Micromatic I y II

7/24/2019 Micromatic I y II

1/77

Cat61ogo Tecnico

Schindler J

GRUPO

1-11.200

9221.GIE.D.F. i

MANIOBRA

1/2

DE

- TRACCION 1/2 VEL

CJ

627 031

TECNICA

EI_ECTRONICA -

M I R o r ~ T I

L II

Ind

Mod. IP6g 1/77

CUR

S 0

2 . 0 1

INDICE

Pagina

1 . - GENERALIDADES.

3

1.1

DEFINICION.

3

1.2 COMPOSICION.

4

1 .2 .1 ARMARIO DE

APARATOS.

4

1 .2 .2

CIRCUITO IMPRESO "DEG-216"

6

1 . 2 . 3 CIRCUITO IMPRESO 1 I _ : V i

(

/1 i

7

1 .2 .4

CIRCUITO IMPRESO "CD-154"

8

1 .2 .5

CONTADORES

8

1.2 .6

FUENTE DE

ALIMENTACION.

9

1.2 .7

PROTECCIONES.

10

1.3

ESPECIFICACIONES TECNICAS.

11

1 .3 .1

CONDICIONES

DE

FUNCIONAMIENTO.

11

1.

3.2

TENSION DE FUERZA.

11

1.

3.3

TENSION

DE

ALUMBRADO

11

1. 3.4

CAMPO

DE

APLICACION.

11

1. 3.5

TIPOS DE TRACCION.

12

1.

3.6

NUMERO DE PISOS.

12

1.

3 .7

TIPOS

DE PUERTAS.

12

1. 3 .8

DISTANCIA MINIMA

ENTRE

PISOS.

12

2 . DESCRIPCION DE FUNCIONAMIENTO.

13

2.1

CONCEPTO DE MANIOBRA

"lDE".

13

2.2 ESQUEMA

BLOQUE MANIOBRA

"lDE".

13

2 . 2.1

CIRCUITO

DE

POTENCIA.

14

2 .2 .2

CIRCUITO

DE

CONTROL

(LINEA DE SEGURIDAD).

19

2.2 .3

CIRCUITO DE

MANIOBRA

20

2.2 .4

CIRCUITO DE

ALUMBRADO

27

2.3 SENALIZACIONES.

27

3 .

INFORMACIONES DEL

HUECO

32


2/77

Schindler , S.A.

Page 2/77

CJ 627.031

Pagina

34

. - DESCRIPCION DE FUNCIONAMIENTO

"2DE".

4.1

CONCEPTO

DE

MANIOBRA

12DE". 34

35

.2

ESQUEMA

BLOQUE DEL CIRCUITO "CMG".

G

Q

5 . - OPCIONES.

38

c

:2

5.1 TENSION DIFERENTE

DE 220/380

V.AC.

38

o

tJ

5.2

SONERIA

DE

LLEGADA.

38

5.3

REENVIO A

PLANTA PRINCIPAL DESDE PLANTAS

INFERIORES.

39

5.4

DIFERENTES

u ~ R O S DE PIEZAS EN MANIOBRAS

12DE".

40

6 . -

DIFERENCIAS ENTRE MICROMATIC I Y MICROMATIC

I I .

42

. -

NORMAS DE INTERPRETACION.

43

. -

ESQUEMAS

1/2

"DE".

44

. - CONEXION FASE DE MONTAJE.

56

CIRCUITO IMPRESO DE COMPROBACION Y PUESTA EN

MARCHA "CMG".

57

NORMAS

DE

COMPROBACION

Y PUESTA EN

MARCHA. 58

11.1

COMPROBACION DE LA TENSION DE ALIMENTACION.

58

11.2

MANIOBRA DE REVISION.

59

59

1.3 COMPROBACION DEL CIRCUITO DE PUERTAS.

11.4

COMPROBACION

DE LA INFORMACION DEL

HUECO.

61

11.5

COMPROBACION DE BOTONERAS.

62

63

1.6

CONCLUSION.

11.7

IDENTIFICACION

DEL MATERIAL.

