Mejora El Sistema de Carga de Tu XJ

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Mejora el sistema de carga de tu XJ por EdgarSG el Sáb Abr 02 2011, 18:20 Como ya muchos sabran el sistema de carga de la XJ es incluso deficiente de manera original y puede verse como se desploma la aguja del voltimetro con solo usar algun accesorio electrico. Los hechos: * El cable principal que carga TODO el sistema es cable 10 mientras el que drena todo el sistema es cable 6; Piensen en esto como tratar de llenar un balde de agua con una manguera de jardin al mismo tiempo que le sacan el agua con una manguera del doble del diametro. * El cable de tierra de la bateria al unibody es 10 y al bloque del motor es 10 o 6 dependiendo del año. * El cable del bloque del motor al unibody es una malla de acero tejida del grosor de.... bueno... casi nada El plan: Mejorar y reemplazar cada cable del sistema de carga con algo de mucha mas calidad, durabilidad y de un calibre mayor. Se puede utilizar cable awg nº 4 o nº2. Como la diferencia de precios entre ambos es de solo 5bsf y la diferencia en grosor es bastante obvia yo me fui con el 2 aunque el 4 tambien seria bueno. Lo que necesitamos: Pinzas Piquetas Llaves varias (10, 11, 12, 13, 15 y 18 mm) 11 Conectores de cobre para el cable que compramos (13 si haces el paso opcional). Alicate Par de bornes de bronce (si son marinos con tuerca de mariposa mejor) 3 metros de cable 2 o 4 (3.5 con paso opcional) Teipe

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 Mejora el sistema de carga de tu XJ

 por EdgarSG el Sáb Abr 02 2011, 18:20

Como ya muchos sabran el sistema de carga de la XJ es incluso deficiente de manera original y puede

verse como se desploma la aguja del voltimetro con solo usar algun accesorio electrico.

Los hechos: 

* El cable principal que carga TODO el sistema es cable 10 mientras el que drena todo el sistema es

cable 6; Piensen en esto como tratar de llenar un balde de agua con una manguera de jardin al mismo

tiempo que le sacan el agua con una manguera del doble del diametro.

* El cable de tierra de la bateria al unibody es 10 y al bloque del motor es 10 o 6 dependiendo del año.

* El cable del bloque del motor al unibody es una malla de acero tejida del grosor de.... bueno... casi

nada   

El plan:

Mejorar y reemplazar cada cable del sistema de carga con algo de mucha mas calidad, durabilidad y

de un calibre mayor. Se puede utilizar cable awg nº 4 o nº2. Como la diferencia de precios entre

ambos es de solo 5bsf y la diferencia en grosor es bastante obvia yo me fui con el 2 aunque el 4

tambien seria bueno.

Lo que necesitamos: 

Pinzas

Piquetas

Llaves varias (10, 11, 12, 13, 15 y 18 mm)

11 Conectores de cobre para el cable que compramos (13 si haces el paso opcional).

Alicate

Par de bornes de bronce (si son marinos con tuerca de mariposa mejor)

3 metros de cable 2 o 4 (3.5 con paso opcional)

Teipe

No tener miedo a incendiar la XJ   

Entonces? Todavia por aqui? Entonces estas animado eh? Vamos a darle:

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Comenzemos con el borne negativo que es el mas facil; Necesitas 2 trozos de cables de 83 y 24

centimetros respectivamente; Pela los extremos y ponle sus conectores (bien apretados, en cables de

este calibre es bastante dificil soldar las conecciones y no es necesario).

Quitamos el borne negativo y el cable de tierra corto (tornillo de 10mm)

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Ahora removemos el otro extremo del cable largo (esta debajo de la bobina asegurado con una tuerca

de 13mm)

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Ahora depende de que tanto quieras trabajar, puedes abrir el manojo de cables y sacarlos de hay para

retirar el borne con los cables intactos o puedes cortarlos justo en el punto en que entran al manojo de

cables. solo ASEGURATE de que estas cortando el cable correcto. que hacer lo dejo para que ustedes

escogan (yo me fui por la opcion B).

Procedemos a instalar los cables en orden inverso a como los quitamos y deberiamos quedar con algo

asi: (borne de bronce con 2 cables, uno corto y uno largo. El corto va al compacto y el largo al bloque

del motor)

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Como ya estas animado por que fue muy facil ahora te viene una papayita   

Nos vamos a la pared de fuego y localizamos la malla de tierra

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Ahora la quitamos (tornillo de 15 y tuerca de 18) y ponemos en su lugar un cable de 45 centimetros

(probablemente tengas que agrandar el hueco inferior del terminal asi que prueba antes de quitar la

malla).

