Mecanico profesional 98
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La cuenta regresiva ya empezó. Sólo faltan cuatro meses para el arribo de las vacaciones. Es hora de organizar la agenda del taller y atraer a los clientes para garantizar el flujo de las puestas a punto. Consejos y herramientas para planificar el calendario.
Transcript of Mecanico profesional 98
ENTREVISTA
NicolásPezzucchi
FICHA TÉCNICA
Tapas decilindros
Agosto de 2014 // Año 9 - Número 98 EJEMPLAR DE DISTRIBUCION GRATUITA
980.000ejemplaresdesde junio 2006
ISSN1850-5457 TEST DRIVE
Radiografía del Fiat 500 L
MI AUTO Y YO
Santiagodo Rego
2 l Mecánico Profesional
30 días
PROMOCIÓN EN ROSARIO
RM resortes en campañaRM resortes lanzó la nueva etapa de su campaña de promoción y
comunicación que en esta oportunidad aterrizó en la ciudad de Rosario. La
campaña está destinada a talleres y casas de repuestos, y tiene como objetivos,
según informó la empresa, dos pautas fundamentales: comunicar
eficientemente las novedades presentadas regularmente por la marca y
potenciar el feedback con sus clientes.
“Nuestra campaña es un importante pilar estratégico y complementa el
trabajo que venimos realizando en todo el interior del país, desarrollando
nuevos distribuidores regionales para seguir consolidando la marca a nivel
nacional”, destacó Marcelo Ambroa, gerente comercial de RM resortes. “La idea
principal –agregó- es estar conectados con nuestros instaladores, escuchar lo
que tienen que decir, potenciar sus opiniones y llevar a cabo innovaciones en
diseño y desarrollo acordes a las opiniones del mercado”.
RM resortes lanzó el tercer grupo de nuevos desarrollos de este año,
cubriendo así más de 1.000 aplicaciones diferentes para abastecer los últimos
requerimientos del mercado autopartista, tanto en vehículos de venta masiva
como en los de alta gama.
INFORME DE ADEFA
Producción a la baja
Los números siguen sin
invitar al entusiasmo. La
retracción de la economía
se tradujo en una caída
en la producción y la
exportación de coches en el
mes de julio, según el infome
de la ADEFA.
La producción nacional de
vehículos se ubicó en 49.324
unidades, un 3,1% por debajo
del desempeño de junio
anterior y un 31,4% menos
respecto del mismo mes del
año pasado.
En cuanto a las
exportaciones, el sector envió
24.085 vehículos a diversos
destinos, una baja de 30%
respecto de junio y un 38,7%
menos respecto de julio de
2013.
El comportamiento a la
baja en materia de
exportaciones estuvo
marcado principalmente por
la caída de la demanda por
parte de Brasil, principal
mercado de exportación, el
cual había registrado en junio
el volumen mensual más alto
de este 2014.
Transcurrido los
primeros siete meses, las
terminales automotrices
nucleadas en la Asociación de
Fábricas de Automotores
(ADEFA), alcanzaron una
producción de 357.747
vehículos, 23,3 % menor
respecto del volumen de
producción que se
registró entre enero y julio
de 2013.
SUBASTA MILLONARIA
Un Ferrari de recordUn Ferrari 250 GTO de 1962
alcanzó una cifra récord de 38
millones de dólares por su venta en
una subasta celebrada en la localidad
californiana de Monterrey (Estados
Unidos). El anterior récord de venta de
un automóvil clásico correspondía a
un Mercedes W196, que fue vendido
el año pasado por unos 30 millones de
dólares.
El vehículo está dotado con un
motor V12 de tres litros. Se trata del
número 19 de la serie y había sido
comprado hace un par de meses por
un grupo de inversores. La nave era
parte de un lote de 73 automóviles
comprados por el grupo inversor en
junio por entre 150 y 200 millones de
dólares a los herederos del magnate
italiano Fabrizio Violati.
El vehículo tiene un antecedente
trágico. En este Ferrari, el esquiador
francés Henri Oreiller, campeón en los
Juegos Olímpicos de Invierno de 1948
y posteriormente piloto de carreras, se
mató en 1962 cuando uno de los
neumáticos reventó mientras circulaba
a 160 km por hora. Tras el accidente, el
Ferrari 250 GTO fue reconstruido.
La subasta se inició en 11 millones
de dólares y pronto alcanzó los 31
millones, superando la cifra del
Mercedes en un minuto de pujas.
Ferrari sólo había producido 39
unidades del 250 GTO, un modelo
considerado de los más exclusivos en
el mundo de los vehículos clásicos.
GM DE FESTEJO
Larga vida a los dummies
Cuando la Pista de Pruebas Milford de General
Motors abrió sus puertas en 1924, los ingenieros
no tenían las herramientas ni la tecnología para
realizar las pruebas de seguridad que hoy
conocemos. Los cobayos eran las mismas
personas.
Noventa años después de aquella iniciativa -el
aniversario se cumple en octubre- los ingenieros
se mantienen alejados de los test de choque. Ya
no se trepan a los estribos para saltar segundos
antes del impacto. Durante las pruebas, en los
vehículos se colocan dispositivos con forma
humana e instrumentos muy pesados, conocidos
como dummies: muñecos de prueba para
choque, que capturan los datos en lugar de los
ingenieros que alguna vez arriesgaron sus vidas.
"La tecnología que se utiliza hoy para testear
vehículos es superior a la del pasado, aunque la
intención es la misma: poner los vehículos a
prueba en nombre de la seguridad", recordó Jack
Jensen, gerente del grupo de ingenieros de GM
para el laboratorio de Dummies y Miembro
Técnico de GM. "Tenemos muñecos de prueba
más sofisticados, computadoras para controlar los
choques e instalaciones nuevas de observación
de peligros". Los muñecos, al menos, merecen un
brindis.
Mecánico Profesional l 3
STAFFDirector-Editor: Natalio Borowicz // [email protected] Asociados: Gerardo Klajnberg, Elizabeth de Marte, Maria M. BenettiEditor Gráfico: Mariano Cerdá // [email protected]: Ana Laura Borowicz // Coordinador Gráfico: Tomás KlajnbergCorreo de Lectores: [email protected] Editorial: Gerardo Klajnberg, Lic. Carlos Mazalan, Lic. Eduardo Iribas, Prof. Ernesto Beibe, Joe CompanyColaboradores: José Passaniti, Rogelio "Cholo"Cano
Derechos exclusivos de reproducción de Grupo Tecnipublicaciones (España) para América Latina. // Mecánico
Profesional, La revista de los expertos en el mantenimiento automotor. // Publicación mensual e independiente,
aparece el cuarto martes de cada mes. Propietario Cuatro grupo Editor S.R.L. // Editor Responsable: Natalio Borowicz
Mecánico Profesional es marca registrada. Reg. de la Propiedad Intelectual: N° 921537 // Hecho el depósito que
marca la Ley 11.723. Prohibida su reproducción, total o parcial por cualquier medio o soporte físico. Las ideas u
opiniones vertidas en las colaboraciones firmadas son responsabilidad de sus autores y no representan
necesariamente el pensamiento de la dirección.
Miembro de
Impreso en los talleres gráficos de Editorial Perfil
Impreso en Argentina - Printed in Argentina
Agosto de 2014
Propietario
Cuatro Grupo Editor S.R.L.
Redacción y administración
Miguel de Azcuénaga 1128, piso
1, E - B1638BVV
Vte. López, Bs. As. - Argentina
Tel. (+54 11) 4795-6910
Chevrolet recupera ventas y ya está segundaLa marca del moño alcanzó el segundo lugar
en ventas en el mes de julio de 2014 con 9.147
unidades, lo que le permitió obtener alrededor
del 15% de participación de mercado y obtuvo un
acumulado enero-julio de 54.531 unidades. Uno
de los puntales de este éxito fue el Plan Chevrolet
Express, lanzado entre abril y junio, que permitía
la posibilidad de obtener el Chevrolet Classic en
la cuota 2. "Los resultados fueron muy
auspiciosos", señaló el gerente de Plan de Ahorro,
Rubén Quintana. Por otra parte, las últimas
promociones aplicadas a diferentes modelos de la
marca en la Red de Concesionarios brindaron a
los clientes facilidades para comprar su vehículo 0
km. Gracias al nuevo sistema Pro.Cre.Auto,
numerosos clientes pudieron adquirir los modelos
Classic y Agile en sus versiones LS con precios
altamente competitivos.
INNOVACIÓN DE NISSAN
Retrovisor inteligenteodos los días, un chiche nuevo. Hace
unos días, la marca Nissan presentó en
sociedad el Espejo Retrovisor Inteligente,
el primer monitor LCD del mundo que provee una
visibilidad clara hacia atrás del vehículo en
diversas condiciones, aparte de dar la opción al
conductor de cambiar entre una pantalla LCD, que
ofrece una vista de 70 grados desde la parte
posterior del vehículo, y el espejo retrovisor
tradicional.
La imagen de gran angular surge de una cámara
montada atrás del vehículo, permitiendo a los
conductores disfrutar de una visibilidad perfecta
incluso cuando la parte trasera está ocupada por
pasajeros o equipaje alto.
Gracias a la mejora de la imagen electrónica, la
cámara es particularmente efectiva cuando hay
poca luz y malas condiciones meteorológicas, lo
que se traduce en una mejora significativa de la
seguridad vial.
Históricamente, Nissan ha hecho uso de cámaras
de alto desempeño para expandir la vista del
conductor. Uno de sus mayores hitos es el Monitor
de Visión Periférica Around View Monitor, que ofrece
una mejor manera de estacionarse a través de una
vista aérea del entorno del vehículo.
T
Hace unos días, un grupo de
hackers chinos denominado
logró ingresar de forma remota
a un Tesla Model S y alcanzó a
controlar elementos como la
bocina, el techo solar, el cierre
centralizado, entre otras
potestades. ¿Por qué es tan
vulnerable el chiche de Elon
Musk? Justamente, la niña de
sus ojos: el sistema informático,
capaz de controlar un amplio
número de funciones que otros
coches no sueñan ni en los
planos más aventurados de sus
ingenieros. La conexión
permanente a Internet también
hace lo suyo. Por eso, Kristin
Paget, encargado de la
seguridad de modelos, se
apersonó en una importante
conferencia de seguridad
informática en Las Vegas
denominada Def Con con el
objetivo, según aseguran las
fuentes de rigor, de contratar a
20 ó 30 expertos en seguridad
para incorporarlos a sus filas y
poder perfeccionar la seguridad
de sus modelos. También están
contactando con hackers
cuentapropistas, a los que les
ofrecerán tours por la fábrica a
cambio de que les comuniquen
las vulnerabilidades que vayan
logrando encontrar. Como
patovicas digitales.
Hackers para la seguridad
nota de tapa
4 l Mecánico Profesional
penas el sol empieza
a asomarse por las
rendijas del taller, los
mecánicos ya están en
condiciones de agarrar el
calendario y gestionar un
plan para usufructuar las
necesidades de la previa del
verano. A los dueños de los
talleres se les presenta la
oportunidad de aspirar a
facturar un poco más desde
los últimos arrebatos del
invierno hasta la llegada de
diciembre.
Históricamente, se estima
que en verano los talleres
aumentan la demanda de
servicios hasta en un 40% y
que la revisión puede
demorarse hasta siete días. De
todos modos, habrá que
recordar que trabajar bajo la
dictadura del reloj es un
negocio de corto plazo.
Cuando las demandas se
acumulan a último momento,
baja el nivel de la prestación,
la calidad del servicio y de la
atención. Por eso, la
temporada alta hay que
distribuirla en la agenda en
beneficio propio y del cliente.
Una ocasión para prevenir el
estrés, anticiparse a la
demanda y dar respuestas en
tiempo y forma.
Las vacaciones se suelen
saltear las tradiciones de
antaño. Los viajeros cambian
de comportamiento como
para volver anacrónicas las
perspectivas de los
operadores turísticos. Las
últimas temporadas marcaron
un éxodo de turistas en fila
india desde el mismo
diciembre hasta enero, lo que
le birló protagonismo al mes
de febrero en el gusto
general. Es decir, que la tarea
de los mecánicos empieza
ahora, como para atravesar el
camino hasta noviembre sin
derrapes. Con soluciones
integrales a las demandas de
los clientes, tanto propios
como potenciales.
Hay que recordar también
que después de las
vacaciones el cliente acusa el
impacto de la inversión. Por lo
tanto, la tarea del taller es
atraer la mayor cantidad de
clientes antes de que se
vayan. Puede que tarden en
volver.
Tiempo es dinero
Anticiparse a las
necesidades del mercado es
una de las claves para ser
competitivo. El que espera
sentado la llegada de
diciembre sólo puede aspirar
a la suerte de los rezagados,
que sólo esperan soluciones
ortopédicas para no quedar
varados en medio de la ruta.
Sin posibilidades de una
revisión all inclusive.
La ventaja de recibir
clientes desde ahora pasa por
la posibilidad de ofrecerle un
servicio que le brindará mayor
confort y mayor ganancia de
tiempo, a cambio de mayores
dividendos para el taller. Más
allá del servicio fundamental:
CLAVES PARA GESTIONAR LA ANTESALA DEL VERANO
Temporada de revisionesA sólo cuatro meses de la llegada de las vacaciones, la coyuntura es
ideal para que los mecánicos organicen la agenda de puestas a punto
en el taller y así ganar tiempo, fidelizar clientes y eludir las urgencias.
A
nota de tapa
6 l Mecánico Profesional
de lo que se trata es de evitar
accidentes causados por la
falta de mantenimiento.
Para organizar la tarea sin
contratiempos, lo más
urgente es poner al día la base
de datos de los clientes. Los
relegados, por supuesto, están
a tiempo de confeccionarla.
Una vez actualizada la lista,
empieza la estrategia de
comunicación.
Las opciones van a gusto
de la comodidad y adecuación
a los chirimbolos de la
modernidad del mecánico.
Desde un mail a un SMS o a
través de Facebook. Del
whatsApp hasta una llamada
por teléfono. Cualquier medio
sirve para ofrecer una
propuesta pre-estival. Incluso
la visita personal, cuando ya
se abonó un terreno de
confianza.
El propio taller es un medio
de comunicación. Que
amerita la colocación de un
cartel que dé cuenta de la
promoción especial para el
verano. La publicidad en la
publicación generalista o
especializada también surte
efecto.
Políticas de seducción
El mercado de la reparación
está atestado de prestadores
que ofrecen buenos servicios,
publicidad y capacidad de
despliegue. Para seducir al
cliente hay que ofrecer un plus
de excelencia, estar atentos a
los cambios del mercado,
optimizar recursos.
Una estrategia que
funciona desde hace más de
un siglo del desarrollo del
marketing es la retribución al
adelantado. Cuanto antes
llegue el cliente, mayores
beneficios obtiene. El asunto
va más allá del ahorro de
dinero. Ir antes al taller
previene de males mayores y
permite chequear todas las
hipótesis de conflicto antes de
irse de caravana. De paso
cañazo, el cliente puede
llevarse de premio una
revisada final por si las moscas
antes de emprender la retirada.
El cliente se irá feliz y todos
contentos.
Si esta práctica se vuelve
una costumbre, la fidelización
y el boca a boca se asientan en
el tiempo. Los clientes vuelven
a donde fueron bien tratados y
se encargan de ventilarlo a los
cuatro vientos. Algo que vale
más que un descuento de
ocasión.
Lista de deberes
Ahora bien: ¿Cuáles son los
servicios que puede ofrecer
un mecánico para preparar el
auto del cliente para las
vacaciones?
■ Amortiguación, freno y
suspensión
La santa trinidad del buen
andar. Si el cliente siente la
mala suspensión en sus
entrañas, la tarea del
mecánico oficia de
analgésico. Ni hablar de los
frenos, condición sine quanon
para salir a la ruta. El sistema
de frenos en los autos es de
fácil mantenimiento siempre
y cuando se haga de forma
periódica. La vida propia y la
de los demás está en juego.
En pastillas y discos, sólo se
puede invertir en calidad.
■ Encendido y puesta a
punto. Limpieza de
inyectores.
La tecnología dispone de
nuevas formas de purgar
inyectores sin sacarlos. El
mecánico debe estar atento a
los nuevos lanzamientos, con
técnicas provechosas. Lo mejor
es buscar asesoramiento con el
repuestero.
■ Dirección, alineación y
balanceo
Al ajuste de dirección y el
cambio de bujes le suceden la
alineación y el balanceo. Otro
servicio para la satisfacción del
cliente, aunque no sea tarea
propia del taller. Siempre hay
que estar atentos a que los
resortes se cambian cada
80.000 kilómetros.
■ Líquidos
Los líquidos se contaminan
con humedad y pierden sus
propiedades especificas. Los
refrigerantes le otorgan mayor
durabilidad al motor, como el
aceite. Por eso se debe
recomendar al cliente la
necesidad de renovar los
líquidos una o dos veces al año.
■ Documentación
Más allá de la
documentación personal que
se exige en la ruta, no todos los
clientes están al tanto de las
leyes. Una hoja con todos los
requerimientos es un servicio
impagable.
