Manual Del Instalador Control Link

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO

65-0283S-01

Pantalla del sistema S7999B

APLICACIÓNLa pantalla del sistema S7999B reduce el tiempo de configuración del quemador/caldera, permitiéndole crear una curva de modulación de aire/combustible (perfil) para ControLinks™, que permite una operación segura y eficiente en todos los puntos de curva de modulación. La pantalla utiliza un proceso similar al de un asistente para ayudarlo en el proceso de puesta en marcha.

El S7999B se puede usar en sistemas con uno o dos combustibles, así como en sistemas con o sin recirculación de gas de combustión (FGR).

El S7999B puede monitorear un sistema único (local) de quemador/caldera o hasta 99 sistemas de quemador/caldera conectados mediante una red Modbus™ de sistema. Cada control de quemador, control de relación aire/combustible e anunciador expandido presentes en cada sistema de quemador se pueden ver individualmente para determinar su estado.

Se pueden usar controladores digitales universales (UDC) para varias aplicaciones de quemador/caldera, y el S7999B puede controlar los UDC durante su operación. Las aplicaciones admitidas incluyen:

• temperatura de la chimenea• control de carga PID de agua/vapor• monitoreo de flujo de vapor/combustible• choque térmico• control de nivel de bomba de alimentación

Tabla de contenido

Aplicación 1Características 2

Actualización de software 2Especificaciones 3

Características de seguridad 4Instrucciones de instalación 4

Instalación del hardware 16Configuración rápida 16CInicio de la pantalla 17

Configuración del sistema 20Operación de la pantalla 20

Puesta en marcha 21Monitoreo 36

Controladores UDC 44Configuración y diagnóstico de la pantalla 48

Configuración avanzada 54Solución de problemas 60

Códigos de falla del R7999 y medidas correctivas 61Salidas y entradas del R7999 66

Aplicación de controlador UDC 66

PANTALLA DEL SISTEMA S7999B

65-0283S—01 2

CARACTERÍSTICAS• Permite la configuración del controlador

ControLinks™ R7999.• Permite el monitoreo del controlador ControLinks™

R7999.• Permite el monitoreo del control de quemador

serie 7800.• Permite el monitoreo del anunciador expandido S7830.• Permite el monitoreo y el control de los controladores

digitales universales UDC2500/3200/3500.• Permite cambiar la visualización entre varios sistemas

de quemador.• Ubica dinámicamente sistemas de quemador

conectados (busca automáticamente).• Permite el ajuste de histéresis del ritmo de

combustión de 4-20 mA.• Permite el ajuste de precisión del control del motor.• Permite la generación de curva de perfil desactivada.• Permite la asignación de nombres del terminal

anunciador expandido programable.• Permite la asignación de nombres de sistema

de quemador.• Permite el respaldo y la restauración

de la EEPROM del R7999 ControLinks™.• Pantalla de interfaz de usuario a color

de 3,5 pulg. x 4,625 pulg. (5,7 pulg. diagonal).• Pantalla táctil.• Dos puertos de comunicaciones de RS-485

(COM 1, COM 2).• Indicadores LED:

• De encendido.• De tráfico de comunicaciones EtherNet™.• De puerto de configuración de aire/combustible

local o de comunicaciones Modbus™ de sistema.

• De comunicaciones Modbus™.• Retroalimentación de audio.• Montaje al ras.• Desactivación de la pantalla táctil para limpieza.• Fuente de alimentación de 12 VCC.• Protector de pantalla.• Control de contraste.• Control de volumen.• Análisis de tendencias de datos en tiempo real.• Interfaz gráfica de usuario.

ACTUALIZACIÓN DE SOFTWAREPuede descargar software nuevo para el S7999B de Internet. La descarga de software sólo se debe realizar cuando lo recomiende Honeywell. Esta función está destinada a permitir las actualizaciones de campos para correcciones de errores y para instalar nuevas funciones.

Requisitos para la descarga de nuevo software:

• Conexión Ethernet para acceso a Internet (conector macho RJ45). Inserte el conector RJ45 en el conector Ethernet en la parte inferior derecha de atrás de la pantalla cuidadosamente, para no dañar el conector.

• Direccionamiento IP dinámico (desde el servidor DHCP).

IMPORTANTESi no se pueden cumplir estos requisitos en la ubi-cación del S7999B, este procedimiento no se debe realizar o el S7999B se debe trasladar a una ubicación donde sí se puedan cumplir. Si no se cumplen estos requisitos, el S7999B puede dejar de funcionar cuando se sigan los pasos de la actualización.

Los anteriores requisitos se pueden verificar antes de ejecutar el procedimiento de actualización de software en la página Config Ethernet (consulte la sección Configuración avanzada). En la página Config Ethernet se puede realizar una verificación de conectividad para validar si es posible el acceso al servidor de Honeywell.

El S7999B se debe reiniciar para iniciar el procedimiento de descarga. El procedimiento de arranque inicial del dispositivo permite al usuario ingresar a las opciones de inicio avanzadas dentro de los primeros cinco segundos después del encendido.

Siga estos pasos:

1. Seleccione el botón Advanced Startup Options.Aparece un mensaje de advertencia. Si no desea pro-ceder con la actualización de software, puede cancelar el procedimiento en este momento.

2. Seleccione OK para proceder.3. Seleccione la casilla de verificación “Force Application

Update”.4. Anule la selección de la casilla de verificación “Use

Existing Application”.5. Seleccione el botón Continue.

La actualización de software es automática después de los pasos anteriores. El S7999B se conecta al servidor de Honeywell, el cual verifica el archivo de configuración, borra la aplicación antigua y descarga la nueva.

El S7999B puede tener problemas para encontrar el nuevo archivo de configuración al principio. En este caso, el procedimiento automáticamente vuelve a comenzar hasta que funcione.


3 65-0283S—01

ESPECIFICACIONESCapacidades nominales eléctricas:S7999B:

Entrada de +12 VCC, máximo de 500 mA de consumo de corriente.

Fuente de alimentación incluida:Entradas: 85 a 264 VCA, 47 a 63 Hz; 120 a 370 VCCSalida: 12 VCC; 0 a 2,1 A.Alimentación: 25 W

Temperatura de funcionamiento: 14 ºF a 122 °F (-10 °C a +50 °C)

Temperatura de almacenamiento:-13 °F a +155 °F (-25 °C a +60 °C)

Humedad:Humedad relativa máxima de 95%.

Aprobaciones:Underwriters Laboratories, Inc.

Dimensiones: Consulte Fig. 1.

Fig. 1. S7999B, dimensiones en milímetros (pulgadas).

NOTE: Este equipo se probó y se declaró que cumple con los límites para un dispositivo digital clase A, conforme a la parte 15 de las normas de la FCC. Estos límites están diseñados para proporcionar una protección razonable contra interferen-cia dañina cuando el equipo se opera en un entorno comercial. Este equipo genera, utiliza y puede irradiar energía de radio frecuencia y, si no se instala y se usa correctamente de acuerdo con el manual de instrucciones, puede causar interferencia dañina a las comunicaciones de radio. La operación de este equipo en un área residencial puede provocar interferencia dañina, en cuyo caso se exigirá al usuario corregir la interferencia y asumir los costos de esta corrección.

Este aparato digital clase A cumple con la norma canadiense ICES-003.Cet Appareil numérique de la classe A est conforme à la norme NMB-003 du Canada.

169(6-21/32)

239 (9-13/32)

149(5-55/64)

40 (1-9/16)

26(1-1/32 )

MC22975


65-0283S—01 4

CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDADEl S7999B contiene software que incorpora muchas características diseñadas para orientarlo con seguridad en el proceso de puesta en marcha. La seguridad, sin embargo, es su responsabilidad.

Lea cuidadosamente toda la documentación y responda adecuadamente a todos los mensajes de error.

Tome conciencia de que mientras el R7999 se opera para abrir y cerrar motores, éste está diseñado para impedir que los motores se abran o se cierren demasiado rápido. Cuando cualquiera de los motores del sistema esté por debajo del 20% de su posición abierta, el R7999 efectivamente impide que cualquier motor se desplace más de 3 grados sin mover los demás motores del sistema. Cuando todos los motores están por encima del 20% de su posición abierta, el límite aumenta a 10 grados.

WARNINGRiesgo de explosión.Una configuración inadecuada puede provocar acumulación y explosión de combustible.Los operadores de esta pantalla pueden mover los motores de combustible o aire a posiciones que puedan crear condiciones de quemador peligrosas. La operación incorrecta por parte del usuario puede provocar PÉRDIDAS EN LA PROPIEDAD, LESIONES FÍSICAS o la MUERTE.

Sólo operadores y mecánicos de quemador/caldera con experiencia o con licencia pueden usar el dispositivo de pantalla del sistema S7999B.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEl S7999B se puede configurar de varios modos diferentes: local, conmutable o de sistema. Uno de estos modos está seleccionado para el S7999B en la página Preferen Usario. El modo que se elija determina la función y el alcance de este S7999B en la configuración.

MODO LOCALEl S7999B administra un solo sistema de quemador/caldera conectado al puerto COM 2 (consulte Fig. 6). En este modo, COM 1 tiene varias opciones:

• Sin usar (consulte Fig. 6). La capacidad de respuesta del dispositivo se puede mejorar levemente si no se usa COM 1.

• Puesta en marcha de ControLinks™ (consulte Fig. 8)• Conectado a la red Modbus™ de sistema (consulte Fig.

10).

NOTE: Esta configuración permite un solo S7810M y un ControLinks™, que pueden estar conectados al puerto COM 1 o al S7810M ControlBus.

MODO CONMUTABLEEl S7999B administra una serie de nodos Modbus™ (hasta 99 direcciones) consistentes en controles de quemador serie 7800, ControLinks™ y dispositivos UDC (consulte Fig. 2).

MODO DE SISTEMAEl S7999B administra una serie de sistemas locales (hasta 99) en una red Modbus™ del S7999B (consulte Fig. 12).

Las configuraciones conmutable y de sistema permiten ver varios sistemas de quemador/caldera en el S7999B. La configuración conmutable se diferencia de la configuración de sistema en dos aspectos:

• Método de visualización de los sistemasEn la configuración conmutable, sólo se puede ver un sistema a la vez, y el usuario debe “cambiar” entre cada sistema local mediante un menú desplegable. En la configuración de sistema, todos los sistemas locales se muestran en forma gráfica, y el usuario “se acerca” a un sistema específico para obtener más información.

• Direccionamiento de los nodos o sistemas Modbus™En la configuración conmutable, el direccionamiento de los nodos Modbus™ se realiza manualmente, y se requiere un cuidadoso direccionamiento de Modbus™, debido a que no se admiten direcciones duplicadas. Se necesita la asignación manual de los controladores UDC a sus respectivos sistemas. En la configuración de sistema, el S7999B de sistema aprende las direcciones Modbus™ de los nodos, por lo que no es necesaria la asignación manual. No olvide que no debe duplicar las direcciones Modbus™ en los nodos.


5 65-0283S—01

Configuración conmutable del S7999B

Fig. 2. Configuración conmutable del S7999B (S7810M Modbus™).

El S7999B se puede conectar de manera opcional directamente al R7999 desde COM 1 con el cable y los procedimientos de instalación especificados en la hoja de información del producto R7999. Esta conexión es desde los pines del terminal de COM 1 y sólo es obligatoria cuando se pone en marcha el R7999. El R7999 puede permanecer conectado al COM 1 después de la puesta en marcha, pero se considera su propio sistema de quemador/caldera, esto

es, no como parte de otros sistemas presentes en la red Modbus™ del S7810. A esta conexión del R7999 se la llama puerto de configuración de aire/combustible local.

La red Modbus™ en COM 2 consiste en cablear juntos los dispositivos S7810M como esclavos de S7999B. Se necesita un dispositivo S7810M para cada sistema de quemador/caldera. Se pueden conectar hasta 99 sistemas de quemador/caldera en esta configuración (a menos que otros dispositivos esclavos estén incluidos en el cableado de Modbus™). Fig. 3 describe este cableado.

S7810MMODBUS

CONTROL DERELACIÓN AIRE-COMBUSTIBLE


R7999

INDICADORAMPLIADO S7830

INDICADORAMPLIADO S7830

CONTROLDE

QUEMADORRM78xx

CONTROLDE

QUEMADORRM78xx

CONTROLDE

QUEMADORRM78xx

S7800

S7810MMODBUS

VISORDEL SISTEMA

S7999B

CONTROLBUS

FCI

MS24223COM 1

COM 2MAESTRO

ESCLAVO

S7810MMODBUS CONTROLBUS

ESCLAVO

ESCLAVO

HASTA 99 SISTEMASDE QUEMADOR/

CALDERA

VISOR DE TECLADO S7800 CONFIGURADO PARA MODBUS.1

LA VELOCIDAD EN BAUDIOS DE MODBUS DEBE ESTAR AJUSTADA PARA 19200.2

1

2


65-0283S—01 6

Fig. 3. Diagrama de cableado del S7999B conmutable.

MS24232

120 VCA L1

L2

120 VCA (L1)

N

L

NEUTRAL (L2)

TIERRA

V+12 CC DE+SALIDA

VCC DE SALIDA--(COMÚN/TRRA.)

V ADJ

FUENTE DEALIMENTACIÓN

MEAN WELL S-25-12

CONTROLADORR7999

CONTROLINKS

C B A

1 2 3 4 5 6 7 8 9

TRR(C)

+12 +12 (b) (a) N/C N/C (a) (b)

VISORDEL SISTEMA S7999B

3 1

6

S7810MMÓDULO MODBUS

C A B

6 7 8

2

CONECTE LOS TRES CABLES “C” AL TERMINAL V-EN LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN.

3

CONSULTE LAS CONEXIONES DE RED MÚLTIPLES DE S7810M4 EN 65-0249.4


CONSULTE EL CABLEADO DEL R7999 EN 65-0238.6

PUEDE SER NECESARIA UNA RESISTENCIA DE 120 ? Y 1/4 WATTENTRE LAS TERMINALES A Y B DEL MODBUS EN EL S7810M MÁS ALEJADO PARA RECORRIDOS LARGOS DE RS-485.

7

4

5 7

CONECTE EL BLINDAJE A TIERRA.1

CONSULTE EL CABLEADO DEL BUS DE CONTROL EN65-0249 (BUS DE 2 COMUNICACIÓN LOCAL RS-485).2

1

COM1 COM2


7 65-0283S—01

Fig. 4. Configuración conmutable del S7999B con controladores UDC.

Se pueden agregar controladores UDC a la configuración conmutable (consulte Fig. 4). Los controladores UDC comparten la red Modbus™ con los dispositivos S7810M, por lo que el número de controladores UDC de la red reduce el

número total de sistemas de quemador/caldera. Se permite un total combinado de 99 dispositivos en la red Modbus™. El cableado de esta configuración se muestra en Fig. 5.

S7810MMODBUS

CONTROL DEQUEMADOR

RM78xx

INDICADORAMPLIADO

S7830

CONTROL DERELACIÓN AIRECOMBUSTIBLE

R7999

CONTROL DERELACIÓN AIRE-

COMBUSTIBLE R7999

INDICADORAMPLIADO

S7830

CONTROL DEQUEMADOR

RM78xxCHOQUE

TÉRMICO DEUDC2500

S7810MMODBUS

VISORDEL SISTEMA

S7999B

CONTROLBUS

FCI

MS24224COM 1

COM 2MAESTRO

ESCLAVO

S7810MMODBUS

HASTA 99 SISTEMAS DEQUEMADOR/CALDERA YCONTROLADORES UDC

CONTROLBUS

ESCLAVO

ESCLAVO

CONTROL DECARGA PIDUDC2500

ESCLAVO

FLUJO DEVAPOR/

COMBUSTIBLEDE UDC2500

ESCLAVO

ESCLAVO CONTROLDE

QUEMADOR RM78xx

S7800 1

VISOR DE TECLADO S7800 CONFIGURADO PARA MODBUS.1


2


65-0283S—01 8

Fig. 5. Diagrama de cableado del S7999B conmutable con controlador UDC.

Se necesita la asignación manual de los controladores UDC a su sistema de quemador/caldera asociado para permitir controladores UDC en la red Modbus™ del S7810. No es posible una asignación automática.

Se necesita un direccionamiento cuidadoso de la Modbus™ al insertar controladores UDC en esta configuración, dado que no se permiten direcciones duplicadas. Es probable que se deban cambiar las direcciones predeterminadas de la Modbus™ para los controladores UDC para que funcionen adecuadamente en la red.

MS24234

120 VCA L1

L2

120 VCA (L1)

N

L

NEUTRAL (L2)

TIERRA

V+12 CC DE SALIDA+

VCC DE SALIDA-(COMÚN/TRRA.)

V ADJ

FUENTE DE ALIMENTACIÓNMEAN WELL S-25-12

CONTROLADORR7999

CONTROLINKS

C B A

1 2 3 4 5 6 7 8 9

TRRA(C)+12 +12 (b) (a) N/C N/C (a) (b)

VISOR DEL SISTEMAS7999B

SE PUEDE CONECTAR HASTA UN TOTAL DE 99 CONTROLADORES S7810MY UDC AL S7999B. CONSULTE EL CABLEADO EN LOS MANUALES 65-0249 Y DE UDC.

31

MÓDULOS7810M

MODBUS

B

A

C

8

7

6

2

5 744

1

COM1 COM2

CONECTE EL BLINDAJE A TIERRA.

CONECTE LOS TRES CABLES “C” AL TERMINAL V- EN LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN.

3

1

2

CONTROLA-DORUDC

D-

D+

BLND 16

17

18CONSULTE EL CABLEADO DEL BUS DE CONTROL EN 65-0249 (BUS DE COMUNICACIÓN LOCAL RS-485).



PUEDE SER NECESARIA UNA RESISTENCIA DE 120 O Y 1/4 WATT ENTRE LAS TERMINALES A Y BDEL MODBUS EN EL S7810M O UDC MÁS ALEJADO PARA RECORRIDOS LARGOS DE RS-485.

7

6


9 65-0283S—01

Configuración local del S7999BEl S7999B se puede configurar para administrar un solo sistema de quemador/caldera. En esta configuración se incluye un solo dispositivo S7810M en el cableado junto con cero a más controladores UDC que realicen una de las aplicaciones de control de quemador. Varios controladores UDC se pueden conectar en esta red.

La configuración típica resulta en una sola instancia de cada tipo de aplicación UDC instalada en la red, pero el sistema no se restringe a una sola instancia. Se pueden incluir varios controladores UDC para cualquier aplicación.

Son posibles tres variaciones de esta configuración basada en el puerto COM 1:

• Puesta en marcha del R7999 ControLinks™• Subsistema de la red Modbus™ de sistema.• Sin conexión adicional

Fig. 6 describe la configuración cuando COM 1 no se usa para ninguna otra conexión, esto es, cuando el S7999B administra exclusivamente el sistema de quemador/caldera conectado al puerto COM 2.

Fig. 6. Configuración local del S7999B (sin utilizar COM 1).

En esta configuración, el R7999 se puede conectar al ControlBus, y su estado es visible desde el S7810M. Hay un solo S7810M conectado, pero se pueden conectar varios UDC en esta configuración. Fig. 7 muestra el cableado de esta configuración.

S7810MMODBUS

CONTROLDE

QUEMADOR

INDICADORAMPLIADO

S7830


R7999

CHOQUETÉRMICO DE

UDC2500

VISOR DELSISTEMAS7999B COM 1

MS24225

COM 2MAESTRO

ESCLAVO

MODBUSLOCAL

CONTROLBUS

ESCLAVO

TEMPERATURADE LA CHIMENEA

DE UDC2500CONTROL DE NIVELDE BOMBA DE

ALIMENTACIÓN DEUDC2500

ESCLAVO

CONTROL DECARGA PIDUDC2500

ESCLAVO

FLUJO DEVAPOR/


ESCLAVO

ESCLAVO


1


65-0283S—01 10

Fig. 7. Diagrama de cableado del S7999B local (sin utilizar COM1).

MS24235

120 VCA L1

L2

120 VCA (L1)

N

L

NEUTRAL (L2)

TIERRA

V+12 CC DE SALIDA+


V ADJ


MEAN WELL S-25-12

1 2 3 4 5 6 7 8 9

TRRA(C)+12 +12 (b) (a) N/C N/C (a) (b)

VISOR DELSISTEMA S7999B

3

2

4

4

1

COM1 COM2


CONECTE LOS TRES CABLES “C” AL TERMINALV- EN LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN.

3

1

2

MÓDULOS7810M

MODBUS

8

7

6

TEMPERATURADE LA

CHIMENEADEUDC2500

16

17

18

CHOQUETÉRMICO

DE UDC2500

16

17

18

CONTROLDE CARGA

PID UDC2500

16

17

18

CONSULTE EL CABLEADO DEL BUS DE CONTROL EN 65-0249(BUS DE COMUNICACIÓN LOCAL RS-485).

SE PUEDE CONECTAR HASTA UN TOTAL DE 99 CONTROLADORESS7810M Y UDC AL S7999B. CONSULTE EL CABLEADO ENLOS MANUALES 65-0249 Y DE UDC.

C

A

B

D-

D+

BLND

D-

D+

BLND

D-

D+

BLNDLA VELOCIDAD EN BAUDIOS DE MODBUS DEBE ESTAR AJUSTADA PARA 19200.5

PUEDE SER NECESARIA UNA RESISTENCIA DE 120 O Y 1/4 WATTENTRE LAS TERMINALES A Y B DEL MODBUS EN EL S7810M O UDCMÁS ALEJADO PARA RECORRIDOS LARGOS DE RS-485.

6

5 6


11 65-0283S—01

Fig. 8 describe la configuración cuando COM 1 se usa para la puesta en marcha del R7999 ControLinks™.

Fig. 8. Configuración local de S7999B con puesta en marcha de ControLinks™.

En esta configuración, el R7999 se conectará al COM 1 y no al Controlbus. Cuando el sistema de quemador/caldera se configura de esta forma, no es visible en el S7999B de sistema (debido a que COM 1 no está conectado al S7999B del sistema).

Fig. 9. Cableado del S7999B local con puesta en marcha de ControLinks™.

S7810MMODBUS

CONTROL DEQUEMADOR

RM78xx

INDICADORAMPLIADO

S7830

CHOQUETÉRMICO

DE UDC2500

VISORDEL SISTEMA

S7999B COM 1

MS24226

COM 2MAESTRO

MODBUSLOCAL

CONTROLBUS

ESCLAVO

ESCLAVO

ESCLAVO

ESCLAVO

ESCLAVO

ESCLAVO


DE UDC2500CONTROL DE NIVELDE BOMBA DE

ALIMENTACIÓN DEUDC2500

CONTROLDE CARGA

PID UDC2500FLUJO DEVAPOR/



R7999

FCI


1

MS24236

120 VCA L1

L2

120 VCA (L1)

N

L

NEUTRAL (L2)

TIERRA

V+12 CC

DE SALIDA+


V ADJ

FUENTE DE ALIMENTACIÓNMEAN WELL S-25-12

1 2 3 4 5 6 7 8 9

TRRA(C)+12 +12 (b) (a) N/C N/C (a) (b)

VISOR DEL SISTEMAS7999B

3

4

4

1

COM1 COM2


CONECTE LOS TRES CABLES “C” AL TERMINAL V- EN LA FUENTEDE ALIMENTACIÓN.

3

1

2

CONTROL DE RELACIÓNAIRE-COMBUSTIBLE

R7999

C B A

1 6

2

B

A

C

8

7

6

16

17

18

16

17

18

16

17

18


SE PUEDE CONECTAR HASTA UN TOTAL DE 99 CONTROLADORESS7810M Y UDC AL S7999B. CONSULTE EL CABLEADO ENLOS MANUALES 65-0249 Y DE UDC.

D-

D+

SHLD

D-

D+

SHLD

D-

D+

SHLD

LA VELOCIDAD EN BAUDIOS DE MODBUS DEBE ESTAR AJUSTADA PARA 19200.

