Mia Regional

MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL. MODALIDAD REGIONAL

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

Construccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO. I.1.1 Clave del proyecto (para ser llenado por la Secretara) I.1.2 Nombre del proyectoConstruccin de un camino tipo E, en la Joya del Gaviln Temaxcal del km 0+000 Km 1+980.00 en el Estado de Oaxaca, Mxico.

I.1.3 Datos generales y tipo de proyectosI.1.3.1 Sector: Comunicaciones y Transporte I.1.3.2 Subsector: Infraestructura Carretera I.1.3.3 Tipo de proyecto: Vas Generales de comunicacin, carretera tipo E.

I.1.4 Estudio de riesgo y su modalidad.No se requiere el estudio de riesgo dada las caractersticas del proyecto.

I.1.5 Ubicacin del proyecto.I.1.5.1 Direccin. El proyecto se ubica en el Estado de Oaxaca, hacia el sureste de la Repblica Mexicana; el sitio del proyecto se encuentra en la regin Mixteca.


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Mapa de la regin Mixteca del Estado de Oaxaca.

El proyecto se localiza en el distrito de Juxtlahuaca, en la regin de la mixteca del Estado de Oaxaca.

Mapa del Distrito de Juxtlahuaca.Construccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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I.l.5.2 Calle y nmero, o bien nombre del lugar y/o rasgo geogrfico de referencia, en caso de carecer de direccin postal. Domicilio Conocido Palacio Municipal. San Sebastin Tecomaxtlahuaca Distrito de Juxtlahuaca Estado de Oaxaca. l.l.5.3 Cdigo postal. C.P. 69740 l.l.5.4 Entidad Federativa. Oaxaca. l.l.5.5 Municipio (s) o delegaciones (es). San Sebastin Tecomaxtlahuaca


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Construccin del camino: Joya del Gaviln El Temaxcal

Croquis de Macro-localizacin

l.l.5.6. Localidad(es). Las localidades beneficiadas por la obra en estudio, son: El Municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca y las localidades de La Joya del Gaviln, El Temaxcal, La Cruz, La Capilla y la de Colores.


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Croquis de Micro-localizacin

l.l.5.7. Coordenadas. Ubicacin Inicio del camino X 598966.440 Y 1918220.690

Las coordenadas se encuentran en los planos denominados Plantas Topogrficas, dentro de sus cuadros de construccin. l.l.5.8. Dimensiones del proyecto. La superficie total es de 51,400 m2, de los cuales 11,800 m2 corresponden a la superficie permanente y 39,600 m2 se refieren al derecho de va considerando 20 m a cada lado del camino a partir de su eje, el desmonte que se realizar ser de 7.92 h. con una longitud de 1.980 km por 4.00 m de calzada y 1 m de cunetas por cada lado camino.


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I.2 DATOS DEL PROMOVENTE. I.2.1 Nombre o razn social.TORSET OBRAS CIVILES Y CONSULTORIA S.A. DE C.V.

I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes (R.F.C).TOC050209QC1

I.2.3 Nombre del representante legal.Leyva Lpez Gabriela.

I.2.4 Cargo del representante legal.Representante Legal.

I.2.5 RFC del representante legal.LELG730613HX9

I.2.6 Clave nica de Registro de Poblacin (CURP) del representante legal.LELG730613MYPBO

I.2.7 Direccin del promovente para recibir u or notificaciones20 de Noviembre 718. Centro Oaxaca Arista y Zaragoza. C.P. 68000 Oaxaca de Jurez, Oax.


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l.2.7.1. Calle y nmero o bien nombre del lugar y/o rasgo geogrfico de referencia, en caso de carecer de direccin postal. l.2.7.2. Colonia, Barrio. Centro. l.2.7.3. Cdigo postal. 68000 l.2.7.4. Entidad federativa Oaxaca. l.2.7.5. Municipio o delegacin Oaxaca de Jurez. l.2.7.6. Telfono(s). 01 951 51-76396 l.2.7.7. Fax. 01 951 51-76396 l.2.7.8. Correo electrnico. [email protected]


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1.3 DATOS DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACION DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. I.3.1 Nombre o razn social:Ing. Francisco Alejandro Ramrez Guerrero.

I.3.2 RFC.R.C.F. RAGF 550223 N54

I.3.3 Nombre del responsable tcnico del estudio:Responsable: Ing. Francisco Alejandro Ramrez Guerrero.

I.3.4 RFC del responsable tcnico del estudio:R.C.F. RAGF 550223 N54

I.3.5 CURP del responsable tcnico del estudio:CURP. RAGF 550223 HOCMRR02

I.3.6 Cdula profesional del responsable tcnico del estudio:CDULA PROFESIONAL: 3116059

I.3.7 Direccin del responsable tcnico del estudio:

Telfono 01 951 51 2 31 03, celular 044 951 2039017. e-mail: [email protected], [email protected]


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II. DESCRIPCIN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO.


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II.1. Informacin general del proyecto.El proyecto consiste en la construccin de un camino tipo E revestido que comunicar a las poblaciones de la Joya del Gaviln y el Temaxcal con las siguientes caractersticas: - Longitud proyectada a pavimentar de 1.980 kms. - Ancho de corona de 4.00 m. - Ancho de calzada de 4.00 m. - Cuneta de 1.0 m de ancho. - Talud de corte x 1. - Talud de terrapln 1.5x 1. - Bombeo en tangente 3.0%. - Sobreelevacin mxima 10.0%. - Talud de cuneta 3x1. - Pendiente gobernadora de 9%. - Pendiente mxima de 13%.

Y la construccin de 7 obras de drenaje denominadas (alcantarillas) las cuales sern de tubo de concreto reforzado de 1.20 m de dimetro con sus muros laterales de mampostera de 3 clase, el camino se revestir con material producto de los cortes y del banco de materiales. El proceso constructivo de las terraceras se efectuar el despalme en las reas que delimitan los ceros de las secciones de construccin, los materiales que se localizan a lo largo del eje se podrn utilizar en el cuerpo del terrapln, al efectuar el corte se deber tomar en cuenta que las excavaciones permitan el drenaje de los escurrimientos naturales y pluviales del corte y que el desage de las cunetas no cause perjuicio al pie del talud del


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corte ni en los terraplenes, se tendr especial cuidado al efectuar los cortes de los taludes removiendo todo el material que quede suelto o se observe inestable.

II.1.1. Naturaleza del proyecto.Se trata de una apertura que comunicar e integrar a las localidades de La Joya del Gaviln y el Temaxcal con ms seguridad, que podrn establecer sistemas de transportes, por la cual de esta manera podrn incorporar todos los procesos econmicos y sociales.

II.1.2. Justificacin y objetivos.JUSTIFICACIN La regin donde se ubica el municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca presenta importantes rasgos de alta marginacin, por lo que resulta necesaria la creacin de una ptima infraestructura carretera, ya que, representa el detonante para la incorporacin de la regin a la dinmica econmica y del desarrollo en beneficio de sus habitantes y del Estado en general, porque a travs de sta se accede al suministro de servicios y abasto, es conveniente comentar que la ejecucin de este proyecto traer grandes beneficios sociales al municipio y a las localidades involucradas, ya que los poblados ubicados en el trazo del proyecto, se encuentran actualmente bajo un alto grado de marginacin y no cuentan con muchos servicios bsicos, situacin que conlleva a que los criterios econmicos y sociales se justifican de manera primordial. OBJETIVO GENERAL. La construccin de un camino de 1.980 km permitir la comunicacin terrestre adecuada de la localidad de La Joya del Gaviln al Temaxcal, pudiendo disminuir los tiempos para la atencin de contingencias o emergencias y tener acceso a los servicios bsicos.


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OBJETIVO ECONMICO. Concluida la continuacin y construccin del camino, los habitantes de la localidad de la Joya del Gaviln al Temaxcal as como otras comunidades se beneficiaran al tener un mejor acceso a los apoyos econmicos canalizados para la regin, como tambin el acercamiento para el abastecimiento de los productos bsicos en los mercados y tiendas de la regin como lo es Juxtlahuaca, Huajuapan y en su Distrito de Coixtlahuaca, etc. OBJETIVO SOCIAL. Con la construccin y apertura del camino que se ubica en jurisdiccin de las localidades de La Joya del Gaviln al Temaxcal, podrn tener con mayor facilidad los apoyos necesarios, para la obtencin de beneficios indispensables y que estos ayuden a los habitantes a mejorar su condicin de vida con la ampliacin de obras y mejoras a las infraestructura de las comunidades como son: los sistemas de electrificacin, agua potable, clnicas, escuelas, centros deportivos y edificios municipales, entre otros , as como tener acceso a los diversos apoyos que otorgan las dependencias tanto del Gobierno Federal como del Gobierno del Estado. OBJETIVO ECOLGICO. De conformidad con lo establecido en la Ley de Desarrollo Forestal y su Reglamento, as como a las normas aplicables vigentes en la materia, se compensaran los daos provocados por la construccin y apertura del camino, con el establecimiento de plantaciones forestales en reas aledaas o reas que lo necesiten, as como el de cumplir las especificaciones tcnicas recomendadas para el buen desarrollo de la obra, evitando los daos a las corrientes hdricas, disminucin de la erosin del suelo y perdida de la Flora y Fauna silvestre del lugar.


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II.1.3. Inversin requerida.La inversin total requerida para la ejecucin total de la obra (km 0+000 al km 1+980), segn proyecto ejecutivo asciende a $ 6, 298,134.36 (Seis millones doscientos noventaiocho mil ciento treinta y cuatro 36/100 M. N.), la cual ser del 70% federal y el 30% municipal se desglosa de la siguiente manera: Concepto Terraceras Obras de drenaje Revestimiento Sealamiento Suma Importe S/ I.V.A. $4,743,184.60 $472,606.79 $207,674.88 $53,172.30 $5,476,638.57 Importe C/ I.V.A. $5,454,662.29 $543,497.81 $238,826.11 $61,148.15 $6,298,134.36

El costo en moneda americana tomando un tipo de cambio de $13.27 pesos por dlar es equivalente aproximadamente a $83, 576,242.96 dlares americanos. Toda vez que el camino se destinar para uso pblico, el capital invertido no podr ser recuperable, pero de forma indirecta este proyecto traer beneficios a estas comunidades que podrn compensar el capital invertido. Respecto a los costos necesarios para aplicar las medidas de prevencin y mitigacin se calcula no rebasar el 2 % del costo total del proyecto.

