos del motor.

NOTA: Los frenos del motor no pueden activarse:

a. cuando control de crucero est activo y si la ca-racterstica Frenos del Motor en Control de Cru-cero est desactivada,

b. cuando la velocidad del motor va por debajo de850 rpm, o

c. cuando un cdigo de falla electrnico est activo.

El sensor del acelerador es parte del ensamble de pedaldel acelerador colocado en la cabina y desactivar losfrenos del motor cuando sea oprimido.


El interruptor del embrague usa el movimiento del varillajedel embrague para desactivar los frenos del motor cuandose oprime el pedal del embrague.

El interruptor de presin del freno de servicio est conec-tado a la lnea de suministro de aire del freno de servicio.

Aplicando los frenos de servicio mientras se est en controlde crucero desactivar el control de crucero y activar losfrenos del motor.

Si est activada la caracterstica de freno del motor acti-vado por pedal, el pedal del freno de servicio debe oprimirseantes de que los frenos del motor sean activados. Consultea Caractersticas Programables en esta seccin para msinformacin acerca de la caracterstica Freno del MotorActivado por Pedal.


Opere el motor en ralent de 3 a 5 minutos en aproxima-damente 1000 rpm para calentar el motor antes de activarlos frenos del motor. No opere los frenos del motor hastaque la temperatura del aceite del motor est arriba de 30C[86F].

Para activar los frenos del motor, mueva el interruptor on/off a la posicin de ON. Una vez activados, la operacinde los frenos del motor es completamente automtica.

NOTA: Consulte las pginas apropiadas en esta seccin,por informacin especfica acerca de la operacin de losfrenos del motor bajo ciertas condiciones de camino.


ADVERTENCIA

No use los frenos del motor mientras conduce sola-mente el tractor o cuando jala un remolque vaco. Conlos frenos del motor en operacin, puede ocurrir msrpidamente bloqueo de las ruedas cuando se aplicanlos frenos de servicio, especialmente en vehculos conejes de traccin simple.

Asegrese de cambiar los frenos del motor a la posicin deOFF cuando conduzca solamente el tractor o cuandojale un remolque vaco.

PRECAUCION

Los frenos del motor estn diseados para asistir a losfrenos de servicio del vehculo para desacelerar el ve-hculo para un alto.

Recuerde, se requerirn los frenos de servicio para llevarel vehculo a un alto.


PRECAUCION

No use los frenos del motor para ayudarse a realizarcambios de velocidad sin embrague. Esto puede causarque el motor se pare o conducir a dao del motor.

Con los motores CELECT Plus, el ECM desactivar losfrenos del motor cuando la velocidad del motor est pordebajo de 850 rpm o cuando un cdigo de falla electrnicoest activo.


PRECAUCION

No opere el motor si los frenos del motor no sedesactivan. Hacerlo as, causar severo dao al motor.

Si los frenos del motor no se desactivan, apague inme-diatamente el motor, y contacte un Taller de ReparacinAutorizado Cummins.

Sugerencias para Operacin en Pavimento a Nivel ySeco

Para operacin en superficies secas y relativamente pla-nas, cuando no se requiere potencia de frenado mayor,ponga el interruptor selector de tres posiciones en la po-sicin No. 1 No. 2.


Para reducir la velocidad del vehculo, ponga el interruptoron/off del freno del motor en la posicin de ON. Retiresu pie del pedal del acelerador y del embrague. Los frenosdel motor comenzarn inmediatamente a operar,desacelerando el vehculo.

Para operacin sobre pavimento seco, cuando se requieramxima potencia de frenado, ponga el interruptor selectorde tres posiciones en la posicin No. 3.


Sugerencias para Operacin en Pendientes con Pavi-mento Seco

ADVERTENCIA

La velocidad segura de control de un vehculo variarcon el tamao de la carga, el tipo de carga, la pendiente,y las condiciones del camino.

La velocidad de control es la velocidad en la cual lasfuerzas que empujan un vehculo hacia abajo en una pen-diente son iguales a las fuerzas que lo sostienen haciaatrs.

Los vehculos equipados con frenos de motor operadosapropiadamente, pueden ser capaces de viajar cuestaabajo en velocidades de control ligeramente superiores alas de vehculos no equipados con frenos del motor.

NOTA: Est siempre preparado para usar los frenos deservicio del vehculo para parada de emergencia.


