MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

MEMORIA DESCRIPTIVA CONSTRUCCIN DE PUENTES PEATONALES EN AV. JORGE BASADREE HIPOLITO UNANUE EN LA CIUDAD DE TACNA1.0 GENERALIDADESLa Municipalidad Provincial de Tacna,ha elaborado los estudios pertinentes para laCONSTRUCCIN D PUNTS P!TON!LS N !"# $OR% &!S!DR'IPOLITOUN!NU N L! CIUD!D D T!CN!( en la )ona de in*reso de Tacna+ del distrito de Tacna+Provincia , Re*i-n de Tacna#Parael desarrollodel pro,ectodel PUNTP!TON!LN!"#$OR%&!S!DR'IPOLITO UN!NU .RNT MRC!DO %R!U(+La Municipalidad Provincial de Tacna+ha to/ado en cuentasu Plan de Desarrollo "ial+ cu,a 0inalidad principal es la de per/itir 1uelos transe2ntes 1ue circulan por la )ona cuenten con una in0raestructura destinadaa otor*arlesSe*uridad de Paso Peatonal+ consider3ndose para la propuesta las /3r*enes de la "4adeno/inada !v# $or*e &asadre#l 5pediente T6cnico se ha elaborado en re0erencia al Per0il del Pro,ecto de Inversi-n P2blica del /is/o no/bre+ el cual ha sido !probado , Re*istrado por el &anco de Pro,ectos con el c-di*o SNIP N7 88888888#, 0echa#Para la propuesta se ha e0ectuado el Pro*ra/a!r1uitect-nico de acuerdo con las necesidades de circulaci-n peatonal , vehicular 1ue se re1uieren+ as4 co/o la aplicaci-n de las Nor/as T6cnicas para Pro,ectos de esta 4ndole , el Re*la/ento Nacional de di0icaciones#2.0 UBICACIN: R%ION9 TacnaPRO"INCI! 9 Tacna!R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

DISTRITO9 TacnaLU%!R9 ;ona de in*reso a Tacna+ .rente Mercado %rau 3.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO: l Puente Peatonal+ cuenta con un 3rea ocupada de =?@#?@ /A , una lon*itud de desarrollo de>@ /l# + el cual se encuentra ubicado sobre la !venida $or*e &asadre0rente al /ercado %rau # Para el desarrollo del pro,ecto+ se ha e0ectuado un estudio del Siste/a "ial , de Trasporte de la)ona en particular plante3ndose una soluci-n Urbano !r1uitect-nica+ econ-/ica+ adoptando unasoluci-n 0uncional+ 0or/al+ espacial , t6cnico constructiva+ /oderno el cual i/plica laaplicaci-ndelasNor/asT6cnicasparapro,ectosdeestetipo+ el Re*la/entoNacional dedi0icaciones , el Plan Director de Tacna Metropolitana#OBJETIVOS: MeBorar la vialidad,el transporte enla )ona detal 0or/a 1ue per/ita una adecuadaarticulaci-n,unarelaci-n0luida,racional entrelosdistintos sectoresinvolucrados delpro,ecto en un /arco de sostenibilidad#Darle la i/portancia al peat-n dentro del Siste/a "ial , de Transporte el cual co/pro/ete a1uelav4apublicaten*apre0erenciasobreel+ lo1uehace1uelai/ple/entaci-ndeunain0raestructurasde esta naturale)a constitu,an una necesidad ur*ente# !provechar la disponibilidad ,particular ubicaci-ndel 3rea de pro,ecto+ al cual se leconsideraunPolo%enerador de!ctividades dedesarrollo1uecon*re*aun0luBopeatonali/portante con tendencias , predisposici-na la i/ple/entaci-n de un Puente Peatonal#Plantear una Soluci-n Urbano !r1uitect-nica+ 1ue se constitu,a a nivel de I/a*en un 'ito ,Puerta Urbana de la ciudad+ cu,o car3cter ar1uitect-nico+ per/ita el deleite del usuarioobservador#!R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