63

70

2 . -

DESIGNACION DE FUNCIONES.

12.1 LEYENDA DE ESQUEMAS.

72


3/77

-

-

Giesa

Schindler S.A.

Pag. 3 / 7 7

C J 627.031

1 . GENERALIDADES

1 1 DEFINICION

La denominaci6n MICROMATIC ,

hace re fe renc ia

a una

maniobra de ascensor

normalizado

para

viv iendas

con t r a f i c o

deb i l .

La rea l i zac i6n de l a s d i fe ren tes

funciones

de mando y

con t ro l

es e jecutada por una sola

placa

de

c i rcu i t o

impreso que

cont iene

componentes

d ig i t a l e s de

ba ja

y

media in tegraci6n ,

no

programables . Esta rea l izado

en

tecnologia C MOSo

Con 81 f in de s impl i f i ca r conexiones en t re l a s

d i s t i n t a s par t es

del

ascensor los da tos 3 8 codif ican antes e

su

t ransmis i6n

en para le lo .

De

es t e

modo

se reduce e l

numcro

de

cables

de

conexi6n.

-

-

-

E-

1

-

E

1

-

E

-

1=

E

I

0,8

metros.

2 velocidades (FA), dis tanc ia minima

ent re

pi sos ,

VKN= 1 m/s HE> 2,20

metros.


13/77

Giesa Schindler S.A.

Page

13/77

CJ

627.031

2 .

DESCRIPCION DE

FUNCIONAMIENTO

2.1 CONCEPTO DE

MANIOBRA 1DE .

Tambien

denominada

UNIVERSAL,

t i en e

por f i l o s o f i a de

funcionamiento , of rece r a los usuar ios

un

s e r v i c io

p erso n a l i zad o

de t i po TAXI .

Desde

e l

momenta

en e l que

e l mando de

un

as

censor

acep ta l a pe t i c i6n de

s e r v i c io

y

has t a que

es t e no

ha

s ido

r ea l i zad o

e l

mando

no vuelve

a

acep t a r nuevas s o l i c i t u d es .

2 2 ESQUEMA

sr

,,,QUE MANDO 1DE .

I

I urrbr

ado

Fue r za

\

L r . . J

I

t

o

L -

o

i

E ; ; ; ~ j : : , i

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z

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I

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I

i

I .c I

r ]l

T

L

I ~ _

Cabina

~ q u i n a T r a c ~

n

reno Motor

1


14/77

Schindler S.A. Pag. 14/77 CJ 627.031

El

mando completo

se compone

de

los s igu ien tes

c i rcu i t o s

pr inc ipa les :

Circu i to

de

Potencia .

Circu i to

de

Control .

Circu i to

de Maniobra.

Circu i to de Alumbrado.

CIRCUITO

DE

POTENCIA.

Circu i to de l

motor

de Tracci6n.

Circui to

del

motor

de

Puer tas .

Circui to

de

al imentaci6n

del

Mando.

Circui to

del motor de

los

contactores de direcci6n y que

con t ro la

su actuaci6n y e l del

f reno

mecanico.

Destacamos por

su

gran

apl icaci6n

dos

di fe ren tes

c i rcu i t o s

del

motor de

t racci6n:

Tracci6n con

motores de

UN

velocidad

"EG"

Tracci6n con

motores

de DOS

velocidad

"FA"

Denominaci6n

de UNA

velocidad

"EG"

por se r mica la

velocidad (SH1) de

desplazamiento

de la cabina.

Denominaci6n de

DOS

velocidades FA por t ene r

una

velocidad

de

desplazamiento grande gran

velocidad SH1)

y

ot ra velocidad

l en ta de

aproximaci6n a l

piso de des t ino

pequefia

velocidad SFA).


15/77

0

U

I

JIILl

PE

I I

30L

1

+--

lULl

2L1

I

L

1,2L1

I:L2

~

: r ~ R U

I

' SR D

I

Fuente

I

I

Aliment.

)

I

I

NG8022A,

/

3L2

12L3

I

30L3),

300V

,

I

SHl

-, ezev

l..

