Memoria Descriptiva

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Gobierno Regional Huánuco MEMORIA DESCRIPTIVA MEMORIA DESCRIPTIVA PROYECTO: “Ampliación del Puente San Sebastián en los Distritos de Huanuco y Amarilis” ANTECEDENTES Como antecedente del proyecto se cuenta con un Perfil “Ampliación del Puente San Sebastián en los Distritos de Huánuco y Amarilis” el cual se encuentra registrado en el banco de proyectos del SNIP con el código Nº 38995, que habiéndose declarado viable el mencionado PIP, con el Informe Nº 41-GRH-GRPPAT/SGTI-MJTI del 23/04/07. Para la elaboración del Estudio Definitivo / Expediente Técnico del proyecto mencionado se ha encomendado a los siguientes profesionales: Proyectista y Monitor : Ing. John Edwin Criollo Timoteo Evaluador 01 : Ing. Wilson Arquiñigo Trujillo Evaluador 02 : Ing. Edwin Apolinario Morales Geología y Geotecnia : Ing. Antonio Domínguez Magino Hidrológica e Hidráulica : Ing. Clifton Paucar y Montenegro Impacto Ambiental : Ing. Jesús Guevara Bernal Transportes : Ing. Edgar Matto Pablo Diseño Estructural : Ing. Moisés Torres Ramírez Arquitectura : Arq. Mario Aguirre Colonio Electrificación : Ing. Martin Flores Javier Maqueta Virtual : Bach/Ing. José Luís Apolinario Morales DESCRIPCION DEL PROYECTO UBICACIÓN GEOGRÁFICA LUGAR : Sobre el río Huallaga entre los distritos de Huánuco (Barrio San Sebastián) y Amarilis (Urb. Paucarbambilla). DISTRITOS : Huánuco y Amarilis Estudio Definitivo: “Ampliación del Puente San Sebastián en los distritos de Huánuco y Amarilis” Memoria Descriptiva

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Gobierno Regional Hunuco

MEMORIA DESCRIPTIVAPROYECTO: Ampliacin del Puente San Sebastin en los Distritos de Huanuco y Amarilis

ANTECEDENTES

Como antecedente del proyecto se cuenta con un Perfil Ampliacin del Puente San Sebastin en los Distritos de Hunuco y Amarilis el cual se encuentra registrado en el banco de proyectos del SNIP con el cdigo N 38995, que habindose declarado viable el mencionado PIP, con el Informe N 41-GRH-GRPPAT/SGTI-MJTI del 23/04/07.Para la elaboracin del Estudio Definitivo / Expediente Tcnico del proyecto mencionado se ha encomendado a los siguientes profesionales:

Proyectista y Monitor:Ing. John Edwin Criollo Timoteo

Evaluador 01

:Ing. Wilson Arquiigo Trujillo

Evaluador 02

:Ing. Edwin Apolinario Morales

Geologa y Geotecnia:Ing. Antonio Domnguez Magino

Hidrolgica e Hidrulica:Ing. Clifton Paucar y Montenegro

Impacto Ambiental

:Ing. Jess Guevara Bernal

Transportes

:Ing. Edgar Matto PabloDiseo Estructural

:Ing. Moiss Torres RamrezArquitectura

:Arq. Mario Aguirre Colonio

Electrificacin

:Ing. Martin Flores Javier

Maqueta Virtual

:Bach/Ing. Jos Lus Apolinario Morales

DESCRIPCION DEL PROYECTOUBICACIN GEOGRFICALUGAR:Sobre el ro Huallaga entre los distritos de Hunuco (Barrio San Sebastin) y Amarilis (Urb. Paucarbambilla).DISTRITOS

:Hunuco y AmarilisPROVINCIA

:HunucoDEPARTAMENTO: Hunuco

El proyecto a construir se encuentra sobre el ro Huallaga a una altitud promedio de 1,921.15 m.s.n.m, cuyas caractersticas se detallan lneas abajo.El ro Huallaga es el curso principal de la cuenca del mismo nombre, ubicndose aproximadamente el puente del proyecto en coordenadas UTM E 363,600 y N 8901,200.

CONDICIONES CLIMTICAS

El clima en la zona es propia de la serrana peruana con una acentuada uniformidad de caracterstica primaveral en todo el ao, entonces para el rea en estudio le corresponde un Clima Templado Moderado Lluvioso (Cw) segn la distribucin de Koppen W.

