Mapa Cadena de Suministro
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7/26/2019 Mapa Cadena de Suministro
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MAPA CONCEPTUAL METODOLOGÍA PARA
EL DISEÑO ESTRÁTEGICO DE LA CADENA
DE SUMINISTRO
DEPARTAMENTO: CIENCIAS ECONÓMICO-ADMINISTRATIVAS
CARRERA: INGENIERÍA EN GESTIÓN EMPRESARIAL
ESPECIALIDAD: GESTIÓN DE LA CALIDAD Y CADENA DE
SUMINISTROS
MATERIA: CADENA DE SUMINISTRO
NOMBRE DEL PROFESOR: ING. URIEL ALONSO ANDRADE
NOMBRE DE LA ALUMNA: DIANA ELIZABETH CRUZ MACÍAS
7/26/2019 Mapa Cadena de Suministro
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NOMBRE DE LA ALUMNA: DIANA ELIZABETH CRUZ MACÍAS
ELEMENTOS
METODOLOG A PARA EL DISE OESTRÁTEGICO DE LA CADENA DE
SUMINISTRO
CADENA DESUMINISTRO
La optimización y la planificación
estratégica a lo largo de toda la
cadena de suministro son un factor
clave para el éxito de la empresa.
Para esto es necesario una
Es necesario que los elementos sean
coherentes entre ellos y que la empresa
cuente con una estrategia marcada, para
evitar conflictos funcionales.
Estrategias.Prioridades.ecisiones!ntegración.
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Integración de lasestrategias de !eracines "de la cadena de s#$inistr%
Estrategia de!eracines en las
e$!resas ind#striales "de ser&icis%
Decisines 'ard "s(t en !eracines
" lg)stica%
Estrategia de la cadena des#$inistr%
"ado un nivel de servicio
predeterminado la logística se encargar# de
dise$ar el flu%o de materiales y de
información entre cliente y proveedor, con
el o&%etivo de tener el material adecuado,
en la cantidad adecuada, en el lugar y
momento oportunos al mínimo coste
posi&le y con el nivel de servicio y calidad
o entro de la definición estratégica de la
cadena de suministro toma especial
relevación la determinación del punto de
desacople de la planificación, o punto
desde donde aguas a&a%o se tra&a%ar#
contra demanda o contra pedido, y aguas
arri&a de ese punto contra previsiones de
venta o contra stoc(.o El punto de penetración de pedido es otro
concepto relacionado con el anterior, que
nos u&icar# el punto a partir del cual
tra&a%amos contra pedido, y el punto de
stoc( principal de toda la cadena de
suministro.
La empresa utiliza una
matriz tridimensional y en
&ase a esta se
desarrollan tres tipos de
planificación dentro de la
cadena de suministro)
una primera contra
pedido, otra contra
demanda con un
peque$o stoc( lean entre
la anterior, y con la *ltima
contra previsiones de
stoc(, de aquí se tra&a%a
en coordinación con
clientes y proveedores
para optimizar las
condiciones del productoante el consumidor final.
La empresa de&e tomar una
serie de decisiones en
operaciones y logística en
&ase a las prioridades
competitivas. Estas
decisiones se agrupan dos
&loques, al primer &loque le
llamaremos decisiones
"hard+are' duras, f#ciles de
copiar, a largo plazo y
difíciles de cam&iar- y por
otro lado el &loque
infraestructural o t#ctico lo
que sería el "soft+are'
&landas, a corto plazo,
difíciles de copiar-, es en
este *ltimo &loque donderadicar# la diferencia
competitiva en operaciones
de la empresa.
oda operación
es un proceso
con el o&%etivo de
transformar una
serie de inputs en
unosdeterminados
outputs. El
o&%etivo de mayor
eficiencia seria
maximizar el
output con
relación a los
inputs.
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Integración de lasestrategias de
!eracines " lg)stica%
Priridadesc$!etiti&as%
/e escoge la matriz proceso0producto para integrar
gr#ficamente dentro de ella
todas las decisiones
capacidad, u&icación,
proceso, compras,
organización, calidad,
personal, planificación,
ingeniería producto- y
supeditadas a la forma de
competir en el mercado.
La empresa de&e ofrecer elproducto o servicio esperado,
a%ust#ndose al sector del
mercado en el que se quiere
penetrar y posicion#ndose de
forma diferenciada respecto
a las otras, teniendo como
factores clave) coste,
servicio, calidad, flexi&ilidad
e innovación.