Micropilotes Gewi DSI PERU

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Sistema de Pilotes GEWI ® Concepto básico Los pilotes GEWI ® y GEWI ® Plus son micropilotes según la DIN 4128 y la EN 14199. Generalmente no se tesan, y así, actúan como un sistema de cimentación pasivo. Una barra roscada GEWI ® es instalada en una perforación con un diámetro máximo de 300 mm y centrada usando un centrador. Después, se rellena el taladro con mortero o lechada de cemento de abajo arriba. Por una parte, el mortero sirve para transferir la carga por fuste, y por otra sirve como protección anticorrosiva estándar. El ambiente alcalino de la capa de mortero endurecido circundante sirve para proteger al acero de la armadura. Si esta capa de cemento no ofrece suficiente protección para el acero en ambientes agresivos o en aguas subterráneas, el pilote GEWI ® se puede suministrar con doble protección anticorrosiva. En este caso, el tirante se cubre con una vaina corrugada en fábrica, y el espacio anular se inyecta con lechada de cemento. Esta variante se emplea especialmente para pilotes que trabajan a tracción o con subpresión ya que la fisuración del cemento puede disminuir su efecto de pasivación. Dado que los pilotes GEWI ® y GEWI ® Plus se calculan a fricción pura, pueden transferir cargas de compresión, de tracción y cargas alternantes. Gracias a la rosca DYWIDAG y al desarrollo de todos los componentes del pilote, no se necesitan adaptaciones especiales para su uso como sistema de cimentación. Tan sólo hace falta variar el diseño de las cabezas de pilote y de las uniones en función del uso. Por definición, se suelen realizar pruebas de carga en los micropilotes para comprobar la idoneidad del sistema elegido en las condiciones específicas de la obra y la calidad de realización. Para transferir cargas extremadamente altas, se pueden combinar varios pilotes individuales (generalmente tres) en una sola perforación, siempre que ésta sea lo suficientemente grande. Campos de aplicación Cimentaciones especiales y recalces Estabilización contra subpresión Losas Estabilización posicional Construcción de presas Principales características Barras roscadas con rosca gruesa GEWI ® ideal para construcción – roscabilidad incluso en condiciones extremas Rosca en toda la longitud de la barra Las longitudes pueden ser adaptadas en obra Homologación para cargas de tracción, compresión y cargas alternantes Excelente relación entre la fuerza y el diámetro del taladro Se necesita poco espacio durante la instalación Equipos compactos y ligeros Disponibles varias calidades de acero Barra GEWI ® robusta y soldable Barras GEWI ® Plus para grandes cargas Para aumentar la fricción por fuste, los pilotes GEWI ® y GEWI ® Plus se pueden equipar con un sistema de reinyección posterior Transferencia de carga optimizada en estructuras de hormigón a través de los elementos de anclaje Las distancias entre pilotes pueden ser mínimas utilizando un refuerzo especial antifisuración Para cargas especialmente grandes, se pueden fabricar pilotes multibarra Informaciones adicionales Homologación Alemania DIBt Z-32.1-2 / DIBt Z-32.1-9 / Homologación Austria BMVIT-327.120/0017-II/ST2/2007 Cabeza de pilote Elemento de Cimentación Manguito Centrador Recubrimiento de cemento Acero GEWl ® 22

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Micropiles

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Page 1: Micropilotes Gewi DSI PERU

Sistema de Pilotes GEWI®

Concepto básico

Los pilotes GEWI® y GEWI® Plus son micropilotes según la DIN 4128 y la EN 14199. Generalmente no se tesan, y así, actúan como un sistema de cimentación pasivo. Una barra roscada GEWI® es instalada en una perforación con un diámetro máximo de 300 mm y centrada usando un centrador. Después, se rellena el taladro con mortero o lechada de cemento de abajo arriba.

Por una parte, el mortero sirve para transferir la carga por fuste, y por otra sirve como protección anticorrosiva estándar. El ambiente alcalino de la capa de mortero endurecido circundante sirve para proteger al acero de la armadura. Si esta capa de cemento no ofrece suficiente protección para el acero en ambientes agresivos o en aguas subterráneas, el pilote GEWI® se puede suministrar con doble protección anticorrosiva. En este caso, el tirante se cubre con una vaina corrugada en fábrica, y el espacio anular se inyecta con lechada de cemento. Esta variante se emplea especialmente para pilotes que trabajan a tracción o

con subpresión ya que la fisuración del cemento puede disminuir su efecto de pasivación.

Dado que los pilotes GEWI® y GEWI® Plus se calculan a fricción pura, pueden transferir cargas de compresión, de tracción y cargas alternantes. Gracias a la rosca DYWIDAG y al desarrollo de todos los componentes del pilote, no se necesitan adaptaciones especiales para su uso como sistema de cimentación. Tan sólo hace falta variar el diseño de las cabezas de pilote y de las uniones en función del uso.

Por definición, se suelen realizar pruebas de carga en los micropilotes para comprobar la idoneidad del sistema elegido en las condiciones específicas de la obra y la calidad de realización.