El ro Huallaga que es el principal receptor de aguas de la regin formando la cuenca del Huallaga, recibe el aporte de las subcuencas secundarias del ro Salcachupn a 65 Km. del lugar del puente, ro Huertas a 23 Km. y ro Higueras a 1 Km.

De abril a octubre la precipitacin es escasa, mientras que de noviembre a marzo las lluvias son permanentes e intensas originando un aumento del caudal en los principales ros afluentes.ACCESO AL AREA DEL PROYECTO

La ruta principal de acceso al rea del proyecto desde Lima, capital del pas, es por la carretera central, pasando por las ciudades importantes como: Chosica, La Oroya, Junn, Ambo, para finalmente llegar a la ciudad de Hunuco con un recorrido de 405 Km. Como accesos secundarios tenemos:

La carretera de penetracin que parte desde Huacho, pasando por Oyn, Yanahuanca, Ambo y luego llega hasta Huanuco.

La carretera de penetracin que parte desde Pativilca, pasando por La Unin, llega a Hunuco.

Otra alternativa de acceder a la ciudad de Hunuco es por va area desde la ciudad de Lima, mediante aviones de bajo tonelaje con un tiempo promedio de 50 minutos.DESCRIPCION.El proyecto AMPLIACIN DEL PUENTE SAN SEBASTEAN EN LOS DISTRITOS DE HUANUCO Y AMARILIS comprende: un puente con una superestructura clasificada como PUENTE EN ARCO ATIRANTADO DE TABLERO INFERIOR, que consiste en dos arcos de CA, que se apoyan en dos vigas principales tipo cajn postensadas de concreto armado y vigas diafragma que descansan sobre los mismos y todo estos se apoyan sobre una subestructura denominada estribos de concreto armado con contrafuertes.El puente es de 51.00m de luz entre ejes de los estribos; 04 lneas de trfico; Vigas en arco (02 unidades) con peralte de 0.90 m; Viga Seccin Cajn (02 unidades): 1.60m x 2.80m, Viga de arriostre en T (03 unidades): 0.60m x 0.90m; Vigas diafragmas (10 unidades) @ 5.56 m, espesor de losa 0.20m, espesor de la carpeta de asfalto 5cm, resistencia a compresin del concreto armado, f'c=210kg/cm2 a 280 kg/cm2, Concreto Pre-esforzado f'c=350kg/cm2, Acero estructural A36, Acero de refuerzo A615, Acero para Pre-esforzado A416 y A722, Sobrecarga HL-93, Camin - Manual de Puentes del Per Camin AASHTO.

FOTO 01: Se puede observar en forma panormica e isomtrica el futuro puente.El proyecto AMPLIACIN DEL PUENTE SAN SEBASTEAN EN LOS DISTRITOS DE HUANUCO Y AMARILIS, comprende de las siguientes metas fsicas:* PUENTE PEATONAL (PTE. COLGANTE):a) Construccin de un puente peatonal de tipo Colgante de 45.00m de luz entre ejes de las torres, ms 10.35m del eje de la torre al macizo izquierdo y 14.24m del eje de la torre al macizo derecho, est conformado por fiadores cargados, con tableros de madera y cables de acero de 1 1/8.

b) Construccin de torres de concreto armado tipo prtico.

c) Construccin de veredas de acceso de mampostera de piedra.d) Construccin de Barandas Metlicas e iluminacin en las torres del puente.

e) El puente peatonal en cuanto a Electrificacin contempla la iluminacin a lo largo del puente, mediante 07 luminarias con sistema monofsico 220V colocados 04 en la parte superior de las torres del puente y 03 en postes de alumbrado pblico.* DESMONTAJE, DEMOLICIN Y FALSO PUENTE:a) Conformacin de muros de encauzamiento (enrocado) de 62.00 ml en el margen izquierdo para la construccin de los apoyos intermedios y 64.00 ml en la margen derecho tambin para la construccin de los apoyos intermedios.b) Construccin de apoyos intermedios: 02 prticos de concreto armado a 15.60m y 14.30m de los estribos existentes; cada apoyo cuenta con 04 columnas de 0.60 x 0.70m y 4.53m de altura arriostradas con una viga superior de seccin T de 1.00 x 0.60m y 20.23m de longitud.

c) Demolicin de la Losa de Concreto Armado del Puente existente que asciende a 95.83m3.d) Desmontaje de la Superestructura del puente del puente; que comprende la movilizacin de la estructura y luego su desmontaje del mismo.e) Demolicin de los estribos existentes (izquierdo y derecho) que asciende a 961.82m3.