II.2. Caractersticas particulares del proyecto.A continuacin se describe el proyecto y las caractersticas del mismo.

II.2.1. Descripcin de las obras y actividades.La categora que se le asigna al presente proyecto es de infraestructura carretera, con una clasificacin para el camino del tipo E conforme a las especificaciones de la Secretara de Comunicaciones y Transportes (S.C.T.).


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La seccin tipo del camino se presenta en la siguiente imagen:

Seccin tipo

Las caractersticas del camino son las siguientes: Camino Tipo E. Velocidad del proyecto: 30 km/h. Ancho de corona: 4.00 m. Ancho de calzada: 4.00 m. Curvatura mxima: 60 Pendiente mxima: 13 %. Pendiente gobernadora: 9.0%.

El proyecto que se presenta en este estudio tiene una longitud de 1.980 km, el total del trazo se ubica dentro del municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca.


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II.2.2. Descripcin de obras y actividades provisionales y asociadas.Debido a la cercana de la obra con poblados aledaos, se instalar un campamento provisional y nicamente se les dar servicio de transporte a los trabajadores para llevarlos al sitio de los trabajos. Campamentos y dormitorios. En virtud de las caractersticas de las obra del proyecto que se necesitaran realizar, no se contempla una fuerza laboral numerosa que requiera de la construccin de dormitorios, por lo que la mayor parte de los trabajadores sern en su mayora del municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca y estos se alojaran en sus domicilios. Bancos de material. No sern necesarios debido a que el material producto de cortes ser utilizado en la formacin de terraplenes, as mismo los materiales ptreos y la piedra a utilizar ser adquirida del municipio mencionado. Bancos de desperdicio. Por otra parte los residuos de construccin sern depositados como rellenos en las obras de drenaje, por lo tanto no sern necesarios los bancos de tiro. Sitios para la disposicin de residuos. Para el caso de los residuos orgnicos producto del desmonte, stos se darn a las autoridades municipales y estatales para que los empleen en los usos que consideren ms convenientes; mientras que los residuos producto del despalme, se ocuparn en etapas posteriores de la construccin. Los slidos generados por los trabajadores (domsticos) se depositarn en contenedores de metal de 200 L con tapa, que sern ubicados en los frentes de trabajo. Su disposicin final se realizar en forma peridica donde la autoridad local lo determine, esto con el fin de evitar la aparicin de fauna nociva.


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Utilizacin de explosivos. No se requerir de la utilizacin de explosivos, los tapones que se encuentren en el trazo del camino se abrirn perforadoras y con maquinaria pesada.

II.2.3. Ubicacin del proyecto.El Proyecto se realizar en las localidades de La Joya del Gaviln y el Temaxcal del Municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca en la regin de la Mixteca, perteneciente al Distrito de Juxtlahuaca a una altura de 1,680 metros sobre el nivel del mar en coordenadas 9802 longitud oeste, 1721 latitud norte, para llegar al sitio del proyecto, se efecta un recorrido sobre la Carretera Federal 15 Oaxaca hasta llegar a la Subestacin Juxtlahuaca, ah se encuentra el entronque hacia Santiago Juxtlahuaca y a San Sebastin Tecomaxtlahuaca est ultimo nos lleva a la localidad de La Joya del Gaviln.

Croquis de Localizacin


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II.2.3.1 Superficie total requerida La superficie total es de 51,400 m2, de los cuales 11,800 m2 corresponden a la superficie permanente y 39,600 m2 se refieren al derecho de va considerando 20 m a cada lado del camino a partir de su eje, el desmonte que se realizar ser de 7.92 h. con una longitud de 1.980 km por 4.00 m de calzada y 1 m de cunetas por cada lado camino. II.2.3.2 Vas de acceso al rea donde se desarrollarn las obras o actividades La nica va de acceso hacia el sitio del proyecto es la terrestre y es por medio del camino que conduce al municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca, posteriormente se toma una desviacin hacia la izquierda hasta llegar al sitio donde se iniciarn las actividades de la apertura del camino tipo E.

II.3. Descripcin de las obras y actividadesEl proyecto consiste en la construccin de un camino rural, que comunicar a las localidades de La Joya del Gaviln y el Temaxcal, con las siguientes caractersticas apertura nueva a nivel terracera con una longitud de 1.9880 km, con ancho de calzada de 4.0 m con cunetas de 1 m de ancho, los cortes de talud sern al 1/2 x 1.0 con una pendiente no ms de 13%. Se construirn 7 obras de drenaje denominadas (alcantarillas) se proponen 8 tubos de concreto reforzado de 1.20 m de dimetro sus muros laterales de mampostera de 3 clase, el camino se revestir con material producto de los cortes no ser necesario la explotacin de bancos de material ni de tiro. El proceso constructivo de las terceras se efectuar el despalme en las reas que delimitan los ceros de las secciones de construccin, los materiales que se localizan a lo largo del eje se podrn utilizar en el cuerpo del terrapln, al efectuar el corte se deber tomar en cuenta que las excavaciones permitan el drenaje de los escurrimientos naturales y pluviales del corte y que el desage de las cunetas no cause perjuicio al pie del talud del corte ni en los terraplenes. Se deber tener especial cuidado al efectuar los cortes de los taludes removiendo todo el material que quede suelto o se observe inestable.Construccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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En los cortes en donde se encuentre roca, la excavacin se har a una profundidad de 30 cm debajo de la rasante del proyecto para formar la cama del camino y se cuidara que no queden salientes de la roca de ms de 15 cm todos los derrumbes que se generen durante la construccin sern removidos por la empresa contratista encargada de la ejecucin de los trabajos, con excepcin de los que sean provocados por causas ajenas a este. El talud de los cortes para proyectar las secciones ser de 1/2x1.0 de 3/4x 1.0 y se recomienda descabezar : 1 la parte superior mas alterada y fracturada, se deber efectuar el cambio del talud a .1 a la mitad del corte cuando la altura de los cortes sea mayor de 10 m deber efectuarse el despalme, desenrace y limpieza general en toda el rea de los ceros de los cortes antes de iniciar la construccin de las terraceras, a lo largo de todo el camino, obras y actividades provisionales para la construccin: se considerar la instalacin de talleres para el mantenimiento y reparacin de maquinaria, patio para maniobras, estacionamiento de maquinaria, letrinas ecolgicas. La bodega que ser habilitada provisionalmente para almacenar materiales de construccin como cemento, alambre recocido, alambrn, madera para cimbra y herramienta menor; al trmino de los trabajos, ser desmantelada, dimensin aproximada de 10 m x 10 m.

II.3.1. Programa de trabajo.La ejecucin de las actividades requeridas por el proyecto, se llevarn a cabo de acuerdo con las especificaciones establecidas para un camino tipo E, de acuerdo con la Norma de Proyecto Geomtrico de Carreteras de la Secretara de Comunicaciones y Transportes, en un lapso de 90 das. Las actividades que se tiene contempladas llevar a cabo se pueden mencionar las terraceras, obras de drenaje, revestimiento y as como la colocacin del sealamiento.


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Tabla II.6.- Programa general de trabajo

En el programa anterior no se menciona la operacin ni el mantenimiento del tramo, ya que la operacin es indefinida y el mantenimiento es segn se requiera, generalmente se realizara anualmente y el mantenimiento mayor ser el revestimiento del camino con material producto de los bancos ya mencionados. No se tiene contemplado el abandono del proyecto, ya que estar en continuo funcionamiento, dando servicio a las comunidades.

II.3.2. Seleccin del sitio y trayectorias.La seleccin del sitio se realiz bajo la premisa del cuidado del medio ambiente verificando que el tramo carretero se localice en sitios de menor vegetacin forestal. II.3.2.1. Estudios de campo. Los estudios consistieron en revisin de cartografa e imgenes existentes, reconocimientos de campo, levantamiento topogrfico, estudios geotcnicos y trabajo en gabinete. a) Estudio topogrfico. Se realiz un estudio topogrfico para conocer las condiciones naturales de pendientes de la zona. b) Estudios de Suelos. Se realiz el estudio geotcnico cuyo propsito fue la de describir la estratigrafa superficial y propiedades fsicas y mecnicas de los suelos existentes sobre la lnea del trazo, realizndose 4 sondeos del tipo de pozos a cielo abierto, con profundidad media de 1 metro, obteniendo muestras alteradas de los estratos existentes para su anlisis correspondiente a fin de definir la estructura del camino, cuyos resultados definieron que solamente se requiereConstruccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico. Pgina 20


de colocar sobre la superficie descubierta que quedara como superficie de rodamiento debidamente perfilada y afinada, con una capa de revestimiento de banco con un espesor de 20 cm como mnimo. II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas. No se consideraron trayectorias alternativas. II.3.2.3. Situacin legal del o los sitios del proyecto y tipo de propiedad. Los predios por donde atraviesa el trazo en su mayora corresponden al rgimen comunal correspondiente a la Localidad de La Joya del Gaviln y el Temaxcal y una parte al rgimen de propiedad privada donde existen convenios con los propietarios que ceden sus derechos a favor del proyecto. II.3.2.4. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias. Se describen en los siguientes incisos el uso del suelo que prevalece en el sitio del proyecto, as como los del uso de cuerpos de agua. El uso del suelo que corresponde al predio donde se desarrollar el proyecto, en los terrenos de la jurisdiccin de San Sebastin Tecomaxtlahuaca tanto en las partes bajas como en las partes altas, sus tierras no son frtiles, por lo cual no hay gran variedad de flora que existe, el tipo de suelo es el litosol + regosol + Eutrico/2 y vertisol pelico + feozem haplico/2, el clima es semiclido, la

temperatura es de 20.6 C y tienen una precipitacin pluvial de 720.50 mm, la vegetacin predominante es el bosque de encino y bosque de pino encino, sus principales caractersticas son: Aile, aguacatillo, amate, caoba, cedro, ceiba, encino, guapinol, higo, hormiguillo, linloe, madroo, moral, oyamel, palma, pino, es una regin montaosa en algunas partes el uso que le han dado los habitantes de la comunidad es para cultivos de granos como maz, frijol tomate o cultivo de frutales y algunas personas se dedican a la tala de monte con tcnicas rudimentarias, de la cual en su mayora extraen tablas, polines y vigas, otros ms duelas y tejamanil.