5


PUEDE SER NECESARIA UNA RESISTENCIA DE120 O Y 1/4 WATT ENTRE LAS TERMINALES A Y BDEL MODBUS EN EL S7810M O UDC MÁS ALEJADOPARA RECORRIDOS LARGOS DE RS-485.

7

5 7

MÓDULOS7810M

MODBUS

TEMPERATURADE LA

CHIMENEADEUDC2500

CHOQUETÉRMICO

DE UDC2500

CONTROLDE CARGA

PID UDC2500


65-0283S—01 12

Fig. 10 describe la configuración cuando este S7999B es un subsistema de la red del sistema de quemador System Modbus™.

Fig. 10. S7999B local con conexión a la red de System Modbus™.

En esta configuración, el S7999B local es un Modbus™ esclavo del S7999B que tiene una perspectiva de visualización del sistema (S7999B de sistema). Los datos acerca del sistema de quemador local se ponen a disposición del S7999B de sistema cuando éste tiene acceso a los registros de la interfaz en el S7999B local.

El S7999B local detecta automáticamente controladores UDC conectados a su red y los muestra en la página de inicio a medida que los encuentra. No es necesaria la participación del usuario en el S7999B para hacerle visible el controlador UDC.

El S7999B local determina automáticamente el tipo de aplicación o función del controlador UDC.

Cada sistema de quemador/caldera local se puede designar como sistema de quemador o como sistema de caldera. Esta designación está especificada en el S7999B local. A cada sistema también se le puede asignar un nombre. Este nombre de sistema (de equipo) se muestra en la página de inicio. Puede buscar rápidamente el S7810M y los controladores UDC en la red Modbus™ local.

S7810MMODBUS

CONTROLDE

QUEMADOR

INDICADORAMPLIADO

S7830


UDC2500THERMAL

SHOCK

VISOR DELSISTEMA S7999B COM 1

MS24227

VISORDEL SISTEMA

S7999B

COM 1

S7999B DE SISTEMA

S7999B LOCAL

MODBUSDE SISTEMA

COM 2

MAESTRO

MAESTRO

MODBUSLOCAL

CONTROLBUS

ESCLAVO

ESCLAVO

ESCLAVO

ESCLAVO

ESCLAVO

ESCLAVO

ESCLAVO


DE UDC2500UDC2500FEED PUMP

LEVEL CONTROL

CONTROLDE CARGA PID

UDC2500:UDC2500STEAM/FUEL

FLOW


1

1


13 65-0283S—01

Fig. 11. S7999B local con conexión al cableado de la red de Modbus™ de sistema.

MS24237

120 VCAL1

L2

120 VCA (L1)NL

NEUTRAL (L2)

V+

V

V ADJ

120 VCAC L1)NL

NEUTRAL (L2)

TIERRA TIERRA

V+12 CC DECC DE SALIDA-(COMÚN/TRRA.)

12 CC DECC DE SALIDA-(COMÚN/TRRA.)V

V ADJ


MEAN WELLS-25-12


MEAN WELLS-25-12

3

120 VCAL1

L2

3

2

5 64

4

1

1

TERR(C)

VISOR DEL SISTEMA S7999BCOM1 COM2

1 2 3 4 5 6 7 8 9

+12 +12 (b) (a) N/C N/C (a) (b)

S7999B DE SISTEMA S7999B DE SISTEMA

1 2 3 4 5 6 7 8 9

TERR(C)

+12 +12 (b) (a) N/C N/C (a) (b)

VISOR DEL SISTEMA S7999BCOM1 COM2


CONECTE LOS TRES CABLES “C” AL TERMINAL V- ENLA FUENTE DE ALIMENTACIÓN.

3

1

2

MÓDULOS7810M

MODBUS

B

A

C

8

7

6

EMPERATURADE

CHIMENEADE UDC2500

16

17

18


SE PUEDE CONECTAR HASTA UN TOTAL DE 99 CONTROLADORES S7810M Y UDC AL S7999B. CONSULTE EL CABLEADO EN LOS MANUALES 65-0249 Y DE UDC.

D-

D+

BLND


PUEDE SER NECESARIA UNA RESISTENCIA DE 120 O Y 1/4 WATT ENTRELAS TERMINALES A Y B DEL MODBUS EN EL S7810M O UDC MÁS ALEJADOPARA RECORRIDOS LARGOS DE RS-485.

6

5


65-0283S—01 14

Configuración de sistema del S7999BEl S7999B se puede configurar para monitorear todos los sistemas de quemador/caldera mediante una red Modbus™ de sistema. Un S7999B se designa como el S7999B de sistema (maestro) en la red, y otros S7999B se designan como S7999B locales (esclavos) para proporcionar el estado del sistema a sus respectivos sistemas de quemador/caldera.

Fig. 12 describe este tipo de configuración. Sólo los S7999B se cablean juntos en esta configuración (mediante los puertos COM 1).

Sólo un S7999B se puede configurar como el S7999B de sistema en la red Modbus™. Este S7999B asume la función de maestro de la Modbus™ en el puerto COM 1. Sólo el S7999B de sistema puede visualizar cualquiera de los sistemas de quemador/caldera de la red; el S7999B local sólo puede visualizar su propio sistema de quemador/caldera.

Fig. 12. Red Modbus™ de sistema.

En el S7999B de sistema se pueden conectar y se pueden mostrar hasta 99 sistemas de quemador/caldera locales.

Una interfaz de registro Modbus™ se usa en el S7999B local para proporcionar datos de estado al S7999B de sistema. Muchas de las direcciones y definiciones de registro para el control de quemador, anunciador expandido y R7999 tienen las mismas definiciones que el S7810M especifica en su interfaz.

En el S7999B de sistema se puede realizar una búsqueda rápida de S7999B locales en la red Modbus™ de sistema. Esta función está destinada para usarse después de que se conecte un nuevo sistema de quemador/caldera local a la red Modbus™ de sistema. Si no se realiza la búsqueda rápida, una búsqueda automática, más lenta, finalmente encuentra nuevos sistemas de quemador/caldera locales.

S7810MMODBUS

CONTROLBUS

COM 1

COM 1

COM 2

MS24228

MAESTRO

ESCLAVO

SYSTEMA S7999B LOCAL

MODBUS LOCAL

MODBUS LOCAL

MODBUS LOCAL

SYSTEM S7999B

S7999B LOCAL

HASTA 99SISTEMAS S7999B

LOCALES

S7810MMODBUS

CONTROLBUS

COM 1 COM 2

ESCLAVO

S7999B LOCAL

CONTROL DE RELACIÓN AIRE-COMBUSTIBLE

R7999


R7999


R7999

CONTROL DE INDICADORAMPLIADO

S7830


S7830


S7830

CONTROLDE

QUEMADORRRM78xx

CONTROLDE

QUEMADORRRM78xx

CONTROLDE

QUEMADORRRM78xx

S7810MMODBUS

VISORDEL SISTEMA

S7999B

VISORDEL SISTEMA

S7999B

VISORDEL SISTEMA

S7999B

VISORDEL SISTEMA

S7999B

CONTROLBUS

COM 1 COM 2ESCLAVO

SISTEMA DEQUEMADOR/

CALDERA LOCAL

SISTEMA DEQUEMADOR/

CALDERA LOCAL

S7999B LOCAL

CHOQUE TÉRMICO DE

UDC2500

CHOQUE TÉRMICO DE

UDC2500

CHOQUE TÉRMICO DE

UDC2500

CONTROL DE CARGA

PID UDC2500

CONTROL DE CARGA

PID UDC2500

CONTROL DE CARGA

PID UDC2500

CONTROL DE NIVEL DE BOMBA

DE ALIMENTACIÓN DE UDC2500





TEMPERATURA DE LA CHIMENEA

DE UDC2500


DE UDC2500


DE UDC2500

FLUJO DEVAPOR

/COMBUSTIBLE DE UDC2500

FLUJO DEVAPOR


FLUJO DEVAPOR


LA VELOCIDAD EN BAUDIOS DE MODBUS DEBE ESTAR AJUSTADA PARA 19200.

1

1

1

1

1

1

1

1


15 65-0283S—01

Fig. 13. Cableado a la red Modbus™ de sistema.

MS24238A

4

1

CONECTE LOS TRES CABLES “C” AL TERMINAL V-3 EN LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN. 3

CONECTE EL BLINDAJE A TIERRA.1

4

1

2CONSULTE EL CABLEADO DEL BUS DE CONTROL EN 65-0249 (BUS DE COMUNICACIÓN LOCAL RS-485).

4 CONSULTE LA FIGURA 11 PARA CONOCER EL CABLEADO DELOS SISTEMAS LOCALES DEL S7810M Y LOS CONTROLADORES UDC.

120 VCAL1

L2

120 VCA (L1)NL

NEUTRAL (L2)

V+12 CC DE SALIDA+

V

V ADJ3

120 VCAL1

L2

120 VCA (L1)NL

NEUTRAL (L2)

TIERRA

V+12 CC DE SALIDA+

V

V ADJ3

120 VCAL1

L2

120 VCA (L1)NL

NEUTRAL (L2)

TIERRA

TIERRA

V+12 CC DE SALIDA+CC DE SALIDA-(COMÚN/TRRA.)

CC DE SALIDA-(COMÚN/TRRA.)

CC DE SALIDA-(COMÚN/TRRA.)

V

V ADJ


MEAN WELLS-25-12


MEAN WELLS-25-12


MEAN WELLS-25-12

3

TRRA(C)

VISOR DEL SISTEMA S7999B

COM1

COM2

+12

(b)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

(a)

(a)

(b)

N/C

N/C

+12

TRRA(C)

VISOR DEL SISTEMA S7999B

COM1

COM2

+12

(b)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

(a)

(a)

(b)

N/C

N/C

+12

1

2

3

4

5

6

7

8

9

TRRA(C)

+12

+12

(b)

(b)

(a)

(a)

N/C

N/C

VISOR DELSISTEMAS7999B

COM1

COM2


5

1

SYSTEM S7999B

S7999B DE SISTEMA

S7999B DE SISTEMA


65-0283S—01 16

INSTALACIÓN DEL HARDWARE

Montaje del S7999B y de la fuente de alimentaciónEl S7999B se puede montar en el panel de la puerta de un gabinete eléctrico.

1. Seleccione la ubicación en el panel de la puerta donde montará la unidad; tenga en cuenta que el dispositivo se extenderá al menos una pulgada fuera de la superfi-cie de montaje.

2. Disponga una abertura en la puerta del panel de 8-1/8 pulg. de ancho por 5-7/8 pulg. de alto.

3. Coloque el S7999B en la abertura y úsela como plantilla para marcar la ubicación de los cuatro orificios de mon-taje de los tornillos. Retire el dispositivo y perfore orifi-cios piloto en la ubicación marcada.

4. Usando los orificios piloto como guía, perfore orificios de 1/4 pulg. a través del panel de la puerta.

5. Coloque el S7999B en la abertura, alineando los orifi-cios de montaje del dispositivo con los oficios perfora-dos en el panel.

6. Fije el S7999B al panel con los cuatro tornillos 6-32 y las tuercas proporcionadas.

7. Seleccione una ubicación dentro del gabinete para montar la fuente de alimentación.

8. Usando fuente de alimentación como plantilla, marque las ubicaciones de dos orificios de montaje en el gabi-nete.

9. Retire la fuente de alimentación y perfore orificios piloto.10. Perfore orificios de 1/4 pulg. a través del panel en las

ubicaciones marcadas y fije la fuente de alimentación con los dostornillos 6-32 y tuercas proporcionados.

11. Retire el conector de 9 pines de la parte posterior del S7999B.

12. Cablee el conector a la fuente de alimentación y los cables RS-485 según el diagrama de cableado de Fig. 14.

13. Vuelva a insertar el conector de 9 pines en el S7999B y fíjelo firmemente.

Instalación del hardware de ControLinks™ y de control de quemadorUse las siguientes instrucciones de ControLinks™ para instalar el hardware del sistema: Consulte el diagrama de bloque de cableado en Fig. 3.

— 65-0238 Controlador del control R7999 Con-troLinks™.

— 65-0239 motor del control ML7999 ControLinks™.

— 65-0240 Subbase para cableado Q7999— 65-0101 Anunciador expandido S7830— 65-0249 S7810M Módulo Modbus™— 65-0084 Subbase para cableado Q7800— 65-0109 Amplificador de llama R78xx— 65-0089 Tarjeta de purga ST7800— 65-0090 KDM S7800— 65-0288 KDM S7800A1142— 65-1085 Módulos de relés serie 7800

Instalación del hardware de control digital universalUse los siguientes documentos para instalar el hardware de UDC2500, UDC3200 y UDC3500.

— 51-52-25-124 Guía de inicio rápido de UDC2500— 51-52-03-36 Especificación de UDC2500.— 51-52-25-127 Manual del producto UDC2500.— 51-52-25-129 Guía de inicio rápido de UDC3200— 51-52-03-39 Especificación de UDC3200.— 51-52-25-119 Manual del producto UDC3200.— 51-52-25-130 Guía de inicio rápido de UDC3500— 51-52-03-40 Especificación de UDC3500.— 51-52-25-120 Manual del producto UDC3500.

Consulte los apéndices al final de este documento para conocer los parámetros de configuración diseñados específicamente para la aplicación que proporciona el controlador UDC.

CONFIGURACIÓN RÁPIDA1. Asegúrese de que el conector de 9 pines del S7999B

esté alineado adecuadamente y presionado firmemente en su lugar.

2. Asegúrese de que el conector de 3 pines esté conectado firmemente al puerto de comunicaciones RS-485 del con-trolador ControLinks™.

3. Asegúrese de que el cableado del S7810M Modbus™ sea correcto.

WARNINGRiesgo de descarga eléctrica.Puede provocar graves lesiones, la muerte o daño a los equipos.Existe tensión de línea en la fuente de alimentación de 120 VCA.

4. Asegúrese de que la fuente de alimentación de +12 VCC esté conectada firmemente a la fuente de ali-mentación de 120 VCA.


17 65-0283S—01

CableadoEl S7999B se debe cablear correctamente tanto para la alimentación como para las comunicaciones. Una fuente de alimentación externa de 12 V con una potencia de salida adecuada se conecta a los pines 1 y 2 para alimentar el dispositivo.

La comunicación se realiza a través de dos buses RS-485:

• COM 1: un bus conectado directamente al dispositivo R7999 o a la red Modbus™ que conecta todos los S7999B juntos (Modbus™ de sistema)

• COM 2: un bus conectado a la red Modbus™ que contiene dispositivos S7810M y controladores UDC

Las conexiones del cableado del S7999B se indican en la siguiente tabla:

Fig. 14. Terminales del conector del S7999B.

Un conector RJ45 se puede cablear opcionalmente con un cable T Ethernet base 10 para acceso a Internet.

El S7999B se comunica con los controladores UDC mediante una interfaz RS-485 de tres cables usando el protocolo Modbus™.

El S7999B de sistema se comunica con los S7999B locales mediante una interfaz RS-485 de tres cables usando el protocolo Modbus™.

El S7999B es compatible con el R7999 versión 140 y posteriores, y con el S7810M versión 6020 y posteriores.

INICIO DE LA PANTALLA

Página de inicioAsegúrese de que aparezca una pantalla similar a Fig. 15, 16 o 17 después de haber conectado el S7999B completamente a la alimentación.

La página de inicio es la página principal que conduce a todas las demás páginas y que se usa para seleccionar una de las siguientes acciones:

• Poner en marcha el control de relación aire/combustible ControLinks™ (conectado sólo al puerto COM 1):

• Botón Commission: púlselo para iniciar la puesta en marcha de un nuevo sistema o para modificar o revisar la configuración de puesta en marcha de sistemas existentes.

NOTE: Los controles de relación aire/combustible Con-troLinks™ (R7999) ubicados en los sistemas de quema-dor visibles desde la red Modbus™ no se pueden poner en marcha mediante el S7999B. El R7999 sólo se puede poner en marcha cuando está conectado al puerto COM 1 y el contexto de vista de la página de ini-cio está ajustado en “Local Fuel/Air Control”.

• Monitorear un sistema de quemador:• pulse el icono correspondiente a la parte del

sistema que desea monitorear. Pulse el botón Fuel/Air Control Configuration para ver más configuraciones de parámetros del control de relación aire/combustible.

• Monitorear controladores de aplicación.• Configuración y diagnóstico del S7999B.

• Pulse el botón de Ajuste para configurar el S7999B.

• Verifique el número de versión del software del S7999B, ajuste la configuración de la pantalla, pruebe la pantalla y reinicie el S7999B.

El número de motores que aparecen en esta página variará dependiendo del número de motores cableados anteriormente al control de relación aire/combustible ControLinks™ y configurados mediante la herramienta de configuración del S7999B.

Fig. 15. Página de inicio del S7999B conmutable.

Table 1. Terminales del conector de 9 pines

Pin Nº Función1 Entrada de 12 V2 Entrada de 12 V3 Tierra (alimentación, COM 1, COM 2)4 Datos de Modbus™ de COM 1 (b) a R7999 (B) o al

S7999B de sistema +5 Datos de Modbus™ de COM 1 (a) a R7999 (A) o al

S7999B de sistema -6 No se usa7 No se usa8 Datos de Modbus™ de COM 2 (a) al S7810M/UDC -9 Datos de Modbus™ de COM 2 (b) al S7810M/UDC +

1 2 3 4 5 6 7 8 9

M24233

CO

MM

ON

(c)

CO

M1

(b)

CO

M1

(a)

N/C

N/C

CO

M2

(a)

CO

M2

(b)

+12V

+12

V

COM

ÚN (c

)

COM

1 (b

)

COM

1 (a

)

N/C

N/C

COM

2 (a

)

COM

2 (a

)


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En ésta página no aparece ningún título, a menos que se especifique en Preferen Usario. El título personalizado escrito por el usuario aparece en la página cuando el usuario lo selecciona.

En la página aparece un icono de quemador o caldera, que designa el tipo de sistema al que representa. El usuario elige el tipo de sistema en Preferen Usario.

Si aparece la siguiente pantalla (Fig. 16), significa que el S7999B no ve ningún R7999 ni sistema de quemador. Verifique que las conexiones del cableado sean correctas y realice las correcciones necesarias.

Fig. 16. Página de inicio: desconectada.

Página de inicio del S7999B localDebajo de cada icono de controlador UDC se puede seleccionar una variable de estado clave para que se muestre.

Fig. 17. Página de inicio del S7999B local.

La siguiente tabla indica las posibles selecciones entre las que el usuario puede elegir para que se muestren.

Cada icono de controlador UDC es un botón que el usuario selecciona para avanzar a una página de estado que muestre información solamente acerca del controlador UDC seleccionado. La información que se muestra varía según el tipo de controlador.Se pueden mostrar hasta 5 controladores UDC en la página a la vez. Si el sistema de quemador/caldera local tiene más de 5 controladores UDC, aparece un botón “More” en la página que permite que el usuario seleccione para cuál controlador UDC ver más estados (avanzar a la página de estado de controlador UDC).Cuando el puerto COM 1 del S7999B local está configurado para puesta en marcha de ControLinks™, los botones del control de relación al aire/combustible (R7999) y del motor están presentes en la página, cuando el puerto está conectado al R7999 o cuando el R7999 está conectado al S7810M.Cuando el R7999 está conectado al puerto COM 1 en esta configuración, se considera como un componente del sistema de quemador/caldera local. Los R7999 y los motores aparecen en la página de la misma forma que cuando el R7999 está conectado al S7810M ControlBus, excepto por lo siguiente:• Los 4 motores pueden aparecer cuando el R7999 no está en

marcha aún y existen dos motores de combustible. Aparece un botón de controlador UDC menos en este caso.

• El botón de puesta en marcha aparece en la página para permitir la puesta en marcha del R7999.

Un R7999 conectado al S7810M ControlBus reemplaza a un R7999 conectado al puerto COM 1 en caso de que dos R7999 se detecten en el mismo sistema de quemador/caldera local. El estado del R7999 conectado al puerto COM 1 se ignora hasta que el otro R7999 se desconecte del S7810M ControlBus.

Table 2. Variables de estado de la página de inicio del S7999B local

Controlador UDC Variable de estadoControlador de temperatura de chimenea

Temperatura actual

Controlador de temperatura de chimenea

Alarma de temperatura alta/baja


Alarma permisiva de FGR

Controlador de carga PID Temperatura actual del aguaControlador de carga PID Presión actual del vaporControlador de carga PID Alarma de bloqueo de baja

temperaturaControlador de nivel de bomba de alimentación

Nivel actual del recipiente

Controlador de nivel de bomba de alimentación

Alarma de agua alta

Monitor de flujo de vapor/combustible

Flujo actual del vapor


Flujo actual del gas


Flujo actual de aceite combustible

Controlador del choque térmico Temperatura actual de suministro de agua

Controlador del choque térmico Alarma de temperatura óptima


19 65-0283S—01

Página de inicio del S7999B de sistema.Aparece un icono de quemador o caldera en la página por cada sistema de quemador/caldera local que se detecte. El tipo de icono que aparece se basa en el tipo de sistema que el S7999B local indique que es. El nombre del sistema de quemador/caldera se muestra sobre el icono. Este nombre de sistema también se obtiene del S7999B local.

El icono de quemador o caldera en esta página es un botón que el usuario puede seleccionar para acercarse y mostrar sólo los componentes de dicho sistema de quemador/caldera (control de quemador, R7999, controladores UDC, etc.) de la misma manera que en la página de inicio del S7999B local (consulte Fig. 18). Se puede tener acceso a todas las páginas de estado visibles desde la página de inicio del S7999B local después de acercarse a un sistema de quemador/caldera específico.

Debajo de cada icono de quemador o caldera se puede seleccionar una variable de estado clave para que se muestre. La siguiente tabla indica las posibles selecciones entre las que el usuario puede elegir para que se muestren. Se puede mostrar una variable diferente para cada sistema de quemador/caldera.

Fig. 18. Página de inicio del S7999B de sistema.

Un botón de campana de alarma audible en caso de falla aparece en la parte superior izquierda de la página de inicio local en lugar de en la superior derecha, para dar cabida al botón Retroceso.

En ésta página no aparece ningún título, a menos que se especifique en Preferen Usario. El título personalizado escrito por el usuario aparece en la página cuando el usuario lo selecciona.

Si desea pasar de un modo local a un modo de sistema (que aparezcan todos los sistemas de quemador/caldera de la página de inicio de sistema), pulse el botón Retroceso en la esquina superior derecha de la página (consulte Fig. 19). Este botón es el mismo icono que aparece en la misma posición en todas las páginas que tienen título.

Fig. 19. Página de inicio de sistema: ampliada.

Table 3. Variables de estado de la página de inicio del S7999B de sistema

Componente del sistema de quemador/caldera Variable de estado

Control de quemador Estado de la secuenciaControl de quemador Código de fallaControl de quemador Fuerza de la señal de llamaR7999 Selección de combustibleR7999 Código de fallaR7999 Ritmo de combustiónControlador de temperatura de chimenea

Temperatura actual


Alarma de temperatura alta/baja


Alarma permisiva de FGR

Controlador de carga PID Temperatura actual del aguaControlador de carga PID Presión actual del vaporControlador de carga PID Alarma de bloqueo de baja

temperaturaControlador de nivel de bomba de alimentación

Nivel actual del recipiente

Controlador de nivel de bomba de alimentación

Alarma de agua alta


Flujo actual del vapor


Flujo actual del gas


Flujo actual de aceite combustible

Controlador del choque térmico

Temperatura actual de suministro de agua


Alarma de temperatura óptima


65-0283S—01 20

Si existen más sistemas de quemador/caldera locales en la red que se puedan ajustar razonablemente en la página, se usan los botones de página anterior y página siguiente (consulte Fig. 20) para moverse entre los sistemas de quemador/caldera de la página. Estos botones sólo aparecen cuando el número total de sistemas de quemador/caldera exceden el límite de pantalla. A diferencia de la red conmutable S7810M Modbus™, no aparece ningún botón amarillo de sistema de quemador en la esquina superior izquierda de la página para cambiar entre sistemas de quemador/caldera.

