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    MvNTERiA

    JUNTO S PODEMOS CONSTRUIRLA (,U .JAD QUE SO~JAMOS.

    LO\JALEVA.mI7An( )r ~ POR RFNfFr (IO GEr ~ERAL 51STHIIA ESTi\A lc(i ICO DE ,RAt\ ~PORH PUBLICO

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    LO\JALEV A LO R IZ A 06 ;> . 1 P O R B E NE F IC I O G E N ER A L

    ;"Que es Valor izaci6npor Benefic io Genera l?Valorizaci6n por Beneficio General, es una herramienta para financiarla construcci6n de obras pOblicas, que se aplica a los propietarios 0poseedores de cquellos-blenes inmuebles que por la ejecuci6n de unao un conjunto de obras pOblicas reciben algOn beneficio.Setrata, de un conjunto de obras ubicadas en puntos estroteqlcos delcasco urbono' de Monter ia, que apuntan al desarrollo y crecimiento dela ciudad.Son proyectos que por su localizaci6n, caracteristicas y trascendenciaurbana generan beneficio a toda la ciudad y sus habitantes.

    J U NT O S P O OE M OS C O NS T RU IR L A C I U DA D Q U E S O NA M OS .

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    Reconstl uccionCalle 27Entre Avenidas Circunvalar yPrimera, es la primera obra quees constru ida a troves deValorizaci6n por BeneficioGeneral, una herramientaefect iva para avanzar en eldesarrollo de la ciudad.

    ReconstructionCalle 24Enel tramo que conecta lasAvenidas Circunvalar y Primera,sera reconstruida la calle 24, viaque actualmente se encuentraen estado de deterioro y conandenes inadecuados para eltronslto de los peatones. Atroves de Valorizaci6n porBeneficio General, la 24quedoro con un dlseno orqui-tect6nico similar al de la calle 27.

    J U NT O S P O DE M OS C O NS TR U IR L A C I U DA D Q U E S O NA M OS .

    Obras devalo izaci6n

    Puentelas GolondrinasEstees uno de los proyectosmas importantes de Valoriza-ci6n por Beneficio General. Laconstrucci6n de este puente adesnivel descongestionara unade las principales arteriasvehiculares de la ciudad, como1 0 es la intersecci6n de la calle29 con Avenida Circunvalar.

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    ., R emode lociond el E stad io 1 8 d e J un ioCon capacidad para 6 milespectadores, quedcro habil ita-do con la remodelaci6n elestadio de beisbol18 de Junio,que se hero por medio deValorizaci6n por beneficioGeneral y Coldeportes. Estaobra busca el mejoramiento deuno de los principales escena-rios deportivos de la ciudad deMontena.

    .ParqueLa Pe rla de l SinoEste proyecto ubicado entre lacarrera 2 y la Avenida Circunva-lor, mm cuando tiene comoobjetivo la recuperocionurbanistica, se here conservan-do lo abundante veqetodonexistente en ellugar. Esteparque sera construido en 1 0que hoy es el Asilo E I perpetuoSocorro.

    ., T re sPa rq uesCentralesAvanza la reconstrucci6n elnteqrccion de los parquescentrales Laureano Gomez,Miguel R . Mendez y SimonBol ivar, que se converti ron enuna zona mas amable y dedescanso para los peatones,que pod ran disfrutar de unparque central con un disenovanguardista, al estilo de lasgrandes ciudades de Colombia.

    J U NT O S P O D EM O S C O NS T RU IR L A C IU D A D Q U E S O NA M O S.

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    Parque Oeportivode la Margen izquierdaEsteespacio de la ciudadsubutilizado por onos, seraaprovechado para la construe-cion de un parque recreativopara el esparcimiento y diver-sion de los habitantes de estesector de Monterla.

    Apoyo 0 1P lan Maes trode ParquesSeconstruiron Parques endiferentes barrios de la ciudad,seron construidos a troves devolonzocton por BeneficioGeneral, los cuales tendran undisefio orquitectcnico similar alestablecido por la Ronda deSinO.

    Rondadel SurLaobra urbana y ambientalmas importante de la ciudad seextendero a largo del cascourbano de forma paralela al rioSinOhacia el sur. Conservandolas mismas caracterlsticasorqoltectonicos del parquecentral. Estaobra se hero entrela calle 21y el barrio LaCoquera.