Todas estas tareas
implican estar a la altura de
las circunstancias. Hacer un
trabajo de investigación del
mercado para ver qué
marcas y qué productos
están de oferta, como para
agenciarse alguna
promoción adicional y qué
novedades optimizan la
labor del mecánico. En el
mismo pack, acordar con la
casa de repuestos la forma
de pago y descuentos de las
operaciones. Un repuestero
beneficiado, tanto como un
cliente, es una inversión que
se rentabiliza rápido. Y todos
comen perdices.
En verano, los desplazamientos por
carretera se multiplican. Por eso, garantizar
el buen estado del automóvil se convierte en
una prioridad. Aunque los fallos humanos
son la principal causa de los accidentes de
tránsito, uno de cada cuatro siniestros se
debe a fallas mecánicas.
Neumáticos, frenos, amortiguadores y
luces son los principales mecanismos que se
deben examinar. El buen funcionamiento de
todos ellos ayuda a viajar con seguridad y
contribuye a reducir el consumo del
vehículo.
Las revisiones solicitadas con mayor
frecuencia durante la época estival son, por
este orden, la revisión de los niveles de
líquidos (agua, aceite, refrigerante y
limpiaparabrisas), el balanceo y presión de
los neumáticos e incluso su sustitución, el
chequeo o cambio de filtros (aceite, aire), la
comprobación del estado de las pastillas de
frenos y la dirección del vehículo.
Otro aspecto al que se da menos
importancia es el estado de las luces. El buen
funcionamiento de éstas es vital para que el
vehículo vea y sea visto durante el viaje.
Junto a los neumáticos, los
amortiguadores son otro elemento cuyo mal
estado aumenta el riesgo. Además, hay que
comprobar el estado del sistema de escape,
asegurarse de que el circuito de refrigeración
funciona adecuadamente para evitar el
calentamiento del coche, revisar las correas
que mueven el ventilador y el nivel de aceite.
Todos a examen
on los primeros días que preludian la
primavera muchos ya empiezan a hacer
cuentas y a considerar todas las
opciones de descanso que depara el próximo
verano. Las vacaciones están a la vuelta de la
esquina, al menos en lo que respecta a la
planificación del calendario de los
mecánicos.
Más allá de las situaciones
personales, la capacidad de ahorro que
se pueda tener en una economía tan
volátil o los vaivenes de un entorno político
desalentador, la posibilidad de la escapada siempre
está presente. Ya se empieza a organizar desde
ahora en la mesa familiar, aunque más no sea
para ilusionarse con un viaje relámpago de una
semana que nos saque de la rutina y nos permita
desintoxicarnos de la realidad del día a día.
En septiembre, en definitiva, empiezan los
planes. Por eso, los mecánicos deben aprovechar el
momento para atraer clientes al taller lo más pronto
posible y aportar su servicio de puesta a punto del
auto para garantizar unas vacaciones felices, sin
apuros de último momento.
Cuento de verano
Es importante tener en cuenta contra quién
competimos en esta instancia del año. El
competidor, según mi opinión, es aquel que llega
primero al bolsillo del posible cliente sin importar
qué es lo que vende.
Me explico: “el cliente“, antes de que lo podamos
considerar como tal, sólo es un proyecto.
Supongamos que el hombre cavila a dónde podría
irse de vacaciones y considera como primera
alternativa la costa argentina. Para ello debe poner
el coche en condiciones. Entonces pide un turno en
el taller para la revisión.
Sigamos con el cuento. En el camino, el proyecto
de cliente comparte una cena con amigos y sus
parejas. El marido de la amiga de su esposa tiene
una agencia de viajes y lo convence de las
bondades de un paquete de una semana con tickets
aéreos y hotel con todos los chiches incluidos.
Cuando termina la cena, el cliente que iba a venir
al taller para hacer la reparación de rutina y ajustes
para el viaje a la costa en auto, se encuentra en una
disyuntiva: llevar o no el auto al taller. Porque el
servicio de mantenimiento más alguna reparación
adicional le va a comer una parte de su presupuesto
de vacaciones. ¿Va a ser semejante erogación en
este momento o destina todos los fondos a la
agencia de viajes y se olvida de todo lo demás?
Probablemente, se acabó el cliente. Vuelve a ser un
proyecto, pero para más adelante.
El asunto es llegar primero. Para ello, insisto en
que deberíamos llamar a los clientes o enviarles un
email para recordarles que los esperamos para
realizar el servicio lo más temprano posible. Lo que
sería cumplir con el clásico mandato: al que
madruga Dios lo ayuda. A esta altura del año
siempre se pueden pactar fórmulas de pago. Precios
especiales para los clientes fidelizados o incluso
prever un precio de cuota mensual (fee fijo, como
en el seguro). Pero de eso hablaremos en otro
momento.
Constante y sonante
Garantizarse un flujo de trabajo desde ahora
en vez de esperar la llegada de todos los
clientes a último momento tiene ventajas
operativas, económicas y a nivel de salud.
Con una buena planificación se puede
eludir el estrés de atender a mucha gente
al mismo tiempo, todos con las mismas
urgencias. Por lo mismo, también se
puede mantener la calidad de atención.
Si usted tiene tiempo de atender a los
clientes con la suficiente antelación,
seguramente puede agenciarse de más datos
que ellos le provean para multiplicar los proyectos
de clientes. Por ejemplo, descubre que uno tiene
otro auto para entrar al service o una moto o un
cuatriciclo que llevará a la playa. O amigos que
también se van de viaje y precisan de sus
servicios.
Ordenar los pedidos
Cuando usamos una aplicación como la de
www.topmecanicos.com podemos cargar los datos
de los autos y el mismo software se ocupa de
generarnos la propia demanda de forma ordenada.
De todos modos, si uno no domina ese tipo de
herramientas se puede recurrir a la ficha del auto y
registrar el calendario de mantenimiento para
prever el tiempo necesario para atenderlo.
Uno de los desafíos más importantes del taller es
que el cliente se vaya complacido, con la sensación
de que le solucionaron el tema que lo arrastró hasta
allí. No espera que le cuenten lo difícil que está el
mercado ni las horas de sueño que le llevó al
mecánico arreglar los entuertos del coche.
Simplemente quiere que le cuenten lo lindo que
va a andar ahora y la diferencia tan agradable que
va a sentir cuando se vaya de vacaciones. Eso será
posible gracias a las herramientas apropiadas y una
buena planificación. Por eso yo siempre digo Ganar
se elige!
visión
8 l Mecánico Profesional
escribe Gerardo Klajnberg
HERRAMIENTAS DE GESTIÓN PARA OPTIMIZAR EL CALENDARIO
Las vacaciones de losotros marcan la agenda
C
En septiembre se empiezan a decidir los planes de viaje de cara al verano. Los mecánicos deben atraer clientes al
taller lo más pronto posible para garantizar un flujo de trabajo constante, sin apuros de último momento.
taller
10 l Mecánico Profesional
TODO LO QUE SE NECESITA SABER A LA HORA DE SUSTITUIR UN BULÓN
Algo más que roscafina o rosca gruesa
Los que estamos relacionados con la mecánica automotriz nos
topamos, entre otras tareas, con bulones y/o tornillos. Muchas veces
nos hemos encontrado con la necesidad de tener que sustituir
algunos de ellos. Aquí van unos consejos para evitar confusiones.
ntes que nada.
¿Cómo reconocer
sus distintas
características?
¿Qué debemos tener en
cuenta a la hora de
reemplazarlos?
¿Cómo debemos pedirlos
a nuestros proveedores?
Gran parte de las
características de los bulones
está indicada en su cabeza.
Si nos detenemos a
observar la cabeza de un
bulón, vamos a encontrar
acuñada por un lado la marca
y/o su fabricante. Por otro
lado, es posible encontrar
también una serie de
números o bien una
combinación de marchas, tal
como podemos ver en la
Fig.1. Vamos a analizar cada
uno de los dos casos:
■ Bulón Métrico:
Si observamos que
aparecen números separados
por un punto, ver Fig.2. El
numero de la izquierda del
punto es un índice que nos
indica la resistencia a la
tracción mínima, y el de la
derecha es un índice que nos
muestra cómo se va a
deformar el mismo ante un
esfuerzo, desde donde se
desprende que cuanto mayor
este número, mayor será su
resistencia.
Atención: no confundirse
con el valor del Torque,
hacemos esta aclaración ya
que es muy común
interpretar esos números
como una referencia con el
Torque que soporta el bulón y
no es así.
Por otro lado, este tipo de
nomenclatura nos indica que
estamos en presencia de un
bulón cuya rosca tiene un
Paso de tipo milimétrico -ver
Fig 3-, interpretando por Paso
de Rosca Milimétrica a la
distancia expresada en
milímetros entre filete y filete.
Además, tanto su diámetro
-ver Fig.4- como las
herramientas que
necesitamos para
manipularlos también están
expresadas en milímetros. Los
tornillos con rosca métrica los
encontramos en la industria
automotriz en vehículos de
origen europeo (excepto
Inglaterra) y de origen
asiático.
Comercialmente se indican
de la siguiente manera:
■ M Ø P
Donde:
M: indica que el bulón es
Métrico
Ø: hace referencia al
diámetro
P: muestra el paso de rosca
Por lo que, a modo de
ejemplo, un bulón M10x1,5.
Indicaría que se trata de un
bulón métrico, cuyo diámetro
es de 10mm y el paso de la
rosca es de 1,5mm.
■ Bulón Pulgada:
Ahora bien, si al observar
la cabeza del bulón aparece
una combinación de marcas,
como se muestra en la Fig. 5,
la cantidad de marcas, al igual
que los números en los
bulones milimétricos, hace
mención a las características
mecánicas del bulón.
Por otro lado, este tipo de
nomenclatura nos indica que
estamos en presencia de un
bulón cuya rosca tiene un
Paso de pulgada -ver Fig. 6-
interpretando por Paso de
Rosca en Pulgadas, a la
cantidad de filetes de roscas
que existen en una pulgada
de largo de la misma.
Y como era de esperar, el
diámetro del bulón y las
herramientas a utilizar
también serán de tipo de
fracción de pulgadas. Este
tipo de bulones los
encontramos en la industria
de origen americano o inglés.
Comercialmente se indican
de la siguiente manera:
■ R Ø N
Donde:
R: indica que el bulón es
de Pulgada
Ø: hace referencia al
diámetro
P: representa la cantidad
de filetes (hilos) de rosca que
existen en 1 pulgada
Por lo que, a modo de
ejemplo, podemos decir que
un bulón R1”x 8. Indica que se
trata de un bulón de pulgada,
cuyo diámetro es de 1
pulgada y el paso de la rosca
es de 8 filetes x pulgada.
Habrán notado que en
ambos casos usamos un
término llamado Paso de una
Rosca, y que sus referencias
son diferentes según
corresponda. Para medir el
paso de una Rosca se utiliza
una herramienta denominada
Peine de Rosca -ver Fig. 7- que
habitualmente trae
incorporado todos los pasos
existentes para roscas de
Milímetros como para roscas
de Pulgadas.
Vale aclarar que a la hora de
reemplazar un bulón, no sólo
lo debemos hacer por otro que
posea la misma dimensión de
rosca sino también por la
calidad expresada en la cabeza,
sea de una calidad igual o
superior a la del tornillo
original a reemplazar.
Éste, como otros temas del
rubro automotor, son tratados
en los cursos de “Mecánica
Básica”, que dictamos en la
Secretaría de Extensión
Universitaria, de Universidad
Tecnológica Nacional, Regional
General Pacheco.
Ing. Juan Martin Scacchi
Bernasconi
Profesor del Programa de
Formación Automotriz
UTN – Facultad Regional Gral.
Pacheco
e-mail: [email protected]
A
ficha técnica
12 l Mecánico Profesional
Estos conductos siempre han representado un desafío para
cualquier preparador de motores, independientemente del tipo de
categoría en la que se inscriba el vehículo que posea ese motor.
en realidad no es
para menos, ya que
el rendimiento
volumétrico del motor
dependerá en gran medida
del re-trabajo que se realice
sobre los conductos de tapas
de cilindros. Este concepto
guarda su fundamento en la
necesidad de hacer pasar el
flujo de gas por dentro de un
conducto sin que éste sufra la
menor resistencia posible. De
esta manera lograríamos
introducir fácilmente los
gases para llenar el cilindro y
a su vez también lograríamos
evacuar los gases lo más
rápido posible.
Es por ello que es muy
común considerar que si el
conducto es grande, mayor
gas pasará y menor
resistencia ejercerá, pero esto
no es así. Puesto que si el
motor es de tipo aspirado, el
gas que pasa por el conducto
de admisión dependerá pura
y exclusivamente de la
diferencia de presión que
existe entre el interior del
cilindro y el medio ambiente.
Dicho de otra manera, del
poder de succión que se
genera dentro del cilindro
debido al movimiento del
pistón. Y es aquí que
podemos considerar que el
diámetro de la válvula que
eligiéramos para ese motor
dependerá del diámetro del
pistón y del tipo de cámara de
combustión. A su vez, el
diámetro del conducto
dependerá del diámetro del
asiento de válvulas.
Claro está que el diámetro
de los conductos, ya sea para
la admisión como para el
escape, se verá modificado a
lo largo de la longitud del
mismo. Es decir, que el
diámetro no se mantendrá
constante, ya sea por la
arquitectura de la tapa de
cilindros o bien por lograr una
optimización en el flujo de
gas, el conducto tomará
diferentes diámetros.
Pero los conductos de las
tapas de cilindros no están
solos, ya que su rendimiento
se extiende hasta dentro de la
cámara de combustión. Existe
una zona que es denominada
“zona critica”, que se
desarrolla por encima y por
debajo del plato de la válvula.
Es por ello que será
necesario retrabajar la cámara
de combustión en la zona
cercana al asiento de válvulas,
permitiendo que la válvula
pueda respirar mejor, o dicho
de otra manera, permite
evacuar más rápidamente el
gas que se encuentra
alrededor del plato de la
válvula para el caso de la
admisión mientras que para el
caso de escape se
redirecciona el flujo de gas
quemado.
Por otro lado, también
existe el caso ideal, donde el
conducto de la tapa de
cilindros posee formas y
dimensiones que permiten
lograr no sólo una merma en
la fricción del pasaje del gas
sino también optimizar el
llenado del cilindro,
aprovechando al máximo el
efecto Físico de la Dinámica
de los Fluidos. A este tipo de
tapas de cilindros
normalmente se las
denomina tapas entubadas,
las cuales destacan por ser
muy eficientes.
Todos los trabajos que se
realizan sobre las tapas de
cilindros pueden ser
evaluados mediante un
instrumente llamado
Flujómetro, el cual puede
medir comparativamente la
resistencia de pasaje de un
gas a través de un conducto,
generando vacío (depresión)
para producir la
consecuencia del caso de la
admisión, y logrando un
efecto de soplador (presión)
para recrear el caso del
escape.
Otros de los puntos a tener
en cuenta es que ha
cambiado en gran medida la
forma de trabajar los asientos
de válvulas, logrando hoy en
día una optimización no sólo
en el resultado final del
trabajo sino incrementando
en gran manera el
rendimiento del propio
asiento; pero es un tema lo
suficientemente extenso
como para tratarlo en otra
oportunidad.
José J. Passaniti
Consultoria Técnica Automotriz
www.josepassaniti.com.ar
Y
RENDIMIENTO DEL MOTOR
Cómo trabajar sobrelas tapas de cilindros
servicios
Mecánico Profesional l 13
CONSEJOS Y RECAUDOS ADMINISTRATIVOS
¿Te puedo pagar con un cheque?Ya sea por comodidad o por necesidad, algunos clientes preguntan en el negocio si se aceptan cheques como
forma de pago. El mecánico profesional debe manejar conocimientos contables para gestionar eficazmente su local.
ara comenzar,
debemos tener muy
en claro que existen
dos formas de cobrar un
cheque:
■ En la ventanilla del banco
que emitió el cheque.
■ Depositándolos en nuestra
cuenta Bancaria.
Tomemos el primer caso, se
trata de un Cheque Común,
donde pedimos al cliente que
lo haga a nuestro nombre, es
decir le facilitamos los datos de
Nombre y Apellido tal como
aparece en nuestro DNI, sin
errores ni omisiones de ningún
tipo. Esto es porque el Cajero
del Banco cuando nosotros le
presentemos el cheque, nos
pedirá el DNI, y si los datos no
están correctos el cheque no lo
podremos cobrar.
Puede que prefiramos
depositarlo en una cuenta
bancaria, o bien nuestro cliente
nos entrega el cheque
únicamente para depositar.
Para ello debemos tener una
cuenta bancaria a nuestro
nombre.
Nos podemos encontrar
con dos clases de cheques:
■ los Cheques Comunes: que
son aquellos que se pueden
cobrar en el día
■ los de Pago Diferido: en el
cual aparecen dos fechas, la
primera de ellas es la fecha de
confección y la segunda es la
fecha de cobro.