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Comparación entre antigua y mejora

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EdgarSG

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manera de actuar y de vivir como dirian un poco mas al norte It's a Jeep Thing =).

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 Re: Mejora el sistema de carga de tu XJ

 por EdgarSG el Sáb Abr 02 2011, 18:38

Todavia sigues aqui? y con animos de seguir? Buenooo vamos a darle a los positivos   

Quitamos el borne positivo

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Page 9: Mejora El Sistema de Carga de Tu XJ

Removemos el cable que va del borne a la caja de distribución; hay que remover un plastico que esta

a presión. Al quitar el plastico veremos que hay 2 cables bajo la misma tuerca (de 13 mm). Quitamos

la tuerca y el cable que esta unido al borne.

Seguimos el otro cable (finito con el fuselink de color verde) que nos queda; este es el cable que va al

alternador; mismo procedimiento tu ves si lo cortas o lo sacas entero.

En el alternador quitamos el capuchon de plastico y eso nos dejara con una tuerca de 10mm que

sostiene el cable; la quitamos y removemos el cable.

Ahora ruteamos los nuevos cables; necesitaremos uno largo de 48 cm para el alternador y uno de 30

cm para el bloque de distribución, a este ultimo hay que hacerle cierto dobles en el terminal para que

encaje.

(No tengo fotos de esos pasos pero estando en la XJ es bastante facil ver que es lo que hay que hacer)

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Deberias de terminar con un borne de bronce con 2 cables, uno grueso y el otro "finito", y en el bloque

de distribucion 2 cables gruesos (uno del alternador a el bloque de distribucion y otro de dicho bloque

a la bateria).

Si quieres tambien puedes cambiar el cable que va a el arranque (que seria el cable "finito" que queda

en el borne positivo) Pero a mi parecer no hace falta por que este es cable 6. El proedimiento seria el

mismo que para cambiar el cable del alternador.

Como notas: Recuerda lijar todooooo, tanto terminales como puntos de tierra como puntos positivos.

Impresiones finales:

Wow! Todo lo electrico de la XJ funciona mejor y me refiero a todo; ejemplos: Los vidrios electricos son

mas rapidos, las luces no se atenuan con el a/c encendido, el electro suena mas duro (parece un motor

a reacción xD), el motor soblador del aire parece que tuviera esteroides, etc.

Esta mejora se la recomiendo a cualquiera que utilize varios accesorios electricos a la vez en su XJ y

quiera mantener la bateria y el mismo alternador mas sanos.

Pd: Casi todoas las fotos utilizadas son de el usuario Jmila1901 de www.jeepforum.com; Gracias 

NO ME HAGO RESPONSABLE POR CUALQUIER DAÑO OCASIONADO A PROPIEDAD PRIVADA, EJECUTA

ESTO BAJO TU PROPIA RESPONSABILIDAD.

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 Re: cambio de agua por refigerante?

 por grifon0412 el 9/11/2013, 12:26 pmeso lo hacen en cualquier sitio de esos quicky lub etc debes tener en cuenta que el radiador debe estar hasta las metras de sucio es recomendable mandarla a hacer mantto te cuento mi experiencia en una grand Cherokee la compre y tenia agua de una vez la mande a poner a refrigerante la tapa al abrirla tenia barro parejo y se dano y al cambiarlo a refrigerante se dano un sensor de temperatura le pasaron varias cosas es recomendable hacerle mantenimiento completo a todo

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el sistema porque como dicen por ahi esta acostumbrado al agua y el refrigerante es diferente

grifon0412Proximo juguete, un Winche...

Nombre Real: miguel rivasCantidad de envíos: 176Edad: 35Localización: caracasMi Burra: KK y WJMi Comentario:: Categoria sin competencia Fecha de inscripción: 05/01/2013

  

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por carlos bonilla el 9/11/2013, 1:24 pmok gracias por el dato

carlos bonillaQuiero mas Lift!!!