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II.3.2.5. Urbanizacin del rea. Para el desarrollo del proyecto no ser necesario realizar obras de urbanizacin del sitio, ya que el centro de la poblacin ms cercano existen servicios tales como: Agua potable, alumbrado pblico y telfono celular. II.3.2.6. rea natural protegida. El sitio donde se desarrollar el proyecto no se encuentra dentro de ningn rea natural protegida. II.3.2.7. Otras reas de atencin prioritaria. No existen reas de atencin prioritarias en las cercanas del proyecto.

II.3.3. Preparacin del sitio y construccin.En el inciso siguiente se detallan las actividades que se realizarn durante esta etapa. II.3.3.1 Preparacin del sitio. En esta etapa, el terreno se dejar en las condiciones apropiadas para el inicio de la construccin del camino rural mediante el desmonte y despalme de la vegetacin, adems de movimientos de tierra como cortes y terraplenes, es necesario colocar las obras anexas como establecimiento de las bodegas y almacenes, en las reas mencionadas con anterioridad. El desmonte se ejecutar a mano o con mquina hasta 1 m despus de la lnea de ceros de los cortes y los terraplenes, respetando el ancho establecido as como a los rboles importantes, la maquinaria requerida para esta actividad consiste en una retroexcavadora, herramientas menores y se requiere de la mano de obra de 10 trabajadores, una vez aprobado el proyecto se trazaron en campo los principales elementos que lo componen sobre todo el eje donde se realiz la ampliacin, y en algunos de los puntos caractersticos de referencia a objetos ms o menos permanentes que pudieran servir de base para las futuras actividades, este trabajo se ejecuto con una brigada topogrfica equipada con una estacin total.Construccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico. Pgina 22


Para la preparacin del sitio se desmontar las partes donde el alineamiento se haya modificado para mejorar el trazo, esto sucede en curvas existentes de grado muy fuerte o en donde las pendientes rebasan la permitidas, posteriormente se despalmara la capa vegetal con un espesor de 20 centmetros, ya realizado el despalme se procedern con los cortes correspondientes. Conceptos: Despalme desperdiciando el material en cortes y terraplenes: Se despalmarn (retiro del horizonte A del suelo, es decir, la capa de materia orgnica presente en el suelo, debido a que no es aprovechable para la construccin) las zonas de corte para el desplante de terraplenes. Tendr un espesor de 20 centmetros. Corte: Cuando se realice un corte profundizando o ampliando un corte existente, o un corte nuevo. Ampliacin de Corte: Cuando se ampli lateralmente un corte hasta 3 metros medidos horizontalmente de hombro existente al hombro del proyecto, respetando la inclinacin de los taludes conforme a lo que se indica en el proyecto. Rebaje de corona: Donde lo indique el proyecto se ejecutar el rebaje de la corona en los cortes y terraplenes existentes, el cual ser cuando se profundice un corte hasta 1.20 metros de profundidad. Escalones de liga: En los terraplenes construidos y a partir de donde lo indique el proyecto, se construirn escalones de liga para estabilizar los taludes de los nuevos terraplenes, para su ejecucin se utilizar el equipo adecuado, iniciando el corte 30 cm adentro de la lnea de los hombros izquierdo y derecho del terrapln existente; en el escaln al pie del talud se compactar el terreno natural hasta alcanzar el 90% de su P.V.S.M., se utilizarn cuando se desplante un terrapln y la pendiente transversal sea mayor del 25%. Tendrn una base de 2.50 metros. Recompactacin del terreno natural: Se realizar cuando se tenga que desplantar un terrapln sobre el terreno natural previamente despalmado.


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Recompactacin de la superficie descubierta: Se recompactar la superficie que quede expuesta despus de realizar un corte. Para el soporte de los pavimentos se hizo necesario el uso de una capa de Revestimiento compactada al 100% P.V.S.M. II.3.2.2. Construccin. En esta etapa se realizarn las siguientes actividades: Terraplenes. Una vez efectuado el desmonte y despalme en el desplante de los terraplenes y previo a efectuarse la construccin de los mismos se compactara el terreno natural al 95% de su peso volumtrico seco mximo y en espesor de 20 cm. El talud de los terraplenes para proyectar las secciones ser de 1.5 a 1.0., se recomienda que la lnea se aloje totalmente en terreno firme. Donde sea necesario la construccin de cuerpo de terrapln que se compactara al 95% de su peso volumtrico y se construir en capas no mayores de 30 cm. de espesor mximo y con material producto de los cortes, la compactacin se le proporcionara mediante equipo del tipo rodillo liso vibratorio de 10 ton o similar, la compactacin se le proporcionara mediante 4 o 6 pasadas del equipo previa verificacin del laboratorio de control de calidad, el material a utilizar no deber exceder los tamaos mayores de 3. Obras de drenaje menor. Se recomienda que las obras de drenaje menor (alcantarillas) se resolver utilizando tubos de concreto reforzado de 1.20 m de dimetro, los cuales tendrn las dimensiones necesarias para su uso adecuado, estas obras debern desplantarse en estratos resistentes, los muros de los cabezotes de los tubos debern ser de concreto hidrulico de fc=150 kg/cm2 como mnimo. Se recomienda que las obras de drenaje se construyan antes del inicio de las terraceras. Capa de revestimiento.Construccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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En toda la longitud del camino y en todo el ancho de corona se construir una capa de revestimiento con espesor mnimo de 20.0 cm. Utilizando el banco de material estudiado y determinado para tal fin. Control de calidad y especificaciones. De acuerdo a las caractersticas del camino a construir se establecern los parmetros mnimos requeridos que debern cumplir los materiales a utilizar, para garantizar con ello la vida til del camino para la cual fue proyectada. CUERPO TERRAPLN Tamao mximo Valor relativo de soporte mnimo Expansin mximo Espesor mximo Compactacin mnima

3 10% 3.00% 30.00 cm 90.00%

CAPA DE REVESTIMIENTO Tamao mximo 3 (75.0mm) Valor Soporte California (CBR) 30.0% mnimo Contraccin lineal 6% mximo Espesor mnimo 20.0 cm. Para garantizar la correcta ejecucin de los trabajos objeto de este estudio, la empresa constructora deber llevar un control de calidad para as estar verificando que los trabajos se estn efectuando de acuerdo con estas especificaciones y as garantizar la correcta ejecucin de la obra. El procedimiento de construccin deber cumplir con lo establecido en las normas de la Secretara de Comunicaciones y Transportes y la calidad de los materiales a utilizar debern cumplir con lo establecido en las especificaciones proporcionadas por el presente estudio y las normas de calidad vigentes. Instalacin de sealamientos y dispositivos de seguridad. Sealamiento de seguridad durante el proceso constructivo. La empresa ejecutora queda obligada a instalar seales preventivas, restrictivas e informativas, as como marcas en losConstruccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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taludes se requiere para la proteccin de los usuarios del camino, el personal encargado de la obra y la maquinaria, en los tramos que se encuentren en construccin. Acarreos de material. En esta actividad no se contempla el traslado de materiales provenientes de banco para la construccin de terraplenes, subrasante y dems elemento ya que este ser producto de cortes.

II.3.4. Operacin y mantenimiento.II.3.4.1. Programa de operacin. La primera actividad considerada por esta etapa, es la operacin del camino, en el cual se abrir de manera definitiva a todos los pobladores, con lo cual se cumplirn los objetivos de este proyecto, entre los que destacan el reducir el tiempo de traslado entre las poblaciones de La Joya el Gaviln - El Temaxcal y las localidades de la Colores y Yosondica, toda vez que para llegar a esta comunidades se hace a pie con un tiempo aproximado de tres horas sin poder comercializar los productos que se producen, por lo que resulta imprescindible la realizacin de este proyecto. II.3.4.2. Programa de mantenimiento. Las principales actividades de mantenimiento que se efectan segn el tramo y el estado de deterioro del camino rural se describen a continuacin. Mantenimiento Preventivo. Consiste en la realizacin de trabajos de conservacin en los que no se requiere de herramientas especiales o de gran tamao para procedimientos como reposicin de seales, mantenimiento de taludes, reposicin de material de la superficie de rodamiento. Reposicin de seales. Estas actividades se llevarn a cabo cada vez que una seal deba reponerse o cambiarse con el fin de brindar un adecuado sealamiento y se prevengan accidentes.Construccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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Mantenimiento de taludes. Para estas actividades se tienen que verificar los taludes y cortes para reportar si existe un derrumbe o deslizamiento con el fin de retirar el material y revisar los posibles daos a la carpeta de rodamiento y utilizando trascabos y camiones de volteo en caso de ser necesario. Los equipos a utilizar con mayor frecuencia sern los siguientes: Camioneta pick up Camin de volteo o caja plana Rodillo o compactador Equipo manual necesario. Mantenimiento Mayor. Este mantenimiento consiste en trabajos en los que se requiere del cierre de un carril de la vialidad con el fin de realizar trabajos de mantenimiento mayor de la superficie de rodamiento y colocar seales de peligro.