El impuesto a los débitos y
créditos bancarios es muy
conocido como “el impuesto al
cheque”y lo pagamos cuando
el cheque es depositado en
nuestra cuenta bancaria. Es
muy simple de calcular, ya que
es el 6 por mil. En caso de ser
cobrado por ventanilla, el
impuesto no se paga.
Siempre es necesario tomar
algunas precauciones al
momento de recibir un
cheque. Debemos registrar:
■ la fecha
■ que el valor que figura en
números debe coincidir con lo
expresado en letras
■ que debe estar firmado
■ que no debe estar tachado ni
borrado con correctores
■ el cheque debe estar en
perfecto estado, sin roturas, ni
arrugas
■ nuestros datos debes ser los
correctos
La cuestión es ser
precavidos, tomar recaudos y
ser observadores de los datos
con los que nos han
completado el cheque.
Estos y otros temas
fundamentales para la
administración de talleres
mecánicos, son los que
tratamos en nuestros cursos
de Administración para
Talleres, en la Secretaria de
Extensión Universitaria, de la
Universidad Tecnológica
Nacional Facultad Regional
General Pacheco.
Lic. Griselda Marcasoli
Profesora de Administración
Contable y Marketing
UTN – Facultad
Regional Gral. Pacheco
e-mail: [email protected]
P
mi auto y yo
14 l Mecánico Profesional
SANTIAGO DO REGO
“Me gusta manejar enlugares que no conozco”El periodista y conductor de TV especializado en el área de Tecnología nos cuenta cómo es estar al volante
en otros países, comparado con Argentina. Además, se explaya en gustos, fetiches y obsesiones propias.
Cuál fue su primer
coche?
-Un Renault 12
que en realidad era de mi
vieja. Incluso, ese auto me
enseñó algunos rudimentos
de mecánica ligera porque
tenía mal los platinos y me
quedé un par de veces.
-¿El Renault le enseñó de
mecánica?
-(Risas). ¡Sí!, aprendí a lijar
los platinos para que
arrancasen de nuevo. A
desarmar los platinos en
medio de la calle... porque se
quedaba por eso. Abría todo,
los volvía a poner. El motor
del Renault 12 es muy
estándar y lindo para verlo.
Para aprender cómo funciona.
-¿Hoy qué coche tiene?
-Un Chevrolet Cobalt.
Cambié el auto el año pasado.
Tenía un Corsa.
-¿Cómo fue su historial
de autos?
-Del Renault 12 de mi vieja
pasé a una Volkswagen
Combi familiar porque
teníamos un hotel en Gesell y
viajábamos mucho. Tuve un
Twingo, que fue mi primer
auto propio. Me cargaban
porque era turquesa. Me
decían que era un auto de
mina. Pero después todos
querían que los llevase a sus
casas, que los repartiera,
porque el espacio dentro de
ese auto es genial. Después
estuve un tiempo sin auto
porque privilegié comprarme
mi casa y demás. Y cuando
nació mi primer hijo me
compré un Corsa 2, que me
duró hasta que el año pasado
lo cambié por el Cobalt.
-¿Cómo aprendió a
manejar?
-Empecé a a los 17 años.
Mi viejo era muy de las
normas. Quería que yo
cumpliese la edad legal para
poder manejar. De todos
modos, nosotros volvíamos
todos los días del centro de la
Capital, yo iba a la facultad
por ahí, y cuando subíamos al
Buen Ayre para volver a San
Miguel parábamos después
del peaje en la banquina y él
me dejaba manejar hasta que
salíamos del peaje. Era una
experiencia de conducción de
pista.
-¿Y cuándo sacó el
registro?
-Tardé bastante. Porque a
mi viejo le daba cagazo
prestarme mucho el auto. Y
no podía practicar en calle. En
un momento me cansé y me
pagué una academia de
manejo.
-Sinceramente, ¿le gusta
manejar?
-Me encanta. Yo iría en
auto a todas partes. El centro
de Buenos Aires no es una
experiencia de manejo muy
placentera… Me gusta
manejar en lugares que no
conozco. Me gusta explorar.
-¿Por dónde, por
ejemplo?
-Hice muchos viajes por
trabajo y a veces la logística
era complicada, tenía que ir
de una ciudad a otra como
productor, y en esos casos me
gustaba manejar a mí. Así, en
los Estados Unidos he
recorrido Boston y las afueras,
San Francisco. También
Inglaterra, hice muchas rutas
por Escocia. Y si me voy de
vacaciones sin el auto me
gusta alquilar, vaya donde
vaya.
-¿Manejar en Europa o
los Estados Unidos es más
ordenado?
-Depende. Nosotros
creemos que tenemos el
tránsito más desordenado del
universo. Y la realidad es que
son distintas las reglas del
juego. Por ejemplo, en
Irlanda, al igual que acá,
cruzan en cualquier lado, no
respetan los semáforos. Vos
dirás: “Pero ¡son británicos!”.
Pero Irlanda es otro palo,
entonces debés tener
precauciones que son muy
parecidas a las nuestras: que
cualquiera te cruce por
cualquier lado, que las rutas
rurales son medio feas, sin
banquina, que te tiran el auto
encima. Y encima estás
manejando al revés, como los
ingleses.
-¿Cómo cuida su coche?
-Soy bastante vago para
lavarlo. Yo vivo en
departamento, en una calle
donde no puedo estacionar.
El auto lo dejo a la vuelta en
un estacionamiento. Entonces
lo llevo a un lavadero, pero
hasta me da fiaca eso. Porque
no tengo la posibilidad de
lavarlo yo mismo. Por eso me
lo compré gris, para que
disimule la mugre. Ojo,
adentro soy muy limpio, soy
muy hinchapelotas para que
los chicos no me ensucien ni
coman dentro del coche, que
no tiren migas... Este año me
fui a la costa a veranear y
antes de volver lo lavé, no sé
para qué si después en la ruta
lo ensucié todo: me comí
todos los bichos que venían
de frente.
-¿Y con el mantenimiento
cómo es?
-Soy bastante quisquilloso
de los ruiditos, de que todo
esté perfecto, y lo llevo al
mecánico enseguida cuando
detecto algo.
-¿Qué significa su coche
para usted?
-Me las arreglo para que el
interior del auto sea mi lugar
para estar tranquilo. Donde
nadie me moleste, donde
tengo mi música. Me gusta
tener ese espacio.
-¿Qué lo pone nervioso
de manejar?
-En la Capital me
encantaría que fuéramos
todos más respetuosos de las
normas. Me pone nervioso
que el peatón cruce por
cualquier lado. Tendría que
¿
Mecánico Profesional l 15
haber multas para peatones.
-¿Qué le agregaría a los
autos para hacer los viajes
más placenteros?
-A mí me gustan los
chirimbolos de equipamiento
para el auto, hacen que mi
viaje sea mejor. Si abrís mi
baúl hay dos almohaditas
para mis chicos, más la sillita,
más una heladera que la
enchufo en el USB, más un
reproductor de DVD, más el
agarre del celu, más una caja
gigantesca de Tic Tac que
reside en el auto y la voy
llenando. También hay
pañuelos. Un montón de
cosas. ¡Tengo hasta unos
guantes de manejo en la
guantera! Cuando viajo a una
feria y veo que le agregan
cosas al auto me fascina, me
divierte que tengan todos
esos sistemas integrados que
sincronizan con el reloj, con el
celu… y poder poner la
música desde el iPod, celu, o
cualquier dispositivo. Y tengo
ganas de ponerle una
pantalla en el techo para que
los chicos puedan ver pelis.
¡Todavía no me animé a que
alguno meta mano y me
rompa el techo!
-¿Qué se viene en
tecnología, aparte de
coches que estacionan solos
y que hasta se conducen
solos?
-Estuve en Las Vegas en
enero, en el Consumer
Electronics Show, que es una
feria muy importante de los
Estados Unidos. Vi que en
muchos stands de marcas
grandes había autos. Ibas al
stand de Samsung y había un
BMW. Hay muchos inventores
que van ahí a mostrar para
que las marcas grandes les
compren sus inventos. Estaba
el stand de Audi, de Ford, y de
fabricantes de sensores para
automatización de manejo. Vi
el auto de Google que se
maneja solo. Y tiene hardware
reciclados de otros
proveedores. Es como una
licuadora que tiene el auto,
que gira, y es como un radar.
El auto es capaz de darse
cuenta de que al lado tiene la
banquina, a cuánta distancia,
cuánta altura, si al otro
costado viene un auto, si de
frente tiene un auto que va a
tanta velocidad… y bueno, un
auto se puede manejar sólo
con la programación y con la
velocidad de procesamiento
adecuadas, pero tiene que
tener todo eso. Sensores de
proximidad que funcionen
muy rápido y que sean muy
confiables. Porque si te frena
el de adelante y tu coche no
frena tenemos un problema.
Eso es lo que está en pleno
desarrollo ahora.
-¿Cuál es el próximo paso
de esta evolución?
-Que cuando vos estás
entrando, por ejemplo, a
Capital o Panamericana, y te
tengas que comer un montón
de tránsito, y tengas que ir a
paso de hombre, puedas
relajar y dejar que el auto
maneje solo. Y te haga ese
tratamiento básico que es
arrancar, meter primera,
mantenerte, frenar, mirar al
auto de adelante y el de atrás.
Eso que es tan básico y que
nos cansa tanto, porque hay
que estar muy atento,
embragando todo el tiempo,
te cansa. La idea es que
mientras el auto hace todo
eso vos puedas leer el diario.
Para que eso se pueda dar a
nivel global, además de la
implementación, después hay
que ver las leyes y
regulaciones de cada país.
Recién ahora hay dos estados
en los EE.UU. que permiten
que el auto que maneja solo
de Google pueda circular.
Falta muchísimo para que se
masifique el sueño del auto
que se maneja solo.
test drive
18 l Mecánico Profesional
FIAT 500 L
Plan FamilyEl clásico modelo de la marca italiana extiende su familia 500 con
una versión de cuatro puertas que conserva el diseño de gran
personalidad y los altos niveles de equipamiento, con mayores
espacios para la comodidad de los pasajeros.
ue ser padre no te
quite onda”. La frase
aparece en el
comercial de televisión
que Fiat eligió para
promocionar a su flamante
modelo 500 L. Una clara
alusión a que es posible
seguir destacándose con un
auto diferente y al mismo
tiempo contar con la
habitabilidad y el confort
necesarios para trasladar a la
familia.
Se trata de una
continuidad del cinquecento
que Fiat reeditó hace unos
años con gran éxito. Un
clásico de la historia de la
marca que volvió a escena
en el nuevo siglo con
reminiscencias de aquel
viejo modelo pero con toda
la tecnología.
En ese camino siguió el
500 L, pero ¿de qué vehículo
estamos hablando? Aunque
parezca que esta pregunta
tiene una respuesta obvia,
no es tan sencillo
segmentarlo porque
cuenta con la apariencia de
un SUV, la habitabilidad de
un monovolumen, el
formato de un compacto y el
auténtico estilo de un auto
diferente. Podríamos
ubicarlo en un pequeño
grupo junto al Citroën C3
Picasso o el MINI Cooper
Countryman.
El modelo arriba al
mercado argentino
proveniente de Europa y se
comercializa con una sola
versión, Pop Start, equipada
con el motor Fire 1.4 16V de
95 CV y una caja manual de
seis velocidades.
Fue concebido por el
Centro Stile Fiat en Italia,
inspirándose en el concepto
Cab Forward, un vehículo
pensado para obtener mayor
visibilidad externa y gran
luminosidad interna. El
diseño se centró en
conservar su estilo
rupturista sin descuidar el
espacio y la practicidad.
Dispone de siete
combinaciones de colores,
cuatro plenos y dos bitonos.
En el interior se respeta el
formato exterior, con los
tapizados de cuero bicolor, el
tablero color carrocería y un
volante singular. Destacamos
el techo vidriado de 1,5
metros cuadrados que
permite disfrutar del paisaje
y le da luminosidad al
habitáculo.
La distancia entre ejes de
2.512 mm favorece a que
viajen cómodamente
pasajeros de diferentes
tallas. Incluso los asientos
traseros pueden dividirse en
proporciones 60/40 y sus
respaldos se reclinan.
Equipamiento Premium
El 500 tradicional recibió
varias premiaciones
nacionales e internacionales
en seguridad. Su versión
cuatro puertas continúa en
ese camino de enfatizar la
protección. Para evitar
siniestros, incluye Sistemas
Antibloqueo de Frenos
(ABS) con Distribución
Electrónica de Frenado
(EBD), Control de
Estabilidad (ESP), ayuda para
arranque en pendiente (Hill
Holder) y Control Antivuelco.
Pero sin dudas, en este
rubro, la gran novedad es su
exclusivo sistema City Brake
Control, que detecta la
presencia de obstáculos por
delante del vehículo, y al
percibir la posibilidad de
choque, hasta 30 km/h,
activa automáticamente
los frenos para evitar la
colisión.
En términos de confort,
los destacados son el
climatizador automático, el
techo panorámico de 1.5
metros, el Control Crucero y
su equipo de audio con
Radio, CD, MP3 y pantalla
touchscreen de 5” que
incluye Blueetoth y audio
streaming.
Al volante
Por sus dimensiones
y características
constructivas no es un auto
para quien está buscando
reacciones enérgicas y
salidas explosivas. Sin
embargo, ofrece
suspensiones firmes y
equilibradas con capacidad
de absorber las
imperfecciones de nuestras
calles. Esto se traduce en
un andar seguro y
confortable favorecido
también por su dócil
dirección eléctrica.
La combinación de su
motor de baja potencia y la
caja automática de 6
velocidades hacen que tenga
en ruta una buena marcha
con bajas revoluciones de
Q
Mecánico Profesional l 19
motor. Lo que se traduce en
una reducción del consumo
de combustible.
A pesar de contar con
un centro de gravedad
elevado, no sufre en el paso
por curvas exigidas.
Tampoco se perturba ante la
presencia de fuertes vientos
laterales.
Conducir un 500L resulta
una experiencia agradable
que también disfrutan los que
viajan de acompañantes. Con
este modelo se rompe la
leyenda de que los autos
espaciosos no pueden tener
diseños atractivos.
Ficha técnica
■ Motor y transmisión
■ Naftero, delantero, Fire, 4
cilindros en línea, 16 válvulas.
Inyección Electrónica
Multipunto. Cilindrada:
1.368 cm3. Potencia: 95 CV
a 6.000 rpm. Torque: 127 Nm
a 4.500 rpm. Tracción
delantera. Caja manual de seis
marchas.
■ Suspensiones
■ Delantera. Independiente
tipo McPherson.
■ Trasera. De ruedas
interconectadas con puente
de torsión
■ Frenos
■ A discos en las cuatro
ruedas. Delanteros ventilados,
traseros sólidos. ABS y EBD.
■ Medidas y capacidades
■ Largo/ancho/alto: 4.147
mm/1.784 mm/1.665mm. Peso
en orden de marcha: 1.245 kg.
Capacidad del baúl: 343 litros.
Capacidad del tanque de
combustible: 50 litros.
■ Precio y garantía
■ Precio: $ 227.200
■ Garantía: 3 años 0 100.000
kilómetros.
Darío Gajewski
mercado
20 l Mecánico Profesional
LAS TENDENCIAS CROMÁTICAS DE LA TEMPORADA
El rojo vuelve a estar de modaLas pinturas con
efectos dinámicos
especiales ganan
espacio en Europa.
Para los diseñadores
del BASF, los colores
fuertes realzan la
individualidad de los
vehículos. Apuestas
por las variaciones
no usuales.
os diseñadores de la
División de Pinturas
Automotrices de a
compañía BASF publicaron un
estudio sobre los colores que
presenta el sector en la
temporada 2014/2015. Para
los especialistas, el desarrollo
de efectos especiales está
estableciendo nuevos tonos y
proponiendo variaciones de
colores no usuales. Los
diseñadores prevén que esta
tendencia posibilitará en el
futuro que los colores de los
automóviles sean más
complejos e individuales,
producto de los nuevos
deseos de los consumidores.
Los diseñadores observan
un cambio de conducta social
que consiste en pasar de la
concepción del lujo a una
mayor conciencia sobre la
calidad del producto y sus
valores. Los colores que
llaman la atención dejaron su
lugar al impacto expresivo en
una segunda mirada.
Lo que se lleva es el brillo
Los efectos especiales
innovadores crean ese tono.
Por ejemplo, la nueva
colección trae XSpark, una
pintura desarrollada
recientemente que contiene
partículas de vidrio muy finas
que reflejan la luz, creando un
brillo característico que es
visible sólo a la luz. “XSpark
abre oportunidades para
traducir nuevos valores y una
nueva conciencia de la
calidad en el color de los
automóviles”, afirma Florina
Trost, diseñadora de colores
de BASF.
Gracias a estos efectos
especiales innovadores,
colores clásicos como el azul
o el plateado otorgan
individualidad al automóvil.
De esta forma, los colores
visualmente refuerzan la
geometría del formato de los
vehículos y dan vitalidad a sus
amplias superficies con
mucho brillo.