Fig. 20. Desplazamiento del S7999B de sistema.

Página de inicio del S7999B conmutable

CONFIGURACIÓN DEL SISTEMAOPERACIÓN DE LA PANTALLADebido a que la pantalla del sistema S7999B funciona como un asistente, no se pueden abrir pantallas aleatoriamente. Se deben ir abriendo una a la vez y se debe proporcionar la información necesaria de una antes de pasar a la otra. Las descripciones de las pantallas se proporcionan a continuación, para que pueda entender el propósito de cada una y ver las selecciones, parámetros e información que están disponibles o que se piden en cada una.

NOTE: La mayoría de las pantallas tienen un botón Inicio, que aparece como un icono con la figura de un edifi-cio, en la esquina superior izquierda de la pantalla, y un botón de retroceso, que aparece como un icono de una flecha que vuelve a su origen en la esquina superior derecha de la pantalla. El botón Inicio regresa al usuario inmediatamente a la página de ini-cio y termina cualquier operación en proceso. Se debe tener cuidado con este botón durante la puesta en marcha. El botón de retroceso regresa al usuario a la pantalla anterior.

Página de configuraciónSÓLO S7999B de sistemaEn esta página, el usuario puede realizar una búsqueda

dedicada de sistemas de quemador/caldera (S7999B locales) conectados a la red Modbus™ de sistema. La búsqueda incluye las 99 direcciones de Modbus™ para ubicar todos los sistemas incluidos actualmente la red, y muestra su dirección Modbus™ y el nombre de sistema de quemador/cadera, como se analizó en la sección Contexto de vista.

SÓLO S7999B localEl usuario puede realizar una búsqueda dedicada de todos los controladores de sistema de quemador/caldera (S7810M y controladores UDC) conectados a la red de Modbus™ local en esta página. La búsqueda incluye las 99 direcciones de Modbus™ para ubicar todos los controladores incluidos actualmente en la red y mostrar su dirección Modbus™ y tipo de controlador. Estos controladores se asocian automáticamente con el sistema de quemador/caldera local.

Contexto de vistaEl S7999B puede mostrar el estado del R7999 conectado al puerto de configuración de combustible/aire, o el estado de uno de los 99 sistemas de quemador conectados al puerto Modbus™. Sin embargo, sólo uno de estos sistemas de quemador se puede mostrar a la vez en el S7999B. El usuario selecciona el sistema de quemador que desea ver, seleccionando el botón de sistema de quemador ubicado en la esquina superior izquierda de la página de inicio. Este botón es una barra de título amarilla que contiene el nombre del sistema de quemador actual que tiene el contexto de vista. Al pulsar el botón del sistema de quemador aparece un cuadro de diálogo (Fig. 21), que indica todos los sistemas de quemador conocidos.

Fig. 21. Seleccionar sistema de quemador.

El caso de que existan más sistemas de quemador de los que caben en la pantalla, aparece una barra de desplazamiento al lado derecho de la lista, que permite que el usuario se desplace hacia arriba o hacia abajo para buscar el sistema de quemador deseado.

Seleccione el sistema de quemador al cual cambiar y luego pulse el botón OK para que cambie el contexto de vista. Pulse el botón Cancel para no cambiar el contexto de vista y mantenerse con el sistema de quemador actual.


21 65-0283S—01

La selección en la parte superior de la lista, llamada “F/A Puerto Conf.” es la que corresponde al control de relación aire/combustible ControLinks™ conectado al puerto de configuración de aire/ combustible. Todas las demás selecciones son para sistemas de quemador conectados a la red Modbus™.

Si un sistema de quemador no está incluido en la lista en la que debería, es posible que el S7999B aún no haya encontrado sistema de quemador. Se puede seleccionar el botón “Actualizar” en la pantalla para que el S7999B realice una búsqueda rápida de todos los sistemas de quemador de la red Modbus™. La lista de sistemas de quemador se actualizará en la ventana cuando termine la búsqueda.

TecladoAlgunas páginas exigen que el usuario escriba nombres con caracteres. En estos casos, aparece una página de teclado similar a Fig. 22. Un cuadro de texto en la parte superior de la pantalla muestra la configuración actual (o predeterminada) del ingreso del usuario. El usuario puede agregar a este texto, borrarlo a un valor vacío o eliminar caracteres al final del texto.

Fig. 22. Teclado.

Una tecla “Cambio” en la parte izquierda la pantalla permite que el usuario cambie entre caracteres en mayúsculas y minúsculas. Al pulsar el botón “Cambio” se altera el teclado de un modo al otro (no es necesario pulsar constantemente el botón “Cambio”). Un botón “OK” en la parte inferior la pantalla se selecciona cuando el usuario terminó describir (o editar) su texto. Un botón “Cancel” en la parte inferior de la pantalla permite que el usuario ignore cualquier cambio de texto que se haya realizado y mantenga el valor del texto original. Al seleccionar el botón “OK” o “Cancel” el usuario vuelve a la página que aparecía antes de la página de teclado.

Validación de conexión a la alimentaciónAparecerá la página de inicio y el LED de encendido parpadeará cuando el dispositivo esté conectado a la alimentación correctamente. Seleccione el botón Ajuste para ajustar el contraste según lo desee.

Si la pantalla es tenue, revise las conexiones de cableado del pin 1.

NOTE: Una pantalla “Advanced Startup” aparece durante cinco segundos después de la conexión a la aliment-ación antes de que perezca la página de inicio. Esta pantalla permite que el usuario actualice el software de la pantalla del sistema S7999B (consulte el apéndice Actualización de software) y normalmente se la debe omitir.

Validación de comunicaciónExisten dos LED para tráfico de entrada o salida, uno para el puerto de configuración de aire/combustible, y el otro para el puerto Modbus™.

1. Asegúrese de que los LED estén parpadeando.2. Si los LED no están preparando:

a. Asegúrese de que se hayan realizado las conex-iones adecuadas entre el control de R7999 Con-troLinks™ y el puerto de configuración de aire/combustible del S7999B.

b. Asegúrese de que se hayan realizado las conex-iones correctas entre el puerto del S7999B Mod-bus™ y el primer módulo del S7810 Modbus™ en la red Modbus™.

c. Consulte la sección “Instalación del hardware” para conocer el cableado correcto de las conexiones del colector de 9 pines del S7999B.

d. Asegúrese de que los puertos estén habilitados en la página Preferen Usario mediante la página Ava-zando Ajuste.

PUESTA EN MARCHA

Proceso de puesta en marchaLa puesta en marcha del R7999 mediante la pantalla del sistema S7999B exige los siguientes pasos generales:

1. Conectar el R7999 al S7999B e iniciar sesión en el sistema con una contraseña. Esto evita que usuarios no autorizados modifiquen la curva de modulación.

2. Especificar la configuración de base: uno o dos com-bustibles, con o sin FGR.

3. Seleccionar parámetros del sistema, tales como blo-queo de baja temperatura.

4. Especificar las características de los motores y config-urar los puntos de destino de válvula/regulador de dichos motores.

5. Crear una curva de modulación (perfil) para cada com-bustible y verificarla desde la modulación máxima a la mínima (mientras se pone en marcha el sistema, se debe monitorear la operación del quemador con instrumentación de seguridad adecuada para verificar la curva de modulación).

Visión general de la puesta en marchaLa siguiente tabla proporciona una visión general paso a paso de cómo se pone en marcha un sistema.

La columna Notas de la tabla entrega referencias para información detallada cuando se realizan las operaciones más complejas.


65-0283S—01 22

.

Table 4. Visión general de la puesta en marcha.

Paso Acción Notas1 En la página de inicio seleccione Commission.2 En la pantalla AVISO, seleccione Commission:3.a. Escriba la contraseña de puesta en marcha del R7999. El S7999B exige que escriba la contraseña de puesta

en marcha del R7999. La contraseña predeterminada de fábrica es “password”.

3.b. Establezca la nueva contraseña para el nuevo R7999 (estado de fábrica).

4 En la pantalla Configuración Comisión, realice los siguientes pasos:

4.a. Seleccione la configuración de base. Las opciones son:

• Desconfigurado: la selección de esta opción devuelve el dispositivo a su estado de fábrica y establece la contraseña en “password”.

• Un Comb• Un Comb con FGR• Comb Dual• Comb Dual con FGR

4.b. Seleccione un motor para configurar: Air, Fuel 1, Fuel 2 o FGR. Se habilitan los botones de motores correspondientes a la configuración de base. Los botones correspondientes a los motores que hayan completado la configuración (que estén bloqueados) tienen una marca.

5.a. Seleccione la dirección de desplazamiento de cierre(Dirección de cierre): Horario o Antihorario.

5.b. Seleccione el tipo del motor (Actuator Type) de válvula o regulador: Parada fija o Continuous Rotation.

5.c. Seleccione el botón Sig.6.a. Escriba la CLAVE (número de serie) del motor. Mueva el motor manualmente al centro vano para

permitir que el algoritmo de desbloqueo de ID funcione adecuadamente. Asegúrese de que los ocho dígitos se escriban correctamente. Puede confirmar que un motor se ha activado correctamente observando que su velocidad de destellos ha cambiado de rápida a lenta, esto es, un parpadeo por segundo.

6.b. Seleccione el botón OK.7.a. Pulse Auto Búsq. en la pantalla de punto de destino abierto

máximo.Sólo para el tipo de válvula o regulador de tope fijo.

7.b. Si es necesario, pulse Open o Close para ajustar la posición del motor en el punto de destino abierto.

7.c. Pulse el botón Bloquea.7.d. Seleccione el botón Sig.8.a. Pulse Auto Búsq. en la pantalla de punto de destino cerrado

máximo.8.b. Si es necesario, pulse Abierto o Cerrado para ajustar la posición

del motor en el punto de destino cerrado. 8.c. Pulse el botón Bloquea.8.d. Seleccione el botón Sig.9 Repita los pasos 4.b a 8.d para establecer la configuración de los

demás motores del sistema.


23 65-0283S—01

10 Si se debe ajustar algún parámetro de configuración del sistema, seleccione el botón Sistema Parámetros.

NOTA: Consulte la sección Configuración del sistema para obtener más información.

11.a. Pulse Sig. en la pantalla Configuración Comisión.11.b. Si se desea una curva de perfil guardada, seleccione el botón

Opcs Avanzadas en lugar del botón Sig. Consulte la sección Cargar curva de perfil.

La curva se carga y procede a curvar la pantalla de puesta en marcha.

12 En la pantalla de puesta en marcha de la curva, realice los siguientes pasos:

12.a. Cambie el conmutador de demanda de quemador externo (terminal LCI de alimentación 13) y seleccione el botón Paro Arranque.

Espere a que los motores se muevan para preestablecer la posición de purga de aire.

12.b. Pulse Aire Abr o Aire Cerr para mover el cursor al punto deseado de purga de aire del quemador.

El R7999 moverá automáticamente el motor de aire a una posición de abertura del 62% si está configurado.

12.c. Pulse el botón Purga. Aparecerá una “P” en el perfil.El R7999 energizará su salida de HFP (terminal 10), la cual, a su vez, permite que el control de quemador inicie el tiempo de purga. Espere a que termine la purga y que el cursor se mueva a la posición predefinida de apagado.

12.d. Pulse los botones Aire Abr y Aire Cerr, Comb Abr y Comb Cerr y FGR Abr y FGR Cerr (si están presentes) para mover el cursor al punto de apagado deseado del quemador.

El regulador se moverá automáticamente una posición de apertura del 25%, mientras que el motor de combustible permanecerá en la posición cerrada más 1 grado si no está configurado.Cuando se usa con los controles de quemador de Honeywell, el usuario tiene 240 segundos para realizar esta acción; de lo contrario, el control de quemador se bloqueará.

12.e. Pulse el botón Arranq. Aparecerá una “L” en el perfil, y el R7999 energizará la salida de LFP (terminal 8), la cual permitirá al control de quemador apagar el sistema.El quemador debe encenderse. Espere que termine el apagado y que el sistema cambie al estado de modulación.

12.f. Pulse Aire Abr y Aire Cerr, Comb Abr y Comb Cerr y FGR Abre y FGR Cerr (si están presentes) para mover el cursor al punto de modulación mínimo del quemador.

12.g. Pulse el botón Min. Aparecerá una “m” en el perfil.

NOTA: El punto de modulación mínimo puede ser mayor o menor que el punto de apagado.

12.h. Pulse Aire Abr y Aire Cerr, Comb Abr y Comb Cerr y FGR Abre y FGR Cerr (si están presentes) para mover el cursor al siguiente punto de mezcla de aire y combustible.

El R7999 impone los límites de inclinación de 1 a 8 y 8 a 1 (en grados) con la excepción de la capacidad de FGR de línea plana o negativa. El cursor cambia de un cursor a un cuadro cuando se ha movido fuera del rango de las inclinaciones permitidas. No se le permite ingresar puntos cuando se presenta una forma de cuadro.Con las versiones 1.4 o posteriores de los controladores, el motor de FGR puede tener inclinaciones negativas (inclinación negativa máxima de 1 a 5) en cualquier lugar dentro de una banda de modulación.

Table 4. Visión general de la puesta en marcha. (Continued)

Paso Acción Notas


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12.i. Pulse el botón punto.También puede pulsar Max.Con las modificaciones de controladores 1.4 o posteriores, el usuario puede ubicar un punto de modulación máximo en lugar de uno intermedio, siempre y cuando exista un espacio de al menos 17 grados entre los puntos de modulación máximo y mínimo.

Aparecerá un punto en el perfil y una línea conectará el punto de modulación máximo y el primer punto intermedio.

Si se ingresa un nuevo punto de modulación máximo, el punto de modulación máximo preexistente cambiará a un punto intermedio. Esta técnica de ingresar cada punto intermedio nuevo como el nuevo punto de modulación máximo “temporal” tiene una ventaja, que resulta evidente en condiciones de carga liviana de la caldera. El usuario podrá usar los comandos de “Move Along Curve” durante la siguiente secuencia de apagado y, por lo tanto, podrá alcanzar más rápidamente el punto de velocidad de encendido en el que estaba el sistema antes de apagarse debido a baja demanda.

Para sistemas de gas en los que la presión del gas aún no se ha ajustado para que coincida con la capacidad BTU calculada para quemador, el usuario debe usar la técnica de reemplazo de modulación máxima para bosquejar una curva hasta obtener el máximo flujo de aire. Entonces se puede ajustar el flujo de gas para establecer el ritmo de combustión máximo. Luego, el usuario puede borrar todos los puntos y volver a ingresar inmediatamente otro punto modulación máximo.

12.j. Repita los pasos 12.h. y 12.i. hasta que haya creado al menos seis puntos que comiencen con Min.

Los R7999 versiones 185 y superior sólo exigen Min, Lightoff y Max.

12.k. Comb Abr y Comb Cerr, Aire Abr y Aire Cerr y FGR Abr y FGR Cerr(si están presentes) para mover el cursor al punto de modulación máximo del quemador.

Para sistemas de gas en los que la presión del gas aún no se ha ajustado para que coincida con la capacidad BTU calculada para quemador, el usuario debe usar la técnica de reemplazo de modulación máxima para bosquejar una curva hasta obtener el máximo flujo de aire. Entonces se puede ajustar el flujo de gas para establecer el ritmo de combustión máximo. Luego, el usuario puede borrar todos los puntos y volver a ingresar inmediatamente otro punto modulación máximo. Esto puede ahorrarle tiempo al usuario al no tener que borrar sucesivamente puntos intermedios no válidos debido al cambio de la presión de gas.

12.l. Pulse el botón Max. Aparecerá una “M” en el perfil, y una línea la conectará con los puntos intermedios anteriores. El R7999 requiere volver a verificar todos los segmentos de la curva verificados después de establecer el punto de modulación máximo.


Paso Acción Notas


25 65-0283S—01

Iniciar la puesta en marchaComience la puesta en marcha/configuración del dispositivo de control ControLinks™ haciendo clic en el botón Commissioning ubicado en la página de inicio. Aparecerá la pantalla Warning (Fig. 23).

Desde esta pantalla puede realizar las siguientes acciones:

1. Escribir su contraseña para tener acceso a la función de puesta en marcha del S7999B.

2. Cambiar la contraseña.3. Monitorear.

Después de leer la advertencia y aceptar la responsabilidad de configurar una curva de perfil de aire/combustible segura y eficiente, haga clic en el botón Commission para salir de la pantalla Warning y ver la pantalla Commission Password.

Pantalla Warning de puesta en marchaLa pantalla Warning (de advertencia) de puesta en marcha se usa para:

• Proteger el sistema de usuarios no autorizados.• Conectar el R7999 con el S7999B para la puesta

en marcha. Derivar a la hoja de especificaciones del controlador R7999A,B ControLinks™ (formulario Nº 65-0238).

Fig. 23. Advertencia de puesta en marcha.

NOTA: Al hacer clic en los botones Inicio, de retroceso o Monitor, saldrá del modo de puesta en marcha y aparecerá la página de inicio.

ContraseñaDebe escribir la contraseña de puesta en marcha del R7999 en el sistema (Fig. 24). La contraseña consta de un mínimo de cuatro caracteres o números y un máximo de diez caracteres o números.

12.m. Pulse Prev. punto/Next punto hasta que el cursor llegue al siguiente punto más bajo del perfil. El usuario también puede agregar puntos intermedios a medida que disminuye el ritmo de combustión efectivo. Vuelva a 12.h. si los puntos intermedios temporales se borraron en 12.k.

El segmento de línea cambia de color, de rojo a verde, para indicar que se ha recorrido (verificado) la curva. El segmento de línea FGR cambia de color de marrón a azul verdoso.

NOTA: El S7999B exige que ingrese al menos tres puntos (incluidos los puntos de modulación máximo y mínimo) para usar los botones “Prev punto” y “Next punto”.

12.n. Repita el paso 12.m. hasta que se haya movido por la curva de la cima hasta el fondo.

El perfil ahora está completo y operacional. El estado debe mostrar “Profile Complete. Ready to Run.”

El R7999 requiere volver a verificar todos los segmentos de línea después de que se ha alterado el punto de modulación máximo.

13.a. Si desea guardar el perfil que acaba de crear, pulse el botón Salir y luego Guardar.

El usuario debe asegurarse de que el punto de purga esté dentro de los puntos de modulación máximo y mínimo antes de finalizar el perfil. El punto de purga se puede mover mientras el quemador se está encendiendo sólo con usar los botones Prev punto, Next punto y pulsar el botón PURGE al nivel deseado o en el período de definición del punto de purga durante la siguiente secuencia de arranque.

13.b. Cuando termine este perfil, pulse Salir y luego el botón Finalizar. Aparece la pantalla Monitor. Ha puesto en marcha correctamente el R7999.


Paso Acción Notas


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Fig. 24. Contraseña de puesta en marcha.

Para cambiar la contraseña de puesta en marcha del R7999, proceda de la siguiente forma:

1. Seleccione el botón Set Password en la pantalla Aviso de puesta en marcha.

2. Escriba la contraseña actual en el campo Contraseña comisión(la contraseña predeterminada de fábrica es “password”).

3. Pulse OK. El sistema debe estar conectado correcta-mente para cambiar la contraseña.

4. Escriba una nueva contraseña en el campo Nueva con-traseña.

5. Pulse OK.

NOTA: La contraseña no distingue entre mayúsculas y minúsculas. No olvide anotar su nueva contraseña antes de pulsar OK. Una vez pulsado desde botón, no podrá ingresar al sistema sin la contraseña.

Fig. 25. Inicio de sesión en la puesta en marcha para establecer la contraseña.

Configuración de puesta en marchaLa pantalla Commission Configuration se usa para:

• Identificar la configuración del sistema que desea poner en marcha, por ejemplo, sistema de combustible doble con una FGR en un solo sistema de combustible, etc.

• Comenzar la configuración de los motores.• Permitir que el usuario ajuste los parámetros del sistema.• Cargar una curva desde la memoria flash del S7999B.• Comenzar la configuración de la curva de modulación.

Esta pantalla (Fig. 26) selecciona el tipo (configuración de base) del sistema de control de ControLinks™ que se va a configurar. La configuración de base (Base Configuration) define el número de motores conectados al controlador de ControLinks™. Después de elegir una configuración de base, se habilitan los motores correspondientes como opciones de configuración de punto de destino.

Si se selecciona la configuración de base Unconfigured, todos los parámetros de control de ControLinks™ vuelven a la configuración predeterminada de fábrica. Todos los datos configurables por el usuario almacenados en el control ControLinks™ se eliminarán al seleccionar esta opción. Aparece un mensaje de advertencia para confirmar esta selección.

La configuración Un Comb habilita los botones del motor Aire y Comb 1 en las opciones de Config. de la punto final. Un Comb con FGR habilita los botones Aire, Comb 1 y FGR. Comb Dual habilita los botones Aire, Comb 1 y Comb 2. Comb Dual conFGR habilita los cuatro botones de motores. Comience laconfiguración de los motores seleccionando los botones habilitados. El usuario puede elegir finalizar el proceso de puesta en marcha antes de que todo termine, en cuyo caso, esta página tiene la apariencia de las siguientes dos figuras (Fig. 26 y 27), para indicar en qué punto se quedó el usuario.

Fig. 26. Configuración de puesta en marcha: vista de puesta en marcha incompleta.

NOTA: Al hacer clic en los botones Inicio o de retroceso, saldrá de esta pantalla y aparecerá la página de ini-cio.


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NOTA: Hay una marca junto a los botones correspondientes a los motores que hayan completado la configu-ración.

Desde esta pantalla debe realizar las siguientes acciones:

1. Seleccionar la configuración de base del sistema:a. Configuración base

(1) Desconfigura: ésta es la opción inicial (predeter-minada). Puede seleccionar esta opción para borrar la configuración actual y restablecer la configuración de fábrica.

(2) Un Comb: seleccione esta opción si sólo desea configurar un motor de combustible y un motor de aire.

(3) Un Comb con FGR: seleccione esta opción si desea configurar un motor combustible, un motor de aire y un motor de FGR.

(4) Comb Dual: seleccione esta opción si desea configurar dos motores de combustible y un motor de aire.

(5) Comb Dual con FGR: seleccione esta opción si desea configurar dos motores de combustible, un motor de aire y un motor de FGR.

2. Seleccione y configure todos los motores dentro de la configuración de base:b. Aire

Comb 1Comb 2FGR(1) Pulse un botón para configurar el motor

(si seleccionó “Single Fuel” o “Single Fuel with FGR” en Base Configuration, el botón Fuel 2 no aparece; si seleccionó “Single Fuel” o “Dual Fuel” en Base Configuration, el botón FGR no aparece). Cuando pulsa un botón, aparece la pantalla Set Actuator Endpuntos. Cuando se ha configurado el motor, aparece una marca junto al botón correspondiente. Consulte Fig. 26.

3. Vaya a las pantallas de parámetros del sistema para ajustar los parámetros del sistema o para ver los parámetros pre-determinados del sistema (si es necesario).

4. Pulse el botón Next para configurar una curva de Con-troLinks™.

5. Pulse el botón Advanced Options Load Curve para car-gar y configurar una curva de ControLinks™ preexis-tente.

Fig. 27. Configuración de puesta en marcha: vista de puesta en marcha completa.

Configuración de motoresAl seleccionar el botón de un motor aparece una página como Fig. 28.

En esta pantalla se selecciona la dirección en la que se desplaza el motor cuando se mueve hacia su posición cerrada (Clockwise o Counterclockwise), y si el motor se mueve en topes fijos (Fixed Stops) o si gira continuamente (Continuous Rotation) hasta que se le indica que se detenga. Pulse el botón Next cuando la configuración esté correcta para que el motor avance hacia la siguiente página.