PRECAUCION

Nunca exceda la velocidad gobernada del motor ya quepuede ocurrir dao al motor.

Una vez que usted ha determinado cual es la velocidadsegura para su vehculo, opere los frenos del motor con latransmisin en el cambio ms bajo que no cause que lavelocidad del motor exceda la velocidad nominal del motor.

NOTA: La potencia ptima de frenado de los frenos delmotor se alcanza en velocidad nominal del motor, as quela seleccin del cambio correcto es crtica.

Se puede usar el interruptor selector de tres posicionespara variar la potencia de frenado a medida que cambienlas condiciones del camino.


Debern usarse los frenos de servicio del vehculo cuandose requiera potencia de frenado adicional.

ADVERTENCIA

El uso frecuente de los frenos de servicio causar quesecalienten, reduciendosucapacidadparadesacelerarel vehculo.


Si se requiere uso frecuente de los frenos de servicio delvehculo, se recomienda usar una velocidad de controlms lenta seleccionando un cambio de la transmisin msbajo.

NOTA: Entre ms larga o ms pronunciada sea la cuesta,ms importante es usar sus frenos del motor. Haga usomximo de sus frenos del motor cambiando hacia abajo ypermitiendo que los frenos del motor hagan el trabajo.

Sugerencias para Operacin en CaminosResbaladizos

PRECAUCION

Es difcil de predecir la operacin de cualquier vehculoen caminos resbaladizos. Los primeros 10 a 15 minutosde lluvia son los ms peligrosos, ya que la suciedad delcamino y el aceite mezclados con la lluvia crean unasuperficie muy resbaladiza.

Siempre mantenga distancia extra entre su vehculo yotros objetos cuando use los frenos de servicio o los frenosdel motor en caminos resbaladizos.


ADVERTENCIA

El usar los frenos del motor en caminos hmedos oresbaladizos puede causar sobrefrenado, especial-mente en vehculos con cargas ligeras o ejes de trac-cin simple. La distancia para parar puedeincrementarse realmente, o el vehculo puede patinar ocolear.

Reduzca la potencia de frenado, o desactive los frenos delmotor en caminos resbaladizos.

Cuando maneje en caminos resbaladizos, comience con elinterruptor on/off en la posicin de OFF y el interruptorselector de tres posiciones en la posicin No. 1.

Si su tractor est equipado con un eje trasero de sin findoble, use el divisor de potencia en la posicin dedesbloqueado.


Retire su pie del acelerador para asegurar que el vehculomantendr la traccin con la sola potencia de frenado delmotor.

Si las ruedas motrices del vehculo comienzan a patinar, osi hay un movimiento de coleo, no active los frenos delmotor.

Si se mantiene la traccin usando la sola potencia defrenado del motor, y se requiere ms potencia de frenado,cambie el interruptor selector de tres posiciones a la po-sicin No. 1 y active los frenos del motor cambiando elinterruptor on/off a la posicin de ON.


Si las ruedas motrices del vehculo comienzan a patinar, osi hay un movimiento de coleo, cambie el interruptor on/offa la posicin de OFF.

Si la traccin se mantiene cuando se activen los frenos delmotor, y se requiere ms potencia de frenado, mueva elinterruptor selector de tres posiciones a la posicin No. 2.


Nuevamente, si el vehculo ha perdido traccin, o si hay unmovimiento de coleo, cambie el interruptor on/off a la po-sicin de OFF. No intente usar los frenos del motor enlas posiciones No. 2 No. 3.

Repita los procedimientos anteriores para seleccionar laposicin No. 3 en el interruptor selector.


Nuevamente, si el vehculo ha perdido traccin, o si hay unmovimiento de coleo, cambie el interruptor on/off a la po-sicin de OFF. No intente usar los frenos del motor en laposicin No. 3.

Sistema de Combustible ControladoElectrnicamenteInformacin GeneralEl sistema CELECT Plus es un sistema de inyeccin decombustible controlado electrnicamente que optimiza eco-noma de combustible y reduce emisiones de escape. Haceesto controlando la curva de torque y potencia, la funcinde control aire combustible (AFC), la velocidad alta delmotor, ralent bajo, y la velocidad de camino.

Sistema de Combustible Controlado Electrnicamente N14 PlusPagina 1-40 Seccin 1 - Instrucciones de Operacin

CELECT Plus tiene la capacidad de controlar el actuadordel embrague del ventilador, si se usa un embrague delventilador controlado electrnicamente.