El responsable de diseño
de BASF Europa, Mark
Gutjahr, explicó el significado
de los colores con efectos
especiales. “Durante años, las
diferencias se centraron,
básicamente, entre colores
sólidos, perlados y metálicos.
Ahora, estamos empezando a
ver un movimiento en esta
área. La interacción entre
color y efectos especiales está
permitiendo que los colores
de los autos sean más
complejos y versátiles. Este
desarrollo va a seguir
acompañándonos durante
algunos años porque no se ha
agotado aún el potencial de
la paleta de efectos
especiales”.
Los tonos de laindividualidad
La distribución de los
colores en la nueva colección
también está revelando una
tendencia a una mayor
individualidad. “Los colores
fuertes, como el rojo, van a
caracterizar nuestra imagen
de movilidad individual”,
afirma Gutjahr. La creciente
participación del color rojo ya
puede observarse en las
calles. Según los diseñadores,
el desarrollo del rojo seguirá
creciendo a lo largo de los
próximos años y se dirigirá
hacia un violeta oscuro y
fuerte. El potencial del verde
va a continuar en una amplia
gama de matices, desde el
turquesa intenso hasta el
verde musgo brillante.
“Por lo tanto, la tendencia
a la individualidad se
desarrollará aún más. No es
sólo sobre delimitación y
diferenciación. En lugar de
eso, cada vez es más
importante comunicar cierta
actitud, y eso abre espacio y
da más peso al tema de los
colores”, dice Astrid Van der
Auwera, integrante del
equipo de diseño global de
BASF.
L
De la idea al mercadoEl mercado automotriz responde a las tendencias e
impactos de colores de manera diferente a la industria de la
moda, que posee un ritmo acelerado.
Los desarrollos sociales complejos, la ecología y las redes
digitales son factores centrales en la determinación de esas
tendencias. Hasta el momento en el que se pueda ver en las
calles un nuevo color automotriz, pasarán de tres a cinco años
desde la idea inicial de producción. Por ser un producto
complejo, una pintura automotriz pasa por numerosas
adaptaciones técnicas, ensayos y tomas de decisión.
Para encontrar el color correcto, los diseñadores de BASF
trabajan juntos entre ellos y con las terminales automotrices.
La colaboración permite identificar semejanzas y diferencias
regionales. El reconocimiento de la marca, el desarrollo de
mercado y el comportamiento del consumidor también
continuarán siendo diferentes en cada región en los próximos
años. Las preferencias regionales con respecto a los colores
seguirán existiendo.
Florina Trost y Mark Gutjahr, diseñadores de BASF.
Las diversas paletas de tonos que se imponen en el mercado.
La pintura no se mancha Nissan tiró el primer brochazo y marcó el camino. La
pintura autolimpiable hoy ya está en los planes de muchos
fabricantes y los test favorables en condiciones climáticas
adversas le abren una amplia paleta de perspectivas en el
mercado
Nissan, y otros fabricantes como 3M, ya trabajan de hace
tiempo en una pintura que repele la suciedad. El fabricante
japonés denomina a este invento Ultra-Ever Dry y según
desmenuzó la compañía, se trata de una capa protectora de
aire entre la pintura y el medio ambiente que le hace frente a
cualquier salpicadura de la carretera o incluso marcas de
suciedad.
Esta pintura autolimpiable fue desarrollada por UltraTech
International y posteriormente probada por los ingenieros de
Nissan, que la sometieron a los rigores de la lluvia, el rocío, la
escharcha, el agua estancada y salió radiante del
experimento.
mercado
Mecánico Profesional l 21
BATERÍAS ELÉCTRICAS PARA TODO EL MUNDO
Tesla y Panasonic se ponen las pilas El proyecto de ambas empresas es construir una megafábrica en Estados Unidos para abrir el camino a
una drástica reducción en el costo del almacenamiento de energía para los vehículos sostenibles
lon Musk continúa
con su prédica por
instalar al coche
eléctrico como alternativa real
a los automóviles de
combustión interna. Su
empresa, Tesla Motors,
anunció un acuerdo con la
firma japonesa Panasonic
para sacar adelante su
proyecto de la mayor fábrica
de baterías eléctricas del
mundo.
La gigafábrica o
gigafactoría, como se la estila
en llamar, se ubicará en algún
punto del Oeste de Estados
Unidos y contará con un
plantel de 6.500 trabajadores
en 2020. Con su puesta en
marcha, cumplirá su rol de
fuerza motriz del sueño de
Musk. La previsión es que este
complejo fabrique células,
módulos y packs para
vehículos de Tesla y para el
conjunto del mercado. El
objetivo es fabricar 35 GWh
de células y 50 GWh de
paquetes al año para el año
2020. Si todo marcha sobre
ruedas, la empresa podrá
montar medio millón de
coches eléctricos al año en su
fábrica de Fremont.
Por ahora, con motivo de
la creciente demanda, la firma
estadounidense continuará
comprando estos
componentes fabricados en
plantas de Panasonic en
Japón.
La apuesta es grande. La
cifra quintuplica el número de
vehículos puramente
eléctricos vendidos en
Estados Unidos el año pasado,
según informó la Asociación
del Transporte con Motor
Eléctrico (EDTA, en sus siglas
en inglés). Aunque Tesla y
Panasonic se cuidaron de
mencionar oficialmente as
cifras finales, el acuerdo prevé
una inversión conjunta de
entre 4.000 y 5.000 millones
de dólares en partes iguales.
Según informaron las
empresas, Panasonic se
encargará de la puesta en
marcha y operación de una
cadena de montaje de células
de ion-litio, que Tesla se
encargará de empaquetar en
baterías, tanto para sus
propios rodados como para
otras aplicaciones. Por su
parte, Tesla tendrá la potestad
de la preparación, suministro
y gestión de los terrenos, los
edificios y de las instalaciones.
El objetivo es reducir el
costo de la tecnología, una de
las mayores enmiendas al
impulso del coche eléctrico
en el mercado. “Este acuerdo
representa un cambio
fundamental en la fabricación
de baterías a gran escala”, se
ufanó Jeffrey Straubel,
director técnico y cofundador
de Tesla, en la presentación
del proyecto. “Abre el camino
a una reducción drástica en el
costo del almacenamiento de
energía”, pronosticó.
Por su parte, el
vicepresidente ejecutivo de
Panasonic, Yoshihiko Yamada,
destacó que ambas empresas
han colaborado
anteriormente en diferentes
proyectos orientados a
popularizar la movilidad
eléctrica.
Por su parte, Angel Aghili,
vicepresidente de la
Asociación Europea de
Vehículos Eléctricos (AVERE)
festejó la buena nueva y
afirmó que “es una decisión
que demuestra que Tesla y
Panasonic han estudiado el
mercado y han visto que tiene
potencial y es seguro”. El
directivo remarcó que la
evolución de la tecnología en
baterías no sólo es
importante para la industria
del automóvil sino que
impulsa todo el campo de la
energía, especialmente el de
las renovables. “Es un
espaldarazo a todo el sector”,
sentenció y dejó recado para
sus vecinos. ”Es una señal
para Europa: Estados Unidos
se está comprometiendo con
la tecnología del coche
eléctrico”.
E
novedades
22 l Mecánico Profesional
UNA NUEVA ERA DEL COCHE MÁS FAMOSO DE SUECIA
El nuevo Volvo XC 90se viste de etiquetaLa marca presume de un modelo que saldrá al mercado en 2015 con una batería de sistemas que lo convertirán
en uno de los coches más seguros de la historia. Construido con espíritu vanguardista y confección artesanal.
n las proclamas de
su lanzamiento,
Volvo no se anduvo
con chiquitas. “Diseñado para
ser natural, intuitivo y para
interactuar lo máximo posible
con las personas”, reza la
página oficial. “Un mix de
tecnología y trabajo artesanal
hecho a mano en el interior se
combinan para crear una
experiencia de conducción
placentera” y cosas por el
estilo.
Materiales suecos como el
cuero suave y la madera, con
innovaciones vanguardistas.
Con funciones de
entretenimiento a través del
uso de la voz o pantalla táctil
y navegación por internet. El
nuevo Volvo XC 90 pretende
continuar la leyenda de su
noble antecesor.
Piropos de fábrica
Sus ingenieros pontifican
que una batería de sistemas
que lo convertirán en “uno
de los coches más seguros de
la historia”. Para justificar esa
descripción Volvo se jacta de
dos instrumentos que son
primicia mundial en el
mercado automovilístico.
El primero es el llamado
Run-off road protection, un
dispositivo que detecta
cuando el coche se sale de la
calzada y activa los sistemas
necesarios para mitigar al
máximo los daños a los
pasajeros. Cuando eso
ocurre, los cinturones se
tensan para asegurar al
ocupante y un sistema de
absorción de impactos
verticales en los asientos
limita las cargas sobre la
espalda.
Además, el Volvo XC90
cosecha 2015 contará con un
sistema de frenada
automática en intersecciones
que sería capaz de parar el
vehículo de forma autónoma
si se detecta que se puede
producir un alcance en un
cruce.
Puesta al día
A la vez, el Volvo XC90
2015 optimizará sus recursos
ya existentes.
Por ejemplo, el City Safety,
un sistema de frenado de
emergencia a baja velocidad,
que en el nuevo modelo será
capaz de detectar también
peatones o animales e incluso
estará operativo durante la
noche. El lector de señales de
tráfico contará con capacidad
para detectar una mayor
variedad de signos viales y el
detector de fatiga guiará al
conductor hacia la zona de
descanso más próxima a
través del navegador cuando
salte la alerta de cansancio.
E
Arquitecturaescalable
El nuevo Volvo XC90 será el primer modelo de Volvo que
se construirá desarrollado con la propia tecnología de
chasis modular de la nueva Plataforma de Arquitectura
Escalable (Scalable Product Architecture o SPA).
Se trata de una innovación desarrollada por Volvo
durante los últimos cuatro años que, más allá de ser
inaugurada por el nuevo XC90, se implementará en toda la
gama de productos de la marca sueca.
Sus mentores elogian la flexibilidad que proporciona
SPA, a la hora de permitir a los ingenieros y diseñadores
introducir una amplia gama de características de diseño,
al mismo tiempo que se mejora la experiencia de
conducción. Además, la SPA posibilitará el desarrollo de
una amplia gama de modelos, sistemas de propulsión,
sistemas eléctricos y tecnologías en la misma plataforma.
innovación
Mecánico Profesional l 23
CURIOSA INICIATIVA DE NISSAN A TRAVÉS DE FACEBOOK
Los fans también diseñanLa empresa convocó a sus seguidores para que participaran en las decisiones estructurales sobre el
desempeño y las utilidades de una nueva camioneta todo terreno. El modelo ya está en período de pruebas.
as redes sociales ya
traspasan la puerta
de los laboratorios.
Para construir una camioneta
off-road de tamaño completo,
Nissan pidió la participación
de los fans en Facebook a
través del Proyecto Titan. Los
seguidores de la marca fueron
convidados a elegir
adaptaciones de
equipamiento personalizadas
para una Nissan Titan 2014,
que será liderado por dos
miembros de Wounded
Warrior Alumni, quienes la
manejarán a través del
desierto de Alaska durante el
verano del hemisferio norte.
Los fans pudieron visitar la
página de Nissan Trucks y
votaron durante varias
semanas sobre sus
preferencias en lo que
respecta al desempeño, la
utilidad y el diseño de Titan.
Sobre la base de esa
retroalimentación, la empresa
tomará apuntes, a la vez que
compartirá videos y fotos de
sus avances exclusivos de su
performance.
Una vez completa, Nissan
llevará la camioneta a Alaska,
donde dos miembros de
WWA se embarcarán en un
viaje de varios días que
pondrá a los veteranos de
guerra y al vehículo a prueba,
a fin de verificar sobre la
marcha su capacidad de
resistencia en terrenos
inhóspitos.
Nissan va a documentar
esta aventura y producirá una
serie de lanzamientos en el
canal YouTube durante el mes
de septiembre.
Proyecto Titan es el
segundo emprendimiento
donde Nissan ha buscado la
opinión de sus clientes, tras la
zaga del proyecto 370Z en el
año 2012.
“Esto será una aventura
increíble”, vaticinó Fred Díaz,
vicepresidente Regional de
Ventas y Marketing de Nissan
Norteamérica. “Nissan Titan ya
está bien equipada para hacer
frente a un viaje por el desierto,
pero vamos a impulsar esta
versión personalizada a sus
límites para dar a los veteranos
de guerra recuerdos que
nunca olvidarán”.
La robusta Titan permitirá
a los veteranos tomar el
salvaje terreno natural de
Alaska con el nuevo vehículo.
Para ayudarlos en sus
exploraciones off-road,
también pondrán a prueba la
flexibilidad de Titan cargando
con una serie de equipos
recreativos y de
supervivencia.
La camioneta contará para
L
la ocasión con una capacidad
máxima de remolque de
4.300 kilos, una extensión de
la plataforma deslizante, Utili-
track, sistema de canales para
el transporte de carga óptimo
y un compartimiento de
almacenamiento de noche
con cerradura. Lista para la
aventura.
entrevista
24 l Mecánico Profesional
NICOLÁS PEZZUCCHI
“Desde que nací, siempre estuveal lado de un auto de carrera”
Tiene algún ídolo
dentro del
automovilismo?
-Siempre me gustó
Traverso. Como piloto no lo vi
mucho, porque cuando él dejó
de correr yo tenía pocos años.
Pero mi viejo, que también era
piloto (el Gringo Sergio
Pezzucchi), lo tiene como
referente. Miré carreras, videos
y me hice fanático del Flaco.
-¿Es fanático de Juan
María Traverso como piloto
dentro de la pista o también
de su forma de ser fuera de
ella?
-Tanto arriba como debajo
del auto, el Flaco tiene una
personalidad muy llamativa.
Me divierte y me gusta
mucho escucharlo.
-¿De chico miraba
carreras de automovilismo?
-Toda la vida miré, porque
mi viejo corría. Desde que
nací, siempre estuve al
lado de un auto de carrera:
en el taller, entre los
fierros... así que era muy
difícil que me dedicara a
otro deporte.
-¿Cuál es la categoría de
autos que más le gusta ver?
-Veo todas las categorías.
Además, como me fascina el
automovilismo, me encanta
correr en lo que sea. Pero por
historia y por todo lo que
significa, el TC está un paso
arriba. Por eso, siempre me
puse el objetivo de estar ahí,
de correr, y hoy lo pudimos
lograr. Fue increíble, por
suerte se dio.
-¿Qué es lo que más le
apasiona del
automovilismo?
-Todo. Como dije, me crié
en un taller. Me gusta la
previa de la carrera, me gusta
la carrera en sí, me gusta el
poscarrera. Me gustan los
amigos que se hace en el
automovilismo, la gente que
se conoce. Charlar con los
mecánicos, charlar con los
hinchas, porque yo hasta
hace poco estaba del otro
lado del alambrado,
entonces sé el fanatismo
que tiene y demuestra la
gente.
-¿Sufrió algún accidente
que lo haya tocado
emocionalmente?
-He tenido accidentes,
pero todos tranquilos, por
suerte. El más fuerte que sufrí
fue un vuelco con un auto de
un zonal, un 128. Fueron tres
o cuatro vueltas, un golpe
importante, pero no me pasó
absolutamente nada. Sólo
cuestiones de chapa. He
tenido suerte con eso, y
espero seguir teniéndola
(risas).
-¿Es imposible erradicar
los accidentes fatales en el
automovilismo?
-Creo que es simple: el
automovilismo es un deporte
de alto riesgo y siempre existe
la posibilidad de un
accidente.
-¿Qué falta en la
Argentina para que el
automovilismo resulte más
seguro?
-Yo creo que se trabaja
mucho en la seguridad. Los
autos están muy bien. Hoy el
piloto está muy protegido,
tiene el casco, el hands. En
general, ha mejorado mucho
la seguridad. Quizá los
circuitos son los que más
falencias tienen, pero se
sigue trabajando muchísimo.
El tema es que esto conlleva
mucha plata y todos
sabemos que los clubes que
tienen circuito, como pasa
en Olavarría, son muy chicos
y todos hacen mucho
esfuerzo. Es muy costoso
invertir en un autódromo.
Siempre hay cosas para
hacer y mejorar. Los clubes
hacen lo que pueden, no hay
que criticarlos porque hacen
mucho sacrificio.
-¿Cuál carrera suya
considera memorable?
-Hay varias, pero la del
año pasado, cuando salimos
campeones de TC Pista. No
sólo porque cumplimos el
sueño de salir campeón, sino
también porque fue una
carrera sufrida hasta el final.
Teníamos que avanzar y
pudimos hacerlo. Había
mucha gente de Olavarría
que fue a alentarme. Cuando
llegué a mi ciudad, el
recibimiento fue
impresionante. Además, me
Desde su debut en las pistas en 2009, el piloto de Olavarría se
transformó en uno de los valores más promisorios del circuito.
Campeón en la divisional del TC Pista Mouras en 2011 y en el TC
Pistas en 2013, este año pegó el salto a la máxima categoría
nacional, el Turismo de Carretera.