1.

r

t

t ~ ~ l t

nv

I

I

9

I

SL2

I

5L3'

PE

I

SLI

30L1 30L 2 3013

I

Ci rcu i t o

Motor

L3

PE

r

'0/ - i

I

I

r ,

...,

L , I ..., I ..., -1

Tracc i6n

u v w

-- l---LJ

RKPH

_ l I Q ~

Detector

Fa l t a

de Fase

P311

j

10

:0

6

:;H1

1579

31

i

-A2

DMGB

--

9

A1

Circui to

del

Freno

8

t

e

.j.J I

c::

I

(

a

I

(

I

D

e

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:

:

Q

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21

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SHl

4

R - ~ J t R ~ rR

SR-D

n

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S R- D

SR U

I

21

21

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1224

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PRINT

D[0-216

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I

0

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G

w

u

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s-s

V1

aJ

'

B/56

:s

e

Esquema

e ~ t r i o de l reenvio

en maniobra

"20E."

DIFERENTES NUMEROS DE

PISOS

EN MANIOBRAS "2DE".

Dos son

lo s

casos que se

pueden plan tear :

a)

Un as

censor t i ene por debaj 0, uno

6 dos pisos

menos

que e l ot ro . El man

do

de

menor

rnimer o de pisos sera

s610 e l Ascensor "A".

b)

Cualesquie ra

de

los dos

ascensores

puede

t ener

d i s t i n to numero

de

pisos

oor

a r r iba .

Ascensor "A" Ascensor

"8"

Ascensor

A

Ascensor "8"

8

10

7 9

6 8

7

4

5

6

3

5

2 4

Piso

de

- 1

3

t r ansbordo

2

1

10

9

Piso

de

8

8

t ransbordo 7

7

6

6

5 5

4 4

3 3

2 2

1 1

Maniobra "20E".

Ascensor

A

Maniobra "20E". Ascensor

"8"

dos

dos p i sos menos par deba jo . p isos

menos

par

a r r i ba .

Para la elecc i6n y a jus te de

cualquiera

de l as

opc iones ,

e l

c i r cu i to impreso CMG cont iene

una

se r i e de

microinterruptores denominados COMljCOM2jCOM3.


41/77

Giesa

Schindler ,

S.A.

Page 41/77 C J 627.031

o

CMG

COiv

C O ~

Posic i6n

de

base para

asc . 2DE

M i cro i n t e r rup t o rea de a jua t e en l a p l aca CMG.

En ambos casas e l

primer

piso comun para

los

dos

ascensores

(p lan ta 3 2 0

plan ta

8 2

de los

dibujos

an t e r i o r e s ) , ademas

de

la correspondiente botonera de piso,

l l evara un

pulsador adic ional , que se

empleara

para l lamar

a l ascensor que 5610

puede

acudi r a los p isos que

uno

de

los

dos ascensores

t i ene

a mayores.

Esta

l lamada

adic ional

de

piso ,

t i ene t ra tamiento

de

l lamada de cabina.

Adema s

l l evara una luz que nos ind icara s i e l ascensor es ta l i b r e .

El

COMl

se

usa para a jus ta r e l numero de pisos del

ascensor

de recor r ido mas cor to , cuando uno

de e l lo s

t i ene

uno

0

var ios p isos

mas

por

ar r iba .

En

e l ejemplo

que

f igura

a l

i n i c io

de

la

opci6:n t:.:n

numero

a

a ju s t a r

se r i a e l 8 .

0

0::

2-

U

W

z

0

4

5

0

0

I


42/77

Schindler

S.A.

Page 42/77 J 627.031

El

COM

se emplea

para

a jus ta r e l numero de

pisos uno

o dos menos

por abajo

del

ascensor "A".

2

Posic ion de los

micro

Posicion

de los

micro

i n t e r rup to res

cuando

e l

i n t e r rup to res

cuando

e l

ascensor "A", t i ene un

ascensor

"A",

t i ene dos

p isos

menos por abajo.

pisos

menos por

abajo.