II.4. Requerimiento de personal e insumos.Los requerimientos de personal se describen en las siguientes tablas. ETAPA CANTIDAD 1 1 1 2 1 2 1 1 PUESTO Superintendente Residente general Topgrafo Cadeneros Sobrestante Operador de maquinaria Velador Almacenista

Preparacin del Sitio


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ETAPA

Construccin

Operacin y mantenimiento Para el material detonante PUESTO Cabo Poblador Perforistas Operador de 320 Operador de Tractor D7H Operador de Volteo Chofer Ayudante

CANTIDAD 1 1 1 2 1 4 2 2 1 1 8 2 4

PUESTO Superintendente Residente general Topgrafo Cadeneros Sobrestante Albailes Operador de maquinaria Chferes Velador Almacenista Peones Albail Peones

CANTIDAD 1 1 2 1 1 2 1 4

MANO DE OBRA Calificada Calificada Calificada Calificada Calificada Calificada Calificada Calificada

TIPO DE EMPLEO Temporal Temporal Temporal Temporal Temporal Temporal Temporal Temporal

El consumo de estos se presenta en la siguiente tabla: Lista de insumos (No peligrosos). NOMBRE Cemento Arena Grava Piedra Tubo de concreto hidrulico Agua cruda y potable. ESTADO FSICO Agregado seco. Agregado seco Agregado seco Agregado seco Pieza moldeable Liquido

Cabe mencionar que el agua cruda no tendr ningn tipo de tratamiento, en el caso del agua potable se utilizaran garrafones reciclables de 20 lts. El traslado y almacenamiento de agua cruda se realizar por medio de pipas. El agua potable se transportar en camionetas pickConstruccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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up. Productos utilizados por la operacin de maquinaria, vehculos y equipo tal como el aceite lubricante gastado. Las caractersticas de este material se identifican en la siguiente tabla. Sustancias peligrosas. Dentro de las sustancias peligrosas tenemos las siguientes: NOMBRE COMERCIAL NOMBRE TCNICO ESTADO FSICO TIPO DE ENVASE ETAPA O PROCESO EN QUE SE EMPLEA *

Aceite lubricante Diesel Gasolina

Aceite Lubricante gastado Combustible automotriz Combustible automotriz

Liquido

Tambor

Lquido Lquido

Tambor Tambor

* *

* Preparacin del sitio y construccin. Requerimientos de equipo. NUMERO DE UNIDAD 2 1 1 4 1 1 NOMBRE MAQUINARIO O EQUIPO Compresores Camioneta Tractor Oruga Camin Volteo Cargador Pick-up CAPACIDAD EQUIPO 185 HM 3 Ton. D6N 7 m 4 m 250 Ford MARCA

Ingersol rand Ford Caterpillar DINA Caterpillar Ford

II.5. Generacin, manejo y disposicin de residuos, descargas y control de emisiones.Los trabajos a desarrollar en la ejecucin del proyecto, generarn residuos la cual no rebasar la capacidad de los servicios municipales y en su caso, stos podrn ser reintegrados al ambiente de manera segura sin necesidad de un tratamiento previo. Se describen a continuacin los tipos de residuos que se generarn:


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Residuos slidos domsticos.- Como su nombre lo indica, todos los residuos que se generen dentro de las oficinas de campo, comedores y campamentos derivado del uso humano, susceptibles de separacin y clasificacin, como son hojas de papel, envolturas y empaques plsticos, papel higinico, servilletas desechables y sobrantes de comida cuya disposicin se realizar en contenedores provistos de tapa, ubicados de forma visible y estratgica en las reas de su generacin para su posterior disposicin final en los tiraderos municipales previa autorizacin de los municipios involucrados. Residuos orgnicos.- Todos los residuos vegetales, productos del desmonte y despalme, los cuales sern depositados y almacenados para su posterior disposicin en los sitios apropiados o en su defecto en las que seale la autoridad competente. Residuos sanitarios.- Se contar con baos y letrinas porttiles tiles para llevar a cabo su recoleccin y destino final o en consecuencia ser enterrada en un sitio autorizado por la autoridad municipal correspondiente, aplicndole cal para evitar la propagacin de enfermedades. Residuos inorgnicos.- Los residuos propios de la actividad constructiva, comnmente deshechos ptreos y tierra suelta, producto de cortes de material, excavaciones y demoliciones. Residuos susceptibles de reutilizarse.- Materiales como: madera de cimbra, cartn, clavos, bolsas de la envoltura de cal y cemento, latas, envases, metales y plsticos, refacciones, repuestos y otros subproductos artificiales derivados de la ejecucin de los trabajos del proyecto en cuestin, los cuales debern sern clasificados y de ser posible debern reutilizarse en otras obras posteriores. Residuos lquidos.- Dado que la mayor cantidad de agua se utilizar en el proceso constructivo como la compactacin de terraplenes, durante la etapa de terraceras, as como en la elaboracin de concreto y en la etapa de construccin de obras de drenaje, la generacin de aguas residuales representar un porcentaje mnimo, siendo nicamente la que resulte de la limpieza y aseo de herramientas, maquinaria, equipo y personal durante el proceso de construccin de la obra; en ste aspecto, la generacin de aguas residuales se considera temporal.


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Con base en lo anterior, se puede considerar que la generacin de aguas residuales no requerir de un tratamiento especial para poder ser desalojada, ya que esta no llevara residuos txicos o industriales, as mismo, se evitar descargar el agua proveniente del lavado de la maquinaria y equipo, as como contaminantes (combustibles, lubricantes, productos qumicos) de forma directa sobre arroyos o cauces naturales, en el entendido de que pueden afectar la composicin qumica, fsica, biolgica o microbiolgica de aguas superficiales o subterrneas y de esta manera afectar al medio ambiente. Emisiones atmosfricas.- La fuente primaria de emisiones atmosfricas est representada por los motores de la maquinara, vehculos y equipos empleados durante la ejecucin del proyecto, el volumen emitido por unidad de tiempo se generar nicamente durante la construccin del camino, la etapa del proceso constructivo que presenta la mayor emisin atmosfrica, es la de terraceras con la formacin de terraplenes y cortes de material, ya que requiere del uso de maquinaria en la totalidad del proceso. Residuos peligrosos.- Se generarn residuos peligrosos en la construccin de la obra, objeto de este proyecto, debido al mantenimiento de la maquinaria que operara durante las etapas de preparacin del sitio y construccin.

II.6. Identificacin de las posibles afectaciones al ambiente que son caractersticas del o los tipos de proyecto.Las afectaciones ambientales que tpicamente se derivan del desarrollo de este tipo de proyectos, se prev que se manifestarn principalmente durante las etapas de preparacin del sitio (trazo y bancos de material) y construccin del proyecto, algunas de las principales afectaciones ambientales se derivarn del realizar la actividad de desmonte que prcticamente consiste en realizar la remocin de la vegetacin presente a lo largo y ancho del trazo proyectado; los efectos de esta actividad resultarn en la alteracin de los patrones de distribucin, riqueza y diversidad de especies que conforman al elemento de fauna, y en la modificacin de la distribucin espacial y la riqueza de la composicin de especies correspondientes al elemento de vegetacin.


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Asimismo, el desmonte de la vegetacin fomentar la erosin del suelo debido a que se encontrar desprotegido de los efectos erosivos del viento y del agua, que ocasionaran la prdida del horizonte orgnico y en consecuencia disminuir la productividad del mismo suelo, las actividades de relacionadas con el movimiento de tierras, (cortes, rellenos y nivelacin), causarn la suspensin de partculas y polvos, lo que disminuir la calidad del aire), entre otras afectaciones, se prev que el uso de maquinaria y la presencia de trabajadores, generarn residuos slidos y lquidos, tanto no peligrosos como peligrosos, los cuales, si no son debidamente manejados podran representar contaminacin para el ecosistema. La calidad del are disminuir durante las etapas de preparacin y construccin por la emisin de gases de los automotores y maquinaria utilizada, de igual forma, la calidad de este elemento resultar afectada por el movimiento de tierras que fomentar la suspensin de polvos y partculas. Con el paso del tiempo se incrementar el uso de esta va general de comunicacin lo que resultara en incremento en el nivel de emisiones de gases para esta regin, con relacin a los posibles impactos visuales, el rea en general presenta un paisaje ya modificado debido a los diversos usos del suelo que se presentan el rea, as como ya existe un camino en operacin, sin embargo durante las etapas de preparacin y construccin se prev que la calidad del paisaje se deteriore de manera considerable debido al movimiento de tierras y las actividades de desmonte. Sobre la base de las caractersticas del proyecto, en el presente captulo se identificarn y analizarn los diferentes instrumentos de planeacin que ordenan la zona donde se ubicar, a fin de sujetarse a los instrumentos con validez legal.


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III. VINCULACIN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIN Y ORDENAMIENTOS JURDICOS APLICABLES.


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En este captulo se analizan las disposiciones legales aplicables a la construccin de obras de infraestructura carretera, en lo referente a las disposiciones aplicables para la APERTURA DEL CAMINO: LA JOYA DEL GAVILAN-EL TEMAXCAL, ORIGEN EN EL MUNICIPIO DE SAN SEBASTIAN TECOMAXTLAHUACA; TRAMO: DEL KM 0+000 AL KM 1+980; Y SUBTRAMO: DEL KM 0+000 AL KM 1+980; CON 4.00 M. DE ANCHO DE CORONA, que comunicar a la localidad de la joya del Gaviln y Temaxcal perteneciente al municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca, Distrito de Juxtlahuaca, en la Regin 04 de la Mixteca, del Estado de Oaxaca, segn se establece en: la Ley General de Asentamientos Humanos, Ley del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente y su reglamento, Ley del Equilibrio Ecolgico del Estado de Oaxaca, Planes de Ordenamiento Ecolgico del Territorio (POET), Planes de Desarrollo Estatal y Municipales, Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatal y municipales, Reglamentos municipales, Normas Oficiales Mexicanas.

