Manual de Temperatura de Aceite-Del Motor de Camiones Volvo

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Información de Servicio Volvo Truck Corporation Göteborg, Sweden Fecha Grupo Nro. Edición Pág. 8.03 221 15 02 1(11) Camiones Retire los Boletines de servicio anteriores 221-03 de fecha 8.98 y 221-15 de fecha 2.02. Temperatura del aceite del motor Localización de averías D9A D12C, D12D D16C Temperatura de aceite del motor, localización de averías Lista de control N T2019170 Índice “Temperatura de aceite del motor, localización de averías” página 2 “Comentarios sobre la temperatura de aceite del motor, localización de averías” página 4 TSP184418 ESP13005 Spanish

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Información de ServicioVolvo Truck CorporationGöteborg, Sweden

Fecha Grupo Nro. Edición Pág.

8.03 221 15 02 1(11)

CamionesRetire los Boletines de servicio anteriores 221-03 defecha 8.98 y 221-15 de fecha 2.02.

Temperatura del aceite del motorLocalización de averías

D9AD12C, D12D

D16C

Temperatura de aceite del motor,localización de averíasLista de control N

T2019170

Índice“Temperatura de aceite del motor, localización de averías” página 2

“Comentarios sobre la temperatura de aceite del motor, localización de averías” página 4

TSP184418ESP13005 Spanish

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Temperatura de aceite del motor, localización de averíasLista de control N

Después de

• recoger datos básicos

• leer los códigos de avería

• los controles de parámetros

se han finalizado, utilice el resultado de las pruebas(como se recomienda en la información sobre elsíntoma) para entender las funciones fundamentalesdel motor. Evaluar los resultados reunidos de toda lainformación para crear una buena base para continuarla localización de averías a partir de esta lista de control.Una avería puede afectar a muchos sistemas, por loque es fundamental realizar los tests de VCADS Proindicados para eliminar o confirmar determinadascausas de avería lo antes posible.

Nota! Puesto que las ilustraciones contenidas enla información de servicio se utilizan para versionesde motor diferentes, puede haber diferencias en loscomponentes. La información básica de las ilustracioneses siempre correcta.

Vehículo: _______________

Número de chasis: _______________

Kilometraje: ________________

Cliente: ________________

Sí No

“Nivel de aceite, control” página 4

¿Es normal el nivel de aceite del motor?

1

Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguientede la lista de control.Procedimiento:

“Temperatura del refrigerante del motor, comprobar” página 4

¿Es normal la temperatura del refrigerante?

2

Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguientede la lista de control.Procedimiento:

“Calidad del aceite, comprobar” página 4

¿Se han realizado cambios de aceite dentro de los intervalos establecidos?

¿Está el aceite del motor libre de contaminantes del refrigerante o del combustible?

3

Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguientede la lista de control.Procedimiento:

“Presión de aceite, control” página 5

¿Es correcta la presión de aceite del motor de acuerdo con las especificaciones?

4

Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguientede la lista de control.Procedimiento:

“Sensor de temperatura de aceite, control” página 5

¿Indica el sensor de temperatura del aceite el valor correcto?

5

Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguientede la lista de control.Procedimiento:

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“Válvula del termostato para el enfriador de aceite, controlar” página 10 (D12C: versión más antigua)

¿Son correctas las dimensiones (A) de la válvula del termostato de acuerdo con lasespecificaciones?

6

Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguientede la lista de control.Procedimiento:

“Válvula by-pass del enfriador de aceite, control ” página 10 (D9A, D12C: versión más nueva, D12D,D16C)

¿Está en buen estado la válvula by-pass del enfriador de aceite?

7

Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguientede la lista de control.Procedimiento:

“Enfriador de aceite, control” página 10

¿Están en buen estado las tuberías del refrigerante?

¿Está en buen estado el enfriador de aceite?

¿Está libre de impurezas el enfriador de aceite?

8

Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguientede la lista de control.Procedimiento:

“Bomba de aceite, control” página 11

¿Está en buen estado el colador de aceite?

¿Están en buen estado los conductos de presión?

¿Están sujetos los tubos del aceite y en buen estado?

¿Están en buen estado los engranajes de bomba de la bomba de aceite?

9

Procedimiento:

Observaciones:

Documento rellenado por: _______________Concesionario: _______________

Fecha: _______________

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Comentarios sobre la temperatura de aceite del motor,localización de averías

Nivel de aceite, control1Compruebe el nivel de aceite en la varilla decomprobación del aceite.

Nota! Si sospecha que se ha montado en el motor unavarilla de comprobación incorrecta, drene el aceitey reponga con el volumen correcto indicado en lasespecificaciones y controle de nuevo.

2Si no se encuentra la avería, continúe la localización deaverías de acuerdo con el punto siguiente de la listade control. Consulte “Temperatura de aceite del motor,localización de averías” página 2.

Temperatura del refrigerante del motor, comprobar1Si la temperatura del refrigerante del motor es alta,consulte ”Temperatura del refrigerante, Localización deaverías” (Lista de control L), grupo 260 1.

2Si no se encuentra la avería, continúe la localización deaverías de acuerdo con el punto siguiente de la listade control. Consulte “Temperatura de aceite del motor,localización de averías” página 2.

Calidad del aceite, comprobar1Compruebe que se haya cambiado el aceite en losintervalos correctos.

1IMPACT: Diagnóstico, grupo 2619

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2Compruebe la varilla de comprobación del nivel del aceitepara establecer si el aceite está contaminado o dreneuna pequeña muestra directamente del colector.Si el aceite se ha contaminado de refrigerante ocombustible, es posible que haya fugas en alguno delos siguientes lugares:

• Bomba de refrigerante (retén del eje)

• Culata (retén)

• Camisa de cilindro (retén)

• El enfriador de aceite

• Grietas en la culata o en el bloque del motor

• Bomba de alimentación (retén)

• Inyectores bomba

Si hay combustible en el aceite del motor, consulte”Combustible en el aceite del motor, Diagnóstico deaverías” (Lista de control C), grupo 230 2.

