Mejoramiento Del Proceso Lectoescritor Mediante El Método ...
MEJORAMIENTO DEL PORTAFOLIO DE SERVICIOS MEDIANTE UN ...
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1 MEJORAMIENTO DEL PORTAFOLIO DE SERVICIOS MEDIANTE UN ANÁLISIS DE COSTEO ABC UTILIZANDO UN ENFOQUE SISTÉMICO EN LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS EN EL AÑO 2012 Juan Carlos Veintinilla Patiño UNIVERSIDAD SAN BUENAVENTURA FACULTAD INGENIERÍA ASIGNATURA PROYECTO DE GRADO SANTIAGO DE CALI 2012
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MEJORAMIENTO DEL PORTAFOLIO DE SERVICIOS MEDIANTE UN ANÁLISIS DE COSTEO ABC UTILIZANDO UN ENFOQUE SISTÉMICO EN LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS EN EL
AÑO 2012
Juan Carlos Veintinilla Patiño
UNIVERSIDAD SAN BUENAVENTURA
FACULTAD INGENIERÍA ASIGNATURA PROYECTO DE GRADO
SANTIAGO DE CALI 2012
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MEJORAMIENTO DEL PORTAFOLIO DE SERVICIOS MEDIANTE UN ANÁLISIS DE COSTEO ABC UTILIZANDO UN ENFOQUE SISTÉMICO EN LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS EN EL
AÑO 2012
Juan Carlos Veintinilla Patiño
Trabajo de grado para optar al título de Pregrado de Ingeniero Industrial
Director de Tesis Dr. Mario Bravo
UNIVERSIDAD SAN BUENAVENTURA PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
SANTIAGO DE CALI 2012
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Nota de Aceptación
__________________________________________
__________________________________________
__________________________________________
__________________________________________ Presidente del Jurado
__________________________________________ Jurado
4
DEDICATORIA
Gracias a Dios por permitirme compartir este logro con todas las personas que amo, a mi
familia, a mi amada esposa por su tolerancia y amor, a mis hermosos hijos por ser la fuente de
mi inspiración y el motor para culminar mis metas, a mi padre quien ha confiado en mí
siempre y me ha dado todo su amor, a todas aquellas personas que siempre me apoyaron
para seguir adelante…….. Juan Carlos Veintinilla Patiño
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AGRADECIMIENTOS Gracias a todas aquellas personas que de una manera u otra brindaron su apoyo incondicional para el desarrollo de este estudio. A nuestro asesor metodológico el Dr. Mario Bravo por su colaboración y orientación en el desarrollo de la investigación. Un reconocimiento especial a la Dra. Susana Garzón que por su gran dedicación, asesoría y valiosa colaboración permitieron la culminación de este estudio. A todos mis profesores y mentores a quienes les debo todo mi conocimiento y las ganas de seguir aprendiendo cada día más muchas gracias, PORQUE EL CONOCIMIENTO ES EL REGALO MAS VALIOSO QUE UNA PERSONA TE PUEDA DAR……………..
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TABLA DE CONTENIDO
TABLA DE CONTENIDO 6
LISTA DE GRÁFICOS 11
LISTA DE TABLAS 12
GLOSARIO 14
RESUMEN 19
ABSTRACT 20
1. JUSTIFICACIÓN 21
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 22
3. OBJETIVOS 23
3.1. OBJETIVO GENERAL 23
3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 23
4. MARCO TEÓRICO. 24
4.1. PORTAFOLIO DE SERVICIOS 24
4.2. OTROS ASPECTOS QUE SE PUEDEN TENER EN CUENTA DENTRO DE LA
ESTRUCTURA DE UN PORTAFOLIO DE SERVICIOS 24
4.3. RECOMENDACIONES PARA ELABORAR EL PORTAFOLIO DE SERVICIOS 25
4.4. COSTEO BASADO EN ACTIVIDADES ABC. 25
4.5. LIMITACIONES DEL ABC 27
4.6. PENSAMIENTO SISTÉMICO 27
4.6.1 La Teoría General de Sistemas: Implicancias en las Ciencias del Comportamiento
y Sociales. 27
4.6.2. Organizaciones y sistemas. 29
4.6.3. Competitividad sistémica 30
4.7. CICLO PHVA 33
4.7.1. El ciclo Stewart y Deming 33
4.7.2. El ciclo PHVA 33
5. METODOLOGÍA 36
5.1. TIPO DE ESTUDIO 36
5.2. POBLACIÓN 36
5.3. CRITERIOS DE INCLUSIÓN 37
5.4. CRITERIOS DE EXCLUSIÓN 37
5.5. VARIABLES 38
7
5.6. RECOLECCIÓN DATOS 39
5.6.1. Fuentes Primarias: 39
5.6.2. Fuentes secundarias 39
5.6.3 Variables de Análisis en el Estudio 39
6. DIAGNÓSTICO 45
6.1 RESEÑA HISTÓRICA DE LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS DESCRIPCIÓN
DE LA EMPRESA 45
6.1.1 Visión 46
6.1.2 Misión 46
6.1.3 Políticas de calidad 46
6.1.4 Valores corporativos 46
6.1.5 Horario de Servicio 46
6.1.6 Área administrativa de la empresa 47
6.1.7 Clientes – Proveedores 49
6.1.8 Descripción de Diagrama Sistémico de la Empresa Ejes Juan Carlos. 49
6.1.9 La empresa EJES JUAN CARLOS como un sistema productivo 50
6.2 DESCRIPCIÓN DEL DIAGRAMA DE FLUJO DE LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS 53
6.2.1 Proceso de prestación del servicio 53
6.2.2 Descripción de la funciones de personal en cada una de las áreas de la Empresa
6.2.3 Responsabilidad Por Aéreas. 58
6.3 CARACTERIZACIÓN DE PROCESOS 59
6.3.1 Proceso llegada cliente y/o diagnostico 59
6.3.2 Proceso Reparación Y/O Diagnostico 60
6.3.3. Proceso De Despacho Cliente 61
6.4 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS. 61
6.4.1 Descripción Del Servicio En La Empresa EJES JUAN CARLOS 61
6.5 DIAGRAMA DE PROCESOS DE CADA SERVICIO OBJETO DE COSTO EN
LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS 65
6.5.1 Proceso cambio rodamiento delantero 65
6.5.2 Proceso cambio rodamiento trasero 67
6.5.3 Proceso reparación puntas de eje 68
6.5.4 Proceso cambio punta de eje homocinético 70
6.5.5. Proceso cambio bujes de tijera delantera. 71
6.5.7 Proceso cambio tijera de control delantero 74
6.5.8 Proceso cambio tijera control trasero 75
6.5.9 Proceso cambio caja de dirección 76
8
6.5.10 Proceso cambio amortiguador delantero 77
6.5.11 Cambio amortiguador trasero 79
6.5.12 Proceso rectificada discos de freno delantero 80
6.5.13 Proceso rectificada campana de freno trasera 82
6.5.14 Proceso cambio bujes de barra estabilizadora 83
6.5.15 Proceso cambio rotulas superiores 84
6.5.16 Proceso cambio rotulas inferiores 85
6.5.17 Proceso cambio brazos oscilantes 86
6.6. VERIFICACIÓN DE TIEMPOS EN LOS PROCESOS 87
6.7. TABLA DE RESULTADOS ESTANDARIZADOS 89
7. MODELO ABC PROPUESTO PARA LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS 94
7.1. IDENTIFICACIÓN DE LOS SERVICIOS A COSTEAR: 94
7.2. DETERMINACIÓN DE PROCESOS, SUBPROCESOS Y ACTIVIDADES: 94
7.3. IDENTIFICACIÓN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA LLEVAR
A CABO LAS ACTIVIDADES: 95
7.4. ANÁLISIS DE EFICIENCIA Y VALOR AGREGADO: 95
7.5. CONSTRUCCIÓN DEL MODELO DE COSTOS ABC: 96
7.6. METODOLOGÍA PARA DEFINIR LOS RECURSOS MANO OBRA DIRECTA
97
7.6.1. Fases para la obtención de los costos estándar de los procedimientos de la
Empresa EJES JUAN CARLOS . 97
7.6.2. Determinación de personal directo e indirecto 97
8. COSTEO ABC, SERVICIOS EN LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS 109
8.1. OBJETO DEL COSTO 109
8.2. COSTO ESTÁNDAR DEL PORTAFOLIO DE SERVICIOS 112
8.2.1. Costo estándar cambio rodamiento delantero. 113
8.2.2. Costo estándar cambio rodamiento trasero. 114
8.2.3. Costo estándar reparación punta eje homocinética. 115
8.2.4. Costo estándar cambio punta eje homocinética . 116
8.2 6. Costo estándar cambio bujes de tijera trasera. 118
8.2.7. Costo estándar cambio brazos de control delantero. 119
8.2.8. Costo estándar cambio brazos de control trasero . 120
8.2.9. Costo estándar cambio caja de dirección. 121
8.2.10. Costo estándar cambio amortiguador delantero. 122
8.2.11. Costo estándar cambio amortiguador trasero. 123
8.2.12. Costo estándar rectificado disco freno delantero 124
9
8.2.13. Costo estándar rectificada campana de freno. 125
8.2.14. Costo estándar cambio bujes de barra estabilizadora. 126
8.2.15. Costo estándar cambio rotula superior. 127
8.2.16. Costo estándar cambio rotula inferior. 128
8.2.17. Costo estándar cambio brazo oscilante. 129
8.3. ANÁLISIS DEL COSTO DE LOS SERVICIOS QUE PRESTA LA EMPRESA
EJES JUAN CARLOS. 130
9. ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA 136
9.1 LISTA DE ACTIVIDADES COMPARATIVAS 136
9.2 CUADRO COMPARATIVO 138
9.3 ANÁLISIS COMPARATIVOS DE PRECIOS 140
10. GENERAR VALOR A LOS CLIENTES 142
10.1 Cadena de Valor de la empresa Ejes Juan Carlos 144
10.2 Sistema de Valor de la empresa Ejes Juan Carlos 146
11. IMPLEMENTAR LAS MEJORAS Y EVALUAR SU IMPACTO 147
11.1 ANÁLISIS PHVA 151
11.1.1 Planear 153
11.1.2 Hacer 157
11.1.3 Verificar 159
11.1.4 Actuar 162
11.2 EVALUAR EL IMPACTO 164
12. DISEÑO DEL NUEVO PORTAFOLIO DE SERVICIOS 169
13. CONCLUSIONES 190
14. BIBLIOGRAFÍA 192
15 ANEXOS 194
LISTA DE FIGURAS
Figura 1. El Ciclo PHVA modificado 34
Figura 2. Formato de determinación tiempos estándar 43
Figura 3. Variables de tamaño de la muestra 44
10
Figura 4. Tamaño dela muestra 44
Figura 5. Distribución de la planta empresa ejes Juan Carlos 49
Figura 6. Empresa ejes Juan Carlos sistema productivo 50
Figura 7. Diagrama de flujo empresa ejes Juan Carlos 51
Figura 8. Diagrama secuencia relación servicios por áreas ejes Juan Carlos 64
Figura 9.Salario y prestaciones sociales mecánico 98
Figura 10. Salario y prestaciones sociales jefe de patios 98
Figura 11. Salario y prestaciones sociales administrador 98
Figura 12. Salario y prestaciones sociales secretaria 99
Figura 13. Costo minuto laborado mecánico 99
Figura 14.Ciclo PHVA empresa ejes Juan Carlos 151
Figura 15. Diagrama de Ishikawa empresa ejes Juan Carlos año 2011 152
Figura 16. Ciclo PHVA empresa ejes Juan Carlos 157
Figura 17. Gestión de procesos empresa ejes Juan Carlos 158
Figura 18. Verificar de la empresa ejes Juan Carlos 159
Figura 19. Actuar de la empresa ejes Juan Carlos 161
LISTA DE GRÁFICOS
Gráfica 1. Organigrama Específico de la Empresa Ejes Juan Carlos 47
Gráfica 2. Diagrama Sistémico de la Empresa Ejes Juan Carlos 49
Gráfica 3. Mapa de Procesos 55
Grafica 4. Modelo propuesto 96
Grafica 5. Estructura costo ABC en la empresa ejes Juan Carlos 110
Grafica 6. Direccionadores de recursos 111
Grafica 7. Costo por actividades de cada servicio en la empresa ejes Juan
Carlos 130
Grafica 8. Porcentaje de utilidad actual en cada servicio prestado en la empresa
Ejes Juan Carlos 131
Grafica 9. Utilidad en pesos actual de los servicios prestados en la empresa
ejes Juan Carlos 132
Grafica 10. Cantidad de servicios realizados en el año 2011 133
Grafico 11. Análisis comparativo del precio de venta de la empresa ejes Juan Carlos vs.
Taller A y B 140
Grafico 12. Rivalidad competitiva del sector de reparación y
11
mantenimiento automotor 142
Grafico 13. Cadena de valor de la empresa ejes Juan Carlos 143
Grafico 14. Sistema de valor de la empresa y margen financiero de
ejes Juan Carlos 146
Grafico 15. Consumo de recursos por parte de las actividades
operativas y administrativas 150
Grafico 16. Gráfico de Ishikawa 153
Grafico 17. Análisis diagrama de Pareto 154
Grafico 18. Modelo de gestión de proceso de la empresa 157
Grafico 19. Comparativo tiempo estándar con mejora tecnológica vs. Tiempo
estándar con mejora 159
Grafico 20. Ahorro de tiempo en minutos de cada proceso con mejora tecnológica 160
Grafico 21. Porcentaje de tiempo ahorrado en minutos con mejora tecnológica 160
LISTA DE TABLAS
Tabla 1Diagrama de procesos cambio rodamiento delantero 66
Tabla 2 Diagrama de procesos cambio de rodamientos trasero 67
Tabla 3 Diagrama de procesos reparación puntas de ejes 69
Tabla 4 Diagrama de proceso cambio punta de eje homocinético 70
Tabla 5 Diagrama de procesos cambio buje de tijera delantera 72
Tabla 6 Diagrama de procesos cambio bujes de tijera trasera 73
Tabla 7 Diagrama proceso de cambio bujes para tijera de control delantera 75
Tabla 8 Diagrama de proceso de cambio bujes para tijera de control trasero 76
Tabla 9 Diagrama de procesos de cambio caja de dirección 77
Tabla 10 Diagrama de procesos cambio amortiguador delantero 78
Tabla 11 Diagrama proceso cambio amortiguador trasero 79
Tabla 12 Diagrama de flujo rectificada disco de freno 81
Tabla 13 Diagrama de procesos rectificada campana de frenos 82
Tabla 14 Diagrama de flujo cambio bujes de barra estabilizadora 83
Tabla 15 Diagrama de procesos cambio rotulas superiores 84
Tabla 16 Diagrama de procesos cambio rotula inferior 85
Tabla 17 Diagrama de procesos cambio trazos oscilantes 86
Tabla 18 Tiempo estándar por procesos y actividades cambio de rodamientos delantero 88
Tabla 19 De resultados estandarización de tiempo en minutos de los servicios
12
realizados en la empresa EJES JUAN CARLOS 90
Tabla 20 Costos insumos para prestación de servicios y mantenimientos de equipos 101
Tabla 21 Costo de insumos por minutos de acuerdo al porcentaje de áreas 102
Tabla 22 Depreciación equipos y herramientas 103
Tabla 23 Valor tiempo en minutos de áreas involucradas en el servicio de cambio de
rodamientos delantero 104
Tabla 24 Valor promedio minuto por mes del año 2011 104
Tabla 25 Recursos utilizados en la presentación de cada proceso o servicio 105
Tabla 26 Porcentaje de distribución en áreas administrativas y operativas 106
Tabla 27 Relación de utilización de áreas proceso o servicio prestado en la empresa
EJES JUAN CARLOS 107
Tabla 28 Tiempo estándar de procesos según mano de obra, porcentaje de tiempo
por áreas en la empresa EJES JUAN CARLOS objeto del costo 108
Tabla 29 Total costo ABC de cada procesos en la empresa EJES JUAN CARLOS 130
Tabla 30 Valor total de los servicios prestados 2011. Costo Total Vs. Precio de Ventas 135
Tabla 31 Lista de actividades comparativas 137
Tabla 32 Cuadro comparativo 138
Tabla 33 Calificacion actividades comparativas 138
Tabla 34 Precio de venta de la empresa EJES JUAN CARLOS y la competencia
empresa A y B 140
Tabla 35 Costo del portafolio de servicios Vs. Recursos 149
Tabla 36 Análisis de factores a intervenir 156
Tabla 37 Valor de la Herramienta neumática 157
Tabla 38 Resumen de tiempos estándar mejorado en minutos de los servicios realizados
en la empresa EJES JUAN CARLOS 163
Tabla 39. Mejoramiento del portafolio de servicios con precios mejorados 163
Tabla 40 Análisis del impacto presentado en la empresa EJES JUAN CARLOS 165
Tabla 41. Análisis de impacto con costos estándar y herramienta neumática en la
empresa ejes Juan Carlos 166
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GLOSARIO ABS: siglas de anti blockier system, o anti-lock brake system, sistema de frenos antibloqueo. El sistema evita los bloqueos de las ruedas durante la frenada. ACTIVIDAD: es la suma de tareas, normalmente se agrupan en un procedimiento para facilitar su gestión. La secuencia ordenada de actividades da como resultado un subproceso o un proceso. Normalmente se desarrolla en un departamento o función AMORTIGUADOR: sistema que absorbe la energía cinética del vehículo cuando se produce un desplazamiento vertical de las ruedas. Los amortiguadores transforman la energía cinética en energía calorífica que disipan a la atmósfera. BARRA DE TORSIÓN: resorte utilizado en la suspensión y compuesto por una o varias barras. Se intercala entre la rueda y la carrocería del vehículo y absorbe las irregularidades del terreno al retorcerse sobre su eje (torsión). BARRA ESTABILIZADORA: resorte utilizado en la suspensión compuesto por una barra que está unida a cada rueda de un mismo eje. Su misión consiste en reducir los balanceos de la carrocería cuando se traza una curva. COSTOS ABC: el método de "Costos basado en actividades" (ABC) mide el costo y desempeño de las actividades, fundamentando en el uso de recursos, así como organizando las relaciones de los responsables de los Centros de Costos, de las diferentes actividades. EG: Equipos de Gestión Universidad Nacional. JUNTAS DE VELOCIDAD CONSTANTE (homocinéticas). Permiten un eje de rotación para transmitir energía a través de un ángulo variable, a la velocidad de giro constante, sin un aumento apreciable de la fricción o el juego. Se utilizan principalmente en tracción delantera y all wheel drive. Tracción trasera coches con suspensión trasera independiente normalmente utilizan las uniones de velocidad en los extremos de los semiejes del eje trasero. RODAMIENTO: es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y las piezas conectadas a éste, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento INDICADOR: es un dato o conjunto de datos que ayudan a medir objetivamente la evolución de un proceso o de una actividad. METRALLETA DIRECCIÓN: se denomina metralleta dirección a toda la base que soporta y protege el vástago que une el timón del coche con la caja de dirección
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principal, la cual contiene bujes y balineras que evitan la fricción manteniendo el confort de conducir. PROCESO: conjunto de recursos y actividades interrelacionados que transforman elementos de entrada en elementos de salida. Los recursos pueden incluir personal, finanzas, instalaciones, equipos, técnicas y métodos. PROCESO CLAVE: son aquellos procesos que inciden de manera significativa en los objetivos estratégicos y son críticos para el éxito del negocio. PROCEDIMIENTO: forma específica de llevar a cabo una actividad. En muchos casos los procedimientos se expresan en documentos que contienen el objeto y el campo de aplicación de una actividad; que debe hacerse y quien debe hacerlo; cuando, donde y como se debe llevar a cabo; que materiales, equipos y documentos deben utilizarse; y como debe controlarse y registrarse. PROYECTO: suele ser una serie de actividades encaminadas a la consecución de un objetivo, con un principio y final claramente definidos. La diferencia fundamental con los procesos y procedimientos estriba en la no repetitividad de los proyectos. PORTAFOLIO DE SERVICIOS: portafolio, del francés portefeuille, es una especie de cartera de mano que se usa para llevar documentos, libros y papeles. El término suele referirse a un accesorio de utilización frecuente por parte de oficinistas y otros trabajadores, aunque también puede emplearse de modo simbólico en referencia a un conjunto de cosas. Servicio, por su parte, es la acción y efecto de servir. En el ámbito de la economía, el concepto está vinculado al conjunto de las actividades que realiza una empresa para responder a las necesidades de los clientes. En este sentido, puede decirse que los servicios son bienes no materiales. ROTULA: una rótula mecánica o rótula esférica es una articulación o junta en la cual una pieza terminada en una bola está unida a una pieza terminada en una cavidad o casquillo de forma que permite un relativo movimiento dentro de cierto ángulo en todos los planos que pasan por una línea. OCDE: Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, compuesta por 26 países son sede principal en la ciudad de parís. SERVUCCIÓN: Es un neologismo propuesto por P. Eiglier y E. Langeard para designar al proceso de “fabricación” de un servicio, de forma equivalente a producción, que es como llamamos al proceso de elaboración de un “producto”.
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SUSPENSIÓN CON MONTAJE MCPHERSON: Es un tipo de suspensión ampliamente utilizado en los automóviles modernos, toma su nombre de Earl S. McPherson, un ingeniero que la desarrolló para su uso en 1951, en el modelo Ford Cónsul y después en el Zephyr. Puede ser utilizada tanto en el eje delantero como en el trasero, si bien habitualmente se utiliza en el delantero, donde proporciona un punto de apoyo a la dirección y actúa como eje de giro de la rueda. Estructuras similares para el eje trasero son denominadas Suspensión Chapman. SUBPROCESOS: son partes bien definidas en un proceso. Su identificación puede resultar útil para aislar los problemas que pueden presentarse y posibilitar diferentes tratamientos dentro de un mismo proceso. SISTEMA: estructura organizativa, procedimientos, procesos y recursos necesarios para implantar una gestión determinada, como por ejemplo la gestión de la calidad, la gestión del medio ambiente o la gestión de la prevención de riesgos laborales. Normalmente están basados en una norma de reconocimiento internacional que tiene como finalidad servir de herramienta de gestión en el aseguramiento de los procesos. TGS: Teoría General de Sistemas UNIMEDIOS: dependencia de nivel nacional, adscrita a la Rectoría de la Universidad Nacional de Colombia Su trabajo está dirigido a la generación de información y comunicación en la Universidad EG: Equipos de Gestión Universidad Nacional.
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INTRODUCCIÓN
El portafolio de servicios es una herramienta esencial en cualquier organización productiva o de servicios, ya que este hace parte de la imagen para promocionar la empresa, en la cual se ve inmerso no solo su experticia, infraestructura y su desarrollo tecnológico sino su capacidad productiva en aras de una alta eficiencia y calidad en el servicio. En la actualidad las empresas del área de servicio automotriz, no cuentan con procesos de estandarización de sus actividades, lo cual hace difícil ofertar un servicio de mantenimiento y reparación automotriz que brinde calidad y satisfacción al cliente de una manera eficiente, eficaz y a bajo costo. Esta situación obedece a la falta de información y formación de las personas que ejercen estos oficios, los cuales se centran en realizar las actividades de la mecánica automotriz solo en la parte operativa dejando de lado el manejo empresarial y tecnológico. Los procesos de la actividad automotriz no se encuentran estandarizados por actividades, las empresas de este sector económico en su mayoría son dirigidas por personas con conocimiento empírico que en su trayectoria y por sus habilidades crean estas empresas como proyecto de vida, en su desarrollo no estandarizan los procesos, por tanto se genere una falencia en el servicio y en la atención de los clientes. De acuerdo a lo anterior, estas empresas carecen de organización y por supuesto no tienen claro la rentabilidad del negocio. La empresa EJES JUAN CARLOS, se encuentra en el sector de servicios de actividad automotriz de reparación y mantenimiento. El estado actual de la empresa, no muestra un portafolio de servicios actualizado, no se tiene claro el costo de los procesos en el momento de la recepción del cliente, no cuenta con la maquinaria suficiente para prestar con holgura los servicios solicitados, no es claro la rentabilidad del negocio por lo tanto se dificulta la inversión futura.
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Lo que se pretende a través de este proyecto de grado, es reorganizar la empresa EJES JUAN CARLOS, realizando un estudio de costos basados en las actividades1, mejorando las que no agreguen valor, a través del análisis del diamante de Porter el cual permite evaluar el ambiente externo de la empresa, analizando la competitividad sistémica a nivel micro y enfocar el portafolio de servicios para obtener mayor utilidad. La realización de este mejoramiento va a permitir al Administrador de la empresa generar indicadores de gestión que faciliten el manejo económico, administrativo y rentabilidad, con el propósito de volver la empresa EJES JUAN CARLOS, la mejor en la prestación servicios de reparación y mantenimiento automotriz.
1 Horngren-Sundem Contabilidad Administrativa. Pearson Educación, México, 2006. Pág. 347
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RESUMEN El objetivo principal de la Tesis es “Mejoramiento del portafolio de servicios mediante un análisis de costeo ABC utilizando un enfoque sistémico en la empresa Ejes Juan Carlos en el año 2012” con el fin de obtener indicadores de servicio al cliente acordes a las capacidades y conocimientos de los empleados de la empresa y mejorar la calidad del servicio. Con el fin de obtener este objetivo, la tesis pretende crear el nuevo portafolio como principal herramienta para ampliar el mercado con lo cual se garantizara el mejor servicio a los clientes y se aumentara la rentabilidad de la empresa. Para realizar el análisis se tomó en cuenta el estudio de casos, como parte fundamental, permite evaluar a fondo las falencias que presenta la empresa EJES JUAN CARLOS, evidenciarlas para llevar a cabo la estandarización de costos, procesos y por último realizar el portafolio de servicios más adecuado para la empresa, siempre pensando en el servicio y satisfacción del cliente. Durante el desarrollo de la tesis se pudo evidenciar las falencias que presentaba la empresa EJES JUAN CARLOS, por lo tanto en este estudio se analizó lo siguiente: el estudio de costos y análisis por actividad, el mejoramiento de los procesos operativos mediante el ciclo PHVA, el cual permite que la empresa ratifique o modifique los actuales precios de venta para cada servicio, reestructure su organización y su distribución de planta, lo cual nos lleva a que se pueda mejorar su gestión administrativa y se mejore la rentabilidad del portafolio de servicios.
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ABSTRACT the main objective of the thesis is "improvement of the portfolio of services through an analysis of abc costing using a systemic approach in the company axes Juan Carlos in 2012" in order to obtain indicators of service to the client in accordance with the skills and knowledge of employees of the company and improve the quality of the service. In order to obtain this goal, the thesis aims to create new portfolio as a main tool to enlarge the market which guarantee the best service to customers and increase the profitability of the company. for the analysis he took into account the case study as a fundamental part, it enables to assess in-depth the shortcomings which presents the company axes Juan Carlos, demonstrate to carry out standardization costs, processes and finally make the portfolio of services most appropriate for the company, always thinking about the service and customer satisfaction. during the development of the thesis could demonstrate the shortcomings which featured the company axes Juan Carlos, therefore in the chapters of the same was analysed as follows: the study of cost by activity allows the enterprise has its costs and establish the selling price for each service, the standardization of processes, organizational restructuring and plant distribution, brings us a that can improve its administrative management and change its portfolio of services.
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1. JUSTIFICACIÓN En la actualidad las empresas del área de servicio automotriz, no conocen el costo real de sus actividades, lo cual hace difícil ofertar un servicio de mantenimiento y reparación automotriz que brinde calidad y satisfacción al cliente de una manera eficiente, eficaz y a bajo costo. Esta situación obedece a la falta de información y formación de las personas que ejercen estos oficios, los cuales se centran en realizar las actividades de la mecánica automotriz solo en la parte operativa dejando de lado el manejo empresarial y tecnológico. La reorganización del portafolio de servicios de la empresa ejes juan Carlos, realizando un estudio de costos basado en las actividades, eliminando los procesos que no agreguen valor, a través del diamante de Porter permitirá evaluar el ambiente externo de la empresa, analizando la competitividad sistemática a nivel micro y realizar el portafolio de servicios para obtener mayor utilidad. La realización de este mejoramiento va a permitir al administrador de la empresa generar indicadores de gestión que facilitaran el manejo económico, administrativo y de rentabilidad con el propósito de volver la empresa EJES JUAN CARLOS, la mejor en la prestación servicios de reparación y mantenimiento automotriz.
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2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA En la ciudad de Cali, los talleres de reparación y mantenimiento automotriz, son creados por personas de conocimiento empírico, cuya fortaleza es el manejo de herramientas, diagnóstico y reparación por inspección visual, estos son procesos que en su mayoría se realizan para llevar a cabo el servicio, de esta manera estas empresas buscan la permanencia para incrementar sus ingresos y cubrir los costos que incurren en el desarrollo de su actividad económica. Es por ello que se destaca cada vez más la necesidad que se tiene de maximizar los ingresos y mejorar la calidad de los bienes y servicios que se generan, para poder enfrentar a los competidores. Esta situación obedece a la falta de información y formación de las personas que ejercen estos oficios, los cuales se centran en realizar las actividades de la mecánica automotriz solo en la parte operativa dejando de lado el manejo empresarial y tecnológico. La empresa EJES JUAN CARLOS, se encuentra en el sector de servicios de actividad automotriz de reparación y mantenimiento. En cuanto al estado actual de la empresa, se determinó que no se cuenta con un portafolio de servicios actualizados, organigrama establecido para los conductos regulares, no se tiene claro el costo de los servicios, procesos en el momento de la recepción del cliente, no cuenta con la maquinaria suficiente para prestar con holgura los servicios solicitados, no es clara la rentabilidad del negocio por lo tanto no se tiene capital para la inversión futura, en otras palabras se vive al día. Por lo tanto, a través de la Tesis “Mejoramiento del portafolio de servicios mediante un análisis de costeo ABC utilizando un enfoque sistémico en la empresa Ejes Juan Carlos en el año 2012 “, presentada para obtener el título en pregrado de Ingeniería Industrial, se obtendrá el portafolio de servicio estructurado y rentable, para que los clientes tengan una mayor información acerca del precio y los servicios que presta la empresa.
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3. OBJETIVOS
3.1 OBJETIVO GENERAL Mejorar el portafolio de servicios mediante un análisis de costeo ABC utilizando un enfoque sistémico en la empresa Ejes Juan Carlos en el año 2012 3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Realizar el diagnóstico de la empresa Ejes Juan Carlos
Verificar los tiempos de cada proceso de recepción y/o diagnóstico, reparación y/o mantenimiento vehicular, y despacho en la empresa ejes Juan Carlos.
Realizar el costeo ABC de las diferentes actividades: los procesos de recepción, llegada y/o diagnóstico y reparación vehicular.
Realizar el análisis de rentabilidad de cada proceso.
Realizar el análisis de la competencia frente al portafolio de servicios de la empresa Ejes Juan Carlos
Implementar las mejoras y evaluar su impacto.
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4. MARCO TEÓRICO. 4.1 PORTAFOLIO DE SERVICIOS La comunicación eficaz de los servicios es una de las bases para el posicionamiento de cualquier organización, de ahí la importancia de contar con diferentes medios, que permitan divulgar información detallada sobre el conjunto de productos y servicios con los que cuenta la empresa EJES JUAN CARLOS, describiendo la características del servicio que presta y beneficios, de tal forma que se genere recordación en el usuario, facilitándole la utilización de los mismos. Los servicios son diseñados para satisfacer las necesidades y expectativas de los usuarios tanto internos, como externos de la empresa, y es precisamente a ellos a quien va dirigido el portafolio de servicios desde un enfoque “centrado en el usuario”. El Portafolio como herramienta de comunicación reúne el conjunto de servicios que presta la empresa y se pone a disposición de los usuarios para ser consultado a través de diferentes medios, bien sea impreso, telefónico, electrónico u otros canales publicitarios2. 4.2 OTROS ASPECTOS QUE SE PUEDEN TENER EN CUENTA DENTRO DE LA ESTRUCTURA DE UN PORTAFOLIO DE SERVICIOS Existen otros elementos que a juicio pueden incluirse dentro del portafolio de servicios como valores agregados, los cuales enriquecen su presentación, en el caso que deseen publicarlo, estos son: Imagen corporativa de la empresa: hace referencia a los símbolos, elementos
gráficos, imágenes, eslogan, logotipo, escudo, tipo de letra, tamaño, colores, etc., que identifican al EG (Equipos de Gestión), y que deben ir plasmados en el portafolio de Servicios durante su diseño. En este punto se deben tener en cuenta los lineamientos de imagen institucional definidos por UNIMEDIOS.
Visión: Declaración amplia y suficiente de a dónde quiere llegar a mediano y
largo plazo, ilustrando el ideal en el que se quiere convertir a futuro.
2
Universidad nacional de Colombia, sistema de mejor gestión (UN simege), guía para la construcción del portafolio de
servicios de los equipos de gestión.
24
Misión: Enunciado que describe el propósito o razón de ser del EG, en el que se define lo que pretende cumplir en su entorno o sistema social, lo que debe hacer y para quien lo va a hacer.
Estrategia de Servicio: Es la premisa que orienta los esfuerzos y la actividad
institucional, así como la atención del servidor, hacia las prioridades de los usuarios, para la prestación de un buen servicio. Es la definición concreta de cómo se quiere prestar el servicio, y del mismo modo, el usuario tiene claridad del servicio que se le ofrece.
4.3 RECOMENDACIONES PARA ELABORAR EL PORTAFOLIO DE SERVICIOS El diseño del Portafolio de Servicios debe ser completo y entendible, manejando un lenguaje directo y sencillo para todo el que lo consulte. Su construcción debe seguir una estructura lógica y coherente, es decir que debe estar hecho siguiendo los pasos antes descritos. La redacción debe ser muy clara (lenguaje sencillo) conciso (texto breve) y (preciso) contemplando los elementos básicos pero necesarios para que todos los usuarios o clientes comprendan lo que realmente hace la empresa. Y los servicios que presta. El contenido debe estar apoyado en imágenes, fotografías y en un diseño gráfico agradable, llamativo e interesante a primera vista de quien lo consulte. 4.4 COSTEO BASADO EN ACTIVIDADES ABC. El costeo por actividades aparece a mediados de la década de los 80, sus promotores: Cooper Robín y Kaplan Robert, determinando que el costo de los productos debe comprender el costo de las actividades necesarias para fabricarlo y venderlo y el costo de las materias primas. Desde el punto de vista del costo tradicional, estos asignan los costos indirectos utilizando generalmente como base los productos a producir, a diferencia de ABC que identifica que los costos indirectos son asignables no en los productos, si no a las actividades que se realizan para producir dichos productos. Por tal motivo el modelo ABC permite mayor exactitud en la asignación de los costos de las empresas y permite la visión de ellas por actividad, entendiendo por actividad según definición dada en el texto de la maestría en Administración de Empresas del MG Jaime Humberto Solano (1998) "Es lo que hace una empresa,
25
la forma en que los tiempos se consumen y las salidas de los procesos, es decir transformar recursos (materiales, mano de obra, tecnología) en salidas"3. Otras ideas extraídas de otros autores la señalan a la actividad como la Actuación o conjunto de actuaciones que se realizan en la empresa para la obtención de un bien o servicio. Son el núcleo de acumulación de los costos. Esto quiere decir que los sistemas de información de hoy deben tener no solamente los objetivos tradicionales de reportar información, sino facilitar el análisis a todos los niveles de la organización con el objeto de lograr las metas de eficiencia, análisis de actividades indirectas consumidas por los productos en su elaboración para corregir y mejorar las distorsiones que se presenten, resaltando a largo plazo todos los costos variables. De lo anterior se extrae algunos datos importantes que resaltan la importancia del sistema de costo gerencial ABC:
a. Es un modelo gerencial y no un modelo contable. b. Los recursos son consumidos por las actividades y estos a su vez son
consumidos por los objetos de costos. c. Considera todos los costos y gastos como recursos. d. Muestra la empresa como conjunto de actividades y/o procesos. e. Es una metodología que asigna costos a los productos o servicios con
base en el consumo de actividades. Los pasos para el diseño de un buen sistema ABC son:
a. Identificar las actividades. b. Identificar los Conceptos de costos de las actividades. c. Determinar los generadores de costo o cost drivers. d. Asignar los costos a las actividades. e. Asignar los costos de las actividades a los materiales y al producto. f. Asignación de los costos directos a los productos.
