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su lugar. El ca-librador debería estar posiciona-do en dirección al frente del auto y es el dispositivo que abraza las pasti-llas de freno contra el rotor.

Paso 2

Verifica si el rotor posee desgastes

o ranuras desparejas. Deberías poder verte a ti mismo en el. Si encuentras cualquier anomalía, puede que requiera ser reparado o cambiado.

Paso 3Reduce el pistón para que las nuevas pastillas de freno entren.

Hazlo utilizando una abrazadera en C alrededor del rotor para presionar el pistón, el cual está lo-calizado al fondo del rotor.

Asegúrate de colocar cartón o las viejas pastillas entre la abrazadera y el rotor para prevenir rayar la superficie.

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