“Movilidad Urbana Sustentable en América Latina: desafíos y

visión a futuro” Desde La Paz, Bolivia

Caracterís)casdelMunicipiodeLaPaz

•  POBLACIÓN: MASDE800MILHab.•  ALTITUD:3.600m.s.n.m.•  DESCRIPCIÓN GEOGRÁFICA: La ciudad se encuentra

emplazadaenunahoyada, lacualestaatravesadapor5 cuencasprincipales. Granpartedelasviviendasseencuentranconstruidasen laderasconpendientesdehastael30%.

•  SUPERFICIE :201.186HaÁreaurbana :18.010Ha10%Árearural :183.186Ha90%

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Visión de Ciudad Orientada hacia la Movilidad Urbana Sustentable

SustentableyEcoeficiente

ProtegidaySegura

Vivadinámicayordenada

Felizinterculturaleincluyente

EmprendedorainnovadorayPróspera

AutónomaparUcipaUvaycorresponsable

Movilidad

DirecciónGeneralLaPazBus

LaPazBus

Prog.accionesparalaMovilidad

Prog.equip.eInfraestructuravial

ViviendayHábitatDesarrolloTerritorial

SistemaIntegradodeMovilidadSustentable

Municipalyregional

PolíUca:Primeroelpeatón

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1 2 3 4 5 6

Plan de Desarrollo Municipal LA PAZ 2040 Visión de Ciudad

AmpliacióndeRutasPumaKataricon

coberturaalos21distritos

(alimentadorasBRT)

GesUóndelaMovilidadUrbanayRegulaciónycontroldeltransporte

TRANSPORTEPÚBLICO

ProgramadeTransporteMasivo“LaPazBUS”

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Programa de Gobierno 24/7 Pumakatariparatodoslospaceños,arUculadoalTeleféricoyalserviciotradicionaldetransporte,peroconindicadoresdecalidad.

Consolidaremos “La Paz Bus” connuevas rutas, integradas a las líneasde teleférico, como medio dearUculacióndelasCENTRALIDADES.

ImplementacióndeSistemaBRTconbusesdealta

capacidad.(Buses2pisos)

ConstruccióndeestacionesyparadasdeIntercambioMulUmodal

Ampliaremoslosserviciosdeatenciónal

ciudadanoparaelmonitoreodelosbusesdeservicio

enlínea.

•  Programa de autorizaciones y registro a operadores,conductoresrutasyrecorridosdeserviciosdetrasporte.

•  ControldetarifasyCapacitaciónaconductores•  Programaderenovacióndeparqueautomotor.•  GesUóndeinfraestructurayreordenamientovial.•  Habilitaciónyregulacióndeparqueos.

LeyMunicipaldeclasificaciónyjerarquización

vial

ReddeCentrosdeInspecciónVehicularPrograma de Conversión delos actuales sindicatos enempresas

Planesdereordenamientovial.Planestratégicode

parqueos

Visión integral del Plan de Movilidad Urbana Sustentable en La Paz

EJETRONCALLAPAZBUSESTACIONESDEPASAJEROSTERMINALESDETRANSFERENCIA

EJESBRTSEGUNDAFASERUTASALIMENTADORASRUTASTELEFÉRICOSGAMLP

El proyecto de Teleféricos en el Municipio fue implementado bajo una planificación independiente del Gobierno Central de Bolivia

MEDIDAS:•  Recuperaciónespaciopublico•  CentralidadesUrbanas•  Mejoramientodelaredpeatonal•  Zonas20•  MejoramientodelaSeguridadvial•  Jerarquizaciónvial•  MedidasdeGesUóndelaDemanda•  Promocióndeltransporteenbicicleta•  ImplantacióndelSistemaIntegradode

Transporte

Movilidad Urbana Desafíos y Visión de futuro

1.   Reconocerlamovilidadurbanacomoderechosocial.

2.   Proveerunamovilidadurbanadecalidad,accesibleatodaslaspersonas.

3.   EnfrentarlosdesaVoscomunesrelacionadosconlaurbanizaciónmotorizada.

4.   Procurarelfinanciamientoparalanuevamovilidad

Desafíos y visión a futuro

LibroBlancodeLima2014

Nadanosde)ene

VIDEO

Medidas Implementadas

El GAMLP ha insUtuido la AutoridadMunicipal deTransportes(AMTT)comolamáximaautoridadenesta materia en el territorio del Municipio de LaPaz.Asimismo se procedió a la creación de laGuardiaMunicipaldeTransporteparaelcontroldelaLeyylos Reglamentos conexos. Se consUtuye en laPrimera Guardia Municipal de Transporte enBolivia

AMTT–GUARDIAMUNICIPALDETRANSPORTE

RUTA DE SEMAFORIZADA PARA PERSONAS NO VIDENTES

• CIRCUITO COORDINADO CON IBC – Instituto Boliviano de la Ceguera

PUNTOS SEMAFORICOS – SONOROS

• 1er.fase - 91 CABEZALES PEATONALES SONOROS

• No representa gasto adicional por que los cabezales propuestos cuentan con esta sistema

sonoro

• 2da.fase - 50 CABEZALES PEATONALES SONOROS

• No representa gasto adicional por que los cabezales propuestos cuentan con esta sistema

sonoro

SISTEMASEMAFÓRICOINTELIGENTE

15añosdetrabajoparatransformar

hábitosycostumbres

E D U C A D O R E S U R B A N O S

PROGRAMACEBRASEDUCADORESURBANOS

Enhorapico3a5minutos

Usuariosimuladodemanera

permanenteyllamado

EL CAMBIO EN EL

SERVICIO

91%Muy

saUsfechoySaUsfecho

86%Muy

SaUsfechoySaUsfecho

92%Muy

saUsfechoySaUsfecho

88%Muy

SaUsfechoySaUsfecho

ALGUNOS RESULTADOS

DATOSLAPAZBUS:Encuestadesa)sfacciónSIMUSoctubre2016

PERCEPCIONSEGURIDADCIUDADANA

PERCEPCIONSEGURIDAD

VIAL

PERCEPCIONLIMPIEZADEL

BUS

PERCEPCIONCALIDADDELSERVICIO

EL GRAN DESAFIO

TARIFA

OPERACIÓN

INFRAESTRUCTURA

INTEGRACIÓNENTRETODOSLOSMODOSDETRANSPORTE

Gracias…