7/23/2019 Manual de Probador Universal

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Funcin: Prueba de formaintegrar diversos actuadores iac,bobinas, inyectores, mdulos deencendido y cuerpo deaceleracin motorizado queexisten en el mercado de formafcil y sencilla mediante lasimulacin de seales de controlreales, para de esta forma poderrealizar prueba fsicas fuera ydentro del vehculo

Caractersticas: Generacin deseales de control y potenciapara activar y controlaractuadores iac inyectores,bobinas, mdulos de encendidosy cuerpo de aceleracin

electrnico el equipo probadoruniversal viene protegido porcontrol de sobre carga y cortocircuito.Panel de control fcil y sencillopara generar las seales decontrol.Perillas e indicadores paraseleccionar el modo de controlde trabajo y el ajuste de lasseales de control.Ajuste de RPM de 900 a 12500,Ajuste de anchura de pulso de 1a

66 mili segundos ms.Ajuste de seales sincronizadaspara el cierre y apertura devlvulas IAC. Soporta hasta 6amp de carga continua.Conectores universales parapoder realizar pruebas rpidas yeficaces

Contenido:1 Probador universalGenerador.6 caimanes medianos.

1 conector universal para iactipo Bosch y magneti marelli7 led indicadores de modo detrabajo y funcionamiento.2 perillas de ajuste decontroles.1 botn para seleccionar elmodo de trabajo1 manual de funcionamientopara el usuario.

Identificacin de probador

1- Cable rojo de 12 v (+).

2- Cable negro tierra (-)

3- Cable amarillo salida depulso de potencia parabobinas inyectores yvlvula iac de 2 y 3 cables

4- Cable verde salida de pulsoPara mdulos de ignicin ybobinas DIS.

5- Conector universal vlvulaiac tipo Bosch y magnetemarelli

6- Led indicador de funcinbobinas, inyectores yvlvula iac 2 y 3 cables

7- Leds indicadores de modode trabajo.

8- Boton selector de modo detrabajo9- Perilla para controlar cierre,

apertura de iac y ajustaranchura de pulsos en ms.

10- Perilla para ajustar RPM ycontrol de cuerpo deaceleracin electrnico en%.

11- Caimn negro tierra paraAlimentar al probador12- Caimn rojo 12 v paraAlimentar el equipo.Ver Figura 1

Operacin del equipo

El equipo trabaja con 12v alconectar los caimanes al labatera o fuente de 12v rojopositivo y negro negativo leparpadean los 6 ledsindicadores de modo detrabajo, indicando que elprobador esta funcionado ylisto para trabajar.Para seleccionar el modo detrabajo pulse el botn selectormodo por un aproximado de

seg, en donde se apagarontodos los leds solo quedaraparpadeando el led que indicaBOBINAS, INYECTORES YMODULOS, para iniciar laprueba solo presione el botnselector modo por unaproximado de 1 seg, el led queindica BOBINA, INYECTORES YMODULOS queda prendidofijamente, esto indica que yaesta trabajando el equipo enese modo, para salir de ese

modo de trabajo solo pulse elbotn selector modo por unaproximado de seg y pasaraal otro modo IAC DE 2Y3CABLES, para seleccionar losotro modos de trabajo realice elmismo procedimiento yamencionado

probar inyectoresSe puede probar hasta 4inyectores de alta y bajaimpedancia,

Colocar los cables rojo (1) yamarillo (3) en los pines de losinyectores.Conectar el equipo a la

alimentacin o batera de 12vcable (11) tierra y cable (12)positivo.Presione (8) el botn selector

modo por seg paraseleccionar la funcin deinyectores, ya seleccionada el

8

9 10

Probador Universal de Bobinas de Ignicin, Bobinas Mltiples, Bobinas DIS, Inyectores, Mdulos deIgnicin, Vlvulas IAC 2 Y 3 Cables, Vlvulas IAC 4 Cables Tipo BOSCH y MAGNETI MARELLI y Vlvula IAC

de 6 Cables y Cuerpo de Aceleracin Electronico,

5 4 3 2 1

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11 12Alimentacin de 12v Figura 1