ADVERTENCIA

El aceite de motor contaminado puede causar dañosgraves en el motor o en sus componentes.

3Si no se encuentra la avería, continúe la localización deaverías de acuerdo con el punto siguiente de la listade control. Consulte “Temperatura de aceite del motor,localización de averías” página 2.

22121-2Presión de aceite, control

1Si la temperatura del refrigerante del motor es baja,consulte ”Presión de aceite del motor, Localización deaverías” (Lista de control J), grupo 221 3.

2Si no se encuentra la avería, continúe la localización deaverías de acuerdo con el punto siguiente de la listade control. Consulte “Temperatura de aceite del motor,localización de averías” página 2.

Sensor de temperatura de aceite, controlSi sospecha que el sensor de temperatura de aceiteindica un valor incorrecto, compruebe los valoresde resistencia del sensor a diferentes temperaturasconocidas. Consulte “Medición de resistencia,sensor” página 7.

2IMPACT: Diagnóstico, grupo 23303IMPACT: Diagnóstico, grupo 2209

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T3015918

D9A (versión más antigua)

T2020686

D12C, D12D (versión más antigua)

T2021123

D9A (versión más nueva), D16CLa ubicación del sensor también es aplicable a D12D (versión más nueva)

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Información de Servicio 8.03 221 15 02 7(11)

Herramientas especiales: 9998534Equipo especial diverso: 9510060, 9812410

Medición de resistencia, sensor

1Retire el cable del motor del sensor de temperatura.

Nota! Asegúrese de que la llave de contacto esté en laposición ”off” (apagado), de lo contrario se generará uncódigo de avería en la unidad de mando del motor.

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Información de Servicio 8.03 221 15 02 8(11)

2

T2019157

D9A (versión más antigua)

T2020687

D12C

T3015911

D12D (versión más antigua)

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T2020820

D9A (versión nueva)D12D (versión nueva)D16C

Conecte el cable de alimentación 9998534 al sensorde temperatura.

9998534

3Conecte el multímetro 9510060 a los terminales 3 y 4 delcable de medición y mida la resistencia del sensor.Compare los resultados con “Sensor de temperatura delaceite, valores de resistencia” página 11. Se aceptauna desviación del 10%.

9510060

Comprobación de la gama completa delsensor

4Quite el sensor de temperatura del aceite. Conecte elcable de alimentación 9998534 al sensor.

9998534

5Coloque el sensor en un recipiente lleno de agua.

6Coloque un sensor de temperatura exterior 9812410 enel agua y conéctelo al multímetro 9510060.

9812410 , 9510060

7Caliente el agua y compruebe la resistencia del sensorutilizando el multímetro 9510060 conectado a losterminales 3 y 4 del cable de medición.

9998534

8Compare los resultados con “Sensor de temperatura delaceite, valores de resistencia” página 11. Se aceptauna desviación del 10%.

9Si no se encuentra la avería, continúe la localización deaverías de acuerdo con el punto siguiente de la listade control. Consulte “Temperatura de aceite del motor,localización de averías” página 2.

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Válvula del termostato para el enfriador de aceite, controlarD12C (versión más antigua)

1

T2006680

Quite la válvula del termostato. Compruebe la dimensiónA.Dimensión A debe ser de 40,1±0,5 mm a temperaturasinferiores a 105 C y 48,8±0,5 mm a temperaturassuperiores a 116 C.

Si la dimensión no es correcta, la válvula está averiada.Si no se cierra la válvula, el aceite será desviado haciael enfriador de aceite.

40,1±0,5 mm (inferior a 105 C), 48,8±0,5 mm (superiora 116 C)

2Si no se encuentra la avería, continúe la localización deaverías de acuerdo con el punto siguiente de la listade control. Consulte “Temperatura de aceite del motor,localización de averías” página 2.

Válvula by-pass del enfriador de aceite, control(D9A, D12C: versión más nueva, D12D, D16C)

1

T2012901

Quite la válvula by-pass.Compruebe que la válvula no esté dañada, lo que puedecausar un deterioro en el funcionamiento. Presione haciaadentro el cono de la válvula (1) con ayuda de unobjeto romo. Compruebe que no roce y que se quedesellado en el asiento (2).

2Si no se encuentra la avería, continúe la localización deaverías de acuerdo con el punto siguiente de la listade control. Consulte “Temperatura de aceite del motor,localización de averías” página 2.

Enfriador de aceite, control1Compruebe las tuberías del refrigerante que conducenal enfriador de aceite. Compruebe si hay daños quepueden impedir la circulación del refrigerante.Compruebe también si hay daños en el enfriador deaceite.

2Quite el enfriador de aceite. Compruebe si hay impurezasen los dos lados del aceite y del refrigerante.Compruebe también las ranuras de lubricación en elbloque del motor que conducen al enfriador de aceite.

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3Si no se encuentra la avería, continúe la localización deaverías de acuerdo con el punto siguiente de la listade control. Consulte “Temperatura de aceite del motor,localización de averías” página 2.

22105-8Bomba de aceite, control

1Quite el colector. Compruebe el colador de admisiónen la bomba de aceite.

2Compruebe que estén bien apretados los conductos deaceite entre la bomba de aceite y el bloque del motor, yque no haya daños que puedan provocar fugas.

3Quite la bomba de aceite y compruebe el engranajepropulsor de la bomba. Compruebe si hay daños ydesgaste.

Sensor de temperatura del aceite, valores de resistencia

T2019196