¿
Mecánico Profesional l 25
abrió las puertas para poder
estar ahora en el Turismo
Carretera.
-¿Cuáles son los pilotos
argentinos con mayor
proyección?
-Argentina tiene muy
buen nivel de pilotos.
Pechito López se fue a
competir afuera y está
ganando. Yo creo que acá
hay muchos pilotos en gran
nivel: Matías Rossi, Facundo
Ardusso, Agustín Canapino y
algunos más. Ellos están un
paso arriba del resto.
Después venimos nosotros,
que tenemos mucho por
aprender. El objetivo es tener
el nivel de ellos.
-¿Cómo es su situación
personal en cuanto a su
equipo y sponsors para
competir?
-Trabajamos todos los días,
por suerte tenemos sponsors
que se han sumado al
proyecto. Y más allá de ser
sponsors son amigos. La
mayoría de ellos nos
acompañan hace muchos
años, así que tenemos muy
buena relación. Es cierto que
por lo difícil que está la
situación económica, poder
correr no es poca cosa.
-¿Qué meta quisiera
cumplir antes de retirarse?
-Ganar alguna carrera en
TC.
-¿Y cuando deje de
correr?
-Me gustaría seguir ligado
al automovilismo de alguna
manera. Desde alguna
función, porque realmente
me gusta todo. Ojalá lo pueda
hacer.
PING PONG-¿Estudios?
-Me faltan siete finales para recibirme de contador.
Algún día la terminaré.
-¿Familia?
-Mi viejo, mi vieja, y somos tres hermanos varones.
Yo soy el del medio.
-¿Hobby?
-Entreno bastante y ahora se me dio por correr
maratones.
-¿Diario?
-Los diarios locales de Olavarría. También leo online.
-¿Libro que le dio vuelta la cabeza?
-No soy de leer mucho, sólo los libros que me
daban en la facultad.
-¿Auto?
-Audi. Nunca lo tuve y capaz que nunca lo tendré,
pero me gusta mucho.
-¿Qué hace los fines de semana?
-Estoy con la familia, me quedo en Olavarría, salgo
con amigos. Visito a mis abuelos, que en la semana no
los puedo ver.
-¿Lugar preferido de vacaciones?
-Toda la vida fui con mi familia a Claromecó.
-¿Qué lugar le gustaría conocer?
-Muchos, pero más que nada Centroamérica,
Caribe, esa zona.
-¿Fútbol?
-Me gusta, no soy fanático pero soy anti-Boca.
¡Cualquiera menos Boca!
-¿Rock, tango o qué?
-Cumbia.
-¿La noche es para...?
-En la semana para dormir, el fin de semana para
disfrutarla.
-¿Dentro de cinco años que se imagina
haciendo?
-Ojalá que haciendo lo que me gusta, que es
corriendo en TC y por qué no en otra categoría. Y en lo
personal, seguir siendo soltero.
WARNES GOMA, Av H Pueyrredón 2182RTOS. VAAL, Av Independencia 3912/34ARROYO S.A, Av Ing Huergo 1463EMBRAGUES NARDI, Av Int Rabanal2286CHIZZI SUSPENSION, Av J. M Moreno1501COMPAÑIA AMERICANA DE REPUES-TOS, Av J B Alberdi 3499RTOS. EL LEONCITO, Av J B Alberdi4305BOX-1 RACING, Av J B Alberdi 4517ENC. JUMISK, Av J B Alberdi 6899EFI, Av J B Alberdi 7135AUTOPARTES ALBERDI, Av J B Alberdi7241RE-DO, Av J B Alberdi 7245CASA PASIN, Av J B Alberdi 7264CIRCUITO QUINCE, Av J B Alberdi7265/67PER, VAL DIESEL S.R.L., Av J B Alberdi7276/78PESCE MANUEL, Av J B Alberdi 7289ALBERDI MOTOR, Av J B Alberdi 7291MEGA MOTOR, Av J B Alberdi 7299AROMOTOR S.A.C.I.I.M., Av J B Alberdi7301FRENOS Y EMBRAGUES MATADEROS,Av J B Alberdi 7325RUSCONI HNOS., Av J B Alberdi 7349/69TODO SUSPENSION, Av J B Alberdi7377/79EL ROMBO SRL, Av J B Alberdi 7381/83NICO Y ANIBAL, Av J B Justo 2932EUROFIAT, Av J B Justo 2977JO-WAL RECTIFICACIONES, Av J BJusto 3059TOYOTA-WARNES, Av J B Justo 3135SALO RUBIN, Av J B Justo 3169NIMAREP, Av J B Justo 3199JUAN C GRAZIANO, Av J B Justo 3230RTOS. AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo3295AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo 3295
CHEV CAR, Av J B Justo 3300SUSPENSION DA-NIEL, Av J B Justo3301SOL POLARIZADO, Av J B Justo 3341FIAT KAR, Av J B Justo 3402ISNA, Av J B Justo 3507EMBRAGUES J B JUSTO, Av J B Justo3649CASA CIAR, Av J B Justo 3342CITYFOR AUTOPARTES, Av J B Justo4455CASA CARPE, Av J B Justo 3399LEMA AUTOMOTOR, Av J B Justo 6153RTOS. FIREP S.A.C.I.Y.F., Av J B Justo6200MOVOR AUTOPARTES S.R.L., Av J BJusto 6372ROMBO FLORESTA, Av J B Justo 6619ENC. AMPER, Av J B Justo 6831MARSICO HNOS, Av J B Justo 6962MUNDO REP, Av J B Justo 7011LA ROSCA DE RODRIGUEZ, Av J BJusto 7561
FUSCO HNOS, Av J B Justo 7577RENAULT BUENOS AIRES, Av Jujuy 939VWyF, Av Jujuy 944FIAT POTENZA, Av La Plata 1517/19ANGELETTI H E HIJOS S.R.L., Av LaPlata 1917VOLFORD SRL, Av La Plata 2601HECTOR Y JOSE MARESCA SH, Av
AUTOSHOP, La Pampa 4799ENC. WALTER, La Pampa 5969MEGAMOTOR, Larrazábal 3145/49ASTON TROONER, Leiva 4710HIDRA TOTO S.R.L., Leiva 4711FRENO PATIN, Leiva 4720CASA TOTO, Leiva 4799EL MAGO II S.R.L., Leiva 4823
AUTOPARTES BARRAGAN, Leiva 4871SUSPENSION RICKY, Leiva 4889DIVETI, Leones 1402AUTOMOTORES MATADEROS S.A,Lisandro de la Torre 2131FELIPE INYECCION, L. de la Torre 4425CASA JUAN DEMETRIO, L. de Vega 1101FIAT LURO, Lope de Vega 1301GAITÉ REPUESTOS, Lope de Vega 1424SAN GABRIEL, Lope de Vega 1470CARLOS PINCIROLI, Lope de Vega 1980LUMIR SH, Lope de Vega 1997RENAULT SAN AGUSTIN, L. de Vega 2007RTOS. LUCAS, Lope de Vega 2061TRANSMOTOR-SUSPENSION, L. deVega 2165ANGER, Lope de Vega 2403FIAT LOPE DE VEGA, L. de Vega 2701VIAN CAR, Mario Bernasconi 2185CASA SANTIAGO S.R.L., MarioBernasconi 2199SUSPENSION CARLITOS SRL, MarioBernasconi 2213/15CASA CHIMI, Mario Bernasconi 2223AUTOTRUCK S.R.L., M. Bernasconi 2252V8 TRANSMISION, M. Bernasconi 2255ARECO MIGUEL, Mario Bernasconi 2266
RTOS. Y ACCESORIOS NISSAN, M.Bernasconi 2269/73REPUESTODO MOTOR, MarioBernasconi 2283L H P INYECCION DEL AUTOMOVIL,Miralla 1081IRFRENS S.R.L., Miralla 1865RTOS. VICTOR, Monroe 3596CACHO LOPEZ, Montenegro 110CHEVROLETOTAL, Montenegro 51FIAT LUGANO, Murguiondo 3599CRICAR, Nazca 2563SUBARU DECHECCHI, N. Oroño 1465AUTOPIEZAS SAN MARTIN, N. Vega5802ROMBO PALERMO, N. Vega 5870ACCESORIOS ALSIL M3 RACING, N.Vega 6000CIRIGLIANO REPUESTOS, Pavón 2700LOPEZ Y LOPEZ, Pedro Echagüe 1682GOYENA S.R.L., Pedro Goyena 21LUCAN, Pedro Goyena 730FRENOS FERRERO, Perdriel 1547/59TIMA, Pieres 541JP, Pje el Artesano 1175FRENOS LEONARDI B, Q. Martín 2054FITO NORTE SDH, Ramallo 2448/50SPORT ROCCHERO, R. Falcón 6391ZETA SUSPENSIÓN , R. Lista 5038/40MAZZITELLI, Rivadavia 10000CASA CARPE, Rojas 1901ALBERTO NICOLAS STARNA, Rojas 2201ALMOCAR SRL, Rojas 660J&J REPUESTOS, Rómulo S Naón 3129FFIAT SAN PEDRITO, San Pedrito 483ULL MOTORS, Rondeau 3671ENC. CONSTITUYENTE, Roosevelt 5885RTOS. FORD, Sáenz 337MOCCA OMAR, Sáenz 423ANCLAHER AUTOMOTIVE, Salguero 1382EL NEGRO SCA, Rojas 2246ROMBO CARRIL S.R.L., Salvador M delCarril 2161DISTRIBUIDORA BUENOS AIRES,Salvador M del Carril 2342LLAN PAR, San Nicolás 2345
TLUANER, San Nicolás 2850RTOS. SAN PEDRITO, San Pedrito 385RULEMANES SAN PEDRITO, SanPedrito 753AUTOPARTES SANABRIA, Sanabria2587ENEGE AUTOPARTES, S. Catalina 1717SUCAR HIJOS, Santa fe 3444ENC. GABRIEL, Santander 901ENC. EDGARDO S.R.L., S. Ortiz 1370RONAN PIROÑO AUTOMOTORES,Segui 1277PETRONE AUTOPARTES, Segurola2459/61AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A., Simbrón5295JAPARTS S.R.L., Scalabrini Ortiz 1502RTOS. NAZCA, Simbron 5396CV JOINT, Soler 5502RENAULT AUTOPISTA, Sunchales 509/11CASA CADI, Warnes 1053EMBRAGUES CAR, Susini 2107AF SUSPENSION, T. Vilardebó 2101AUTOPARTES SIEPAL, Tte GralRodriguez 2411NAITEN S.R.L., Vélez Sársfield 1691RTOS. VELEZ SARSFIELD, V. Sársfield756SUR RTOS. , Vélez Sársfield 800PLATAR, Vieytes 1256DISC P AC, Vieytes 1610VOLANTES CARPO S.R.L., Warnes 1055LA CASA DEL RENAULT WARNES,Warnes 1077DCG ENC. S.R.L., Warnes 1095CABIL-CAR S.A., Warnes 1101/05MANUEL TEPER S A, Warnes 1125AVAMCAR, Warnes 1133IMOLA, Warnes 1140VOLSFORD AUTOPARTES S.R.L.,Warnes 1145ELECTROMECANICA J.J SA, Warnes1150AUTOPIEZAS, Warnes 1151CHEVRO PARTS, Warnes 1155 ROMBO WARNES S.R.L., Warnes 1157
WARGOM, Warnes 1169WARNES DODGE, Warnes 1171CASA HOJMAN, Warnes 1192RTOS. OSO, Warnes 1193PEUGEOT WARNES, Warnes 1201SUSPENSION LA ESQUINA, Warnes1199ALBOCAR, Warnes 1239GLOBAL PARTS, Warnes 1249DISTRIBUIDORA CAMPOMAR SA,Warnes 1255ASIAN MOTORS SRL, Warnes 1264WARNES 4X4, Warnes 1272RTOS. TOYOTA/AUTOPARTES PRIME-RA, Warnes 1305AUTO TRUCK S.R.L., Warnes 1310JAPAN MOTORS, Warnes 1337ACCESORIOS RO MAX, Warnes 1364LA CASA DE LOS FILTROS, Warnes 1373LA CASA DEL VOLANTE, Warnes 1397CACHO SUSPENSIÓN S.A, Warnes 1399PUNTA WARNES S.R.L., Warnes 1402WARNES S.R.L., Warnes 1402POLI PARTS, Warnes 1421FC COMPETICION SRL, Warnes 1423ONE CAR, Warnes 1430GERSCH KVITKO S.A., Warnes 1450RTOS. PLOCKIER, Warnes 1451RTOS. FIAT TOYOTA, Warnes 1455RTOS. LA UNIVERSAL, Warnes 1456MUNDO CAJAS, Warnes 1475EL GAUCHO MULTIREP S.A., Warnes1520AUTO CAJAS, Warnes 1529LOS PORTEÑOS, Warnes 1536EL-BOHEMIO, Warnes 1539SUSPENSION ANIBAL, Warnes 1546JW ENGRANAJES SRL, Warnes 1575RTOS. ORIENTALES, Warnes 1583LOS DE OESTE, Warnes 1589/99EL GAUCHO SCA, Warnes 1624EL BAHIENSE SA, Warnes 1630TRANSMISION TOTAL S.R.L, Warnes1654EDUARDO RUIZ E HIJOS S.A., Warnes1742
Ricardo Balbín 3211EMBRAGUE DEVOTO, Av Mosconi 3493BUSWORK, Av Olivera 963FIAT SAAVEDRA, Av Ricardo Balbín3280/3284ENC. RENAULT DEL TEJAR, Av RicardoBalbin 3511 MONTFORD, Av Rivadavia 10499CBS AUTOPARTES SRL, Av San Martin7000RTOS. SANCHEZ DIAZ, Av San Pedrito811INST. AVELLANEDA, Avellaneda 199WORLD CAR, Baigorria 5028CHEVROREP, Balbastro 2352ROJASDIESEL , B del Pari 436/50ELECTROMECANICA GABHOR, B delPari 462GRAND PERFORMANCE, B del Pari 515CASA MARAN , B del Pari 524 RTOS. OSVALDO S.R.L., Belgrano 2370AUSUR SUSPENSION, B. QuinquelaMartín 1457
MECANICA DEBONIS Francisco, Bilbao4870BOEDOGOMA SRL, Boedo 1900ENC. BOEDO, Boedo 2043RODAMIENTOS ZZ, Brandsen 301CASA CARBONESH, Cabrera 3600BULNES PEUGEOT, Cabrera 3724AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A., Cabrera5665DISPLAS, Camarones 1816NEOREP SRL, Camarones 2150 CASA RAUL, Casafoust 547SE DI S.A., Caseros 3480AR-MO S.A.C.I.I.F.A., Caseros 3500ACCESORIOS PARQUE PATRICIOS,Caseros 3507FRENOS EMBRAGUES SUSPENSIONMARCELO, Catamarca 1045RECAMBIOS JC, Centenera 1884RAMON SOLAR E HIJOS S.A.,Centenera 1919LOBATTO, Centenera 2349CARDI, Centenera 2381RENAULT CENTENERA, Centenera 2909RETJUNT S.R.L., Centenera 2919SUSPENSION JULIO, Centenera 2927DIESEL FRENOS S.R.L., Centenera 2969SUR REPUESTOS, Centenera 2990TODO ENCENDIDO, Centenera 2999CENTRO SUSPENSION, Centenera 3089CAMI-FOR, Centenera 3099MUNDO DIESEL, Centenera 3300LA CHAPITA DE FABIAN, Centenera 3312AUTOPARTES POMPEYA S.R.L.,Centenera 3346ENC. CENTENERA, Centenera 3362CENTER MOTOR S.R.L., Centenera 3389ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL,Centenera 3412FRENOS Y EMBRAGUES CENTENERA,Centenera 3435MAXIS PART, Centenera 3531AUTOPARTES DEVOTO, Cervantes 2476DPS AUTOPARTES, Chiclana 2827RTOS. EL HOLANDES S.R.L., Chiclana2913ENG, Chiclana 3023ALFONSO MARRAPOLI E HIJOS,Chiclana 3253DEPERFILT, Chiclana 3223BIMAR, Chiclana 3658CAFREN, Chiclana 3715SUSPENSION CHICLANA, Chiclana 4201ENC. CENTAURO, Cobo 1002VOLKSWAGEN COBO, Cobo 1100EMBRAGUES COBO, Cobo 1147/49ENC. CIUDADELA, Cobo 1298ANTONIO LIZEVICHE RTOS., Cobo 885/7RTOS. CATAMARCA, Cochabamba 2684HUGO GABRIELLI, Condarco 5584