6

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modo o funcin de trabajopuls el botn selector modopor 1 seg y se encender el ledindicador (6) de funcionamientoindicando que est trabajandoel equipo en ese modo, gire lasperillas (9) para ajustar el anchodel pulso en ms y gire la perilla(10) para ajustar las RPM detrabajo. Ver figura 2

Figura 2

El PROBDOR UNIVERSAL tieneun modo de proteccin porSOBRE CARGA SC y CORTOCIRCUITO en dCC en donde aldetectar una anomala en labobina del inyector o elactuador tal como uncortocircuito en la bobina elequipo se protegerdesactivando el modo detrabajo e indicando a travs deun led SC (sobre carga) yCC(cortocircuito) y de estamanera puedes determinar siun embobinado del actuadorinyector o bobina de encendidotiene problemas decortocircuito, baja impedanciay circuito ido a tierra.Al momento de probarinyectores de baja impedanciaal pasar de 9000 RPM y ms de3ms de anchura del pulso el

equipo se proteger por sobrecarca SCya que en equipo estajustado a un valor de carga

determinado para proteccindel equipo PROBADORUNIVERSA

Probar Bobinas de Ignicin

Encender el probador universalconectando el caiman rojo (12)12v positivo y el caimn negro(11) negativo a la batera ofuente de 12vNOTA: LOS CAIMAMES ROJO(1) NEGRO(2) AMARILLO (3) YVERDE (4) NUNCA DEBENPEGARSE O CONECTARSEENTRE SI POR QUE SEDAARIA EL EQUIPO POR UN

CORTO CIRCUITO.

Conecte el caimn rojo (1) y elcaimn amarillo (3) a losterminales de la bobina verfigura 3, si va realizar prueba enbobinas mltiples ver figura 4.Seleccione el modo de trabajoBobinas, inyectores y mdulospulsando el botn selectormodo por 1/2 seg aproximadodespus de seleccionar elmodo segn la indicacin del

led pulse por 1 seg el botnselector modo para iniciar laprueba, con la perilla (9) ajustael ancho del pulso en ms y conla perilla (10) ajusta las RPM detrabajo, para salir de ese modode trabajo pulse por seg elbotn selector modo y pasaraal modo siguiente.

Figura 3

0

Figura 4

En la bobinas mltiplescoloque el caimn rojo (1) en el

centro de los terminales y elcaimn amarillo (3) en losextremos como lo indica lafigura 4, Coloque unas bujascon un cable a tierra para poderdeterminar si hay problema conlas bonina, como fuga dechispa, chispa muy pobre opoca o cortocircuito, bajaimpedancia y circuito ido atierra.Se recomienda probar por parteseparada un grupo de bobinaPorque si no el equipo seprotegera por sobre carga SCya que en equipo est ajustadoa un valor de cargadeterminado para proteccindel equipo PROBADORUNIVERSA

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Probar Bobinas DIS y mdulosde Encendido

Se realiza el mismoprocedimiento que se hisoanterior para probar bobina, ybobinas multiples, con ladiferencia que ahora va utilizarlos siguientes cables, conecteel caimn rojo (1) al positivo dela bobina DIS conecte el caimnnegro (2) al negativo de labobina DIS y conecte el caimnverde (4) a los 2 terminales

restante de la bobina DISseleccione el modo de trabajo,Bobina, inyectores y mdulos,pulse el botn selector modopor 1 seg para iniciar la prueba,Coloque unas bujas con uncable a tierra para poderdeterminar si hay problema conlas bonina, como fuga dechispa disparo de la misma ochispa muy pobre o poca ocortocircuito, baja impedanciay circuito ido a tierra.