LA SOLUCION URBANA:Cu/ple los 0ines , obBetivos planteados por el Plan Director de Tacna Metropolitana+ en lo1ue respecta al desarrollo del Plan "ial , de Transporte Urbano#Per/ite cu/plir los obBetivos de desarrollo de !re1uipa+ considerados dentro de su Plan deDesarrollo cu,a idea rectora se orientan al Or!"#$%!"&'! I"&!(r#)%*" ! +, &!rr%&'r%' - +,)'"!.%*" )'" %/!r!"&!+ S!)&'r!+ Ur0#"'+.LA SOLUCION AR1UITECTONICA:l pro,ecto consta de dos escaleras /et3licas+ considerando la altura a despla)arse+ estas lle*ana una estructura reticular+ de 0or/a a porticada CpasopeatonalD+ a/bas estructuras CPasoPeatonal , escaleras de !ccesoD se apo,an en =E soportes verticalesde concreto ar/ado unidos, ri*idi)ados con una vi*a de concreto ar/ado las cuales cu/plen una 0unci-n+ estructural ,orna/ental#La cobertura , revesti/iento de /aterial transparente CPolicarbonato !lveolar TransparenteD lacual per/ite 1ue la estructura , la carpinter4a /et3lica Cbarandas de se*uridad+ pasa/anos ,otrosD+ sean vistos en toda su /a*nitud+ estos ele/entos a su ve) per/iten otor*ar al pro,ectoun siste/a deprotecci-n al /edio a/biente , se*uridad del peat-n durante su transito#CONCEPCION DEL PROYECTO: ROL, 2UNCION Y MODELO AR1UITECTONICOl resultado del plantea/iento *eneral esta natural/ente in0luido por la particular ubicaci-n delpuente+ el rol , 0unci-n de las v4as involucradas+ , el entorno urbano in/ediato a0ectado+ as4co/o la econo/4a , la rapide) en su construcci-n# !s4 pues el pro,ecto se concibe co/o unele/ento ar1uitect-nico con connotaci-n urbana+ el cual se constitu,e en una Puerta derecepci-n , salida para la ciudad+ !R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

A NIVEL 2UNCIONAL:Se a*rupa , articula los di0erentes sectores 0uncionales adecuada/ente se*2n su secuencia deuso , 0unci-n Cparaderos+ circulaci-n vertical , paso peatonal#Se establece clara/ente unaestructura de circulaciones internas ,e5ternas hori)ontalesverticales de acuerdoal tipode usuario,suuso+ estableciendoa suve) la vinculaci-nrespectiva con su entorno#l diseFo seadapta correcta/ente al e/pla)a/ientodel3rea disponible ,condicionesdelsitio+ considerandosussectores0uncionales tantovehicular ,peatonal+ alascondiciones,ries*os del entorno+ , al rol 1ue pretende tener#ANIVEL ESPACIAL:Se ha deter/inado clara/ente el tipo de espacio se*2n su rol , 0unci-n a dese/peFarSe con0i*ura un tipo de espacio Lineal centr40u*o+ este 2lti/o lo constitu,en los accesos alPuente#La relaci-n interior , e5terior del recorrido del espacio+ esta acorde con el uso , sensaciones1ue se 1uiere obtener por el observador e5terno , el peat-n en circulaci-n de paso#Cespacioscerrados , abiertos+ de se*uridad /edio a/biental , de circulaci-nD#Sehaestablecido+ untipodeespacio+ acorde,proporcional asuuso+ utili)andoensuconcepci-n+ los criterios de0le5ibilidad+ ,coordinaci-n/odular 1ueconllevanasu03cilde0inici-n#Sehaplanteadoenel conBuntoar1uitect-nico+ unasecuencial-*icadeusodel espacio+estableci6ndose clara/ente el *rado de apropiaci-n del /is/o Csecuencia , do/inio espacialD#!R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

NIVEL 2ORMAL:La propuesta /uestra una b2s1ueda de identidad , si*ni0icado en particular puesto 1ue sucar3cter ar1uitect-nico planteado habla por si /is/o#Se constitu,e en un siste/a reticular donde el c4rculo , el cuadrado , los porticos constitu,enlos ele/entos 1ue con0i*uran la 0or/a#l desta1ue de los ele/entos co/ponentes , su relaci-n con el entorno hacen 1ue el ele/entosea unhechoidenti0icable apri/eravista+puesto 1ue relaciona ,destaca su /aterial+colorte5tura+ per0il , posici-n#Se aplica criterios PaisaB4sticos cli/3ticos+ puesto 1ue su co/posici-n a trav6s de surevesti/iento transparente per/ite otor*ar visuales desde , hacia el+ a su ve) de constituir en unele/ento de protecci-n cli/3tico , se*uridad#NIVEL TECNOLOGICO CONSTRUCTIVO:Constitu,eunSiste/adestructurade !cero,concretoar/ado+ de03cil construcci-n,MontaBe+ 1ue le otor*aa la estructura estabilidad resistencia , ri*ide)#Se /aneBa un siste/a 1ue per/ite la inte*raci-n de la ar1uitectura planteada con la estructura, sus 0ines el cual es /ostrar el /aterial tal co/o es#Posee un siste/a de Ilu/inaci-n interior , e5terior 1ue per/ite su desta1ue#3.0 CONVENIO: MUNICIP!LID!D PRO"INCI!L D T!CN!4.0 AREA OCUPADA : =?@#?@ MA# 5.01 !R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