III.1. Informacin sectorialLa infraestructura fsica, constituye indudablemente uno de los pilares bsicos del crecimiento de cualquier estado, nacin o regin, dentro de sta, las carreteras tienen una especial importancia ya que son la principal va para el intercambio de bienes, servicios y personas convirtindose en verdaderas impulsoras de la competitividad econmica y el desarrollo social. Es por tanto indispensable para todos los estados contar con infraestructura carretera adecuada, mayor importancia cobra este tema en estados como Oaxaca que ocupa uno de los primeros lugares en pobreza y marginacin, por lo que es primordial impulsar su desarrollo a travs de la infraestructura y realizar la inversin necesaria en este rubro. En trminos de su situacin, dinmica y competitividad, la regin sur de Mxico puede ser caracterizada con las peores condiciones socio econmicas, con un dinamismo menor al nacional, con baja competitividad y una fuerte heterogeneidad productiva. Un factor determinante del atraso de los estados de sur, es la insuficiencia y deficiencia de su infraestructura carretera lo que provoca una falta de integracin al interior de los estados y con el resto del pas, se requiere de manera primordial el desarrollo en este mbito ya que la falta de infraestructura impide mejorar la calidad de vida de las personas y su integracin al desarrollo productivo, por lo que la estructura vial que se pretende implementar se integrar al sistema carretero regional, para darle a la zona mayor accesibilidad y fluidez, reforzando laConstruccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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comunicacin del estado de Oaxaca, respondiendo as a la necesidad de mejorar el acceso a varios sistemas productivos a lo largo del trazo1.

Longitud de la red carretera Ao 2008. Tipo de camino Kilmetros Troncal federal (principal o primaria) Pavimentada 4,591.5 Revestida 100 Alimentadoras estatales (secundarias) Pavimentada 1,861.4 Caminos rurales Revestida 15,003.1 Brechas mejoradas 1,249.2 Total estatal 22,805.23.1Comprende caminos de dos, cuatro o ms carriles Fuente: CAO, Caminos y Aeropistas de Oaxaca.

III.2. Vinculacin con las polticas e instrumentos de planeacin del desarrollo en la regin.La Ley General de Asentamientos Humanos establece los criterios normativos para el establecimiento, ampliacin y desarrollo de los asentamientos humanos y centros de poblacin. As mismo, prev la formulacin y aplicacin de planes y programas de desarrollo urbanos, tanto estatales como municipales, en los que se normarn los usos del suelo, zonas de reserva, etc. Por tal motivo, se investig sobre la existencia de los planes o programas mencionados para el municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca el resultado fue que no existe ningn plan o programa autorizado de desarrollo estatal, municipal y urbano. Con relacin a los usos permitidos del suelo, en el rea donde se construir la Apertura del Camino: Joya del Gaviln Temaxcal; origen: San Sebastin Tecomaxtlahuaca, tramo: del km 0+000 al km 1+980; Subtramo: del km 0+000 al km 1+980, con 4.00 m. de ancho de corona, que comunicar a la localidades de la joya del Gaviln y Temaxcal perteneciente al municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca, del Distrito de Juxtlahuaca, en la Regin 04 de la Mixteca, del Estado de Oaxaca, se consult a las autoridades, tanto del gobierno del

1

http://gobierno.kadasoftware.com/index.php?option=com_content&view=article&id=114:infraestructura carretera&catid=49:comunicaciones-y-transportes&Itemid=63 Construccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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estado como a las autoridades municipales, quienes confirmaron que no existe algn ordenamiento ecolgico para la restriccin de este proyecto, tomando en cuenta que sta es una obra de infraestructura carretera bsica, que se requiere para comunicar a las localidades de los municipios antes citados, del distrito de Huxtlahuaca, Oaxaca; sin embargo se encontraron reas de bosques de pino-encino, Manzanilla, cartuchos, buganvilias, hierba santa, alaches, berros, chiles, papas, rbanos, encinos, cuajes,

aguacates, lima, maz, frjol, limn, guayaba, rosas, tulipanes, margaritas, nochebuenas, ruda tamoreal, sbila y rnica; parte de estos sern afectadas, por lo cual se llevar a cabo un depsito en el Fondo Forestal Mexicano, por concepto de compensacin ambiental para actividades de reforestacin o restauracin y su mantenimiento en los trminos y condiciones que establezca el reglamento. Lo antes descrito se fundamenta en la Ley General del

Desarrollo Forestal Sustentable Art. 116, 117 y 142. Finalmente, para los municipios que se localizan en la zona de aplicacin del proyecto no se tienen los criterios ni los parmetros de las densidades de ocupacin permitidas y dems restricciones que debieran estar definidas y contenidas en los planes o programas de desarrollo urbano correspondientes. Programas sectoriales y programas de manejo de reas naturales protegidas. El Programa Nacional de Desarrollo 2007-2012 establece como objetivo de Sustentabilidad Ambiental el frenar el deterioro de selvas y bosques, articulando diversas medidas, entre las que se encuentra fortalecer el impulso al establecimiento de plantaciones forestales comerciales, mediante la reconversin de tierras agropecuarias marginales, con el fin de frenar el avance de la frontera agropecuaria. El programa Sectorial de Medio Ambiente y Recursos Naturales establece la necesidad de apoyar y fortalecer las plantaciones forestales comerciales para recuperar la cobertura forestal en zonas deforestadas, disminuir la presin sobre los bosques nativos e impulsar el mercado nacional de productos forestales. Para lograr dichos objetivos el Programa Prorbol entrega subsidios con la finalidad de compensar los costos del establecimiento y mantenimiento de Plantaciones Forestales Comerciales, as como de la elaboracin del programa de manejo.


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El punto cuarto de los Criterios de Ejecucin, Resolucin y Prelacin para cada concepto de apoyo, del Acuerdo por el que se establecen las Reglas de Operacin del Programa Prorbol 2009, publicados en el Diario Oficial de la Federacin del 31 de Diciembre de 2008 establecen que sern publicados en el Diario Oficial de la Federacin los listados de los municipios elegibles para plantaciones de Jatropha Curcas. Programa de desarrollo regional sustentables. Los Programas de Desarrollo Regional Sustentable buscan generar procesos que permitan equilibrar el crecimiento econmico con una mayor calidad de vida y la conservacin de los recursos naturales, cuya estrategia consiste en integrar los aspectos ambientales, productivos y sociales con la finalidad de elevar la produccin y productividad; realizando acciones de conservacin y restauracin del medio ambiente, impulsando el desarrollo de proyectos comunitarios y estratgicos que permitan revertir las tendencias de deterioro de los recursos naturales, as como la capitalizacin de los activos de los productores de menores ingresos, en un mbito geogrfico de comunidades de alta y muy alta marginacin al interior de los municipios de regiones prioritarias. Los Programas de Desarrollo Regional Sustentable se instrumentan a travs de la aplicacin de los siguientes componentes: Diseo y Concertacin de Programas de Desarrollo Sustentable de mediano y largo plazos; impulso de Consejos Regionales de Desarrollo Sustentable; elaboracin de Programas de Inversin Regional; Evaluacin del Desarrollo Regional Sustentable; Acuerdos Regionales para el Bienestar Social y el Desarrollo Sustentable; Proyectos Productivos Estratgicos; Transformacin Sustentable de

Comunidades Campesinas; Sistema de Informacin Regional para el Desarrollo Sustentable y Capacitacin Comunitaria.


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Desarrollo social y econmico La regin econmica a la cual pertenecen el municipio en el que se localiza el proyecto de acuerdo al INEGI se muestran en la tabla siguiente:

MUNICIPIO San Sebastin Tecomaxtlahuaca

REGIN 04 Mixteca

DISTRITO Juxtlahuaca

Fuente: Principales resultados por localidad, XII censo general de poblacin y vivienda 2000. INEGI, disco compacto.

El Municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca tiene una superficie de 369.99 km2, con un total de poblacin de 6,916 habitantes y una densidad de 34 hab/km2 De acuerdo al CONEVAL (Consejo Nacional de Evaluacin de la Poltica de Desarrollo Social) se elabor la siguiente tabla donde se muestran distintos ndices de pobreza en base a distintos parmetros para los municipios en los cuales se encuentran las localidades que sern beneficiadas por el proyecto.

MUNICIPIO

% DE POBREZA ALIMENTARIA 65.4 81.1

San Sebastin Tecomaxtlahuaca

% DE POBREZA DE CAPACIDADES 71.1 - 87.5

% DE POBREZA DE PATRIMONIO 80.1 - 96.8

Fuente: Estimaciones del Coneval con base en el II Conteo de Poblacin y Vivienda 2005 y la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares 2005.

De acuerdo a los grupos tnicos, los resultados que presento el II Conteo de Poblacin y Vivienda en el 2005, en el municipio habitan un total de 2,234 personas que hablan alguna lengua indgena. En la evolucin demogrfica los resultados que presento el II Conteo de Poblacin y Vivienda en el 2005, el municipio cuenta con un total de 6,916 habitantes.


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Y en lo que respecta a la religin al ao 2000, de acuerdo al citado Censo efectuado por el INEGI, la poblacin de 5 aos y ms que es catlica asciende a 7,342 habitantes, mientras que los no catlicos en el mismo rango de edades suman 307 personas.

Los principales sectores del municipio son: la agricultura, ganadera, explotacin ForestalEl 80 % de la poblacin se dedica a la agricultura, se produce: Maz, chile, frijol, papa, alfalfa, hortalizas y frutales; en la ganadera se produce en muy poca escala, del 5%, ya que en esta actividad solamente es de traspatio, as como en la Explotacin Forestal. El 15% restante de la poblacin se dedica a esta actividad, ya que se cuenta con una regin montaosa donde algunas personas se dedican a la tala de monte con tcnicas rudimentarias, de la cual en su mayora extraen tablas, polines y vigas, otros ms duelas y tejamanil y en la actividad correspondiente al Comercio, solamente existe el comercio de productos de primera necesidad en pequea escala.