Para identificar las actividades se debe primero clasificarlas y se define de la siguiente manera:
a. De acuerdo a su actuación respecto al producto: Para poder identificar las actividades se debe primero clasificarlas, dicha clasificación está definida de la siguiente manera:
b. De acuerdo a su actuación respecto al producto:
Por producto (pintar un vehículo).
Por lote (preparación máquinas).
Por línea de producto (Organizar mano de obra).
Por empresa (Administración). a. De acuerdo a la frecuencia:
Repetitivas (preparar materiales).
No Repetitivas (Mejorar Diseño). b. De acuerdo a la capacidad para añadir valor al producto:
Que añaden valor al producto (acabado perfecto).
3 VARGAS, Alexander, Propuesta de modelo de rentabilidad sobre la base del costo de servir en productos Líder República
Bolivariana de Venezuela, Universidad Yacambu c: a. Vicerrectorado de estudios virtuales, página 35
26
Que no añaden valor al producto (Rehacer un producto). El modelo de costo ABC es un modelo que se basa en la agrupación en centros de costos que conforman una secuencia de valor de los productos y servicios de la actividad productiva de la empresa. Centra sus esfuerzos en el razonamiento de la gerencia en forma adecuada las actividades que causan costos y que se relacionan a través de su consumo con el costo de los productos. Lo más importante es conocer la generación de los costos para obtener el mayor beneficio posible de ellos, minimizando todos los factores que no añadan valor4. Se podría afirmar que es un sistema de gestión "integral", que nos permite conocer el flujo de las actividades realizadas en la organización que están consumiendo los recursos disponibles y por lo tanto incorporando o imputando costos a los procesos. Las características que definen este sistema son:
a) Es un sistema de gestión "integral", donde se puede obtener información de medidas financieras y no financieras que permiten una gestión óptima de la estructura de costos.
b) Permite conocer el flujo de las actividades, de tal manera que se pueda
evaluar cada una por separado y valorar la necesidad de su incorporación al proceso, con una visión de conjunto.
c) Proporciona herramientas de valoración objetivas de imputación de costos.
Un modelo de rentabilidad basado en el costo de servir a clientes, se soporta en gran parte de los datos manejados en un sistema de costeo ABC.5 4.5 LIMITACIONES DEL ABC La metodología es sencilla, pero su implantación requiere unos elementos que pueden parecer complejos, dado que busca costear los objetos de costo de acuerdo con el consumo de actividades, es por esto, que es importante identificar algunas limitaciones que se presenta al momento de implantar este sistema de gestión. El éxito o fracaso del modelo de costo basado en actividades es directamente proporcional a una buena definición del diccionario de actividades (selección de actividades a costear), una buena información contable y una excelente sección de Direccionadores.6 4.6 PENSAMIENTO SISTÉMICO 4 Ibid. Pag, 37.
5 lbid. Pag, 37.
6 CUERVO, Joaquín. OSORIO Jair A. costeo basado en actividades-ABC- ed. Ecoe. Ediciones Ltda. 2007
27
4.6.1 La Teoría General de Sistemas: Implicancias en las Ciencias del Comportamiento y Sociales. Desde su aparición, la Teoría General de Sistemas (TGS) se ha constituido como una verdadera revolución en el campo del conocimiento. Von Bertalanffy (1968/1992) señala al respecto de su aplicación en el campo de la psicología, lo siguiente7:
“... En psicología la concepción básica solía ser el «modelo robot». Había que explicar la conducta con el esquema mecanicista estímulo-respuesta (E-R); el condicionamiento acorde con la pauta del experimento con animales, aparecía como fundamento de la conducta humana; tenía que reemplazarse el «significado» por la respuesta condicionada, que negarse la especificidad del comportamiento humano, etc. La psicología de la Gestalt fue la primera en enfrentarse al esquema mecanicista...”
Como se señala en esta cita textual, el principal aporte de la TGS. Para con la psicología, fue justamente romper el modelo de explicación lineal que imperaba en la ciencia, dando de esta manera un cambio en los enfoques de explicación de los acontecimientos [los hechos, la ciencia estudia hechos], la investigación después de la TGS, no volvería a ser la misma.8 Casi dos décadas antes de la aparición de la TGS, se dieron los cimientos de los enfoques humanistas de la concepción del trabajo y de la organización, que empezaron a cuestionar los enfoques mecanicistas de Taylor y Fayol. Generándose en la década de los 40 el llamado movimiento de las relaciones humanas, a partir de los estudios de Mayo (Juan, 2004), cuando llega la TGS (Teoría general de sistemas), demuestra su aplicabilidad en varias áreas del conocimiento e influye profundamente en la forma de hacer organización. A este respecto, señala Von Bertalanffy (1968/1992)9.
“... la sociología (y presumiblemente la historia) trata de organizaciones informales, otro adelanto reciente es la teoría de las organizaciones formales, o sea de estructuras escrupulosamente instituidas, tales como el ejército, la burocracia, las empresas de negocios, etc. Esta teoría está «enmarcada en una filosofía que acepta la premisa de que el único modo significativo de estudiar la organización es estudiarla como sistema», y el análisis de sistemas trata de la «organización como sistemas de variables mutuamente dependientes»...”
Con estas afirmaciones se establecen los cimientos del estudio de las organizaciones como sistemas, como bien se señala, las partes están en constante dinamismo, constituyendo un proceso, y el conjunto de procesos que se
7 BERTALANFFY, Lwding. V. (1968/1992) Teoría general de los sistemas: Fundamentos, desarrollo, aplicaciones (3
ra.
reimpresión). Buenos Aires: Fondo de Cultura Económica. Pag, 4,5. 8 ZANABRIA, S. Jorge Administración y gerencia El sistema organizacional. . Administración y gerencia 12-2006 página 4.
9 BERTALANFFY, Op. cita., pag, 7
28
desarrollan en un todo coherente, producto de las dinámicas entre las partes es el sistema. Otros estudiosos tomaron este principio para poder generar las primeras perspectivas de las organizaciones como sistemas, así tenemos a Tirst & Bamforth de la clínica Tavistock, quienes crearon el concepto de los sistemas socio-técnicos, en el cual se postula que los resultados de cualquier unidad organizativa se explican a partir de la interrelación entre los dos subsistemas organizativos: el Técnico: compuesto por las condiciones físicas inmediatas, la dimensión espacio-temporal del proceso productivo, el nivel de especialización y de automatización, etc.; Y el Social, por ejemplo: la personalidad de los individuos, los roles asignados y los grupos formales a los que pertenecen, la red de relaciones sociales interna y con otras organizaciones, etc. (Juan, 2004)10 4.6.2 Organizaciones y sistemas. El ser humano en sí es un sistema, y como tal, vive rodeado de sistemas que varían en función de su complejidad y actuación para con el medio, como bien lo señalaba Von Bertalanffy [líneas arriba], la premisa básica para entender y analizar una organización es tener una visión de sistema, por lo cual nos atrevemos a decir que el enfoque sistémico en su aplicación y análisis de una organización, sostiene la aplicación del pensamiento deductivo (ir de lo general a lo particular), es decir, analizar primero la organización como sistema para luego descender a los detalles de los subsistemas. Con relación a esto, Senn (1988) señala que al analizar una organización se debe analizar el sistema organizacional como un todo y después los detalles de los sistemas de información. Enfoque de sistemas organizacionales de Katz y Khan. Katz y Kahn (1970,
citados por Chiavenato, 2000) desarrollaron un modelo de organización basado en la TGS, cabe rescatar en este modelo el papel que se le asigna a la información y su tránsito en la organización. A continuación se describe las características del modelo.11
Importación – transformación – exportación de energía: Esta es la base de la
interacción del sistema con el ambiente. La organización procesa y transforma los insumos en productos acabados, servicios prestados o fuerza laboral entrenada y capacitada.
Los sistemas son ciclos de eventos: Según este modelo, todo intercambio de
energía tiene carácter cíclico.
10
lbid. 11
lbid.
29
Entropía negativa: La entropía es el desgaste natural que sufren los sistemas.
La organización necesita detener los procesos entrópicos y reabastecerse de energía, esto se le conoce como Entropía Negativa o Misantropía.
Información como insumo, retroalimentación negativa y procesos de
codificación: La información en función de los “imputs informativos” acerca del ambiente y de su funcionamiento con relación a este. La retroalimentación negativa ayuda al sistema de corregir los desvíos del camino, un mecanismo central o subsistema recibe la información que las partes del sistema envían indicando los efectos de la operación realizada, para luego tomar las medidas correctivas [nótese la función de la información que se recibe]. El proceso de codificación, hace que el sistema reaccione de modo selectivo a las señales con las que está sintonizado.
Estados de equilibrio y homeostasis dinámica: Los procesos de entrada y
salida generan un equilibrio (razón del intercambio d energía y relaciones entre las partes) Los sistemas tienen una tendencia natural a la homeostasis. El principio básico del sostenimiento del carácter del sistema [señalado por Kurt Lewing], indica que los sistemas responden al cambio o se anticipan a ellos mediante el crecimiento, que asimila las nuevas entradas de energía en la naturaleza de su estructura. Las variaciones de este ajuste continuo no siempre logran que el sistema vuelva a su nivel original.
Diferenciación: Es la multiplicación y elaboración de funciones que conllevan
también la multiplicación de papeles y la diferenciación interna. Equifinalidad12: Por esta característica, un sistema partiendo por diferentes
condiciones y por distintos caminos, puede alcanzar el mismo estado final. Límites y fronteras: Las barreras entre el sistema y el ambiente que definen el
radio de acción y el grado de apertura del sistema con respecto del ambiente. Como habíamos señalado anteriormente, rescatamos de este modelo el papel que cumple la información en el sistema, que es el vínculo que une las diferentes partes y permiten la interacción entre estas. El proceso de entropía, tendría en un deficiente sistema de información, un contexto especial para poder desarrollarse; sin la información que comunica el funcionamiento de las partes y el desenvolvimiento del sistema como un todo coherente con relación al ambiente, las partes solo sería eso, partes con funcionamiento aislado, perdiendo el sistema su identidad como tal y generando de esta manera los cimientos para la muerte del sistema13.
12
lbid. 13
lbid.
30
4.6.3 Competitividad sistémica La competitividad en el enfoque sistémico Como parte de los debates existentes respecto a la competitividad, y primordialmente con respecto al concepto de competitividad estructural por parte de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE). Que ha intentado sistematizar los diferentes enfoques de competitividad y condensarlos en un enfoque integral bajo el concepto de competitividad estructural.14 Los elementos medulares de este concepto son:
A. el énfasis en la innovación como factor central del desarrollo económico,
B. una organización empresarial situada más allá de las concepciones
tayloristas y capaz de activar los potenciales de aprendizaje e innovación en todas las áreas operativas de una empresa, y
C. redes de colaboración orientada a la innovación y apoyada por diversas instituciones y un contexto institucional con capacidad para fomentar la innovación. “(Esser, klaus. Wolfgang hillebrand. Dirk messner y jörg meyer-stamer, 1996: 40).
El concepto de competitividad sistémica se caracteriza por contener cuatro niveles analíticos distintos, pero interconectados entre sí: el nivel meta, el nivel macro, el nivel meso y el nivel micro. El nivel meta Forma parte integral de los otros niveles, y se refiere a la capacidad de organización por parte de todos los actores, para canalizar los conocimientos sociales, que permitan a su vez regular y conducir correctamente, tanto a nivel macro como micro los intereses del futuro, que permitan cohesionar esfuerzos para generar ventajas nacionales de innovación y conocimiento, es decir el desarrollo de habilidades y conocimientos de la sociedad encaminados a la competencia. Es decir, una formación social de estructuras que permitan la modernización de la economía15.
14
Aguilar. Miguel. A..., la competitividad de la industria textil en México en un contexto de globalización 1985-2003” tesis profesional que para obtener el título de: licenciado en economía presenta Universidad Autónoma de Puebla. Página, 31 15
Ibíd. P. 31
31
El nivel macro Se refiere a las variables macroeconómicas y su estabilización, para poder competir en el mercado mundial, pues su inestabilidad no permite operar eficientemente el mercado nacional y limita el crecimiento de la economía. “la estabilización macroeconómica tiene que apoyarse sobre todo en una reforma de la política fiscal y la presupuestaria, así como también de la monetaria y cambiaria” (Esser, et al, 1996: 42), con el fin último de mantener un equilibrio en todo el sistema económico de manera sostenible que permita el éxito en el mercado mundial16. El nivel meso. Dentro de este nivel es considerado el desarrollo de políticas que fomenten la formación de estructuras y apoyo específico hacia aquellas industrias o empresas líderes en el mercado nacional, así como también formar y apoyar aquellas empresas que consideren que puede alcanzar a los líderes o la formación de competidores. Dentro de este nivel se considera lo nacional y regional o local, pues son procesos distintos pero no por ello no interconectados. Dichas políticas están encaminadas a desarrollar la infraestructura física e inmaterial como son las carreteras, transportes etc., y la educación tanto en el ámbito nacional, como local o regional, delegando poder de decisión para formar la infraestructura necesaria que permita un desarrollo con respecto al espacio territorial, a través de ventajas competitivas, sin perder de vista la dirección nacional de desarrollo17. Nivel micro A nivel micro, se identifican factores que condicionan el comportamiento de la empresa, como productividad, los costos, los esquemas de organización, la innovación con tecnologías, la gestión empresarial, el tamaño de empresa, etc.“ (Rojas: 1999: 14). Siendo los indicadores de la productividad del trabajo y el capital la calidad, la flexibilidad, rapidez y la innovación. Puesto que la las empresas ya no deberían competir de manera aislada, sino en forma de clúster, en grupos de empresas de un sector, y en donde es necesaria una estrecha relación con los sectores productores de conocimiento y tecnología, como lo son las universidades, centros de investigación y desarrollo, instituciones financieras, entre otras. También una mejor organización de los diferentes
16
Ibíd. P. 32 17
Ibíd. P.34
32
departamentos que conforman la cadena de valor, tanto para disminuir tiempos perdidos, como para disminuir inventarios y hacer más estrecha la comunicación hacia el mercado. Por lo que la visión de la competitividad sistémica resalta a diferentes niveles los retos a los cuales se enfrenta la empresa, la región y las naciones ante los nuevos requerimientos de la industria, en un plano internacional18. 4.7 CICLO PHVA 4.7.1 El ciclo Stewart y Deming19
Es un ciclo diseñado para ayudar a mejorar un proceso. También está diseñado para utilizarse como un procedimiento que permite averiguar las causas de los problemas, mediante un análisis estadístico. Se divide en cuatro pasos, como sigue:
¿Qué es lo que se va a lograr?, ¿qué datos hay disponibles?, ¿son necesarias nuevas observaciones? De ser así, hay que planear y decidir las formas de obtener más datos.
Llevar a cabo el cambio que desea lograr, de preferencia, en pequeña escala.
Observar los efectos del cambio.
Estudiar los resultados: ¿qué se puede aprender o predecir? 4.7.2 El ciclo PHVA El ciclo PHVA es muy similar al ciclo Deming. Las cuatro palabras, planear, hacer, verificar, actuar, describen muy bien las etapas de trabajo y se exponen de una manera más explícita como sigue: Planear. Determinar las metas y los métodos para alcanzarlas. Hacer. Educar a los empleados y poner en práctica el cambio. Verificar. Verificar los efectos del cambio: ¿se han alcanzado las metas?, de
no ser así, volver a la etapa de Planear. Actuar. Emprender la acción apropiada para institucionalizar el cambio. La limitación de este enfoque en la práctica está dada por el hecho de que se
requiere analizar la situación actual antes de iniciar la aplicación de este ciclo. 4.7.2.3 El ciclo PHVA modificado y mejorado.
18
Ibíd. P.34 19
CABRERA, Henry, R. “aplicación de un procedimiento de mejora a procesos ordenados secuencialmente a partir de métodos multicriterios” isbn-13: 978-84-693-0989-6. nº registro: 10/28449. Octubre 2009. Pág. 34
33
El ciclo PHVA a menudo se representa como una rueda, tal como se muestra en la figura 1. Este concepto es muy importante, porque un giro de la rueda representa un ciclo de mejoramiento, que conduce al principio del siguiente ciclo. Cuando se termina un ciclo, hay dos posibilidades que se pueden seguir: controlar el proceso mejorado, o continuar con otro ciclo de mejoramiento.20 Lamentablemente, las empresas, tanto a nivel mundial como nacional, emplean enfoques poco estructurados, tomados de la literatura científica sobre el tema, sin detenerse a valorar, entre otros aspectos, la naturaleza de sus procesos y la manera de gestionarlos, la cultura de la organización, la orientación estratégica, los estilos de liderazgo imperantes y los enfoques para gestionar la calidad (Evans, 2000; Gómez Dorta, 2001; Juran, 2001; Pons, 1994; Sangüesa, Marta, 2005). Lo anterior exige la necesidad de diseñar procedimientos de mejora que sean “trajes hechos a la medida” de cada organización, y permitan gestionar los procesos en el día a día, en correspondencia con las necesidades del alineamiento estratégico, para satisfacer plenamente a los clientes. Para lograr este propósito se recomienda el empleo del ciclo PHVA modificado y mejorado como basamento teórico. Figura 1. El Ciclo PHVA modificado
Fuente: Singh Soin, 1997, p.96. 4.2.7.4 Beneficios del ciclo de mejoramiento PHVA. El ciclo de mejoramiento PHVA brinda varios beneficios (Singh Soin, 1997), (Villa, Eulalia; Pons, 2006), entre los cuales se destacan los siguientes:
20
Ibid
34
Asegura un programa en el cual se ha convenido para la terminación del proyecto; Asegura el análisis, la verificación y la eliminación de los modos de fallos más probables;
Facilita la puesta en práctica de controles para supervisar y administrar el nuevo proceso mejorado;
Crea las condiciones para la capacitación permanente y la actualización de la documentación que se requiere en cada ciclo de mejora;
Evita la reaparición de las causas que provocan los problemas, mediante la estandarización de los procesos mejorados.
4.2.7.5 Fases para el mejoramiento de los procesos según Harrington (1991). Según Harrington (1991), el mejoramiento del proceso en la empresa (MPE) es una metodología sistemática que se ha desarrollado con el fin de ayudar a una organización a realizar avances significativos en la manera de elegir sus procesos. También ofrece un sistema que le ayudará a simplificar y modernizar sus funciones y, al mismo tiempo, asegurará que sus clientes internos y externos reciban productos sorprendentemente buenos. El principal objetivo consiste en garantizar que la organización tenga procesos que: Eliminen los errores. Minimicen las demoras. Maximicen el uso de los activos. Promuevan el entendimiento. Sean fáciles de emplear. Sean amistosos con el cliente. Sean adaptables a las necesidades cambiantes de los clientes. Proporcionen a la organización una ventaja competitiva. Reduzca el exceso de personal.
35
5. METODOLOGÍA El mejoramiento del portafolio de servicios mediante un análisis de costeo ABC utilizando un enfoque sistémico en la empresa Ejes Juan Carlos en el año 2012 se hará teniendo en cuenta las actividades que se necesitan para cada proceso realizado en la recepción y/o diagnóstico, reparación y entrega del vehículo, teniendo en cuenta la intervención del personal que se encuentra a cargo de estas actividades, y el tiempo utilizado para cada proceso desarrollado. Se realizan reuniones con los trabajadores de la empresa y el personal administrativo con el fin de informarles sobre el estudio que se va a realizar, la ayuda que se esperaba de ellos, así como los resultados que se encontraran. 5.1 TIPO DE ESTUDIO El estudio es un estudio de caso descriptivo de prevalencia se describen los procesos realizados en la empresa, llevando a cabo un estudio minucioso de las falencias presentadas en diferentes áreas funcionales de la empresa (administraba, operativa, servicio al cliente), utilizando los métodos de costo estándar a través de del costeo ABC, el cual se realizó por cada actividad y procesos que se presentan en la empresa, con base en estudio de costeo se determina la rentabilidad de los mismos de acuerdo a las tarifas establecidas por la empresa para el año 2012, de esta manera poder tener un portafolio de servicios actualizado. En el área operativa se realizó una encuesta con colaboradores de la empresa y se tomaron los registros del año 2011, para estandarizar los procesos, procedimientos y determinar la productividad. 5.2 POBLACIÓN El marco de referencia es la empresa EJES JUAN CARLOS, el cual realiza veinticinco actividades o procedimientos: Rodamientos delanteros Rodamientos traseros Reparación de puntas de ejes homocinéticas Puntas de eje homocinético Bujes tijera delanteras Bujes de tijera traseras tijeras de control delantera tijeras de control traseros Cajas de dirección Amortiguadores delanteros Amortiguadores traseros Pastillas de freno Rectificada de discos de freno
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Rectificada de campanas de freno Axiales de dirección Terminales de dirección Bujes para cajas de dirección Bujes barra estabilizadora Lágrimas de barras estabilizadoras Brazos oscilantes delanteros Rotulas inferiores Rotulas superiores Soportes de motor Cambio correas de distribución Cambio retenes de ejes Soportes de caja de velocidades 5.3 CRITERIOS DE INCLUSIÓN En la empresa ejes Juan Carlos se presta los servicios de mano de obra para las reparaciones y/o mantenimientos, sin involucrar ventas de repuestos, siendo este suministrado por los clientes. Para efectos de la investigación se escogieron los servicios de acuerdo con los siguientes criterios; Que las actividades costeadas se realicen directamente en la empresa, sin
requerir la subcontratación de un taller industrial. Que sea realizado por el personal técnico del taller. Que el costo del servicio sea mayor a quince mil pesos. Que la frecuencia del servicio sea relevante. 5.4 CRITERIOS DE EXCLUSIÓN De igual manera no se costearan los siguientes servicios teniendo en cuenta los criterios para excluirlos del estudio seguidamente Que la actividad realizada en la empresa requiera intermediario para la
terminación del proceso, subcontratación de talleres industriales, el cual genera desperdicio de tiempo.
Que sea necesario personal técnico ajeno a la empresa, siendo necesario cuando el cliente requiera servicios, los cuales no estén presentes en el portafolio de servicio de la empresa.
Que el costo del servicio sea inferior a quince mil pesos, ya que estos generan poca utilidad, y la frecuencia no es muy alta.
Que la frecuencia del servicio no sea relevante (esporádicos), o poca demanda.
37
Con el fin de racionalizar los recursos de la empresa se tomaron en cuenta los criterios de inclusión y de exclusión, para el costeo de las siguientes actividades: Cambio de: Rodamientos delanteros Rodamientos traseros Reparación de puntas homocinéticas Puntas de eje homocinético Bujes tijera delanteras Bujes de tijera traseras tijeras de control delantera tijeras de control traseros Cajas de dirección Amortiguadores delanteros Amortiguadores traseros Rectificada de discos de freno Rectificada campanas de freno Bujes barra estabilizadora Brazos oscilantes delanteros Rotulas inferiores Rotulas superiores Las actividades que se excluyeron fueron: PASTILLAS DE FRENO, TERMINALES DE DIRECCIÓN, RETENES DE
EJES, LAGRIMAS BARRA ESTABILIZADORA, CAMBIO AXIALES DE DIRECCIÓN: ya que el precio del servicio está por debajo de quince mil pesos.
SOPORTE CAJA DE VELOCIDADES, SOPORTES DE MOTOR: estas
actividades se realizan con una frecuencia muy baja en el año 2011 CAMBIO CORREA DE DISTRIBUCIÓN: este servicio se requiere de personal
técnico que no está vinculado en la empresa. BUJES DE CAJA DE DIRECCIÓN; ya que requiere un taller intermediario en
este caso taller industrial para fabricar los bujes de teflón 5.5 VARIABLES VARIABLE DEPENDIENTE: Portafolio de servicios
VARIABLE INDEPENDIENTE: Costo estándar por proceso
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VARIABLES INTERMEDIAS: Personal, Materiales y repuestos, gastos indirectos de Fabricación
5.6 RECOLECCIÓN DATOS 5.6.1 Fuentes Primarias: Se realizó una encuesta con una serie de preguntas acerca de sus actividades, el tiempo de trabajo, horarios, antigüedad, tipo de contratación, utilización de Materiales e insumos y actividades asignadas, esta encuesta fue realizada a los técnicos automotrices y al personal administrativo de la empresa. También se llevara a cabo la observación directa, para definir las actividades realizadas dentro de la empresa, igualmente se hará un muestreo con cinco mediciones en diferentes días teniendo en cuenta la demanda promedio mensual, eligiendo días de alta demanda como de baja demanda, en diferentes horas laborales, para cada colaborador que intervienen en los diferentes procesos. Para confrontar el tiempo estándar de cada actividad. 5.6.2 Fuentes secundarias: Recolección de datos de nómina, archivo, registro, estadística. Estos datos representan la base para la construcción de los componentes del sistema de costos estándar. Se realizara de la siguiente manera: Recolección Nominas Personal Directo, de acuerdo al tipo de contratación, Datos de Estadística (Número de actividades o servicios realizados en el 2011,
etc.) Registro de insumos y repuestos comprados en el 2011 Registro de Servicios Públicos y teléfono del 2011 Registro de pagos de arrendamientos local del 2011 Otros datos recolectados para realizar base de asignación (tabla de
depreciación, estructura organizacional, etc.) 5.6.3 Variables de Análisis en el Estudio El análisis tendrá las siguientes variables: Descripción y enumeración de los procesos realizados por la empresa en la
recepción, reparación y diagnóstico de un vehículo automotor.
Identificación del personal (mano de obra directa e indirecta que intervienen en el funcionamiento de la empresa.
39
Calculo del costo minuto laborado del personal directo. Este incluye salarios y las prestaciones sociales legales y extralegales.
Determinación de los costos indirectos, que se incurren en todo el proceso y del funcionamiento de la empresa.
Inventario de la maquinaria de la empresa, para definir cuáles son los utilizados en cada proceso y cuales son de uso común entre las áreas.
Tiempo utilizado por proceso.
Costo materiales directos e indirectos utilizados por proceso.
Depreciación maquinaria.
Costo estándar por servicio.
Análisis de rentabilidad de la empresa EJES JUAN CARLOS
Análisis de la posición de la empresa vs su entorno con base en un análisis de tarifas, servicios ofrecidos, tipo de equipos, tiempo en despacho de los vehículos automotores, personal básico y especializado, infraestructura física, ubicación estratégica en el plano de la ciudad de Cali.
Para llevar a cabo la reingeniería como el costeo por actividades ABC, se confrontaron los tiempos del muestreo los cuales se tomaron cinco lecturas por actividad de cada proceso, teniendo en cuenta los suplementos de tiempos de descanso constantes, para el caso de las actividades operativas realizada por los mecánicos, tomando registros de tiempos al mecánico más práctico, promediándolos en una tabla las cuales arrojo el tiempo estándar de cada actividad exactamente igual, permitiendo determinar los tiempos en minutos que consume cada área y personal en la empresa EJES JUAN CARLOS, y establecer los costos estándar de los recursos que consume las actividades de la empresa(servicios públicos, arrendamiento, mano obra, depreciación e insumos), se tomó en cuenta los costos por actividad promediando el año 2011 como base del estudio.
40
5.6.4 Procedimiento de medición los tiempos y movimientos El equipo que se utiliza para realizar un estudio de tiempos es el cronómetro. Además, toda la información se registra en una Forma de Estudio de Tiempos (FDEDT) en la cual se identifica la operación que se estudia con el nombre, el número del operario, la descripción y el número de actividades por operación, el hombre y número de máquinas a utilizar, las herramientas que se usan así como las condiciones de trabajo que prevalecen durante la ejecución del trabajo. Nomenclatura utilizada: TI para el tiempo cronometrado al inicio de la actividad, TF para el tiempo cronometrado al final de la actividad, TO para el tiempo observado, C para la calificación de desempeño, y TN para el tiempo normal, igual mente se diseñó una hoja electrónica para agrupar los valores obtenidos, de acuerdo al tamaño de la muestra, el cual se exponen como anexos.
Ejes Juan Carlos # servicios
2011
cambio rodamiento delantero 434
cambio rodamiento trasero 262
reparación punta eje homocinético 312
cambio punta eje homocinético 711
cambio bujes de tijera delantera 407
cambio buje de tijera trasera 237
cambio tijeras de control delanteros 240
cambio tijeras de control traseras 210
cambio caja de dirección 328
cambio amortiguador delantero 368
cambio amortiguador trasero 256
rectificada discos de freno 196
rectificada campana de freno 196
cambio bujes de barra estabilizadora 282
cambio rotulas superior 231
cambio rotula inferior 195
cambio brazo oscilante 332
total servicios año 2011 5197
41
Figura 2. Formato para la determinación del tiempo estándar
5.6.5 Elementos del estudio de tiempos Los métodos para la toma y registro de los datos son el método de regresos a cero y el método de lectura continua. Sin importar el método seleccionado, se registrar el tiempo cronometrado al inicio de la actividad (TI), el tiempo cronometrado al final de la actividad analizada (TF) para obtener mediante resta de TF y TI, el tiempo observado por actividad (TO).
z= 1.96
q= 50% 0
CÓDIGO S1 p= 50% 0
e= 5% 0
N= 14%
n= 0.00
TIEMPOS
0.5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA DE
TIEMPOS
0.0025 TIEMPO PROMEDIO
0 % SUPLEMENTOS
0 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
CAMBIO RODAMIENTO DELANTERO
FECHA
3.8416 OBSERVADOR
0.5 NUMERO DE OBSERVACIONES
42
Como se menciona anteriormente, si el método de registro es el de lectura continua, se compara la lectura final del cronómetro con la lectura global del tiempo transcurrido y ver si los tiempos cuadran. Para determinar el tiempo normal por actividad, cada lectura del cronómetro (TF) se resta de la lectura anterior (TI) para obtener el tiempo transcurrido valor que se asigna en la columna TO. En la forma de estudios de tiempo se tiene una calificación del desempeño elemental (Calificación), ésta se debe multiplicar por el tiempo total (TO Total) obtenido para esa operación con el fin de obtener el valor para TN. Se anota la hora de inicio y la hora de culminación de la operación, finalmente, los tiempos permitidos para cada elemento se suman para tener un total que será el tiempo estándar del trabajo completo que se registrará en el recuadro de tiempo total estándar.
5.6.6 Consideración de suplementos Para la estandarización de tiempos, se toma en cuenta la adición de suplementos pues estos cuantifican aquellos tiempos adicionales al desempeño laboral de una persona. En la empresa ejes Juan Carlos se vienen realizando mediciones de tiempos y movimientos con el fin de mejorar la eficiencia y calidad en el servicio, tomando los datos para cada operación de suplementos de descanso constantes y variables con un porcentaje de suplementos constantes de suplemento de necesidades personales para los hombres del 5 % y para la secretaria del 7 %, en los suplementos variables por trabajo de pie para los hombres del 2 % y por posturas anormales del 2 %, por ruido intermitente y fuerte del 2 %, esto teniendo en cuenta las diferentes condiciones de variación entre las lecturas, y en diferentes horas del día, obteniendo un promedio de tiempo para cada actividad que se ha venido implementando en los planes de reestructuración de las actividades de la empresa, teniendo en cuenta los horarios laborales y los días de mayor y menor actividad en las áreas de trabajo, lo cual nos arroja unos resultados consistentes con las mediciones realizadas anteriormente, se tomaran estas mediciones como parámetros para continuar con el estudio planteado. El suplemento se determinó con un total del 14 %. Se utilizó la fórmula mostrada a continuación para conocer el tamaño de muestra ideal (n) a partir de una población finita que varía conforme el modelo a tratar y la operación:
( ) ( )
43
Figura No. 3 Variables para el tamaño de la muestra
Donde los parámetros expresados en la fórmula representan: n = Tamaño de la muestra representativa, por operación por modelo, que se desea obtener. N = Tamaño de la población promedio mensual por operación por modelo z_ = Valor correspondiente a la distribución normal (siendo α el error admitido). En este estudio z_ es de 1,96 para un nivel de confianza (1 – α ), del 95% (α=0,05) p = Prevalencia esperada del parámetro a evaluar, para este análisis p será de 0,9 q = 1 – p = 0,5 e = El error de la estimación en este caso será del 5% El tamaño de la población es diferente para cada procedimiento o servicio. Figura No. 4 Tamaño de la muestra
z= 1.96
q= 50%
p= 50%
e= 5%
N=
n= 0
Ejes Juan Carlos# servicios
2011
cambio rodamiento delantero 434
cambio rodamiento trasero 262
reparación punta eje homocinético 312
cambio punta eje homocinético 711
cambio bujes de tijera delantera 407
cambio buje de tijera trasera 237
cambio tijeras de control delanteros 240
cambio tijeras de control traseras 210
cambio caja de dirección 328
cambio amortiguador delantero 368
cambio amortiguador trasero 256
rectificada discos de freno 196
rectificada campana de freno 196
cambio bujes de barra estabilizadora 282
cambio rotulas superior 231
cambio rotula inferior 195
cambio brazo oscilante 332
total servicios año 2011 5197
44
6. DIAGNÓSTICO 6.1 RESEÑA HISTÓRICA DE LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA La empresa ejes JUAN CARLOS fue fundada el 1 de noviembre de 1996, en sus actuales instalaciones, Inicialmente se inició con el servicio de reparación de ejes homocinéticos para automóviles y camionetas 4x4, poco después aumento sus actividades reparando el tren delantero ( bujes de tijera, rodamientos, rotulas, cajas de dirección, terminales de dirección); en el año de 2000 se obtuvo una prensa hidráulica con el fin de prestar un servicio integral, para el año 2004 ya había adquirido herramientas para el cambio de amortiguadores y espirales. 2011 se adquirieron dos tornos, uno rectificador de discos y campanas de frenos, el segundo un torno para metales. En la actualidad el taller presta el servicio de reparación y cambio de: Rodamientos delanteros Rodamientos traseros Reparación de puntas de ejes homocinéticos Puntas de eje homocinético Bujes tijera delanteras Bujes de tijera traseras tijeras de control delantera tijeras de control traseros Cajas de dirección Amortiguadores delanteros Amortiguadores traseros Guardapolvos de amortiguador Soportes de amortiguador (copela) delantera Soporte amortiguador (copela) trasera Pastillas de freno Rectificada de discos de freno Rectificada de campanas de freno Axiales de dirección Terminales de dirección Bujes para cajas de dirección Bujes barra estabilizadora Lágrimas de barras estabilizadoras Brazos oscilantes delanteros Rotulas inferiores Rotulas superiores Soportes de motor Soportes de caja de velocidades
45
6.1.1 Visión Ser una empresa caleña líder en el servicio especializado en el sector automotriz, reconocidos por nuestro alto compromiso con la calidad de nuestros procesos, siendo modelos a seguir en el sector, desarrollando un mejoramiento continuo en pro del beneficio de los clientes. 6.1.2 Misión Ofrecer una empresa de mantenimiento automotriz de mecánica rápida de enorme prestigio, referencia y que sea única por: su preocupación por la seguridad y confort de sus clientes, por su innovación en sus servicios, desarrollo de sus procesos, la más alta profesionalidad, respeto por el medio ambiente, calidad, honestidad, política de precios justos, buscando que sea capaz de ofrecer y cubrir las expectativas o necesidades de todos sus clientes haciéndoles sentir a gusto y conformes con los servicios recibidos, promoviendo una cultura líder de formación, aprovechando eficientemente los recursos de la empresa. 6.1.3 Políticas de calidad Satisfacción de los requerimientos y necesidades de los clientes. Brindándoles servicios oportunos de calidad y precios razonables, soportados en la experiencia del personal y equipos tecnológicos. 6.1.4 Valores corporativos Actuar con principios éticos (respeto, honestidad y lealtad) de manera
consecuente con los objetivos, principios y normas de la empresa. Generar decisiones institucionales pensando en pro de los objetivos de la
empresa. Poner al servicio de los clientes toda nuestra capacidad logística y operativa
que permitan un servicio integral de excelente calidad. Generar oportunidades de crecimiento manteniendo los estándares y
garantizando el crecimiento de la empresa. Buscar la excelencia con el compromiso y el reto permanente de la generación
de oportunidades. 6.1.5 Horario de Servicio Se presta el servicio de 8 a.m. hasta las 6 p.m. de lunes a sábado.