Se recomienda probar por parteseparada un grupo de bobinaPorque si no el equipo seprotegera por sobre carga SCya que en equipo est ajustadoa un valor de cargadeterminado para proteccindel equipo PROBADORUNIVERSA ver figura 5Figura 5

Para los mdulos deencendido realice el mismoprocedimiento que hiso con labobina DIS ver figura 6

Figura 6

Si no genera chispa esta

daado el modulo esto lopuede hacer directamente conel modulo montado en el

vehculo, tambin lo puedeprobar sustituyendo la bobinapor un bombillo de 12v el cualhaciendo los ajuste de anchurade pulso con la perilla (9) yvariando las RPM con la perilla(10) podr observar las fallastanto para los mdulos comapara las bobinas

Probar Vlvula IAC de 2 y 3cables

Para probar vlvulas oactuadores IAC de 2 y 3 cablesde seleccionar el modo detrabajo IAC 2 Y 3 CABLESpulsando el botn selector

modo por un aproximado de seg, luego conecte el caimnrojo (1) y el caimn amarillo (3)a los terminales de la vlvulaiac de 2 cables ver figura 7,Ahora pulse el botn selectormodo por un aproximado de 1seg y comenzara la pruebaajuste la perilla (9) que dicecontrol de iac o gire a suderecha para abril la vlvula iaco gire a la derecha para cerrarla vlvula segn l % de

apertura que indica el equipo,ver figura 7

Figura 7.

PRECAUCION: NUNCA DEJE

QUE NIGUNOS DE LOSCABLES PEGUEN ENTRE SIPOR QUE OCACIONARIA UNO

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CORTOCIRCUITO Y DAARIAEL EQUIPO.

Si realiza la prueba con la iacmontada en el vehculo al girara la su derecha el motor debeacelerar y al girar la perilla (9) asu izquierda el motor debedesacelera al punto que sepuede apagar si el motor nohace lo dicho saque la iac yrealice limpieza con spraylimpia carburador y pruebe,usted vera como el vstago deiac abre y cierra monte y repitala prueba anterior.Si al probar la iac el equipo seprotege por SC sobre carga o

CC cortocircuito revise laconexin de la misma sicontina indicando SCo CCesporque la bobina de la ica esten cortocircuito, baja enimpedancia o ida a tierra ydebe reemplazar la iac

Para probar vlvula IAC de 3cable debe realizar el mismoprocedimiento que utilizo en lavlvula iac de 2 cable con unadiferencia que la iac de 3 cables

usan 2 bobinas internas, unapara el proceso de aceleraciny otra para el procesodesaceleracin el cual esta dosbobinas trabajanmancomunadamente paracontrolar el mnimo del motor ypor lo visto este sistema decontrol de mnimo debe utilizardos seales de control parapoder realizar su funcin,nuestro equipo probadoruniversal solo genera una sealde control pero de igual formapodemos realizar la prueba connuestro equipo siguiendo lospasos ver figura 8

Figura 8

Paso para la prueba de iac 3cable, conecte el caimn rojo(1) al terminal del centro o elnumero 2 como aparece en lafigura 8, ahora conecte elcaimn amarillo (3) al terminal 1como aparece en la figura 8,gire la parilla (9) a su derecha elmotor debe acelerarprogresivamente ahora gire asu izquierda el motor debedesacelerar asta su mnimo de+- 950 rpm.Ahora cambie el caimnamarillo (3) al termina del otroextremo identificado con el 3segn figura 8 gira la perillacontrol de iac (9) a su derechael motor debe bajar suaceleracin asta el punto quese apague, ahora gire a suizquierda y el motor deber iracelerando asta su mnimo de+- 950 RPM , si el motor nohace lo dicho saque la iac yrealice limpieza con spraylimpia carburador y pruebe,

usted vera como el vstago deiac abre y cierra monte y repitala prueba anterior.