Poblacin Econmicamente Activa por SectorDe acuerdo con cifras al ao 2000 presentadas por el INEGI, la poblacin econmicamente activa total del del municipio asciende a 2,023 personas, mientras que la ocupada es de 2,010 y se presenta de la siguiente manera: Sector Primario (Agricultura, ganadera, caza y pesca) Secundario (Minera, petrleo, industria manufacturera, construccin y electricidad) Terciario (Comercio, turismo y servicios) Otros 19 2 14 Porcentaje 65

De acuerdo a los datos mencionados anteriormente se puede ver que ser de gran utilidad la apertura del camino en el entronque antes descrito ya que gracias a su construccin existir una va de comunicacin factible lo cual permitir que las comunidades se beneficienConstruccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico. Pgina 39


aumentando la productividad econmica, y de esta manera podrn obtener un plan de desarrollo regional. Sin embargo En el Plan Estatal de Desarrollo Sustentable 2004-2010 se incorpora la conservacin de la naturaleza externa, o sustentabilidad ecolgica, la sustentabilidad econmica y tambin la sustentabilidad social. La primera se refiere a un cierto equilibrio y mantenimiento de los ecosistemas, la conservacin y el mantenimiento gentico de las especies, que garantice su resistencia frente a los impactos externos. Incluye tambin la conservacin de los recursos naturales y la integridad climtica. En s, la sustentabilidad ecolgica corresponde al concepto de conservacin de la naturaleza externa al ser humano. Cuanto ms humanamente modificada est la naturaleza menor sustentabilidad ecolgica habr. La sustentabilidad econmica se restringe a la correccin de los procesos productivos para obtener un desarrollo sustentable, sustituyendo crecientemente los recursos naturales no renovables por los renovables y disminuyendo la contaminacin. El desarrollo regional del estado ha sido y es un gran reto. La condicin orogrfica de Oaxaca y su localizacin geogrfica, le hace un territorio con la mayor biodiversidad y un gran patrimonio biogentico; el desafo es aprovecharlo de manera sustentable en beneficio de los oaxaqueos y las oaxaqueas. Nuestra condicin pluricultural y pluritnica forman una enorme y ancestral riqueza patrimonial que potencia las posibilidades del desarrollo social regionalizado, segn la organizacin, los usos, las costumbres y los recursos de cada comunidad indgena. La inversin pblica ha privilegiado las obras de infraestructura social u otras no fundamentales, concentradas en las cabeceras municipales, dejando en segunda prioridad las necesidades bsicas de las comunidades y poblaciones perifricas en los grandes municipios, y solamente por excepcin apoyan proyectos ecolgicos o productivos. Los consejos de desarrollo social que se impulsaron para la planeacin y la distribucin equitativa de los recursos, han dejado de funcionar debidamente. La descentralizacin no ha incidido en la formacin de cuadros tcnicos y administrativos en los municipios, impidiendo el trabajo sistemtico en el nivel regional o microregional. El proceso descentralizador parte de una confusa apreciacin de la autonoma municipal, desdibujando las iniciativas intermunicipales solidarias y desestimando la necesidad imperiosa de alinear los programas municipales con los planes y programas estatales, regionales, sectoriales e incluso


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nacionales, soslayando la importancia de la corresponsabilidad entre los distintos niveles de gobierno2. Ante esta problemtica diversa, el reconocimiento de nuestras fuerzas y las oportunidades internas y externas, nos proponemos lograr el siguiente: Objetivo estratgico: Alcanzar un desarrollo regional equilibrado, procurando que las zonas ms avanzadas tengan la capacidad de atraer en ese cauce a las ms rezagadas, cuidando la sustentabilidad econmica, social y ecolgica del desarrollo de cada uno de los sectores o actividades productivas, a travs de las siguientes estrategias: Instrumentando procesos de planeacin regional sustentable de corto, mediano y largo plazo, con planteamientos programticos de carcter multianual. Formulando programas regionales de desarrollo sustentable, apoyados en el cuerpo de investigadores del Sistema de Universidades Estatales que operan en las distintas regiones de la entidad. Promoviendo los sectores de la economa estatal y regional que posean ventajas comparativas probadas y que puedan convertirse en ejes del desarrollo sustentable. Reorientando los programas para garantizar la infraestructura regional necesaria y concertar con los municipios la aplicacin de los recursos del Ramo 33 a proyectos de ndole regional (intermunicipales), productivos, de infraestructura social o de apoyo. Asignando su valor real a los servicios ambientales en las zonas poseedoras de recursos naturales para su venta a los usuarios. Con dichas estrategias promoveremos los programas y/o proyectos regionales detonadores del desarrollo.

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http://www.oaxaca.gob.mx/coplade/pdfs/4o_Informe_Anexo_Eje_I_(segunda_parte).pdf


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El objetivo estratgico de este Plan es alcanzar un desarrollo regional equilibrado, procurando que las zonas ms avanzadas tengan la capacidad de atraer en ese cauce a las ms rezagadas, cuidando la sustentabilidad econmica, social y ecolgica del desarrollo de cada uno de los sectores o actividades productivas. Construyendo los caminos rurales necesarios para integrar al desarrollo regional sustentable a las comunidades rurales, con medidas que minimicen o eviten el impacto nocivo a los ecosistemas y el medio ambiente. Estableciendo la programacin y concertacin de recursos que permita la elaboracin de proyectos y construccin de caminos. Promoviendo un marco jurdico moderno e institucional que permita ordenar el transporte urbano y forneo de carga y pasajeros. Plan para el Desarrollo Integral, sustentable y Pluricultural de San Sebastin

Tecomaxtlahuaca. Contiene informacin documental y de campo sobre la situacin de la localidad de la Joya del gaviln y, las aspiraciones que tienen para el futuro, el compromiso que asume el Ayuntamiento durante la elaboracin del Plan, los objetivos que les permitirn acercarse a la localidad para las ideas de programas y proyectos que se proponen para impulsar en busca de un futuro mejor. La Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente. Esta Ley es reglamentaria de la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos, que se refiere a la preservacin y restauracin del equilibrio ecolgico as como a la proteccin al ambiente, en el territorio nacional y las zonas sobre las que la nacin ejerce su soberana y jurisdiccin. En su artculo 3 fraccin XX, se define la Manifestacin del impacto ambiental como el documento mediante el cual se da a conocer, con base en estudios, el impacto ambiental, significativo y potencial que generara una obra o actividad, as como la forma de evitarlo o atenuarlo en caso de que sea negativo3.

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http://www.conafor.gob.mx/portal/docs/subsecciones/portal_trans/programas/prodefor/Resultados%202005/nacio nales/Oaxaca.pdf Construccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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LINEAMIENTO Artculo 28. Establece en qu caso las obras requerirn previamente la autorizacin en materia de impacto ambiental de la SEMARNAT Artculo 30.- Para obtener la autorizacin, los interesados debern presentar a la Secretara una Manifestacin de Impacto Ambiental, la cual deber contener, por lo menos, una descripcin de los posibles efectos de los ecosistemas que pudieran ser afectados por la obra de que se trate, considerando el conjunto de los elementos que conforman dichos ecosistemas, as como las medidas preventivas de mitigacin y las dems necesarias para evitar y reducir al mnimo los efectos negativos sobre el ambiente. Articulo 35.- Contempla que una vez presentada la manifestacin de impacto ambiental, la secretaria iniciara el procedimiento de evaluacin, tomando en cuenta para ello lo establecido en Ley General de Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente, su reglamento y las normas oficiales mexicanas aplicables, as como los programas de desarrollo urbano y de ordenamiento ecolgico del territorio, las declaratorias de reas naturales protegidas y las dems disposiciones jurdicas que resulten aplicables.

CUMPLIMIENTO Este proyecto se encuentra en los supuestos del inciso I: Vas Generales de Comunicacin. El presente documento contiene los elementos tcnicos que acompaan la solicitud del promovente presenta para solicitar la autorizacin en materia de impacto ambiental para el proyecto.


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Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente (LGEEPA) en materia de impacto ambiental. LINEAMIENTO Artculo 5o. Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirn previamente la autorizacin de la Secretara en materia de impacto ambiental inciso b) vas generales de comunicacin entre las que se sealan construccin de carreteras Artculo 13. La manifestacin de impacto ambiental, en su modalidad particular, deber contener la siguiente informacin: I. Datos generales del proyecto, del promovente y del responsable del estudio de impacto ambiental; II. Descripcin de las obras o actividades y, en su caso, de los programas o planes parciales de desarrollo; III. Vinculacin con los instrumentos de planeacin y ordenamientos jurdicos aplicables; IV. Descripcin del sistema ambiental y sealamiento de la problemtica detectada en el rea de influencia del proyecto; V. Identificacin, descripcin y evaluacin de los impactos ambientales, acumulativos y residuales, del sistema ambiental regional; VI. Estrategias para la prevencin y mitigacin de impactos ambientales, acumulativos y residuales, del sistema ambiental regional; VII. Pronsticos ambientales regionales y, en su caso, evaluacin de alternativas, y VIII. Identificacin de los instrumentos metodolgicos y elementos tcnicos que sustentan los resultados de la manifestacin de impacto ambiental. Ley del Equilibrio Ecolgico del Estado de Oaxaca. LINEAMIENTO CUMPLIMIENTO Artculo 16. La evaluacin del impacto ambiental es el Este camino ser una va procedimiento a travs del cual el Instituto Estatal de Ecologa de comunicacin de un establece las condiciones a que se sujetar la realizacin de entronque a una localidad. obras o actividades pblicas o privadas, que puedan causar desequilibrios ecolgicos o rebasar los lmites y condiciones sealados en los Reglamentos y Normas Oficiales emitidas para proteger el ambiente. Artculo 17. Se requerir evaluar el impacto Ambiental, en las siguientes obras o actividades. II.- Carreteras estatales y caminos rurales; CUMPLIMIENTO Este camino es una va general de comunicacin toda vez de que se trata de la modernizacin de un camino. En este estudio se desarrollan los VIII puntos sealados por el artculo 13.