COM

COM

El

COM 3, empleado

para

se leccionar que

ascensor

e l

"A" 0 "B", t i ene mas pisos por a r r iba .

El

ascensor

"A"

t i ene

El

ascensor

"B" t i ene

mas pisos por

encima mas

pisos por encima

que

e l ascensor "B".

que e l

ascensor

"A".

COM3 COM3

. -

DIFERENCIAS

ENTRE MICROMATIC

I Y

MICROMATIC I I .

Se

qui ta

del

cuadro e l contactor general SJSE.

El contacto de

seguridad

f ina l de

recorr ido KNE

es

conectado en

l a l inea

de

Control (seguridad).

Aparece

en

t racciones

de

UNA

velocidad

e l

contaCllOr

SHl.

Se cambia

los

dos

contadores del

motor de

puer tas

ST-O

y ST-S Y en su lugar , aparece un un

i co contactor

inversor

doble

"ST".

Desaparecen los fus ib les

SJSE, puertas

aut omat Lcas ,

alumbrado y en t racciones de

DOS

velocidades , los de

pequei1a velocidad.

Aparece

una

protecci6n magnetotermica JTHS

para e l

c i rcu i t o de mando

y

c i rcu i to de

puer tas .

Desaparece e l transformador de los pulsadores

capaci t ivos

( los nuevos

no 10

neces i tan por

se r

al imentados con la tensi6n del

mando)

.

El

c i rcu i t o de mando de contadores es di fe ren te .

La informaci6n 727/KB se obtiene por medio de

contactos

auxi l i a re s de

los

contactores

de

velocidad

SHl Y SFA.


43/77

Giesa

Schindle r , S.A.

Page

43/77

C J

627.031

7 . - NORMAS DE INTERPRETACION.

Los

esquemas

es t an dibujados s in

t ens i6n

, es dec i r , con

e l

i n t e r rup to r p r inc ipa l

JH

desconectado.

e

La ca rpe ta de documentaci6n que acompana e l pedido consta de:

Q

=e

e

: c

a)

Indice

de esquemas. Documento que consta de dos par t es :

c

CJ)

Un

encabezamiento

supe r io r donde f iguran , ademas

de l

numero

que 10 i de n t i f i c a , l a s p r inc ipa les c a ra c t e r i s t i c a s de la

ins t a l ac i6n y

un

l i s t ado de esquemas 5

necesar ios

para

su funcionamiento y

reparac i6n) ;

y unas in s t rucc iones J

necesar ias

para

e l

montaje

y

10ca l izac i6n

de

componentes) .

b) Esquemas e

Ins t rucc iones .

c) Ins t rucc iones

de

conexionado.

I MICROMATIC II I Maniobra N de pisos Indice de Esquemas

I

N de pedido Tensi on Tension de

I

Bateria

de N paradas Asc. A

N paradas Asc. B

I

e

fuerza

a l

LITlbrado

emergencia

Tipo de

puertas

lndicador I Indicador

digital

Autotrans-

Retorno I Planta I

digital

posicion posiciOn en piso formador automatico principal

I Observaci ones

----

J

Posic .

Denominaci6n

N2

de

plano Segun/Pdo.

1

Circu i to

de

potenc ia

S

................

x

2 x

2 x

3

4

J

................

5

x

J

................

x

Opciones

24 Indicador d i g i t a l S

................

J

................


44/77

PE

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I

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I

I

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ET

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D

PUERTAS CENTRALESOLD CON

HLESCOPICAS

Schindler Q


48/77

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2

1

SOUl CON PUERTAS AUTOHATICAS EN CABINA Y [XTE RlOR ES

Schindler


51/77

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53/77

Giesa

Schindler ,

S.A.

Pag.

53/77

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Giesa

Schindler

S.A.

Page

70/77 CJ 627.031

12 . -

DESIGNACION DE FUNCIONES.

Por

motivos

de

orden pract ico , los elementos

cons t i tu t ivos

de

la maniobra

generadores

de

informaci6n,

apare l la j e,

elementos

de

conmutaci6n

es ta t i cos ,

e tc . )

son

provis tos

de

designaciones abreviadas en los

esquemas y en l as descr ipc iones

sobre la maniobra.

