Movilidad Ciclista y Viandantes (Alfonso Sanz)
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8/3/2019 Movilidad Ciclista y Viandantes (Alfonso Sanz)
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2Seminario tcnico de Infraestructura CiclistaLa convivencia peatn-bicicletas en vas urbanas
Ayuntamiento de Madridrea de Gobierno de
Obras y Espacios PblicosCentro de Investigacin del TransporteUniversidad Politcnica de Madrid
Embajada de los PasesBajos en Madrid
con la colaboracin de:
organiza:
Movilidad ciclista y viandantes:problemas y soluciones en ciudades espaolas
Alfonso Sanz Aldun
GEA 21
Esquema de la presentacin
Qu est ocurriendo con la bicicleta en las ciudades
espaolas
Qu conflictos estn surgiendo
El conflicto ciclistas-viandantes. Su dimensin
Factores que alimentan el conflicto
Y propuestas para paliarlo
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Qu est ocurriendo con la bicicleta en las ciudades
espaolas
Crecimiento del uso
Crecimiento de la atencin social y poltica
Crecimiento de las infraestructuras
Crecimiento de los sistemas de bicicleta pblica
Crisis de crecimiento
Sevilla
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San Sebastin. La movilidad ciclista se triplica en ocho aosInforme anual de sostenibilidad 2009
Barcelona. Se triplica el nmero de viajes en bici en tres
aos
100.86430.776en bici
2.124.5992.120.461a pie
internosinternos
20082005
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crisis de crecimiento
Nuevos actores del paisaje de la movilidad
Nuevas percepciones del riesgo por parte de los nuevos
y los antiguos actores
Nuevas infraestructuras
Nuevos tcnicos que afrontan proyectos de
infraestructuras desconocidas para ellos
Conflictos que estn surgiendo
Consecuencias:
Uso inadecuado de aceras y otros espacios peatonales por parte de ciclistas,
que se traduce en un cambio en el concepto de espacio peatonal
Uso de vas ciclistas por parte de viandantes
Origen.
Nuevos usuarios de la bicicleta con poca experiencia, con tendencia a eludir
los espacios percibidos como peligrosos y sustituir las calzadas por aceras
en determinados tramos de sus recorridos
Falta de preparacin de las ciudades para acoger a estos nuevos actoresde la movilidad. Viario dominado por las ideas y comportamientos
motorizados de velocidades altas.
Falta de costumbre de los dems actores del viario para acoger al nuevo
vehculo
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San Sebastin
Es importante, pero no debe desviar la atencin del conflicto de
fondo:
la cultura todava vigente de la movilidadla dificultad de integrar a los ciclistas en su espacio natural,
la calzada
El conflicto ciclistas-viandantes. Su dimensin
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Factores que alimentan el conflicto
La falta de una cultura urbana de la bicicleta
La falta de una planificacin integrada de la movilidad que incorpore ala bicicleta
El enfoque convencional del diseo y la gestin del viario
La falta de una visin integrada de la poltica de la bicicleta
Los errores en la concepcin de las medidas favorables a la bicicleta
Los errores en la concepcin de las medidas favorables a la bicicleta.
El caso de las infraestructuras ciclistas
Errores de criterio en cuanto a:
segregacin-integracin
procedencia del espacio ocupado
modalidad de va ciclista
unidireccionalidad/bidireccionalidad
posicin con respecto a los viandantes
posicin en alzado
tratamiento de las intersecciones
tratamiento de las paradas del transporte colectivo
Que derivan mayoritariamente en reduccin del espacio
peatonal o en su perturbacin
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Error de posicin en planta
respecto a los viandantes
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Las intersecciones tambin sin una reflexin
peatonal
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O los detalles de trazado y diseo...
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Recapitulando lo que muestran las imgenes
Las soluciones que no cuestionan el espacio de calzada
La eleccin excesiva y sin criterio del modelo bidireccional
El recurso excesivo a la acera bici
La posicin invertida de bicicletas y viandantes
El desequilibrio entre el espacio peatonal (de circulacin y estancial) y
el ciclista
Otros factores que inducen conflictos con los viandantes
La falta de permeabilidad ciclista del viario general induce
un uso indebido de las aceras para evitar rodeos
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Otros factores que inducen conflictos con los viandantes
El viario sobredimensionado, en el que la bicicleta queda
perdida y pedalear se percibe como algo arriesgado odesagradable
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Otros factores que inducen conflictos con los viandantes
Nueva generacin de ordenanzas en las que no se rompe el techo
del Reglamento General de Circulacin en lo que atae a laconcepcin de la movilidad pero:
ofrecen en ocasiones derechos a los ciclistas contra los de los
viandantes
se trata al espacio peatonal como un espacio circulatorio
se genera una percepcin errnea por parte de los ciclistas y sus
derechos de paso
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Zaragoza. Anteproyecto de ordenanza de circulacin de
peatones y ciclistas.
Barcelona. Modificacin de la ordenanza de circulacin de
viandantes y vehculos. 2006
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Sevilla. Ordenanza de circulacin de peatones y ciclistas
Mlaga. Ordenanza de circulacin
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Factores que suavizan el conflicto
Estimular el uso urbano de la bicicleta, incorporndola como vehculosostenible a una nueva cultura de la movilidad
Planificar integralmente la movilidad desde la perspectiva de lasostenibilidad y, por tanto, de los modos no motorizados. Volver a lalgica de la planificacin.
Renovar el enfoque convencional del diseo y la gestin del viario,rompiendo las excesivas ataduras con los criterios de capacidad yvelocidad
Establecer un poltica integrada de la bicicleta; no slo determinadasinfraestructuras o no slo bicicleta pblica
Evitar errores tcnicos y estratgicos en la concepcin de las medidasfavorables a la bicicleta
Muchas gracias por su atencin