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III.3. Anlisis de los instrumentos normativos.Las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) en materia de impacto ambiental son una herramienta que permite a la autoridad ambiental establecer requisitos, especificaciones, condiciones, procedimientos, metas, parmetros y lmites permisibles que debern de observarse en regiones, zonas, cuencas o ecosistemas para el aprovechamiento de los recursos naturales, en el desarrollo de actividades econmicas, en el uso y destino de bienes, en insumos y en procesos, asimismo las Normas desempean un papel esencial en la generacin de una atmsfera de certidumbre jurdica y promueven el cambio tecnolgico con la finalidad de lograr una proteccin ms eficiente del medio ambiente. Para el presente proyecto se han evaluado todos los procesos involucrados en las distintas etapas del proyecto, desde la preparacin del sitio hasta la operacin misma, identificando las Normas de SEMARNAT que inciden en la regulacin de dichas obras o actividades. Normas Oficiales Mexicanas SEMARNAT vinculadas al proyecto. ESPECIFICACIN DE LA NOM CONTAMINACIN DEL AGUA NOM-001-SEMARNAT-1996. 4.1 La concentracin de Que establece los lmites contaminantes bsicos, mximos permisibles de metales pesados y cianuros contaminantes en las para las descargas de aguas descargas residuales en aguas residuales a aguas y bienes y bienes nacionales. nacionales, no debe exceder el valor indicado como lmite mximo permisible en las Tablas 2 y 3 de la Norma Oficial Mexicana. El rango permisible del potencial hidrgeno (pH) es de 5 a 10 unidades. CONTAMINACIN DEL AIRE NOM-041-SEMARNAT-2006. La norma es obligatoria para Que establece los lmites los responsables de vehculos mximos permisibles de automotores que utilicen emisin de gases gasolina como combustible contaminantes provenientes con excepcin de, entre otros, del escape de los vehculos maquinaria dedicada a la automotores en circulacin que industria de la construccin usan gasolina como (seccin 1 de la Norma en combustible. referencia). NORMA OFICIAL MEXICANA APLICACIN AL PROYECTO Se describir en las medidas de mitigacin.

Se dar cumplimiento mediante las medidas de mitigacin, en la cual se establece la verificacin de emisiones para camiones ligeros, medianos y pesados que se utilicen en las diferentes etapas del proyecto, excepto la dePgina 45



NOM-045-SEMARNAT 006.Proteccin ambiental.Vehculos en circulacin que usan diesel como combustible.- Lmites mximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y caractersticas tcnicas del equipo de medicin.

La norma es obligatoria para los responsables de vehculos automotores que utilicen diesel como combustible con excepcin de, entre otros, maquinaria dedicada a la industria de la construccin (seccin 1 de la Norma en referencia).

NOM-085-SEMARNAT-1994. La contaminacin atmosfricafuentes fijas. para fuentes fijas que utilizan combustibles fsiles slidos, lquidos o gaseosos o cualquiera de sus combinaciones, que establece los niveles mximos permisibles de emisin a la atmsfera de humos, partculas suspendidas totales, bixidos de azufre y xidos de nitrgeno.

5.1 Los niveles mximos permisibles de emisin a la atmsfera de humos, partculas suspendidas totales, xidos de nitrgeno y bixido de azufre de los equipos de combustin de las fuentes fijas a que se refiere esta Norma Oficial Mexicana, son los establecidos en las tablas 4 y 5. 6.1.1.1. Llevar una bitcora de operacin y mantenimiento de los equipos de combustin, medicin y anlisis de las emisiones y de los certificados de calidad 5.3 Para obtener el nivel sonoro de una fuente fija se debe aplicar el procedimiento de actividades siguiente: Un reconocimiento inicial; una medicin de campo; un procesamiento de datos de medicin y; la elaboracin de un informe de medicin. 5.4 Los lmites mximos permisibles del nivel sonoro en ponderacin "A" emitido por fuentes fijas, son los establecidos en la Tabla 1.

NOM-081-SEMARNAT-1994. Establece los lmites mximos permisibles de emisin de ruido de las fuentes fijas y su mtodo de medicin.

operacin. Se dar cumplimiento mediante las medidas de mitigacin, en la cual se establece la verificacin de emisiones para camiones que se utilicen en las diferentes etapas del proyecto, excepto la de operacin de acuerdo a lo que establecen las Tablas 1 y 2 de la Norma, en funcin del peso bruto vehicular. En el caso presente, los equipos que se utilizan en la planta de asfalto se consideran fuentes fijas, para las cuales deber considerarse el cumplimiento de los lmites establecidos en las Tablas 4 y 5 y, segn proceda, para las emisiones de contaminantes atmosfricos (humos, partculas suspendidas totales, xidos de nitrgeno y bixido de azufre). Los niveles de ruido esperados estn en el rango de cumplimiento para la NOM-081-SEMARNAT994, para actividades en la va pblica: 68 dB(A) entre las 6:00 y 22:00 horas, y 65 dB(A) en el resto del da. En todo caso, el contratista deber cumplir las medidas de mitigacin y tambin realizar evaluaciones de ruido bimestrales e informar de sus resultados a las autoridades municipales y federales.


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En caso de exceder los valores permisibles deber indicar las adecuaciones que emplee para corregir dichas excedencias. NOM-059-SEMARNAT-2001, Que establece los criterios de proteccin ambiental a especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuticas en peligro de extincin, amenazadas, raras y sujetas a Proteccin especial y establece especificaciones para su proteccin. FLORA Y FAUNA La norma establece el listado V de especies en alguna categora de proteccin y los procedimientos para modificar el listado. En el Anexo normativo II, se presentan los listados de especies en riesgo. De las especies encontradas en el rea de estudio, no existen registros dentro de la NOM-059-SEMARNAT2001, el sitio no se encuentra dentro de algn rea Natural Protegida sin embargo se tomarn las medidas respecto a su manejo.


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IV. DESCRIPCIN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEALAMIENTO DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIN.


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El objetivo de este captulo es describir y analizar en forma integral el sistema ambiental que constituye el entorno del proyecto. Para ello, en primera instancia, se delimitar el rea de estudio del proyecto, para posteriormente describir cada una de sus caractersticas tanto geogrficas como socioeconmicas de cada una de las regiones en las que se encuentra ubicado el trazo del mismo. Para esto se caracterizaran las regiones empleando informacin recabada en el lugar as como informacin de INEGI, partiendo de lo general a lo particular.

IV.1 Delimitacin del rea de estudio preliminarEl gobierno del Estado de Oaxaca a travs de Caminos y Aeropistas de Oaxaca (CAO), viene realizando la construccin de su red carretera estatal, por lo que programo el Proyecto ejecutivo para el Camino: LA JOYA DEL GAVILAN-EL TEMAXCAL, DEL KM. 0+000 AL KM. 1+980. El camino corresponde a un camino tipo E revestido, y el presente estudio y proyecto tiene la finalidad de mejorar el alineamiento horizontal y vertical cumpliendo con las especificaciones para ese camino, el cual tiene su origen en la Joya del Gaviln,

comunicando a las poblaciones de la Joya del Gaviln y El Temaxcal, con una longitud de proyecto de 1.98 km. que va del km. 0+000 al km. 1+980, perteneciente al Municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca. Las poblaciones directamente beneficiadas con esta carretera son: la Joya del Gaviln y El Temaxcal. A continuacin se describe la localizacin y caractersticas generales del municipio en el que se localizan las comunidades beneficiadas por el proyecto.


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Figura 1. Mapa del Municipio de San Sebastin Temocaxtlahuaca, Distrito de Juxtlahuaca


Figura 2. Microlocalizacin. Fuente: Google Earth 2009


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FICHA GEOGRFICA MUNICIPAL 348 San Sebastin Tecomaxtlahuaca MEDIO GEOGRFICO UBICACIN: REGIN: 4 Mixteca DISTRITO: 08 Juxtlahuaca SUPERFICIE: 369.99 Km2

LOCALIZACIN COORDENADAS GEOGRFICAS: LATITUD NORTE: 17 20 45 LONGITUD OESTE: 98 01 55 ALTITUD: 1680 msnm. CARTA TOPOGRFICA E14D33 (Anexos) ESCALA 1:50000:

DISTANCIA A LA CAPITAL: 264 Km. FECHA DE CREACIN: 6 de mayo de 1826

COLINDANCIAS NORTE: San Miguel Tlacotepec, Santiago del Rio y Silacayoapam SUR: Coicoyan de las Flores Juxtlahuaca y Santiago ESTE: San Juxtlahuaca Juan Mitaltepec y Santiago

OESTE: San Martin Peras

MEDIO FSICO CLIMA: Semiclido subhmedo TEMPERATURA: 20.6 C REGIN HIDROLGICA: PRECIPITACIN PLUVIAL: 720.5 mm CUENCA: FLORA Y FAUNA VEGETACIN PREDOMINANTE: TIPO: Bosque de encino y bosque de pino encino PRINCIPALES CARACTERSTICAS: Aile, aguacatillo, amate, caoba, cedro, ceiba, encino, guapinol, higo, hormiguillo, linloe, madroo, moral, oyamel, palma, pino. ESPECIES DE FAUNA SILVESTRE: ardilla roja, cacomixtle, conejo monts, coyote, puma, rata de campo, tlacuache, venado cola blanca. TIPO DE SUELO: Litosol + Regosol Eutrico/2 y Vertisol Pelico + Feozem Haplico/2


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IV.2 Caracterizacin y anlisis del sistema ambiental IV.2.1Medio fsicoCLIMA TIPO DE CLIMA El clima predominante en el municipio de San Sebastin Tecomaxtlahuaca segn la clasificacin de Kppen, modificada por E. Garca corresponde a Semiclido subhmedo con lluvias en verano A(C)w 1(w), como se puede apreciar en la siguiente figura.