CELECT Plus permite tambin que sean activados losfrenos del motor controlando los solenoides del freno delmotor.

N14 Plus Sistema de Combustible Controlado ElectrnicamenteSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-41

Sistema de Proteccin del MotorLos motores CELECT Plus estn equipados con un sis-tema de proteccin del motor. El sistema monitorea tem-peraturas y presiones crticas del motor y registrar fallasde diagnstico cuando ocurra una condicin de operacinanormal. Si existe una condicin fuera de rango y se va ainiciar una accin de disminucin de potencia del motor, eloperador ser alertado por una lmpara de advertencia enla cabina. La lmpara de advertencia parpadear odestellar cuando las condiciones fuera de rango conti-nen empeorando. El operador debe estacionarse al ladodel camino, cuando sea seguro hacerlo, para reducir laposibilidad de dao al motor.

NOTA: La potencia y velocidad del motor se reducirngradualmente, dependiendo del nivel de severidad de lacondicin observada. El sistema de proteccin del motorno parar el motor a menos que se haya seleccionado lacaracterstica de paro de proteccin del motor. Si la ca-racterstica ha sido seleccionada y el motor para, el motorpuede arrancarse otra vez desconectando el interruptor dellave y luego conectndolo de vuelta.


Caractersticas ProgramablesEl sistema CELECT Plus proporciona caractersticas elec-trnicas adicionales que reforzan el desempeo y controldel motor y del vehculo.

Para alterar estas caractersticas o valores, consulte a unTaller de Reparacin Autorizado Cummins.


Estn disponibles tres caractersticas que describen losciclos de servicio del vehculo, para mximos desempeoy economa de combustible del vehculo:

La caracterstica automatic transmission - Yes/No debeajustarse a YES (S) para cualquier aplicacin que use unatransmisin automtica tipo convertidor de torque. Lastransmisiones manuales automatizadas que son controla-das electrnicamente, o cualquier otra transmisin manualrequieren que se seleccione NO.

La caracterstica on-highway (en carretera) se define comouna aplicacin en la cual el cambio superior se alcanzarpidamente y se usa extensivamente. Manejo urbano li-mitado y el uso mnimo de cambios inferiores se consideranormal para aplicaciones en carretera.

La caracterstica on/off-highway (en/fuera de carretera)se define como el manejo en cambios inferiores (cualquiercambio diferente a cambio superior) por periodos exten-didos de tiempo. Operaciones madereras o el manejo enreas urbanas grandes por tiempo extendido (ms de 15minutos) mientras no se est en cambio superior, sonejemplos de una aplicacin en/fuera de carretera.

El valor original programado de fbrica para en carreteraes YES (S).


La caracterstica automotive/variable speed (VS)governor (gobernador automotriz/de velocidad variable(VS)) da al propietario una eleccin de gobernadores develocidad del motor.

El gobernador automotriz proporciona dosificacin de com-bustible constante para una posicin dada del acelerador(la velocidad del motor vara con la carga).

El gobernador VS mantiene una velocidad constante delmotor para una posicin dada del acelerador bajo condi-ciones de carga variable.

Esta es una caracterstica programable en el ECM. Paraalterar esta caracterstica o valor, consulte a su Taller deReparacin Autorizado Cummins.

El valor original programado en fbrica es AUTOMOTIVEGOVERNOR (gobernador automotriz).


La caracterstica engine warm-up protection (proteccinde calentamiento del motor) ayuda a evitar dao interno delmotor, tal como falla de los cojinetes de biela y del cojinetedel turbocargador. La velocidad del motor en el arranquese mantiene en ralent hasta que se alcanza presin deaceite adecuada.

Esta no es una caracterstica ajustable por el cliente.

NOTA: Los frenos del motor no se activarn hasta que latemperatura de aceite del motor haya alcanzado los 33C[92F].

La caracterstica engine protection shutdown (paro deproteccin del motor) apaga automticamente el motor,cuando los sensores de temperatura, presin, o nivel derefrigerante indican que el motor est operando por en-cima o por debajo de las condiciones normales de ope-racin.

El valor original programado en fbrica es NO.