    .Parquelineal del SurConservando el mismo estilo dela Ronda del SinO,se consfruiroun parque con bancas arboriza-cion y senderos para recuperarel espacio publico y destinarlopara uso peatonal. Esteparquecomunlcoro los barrios EIpradoy PSYtendro un trazado linealparalelo a 1 0 doble calzada y alcanal colector della Diag. 20.

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    LO,-/ALEV At oR IZ AC I6 N P O R B EN EF 1C lO G EN ER AL

    P a rq u e D e p or ti vode 10 M a rg en I zq uie rd o

    J UN T OS P OD E MO S C O NS TR U IR L A C I UD AD Q U E S O NA M OS .

    R em o de lo ci6 n e st od iod e be ls bol18 d e Ju nio

    No

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    Apoyo PlanMaestrode Parques Parques que se construirana traves del Programa deValorizacion Monteria Lo Vale

    o

    J UN TO S P OD EM O S C ON ST RU IR L A C IU D AD Q U E S ON A MO S.

    CM"'" I'rindpoI do MOJriConcha Multiple de MoceriP c rq u e t e e 8 o n go sP ar qu e C os ti ll a 1 0 N u ev aPorquo LaC., era12Boulevard Altos del CountryPorquo t..- Ml92Parque laure~5 Mz 97P a rq ue E IEdenParque Frente a 10 GalleraP a rq u e V i ll a C f ef oConcha de f ut bo ll a P roderaP a r q u e Ca n t a c lo r o , frente a ia I g le s ia s o g ra d a f a m U iaParque CundamaPorquea_PorquoSanCrislolxJlParque Cotegio MogamboPorquo LaC o i l d o I < > r I oParque Mogombo N" 2PaoquoLa.-.Porquo los A nI U j o .P arq ue V illo P azPa rque 2 de SeptiembreParque Ambienlal Av.Cimmvalor con calle 56Porque-"-P laz a R oja P5Parque Barrio IecbcrmeCo n c ho B u e n a v is t oParque La Grania, Parque Antonio Santos (Entrada),Parque de las Patillas (Monumentos 01SoldadolParque Ban io Santa Fe(en trada del bor ri o)P o< qu o _ 50,\1" FeP < > < q u o concha _.Concho S in t8 ti ca Rio de Janei roPorque Concha La RiveraPorquo Can

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    , Q u e es?Esteprograma fue gestionado por la Adrninlstrcdon Municipal anteen el Gobierno Nacional. con el f in de mejorar las principales viasde Monteria, con 10trnplernentoclon del Sistema Estrategico deTransporte Publico de 10ciudad. Una inversion cercana a los 222mil rnillones de pesos, sera el monte destinado para que todos losmonterianos se beneficien a troves de vclorizocion. ya que porcada peso que usted haga el Gobierno Nacional destinoro 3, paralograr tener una Monteria Amable.

    J U NT O S P O DE M OS C O NS T RU IR L A C I U DA D Q U E S O NA M OS . NlONTEIIiA ANNiU.

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    LasObras

    Cen1ro Am abte A v, P rim e ra . e ntre c alle 2 0 IP . Me t6 lic ol- A v, C ir cu nv ala r S ur e ra 2 C ra 3 Cra 4 C ra 5 C I. 2 8 e ntre A v, 1 h as ta C ra 1 2 C I. 2 9 e ntr e A v. C ir cu nv ala r y A v, 1 C alle 30 en tre A v H asta C ra 12 T o da sla s c alle s e ntr e 1 0 35 Y 1 0 '2 0 c an A v. 1 h o sto 1 0 C ra 5 T od as la s C ra s. d e 1 0 6 a 1 0 1 0 d e s d e 1 0 C I I, 3 0 h a st a 1 0 27

    13mil 230 metros lineales de Vias, hacenparte de este proyecto, considerado el masimportante del programa Montena Amable(SETP).Trabajos como: Reconstrucci6n dedobles calzadas, ampliaci6n de andenes yrecuperaci6n de espacios pOblicos son elobjetivo principal del centro amable de laciudad. Estas son las vias que 1 0 conforman:

    J UN TO S P OD E MO S C ON ST RU IR _L A C IU D AD Q U E S ON AM O S,

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    I I Princlpales v iasI

    de acceso 01 centroI y barrio s de MonteriaII

    II

    II

    II I 1 1

    II III

    II

    C I. 2 5 e ntre A v. 1 h as ta C ra 1 2 C ra 9 d es de 1 0c alle 2 4 h as ta la D ia go na l 2 E (E sta dio E ug en io V ald ez ) C ra 3 ( Ca rr ef ur l. d es de A v . C i rc un va la r S u r h o s to C all e 10 (Suricentrol C alle 10 d es de 1 0C ra 3 h as ta C am fo ca r D ia go na l 2 E D es de 1 0T ra ns ve rs al 9 h as to e l C em en te rio P 5 D o ble c olz od o. A v C irc un va la r. d es de 1 0C lI9 h as to 1 0G lo rie ta d e 1 0V id a P rin ci pa l B ar ri o L a G ra nia

    P r in c ip a l B a rr io A lf o ns o L o pe z V Ia G alile a - B arrio F ura te na P r in c ip a l B a rr io M o c ar i P rin cip al B ar ri o J ua n X X II I

    M o nte ria A m ab le . e s u n M e gap ro gr am o d e 1 0 Administraei6nM u n ic ip al. q ue b us ea a tr ov es d e s uso bro s m ejo ra r la e alid od d e v id a d e lo sm o n te ri on o s. p o r e ll o. in v ie rt e e n 1 0remodelaei6n y e o n st ru e c i6n d e v ia sq ue m e jo ra n 1 0 m o v il id ad d e 1 0ciudod.

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    .Puen1esPeatonalesC o nv ir tle nd os e e n u na s olu ci6 n p ar a e l p ea t6 n,lo s p ue nte s h an s id o d ls en o do s te nie nd o e nc ue nta la s eg urid ad d e lo s tro ns eu nt es . a s!c om o p ara p ers on as c on d is ca pa cid ad . L osp ue nte s e sto rc n u bic ad os e n: P ue nte P eo to na l u bic ad o e n e l B arr io M o ca ri P ue nte P eo to no l u bic ad o e n e l A silo P ue nte P eo lo no l a 1 0o lturo d e A la me das C C P ue nte P eo to na l a 1 0a ltu ra d el H os pita l S an J ero nim o P ue nte P eo to na l u bic od o e n 1 0M ar ge n Iz qu ie rd o.

    Puente Vehiculara DesnivelA la altura de la c alle 4 1 c onA v e n id a C i rcu n va la r , s e rac on stru id o u n p ue nte v eh ic ula r ad e sn i ve l, p a ra d e sco n g es ti o na re l c ao s v eh ic ula r d e la s h ora sp ic e. p erm itie nd o a s! u n m ejo r ym a yo r fl ujo v eh ic u la r a l a tr av e -s ar 1 0c iu da d d e M o n te ria .

    In te rc amb iado resvialesM e jo ra ra n la m o vilid ad e na lg u n as i n te rse cc io n e s v i ales , e se l p ro p6 sito d e lo s 6 in te rc am -b ia do re s v ia le s q ue h ab ra a 1 0largo y an cho de la c iudad, quep e rm i ti rd n a g il iz a r l os f lu jo sv e hic u la re s y e v it ar l os c o ng es -t io n a m ie n to s . E s to s s o n : scrrto A lf on so l op ez

    E st ad ia E ug en io V al de z D ia go nal 2 E C om fo co r o la allura de 10 ca lle 10 M arg en Iz quierdo d el R io S im i P ue nt e S e gu nd o C e Fit en G rio

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    PuntosdescentralizadosSernn construidos 6 puntos descentralizadoscon el fin de ubicar oficinas de la Administra-cion Municipal, empresas prestadoras deservicios publ icos, entre otras entidadesestatales podron tener cabida alii, en seispuntos ubicados estrategicamente a lo largo yancho de la eluded. fuera del centro. P u n to D e s c en t ra J iz a do B a rr io M o c a ri P u nt o D e sc en tr al iz ad o B a rr io C a st el la n a - R e cr eo P u n to D e s c en t ra li za d o B a rr io C a n ta c la ro P u n to D e s c en t ra li za d o S u r ( L o s N o g a le s , C a n d el ar ia , e t c) P u n to D e s c en t ra li za d o B a rr io S a n ta n de r P u nt o D e sc en tr al iz ad o M a rg en I zq ui er da

    JU NTOS PO DE MOS C ON STR U IR LA C lU DAD Q U E SONAJlIllI)S.1II0NTERiA AMAaLE.