46
6.1.6 Área administrativa de la empresa
Cuenta con el siguiente personal; Administrador Jefe de Patio Secretaria (Auxiliar Contable)
Gráfica 1. Organigrama Específico de la Empresa Ejes Juan Carlos
Fuente propia; mayo 2012
47
Figura 5. Distribuciones en planta de la Empresa Ejes Juan Carlos
Área total en metros cuadrados 88m2 Área total de área de patios 64m2 Área total área de tornos 6m2
Área total área de prensa hidráulica 3m2 Área total área de bancos 8m2 Área total área administrativa 3m2
Área total área soldadura 4m2
Página 1
06 de abril de 2012Título
Fuente propia abril de 2012
48
6.1.7 Clientes – Proveedores Los clientes de la empresa son todas aquellas personas naturales que posean automóviles o camionetas 4x2 o 4x4 particulares o de servicio público, quienes necesitan un servicio de mantenimiento y/o reparación de los ejes o cualquiera de los otros servicios anteriormente mencionados. El servicio que presta la empresa está respaldado por los proveedores, que se encuentran ubicados sobre la carrera 15 desde la calle 19hasta la calle 22 y son almacenes de repuestos que la empresa requiere para realizar cada uno de los servicios prestados que encuentran en el portafolio de servicios actual. Gráfica 2. Diagrama Sistémico de la Empresa Ejes Juan Carlos
Fuente; propia mayo de 2012. 6.1.8 Descripción de Diagrama Sistémico de la Empresa Ejes Juan Carlos. La empresa EJES JUAN CARLOS pertenece a un sistema productivo por que recibe insumos energía del medio ambiente, en este caso el conductor quien solicita servicios, sistema de trasporte (sistema de trasporte automotor particular y público), del cual obtiene sus entradas, solicitud de servicios de reparación por parte de los propietarios de vehículos tanto de servicio particular como públicos. Mediante su estructura interna ejecuta procesos, las cuales se trasforman en salidas como lo son las reparaciones y/o mantenimiento, requeridos por los clientes. La empresa se retro alimenta constantemente con el fin de mejorar los procesos continuamente, devolviendo al medio ambiente. El sistema de trasporte, clientes satisfechos.
AMBIENTE
EXTERNO
CONDUCTORES
AMBIENTE
EXTERNO
CONDUCTORES
PROCESMAINETO
ENTRADA
VEHÍCULOS
DEFECTUOSOS
SALIDA
VEHÍCULOS
REPARADOS
RETRO ALIMENTACION
49
Figura 6. Empresa EJES JUAN CARLOS como un Sistema Productivo
Fuente propia Juan Carlos Veintinilla 2012. 6.1.9 La empresa EJES JUAN CARLOS como un sistema productivo La empresa EJES JUAN CARLOS es un sistema productivo ya que cuenta con personal (administrador, jefe de patio, secretaria, y tres mecánicos), igualmente utiliza tecnología (equipos de cómputo, maquinarias tanto mecánicas, hidráulicas y eléctricas), atiende los requerimiento del medio ambiente (sistema de trasporte automotor). Como también se consumen materiales que a su vez son los insumos que se tienen y se utilizan para prestar el servicio.
50
Figura 7. Diagrama de Flujo Empresa Ejes Juan Carlos
51
52
Fuente propia Juan Carlos Veintinilla 2012. 6.2 DESCRIPCIÓN DEL DIAGRAMA DE FLUJO DE LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS. El modelo basado en actividades es un sistema que se fundamenta básicamente en dos variables; los recursos y las actividades las cuales deben estar representadas mediante un flujo grama, donde estén identificadas las actividades desde el comienzo hasta el fin de cada proceso. 6.2.1 Proceso de prestación del servicio En la empresa EJES JUAN CARLOS, los procesos se clasifican en tres grupos, específicos: Llegada de clientes y/o diagnóstico: El proceso inicia cuando el cliente llega solicitando cotización o información acerca de los servicios que se prestan, es atendido por el administrador quien identifica las necesidades del cliente, de acuerdo a la información decide si hacer inspección del carro o prueba de ruta,
53
Al confirmar el diagnóstico o identificar la falla, se realiza una cotización de mano de obra, repuestos y servicios complementarios tales como servicio de torno, fresadora, extractores. Si el cliente acepta la cotización, se registra los datos del cliente y del vehículo. Reparación y/o mantenimiento. El vehículo es desarmado por el mecánico asignado, el cual escoge la herramienta adecuada o necesaria para la actividad específica que cumple, cuando la pieza defectuosa es retirado del carro, se lleva al área de bancos de mesa o área de prensa hidráulica, como también puede ser al área de torno, para efectuar la reparaciones específicas, cuando la reparación de la pieza se ha realizado es instalada en el vehículo nuevamente, antes de bajar los carros de los gatos se inspecciona el torque de la tornillería. Despacho de clientes. Antes de entregar el vehículo se inspecciona y determina si la falla se corrigió o se requiere prueba de ruta si es necesario, si el síntoma es erradicado se hace factura y garantía con recomendaciones, en ese momento se entrega el vehículo y termina el proceso.
54
Gráfica 3. Mapa de Procesos
Fuente: propia abril de 2012. 6.3 Explicación mapa de procesos de la empresa EJES JUAN CARLOS
GESTIÓN GERENCIAL: procesos relacionados con la empresa definiendo
políticas y estrategias, fijación de objetivos, aseguramiento de
disponibilidad e inversión de recursos necesarios.
VENTAS, DIAGNOSTICO, CORRECCIÓN, DESPACHOS: Incluyen todos
los procesos que proporcionan el resultado previsto por la empresa en el
cumplimiento de sus objetos o prestación de servicio.
PROCESOS DE APOYO: Incluyen todos aquellos procesos para la
provisión de los recursos que son necesarios en los procesos estratégicos y
mantenimientos.
55
6.2.2 Descripción de la funciones de personal en cada una de las áreas de la Empresa Ejes Juan Carlos Administrador
Títulos del puesto Administrador
Funciones principales.
1 Administrar los recursos humanos y equipos con que cuenta el taller mecánico para el desempeño de sus actividades
2 Coordinar todas las actividades referentes a la prestación del servicio asegurando su realización en los tiempos solicitados.
3 evaluar el desempeño de los técnicos para determinar su nivel de eficiencia en el desempeño de su trabajo
4 supervisar las actividades de los técnicos para asegurar que se cumpla con los requerimientos de tiempo y calidad en sus trabajos
Objetivo general El administrador coordina los recursos humanos y equipos asignados al taller mecánico así como todas las actividades del mismo; todas ellas apegadas a los lineamientos y metas fijadas por la empresa y a los requerimientos de tiempo y calidad estipuladas por el solicitante para la realización de proyectos internos y externos en su fase de manufactura mecánica. Jefe de Patio
Títulos del puesto Jefe de patio
Finalidades principales
1 El jefe de patio es el cargado de la organización de la herramienta y adecuado uso,
2 A poyar y determinar el mecánico adecuado con su conocimiento a realizar actividades específicas.
3 Coordinar actividades referentes al número de servicios que se presten cada día.
5 Inspeccionar para determinar fallas según requerimientos.
6 Entregar los vehículos a cada cliente previa inspección final.
7 Determinar garantías propias del servicio.
8 Elaborar lista de repuestos y actividades requeridas por el cliente
9 Asignar órdenes de trabajo para su ejecución
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Objetivo general El jefe de patio Coordina las actividades de la prestación del servicio desde la inspección inicial hasta la inspección final y entrega del vehículo a cada cliente, elabora la lista de repuestos requeridos, vela por el cumplimiento del tiempo establecido para cada actividad, es el que comunica al cliente sobre el estado de la reparaciones. Técnico automotriz (Mecánico)
Títulos del puesto Técnico automotriz (MECÁNICO)
Finalidades principales
1 El mecánico es el encargado de realizar las actividades de reparación y mantenimiento solicitado por los clientes
2 Hacer uso adecuado de la herramienta dispuesta para la prestación de cada servicio.
3 Asear y organizar el área de trabajo (patio de trabajo, banco de trabajo)
5 Asear y organizar las máquinas de apoyo ( esmeriles, prensa hidráulica, tornos, soldadores,
Objetivo general El técnico realiza todas las reparaciones y mantenimientos solicitados por los clientes, maneja los equipos de apoyo y vela por el cuidado de estos y la herramienta asignada, mantiene el área de patio organizado para la prestación de cada servicio. Secretaria
Títulos del puesto secretaria
Finalidades principales
1 Encargada de registro de vehículos y clientes
2 Cotizar servicios y repuestos, telefónicamente
3 Facturar
5 Manejo de caja
Objetivo general La secretaria realiza las actividades propias de una oficina, contesta llamadas, informa de cotizaciones del servicio y repuestos en los almacenes, manejo de caja menor, pago de nómina.
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6.2.3 Responsabilidad Por Aéreas. 6.2.3.1 Actividades por aéreas de trabajo 6.2.3.2 la empresa EJES JUAN CARLOS está dividida por áreas de trabajo las cuales serán objetos del costo. Área de administración; es la encargada de la atención del cliente cuando
llega y cuando se despacha, con actividades como cotizar servicios generar registros y facturas, en esta área están encargados, el administrador y jefe de patio; el jefe de patio, en esta área está involucrado en todos los servicios prestados de la empresa.
Área de patios de reparaciones; se realiza las actividades de diagnóstico,
desarmado y armado del vehículo, cambio de repuestos, como también las inspecciones visuales y manuales antes de entregar el vehículo reparaciones y cambio de repuestos, los encargados son el jefe de patio y los mecánicos.
Área de torno, en este sector de la empresa se encuentra la maquinaria
necesaria para realizar reparaciones específicas o rectificar medidas de los diferentes elementos que se desmontan del carro por parte de los mecánicos, también se fabrican piezas para ajustes como bujes en teflón o bronce, Esta actividad es desempeñada por el jefe de patios y los mecánicos, esta área es utilizada en trabajos muy específicos.
Área de bancos; se realizan actividades para casi todos los servicios
prestados en la empresa ya que antes de llegar a aéreas como de tornos, soldadura y prensa hidráulica tiene en común el uso de los bancos de trabajo. Esta actividad es realizada por los mecánicos.
Área de prensa hidráulica; en esta área se realiza actividades que requieran de estas herramientas en específico como lo son cambio de rodamientos, bujes de tijera y templetes.
Área de soldadura; El área de soldadura está dispuesta con equipos
apropiados como soldador de arco, prensa de mano, pulidoras de mano y esmeril de banco. Se utiliza en actividades como la reparación de puntas de eje homocinético.
58
6.3 CARACTERIZACIÓN DE PROCESOS 6.3.1 Proceso llegada cliente y/o diagnostico
Nombre del proceso
Llegada y/o Diagnóstico
Objetivo del proceso
Identificar las necesidades actuales del cliente
Responsable Administrador, jefe de patio
Entradas Subprocesos y/o Actividades
Salidas
Proceso / Fuente
Elementos Descripción Método Elementos Proceso destino
Cliente
Necesidad y/o problema, vehículo
Se recibe, se atiende a su necesidad se registra datos, se inspecciona vehículo,
Por atención personal, Inspección visual, y auditiva. Prueba de ruta.
Información y/o soluciones Informe de averías
reparación, mantenimiento
Procesos de apoyo Recursos (Tecnológicos y humanos)
Ventas Gestión gerencial Compras Mantenimiento de equipos y herramientas
Personal técnico mecánicos secretaria Capacitación en atención al cliente
Indicadores Regulaciones / Reglamentaciones
Requerimientos de normas
Nivel de satisfacción del cliente. Numero de diagnósticos confiables/cantidad de diagnósticos realizados
Normas básicas de atención al cliente Ficha técnica de autopartes
N/A
Fuente: propia abril de 2012.
59
6.3.2 Proceso Reparación Y/O Diagnostico
Nombre del proceso
Reparación y/o mantenimiento
Objetivo del proceso
Prestarle el servicio de reparación y mantenimiento al cliente.
Responsable Jefe de patio
Entradas Subprocesos y/o Actividades
Salidas
Proceso / Fuente
Elementos Descripción Método Elementos Proceso destino
Cliente Automóvil
Se entrega el vehículo y se despacha al cliente
Por atención personal
Satisfacción total del cliente
Cliente
Procesos de apoyo Recursos (Tecnológicos y humanos)
Diagnostico Gestión gerencial Mantenimiento equipos y herramientas
Secretaria Personal técnico mecánicos Estandarización de procesos Capacitación del personal
Indicadores Regulaciones / Reglamentaciones
Requerimientos de normas
Nivel de satisfacción del cliente Reporte de quejas y reclamos
Normas básicas de atención al cliente
N/A
Fuente propia abril de 2012.
60
6.3.3. Proceso De Despacho Cliente
Nombre del proceso
Despacho de clientes
Objetivo del proceso
Identificar el nivel de satisfacción del cliente al salir del taller
Responsable Administrador
Entradas Subprocesos y/o Actividades
Salidas
Proceso / Fuente
Elementos Descripción Método Elementos Proceso destino
Cliente Automóvil Se entrega el vehículo al cliente
Por atención personal
Satisfacción total del cliente
Cliente
Procesos de apoyo Recursos (Tecnológicos y humanos)
Diagnostico Gestión gerencial Mantenimiento equipos y herramientas Reparación y/o mantenimiento
Secretaria Personal técnico mecánicos Estandarización de procesos Capacitación del personal
Indicadores Regulaciones / Reglamentaciones
Requerimientos de normas
Nivel de satisfacción del cliente Reporte garantías
Normas básicas de atención al cliente
N/A
Fuente propia abril de 2012. 6.4 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS. 6.4.1 Descripción Del Servicio En La Empresa EJES JUAN CARLOS 6.4.1.1. Llegada cliente y/o diagnostico vehículos. Justificación: La identificación e interpretación de las necesidades del cliente.
Un correcto diagnóstico es fruto del cumplimiento de los pasos establecidos en los estándares creados, si atendemos las descripciones por parte de los clientes, y de acuerdo con las inspecciones o pruebas de ruta, obtenemos un diagnostico real que permita identificar las verdaderas necesidades del vehículo, tendremos un alta probabilidad de encontrar el problema, que nos lleve a un diagnostico exitoso.
Alcance: Según el manual de procedimientos de la empresa, se aplica para la etapa de diagnóstico y autorización de la reparación del vehículo
61
Definiciones: Al autorizar un diagnostico por parte del cliente se busca
identificar la falla y los factores que ocasionaron la avería y posibles consecuencias, también identificar posibles y futuros daños o mantenimiento preventivo de acuerdo a las condiciones normales de manejo
Recursos: Humanos: Jefe de patio y Mecánico
Duración: Desde la descripción del cliente hasta la identificación de la falla con su respectiva cotización.
Frecuencia: Siempre que el cliente autorice la inspección y en los casos donde el cliente llegue con un diagnóstico previo, se iniciara la reparación.
Descripción: El cliente autoriza una inspección o prueba de ruta, el encargado luego de escuchar los síntomas por parte de cliente se hacen preguntas como, condiciones de manejo y vías por donde frecuenta, consulta sobre recientes reparaciones anteriores sobre el mismo síntoma.
Requisitos: Herramientas de elevación de vehículos (gatos), torres, linternas.
Orden de responsabilidad y jerarquía: Jefes de patio: hará inspección visual y por sensibilidad (prueba manualmente tolerancias), la prueba de ruta se hará si es necesario. Mecánicos: revisión de torque sobre partes y repuestos, desarmado parcial.
6.4.1.2 Reparación y/o mantenimiento Justificación: Es la actividad principal de la empresa ejes Juan Carlos donde el
servicio cotizado es realizado y por el cual el cliente paga, también se gana confianza al observar conocimiento y experiencia en el personal de la empresa.
Alcance: Según manual se refiere la etapa de desarme, reparación, remplazo
de repuestos y armado del vehículo hasta la inspección final.
Definiciones: Al autorizar la reparación, se procede al desarmado por parte del mecánico designado, se reemplaza los repuestos o se ajusta, se rearma el carro para la inspección final.
Recursos: Humanos: jefe de patio y mecánico
Duración: Desde la autorización del cliente de la reparación hasta cuando
iniciamos la inspección final.
Frecuencia: Cada que el cliente autorice la reparación del vehículo.
62
Descripción: Cuando el cliente autoriza una reparación, se inicia según el proceso para el desarme, se quita el componente averiado, se cambia el repuesto, utilizando herramienta de mano o herramienta y equipo especializado (prensas hidráulicas, esmeriles, pulidoras, tornos, soldadura), luego es rearmado el vehículo, se reajusta tornillería con el fin de evitar posibles fallas futuras e inseguridad al cliente se limpia para la inspección final.
6.4.1.3 Orden de responsabilidad y jerarquía Jefes de patio: hará inspección visual, hará recomendaciones a los mecánicos,
Mecánicos: reparación y revisión del torque o ajuste sobre partes y repuestos,
desarmado parcial o total de los componentes. Requisitos; Herramientas especializada (prensa hidráulica, de mano,
pulidoras, tornos, soldadores etc.), gatos elevadores, llaves de mano, torques, linternas.
6.4.1.4 Entrega vehículo El proceso final será previa entrega del vehículo al cliente, ya que este espera sentir inmediatamente la corrección por el cual llego al taller, si se falla o queda algún síntoma la confianza hacia el taller se puede romper o disminuir por eso es muy importante seguir los protocolos establecidos antes de entregar el vehículo al cliente. Alcance: Según manual se refiere la etapa de entrega de vehículo ya
reparado.
Definiciones: Al terminar las reparaciones es necesaria una inspección para confirmar la eliminación de la falla por parte del personal técnico de la empresa. Se realiza factura, garantía, y se hace recomendaciones al cliente acerca del servicio.
Recursos: Humanos: jefe de patio y mecánico, administrador.
Duración: Desde el que queda armado totalmente el vehículo hasta que el
cliente sale de la empresa.
Frecuencia: Cada que se realice una reparación.
Descripción: Cuando se termina la reparación del vehículo, es inspeccionado manual y visualmente, se realiza prueba de ruta si es necesario para verificar la correcta reparación, también se realiza prueba de ruta si el cliente lo exige, se factura el servicio y se hace recomendaciones. Esta inspección es de gran importancia en la empresa para garantías futuras ya que en estas actividades las fallas de reparaciones y cambio de repuestos es directamente proporcional
63
a las condiciones normales de uso del vehículo, es así que en los taxis las garantías son de menor tiempo o no aplican, en automóviles particulares, también las garantías en mano de obra se relacionan con la calidad de los repuestos que el cliente compra para las reparaciones.
Orden de responsabilidad y jerarquía: Jefes de patio: hará inspección visual y
manual, hará recomendaciones a los cliente, la prueba de ruta la hará si es necesario o si el cliente lo exige antes de entregar el vehículo
Requisitos: Insumos de oficina como factura y lapiceros. Figura 8 Diagrama secuencia y relación de servicios por aéreas en la empresa Ejes Juan Carlos
Fuente propia abril de 2012.
área de
soldadora
área de torno
área
administrativ
a
área de patio área de patio área de patio
área
administrativ
a
área de
banco
área de
prensa
hidráulica
64
6.5 DIAGRAMA DE PROCESOS DE CADA SERVICIO OBJETO DE COSTO EN LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS 6.5.1 Proceso cambio rodamiento delantero El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarmar el carro en el área de patio, luego es llevado al área de prensa hidráulica donde se cambia la balinera del conjunto del rodamiento delantero, después de remplazada la balinera se arma el conjunto de rodamiento del carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente. Final mente se describe el total de tiempos por aéreas, donde inicia y termina con fecha de creación.
65
Tabla 1Diagrama de procesos cambio rodamiento delantero
Resumen cambio rodamiento delantero
31 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
total 39
cambio
rodamiento
delantero.
NUMERO
ACTIVIDADES
66
6.5.2 Proceso cambio rodamiento trasero El proceso inicia desde la llega del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede a desarmar el carro en el área de patio, luego es llevado al área de prensa hidráulica donde se cambia la balinera del conjunto del rodamiento trasero, después de remplazada la balinera se arma el conjunto de rodamiento del carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente. Tabla 2 Diagrama de procesos cambio de rodamientos trasero
67
Resumen
6.5.3 Proceso reparación puntas de eje El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede a desarmar el eje del carro en el área de patio, luego es llevado al área de banco donde se desarma la punta homocinética del eje que se reparara, se traslada al área de soldadura donde la punta homocinética es reparada, seguidamente se traslada al área de banco donde es armada la punta homocinética ya reparada, se traslada al área de patio y se instala el eje del carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente
20 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
3 FECHA abr-12
2
TOTAL 27
Cambio de
Rodamiento
trasero
NUMERO
ACTIVIDADES
68
Tabla 3 Diagrama de procesos reparación puntas de ejes
Resumen
30 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 38
Reparación
punta ejes
homocinetico
NUMERO
ACTIVIDADES
69
6.5.4 Proceso cambio punta de eje homocinético El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarmar el eje del carro en el área de patio, luego es llevado al área de banco donde se desarma la punta homocinética del eje que se cambiara, se instala la punta homocinética nueva , luego se traslada al área de patio y se instala el eje del carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente. Tabla 4 Diagrama de proceso cambio punta de eje homocinético
70
Resumen
6.5.5. Proceso cambio bujes de tijera delantera. El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarmar el carro en el área de patio para extraer la tijera delantera según lado indicado, luego es llevado al área de prensa hidráulica donde se remplazan los bujes de tijera, luego se traslada al área de patio y se instala la tijera con los bujes nuevos del carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente.
31 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 39
Cambio de
punta ejes
homocinetico
NUMERO
ACTIVIDADES
71
Tabla 5 Diagrama de procesos cambio buje de tijera delantera
Resumen
17 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 25
Cambio de
bujes de tijera
delantera
NUMERO
ACTIVIDADES
72
6.5.6 Cambio bujes de tijera trasera El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarmar el carro en el área de patio para extraer la tijera trasera según lado indicado, luego es llevado al área de prensa hidráulica donde se remplazan los bujes de tijera, luego se traslada al área de patio y se instala la tijera con los bujes nuevos del carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente. Tabla 6 Diagrama de procesos cambio bujes de tijera trasera
73
Resumen
6.5.7 Proceso cambio tijera de control delantero El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarma el carro en el área de patio para extraer la tijera control delantera según el lado indicado, luego es llevado al área de prensa hidráulica donde se remplazan los bujes de tijera de control, luego se traslada al área de patio y se instala la tijera con los bujes nuevos del carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente Tabla 7 Diagrama proceso de cambio bujes para tijera de control delantera
16 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 24
Cambio de
bujes de tijera
trasera
NUMERO
ACTIVIDADES
74
Resumen cambio de bujes tijera de control delantera
6.5.8 Proceso cambio tijera control trasero El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarmar el carro en el área de patio para extraer la tijera de control trasera según lado indicado, luego es llevado al área de prensa hidráulica donde se remplazan los bujes de tijera de control, luego se traslada al área de patio y se instala la tijera con los bujes nuevos del carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente Tabla 8 Diagrama de proceso de cambio bujes para tijera de control trasero
Resumen
15 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 23
Cambio de
bujes de tijera
de control
delantera
NUMERO
ACTIVIDADES
75
6.5.9 Proceso cambio caja de dirección El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarmar el carro en el área de patio para extraer la caja de dirección (mecánica), luego la caja de dirección (mecánica) es llevada al área de prensa de banco, donde se arma la caja de dirección (mecánica) que el cliente compro, luego se traslada al área de patio, se instala la caja de dirección (mecánica) nueva en el automóvil, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente Tabla 9 Diagrama de procesos de cambio caja de dirección
15 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 23
Cambio de
bujes de tijera
de control
trasera
NUMERO
ACTIVIDADES
76
Resumen
6.5.10 Proceso cambio amortiguador delantero El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede a desarmar el carro en el área de patio para extraer el conjunto de amortiguación delantera se traslada al área de banco donde se desarma el conjunto de amortiguación para remplazar e amortiguador dañado por el nuevo, cuando está armado el conjunto de amortiguación nuevamente se traslada al área de patio y se instala el conjunto de amortiguado delantero, en el carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente
19 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 27
Cambio de caja
dirección
NUMERO
ACTIVIDADES
77
Tabla 10 Diagrama de procesos cambio amortiguador delantero
Resumen llegada cambio amortiguador delantero
6.5.11 Cambio amortiguador trasero
19 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 27
Cambio de
amortiguador
delantero
NUMERO
ACTIVIDADES
78
El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarmar el carro en el área de patio para extraer el conjunto de amortiguación trasero se traslada al área de banco donde se desarma el conjunto de amortiguación para remplazar e amortiguador dañado por el nuevo, cuando está armado el conjunto de amortiguación nuevamente se traslada al área de patio y se instala el conjunto de amortiguación trasera, en el carro, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente Tabla 11 Diagrama proceso cambio amortiguador trasero
Resumen de resultados cambio amortiguador trasero
79
6.5.12 Proceso rectificada discos de freno delantero El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarmar el carro en el área de patio para extraer el disco de freno delantero de acuerdo al lado requerido, el disco de freno es trasladado al área de torno donde es rectificado en su superficies, cuando ya está rectificado se traslada al área de patio, se instala el disco de freno en el vehículo, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente
13 INICIA LLEGADA CLIENTE
TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 19
Cambio de
amortiguador
trasero
NUMERO
ACTIVIDADES
80
Tabla 12 Diagrama de flujo rectificada disco de freno
Resultados rectificada disco de freno
15 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 24
Rectificada de
disco de frenos
NUMERO
ACTIVIDADES
81
6.5.13 Proceso rectificada campana de freno trasera El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede a desarmar el carro en el área de patio para extraer la campana de freno trasero de acuerdo al lado requerido, el disco de freno es trasladado al área de torno donde es rectificado el área de fricción, cuando ya está rectificado se traslada al área de patio, se instala la campana de freno trasero en el vehículo, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente Tabla 13 Diagrama de procesos rectificada campana de frenos
Resultados rectificada campana de freno
16 INICIA LLEGADA CLIENTE
2 TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 34
rectificada
campana de
freno
NUMERO
ACTIVIDADES
82
6.5.14 Proceso cambio bujes de barra estabilizadora El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede se desarmar el carro en el área de patio, se desinstalan los bujes de barra estabilizadora gastados, seguidamente se instala los bujes de barra estabilizadora nuevos cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente Tabla 14 Diagrama de flujo cambio bujes de barra estabilizadora
Tabla de resumen
17 INICIA LLEGADA CLIENTE
TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 23
cambio bujes
barr
estabilizador
NUMERO
ACTIVIDADES
83
6.5.15 Proceso cambio rotulas superiores El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede a desarmar el carro en el área de patio, se extrae la rótula gastada seguidamente se instala la rótula nueva, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente Tabla 15 Diagrama de procesos cambio rotulas superiores
Tabla de resultados
17 INICIA LLEGADA CLIENTE
TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 23
cambio
ROTULA
SUPERIOR.
NUMERO
ACTIVIDADES
84
6.5.16 Proceso cambio rotulas inferiores El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede a desarmar el carro en el área de patio, se extrae la rótula inferior gastada seguidamente se instala la rótula nueva, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente Tabla 16 Diagrama de procesos cambio rotula inferior
Resumen rotula inferior
17 INICIA LLEGADA CLIENTE
TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 23
cambio
ROTULA
inferior
NUMERO
ACTIVIDADES
85
6.5.17 Proceso cambio brazos oscilantes El proceso inicia desde la llegada del cliente quien solicita cotización del servicio que requiere, luego se confirma la avería mediante inspección, se cotiza el trabajo, se registran datos. Si el cliente acepta se procede a desarmar el carro en el área de patio, se extrae el brazo oscilante gastada seguidamente, se instala el brazo oscilante nueva, cuando el vehículos está totalmente armado se le hace una inspección final con el fin de verificar ajuste y la eliminación de la avería, por último se factura el servicio y se despacha el cliente Tabla 17 Diagrama de procesos cambio trazos oscilantes
Resultados
17 INICIA LLEGADA CLIENTE
TERMINA SE ARCHIVA FACTURA
CREADO: Juan Carlos VEINTINILLA
4 FECHA abr-12
2
TOTAL 23
cambio brazo
oscilante
NUMERO
ACTIVIDADES
86
6.6 VERIFICACIÓN DE TIEMPOS EN LOS PROCESOS En la empresa ejes Juan Carlos se vienen realizando mediciones de tiempos y movimientos con el fin de mejorar la eficiencia y calidad en el servicio, tomando los datos para cada operación de suplementos de descanso constantes y variables con un porcentaje de suplementos constantes de suplemento de necesidades personales para los hombres del 5 % y para la secretaria del 7 %, en los suplementos variables por trabajo de pie para los hombres del 2 % y por posturas anormales del 2 %, por ruido intermitente y fuerte del 2 %, esto teniendo en cuenta las diferentes condiciones de variación entre las lecturas, y en diferentes horas del día, obteniendo un promedio de tiempo para cada actividad que se ha venido implementando en los planes de reestructuración de las actividades de la empresa, por lo cual lo que se hizo fue realizar un muestreo mediante la verificación de estos tiempos, mediante cinco lecturas para cada paso implicado en las actividades establecidas, teniendo en cuenta los horarios laborales y los días de mayor y menor actividad en las áreas de trabajo, lo cual nos arroja unos resultados consistentes con las mediciones realizadas anteriormente, por lo cual se tomaran estas mediciones como parámetros para continuar con el estudio planteado. Verificación de tiempos estándar por procedimientos Para identificar el costo de cada actividad se tuvieron en cuenta los siguientes parámetros; para cada área y actividad realizada, se asignó y se tomaron estándares de tiempos, se tomó muestreo promedio de cinco mediciones en las cinco marcas de vehículos que llegan con más frecuencia a solicitar el servicio en la empresa; teniendo en cuenta el estudio previo de tiempos y movimientos que se han realizado, las marcas se escogieron de acuerdo a la cantidad de servicios realizados en la empresa, las cuales fueron:
a. CHEVROLET como tiempo 1 b. MAZDA como tiempo 2 c. HYUNDAI como tiempo 3 d. RENAULT como tiempo 4 e. KIA como tiempo 5
Las marcas como FORD, NISSAN, PEUGEOT, FIAT, HONDA, MITSUBISHI, no se tuvieron en cuenta ya que los servicios realizados en estas marcas no son muy frecuentes, aunque los clientes que poseen DAEWOO solicitan muchos servicios esta marca está relacionada con Chevrolet. De acuerdo al estudio realizado se corroboraron los tiempos estándar de cada actividad, el tiempo utilizado por áreas en cada proceso, el tiempo estándar para el personal de la empresa que intervienen en el proceso.