f) Conformacin de la plataforma del falso puente con los mismos elementos del puente desmontado (Estructura Metlica).* SUBESTRUCTURA DEL PUENTE:

a) Construccin de 40.00 ml de muro de mampostera de piedra aguas arriba y 40.00 ml aguas abajo del estribo izquierdo de 2.80m de base y 5.50 m de altura de seccin variable.b) Construccin de 6.00 ml de muro de mampostera de piedra aguas arriba y 40.00 ml aguas abajo del estribo derecho de 2.80m de base y 5.50 m de altura.c) Construccin de 02 estribos de pantalla de Concreto Armado de alturas 11.05 m en el izquierdo y 11.30m en el derecho.

d) Construccin de 05 contrafuertes de 0.40m de espesor en cada estribo y 01 contrafuerte del mismo espesor en cada ala de los estribos.e) Apoyos de neopreno, 04 unidades en cada apoyo fijo y mvil.

* SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE:a) Construccin de la superestructura formada por 02 vigas cajn de 02 aberturas postensadas, 02 vigas en arco parablico, 16 pndolas de 32mm @ uno, 06 vigas de arriostre en T para los arcos, 10 vigas diafragma transversales y 01 viga diafragma transversal.b) Construccin de la losa del puente de 04 carriles, con un separador Central de 0.60m

c) Construccin de Veredas Laterales a cada extremo, de 2.40m de ancho a lo largo del puente.

d) Construccin de Guardavas o proteccin interior al puente y exterior a las veredas, de concreto armado en la base y proteccin metlica en la parte superior.e) Seales informativas

f) Sealizacin de vas.g) Barandas Metlicas a lo largo del puente en ambos extremos.

FOTO 02: Vista panormica de la Superestructura.

* ACCESOS:a) Construccin de un Canal de Regado de 32.65m de 2.40m x 1.10 de seccin con paredes de concreto armado de 0.20m de espesor.b) Construccin de 02 Losas Macizas de Aproximacin de espesor 0.20m, ubicada a la entrada de cada extremo del puente.c) Construccin de 4,269.69m2 Pavimentos de concreto hidrulico de 0.2125m de espesor en ambos accesos del puente (Zona de Hunuco y Zona de Amarilis).d) Construccin de 4,268.44m2 de Veredas de concreto estampado en ambos accesos del puente (Zona de Hunuco y Zona de Amarilis).e) Construccin de Sistemas de Drenaje Pluvial (Cunetas y Alcantarillas)f) Colocacin de 41 unidades de Bancas de Metal Madera en las plazuelas en ambos accesos al puente (Zona de Hunuco y Zona de Amarilis).g) Colocacin de Seales informativas.h) Trabajos de Sealizacin de vas.i) Colocacin de Semforos

FOTO 03: Vista panormica del puente y de los accesos.* IMPACTO AMBIENTAL:a) Plan de Manejo Ambiental (tratamiento de botaderos, manejo de reas verdes, manejo de residuos slidos, manejo de canteras). b) Plan de participacin ciudadana.c) Plan de Reforestacin.d) Programa de Manejo de Campamento.e) Plan del Sistema de Seguridad durante la construccin del proyecto (sealizacin, charla al personal de obra y otros).f) Programa de abandono de obra (canteras, botaderos, patio de mquinas, campamento y otros).g) Trabajos de desmontaje y demolicin del puente provisional.* ELECTRIFICACION ALUMBRADO PBLICO:a) Suministro e instalacin de postes para alumbrado pblico. b) Suministro e instalacin de tableros de distribucin. c) Suministro e instalacin de conductores.d) Suministro e instalacin de cables.e) Suministro e instalacin de pastoral y luminaria.f) Suministro e instalacin de ductos y buzn.g) Suministro e instalacin de puesta a tierra.

ESTRUCTURA DEL PRESUPUESTO DE OBRA

El monto del presupuesto de obra resume el siguiente cuadro:

Son: CINCO MILLONES NOVECIENTOS OCHENTIUN MIL SEISCIENTOS DIECISEIS CON 20/100 NUEVOS SOLESMODALIDAD DE EJECUCION:La modalidad de ejecucin ser por Ejecucin Presupuestaria Directa.PLAZO DE EJECUCION:El plazo de ejecucin de acuerdo al cronograma es de 240 das naturales.

Estudio Definitivo: Ampliacin del Puente San Sebastin en los distritos de Hunuco y AmarilisMemoria Descriptiva