Cuando la caracterstica accelerator interlock (bloqueodel acelerador) est activa, se usa en conjuncin con uninterruptor inhibidor del acelerador colocado remotamente,para no hacer caso del pedal del acelerador y causar queel motor vaya a la velocidad de ralent bajo o a la velocidadde PTO remota.

Ejemplo: Los fabricantes de autobuses usan esta carac-terstica para desactivar el pedal del acelerador cuando lapuerta del autobs est abierta.

Debido a las muchas necesidades diferentes de los clien-tes, los fabricantes de autobuses pueden usar esta carac-terstica para fabricar capacidades de seleccin deinteraccin entre el pedal del acelerador y los frenos, trans-misin, o ralent alto/bajo, cambiando la ubicacin del in-terruptor inhibidor del acelerador.


La caracterstica vehicle speed sensor (sensor de velo-cidad del vehculo) le indica al ECM si el vehculo estequipado o no con un sensor de velocidad del vehculo.

El valor original programado en fbrica es YES (S).

La caracterstica fault lamp sequencing (secuencia de lalmpara de falla) se usa para determinar si las lmparas dediagnstico del tablero han sido instaladas y cableadascorrectamente. Despus de conectar la llave, todas laslmparas de diagnstico del tablero se encendern almismo tiempo y luego se apagarn en secuencia.


El proceso ocurrir como sigue:

1. Despus de conectar la llave, todas las lmparas dediagnstico del tablero se encendern por 2 segun-dos. Al final del periodo de 2 segundos, la lmparaamarilla de advertencia se apagar.

2. Despus de un intervalo adicional de 1/2 segundo, lalmpara roja de paro se apagar.

3. Finalmente, despus de un intervalo adicional de1/2segundo, la lmpara de fluidos de proteccin delmotor se apagar.

ADVERTENCIA

No use control de crucero cuando el camino est res-baladizo, ni en trfico pesado, ni cuando el clima seainclemente. Puede resultar prdida del control del ve-hculo.

La caracterstica cruise control (control de crucero) da aloperador la capacidad de una operacin de crucero sinllevar el pie sobre el acelerador. Es similar a un control decrucero automotriz.

El valor original programado en fbrica es YES (S).


Para activar el control de crucero, mueva el interruptoron/off de control de crucero a la posicin de ON.

NOTA: El control de crucero no funcionar por debajo deuna velocidad prefijada (30 mph en la mayora de lasaplicaciones).

Use el pedal del acelerador (1) para acelerar el vehculohasta que la velocidad de crucero (2) sea correcta. Muevael interruptor selector de control de crucero (3) a la posicinSET y luego sultelo. Libere el pedal del acelerador (4). Elgobernador de control de crucero mantendr la velocidaddel vehculo dentro de la capacidad de salida de potenciadel motor.


Despus de que se haya establecido el control de crucero,la velocidad puede elevarse o bajarse a cualquier puntoentre las velocidades mnima y mxima. Para incrementarla velocidad, mueva brevemente una vez el interruptor a laposicin ACCEL. Esto acelerar el vehculo 1 mph. Con-tine moviendo el interruptor hasta alcanzar la velocidadde crucero deseada. Para disminuir la velocidad, muevabrevemente una vez el interruptor a la posicin COAST.Esto disminuir la velocidad del vehculo 1 mph. Continemoviendo el interruptor hasta alcanzar la velocidad decrucero deseada.

NOTA: Algunos OEMs tienen interruptores rotulados SET/ACCEL y RESUME/COAST.

NOTA: Debe escogerse el parmetro SET/ACCEL paraesta capacidad en control de crucero.


Por ejemplo, para incrementar la velocidad en 2 mph muevabrevemente dos veces el interruptor selector de control decrucero a la posicin ACCEL. Para disminuir la velocidaden 2 mph, mueva brevemente dos veces el interruptorselector a la posicin COAST.


Para desactivar el control de crucero, haga cualquiera delo siguiente:

Oprima el pedal del freno o accione los frenos delremolque.

Oprima el pedal del freno o accione los frenos delremolque.

Oprima el pedal del embrague. Mueva el interruptoron/off de control de crucero a la posicin de OFF.

El control de crucero se desactivar automticamente si lavelocidad cae por debajo de un valor prefijado. Mover elinterruptor on/off del freno del motor a ON no desactivarel control de crucero. CELECT Plus permite que los fre-nos del motor operen mientras control de crucero estactivo. Consulte a freno de motor automtico en control decrucero, en esta seccin.