La maniobra

MICROM TIC

t i ene como

base de

l a s

des

ignacio-

nes, la concepci6n abreviada de la

denominaci6n

en lengua

alemana.

La desventa ja que conl leva la designaci6n abreviada se

ha

superado creando una designaci6n adic ional . Ambas es tan unidas

por

un

gui6n.

Ejemplo:

BK-U Designaci6n

de

Funci6n.

BK Designaci6n Principal .

-U

Designaci6n Adicional .

Para organizarse l a s designaciones de funciones son

apl icables las reg las s iguientes :

*

Empleo

exclus ivo de mayusculas

* Observaci6n del

orden de

pr ior idad durante la

formaci6n

de

l a s combinaciones de l e t r a s y de c i f r a s .

12

Tipo

de elemento

de rnaniobra re l e ,

contac to ,

res i s t enc ia , e t c ) .

22 Funci6n de elemento continuaci6n de marcha, bloqueo

de f renado,

e tc ) .

3

s

i tuaci6n del

elernento cuarto

de maqu i na s cabina,

etc) .

42

Designaci6n adic ional

subida,

bajada,

e tc ) .

Ejernplo:

D

RE M

-u

D

Pulsador

R

Revis i6n

M Cuarto

rnaquinas

u

Subida


71/77

c

Giesa Schindler S.A. Pag.

71/77

CJ

627.031

Las designaciones de funci6n

se

componen de la cant idad de

l e t r a s que son es t r ic tamente necesar ias para permi t i r una

def in ic i6n c l a ra y

concisa.

Las

indicac iones

re la t ivas

a

los pisos

forman

siempre

par t e de la designaci6n adic ional mientras

que

la numeraci6n de

G

Q)

los

elementos repe t i

vos

0 funciones

igua les se ariade

a

la

c

des ignac i6n pr inc ipa l .

(,)

n

Ejemplo:

LE-2 Lampara contestaci6n

l lamada de piso piso 2.

KUETI

Contacto puenteo puer ta repet ic i6n de

KUET.

Cuando

se t r a t a de funciones

iguales

perc de ascensores n

maniobra

grupo,

en designaciones igua les procedentes de l as

maniobras ,

se

colocara

segQn la

procedencia

d e l a n ~ e

~ e

la

des ignac i6n

de

funci6n

una

l e t r a A, B, e tc que es t a

separada

de

la

des ignac i6n

princ ipal por

una

barra

de

pos ic i6n .

Ejemplo:

A/POll = Alimentaci6n

procedente de l

ascensor

A.

Cuando

se t r a t a de funciones generadas en l a pa r t e cen t ra l

(combinador) y enviada a

los

ascensores, se anadira la l e t r a A,

B, e tc

a l

f i na l de la designaci6n pr inc ipa l .

Los

ascensores

se

anadira

la l e t r a

A, B,

e tc a l

f i na l

de

d e s i g ~ ~ ~ n pr inc ipa l .

Ejemplo:

SPZA = Senal

de

bloqueo de

zonas, dest inada a l

ascensor "A"

Cuando

se

t r a t a

de funciones consecuencia de

la

composici6n

de informaciones

procedentes

de

los

ascensores se

anade a l

f i na l

de la des ignac i6n princ ipal la l e t r a "X"

Ejemplo:

A/POll

}

POIIX

B/POII


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Giesa Schindler

S A Page

.2 /77

J 627 031

12 .1 LEYENDA DE ESQUEMAS.

ASC-A

ASC-B

ATR

C1,2,3 . .

