Maquina Generalizada.

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Instituto Politécnico Nacional Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Unidad Profesional Adolfo López Mateos Departamento de Ingeniería Eléctrica Laboratorio de Equipo Eléctrico Practica No. 1:”MAQUINA GENERALIZADA Grupo: 5EM3 Alumno. Boleta Calificación Vega Sanchez Jonas 2013301520

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tema de maquinas electricas

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Instituto Politécnico NacionalEscuela Superior de Ingeniería Mecánica y

EléctricaUnidad Profesional Adolfo López MateosDepartamento de Ingeniería Eléctrica

Laboratorio de Equipo Eléctrico

Practica No. 1:”MAQUINA GENERALIZADA ”

Grupo: 5EM3

Alumno. Boleta Calificación

Vega Sanchez Jonas 2013301520

Profesor.

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Ing. Monroy Bautista Marco Antonio

MotorPRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE CORRIENTE DIRECTAUna máquina de corriente continua (generador o motor) se compone principalmente de dos partes. El estator da soporte mecánico al aparato y contiene los devanados principales de la máquina, conocidos también con el nombre de polos, que pueden ser de imanes permanentes o devanados con hilo de cobre sobre núcleo de hierro. El rotor es generalmente de forma cilíndrica, también devanado y con núcleo, alimentado con corriente directa mediante escobillas fijas (conocidas también como carbones).

Tipos de motores CDLas bobinas y la armadura en un motor derivado están conectadas en paralelo, conocidas como derivación, causando que la corriente de campo sea proporcional a la carga del motor. En los motores en serie, las bobinas y la armadura están conectadas en serie y la corriente fluye sólo en las bobinas de campo. Un motor compuesto es un híbrido entre los modelos en serie y derivados, y tiene ambas configuraciones. El campo en un motor con imanes permanentes es creado por dichos imanes mencionados en su nombre.

Función del colector o conmutador en el motor de C.D.

Se denomina colector a un conjunto de láminas conductoras o delgas, generalmente de cobre, dispuestas en forma cilíndrica y aislada entre sí, que giran al mismo tiempo que el inducido. Ahora, se colocan unos frotadores flujos o escobillas, a los que se unen los conductores exteriores generales. Cualquiera que sea la posición del inducido, los conductores de la izquierda producen fuerzas electromotrices hacia atrás y los conductores de la derecha producen fuerzas electromotrices dirigidas hacia delante; por lo tanto, cada una de las escobillas recogerá siempre corriente de un solo sentido, es decir, que la corriente saldrá de la máquina por una escobilla, atravesará la resistencia de carga R y retornará a la máquina por la otra escobilla, como vemos en el siguiente dibujo

La línea MN se llama línea neutra y representa el cambio de sentido de las fuerzas electromotrices inducidas en los conductores. En efecto, siguiendo el movimiento giratorio del inducido, al pasar por la línea MN los conductores que constituyen la bobina B,

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cambian de sentido las fuerzas electromotrices inducidas (y también las corrientes inducidas); este cambio de sentido no es brusco, sino gradual, de forma que el valor de la fuerza electromotriz inducida que es máximo cuando el conductor está frente al polo inductor, va disminuyendo a medida que se acerca a la línea neutra; en la línea neutra, la fuerza electromotriz inducida es nula. Y pasada la línea MN, vuelve a crecer el valor de la fuerza electromotriz inducida, hasta alcanzar nuevamente su valor máximo al quedar el conductor frente al siguiente polo inductor; pero esta vez, la fuerza electromotriz es de sentido opuesto. Se entiende por conmutación al conjunto de fenómenos que se producen al pasar las delgas del colector por debajo de las escobillas. Cuando en la rotación de la máquina, una delga del colector abandona la escobilla sobre la que acaba de pasar, se produce una chispa que tiene efectos destructivos sobre el colector.

Para evitar el chispeo, es decir, para conseguir una conmutación sin chispas, hay que procurar que, en el momento en que sucede la conmutación, la bobina conmutada esté sometida a una fuerza electromotriz de valor sensiblemente opuesto al valor de la fuerza electromotriz de autoinducción. Para ello, la bobina debe cortocircuitarse antes o después de la línea neutra, para que esté bajo la influencia de la fuerza electromotriz producida por un polo inductor; para ello, las escobillas deben decalarse en un ángulo ð (ángulo de conmutación)

Generador.

Los generadores de corriente continua funcionan parecidos a los motores de corriente continua. En general, los motores de corriente continua son similares en su construcción a los generadores. De hecho podrían describirse como generadores que funcionan al revés. Los generadores son máquinas que convierten la energía mecánica en eléctrica se le denomina también alternador o dínamo en función del tipo de corriente que produzcan.

Su funcionamiento constituye una aplicación directa de la ley de inducción de Faraday. En forma esquemática El generador está construido a partir de una bobina que gira en el campo magnético. De esta manera, una fuerza electromotriz se establece sobre la bobina como consecuencia de las variaciones del flujo mientras que gira.

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Comúnmente los generadores de corriente continua reciben el nombre de dinamos. Una dinamo o dínamo es un generador eléctrico destinado a la transformación magnetismo en electricidad mediante el fenómeno de la inducción electromagnética, generando una corriente continua eléctrica.

La corriente generada es producida cuando el campo magnético creado por un imán o un electroimán fijo, inductor, atraviesa una bobina, inducido, colocada en su centro. La corriente inducida en esta bobina giratoria, en principio alterna, es transformada en continua mediante la acción de un conmutador giratorio, solidario con el inducido, denominado colector, constituido por unos electrodos denominados delgas. De aquí es conducida al exterior mediante otros contactos fijos llamados escobillas que conectan por frotamiento con las delgas del colector.

A continuación se muestra cómo funciona el generador, usando una espira que gira en el

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Diagrama de la maquina generalizada, únicamente modificando partes de la misma, esto es , para poder ser moto, generador o generador motor s/c.

Descripción de la composición de las diferentes partes de la máquina.