Mueva el interruptor selector de control de crucero a RE-SUME, para reactivar el control de crucero a la velocidadpreviamente ajustada.

Si el interruptor de llave del vehculo o el interruptor on/offde control de crucero han sido desconectados, la velocidadde crucero debe restablecerse.

El pedal del acelerador puede usarse para acelerar porarriba del punto de ajuste del control de crucero, si lavelocidad mxima de camino est ajustada ms alto quela velocidad mxima de crucero. El control de cruceroregresar a la velocidad de ajuste cuando se libere elacelerador.

NOTA: Si el vehculo se acelera pasando el punto de ajustede frenos del motor automticos en control de crucero, losfrenos del motor se activarn cuando se libere el acele-rador y permanecern activados hasta que el vehculodesacelere al punto de ajuste de frenos del motor auto-mticos en control de crucero.


La caracterstica cruise control auto resume(autorreanudacin de control de crucero) es una caracte-rstica de conveniencia para el cliente, que permitir aloperador reasumir la velocidad de ajuste de crucero, sinaccionar el interruptor resume de crucero en el tablerodespus de un evento del embrague.

La velocidad de ajuste de crucero no se reanudarautomticamente si un evento del embrague no es acom-paado por un cambio de velocidad.


El parmetro set/accel le indica al ECM cmo est con-figurado el interruptor de la cabina. Si est ajustado a YES(S), entonces el interruptor de la cabina ser SET/ACCELen la posicin hacia arriba y RESUME/COAST en la po-sicin hacia abajo. Si est ajustado a NO, entonces SET/COAST estar en la posicin hacia arriba, mientras queRESUME/ACCEL estar en la posicin hacia abajo.



Automatic engine brakes in cruise control (frenos delmotor automticos en control de crucero) es una caracte-rstica que permite que los frenos del motor operen mien-tras se est en control de crucero. Cada conjunto de frenospuede programarse para que se active en diferentes ve-locidades del vehculo durante una velocidad de ajuste decrucero, o todos los conjuntos pueden programarse paraque se activen en la misma velocidad.

Esta es una caracterstica programable en el ECM. Paraalterar esta caracterstica o valor, consulte a su Taller deReparacin Autorizado Cummins. No opere los frenos delmotor hasta que la temperatura del aceite del motor estarriba de 30C [86F].



Engine brake level 1 (nivel 1 del freno del motor) (veloci-dad vehicular arriba del punto de ajuste de crucero) es lavelocidad vehicular arriba de la velocidad de ajuste decontrol de crucero para la cual accionar el primer conjuntode frenos del motor.

La velocidad vehicular de nivel 1 del freno del motor arribadel punto de ajuste de crucero tiene un rango de 1 a 20mph.

El nivel 1 del freno debe ajustarse para accionar antes oa la misma velocidad que el nivel 2 del freno.

NOTA: Este valor debe ser mayor que la cada inferior delgobernador de control de crucero.

El valor original programado en fbrica es 4 mph.

Engine brake level 2 (nivel 2 del freno del motor) (veloci-dad vehicular arriba del punto de ajuste de crucero) es lavelocidad vehicular arriba de la velocidad de ajuste decontrol de crucero para la cual accionarn dos conjuntosde frenos del motor.


El nivel 2 del freno debe ajustarse para accionar antes oa la misma velocidad que el nivel 3 del freno.

NOTA: Este valor debe ser igual a o mayor que el nivel 1del freno del motor.



Engine brake level 3 (nivel 3 del freno del motor) (veloci-dad vehicular arriba del punto de ajuste de crucero) es lavelocidad vehicular arriba de la velocidad de ajuste decontrol de crucero para la cual accionarn todos los tresconjuntos de frenos del motor.


NOTA: Este valor debe ser igual a o mayor que el nivel 1del freno del motor y el nivel 2 del freno del motor.


Minimum vehicle speed for brake engagement (veloci-dad mnima del vehculo para accionamiento del freno)est entre 2 a 102 mph.



Engine brake/mph interaction (interaccin del freno delmotor/mph) permitir que el cliente establezca un lmite develocidad en mph, por debajo del cual los frenos del motorpueden no ser activados. Cuando los frenos del motor seanactivados por arriba del lmite de mph del freno, se lespermitir caer por debajo del lmite de mph mientras losfrenos estn funcionando continuamente. Luego los frenosseguirn la operacin normal para desactivarse.



