Megado de un motor de jaula de ardilla y medida continuidad bobinasComo ya hemos comentado en otras entradas el motor trifsico de jaula de ardilla est compuesto porestator(parta fija de la mquina donde se encuentran alojadas los bobinados) y elrotor(parte mvil de la mquina).

El motor de jaula de ardilla como cualquier mquina es susceptible de sufrir averas en sus bobinados que pueden comportar un mal funcionamiento de la mquina o incluso su destruccin, aunque si los elementos de proteccin est bien diseados deben funcionar correctamente, antes de que la mquina llegue a una estado de deterioro grave donde pueden existir tanto riesgos a las personas como a las instalaciones.

Motor trifsico de dos velocidades de jaula de ardilla, se puede apreciar el estator y rotor. Si uno/a es observador/a podr apreciar que una de las bobinas est quemada, es fcil de apreciar por su color caracterstico y tambin por el olor del barniz aislante cuando se quema. Foto: Viatger

Cundo se deben realizar estas comprobaciones o mediciones?Muy sencillo, se deben realizar cuando los elementos de proteccin (Interruptores automticos, rels trmicos, interruptores diferenciales, fusibles, etc.) disparen. Si desconectamos el motor y podemos rearmar las protecciones sin problemas seguramente el problema sea del motor, aunque siempre se debe descartar que no sea problema de la misma proteccin, del contactor o de la lnea de alimentacin.

Las pruebas que se pueden realizar a los bobinados son;

- Comprobar la continuidad de los bobinados.- Comprobar continuidad entre bobinados distintos.- Comprobar la continuidad de los bobinados y tierra.

Estas pruebas se pueden realizar con un comprobador de continuidad, un hmetro o con el Megger, aunque por experiencia para estar seguros realizar esta pruebas siempre con el megger a excepcin de la comprobacin de la continuidad en los bobinados.

Comprobador de continuidad:Normalmente todos los polmetros digitales (los mal llamados tester o multitester) tienen una opcin que es la comprobacin de la continuidad, cuando existe continuidad normalmente es mediante sealizacin acstica, cabe hacer una apreciacin y es que, generalmente, estos comprobadores no suelen funcionar correctamente o sencillamente no funcionan en circuitos que superan los 30 , por tanto es un dato a tener en cuenta.Esta medida se realizar preferentemente para saber si estn interrumpidas las bobinas del motor.

Comprobacin de continuidad mediante comprobador de continuidad u hmetro de la bobina W1-W2, si existe continuidad es que el bobinado, en principio, est correctamente; medida de continuidad entre bobinas U y V, si existe continuidad es que las bobinas han perdido aislamiento y se deben llevar al bobinador; por ltimo medida de continuidad entre la bobina U y tierra o carcasa del motor, si existe continuidad es que existe prdida de aislamiento entre la bobina y tierra o carcasa del motor, por tanto, se debe llevar al bobinador.Coger el eje con la mano, moverlo haca arriba y abajo, si tiene juego es sntoma de que el cojinete o rodamiento est gastado y debe cambiarse.

Comprobacin mediante el hmetro:Los polmetros digitales tambin disponen de sistema de medida de la resistencia elctrica mediante diversas escalas, las mismas se pueden utilizar como medio para comprobar la continuidad, si en la pantalla del polmetro leemos una cifra nos est midiendo la resistencia de la misma, si el display marca cero es que existe continuidad en el circuito, es decir, resistencia cero (resistencia cero al menos tericamente), si la pantalla marca infinito entonces es que la lectura se excede del rango mximo de la escala del hmetro o la bobina que estamos midiendo est interrumpida.Esta medida se realizar preferentemente para saber si estn interrumpidas las bobinas del motor.

Comprobacin de la resistencia de aislamiento mediante el Megger:este aparato se utiliza para saber la resistencia de aislamiento de la mquina entre bobinados o entre ellos y tierra, para ello desconectamos el motor de la lnea y aplicamos 500 voltios entre las bobinas (aunque estn conectadas en estrella o tringulo) y tierra, podemos guiarnos por estos valores;

1. inferior a 16 Mequivale a unmal aislamiento.2. 16 y 51 Mequivale a unaislamiento regular, si el motor estuviese hmedo sera recomendable con los aparatos adecuados poder secarlo.3. superior a 51 Mequivale a unbuen aislamiento.

Aunque siempre prevalecern los valores que pueda suministrarnos el fabricante de la mquina.

Megado de un motor conectado en estrella, he puesto una de las bananas del meger en W1 pero se podra colocar en cualquier otro borne U1, U2,V1, V2 W2, la otra banana la he puesto en el borne de tierra y ste tiene el conductor de proteccin (PE o CP), si tuvisemos el motor en el banco de trabajo y por tanto sin conectar a tierra la banana la pondramos en el mismo borne de tierra o en un punto de la carcasa del motor asegurndose que hace buen contacto, esto es sin pintura ni xido entre la banana y la carcasa del motor.