87
Modelo hoja de cálculo: Como ejemplo de la metodología para el costo del servicio de cambio rodamiento delantero, tomaremos la tabla donde se documentan los tiempos estándar de esta actividad. Tabla 18 Tiempo estándar por procesos y actividades cambio de rodamientos delantero
En la tabla se pueden identificar los siguientes ítems: El nombre del proceso, Responsable de cada actividad Tipo de actividad (operación, transporte, demora, inspección y
almacenamiento),
PROCESOS; CAMBIO RODAMIENTO DELANTERO responsable símbolos
tiemp
os en
minut
os
operación transporte demora inspección almacenamientotempo 1tiempo 2tiempo 3 tiempo 4tiempo 5total tiempopromedio
llega el cliente
se saluda administrador 1 2 1 1 1 6 1
se atiende solicitud administrador 5 7 5 6 8 31 6
inspección inicial jefe de patio 5 7 5 8 9 34 7
se cotiza trabajo se cotiza repuesto administrador 5 6 3 4 7 25 5
se registran datos del cliente y vehículo secretaria 3 4 3 3 4 17 3
reparación
traer herramienta mecánico 2 2 1 2 2 9 2
bloquear el carro mecánico 4 4 5 5 4 22 4
quitar rueda mecánico 3 4 3 5 3 18 4
quitar pines mecánico 3 2 2 6 5 18 4
quitar tuerca de eje mecánico 2 4 2 4 4 16 3
quitar tuerca de terminal dirección mecánico 3 4 3 4 5 19 4
quitar terminal de dirección mecánico 3 2 3 4 4 16 3
quitar tornillos de amortiguador mecánico 3.5 3 3.5 4 6 13 4
quitar tornillo rotula mecánico 3 4 4 3 5 19 4
quitar tornillo de mordaza de freno mecánico 2 3 2 2 3 12 2
quitar el conjunto de rodamiento mecánico 3 3 2 2 5 15 3
llevar a área de prensa hidráulica mecánico 1 0,5 1 0,5 0,5 3,5 1
montar conjunto de rodamiento en prensa hidráulica mecánico 1,5 1 1 2 4 9,5 2
quitar bocín del conjunto de rodamiento mecánico 1,5 2 3 3 2 12 2
quitar balinera del conjunto del rodamiento mecánico 1 1 2 5 6 15 3
colocar bocín en conjunto de rodamiento mecánico 3 2 2 4 2 13 3
desmontar conjunto rodamiento de la prensa hidráulica mecánico 1 1 1 1 1 5 1
colocar balinera en el conjunto de rodamiento mecánico 5 3 3 3 3 17 3
llevar al are de patio mecánico 1 1 1 1 1 5 1
colocar el conjunto de rodamiento mecánico 1 1 1 1 1 5 1
colocar tornillo mordaza mecánico 3 2 2 2 3 12 2
colocar tornillo rotula mecánico 4 3 3 5 3 18 4
colocar tornillos de amortiguador mecánico 2 4 3 4 4 17 3
colocar terminal dirección mecánico 6 2 4 2 5 19 4
colocar tuerca terminal dirección mecánico 3 3 3 2 3 14 3
colocar tuerca eje mecánico 2 2 4 3 4 15 3
torquear tornillereria mecánico 2 5 4 4 3 18 4
colocar pines mecánico 1 3 2 3 3 12 2
colocar rueda carro mecánico 2 3 2 4 5 16 3
desbloquear vehículo mecánico 3 4 2 2 3 14 3
torquear pernos. mecánico 3 2 4 3 2 14 3
despacho
inspección final jefe de patio 3 4 3 5 5 20 4
hacer factura secretaria 4 6 4 4 4 22 4
archivar factura secretaria 1 1 1,5 1 1 5,5 1
102 117,5 101 128 144 591 120
88
El tiempo en minutos por actividad de acuerdo con las marcas de vehículos ya establecida,
El total del tiempo de todas las actividades, El promedio estándar de cada actividad El tiempo estándar del proceso. Cabe informar que para objeto del estudio, los tiempos comprendidos entre 1 y 30 segundos, se tomará como 0,5 minutos. Igualmente los tiempos en segundos comprendidos entre 31 a 59 segundos se redondearan a (1) minuto 6.7 TABLA DE RESULTADOS ESTANDARIZADOS Se diseñó una hoja de cálculo, con el fin de analizar y verificar el tiempo estándar que consume cada área (administrativa y operativas), y el tiempo estándar por parte del personal responsable de cada actividad, esta información se tomara como referencia para determinar el valor minuto de los recursos consumidos incluidos en el costeo ABC. Ejemplo; según la tabla de resultados el tiempo estándar del servicio de cambio de rodamientos delanteros es de 120 minutos, dentro de este tiempo interviene el administrador utilizando 12 minutos, el jefe de patio 11 minutos, el mecánico 88 minutos y la secretaria 9 minutos. De la misma manera, se puede observar el tiempo que consume cada área del tiempo estándar, en el área administrativa se consume 21 minutos, el área de patio 83 minutos y el área de prensa hidráulica consume 16 minutos. Cabe destacar, que el área de banco, soldadura y torno no consumen tiempo ya que estas aéreas no está involucrado el servicio de cambio de rodamiento delantero.
89
Tabla 19 De resultados estandarización de tiempo en minutos de los servicios realizados en la empresa EJES JUAN CARLOS
Fuente: Elaboración propia. Juan Carlos Veintenilla 2012
servicios realizados en la empresa
ejes juancarlos
tiempo
estándar
tiempo de
administra
dor
tiempo
jefe de
patio
tiempo
mecánico
tiempo
secretari
a
total
tiempo
emplea
dos
tiempo
área
prensa
hidráulica
tiempo
área de
torno
tiempo
área
soldadur
a
tiempo
área de
patio
tiempo
área
banco
área
adminis
trativa
total
minutos
minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos
1 cambio rodamiento delantero 120 12 11 88 9 120 16 0 0 83 0 21 120
2 cambio rodamiento trasero 88 12 9 58 9 88 11 0 0 55 0 21 88
3 reparación punta eje homocinético 140 12 11 108 9 140 0 0 31 75 13 21 140
4 cambio punta eje homocinético 91 12 11 59 9 91 0 0 0 59 10 21 91
5 cambio bujes de tijera delantera 98 12 11 66 9 98 8 0 0 69 0 21 98
6 cambio buje de tijera trasera 95 12 11 63 9 95 7 0 0 67 0 21 95
8 cambio tijeras de control delanteros 94 12 11 63 9 94 7 0 0 66 0 21 94
9 cambio tijeras de control traseras 88 12 8 59 9 88 5 0 0 62 0 21 88
7 cambio caja de dirección 123 12 11 91 9 123 0 0 0 81 20 21 123
10 cambio amortiguador delantero 85 12 11 47 9 79 0 0 0 50 7 21 79
11 cambio amortiguador trasero 68 12 11 36 9 68 0 0 0 47 0 21 68
12 rectificada discos de freno 98 12 11 66 9 98 0 17 0 59 0 21 98
13 rectificada campana de freno 94 12 11 62 9 94 0 11 0 62 0 21 94
14 cambio bujes de barra estabilizadora 114 12 11 82 9 114 0 0 0 92 0 21 114
15 cambio rotulas superior 93 12 11 61 9 93 0 0 0 72 0 21 93
16 cambio rotula inferior 118 12 11 86 9 118 0 0 0 96 0 21 118
17 cambio brazo oscilante 103 12 11 71 9 103 0 0 0 82 0 21 103
90
Según la tabla de resultados de tiempos estándar se identifica claramente los tiempos que consume las diferentes áreas en cada servicio tanto administrativas como operativas, igualmente se determina notoriamente el tiempo en minutos que consumen los colaboradores de la empresa, en la prestación de los servicios objetos del costo. Igualmente permite la generación de gráficos realizando un análisis y comparaciones detalladas de los tiempos estándar Gráfico 1 Tiempo estándar de cada servicio en la empresa EJES JUAN CARLOS
De acuerdo al grafico se puede observar que el proceso que más tiempo consume es la reparación de puntas de ejes homocinéticos con un tiempo de 140 minutos. Como también se puede evidenciar el servicio de cambio amortiguador trasero con un tiempo de 68 minutos siendo este el que menor tiempo consume del portafolio de servicio.
91
Gráfico 2 Porcentaje de tiempo por personal involucrado en cada actividad
De acuerdo al grafico se puede establecer que el porcentaje de tiempo del administrador, jefe de patio y secretaria, aunque es estándar para casi todas las actividades de acuerdo a la tabla de tiempo en minutos de cada servicio, el porcentaje de tiempo varia de según el tiempo total de cada procesos. Igualmente se puede determinar el porcentaje de tiempo que consume el mecánico en todas las actividades que realiza, oscilando entre 42% y 77% de los tiempos estándar.
92
Gráfico 3 Porcentaje de tiempo consumido por aéreas involucrada en cada proceso en la empresa EJES JUAN CARLOS
De acuerdo al gráfico se puede determinar el porcentaje de área involucrada en cada servicio específicamente, ejemplo en el servicio de cambio de rodamiento delantero, se puede observar que las aéreas involucradas son; Área administrativa con un 18% del total del tiempo, El área de patio con un total de 69% del total del tiempo El área de prensa hidráulica con un 13% del total de tiempo consumido por
este servicio. Cabe mencionar, que las áreas de soldadura, de torno y de banco, no están involucradas en este servicio. El gráfico permite asignar el costo en minutos de acuerdo al porcentaje utilizado o que se consume en cada proceso. Es importante recalcar que no se toma en cuenta el tiempo de adquisición o llegada del repuesto ya que la empresa no se venden o suministran repuestos en cada servicio ofertado, es decir que los repuestos los suministra cada cliente. Es por esto que no se realizaron diagramas donde se involucra esta actividad para cada servicio.
93
7. MODELO ABC PROPUESTO PARA LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS
7.1 IDENTIFICACIÓN DE LOS SERVICIOS A COSTEAR: Se identifican los productos y servicios ofrecidos por la empresa Ejes Juan Carlos, para ser costeados, relacionados a continuación: Rodamientos delanteros Rodamientos traseros Reparación de puntas homocinéticas Puntas de eje homocinético Bujes tijera delanteras Bujes de tijera traseras tijeras de control delantera tijeras de control traseros Cajas de dirección Amortiguadores delanteros Amortiguadores traseros Rectificada de discos de freno Rectificada campanas de freno Bujes barra estabilizadora Brazos oscilantes delanteros Rotulas inferiores Rotulas superiores 7.2 DETERMINACIÓN DE PROCESOS, SUBPROCESOS Y ACTIVIDADES: Para el levantamiento del modelo de costos ABC se definen los niveles de acuerdo al detalle que se desee de la información relacionada con procesos, subprocesos y actividades 21 Proceso: Conjunto de subprocesos que integran personas, información,
materiales y equipos, interrelacionadas en un tiempo y lugar, con origen, insumos y resultados predeterminados a los cuales las personas agregan valor para obtener un producto o servicio que satisfaga las necesidades de un cliente interno y externo22.
Subproceso: son partes bien definidas en un proceso. Su identificación puede resultar útil para aislar los problemas que pueden presentarse y posibilitar diferentes tratamientos dentro de un mismo proceso.
21
OSORIO A. Jair a. Costeo Basado en Actividades para las empresas de acueducto, alcantarillado, aseo, energía,
Universidad de Antioquia comunicación presentada en el 1er, encuentro iberoamericano de contabilidad de gestión (valencia – noviembre 2000)., p.3 22
Ibid. p.3
94
Actividad: Es el conjunto de acciones que se llevan a cabo para cumplir las metas de un programa o subprograma de operación, que consiste en la ejecución de ciertos procesos o tareas (mediante la utilización de los recursos humanos, materiales, técnicos, y financieros asignados a la actividad con un costo determinado), y que queda a cargo de una entidad administrativa de nivel intermedio o bajo.
7.3 IDENTIFICACIÓN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA LLEVAR A CABO LAS ACTIVIDADES: Para que dichas fuentes cumplan con los objetivos propuestos y se obtengan los resultados esperados por la administración, es necesario estructurar dicha información a niveles adecuados, de forma tal que su extracción, consolidación y complejidad permitan a la empresa un alto grado de eficiencia y eficacia. Dentro de los subsistemas que conforman el sistema de información que surtirán las áreas de contabilidad y costos son los siguientes: Nómina, Almacén, Tesorería, Presupuestos, Activos Fijos y Facturación, entre otros23 Cada uno de estos subsistemas mediante procesos específicos y sistemáticos, generarán la información necesaria para alimentar el sistema de costos. La eficiencia del funcionamiento del sistema de costos dependerá en gran medida de la razonabilidad de los datos recibidos de los otros subsistemas. 7.4 ANÁLISIS DE EFICIENCIA Y VALOR AGREGADO: Quizás más importante que conocer el costo del producto, es disponer de una visión del despilfarro y de las oportunidades de reducción del costo y de mejora del rendimiento de forma que permita a la dirección incrementar la competitividad. Para determinar el valor agregado, se analizan las actividades que no se consideran importantes, pero permiten que empresa cuente con este servicio como el valor agregado, en otras palabras el colchón financiero que cada empresa por pequeña que sea necesita. Es importante, resaltar que el mejoramiento continuo de los procesos y actividades que se deben desarrollar de una manera eficiente y eficaz para atender las necesidades de los clientes, son sin duda un valor agregado.24
23
Osorio A. , Jair A. costeo basado en actividades para las empresas de acueducto, alcantarillado, aseo, energía universidad de Antioquia página.,6 24
Ibid., pagina7
95
7.5 CONSTRUCCIÓN DEL MODELO DE COSTOS ABC: La propuesta de un Sistema de Costeo Basado en Actividades, se fundamentara en las necesidades expuestas por la administración de la empresa. El modelo asegura que todos los insumos y gastos contables, sean distribuidos en los servicios prestados objeto del costo, los cuales serán distribuidos con criterios razonables en las aéreas administrativas como operativas, por consiguiente se costea las actividades de cada servicio: Llegada y/o diagnóstico, Reparación y/o mantenimiento Despacho,
Este proceso de las actividades será aplicado a cada uno de los servicios que tienen en cuenta en el portafolio de la empresa Ejes Juan Carlos. Gráfico 4 Modelo propuesto de costos ABC en la empresa EJES JUAN CARLOS.
Fuente: Juan Carlos Veintinilla mayo 2012
96
La estructura de costo ABC, de la empresa Ejes Juan Carlos, determino las diferentes actividades por niveles, que a continuación se explicará en que consiste: Nivel uno recursos; son los gastos que se incurren antes, durante, y después.
Ejemplo: Arrendamiento, equipos, personal, elementos de aseo entre otros Son todos los costos que se le pueden imputar al servicio.
Nivel dos centros de costos; son los destinos el cual se consumen los costos, de acuerdo al modelo los insumos son aquellos asignados a las aéreas administrativas, aéreas de patio, banco, torno, prensa hidráulica y soldadura.
Nivel tres procesos y actividades; en este nivel se expresa las actividades ejecutadas en cada área, consumiendo los recursos para la prestación de servicios objeto del costo, como son llegada y/o diagnóstico, reparación y/o mantenimiento, despacho.
Nivel cuatro objeto del costo; en este nivel se expresa cada servicio costeado
de acuerdo con los criterios de inclusión y exclusión. 7.6 METODOLOGÍA PARA DEFINIR LOS RECURSOS MANO OBRA DIRECTA Si bien la contabilidad se ha esforzado por hacer clara la separación de entre costos y gastos; para el ABC, recursos son todos los elementos que se utilizan en el desarrollo de las actividades.25 7.6.1 Fases para la obtención de los costos estándar de los procedimientos de la empresa EJES JUAN CARLOS. Recursos que intervienen en el proceso de los costos antes durante y después de cada servicio que se presta en la empresa Procedimiento: es el proceso en donde se puede resolver algunas dificultades en la obtención de la información de todos los Insumos, materiales y costos indirectos para determinar el costo estándar de los procedimientos antes relacionados, a continuación se enumeran las tablas que se realizaron para la organización de los datos y asignarle a cada procedimiento su costo para determinar su costo estándar. 7.6.2 Determinación de personal directo e indirecto Para calcular el costo del personal directo involucrado en la realización de cada actividad administrativa y operativa, se hará de acuerdo a dos variables: una es la
25
CUERVO, T. Joaquín. OSORIO A Jair A., costos basados en actividades ABC. Primera edición. Bogotá DC: editorial
kimpre Ltda. Enero de 2008. Página 78.
97
de tipo monetaria (salario) y otra el tiempo en minutos o jornada de trabajo. 26 días/mes, 10horas/día, 60minutos/hora. Consultado con la empresa Ejes Juan Carlos, la información suministrada por la administración presenta el valor de los salarios y las horas contratadas del personal que labora de manera directa e indirecta en la empresa. La empresa cuenta con un personal directo, esta variable se estudiara de la siguiente manera, salario del personal operativo más las prestaciones vs. El tiempo que utiliza para realizar la actividad destinada. Para realizar la determinación del valor asignado por actividad del personal directo se tomó el promedio del costo del personal técnico y se le asignó a cada actividad el valor del costo por minuto de cada trabajador teniendo en cuenta el salario anual de cada uno y el número de horas laboradas al año vs. El tiempo utilizado para cada actividad el cual se obtuvo mediante el estudio de tiempos y movimientos realizados. 7.6.3 .Costo mano obra directa La empresa cuenta con tres técnicos automotriz, los cuales lo llamaremos mecánico 1, mecánico 2, mecánico 3, igualmente cuenta con un jefe de patio. Figura No. 9 Salario y prestaciones sociales del mecánico
SALARIO Y PRESTACIONES SOCIALES
DEL MECANICOVALOR
Salario Mensual 566.700
Aux. de transporte 67.800
salud 70.838
Pensión 90.672
ARP 5.916
caja compensación 22.668
Sena 11.334
Icbf 17.001
Prestaciones sociales
Cesantías 52.854
Int. De Cesantía 6.342
Prima 52.854
Vacaciones 23.575
Total Salario + Parafiscales + Prestaciones
sociales Mensual988.554
Total Salario + Parafiscales + Prestaciones
sociales Anual11.862.645
Total Salario + Parafiscales + Prestaciones
sociales Anual por tres mecánicos35.587.934
98
Figura 10. Salario y prestaciones sociales del jefe de patios
7.6.4 Costo mano obra indirecta Figura No. 11 Salario y prestaciones sociales del administrador
SALARIO Y PRESTACIONES SOCIALES
DEL JEFE DE PATIOSVALOR
Salario Mensual 600.000
Aux. de transporte 67.800
Salud 75.000
Pensión 96.000
Arp 6.264
Caja de compensación 24.000
Sena 12.000
Icbf 18.000
Prestaciones sociales
Cesantías 55.628
Int. De Cesantía 6.675
Prima 55.628
Vacaciones 25.020
Total Salario + Parafiscales + Prestaciones
sociales Mensual1.042.015
Total Salario + Parafiscales + Prestaciones
sociales Anual12.504.178
SALARIO Y PRESTACIONES SOCIALES
DEL ADMINISTRADORVALOR
Salario Mensual 1.200.000
Aux. de transporte -
Salud 150.000
Pensión 192.000
Arp 12.528
Caja de compensación 48.000
Sena 24.000
Icbf 36.000
Prestaciones sociales
Cesantías 99.960
Int. De Cesantía 11.995
Prima 99.960
Vacaciones 50.040
Total Salario+ Parafiscales + Prestaciones
sociales Mensual1.924.483
Total Salario+ Parafiscales + Prestaciones
sociales Anual23.093.798
99
Figura No. 12 Salario y prestaciones sociales de la secretaria
7.6.2.1 Calculo minuto laborado: Numero de minutos laborados por año por el personal de mecánicos
(12 eses X 26 días) x (8 horas) x (60 minutos / hora)= 149760 min/año
Figura No. 13 Costo minuto laborados mecánicos
SALARIO Y PRESTACIONES SOCIALES DE
LA SECRETARIAVALOR
Salario Mensual 566.700
Aux. de transporte 67.800
Salud 70.838
Pensión 90.672
Arp 5.916
Caja de compensación 22.668
Sena 11.334
Icbf 17.001
Prestaciones sociales
Cesantías 52.854
Int. De Cesantía 6.342
Prima 52.854
Vacaciones 23.631
Total Salario+ Parafiscales + Prestaciones
sociales Mensual988.610
Total Salario+ Parafiscales + Prestaciones
sociales Anual11.863.325
PERSONAL
VALOR
NOMINAL
ANUAL
TOTAL
MINUTOS
ANUAL
VALOR
MINUTO
MECANICO 1 11.862.645 149.760 79
MECANICO 2 11.862.645 149.760 79
MECANICO 3 11.862.645 149.760 79
JEFE DE PATIO 12.504.178 149.760 83
SECRETARIA 11.863.325 149.760 79
ADMINISTRADOR 23.093.798 149.760 154
100
7.7 COSTOS INDIRECTOS Para determinar los costos indirectos de los servicios realizados en la empresa EJES JUAN CARLOS se tuvieron en cuenta los siguientes insumos: 7.7.1 Costo de insumos Para analizar el rubro de los insumos, se necesitó la información suministrada por el área administrativa, ya que estos elementos son fundamentales para prestar el servicio y mantenimiento de equipos. A continuación se relacionan aquellos insumos utilizados en el costeo. Servicios Públicos Servicio telefónico Elementos de oficina (papelería, ganchos, libros contables, lapiceros, tinta
para Sellos, almohadillas, recarga de cartuchos) Waipes de limpieza Jabón desengrasante Lubricantes Implementos de aseo. El proceso para determinar el costo de los insumos, se realizó con base en la facturación real, se organizan y se tabulan identificando el promedio mes del año 2011, dividiendo esta entre los minutos laborados año. El resultado del proceso permite promediar el valor mensual minuto de dichos insumos (Ver tabla 20). Tabla 20 Costos insumos para prestación de servicios y mantenimientos de equipos
Con esta información, todos los costos se distribuyen de acuerdo a los porcentajes adjudicados en la distribución de planta.
costo
promedio
insumos
2011
elementos
de oficina
waipes de
limpieza
jabón
desengrasan
te
lubricantes implementos
de aseo
total
insumos
mes
ene $ 28.000 $ 12.000 $ 13.000 $ 29.000 $ 16.000 $ 98.000
feb. $ 22.000 $ 13.000 $ 26.800 $ 18.900 $ 12.000 $ 92.700
mar $ 25.000 $ 10.000 $ 22.000 $ 23.000 $ 17.000 $ 97.000
abr. $ 16.000 $ 14.000 $ 12.000 $ 25.000 $ 22.000 $ 89.000
muy $ 28.000 $ 20.000 $ 14.000 $ 27.800 $ 28.000 $ 117.800
jun. $ 22.000 $ 12.000 $ 16.000 $ 21.100 $ 16.000 $ 87.100
jul. $ 24.000 $ 19.000 $ 13.400 $ 23.300 $ 12.000 $ 91.700
ago. $ 15.000 $ 18.000 $ 12.700 $ 21.400 $ 15.000 $ 82.100
sep. $ 18.000 $ 23.000 $ 26.000 $ 15.000 $ 15.000 $ 97.000
oct. $ 16.000 $ 20.000 $ 14.500 $ 13.000 $ 17.000 $ 80.500
nov. $ 19.000 $ 28.000 $ 21.000 $ 12.000 $ 19.000 $ 99.000
dic. $ 17.000 $ 26.000 $ 26.000 $ 19.000 $ 12.000 $ 100.000
$ 94.325
$ 6
total promedio
valor total minuto mes
101
Tabla 21 Costo de insumos por minutos de acuerdo al porcentaje de áreas
Para explicar la tabla 21, en la cual se establece el valor del costo por minuto de los insumos, se realizó tomando el valor promedio mes, y se distribuyen de acuerdo a los porcentajes asignados a la distribución de planta, los valores en el rango de $0 y $0,49 se expresa como cero. 7.7.2 Depreciación Depreciación de Equipos y maquinaria. La facturación de compra y documentación de los activos (maquinaria y equipos), fue suministrada por la administración y el proceso de asignación de la vida útil fue convertida a unidades de minutos para poder determinar con mayor facilidad el costo por minuto que se utilización. Costo de adquisición torno: $ 4.500.000 Vida útil: 10 años Conversión de años a minutos vida útil: 365X24hX60minutos/año Depreciación: $ 0,86 pesos/minuto
costo insumos por
minutos distribuido
por areas.
área internaporcentaje
por aéreas
costo minuto
insumos X
areas
mts 2 %
área de la empresa 88 100% $ 6
área de patio 64 73% $ 4
área administrativa 3 3% $ 0
área de soldadura 4 5% $ 0
área de banco 8 9% $ 1
área de torno 6 7% $ 0área prensa
hidráulica 3 3% $ 0total costo minuto
en todo el área $ 6
102
Tabla 22 Depreciación equipos y herramientas
7.7.3 Depreciación de obra civil. La depreciación del Edificio no se tuvo en cuenta porque tanto los terrenos como el edificio no son propiedad de la empresa, sino que son alquilados y no se le han asignado valores de depreciación ni de vida útil. 7.7.4 Costo del arrendamiento distribuido por aéreas.
El costo del arrendamiento será distribuido por aéreas, tanto administrativa como las operativas, (patio, banco, tornos, prensa hidráulica y soldadura). La asignación será ponderada de acuerdo al porcentaje de área utilizado en cada servicio. Ejemplo: el servicio de cambio rodamientos involucra tres aérea como son; administrativa con un tiempo estándar de 21 minutos o el 18% del tiempo total del servicio, el área de patio con un tiempo estándar de 83 minutos o 69% sobre el total del tiempo y área de prensa hidráulica con un tiempo estándar de 16 minutos o 13%, del total del tiempo estándar para este servicio, ya determinados los tiempos estándar y el porcentaje que le corresponde por área, se divide el valor del minuto del arrendamiento entre las área utilizadas específicamente. Como se explica en el cuadro siguiente.
EQUIPOS MARCA PROPIEDAD precio VIDA UTIL
( AÑOS )
DEPRECIACIO
N ANUAL ( $
)
TIEMPO EN
MINUTOS
DEPRECIACIO
N ANUAL
(COSTO
MINUTO)
esmeril iskra X $ 500.000 5 $ 100.000 525.600 $ 0
motortool iskra X $ 650.000 5 $ 130.000 525.600 $ 0
sodador nacional x $ 1.500.000 5 $ 300.000 525.600 $ 1
prensa de banco nacional x $ 900.000 5 $ 180.000 525.600 $ 0
prensa hidráulica naciional x $ 2.500.000 5 $ 500.000 525.600 $ 1
pulidora iskra X $ 650.000 5 $ 130.000 525.600 $ 0
rectif icadora de disco y campanas chino X $ 9.500.000 10 $ 950.000 525.600 $ 2
torno chino X $ 4.500.000 10 $ 450.000 525.600 $ 1
llaves de mano multimarca x $ 3.500.000 5 $ 700.000 525.600 $ 1
computador emachines X $ 1.100.000 5 $ 220.000 525.600 $ 0
gatos hidraulicos chinos x $ 1.200.000 5 $ 240.000 525.600 $ 0
total depreciacion por
día/minuto$ 7,42
Espacio utilizado en metros cuadrados por
áreas.área interna
porcentaje por
aéreas
valor
arrendamiento por
aéreas
valor/minutos diez
horas diarias
laboradas
mts 2 % $ $ minuto
área de la empresa ejes Juan Carlos 88 100% 700.000 $ 45
área de patio 64 73% 509.091 $ 33
área administrativa 3 3% 23.864 $ 2
área de soldadura 4 5% 31.818 $ 2
área de banco 8 9% 63.636 $ 4
área de torno 6 7% 47.727 $ 3
área prensa hidráulica 3 3% 23.864 $ 2
total área 88 100% 700.000 $ 45
103
Tabla 23 Valor tiempo en minutos de áreas involucradas en el servicio de cambio de rodamientos delantero
De acuerdo con la tabla anterior se identifica que el costo minuto del arrendamiento es de $2757, determinado de la siguiente manera. Se multiplica el tiempo estándar por área utilizada en el proceso, por el valor determinado en minutos de cada área involucrada en las actividades. 7.7.5 Costo de servicios públicos El costo de los servicios públicos, se tomaron el valor de los recibos de teléfono, agua y luz, de cada mes del año 2011, promediando el total por los doce meses, y dividiéndose por los minutos laborados mes. Con este valor se determina el valor minuto de acuerdo al porcentaje de distribución de área de la empresa. Tabla 24 Valor promedio minuto por mes del año 2011
valor minuto cada área
involucrada proceso
cambio rodamiento
delantero
tiempo
estándar x
áreas
valor minuto x
áreas
valor total
áreas
área de patio 83 $ 33 $ 2.700
área administrativa 21 $ 2 $ 33
área de soldadura 0 $ 2 $ 0
área de banco 0 $ 4 $ 0
área de torno 0 $ 3 $ 0
área prensa hidráulica 16 $ 2 $ 24
$ 2.757total costo mi nuto
MesValor servicios
públicosValor teléfono Total
Total valor minuto
x mes
1 $ 231.370 $ 68.010 $ 299.380 $ 19
2 $ 224.554 $ 58.766 $ 283.320 $ 18
3 $ 215.334 $ 77.100 $ 292.434 $ 19
4 $ 208.456 $ 57.298 $ 265.754 $ 17
5 $ 221.400 $ 64.300 $ 285.700 $ 18
6 $ 203.689 $ 67.200 $ 270.889 $ 17
7 $ 211.278 $ 71.030 $ 282.308 $ 18
8 $ 246.722 $ 62.344 $ 309.066 $ 20
9 $ 230.110 $ 68.900 $ 299.010 $ 19
10 $ 225.579 $ 70.244 $ 295.823 $ 19
11 $ 218.700 $ 67.422 $ 286.122 $ 18
12 $ 237.080 $ 59.800 $ 296.880 $ 19
TOTALES $ 2.674.272 $ 792.414 $ 3.466.686 $ 19
104
Tabla 25 Recursos utilizados en la presentación de cada proceso o servicio
7.7.6 Centro de costos. Son las áreas de la empresa que tienen manejo y control sobre el consumo de recursos (material, mano de obra, entre otras). Los centros de costos de la empresa Ejes Juan Carlos, son de la siguiente manera: Área de la empresa ejes Juan Carlos Área de patio Área administrativa Área de soldadura Área de banco Área de torno Área prensa hidráulica En la tabla 26 se especifica los centros de costos y su respectivo porcentaje, de acuerdo a la distribución de planta con el fin de asignar el valor real del tiempo en minutos a cada área, sin cargar el costo general del arrendamiento en minutos en un área específica, ejemplo el costo minuto de arrendamiento es $45, y el porcentaje de área de banco es del 9%, realizando la operación se determina que el costo minuto del área de banco es $4.
TABLA VALOR MINUTO INSUMODURACION
SERVICIO
SERVICIOS
PUBLICOS
DEPRECICIO
N RQUIPOSINSUMOS
ARRENDAMIEN
TO
SERVICIOS QUE CONSUMEN INSUMOS MINUTOS 19$ 18$ 6$ 19$
cambio rodamiento delantero 120 2.221$ 2.165$ 725$ 2.221$
cambio rodamiento trasero 88 1.631$ 1.591$ 533$ 1.631$
reparación punta eje homocinético 140 2.589$ 2.524$ 845$ 2.589$
cambio punta eje homocinético 91 1.681$ 1.639$ 549$ 1.681$
cambio bujes de tijera delantera 98 1.817$ 1.771$ 593$ 1.817$
cambio buje de tijera trasera 95 1.767$ 1.723$ 577$ 1.767$
cambio tijeras de control delanteros 77 1.426$ 1.390$ 466$ 1.426$
cambio tijeras de control traseras 69 1.276$ 1.244$ 417$ 1.276$
cambio caja de dirección 88 1.624$ 1.583$ 530$ 1.624$
cambio amortiguador delantero 66 1.226$ 1.195$ 400$ 1.226$
cambio amortiguador trasero 61 1.122$ 1.094$ 366$ 1.122$
rectificada discos de freno 84 1.548$ 1.509$ 505$ 1.548$
rectificada campana de freno 74 1.367$ 1.333$ 446$ 1.367$
cambio bujes de barra estabilizadora 83 1.541$ 1.502$ 503$ 1.541$
cambio rotulas superior 67 1.246$ 1.215$ 407$ 1.246$
cambio rotula inferior 71 1.307$ 1.275$ 427$ 1.307$
cambio brazo oscilante 64 1.189$ 1.159$ 388$ 1.189$
105
Tabla 26 Porcentaje de distribución en áreas administrativas y operativas
Espacio utilizado en metros cuadrados por
areas.área interna
porcentaje por
aéreas
mts 2 %
área de la empresa ejes Juan Carlos 88 100%
área de patio 64 73%
área administrativa 3 3%
área de soldadura 4 5%
área de banco 8 9%
área de torno 6 7%
área prensa hidráulica 3 3%
TOTAL ÁREA 88 100%
106
Tabla 27 Relación de utilización de áreas proceso o servicio prestado en la empresa EJES JUAN CARLOS
7.7.7 Procesos y actividades; Cada servicio prestado en la empresa Ejes Juan Carlos se divide en tres actividades específicamente: Llegada y/o diagnóstico, reparación y/o mantenimiento y por ultimo despacho. Cada proceso tiene un tiempo estándar calculado para el estudio ya que la empresa contaba con procesos estandarizados.
Porcentaje tiempo empleados Administrador Jefe de patio Mecánico Secretaria Total
cambio rodamiento delantero 14% 12% 63% 10% 100%
cambio rodamiento trasero 18% 13% 57% 13% 100%
reparación punta eje homocinético 11% 10% 71% 8% 100%
cambio punta eje homocinético 16% 14% 59% 11% 100%
cambio bujes de tijera delantera 14% 12% 64% 10% 100%
cambio buje de tijera trasera 14% 13% 63% 10% 100%
cambio tijeras de control delanteros 17% 15% 56% 12% 100%
cambio tijeras de control traseras 20% 14% 52% 14% 100%
cambio caja de dirección 15% 13% 61% 11% 100%
cambio amortiguador delantero 21% 19% 45% 15% 100%
cambio amortiguador trasero 23% 20% 41% 16% 100%
rectificada discos de freno 18% 15% 54% 13% 100%
rectificada campana de freno 20% 17% 48% 14% 100%
cambio bujes de barra estabilizadora 17% 15% 56% 12% 100%
cambio rotulas superior 21% 18% 46% 15% 100%
cambio rotula inferior 19% 17% 50% 14% 100%
cambio brazo oscilante 22% 19% 43% 16% 100%
107
Tabla 28 Tiempo estándar de procesos según mano de obra, porcentaje de tiempo por áreas en la empresa EJES JUAN CARLOS objeto del costo
servicios realizados en la empresa
ejes juancarlos
tiempo
estándar
tiempo de
administra
dor
tiempo
jefe de
patio
tiempo
mecánico
tiempo
secretari
a
total
tiempo
emplea
dos
tiempo
área
prensa
hidráulica
tiempo
área de
torno
tiempo
área
soldadur
a
tiempo
área de
patio
tiempo
área
banco
área
adminis
trativa
total
minutos
minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos
cambio rodamiento delantero 120 12 11 88 9 120 16 0 0 83 0 21 120
cambio rodamiento trasero 88 12 9 58 9 88 11 0 0 55 0 21 88
reparación punta eje homocinético 140 12 11 108 9 140 0 0 31 75 13 21 140
cambio punta eje homocinético 91 12 11 59 9 91 0 0 0 59 10 21 91
cambio bujes de tijera delantera 98 12 11 66 9 98 8 0 0 69 0 21 98
cambio buje de tijera trasera 95 12 11 63 9 95 7 0 0 67 0 21 95
cambio tijeras de control delanteros 94 12 11 63 9 94 7 0 0 66 0 21 94
cambio tijeras de control traseras 88 12 8 59 9 88 5 0 0 62 0 21 88
cambio caja de dirección 123 12 11 91 9 123 0 0 0 81 20 21 123
cambio amortiguador delantero 85 12 11 47 9 79 0 0 0 50 7 21 79
cambio amortiguador trasero 68 12 11 36 9 68 0 0 0 47 0 21 68
rectificada discos de freno 98 12 11 66 9 98 0 17 0 59 0 21 98
rectificada campana de freno 94 12 11 62 9 94 0 11 0 62 0 21 94
cambio bujes de barra estabilizadora 114 12 11 82 9 114 0 0 0 92 0 21 114
cambio rotulas superior 93 12 11 61 9 93 0 0 0 72 0 21 93
cambio rotula inferior 118 12 11 86 9 118 0 0 0 96 0 21 118
cambio brazo oscilante 103 12 11 71 9 103 0 0 0 82 0 21 103
108
8. COSTEO ABC, SERVICIOS EN LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS 8.1 OBJETO DEL COSTO La metodología de Costeo Basado en Actividades se basó en el hecho de que la empresa para producir productos o servicios necesita llevar a cabo actividades, las cuales consumen recursos, por lo que primero se costean las actividades y luego el costo de las actividades es asignado a los diferentes objetos de costo (producto, servicios, grupos de clientes y regiones, procesos, entre otros.) que demandan dichas actividades; de tal forma se logra una mayor precisión en la determinación de los costos y de la correlativa rentabilidad. Se ubican los costos generales a las actividades específicas que los ocasionan, con lo cual se proporciona un costo del servicio. El costo del servicio es la suma de todos los costos que se requieren y consumen durante la ejecución de cada uno de los procesos. El modelo ABC para la empresa se basara en el siguiente método: Determinación de las actividades fundamentales que se deben llevar a cabo
para satisfacer los objetivos de la empresa. Las actividades le permiten la identificación de sus recursos para lograr sus objetivos básicos.