Para transferir cargas extremadamente altas, se pueden combinar varios pilotes individuales (generalmente tres) en una sola perforación, siempre que ésta sea lo suficientemente grande.

Campos de aplicación

Cimentaciones especiales y recalces

Estabilización contra subpresión

Losas

Estabilización posicional

Construcción de presas

Principales características

Barras roscadas con rosca gruesa GEWI® ideal para construcción – roscabilidad incluso en condiciones extremas

Rosca en toda la longitud de la barra

Las longitudes pueden ser adaptadas en obra

Homologación para cargas de tracción, compresión y cargas alternantes

Excelente relación entre la fuerza y el diámetro del taladro

Se necesita poco espacio durante la instalación

Equipos compactos y ligeros

Disponibles varias calidades de acero Barra GEWI® robusta y soldable Barras GEWI® Plus para grandes cargas

Para aumentar la fricción por fuste, los pilotes GEWI® y GEWI® Plus se pueden equipar con un sistema de reinyección posterior

Transferencia de carga optimizada en estructuras de hormigón a través de los elementos de anclaje

Las distancias entre pilotes pueden ser mínimas utilizando un refuerzo especial antifisuración

Para cargas especialmente grandes, se pueden fabricar pilotes multibarra

Informaciones adicionales

Homologación Alemania DIBt Z-32.1-2 / DIBt Z-32.1-9 / Homologación Austria BMVIT-327.120/0017-II/ST2/2007

Cabeza de pilote

Elemento de Cimentación

Manguito

Centrador

Recubrimiento de cemento

Acero GEWl®

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Page 2: Micropilotes Gewi DSI PERU

Sistema de Pilotes GEWI®

Datos técnicos

Informaciones adicionales

Homologación Alemania DIBt Z-32.1-2 / DIBt Z-32.1-9 / Homologación Austria BMVIT-327.120/0017-II/ST2/2007

Pilote GEWI® B500B & S555/700

Pilote GEWI® Multibarra B500B

Pilote GEWI® Plus S670/800

Diámetro nominal

Ø

Resistencia a tracciónf0,2k/ftk

Sección

A

Carga al límite elástico

Fyk

Carga al límite de rotura

Ftk

Peso Peso de la doble protección contra

la corrosión

Homologación

[mm] [N/mm²] [mm²] [kN] [kN] [kg/m] [kg/m]

20 500/550 314 157 173 2.47 5.925 500/550 491 245 270 3.85 7.028 500/550 616 308 339 4.83 8.632 500/550 804 402 442 6.31 9.540 500/550 1,257 628 691 9.86 13.650 500/550 1,963 982 1,080 15.41 21.0

63.5 555/700 3,167 1,758 2,217 24.86 32.4

Diámetro nominal

Ø

Resistencia a tracciónf0,2k/ftk

Sección

A

Carga al límite elástico

Fyk

Carga al límite de rotura

Ftk

Peso Peso de la doble protección contra

la corrosión

Homologación

[Number x Ø] [N/mm²] [mm²] [kN] [kN] [kg/m] [kg/m]

3 x 32 500/550 2,413 1,206 1,327 18.9 28.53 x 40 500/550 3,770 1,885 2,073 29.6 40.83 x 50 500/550 5,890 2,945 3,240 46.2 63.02 x 40 500/550 2,513 1,257 1,382 19.7 27.22 x 50 500/550 3,927 1,963 2,160 30.8 42.0

1 x 40 & 1 x 50 500/550 3,220 1,610 1,771 25.3 34.62 x 40 & 1 x 50 500/550 4,477 2,238 2,462 35.1 48.21 x 40 & 2 x 50 500/550 5,184 2,592 2,851 40.7 55.6

Diámetro nominal

Ø

Resistencia a tracciónf0,2k/ftk

Sección

A

Carga al límite elástico

Fyk

Carga al límite de rotura

Ftk

Peso Peso de la doble protección contra

la corrosión

Homologación

[mm] [N/mm²] [mm²] [kN] [kN] [kg/m] [kg/m]

25 670/800 491 329 393 3.85 7.028 670/800 616 413 493 4.83 8.630 670/800 707 474 565 5.55 9.035 670/800 962 645 770 7.55 11.343 670/800 1,452 973 1,162 11.40 15.8

57.5 670/800 2,597 1,740 2,077 20.38 30.063.5 670/800 3,167 2,122 2,534 24.86 32.475 670/800 4,418 2,960 3,534 34.68 43.5

Alemania: Z-32.1-2 Pilote GEWI®, Ø 20 - 50 mmAlemania: Z-32.1-9 Pilote GEWI®, Ø 63,5 mmAustria: BMVIT-327.120/0017-II/ST 2/2007 Pilote GEWI® Plus, Ø 25 - 63,5 mm

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Page 3: Micropilotes Gewi DSI PERU

Sistema de Pilotes GEWI®

Protección anticorrosiva estándar Campos de aplicación

Pilote GEWI® multibarra

Ejemplos para variantes de cabeza de pilote

Cimentaciones y recalces

Losas

Refuerzos

Apuntalamientos

Subpresión

Uso para grandes cargas

Pilotes de reacción para pruebas de carga

Perforaciones mayores

Cabezas de pilote escalonadas

Anclaje de placa (compresión)