Fig. 28. Selección del tipo del motor de aire y de la dirección de desplazamiento.


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Número de serie del motorEsta página (Fig. 29) permite al usuario escribir el número de serie para desbloquear y configurar el motor correspondiente.

Fig. 29. Ingreso del número de serie del motor de aire.

Fig. 30. Reinicio del punto de destino del motor de aire.

En usuario debe escribir el número de serie de ocho dígitos en el campo Serial Number y pulsar el botón OK para proceder.

El botón Backspace permite al usuario borrar el último dígito escrito en el campo Serial Number.

El botón Clear borrar todo el campo Serial Number y obliga al usuario a escribir ocho nuevos dígitos.

Si el número de serie ya se ha escrito para el motor antes (como cuando se revisa la configuración del motor), aparece en el número de serie actual. Si se selecciona el botón OK en este punto, aparece una ventana emergente similar a la de la Fig. 30. Si se responde Yes, los puntos de destino del motor se borran, lo que obligará a volver a configurar los puntos de destino abierto y cerrado.

NOTA: Debe volver a enviar la CLAVE (número de serie) cada vez que modifique la configuración de la direc-ción de cierre o que cambie el tipo de selección de tope de destino.

Puntos de destino de motoresConfigure los puntos de destino como se muestra (consulte Fig. 31 y 32).

Cómo configurar las posiciones de apertura/cierre máximas de los motoresPara configurar las posiciones de apertura y cierre máximas de los motores, proceda de la siguiente manera:

1. En la pantalla Commission Configuration, seleccione el botón del motor que se debe cambiar.

NOTA: Los botones se deshabilitan cuando el sistema está plenamente en marcha y el SCL está activado.

2. Aparece la pantalla Closed Travel Direction and Actua-tor Type. Si no se necesitan cambios, seleccione el botón Next.

3. Aparece la pantalla de Serial Number. Si aparece el número de serie correcto, seleccione el botón OK. Una pantalla emergente le preguntará si desea volver a configurar los puntos de destino abierto y cerrado. Seleccione Yes para volver a configurar ambos o No si desea mantener la configuración actual.

4. Aparece la pantalla Set Maximum Open Position. Si la posición abierta ya se ha configurado anteriormente, debe seleccionar el botón Unlock Position para que se pueda cambiar. Pulse Auto Seek y el controlador abre (o cierra) automáticamente el motor en su valor abierto (o cerrado) máximo.

NOTA: Este botón sólo está habilitado para tipos de motores con topes fijos.

5. Cuando el motor está en su posición máxima, verifique visualmente esta posición y use los botones Open o Close para ajustar manualmente la posición máxima si es necesario. Pulse el botón Lock Position para el punto de destino cuando se haya logrado y verificado la posición correcta.

6. Repita los pasos 4 y 5 para la posición cerrada.7. Pulse el botón Next. Esto lo devolverá a la pantalla

Commission Configuration para configurar otro motor. Una vez que todos los motores estén configurados, pulse el botón Next nuevamente para que aparezca la pantalla Commission Curve.


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Fig. 31. Configuración del punto de destino abierto máximo del motor.

Fig. 32. Configuración del punto de destino cerrado máximo del motor.

Puesta en marcha de curvaLa pantalla Commission Curve para Fuel 1 o Fuel 2 se usa para:

• Ingresar puntos en el gráfico para indicar la posición de purga de aire, apagado, posiciones de modulación máxima y mínima, y posiciones intermedias de los motores del combustible especificado (Fuel 1 o Fuel 2).

• Crear una curva que permita una operación segura y eficiente del quemador desde la modulación mínima hasta la máxima.

• Verificar el perfil que se creó.• Guardar el perfil creado en una curva predeterminada si

se desea.Los siguientes botones aparecen en la pantalla:

1. Comb/Aire/FGR: • Abr/Cerr: pulse uno de estos botones para

abrir o cerrar manualmente el motor el número de grados indicados en el cuadro desplegable (de 0,1

a 10). Cuando esté posicionando los motores, mientras éstos están por debajo del 20%, sólo puede mover el motor 3 grados a la vez. Ésta es una limitación de seguridad.

2. Botones de tipo de punto:• Después de posicionar los motores, pulse el botón

correspondiente para guardar el punto en el gráfico. a. punto: pulse este botón para guardar las posiciones

en la curva que estén entre los puntos de modu-lación máximo y mínimo. Cada vez que se pulsa este botón se guarda un punto en el gráfico. Se necesitan al menos 5 puntos intermedios entre los puntos de modulación máximo y mínimo de una curva para que el perfil sea válido, excepto en las versiones 185 y posteriores.

b. Lightoff: pulse este botón para guardar la posición de apagado en el gráfico. Una “L” aparece en el grá-fico para indicar el punto de apagado. Sólo se per-mite un punto de apagado por curva.

c. Max: pulse este botón para guardar la posición de modulación máxima en el gráfico. Una “M” aparece en el gráfico para indicar el punto de modulación máximo. Sólo se permite un punto de modulación máximo por curva.

d. Min: pulse este botón para guardar la posición de modulación mínima en el gráfico. Una “m” aparece en el gráfico para indicar el punto de modulación mínimo. Sólo se permite un punto de modulación mínimo por curva.

e. Purga: pulse este botón para guardar la posición de purga de aire en el gráfico. Una “P” aparece en el gráfico para indicar el punto de purga de aire. Sólo se permite un punto de purga de aire por curva.

3. Borrar:a. Borrar posición: pulse este botón para eliminar un

punto de la curva. Para eliminar el punto, debe ubi-car el cursor en el punto.

b. Borrar All Positions: pulse este botón para eliminar TODAS las posiciones de la curva, incluidas las de apagado, purga de aire, y los puntos de modulación máximo y mínimo. Use este botón SÓLO cuando desee comenzar a crear la curva desde el principio.

4. SInicion Arranque/Paro Modulación:• Este botón sirve para los propósitos. Al pulsar este

botón se activa la secuencia de apagado del controlador de quemador. Si la secuencia de apagado es correcta, este botón muestra pare la modulación. Si la secuencia de apagado falla, la ventana estado indica el problema.

• Si desea detener el sistema en cualquier momento durante el proceso de puesta en marcha, use el botón paro modulación.

5. Prev Pto/Sig Pto• Pulse estos botones para mover los motores a

través de la curva a una posición establecida anteriormente. Use estos botones para reubicar el cursor o para recorrer la curva y verificar la operación del sistema. Mientras la curva se verifica, su color cambia.

• Los segmentos de la curva aparecerán en rojo cuando no se validen. Debe recorrer la curva para verificar la operación del sistema con la curva.

NOTA: El S7999B exige que ingrese al menos tres puntos (incluidos los puntos de modulación máximo y mín-imo) para usar los botones “Move Along the Curve”.


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6. Salir• Pulse en este botón cuando termine con la curva en

este punto. Aparece el siguiente botón:a. Regresar:

• Pulse este botón para volver a la pantalla Commission Configuration.

b. Inicio:• Ir a la página de inicio.

c. Finalizar:• Pulse este botón para guardar el perfil que creó. El

botón Finalizar se mantiene gris hasta que termine el perfil. Después de pulsar este botón, aparece la pantalla Monitor. Desde allí puede salir del programa.

d. Guardar:• Guardar la curva del S7999B (Fig. 37 y 38). El

control vuelve a la pantalla Commission Curve.

e. Cancelar:• Cancelar el efecto de Quit y continuar con la

configuración de la curva.

La siguiente pantalla describe las opciones posibles para crear o cambiar la curva de perfil para el combustible seleccionado actualmente. La operación de esta pantalla se explica en la pantalla Commission Curve, definida anteriormente.

La puesta en marcha de la curva sólo puede ocurrir después de que todos los motores se han configurado y bloqueado completamente. El botón Next de la pantalla Commission Configuration no se habilita hasta que esto se cumpla. Cuando los motores estén configurados, el botón Sig.t lleva al usuario a la pantalla Comisión de la curva.

NOTA: El botón Load Curve también lleva al usuario a esta pantalla. También se habilita solamente después de que los motores se han configurado.

Fig. 33. Inicio del apagado.

Fig. 34. Configuración de purga en la puesta en marcha.

Fig. 35. Puesta en marcha: configuración del apagado

Fig. 36. Curva de puesta en marcha: eliminación de puntos


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Fig. 37. Curva de puesta en marcha completa

Fig. 38. Puesta en marcha: guardado de la curva de perfil

Fig. 39. Guardar curva, escribir nombre.

Fig. 40. Salir de la puesta en marcha

Parámetros del sistemaNOTA: Todas las páginas de parámetros del sistema están

deshabilitadas hasta que los motores estén config-urados.

1. Pulse el botón System Configuration en la pantalla Com-mission Configuration para configurar los parámetros del sistema. Los parámetros del sistema permiten elegir car-acterísticas avanzadas que usan la entrada auxiliar de 4-20mA, tales como: bloqueo de baja temperatura o de FGR, configurar posiciones de los motores durante el período de reserva, configurar la posición del motor de combustible no seleccionado, configurar la acción del motor de FGR durante la purga, ajustar el parámetro de tiempo posterior a la purga y seleccionar un límite del ritmo de combustión máximo mediante la entrada de potenciómetro manual.

2. La configuración de estos parámetros es opcional. Si no ajusta los parámetros del sistema, se usarán los valores predeterminados. Consulte Parámetros predeterminados del sistema para conocer el valor o la configuración prede-terminados para cada parámetro.

NOTA: La selección de los parámetros del sistema de oper-ación Xma (mA auxiliar) resulta en un atributo común entre la operación de ambas selecciones de com-bustible. Por ejemplo, la selección de bloqueo de baja temperatura se aplicará a ambos combustibles.

a. Inicio: pulse este botón para ir a la página de inicio.b. Regresar: pulse este botón para volver a la pantalla

anterior.c. Establecer: pulse este botón para ir a la siguiente

pantalla para tener acceso a parámetros del sistema adicionales.

d. Sig: guardar la configuración que aparece en la página actual.

e. Fin: pulse este botón cuando termine de configurar los parámetros del sistema. Volverá la pantalla Commission Configuration.

Si realiza cambios en los parámetros de sistema en la pantalla, éstos no se guardan hasta que se pulse el botón Set.Los parámetros del sistema que se pueden configurar incluyen:• Los parámetros de operación del sensor de temperatura

de agua de chimenea o caldera.


65-0283S—01 32

• Tiempos del controlador (tiempo posterior a la purga).• Opción del ritmo de combustión máximo automático/

manual mediante entrada de potenciómetro manual.• Posiciones en reserva del programa y posición de

combustible no seleccionada.• Comportamiento de FGR durante la purga.• Operación de XmA (entrada de mA auxiliar).

Configuración de sensor auxiliarLa primera página que aparece después de que se selecciona el botón “Sistema Parámetros” se muestra en Fig. 41 y 42.

Fig. 41. Configuración de parámetros de sensor auxiliar.

Fig. 42. Configuración de sensor auxiliar: configuración de grados mínimos.

Seleccione una operación de la lista desplegable:

1. Dishabilitado significa que la entrada se ignora.2. Bajo Fuego: la selección del campo de esta opción

habilita un algoritmo que protege la caldera del choque térmico. Al avanzar correctamente a la modulación, el R7999 mantiene el quemador en el punto de apagado hasta que la entrada de temperatura auxiliar exceda el umbral programado.

3. FGR: después de avanzar correctamente a la modu-lación, el R7999 mantiene el FGR cerrado hasta que la entrada de temperatura auxiliar exceda el umbral pro-gramado.

4. Fuego Bajo y FGR: la selección de esta opción ejerce las acciones de bloqueo de FGR y de baja temperatura.a. Máximo (20 mA): este campo permite configurar el

rango de sensibilidad máxima del transductor. El valor máximo debe estar entre -40 °F y 1400 °F.

b. Mínimo (4 mA): este campo permite configurar el rango de sensibilidad mínimo del transductor. El mínimo debe ser inferior al máximo por al menos 100 °F.

c. Umbral: este campo permite configurar el umbral de la temperatura al que desee que se libere el blo-queo de baja temperatura, de FGR o de ambos. El umbral de temperatura debe ser inferior al máximo y mayor que el mínimo.

d. Differencial: este campo permite configurar la tem-peratura diferencial a la cual el sistema volverá a un estado de bloqueo. Este umbral debe ser inferior que el umbral pero mayor que el mínimo.

Recuerde pulsar el botón Set antes de pasar a otra página.

Cuando se selecciona el botón “Next”, aparece la siguiente figura.

Fig. 43. Parámetros de puesta en marcha misceláneos.

Tiempos del controlador: Post Purge Timeout: use esta lista desplegable para seleccionar el tiempo que el sistema debe esperar en la posición posterior a la purga una vez detectado el estado posterior a la purga. Es importante que el tiempo de interrupción posterior a la purga dure al menos lo mismo que el tiempo del control de quemador, especialmente cuando el regulador de aire está configurado para estar cerrado durante el tiempo de reserva.

Switch Auto/Manual a. Seleccione Normal o Maximum Rango De Llama

Limite.b. Cuando se selecciona Max Rango De Llama Limite,

el R7999 muestra (cuando está en modo automático) el valor de la entrada del potenciómetro manual y no permite una modulación más allá del valor interpretado. La entrada del potenciómetro manual es igual a 0 a 500 ohms como una entrada de ritmo de combustión de 4 mA, y a 4500 ohm o más como una entrada de 20 mA; todos los demás valores se determinan por interpolación lineal.


33 65-0283S—01

El comportamiento durante la configuración del con-mutador manual no se ve afectado, esto es, la entrada de ritmo de combustión se deriva directa-mente a partir del valor del potenciómetro, y la entrada de mA del controlador se ignora.

Acción de FGR en Purga: permite ajustar la posición del motor de FGR durante el ciclo de purga. Las opciones son Cerrado y Seguir curva FGR a Posición Purga.


Cuando se selecciona el botón “Sig.” en esta página, aparece la siguiente página.

Posiciones en reserva de los motores (predefiniciones)

Fig. 44. Predefinición de la posición en reserva de combustible.

Programación de Standby Position (posición en reserva): permite ajustar la posición de los motores cuando el controlador está en posición de reserva. Para cada motor, seleccione Cerrado, Arranque, Abierto Si selecciona Abierto, debe escribir un valor en el campo correspondiente para indicar cuánto debe abrirse el motor (porcentaje del valor del espacio del motor).

Programación de posición de combustible no seleccionado (Non Selected Fuel Position): permite ajustar la posición del motor del combustible que no se está usando actualmente. Seleccione Cerrado, Arranque, Abierto.


Fig. 45. Posiciones en reserva de combustible: ajuste del porcentaje de apertura en reserva.

Parámetros predeterminados del sistemaLos valores o configuraciones predeterminados para cada parámetro del sistema se muestran en la tabla 2. Consulte también Fig. 69–73.

Table 5. Valores o configuraciones predeterminados para parámetros del sistema

Parámetro PredeterminadoOperación de XmaOperación DeshabilitadoMáximo (20mA)) N/DMínimo (4mA) N/DUmbral N/DDiferencial N/DTiempo del controladorPost Purga Fuera 30 SegundosConmutador automático/manuall Switch Auto/Manua NormalProgramación de Standby PositionSelección Comb1Comb CerradoAire CerradoFGR CerradoSelección Comb2Comb CerradoAire CerradoFGR CerradoProgramación de posición de combustible no seleccionadoSelección Comb 1SelecciónComb 2 CerradoSelección Comb 2Selección Comb 1 CerradoComportamiento de FGR durante la purgaAcción de FGR en Purga Cerrado


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Opciones avanzadas Hay disponibles algunas opciones avanzadas seleccionando el botón “Opcs Avazandas” en la página Commissioning Configuration (Fig. 46).

Fig. 46. Opciones avanzadas

Valores predeterminados de fábricaPara restablecer los valores predeterminados de fábrica del control de relación aire/combustible, seleccione el botón “Factory Default”. Un cuadro desplegable de confirmación (Fig. 47) aparece antes de que ocurra el restablecimiento. El usuario selecciona el botón “Yes” para continuar con el restablecimiento. Esta función sólo se habilita para controladores R7999 versión 180 o posteriores.

Fig. 47. Opciones avanzadas: restablecimiento de los valores predeterminados de fábrica.

Mantenimiento de la EEPROM del control de relación aire/combustibleLos datos de las EEPROM interna y externa del control de relación aire/combustible se pueden guardar en almacenamiento no volátil (flash) del S7999B. Estos datos incluyen la configuración de puesta en marcha y otra información de tiempo de ejecución

usada por el R7999. Los datos de imagen de la EEPROM se pueden almacenar (descargar) en el S7999B y restaurar (cargar) después en el mismo R7999 o en uno de reemplazo. En el S7999B se pueden guardar las imágenes de EEPROM de un solo R7999.

Cuando no se almacena ninguna imagen de EEPROM en el S7999B, aparece la siguiente figura (Fig. 48).

La EEPROM interna contiene histéresis, precisión de control y otras configuraciones de fábrica. La EEPROM externa contiene configuraciones de motores, datos de curvas y otras configuraciones realizadas por usuario durante la puesta en marcha del R7999.

Fig. 48. Mantenimiento de la EEPROM: sin imagen (no image).

Si existen imágenes de EEPROM, el nombre asignado a las imágenes, la versión de R7999 asociada con las imágenes, la fecha y la hora en que se crearon las imágenes de respaldo, y los tamaños de las imágenes, se muestran en la pantalla (Fig. 49).

Fig. 49. Mantenimiento de la EEPROM: cuando existen imágenes.


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Si las imágenes de la EEPROM no coinciden con la versión de R7999, aparece un error (Fig. 50) y no se permite la carga.

Fig. 50. Mantenimiento de la EEPROM: no coincidencia de imágenes con el R7999.

Para descargar los datos de la EEPROM del R7999 al S7999B, se seleccionan el botón de imagen “Descardar EEPROM”. Se le pide al usuario que confirme que esta acción debe proceder (Fig. 51).

Fig. 51. Mantenimiento de la EEPROM: descargar imágenes.

Cuando el usuario elige continuar con la descarga, se le pide que escriba un nombre de imagen para asociar con los datos de la EEPROM (Fig. 52). Una vez escrito el nombre, se selecciona el botón “OK”. Para anular la descarga, se selecciona al botón “Cancelar”.

Fig. 52. Mantenimiento de la EEPROM: escribir el nombre de la imagen.

La descarga tarda menos de un minuto en ejecutarse. El usuario debe esperar hasta que la descarga esté completa antes de tocar la pantalla.

El usuario puede elegir cargar sólo la imagen de EEPROM interna, la imagen de EEPROM externa o ambas. En cualquier caso, se le pide al usuario que confirme esta acción (Fig. 53) antes de proceder.

Fig. 53. Mantenimiento de la EEPROM: cargar imágenes.


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Si el usuario elige eliminar los datos de imagen de la EEPROM de la memoria flash del S7999B, debe seleccionar el botón de imagen “Borra EEPROM Imagen”. Se le pide al usuario que confirme esta acción (Fig. 54) antes de proceder.

Fig. 54. Mantenimiento de la EEPROM: eliminar imágenes del S7999B.

Cargar curva de perfilUna curva de modulación de perfil almacenada en el S7999B se puede cargar para usarla como la curva activa para la puesta en marcha. Cuando el usuario selecciona el botón “Cargar Curva”, aparece la siguiente pantalla (Fig. 55).

Fig. 55. Cargar curva de perfil.

Se muestra una lista de todas las curvas de perfil definidas. El usuario selecciona cuál cargar y pulsa el botón “OK” para cargarla. Se puede obtener una lista de la curva antes de cargarla pasando el botón “Ver”.

MONITOREOLos dispositivos Honeywell conectados al sistema de quemador están representados por iconos en la página de inicio (consulte Ver contexto para obtener más información acerca del sistema de quemador que se muestra). Para obtener información de estado acerca de cada dispositivo, el usuario selecciona el botón correspondiente al dispositivo. Aparece una página nueva con la información de estado exclusiva para dicho dispositivo.

Si alguno de los dispositivos actualmente está en una situación de fallo, el icono del dispositivo se muestra con un color rojo. Asimismo, si hay alarmas de audio habilitadas para situaciones de fallo (consulte Preferen Usario), suena una alarma de audio mientras exista la situación de fallo. Para apagar la alarma de audio, el usuario debe ir a la página de estado del dispositivo para ver el historial de fallas, o pulsar el icono silenciar alarma en la página de inicio.

Control de quemador (serie 7800)El monitoreo del control de quemador serie 7800 se realiza haciendo clic en el icono de control de quemador en la página de inicio. Aparece información de estado similar a la que se muestra en Fig. 56.

NOTA: Al pulsar los botones Inicio o de retroceso en las esquinas superiores de la pantalla, se sale de la pan-talla de estado y se vuelve a la página de inicio.

Fig. 56. Estado del control de quemador.


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Si el control de quemador actualmente está en una condición de bloqueo, la causa de este bloqueo se muestra en la pantalla (Fig. 57). La falla de bloqueo también se puede ver en el historial de fallas. Si hay alarmas de audio habilitadas para situaciones de fallo (consulte Preferen Usuario), suena una alarma de audio cuando ocurre el bloqueo. Para apagar la alarma de audio, el usuario ve el historial de fallas a través del botón “Mostrar Fallas” o reiniciando el control de quemador.

Fig. 57. Estado del control de quemador: bloqueado

El botón “InfoDiagnostica” muestra los estados del terminal y puente del control de quemador (Fig. 58).

Fig. 58. Control de quemador: información de diagnóstico.

El botón “Remoto Reset” permite al usuario reiniciar en forma remota el control de quemador (Fig. 61). Se debe tener extremo cuidado antes de proceder con el reinicio (deshabitado para S7810M1029).

El usuario debe iniciar sesión con una contraseña de sistema del S7999B válida antes de realizar un reinicio remoto (Fig. 59 y 60).

Fig. 59. Control de quemador: escribir contraseña.

Fig. 60. Control de quemador: inicio de sesión con contraseña.

Por último, confirme que el control de quemador se reiniciará en forma remota.

Fig. 61. Control de quemador: restablecimiento remoto.


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El botón “Mostrar Fallas” muestra el historial de fallas del control de quemador (Fig. 62). Este botón tiene un color rojo cuando el control de quemador está en situación de fallo (bloqueado).

Fig. 62. Control de quemador: historial de fallas.Si hay habilitadas marcas de tiempo (consulte Preferen Usuario), la hora a la que ocurrió la falla aparece en el historial (Fig. 63). Al pulsar el botón “Mostrar Tiempo” también se mostrarán las marcas de tiempo de las fallas.

NOTE: Las marcas de tiempo de las fallas se borran después de que el S7999B se reinicia o cuando se cambia a otro sistema de quemador.

Fig. 63. Control de quemador: historial de fallas con lista de horas.Si pulsa el botón que muestra el valor de la señal de llama (botón amarillo), aparece la información de tendencia como se muestra en Fig. 64. Puede seleccionar el lapso de tiempo de la pantalla pulsando el botón Seconds, Minutes, Hours o Days (éste cambia dependiendo del lapso de tiempo que se muestre actualmente).

Fig. 64. Análisis de tendencia de la fuerza de la señal de llama.

Anunciador expandido S7830El monitoreo del anunciador expandido S7830 se realiza haciendo clic en el icono de anunciador expandido de la página de inicio.

El anunciador expandido tiene 19 terminales diferentes que indican condiciones separadas. Una barra de desplazamiento de la parte inferior la pantalla se usa para mover los estados del terminal en la página, de manera que se puedan ver todos (Fig. 65–67). Un LED de color ubicado a la izquierda del terminal indica si el estado del terminal (y su condición) es activado (verde) o desactivado (rojo). Estado Actual es el estado del control, límite y protecciones del equipo de quemador.

Fig. 65. Estado del anunciador expandido: vista izquierda.