CD154-G

CMG

CMVE

D

DC-K

L C-N

DE-K

DE-N

DEG-216

DH

DNS

DREC-D

DREC-U

HM

IDA-D

IDA-M

IDAtMA

IDB-D

IDC-B

IPOll

JEV

JEVl

JH

JHC

JHL

JHSG

Ascensor A

Ascensor B

Autotransformador

Conector

manga en techo

de

cabina

Codif icador

de

l lamadas

Circu i to Impreso combinador Duplex

Condensador de motor ven t i l ador

Pulsador

Alarma

Pulsador

l lamada

cabina

del p i so K

Pulsador l lamada cabina del

u l t imo

p i so

Pulsador l lamada ex te r io r del

p i so

K

Pulsador

l lamada ex te r io r de l

ul t imo

p i so

Ci rcu i to impreso maniobra ascensor

Pulsador Parada

Pulsador Bajada Emergencia

Pulsador Revis i6n en cabina

d i recc i6n

bajada

Pulsador Revis i6n en cabina

d i recc i6n

sub

ida

Circu i to m p r ~ v maniobra h id rau l ica

Indicador d i g i t a l

numerico

(Display)

Indicador d i g i t a l numerico (Mando)

Indicador d i g i t a l numerico (Mando)


alfanumerico

(Display)


alfanumerico (Mando)

Alimentaci6n de se i ia l izac i6n de

con tes ta -

c i6n de l lamadas

ex t e r i o r e s en

grupo

In t e r rup to r

f i n a l

de car re ra

In t e r rup to r

f i n a l

de

car re ra

(segun pedido)

In te r rup to r p r inc ipa l

In t e r rup to r de

Parada

en

cab ina

In t e r rup to r pr inc ipa l

de

la red de

alumbrado

In t e r rup to r para

en

foso


73/77

Giesa Schindler

S.A.

Page

73 /77

J 6 2 7 0 3 1

JREC

JRET

JRET20

JTHS

KB

KBR

KBV

KCS O}

KCS-l}

KCS 2}

KCS 3}

KET O

KET20-0

KET S

KET20-S

KET2-0

KET22-0

KF

KFG

KN

KNE

KNR D

KNR U

KNS A

KRL

KS

In t e r rup to r de rev i s i6n en

cab ina

In t e r rup to r

de r e v i s i 6 n para accionamiento

pue r ta s

autornat icas .

In t e r rup to r

de

rev i s i6n

para

accionamiento

pue r ta s autornat icas del segundo embarque.

In t e r rup to r

rnagnetotermico de rnaniobra.

Contacto

de

f reno

Contac to

para

cambio de veloc idad y para

(en dos velocidades)

Contacto de l i rn i tador de veloc idad

Contac to

para

cod i f i cac i6n

p o s i c i6 n

cab ina

en e l

hueco.

Contacto

f i n a l ape r tu ra pue r ta s au tomat i cas

Contac to f ina l ape r tu ra de pue r ta s

de l

segundo ernbarque.

Contacto f i n a l ape r tu ra pue r ta s au tomat icas

Contacto

f i n a l c i e r r e

de pue r ta s

au tomat i cas

segundo ernbarque.

Contac t r

puenteo

del l i s t 6 n

de

segur idad en

e l pr inc ip io c i e r r e de pue r ta s

autornat icas .

Contacto

puenteo

del

l i s t 6 n de segur idad en

e l

pr inc ip io

c i e r r e

de

pue r ta s autornat icas

segundo embarque.

Contacto del p araca id as en cab ina

Contacto

del paraca idas en con t rapeso

Contac to sa l ida de Emergencia

Contac to

f i n a l

de

recor r ido .

Contac to

de

r egu la r i zac i6n

para

b a j a r

Contacto de

r e g u l a r i z a c i 6 n p ara

s u b i r

Contacto

bajada de Emergencia, anulada

Contac to de

reenv io

Contacto pr inc ip io f renado mecanico en

una

veloc idad

(a n i v e l

de

piso)


74/77


75/77

Giesa

Schindler

S.A.

Pag.