Anclaje final (tracción)

Manguitos escalonados

Cabeza de pilote

Vaina de conexión

Centrador

Manguito

Recubrimiento de cemento

Barra roscada GEWI® o GEWI® Plus

Informaciones adicionales

Homologación Alemania DIBt Z-32.1-2 / DIBt Z-32.1-9 / Homologación Austria BMVIT-327.120/0017-II/ST2/2007

Protección anticorrosiva a través del recubrimiento de cemento

La vida útil depende de la agresividad del ambiente y de la dirección de la carga

Como pilote de compresión, se puede utilizar como permanente (más de 100 años) en condiciones de baja agresividad

Como pilote de tracción y de cargas alternantes, se considera una vida útil de hasta 2 años (DIN 4128) o hasta 50 años (EN 14199) en condiciones de baja agresividad

Se puede suministrar galvanizado en caliente o en frío

Los centradores centran el tirante en el taladro y aseguran el recubrimiento requerido

Se pueden suministrar diferentes variedades de cabezas de pilote según aplicación

Componentes homologados del sistema GEWI®

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Page 4: Micropilotes Gewi DSI PERU

Sistema de Pilotes GEWI®

Protección anticorrosiva permanente Campos de aplicación

Pilote GEWI® multibarra

Unión con manguito

Pieza de anclaje doble

Estabilización contra subpresión

Cimentaciones especiales y recalces

Losas

Refuerzos

Apuntalamientos

Mayor rendimiento

Protección anticorrosiva duradera

Cabezas de pilote escalonadas

Manguitos escalonados

Cabeza de pilote

Centrador

Barra roscada GEWI® o GEWI® Plus

Vaina corrugada inyectada en fábrica

Unión con manguito con protección

permanente

Recubrimiento de cemento

Informaciones adicionales

Homologación Alemania DIBt Z-32.1-2 / DIBt Z-32.1-9 / Homologación Austria BMVIT-327.120/0017-II/ST2/2007

Protección anticorrosiva mediante una vaina corrugada inyectada en fábrica con lechada de cemento con fisuración controlada

Uso permanente (más de 100 años) independiente de la agresividad del medio y de la dirección de carga

Se puede ensamblar un sistema DYWIDAG de reinyección posterior

El sistema requiere perforaciones de pequeño diámetro

Se pueden suministrar diferentes variedades de cabezas de pilote según la aplicación

Componentes homologados del sistema GEWI®

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Page 5: Micropilotes Gewi DSI PERU

Referencias Pilotes GEWI®

Pilotes GEWI® Plus estabilizan puerto comercial: Kaiserschleuse Bremerhaven, Alemania

Pilotes GEWI® utilizados para la conexión de trenes entre Múnich y Verona, Austria

Contratista de obras Bremenports GmbH & Co. KG, Alemania +++ Cliente Neidhardt Grundbau GmbH, Alemania +++ Contratista UTE formada por Hochtief Construction AG, August Prien Bauunternehmung (GmbH & Co. KG), STRABAG AG y Gustav W. Rogge, todas Alemania

División DSI DYWIDAG-Systems International GmbH, división Geotecnia, AlemaniaServicios DSI Producción, suministroProductos DYWIDAG aproximadamente 770 pilotes GEWI® Plus, Ø 63,5mm, la mitad de ellos con doble protección anticorrosiva

Propiedad ÖBB Infrastruktur Bau AG, Austria +++ Cliente Strabag AG Dir. IE, Austria +++ Contratista ZÜBLIN Spezialtiefbau Ges.m.b.H., Austria

División DSI DYWIDAG-Systems International GmbH, AustriaServicios DSI Producción, suministroProductos DYWIDAGv 1.910 pilotes GEWI®; 1.394 Anclajes de cable DYWIDAG de 3 a 9 cables

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Page 6: Micropilotes Gewi DSI PERU

Referencias Pilotes GEWI®

DSI suministra anclajes permanentes de barra GEWI® para el Puente colgante en Oman

Anclajes permanentes GEWI® estabilizan moderna central eléctrica en Incheon City

Propiedad Ministry of Regional Municipalities & Water Resources, Oman +++ Contratista STRABAG Oman LLC, Oman +++ Ingenieros Schlaich Bergermann und Partner, Alemania

División DSI DYWIDAG-Systems International GmbH, división Geotecnia, AlemaniaServicios DSI Producción, suministro, instalación y pruebas de cargaProductos DYWIDAG 64 anclajes permanentes GEWI®, Ø 50 mm

Cliente Korea South East Power Co., Ltd. (KOSEP), Corea +++ Contratista principal GS Engineering & Construction Co. Ltd, Corea +++ Subcontratista Shinwoo Construction Co., Ltd., Corea +++ Ingenieros Hyundai Engineering Co., Ltd., Corea

División DSI DYWIDAG-Systems Korea Co. Ltd., CoreaServicios DSI producción, suministroProductos DYWIDAG 336 anclajes permanentes GEWI® de doble protección anticorrosiva

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