Figura 2. Climas. Fuente: INEGI (SIGE Oaxaca)

Para el clima Semiclido subhmedo con lluvias en verano de humedad media se tiene, Los que pertenecen al grupo de los climas clidos representan 1.70% de la superficie estatal y se localizan en los terrenos donde se hallan establecidas las poblaciones de San Martn Peras, Silacayopam y Santiago Juxtlahuaca, Santa Mara Sola y San Ildefonso Sola y al sur de San Pedro Juchatengo; los que forman parte del grupo de los templados slo abarcan 0.66% y se distribuyen del sureste de Santa Mara Tepantlali a Santiago Lachiguiri y cerca de SantaConstruccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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Mara Ecatepec. Su precipitacin total anual vara entre 800 y 1 000 mm, el porcentaje de lluvia invernal es menor de 5.

Figura 3. Grafica y tabla de temperatura y precipitacin. Fuente: INEGI (SIGE Oaxaca)

En las estaciones meteorolgicas de Silacayopam (20-107) y San Miguel Sola (20-220 Sola de Vega), los datos respectivos son: 20.7 y 21.0C de temperatura media anual, 18.6 y 18.1C de temperatura media para el mes ms fro, enero, 22.9 y 23.7C para el mes ms clido, mayo; as que la oscilacin trmica es de 4.3 y 5.6C. La precipitacin total anual es de 938.0 y 912.6 mm, el mes de menor humedad es febrero con 2.9 y 1.8 mm de precipitacin, el mes de mayor humedad es agosto en la primera y junio en la segunda, con 188.4 y 193.6 mm. La distribucin a travs del ao de los dos elementos mencionados, para la primera estacin citada, se puede observar en la grfica y la tabla de datos anexa. Los meses con humedad suficiente para el crecimiento de las plantas son: mayo, junio, julio, agosto, septiembre y octubre. La cantidad de precipitacin y la temperatura han dado lugar al desarrollo de bosque de encino y de encino-pino, donde hay vegetacin natural, adems algunas reas sustentan pastizal inducido.


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Figura 5.Mapa de climas. Fuente: INEGI (SIGE Oaxaca)


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La siguiente tabla muestra las temperaturas y precipitaciones mximas y normales promedio en el municipio beneficiado por el proyecto, tomando como referencia la ESTACIN: 00020051 JUXTLAHUACA, LATITUD: 1630'00" N, LONGITUD: 09520'00" W, ALTURA: 1,590.0 MSNM, de acuerdo a la CNA y al Servicio Metereolgico Nacional.

ELEMENTOS Temperatura mxima normal Mxima mensual Ao de mxima Mxima diaria Temperatura media normal Temperatura mnima normal Mnima mensual Ao de mnima Mnima diaria Precipitacin normal Mxima mensual Ao de mxima Mxima diaria Evaporacin total normal

ENE 25.5 29.9 1974 33.0 15.6

FEB 26.4 31.2 1974 34.0 16.6

MAR 28.2 32.5 1975 39.0 18.4

ABR 29.1 34.1 1975 37.0 20.1

MAY 28.4 30.4 1991 36.0 20.2

JUN 26.1 29.3 1975 33.0 18.6

JUL 25.7 28.8 1975 33.0 18.1

AGO 26.2 29.5 1974 33.0 18.1

SEP 26.1 29.8 1975 33.0 18.4

OCT 26.4 30.7 1974 33.0 18.1

NOV 26.4 31.1 1975 39.0 16.8

DIC 25.3 30.6 1974 33.0 15.5

ANUAL 26.7

17.9

5.6 3.2 1981 -2.0 6.3 73.0 1984 70.0 154.3

6.8 3.6 1978 -1.5 6.4 53.0 1983 46.0 159.3

8.7 5.8 1978 0.0 2.1 15.0 1978 15.0 198.0

11.1 8.0 1981 5.0 12.3 54.0 1981 30.0 197.5

12.0 8.7 1979 4.0 34.7 90.3 1975 50.0 191.4

11.2 8.6 1986 5.0 140.7 265.0 1981 40.0 157.8

10.5 7.4 1985 8.0 162.6 428.0 1987 60.0 143.0

10.1 7.4 1986 4.0 119.1 233.0 1984 50.0 143.4

10.7 8.1 1984 5.0 139.3 304.0 1980 58.7 138.4

9.7 6.7 1987 2.0 46.3 167.0 1976 60.0 144.1

7.2 5.4 1981 4.0 11.2 43.2 1972 20.0 143.7

5.7 2.8 1980 -4.0 4.1 39.0 1977 30.0 148.1

9.1

685.1

1,919.0


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CLCULO DEL BALANCE HDRICO

El clculo del balance hdrico se comienza a partir del mes siguiente al mes con mayor precipitacin (clima hmedo), asumindose una capacidad de almacenamiento del suelo de 10 cm, el balance hdrico esta basado en los siguientes casos: *Si el balance es mayor de 10, la reserva ser 10, el resto ser el exceso de agua y el dficit de agua ser igual a cero. *Si el balance es menor de 10, la reserva ser el resultado del balance y el exceso y el dficit de agua ser igual a cero. *Si el balance es menor de cero, la reserva y el dficit ser igual a cero, mientras que el dficit de agua ser el resultado del balance pero con signo positivo. Los supuestos expuestos en lneas anteriores implican lo siguiente:

Balance Hdrico: Reserva mes anterior + Precipitacin mes actual ETP mes actual Reserva: 10 (en caso de que se desconozca el valor real), si el balance es > 10, la reserva seguir siendo igual a 10; si el balance es < 10 pero > 0, la reserva ser igual al resultado del balance; si el balance es < 0, la reserva ser igual a 0. Variacin de la reserva: Reserva mes actual Reserva del mes anterior. Dficit de agua: Si el balance es < 0, el dficit ser el resultado del balance pero con signo positivo, pero si el balance es > 0, el dficit ser 0. Exceso de agua: Si el balance es >10, el exceso ser igual a la diferencia entre el balance y 10; si el balance es 0, el exceso ser 0.

Datos de Balance Hdrico: Balance del mes de junio = 138,84 Exceso de agua = 129,84Construccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico. Pgina 56


Balance del mes de julio = 162,10 Exceso de agua = 129,84

Balance del mes de agosto = 118,70 Exceso de agua = 108,70

Balance del mes de septiembre = 138,97 Exceso de agua = 128,97

Balance del mes de octubre = 46,29 Exceso de agua = 36,29

Balance del mes de noviembre = 12,89 Exceso de agua = 2,89

Balance del mes de diciembre = 6,85 Exceso de agua = -3,15

Balance del mes de enero = 8,89 Exceso de agua = -1,11

Balance del mes de febrero = 8,78 Exceso de agua = -1,22


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Balance del mes de marzo = 1,67 Exceso de agua = -8,33

Balance del mes de abril = 9,91 Exceso de agua = -0,09

Balance del mes de mayo = 31,70 Exceso de agua = 21,70

Exceso de aguaE F M A M J J A S O N D

Exc. Agua-1,11 -1,22 -8,33 -0,09 21,70 129,84 152,10 108,70 128,97 36,29 2,89 -3,15

Evapotranspiracin Real (cm) ETR (cm)

E

F

M

A

M

J

J

A

S

O

N8.31

D7.25

ETR 7.41 7.62 10.43 12.39 13.00 10.86 10.50 10.40 10.33 10.01


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Escurrimiento (cm):E F M A -4.21 M J J A S O N D -0.13

Esc. -2.13 -1.17 -4.78

10.80 75.77 140.97 130.40 118.84 82.63 19.59

Coeficiente de humedad

ECH

F

M

A-0.01

M1.67

J11.95

J14.49

A10.45

S12.48

O3.63

N0.35

D-0.43

-0.15 -0.16 -0.80

AIRE Debido a que el municipio beneficiado por el proyecto se encuentran en una zona de alta marginacin y bajo ndice de desarrollo no se encuentran industrias o actividades que afecten la calidad del aire en dicha zona, teniendo por lo tanto una buena calidad y bajo ndice de contaminacin en el mismo.

GEOLOGA Y GEOMORFOLOGA El estado de Oaxaca presenta las caractersticas geolgicas ms complejas del pas, debido a la serie de eventos tectnicos superpuestos que han ocurrido en su territorio a lo largo del tiempo geolgico y que generaron, por consecuencia, una gran diversidad de unidades litolgicas aflorantes. Desde el Proterozoico Tardo, la regin fue afectada por eventos que definieron tres procesos geomorfolgicos sobresalientes: el ms importante, que origin las montaas complejas de la Sierra Madre del Sur, constituidas por rocas metamrficas, volcnicas e inclusive sedimentarias de origen marino y continental, afectadas en su conjunto por cuerposConstruccin de un camino tipo E, en la joya del Gaviln-Temaxcal del km 0+00 km 1+980.00, en el estado de Oaxaca, Mxico.

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batolticos; el segundo en importancia, consiste de montaas bajas y lomeros de rocas sedimentarias, plegadas por efectos de diversos grados de tectonismo; el tercer elemento geomorfolgico, lo constituye un paisaje volcnico de lomeros, producto de derrames y material piroclstico. Las sierras altas se caracterizan por riscos y escarpes disectados por profundos caones y barrancos, observndose en las de origen marino, la presencia de un sistema crstico que ha labrado dolinas y sumideros. Las montaas bajas y lomeros presentan mesetas disectadas ocasionalmente por angostos caones, desde donde las elevaciones disminuyen en forma paulatina hasta formar planicies sedimentarias que constituyen la faja costera en el sur de la entidad. En la entidad se tienen afloramientos m

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