    Paraderos de BusTipo M-l0Son un elemento mas en el mobiliario urbanoconsiderado para los andenes y uno de los masimportantes del Sistema Estroteqico de Trcnspor-te Publico. Estos 75 paraderos distribuidos envarios puntos de fa eluded, cuentan con unabanco y una cubierta que facilitan fa comodidadde los usuarios del sistema .

    Paraderos de BusT Ipo Co lomb inaSe utllizoron 155 paraderos, en las vias estre-chas y los recorridos secundar ios, que constande una serial y una demorcoclon en el piso,Paraderos con Espacio POblico (PEP):Se contern-pia la inclusion de 18 Paraderos con EspacioPOblico, los cuales, adem as de la parada deltransporte publ ico, ofrecen otros servicioscomplementar ios, como comercio, informaciono servicios bosicos.

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    Construcci6nd e Case ta slas 14 casetas que estoronubicadas en los corredoresviales del centro amable, aliisercn reubicados algunosvended ores del espacio sequnel grade de vulnerabilidad quetengan.

    75 paraderostipo M-10155 paraderostipo colombina18 paraderoscon Espacio Publico (PEP)6inter~ambiadores viales1050mde cicloruta33,17 kmde vias122.856 m 2de andenes yloespacio publico

    .Cicloruta CentralSemaf6ricaAderncs de las obras delSistema Estrcteqico de Transpor-te Publico de Monteria, seconstruiro una cicloruta de 1050metros que atravesaran laciudad.

    Un centro de semaforizaci6nque controloro en tiempo realcoda uno de los serncforos dela ciudad y asi tener una fluidezvehicular constante.

    J UN TO S P OD EM O S C O NS TR UI R L A C I UD AD Q UE S ON AM O S. M O N I U I i A _.

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    MvNTERiAS IS lE hl A f ST RA lf c. IC O D E T RA NS PO IH E P 09 11 CO

    6 PuntosAmablesCentros de a tenci6npersonalizadaPunto Descentralizado MocariPunto Descentralizado Castellano - RecreoPunta Descentralizado CantadaroPunta Descentralizado Sur ILosNogales,Candelaria, etc)Punto Descentralizado SantanderPunto Descentralizado Margen Izquierdo

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    MvNTERiAS IS TE MA E ST RA Tt CiI CO D E T RA NS PO RT E P UB LI CO

    *Puentes peatonales1 Puen te veh icula rPuente Peotonal MacariPuente Peotonal Asilo

    Puente Peatonol AlomedasPuente Peotonol Hospitol Son Jeronimo

    Puente Peotonol Morgen IzquierdoPuente Vehicular colle 41 con Av Circunvalor

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    Obras

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    JU NT OS P OD EM OS C ON ST RU IR L A C IU DA D Q UE S ON AM OS . M ON TE RI A AMAlI l f .

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    oooo

    oN

    o C E NT RO A M AB LE : E n e l c en tro o m a ble s e r ec on stn nr onl as s ig uie nt es v ia s: A v. 1 ra , e n tr e c alle 2 0 IP . M et alic o} - A v. C irc un va la r S ur C ra 2 , e n tre c alle 4 1 y A v. C irc un va la r C ra 3 , e ntre c alle s 3 5 y A v. C irc un va lar S ur C ra 4 I~n tre c alle 4 1 y A v . C i rc u n v a la r.Cra 5 C alle 2 8 en tre A v. 1 ra. ha sta C ra 1 2 C alle 2 9 en tre A v. C irc un vala r y A v. 1 C alle 30 en tre A v. lro . hasta C ra 10 T od as la s c olle s en tre la 3 5 y la 21 de sd e la A v. 1 ra.