Cruise control governor upper droop (cada superior delgobernador de control de crucero), permite ajustar la dis-minucin de la velocidad vehicular antes de que se al-cance el torque total disponible mientras se opera en con-trol de crucero. El incrementar la cada puede incrementarla economa de combustible en terreno montaoso.

La cada superior del gobernador de control de crucerotiene un rango de 0 a 3 mph.

El valor original programado en fbrica es 0.

Cruise control governor lower droop (cada inferior delgobernador de control de crucero), permite ajustar el in-cremento de la velocidad vehicular en una condicin cuestaabajo o sin carga, mientras se opera en control de crucero,antes de que la dosificacin de combustible sea cortadapor completo. La velocidad cuesta abajo ms rpidaincrementa el impulso para subir la siguiente cuesta ypuede mejorar la economa de combustible. El valor puedeestar entre 0 a 3 mph.

La cada inferior del gobernador de control de crucero tieneun rango de 0 a 3 mph.



Maximum vehicle speed in top gear (velocidad mximadel vehculo en cambio superior) es la velocidad mximade camino para este vehculo. Esta velocidad debe sermayor que o igual a las velocidades mximas del vehculoen cambio descendente, si est activada proteccin encambio descendente.

La velocidad mxima del vehculo oscila de 30 a 99 mph.



Road speed governor upper droop (cada superior delgobernador de velocidad de camino) permite ajustar ladisminucin de la velocidad vehicular antes de que sealcance el torque total disponible, mientras se est ope-rando en el gobernador de velocidad de camino. El incre-mentar la cada puede incrementar la economa de com-bustible en terreno montaoso.

La cada superior del gobernador de velocidad de caminotiene un rango de 0 a 3 mph.


Road speed governor lower droop (cada inferior delgobernador de velocidad de camino) permite ajustar elincremento de la velocidad vehicular en una condicincuesta abajo o sin carga mientras se est operando en elgobernador de velocidad de camino, antes de que la do-sificacin de combustible sea cortada por completo. Lavelocidad cuesta abajo ms rpida incrementa el impulsopara subir la siguiente cuesta y puede mejorar la economade combustible.

La cada inferior del gobernador de velocidad de caminotiene un rango de 0 a 3 mph.



Maximum cruise control speed (velocidad mxima encontrol de crucero) es la mxima velocidad a la que puedeajustarse el control de crucero. La velocidad mxima encontrol de crucero tiene un rango de 30 mph a 99 mph.


NOTA: La velocidad mxima en control de crucero puedeexceder la velocidad mxima del vehculo en el valor decambio superior.

La caracterstica PTO controla el motor en una velocidadconstante del motor seleccionada por el operador. Paraaplicaciones que necesitan el modo PTO, se puede usar uninterruptor montado remoto, cuando no sea deseable uninterruptor en la cabina. La velocidad PTO del motor seestablece con los interruptores de control de crucero.

Esta es una caracterstica programable en el ECM. Paraalterar esta caracterstica o valor, consulte a un Taller deReparacin Autorizado Cummins.


PRECAUCION

El operar el motor ms all de la velocidad de ralent altopuede causar dao severo al motor. La velocidad delmotor no debe exceder de 2500 rpm bajo ninguna cir-cunstancia.

El lmite bajo de velocidad del motor del sistema PTO estajustado permanentemente para que sea igual a la velo-cidad de ralent bajo. Hay dos valores prefijados, junto conuna velocidad PTO mxima que estarn programados enel ECM.

La velocidad PTO mxima depende tambin de otrosparmetros programables, tal como la velocidad mximadel motor sin sensor de velocidad del vehculo.


Los dos valores prefijados pueden ajustarse a cualquiervelocidad entre las rpm de ralent bajo y la velocidad PTOmxima, con una herramienta electrnica de servicio o porun Taller de Reparacin Autorizado Cummins.

Para usar la PTO, arranque el motor y ajuste la velocidaden ralent. El vehculo debe estar parado para que trabajeel sistema PTO. El vehculo puede moverse hasta 6 mphpara algunas aplicaciones aprobadas por Cummins.


Para accionar el gobernador de PTO, mueva el interruptoron/off de control de crucero a la posicin de ON.

Manual de Operaciones Mant.motores Serie N14 PLUS Cummins 1

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