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Fig. 66. Estado del anunciador expandido: vista central.

Fig. 67. Estado del anunciador expandido: vista derecha.

NOTA: Al pulsar los botones Inicio o de retroceso en las esquinas superiores de la pantalla, se sale de la pan-talla de estado y se vuelve a la página de inicio.

Control de relación aire/combustible ControLinks™ (R7999)El monitoreo del sistema de control de relación aire/combustible ControLinks™ se realiza haciendo clic en el icono de control de relación aire/combustible ubicado en la página de inicio, para mostrar el estado de configuración actual, las presiones de los motores y los estados de los terminales:

1. Comb:• muestra la posición actual del motor de combustible.

2. Aire:• muestra la posición actual del motor de aire.

3. FGR:• muestra la posición actual del motor de FGR (si está

presente).4. Tarifa de leña:

• muestra la posición actual del ritmo de combustión (en miliamperes).

5. Entrada aux. de la temperatura: • muestra la lectura de temperatura interpretada real

de la entrada auxiliar. Si la función está deshabilitada, el valor indica “deshabilitado.”

6. Estado:• Indica el estado del sistema, por ejemplo,

modulación manual, purga de aire, secuencia de apagado, etc.

7. Ciclo:• Indica el ciclo actual del sistema, donde uno es el

primer ciclo de demanda de calor desde la puesta en marcha del sistema.

8. Alarma activa:• indica si el sistema está en una estado de alarma.

9. Historia de la alarma (use los botones Mostrat Fallas):• muestra todas las alarmas que se han generado. El

cuadro desplegable muestra el ciclo en que ocurrió la alarma y el tipo de alarma.

10. Entradas/salidas:• Se muestren todas las entradas y salidas y se indica

su estado actual. Consulte las entradas y salidas de R7999 en la página 66 para obtener una descripción.

11. Retroceso/Inicio:• Ir a la página de inicio.

Fig. 68. Estado del control de relación a aire/combustible.


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Puede acercarse a la curva de modulación seleccionando el icono de lupa en la esquina inferior izquierda de la pantalla (Fig. 69). Seleccione el icono de lupa (-) para alejarse y volver a la pantalla en su estado original.

Fig. 69. Acercamiento en la curva de modulación.

El historial de fallas del control de relación aire/combustible se puede ver seleccionando el botón “Mostrat Fallass” (Fig. 70). Este botón tiene un color rojo cuando el control de relación aire/combustible está actualmente en situación de fallo. Si hay alarmas de audio habilitadas para situaciones de fallo (consulte Preferen Usario), también suena una alarma de audio cuando ocurre la falla. La alarma de audio sigue sonando hasta que se soluciona la falla (por ejemplo, si se reinicia el R7999), se ve el historial es fallas o se pulsa el icono de silenciar alarma en la página de inicio.

Fig. 70. Control de relación aire/combustible: historial de fallas.

Si hay habilitadas marcas de tiempo (consulte Preferen Usario), la hora a la que ocurrió la falla también aparece en el historial (Fig. 71).

NOTA: Las marcas de tiempo de las fallas se borran después de que el S7999B se reinicia, cuando se cambia a otro sistema de quemador o desde/hacia el control de aire/combustible local.

Fig. 71. Control de relación aire/combustible: historial de fallas con la hora.

Configuración del control de relación aire-combustibleSe pueden ver selecciones de configuración de puesta en marcha e información de diagnóstico acerca del control de relación aire/combustible seleccionando el botón “Config Control Aire/Comb” en la página de inicio. Una página de configuración como la de la Fig. 72 aparece para mostrar esta información.

NOTA: El tiempo de espera posterior a la purga está dis-ponible sólo para el control de aire/combustible local.

Fig. 72. Configuración del control de relación aire/combustible

Tiempo Oper Modulación es un tiempo acumulativo de lo que el control de relación aire/combustible ha estado en un estado modulado, esto es, cuando ha estado controlando los motores en un estado de ejecución activa luego de un apagado correcto. Este tiempo de ejecución se acumula en cada ciclo del control de relación aire/combustible y se detiene cuando el control de relación aire/combustible no está en un estado modulado.


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El botón “Sensor Auxiliar” muestra los ajustes de configuración realizados para la entrada de sensor auxiliar al control de relación aire/combustible (Fig. 73). También muestra la lectura actual del sensor auxiliar.

Fig. 73. Estado del sensor auxiliar.El botón “Preest” muestra la configuración predefinida del motor para el combustible seleccionado actualmente (Fig. 74). Las predefiniciones son posiciones del motor que se usan para los tres estados indicados al lado izquierdo de la pantalla.

Fig. 74. Configuración predefinida de combustible.El botón “Diagnostico” muestra información de diagnóstico acerca del control de relación aire/combustible (Fig. 75). El valor de histéresis actual se puede ver o cambiar seleccionando el botón “Histéresis”. Consulte la sección Configurar histéresis para obtener más información acerca de la selección de este botón.

Fig. 75. Diagnóstico del control de relación aire/combustible

El botón “Mostrat Fallas” muestra el historial de fallas del control de relación aire/combustible (Fig. 76) de la misma forma que la página de estado del control de relación aire combustible. Este botón proporciona otro lugar para ver estas fallas.

Fig. 76. Control de relación aire/combustible: historial de fallas.

Configurar histéresisEsta función está disponible para todas las versiones de software de control de relación aire/combustible ControLinks™ excepto la 127, 140 y 176 (consulte el número de la versión en la página de inicio). El control de relación aire/combustible se debe actualizar para usar esta función. Esta función también está disponible solamente para el control de relación aire/combustible conectado al puerto de configuración de aire/combustible.

El valor de histéresis control a la cantidad de histéresis de la señal de entrada del ritmo de combustión de 4 a 20 mA (CmA). El ajuste del valor de histéresis determina cuándo el R7999 reacciona a un cambio del ritmo de combustión en la dirección opuesta. El R7999 sólo reacciona a un cambio del ritmo de combustión en la dirección opuesta cuando ha aumentado/disminuido más que el valor de histéresis seleccionado por el usuario. Sin embargo, el R7999 siempre sigue la señal del ritmo de combustión mientras cambia en la misma dirección.


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Por ejemplo: Cuándo se ha seleccionado un valor de histéresis de 0,5 mA y del ritmo de combustión cae de 12 mA a 10 mA, el R7999 no comenzará a seguir un aumento en el ritmo de combustión hasta que éste aumente a un valor de 10,5 mA o más. Todos los valores de ritmo de combustión entre 10 mA y 10,5 mA se interpretan como un valor de 10 mA. Los motores configurados permanecen en su posición de ritmo de combustión correspondiente a 10 mA hasta que se acepte un nuevo ritmo de combustión.

Un aumento en el valor de histéresis puede reducir la oscilación y el desgaste prematuro del motor debido a un ambiente ruidoso o a un controlador de ritmo de combustión inteligente que constantemente intenta satisfacer un punto de ajuste muy preciso.

Use los botones de LED verdes en la pantalla Histéresis para realizar cambios importantes en el valor de histéresis (Fig. 77). Use los botones hacia arriba/abajo en la parte inferior de la pantalla para ajustar en forma precisa la selección de histéresis deseada. Al pulsar el botón “Configurar histéresis” el R7999 se reiniciará y el nuevo valor se escribirá en memoria no volátil.

Al usuario se le pide que confirme el ajuste de la histéresis en el nuevo valor (Fig. 78). El botón “Reinicio Actual” hace que el valor actual se copie en el campo de valor nuevo propuesto, algo similar a una operación de deshacer. Consulte Fig. 77 y 78.

Fig. 77. Configurar histéresis.

Fig. 78. Confirmar ajuste: histéresis.

motorSe puede ver el estado de cada motor haciendo clic en el icono de la página de inicio correspondiente al motor. Aparece una pantalla similar a la de la Fig. 79.

Fig. 79. Estado del motor.

Para sistemas de quemador Modbus™, algunas de estas informaciones no están disponibles: Serie, Tipo Paro, Sentigo Cerrado, Estado y State. En estos casos, esta información queda en blanco en la pantalla.

Para motores del puerto de configuración de aire/combustible, el estado de State indica si el motor se ha configurado (si se han ajustado Key, Stop Type y Close Direction) o no, mostrando “CONFIGURADO” en este estado. Si el motor se ha configurado y también tiene bloqueados sus puntos de destino, el estado aparece como “ ACTIVO”.

El historial de fallas del motor se puede ver seleccionando el botón “Mostrat Fallas” (Fig. 80).

Fig. 80. Historial de fallas del motor.


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Se puede ver información de diagnóstico del motor seleccionando el botón “Diagnostico”. Los datos de diagnóstico de todos los motores aparecen al mismo tiempo para brindar una instantánea rápida de toda la actividad de los motores. Los datos pueden aparecer en grados (Fig. 81) o en conteos analógico-digitales (Fig. 82).

Fig. 81. Diagnóstico de motores: en grados.

Fig. 82. Diagnóstico de motores: en conteos A/D.

El botón en la parte inferior de la pantalla alterna entre los formatos en que se muestran los datos.

Configurar la precisión del controlEl botón “PrecisiónControl”, si está habilitado, permite que el usuario vea la configuración de precisión de control actual y que la cambie, si lo desea.

Esta función sólo está disponible para software de control de aire/combustible de versiones posteriores a 178. El control de aire/combustible debe estar actualizado para usar esta función. El botón “PrecisiónControl” en la pantalla del motor se mantiene en gris cuando la versión del software de control de aire/combustible es 178 o anterior (consulte la página de Configuración del control de relación aire-combustible para conocer el número de la versión).

La configuración de precisión del control controla la cercanía con la que los motores siguen la curva de perfil configurada en un control de aire/combustible, y definen la tolerancia permitida para lograr cada posición ordenada. El sistema R7999 normalmente coloca los motores dentro de 0,1 grado (valor predeterminado) de la curva programada, pero muchas aplicaciones pueden no requerir este tipo de precisión. El aumento del valor de precisión del control puede reducir la oscilación y el desgaste prematuro de los motores debido a un ambiente ruidoso o a un potenciómetro.

Cuando se selecciona el botón “PrecisiónControl”, aparece una nueva página (Fig. 83). Al pulsar el botón Set Accuracy, el control de aire/combustible se reinicia y almacena el valor seleccionado por el usuario en la memoria no volátil del control de aire/combustible.

NOTA: Si se configura la precisión del control en un valor distinto de 0,1 grado, se deshabilitan los comandos de posición de 0,1 disponibles de manera predeter-minada cuando se pone en marcha la curva. Esta configuración se aplica a todos los motores, no sólo al motor cuyo estado se muestra.

Fig. 83. Configurar la precisión del control.


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Al usuario se le pide que confirme el ajuste de precisión de control en un nuevo valor (Fig. 84). El control de relación aire/combustible se reinicia durante este cambio de configuración.

Fig. 84. Confirmar configuración: precisión de control.

CONTROLADORES UDCEn el modo conmutable, los controladores UDC se deben asignar manualmente a su sistema de quemador/caldera correspondiente. Esta asignación se realiza en la página de configuración de controladores (Fig. 85). Se llega a esta página pulsando el botón “Controllers” en la página Ajuste (consulte Configuración y diagnóstico de la pantalla).

Fig. 85. Configuración del controlador UDC.

En el modo local, los controladores UDC se asignan automáticamente, por lo que no es necesaria la configuración en esta página. Se puede usar la página Ajuste para ver los controladores UDC que se han asignado, y para asignar manualmente cualquier controlador UDC futuro que se espere instalar. El botón “Actualizar” también proporciona una búsqueda rápida para ubicar cualquier controlador UDC nuevo que aún no se haya detectado. Para obtener más opciones de configuración para controladores UDC, consulte la sección Configuración y diagnóstico de la pantalla.

Estado controladores UDCLa página de inicio contiene iconos de botones que representan los diferentes controladores UDC (consulte Fig. 17) en el sistema de quemador/caldera. La selección de uno de estos botones muestra una página de estado similar a la siguiente figura (Fig. 86), que proporciona opciones de estado y control del controlador seleccionado.

Opcionalmente, el nombre del sistema de quemador/caldera se puede mostrar en el título en la parte superior de la página. La segunda línea del título indica el tipo de aplicación del controlador UDC.

Fig. 86. Controlador de temperatura de chimenea.

La lectura de entrada actual del controlador UDC se muestra en el centro de la página, junto con una gráfica de barra que muestra el rango del sensor de entrada y la posición de la lectura en dicho rango. A cada lado de la entrada puede haber cero, uno o dos indicadores de alarma, dependiendo del tipo de aplicación y de la configuración de UDC, para mostrar si existe alguna alarma (el LED parpadea en rojo) o no (el LED está verde). Si la alarma está desactivada para esta configuración, el texto y el LED se mantienen en gris. Los puntos de ajuste de alarma se pueden ajustar con los botones de flecha hacia arriba y hacia abajo para aumentar o disminuir el ajuste. Bajo cada alarma y lectura de entrada hay botones con forma de llave que permiten seleccionar el estado correspondiente como una variable clave para mostrar en la página de inicio. Al pulsar el botón con forma de llave, su color cambia a amarillo, para indicar que este estado es ahora una variable clave. Al volver a pulsar el botón con forma de llave, se desactiva el estado como una variable clave. Sólo se puede seleccionar un botón con forma de llave a la vez, debido a que sólo se puede mostrar un estado de variable clave en la página de inicio para cada controlador UDC.

SÓLO S7999B localSi el S7999B puede ajustar el punto de ajuste del controlador UDC, y hay una alarma configurada, el usuario debe escribir la contraseña de sistema del S7999B para ajustar el punto de ajuste. La contraseña se escribe cuando el punto de ajuste se ajusta por primera vez en la página de estado del controlador UDC. La misma contraseña de sistema del S7999B se usa para todos los controladores UDC del sistema de quemador/caldera local. Cuando el usuario sale de la página de estado, la contraseña expira, y se debe volver a escribir para ajustar el punto de ajuste. La contraseña inicial es “s7999b”. La contraseña se puede cambiar en la página Preferen Usario.


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Análisis de tendenciasSe puede ver un análisis de tendencias de la entrada de sensor de aplicación primaria. Se mantiene un historial de muestras de 60 segundos, 60 minutos, 24 horas o 30 días de la lectura del sensor de cada entrada del controlador. El análisis de tendencias se muestra como valor de sensor durante el tiempo con la gráfica actualizada al momento de la ejecución una vez por segundo. Puede cambiar entre horas de muestra del historial (segundos, minutos, horas, días) pulsando el botón que muestra la medida que aparece actualmente (segundos, minutos, horas, días).

Fig. 87. Análisis de tendencias mostrados en segundos.

El usuario puede borrar los análisis de tendencias. Después de que se borran los datos, la gráfica de tendencias comienza con los nuevos datos de muestra.

La siguiente tabla indica las entradas de sensor que se muestrean.

NOTA: No se muestrean todos los datos por controlador. Algunas entradas de datos dependen del modelo de controlador UDC. Por ejemplo, un controlador de carga PID muestra la entrada de temperatura del agua o depresión del vapor, pero no ambas, según el modelo de controlador UDC.

Los controladores UDC que pueden tener más de una entrada de sensor concurrente, tales como el monitor de flujo del vapor/combustible, sólo mues-tran uno de los sensores a la vez. El usuario decide qué datos de entrada de sensor ver.

El usuario puede seleccionar cuál página de estado del controlador UDC mostrar en la página de inicio local, si selecciona mostrar alguno, en la página de estado del controlador UDC.

Controlador de temperatura de chimeneaLa temperatura actual de la chimenea se obtiene del controlador UDC y se muestra en valor de texto y en una gráfica de barra en la página. Los límites superior e inferior del rango de temperatura de chimenea se muestran en la página junto a la gráfica de barra de temperatura.

Fig. 88. Controlador de temperatura de chimenea.

Si hay configurada una alarma de temperatura alta en el controlador UDC, la alarma se muestra en la página junto con el punto de ajuste de alarma actual. Un LED que aparece en la página indica si la alarma está activa (rojo) o inactiva (verde).

Si hay configurada una alarma de temperatura alta en el controlador UDC, el usuario puede ajustar el punto de ajuste.

Si hay configurada una alarma permisiva de FGR en el controlador UDC, la configuración del punto de ajuste de la alarma se muestra en la página, y el usuario puede ajustar el punto de ajuste. Un LED que aparece en la página indica si la FGR es permisiva (rojo) o no (verde).

Table 6. Datos de fuente del controlador de análisis de tendencias

Controlador UDC Entrada de datosControlador de temperatura de chimenea

Temperatura de la chimenea

Controlador de carga PID Temperatura del aguaControlador de carga PID Presión del vaporControlador de nivel de bomba de alimentación

Nivel del recipiente


Tasa de flujo de vapor


Tasa de flujo de gas


Tasa de flujo de aceite combustible


Flujo total de vapor


Flujo total de gas


Flujo total de aceite combustible


Temperatura de suministro de agua


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Controlador de carga PIDLa temperatura actual del agua de carga o de la presión del vapor se obtiene del controlador UDC y se muestra en valor de texto y en una gráfica de barra en la página (consulte Fig. 89 y 90). Los límites superior e inferior del rango de temperatura del agua/presión del vapor se muestran en la página junto a la gráfica de barra de carga.

Fig. 89. Controlador de carga PID de vapor

Fig. 90. Controlador de carga de temperatura del agua.

El punto de ajuste de control para la modulación de PID se obtiene del controlador UDC y se muestra en la página. En esta página también se puede ajustar el punto de ajuste de control. El usuario establece el punto de ajuste de control mediante los botones de flecha hacia arriba o hacia abajo. El controlador UDC modula el control de quemador hacia este punto de ajuste objetivo.

El estado del relé activado-desactivado se obtiene del controlador UDC. Un LED que aparece en esta página indica cuando la demanda está activada (verde) o desactivado (rojo).

Si hay configurada una alarma de bloqueo de baja temperatura en el controlador UDC, el punto de ajuste de esta alarma se obtiene del controlador UDC y se muestra en la

página. El estado de la alarma aparece en la página con un LED que está en rojo cuando ha ocurrido el bloqueo de baja temperatura, y en verde cuando el sistema no está en bloqueo de baja temperatura.

El usuario puede ajustar los puntos de ajuste de ambas alarmas. También está permitido el control manual de la salida del controlador UDC seleccionando el botón amarillo “Auto Output”. El ajuste aumenta o disminuye en incrementos de 1% (0,16 mA). Se necesita la contraseña de sistema del S7999B (igual que la del ajuste del punto de ajuste) antes de que sea posible el control manual. Después de un inicio de sesión correcto, se pueden usar los botones de flecha hacia arriba y hacia abajo para cambiar los puntos de ajuste de alarma.

La salida de modulación de PID se obtiene del controlador UDC y se muestra en la página en valor de texto (mA).

Controlador de nivel de bomba de alimentaciónEl nivel de suministro de agua actual (porcentaje de llenado) se obtiene del controlador UDC y se muestra en valor de texto y en una gráfica de barra en la página. Los límites superior (100%) e inferior (0%) se muestra junto a la gráfica de barras.

Fig. 91. Controlador de nivel de bomba de alimentación

El estado del relé de inicio-detención en el controlador UDC se muestra en la página como un LED que está en verde cuando el relé está en modo de inicio, y en rojo cuando el relé está en modo de detención. Los puntos de ajuste de inicio y detención de la bomba (en porcentaje) se obtienen del controlador UDC y se muestran en la página. El usuario puede ajustar estos puntos de ajuste de inicio y detención de la bomba con los botones de flecha hacia arriba y hacia abajo. Se debe iniciar sesión con contraseña correctamente antes de que se puedan ajustar los puntos de ajuste.

Si hay configurada una alarma de agua alta en el controlador UDC, el punto de ajuste de esta alarma se muestra en la página. Un LED indica el estado de la alarma en rojo cuando existe un estado y una condición de agua alta, y en verde cuando existe un nivel de agua seguro. El usuario puede ajustar el punto de ajuste de la alarma en la página.


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Monitor de flujoSi hay configurado un flujo de vapor en el controlador UDC, la tasa de flujo de vapor actual se muestra en valor de texto y en una gráfica de barras en la página. Los límites superior e inferior del rango de flujo de vapor se muestran en la página junto a la gráfica de barras.

Fig. 92. Monitor de flujo de vapor/aceite combustible

Si hay configurado un flujo de gas o aceite combustible en el controlador UDC, la tasa de flujo de gas/aceite combustible actual se muestra en valor de texto y en una gráfica de barras en la página. Los límites superior e inferior del rango flujo de gas/aceite combustible se muestran en la página junto a la gráfica de barra.

Si hay una totalización configurada en el controlador UDC, el usuario puede seleccionar el flujo (vapor o gas/aceite combustible) que debe acumular las unidades totales fluidas. El usuario puede iniciar, detener y reiniciar el conteo de totalización en el controlador UDC. El flujo total se muestra en la página. Si el controlador UDC ha estado totalizando antes de que apareciera esta página, el valor totalizado actual se muestra en la pantalla y continúa totalizando automáticamente. La totalización no se inicia ni se detiene automáticamente cuando se sale de la página.

Controlador del choque térmicoLa temperatura actual del suministro de agua se muestra en valor de texto y en una gráfica de barra de temperatura en la página. Los límites superior e inferior del rango de temperatura del suministro de agua se muestran junto a la gráfica de barra de temperatura.

Fig. 93. Controlador del choque térmico

En la página se muestran el punto de ajuste de control para una temperatura del agua óptima. Este punto de ajuste se usa para la modulación PID de la válvula/bomba de mezcla y para la alarma de choque.

El usuario puede ajustar el punto de ajuste de control en la página. Un LED indica el estado de la alarma de choque (cuando la temperatura del suministro de agua cae por debajo del punto de ajuste de la alarma) en verde cuando la temperatura está por debajo del punto de ajuste, y en rojo cuando la temperatura está por encima del punto de ajuste.

Ambos puntos de ajuste se pueden ajustar mediante los botones de fecha hacia arriba y hacia abajo después de iniciar sesión correctamente con la contraseña de sistema del S7999B.

El control de la válvula/bomba de mezcla se puede ajustar manualmente seleccionando el botón amarillo “Auto Output”. Los botones de flecha hacia arriba y hacia abajo se usan para ajustar las salidas de modulación (anulación) en incrementos de 1% (0,16 mA).


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CONFIGURACIÓN Y DIAGNÓSTICO DE LA PANTALLALas siguientes páginas se aplican a la configuración y el diagnóstico de la pantalla S7999B.

ConfiguraciónPara ir a estas páginas se selecciona el botón Ajuste en la página de inicio. La pantalla Ajuste (consulte Fig. 94) es la primera en aparecer. Permite algunas configuraciones del dispositivo S7999B. El botón Advanced Ajuste permite que el usuario ejecute algunas funciones de diagnóstico para el S7999B y que configure funciones avanzadas para la operación en el momento de la ejecución. Consulte la sección Configuración avanzada que empieza con Fig. 111 para conocer estas funciones.

Fig. 94. Configuración del S7999B.

En el modo de sistema del S7999B, la página inicial de configuración aparece como se muestra en Fig. 95.

Fig. 95. Configuración del S7999B: pantalla inicial.

En esta página no se encuentran botones “SIST CALDERA,” “SIST QUEMADOR,” o “PERFIL CURVAS”. En su lugar, está el botón “TIPOS DE VARIABLE”.

Si se cambian los valores de Contrast o Volume, aparece Fig. 96 para permitir el guardado de estos cambios en la memoria flash.

Fig. 96. Ajustes de configuración cambiados.

Cuándo el usuario desea borrar la pantalla táctil, se selecciona el botón “LIMPIAR PANTALLA” para paralizar la entrada táctil durante 30 segundos y permitir al usuario borrar la pantalla. Consulte Fig. 97.

Fig. 97. Configuración de borrado de pantalla.