Determinación de las relaciones causales que permitan que los servicios se atribuyan a los insumos.
Relacionar las actividades con los servicios y determinar cuánto de cada actividad se dedica a ellos.
Toma de decisiones administrativas y realización de ajustes operativos con la filosofía de mejoramiento continuo, sobre las oportunidades de productividad.
Evaluar, varias alternativas para realizar los cambios que se requieran en los patrones de actividad, a través de patrones de posible inversión en maquinaria y mejoramiento tecnológico.
Como se puede apreciar en el gráfico 6 donde se realizó el análisis de la estructura de costos ABC de la empresa Ejes Juan Carlos, teniendo en cuenta la siguiente clasificación como son los recursos, centros de costos, procesos, actividades se realizarán las distribuciones necesarias de nivel en nivel, teniendo en cuenta que cada acumulador puede tener la relación con uno o varios acumuladores de los niveles siguientes. Esta relación se establecerá mediante la creación de enlaces y para su asignación se utilizarán drivers o Direccionadores definidos para cada acumulador (Gráfico 6), los gráficos correspondientes a cada servicio y su respectiva distribución se encuentran en anexos, ya que el cuadro general es el que está a continuación.
109
Gráfico 5 Estructura del costo ABC en la empresa EJES JUAN CARLOS
110
Gráfico 6 Direccionadores de Recursos
Fuente: Elaboración Propia Juan Carlos Veintinilla 2011
111
8.2 COSTO ESTÁNDAR DEL PORTAFOLIO DE SERVICIOS
Para efectos del estudio se creó una hoja electrónica de Excel con el objetivo de calcular el costo de cada proceso objeto de costo, la cual consiste en multiplicar los minutos que consume el personal que interviene o acompaña como el caso del jefe de patio en cual realiza actividades como la de diagnosticar y verificar las actividades del mecánico asesorándolo constantemente al mecánico durante sus actividades, por esta causa el jefe de patio de le asigna el tiempo que acompaña al mecánico, más el tiempo de diagnóstico e inspección . En cuanto a la depreciación de los equipos se le asignan el costo multiplicando los minutos que interviene de pendiendo al área de participación, igual mente los costos de arrendamiento se le asigna el costo de acuerdo al porcentaje de área ya definido por los minutos que duran las actividades en sus respectivas área, igual mente para insumos y servicios públicos. De esta manera podemos identificar el costo década recurso de acuerdo a la participación en tiempo y porcentaje de acuerdo a la distribución de planta y el direccionador de costo ya establecido para la empresa EJES JUAN CARLOS.
112
8.2.1 Costo estándar cambio rodamiento delantero.
recursos utilizados en el proceso valor minuto
tiempo
estándar en
minutos
total costo
estándar
mecánico $ 79 88 $ 6.957
jefe de patio $ 83 99 $ 8.235
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 17.810
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 16 $ 15
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 83 $ 110
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 83 $ 38
depreciación equipos $ 172
área de patio $ 33 83 $ 2.700
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 16 $ 24
arrendamiento $ 2.757
área de patio $ 13 83 $ 1.114
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 16 $ 10
servicios públicos $ 1.138
área de patio $ 4 83 $ 364
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 16 $ 3
insumos $ 371
$ 22.248
total
total costo estándar
costo estándar proceso cambio rodamiento delantero.
total
total
total
total
113
8.2.2 Costo estándar cambio rodamiento trasero.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 58 $ 4.578
jefe de patio $ 83 67 $ 5.577
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 12.773
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 11 $ 11
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 55 $ 74
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 55 $ 25
depreciación equipos $ 119
área de patio $ 33 55 $ 1.808
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 11 $ 17
arrendamiento $ 1.858
área de patio $ 13 55 $ 746
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 11 $ 7
servicios públicos $ 767
área de patio $ 4 55 $ 244
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 11 $ 2
insumos $ 250
$ 15.767
cambio rodamiento trasero
total costo estándar
total
total
total
total
total
114
8.2.3 Costo estándar reparación punta eje homocinética.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 108 $ 8.531
jefe de patio $ 83 119 $ 9.894
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 21.042
esmeril, área soldadura $ 0 13 $ 2
motortool, área soldadura $ 0 31 $ 8
soldador, área soldadura $ 1 31 $ 18
prensa de banco, área banco $ 0 13 $ 4
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 31 $ 8
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 75 $ 100
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 75 $ 34
depreciación equipos $ 183
área de patio $ 33 75 $ 2.451
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 31 $ 63
área de banco $ 4 13 $ 51
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 2.598
área de patio $ 13 75 $ 1.011
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 31 $ 26
área de banco $ 2 13 $ 21
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 1.072
área de patio $ 4 75 $ 330
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 31 $ 8
área de banco $ 1 13 $ 7
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 350
$ 25.245 total costo estándar
reparación punta eje
total
total
total
total
total
115
8.2.4 Costo estándar cambio punta eje homocinética.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 108 $ 8.531
jefe de patio $ 83 119 $ 9.894
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 21.042
esmeril, área soldadura $ 0 13 $ 2
motortool, área soldadura $ 0 31 $ 8
soldador, área soldadura $ 1 31 $ 18
prensa de banco, área banco $ 0 13 $ 4
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 31 $ 8
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 75 $ 100
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 75 $ 34
depreciación equipos $ 183
área de patio $ 33 75 $ 2.451
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 31 $ 63
área de banco $ 4 13 $ 51
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 2.598
área de patio $ 13 75 $ 1.011
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 31 $ 26
área de banco $ 2 13 $ 21
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 1.072
área de patio $ 4 75 $ 330
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 31 $ 8
área de banco $ 1 13 $ 7
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 350
$ 25.245 total costo estándar
reparación punta eje
total
total
total
total
total
116
8.2.5 Costo estándar cambio bujes de tijera delantera.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en minutos
total costo
estándar
mecánico $ 79 66 $ 5.228
jefe de patio $ 83 77 $ 6.412
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 14.257
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 8 $ 8
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 69 $ 91
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 69 $ 31
depreciación equipos $ 139
área de patio $ 33 69 $ 2.235
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 8 $ 13
arrendamiento $ 2.281
área de patio $ 13 69 $ 923
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 8 $ 5
servicios públicos $ 941
área de patio $ 4 69 $ 301
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 8 $ 2
insumos $ 307
$ 17.926 total costo estándar
cambio bujes de tijera delantera
total
total
total
total
total
117
8.2 6 Costo estándar cambio bujes de tijera trasera.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 63 $ 5.014
jefe de patio $ 83 74 $ 6.187
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 13.818
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 7 $ 7
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 67 $ 89
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 67 $ 31
depreciación equipos $ 136
área de patio $ 33 67 $ 2.190
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 7 $ 11
arrendamiento $ 2.233
área de patio $ 13 67 $ 904
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 7 $ 4
servicios públicos $ 922
área de patio $ 4 67 $ 295
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 7 $ 1
insumos $ 301
$ 17.409 total costo estándar
cambio buje de tijera trasera
total
total
total
total
total
118
8.2.7 Costo estándar cambio brazos de control delantero.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 46 $ 3.612
jefe de patio $ 83 56 $ 4.684
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 673
nomina $ 10.882
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 7 $ 6
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 49 $ 66
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 49 $ 23
depreciación equipos $ 103
área de patio $ 33 49 $ 1.609
área administrativa $ 2 21 $ 32
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 7 $ 10
arrendamiento $ 1.651
área de patio $ 13 49 $ 664
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 7 $ 4
servicios públicos $ 681
área de patio $ 4 49 $ 217
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 7 $ 1
insumos $ 223
$ 13.540 total costo estándar
cambio tijeras de control
delanteros
total
total
total
total
total
119
8.2.8 Costo estándar cambio brazos de control trasero.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 40 $ 3.145
jefe de patio $ 83 48 $ 3.999
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 681
nomina $ 9.737
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 5 $ 5
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 43 $ 57
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 43 $ 20
depreciación equipos $ 90
área de patio $ 33 43 $ 1.400
área administrativa $ 2 21 $ 32
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 5 $ 8
arrendamiento $ 1.440
área de patio $ 13 43 $ 578
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 5 $ 3
servicios públicos $ 594
área de patio $ 4 43 $ 189
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 5 $ 1
insumos $ 194
$ 12.056 total costo estándar
cambio tijeras de control
traseras
total
total
total
total
total
120
8.2.9 Costo estándar cambio caja de dirección.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 56 $ 4.404
jefe de patio $ 83 66 $ 5.544
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 12.565
esmeril, área soldadura $ 0 20 $ 4
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 20 $ 7
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 47 $ 62
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 47 $ 21
depreciación equipos $ 103
área de patio $ 33 47 $ 1.517
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 20 $ 81
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.631
área de patio $ 13 47 $ 626
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 20 $ 34
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 673
área de patio $ 4 47 $ 204
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 20 $ 11
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 220
$ 15.192 total costo estándar
cambio caja de dirección
total
total
total
total
total
121
8.2.10 Costo estándar cambio amortiguador delantero.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 28 $ 2.226
jefe de patio $ 83 39 $ 3.248
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 8.091
esmeril, área soldadura $ 0 7 $ 1
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 7 $ 3
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 32 $ 42
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 32 $ 14
depreciación equipos $ 69
área de patio $ 33 32 $ 1.028
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 7 $ 30
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.091
área de patio $ 13 32 $ 424
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 7 $ 12
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 450
área de patio $ 4 32 $ 139
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 7 $ 4
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 147
$ 9.848 total costo estándar
cambio amortiguador
total
total
total
total
total
122
8.2.11 Costo estándar cambio amortiguador trasero.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 29 $ 2.258
jefe de patio $ 83 39 $ 3.281
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 8.156
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 39 $ 52
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 39 $ 18
depreciación equipos $ 79
área de patio $ 33 39 $ 1.283
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.315
área de patio $ 13 39 $ 529
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 543
área de patio $ 4 39 $ 173
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 177
$ 10.270 total costo estándar
cambio amortiguador trasero
total
total
total
total
total
123
8.2.12 Costo estándar rectificado disco freno delantero
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 52 $ 4.079
jefe de patio $ 83 62 $ 5.202
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 11.898
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 17 $ 31
torno, área torno $ 1 17 $ 15
llaves de mano, área patio $ 1 45 $ 60
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 45 $ 21
depreciación equipos $ 136
área de patio $ 33 45 $ 1.465
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 17 $ 53
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.551
área de patio $ 13 45 $ 605
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 17 $ 22
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 640
área de patio $ 4 45 $ 197
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 17 $ 7
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 209
$ 14.434 total costo estándar
rectificada discos de freno
total
total
total
total
total
124
8.2.13 Costo estándar rectificada campana de freno.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 42 $ 3.303
jefe de patio $ 83 53 $ 4.383
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 10.304
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 11 $ 20
torno, área torno $ 1 11 $ 10
llaves de mano, área patio $ 1 41 $ 55
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 41 $ 19
depreciación equipos $ 113
área de patio $ 33 41 $ 1.348
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 11 $ 34
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.415
área de patio $ 13 41 $ 556
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 11 $ 14
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 584
área de patio $ 4 41 $ 182
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 11 $ 5
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 191
$ 12.605 total costo estándar
rectificada campana de freno
total
total
total
total
total
125
8.2.14 Costo estándar cambio bujes de barra estabilizadora.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 51 $ 4.048
jefe de patio $ 83 62 $ 5.202
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 11.867
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 62 $ 82
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 62 $ 28
depreciación equipos $ 120
área de patio $ 33 62 $ 2.020
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 2.053
área de patio $ 13 62 $ 834
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 847
área de patio $ 4 62 $ 272
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 277
$ 15.163 total costo estándar
cambio bujes de barra
total
total
total
total
total
126
8.2.15 Costo estándar cambio rotula superior.
8.2.16 Costo estándar cambio rotula inferior.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 35 $ 2.788
jefe de patio $ 83 46 $ 3.841
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 9.246
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 46 $ 61
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 46 $ 21
depreciación equipos $ 91
área de patio $ 33 46 $ 1.501
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.534
área de patio $ 13 46 $ 620
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 633
área de patio $ 4 46 $ 202
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 207
$ 11.711 total costo estándar
cambio rotulas superior
total
total
total
total
total
127
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 39 $ 3.050
jefe de patio $ 83 49 $ 4.116
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 9.783
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 49 $ 66
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 49 $ 23
depreciación equipos $ 97
área de patio $ 33 49 $ 1.609
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.641
área de patio $ 13 49 $ 664
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 677
área de patio $ 4 49 $ 217
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 221
$ 12.420 total costo estándar
cambio rotula inferior
total
total
total
total
total
128
8.2.17 Costo estándar cambio brazo oscilante.
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 32 $ 2.543
jefe de patio $ 83 43 $ 3.582
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 8.742
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 0 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 0 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 0 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 2 0 $ 0
torno, área torno $ 1 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 1 43 $ 57
computador, área administrativa. $ 0 21 $ 9
gatos hidráulicos, aérea patio $ 0 43 $ 20
depreciación equipos $ 86
área de patio $ 33 43 $ 1.400
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.433
área de patio $ 13 43 $ 578
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 591
área de patio $ 4 43 $ 189
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 193
$ 11.044 total costo estándar
cambio brazo oscilante
total
total
total
total
total
129
8.3 ANÁLISIS DEL COSTO DE LOS SERVICIOS QUE PRESTA LA EMPRESA
EJES JUAN CARLOS. Tabla 29 Total costo ABC de cada procesos en la empresa EJES JUAN CARLOS.
En la tabla de resumen de costos por actividades de cada servicio costeado se puede identificar los siguientes ítems: El costo del servicio El valor de cada servicios Utilidad neta de cada servicio Porcentaje de utilidad Con todos los servicios costeados, se puede determinar que la empresa genera utilidad entre el 1 % y el 57% de los servicios prestados, analizando cada uno de estos aspectos se puede determinar que el servicio de cambio rodamiento delantero no genera utilidad con un porcentaje negativo del -26%.el cual es uno de los servicios más solicitados de la empresa.
Ejes Juan Carlostiempo
estándar
costo
estándar
precio de
venta
utilidad
neta
porcentaje
de utilidad
portafolio de servicios minutos $ $ $ %
cambio rodamiento delantero 120 22.248 15.000 (7.248) -48%
cambio rodamiento trasero 88 15.767 15.000 (767) -5%
reparación punta eje homocinético 140 25.245 35.000 9.755 28%
cambio punta eje homocinético 91 16.293 15.000 (1.293) -9%
cambio bujes de tijera delantera 98 17.926 20.000 2.074 10%
cambio buje de tijera trasera 95 17.409 15.000 (2.409) -16%
cambio tijeras de control delanteros 77 13.540 15.000 1.460 10%
cambio tijeras de control traseras 69 12.056 15.000 2.944 20%
cambio caja de dirección 88 15.192 30.000 14.808 49%
cambio amortiguador delantero 66 9.848 15.000 5.152 34%
cambio amortiguador trasero 61 10.270 20.000 9.730 49%
rectificada discos de freno 84 14.434 18.000 3.566 20%
rectificada campana de freno 74 12.605 18.000 5.395 30%
cambio bujes de barra estabilizadora 83 15.163 25.000 9.837 39%
cambio rotulas superior 67 11.711 15.000 3.289 22%
cambio rotula inferior 71 12.420 20.000 7.580 38%
cambio brazo oscilante 64 11.044 20.000 8.956 45%
130
Gráfico 7 Costo por actividades de cada servicio en la empresa EJES JUAN Carlos
Fuente; elaboración propia juan Carlos Veintinilla mayo 2012 De acuerdo al gráfico se puede observar que costo del servicio más alto es reparación de punta homocinética con $2.245, igualmente el servicio con el menor costo es el cambio de amortiguador delantero con un valor de $ 9.848.
131
Gráfico 8 Porcentaje de utilidad actual en cada servicio prestado en la empresa EJES JUAN Carlos
De acuerdo al grafico 8 Se puede observar que el servicio de menor porcentaje de utilidad es el cambio de rodamiento inferior con un porcentaje impositivo del (-48) %, igualmente se observa que el servicio de mayor utilidad es cambio de caja de dirección. Con un 49% de utilidad. También se observa que hay nueve servicios por debajo del porcentaje de utilidad mínimo deseado el cual es del 35%, afectando las inversiones futuras, estos servicios son: Cambio de rodamiento delantero con un -48% Cambio de rodamiento trasero con un -5% Cambio de punta de eje homocinético con un -9% Cambio bujes de tijera delantera con un 10% Cambio bujes de tijera trasera con un -16% Cambio tijeras de control delanteras con un 10% Cambio de tijeras de control traseras con un 20% Rectificada discos de freno con un 20% Cambio rotula superior con un 22% Los otros servicios contienen un porcentaje de utilidad comprendida entre el
34% y el 49%.
132
Gráfico 9 Utilidad en pesos actual de los servicios prestados en la empresa EJES JUAN CARLOS
De acuerdo al grafico 9 se puede observar que el servicio que mayor utilidad genera en la empresa es el cambio de caja de dirección con $14,808 igual mente también se puede observar que el servicio de cambio de rodamiento delantero no arroja utilidad para la empresa con un déficit de $7.248, en cada servicio, en el análisis se determina también que el cambio de bujes de tijera control delantera solo genera $1.460, de utilidad. Previo a un análisis sobre la rentabilidad de los servicios realizados en la empresa EJES JUAN CARLOS se identifica mediante esta tabla, la cantidad de servicios realizado mes a mes y el total de cada uno de los servicios realizados durante el año 2011. Por lo tanto, en el análisis de la frecuencia de llegada de los servicios a la empresa EJES JUAN CARLOS se observa que el cambio de punta de eje en el año 2011 llegaron 711 servicios que corresponden al 14% del total de los servicios prestado al año.
133
Gráfico 10 Cantidad de servicios realizado en el año 2011
De acuerdo a lo anterior, se analiza los datos de mayor frecuencia, por lo cual se evalúa aquellos servicios que oscilan entre 195 y 196 como son cambio de rotula inferior, rectificada de discos de freno y rectificada campana de frenos, respectivamente.
134
Tabla 30 Valor total de los servicios prestados 2011. Costo Total Vs. Precio de Ventas
De acuerdo a la tabla 30 se puede identificar la cantidad de servicios realizados durante el año 2011 con un total de 5.197, obteniendo un total de ventas durante el mismo año de $99´061.000, con un costo neto de toda las operaciones de $ 68´033,359, arrojando utilidades por $31´027.641, los cuales representan el 31%. Igualmente se puede observar que el servicio, cambio caja de dirección con una frecuencia del 6% y 328 servicios durante el año 2011, arroja la mayor utilidad con $5´525.042. En contraste con el cambio de rodamiento delantero con una participación del 8% y con 434 servicios realizados durante el 2011, genero pérdidas por $1´706.714.
Ejes Juan Carlos# servicios
2011
% servicios
realizados
costo
estándar
precio de
ventaventas 2011
costo estándar
2011
utilidad neta
2011rentabilidad
cambio rodamiento delantero 434 8% 22.248 15.000 6.510.000$ 9.655.616$ (3.145.616)$ -48%
cambio rodamiento trasero 262 5% 15.767 15.000 3.930.000$ 4.130.937$ (200.937)$ -5%
reparación punta eje homocinético 312 6% 25.245 35.000 10.920.000$ 7.876.367$ 3.043.633$ 28%
cambio punta eje homocinético 711 14% 16.293 15.000 10.665.000$ 11.584.176$ (919.176)$ -9%
cambio bujes de tijera delantera 407 8% 17.926 20.000 8.140.000$ 7.295.922$ 844.078$ 10%
cambio buje de tijera trasera 237 5% 17.409 15.000 3.555.000$ 4.125.999$ (570.999)$ -16%
cambio tijeras de control delanteros 240 5% 13.540 15.000 3.600.000$ 3.249.635$ 350.365$ 10%
cambio tijeras de control traseras 210 4% 12.056 15.000 3.150.000$ 2.531.702$ 618.298$ 20%
cambio caja de dirección 328 6% 15.192 30.000 9.840.000$ 4.983.074$ 4.856.926$ 49%
cambio amortiguador delantero 368 7% 9.848 15.000 5.520.000$ 3.624.066$ 1.895.934$ 34%
cambio amortiguador trasero 256 5% 10.270 20.000 5.120.000$ 2.629.191$ 2.490.809$ 49%
rectificada discos de freno 196 4% 14.434 18.000 3.528.000$ 2.829.074$ 698.926$ 20%
rectificada campana de freno 196 4% 12.605 18.000 3.528.000$ 2.470.664$ 1.057.336$ 30%
cambio bujes de barra estabilizadora 282 5% 15.163 25.000 7.050.000$ 4.275.835$ 2.774.165$ 39%
cambio rotulas superior 231 4% 11.711 15.000 3.465.000$ 2.705.180$ 759.820$ 22%
cambio rotula inferior 195 4% 12.420 20.000 3.900.000$ 2.421.942$ 1.478.058$ 38%
cambio brazo oscilante 332 6% 11.044 20.000 6.640.000$ 3.666.693$ 2.973.307$ 45%
total servicios año 2011 5197 100% 99.061.000$ 80.056.073$ 19.004.927$ 19%
135
9. ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA
Los competidores del sector son aproximadamente 30 talleres de mantenimiento mecánico que están comprendidos entre la calle 15 y la calle 26, sobre la carrera 15 y entre la carrera 13 y la carrera 8 sobre la calle 26. Dentro de estos se encontró en el sector un fuerte competidor, el cual cuenta con los servicios de reparación y mantenimiento de ejes, suspensiones y venta de repuestos, se le denomino para esta investigación taller A, dentro de su planta de trabajo cuenta con un mayor número de mecánicos, ofertan variedad de servicios, cuentan con alto volumen de clientes, y poseen maquinaria especializada y electrónica para el diagnóstico, también se identificó un competidor el cual presenta iguales condiciones de infraestructura y servicio que la empresa objeto del proyecto EJES JUAN CARLOS, la cual se denominara para este caso taller B, esta empresa no ofrece el servicio de prensa hidráulica lo que lo obligada a enviar al cliente a otros sitios para que le presten ese servicio, cuenta con una área de trabajo mayor y posee sala de espera para los clientes. Como estrategia de mercadeo el taller A y B, realizan campañas publicitarias en la radio. 9.1 LISTA DE ACTIVIDADES COMPARATIVAS A continuación se enunciará la lista de actividades con las cuales se comparó la empresa EJES JUAN CARLOS con respecto a las empresas anteriormente mencionadas, con el objetivo de analizar las debilidades y fortalezas de los procesos actuales frente a la competencia, Calificándolas de uno a cinco, para hacer una comparación de las actividades y el tiempo de ejecución , dando mayor puntaje al menor tiempo con que se realizan, donde uno es muy malo, dos es malo, tres es regular, 4 es bueno y cinco es muy bueno, a continuación se describen la lista de actividades comparativas.
136
Tabla 31 Lista de actividades comparativas
Fuente: realización Juan Carlos Veintinilla 2011
Pasos Descripción de los procesos Indicador utilizado
1Atención al cliente
tiempo
2Recopilación de averías
tiempo
3Diagnostico del problema
tiempo
4cotización
tiempo
5aprobación del cliente
tiempo
6Reparación y/o mantenimiento al vehículo
tiempo
7cobro entrega del vehículo servicio
tiempo
8cobro del servicio
tiempo
9despacho del cliente
tiempo
137
9.2 CUADRO COMPARATIVO Tabla 32 Cuadro comparativo
Fuente: realización Juan Carlos Veintinilla 2012 De acuerdo con la tabla 32 se puede observar que las tres empresas cuentan con actividades similares, diferenciándose en la capacidad instalada, equipo tecnológico y área disponible de trabajo como la atención al cliente, diferenciándose en la atención personalizada y documentada. la empresa EJES JUAN CARLOS, se diferencia de sus competidores potenciales en tiempo promedio en la cual ejecuta las actividades,
Tabla 33 calificación actividades comparativas
como se hace
valor
indicador
minutos
calificació
n como se hace
valor
indicador
minutos
calificaci
ón como se hace
valor
indicador
minutos
calificaci
ón
1atención al
clientetiempo
se saluda el
cliente tonado
el servicio
5 4
recibe el cliente,
se ofrece algo
de tomar
10 5
ofrece el
servicio al
cliente
5 4
2
recopilación de
la información
de averías
tiempose solicita mayor
información. 5 4
solicitan mayor
información10 5
solicitan mayor
información
posible
10 5
3diagnostico del
problematiempo
inspección
visual y/o
prueba de ruta
8 3
inspección
visual (+) prueba
de ruta
15 5
inspección del
vehículo (+)
prueba de ruta
10 4
4 cotizaciones tiempo verbal 5 3por escrito mano
obra y repuestos5 5 verbal 5 3
5aprobación del
clientetiempo verbal 1 4 por escrito 5 5
prueba de ruta
con el cliente5 5
6reparación y/o
mantenimientotiempo
herramientas
manuales y
personal
calificado
51 4
herramienta
manuales
bancos de
prueba y
electrónicos
60 4
herramienta
manuales
personal
capacitado
55 4
7entrega del
vehículotiempo inspección final 4 4
se realiza una
prueba de ruta10 4
se realiza
prueba de ruta
con el cliente
5 5
8 cobro servicio tiempocobro en
efectivo3 4
efectivo y/o
tarjeta debito o
crédito
5 5cobro efectivo
sin factura2 3
9 despacho tiempo
se entrega
factura y se
archiva copia
1 3
se entrega
factura, tarjeta
de
5 5
se entrega
tarjeta
presentación
1 2
competidores directosactividades comparativa
pasodescripción del
procesoindicador
138
Fuente: realización Juan Carlos Veintinilla 2012
De acuerdo con la tabla 33 la empresa EJES JUAN CARLOS según calificación, actividades comparativas se encuentran dentro del rango regular con una calificación de 3,7 el taller A se encuentra en el rango de bueno, mientras que el taller B, podemos decir que se encuentra en al rango regular.
calificación
ejes
Juan
Carlos
taller
Ataller B
atención al cliente 4 5 4
recopilación de la información de averías 4 5 5
diagnostico del problema 3 5 4
cotizaciones 3 5 3
aprobación del cliente 4 5 5
reparación y/o mantenimiento 4 4 4
entrega del vehículo 4 4 5
cobro servicio 4 5 3
despacho 3 5 2
calificación total 3,7 4,8 3,9
139
9.3 ANÁLISIS COMPARATIVOS DE PRECIOS Tabla 34 Precio de venta de la empresa EJES JUAN CARLOS y la competencia empresa A y B
Fuente: Propia. Juan Carlos Veintinilla 2012 Analizando la tabla 34 comparativos de los precios de venta de la empresa Ejes Juan Carlos Vs. Taller A y Taller B, se puede observar que los precios son muy similares aunque posean mejor tecnología y venta de repuestos en el caso del taller A, y mayor infraestructura, el taller B, se evidencia que el precio de los servicios son generalizados para todo el sector.
Servicios Ofrecidos
Precio de
venta Ejes
Juan Carlos
Precio de
venta taller
A
Precio de
venta taller
B
cambio rodamiento delantero 15.000 12.000 20.000
cambio rodamiento trasero 15.000 10.000 15.000
reparación punta eje homocinético 35.000 25.000 30.000
cambio punta eje homocinético 15.000 20.000 15.000
cambio bujes de tijera delantera 20.000 12.000 15.000
cambio buje de tijera trasera 15.000 15.000 12.000
cambio tijeras de control delanteros 15.000 20.000 20.000
cambio tijeras de control traseras 15.000 15.000 15.000
cambio caja de dirección 30.000 25.000 30.000
cambio amortiguador delantero 15.000 12.000 18.000
cambio amortiguador trasero 20.000 15.000 18.000
rectificada discos de freno 18.000 12.000 20.000
rectificada campana de freno 18.000 20.000 20.000
cambio bujes de barra estabilizadora 25.000 30.000 25.000
cambio rotulas superior 15.000 15.000 20.000
cambio rotula inferior 20.000 15.000 20.000
cambio brazo oscilante 20.000 15.000 20.000
Precio de venta de Ejes Juan Carlos y la Competencia Empresa A y b
140
Gráfico 11 Análisis comparativo del precio de venta de la empresa EJES JUAN CARLOS vs TALLER A y B
De acuerdo, a la explicación anterior se puede observar la similitud en los precios de ventas, Ser diferente lo constituye la prestación de servicios, maquinaria, herramientas e instalaciones que posee cada empresa, la diferencia está en cómo creamos valor agregado a cada cliente. Las actividades por si solas no agregan valor
141
10. GENERAR VALOR A LOS CLIENTES “Se dice que los clientes han evolucionado porque ya no buscan únicamente el precio más bajo o la buena calidad de un producto o servicio. En la actualidad, ellos buscan y premian a quienes les entreguen "valor" por su compra o adquisición...”26 dice Iván Thompson: Los clientes, en su gran mayoría, perciben el "valor" de un producto o servicio orientando en dos perspectivas que fundamentan la importancia del valor que ofrece la empresa: Todos los beneficios que se obtienen al adquirir el servicio. El precio o todos los costos que implica obtener el servicio. La diferencia de esta operación (beneficio menos precio), llega a representar el "valor" que percibe el cliente; el cual, es comparado con las otras ofertas existentes en el mercado. Para analizar el concepto de valor se debe evaluar a partir de la siguiente ecuación: Ingresos totales - Costos totales = Utilidad para la empresa Igualmente los clientes realizan la comparación con la competencia y de esta manera evalúan el costo beneficio de los servicios que les van a prestar, analizando el concepto contable sugerimos que el cliente aplicaría la siguiente ecuación: Beneficios Totales - Costos Totales = Utilidad para el cliente (valor) Un detalle muy importante dentro de este análisis, es que la percepción acerca de los "beneficios" que se ofrece en el servicio varía de cliente a cliente. Por ejemplo, algunos le pondrán más énfasis a los beneficios como el tiempo del servicio, el tipo de herramienta especializada para la prestación del servicio, la forma de diagnosticar las fallas, la garantía del servicio y la confiabilidad de la empresa. Otros clientes, se inclinarán más hacia los beneficios como la comodidad, disponibilidad del personal, el mejor servicio al cliente en cuanto a la asesoría del servicio que se va a prestar, algunos no les interesa el precio sino la efectividad del trabajo y la prontitud.
26
Thompson, Iván. Smith, Adam hace más de 200 años
142
De igual manera, el factor "precio" no se refiere únicamente al precio de lista o de oferta que tiene un servicio, sino que implica varios aspectos adicionales, "El precio real de algo es la maraña de dificultades para adquirirlo".27 Por tanto, el costo total o el precio real para el consumidor implica por lo general, lo siguiente: el precio monetario, el costo del tiempo que se emplea para tomar una decisión, el costo psicológico y el costo de la energía o del esfuerzo Gráfico 12 Rivalidad competitiva del sector de reparación y mantenimiento automotor
PROVEEDORES El sector automotriz tiene
un alto número deproveedores como sonlos almacenes derepuestos.
El sector automotriz, esla fuente primaria deingresos de losalmacenes de repuestos.
Utilizar los talleresespecializados demetalmecánica.
COMPRADORES Número de clientes
importantes, en el
sector automotriz,dueños de losautomóviles.
Otras empresas demantenimientoautomotriz general,
solicitando servicioespecializado.
.
PRODUCTOS SUSTITUTOS
Son los talleres del sector
que puedan prestar losservicio con maquinariaespecializada y estánofreciendo todos losservicios.
COMPETIDORES DEL SECTOR
INTENSIDAD DE LA RIVALIDADRivalidad de los competidores
Existen un Gran Número deempresas de mantenimientoautomotriz
Diversidad de empresas prestando elmismo servicio.
Costos fijos y almacenaje sonmínimos, pues se trabaja por ordende producción.
Rentabilidad de es del 40 y 45% y el15%.
Barreras de salida (Media)
Barreras emocionales altas, empresaadministrada por sus fundadores.
Amenaza de nuevos competidores
Amenaza de Sustitutos
Poder de Negociación de los Proveedores
Poder de negoción de Competidores
143
10.1 CADENA DE VALOR DE LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS
Gráfico 13 Cadena de Valor de la empresa EJES JUAN CARLOS
La metodología del análisis de la cadena de valor para crear y sostener la ventaja competitiva de una firma fue desarrollada por Michael Porter. Esta metodología, se tomó para evaluar la ventaja competitiva la cual se obtiene al optimizar los principales procesos de la empresa, es decir, aquellos procesos que forman parte de la cadena de valor de la empresa. El concepto de la cadena de valor es un modelo que clasifica y organiza los procesos del negocio con el propósito de organizar y enfocar los programas de mejoramiento. Estos procesos que forman parte de la cadena de valor impactan directamente en los productos y/o servicios que el cliente consume.
Infraestructura: La administración general de la empresa tiene la posibilidad de organizar los sitios de trabajo, organización de maquinaria, espacios y la implementación de nuevos servicios que le aportan al cliente la posibilidad de no desplazarse a otras empresas propias de la competencia, sentirse cómodo y convertirse en cliente asiduo del servicio.
144
Tecnología: La adquisición de maquinaria, herramienta neumática aporta a la empresa el mejoramiento no solo del servicio, sino también de la calidad y eficiencia en la realización de todos los procesos, el cliente puede disponer de menor tiempo para la realización de los trabajos requeridos, y aporta a la empresa una visión de desarrollo tecnológico.
Personal especializado: La capacitación del equipo de trabajo es fundamental para encontrar la coordinación y la correcta ejecución de los procesos de trabajo, el conocimiento de manuales operativos y administrativos hace que el trabajador sepa el orden y la secuencia de los procesos, minimiza errores, y ofrece al cliente servicios confiables de buena calidad. También se reconoce el hecho de que una persona especializada, con conocimientos técnicos y profesionales es una persona que es capaz de tomar decisiones, no solo basadas en su experiencia que lo lleven a un diagnóstico del problema de forma realmente acertada, ofreciéndole al cliente seguridad y confianza sobre el trabajo realizado.
Abastecimiento de insumos: la ejecución de los procesos operativos depende de la eficiencia y la disponibilidad de los recursos y materiales involucrados en el desarrollo de cada tarea, evita retrasos en la entrega del producto final que en este caso es el servicio de mantenimiento de un vehículo automotor, aunque la empresa no provee repuestos (venta), el equipo administrativo tiene la tarea de cotizar en los almacenes, en la búsqueda de un repuesto que ofrezca calidad y buen precio, también le brinda a sus clientes el acompañamiento de la búsqueda de repuestos que se necesiten para la terminación y entrega del trabajo que se esté realizando. La coordinación entre los diferentes equipos operativos y administrativos es vital para que la ejecución del trabajo se haga eficazmente y en el tiempo que se requiere, ofreciendo al cliente la posibilidad de tener su vehículo en un tiempo corto que no le interfiera con el desarrollo normal de su vida diaria.