Prueba de vlvula iac de 4cable tipo BOSCH Y MAGNETI

MARELLI

Seleccione el modo iac 4cables Bosch pero antesconecte el conector universaliac 4 cable a la vlvula iac verfigura 9, pulsado el botnselector modo por seg ,ahora coloque la perilla controlde iac (9) el el centro delrecuadro que dice stop, pulseel botn selector modo por 1seg y comienza la prueba, girela perilla a su derecha el

vstago debe salir y porconsecuencia el motor delvehculo debe desacelerarahora gire la perilla a suizquierda y el vstago debecontraerse y por consecuenciael motor debe acelerarse, paradarle parada a la iac solo llevela perilla al centro del recuadroque dice stop, si el motor nohace lo mencionado desmontela iac y haga la prueba fuera delvehculo gire la perilla a su

derecha para que el vstagosalga todo y realice limpiezacon spray limpia carburadorlubrique con vaselina elbastado gire la perilla a suizquierda y introduzca elvstago teniendo cuidado conla gua para que no se tranqueel mismo y se dae la iac,monte y pruebe en el motor devehculo

Figura 9

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Para realizar la prueba de lavalvula iac MAGNETI MARELLIsolo pulse el botn selectormodo por seg hasta que elled indicador seleccione elmodo IAC 4 CABLESMAGNETI MARELLI, conectela iac al conector universal ypulse el botn selector modepor un periodo de 1 seg ycomienza la prueba, siga lospasos anteriores paradiagnosticar el estado de la iac.

Como identificanos una iacBOSCH de una iac MAGNETI

MARELLI si fsicamente soniguales, la conectamos alprobador y seleccionamos unode los modo de trabajo iac 4cables, si por ejemplo conectauna iac tipo Bosch en el modoiac 4 cables magneti marilli laiac no trabaja igual y hara unossacudones raros si cambias almodo iac 4 cable Bosch ytrabaja bien por razones obviases una vlvula iac Bosch.

Probar iac 6 cables

Para probar una iac de 6 cablessolo seleccione el modo IAC 6CABLE pero antes debeidentificar los 6 terminales de laiac ya que hay dos terminalesque son comn como lo indicala figura 10.

conectar la iac al probadorcomo lo indica la figura 10

Como se ve en la figura 10 laiac de 6 cables esta formadapor don bobinas independientecon un comn entre si paraidentifica esas bobina solotiene que medir con unmultimetro si por ejemplo, lamedicin entre dos puntos o elpuntos A y C le indica 50 ohmy la medicin entre el punto A yel del centro u otro punto le dala mitad 25 ohm eso quieredecir que este punto es elcomn para esa bobina realiceel mismo procedimiento para laotra bobina, teniendoidentificado los puntoscomunes ahora cada extremo

de la bobina nmbre con unaletra como aparece en la figura10, A y C es una bobina y B y Dotra bobina, el probador en laparte superior izquierda tieneuna letras identificando cadacable como A B C D ver figura11, ahora conecte el cable A elterminal A de la iac y asisucesivamente asta llegar a lacable D con el termina D de laiac, pulse el botn selectormodo por seg para

seleccionar el modo iac 6cables, ahora pulse el botnselector mode por 1 seg ycomenzara la prueba, para laverificacin de la iac siga losmismos pasos de las iac de 4cables Bosch y magneti mareli

Figura 11

Probar cuerpo de aceleracinelectrnico

Solo pulse el botn selectormodo por seg hasta que elled indicador seleccione elmodo ACELERADORELECTRONICO, conecte elcuerpo de aceleracinelectrnico al conectoruniversal, gire la perilla (10) a laizquierda hasta 0% o la marcaamarilla y pulse el botnselector modo por un periodode 1 seg y comienza la prueba,Gire la perilla (10) a su derecha

o guindose por el valor en %que indica el equipo y vera quela veleta de aceleracincomienza a moverse segn l% que el operador determine, sial momento de hacer la pruebay la veleta hace a girar ensentido contrario como deberahacerlo solo invierta los cableconectado en el cuerpo deaceleracin y listo, Si al probarel cuerpo de aceleracinelectrnica el equipo se

protege por SC sobre carga oCC cortocircuito revise laconexin de la misma sicontina indicando SC o CCesporque la bobina del cuerpo deaceleracin electrnica est encortocircuito, baja enimpedancia o ida a tierra ydebe reemplazar el aceleradorelectrnico ver figura 12Figura 12

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ANEXO

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