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Aparece una pantalla de cuenta regresiva (Fig. 98) durante el período en que la pantalla está deshabilitada. Esta pantalla desaparece cuando la pantalla táctil se vuelve a habilitar.

Fig. 98. Pantalla deshabilitada para borrado.

Nombres de sistemas de quemadorEl usuario puede asignar nombres personalizados a diferentes sistemas de quemador/caldera en la Modbus™ para que aparezcan en todos los títulos de páginas de monitores. El usuario selecciona el botón “SIST CALDERA ” o “SIST QUEMADOR” para cambiar el nombre de sistemas de quemador/caldera, y aparece la página Burner System Names (Fig. 99). El S7999B usa "Sist Quemador 1-99" o "Sist Caldera 1-99" como nombres predeterminados que coinciden con la dirección de Modbus™, a menos que se defina un nombre personalizado.

NOTE: Sólo para el modo local del S7999B, el nombre de su sistema de quemador/caldera individual se puede cambiar. La selección de este botón no existe cuando el S7999B está en modo de sistema.

Fig. 99. Configuración de nombres de sistemas de quemador.

Para agregar un nombre (cambiar un nombre predeterminado):

1. Seleccione el botón “Adic Nombre” (Fig. 99).2. Escriba la dirección de Modbus™ (Fig. 100).3. Escriba el nombre (Fig. 101).4. Seleccione el botón “OK”.5. El nombre ingresado aparece en el cuadro de texto

Name y en un cuadro de lista en la pantalla original (consulte Fig. 102).

NOTE: Para el modo local del S7999B, omita el paso 2.

Para cambiar un nombre:

1. Seleccione el nombre del cuadro de lista (Fig. 102)2. Toque el nombre en el cuadro de texto Name:.3. Edite el nombre (Fig. 101).4. Seleccione el botón “OK”.5. Seleccione el botón “Camb Nombre”.6. El nombre ingresado aparece en el cuadro de texto

Name y en un cuadro de lista en la pantalla original (consulte Fig. 102).

Fig. 100. Nombres de sistemas de quemador: escribir la dirección.

Fig. 101. Nombres de sistemas de quemador: escribir nombre.


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Fig. 102. Nombre de sistema de quemador

Seleccione el botón “Salv Cambios” para guardar los nombres en la memoria flash del S7999B; de lo contrario, volverán a ser los nombres predeterminados cuando el S7999B se reinicie. Aparece un cuadro de diálogo de confirmación (Fig. 103), que pregunta al usuario si se debe proceder con la operación de guardado.

Fig. 103. Guardar los nombres de los sistemas de quemador en la memoria flash.

Sólo en la configuración de sistema del S7999B se puede especificar la variable de estado de sistema de quemador/caldera que se desea mostrar en la página de inicio. Se selecciona una variable de estado por separado para cada sistema de quemador/caldera. Estas selecciones se pueden guardar en la memoria flash para configuración permanente.

En la configuración local del S7999B, se puede especificar la variable de estado del controlador UDC que se desea mostrar en la página de inicio local. Se selecciona una variable de estado por separado para cada controlador UDC. Estas selecciones se pueden guardar en la memoria flash para configuración permanente.

En una configuración conmutable, sólo se pueden configurar nombres de sistemas de quemador cuando el S7999B esté configurado para la red S7810M Modbus™. En esta configuración (de red S7810M Modbus™) se pueden asignar controladores UDC a sistemas de quemador/caldera. Las asignaciones se pueden realizar sin controladores UDC conectados a la red (asignación desactivada). Estas asignaciones se pueden guardar en la memoria flash para configuración permanente.

Generador de curva de perfil desactivadaEl generador de curva de perfil desactivada sólo está disponible en los modos local y conmutable del S7999B. Se utiliza para crear una curva sin combustión del quemador (no en modo de puesta en marcha). El S7999B puede almacenar 10 curvas de perfil en su memoria flash. Las curvas se pueden almacenar guardándolas durante la puesta en marcha, generándolas desde cero o editando una existente mediante este generador de curva desactivada. Cada curva puede contener hasta 24 puntos, pero también pueden llegar a tener hasta un solo punto de cualquier tipo para algún propósito definido por el usuario (curva parcial). Se pueden copiar curvas enteras, cambiarles el nombre o eliminarlas. El generador curva verifica parte de la validez de la curva cuando la guarda, pero deja toda la validación de seguridad para el R7999 en la puesta en marcha. La verificación básica de la validez mostrará los puntos que tienen errores y el tipo de error. No se aplican todas las verificaciones de seguridad que aplica el R7999, por lo que algunos puntos pueden no cargarse durante la puesta en marcha. El R7999 puede rechazar cualquier punto o inclinación no válidos que no estén dentro de los límites reales del motor.

Cuando el usuario selecciona el botón “PERFIL CURVAS”, aparece una página similar a Fig. 104.

Fig. 104. Generador de curva de perfil desactivada.

Aparece una lista de todas las curvas de perfil actuales almacenadas en la memoria flash del S7999B en la parte izquierda de la pantalla. La información acerca de la curva seleccionada actualmente aparece en la parte derecha de la pantalla. La selección de una curva diferente de la lista de izquierda actualiza la información de la parte derecha acerca de dicha curva.

En la parte inferior de la pantalla aparece una fila de botones que ofrecen al usuario diferentes funciones de curva:

• “Add”: para agregar o crear una nueva curva de perfil.• “Edit”: para editar la configuración en la curva

seleccionada actualmente.• “Ver”: para ver la curva seleccionada actualmente en una

gráfica de relación aire/combustible.• “Copiar”: para copiar la curva seleccionada actualmente a

otra con un nuevo nombre.• “Borrar”: para eliminar la curva seleccionada actualmente del

directorio de curvas de perfil (memoria flash del S7999B).


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Agregar curvaPara agregar una nueva curva de perfil, seleccione el botón “Add”, y aparecerá una página Add Profile Curve (Fig. 105). Para cada punto de la curva, realice la siguiente secuencia:

• Seleccione la lista desplegable de tipos de puntopara elegir el tipo de punto correspondiente.

• Seleccione el cuadro de texto Air% y ajuste el porcentaje de apertura del motor de aire (Fig. 106).

• Seleccione el cuadro de texto Fuel% y ajuste el porcentaje de apertura del motor de combustible.

• Seleccione el cuadro de texto FGR% y ajuste el porcentaje de apertura del motor de FGR (si corresponde).

• Seleccione el botón “Ad. punto”.

Fig. 105. Agregar curva de perfil

A medida que se crean los puntos, éstos se agregan al cuadro de lista en la parte izquierda de la pantalla. Se pueden agregar hasta 24 puntos en la curva. Para editar o eliminar un punto, seleccione el punto en el cuadro de lista, y el lado derecho de la pantalla se actualiza con la configuración de dicho punto. Cambie cualquiera de estas configuraciones y seleccione el botón “Salvar Pto” para aceptar los cambios, o seleccione el botón “Borrar punto” para eliminar el punto de la curva de perfil (el cuadro de lista de la parte izquierda de la pantalla se actualiza con la nueva configuración).

NOTA: Para crear una curva de perfil sin FGR, escriba cero para todos los valores FGR cuando agregue o cam-bie puntos. Si se intenta cargar una curva de perfil con puntos del motor de FGR en un R7999 que no tiene motor de FGR, sólo se cargará la curva de aire/combustible. Si se intenta cargar una curva de perfil que no tiene puntos del motor de FGR en un R7999 que tiene un motor de FGR, no se cargará ningún punto o resultará una curva con la línea de FGR plana en la parte inferior de la gráfica.

Para guardar la nueva curva en la memoria flash del S7999B, seleccione el botón “Salvar”. Aparece una pantalla de teclado, que pide al usuario que escriba un nombre para asociar con esta curva. A partir de entonces, la curva se conocerá con el

nombre ingresado. Después de ingresado el nombre, la página originalAdicionar Curva Curve vuelve a aparecer mientras guarda la curva en la memoria flash.

NOTA: Antes de guardar la curva, se valida que no haya errores obvios en los puntos. Si existen errores, aparece un cuadro de diálogo con el tipo de error. El usuario debe corregir el error antes de que se guarde la curva.

Para no guardar la curva, se puede seleccionar el botón “Cancel”, con lo que no se guarda ninguna de las entradas del usuario.

El control vuelve a la página primaria de generación de curva desactivada (Fig. 104) después de se seleccionan los botones “Salivar” o “Cancelar”.

Editar curvaPara editar una curva de perfil, seleccione la curva de la lista de la parte izquierda de la pantalla (Fig. 104) y seleccione el botón “Edit”. Aparece una página Edit Profile Curve (Fig. 106). Para editar la configuración de la curva, realice la siguiente secuencia para cada punto que se deba cambiar:

• Seleccione el punto que desee cambiar de la lista de puntos en la parte izquierda la pantalla.

• Cambie el tipo de punto, si es necesario.• Si se debe cambiar la posición del punto, seleccione los

cuadros de texto Aire%, Comb% o FGR% que se deban cambiar. Aparece un cuadro de diálogo para editar el valor (Fig. 107).

• Ajuste el valor de open%.• Seleccione el botón “OK” para aceptar el nuevo valor.• Seleccione el botón “Salvar Pto” para aceptar la nueva

configuración de este punto.

A medida que se guarda cada punto, la lista de puntos de la izquierda se actualiza con los cambios. Si no se selecciona el botón “Salvar Pto”, no se realizará ningún cambio para dicho punto, y los cambios se perderán cuando se salga de la página.

Fig. 106. Editar curva de perfil.


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Fig. 107. Editar porcentaje de aire.

Para insertar un nuevo punto en la curva:

• Seleccione un punto en la lista de puntos por encima o por debajo de los nuevos valores de punto que desee insertar.

• Edite el tipo de punto y los valores de porcentaje de apertura del motor.

• Seleccione el botón “Ad. punto”.

A medida que se agregan puntos a la curva, éstos aparecen en la lista de puntos de izquierda. La lista de puntos se puede volver a ordenar para mantenerla en el orden porcentaje de apertura de aire. Puede existir un total de 24 puntos en la curva.

Para eliminar un punto de la curva:

• Seleccione el punto de la lista de puntos en la parte izquierda la pantalla que desee eliminar.

• Seleccione el botón “Borrar punto”.

El punto eliminado desaparece de la lista de puntos de la izquierda.

Cuando termine o, si desea terminar la curva en una fecha posterior, seleccione el botón “Salivar” para almacenar la curva editada en la memoria flash. Seleccione el botón “Cancelar” para anular cualquier cambio realizado y volver a la página de generador de curva desactivada (Fig. 104).

Copiar curvaPara copiar una curva, seleccione la curva que desee copiar de la lista de curvas en la parte izquierda la pantalla (Fig. 104). Seleccione el botón “Copiar” y aparecerá un cuadro de diálogo que le pide al usuario que confirme la copia (Fig. 108).

Fig. 108. Copiar curva de perfil.

Eliminar curvaPara eliminar una curva, seleccione la curva que desee eliminar de la lista de curvas en la parte izquierda la pantalla (Fig. 104). Seleccione el botón “Borrar” y aparecerá un cuadro de diálogo que le pide al usuario que confirme la eliminación (Fig. 109).

Fig. 109. Eliminar curva de perfil.

Ver curvaPara ver una curva de perfil, seleccione la curva que desee de la lista de curvas en la parte izquierda la pantalla (Fig. 104). Seleccione el botón “Ver” y aparecerá una gráfica con la curva, similar a Fig. 110.


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Fig. 110. Ver curva de perfil.

Se pueden usar hasta tres niveles de acercamiento para ver la curva. El botón de lupa + en la parte inferior derecha de la pantalla se usa para aumentar el acercamiento. El botón de lupa - en la parte inferior izquierda de la pantalla se usa para disminuir el acercamiento y volver a la página de generador de curva de perfil desactivada (Fig. 104).

Aparecen barras de desplazamiento en la parte inferior y derecha de la pantalla para que la vista de la curva se pueda mover en los niveles de acercamiento máximo.

ControladoresLa página Controllers (consulte Fig. 111) aparece al pulsar el botón CONTROLADORES UDC en la página Ajuste (consulte Fig. 94). Este botón no está disponible en el modo de sistema. En la página Controllers, el usuario puede asignar manualmente controladores UDC a sistemas de quemador/caldera específicos (sólo en el modo conmutable) y buscar controladores UDC disponibles en el puerto COM2. En el modo local del S7999B, los controladores UDC encontrados se asignan automáticamente al S7999B local. El botón Actualizar inicia el procedimiento de búsqueda.

NOTE: Este proceso busca controladores UDC conectados en una búsqueda rápida en lugar de la búsqueda de fondo más lenta.

Fig. 111. Configuración de los controladores.

Para asignar un controlador UDC a un sistema de quemador/caldera:

1. Seleccione un botón de sistema de quemador/caldera para escribir la dirección de Modbus™ de sistema al cual desea asignar el controlador UDC.

2. Seleccione el botón de dirección del controlador para escribir la dirección de Modbus™ del controlador UDC o seleccionar uno de los controladores UDC de la lista No Asignado.

3. Pulse el botón “Adic. Control” para asignar el controla-dor UDC.

4. Si el controlador UDC ya está asignado a otro sistema de quemador/caldera, un cuadro de diálogo de adver-tencia le pide que confirme el cambio de asignación del sistema antiguo al nuevo.

Para eliminar la asignación del controlador UDC:

1. Seleccione el botón de sistema de quemador/caldera para escribir la dirección de Modbus™ de sistema.

2. Seleccione el botón de dirección del controlador UDC para escribir la dirección de Modbus™ del controlador UDC o seleccionar uno de los controladores UDC de la lista Assigned.

3. Pulse el botón “Borrar Control”.

La asignación del controlador UDC se anula y se mueve de la lista Assigned a la lista Not Attached.

NOTE: En el modo local del S7999B, no se escribe la direc-ción del sistema de quemador/caldera, ya que sólo se permiten asignaciones para su propio sistema. La eliminación de asignaciones de UDC en modo local sólo es temporal, debido a que la siguiente vez que se encuentre el UDC, se asignará automáticamente.


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El botón guardar asignaciones de UDC en almacenamiento permanente (memoria flash) en el modo conmutable del S7999B. El botón More permite que el usuario configure opciones de controlador UDC, como se muestra en Fig. 112.

Fig. 112. Variables clave de controladores de quemador.

Esta página permite la asignación estática de datos de controlador UDC críticos (variables clave) para mostrar en la página de inicio. Los valores de variables clave de UDC se muestran bajo los botones de UDC en la página de inicio. A cada controlador UDC se le puede asignar su propia variable clave. Estas asignaciones estáticas se pueden aguardar en almacenamiento permanente (memoria flash) y son las asignaciones predeterminadas cuando el S7999B se conecta a la alimentación. Las selecciones de variables clave estáticas se pueden anular temporalmente en la página del estado de UDC (consulte Fig. 88) pulsando las llaves amarillas, pero su asignación vuelve a estas configuraciones cuando el S7999B se reinicia.

Las variables clave disponibles dependen del tipo de controlador UDC. El menú desplegable sólo muestra las variables permitidas para el controlador UDC seleccionado en el cuadro “Direcc Controlador”.

Las asignaciones actuales de variables clave se muestran en la lista Assigned Variables. El usuario puede cambiar o eliminar una variable clave seleccionándola en la lista y pulsando los botones Change o Borrar. Al pulsar el botón Add el usuario puede agregar nuevas asignaciones de variables clave a la lista. Al pulsar el botón Salvar Variables, las asignaciones actuales se guardan en almacenamiento permanente.

En el modo de sistema del S7999B, el botón “Tipo de Variable” muestra la siguiente figura. Las asignaciones actuales de variables clave se muestran en la lista Variables Asignadas. El usuario puede cambiar o eliminar una variable clave seleccionándola en la lista y pulsando los botones Cambiar o Borrar Al pulsar el botón Agregar el usuario puede

agregar nuevas asignaciones de variables clave a la lista. Al pulsar el botón GuardaVariables las asignaciones actuales se guardan en almacenamiento permanente.

Fig. 113. Variables clave del S7999 de sistema.

Esta página de configuración permite asignar variables clave a cada sistema de quemador/caldea que aparece en la página de inicio. El botón de dirección del sistema se selecciona para escribir la dirección Modbus™ del sistema de quemador/caldea.

CONFIGURACIÓN AVANZADALa selección del botón “Avazando Ajuste” en la página Ajuste muestra más opciones que el usuario puede configurar (Fig. 114).

Fig. 114. Configuración avanzada.


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Configuración de EthernetLa página de configuración de Ethernet (Ethernet Setup) se usa para habilitar comunicaciones de Ethernet para diagnóstico remoto, transferencias de archivos y soporte remoto, y por lo general no se habilita (Fig. 115). Esta función debe permanecer deshabilitada a menos que se indique lo contrario para la solución remota de problemas. Una vez habilitada la función, el S7999B se debe reiniciar para iniciarlo al conectarlo al sistema de alimentación. La interfaz de Ethernet también se puede usar para transferir archivos de curva de perfil desde y hacia el S7999B a través de una intranet local o Internet.

Fig. 115. Configuración de Ethernet.

Se puede realizar una verificación de conectividad del servidor de software de Honeywell seleccionando el botón Check. Este botón sólo está habilitado cuando la interfaz de Ethernet está habilitada y activa. La verificación de conectividad intenta conectarse con el servidor de software de Honeywell durante 15 segundos. Al conectarse correctamente aparece el mensaje “CONNECTADO” en la pantalla. Al no conectarse correctamente, aparece el mensaje “Desconnectado.”

La dirección de MAC (Media Access Control) es una dirección de hardware que identifica exclusivamente al S7999B en la red. Esta información sólo puede ser de interés para el administrador de la red.

La dirección IP (protocolo de Internet) es la dirección que el servidor DHCP ha asignado al S7999B en la red local para que otras personas la usen para obtener acceso al S7999B. Esta dirección es necesaria para que un usuario remoto identifique el S7999B en una aplicación de FTP (protocolo transferencia de archivos) para transferir curvas de perfil. Al igual que con la dirección MAC, ésta es información destinada al administrador de la red.

Si la dirección IP tiene una designación de red privada (192.x.x.x), puede no ser posible el acceso remoto desde fuera de la red local. Póngase en contacto con el administrador la red para obtener asistencia en este caso. Si la dirección IP es 255.255.255.255, significa que no se ha asignado ninguna dirección IP y que no existe conexión con la red. Esto puede deberse a que no existe conexión física con una red Ethernet, o a que no hay un servidor DHCP presente en la red Ethernet. Solicite asistencia al administrador de la red.

La información de la dirección IP de puerta de enlace está destinada al administrador de la red. El nodo de puerta de enlace ofrece acceso remoto al S7999B para dispositivos ubicados fuera la red local.

La casilla de verificación Enable Network especifica si la interfaz Ethernet está o no activada cuando el S7999B está conectado a la alimentación. La selección se debe guardar en almacenamiento permanente (flash) mediante el botón Salvar para que tenga efecto al momento del inicio. Esta casilla de verificación normalmente debe estar deshabilitada, se debe habilitar cuando es necesario el acceso de Ethernet al S7999B. Esta interfaz también se debe habilitar para que la verificación de conectividad del servidor de software funcione correctamente (el botón Check). Si la interfaz Ethernet está deshabilitada, el procedimiento de verificación falla.

Un servidor DHCP debe asignar una dirección IP al S7999B para que funcione en la red local, para lo cual, se debe marcar el cuadro Use DHCP. Sin embargo, debido a que el S7999B necesita esta función, ignora la casilla de verificación y siempre la considera marcada. La casilla de verificación existe para propósitos futuros cuando no se necesita direccionamiento IP dinámico.

DiagnósticoEl botón “Diagnostico” muestra una página (Fig. 116) que permite realizar algunos diagnósticos de hardware del S7999B. Normalmente, estos diagnósticos sólo se aplican para propósitos de pruebas de fábrica, pero pueden producirse condiciones hagan necesarias estas pruebas.

Fig. 116. Diagnóstico del S7999B

NOTE: Las pruebas de comunicación de COM 1 y COM 2 siempre fallarán a menos que estén conectados a un sujetador de prueba de fábrica Honeywell.

Cada prueba se invoca seleccionando el botón “Prueba” junto al diagnóstico. Los resultados de la prueba de diagnóstico (Pasado/Fallado) aparecen en el cuadro de texto junto al botón “Prueba”.

La calibración de la pantalla textil se debe realizar cuando la pantalla no reacciona correctamente a un elemento que se toca en ella.


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Aparece una pantalla de calibración (Fig. 117) que le indica al usuario que toque una X en diferentes partes de la pantalla. Cuando termina la calibración, el resultado aparece en la página Diagnostico.

Fig. 117. Calibración de la pantalla táctil.

Hora del sistemaEl reloj del sistema S7999B se configura seleccionando el botón “Tiempo Sist” en la página Avazando Ajuste. Aparece una pantalla similar a la siguiente figura (Fig. 118).

NOTA: Se debe configurar la fecha y la hora cada vez que el S7999B se reinicia.

Fig. 118. Hora y fecha del S7999B.

Edite la hora y la fecha y seleccione el botón “OK” para aceptar los nuevos ajustes. Seleccione el botón “Cancearl” para no cambiar la fecha o la hora.

Directorio de curvas de perfilVarias funciones de directorio para las curvas de perfil almacenadas en la memoria flash del S7999B aparecen en una página nueva (Fig. 119) cuando se selecciona el botón “PERFIL CURVAS” en la página Avazando Ajuste.

Fig. 119. Directorio de curvas de perfil

Las curvas se pueden copiar (duplicar), se les puede cambiar el nombre o se las puede eliminar seleccionando el botón correspondiente. Aparece una lista de las curvas de perfil almacenadas en la memoria flash en la parte izquierda de la pantalla. Seleccione la curva de esta lista y luego el botón correspondiente para realizar la función. Aparecen cuadros de diálogo de confirmación antes de que ocurra la función, para garantizar que el usuario desee continuar con esta función.

VersiónEl botón “Version” en la página Avazando Ajuste muestra información sobre el fabricante y la versión de software (Fig. 120 y 121).

Fig. 120. Versión de código: vista superior.


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Fig. 121. Versión de código: vista inferior.

Reinicio de la CPUEl usuario puede reiniciar el S7999B y obligar a una conexión a la alimentación seleccionando el botón “Reiniciar CPU”. Aparece un cuadro de diálogo emergente de confirmación del reinicio (Fig. 122) antes de que ocurra el reinicio.

Fig. 122. Reinicio del pasador.

Preferencias de usuarioEl usuario puede configurar el modo de sistema de quemador/caldera del S7999B y el tipo de red (Modbus™ local, Modbus™ de sistema y S7810M Modbus™). La selección de la configuración se debe guardar en memoria flash y el S7999B se debe reiniciar para que el cambio tenga efecto.

Al seleccionar el botón “Preferen Usario”, aparece una página (Fig. 123) con opciones que el usuario puede activar (punto negro) o desactivar (sin punto negro). Algunas opciones se mantienen en gris o no aparecen si no corresponden, según otras opciones seleccionadas.

Fig. 123. Ficha de configuración Preferen Usario.

FICHA CONFIGURATIONEl usuario puede configurar:

• Tipo instalación: quemador o caldera (Boiler System). Esta selección determina la imagen que aparecerá en la página de inicio, así como el título (“Quemador o Caldera”) de páginas y botones. Esta selección también determina la descripción que aparece en el S7999B de sistema.

• Tipo configuración: Sist Caldera (Modo Local), Superv todos sist caldera local (modo sistema) o Sistema selectivo caldera (modo cambiable).

FICHA COM 1El usuario puede configurar el puerto COM 1 para una de las siguientes interfaces (consulte Fig. 124):

• Configuración Control Aire/Comb (puesta en marcha de ControLinks™).

• Conexión del S7999B de sistema.• No se usa.• La dirección de Modbus™ para utilizar en la red Modbus™

de sistema (habilitada sólo para el modo local del S7999B).