Operaciones: La organización de los procesos y tareas por medio de este estudio, aumentara la eficiencia de los mismos. Garantizar unos niveles de productividad en las personas implicadas en la producción de los servicios será uno de los elementos fundamentales de la cadena de valor. Las líneas de comunicación entre las personas responsables de diseñar la producción del servicio y las de producirlo, así como la concreción de las tareas a llevar a cabo por parte de éstas, en especial aquellas que están en contacto directo con el cliente, llegaran a convertirse en críticas para el éxito.
La productividad de las personas de la organización se puede medir, en última instancia, mediante el nivel de satisfacción de los clientes, ya que
145
esta satisfacción es la que lleva a la fidelización del cliente para con la empresa.
El marketing: Los indicadores de gestión de la empresa se podrán enfocar en incrementar la fidelización de los clientes, mejorando la cadena de valor, evaluando la satisfacción de los mismos mediante pequeñas encuestas de satisfacción del servicio y buzón de sugerencias y no solo enfocándose en conseguir clientes nuevos si no en la retención de los clientes asiduos, generando valor a la relación entre la percepción de la producción del servicio por parte del cliente y las expectativas iníciales que este tenía del mismo. Sería interesante evaluar la satisfacción de los trabajadores con base a Indicadores similares a la evaluación de la satisfacción de los clientes, ya que la actitud personal entre los trabajadores, es un elemento muy importante para conseguir que los procesos y tareas llegan a convertirse en elementos indispensables dentro del proceso de atención al cliente, por lo cual es la calidad interna que pueda tener la empresa el primer elemento para crear y mantener la cadena de valor en la producción de los servicios en la misma. Para la evaluación de esta variable se requerirá de liderazgo por parte de la administración que entienda las diferentes fases de esta cadena y sea capaz de potenciar los elementos más críticos.
10.2 SISTEMA DE VALOR DE LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS
146
Gráfico 14 Sistema de Valor de la empresa y margen Financiero EJES JUAN CARLOS
Teniendo en cuenta las condiciones del mercado como elemento fundamental de una política de fijación de precios, y de acuerdo al estudio de costos planteado en este estudio se tomó la decisión de no incrementar los precios, y de acuerdo a la evaluación de los clientes (encuesta de satisfacción del servicio y buzón de sugerencias) se podría estimar cual es el costo que estarían en condiciones y disponibilidad de pagar los posibles clientes. Este precio estimado se fundamenta en el análisis del valor percibido por los clientes del producto o servicio y en la posible respuesta de los competidores, dándole un enfoque centrado en lo que el cliente espera y la cadena valor de la empresa. Para estimar las posibles reacciones de la competencia, se necesitó conocer algo de sus productos, costos, tecnología y condiciones financieras, esto se logró acudiendo a clientes y proveedores que nos suministraron información acerca de cómo se realizan determinadas actividades que fueron postuladas en el punto de comparación de la competencia evaluado anteriormente. Este análisis le aportara a la empresa en un futuro poder definir si su política de reestructuración del portafolio y las mejoras realizadas en pro de una cadena de
147
valor le aportara la utilidad de operación que la empresa quiere y considera que se puede obtener.
11. IMPLEMENTAR LAS MEJORAS Y EVALUAR SU IMPACTO Para poder competir en el ambiente de negocios de hoy, las empresas requieren contar con información sobre los costos y la rentabilidad total del negocio que les permita tomar decisiones estratégicas y operativas en forma acertada. Contar con este tipo de información de manera precisa y oportuna sirve de base a la alta dirección y a la gerencia de una empresa para buscar maximizar el rendimiento del negocio. Si bien existe una fuerte necesidad de gestionar y asignar los gastos generales, los sistemas de contabilidad de costos tradicionales ya no son eficaces. La implantación del ABC sirve a los efectos de lograr la reducción de costos, incrementar las utilidades, mejorar el desempeño y hacer factible una reingeniería buscando la mejora continua de la empresa. Indudablemente, la reingeniería en los procesos de la empresa Ejes Juan Carlos, se aplicara buscando lograr mejoras graduales en el rendimiento, rediseñando los procesos para realizar la estrategia de mercadeo, poder ofrecer servicios complementarios obteniendo el valor agregado y minimizando los tiempos y materiales de cada proceso maximizando la rentabilidad de la empresa. Es importante, tener muy claro que la aplicación de la reingeniería en la empresa Ejes Juan Carlos, se basa en la reconfiguración de las actividades y procesos de la empresa, lo cual implica cambiar o modificar él o los procesos de la compañía para obtener cambios significativos, en un corto período de tiempo, en materia de rentabilidad, productividad y calidad, lo cual implica la obtención de ventajas competitivas. Sin lugar a dudas, los avances tecnológicos han cambiado no sólo el entorno en lo pertinente a la producción, el marketing y las finanzas, obligando a la empresa a generar un valor agregado y ventajas competitivas. Bajo estas nuevas perspectivas, un enfoque sistémico, y la orientación de los procesos, el área administrativa busca a través de la reingeniería cambios radicales tanto en el enfoque como en la manera de tratar y dirigir las inversiones de la empresa. En este proceso se cuestionan las bases mismas del sistema vigente, construyéndose nuevos sistemas y metodologías que permitan mayores eficiencias y eficacias tanto en el plano productivo, como en la información y toma de decisiones y por sobre todo, nuevas formas de generar valor tanto para los clientes como para la empresa.
148
Con la información que se obtuvo se procede a implementar una estrategia para identificar de las actividades costeadas, cuales son las que no generan valor al proceso o las actividades y áreas donde más se están consumiendo los recursos, es claro que la estrategia de generar utilidad cambiando o aumentando el precio de venta producto o servicio, con la formula UTILIDAD= CP. – PV no es una alternativa viable por lo que se tiene una fuerte influencia sobre el precio de venta el cual está dado por los competidores, y el sector donde se ubica la empresa.
149
Tabla 35 Costo de los servicios actuales del portafolio de servicios Vs. Recursos
cambio
rodamiento
delantero
cambio
rodamiento
trasero
reparación
punta eje
homocinéti
co
cambio
punta eje
homocinéti
co
cambio
bujes de
tijera
delantera
cambio
buje de
tijera
trasera
cambio
tijeras de
control
delanteros
cambio
tijeras de
control
traseras
cambio
caja de
dirección
cambio
amortiguad
or
delantero
cambio
amortiguad
or trasero
rectificada
discos de
freno
rectificada
campana
de freno
cambio
bujes de
barra
estabilizad
ora
cambio
rotulas
superior
cambio
rotula
inferior
cambio
brazo
oscilante
$ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
mecánico 6.957 4.578 8.531 4.647 5.228 5.014 3.612 3.145 4.404 2.226 2.258 4.079 3.303 4.048 2.788 3.050 2.543
jefe de patio 8.235 5.577 9.894 5.800 6.412 6.187 4.684 3.999 5.544 3.248 3.281 5.202 4.383 5.202 3.841 4.116 3.582
administrador 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912 1.912
secretaria 705 705 705 705 705 705 673 681 705 705 705 705 705 705 705 705 705
depreciacion de equipos 172 119 183 120 139 136 103 90 103 69 79 136 113 120 91 97 86
área de patio 2.700 1.808 2.451 1.935 2.235 2.190 1.609 1.400 1.517 1.028 1.283 1.465 1.348 2.020 1.501 1.609 1.400
área administrativa 33 33 33 33 33 33 32 32 33 33 33 33 33 33 33 33 33
área de soldadura 0 0 63 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
área de banco 0 0 51 41 0 0 0 0 81 30 0 0 0 0 0 0 0
área de torno 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 34 0 0 0 0
área prensa hidráulica 24 17 0 0 13 11 10 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0
servicios publicos 1.138 767 1.072 829 941 922 681 594 673 450 543 640 584 847 633 677 591
insumos 371 250 350 271 307 301 223 194 220 147 177 209 191 277 207 221 193
total 22.248 15.767 25.245 16.293 17.926 17.409 13.540 12.056 15.192 9.848 10.270 14.434 12.605 15.163 11.711 12.420 11.044
Recursos
cambio
rodamiento
delantero
cambio
rodamiento
trasero
reparación
punta eje
homocinéti
cambio
punta eje
homocinéti
cambio
bujes de
tijera
cambio
buje de
tijera
cambio
tijeras de
control
cambio
tijeras de
control
cambio
caja de
dirección
cambio
amortiguad
or
cambio
amortiguad
or trasero
rectificada
discos de
freno
rectificada
campana
de freno
cambio
bujes de
barra
cambio
rotulas
superior
cambio
rotula
inferior
cambio
brazo
oscilante
% (Consumo recursos
por parte de mecanico,
jefe de patio y area de
patio)
80,42% 75,88% 82,69% 75,99% 77,41% 76,92% 73,15% 70,87% 75,47% 66,02% 66,42% 74,45% 71,67% 74,32% 69,42% 70,65% 68,13%
% (Consumo por parte
del admón, secretaria y
resto de areas)
19,58% 24,12% 17,31% 24,01% 22,59% 23,08% 26,85% 29,13% 24,53% 33,98% 33,58% 25,55% 28,33% 25,68% 30,58% 29,35% 31,87%
Recursos
150
Realizando el análisis del consolidado anterior sobre los costos obtenidos para los servicios ofertados actualmente se observa que las actividades con mayor costo son las que presentan mayor intervención del jefe de patios y los mecánicos en el área de patio. Por ejemplo en el proceso del cambio de rodamiento se observa un costo de servicio de $22.248 el cual se encuentra afectado por el tiempo que se demora el jefe de patios y el mecánico en el área de patios para ejecutar este servicio, este valor frente al precio de venta muestra una rentabilidad negativa, igualmente se observa que aunque los procesos de cambio de bujes, cambio de punta de eje homocinético y cambio de tijeras de control delanteras muestran unos porcentajes operativos iguales o menores a otros servicios arrojan una baja rentabilidad si retomamos los consolidados de rentabilidad mostrados anteriormente, esto está influenciado al costo de venta que presentan estos servicios. También observamos en el grafico 15 que los costos generados por el área administrativa están entre el 17,31 % y el 33,98 %, a estos porcentajes nos enfoca hacia el área operativa la cual se debe analizar sus actividades y como las realizan, identificando una estrategia para mejorar la rentabilidad sin incurrir en aumentos del precio de venta del portafolio de la empresa.. Gráfico 15 Consumo de recursos por parte de las actividades operativas y administrativas
Fuente: Juan Carlos Veintinilla 2012
La Gráfica muestra como las áreas operativas tienen un mayor consumo de los recursos en la empresa.
151
11.1 ANÁLISIS PHVA Es también conocido como ciclo de Deming, ciclo de control, o simplemente el ciclo PHVA: planear, hacer, verificar, actuar.28 Este ciclo es un proceso esencial, que se lo debe realizar en cada una de las etapas productivas, y en cada una de las actividades que se realicen. Planificar lo que vamos a hacer es el primer paso, luego se hace, se verifica si lo que se hace corresponde a lo planeado para actuar de dos maneras, actuar para corregir si no correspondió a lo planeado y actuar para mejorar si lo que se hizo corresponde a lo planeado. Los resultados de la implementación de este ciclo permiten a las empresas una mejora integral de la competitividad, de los productos y servicios, mejorando continuamente la calidad, reduciendo los costos, optimizando la productividad, reduciendo los precios, incrementando la participación del mercado y aumentando la rentabilidad de la empresa u organización. El Mejoramiento Continuo es un proceso que describe muy bien lo que es la esencia de la calidad y refleja lo que las empresas necesitan hacer si quieren ser competitivas.29 El proceso de mejoramiento es un medio eficaz para desarrollar cambios positivos que van a permitir ahorrar dinero tanto para la empresa como para los clientes, ya que las fallas de calidad cuestan dinero. Asimismo este proceso implica la inversión en nuevas maquinarias y equipos de alta tecnología más eficientes (Compresor, herramienta neumática, llaves de impacto), el mejoramiento de la calidad del servicio a los clientes, el aumento en los niveles de desempeño del recurso humano a través de la capacitación continua y la inversión en investigación y desarrollo que permita a la empresa estar al día con las exigencias de los clientes. La base del éxito del proceso de mejoramiento es el establecimiento adecuado de una buena política de calidad, que pueda definir con precisión lo esperado por los empleados; así como también de los servicios que sean brindados a los clientes.
28
http://www.corporacion3d.com/corporac/index.php?option=com_content&view=article&id=72:phva&catid=15:articulos&Itemid=54. 21 de mayo 2012 29
Cabrera, Henry Ricardo “APLICACIÓN DE UN PROCEDIMIENTO DE MEJORA A PROCESOS ORDENADOS SECUENCIALMENTE A PARTIR DE MÉTODOS MULTICRITERIOS” ISBN-13: 978-84-693-0989-6. Nº Registro: 10/28449. Octubre 2009. Pág. 37.
152
Dicha política requiere del compromiso de todos los componentes de la empresa, la cual debe ser redactada con la finalidad de que pueda ser aplicada a las actividades de los mecánicos o empleados operativos, igualmente podrá aplicarse a la calidad de los servicios que ofrece la empresa, así es necesario establecer claramente los estándares de calidad, para poder cubrir todos los aspectos relacionados con el sistema de calidad. Por lo tanto, el diagrama del análisis del ciclo PHVA de la empresa Ejes Juan Carlos, se inicia con la planeación, donde se definen las metas y como cumplirlas; el hacer que se concentra en el trabajo realizado por los colaboradores directos e indirectos de la empresa; en el verificar se tienen en cuenta los procesos realizados y se comparan con los resultados obtenidos en los procesos; y por último en el actuar se implementa y mejoran todos aquellos procesos que en la realización del ciclo permiten la retroalimentación y la obtención de resultados positivos. Figura No. 14. Ciclo PHVA Empresa Ejes Juan Carlos
153
11.1.1 Planear
Objetivo de la mejora
Identificar las actividades que consumen el mayor porcentaje de tiempo y recursos, de cada servicio solicitado por los clientes. Demostrar el área de mayor impacto en el costo del servicio y el personal responsable de las áreas a definir, Mediante herramientas de diagnóstico, diagrama Ishikawa, diagrama de Pareto, Determinando las causas que hacen que se consuman recursos y tiempo en cada actividad. La empresa ejes juan Carlos definirá una estrategia o mejora con el fin de optimizar el tiempo total de cada ítem del portafolio de servicios. Logrando maximizar las utilidades sin la necesidad de incrementar el precio de venta de los servicios del portafolio. Se espera que los tiempos operativos de los mecánicos y jefes de patio, se reduzca en un 15% Figura 15. Diagrama de Ishikawa Empresa Ejes Juan Carlos año 2011
154
Gráfico 16 Gráfico de ISHIKAWA
De acuerdo al gráfico de Ishikawa se puede agrupar los datos para la interpretación en un gráfico de Pareto.
ÁREA ADMINISTRATIVA
ACTIVIDADES OPERATIVAS DEL SERVICIO
costo del servicio
fatiga del mecánico
actividades manual no registro de problemas en los servicios prestados
porcentaje mano obra para todos precio establecido por la competencia
presentación del personal
atención al cliente
no se ha determinado el costos por actividades
INSTALACIONES
poca organización y distribución
instalacionespequeña
registro servicios
DEMORAStiempo del servicio
herramientas manuales
equipos, maquinasrepuestos genéricos
técnica
RENTABILIDAD
POCA INVERSIÓN
gastos innecesarios
precioactualizados
actividades
repetitivas
RENDIMIENTO MECÁNICO
155
Gráfico 17 Análisis diagrama de Pareto
Cod. Falla Frecuencia Porcentaje Acumulado Descripción Falla Total Fallas 17
0,00% 0,00% Fecha Revisión 04/06/2012
portafolio de servicios 7 41% 41%
FATIGA MECÁNICO BAJO RENDIMIENTO POR ACTIVIDADES MANUALES
ACTIVIDADES MANUALES NO HERRAMIENTAS AUTOMÁTICAS O NEUMÁTICA
TIEMPO DEL SERVICIO OPERATIVO. TIEMPOS LARGOS EN CADA ACTIVIDAD OPERATIVA
HERRAMIENTAS MANUALES
ACTIVIDADES REPETITIVAS
REPUESTOS GENÉRICOS
REGISTRO DE PROBLEMAS
costo del servicio 5 29% 71%
NO SE CONOCE RENTABILIDAD NO SE CONOCÍA LA RENTABILIDAD POR ACTIVIDAD
PRECIOS ESTABLECIDOS
COSTOS ELEVADOS
PRECIOS ACTUALIZADOS
GASTOS INNECESARIOS
personal 3 18% 88%
ATENCIÓN AL CLIENTE
PRESENTACIÓN DEL PERSONAL.
TÉCNICA MANERA COMO SE ATIENDE E IDENTIFICA NECESIDADES
instalaciones 2 12% 100%
INSTALACIONES PEQUEÑA
NO DISTRIBUCIÓN EFICIENTE
NIVEL DE SATISFACCIÓN NO MEDIDO
IMAGEN CORPORATIVA HACIA EL CLIENTE
DEMORAS EN SERVICIO CON ALTO VOLUMEN DE TRABAJO
NO HAY PROBLEMAS DOCUMENTADOS
POCA RENTABILIDAD PARA REINVERSIÓN
ESTRATEGIA DE SUBIR PRECIOS INVALIDAD
PRECIO DE VENTA ANTIGUO
COSTOS POR DEMORAS REPROCESO
NO HERRAMIENTAS NEUMÁTICA
ACTIVIDADES MONÓTONAS
DIFÍCIL INSTALACIÓN
ÁREA INSUFICIENTE PARA EL VOLUMEN DE TRABAJO
156
De acuerdo con el diagrama de Pareto podemos inferir que solucionando los problemas de las actividades operativas del servicio se puede incrementar el porcentaje de utilidad en la empresa ejes Juan Carlos. Se utiliza esta herramienta con el fin de comprender el patrón de ocurrencia para identificar el problema, evaluar el impacto que están generando las actividades que consumen el recurso en un mayor porcentaje en la empresa, orientando el esfuerzo a mejorarlas, con el fin de incrementar las utilidades y eficiencia. De acuerdo con el diagnostico se enfocara la mejora en las actividades de desarmado y armado de los vehículos de cada proceso. Teniendo como base un mejoramiento tecnológico (herramientas neumáticas) para lo cual se repetirán las mediciones de estandarización de tiempos de las actividades realizadas por el área operativa, específicamente área de patio, ya que al disminuir el tiempo operativo del mecánico se reduce el tiempo de acompañamiento del jefe de patio, igualmente el costo del área de patio.
157
Tabla 36 Análisis de factores a intervenir
El análisis de factores a intervenir nos muestra quienes, donde , cuando y como se deben intervenir las diferentes actividades que buscamos mejorar de acuerdo al estudio de costos y de rentabilidad establecidos, para ello la empresa debe contar con un presupuesto de $ 9.906.000 para la implementación de los respectivos cambios propuestos, los costos asignados a cada actividad son valores promedio de acuerdo a las cotizaciones realizadas para la adquisición de la herramienta neumática y los honorarios y el tiempo que se considera puede tomar la implementación de los cambios en el área administrativa y operativa, todo esto teniendo en cuenta la participación activa de todo el personal.
Area: ______________________________________
Responsable:________________________________
WHAT WHO WHERE WHEN WHY HOW HOW MUCH
Que?(Actividades o servicios serán
ejecutados)Quien?(Responsable)
Donde?(Aréa/Departamento
/Sector/Linea/Maquina/Otro
s)
Cuando?(Cronograma) Porque?(Objetivo) Como?(Metodologia) Cuanto Cuesta?(Inversion)
Adquisicion de herramienta
neumaticaadministrador
administracion y
area operativainmediatamente
mejoramiento de los
tiempos operativos
costeo (ABC), capital de la
empresa$ 4,506,000
reestandarizacion de
tiempos y movientos
ingeniero
industrial y jefe
de patios
area operativa inmediatamente
evaluar la mejora en la
rentabilidad de los
diferentes procesos con la
nueva adquision de
herramienta neumatica
metodo de tiempos $2´ 800.000
proponer mejoras todos empresa inmediatamentecrear manuales para la
prestacion de cada servcio lluvia de ideas $ 100,000
reorganizacion del
portafolio con las mejoras
propuestas
administradoradministracion y
area operativainmediatamente
Mejoramiento del servicio,
agilizacion de los procesos,
generar valor al cliente
generando menos demora
en la recepcion y despacho
de los vehiculos, generar
valor agregado para los
clientes
propuesta de nuevo
portafolio despues de la
intervencion operativa y
administrativa
$2´500.000
Total costo aproximado de
mejoras para propuesta de
nuevo portafolio de
servicios
$ 9,906,000
Analisis de factores a intervenir
Ficha de Planeacion 5W-2H
158
11.1.2 Hacer
Gráfico 18 Modelo de Gestión de procesos de la empresa EJES JUAN CARLOS
Para el modelo de gestión de procesos y observando la trayectoria que ha tenido la empresa Ejes Juan Carlos, y a través del análisis de PHVA, se determina que el análisis ABC y la adquisición de herramientas neumáticas (compresor de alto rendimiento, pistolas de impacto, raches, copas de impacto, extensiones de impacto, acoples rápidos, mangueras de alta presión) son los factores determinantes para el mejoramiento de los tiempos de los servicios que influencian los costos de los mismos. Tabla 37 Valor de la Herramienta neumática
Beneficios de la herramienta adquirida
HERRAMIENTA VALOR
compresor de alto rendimiento 2.800.000
pistola de impacto 750.000
rache neumático 360.000
instalación eléctrica 350.000
copas de impacto 120.000
extensiones de impacto 60.000
acoples rápidos 54.000
manguera de alta precio 12.000
TOTAL INVERSION 4.506.000
159
Compresor de alto rendimiento de doble cabezote, con una capacidad de 200 libras de presión, adecuado para el uso de tres pistolas de impacto constante. El mantenimiento de este compresor consiste en el cambio de aceite cada seis meses evitándose de esta manera el contratar un gasto de mantenimiento para esta maquinaria, lo cual representa una disminución en los gastos de mantenimiento y un aumento en la rentabilidad. Pistolas y rache neumáticos de alta eficiencia con presión máxima de 80 ft lb. Dentro, de los cambios en la empresa Ejes Juan Carlos, se llevara a cabo la adecuación de la instalación eléctrica para el funcionamiento del motor del compresor. La herramienta de impacto con copas de 10mm hasta 24mm, con cuadrante de ½, extensiones para las copas de impacto con acoples rápidos para el ensamblaje y des ensamblaje de la herramienta neumática en las mangueras de alta presión, proporcionara la disminución del tiempo de alistamiento de la herramienta para cada actividad. Los colaboradores de la empresa Ejes Juan Carlos están en la capacidad de maniobrar cada una de estas herramientas, pero a pesar de lo anterior se les dará una capacitación personal para el uso y cuidado de estas mismas. Para lograr la reducción en las actividades operativas se utilizara la nueva herramienta neumática, estableciendo los tiempos de las actividades con la mejora tecnológica. Figura No. 16. Ciclo PHVA hacer empresa Ejes Juan Carlos
160
Figura No. 17 Gestión de Procesos Empresa Ejes Juan Carlos
11.1.3 Verificar
Realizar el seguimiento y medir los procesos y los servicios contra las políticas, los objetivos y los requisitos del servicio e informar sobre los resultados. Figura NO. 18 Verifica PHVA Ejes Juan Carlos
161
Tabla 38 Resumen de tiempos estándar mejorado en minutos de los servicios realizados en la empresa EJES JUAN CARLOS
Fuente: Elaboración propia. Juan Carlos Veintinilla 2012 Gráfico 19 Comparativo tiempo estándar con mejora tecnológica Vs, Tiempo estándar sin mejora
De acuerdo al grafico comparativo de tiempos estándar se observa que en todos los servicios ofrecidos por la empresa hay reducción de tiempos.
162
Gráfico 20. Ahorro de tiempo en minutos de cada proceso con mejora tecnológica.
De acuerdo al grafico se puede observar que el cambio de rodamientos delanteros y la reparación de puntas de eje homocinético son los de mayor ahorro de tiempo con 33 y 30 minutos, igualmente el cambio de tijera de control delantera y cambio de dirección, se redujeron en 5 minutos. Gráfico 21 Porcentaje de tiempo ahorrado en minutos con mejora tecnológica
163
El grafico muestra los porcentajes del tiempo en minutos ahorrados con mejoras tecnológicas, se observa que el servicio de cambio de rodamiento es el de mayor ahorro de tiempo con un ahorro del 28% en minutos, como también el de menor porcentaje de ahorro es el cambio de caja de dirección con un 6% del tiempo en minutos. Cabe destacar que todos los servicios obtuvieron un promedio general de ahorro de tiempo el 13%, y 12 minutos por servicios
11.1.4 Actuar
Para tomar acciones y mejorar continuamente el desarrollo de los procesos, se aplican las actividades correctivas, preventivas y planeadas del mejoramiento como son el mejoramiento en el servicio y la disminución en el tiempo operativo de cada actividad. Adicionalmente se aplica la metodología para análisis y solución de problemas de aquellas actividades que requieren un mejoramiento continúo para luego incorporarlos en las actividades y convertirlos nuevamente como parte del día a día. Figura No. 19. Actuar de la Empresa Ejes Juan Carlos
164
Tabla 39 Mejoramiento del portafolio de servicios con precios mejorados
Con base en la tabla de mejoramiento del portafolio de servicios con costos mejorados, se puede describir lo siguiente: La primera columna (precio de venta actual) corresponde al precio de venta, del portafolio actual de la empresa Ejes Juan Carlos. La segunda columna corresponde al costo del servicio según el estudio ABC, La tercera columna hace referencia a la rentabilidad encontrada según el costo del servicio vs. El precio de venta actual, donde se evidencian los servicios que muestran poca o ninguna rentabilidad, servicios que deben ser replanteados o mejorados. La cuarta columna muestra el costo de venta con mejora, se modificaron los tiempos que se utilizaban en cada una de las actividad para obtener un mejor costo con la utilización de la herramienta neumática, sin necesidad de cambiar el precio de venta lo que permite a la empresa ser competitiva en el entorno en cual se mueve. El precio de venta no se modifica porque según el estudio de la competencia, los costos de servicio son muy similares e incluso en algunos casos inferiores a los ofrecidos por la empresa, por lo tanto no se realizara ningún cambio en este aspecto, si no que se trabajaran los valores agregados en la mejora de la atención, cambio de infraestructura operativa, mejora en los tiempos de atención y reorganización administrativa para ofrecer mayor comodidad y la oportunidad de que los clientes puedan diligenciar una encuesta de satisfacción del servicio que le ayude a la administración a detectar inconformidades e implementar mejoras constantes en el servicio. De acuerdo a lo anterior se obtuvo un resultado que se presenta en la columna seis, donde se demuestra el porcentaje de diferencia entre la rentabilidad que se
1 2 3 4 5 6
Ejes Juan Carlosvalor
servicio
costo
estándar
sin mejora
tecnológica
% de utilidad
sin mejor
costo
estándar con
mejora
tecnológica
% de
utilidad con
mejora
tecnológica
diferencia
de % de
utlidd
mejorada
cambio rodamiento delantero 15.000$ 22.248 -48% 15.305$ -2% 46%
cambio rodamiento trasero 15.000$ 15.767 -5% 11.956$ 20% 25%
reparación punta eje homocinético 35.000$ 25.245 28% 19.057$ 46% 18%
cambio punta eje homocinético 15.000$ 16.293 -9% 13.656$ 9% 18%
cambio bujes de tijera delantera 20.000$ 17.926 10% 16.336$ 18% 8%
cambio buje de tijera trasera 15.000$ 17.409 -16% 15.636$ -4% 12%
cambio tijeras de control delanteros 15.000$ 13.540 10% 12.655$ 16% 6%
cambio tijeras de control traseras 15.000$ 12.056 20% 10.417$ 31% 11%
cambio caja de dirección 30.000$ 15.192 49% 14.257$ 52% 3%
cambio amortiguador delantero 15.000$ 9.848 34% 9.563$ 36% 2%
cambio amortiguador trasero 20.000$ 10.270 49% 9.114$ 54% 6%
rectificada discos de freno 18.000$ 14.434 20% 11.767$ 35% 15%
rectificada campana de freno 18.000$ 12.605 30% 10.250$ 43% 13%
cambio bujes de barra estabilizadora 25.000$ 15.163 39% 13.335$ 47% 7%
cambio rotulas superior 15.000$ 11.711 22% 10.145$ 32% 10%
cambio rotula inferior 20.000$ 12.420 38% 11.328$ 43% 5%
cambio brazo oscilante 20.000$ 11.044 45% 9.530$ 52% 8%
promedio 19.176$ 14.892$ 19% 12.606$ 31% 13%
mejoramiento en la rentbilidad del portafolio de servcios costeados en la empresa ejes juan carlos
165
venía obteniendo y la rentabilidad que se obtiene con la aplicación de las mejoras propuestas, podemos observar que todas las actividades arrojan valores positivos y rentabilidades económicas, por lo que hace que se puedan mantener todos los servicios ofrecidos hasta el momento.
11.2 EVALUAR EL IMPACTO Los cambios generados tras la adquisición de los equipos neumáticos, se analizan conjuntamente con los cambios que se producen en la rentabilidad antes y después de la implementación de los mismos teniendo como base la mejora en el tiempo del servicio. Para esto la administración ha diseñado un formato de satisfacción del servicio que servirá como herramienta para la evaluación de la calidad, y la evaluación del impacto de los cambios realizados.
166
Tabla 40 Análisis del impacto presentado en la empresa EJES JUAN CARLOS
El estudio de los costos nos muestra que la empresa estaba asumiendo unos costos muy altos, el cual le estaba representando realizar actividades con muy poca o ninguna rentabilidad e incluso con pérdidas, con la intervención del área operativa y la implementación de maquinaria y herramientas neumáticas la empresa tendrá una mejora no solo en su imagen corporativa si no también un mejoramiento significativo en sus ingresos rentables. A continuación se mostrara el análisis de costos con la disminución de los tiempos de operación que permiten mejorar la rentabilidad al lograr disminuir los costos de las actividades o procesos productivos.
Ejes Juan Carlos# servicios
2011
% servicios
realizados
costo
estándar
precio de
ventaventas 2011
costo estándar
2011
utilidad neta
2011rentabilidad
cambio rodamiento delantero 434 8% 22.248 15.000 6.510.000$ 9.655.616$ (3.145.616)$ -48%
cambio rodamiento trasero 262 5% 15.767 15.000 3.930.000$ 4.130.937$ (200.937)$ -5%
reparación punta eje homocinético 312 6% 25.245 35.000 10.920.000$ 7.876.367$ 3.043.633$ 28%
cambio punta eje homocinético 711 14% 16.293 15.000 10.665.000$ 11.584.176$ (919.176)$ -9%
cambio bujes de tijera delantera 407 8% 17.926 20.000 8.140.000$ 7.295.922$ 844.078$ 10%
cambio buje de tijera trasera 237 5% 17.409 15.000 3.555.000$ 4.125.999$ (570.999)$ -16%
cambio tijeras de control delanteros 240 5% 13.540 15.000 3.600.000$ 3.249.635$ 350.365$ 10%
cambio tijeras de control traseras 210 4% 12.056 15.000 3.150.000$ 2.531.702$ 618.298$ 20%
cambio caja de dirección 328 6% 15.192 30.000 9.840.000$ 4.983.074$ 4.856.926$ 49%
cambio amortiguador delantero 368 7% 9.848 15.000 5.520.000$ 3.624.066$ 1.895.934$ 34%
cambio amortiguador trasero 256 5% 10.270 20.000 5.120.000$ 2.629.191$ 2.490.809$ 49%
rectificada discos de freno 196 4% 14.434 18.000 3.528.000$ 2.829.074$ 698.926$ 20%
rectificada campana de freno 196 4% 12.605 18.000 3.528.000$ 2.470.664$ 1.057.336$ 30%
cambio bujes de barra estabilizadora 282 5% 15.163 25.000 7.050.000$ 4.275.835$ 2.774.165$ 39%
cambio rotulas superior 231 4% 11.711 15.000 3.465.000$ 2.705.180$ 759.820$ 22%
cambio rotula inferior 195 4% 12.420 20.000 3.900.000$ 2.421.942$ 1.478.058$ 38%
cambio brazo oscilante 332 6% 11.044 20.000 6.640.000$ 3.666.693$ 2.973.307$ 45%
total servicios año 2011 5197 100% 99.061.000$ 80.056.073$ 19.004.927$ 19%
167
Tabla 41 Análisis del impacto con costos estándar con herramienta neumática en la empresa EJES JUAN CARLOS
Ejes Juan Carlos# servicios
2011
% servicios
realizados
2011
costo
estándar con
mejora
precio de
ventaventas 2011
costo
estándar
2011
utilidad neta
2011
cambio rodamiento delantero 434 8% 15.305 15.000 6.510.000$ 6.642.530$ (132.530)$
cambio rodamiento trasero 262 5% 11.956 15.000 3.930.000$ 3.132.465$ 797.535$
reparación punta eje homocinético 312 6% 19.057 35.000 10.920.000$ 5.945.886$ 4.974.114$
cambio punta eje homocinético 711 14% 13.656 15.000 10.665.000$ 9.709.130$ 955.870$
cambio bujes de tijera delantera 407 8% 16.336 20.000 8.140.000$ 6.648.579$ 1.491.421$
cambio buje de tijera trasera 237 5% 15.636 15.000 3.555.000$ 3.705.631$ (150.631)$
cambio tijeras de control delanteros 240 5% 12.655 15.000 3.600.000$ 3.037.098$ 562.902$
cambio tijeras de control traseras 210 4% 10.417 15.000 3.150.000$ 2.187.525$ 962.475$
cambio caja de dirección 328 6% 14.257 30.000 9.840.000$ 4.676.316$ 5.163.684$
cambio amortiguador delantero 368 7% 9.563 15.000 5.520.000$ 3.519.054$ 2.000.946$
cambio amortiguador trasero 256 5% 9.114 20.000 5.120.000$ 2.333.088$ 2.786.912$
rectificada discos de freno 196 4% 11.767 18.000 3.528.000$ 2.306.352$ 1.221.648$
rectificada campana de freno 196 4% 10.250 18.000 3.528.000$ 2.009.048$ 1.518.952$
cambio bujes de barra estabilizadora 282 5% 13.335 25.000 7.050.000$ 3.760.413$ 3.289.587$
cambio rotulas superior 231 4% 10.145 15.000 3.465.000$ 2.343.460$ 1.121.540$
cambio rotula inferior 195 4% 11.328 20.000 3.900.000$ 2.209.013$ 1.690.987$
cambio brazo oscilante 332 6% 9.530 20.000 6.640.000$ 3.164.041$ 3.475.959$
total servicios año 2011 5197 100% 99.061.000$ 67.329.629$ 31.731.371$
168
Se realiza el cálculo de los costos con la nueva estandarización de los procesos, los cuales fueron modificados con la implementación de la herramienta neumática, se puede observar que se obtuvo un cambio significativo en la rentabilidad, se tomaron los mismos valores del 2011 y se modificaron solo los costos estándar con la nueva implementación para evaluar el impacto. Aunque al dos servicios siguen arrojando perdidas, otros servicios generan coca utilidad, se obtuvo un incremento entre de la rentabilidad superior al 32 % que era lo que se había estimado desde el inicio del estudio, sin tener que cambiar la actual lista de precios de los servicios, solo con la implementación de la nueva herramienta. La adquisición de las herramientas neumáticas, fue de $ 4.506.000, la recuperación de esta inversión de acuerdo a los resultados obtenidos se recuperara en los cinco próximos meses.