    haste 1 0 C ra 5 T od as la s C arre ra s d e 1 0 6 a la 1 0 d esde 1 0 C a ll e 3 0

    hasta 1 0 C alle 2 7o C alle 25 entre A v. 1ra has ta la C ra 1 2, C ra 1 2 desde laC li 2 4 a la 26 y C II 26 d es de 1 0 C ra 1 2 h a st a l a A v . C i rc un v al ao C ra 9 desde la c alle 24 hasta la D iagon al 2EI E st ad io E u ge n io V a ld e z}o C ra 3 (C ar re fo ur ), d es de A v. C ir cu nv ala r S urh a st a C a ll e 1 0 ( S ur ic e nt ro )

    ., C alle 1 0 d esd e la C ra 3 (S uric en tro ) h asta C om fa ca ro D ia go na l 2 E, D es de 1 0 T ra ns ve rs al 9 h as ta e l C em en te rio P SG D o ble c alz ad a, A v. C ir cu nv ala r. d es de la C II 2 9h asta la G lo rie ta de la V id ao P rin ci pa l B a rr io L a G r cn ]oo P rin c ip al B a rr ia A lfa ns o L 6 pe z4 I l ) T ra ns ve rs al 1 2 d es de la C II S (P /p al p S) h as ta P lp al F ur ate naG) P n nc ip ol B a rr io M a ca rieP rin ci pa l B a rr io J ua n X X II Ie P u en te P ea to n al M o c ar iG) P u en te P eo to n al A s il oG P u en te P ea to n al A la m ed asC I) P u en te P ea to n al H o sp it al S an J er 6n im oG P ue n te P e at on al M a rg en I zq uie rd a4 % ) P u en te V e hic ul ar c al le 4 1 c an A v . C i rc un v al arG) P u nt a D e sc en tr al iz o do M o ca rle > P un to D es ce nt ra liz ad o C as te lla na - R ec re aE D P u nt o D e sc en tr al iz ad o C a nt ad ar oE D P un ta D es ce nt ro liz ad a S ur ( Lo s N og ale s, C an de la rio , e tc )G) P un ta D e sc en tr al iz ad o S an ta nd er

    E Z ) P un to D e sc en tr al iz ad o M a rg en I zq uie rd o

    E

    J U NT O S P O D EM O S C O N5 TR U IR L A C l U D AO a UE S O NA M O S. MON :r RU I AMA8U.

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    Formas Pagopara Valo rizac i6n ,Ejemplo sequn metro cuadrado y estrato, de 10que Ie corresponde aportara cada propietario de los seclores habitacional (Casas) y Comercial., , S E C T O R H A B I T A C I O N A L 'AREA Emoto Tarita/Metro Contribucion Pagosmensuales

    Cuadrado Total (60 meseslEjemplo 3 $5,038,46 $l,007,693 $16.795200 mt2 4 $5.723,02 $1.144.604 $19.077

    5 $6.529,77 $1.305.955 $21.7666 $7.066,12 $1.413.224 $23.554

    Ejemplo 3 $5.038,46 $5.038.464 $83.9741.000 mt2 4 $5.723,02 $5.723.019 $95.384

    5 $6.529,77 $6.529.774 $108.8306 $7.066,12 $7.066.122 $117.769

    LOVALE

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    MvNTERiAS l S1 W AU 1 IO :A i O I CO V f. l PA f IS P Q; >1 1 P Ij Bc fC .O

    . SECTORCOMERCIAl .AREA Torifa/Metro Contribuci6n Pogos mensuoles

    _Cuodrodo Totol (60 meses)110 $30.000,00 $1.500.000,00 $25.000,00100 $28.000,00 $2.800.000,00 $46.666,67200 $26.000,00 $5.200.000,00 $86.666,67300 $24.000,00 $7.200.000,00 $120.000,00400 $22.000,00 $8.800.000,00 $146.666,67500 $20000,00 $10.000.000,00 $166.666,671000 $18.000,00 $18.000.000,00 $300.000,00

    Valorizacion es u na contribucion que se paga una vez cada 5 cfios.Recuerde que su aporte Vale y ovudoro a la transformaci6n de la ciudad que sonornos.Para mayor informacion ocerquese a los puntos amables ubicados en las siguientesdirecciones: Carrera 3 No. 26 - 22 6 Secretaria de Hacienda.jJuntos Hacemos Mas!

    J UN TO S P OD EM OS C ON ST RU IR L A C IU DA D Q UE 50 NA MO S. M ON TE RiA A MJ IB lE . II

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    Ponleatuciudad.