75/77

J 627.031

KV1-K

KWS

LB

LC

LE-K

LHC

LNS

LNC

M M

MCH

MOl

M3l

MGB

MH

MT

MT20

MV

MVE

Nl

NG

NG8022A

NGPC

POl

POll

POXl

POXll

P31

Contacto para sef ia l izac i6n cab ina t r a s

embarque en

e l

piso K

Contacto t r ampi l l a

en hueco

Luz

de

ocupado

Luz

de

cabina

Luz

de con tes tac i6n l lamada e x t e r i o r en

grupo,

piso

K

Luz

de

cabina

t r a s

embarque

Luz del pulsador de bajada de Emergencia

Luz

de

Emergencia

en

cabina

c . i . para

comprobaci6n

maniobra

t r acc i6n

e Lec t.r i ca

c . i .

para comprobaci6n maniobra

t r acc i6n

hid rau l i ca

Referencia de l a s t ens iones POl y POll

Referencia

de

la

t ens i6n

P3l

Elec t ro iman de

freno

Motor

de e levac i6n

Motor

de

puer tas automaticas

Motor

de

puer tas

automat icas

del

segundo

embarque

Electroiman de enclavamiento

Motor

para

ven t i l a c i6n

forzada

Neutro /

Alimentaci6n

de alumbrado

Fuente

de

a l imentac i6n Emergencia

Fuente de a l imentac i6n

de

maniobra

Fuente

de

a l imentac i6n

de

pulsadores

capac i t ivos

Alimentaci6n de 22 V para maniobra

e lec t r6n ica

Alimentaci6n

de 22 V para sef i a l i zac i6n

Alimentaci6n

botoneras ex t e r i o r e s en

grupo

Alimentaci6n

de

sef ia l izaci6n

de

con te s t ac i6n

l lamadas

ex te r io res en grupo

Alimentaci6n

de

80 V para e lec t ro imanes


76/77

Giesa

Schindler

S.A. - - -

F ~ q

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7

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PC

PE

R

RC

RKPH

RKS

RKTHMH

RNS

RPHT

RPHT20

RTHH

S

SFA

SHI

SIFAL 3

SIJSE

SILC

SIMTl 3

SIMT21 23

SJSE

SMV

SOA

SPDC

SR D

SR U

ST

ST O

ST20 0

ST S

ST20 S

Base de

ercr P 8

c . a .

Toma

de

m;'lsa

Fase

R

Prot.ecc

( :n

:1 2

ReI cent) c.

ReI

de pr ;'' :

e levac i6n

ReI

Rele

eie

aut.omat.r ca-s

automat j

ReI

m '1g1

t ',' -

Fase S

ContacrOJ

us

i b l e s

cte

1

Fus ib les

t i c a s

Con t a c r o> f' ', , ; ,

Corrta c

t.or

Saner i

a

r o

Bloqueo 1 Uo,rnt'ida

Contac tel

,.;

-;

.' : ;)

Contact or

~ ~

~ h ~

segundo

prntFi'r q. '(-'

Contactor

~ p

er a fue r t a s

automAticas

Contactnr 0A

c ~ r - p U r t ~ s au to ro i t i cas

riel

segundo

e m ~ ~ q u p


77/77

Giesa Schindler S.A.

Pag. 77/77

CJ

627.031

SUM

Gong

de l l egada

SD

Contac tor de la conexi6n t r i angu lo

Y Contac tor

de

la conexi6n e s t r e l l a

SL

Contac tor

de

l i nea

T

Fase T

T M

Res i s t enc ia te rmica motor de

e levac i6n

PTC)

V

Alimentaci6n

del

c . i .

VFPT

c . i . ven t i l a c i6n forzada y pro tecc i6n

t e rmica

VMP Elec t ro

valvu la

para arranque e s t r e l l a

t r i angu lo

VM Elec t ro valvu la para ve loc idad de nive lac i6n

en bajada

VML

Elec t ro

valvu la

para ve loc idad nominal

VST-O

Amplif icador con tac to r

de

a br i r puer tas

automat icas

VST S

Amplif icador

con tac to r

de ce r r a r

pue r t a s

automat icas

W

Pro tecc i6n

re s i s t enc ia diodo

90L

Entrada a l imentac i6n alumbrado

fase)

91L Alimentaci6n de

alumbrado

fase)

152L

Alimentaci6n de pulsadores capac i t i vos

Micromatic I y II

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Transcript of Micromatic I y II