Nombre Real: CARLOS BONILLACantidad de envíos: 362

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Edad: 40Localización: SAN FELIPEMi Burra: GRAN CHEROKEE LAREDO 2002 4x2 6cil.Mi Comentario:: JESUCRISTO MI MEJOR AMIGO.Fecha de inscripción: 23/04/2010

  

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por julio arturo el 9/11/2013, 2:02 pmPana no te des mala vida. compra un pote de limpia radiador de esos wihz que es azul cuesta como 25 bs se lo pones y lo dejas como tres dias luego sacas la manguera de abajo y vacias el radiador despues le metes agua con la manguera pones la manguera prendes el motor y le sacas en agua otra vez. haces este siglo dos o tres veces para sacar el acido que quedo en el motor. compras tambien un lubricante de esta marca que es blanco se lo colocas y listo. 

Recuerda que los refrigerantes que venden por hay son agua con colorante. un refrigerante original parece un gel y se liga con agua pero son caritos.

julio arturo

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No hay trocha que me detenga

Nombre Real: julio arochaCantidad de envíos: 661Edad: 39Localización: MaracayMi Burra: xj98Mi Comentario:: JEEP JEEP JEEP Donde pocos pueden llegarFecha de inscripción: 22/12/2011

  

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por elruso el 9/11/2013, 3:04 pmacdelco de pote azul y tapa naranja, el refrigerante es rojo se puede ligar con agua de bateria , yo le eche esa vaina pura 3 jarrafas y sobro un poquito.. es lo mejor tanto para la temoeratura, el motor , el radiador y la bomba..

elrusoMIEMBRO

Cantidad de envíos: 847Edad: 33

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Mi Burra: 08Fecha de inscripción: 15/04/2008

    

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por Romulo.C el 9/11/2013, 3:15 pmgrifon0412 escribió:eso lo hacen en cualquier sitio de esos quicky lub etc debes tener en cuenta que el radiador debe estar hasta las metras de sucio es recomendable mandarla a hacer mantto te cuento mi experiencia en una grand Cherokee la compre y tenia agua de una vez la mande a poner a refrigerante la tapa al abrirla tenia barro parejo y se dano y al cambiarlo a refrigerante se dano un sensor de temperatura le pasaron varias cosas es recomendable hacerle mantenimiento completo a todo el sistema porque como dicen por ahi esta acostumbrado al agua y el refrigerante es diferente

x2 yo hice igual con mi ultima wk y me daño la bomba de agua le bote el agua le puse refrigerante purgue y mas nada a los 2 dias bomba nueva y bajar radiador para mantenimiento y claro refrigerante otra vez

Romulo.C

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Quiero mas Lift!!!

Nombre Real: Romulo Cepeda Cantidad de envíos: 373Edad: 31Localización: CaracasMi Burra: WK-06 4x4Mi Comentario:: Jeep hay uno solo, los demas son solo todoterreno.

°llllllllll°Fecha de inscripción: 09/08/2011

    

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por MAXITORQUE el 9/11/2013, 3:49 pmAlgo es cierto, han aumentado las ventas de refrigerante entonces en Venezuela jejeejej!!!

MAXITORQUEYa no puedo vivir sin la ZonaXJ

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Localización: VENEZUELAMi Burra: JEEPMi Comentario:: Tu tiempo en esta vida es limitado, de modo que no lo malgastes viviendo la vida de alguien DISTINTO ! ! ! .Fecha de inscripción: 03/08/2008

    

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por grifon0412 el 9/11/2013, 5:28 pmRomulo.C escribió:grifon0412 escribió:eso lo hacen en cualquier sitio de esos quicky lub etc debes tener en cuenta que el radiador debe estar hasta las metras de sucio es recomendable mandarla a hacer mantto te cuento mi experiencia en una grand Cherokee la compre y tenia agua de una vez la mande a poner a refrigerante la tapa al abrirla tenia barro parejo y se dano y al cambiarlo a refrigerante se dano un sensor de temperatura le pasaron varias cosas es recomendable hacerle mantenimiento completo a todo el sistema porque como dicen por ahi esta acostumbrado al agua y el refrigerante es diferentex2 yo hice igual con mi ultima wk y me daño la bomba de agua le bote el agua le puse refrigerante purgue y mas nada a los 2 dias bomba nueva y bajar radiador para mantenimiento y claro refrigerante otra vez

ah bueno a mi tambien se me dano la bomba de agua a

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los meses y tuvieron que hacer todo el trabajo completo y reemplazo de abrazaderas y todo eso

grifon0412Proximo juguete, un Winche...