Fig. 124. Ficha COM 1 de Preferen Usario.


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FICHA COM 2El usuario puede configurar el puerto COM 2 para una de las siguientes interfaces (consulte Fig. 125):• Sistema de quemador/caldera único (local).• Conexión de sistemas de quemador/caldera S7810M

conmutables múltiples.• No se usa.

Fig. 125. Ficha COM 2 de Preferen Usario.La casilla de verificación Multiple Modbus™ Masters sólo se aplica para la configuración de modo conmutable. Esta opción permite que la red Modbus™ de puerto COM2 se compartan con otro Modbus™ maestro (PLC, etc.). Se necesita un cableado especial para implementar esta opción. Póngase en contacto con Honeywell para obtener más información acerca de esta función si es necesario.Los cambios en los puertos COM 1 y 2 se deben guardar en la memoria flash, y el S7999B se debe reiniciar para que los cambios tengan efecto.

FICHA FAULTS/TRENDEl análisis de tendencias sólo está disponible en modo local del S7999B. Para obtener más información acerca del análisis de tendencias, consulte la sección Análisis de tendencias en la página 45.

Fig. 126. Ficha Faults/Trend de Preferen Usario.La configuración de alarma de audio determina si debe sonar una alarma audible cuando ocurre una nueva falla en uno de los dispositivos de sistema de quemador en el contexto de vista actual. Esta opción está desactivada de forma predeterminada.La configuración Mostrar Tiempo Falla permite que el usuario decida si siempre mostrar la hora a la que ocurre una falla en el

historial de fallas. Esta configuración sólo se aplica a la pantalla de la hora de la falla; no afecta la grabación de la hora de la falla. Por esta razón, la desactivación de esta configuración no significa que se perderán horas de fallas futuras o pasadas. Esta configuración está desactivada de forma predeterminada. Esta función sólo se debe usar con sistemas de quemador único, ya que la marca de tiempo se reinicia cuando se cambian a otro sistema de quemador.

Título de la página de inicioSe puede escribir un título personalizado de la página de inicio para anular el título predeterminado de ControLinks™. Al pulsar el botón “Titulo Inicio” aparece una página similar a Fig. 127.Se pueden usar varias fuentes y colores. El cuadro de texto muestra cómo aparecerá el título en la página de inicio. Si se usan demasiados caracteres o demasiado grandes, el texto aparecerá cortado.

Fig. 127. Configuración del título de la página de inicio.

Al tocar el cuadro de texto Title se puede editar el título. Aparece una pantalla de teclado (Fig. 128) con el título personalizado. Se pueden escribir hasta 30 caracteres para el título. La selección del botón “Cambio” permite que el usuario cambie entre mayúsculas y minúsculas. Selección del botón “OK” cuando termine la edición del texto.

El botón “Salvar” guarda información del título que parece la pantalla en la memoria flash del S7999B. Una vez guardada esta información, la configuración se mantendrá después de un reinicio del S7999B.

Fig. 128. Título de la página de inicio: escribir el nombre del título.


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El título personalizado no aparece en la página de inicio hasta que se selecciona la casilla de verificación llamada “Use title defined below”.

Configurar contraseñaLa contraseña del sistema S7999B se mantiene seleccionando el botón “Set Password” en la página Preferen Usario. Esta contraseña se usa para autorizar reinicios del control de quemador y ajustes del controlador UDC. ESTA CONTRASEÑA NO ES LA QUE SE USA DURANTE LA PUESTA EN MARCHA DEL R7999. La contraseña predeterminada del sistema S7999B que viene de fábrica es “s7999b”, y se debe cambiar a una configuración más segura (hasta 30 caracteres alfanuméricos). Cuando se pulsa el botón “Contraseña”, aparece un cuadro de diálogo que indica que el usuario primero debe iniciar sesión con la contraseña actual (consulte Fig. 129).

Fig. 129. Cuadro de diálogo ContraseñaEl usuario continúa con el cambio de contraseña pulsando el botón “Si”, lo cual hace aparecer un teclado para que el usuario pueda escribir la contraseña actual (consulte Fig. 130). Para cancelar el cambio de contraseña, pulse el botón “No”.

Fig. 130. Teclado de reinicio de contraseña.

Después de que el usuario escribe la contraseña actual y pulsa “OK,” se le pide que ingrese la nueva contraseña (consulte Fig. 131). El usuario escribe la nueva contraseña y pulsa el botón “OK”. Al pulsar el botón “Cancel” se cancela la operación.

Fig. 131. Escribir nueva contraseña.

Programación de nombres de terminales de anunciador expandidoSe pueden cambiar los nombres de los terminales de anunciador expandido por otros distintos de los de sus valores predeterminados. El cambio de nombre de un terminal hace que el nuevo nombre aparezca en la página de estado de anunciador expandido, y en el estado y las faltas de cualquier control de quemador específicos a dicho terminal de anunciador expandido.

El nombre de cada terminal se puede cambiar con hasta 20 caracteres alfanuméricos. El cambio de nombre del terminal se aplica a todos los indicadores ampliados de TODOS los sistemas de quemador, esto es, este cambio de nombre no se puede aplicar a sistemas de quemador individuales.

Para cambiar el nombre de un terminal, se selecciona el botón “Anunciador Expandido” en la página Avazando Ajuste. Aparece una nueva página, similar a Fig. 132.

Fig. 132. Configuración del anunciador expandido: T4 cambiado.


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Las configuraciones actuales de nombres de terminales aparecen en la parte izquierda la pantalla con una barra deslizante para hacer subir o bajar la lista. El usuario elige el terminal cuyo nombre cambiar seleccionándolo en esta lista. Cuando se selecciona el terminal, la configuración actual aparece en la parte superior de la pantalla en el cuadro de texto Description.

El usuario pulsa el cuadro de texto Description para cambiar la configuración actual. Aparece una ventana de teclado con la configuración actual (Fig. 133), lo cual permite al usuario editar el nombre. Después de editar el nombre, el usuario selecciona el botón OK para aceptarlo.

Fig. 133. Configuración de anunciador expandido.

Fig. 134. Configuración de anunciador expandido: escribir el nombre.

La selección de los botones “OK” o “Cancel” devuelven el control a la página anterior (Fig. 134).

El nuevo nombre aparece en el cuadro de texto Description, pero no se guarda en la lista de terminales hasta que se selecciona el botón “Cambie Descripción”. Después de que

se ha seleccionado el botón “Cambie Descripción”, el nuevo nombre aparece en la lista de terminales y el cambio se denota mediante un carácter de asterisco que aparece frente al nombre del terminal.

Si se cambia el nombre de algún terminal con el botón “Cambie Descripción”, se habilita el botón “Salv Cambios”. Este botón permite al usuario guardar permanentemente la configuración actual en memoria flash no volátil en el S7999B. De lo contrario, la configuración actual sólo persiste durante el tiempo de conexión a la alimentación del S7999B.

Antes de guardar la configuración del nombre del terminal, un cuadro de diálogo emergente pide al usuario que confirme el guardado (Fig. 135).

Fig. 135. Configuración de anunciador expandido: guardar configuración de terminales.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

No aparecen los botones de control de quemador, anunciador expandido, R7999 o controlador UDC

• Revise el cableado entre el S7999B y el S7810M. Asegúrese de que el terminal A del S7810M esté conectado al pin COM2 (a) en el S7999B; que el terminal B del S7810M esté conectado al pin COM2 (b) en el S7999B; y de que el terminal C del S7810M esté conectado al pin (c) en el S7999B. Compruebe el blindaje del RS-485 esté conectado a tierra.

• Inserte la resistencia de 120Ω, 1/4 Watt entre los terminales A y B en el S7810M o UDC más alejado.

• Revise si existe una dirección de Modbus™ duplicada en los dispositivos S7810M y controladores UDC.

• Verifique que la velocidad de baudios de Modbus™ esté ajustada para 19200 bps en todos los dispositivos S7810M y controladores UDC.


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Los S7999B locales no aparecen en la página de inicio del S7999B de sistema

• Revise el cableado entre el S7999B de sistema y todos los S7999B locales. Asegúrese de que el puerto COM1 se use en todos los S7999B y de que los pines Modbus™ coincidan entre sí, esto es, COM1 (a) con COM1 (a), etc.

• Revise si existe una dirección Modbus™ duplicada en los S7999B locales.

El control de quemador se bloquea debido a la pérdida de conmutación de aire/combustible

• El controlador R7999 ControLinks™ tiene una predefinición de posición de aire del 25%/0% de combustible para el punto de apagado inicial. Dependiendo de la topología del regulador, éste puede no proporcionar suficiente flujo de aire para mantener la conmutación del flujo de aire y hacer que el control de quemador se bloquee. El R7999 sigue siendo funcional en este momento aunque el control de quemador esté bloqueado. Por lo tanto, antes de reiniciar el control de quemador y el proceso de apagado, primero debe establecer un nuevo punto de apagado temporal en un valor de flujo de aire superior para prevenir que la conmutación de flujo de aire caiga. La siguiente vez que se realice la secuencia, el nuevo punto de apagado superior puede permitir que el flujo de aire cambie para que se mantenga, o deberá repetir el proceso, esto es, mover el valor de aire de punto de apagado a un valor más abierto, de manera que el nuevo punto pueda mantener la conmutación de flujo de aire.

La configuración de purga excede el punto de modulación máximo

• Un perfil terminado exige que la posición de purga sea inferior a la modulación máxima. Si encontró una condición que le exige colocar un pronto modulación máximo bajo la configuración de purga actual, primero debe mover el punto de purga a una posición inferior. La posición de purga se puede mover en cualquier momento seleccionando el botón Aire Purga en la la pantalla Commission Curve.

El R7999 no puede establecer comunicaciones

• Más allá de las dificultades relacionadas con los errores de cableado de polaridad de comunicaciones, y de la falta de alimentación al R7999, existen varios errores de sistema sutiles que impiden las comunicaciones. Todos los errores se indican por el LED verde y el LED rojo de bloqueo encendidos constantemente. Los problemas de

selección de combustible después de la conexión a la alimentación se indican por todos los LED encendidos constantemente.

a. Si no hay encendida ninguna entrada de selección de combustible, o si se han realizado ambas selec-ciones de combustible, no se puede establecer comunicación con el controlador. La medida correc-tiva es seleccionar uno de los combustibles o elimi-nar una de las entradas de selección de combustible.

b. El R7999 está en estado bloqueado. La medida cor-rectiva es reiniciar primero el control. Si eso no fun-ciona, se debe eliminar la falla.

No se puede descender en un punto predefinido

• Bajo condiciones de carga del motor únicas, puede ser difícil descender en un punto programado existente. Esto puede ocurrir mientras se usa el comandolos botones "Prev Pto" o "Sig Pto". También puede ocurrir mientras se realiza el proceso de verificación de la curva en segmentos de línea extremadamente inclinados o planos cuando se está llegando al final de la curva. Si tiene problemas, retroceda desde el punto del problema al menos 5 grados y, luego, regrese al punto con movimientos de 3, 1 ó 0,1 grados. Esto debe permitirle realizar la verificación de la curva o descender en un punto de problema para eliminarlo.

La contraseña ya no es válida• Si se pone un R7999 en un estado no configurado

mediante el S7999B, se borra la contraseña de puesta en marcha del R7999 y se vuelve a la configuración de “password”. Escriba una nueva contraseña.

CÓDIGOS DE FALLA DEL R7999 Y MEDIDAS CORRECTIVASEl R7999 incorpora dos métodos para recuperar información de fallas:

• Mantenga pulsado el botón de reinicio. El código de falla se indica por los parpadeos del LED. Todos los códigos son de dos dígitos. El primer dígito está indicado por una serie de parpadeos lentos, mientras que el segundo dígito está indicado por una serie de parpadeos cortos luego de los parpadeos lentos del primer dígito. Por ejemplo, el código 64 se forma con seis parpadeos lentos seguidos de cuatro parpadeos rápidos. La cadencia se repite mientras se mantenga pulsado el botón de reinicio. El dispositivo no se reinicia por la acción del conmutador de reinicio una vez que ingresa en el modo flash. Para reiniciar el R7999, pulse y suelte en el botón de reinicio dentro de un segundo.

• Lea el código directamente de la pantalla Monitor del S7999B a través de los botones Mostrat Fallas.


65-0283S—01 62

Table 7. Códigos de falla y medidas correctivas.

Código de falla/

parpadeo Descripción Medida correctiva11 El dispositivo funciona correctamente.13 Entrada de MV energizada en el momento

incorrecto.Reinicie el control. Revise el cableado de la interfaz del control de quemador y corrija el error. Este error ocasiona que el dispositivo se mantenga en estado iniciado al momento de la conexión a la alimentación.

14 HF y LF están energizadas al mismo tiempo. Reinicie el control. Revise el cableado de la interfaz del control de quemador y corrija el error. Este error ocasiona que el dispositivo se mantenga en estado iniciado al momento de la conexión a la alimentación.

15 La transición al estado de entrada de control de quemador solicitado no está permitida desde el estado actual. Por ejemplo, no está permitido Standby a Modulate.

Revise el cableado hacia el control de quemador o el funcionamiento del control de quemador.NOTE: Al mover un conmutador RM78XX Run/Test a Prueba

se induce esta falla durante el modo de puesta en mar-cha.

21 Error interno: base de tiempo. Reinicie el controla.22 Error interno: decodificación de CLAVE. Reinicie el controla.23 Error interno: Rdlow. Reinicie el controla.24 Error interno: almacenamiento de tiempo. Reinicie el controla.25 Error interno: movimiento limitado. Reinicie el controla,c.26 Error interno: movimiento orientado a un objetivo. Reinicie el controla,c.27 Error interno: LVD. Reinicie el control a.28 Error interno: revisión de ISR. Reinicie el control a.31 Falla interna: rango de A2D. Reinicie el control a.32 Falla interna: coincidencia de A2D Reinicie el control a.33 Falla interna: unidad de SCL Reinicie el control b.34 Falla interna: retroalimentación de SCL/ECL. 1.) Reinicie el control b. Revise el cableado del motor. Consulte

el LED de canal del motor.2.) El terminal 14 tiene voltaje de una fuente externa, que corrija el problema de cableado.3.) d.

35 Falla interna: estado ordenado. Reinicie el control a.36 Problema de selección de combustible. Revise el cableado a través del conmutador de selección de

combustible; al menos un combustible debe estar seleccionado en un momento determinado (ni cero ni dos).

37 Falla de HFP o salida de LFP. Verifique el cableado correcto hacia el control de quemador. Revise específicamente el cableado en LFP y HFP.

38 Falla interna: curva de memoria. Reinicie el controla.39 Falla interna: muestreo de CA. Reinicie el controlb.41 Falla del circuito de interfaz del potenciómetro de

retroalimentación: aire.Verifique el cableado correcto del potenciómetroa.

42 Falla del circuito de interfaz del potenciómetro de retroalimentación: combustible 1.

Verifique el cableado correcto del potenciómetroa.

43 Falla del circuito de interfaz del potenciómetro de retroalimentación: combustible 2.


44 Falla del circuito de interfaz del potenciómetro de retroalimentación: FGR.



63 65-0283S—01

45 Problema de resistencia del contacto deslizante del potenciómetro de retroalimentación, aire.

Revise que no haya cableados sueltos del potenciómetroa,c.

46 Problema de resistencia del contacto deslizante del potenciómetro de retroalimentación, combustible 1.


47 Problema de resistencia del contacto deslizante del potenciómetro de retroalimentación, combustible 2.


48 Problema de resistencia del contacto deslizante del potenciómetro de retroalimentación, FGR.


49 Problema de resistencia total del potenciómetro de retroalimentación, aire.


51 Problema de resistencia total del potenciómetro de retroalimentación, combustible 1.


52 Problema de resistencia total del potenciómetro de retroalimentación, combustible 2.


53 Problema de resistencia total del potenciómetro de retroalimentación, FGR.


54 Problema de funcionamiento de la memoria interna, aire.

Repita el proceso de identificación activada del motor.

55 Problema de funcionamiento de la memoria interna, combustible 1.


56 Problema de funcionamiento de la memoria interna, combustible 2.


57 Problema de funcionamiento de la memoria interna, FGR.


58 El botón de reinicio está atascado. Desactive el conmutador de reinicio remoto. Revise el funcionamiento del botón del controlador.

61 Los motores no llegan al punto de apagado. Revise si hay problemas de cableado del motor o válvulas o reguladores atascados. Coloque el controlador en reserva y use las teclas manuales del motor para verificar el desplazamiento del motor.

65 Falla de la memoria interna. Reinicie el controla.66 Error de inicialización interno. Reinicie el controla. Revise el cableado y la capacidad de rango

de las entradas CmA+- y XmA+- (si están configuradas).67 El motor de combustible está fuera de la curva (tipo

de combustible seleccionado).Revise si el motor de combustible está atascado o que el blindaje sea el adecuado en la interfaz del motor.

68 El motor de FGR está fuera de la curva. Revise si el motor de FGR está atascado o que el blindaje sea el adecuado en la interfaz del motor.

69 El motor de aire está fuera de la curva. Revise si el motor de aire está atascado o que el blindaje sea el adecuado en la interfaz del motor.

71 Verifique que el motor de aire aceptó los comandos activado, desactivado, mover en el sentido de las agujas del reloj y mover en sentido contrario de las agujas del reloj. Además, todas las pruebas de potenciómetro se deben pasar exitosamente para que un motor esté activado.

Revise el cableado del motor, verifique que se use la identificación correcta. Use el LED del motor para verificar que se esté activando. Un destello rápido en el motor es igual al estado “desactivado”, mientras que un destello de 1 segundo es igual al estado “activado”.

Table 7. Códigos de falla y medidas correctivas. (Continued)

Código de falla/

parpadeo Descripción Medida correctiva


65-0283S—01 64

72 Verifique que el motor de combustible 1 aceptó los comandos activado, desactivado, mover en el sentido de las agujas del reloj y mover en sentido contrario de las agujas del reloj. Además, todas las pruebas de potenciómetro se deben pasar exitosamente para que un motor esté activado.


73 Verifique que el motor de combustible 2 aceptó los comandos activado, desactivado, mover en el sentido de las agujas del reloj y mover en sentido contrario de las agujas del reloj. Además, todas las pruebas de potenciómetro se deben pasar exitosamente para que un motor esté activado.


74 Verifique que el motor de FGR aceptó los comandos activado, desactivado, mover en el sentido de las agujas del reloj y mover en sentido contrario de las agujas del reloj. Además, todas las pruebas de potenciómetro se deben pasar exitosamente para que un motor esté activado.


75 Falla de la memoria interna. Reinicie el controla.76 Error de suma de control interno. Reinicie el controla.82 Falla secundaria del motor. Revise el cableado del motor. Consulte el LED de canal del

motor.83 El motor de aire no responde. Consulte el cableado del motor y si la válvula o regulador están

atascadosc.84 El motor de combustible 1 no responde. Consulte el cableado del motor y si la válvula o regulador están

atascadosc.85 El motor de combustible 2 no responde. Consulte el cableado del motor y si la válvula o regulador están

atascadosc.86 El motor de FGR no responde. Consulte el cableado del motor y si la válvula o regulador están

atascadosc.87 Error matemático interno. Reinicie el controla.91 La entrada de ritmo de combustión de 4 a 20 mA

está por debajo de 3 mA, fuera de rango: bajo (los motores vuelven al punto de modulación mínimo o permanecen en éste con la alarma encendida; el control se mantiene operacional siempre y cuando se permita la operación de combustión de modulación mínima).No es compatible con los controladores versión 1.2.

Revise la polaridad de operación y el rango correctos de la entrada de CmA+- (terminales 39 y 40). La entrada debe estar dentro de los 3,0 mA a 21,0 mA. El voltaje en este terminal debe estar dentro de 0,7 a 5,0 VCC, respectivamente.Alarma condicional: la salida de alarma está energizada; el controlador sigue ejecutándose.e

92 La entrada de rango del potenciómetro manual es mayor que el rango permitido, esto es, está fuera de rango: alto (los motores se mueven al punto modulación máximo con la alarma encendida, el control permanece operable, aunque cuando selecciona MANUAL MODE, debe ocurrir la modulación máxima y la salida de alarma). La operación de modo automático no se ve afectada.No es compatible con los controladores versión 1.2.

El potenciómetro manual está fuera de rango alto. Asegúrese de que se use un potenciómetro de 5000 ohm (±10%) y de que el cableado sea correcto. Se recomienda un cable blindado.

Alarma condicional: la salida de alarma está energizada; el controlador sigue ejecutándose.e


Código de falla/



65 65-0283S—01

a Es posible que un evento de ruido eléctrico externo haya provocado la detección de un algoritmo de revisión de falla. El reinicio del control permitirá que se vuelva calcular la falla y, siempre cuando no sea una falla de hardware, el dispositivo continuará funcionando. Si la condición no desaparece, se debe reemplazar el control.

b Revise la forma de onda de CA, ya que un ruido intenso en las líneas de CA puede corromper el muestreo de señales de CA. c Verifique la resistencia total del motor y las medidas del contacto deslizante, revise la capacidad del motor de desplazarse com-

pletamente usando los botones de anulación manual dentro del motor. Verifique la alimentación de entrada del motor. Si el motor no funciona, reemplácelo.

d Verifique que no se produzca un corte en el terminal 14. El control se deberá reemplazar si se mantiene una falla código 34 después de haberse realizado los elementos indicados 1 y 2. Instale fusibles tipo SC15 para la potencia de tensión de línea dirigida al sistema de control, o instale fusibles tipo SC5 en la entrada de límite (terminal 13).

e Alarma condicional. Energiza la salida de alarma. El sistema puede seguir funcionando, pero requiere atención para modular o para proceder con la secuencia de apagado. Los motores se posicionarían en el punto de apagado, en el punto de modu-lación mínimo o en el punto de modulación máximo, dependiendo del tipo particular de falla y de cuándo se presenta la falla en relación al estado de operación del R7999.

93 La entrada auxiliar de 4 a 20 mA debe estar por debajo de 3. mA cuando se configura para su uso (los motores vuelven al punto de modulación mínimo o permanecen en éste con la alarma encendida; el control se mantiene operacional siempre y cuando se permita la operación de combustión de modulación mínima).No es compatible con los controladores versión 1.2.

Revise la polaridad de operación y el rango correctos de la entrada de XmA+- (terminales 37 y 38). La entrada debe estar dentro de los 3,0 mA a 21,0 mA. El voltaje en este terminal debe estar dentro de 0,7 a 5,0 VCC, respectivamente.Alarma condicional: la salida de alarma está energizada; el controlador sigue ejecutándose.e

94 Después de que el R7999 establece la SCL, el control de quemador debe proporcionar un solicitud de apagado o purga dentro de 20 segundos (el controlador permanece indefinidamente en una condición de demanda de procesamiento, esperando entradas válidas en las entradas de LF, MV y HF; la alarma suena cuando termina el período de 20 segundos).No es compatible con los controladores versión 1.2.

Revise el cableado y la operación de la interfaz del control de quemador (terminales 10, 11, 12). El R7999 espera una orden a través de estos terminales.

Alarma condicional: la salida de alarma está energizada; el controlador sigue ejecutándose.e


Código de falla/



65-0283S—01 66

SALIDAS Y ENTRADAS DEL R7999El estado actual de la salidas y entradas del R7999 se muestra en la pantalla Monitor para propósitos de conveniencia y diagnóstico. Las entradas y salidas se definen de la siguiente forma:

Table 8. Salidas.

Table 9. Entradas.

APLICACIÓN DE CONTROLADOR UDCInterfaz de controlador UDCLos controladores UDC interactúan con el S7999B a través del puerto COM 2. Los siguientes requisitos de interfaz se deben especificar en el grupo de comunicaciones del controlador UDC.

