Movilidad de la empresa actuar desde el conocimiento y la concertación
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Actuar desde el conocimiento y la concertación
Sesión técnicaMovilidad de la empresa en su entorno
y problemas de seguridad vial
Antoni París > Socioambiental.es
Para aplicar medidas realistas y efectivas a una escala concreta, es fundamental dìsponer de información suficiente y de un conocimiento riguroso.
Para tener éxito en su reducción hay que profundizar en el conocimiento y análisis de los factores –de índole socieconómica y territorial- que condicionan la demanda de movilidad colectiva.
La accidentalidad vial (de los trabajadores) es una de las derivadas del modelo de movilidad actual (territorial y socioeconómico).
Del conocimiento a la acción – Antoni París · Socioambiental.es
Demanda de movilidad,
desplazamientos y distancia recorrida(consolidación hábitos individuales)
Tejido urbano dispersoPolígonos alejadosSeparación usos
Horarios laborales y personalesMúltiples actividadesComodidad (falsa?)
Congestión viariaDependencia económica
Falta de alternativas
Sesión técnica: Del conocimiento a la acción – Antoni París · Socioambiental.es
¿Cómo gestionar la dispersión de desplazamientos en vehículo privado una vez generada?
Ofreciendo alternativas
Cambiando hábitos individuales
Sesión técnica: Del conocimiento a la acción – Antoni París · Socioambiental.es
Las alternativas ya existen...
Ahora bien, ¿están siendo efectivas y, sobre todo, cambiando hábitos?
Sesión técnica: Del conocimiento a la acción – Antoni París · Socioambiental.es
Sesión técnica: Del conocimiento a la acción – Antoni París · Socioambiental.es
¿Cómo está ordenado el territorio y cómo está inscrito en él el ámbito de estudio? ¿Qué redes de movilidad conviven y cuáles son sus características: pie, bicicleta, TPC, vehículo privado…)?
¿Cuáles son las pautas y hábitos de movilidad de los trabajadores (no sólo el reparto modal): origen, medio de transporte, tiempo desplazamiento, recorrido de vuelta…?
¿Cuáles son los datos de accidentalidad? ¿Cuál el balance ambiental?
DE LA PREGUNTA A LA CERTEZA dar tiempo a la recogida de datos y su análisis
Sesión técnica: Del conocimiento a la acción – Antoni París · Socioambiental.es
¿Qué impactos constatables ocasiona la accidentalidad (y el conjunto de la movilidad), y qué costes suponen (empresa, trabajador, administración?
¿Quién está asumiendo actualmente estos costes (externalidades)? ¿Cómo se pueden internalizar de manera progresiva y repercutir entre los distintos agentes?
Sesión técnica: Del conocimiento a la acción – Antoni París · Socioambiental.es
¿Cuál es la percepción de la movilidad y la accidentalidad por parte de la empresa y los trabajadores? ¿Existe un problema real? ¿Son conscientes los distintos agentes?
Los trabajadores, ¿están dispuestos a cambiar sus hábitos adquiridos (al margen de las respuestas políticamente correctas? ¿Lo ven necesario y/o práctico? ¿Y las empresas?
¿Pueden cambiar? ¿Existen alternativas reales y rentables (tanto social como económicamente)? ¿Cómo cambiarían el escenario las medidas que se pudieran contemplar a priori?
¿Qué ventajas le suponen los cambios a cada agente? ¿Están cuantificados los beneficios? ¿Compensan los costes, no sólo a corto plazo?
Sesión técnica: Del conocimiento a la acción – Antoni París · Socioambiental.es
Las conclusiones obtenidas, ¿cómo se adaptan a los objetivos y retos estratégicos planteados inicialmente? ¿Además de responder a la realidad, qué estrategia a medio y largo plazo debe plantearse para construir una nueva? (pragmatismo con imaginación)
Y... ¿una vez tenemos el conocimiento suficiente?
Sesión técnica: Del conocimiento a la acción – Antoni París · Socioambiental.es
Gracias por su atención