ELECTROTECNICA MIRBA S.A.,Corvalán 1447ROMBO PALERMO, Cnel. N. Vega 5870RTOS. OMAR, Cosquin 1802AUTOPARTES J B, Cosquín 5027DI FRESCO FRENOS, costa rica 5577RTOS. CRAMER, Crámer 3205ROMBO DEL TEJAR, C. Larralde 3829
DODGE DEL TEJAR, C. Larralde 3864 DANIEL RUSSO, Cucha Cucha 1933RENO WARNES S.R.L., Darwin 11AJUCAR S.R.L., Darwin 19CITROEN WARNES, Darwin 35FITITO, Diaz Velez 4583EXTRA CROM, Directorio 1671ACCESORIOS Y ENC. DIRECTORIO,Directorio 3402DOYITO S.A., Directorio 3900HERPRO 2000, Directorio 4601PRIMERA A FONDO, Directorio 4665CURVA S.R.L., Doblas 661/3RTOS. OSVALDO, Dolores 655CHAKER, Donado 3172METALURGICA DEL VISO S.A., Dorrego127KANSAI, Donato Alvarez 1342TECNOCHAP S.A., Dorrego 133RICAMBI S.A.C.I.F.I.A., Dorrego 173DORREGO COMPETICION, Dorrego 187GARAY BRECCIA SA, Dorrego 2133CONFIAT, Dorrego 273AMORTIGUADORES 2001, Dorrego 301NORTH DIXIE HWY, Dorrego 45 WARNES MOTOR, Dorrego 49SERCOR, Dorrego 56BAIRES REPUESTOS, Dorrego 58AUTORTOS. TETTAMANTI, Dr N Repetto2083FIAT SAN REMO, E. Castro 6794ARANA JESUS, Entre Ríos 1914PEUGEOT ENTRE RIOS, E. Ríos 2067AUTOPARTES SIGLO XXI S.A., E. deIsrael 4217RTOS. TONI, Estado de Israel 4451FLORES PEUGEOT, Eva Perón 2425ENC. BARI, Eva Perón 3597RTOS. EL HOLANDES S.R.L., E. Perón3776POTENCIA DIESEL S.R.L., E. Perón 4037VOLKSWAGEN LUGANO, E.Perón 4432ITAL MONZA, E. Perón 4454RTOS. J C A, E. Perón 4749RTOS. RIANO, E. Perón 5757BRI-CAR S.R.L., E. Perón 6027ROAL, E. Perón 7301FIAT IVECO, E. Perón 7331FIATUTTI, E. Perón 7343CRUZ REPUESTOS, FF de la Cruz 1687ELECTRICIDAD FITZ ROY, Fitz Roy 2021BS AS TRANSMISIONES, Fitz Roy 239LA ROSA, Forest 1304RTOS. DETROIT, F. Sarmiento 2275AFFLITTO E HIJOS, F. Bilbao 4871ENC. GAONA, Gaona 3673LOS CUATRO GALLEGOS S.R.L.,Goncalvez Días 1069/73EMBOFREN, Gral Artigas 1699EMBRAGUES MOSCONI, Gral Mosconi3281MAJOMA S.R.L., Gral Mosconi 3500FIORENTINO, FRENOS Y EMBRAGUES,Griveo 3659LAMPARAS & ILUMINACION CAMAR-GO, Gurruchaga 610SUSPEN 3, Gurruchaga 1898WALGER SRL, Hidalgo 1736CV suspención, Honduras 4478 / 80BUJIPAR S.A., Humboldt 13MER SUR, Humbolt 155 dep 4AUTOPARTES INDEPENDENCIA,Independencia 3962HOR-SIL, Int Rabanal 1414/6RTOS. BARRACAS, Iriarte 2255FORD IRIARTE, Iriarte 2501AUTOPARTES HC, Iriarte 2563CASA CALVERI, Iriarte 2622FRENOS EMBRAGUES Y REPUESTOS,J B Justo 3000DIESEL BARRACAS S.R.L., Iriarte 3301PLATER, Juan de Garay 1849ENC. GARAY, Juan de Garay 3199CONVERTI HNOS S.R.L., J. de Garay4267RTOS. GARAY, J. de Garay 801/803
CAPITAL FEDERAL
DE MARCO HNOS S.R.L., 24 deNoviembre 561INSTRUMENTOS Y COMANDOS SRL,Agustin de Vedia 2960CASA GENTILE, Alcaraz 4756FERNANDEZ E HIJOS SH, Allende 3429LAROCCA REPUESTOS, Alte Brown 927IMPORCAB SA, A. Jonte 2549PEUGEOT V. DEL PARQUE, A. Jonte 3135CELMAR REPUESTOS, A. Jonte 3334FRANCO AUTOPARTES, A. Jonte 3401RTOS. Y ACCESORIOS RYAR, A. Jonte3443LA ROCA CHEVROLET, A. Jonte 3464JONTE MOTOR, A. Jonte 3499JONTE VOLKSWAGEN, A. Jonte 3508 EL SHEIK SRL, A. Jonte 3953GLEIZER HNOS S.R.L., A. Jonte 4375EMBRAGUES RAC, A. Jonte 5760RAC EMBRAGUES, A. Jonte 5762RTOS. ALTA GAMA, A. Thomas 2040RTOS. DON PEDRO S.R.L., A. Thomas2300DE BRASI RTOS. S.R.L., A. Alcorta 1919ALLO RUBEN, A. Espinoza 1291/99RTOS. M2, Aristóbulo del Valle 1398FRIO AUTO AIRE , Asamblea 179CENTROPARQUE, Asamblea 232RTOS. ASAMBLEA, Asamblea 627/29RTOS. URAL, Asamblea 99AUTOPARTES QUIQUE, Av Albarellos2386MONIAL, Asamblea 117A M ACCESORIOS, Av Beiró 2955RONIN SA, Av Beiró 4760/68FIAT CLAUDIO, Av Beiró 5001SERVIFREN, Av Beiró 5089DODGE BEIRO, Av Beiró 5580TOCKER S.R.L., Av Cabildo 4188SEFREM, Av Chorroarin 1476/78RTOS. LYNCH, Av Congreso 4702RTOS. URQUIZA, Av Congreso 5786CREMONESE RODAMIENTOS, AvConstituyentes 3552PEUGEOT-FIAT CONSTITUYENTES, AvConstituyentes 5514JV, Av Constituyentes 5521ENC. ROMA, Av Constituyentes 5899EL HOLANDES SUC PALERMO, AvCórdoba 3436FRENOS NORBERTO, Av Córdoba 5583
RTOS. MUÑOZ, Av Córdoba 5788REPUESTOS, ENCENDIDO, ACCESO-RIOS DE GABRIEL MELE, Av Cruz 1639FIAT MAS, Av de los Constituyentes 4053SUSPEN PART, Av de Los Incas 4670LA CASA DEL REPUESTO FIAT, Av delos Incas 4751/53E BIL ACCESORIOS, Av de los Incas 4859SUSPENSION URQUIZA, Av de los Incas5201LOS INCAS DIESEL S.R.L., Av de losIncas 5295/99ROMBO LOS INCAS, Av de los Incas 5377CAJAS AUTOMATICAS ZANESE, Av delos Incas 5423F-F REPUESTOS, Av Directorio 1396RENAULT NESAP, Av Directorio 5134ABC RTOS. S.H., Av Dorrego 185RTOS. GASER, Av E. Castro 5860RIAS BAIXAS MOTOR SPORT, Av E.Castro 6059TECNICA R.D., Av H Pueyrredón 2067DISTRINA, Av Gaona 2408SISTEM CAR, Av Garmendia 4883AUTOMOTORA MUNICH S.R.L., Av HPueyrredón 1181AUTODO, Av H Pueyrredón 1261ENC. PUEYRREDON, Av H Pueyrredón1501SER CAR INYECCION, Av H Pueyrredón1511CASA LAMPERTI, Av H Pueyrredón 1863ELIMAX SUSPENSION, Av H Pueyrredón1985CARFREN S.R.L., Av H Pueyrredón 2005AUTO ASIST, Av Constituyentes 5750ESCORPION CAR, Av H Pueyrredón 2034PLANET RTOS. SRL, Av H Pueyrredón2037/41ELIMAX SUSPENSION, Av H Pueyrredón2061EQUIPAMIENTOS HONORIO, Av HPueyrredón 2086RTOS. FORD, Av H Pueyrredón 2180 L 1
ROITMAN RICARDO, Warnes 1670RTOS. AUTOS JAPONESES, Warnes1749AUTOPARTES PERA, Warnes 1800CENTRO CRISTALES, Warnes 1932ANDREO CARDANES S.R.L., Warnes1996/8ORIENTE CAR CENTER S.A., Warnes509HONDA, DEL SOL , Warnes 620CASA OSVALDO, Warnes 661M.S.PUTER S.A.C.I., Warnes 670DAE, Warnes 777RICARDO E. STANYS, Warnes 804MUNDIAL ENCENDIDO, Warnes 912AUDIO SECRET, Warnes 929FABICAR , Warnes 959GONTEL S.A.C.F.I.C., Warnes 975MITRE HIGH PERFORMANCE, Warnes981CASA LODA, Zelarrayan 5521
ZONA NORTE
ACCESORIOS DEPORTIVOS MARTINS,Av Mitre 1180, FloridaACCESORIOS MITRE, Av Mitre 1650,FloridaRTOS. FLORIDA, Av Mitre 1488, FloridaMITRE MOTOR S.R.L., Av Mitre 1656,FloridaFLORIDA REPUESTOS, Av Mitre 1488,FloridaLC PEUGEOT, Av Mitre 1668, FloridaMARCELO ITHURRAT, Av Mitre 1853,FloridaRTOS. NESTOR, Av Mitre 462, FloridaMITRE-FREN, Av Mitre 513, FloridaRTOS. WALTER, Av Mitre 701, FloridaRTOS. EL HOLANDES S.R.L., Av Mitre788, FloridaVOLKSWAGEN FLORIDA, Av Mitre 798,FloridaRTOS. DELTA, Av Mitre 863, FloridaCHAPACROM, Av Mitre 126, V. MartelliAPIRO RODAMIENTOS, Av Mitre 601, V.MartelliH H REPUESTOS, Ramón Castro 5624,CarapachayJUNTAS WHITE, Rivadavia 3811,Carapachay
CASA MARIN, Laprida 3624, V. MartelliFRENOS NORT, Alem 3230, MunroFORD MITRE S DE H, Av Mitre 1955,MunroCASA MITRE, Av Mitre 1914, MunroRTOS. DIRECTO, Av Mitre 2005, MunroAUTOMOVILES PARTS, Av Mitre2071/73/75, MunroRULEMANES MUNRO S.C.A, Av Mitre2996, MunroFRENOS NORT II, Av Mitre 3002, MunroRTOS. J R, Av Mitre 3279, MunroSUSPENSION MITRE, Av Mitre 3286,MunroCHEVROPAT, Av Mitre 3299, MunroRTOS. J J, Av Mitre 3301, MunroRTOS. PELLIZA, Pelliza 4679, MunroVIEJO PEUGEOT, Av Mitre 3402, MunroAUTOPARTES GUREMA, Av Mitre 3517,MunroTRANSMISION NORTE, Sívori 4970, MunroLU BER S.R.L., Av Velez Sarsfield 5194,MunroMUNRODINO S.R.L., Belgrano 2322,MunroMUNRO SA, Pelliza 4201, MunroSUSPENSIÓN FITO, Albarellos 4253,MunroLA VENEZIANA, Av Ader 953, V. adelinaRTOS. CARLITOS, Primera Junta 3259,MunroELECTRO RTOS. AUTOPARTESOSVALDO RE, Ugarte 3812, MunroRTOS. PRIMERA JUNTA, 1ra Junta 4085,V. adelinaLA CAJA DEL MOTOR, Av Ader 1508, V.AdelinaRTOS. LA VENEZIANA, Av Ader 875/953,V. AdelinaNORTE BOMBAS DE AGUA, Av de Mayo1009, V. AdelinaMAREF REPUESTOS, Av de Mayo1070/72, V. AdelinaAUTOELECTRIC, Av de Mayo 1079, V.AdelinaLA PLAZA AUTOPARTES, Av de Mayo1168, V. AdelinaCARRO S, Av de Mayo 242, Villa AdelinaAL-PA, Primera Junta 4051, Villa AdelinaEMBRAGUES Y FRENNOS MONACO,Primera Junta 4079, V. AdelinaTECNOFREN´S, S de Malvinas 2422, V.AdelinaGARAY Y BRECCIA, Av Rolón 1031,BoulogneRTOS. DUFOURC , Av Rolón 1502,BoulogneRTOS. GB, Av Rolón 1802, Boulogne
PERKINS REPUESTOS, Av Rolón1556/58, BoulogneFIAT ROLON, Av Rolón 2500, BoulogneSUSPENSION ROLON, Av Rolón 2557,BoulognePEUGEOT BOULOGNE, Av Rolón 2683,BoulogneRTOS. WALTER, Av Rolón 2693/99,BoulogneFORDSTOCK S.R.L., Av Rolón 2750,BoulogneRTOS. M.F., Av Rolón 2785, BoulogneLOPEZ HNOS, Av Rolón 2800, BoulogneRTOS. DUFOURC, Martín Rodríguez 215,BoulogneFIAT TORCUATO, Marcelo T de Alvear1497, Don TorcuatoMACIEL HNOS, Av Rolón 800, BoulogneRECTIFICADORA AMERICA, Ruta 202nro 1640, Don TorcuatoMAR-DIE, Ruta 202 nro 1925, Don TorcuatoTORCUATO REPUESTOS, Ruta 202 nro2501, Don TorcuatoSANCAY REPUESTOS, Ruta 202 nro 862,Don TorcuatoEMBRAGUE NOGUES, Ruta 197 nro2647, Pablo NoguésRTOS. CERRITO, Av de losConstituyentes 1254, Gral PachecoLE MONDE RENAULT, Av de losConstituyentes 128, Gral PachecoRULEMANES PACHECO, Av de losConstituyentes 152, Gral PachecoCAR IKA, Av de los Constituyentes 153,Gral PachecoRTOS. FORD, Av de los Constituyentes227, Gral PachecoFIAT BARI, Av de los Constituyentes 230,Gral PachecoREPCAR, Ruta 197 nro 2779, Pablo NoguésVW LOS PRIMOS, Av de losConstituyentes 247, Gral PachecoRTOS. B.G, Av de los Constituyentes3267, Gral PachecoTORREZ, Yerbal 1161, V. AdelinaCLINIC S.A., Av de los Constituyentes 41,Gral PachecoRTOS. R&R, Av de los Constituyentes437, Gral PachecoALTOMONTE, Av de los Constituyentes472, Gral Pacheco
PACHECO MOTORS, Av de losConstituyentes 498, Gral PachecoF.E.P. S.R.L., Av de los Constituyentes815, Gral PachecoSUSPENSION PACHECO, Av de losConstituyentes 98, Gral PachecoRTOS. GABRIEL, Boulgne Sur Mer 99,Gral PachecoLAS ANTENAS, Colectora A Palacios 473,Gral PachecoVIFRAN 3, Av Rolón 2535, BoulogneAUTOPARTES MARTINEZ, H Yrigoyen1207, Gral PachecoTRANSMISION PACHECO, H Yrigoyen1216, Gral PachecoRTOS. 2000, H Yrigoyen 1340, Gral PachecoACCESORIOS PACHECO, H Yrigoyen1361, Gral PachecoSAHER, H Yrigoyen 2051, Gral PachecoPLHER, H Yrigoyen 2096- Esq. Perú 1618,Gral PachecoAVERSA HNOS, H Yrigoyen 870 (ruta 9 y197), Gral PachecoSAHER, Ruta 197 n°2051, El TalarTIO CHAPA, Av Belgrano 811, GarínSUSPENSION HORACIO GARIN,Fructuoso Diaz 320/330, GarínVIFRAN 2, Roma 960, GarínROTYL FRENOS, Colector Oeste 1350,escobarELECTROPARTES PILAR, 25 de Mayo660 esq Ruta 8, PilarCHEVROLET PILAR, Estanislao Lopez328, PILARMARCOS REPUESTOS, Belgrano 1020,pilarFITITO, Estanislao López 314, PilarCALAMARA VARRELLA Y AON S.A,Estanislao López 562 (Ex Ruta 8) km54.100, PilarLEDESMA, Las Madreselvas 2423, PilarRTOS. JULIAN, L. López 469, PilarDISTRIBUIDORA PINKY S.R.L, P Lagrave638, PilarROMBOMAR, Ruta 8 Km 53.5 ySarmiento, PilarEMBRAGUES Y FRENOS J C,Sanguinetti 832, PilarGOROSTIAGAALFONSO, C. Gardel 3218,OlivosFRENOS PILAR, Ruta 8 Km 53 300, PilarSILMAR SERVICE, Caseros 3080, OlivosMOVISHOPPING, J. de Garay 3248, OlivosCLAUDIO, Malaver 1486, OlivosMICHALIK, O' Higgins 3845, OlivosSOLO FRENOS, Pelliza 2903, OlivosSILMAR CAR, San Lorenzo 3341, Olivos CASA JONTE SRL, Maipu 3640, Olivos
26 l Mecánico Profesional
REPUESTOS
ARMANDO Líneas generales
4281-8302 / 4281-5442Camino de Cintura 1367 - Luis Guillón
TODAS LAS
MARCAS
NORTE REPUESTOS"CAPOT DE GOL 2008" $ 900.
