Marcas visuales ........................................................................................................... 39

- El Boletín Meteorológico se transmitirá por el CCTM, en los horarios establecidos

por la Autoridad Marítimo Portuaria y contendrán las observaciones con sus variables

Meteorológicas, la sinopsis meteorológica y los pronósticos para las próximas horas, que serán

complementados con las variables meteorológicas locales siguientes:

I. Presión atmosférica;

II. Humedad relativa;

III. Temperatura;

IV. Punto de rocío;

V. Dirección y fuerza del viento;

VI. Altura y dirección de olas;

VII. Dirección y velocidad de la corriente, y

VIII. Zonas afectadas

3.3.2. Ayudas visuales a la navegación ........................................................................ 40

3.4. Luces de Ayuda a la Navegación ................................................................................. 47

3.5. Faros y balizas ............................................................................................................. 75

3.6. Ayudas flotantes a la navegación ................................................................................. 77

3.8. Tránsitos ...................................................................................................................... 98

A fin de tener el control estricto del tráfico marítimo que se registre en su zona de cobertura, canales de acceso, canal de navegación, zonas del muelle, áreas de fondeo y otras, con el propósito de informar a todas las embarcaciones del tráfico marítimo en el puerto, para garantizar la seguridad de la navegación, la vida humana, la preservación del medio ambiente marino y la prevención de accidentes.

• Proporcionar una referencia de giro;

• Definir una línea libre para los límites de la navegación segura;

• Proporcionar una señal a distancia a lo largo de un canal.

3.10. Servicio de tráfico marítimo (VTS) ............................................................................. 100

Un VTS está definido por la Resolución A 578 (14) de la OMI, Guías para Servicio de Tráfico de

Buques, de 1985 como:

"Cualquier servicio llevado a cabo por una autoridad competente, diseñado para mejorar la seguridad y

la eficiencia del tráfico y la protección del entorno. Puede variar desde la provisión de simples mensajes informativos

a un extenso manejo del tráfico dentro del puerto o en la mar".

3.11. Sistemas de radionavegación ....................................................................................... 102

Los sistemas de radionavegación pueden ser establecidos dentro de tres grupos de categorías

principales:

• Sistemas de posicionamiento: como el LORAN-C / CHAYKA, Sistema de Posicionamiento

Global GPS, Sistema Diferencial de Posicionamiento Global (DGPS).

• Sistemas de referencia: son Sistemas de Cartas Electrónicas (ECS) Sistema de Información

de Carta Electrónica en Pantalla (ECDIS) 51 y trazadores de cartas (o plotters).

• Servicios de información: Que reducen el riesgo de colisiones y encallamientos y contribuyen

a la protección del entorno marino. Este esquema en la forma de Servicio de Tráfico de

Buques VTS, sistema de aviso al buque SRS y Sistema de Identificación Automática AIS.

señales radioeléctricas o de radio navegación utilizan la propagación, suma vectorial, reflexión y dirección de las ondas electromagnéticas, que transmitidas por un sistema y recibidas por otro, permiten al navegante conocer su posición en alta mar, en las cercanías o las costas o en las entradas a los puertos, o bien la existencia de peligros, obstáculos a la navegación, puntos notables en la costa, etc., que cuenten con alguno de estos dispositivos.

Cuando la comunicación se efectúe dentro de los límites de la zona de cobertura,se dará directamente entre el CCTM del puerto-buque y viceversa.Conforme al artículo 12 del Reglamento General para el Sistema de Organización y Control delTráfico Marítimo Nacional, las embarcaciones deben proporcionar a el CCTM, 12 horas previas asu arribo al puerto, por medio de fax o correo electrónico, la siguiente información:a) Nombre del capitán a bordob) Nombre de la embarcaciónc) Distintivo de llamadad) Nacionalidad de la embarcacióne) Puerto de matrículaf) Número IMOg) Número de Certificado PBIP (Código PBIP o ISPS Code)h) Declaración de Protección Marítima del Buquei) Año de construcciónj) Tipo de embarcaciónk) Tipo de cargal) Arqueo bruto (de registro)m) Arqueo neton) Desplazamiento totalo) Calado a proa, popa y al mediop) Eslora, manga y puntalq) Peso muertor) Calado aéreo s) Franco bordo t) ETAu) Velocidad de la embarcación, poca, media y todav) Velocidad mínima de gobiernow) Número de anclas, ubicación (babor, estribor, popa) y longitud de cadena o cable

x) Dirección del giro de la hélicey) Número de hélices