Para cumplir con las expectativas y alcanzar los resultados esperados, se vio la necesidad de adquirir una nueva empresa con un costo de $ 10.000.000, esta empresa se encuentra diagonal a las instalaciones de la empresa Ejes Juan Carlos, tiene una trayectoria de 3 años y un portafolio de servicios propio, también cuenta con un determinado número de clientes. Se realizó el estudio contable y la evaluación técnica de los equipos y de la infraestructura física y se encontró que era un negocio que arrojaba un buen margen de rentabilidad. La empresa cuenta con un área de 60 M2, distribuida así: Área administrativa : 9 m2 Área operativa : 51 m2 Cuenta con la siguiente maquinaria y equipos:
Herramientas manuales
Gatos hidráulicos
Portopower hidráulicos
Maquina enderezadora de chasis
Soldador eléctrico
Equipo de soldadura autógena Ofrece los siguientes servicios:
Reparación de Camber y Caster
Alineación
Reconstrucción técnica de chasis
Cambio de kip de embrague (clutch)
Sincronización
169
La empresa Ejes Juan Carlos espera no solo mejorar los servicios actuales, si no también ofrecerle a sus clientes servicios complementarios con la misma calidad que caracteriza el desempeño de su personal con la seguridad de que sus clientes no tendrán que ir a buscar en otras empresas alternas esos servicios complementarios, corriendo el riesgo de que la competencia los tome como propios y se pierda el cliente.
170
12. DISEÑO DEL NUEVO PORTAFOLIO DE SERVICIOS Estrategias de servicio: Identificado los servicios con un porcentaje de utilidad mayor a 30%, se presenta la siguiente estrategia de mercadeo: La empresa ofertara como servicios especializados aquellos cuyos márgenes de ganancia son mayores al 30%, ofreciendo los servicios menos rentables como servicios complementarios, con el fin de no desgastar los recursos de la empresa con servicios con poca rentabilidad. El brindar el servicio completo, permite que los clientes satisfechos refieran el servicio o recomienden la empresa a otras personas. El nuevo portafolio reestructurado para la empresa ejes Juan Carlos tiene como objetivo dar a conocer detalladamente los servicios, el valor de cada uno, el tiempo estimado y equipos con que cuenta la empresa para realizar cada actividad involucrada en el servicio. Para poder competir en el ambiente externo (el área de influencia alrededor la empresa), se analizaron los costos de los servicios con base en la herramientas Costos ABC y se realizó el análisis de las actividades operativas del cual se obtuvo como resultado la minimización de los tiempos operativos, sin necesidad de cambiar el precio del servicio, además se ofertaran los nuevos servicios y las nuevas instalaciones que la empresa EJES JUAN CARLOS ha adquirido, sin la necesidad de estimar la necesidad de cambiar las instalaciones para ampliar su portafolio de servicios, estos servicios complementarios le permitirá prestar un servicio integral y por supuesto aumentar la capacidad instalada. La búsqueda de la fidelización de los actuales clientes (una persona que ya ha adquirido los productos o servicios) consistirá en lograr que se sientan parte de la empresa, generando sentido de pertenencia mediante un buen servicio basado en un trato amable y personalizado, permitiendo que se convierta en un cliente asiduo o frecuente. Se implementara una estrategia de referidos, ofreciéndole a los clientes fieles la posibilidad de gozar de preferencias o descuentos a cambio de referir a la empresa personas conocidas o familiares que posean vehículo y a los cuales se les pueda ofrecer el servicio. Para la implementación de esta estrategia se realizara una breve encuesta que tenga una evaluación del servicio obtenido y una explicación de los beneficios sobre acceder a referir a otros potenciales clientes.
171
Se anexa el portafolio de servicios, renovado teniendo en cuenta la nueva empresa y la adquisición de herramientas neumáticas. Adicionalmente, hay que tener en cuenta que el análisis con la herramienta de los costos ABC y el ciclo PHVA, permite que la empresa entre en un proceso de reingeniería y adecuación del nuevo portafolio.
172
PORTAFOLIO DE SERVICIOS 2012
173
EJES JUAN CARLOS Mediante este Portafolio de Servicios ponemos a su disposición nuestra experienciatécnica, orientada a lograr una administración
óptima de sus recursos.
Nuestro objetivo, más allá de ofrecer un buen servicio, es el compromiso continuo enla búsqueda constante de nuevas alternativas para su prestación, contribuyendo deesta manera, en la competitividad de su empresa.
Conozca y utilice las múltiples alternativas de servicio que le ofrecemos con valoragregado.
Santiago de Cali
Calle 21 No. 13A-03 Teléfono 8881459
Celular 3186520506
174
HISTORIA
Fundada el 1 de noviembre de 1996, en sus actuales instalaciones, Inicialmente inició con el servicio de reparación de ejes homocinéticos para automóviles y camionetas 4x4, poco después aumento sus actividades reparando el tren delantero (bujes de tijera, rodamientos, rotulas, cajas de dirección, terminales de dirección); Entre el año 2000 y el 2012 se adquirió nueva maquinaria que nos ha permitido convertirnos en una empresa líder en el área de Mecánica Automotriz
VISION
Ser una empresa caleña líder en el servicio especializado en el sector automotriz, reconocidos por nuestro alto compromiso con la calidad de nuestros procesos, siendo modelos a seguir en el sector, desarrollando un mejoramiento continuo en pro del beneficio de los clientes.
MISION
Ofrecer una empresa de mantenimiento automotriz de mecánica rápida de enorme prestigio, referencia y que sea única por: su preocupación por la seguridad y confort de sus clientes, por su innovación en sus servicios, desarrollo de sus procesos, la más alta profesionalidad, respeto por el medio ambiente, calidad, honestidad, política de precios justos, buscando que sea capaz de ofrecer y cubrirlas expectativas o necesidades de todos sus clientes haciéndoles sentir a gusto y conformes con los servicios recibidos, promoviendo una cultura líder de formación, aprovechando eficientemente los recursos de la empresa.
PRINCIPIOS CORPORATIVOS
Actuar con principios éticos (respeto, honestidad y lealtad) de manera
consecuente con los objetivos, principios y normas de la empresa.
Generar decisiones institucionales pensando en pro de los objetivos de la empresa.
Poner al servicio de los clientes toda nuestra capacidad logística y operativa que permitan un servicio integral de excelente calidad.
Generar oportunidades de crecimiento manteniendo los estándares y garantizando el crecimiento de la empresa.
Buscar la excelencia con el compromiso y el reto permanente de la generación de oportunidades.
NUESTRA EMPRESA
175
La empresa EJES JUAN CARLOS, es una institución que le brinda a la comunidad caleña y vallecaucana servicios de alta calidad, con un verdadero criterio de eficiencia y satisfacción para nuestros clientes.
Brindamos atención de servicio y diagnostico automotriz con excelentes características profesionales y tecnológicas, con un trato amable y compromiso organizacional que nos permiten estar siempre en la vanguardia y en la búsqueda de la calidad continua.
NUESTROS SERVICIOS
Brindamos servicios de:
Amortiguadores delanteros Amortiguadores traseros Axiales de dirección Bujes tijera delanteras Bujes de tijera traseras Bujes barra estabilizadora Bujes para caja de dirección Brazos oscilantes delanteros Cajas de dirección Cambio correas de distribución Cambio retenes de ejes Lágrimas de barras estabilizadoras Pastillas de freno Puntas de eje homocinético
Rectificada de discos de freno Rectificada de campanas de freno Rodamientos traseros Rodamientos delanteros Reparación de puntas de ejes homocinéticas
Rotulas inferiores Rotulas superiores Soportes de motor Soportes de caja de velocidades Terminales de dirección Tijeras de control delantera Tijeras de control traseros
GENERALIDADES
176
Nuestra empresa ofrece a sus clientes seguridad, eficiencia, calidad, rapidez, cumplimiento, garantía de todos los servicios que son ofrecidos además de brindar un trato amable y personalizado.
NUESTRA ESPECIALIDAD
Rodamientos traseros
Punta de eje homocinetico
Tijeras de control delantera
Tijeras de control traseros
Caja de dirección
Amortiguadores delanteros
Amortiguadores traseros
Pastillas de freno
Rectificada de campanas de freno Bujes barra estabilizadora
Rotulas inferiores
Rotulas superiores
Brazos oscilantes delanteros Contamos con nuestra nueva sede la cual ofrece los servicios de:
Alineación
Camber
Caster
Mecánica general
Reparación de motor
Reparación de chasis
.
Agradecemos su confianza en nosotros y esperamos poder brindarles nuestros servicios con calidad y eficiencia, cualquier inquietud de negociación por favor comuníquese con la dirección administrativa.
Atentamente,
JUAN CARLOS VEINTINILLA PATIÑO
Administrador Ingeniero Industrial www. Ejesjuancarlos.mex.tl [email protected] [email protected]
QUE OFRECEMOS
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Es para nuestra empresa un gran placer poder prestarles nuestros servicios en el área del diagnóstico y reparación automotor, esperamos satisfacer sus necesidades en cuanto a calidad, servicios y costos, mediante una atención personalizada de cada uno de los técnicos a nuestro servicio.
Nuestra empresa cuenta con diferentes sedes, lo que nos permite ofrecer mayor cobertura de nuestros servicios.
Nuestra amplia experiencia nos permite ofrecerles un paquete completo de diagnostico, reparación y mantenimiento automotor con mano de obra calificada y asesoría profesional.
QUE
OFRECEMOS
178
179
AMORTIGUADORES DELANTEROS: AMORTIGUADORES TRASEROS: AXIALES DE DIRECCIÓN: BUJES TIJERA DELANTERA: BUJES DE TIJERA TRASERAS: BUJES BARRA ESTABILIZADORA: BUJES PARA CAJA DE DIRECCIÓN: BRAZOS OSCILANTES DELANTEROS: CAJAS DE DIRECCIÓN: CAMBIO CORREAS DE DISTRIBUCIÓN:
NUESTROS
SERVICIOS
180
CAMBIO RETENES DE EJES: LÁGRIMAS DE BARRAS ESTABILIZADORA: PASTILLAS DE FRENO: PUNTAS DE EJE HOMOCINÉTICO: RECTIFICADA DE DISCOS DE FRENO: RECTIFICADA DE CAMPANAS DE FRENO: RODAMIENTOS TRASEROS: RODAMIENTOS DELANTEROS: REPARACIÓN DE PUNTAS DE EJES HOMOCINÉTICAS: ROTULAS INFERIORES:
ROTULAS SUPERIORES:
NUESTROS
SERVICIOS
181
SOPORTES DE MOTOR:
SOPORTES DE CAJA DE VELOCIDADES:
TERMINALES DE DIRECCIÓN: TIJERAS DE CONTROL DELANTERA: TIJERAS DE CONTROL TRASERO
NUEVOS SERVICIOS: ALINEACIÓN REPARACIÓN DE CHASIS CAMBIO DE CLUTCH REPARACIÓN DE CAMBER REPARACIÓN DE CASTER
NUESTROS
SERVICIOS
182
La realización eficiente de cualquier labor o tarea ya sea, industrial oadministrativa depende en cierto grado de poseer una visión adecuada y un ambiente
laboral propicio.
NUESTRO
COMPROMISO
183
NUESTRA INFRAESTRUCTURA Y EQUIPOS INDUSTRIALES:
Rectificadora de discos y campana Automática, con precisión de una décima de milímetro, ideal para autos y camionetas con sistema de freno ABS. Torno para metal semi automático, de tres velocidades adecuado para la fabricación de bujes de caja de dirección y mordazas de freno en teflón. Prensa hidráulica de 10 y 20 toneladas de presión c/u, adecuada exclusivamente para el cambio de bujes de tijera y rodamientos tanto delanteros como traseros. Compresor de 20 lb. De alta presión, consta de dos cabezotes y tanque de 300 lb. Libre mantenimiento. Soldador de alto rendimiento y eficiente consumo de energía Herramienta neumática de impacto como pistolas de impacto, con un torque de 80 in lb. Raches neumáticos, Extractores de axiales el cual hace más eficiente este servicio ya que ahorra un 70% del tiempo estimado de reparación o cambio de axiales. Herramienta especializada como extractores de rotulas copas de impacto, torque de ajuste con rango hasta de 120 in lb. Contamos con un área interna de 88 m2 con sala de espera, con capacidad de 2 vehículos internamente, y área exterior para máximo tres vehículos. Enderezadora de chasis hidráulica especializada en reparación de camber y caster, como también enderezada chasis
NUESTRO
CAPITAL
TÉCNICO
184
PRUEBA DE RUTA Y DIAGNOSTICO AUTOMOTOR
La prueba de ruta se realiza cuando un diagnostico no se confirma mediante inspección visual o el síntoma no es frecuente, se realiza por el jefe de patio con un máximo de 10 minuto por prueba, de ser necesario se repite hasta identificar las fallas o para con firmar la eliminación de esta. Prueba de diagnóstico auto motor, de acuerdo con la información suministrada por nuestros clientes, se realiza una inspección visual general o especifica identifica mediante síntomas regulares de daños o degaste se confirma en diagnóstico previo o descarta.
DIAGNOSTICO AUTOMOTOR
185
186
ALGUNOS DE NUESTROS CLIENTES
Clínica blanca Serviteca mobil paso ancho
Líneas la Fe (Buga) Serviteca cañaveraleio Serviteca Michelin la 23
Liderautos Motores japoneses
Taxvalcali
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SERVICIOS COSTO
Nota: Para cotizar otros servicios comunicarse con el departa- mento administrativo. Tel 8881459 cel. 3186
Cambio de rodamiento delantero…………………………………….15000
Cambio rodamiento trasero…………………………………………...15000
Reparación punta eje homocinético…………………………………35000
Cambio punta eje homocinético………………………………………15000
Cambio bujes de tijera delantera………………………….…………..20000
Cambio bujes de tijera trasera………………….……...……………..15000
Cambio bujes de tijera de control delantera…………………………15000
Cambio bujes de tijera de control trasero……………………………..15000
Reparación o cambio de dirección……………………………………30000
Cambio amortiguador delantero………………………………………15000
Cambio amortiguador trasero………………………………………….20000
Rectificada disco de freno …………………………………………….18000
Rectificada de campana de freno………………………….………… 18000
Cambio bujes de barra estabilizadora…………………….………….25000
Cambio rotula inferior……………………………………………….….15000
Cambio rotula inferior…………………………………………………...20000
Cambio brazo oscilante…………………………………………….…..20000
.
NUESTROS
COSTOS
188
SERVICIO COSTO
Cambio axiales de dirección……………………………………….…..10000
Cambio terminales de direccio...........................................................8000
Cambio lágrimas de tijera..................................................................10000
Cambio copelas de amortiguador......................................................15000
Cambio soportes de motor................................................................25000
Cambio soportes de caja velocidades..............................................15000
Cambio guardapolvos de ejes homocinético.....................................15000
Cambio retenes de ejes.....................................................................10000
Cambio guardapolvos de dirección....................................................15000
Cambio guardapolvos de amortiguador..............................................15000
Cambio de pastillas de freno..............................................................10000
Cambio bandas de freno....................................................................25000
Cambio guayas de emergencia.........................................................30000
Cambio cajas auxiliares de dirección.................................................25000
Cambio ramal de dirección.................................................................25000
Reparación rueda libre 4x4................................................................25000
Cambio rodamientos metralleta dirección.........................................25000
Cambio bujes de palancas de cambio..............................................30000
Cambio prensa disco y balinera cloush.............................................80000
Reparación camber...........................................................................30000
Reparación caster..............................................................................30000
Reparación convergencia.................................................................15000
Ensamble punta chasis.....................................................................16000
Nota: Para cotizar otros servicios comunicarse con el departa- mento administrativo. Tel 8881459 cel. 3186
NUESTROS
COSTOS
189
190
13. CONCLUSIONES
Se realizó el diagnostico a la empresa Ejes Juan Carlos, de acuerdo al estudio de caso mencionado en la metodología, se identificó las áreas las cuales presentaban algunas falencias, como es el caso de la distribución de planta.
Se realizó la verificación de los tiempos y movimientos que se encontraban estandarizados con nuevas lecturas y se realizó el análisis del costo estándar con los tiempos anteriores y los tiempos con las mejoras planteadas.
Se realizó el costeo ABC el cual nos muestro que la empresa estaba asumiendo unos costos muy altos, lo que le estaba representando realizar actividades con muy poca o ninguna rentabilidad e incluso con pérdidas, con la intervención del área operativa y la implementación de maquinaria y herramientas neumáticas la empresa obtuvo una mejora no solo en su imagen corporativa si no también un mejoramiento significativo en sus ingresos rentables.
La rentabilidad se mejoró sustancialmente al minimizar el tiempo de servicio, el estudio evidencio una utilidad sin mejora de 31% y una utilidad con mejora de 42% anual, el cual se logró solo mejorando el área operativa con la introducción de herramienta neumática.
El análisis de la competencia y del entorno en el cual la empresa se desarrolla nos mostró las falencias que se poseen en cuanto infraestructura física y equipos, lo que nos llevó a desarrollar estrategias para contrarrestarlas como por ejemplo la adquisición de otra empresa que le permita ofrecer los servicios complementarios que estaba refiriendo hacia la competencia y la adquisición de nueva herramienta que minimizo el tiempo de servicio y aumento la rentabilidad de todos los procesos.
La empresa Ejes Juan Carlos no solo mejoro los servicios actuales, si no también ofrecerá a sus clientes, servicios complementarios con la misma calidad que caracteriza el desempeño de su personal con la seguridad de que sus clientes no tendrán que ir a buscar en otras empresas alternas esos servicios complementarios, corriendo el riesgo de que la competencia los tome como propios y se pierda el cliente, se realizo una nueva propuesta de portafolio de servicios y se plantea una estrategia de mercadeo para el fortalecimiento en la idealización de los clientes y en la obtención de nuevos clientes ( metodología de referidos) todo esto en la búsqueda del crecimiento y el posicionamiento de la empresa en el sector automotriz.
191
14. RECOMENDACIONES
Es indispensable realizar constantemente la evaluación de la calidad del servicio en la empresa para que los objetivos logrados permanezcan en el largo plazo y se conviertan en firmes fortalezas que permitan un crecimiento exponencial y el cumplimiento de la visión que se ha propuso la empresa, el cual es el gran objetivo de toda organización.
Sostener los estándares de satisfacción de los clientes, mediante la constante aplicación de las estrategias planteadas para que se pueda aumentar el número de clientes y fortalecer la cadena de valor de la empresa.
Realizar la evaluación de los nuevos servicios que se van a empezar a ofertar y realizar nuevas mejoras si se encuentra que son necesarias, y aplicar estrategias de mercadeo que den a conocer el nuevo portafolio de servicios.
Continuar con los estándares de calidad establecidos siempre en la visión del mejoramiento continuo.
192
15. BIBLIOGRAFÍA Libros. HORNGREN-SUNDEM Contabilidad Administrativa. Pearson Educación, México, 2006. Pág. 347 VARGAS. A. Propuesta de modelo de rentabilidad sobre la base del costo de servir en productos líder C.A. Universidad de Yacambu, Venezuela. Página 35, 35, 37 CUERVO. T., JOAQUÍN. OSORIO A. JAIR. A. Costos basados en actividades ABC. Primera edición. Bogotá DC: editorial kimpre Ltda. Enero de 2008. Página, 54, 78. THOMPSON, Iván. Smith, Adam hace más de 200 años. KEPLER, Philip. Dirección de mercadotecnia, de, 8va Edición, Págs. 92, 36. CABRERA, Henry Ricardo “APLICACIÓN DE UN PROCEDIMIENTO DE MEJORA A PROCESOS ORDENADOS SECUENCIALMENTE A PARTIR DE MÉTODOS MULTICRITERIOS” ISBN-13: 978-84-693-0989-6. Nº Registro: 10/28449. Octubre 2009. Pág. 34 TORO, L. Francisco J. “COSTOS ABC Y PRESUPUESTOS”, Herramienta para la productividad. Ediciones ECOE. Junio 2010
BERTALANFFY Von l. (1968/1992) Teoría general de los sistemas: Fundamentos, desarrollo, aplicaciones (3ra. reimpresión). Buenos Aires: Fondo de Cultura Económica. Pag, 4,5.
193
Informe UNIVERSIDAD Nacional de Colombia, sistema de mejor gestión un simege, guía para la construcción del portafolio de servicios de los equipos de gestión. OSORIO A. Jair. A.. costeo basado en actividades para las empresas de acueducto, alcantarillado, aseo, energía, universidad de Antioquia comunicación presentada en el primer encuentro iberoamericano de contabilidad de gestión (Valencia – noviembre 2000). p.3 Tesis AGUILAR. Miguel. A..., la competitividad de la industria textil en México en un contexto de globalización 1985-2003” tesis profesional que para obtener el título de: licenciado en economía presenta Universidad Autónoma de Puebla. Página, 31, 32, 34, OSORIO A. Jair. A costeo basado en actividades para las empresas de acueducto, alcantarillado, aseo, energía, gas. Universidad de Antioquia página., 6, 7 VARGAS ALEXANDER, Propuesta de modelo de rentabilidad sobre la base del costo de servir en productos Líder República Bolivariana de Venezuela, Universidad Yacambu c: a. Vicerrectorado de estudios virtuales, página 35 Medio electrónicos- Internet SANABRIA S. Jorge. Administración y gerencia 12-2006, www.gestiopolis.com documento Word, pagina 4, 6, 10, 12, http://www.corporacion3d.com/corporac/index.php?option=com_content&view=article&id=72:phva&catid=15:articulos&Itemid=54. 21 de mayo 2012
194
16. ANEXOS Resumen toma de tiempos, formula determinar tamaño de muestra 2011, % suplementos tiempos, tiempo estándar. Sin mejora tecnológica.
z= 1,96
q= 50% 204
CÓDIGO S1 p= 50% 21472
e= 5% 105
N= 14%
n= 120
118 89 90 92 121 92 93 89 89
94 115 94 89 116 93 120 89 112
120 94 119 117 92 96 114 116 94
93 117 115 119 115 120 92 90 117
95 120 116 119 91 111 111 80 91
95 121 92 120 121 116 92 89 120
90 116 117 91 111 119 118 94 119
117 88 121 90 92 118 120 89 89
118 120 92 118 95 120 91 90 119
90 121 91 116 91 90 118 117 116
120 92 89 90 116 117 93 119 119
95 90 120 91 93 94 119 119 91
115 91 90 120 119 120 121 80 120
94 120 93 90 117 121 89 117 80
96 92 90 91 90 93 89 120 120
117 121 120 91 120 121 115 119 90
94 90 118 121 91 93 90 90 94
90 118 120 93 118 94 121 119 121
121 117 120 92 117 92 117 119 121
91 89 117 93 91 118 116 121 115
118 120 94 118 93 117 116 90
120 120 118 94 94 92 89 119
119 89 90 119 119 92 91 94
CAMBIO RODAMIENTO DE LANERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
434 % SUPLEMENTOS
204 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
TIEMPOS
z= 1,96
q= 50% 156
CÓDIGO S2 p= 50% 12042
e= 5% 77
N= 14%
n= 88
97 53 55 58 99 58 59
60 92 61 53 94 59 95
99 60 98 95 57 64 91
58 95 92 98 92 99 58
62 99 93 99 56 92 92
63 101 58 93 101 93 57
54 94 96 60 79 99 97
94 54 100 54 57 96 100
96 99 57 96 62 60 56
55 101 55 93 56 55 96
100 58 53 66 94 95 60
62 55 100 57 60 61 97
93 56 55 92 98 100 101
60 100 58 54 96 82 53
63 57 55 56 54 59 90
95 101 99 56 99 90 92
60 54 97 83 55 59 55
55 97 99 62 96 61 100
101 95 100 54 95 58
57 54 94 54 56 96
97 99 61 97 59 95
99 99 96 61 61 57
98 54 55 98 98 57
CAMBIO RODAMIENTO TRASERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
262 % SUPLEMENTOS
156 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
195
z= 1,96
q= 50% 172
CÓDIGO S3 p= 50% 21123
e= 5% 123
N= 14%
n= 140
147 95 97 104 149 101 102 120
103 140 104 95 143 102 130 95
149 103 148 144 100 107 139 143
101 144 141 148 141 149 101 96
105 149 142 148 98 151 149 129
106 150 101 150 150 142 100 95
96 142 145 105 150 148 147 104
143 96 150 96 100 145 150 95
146 148 99 135 106 150 98 107
98 150 98 129 98 98 146 145
149 100 95 120 142 99 102 148
105 97 150 99 103 104 147
141 99 97 149 147 132 120
103 149 101 96 145 150 95
107 100 98 98 96 102 95
144 151 149 99 149 150 140
103 96 147 151 98 102 97
98 146 149 102 145 104 150
151 144 149 96 144 101 144
99 96 143 96 99 145 142
146 149 104 146 102 143 143
148 148 145 104 104 100 95
147 96 97 148 148 100 98
PREPARACIÓN PUNTA EJE HOMOCINÉTICA
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
312 % SUPLEMENTOS
172 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 250
CÓDIGO S4 p= 50% 19966
e= 5% 80
N= 14%
n= 91
66 95 62 63 66 97 66 67 63 62 96
62 67 91 68 62 93 66 97 62 67 97
97 96 67 96 93 65 70 90 93 67 66
96 66 93 92 96 91 96 66 63 93 66
94 69 97 92 96 64 98 97 97 64 94
95 69 98 66 97 98 92 65 62 96 65
65 63 92 94 64 97 96 95 68 96 93
63 93 62 96 63 65 94 63 62 62 97
69 95 96 65 94 69 71 64 63 96 68
69 64 98 98 92 64 64 95 88 92 63
65 97 65 62 63 92 93 66 96 96 67
97 68 63 80 65 67 68 69 96 65 63
69 92 64 63 97 96 68 98 93 96 65
97 67 66 66 63 94 98 62 93 97 65
96 70 65 64 64 63 66 62 97 97 93
95 93 96 78 64 97 98 91 96 64 95
95 67 63 95 67 64 66 63 63 67 62
68 64 95 89 67 94 68 97 96 98 94
91 98 93 76 63 93 66 94 96 98 95
92 65 62 93 63 64 94 92 98 92 62
95 97 68 80 67 93 93 96 64 63
96 96 94 68 68 65 62 96 66 91
96 63 64 96 96 65 64 67 94 63
CAMBIO PUNTA EJE HOMOCINÉTICA
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
711 % SUPLEMENTOS
250 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
196
z= 1,96
q= 50% 198
CÓDIGO S5 p= 50% 17194
e= 5% 87
N= 14%
n= 99,0
110 58 63 64 112 64 65 59 59
66 103 65 58 106 65 113 58 66
112 66 99 107 63 70 102 106 66
64 107 104 111 104 112 64 59 107
68 112 105 111 61 114 112 113 62
69 113 64 113 113 105 63 58 112
59 105 90 61 113 111 110 67 110
106 59 113 59 63 108 113 58 58
109 111 62 108 69 113 61 60 111
61 113 61 105 61 61 109 108 105
112 63 58 60 105 107 65 111 110
68 60 113 62 66 67 110 111 62
104 62 60 112 110 112 114 107 112
66 112 64 59 108 113 58 106 113
70 63 61 61 59 65 58 113
107 97 112 62 112 113 103 110
66 66 110 114 61 65 60 60
61 70 112 65 108 67 113 111
114 90 112 59 107 64 107 111
62 60 106 59 62 108 105 113
109 98 67 109 65 106 106 111
111 78 108 67 67 63 58 110
110 63 60 111 111 63 61 66
CAMBIO BUJE TIJERA DELANTERA
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
407 % SUPLEMENTOS
198 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 147
CÓDIGO S6 p= 50% 12250
e= 5% 83
N= 14%
n= 95
102 61 63 65 103 66 67
67 97 68 61 98 66 104
103 67 103 99 65 71 96
66 99 97 102 97 103 65
69 103 98 103 63 105 104
70 105 60 104 105 98 65
62 98 70 63 104 103 102
99 62 90 62 65 100 104
101 103 64 100 69 104 63
63 105 63 98 64 63
104 65 65 63 98 99
69 63 104 64 67 68
97 64 63 103 102 104
67 104 66 62 100 105
70 65 63 64 62 66
99 105 103 64 104 105
67 62 101 105 63 66
63 101 103 67 100 68
105 99 104 62 99 66
64 61 99 62 64 101
101 103 68 101 67 99
103 103 100 68 68 65
102 62 63 103 103 65
CAMBIO BUJE TIJERA TRASERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
237 % SUPLEMENTOS
147 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
197
z= 1,96
q= 50% 148
CÓDIGO S7 p= 50% 9996
e= 5% 68
N= 14%
n= 77
79 50 51 53 81 53 54
55 76 77 50 77 54 81
81 55 77 78 53 57 75
54 78 76 80 76 81 53
56 81 61 80 52 82 81
56 82 67 81 82 77 53
51 77 78 52 81 80 79
78 50 82 51 53 79 81
79 81 53 79 56 81 52
51 82 52 77 52 51 79
81 53 50 51 77 78
56 89 81 52 54 55
76 88 51 81 80 81
55 81 54 51 78 82
57 80 51 52 51 54
78 82 81 52 81 82
55 80 79 82 52 54
51 79 81 54 79 55
82 78 81 51 78 53
52 50 78 51 52 79
79 81 55 79 54 78
81 81 79 55 55 53
80 50 51 80 80 53
CAMBIO TIJERAS DE CONTROL DELANTERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
240 % SUPLEMENTOS
148 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 136
CÓDIGO S8 p= 50% 8234
e= 5% 61
N= 14%
n= 69
73 47 48 50 74 50
51 70 52 47 71 50
74 51 74 71 49 53
50 71 68 73 66 74
52 65 60 52 49 75
53 75 50 74 73 58
48 71 72 48 57 74
71 47 75 47 50 72
57 74 49 72 52 74
48 75 48 70 49 48
74 50 47 48 71 71
52 48 74 49 51 51
70 49 48 74 73 74
51 74 50 48 72 75
53 49 48 49 48 50
71 75 74 49 74 75
51 47 73 75 48 50
48 72 68 51 72 52
75 71 61 48 71 50
49 47 71 48 49 72
73 74 52 73 51 71
57 72 72 52 52
73 47 48 73 74
CAMBIO TIJERAS DE CONTROL TRASERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
210 % SUPLEMENTOS
136 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
198
z= 1,96
q= 50% 177
CÓDIGO S9 p= 50% 13664
e= 5% 77
N= 14%
n= 88
96 55 57 59 97 60 61 56
61 91 62 55 92 60 98 55
97 61 96 93 59 65 90 92
60 93 91 96 91 97 59 56
63 97 92 97 57 99 98 98
64 99 60 98 99 92 59 55
56 92 60 57 98 97 96 62
93 56 70 56 59 94 98 55
95 97 58 94 63 98 57 57
57 99 57 92 58 57 95 94
98 59 55 57 92 93 60 96
63 57 98 58 61 62 96 97
91 79 57 97 96 98 99 93
61 98 60 56 94 99 55 93
64 59 57 58 56 60 55 98
93 77 97 58 98 99 90 96
61 56 95 99 57 60 57
57 60 97 61 94 62 98
99 93 98 56 93 60 94
58 55 93 56 58 95 92
95 97 62 95 61 93 92
97 95 94 62 62 59 55
96 56 57 97 97 59 58
CAMBIO CAJA DE DIRECCIÓN
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
328 % SUPLEMENTOS
177 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 188
CÓDIGO S10 p= 50% 10884
e= 5% 58
N= 14%
n= 66
71 42 43 45 73 45 46 42 42
47 68 47 42 69 46 73 42 47
51 47 72 70 45 49 67 69 47
46 70 68 72 68 73 45 43 70
48 73 69 72 44 74 73 73
48 65 45 73 74 69 45 42
43 67 70 44 73 72 71 47
70 50 74 43 45 71 73 42
71 73 45 71 48 73 44 43
43 74 44 69 44 43 71 70
50 45 42 43 69 70 46 72
48 43 73 44 46 47 72 72
68 44 43 73 72 73 74 70
47 62 46 43 70 74 42 70
49 45 43 44 43 46 42 73
44 70 73 44 73 74 68 72
47 43 71 74 44 46 43 43
43 71 73 46 71 47 74 72
74 70 73 43 70 45 70 72
44 42 70 43 44 71 69 74
59 73 47 71 46 70 69 73
68 60 71 47 47 45 42 72
51 42 43 72 72 45 44 47
CAMBIO AMORTIGUADOR DELANTERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
368 % SUPLEMENTOS
188 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
199
z= 1,96
q= 50% 154
CÓDIGO S11 p= 50% 8240
e= 5% 54
N= 14%
n= 61
64 42 43 44 65 45 45
45 61 46 42 62 45 65
65 46 65 63 44 47 61
45 63 62 65 62 65 44
46 65 67 65 43 66 65
47 56 44 65 66 62 44
43 60 63 43 66 65 64
44 43 43 42 44 63 65
55 44 44 63 47 66 43
43 66 43 62 43 43 64
65 44 42 43 62 63 45
46 43 66 44 45 46 64
62 44 43 65 64 65 66
45 65 45 42 63 66 42
47 44 43 43 43 45 42
63 66 65 44 65 66 61
45 42 64 66 43 45
43 64 48 45 64 46
45 63 65 43 63 45
44 42 63 43 44 64
64 65 46 64 45 63
56 65 54 46 46 44
64 42 43 65 65 44
CAMBIO AMORTIGUADOR TRASERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
256 % SUPLEMENTOS
154 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 130
CÓDIGO S12 p= 50% 9579
e= 5% 74
N= 14%
n= 84
89 56 57 60 91 60
61 85 62 56 87 60
90 61 72 87 59 64
60 87 86 90 85 90
63 91 86 90 58 92
63 66 60 91 92 86
57 86 88 58 91 90
87 56 58 57 59 88
89 90 59 88 63 91
58 92 58 86 58 58
91 59 56 57 86 87
62 57 91 59 61 62
86 59 57 91 90 91
61 68 60 57 88 92
64 59 58 58 57 60
87 92 90 58 91
61 57 89 92 58
58 89 91 61 88
67 87 91 57 87
59 56 87 57 58
89 91 62 89 61
90 90 88 62 62
90 57 58 90 90
RECTIFICADA DISCO DE FRENO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
196 % SUPLEMENTOS
130 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
200
z= 1,96
q= 50% 130
CÓDIGO S13 p= 50% 6959
e= 5% 54
N= 14%
n= 61,02
66 55 61 69 59 52
44 64 66 58 45 53
67 62 55 64 49 63
46 45 46 66 41 51
56 58 56 67 46 59
44 45 46 67 44 63
41 51 46 46 42 53
40 69 41 60 52 56
43 44 65 58 59 48
67 53 55 53 51 44
49 49 53 55 54 64
64 55 67 51 53 63
50 39 47 49 64 55
60 44 43 65 58 51
57 43 47 49 56 46
63 58 44 55 44
44 56 62 51 57
56 52 51 53 65
61 59 45 61 54
47 45 46 47 66
44 53 67 62 56
40 44 44 58 55
41 49 58 43 67
RECTIFICADA CAMPANA DE FRENO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
196 % SUPLEMENTOS
130 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
TIEMPOS
z= 1,96
q= 50% 163
CÓDIGO S14 p= 50% 11867
e= 5% 73
N= 14%
n= 83
95 47 49 52 97 53 54 48
54 89 56 49 91 53 98 47
97 55 96 92 51 59 88
53 92 90 96 90 97 52
56 97 90 96 50 99 98
57 99 52 98 98 90 52
48 91 93 50 98 96 95
92 48 98 48 52 93 98
94 97 51 93 57 98 50
49 98 49 58 50 49 94
97 52 47 49 91 92 53
56 49 57 51 54 55 95
90 51 49 54 95 97 99
55 98 53 48 93 99 47
58 52 49 50 48 53 47
92 99 97 51 97 98 89
54 48 95 99 50 53 49
49 94 97 54 94 56 98
99 92 97 48 92 53 93
51 48 92 48 51 94 91
94 97 56 95 54 92 91
97 97 94 55 56 52 47
96 48 49 96 96 51 50
TIEMPOS
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
282 % SUPLEMENTOS
163 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
FECHA
CAMBIO BUJE BARRA ESTABILIZADORA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
0,5 TIEMPO TOTAL
201
z= 1,96
q= 50% 144
CÓDIGO S15 p= 50% 8522
e= 5% 58
N= 14%
n= 67
72 43 44 46 74 46 74
48 69 54 43 70 47 68
74 48 66 71 46 50 46
47 71 66 73 69 74 74
49 74 69 73 45 75 46
49 75 46 74 75 70 72
44 70 64 45 74 73 74
71 43 68 44 46 72 47
72 74 46 72 49 74
44 53 45 70 45 44
74 46 43 44 70 71
49 44 42 45 47 48
69 45 50 74 73 74
48 57 47 44 71 75
50 46 44 45 44 47
71 55 74 45 74 75
48 45 46 75 45 47
44 72 74 47 72 48
75 71 44 44 71 46
45 43 71 44 45 72
72 74 48 72 47 71
74 57 72 48 48 46
73 44 44 73 73 46
CAMBIO ROTULA SUPERIOR
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
231 % SUPLEMENTOS
144 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
TIEMPOS
z= 1,96
q= 50% 147
CÓDIGO S16 p= 50% 7659
e= 5% 62
N= 14%
n= 71,0
56 66 80 48 79
76 73 50 44 75 48
78 49 67 75 47 48
48 75 46 78 73 52
54 79 47 78 46 78
51 69 56 79 80 45
56 74 76 46 79 62
47 78 59 45 47 78
58 78 47 76 51 76
8 80 46 74 46
79 47 44 47 74
50 45 79 47 49
74 47 45 79 78
69 56 48 45 76
76 78 46 46 45
59 61 78 46 66
49 74 77 80 46
46 79 56 49 76
80 80 79 45 75
78 74 75 45 46
77 44 50 77 49
78 78 76 50 50
78 80 46 78 78
TIEMPOS
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
237 % SUPLEMENTOS
147 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
FECHA
CAMBIO ROTULA INFERIOR
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
0,5 TIEMPO TOTAL
202
z= 1,96
q= 50% 147
CÓDIGO S17 p= 50% 9992
e= 5% 56
N= 14%
n= 64
68 42 43 45 69 45 46 42
46 65 47 42 66 45 69 42
69 46 55 66 44 48 64 66
45 66 65 68 65 69 45 43
47 69 65 69 44 70 69 69
48 70 45 69 70 65 45 42
43 66 67 43 70 69 68 47
66 42 70 42 45 67 69 42
67 69 44 67 47 69 43 43
55 70 43 65 44 43 67 67
69 45 42 43 66 66 45 68
47 43 69 44 46 46 68 68
54 44 43 69 68 69 70 66
46 48 45 43 67 70 42 66
48 44 43 44 43 45 42 70
61 60 69 44 69 70 64 68
46 42 68 70 43 45 43 43
43 67 69 46 67 47 70
70 66 69 43 66 45 67
44 42 66 43 44 67 66
68 69 47 68 46 66 66
69 69 67 47 47 45 42
68 42 43 68 69 44 44
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
237 % SUPLEMENTOS
147 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
CAMBIO BRAZO OSCILANTE
S17
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
203
Resumen toma de tiempos, formula determinar tamaño de muestra 2011, % suplementos tiempos, tiempo estándar. Implantación mejora tecnológica.