LONGITUD DE DESARROLLO : >@ ML#6.0 ENTIDAD: MUNICIP!LID!D PRO"INCI!L D T!CN!7.0 RESPONSABLE DEL PROYECTO:!r1# RN;O &!RRIOS CRU; 8.0 ESTRUCTURA:GENERALIDADESl pro,ectodel PuentePeatonal enla !v#$or*e&asadree'ipolitoUnanueenlaCiudaddeTacnaobedece al re1ueri/ientode salva*uarda de los peatones+ trabaBadores ,vecinos 1ue diaria/entetransitan por esta )ona+ el cual se encuentra ubicado Bunto a una v4ade alta velocidad#Se ha desarrollado el pro,ecto structural+ el cual paso a describir+ indicando las pautas , criterios 1ue sehan se*uido durante su desarrollo#Para el c3lculo de los es0uer)os actuantes se ha utili)ado el pro*ra/a de !n3lisis structural CS!P AEEED, para el diseFo de los ele/entos estructurales se ha tenido encuenta las Nor/as vi*entes 1ue en l4neassi*uientes se /encionan#8.1 PLANTEAMIENTO ESTRUCTURAL GENERALDe acuerdoa la !r1uitectura planteada+ se ha optadopor subdividir el pro,ecto endos blo1uesestructurales de acuerdoa su0or/a si/6trica e inclinada enel siste/a de coordenadas GH;+ laSubestructura+ correspondientealaci/entaci-ndelas)apatas,colu/nasdeconcretoar/ado1ue!R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

car*an el tablero del puente+ asi/is/olos dados1ue soportan las colu/nas de acero+ ser3n de concretoar/ado#La superestructura+ se re0ierea las colu/nas de concreto ar/ado 1ue sostendr3n el puente peatonal deacero+ ,lasescalerasdeacceso+ 1ueestar3nreali)adas4nte*ra/entedeaceroestructural ,aisladaco/pleta/ente de las estructuras anterior/ente descritas+ la cobertura ser3 de policarbonato+ as4 co/oindica la ar1uitectura planteada#Por consi*uiente+ se tienen di0erentes tipos de estructuraciones+ prevaleciendo el soporte principal conele/entos deconcretoar/ado+ los1uesoportarantodosloses0uer)ostrans/itidos por el tablero delpuentedeacero+ ,asuve)alas)apatasdeci/entaci-n+ lascolu/nasdeconcretoar/adoestar3norientadas de enla direcci-n del siste/a de coordenadas GH;+ por lo 1ue sueBecuci-n deber3desarrollarse con /ucho cuidado , calidad de trabaBo# Lue*o se tienen siste/as estructurales de variostipos9Reticulares con ele/entos de acero estructural !IJ#Puente Peatonal ele/entos de acero estructural#Colu/nas /et3licas8.2 PARAMETROS DE DISE9OSe ha e/pleado en el diseFo+ las especi0icaciones de la Nor/a KEIE para los siste/as antis4s/icos , laKEAECCar*asD , la KEJE para estructuras de concreto ar/ado , KELE para estructuras /et3licas#8.3PARAMETROS DE CARGAS.De acuerdo a lo indicado en la Nor/a KEJE+ las car*as de diseFo se han a/pli0icado con los si*uientescoe0icientes9CV CM U < # = @ # = + =( ) CS CV CM U + = A@ # =CS CM U A@ # = L # E =!R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

Donde9UMCar*a Ulti/aCMM Car*a MuertaC"MCar*a "iva Csobrecar*aDCSMCar*a s4s/ica#Los ele/entos de estructuras /et3licas se diseFan por el /6todo LR.D+1ue considera las si*uienteship-tesis#UM=#> DUM=#A DN=#J LUM=#A DN=#E NE#@LNE#A SUM=#A DK=#E NE#@ LNE#A SUME#L DN=#E UME#L DK=#E Donde9UMCar*a Ulti/aDM Car*a MuertaLMCar*a "iva Csobrecar*aDMCar*a s4s/ica#8.3 PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOSPrevia/ente a la estructuraci-n se deben0iBar las di/ensiones *eo/6tricas de los distintos /ie/bros 1ue 0or/an el siste/a estructural# stas di/ensiones se asu/en en una pri/era instancia de acuerdo a criterios , reco/endaciones pr3cticas para posterior/ente veri0icarlas a trav6s del an3lisis , diseFo+ solo as4 estas se convierten en soluciones de0initivas#8.4 CARGASSe ha to/ado en cuenta las si*uientes car*as9Car*as /uertas9Peso propio de colu/nas+ vi*as+ vi*uetas+ plancha estriada+ cobertura tipo policarbonato , en*eneral todo ele/ento estructural#!R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