La configuración de dirección de Modbus™ en ComADR determina el tipo de aplicación de controlador UDC. Es necesaria la asignación cuidadosa de direcciones de Modbus™ a controladores UDC y dispositivos S7810M para no usar direcciones duplicadas.Las siguientes notas de aplicación describen cómo el controlador UDC se configura para realizar diferentes funciones en un sistema de quemador/caldera. Es fundamental el uso de los modelos de controlador UDC y de los tipos de sensor

recomendados para la ejecución correcta de cada aplicación. Estas notas de aplicación sólo proporcionan una introducción a la configuración necesaria. Se debe obtener información más detallada para la configuración del controlador UDC de la documentación del UDC correspondiente (consulte Instalación de hardware).Se indican los parámetros del controlador UDC aplicables para cada aplicación, y se proporcionan las configuraciones recomendadas para las variantes típicas de las aplicaciones.

Abreviación Descripción Significado cuando está activadoLCO Salida de control de

límite (SCL)Los límites se satisfacen y existe demanda. El R7999 es operacional y puede mover todos los motores.

HFP Fuego alto probado El R7999 movió los motores a la posición de purga.LFP Fuego bajo probado El R7999 movió los motores a la posición de apagado.Fuel 1 Canal 1 de selección

de combustibleEstá seleccionado el combustible 1.

Fuel 2 Canal 2 de selección de combustible

Está seleccionado el combustible 2.

ALM Alarma El sistema está en estado de alarma.

Abreviación Descripción Significado cuando está activadoLCI Entrada de control de

límite (ECL)Los límites se satisfacen y existe demanda.

HF Entrada de fuego alto Al R7999 se le está ordenando que mueva los motores a la posición de purga.LF Entrada de fuego bajo Al R7999 se le está ordenando que mueva los motores a la posición de apagado.MV Entrada de válvula

principalLa entrada de válvula principal está activa. Normalmente está activa durante “Run”, y transitoriamente con LF durante el apagado.

Table 10. Interfaz de comunicación del controlador UDC .

Parámetro Configuración ComentarioComADR 10-19=temperatura de la chimenea

20-29=control de carga PID de temperatura del agua30-39=control de carga PID de presión del vapor40-49=control de nivel de bomba de alimentación50-59=monitor de flujo de vapor/gas60-69=monitor de flujo de vapor/aceite combustible70-79=choque térmico

Dirección de Modbus™ esclava

COMSTA MODB Comunicación de Modbus™IRENAB ENAB Habilitar puerto de comunicaciones infrarrojoBAUDIOS 19.2K 19200 bpsTX_DLY 1 Retardo de la respuesta = 1 msWS_FLT FP B Solicitud de datos de punto flotanteSDENAB DIS Deshabilitar funcionalidad de emisiónUNITS EGR Datos especificados en unidades de ingenieríaCSRATIO 1 Relación de punto de ajuste de computadoraCSP BI 0LOOPBK DIS Deshabilitar prueba de bucle cerrado


67 65-0283S—01

Puntos de ajuste:

Modulación (0-500 °F o 0-750 psi)Activado-desactivado (0-500 °F o 0-750 psi)Bloqueo de baja temperatura (0-500 °F o 0-750 psi)

NOTA DE APLICACIÓN

Aplicación: Control de carga de presión del vapor

Descripción: Salidas de activado y desactivado y de modulación para iniciar/detener y ajustar el ritmo de combustión para mantener un punto de ajuste de control.

Entradas digitales:

Ninguna Salidas digitales:

Relé de activado-desactivado

Opcional: Alarm1 de modulación (ACTIVADA en el punto de ajuste de modulación o bajo éste, DESACTIVADA sobre el punto de ajuste de modulación)

Opcional: Alarm2 de bloqueo de baja temperatura (ACTIVADA en el punto de ajuste de bloqueo de baja temperatura o bajo éste, DESACTIVADA sobre el punto de ajuste de bloqueo de baja temperatura)

Entradas analógicas:

Sensor de presión de vapor (0-750 psi) (4-20mA)

Salidas analógicas:

Modulación PID (4-20mA) para controlar el ritmo de combustión. La modulación se basa en el punto de ajuste de modulación.

Archivo de aplicación:

steam01.nge steam02.nge steam03.nge steam04.nge steam05.nge steam06.nge steam07.nge steam08.nge

Rango 0–15 psi 0–15 psiFUEGO BAJO

0–15 psi 0–15 psiFUEGO BAJO



Modelo del controlador (consulte nota al pie)

1 2 1 2 1 2 1 2

Algoritmo:CTRALG PIDA PIDA PIDA PIDA PIDA PIDA PIDA PIDA

TEMPORIZADOR DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

Salida:OUTALG CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT

Entrada 1:IN1TYP 4-20 mA 4-20 mA 4-20 mA 4-20 mA 4-20 mA 4-20 mA 4-20 mA 4-20 mA

MS31154

INTERFAZ DE MOTOR DE RITMO DE COMBUSTIÓN

COMUNICACIÓN DE MODBUSHONEYWELL S7810M

L1

CONTROL DEQUEMADOR DECONTROL ACTIVADO-DESACTIVADO

L1D++

-

+

-

R

D-BLINDAJ26

27

25

21

19

17 1816

5

9

8

-

+

6

L2

L1

G

C A B

L1

L2

RESISTENCIADE 250 OHM

SENSOR DE PRESIÓN DE VAPOR

(SERIE STD 904)

UDCCONTROLADOR

SHUT S

BURNER CONTROL

POWERPILOTFLAMEMAINALARM

RESET

ALM PV

OUT

VENTILADORTRECIPIENTE

VÁLVULAPRINCIPAL

SERIE 7800 CON SVV

COMUNICACIÓN DE MODBUS

UDC

VISORS7999B

CONTROLINKS


65-0283S—01 68

1 DC2500-CE-200R-200-00000-00-02 DC3200-CE-200R-210-10000-00-03 La alarma de bloqueo de baja temperatura uses el punto de ajuste 1 de la alarma 2. Si este punto de ajuste de alarma está

deshabilitado (A2S1TY es NONE), esta alarma está deshabilitada.

IN1 HI 15 15 150 150 300 300 750 750

IN1 LO 0 0 0 0 0 0 0 0

Entrada 2::IN2TYP DIS

(Deshabilitado)DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

Control:LSP’S 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY

SP TRK NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

PWR UP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP

SP Hi 15 15 150 150 300 300 750 750

SP Lo 0 0 0 0 0 0 0 0

ACCIÓN REVERTIR REVERTIR REVERTIR REVERTIR REVERTIR REVERTIR REVERTIR REVERTIR

HYST 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Opciones:AUXOUT NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

DIGIN1 NONE ToAout NONE ToAout NONE ToAout NONE ToAout

DIGIN2 NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

Comunicaciones:ComADR 30 30 30 30 30 30 30 30

ComSTA MODB MODB MODB MODB MODB MODB MODB MODB

BAUDIOS 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K

TX_DLY 1 1 1 1 1 1 1 1

WS FLT FP B FP B FP B FP B FP B FP B FP B FP B

SDENAB DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

UNITS ENG ENG ENG ENG ENG ENG ENG ENG

LOOPBK DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

Alarmas:A1S1TY PV PV PV PV PV PV PV PV

A1S1VA 15 15 150 150 300 300 750 750

A1S1HL ALTO ALTO ALTO ALTO ALTO ALTO ALTO ALTO

A1S2TY NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

A2S1TY NONE PV3 NONE PV3 NONE PV3 NONE PV3

A2S1VA NONE 0 NONE 0 NONE 0 NONE 0

A2S1HL NONE BAJO NONE BAJO NONE BAJO NONE BAJO

A2S2TY NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

ALHYST 0 0 0 0 0 0 0 0

ALARM1 NoLATCH NoLATCH NoLATCH NoLATCH NoLATCH NoLATCH NoLATCH NoLATCH

BLOCK DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

DIA AL DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

Pantalla:DECMAL ONE ONE ONE ONE ONE ONE ONE ONE

TUNITS F F F F F F F F


69 65-0283S—01

Puntos de ajuste:Modulación (0-500 °F o 0-750 psi)Activado-desactivado (0-500 °F o 0-750 psi)Bloqueo de baja temperatura (0-500 °F o 0-750 psi)

NOTA DE APLICACIÓN

Aplicación: Control de carga de temperatura del agua

Descripción: Salidas de activado y desactivado y de modulación para iniciar/detener y ajustar el ritmo de combustión para mantener un punto de ajuste de control.

MS31155

CIRCUITO DE CONTROL DE BLOQUEO DE BAJA TEMPERATURA


L1

CONTROL DE QUEMADOR DE CONTROL ACTIVADO-DESACTIVADO

L1D++

-

+

-

R

D-BLINDAJ26

27

25

21

19

17 1816

5

9

8

6

L2

L1

G

C A B

L1

L2

SENSOR RTDDE 100 OHM

CONTROLADORUDC

SHUT S

BURNER CONTROL


RESET

ALM PV

OUT

VENTILADORT

RECIPIENTE

CONTROLINKS


UDC

VISORS7999B


VÁLVULAPRINCIPAL

SERIE 7800 CON SVV

Entradas digitales:

Ninguna Salidas digitales:

Relé de activado-desactivado

Opcional: Alarm1 de modulación (ACTIVADA en el punto de ajuste de modulación o bajo éste, DESACTIVADA sobre el punto de ajuste de modulación)

Opcional: Alarm2 de bloqueo de baja temperatura (ACTIVADA en el punto de ajuste de bloqueo de baja temperatura o bajo éste, DESACTIVADA sobre el punto de ajuste de bloqueo de baja temperatura)


Temperatura del sensor de agua del recipiente (0-500 °F) (100 Ω RTD)


Modulación PID (4-20mA) para controlar el ritmo de combustión. La modulación se basa en el punto de ajuste de modulación.


temp01.nge temp02.nge temp03.nge temp04.nge

Rango 0–300 °F 0–300 °FBLOQUEO DE BAJA

TEMPERATURA

0–500 °F 0–500 °FBLOQUEO DE BAJA

TEMPERATURAModelo del controlador (consulte nota al pie)

1 2 1 2

Algoritmo:CTRALG PIDA PIDA PIDA PIDA


65-0283S—01 70

1 DC2500-CE-200R-200-00000-00-02 DC3200-CE-200R-210-10000-00-03 La alarma de bloqueo de baja temperatura usa el punto de ajuste 1 de la alarma 2. Si este punto de ajuste de alarma está

deshabilitado (A2S1TY es NONE), esta alarma está deshabilitada.

TEMPORIZADOR DIS DIS DIS DIS

Salida:OUTALG CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT

Entrada 1:IN1TYP 100H 100H 100H 100H

IN1 HI 1200 1200 1200 1200

IN1 LO -300 -300 -300 -300

Entrada 2:IN2TYP DIS DIS DIS DIS

Control:LSP’S 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY

SP TRK NONE NONE NONE NONE

PWR UP ALSP ALSP ALSP ALSP

SP Hi 300 300 500 500

SP Lo 0 0 0 0

ACCIÓN REV REV REV REV

Opciones:AUXOUT DIS DIS DIS DIS

DIGIN1 NONE NONE NONE NONE

DIGIN2 NONE NONE NONE NONE

Comunicaciones:ComADR 20 20 20 20

ComSTA MODB MODB MODB MODB

BAUDIOS 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K

TX_DLY 1 1 1 1

WS FLT FP B FP B FP B FP B

SDENAB DIS DIS DIS DIS

UNITS ENG ENG ENG ENG

Alarmas:A1S1TY PROC PROC PROC PROC

A1S1VA 300 300 500 500

A1S1HL ALTO ALTO ALTO ALTO

A1S2HL NONE NONE NONE NONE

A2S1TY NONE PROC3 NONE PROC3

A2S1VA NONE 50 NONE 50

A2S1HL NONE BAJO NONE BAJO

A2S2TY NONE NONE NONE NONE

ALHYST 0 0 0 0

ALARM1 NoLATCH NoLATCH NoLATCH NoLATCH

BLOCK DIS DIS DIS DIS

DIA AL DIS DIS DIS DIS

Pantalla:DECMAL ONE ONE ONE ONE

TUNITS F F F F


71 65-0283S—01

Puntos de ajuste:Alarma de temperatura alta o baja (0-500 °F)FGR Permisiva (0-500 °F)

NOTA DE APLICACIÓN

Aplicación: Temperatura de la chimenea

Descripción:Monitoree la temperatura de la chimenea y la alarma cuando la temperatura sea demasiado alta. También puede obtener una señal permisiva de FGR cuando la temperatura de la chimenea alcance el nivel permitido.

Comunicación de Modbus

ControLinks

Recipiente

Pantalla S7999B

Ventilador

Válvula principal

Serie 7800 con SVV

UDC

M24239S

CIRCUITO DECONTROL DEBLOQUEO DE BAJATEMPERATURA


L1

CONTROL DEQUEMADOR DECONTROL ACTIVADO-DESACTIVADO

L1D++

-

R

D-BLINDAJSENSOR RTD DE 100 OHM

26

27

25

17 1816

6

4

5

9

8

7

L2

L1

G

C A B

L1

L2

CONTROLADORUDC

Entradas digitales: Ninguna Salidas digitales: Alarma de temperatura alta (ACTIVADA en el punto de ajuste o sobre éste, DESACTIVADA bajo el punto de ajuste).


Sensor de temperatura de la chimenea (0-500 °F)


Ninguna


stack01.nge stack02.nge

Descripción: Temperatura alta de la chimenea (0-500 °F)

FGR permisiva de temperatura alta de la chimenea de 0-500 °F

Modelo del controlador

UDC2500DC2500-EB-200R-100-00000-00-0

UDC2500DC2500-EB-200R-100-00000-00-0

Algoritmo:CTRALG ONOF (ACTIVADO/

DESACTIVADO)ONOF (ACTIVADO/

DESACTIVADO)TEMPORIZADOR DIS DIS

Salida:OUTALG RLY (Time Simplex) RLY (Time Simplex)

Entrada 1:IN1TYP J L J L

IN1 HI 550 550

IN1 LO 20 20

Entrada 2:IN2TYP DIS (Deshabilitado) DIS (Deshabilitado)


65-0283S—01 72

Control:LSP’S ONE ONE

SP TRK NONE NONE

PWR UP ALSP ALSP

SP Hi 500 500

SP Lo 20 20

ACCIÓN REV REV

HYST 0.0 0.0

Opciones:AUXOUT DIS DIS

DIGIN1 NONE NONE

DIGIN2 NONE NONE

Comunicaciones:ComADR 10 10

ComSTA MODB MODB

BAUDIOS 19.2K 19.2K

TX_DLY 1 1

WS FLT FP B FP B

SDENAB DIS DIS

UNITS ENG ENG

Alarmas:A1S1TY PROC PROC

A1S1VA 400 400

A1S1HL ALTO ALTO

A1S2TY NONE NONE

A2S1TY NONE NONE

A2S1VA -- 50

A2S1HL -- ALTO

A2S2TY NONE NONE

ALHYST 0.1 0.1

ALARM1 NO L NO L

BLOCK DIS DIS

DIA AL DIS DIS

Pantalla:DECMAL ONE ONE

TUNITS F F


73 65-0283S—01

Puntos de ajuste:

Temperatura de agua de suministro óptima (0-300 °F)

NOTA DE APLICACIÓN

Aplicación: Choque térmico

Descripción: Module una válvula de mezcla hidrónica (o bomba) para mantener una temperatura de agua de suministro de la caldera óptima.

Entradas digitales: Ninguna Salidas digitales: Alarma de temperatura óptima (ACTIVADA bajo el punto de ajuste, DESACTIVADA en el punto de ajuste o sobre éste).


Temperatura del sensor de suministro de agua (0-300 °F)(4-20mA)


Modulación proporcional (4-20mA) para controlar el motor de la válvula de mezcla. La modulación se basa en el punto de ajuste de temperatura óptima.


shock01.nge

Rango 0–300 °F


DC2500-CE-200R-200-00000-00-0

Algoritmo:CTRALG PIDA

TEMPORIZADOR DIS

Salida:OUTALG CURRENT

Entrada 1:IN1TYP 100L

IN1 HI 300

IN1 LO -300

Entrada 2:IN2TYP DIS

MS31157


UDCCONTROLLER

SENSOR RTDDE 100 OHM

ALARMA (TEMPERATURA DE ENTRADA BAJA)

L1D++

-

+

-

R

D-BLINDAJ26

27

25

21

19

17 1816 9

8

7

L2

L1

G

C A B

L1

L2SHUT S

BURNER CONTROL


RESET

ALM PV

OUT

T

UDC

VENTILADOR

RETORNO

VÁLVULAPRINCIPAL

SERIE 7800 CON SVV


VISORS7999B

CONTROLINKS



65-0283S—01 74

NOTAS:Si el sensor de suministro de agua detecta temperatura en °C en lugar de °F, el instalador debe cambiar manualmente el rango de temperatura (IN1 LO, IN1 HI) y las unidades de temperatura (UNITS).

Control:LSP’S 1 ONLY

SP TRK NONE

PWR UP ALSP

SP Hi 300

SP Lo 0

ACCIÓN REV

HYST --

Opciones:AUXOUT DIS

DIGIN1 NONE

DIGIN2 NONE

Comunicaciones:ComADR 70

ComSTA MODB

BAUDIOS 19.2K

TX_DLY 1

WS FLT FP B

SDENAB DIS

UNITS ENG

Alarmas:A1S1TY PROC

A1S1VA 150

A1S1HL BAJO

A1S2TY NONE

NONE

A2S1VA NONE

A2S1HL NONE

A2S2TY NONE

ALHYST 0.0

ALARM1 NONE

BLOCK DIS

DIA AL DIS

Pantalla:DECMAL ONE

TUNITS F


75 65-0283S—01

Puntos de ajuste:NONE

NOTA DE APLICACIÓN

Aplicación: Monitor de flujo

Descripción: Monitoreo y visualización de flujo de vapor (libras de vapor por hora) o flujo de combustible (pies cúbicos o galones por hora) con opciones de cálculo de totalización.

MS31265


D++

-

R

D-BLINDAJ26

27

25

17 1816

-

+

L2

L1

G

C A B

L1

L2

RESISTENCIADE 250 OHM

SENSOR DE PRESIÓN DE VAPOR

(SERIE STD 904)

UDC 3500CONTROLADOR

SHUT S

BURNER CONTROL


RESET

ALM PV

OUT

VENTILADOR

VÁLVULAPRINCIPAL

SERIE 7800 CON SVV


UDC

VISORS7999BCONTROLINKS

FLUJOF

Entradas digitales: Ninguna Salidas digitales: Ninguna


Sensor de flujo de vapor (10k-35k lbs/hora)

oSensor de flujo de gas (10k-35k pies3/hora)

oSensor de flujo de aceite combustible (60-260 gal/hora)(4-20mA)


Ninguna


flow01.nge: flow02.nge: flow03.nge: flow04.nge: flow05.nge: flow06.nge: flow07.nge: flow08.nge: flow09.nge: flow10.nge:

Descripción Sólo vapor Vapor/gas Vapor/aceite combustible

Sólo gas Sólo aceite combustible

TOTALIZACIÓN

Vapor

TOTALIZACIÓN

Vapor/gas

TOTALIZACIÓN

Vapor/aceite combustible

TOTALIZACIÓNGas

TOTALIZACIÓN

Aceite combustible

Rango 10-35k lbs/hr

10-35k lbs/hr

10-35k pies3/hr

10-35k lbs/hr

60-260 gal/hr

10-35k pies3/hr

60-260 gal/hr

10-35k lbs/hr

10-35k lbs/hr

10-35k pies3/hr

10-35k lbs/hr

60-260 gal/hr

10-35k pies3/hr

60-260 gal/hr

Modelo del controlador (consulte nota al pie)

1 1 1 1 1 2 2 2 2 2

Algoritmo:CTRALG DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

TEMPORIZADOR DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

Salida:OUTALG CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT CURRENT

1 DC2500-00-200R-210-00000-00-02 DC3500-00-2A00-220-10000-00-0

Entrada 1:IN1TYP 4-20 4-20 4-20 4-20 4-20 4-20 4-20 4-20 4-20 4-20

IN1 HI 35 35 35 35 260 35 35 35 35 260

IN1 LO 10 10 10 10 60 10 10 10 10 60

Entrada 2:IN2TYP DIS 4-20 4-20 DIS DIS DIS 4-20 4-20 DIS DIS

IN2 HI -- 35 260 -- -- -- 35 260 -- --

IN2 LO -- 10 60 -- -- -- 10 60 -- --

Control:LSP’S 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY 1 ONLY

SP TRK NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

PWR UP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP ALSP

SP Hi 35 35 35 35 260 35 35 35 35 260

SP Lo 10 10 10 10 60 10 10 10 10 60

ACCIÓN REV REV REV REV REV REV REV REV REV REV

HYST -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Opciones:AUXOUT DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

DIGIN1 NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

DIGIN2 NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

Comunicaciones:ComADR 50 50 60 50 60 50 50 60 50 60

ComSTA MODB MODB MODB MODB MODB MODB MODB MODB MODB MODB

BAUDIOS 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K 19.2K

TX_DLY 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

WS FLT FP B FP B FP B FP B FP B FP B FP B FP B FP B FP B

SDENAB DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

UNITS ENG ENG ENG ENG ENG ENG ENG ENG ENG ENG

Alarmas:A1S1TY NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

A1S1VA NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

A1S1HL NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

A1S2TY NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE


A2S1VA NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE

A2S1HL NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE


ALHYST 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

BLOCK DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

DIA AL DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS DIS

Pantalla:DECMAL ONE ONE ONE ONE ONE ONE ONE ONE ONE ONE

TUNITS NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE


77 65-0283S—01

Puntos de ajuste:Ninguna

NOTA DE APLICACIÓN

Aplicación: Bomba de alimentación

Descripción: Monitoree las entradas digitales para iniciar y detener el agua de alimentación de la caldera y para activar la alarma de un circuito abierto en condición de agua alta.

Entradas digitales:

Ninguna

Salidas digitales:

Relé de inicio-detención (ACTIVADO cuando la caldera de inicio está ACTIVADA; de lo contrario, DESACTIVADO)

Alarma de agua alta (ACTIVADA cuando la entrada de alarma de agua alta está ACTIVADA; DESACTIVADA cuando la entrada de alarma de agua alta está DESACTIVADA)


Transmisor de nivel(4-20 mA)


Ninguna

Archivo de aplicación: pump01.nge

Rango 0–100%


DC2500-EB-200R-200-00000-00-0

Algoritmo:CTRALG ONOFF

TEMPORIZADOR DIS

Salida:OUTALG RLY

Entrada 1:IN1TYP 4–20

IN1 HI 100

IN1 LO 0

Entrada 2:IN2TYP DIS

Control:LSP’S 1 ONLY

SP TRK NONE

PWR UP ALSP

SP Hi 100

SP 0

ACCIÓN REV

HYST 0

Opciones:AUXOUT DIS

DIGIN1 NONE

DIGIN2 NONE

Comunicaciones:ComADR 40

ComSTA MODB

BAUDIOS 19.2K


Automatización y control desenlaceHoneywell International Inc.1985 Douglas Drive NorthGolden Valley, MN 55422

Honeywell Limited-Honeywell Limitée35, Dynamic DriveToronto, Ontario M1V 4Z9customer.honeywell.com

® Marca Registrada en los E.U.A.© 2010 Honeywell International Inc. todos Los Derechos Reservados65-0283S—01 E.K. Rev. 04-10 Impreso en E.U.A.

TX_DLY 1

WS FLT FP B

SDENAB DIS

UNITS ENG

Alarmas:A1S1TY PROC

A1S1VA 75

A1S1HL ALTO

A1S2TY NONE

A2S1TY NONE

A2S1VA NONE

A2S1HL NONE

A2S2TY NONE

ALHYST 50

ALARM1 NoLATCH

BLOCK DIS

DIA AL DIS

Pantalla:DECMAL ONE

TUNITS NONE

Manual Del Instalador Control Link

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