4738-6083
EL RALLY"BOMBAS MARELLI"
MAM 214 $ 450. 4799-3834
AUTO DEL SOL REPUESTOSCorrea y tensor de distribuciónmotor fire 1.3/1.4 por cantidad$196 final-hasta agotar stock
5230-0037/38
NORTE REPUESTOS "PARAGOLPE
PALIO 1.8 $ 380. 4738-6083
AUTO NOVO Conjunto de filtro de aire completo
fire y fiorino…$ 340 más IVA4648-1770
CLASIFICADOS
BALLESTER MOTOR, Av Mitre 364, SanMiguelRTOS. GH, Av Mitre 510, San MiguelSANTA BRIGIDA MOTORS, Av Mitre4050, San MiguelRTOS. RUBOM, Av Mitre 424, San MiguelRTOS. RICHARD SRL, Av Mitre 475, SanMiguelPEUGEOT CAR, Av Mitre 518, San MiguelDADI CHEVROLET, Av Mitre 506, sanmiguelFRENOS Y EMBRAGUES FERNANDO,Av Mitre 512, San MiguelRTOS. CROCE, Av Mitre 5700, San MiguelCRISTALES MITRE, Av Mitre 634, SanMiguelRTOS. LITO, Av Mitre 611/613, San MiguelENC. J.C., Av Mitre 679, San MiguelFRENOS Y EMBRAGUES SAN MIGUEL,Av Mitre 766, San MiguelAUTOSTADT, Av Pte Peron 3186, SanMiguelTOSCANINI, Av Ricardo Balbin 230 ex AvMitre , San MiguelRAUMA REPUESTOS, Int Irigoin 1195,San MiguelRTOS. Y REPRESENTACIONES, LosAndes 2946, San MiguelRTOS. Y TALLER FUSI, Platón 2828, SanMiguelMC RAE, Güemes 1270, San MiguelALTRI S.A., Roca 509, San MiguelTRANSMISION JOSE C PAZ, Av HIrigoyen 2468, José C PazBATERIAS ADELMO, Ruta 197 nro 2887(Km 15), Malvinas ArgentinasLA RUTA, Av Constitución 456, Del VisoRTOS. JOSE, Av Madero 905, Del VisoSUSPENSION 95 FRENOS EMBRA-GUES, Rodríguez Peña 4588, V. LynchFIAT TONY, Rodriguez Peña 1204, S.LugaresPEUGEOT JAVIER, Rodríguez Peña1300, Santos LugaresLO D JOLDO, Rodríguez Peña 1465,Santos LugaresSANTOS LUGARES S.C.A., R. Peña 1928,Santos LugaresKARC SPORT, Av Mitre 4240, CaserosFRENOS Y EMBRAGUES MITRE, AvMitre 4420, CaserosVWMITRE, Av Mitre 4293, CaserosDI-REP, Rodriguez Peña 1415, S. LugaresLEFKADA, Av Mitre 4498, CaserosBIELUS HNOS S.A., Av Mitre 4550, CaserosRTOS. DIESEL CASEROS, Av Mitre 5311,CaserosAUTOPARTES CATA, Av San Martín1410, CaserosROBERLINO SA, Av San Martín 1430,CaserosLA BIELA, Gral Hornos 2996, CaserosPEUGEOT GUGLIELMO , Av San Martín1665, CaserosPEUCAS, Av San Martín 3110, CaserosCASA VITAL, Av San Martín 3747, CaserosDAN-CAR, Av S. Martín 3880, CaserosALPES FRENOS Y EMBRAGUES, AvSan Martín 3917, CaserosROAL, Av San Martín 4113, CaserosAUTO PARTS, Bonifacini 4626, CaserosRTOS. OSVALDO, Fray Justo Sta M deOro 4769, CaserosDISEL PART, Bazzini 960, V. Bosch
FIAT Y PEUGEOT PEPE, Gral Hornos1004 (Esq Triunvirato), CaserosELGUEA REPUESTOS, J M Rosas 3127,CaserosFIAT RENAULT PEUGEOT AVENIDA,Marcelo T Alvear 2699, CaserosRENAULT AVENIDA, Marcelo T Alvear2699, CaserosENC. 21, Viamonte 3295 esq Marcelo T deAlvear, CaserosVOLKSWAGEN MARQUEZ, Av Marquez1156, V. BoschAUTOPARTES KM 21500, Ruta 8 nro9796, V. BoschRTOS. BOSCH, Santos Vega 7120, V.BoschFERROTOR, Betharram 1336, V. BoschRTOS. PABLO SA, Santos Vega 7174, V.BoschDI-REP, Triunvirato 6916, V. BoschALZ, Chubut 53, El PalomarWAL CAR, L Ferrari 27, El PalomarSOL SUSPENSION, L Ferrari 243, ElPalomarFIAT PEUGEOT ROKA, L Ferrari 74, ElPalomarFIAT PEUGEOT JORGE, Marconi 503, ElPalomarTHELIER SH, Marconi 902, El PalomarRTOS. MONZA S.H., Rosales 1602, ElPalomarRTOS. RUTA, Av Julio A Roca 2249,HurlinghamRTOS. ROCA, Av Julio A Roca 2498,HurlinghamCITROPALOMAR, Marconi 886, El PalomarHM MOTOR, Av Vergara 3002,HurlinghamFRIGO FRICCION SRL, Av Vergara 3001,HurlinghamITAL-ROD, Av Vergara 2985, HurlinghamFER-BEL, Av Vergara 3049, HurlinghamROMBO CAR'S, Av Vergara 3090,HurlinghamCASA MARKA, Av Vergara 3567,Hurlingham
SANTA LUCIA, Av Vergara 4142,HurlinghamPRIESTE, Av Vergara 3156, HurlinghamELECTROMECANICA ESTRADA, AvVergara 4642, HurlinghamFIAT R B, Av Vergara 4766, Hurlingham
ZONA OESTE
ROMBO TESEI, Av Vergara 1881, V. TeseiMARFIKA, Lacroze 3695, CiudadelaFORD MICHINI, Av Vergara 2599, V. TeseiCASA ANI, Av Vergara 2579, V. TeseiRTOS. MANNOCCHI, Pedro Diaz 252, V.TeseiJULIAN, Amoretti 3624, CiudadelaRTOS. APEES, Diaz Velez 1310,Ciudadela4TR REPUESTOS, Diaz Velez 1478,CiudadelaRODIMAR, A. Thomas 67, R. MejíaDIESEL AVENIDA, Diaz Velez 414,CiudadelaRTOS. BLAS, Diaz Velez 860, CiudadelaOSCAR DA SILVA, Gral Roca 2636,CiudadelaREPUESTOS, Suipacha 942, HaedoRULEMANES SAN MIGUEL, Av mitre271, San miguelRTOS. DE LISIO, Marcelo T de Alvear3170, CiudadelaJUL, MAR, Av Republica 377 , CiudadelaVOLKSWAGEN GAONA, Italia 3806 EsqAv Gaona, CiudadelaMKM, Marcelo T Alvear 2156, JoséIngenierosFIAT MONACO, Av Gaona 1751, R. MejíaEL GOLF, Marcelo T Alvear 2604, JoséIngenierosENC. C&M, Av San Martin 1961, R. MejíaREPUESTO AUTOMOTOR SALVADOR,Av de Mayo 2153, R. MejíaRTOS. DIAZ VELEZ, Av Diaz Velez 1333,R. MejíaFORD MICHINI, E. Mitre 216, HaedoINTER PARTS SA, Av Gaona 1873, R.MejíaAUTOPIEZAS MERCEDES, Av Pedro BPalacios 1386, R. MejíaRTOS. SAN CAYETANO, Av San Martin1843, R. MejíaFRENOS HORACIO S.R.L., Av San Martín1895, R. MejíaAUTO FREN, Av Villegas 467, R. MejíaENC. DIAZ VELEZ, Diaz Velez 799, R.MejíaTOKYO MOTORS S.A., Gaona 1860, R.MejíaEXE AUTOPARTES, Julio A Roca 981, R.MejíaFELIPE GAMBINO, Posadas 950, R.MejíaMARTIN FIERRO, Rivadavia 12994, R.MejíaRM REPUESTOS, Rivadavia 13028, R.MejíaCASA PATANIA, Av Gaona 2342, HaedoRULEMANES GAONA SH, Av Pte Perón1903, HaedoRTOS. LA VIA, Av Pte Perón 2986, HaedoCASA CLAUDIO, Av Pte Perón 3272,HaedoBB RTOS. GA_MA_DI, Av Rosales 1599,Haedo
RTOS. ABEL, Av Rivadavia 16960,haedoRTOS. NAZARENO, Carlos Tejedor 1489,HaedoFORD LUIS VW, Av Eva Peron 2966,MorónCHEVROLET MORON, Av H Yrigoyen1545, MorónRTOS. RM, Presidente Peron 1374, HaedoEL TURCO, Av Vergara 173, MorónENC. VERGARA, Av Vergara 205, MorónENGRAJES VERGARA, Av Vergara 241,MorónKONY, Av Gaona 3946, HaedoRODAMIENTOS ELI-ROD, Av Vergara302, MorónFIAT RAPPAZZO, Av Vergara 314, MorónLO PRIORE REPUESTOS, Av Vergara319, MorónRTOS. VERGARA, Av Vergara 334, MorónDIESEL IGUAZU, Av Vergara 339, MorónRENAULT CASTELAR, Av Vergara 342,MorónDODGE MORON, Av Vergara 365, MorónCASA WALTER REPUESTOS, AvVergara 443, MorónJOR CAR, Illia 198, HaedoSUDAMERICA REPUESTOS, Curupaytí1099, MorónRTOS. RO DI, Eva Perón 3421, MorónRTOS. SAN JORGE, Don Bosco 2401,MorónEL MOTOR, H Yrigoyen 1535, MorónFRENOS MORON, Entre Ríos 640, MorónRENAULT VALENTI, H Yrigoyen 1070,MorónEMBRAGUES GUSTAVO, H Yrigoyen124, MorónRENAULT OESTE, H Yrigoyen 1510,MorónCHEVROLET CATAMARCA, H Yrigoyen1545, MorónLA CUEVA DEL AMORTIGUADOR, HYrigoyen 1551/53, MorónLA CUEVA RTOS. PERKINS, H Yrigoyen497, Morón
TRESSOLS, Cristianía 5537, I. CasanovaSAVI AUTOPARTES, Esperanza 3068, I.CasanovaDANIEL ZARATE Y CIA, J M Rosas 6390,I. CasanovaFIAT CASANOVA CENCIG ROBERTO, JM Rosas 7199, I. CasanovaMUNDO RTOS. PARA RENAULT, J MRosas 7270, I. CasanovaRTOS. RUTA, J M Rosas 7753/55, I.CasanovaPEUGEOT OESTE, J M Rosas 7759, I.CasanovaINDU-FRA ENCENDIDO, J M Rosas 7785,I. CasanovaRENAULT ATALAYA, Venezuela 6200(Esq. Cristiania), I. CasanovaFIAT CROVARA, Av Crovara 2020, TabladaRTOS. CROVARA, Av Crovara 2020,TabladaRTOS. TABLADA, Av Crovara 3492,TabladaPEUGEOT LES AMIES, Av Crovara 2038,TabladaFORD FRAN, Av Crovara 2168, TabladaMERCEDES CROVARA, Av Crovara2205, TabladaTRANSMISION CHILIANO, Av Crovara2968, TabladaLBM, Av Crovara 2801/03, TabladaD PRINCIPE ACC Y ENCENDIDO,Brandsen 4781, TabladaRTOS. M R S.R.L., Nazar 246, TabladaCARBURACION LURO, Crovara 602,Ciudad MaderoCASA ALFA, Av Velez Sarsfield 37,Ciudad MaderoRENAULT FITTIPALDI, Av Velez Sarsfield582, Ciudad MaderoFIAT RTOS. ORIGINALES, Av VelezSarsfield 585, Ciudad MaderoSTOK CAR PEUGEOT, Av Velez Sarsfield591, Ciudad MaderoSUSANA ALBERTO CARLOS S.R.L., AvVelez Sarsfield 787, C. MaderoSUSPENSION FERNI, Crovara 1690,Ciudad MaderoRTOS. FURCAN HNOS S.A., Crovara174, Ciudad MaderoMADERO RENAULT, Crovara 305, CiudadMadero
PEUGEOT CROVARA, Crovara 439,Ciudad MaderoLE MANS, Crovara 441, Ciudad MaderoLOGAUT S.A, Crovara 548, C. MaderoVW Salerno, Crovara 666, C. MaderoRODEM EMBRAGUES, Rivera 255,Ciudad MaderoEMBRAGUES RIVERA, Rivera 353,Ciudad MaderoREP VELEZ SARSFIELD, Av V Sarsfield591, La MatanzaACUMULADORES VANEVIS, CnelDominguez 394, La MatanzaDAMHER, Crovara 1845, La MatanzaRultrans, Av Crovara 1708, V. MaderoJJ CARRACEDO, Av Crovara 464, V.Madero SUSPENCION NADRA, Boulogne Sur Mer1585, Tapiales
ZONA SUR
ARRANQUES CAMOIA, Av Rivadavia1102 esp erescano, Valentín AlsinaRU BAL, Rucci 1802, Valentín AlsinaDISTRIBUIDORA BARI, 25 De Mayo 599,LanúsHURYN, Bustamante 1301, LanúsMARINARO E HIJO S.A., Av H Yrigoyen2686, LanúsACCESORIOS BREA, Av H Yrigoyen5467, LanúsSUSPENSION SAN MARTIN, Av SanMartín 1500, LanúsVOL FORD, Av San Martín 2336, LanúsGAMA RTOS. DE RODAREP S.R.L., AvSan Martin 2768, LanúsPH ENCENDIDO, Av. Eva Perón 3097,LanúsPEUGEOT 2 DE ABRIL, C. Uruguayo1601, LanúsFIAT WARNES PEUGEOT-RENAULT,Colón 3939, LanúsROMBO ACTUAL, Eva Perón 3101,LanúsRTOS. POSADAS, Eva Peron 3199,LanúsENC. CAAGUAZU, Eva Perón 3311,LanúsRADIADORES NAVARRO, Oliden 2871,Lanús
ENC. PACO, H Yrigoyen 1002, MorónFORD MARTIN, H Yrigoyen 1562, MorónMORON, PEYO, H Yrigoyen 506, MorónFIAT MORON, H Yrigoyen 510, MorónAUTOPARTES VOLKSWAGEN OESTE,H Yrigoyen 512, MorónNIPPON MORON, H Yrigoyen 590, MorónRODAMIENTOS B.B. S.A., H Yrigoyen626, MorónNANDO FIAT, H Yrigoyen 826, MorónSUSPENSION MORON, H Yrigoyen 695,MorónDODGE VALIANT MORON, H Yrigoyen798, MorónMORON MOTOR, H Yrigoyen 816/818,MorónNOVITARTOS. S.A., H Yrigoyen 827, MorónRTOS. GARCIA, H Yrigoyen 879, MorónFIAT AVENIDA, H Yrigoyen 999, MorónEMBRAGUES AVENIDA, Av Zeballos2005, CastelarAUTOPARTES CASTELAR, Av Zeballos2467, CastelarRTOS. VERGARA, J M de Rosas 334,CastelarEDUARDO VOLPICINA, Quintana 925,CastelarCASTEL FREN, Av Zeballos 2852, CastelarDIS-METT , Santa Rosa 2197, CastelarFP FIAT PEUGEOT ITUZAINGO, AvBeltrán 2201, ItuzaingóRTOS. ALE, Cnel Brandsen 1072/78,ItuzaingóRTOS. BRANDSEN, Cnel Brandsen 1198,ItuzaingóRENAULT MARCELO, Gral J M Paz 73 ,Ituzaingó
COMERCIANTE, Chilavert 779, ItuzaingóALMOTOR, J. M Paz 1409, ItuzaingóRODAMIENTOS TC, Av Patricios 3298(Ex 550), LibertadELECTRIMARIO, Directorio y Eva Perón,San Antonio de PaduaFILARDI BELTRAN, Eva Perón (Patricios)253, San Antonio de PaduaRTOS. PATRICIOS, Av patricios 105, SanAntonio de PaduaTEC NI MEC, Habana 404, San Antonio dePaduaOTNIC, Curupaytí 537, MerloMERLO DODGE, Rivadavia 24320, SanAntonio de PaduaACCECAR, Av Argentina 1504, MerloINYECCION ELECTRONICA "LA CASADEL CARBURADOR", Av Calle Real 199,MerloTOP TUNING, Av San Martín 2220, MerloENC. AMATO, Riobamba 30, MerloARMANDO FRENOS, Avellaneda 672,MerloRTOS. FORD , Avellaneda y Pte Perón,MerloJOSE R. GONZALEZ S.A, Balbín 999 ySalta, MerloCHEVROLETMERLO, Chacabuco 280,merloSARLIBER, Eva Perón 48, MerloLOPEZ ESCARY, Libertad 874, MerloKIT MOTORS, Mendoza 437, M. PazRTOS. LEARDI, Pte Perón y Avellaneda,MerloMERLO MOTORS PARTS, Solanet 53,MerloCASINOLA MOTOR, Avellaneda 2291,Marcos PazSAN CAYETANO, La Rioja 255, Marcos PazENC. MARCOS PAZ, Marcos Paz 1297,Marcos PazLos Amigos, Av Libertador 3622, MorenoBARTOLI S.R.L., Salto 187, MerloRODAMOR, Av Libertador 559, MorenoRTOS. LOS PRIMOS, Av Libertador 577,MorenoRTOS. ARMANDO, Av Libertador 6900,MorenoFIAT VERGARA, Vergara 245, MerloCASA MOLINA, Av Libertador 7667,MorenoJAVICAR S.R.L., Av Mitre 2036, MorenoRENOTOTAL, Av Mitre 2046, MorenoFRENOS MORENO, Av Mitre 2050, MorenoMORENO RENAULT CARLOS IGLE-SIAS, Av Mitre 2315, MorenoRTOS. TASS MORENO, Av Victorica 139y Bme Mitre, MorenoRODY FREN, Av Victorica 365, MorenoROMBO OESTE, Av Victorica 582, morenoENC. JOLY, C M Joly 2844, MorenoGOMEZ E HIJOS, Costa Rica 60, MorenoSUSPENSION MORENO NORTE, España401 esq Dorrego, MorenoVOLKSWAGEN SALERNO, Av Crovara666, V. InsuperableFIAT BARI, Alte Brown 3285, L. del MiradorDINALA, Eva Perón 419, L. del MiradorAUTOPARTES L. DEL MIRADOR, AvDiaz Velez 1581, L. del MiradorRTOS. CAPUL, Av Diaz Velez 1923, L. delMiradorAUTO W, Av Gral Mosconi 1, L. delMiradorCYV REPUESTOS, Av Mosconi 13, L. delmiradorGP RENAULT, Av San Martín 2408, L. delMiradorRTOS. J C S.R.L., Av San Martín 2449, L.del MiradorTODO FORD, Av San Martín 3595, L. delMirador