Sobrecar*as9De acuerdo al Manual de diseFo de Puentes , la !!S'TO se tienen los si*uientes valores de @EE O*Pc/A Cpuentes peatonalesD8.5 2UER:A SISMICAPara el c3lculo de la 0uer)a s4s/ica de diseFo se ha considerado la Nor/a KEIE de acuerdo al siste/aestructural+ aplicando el an3lisis Din3/ico por superposici-n espectral 1ue utili)a la si*uiente 0or/ulapara la si/ulaci-n del espectro inel3stico9RgZUCS Sa =Donde9;M .actor de )ona#UM Coe0iciente se*2n tipo de edi0icaci-n#CM .actor de a/pli0icaci-n s4s/icaRM Coe0iciente de reducci-n#* Maceleraci-n de la *ravedad#Siendo los par3/etros los si*uientes9;M E#>E C)ona IDUM =#IE CCate*or4a & di0icaci-n i/portanteD@ # A @ # AA@ # = =TTpCDonde9TpME#= Q=EE se*undosTM E#JE se*undosSM =#AECde acuerdo al tipo de sueloDRM < Csiste/a de p-rticosD? CSiste/a DualD8.6 SUELOS!R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

Deacuerdoalascalicatas+ practicadasenca/po+ seobservaunterrenodecon0i*uraci-nre*ular,pro/edio en la ciudad de Tacna+ por lo tanto se ha deter/inado a una pro0undidad de ci/entaci-n deA#@E /etros con respecto al nivel de pavi/ento e5istente#8.7 ES2UER:OS L;MITES PARA CONCRETO ARMADO.Se ha considerado una resistencia a la co/presi-n a los A< d4as de A=EO*Pc/A para el diseFo en concretoar/ado#n el diseFo de los ele/entos de concreto ar/ado se ha e/pleado el /6todo de rotura+ para el caso delas colu/nas se ha controlado el valor de car*a critica CE#=0Rc!*D+ con la 0inalidad de de0inir el diseFo en0le5i-n o 0le5o co/presi-n#Para el caso de los ele/entos de ci/entaci-n C)apatas aisladas , conectadasD se ha tenido en cuenta elcontrol delosvaloresde3reare1uerida+ peraltede0inidopores0uer)osli/itesde0le5i-n,corteopun)ona/iento#l re0uer)o ser3 del tipo corru*ado *rado JE con un >AEE = fyO*Pc/A Cli/ite de 0luenciaD+ /odulo deHoun*J=E Ax E =O*Pc/A8.8 ES2UER:OS L;MITES PARA ESTRUCTURAS METALICAS.Se considera acero del tipo !KIJ CKA>D con un A>EE = fyO*Pc/A CIEEEEPSID los valores li/ites para eldiseFoentracci-nsonde.tM=E(#DESCRIPCIN DEL PROYECTO. CARACTER;STICAS DEL SUMINISTRO EL>CTRICOLa red de #?,$0r#' @A0?%)' ir3 e/potrada en las co/ponentes de las estructurasdel puente , de ser el caso ductos P"C pesados de IP>(V, se utili)ar3 un siste/a/ono03sico bipolar de AAE " de tensi-n no/inal , JE ')# de 0recuencia# DEMANDA MBCIMA DE POTENCIA ALUMBRADO PUBLICOLa de/anda de potencia de alu/brado p2blico es9USODC%r),%&' CANTIDAD 2.S. DEMANDA EF.A?,$0r#' @,0?%)' C=1 8 1.00 0.625 1.00 0.25TOTAL T'? 0.87!R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

WCadae1uipolu/inariae5terior consu/e>#=Uenelinteriorinclu,endo p6rdidas# PARAMETROS DE CIRCUITOSALUMBRADO PUBLICO De/anda de potencia 9E+LJ XT Tensi-n de servicio 9AAE "oltios Ca4da de tensi-n /35i/a 9@ Y .actor de si/ultaneidad 9=#EE .actor de potencia9E#LE .recuencia 9JE 'ert)CAIDA DE TENSION!R:# RN;O &!RRIOS CRU; C!P ?MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA

PLANOS Se adBunta el si*uiente plano9I Z E=Ilu/inaci-n P2blica , detalle del soterrado de /edia tensi-n11.0MONTO DEL PRESUPUESTO TOTAL DE OBRAl Monto del Presupuesto &ase es de9C'+&' D%r!)&' SP# I>A+>II#