Nombre Real: miguel rivasCantidad de envíos: 176Edad: 35Localización: caracasMi Burra: KK y WJMi Comentario:: Categoria sin competencia Fecha de inscripción: 05/01/2013

  

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por MAXITORQUE el 9/11/2013, 7:37 pmRealmente a muchos nos ha pasado o les pasa eso, producto de estar el vehiculo por tiempo utilizando agua erroneamente para el sistema de refrigeracion. El agua es para bañarse, cepillarse los dientes, regar los arboles, lavar los vehiculos, etc, pero es un error garrafal utilizarla para un sistema de refrigeracion

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automotriz, sobre todo, de unos vehiculos modernos. Cuando observamos el punto de ebullicion del agua VS el punto de ebullicion de un refrigerante, las virtudes de un refrigerante aceitoso y lubricante, protector, tambien sus propiedades de atacar la corrosion que pueden ser negativas para algunos componentes, pero, todo en pro de un sistema mas optimo. El PH del agua, el contenido de hierro del agua fueron los que realmente afectaron los componente de sus sistemas de refrigeracion,y hasta el de mis vehiculos en su momento, pero, el refrigerante lo que hizo fue depurar, atacar corrosion y en eso quizas se afectaron ciertos elementos. Lo comun!!!!

MAXITORQUEYa no puedo vivir sin la ZonaXJ

Nombre Real: MAXITORQUECantidad de envíos: 8777Edad: 37Localización: VENEZUELAMi Burra: JEEPMi Comentario:: Tu tiempo en esta vida es limitado, de modo que no lo malgastes viviendo la vida de alguien DISTINTO ! ! ! .Fecha de inscripción: 03/08/2008

    

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 Re: cambio de agua por refigerante?

 por carlos bonilla el 10/11/2013, 5:35 amen verdad el refigerante bueno es ese que es como aceitoso mantiene bomba incluso el termostato lubricado y sin oxido por el agua.

carlos bonillaQuiero mas Lift!!!

Nombre Real: CARLOS BONILLACantidad de envíos: 362Edad: 40Localización: SAN FELIPEMi Burra: GRAN CHEROKEE LAREDO 2002 4x2 6cil.Mi Comentario:: JESUCRISTO MI MEJOR AMIGO.Fecha de inscripción: 23/04/2010

  

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por Bruss el 29/11/2013, 1:08 pmYo voy hacer ese cambio de agua por refrigerante....... una pregunta como pregunto por ese limpia carburador y donde puede conseguirlo gracias.

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BrussMetiendo 4LOW

Nombre Real: BrunoCantidad de envíos: 75Edad: 28Localización: BarutaMi Burra: Cherokee Renegade 1998Mi Comentario:: Nada como mi burra jajajaja Fecha de inscripción: 13/09/2012

    

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por TORTOLERO el 29/11/2013, 4:48 pmBueno yo en lo partucular e usado refrigerante en todos mis carros, en la burra y en el de mi esposa (cavalier 98) pero para conseguir el bueno es dificil y costozo, lo que estoy asiendo es echarle agua de aire acondicionado y me a ido muy bien, claro cada 3 mesers mas o menos le saco toda el agua y le echo nueva, esta super limpio todo el sistema.

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TORTOLEROMIEMBRO

Nombre Real: LIHOMAR TORTOLEROCantidad de envíos: 2628Edad: 36Localización: MATURIN ESTADO MONAGASMi Burra: CHEROKEE RENEGADA 98Mi Comentario:: Estar siempre unidos como comunidad y ser siempre 100% jeep.

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 Re: cambio de agua por refigerante?

 por Tuburungo Ayer a las 2:28 pma mi me recomendaron un refrigerante mopar naranja en una venta de respuestos supuestamente es bueno la garrafa sale en 560 , este fin me dispongo a hacerle eltrabajo de tumbar el radiador hacerle mtto y refrigerante con la burra

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TuburungoY ahora, a salir de ruta!

Nombre Real: Edgar LeónCantidad de envíos: 119Edad: 32Localización: CharallaveMi Burra: XJ Classic 99,aut 4x4Mi Comentario:: Poco a poco se llega lejos...Fecha de inscripción: 31/10/2012

  

 Re: cambio de agua por refigerante?

 por jcumana Ayer a las 7:38 pm

Ah ok, despues de leer los comentarios estoy totalmente de acuerdo, lo mejor para el sistema es el

refrigerante y si es MOPAR mucho mejor.

De este post solo cambiaria el titulo jeje, ya que es Refrigerante por Agua.

Saludos,

JC

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jcumana

Quiero mas Lift!!!

Nombre Real: José Cumana

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Mi Burra: Sin Burra por los momentos....

Mi Comentario:: Haz bien y no mires a quien.... 

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