RTOS. CASTELLINI Y GRASSI, Av SanMartín 4385, L. del MiradorCENTER AROS, Brig J M de Rosas 683,L. del MiradorSUSPENSION ALBERDI, Brig J M deRosas 779, L. del MiradorFAT, Colón 2653, L. del MiradorROMA, Colón 2958, L. del MiradorANFUSO, Mosconi 1578, L. del MiradorFIAT KOMAR, Mosconi 122, L. del MiradorMETGU CHAPA, Mosconi 1290, L. delMiradorPEUGEOT MOSCONI, Mosconi 140, L.del MiradorAS, Mosconi 181, L. del MiradorRENOLANDIA SA, Mosconi 152, L. delMiradorBAIRES GOMA, Mosconi 163, L. del MiradorAUTOFORD, Mosconi 176, L. del MiradorTWIII, Mosconi 183, L. del MiradorDIESEL MOSCONI, Mosconi 731, L. delMiradorLA BALIZA ACC DEL AUTOMOTOR,Mosconi 798, L. del MiradorENC. MOSCONI, Mosconi 86, L. del MiradorEURO REPUESTOS, Av San Martin 5201,TabladaAMORIN REPUESTOS, Av Crovara 548,V. InsuperableFORD CROVARA, Av Crovara 453, V.InsuperableCASA MAS, Av Crovara 501, V.InsuperableLU-CAR, A Illia 1857, San JustoRI-BE, A Illia 1920, San JustoSUSPENSION LA AVENIDA, A Illia 2684,San Justo
RENAULT PATRICIO, AIllia 2719, San JustoRODALTON S.A., A Illia 2795, San JustoAROS SAN JUSTO, A Illia 2823, San JustoRENAULT SIL-CAR, A Illia 2913, San JustoRULEMANES CATAMARCA, A Illia 2942,San JustoMORON MOTOR S.R.L., A Illia 3035, SanJustoCASA GOM-VI, A Illia 2999, San JustoPEUGEOT OESTE, A Illia 3062, San JustoRTOS. LOPEZ, A Illia 3288, San JustoFIAT BERNA, A Illia 3301, San JustoELECTROCAR, A Illia 3308, San JustoFORD LEON, A Illia 3309, San JustoSAFRENS, A Illia 3321, San JustoRTOS. PARIS, A Illia 3348, San JustoRTOS. SARO, A Illia 3416, San JustoFIAT PEUGEOT LEO, Av Mosconi 2052,San JustoE J G REPUESTOS, Av Mosconi 2408,San JustoV&D SUSPENSION DIRECCION, C. deCintura 2395, San JustoENC. HORACIO, Crovara 3118, San JustoRTOS. LOURDES, Dr I Arrieta 1376, SanJustoLIMAB, A Illia 3464, San JustoFRENOS JULIO, E. Rios 1138, san justoMUZZUPAPA, J. Marti 3516 , San JustoFIATSOL, J M Rosas 3297, San JustoRENO OESTE SAN JUSTO, J M Rosas4426, San JustoJ L ACCESORIOS, Mons Bufano 2302,San JustoRTOS. EQUI DIESEL S.R.L., MonsBufano 159, San JustoIMPORT M.E.C., Mons Bufano 3182, SanJustoLU-CAR, Pte Perón 1404, San JustoTOP WEST S.A., Mons Bufano 3250, SanJustoTAGLIANI SERGIO, Mons Bufano 3943,San JustoSUSPENSION DEMY, Pte Perón 1667,San JustoFIAT RUVI, J M Rosas 4444, San JustoFIAT PEUGEOT L, Guido Spano 2725, V.LuzuriagaDANMAR REPUESTOS, Av Luro 4280,LaferrereRTOS. 421, Av Rojo 2301, laferrereFORD SAN PABLO, Av Rojo 2353,LaferrereCAR-DER, Av Rojo 2893, LaferrereRTOS. SATRIANO, Av Rojo 3557,LaferrereRTOS. MAYO, Mosconi 98, L. del MiradorRUTALFREN, J M Rosas 10625, LaferrereFIAT JORGE, J M Rosas 10653, LaferrereRULEMAX, J M Rosas 10849, LaferrereTOPCAR, J M Rosas 10871/77, LaferrereCASA FREDDY, J M Rosas 10887,LaferrereRTOS. SUDAMERICA, SoberaníaNacional 2062, LaferrereAROS CATAN, J M Rosas 15420 (Km30,200), G. CatánMORGADE FRENOS, Ruta 3 Km 35,700,G. CatánRTOS. 25 DE MAYO, Ruta 3 Km 41, G.CatánZAMER REPUESTOS, Senguel 6956, G.CatánFRENOS Y EMBRAGUES BOXES,Senguel 7451, G. CatánFORD CASANOVA, Av J M Rosas 7354, I.CasanovaRTOS. BEME, J M Rosas 15297, G. CatánEL NUEVO TRIUNFO, Av Venezuela 6199y Cristiania, I. CasanovaTRES MIL UNO, Cristianía y Acassuso, I.Casanova
VOLKSWAGEN MAIPU, Malaver 1597,OlivosENC. DANIEL, Av Fdo de la Legua 2224,MartínezFIAT MORENO, Av Fdo de la Legua 2532,MartínezFLEMING RENAULT, Av Fleming 1260,MartínezAUTOPARTES MARTINEZ, Av Fleming1277, MartínezEL ROMBITO, Av Fleming 1660, MartínezFRENOS Y EMBRAGUES DARIO, AvFleming 1807, MartínezFIAT MODENA, Av Fleming 1811, Martínez
RTOS. FLEMING, Av Fleming 1936,MartínezELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL, HYrigoyen 1055/57, MartínezSUSPENSION NORTE, H Yrigoyen 1778,MartínezRTOS. VOLKSWAGEN, H Yrigoyen 1795,MartínezHYM FRENOS S.A., H Yrigoyen 1997,MartínezROCA S.R.L., H Yrigoyen 3110, MartínezFIAT MODENA, Santa Fé 1267, MartínezREPFRA SRL, Santa Fé 1355, MartínezCIRCUITO, Av Fleming 1850, MartínezRTOS. URQUIZA, Santa Fé 2202,MartínezW&P, Chacabuco 2196, V. LópezRENAULT MARTINEZ, Santa Fé 2602,MartínezRTOS. MARTINEZ S.R.L., Santa Fé 2802,MartínezRTOS. AUTOMOTORES, Av Rolón 729,San IsidroLA CASA DEL CARBURADOR, AvCentenario 1667, BeccarZUBELDIA, Av Centenario 2073, BeccarRTOS. ZUBELDIA, Av Centenario 2073,beccarRTOS. BECCAR, Av Centenario 2108,BeccarTODO MOTOR, Av Centenario 2146, BeccarJORGE VILELA, Av Centenario 2345,BeccarROMBO BECCAR, Av Rolón 1972, BeccarPEUGEOT BECCAR, Jose Ingenieros1585, BeccarSALAVERRI, J B Justo 1512 , BeccarDIEGO REPUESTOS, Amado Nervo 3417,VictoriaLA BOUTIQUE SPORT, Peron 2386,VictoriaSTILO, Perón 2887, VictoriaRTOS. MACORETTA S.R.L., Avellaneda3181, VirreyesRTOS. DEL AUTOMOTOR STORTINI , 3de Febrero 399, San FernandoRTOS. MACK, Avellaneda 4466, SanFernandoACCESORIOS DEL AUTOMOTOR MAXI-MO, Pte Perón 195, San FernandoDAMIER S.A., Pte Perón 2330, SanFernandoRTOS. RENAULT, Pte Perón 2386, SanFernandoFIAT ANCONA, Pte Perón 2389, SanFernandoMARTINEZ HNOS, Rivadavia 1586, SanFernandoVW VICTORIA, Perón 2943, VictoriaCHAPA DANY, Arnoldi 2041, VirreyesRTOS. DAQUINO, Avellaneda 2254,VirreyesFIAT RIVIERA, Avellaneda 2490, VirreyesLOS PRIMOS, Avellaneda 2499, VirreyesSAN FERNANDO PEUGEOT, Avellaneda3216, VirreyesRTOS. RIGON, Avellaneda 3378, VirreyesRTOS. MARIO, Avellaneda 3551, VirreyesENC. 3000, Avellaneda 3000, VirreyesALTOMONTE ALDO BUSTAMANTE,Avellaneda 3563, VirreyesVICTORIA, Sargento Diaz 2252, VirreyesSUSPENSION TIGRE, Av Cazon 101,TigreFIAT CECI, Av Cazón 131, TigreRTOS. RENAULT TIGRE, Av Cazón 272,TigreIES TIGRE, Av Cazón 282, TigreFIAT TIGRE, Av Cazón 417, TigreMERCEDES, Av Cazón 44, TigrePEUGEOT DELTA, Av Cazón 52, TigrePERKINS VICTORIA, Av Cazón 582/4,TigreRTOS. CONDE, Av Cazón 624, TigreENC. GUSTA, Av Italia 1283, Tigre
ZONA NOROESTE
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LEIVA AUTOPARTES, Av Balbín 1570,San MartínT R D SRL , Av de los Constituyentes1446, San MartínCASA MEGA, Av Pte Peron 3441, SanMartínENC. 42, Av Pte Perón 4623, S. MartínGRUPO LOFAMA, Av Pte Perón 4213,San MartínCARMEL, Pte Perón 4003, San AndrésCO.PI.AR. S.A., Av Pte Perón 4264, SanMartínLA TORRE, Av Pte Peron 6185/83, SanMartín
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Mecánico Profesional l 27
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Christian Ledesma fue el más veloz en algunos parciales y sigue prendido en el campeonato.
Con mucho esfuerzo y sacrificio, al fin pudo ganar Josito Di Palma su primera competencia.Esta vez, la ventaja la consiguió en el cambio de neumático. Euforia en el podio: 1º Di Palma, 2º Matías Rossi, 3º Jonathan Castellano.
automovilismo
28 l Mecánico Profesional
PRIMER FESTEJO DE JOSITO DI PALMA
TC: Todo Cholo CanoEl pasado 10 de agosto se corrió en Olavarría la décima competencia de Turismo Carretera por el trofeo Copa de
Oro y Plata de Río Uruguay Seguros. El de Arrecifes ganó con autoridad.
Fotos: Rogelio “Cholo”Cano // En el 15º aniversario de www.canoprensa.com ¡y pasados los 30 años de trayectoria profesional!
Mecánico Profesional l 29
“Este año creo que seguiré con este Nº hasta elfinal!”. Rossi se tiene fe.
Esta vez, el cambio de un neumático delantero era obligatorio, lo que pusomás condimento a la carrera. Di Palma y el derroche de una alegría tan esperada.
Matías Rossi, con el Chevrolet del JP, es una combinación ganadora y será uno de los candidatos al campeonato.
30 l Mecánico Profesional
happy hourhappy hour
CASARENA PRESENTA SU NUEVO 505
Invierno rojoLa bodega de Luján de Cuyo sacó al mercado la nueva añada de su
exitosa línea entry level, con nueva denominación y etiqueta.
Se trata de un Cabernet Savignon suave, untuoso y barato.
asarena Bodega y
Viñedos presentó su
505 Vineyards
Cabernet Sauvignon 2013, un
vino elaborado con uvas
provenientes de viñedos
propios ubicados en Agrelo y
Perdriel. Sus responsables le
adosaron a su imagen más
frescura, impacto e identidad
de marca, ahora denominada
505 Vineyards. Lo que
importa es que se trata de un
vino de aspecto joven y
concentrado con un intenso
color rojo profundo. En nariz
presenta notas de casis
maduro y recuerdos de
tabaco y cedro. En boca es
suave y untuoso con un
estructurado final. Casarena
Bodega y Viñedos es un
proyecto vitivinícola que le
rinde homenaje a la rica
tradición de Agrelo y Perdriel
en Luján de Cuyo, dos de los
mejores terroirs en Mendoza.
Respecto al nombre, 505
es el número del domicilio de
la centenaria bodega
Casarena en calle Brandsen,
en Perdriel. Precio sugerido:
$65 en vinotecas.
PIATTELLI PREMIUM RESERVE MALBEC 2012
Un tinto de las alturasOtra perla de Luján de Cuyo, Mendoza, elaborado a casi 1000 metros sobre
el nivel del mar, proveniente de una bodega que rinde culto a la alta gama.
NUEVO CINZANO ROSSO 1757
Un clásico renovadoCreada exclusivamente para la coctelería, la receta del
nuevo Cinzano Rosso 1757 está elaborada con una selección
de finas hierbas y especias aromáticas en su punto justo de
maduración. El objetivo, mejorar los más clásicos y famosos
tragos compuestos por vermut Rosso.
La nueva fórmula rinde homenaje a los patriarcas
fundadores de la marca, Giovanni Giacomo y Carlo Stefano,
quienes sentaron las bases del elixir
en Turín en el año 1757. Imperdible
para los bartenders, Cinzano 1757 es
un exclusivo vermut Rosso premium
llega con un carácter más pleno y
contundente con un distinguido final
amargo aterciopelado.
Este producto fue desarrollado en Italia con la ambición de
enriquecer la receta tradicional del Cinzano Rosso. De
excelente cuerpo y equilibrio, “1757” mejora los más clásicos y
famosos cócteles compuestos por vermut Rosso tales como el
Americano, el Negroni y el Manhattan. Está disponible por un
precio de $60 en vinotecas y grandes supermercados.
Piattelli Premium Reserve Malbec
2012 tuvo ocho meses de crianza en
barricas de roble francés y seis meses de
estiba en botella. De intenso color rojo
con notas violáceas y aromas que
recuerdan a frutos rojos como
frambuesa, frutilla y cereza. En boca,
dicen sus cultores, es untuoso,
redondo y persistente. Como marca
la tradición de la casa. Ideal para
acompañar un risotto con hongos,
legumbres estofadas y carnes rojas.
Piattelli Vineyards es un grupo
de bodegas, ubicadas en Agrelo,
Mendoza, y Cafayate, Salta, dos de
las regiones privilegiadas de
Argentina para elaborar vinos de
alta gama. Propiedad del empresario
norteamericano Jon Malinski, quien
visitó Mendoza por primera vez en el
año 2001 y se enamoró de la ciudad
y del vino argentino.
El periplo recién empezaba. A
principios de 2013, menos de diez
años después de la inauguración de la
primer bodega en Agrelo, Piattelli
Vineyards abrió las puertas del edificio en
Cafayate. Se trata de la mayor inversión de
la zona vitivinícola, una imponente
construcción de 5.500 m2.
Piattelli Vineyards, más allá de su
producción, se plantea como un
proyecto enológico y enoturístico
que rinde homenaje a la cultura del
vino, con un programa de
actividades recreativas, experiencias
gastronómicas y educativas.
Respecto al nuevo lanzamiento,
Piattelli Premium Reserve es la línea
de varietales que han tenido un breve
paso por madera y se completa con
las siguientes variedades: Cabernet
Sauvignon, Chardonnay y Rosé de
Malbec provenientes de viñedos de
Mendoza; y Torrontés, Malbec y
Cabernet Sauvignon provenientes de
Cafayate. Precio sugerido: $100 en
vinotecas.
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