z= 1,96
q= 50% 204
CÓDIGO S1 p= 50% 15568
e= 5% 76
N= 14%
n= 87,00
89 60 63 63 91 63 64 60 60
65 60 65 60 87 64 91 60 65
91 65 90 88 63 67 85 87 65
64 88 86 90 86 91 63 61 88
66 91 87 90 62 92 91 91 62
66 92 63 91 92 87 63 60 91
61 87 88 62 91 90 67 65 90
88 60 92 61 63 89 91 60 60
89 91 63 89 66 91 62 61 90
61 92 62 87 62 61 65 67 87
91 63 60 61 87 88 64 90 90
66 61 91 62 64 65 90 67 62
80 62 61 91 90 91 92 88 91
65 91 64 61 88 92 60 88 91
67 63 61 62 61 64 60 91 91
67 92 91 62 91 92 86 90 61
65 61 89 92 62 65 61 61 65
62 89 91 64 89 65 92 90 92
92 88 91 61 88 63 88 90 92
63 60 88 61 62 89 87 92 86
89 91 65 89 64 88 87 91
91 91 89 65 65 63 60 90
90 61 61 90 90 63 62 65
CAMBIO RODAMIENTO DELANTERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
434 % SUPLEMENTOS
204 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
TIEMPOS
z= 1,96
q= 50% 156
CÓDIGO S2 p= 50% 9582
e= 5% 61
N= 14%
n= 70
71 49 50 51 72 52 52
52 68 53 49 69 52 72
72 53 72 70 51 54 68
52 70 69 72 65 72 51
53 72 69 72 50 73 72
54 63 51 64 55 69 51
50 69 70 50 73 72 71
70 49 73 49 51 65 72
71 72 51 64 54 73 50
50 73 50 69 50 50 71
72 52 49 50 69 70 52
53 50 73 51 52 53 71
69 78 50 72 71 72 73
52 72 52 49 70 73 49
54 52 50 50 50 52 49
70 73 72 51 72 73 68
52 78 71 73 50 52 50
50 71 56 52 71 53 73
73 69 72 50 70 52
51 68 70 50 51 71
71 72 53 71 52 70
72 72 70 53 53 51
71 49 50 72 72 51
CAMBIO RODAMIENTO TRASERO
FECHA
3,8416
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
OBSERVADOR
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
262 % SUPLEMENTOS
156 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
204
z= 1,96
q= 50% 172
CÓDIGO S3 p= 50% 16604
e= 5% 97
N= 14%
n= 110
96 89 67 67 109 88 65 73
89 113 78 65 118 77 99 63
87 87 131 121 76 89 110 118
75 121 114 111 114 79 67 78
78 133 116 131 86 76 134 117
98 137 48 125 121 116 77 75
87 118 123 87 125 131 112 65
109 89 136 76 69 124 112 56
126 88 75 122 77 136 58 77
50 95 58 116 88 85 126 78
133 47 86 62 118 121 56 87
90 45 136 68 99 86 115
115 46 76 133 129 134 88
89 134 68 84 123 137 56
78 68 78 85 44 55 76
121 137 120 46 134 137 112
123 87 129 132 88 56 78
105 126 124 89 125 67 98
138 121 134 63 121 87 122
89 43 120 87 99 125 117
89 109 65 113 65 111 118
123 107 78 77 99 65 65
130 94 78 131 123 76 67
PREPARACIÓN PUNTA EJE HOMOCINÉTICA
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
312 % SUPLEMENTOS
172 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 250
CÓDIGO S4 p= 50% 16958
e= 5% 68
N= 14%
n= 77
59 72 56 57 58 79 59 59 56 56 78
56 59 75 60 56 76 59 79 56 60 79
79 71 60 79 77 58 61 75 76 59 59
79 59 66 76 79 76 79 58 57 77 59
77 60 63 76 55 57 80 79 79 58 77
78 61 73 58 65 80 76 58 56 79 58
58 57 76 77 57 80 79 78 60 78 77
57 67 56 80 56 58 77 79 56 56 80
61 61 79 58 56 61 80 57 57 79 60
61 57 78 57 65 57 57 78 77 76 57
58 79 58 56 57 76 77 59 79 78 59
79 60 67 80 58 59 60 78 79 58 57
78 76 58 57 65 78 79 80 77 79 58
79 59 79 59 56 77 80 56 77 79 58
79 61 58 57 57 57 59 56 80 79 77
78 77 68 79 58 79 80 75 78 57 78
78 59 56 78 80 57 59 57 57 59 56
60 57 78 79 59 78 60 80 79 80 77
76 56 77 79 57 77 59 77 79 80 78
76 58 56 77 57 58 78 76 80 76 56
92 66 79 60 72 59 77 76 79 57 57
71 79 77 60 60 58 56 78 59 75
78 56 57 7 79 58 57 59 77 57
CAMBIO PUNTA EJE HOMOCINÉTICA
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPO
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
711 % SUPLEMENTOS
250 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
205
z= 1,96
q= 50% 198
CÓDIGO S5 p= 50% 15461
e= 5% 78
N= 14%
n= 89
90 64 65 67 91 67 68 64 64
68 87 69 67 81 67 91 64 68
91 68 91 88 66 70 86 88 57
67 88 87 91 67 91 67 65 84
69 91 87 91 66 92 91 91 66
70 92 67 91 92 87 67 64 91
65 88 89 67 92 91 67 69 90
88 64 92 64 67 89 91 64 64
89 91 66 55 69 91 65 65 91
65 92 65 87 66 65 89 89 88
91 67 64 65 88 88 67 90 86
69 65 91 66 68 68 90 90 66
87 66 65 91 90 91 92 88 91
68 91 67 65 86 92 64 88 63
70 66 65 66 65 67 64 92
88 86 91 66 91 92 86 90
68 64 90 92 65 67 65 65
65 89 91 68 89 69 92 90
92 88 84 65 88 67 89 90
66 64 88 65 66 89 88 92
90 91 77 90 68 88 88 91
91 91 89 69 69 67 64 90
90 64 65 90 91 66 66 68
CAMBIO BUJE TIJERA DELANTERA
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
407 % SUPLEMENTOS
198 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 147
CÓDIGO S6 p= 50% 11084
e= 5% 75
N= 14%
n= 86
87 61 62 64 88 64 65
65 84 66 61 85 64 88
88 65 88 85 63 67 74
64 85 84 87 84 88 64
79 73 84 75 63 89 88
67 76 64 75 89 72 64
62 85 86 62 89 88 87
85 61 89 61 64 86 88
86 88 78 86 66 88 62
62 74 62 84 78 62
72 64 72 76 85 78
76 62 88 63 65 65
84 63 62 88 87 88
65 60 88 75 86 89
67 63 78 63 62 64
85 89 88 63 88 89
77 61 87 86 62 64
62 70 88 77 86 66
89 85 77 71 85 64
63 61 85 62 63 86
87 88 66 87 65 85
88 73 86 66 66 64
87 61 89 87 81 63
CAMBIO BUJE TIJERA TRASERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
237 % SUPLEMENTOS
147 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
206
z= 1,96
q= 50% 148
CÓDIGO S7 p= 50% 9352
e= 5% 63
N= 14%
n= 72
73 49 50 52 74 52 53
53 71 78 49 72 53 75
74 53 74 72 52 55 70
52 72 71 74 71 74 52
54 74 87 74 51 75 72
55 75 52 75 72 71 52
50 71 72 51 74 74 73
72 50 61 78 52 73 75
73 74 51 73 54 75 51
51 75 51 71 51 50 73
75 52 67 50 55 72
76 50 75 51 53 54
71 51 50 74 74 75
53 75 52 50 72 75
57 52 50 54 50 52
61 75 74 51 74 75
53 50 73 75 51 52
54 73 74 53 73 54
66 72 75 50 72 52
51 50 72 50 51 73
73 74 54 73 53 72
74 74 73 54 54 52
74 50 50 74 74 51
CAMBIO TIJERAS DE CONTROL DELANTERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
240 % SUPLEMENTOS
148 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 136
CÓDIGO S8 p= 50% 7809
e= 5% 53
N= 14%
n= 61
44 55 45 46 61 46 47
47 47 47 44 61 46 42
54 47 54 54 46 48 60
46 61 53 44 60 63 46
48 63 52 56 45 64 46
48 45 46 59 45 61 46
44 67 62 45 55 63 55
47 44 53 44 46 62 46
57 63 46 46 48 45 45
45 53 45 61 45 45 44
63 46 44 45 61 44
48 45 64 45 47 47
44 45 45 48 63 63
47 55 46 44 62 49
48 46 45 45 45 46
61 64 63 45 56 42
41 44 46 44 45 46
45 52 50 47 62 47
47 44 49 45 61 46
45 44 464 45 45 62
55 47 52 62 47 61
46 41 54 47 47 46
44 45 63 63 46
CAMBIO TIJERAS DE CONTROL TRASERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
210 % SUPLEMENTOS
136 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
207
z= 1,96
q= 50% 177
CÓDIGO S9 p= 50% 12716
e= 5% 72
N= 14%
n= 82
84 58 59 61 85 61 62 58
62 81 63 58 60 61 85 58
85 62 85 82 58 64 80 82
61 82 81 84 81 85 61 59
63 85 81 85 60 86 85 85
64 86 61 85 61 81 61 58
59 82 83 59 86 85 84 63
82 58 86 58 77 83 85 58
83 85 60 72 63 85 59 59
59 86 59 81 76 59 83 83
85 61 58 59 82 82 61 84
63 59 85 60 62 62 84 84
81 60 59 85 61 85 86 82
62 85 61 59 83 86 58 82
64 60 59 60 85 61 58 86
82 86 67 60 83 86 80 65
62 58 84 74 59 61 59
59 83 85 62 83 63 86
86 82 63 59 82 61 83
60 58 82 59 60 83 82
66 85 63 84 62 82 82
85 85 83 63 63 61 58
84 58 59 84 85 60 60
CAMBIO CAJA DE DIRECCIÓN
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
328 % SUPLEMENTOS
177 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 188
CÓDIGO S10 p= 50% 9625
e= 5% 51
N= 14%
n= 58
59 41 42 43 60 43 44 41 41
44 57 44 41 58 43 61 41 44
60 44 60 58 43 45 57 58 44
43 58 57 60 57 60 43 41 58
45 60 58 60 42 61 60 61
45 61 43 61 61 58 43 41
41 58 59 42 61 60 59 44
58 41 61 41 43 59 61 41
59 60 43 59 45 61 42 42
42 61 42 58 42 42 59 59
60 43 41 42 52 55 43 60
45 42 61 42 44 44 60 60
57 42 42 60 51 60 61 58
44 60 43 41 59 61 41 58
45 43 42 42 42 43 41 61
58 61 60 42 54 61 57 60
44 41 59 61 42 43 42 42
42 59 60 44 59 44 61 60
61 58 60 42 58 43 59 60
42 41 58 42 42 59 58 61
59 60 44 51 44 58 58 60
60 60 59 44 44 43 41 60
60 41 42 60 55 43 42 44
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
TIEMPOS
CAMBIO AMORTIGUADOR DELANTERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,0025
188 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
0,5
TIEMPO PROMEDIO
368 % SUPLEMENTOS
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPO TOTAL
208
z= 1,96
q= 50% 154
CÓDIGO S11 p= 50% 7485
e= 5% 49
N= 14%
n= 55
55 40 41 42 55 57 42
42 53 43 40 54 55 56
55 42 55 54 41 51 53
42 54 53 55 53 55 42
43 55 53 55 41 56 55
43 56 42 56 56 53 41
40 54 54 41 56 55 55
54 40 56 40 41 54 55
54 55 41 54 43 56 41
41 56 41 53 41 67 54
56 42 40 41 54 54 42
43 41 56 41 42 43 55
53 41 41 55 55 56 56
42 56 42 40 54 53 40
43 41 41 41 40 42 40
54 56 55 41 55 56 53
42 40 55 56 41 42
41 55 55 42 54 43
56 54 56 40 54 42
41 40 54 40 41 51
55 55 43 55 42 54
55 55 54 43 43 41
55 40 41 55 55 41
CAMBIO AMORTIGUADOR TRASERO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
256 % SUPLEMENTOS
154 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 130
CÓDIGO S12 p= 50% 7992
e= 5% 61
N= 14%
n= 70
62 49 50 51 72 52
52 68 53 49 69 52
72 53 72 70 51 54
52 70 69 72 69 72
53 72 69 72 50 72
54 73 51 72 73 69
50 69 70 50 67 66
70 49 66 49 67 70
71 62 51 70 54 75
50 73 50 69 50 50
72 51 49 50 61 70
53 50 73 51 52 53
69 51 50 72 71 72
52 72 52 49 70 73
54 51 50 50 76 52
70 64 72 51 72
52 49 71 73 78
50 62 72 52 71
73 70 72 50 67
51 49 70 50 51
71 72 53 71 52
72 72 70 53 53
71 49 50 72 72
RECTIFICADA DISCO DE FRENO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
196 % SUPLEMENTOS
130 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
209
z= 1,96
q= 50% 130
CÓDIGO S13 p= 50% 7132
e= 5% 55
N= 14%
n= 62,55
62 44 45 46 63 46
47 60 47 44 61 46
63 47 63 61 46 48
46 61 60 63 60 63
48 63 61 63 45 64
48 64 46 64 64 61
44 61 62 55 64 63
61 44 64 67 46 62
62 63 46 62 48 64
45 64 45 61 51 45
63 46 44 56 65 61
48 45 64 45 47 47
60 45 45 57 63 63
47 63 46 44 62 64
48 46 45 45 45 46
61 64 63 45 63
47 44 62 60 67
45 62 63 47 62
64 61 63 45 61
45 44 61 45 45
62 63 47 62 47
63 63 62 47 47
63 44 45 63 63
RECTIFICADA CAMPANA DE FRENO
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
196 % SUPLEMENTOS
130 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 163
CÓDIGO S14 p= 50% 10290
e= 5% 63
N= 14%
n= 72,0
73 51 52 53 74 54 54 51
54 70 55 51 71 54 74 51
74 55 67 64 53 56 70
54 72 63 74 71 74 53
55 74 66 74 52 75 74
56 75 53 74 75 5 53
52 71 72 52 75 74 73
72 51 74 66 67 72 74
73 74 55 72 56 75 52
52 75 52 71 66 52 73
74 53 65 52 66 72 54
67 52 65 53 54 55 73
71 53 52 74 73 74 75
54 74 54 66 72 75 51
56 54 52 52 52 54 51
72 75 56 53 74 75 70
54 51 56 75 52 54 52
64 73 74 54 73 55 75
75 72 74 68 72 54 72
53 51 72 52 53 73 71
73 74 55 73 54 72 71
74 74 72 55 55 53 51
73 51 65 74 74 53 52
CAMBIO BUJE BARRA ESTABILIZADORA
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
282 % SUPLEMENTOS
163 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
210
z= 1,96
q= 50% 144
CÓDIGO S15 p= 50% 7612
e= 5% 52
N= 14%
n= 59
60 42 43 44 61 44 45
45 58 45 42 59 44 62
61 45 61 59 44 46 58
44 59 58 61 58 61 44
46 61 59 61 43 62 61
46 62 44 62 62 59 44
42 59 55 43 62 61 60
59 42 58 42 44 60 47
60 61 44 60 46 62
43 62 43 59 43 43
61 44 42 43 59 59
46 43 62 43 45 45
58 43 43 61 61 61
45 61 44 42 60 62
46 44 43 43 43 44
59 62 61 43 61 62
45 42 56 62 43 44
43 60 61 45 60 45
62 59 61 43 59 44
43 42 59 43 43 60
60 61 45 60 45 59
61 61 55 45 45 44
61 42 43 61 61 44
CAMBIO ROTULA SUPERIOR
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
231 % SUPLEMENTOS
144 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
z= 1,96
q= 50% 147
CÓDIGO S16 p= 50% 7411
e= 5% 57
N= 14%
n= 65
53 47 48 49 66 49
50 63 50 47 64 49
66 50 66 64 49 51
49 64 63 66 63 52
51 66 64 66 48 67
51 67 49 67 67 64
47 64 65 48 67 55
64 47 67 47 49 57
65 66 55 65 51 67
48 67 48 64 48 48
66 49 47 48 64 64
51 48 55 48 50 50
63 48 48 66 66 66
50 57 65 47 65 67
51 49 48 48 48 49
64 67 66 48 66
50 47 63 67 48
48 65 66 50 65
67 64 66 48 64
48 47 65 48 48
65 66 50 65 50
66 66 65 50 50
66 47 48 66 66
CAMBIO ROTULA INFERIOR
FECHA
3,8416 OBSERVADOR
0,5 NUMERO DE OBSERVACIONES
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
237 % SUPLEMENTOS
147 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
TIEMPOS
211
z= 1,96
q= 50% 147
CÓDIGO S17 p= 50% 8800
e= 5% 49
N= 14%
n= 56
56 41 42 43 56 43 43 41
43 54 50 41 55 43 57 41
56 43 56 55 42 45 54 55
43 55 54 56 54 56 43 41
44 56 54 56 42 57 57 57
44 57 43 57 57 54 42 41
41 55 55 42 57 56 56 44
55 41 57 41 42 55 57 41
55 56 42 55 44 57 42 42
42 57 55 54 42 42 55 55
57 43 57 42 55 55 43 56
44 42 57 42 43 44 56 56
54 42 42 56 56 57 57 55
43 57 43 41 55 57 41 55
44 42 42 42 41 43 41 57
55 57 56 42 56 57 54 56
43 41 56 57 42 43 42 42
42 56 56 43 55 44 57
57 55 57 41 55 43 55
42 41 55 41 42 55 54
56 56 44 56 43 55 55
56 56 55 44 44 42 41
56 41 42 56 56 42 42
NUMERO DE OBSERVACIONES
TIEMPOS
0,5 TIEMPO TOTAL
cuadro resumen TOMA
DE TIEMPOS
0,0025 TIEMPO PROMEDIO
237 % SUPLEMENTOS
147 TOTAL TIEMPO ESTÁNDAR
CAMBIO BRAZO OSCILANTE
S17
3,8416 OBSERVADOR
0,5
212
ANEXO TABLA COSTO DEL SERVICIO MEJORADO
recursos utilizados en el proceso valor minuto
tiempo
estándar en
minutos
total costo
estándar
mecánico $ 79 54 $ 4.309
jefe de patio $ 83 65 $ 5.444
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 12.370
compresor área patio $ 1 49 $ 53
herramienta neumática área patio $ 1 49 $ 32
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 16 $ 37
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 49 $ 160
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 49 $ 55
depreciación equipos $ 358
área de patio $ 33 49 $ 1.609
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 16 $ 24
arrendamiento $ 1.666
área de patio $ 13 49 $ 664
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 16 $ 10
servicios públicos $ 687
área de patio $ 4 49 $ 217
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 16 $ 3
insumos $ 224
$ 15.305
total
total costo estándar
costo estándar proceso cambio rodamiento delantero.
total
total
total
total
213
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 40 $ 3.129
jefe de patio $ 83 49 $ 4.049
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 9.795
compresor área patio $ 1 37 $ 40
herramienta neumática área patio $ 1 37 $ 24
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 11 $ 26
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 37 $ 120
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 37 $ 41
depreciación equipos $ 210
área de patio $ 33 37 $ 1.211
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 11 $ 17
arrendamiento $ 1.261
área de patio $ 13 37 $ 500
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 11 $ 7
servicios públicos $ 520
área de patio $ 4 37 $ 163
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 11 $ 2
insumos $ 170
$ 11.956
cambio rodamiento trasero
total costo estándar
total
total
total
total
total
214
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 78 $ 6.155
jefe de patio $ 83 89 $ 7.389
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 16.161
compresor área patio $ 1 45 $ 48
herramienta neumática área patio $ 1 45 $ 29
esmeril, área soldadura $ 0 13 $ 6
motortool, área soldadura $ 1 31 $ 19
soldador, área soldadura $ 1 31 $ 43
prensa de banco, área banco $ 1 13 $ 11
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 31 $ 19
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 45 $ 146
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 45 $ 50
depreciación equipos $ 391
área de patio $ 33 45 $ 1.472
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 31 $ 63
área de banco $ 4 13 $ 51
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.619
área de patio $ 13 45 $ 607
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 31 $ 26
área de banco $ 2 13 $ 21
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 668
área de patio $ 4 45 $ 198
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 31 $ 8
área de banco $ 1 13 $ 7
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 218
$ 19.057 total costo estándar
reparación punta eje
total
total
total
total
total
215
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 45 $ 3.593
jefe de patio $ 83 56 $ 4.689
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 10.899
compresor área patio $ 1 46 $ 49
herramienta neumática área patio $ 1 46 $ 30
esmeril, área soldadura $ 0 10 $ 5
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 10 $ 8
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 46 $ 149
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 46 $ 51
depreciación equipos $ 314
área de patio $ 33 46 $ 1.504
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 10 $ 41
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.578
área de patio $ 13 46 $ 621
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 10 $ 17
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 651
área de patio $ 4 46 $ 203
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 10 $ 6
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 213
$ 13.656 total costo estándar
cambio punta eje
total
total
total
total
total
216
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en minutos
total costo
estándar
mecánico $ 79 57 $ 4.539
jefe de patio $ 83 68 $ 5.686
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 12.842
compresor área patio $ 1 60 $ 64
herramienta neumática área patio $ 1 60 $ 39
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 8 $ 19
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 60 $ 194
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 60 $ 66
depreciación equipos $ 404
área de patio $ 33 60 $ 1.952
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 8 $ 13
arrendamiento $ 1.997
área de patio $ 13 60 $ 805
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 8 $ 5
servicios públicos $ 824
área de patio $ 4 60 $ 263
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 8 $ 2
insumos $ 269
$ 16.336 total costo estándar
cambio bujes de tijera delantera
total
total
total
total
total
217
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 54 $ 4.262
jefe de patio $ 83 65 $ 5.394
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 12.272
compresor área patio $ 1 58 $ 61
herramienta neumática área patio $ 1 58 $ 37
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 7 $ 16
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 58 $ 187
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 58 $ 64
depreciación equipos $ 387
área de patio $ 33 58 $ 1.880
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 7 $ 11
arrendamiento $ 1.923
área de patio $ 13 58 $ 776
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 7 $ 4
servicios públicos $ 794
área de patio $ 4 58 $ 253
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 7 $ 1
insumos $ 259
$ 15.636 total costo estándar
cambio buje de tijera trasera
total
total
total
total
total
218
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 41 $ 3.208
jefe de patio $ 83 51 $ 4.258
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 673
nomina $ 10.052
compresor área patio $ 1 44 $ 47
herramienta neumática área patio $ 1 44 $ 29
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 7 $ 16
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 44 $ 143
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 21
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 44 $ 49
depreciación equipos $ 305
área de patio $ 33 44 $ 1.442
área administrativa $ 2 21 $ 32
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 7 $ 10
arrendamiento $ 1.485
área de patio $ 13 44 $ 595
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 7 $ 4
servicios públicos $ 613
área de patio $ 4 44 $ 194
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 7 $ 1
insumos $ 200
$ 12.655 total costo estándar
cambio tijeras de control
delanteros
total
total
total
total
total
219
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 31 $ 2.479
jefe de patio $ 83 40 $ 3.298
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 681
nomina $ 8.371
compresor área patio $ 1 35 $ 37
herramienta neumática área patio $ 1 35 $ 22
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 5 $ 12
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 35 $ 112
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 21
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 35 $ 38
depreciación equipos $ 242
área de patio $ 33 35 $ 1.126
área administrativa $ 2 21 $ 32
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 5 $ 8
arrendamiento $ 1.166
área de patio $ 13 35 $ 465
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 5 $ 3
servicios públicos $ 481
área de patio $ 4 35 $ 152
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 5 $ 1
insumos $ 157
$ 10.417 total costo estándar
cambio tijeras de control
traseras
total
total
total
total
total
220
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 50 $ 3.984
jefe de patio $ 83 61 $ 5.102
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 11.703
compresor área patio $ 1 41 $ 44
herramienta neumática área patio $ 1 41 $ 27
esmeril, área soldadura $ 0 20 $ 9
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 20 $ 17
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 41 $ 134
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 41 $ 46
depreciación equipos $ 297
área de patio $ 33 41 $ 1.345
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 20 $ 81
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.458
área de patio $ 13 41 $ 555
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 20 $ 34
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 602
área de patio $ 4 41 $ 181
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 20 $ 11
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 197
$ 14.257 total costo estándar
cambio caja de dirección
total
total
total
total
total
221
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 26 $ 2.067
jefe de patio $ 83 37 $ 3.081
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 7.766
compresor área patio $ 1 30 $ 31
herramienta neumática área patio $ 1 30 $ 19
esmeril, área soldadura $ 0 7 $ 3
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 7 $ 6
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 30 $ 96
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 30 $ 33
depreciación equipos $ 210
área de patio $ 33 30 $ 963
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 7 $ 30
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.025
área de patio $ 13 30 $ 397
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 7 $ 12
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 423
área de patio $ 4 30 $ 130
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 7 $ 4
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 138
$ 9.563 total costo estándar
cambio amortiguador
total
total
total
total
total
222
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 22 $ 1.774
jefe de patio $ 83 33 $ 2.772
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 7.164
compresor área patio $ 1 33 $ 35
herramienta neumática área patio $ 1 33 $ 22
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 33 $ 108
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 33 $ 37
depreciación equipos $ 223
área de patio $ 33 33 $ 1.083
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.116
área de patio $ 13 33 $ 447
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 461
área de patio $ 4 33 $ 146
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 150
$ 9.114 total costo estándar
cambio amortiguador trasero
total
total
total
total
total
223
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 38 $ 3.018
jefe de patio $ 83 49 $ 4.083
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 9.718
compresor área patio $ 1 32 $ 34
herramienta neumática área patio $ 1 32 $ 20
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 17 $ 77
torno, área torno $ 2 17 $ 36
llaves de mano, área patio $ 3 32 $ 102
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 32 $ 35
depreciación equipos $ 326
área de patio $ 33 32 $ 1.028
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 17 $ 53
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.114
área de patio $ 13 32 $ 424
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 17 $ 22
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 460
área de patio $ 4 32 $ 139
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 17 $ 7
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 150
$ 11.767 total costo estándar
rectificada discos de freno
total
total
total
total
total
224
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 30 $ 2.368
jefe de patio $ 83 41 $ 3.398
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 8.384
compresor área patio $ 1 30 $ 31
herramienta neumática área patio $ 1 30 $ 19
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 11 $ 49
torno, área torno $ 2 11 $ 23
llaves de mano, área patio $ 3 30 $ 96
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 30 $ 33
depreciación equipos $ 273
área de patio $ 33 30 $ 963
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 11 $ 34
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.030
área de patio $ 13 30 $ 397
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 11 $ 14
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 425
área de patio $ 4 30 $ 130
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 11 $ 5
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 139
$ 10.250 total costo estándar
rectificada campana de freno
total
total
total
total
total
225
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 41 $ 3.279
jefe de patio $ 83 53 $ 4.392
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 10.288
compresor área patio $ 1 53 $ 56
herramienta neumática área patio $ 1 53 $ 34
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 53 $ 170
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 21
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 53 $ 58
depreciación equipos $ 340
área de patio $ 33 53 $ 1.717
área administrativa $ 2 21 $ 32
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.749
área de patio $ 13 53 $ 708
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 722
área de patio $ 4 53 $ 231
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 236
$ 13.335 total costo estándar
cambio bujes de barra
total
total
total
total
total
226
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 27 $ 2.147
jefe de patio $ 83 38 $ 3.164
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 7.928
compresor área patio $ 1 38 $ 40
herramienta neumática área patio $ 1 38 $ 25
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 38 $ 123
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 38 $ 42
depreciación equipos $ 252
área de patio $ 33 38 $ 1.237
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.270
área de patio $ 13 38 $ 510
área administrativa $ 1 21 $ 14
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 524
área de patio $ 4 38 $ 167
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 171
$ 10.145 total costo estándar
cambio rotulas superior
total
total
total
total
total
227
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 33 $ 2.574
jefe de patio $ 83 43 $ 3.615
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 8.807
compresor área patio $ 1 43 $ 46
herramienta neumática área patio $ 1 43 $ 28
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 43 $ 140
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 43 $ 48
depreciación equipos $ 284
área de patio $ 33 43 $ 1.413
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.446
área de patio $ 13 43 $ 583
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 597
área de patio $ 4 43 $ 190
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 195
$ 11.328 total costo estándar
cambio rotula inferior
total
total
total
total
total
228
costo estándar.
recursos utilizados en el procesovalor
minuto
tiempo
estándar
en
minutos
total
costo
estándar
mecánico $ 79 24 $ 1.925
jefe de patio $ 83 35 $ 2.931
administrador $ 154 12 $ 1.912
secretaria $ 79 9 $ 705
nomina $ 7.473
compresor área patio $ 1 35 $ 37
herramienta neumática área patio $ 1 35 $ 23
esmeril, área soldadura $ 0 0 $ 0
motortool, área soldadura $ 1 0 $ 0
soldador, área soldadura $ 1 0 $ 0
prensa de banco, área banco $ 1 0 $ 0
prensa hidráulica, área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
pulidora, área soldadura $ 1 0 $ 0
rectificadora de disco y campanas área torno $ 4 0 $ 0
torno, área torno $ 2 0 $ 0
llaves de mano, área patio $ 3 35 $ 114
computador, área administrativa. $ 1 21 $ 22
gatos hidráulicos, aérea patio $ 1 35 $ 39
depreciación equipos $ 235
área de patio $ 33 35 $ 1.145
área administrativa $ 2 21 $ 33
área de soldadura $ 2 0 $ 0
área de banco $ 4 0 $ 0
área de torno $ 3 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 2 0 $ 0
arrendamiento $ 1.178
área de patio $ 13 35 $ 473
área administrativa $ 1 21 $ 13
área de soldadura $ 1 0 $ 0
área de banco $ 2 0 $ 0
área de torno $ 1 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 1 0 $ 0
servicios públicos $ 486
área de patio $ 4 35 $ 154
área administrativa $ 0 21 $ 4
área de soldadura $ 0 0 $ 0
área de banco $ 1 0 $ 0
área de torno $ 0 0 $ 0
área prensa hidráulica $ 0 0 $ 0
insumos $ 159
$ 9.530 total costo estándar
cambio brazo oscilante
total
total
total
total
total
229
TABLAS ESTRUCTURA DEL COSTO ABC PARA CADA SERVICIO COSTEADO EN LA EMPRESA EJES JUAN CARLOS
230
231
232
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