INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA – ZACATENCO

ALUMNOS:PALMA CORONA JUAN MANUEL

GRUPO: 5CM2

PROFESOR: ZAVALA AGUILERA GABRIEL

TEMA: MAQUINAS DE ATAQUE MAQUINAS DE CARGA

MAQUINAS DE TRANSPORTE

MAQUINAS DE ATAQUE

Perforación con martillo en cabeza

La forma habitual de perforación de una roca a rotopercusión es la perforación con martillo en cabeza. El principio de corte se basa en el impacto realizado en el exterior de la perforación de un pistón de acero sobre una barrena o varillaje, que a su vez transmite la energía al fondo del taladro por medio del elemento final (boca) que fragmenta en esquirlas la roca. Para asegurar una sección circular en el barreno, a cada golpe gira el útil para presentar a su corte nueva roca virgen en el fondo del barreno. Además, es preciso evacuar del barreno los detritus (barrido), lo que se consigue mediante insuflado de aire al fondo del taladro. Parte de la energía del impacto se pierde en la transmisión y en los cambios de sección del varillaje, por lo que la velocidad de penetración de la perforación disminuirá con la profundidad del barreno. Es un sistema que conceptualmente es similar al barrenado manual, donde un operario golpea con una maza la cabeza de una barrena.Se pueden distinguir los martillos manuales de las perforadoras de martillo en cabeza propiamente dichas. Los primeros son equipos sencillos, actualmente en desuso salvo en demoliciones o perforaciones de pequeña sección no mecanizable. Los segundos son equipos pesados que, en consecuencia, precisan de su montaje en chasis especiales.

Palas frontales

Son máquinas de ataque frontal para la excavación y carga de grandes masas, equipadas para ello de un equipo de excavación de empuje o frontal: cuchara frontal. Surgieron como alternativa a máquinas de arranque y carga (principalmente palas de ruedas), en trabajos en que la dureza del terreno, obligaba para poder utilizar a estas como máquina de carga a la escarificación previa del terreno, para obtener unos rendimientos altos. En terrenos comprendidos por su dureza entre escarificación media y voladura de terrenos

blandos la pala frontal, por su mejor aprovechamiento de la fuerza de arrancamiento y su diferente forma de cargar, permitían el arranque directo del material, prescindiendo del tractor de escarificación y aportando por tanto una bajada importante de los costes de explotación.La cuchara está colocada de forma que los dientes miran hacia el exterior, debido a esto, para cargarla hay que moverla de abajo hacia arriba, cayendo el material arrancado por los dientes dentro del cazo como en las palas cargadoras. A pesar de que las grandes máquinas de este tipo son específicas, existen modelos donde es fácil el cambio de equipo de uno frontal a uno de retroexcavación. Con todo, a una pala frontal se le exige mayor robustez, plumas, balancines y cucharas específicamente diseñadas para su trabajo.El cucharón frontal puede configurarse con descarga frontal o de fondo. Estos últimos descargan mediante una puerta articulada que se abre mediante una apertura hidráulica que permite la salida del material. También se podrían recoger rocas del suelo utilizando este mecanismo tipo pinza. A pesar de ello el uso normal es la cuchara de descarga frontal, por menor coste y mantenimiento.

Pala excavadora

Se denomina pala excavadora a una máquina autopropulsada, sobre neumáticos u orugas, con una estructura capaz de girar al menos 360º (en un sentido y en otro, y de forma ininterrumpida) que excava terrenos, o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de la cuchara, fijada a un conjunto formada por pluma y brazo o balancín, sin que la estructura portante o chasis se desplace

MAQUINA DE CARGA

A.- Tractor:

Maquinaria autónoma que realiza el transporte de otras maquinas o sirve de apoyo móvil para la colocación de diversos mecanismos, dando lugar a maquinas de diferentes tipos.

Clasificación:

Tractor sobre oruga (o de cadenas): Es un mecanismo formado por un conjunto de placas o tejas articuladas de forma y anchura variable. Las tejas son de acero de gran resistencia a la flexión y los eslabones que las unen son muy resistentes a fisura, incluso a trabajos de grandes impactos. El tren de rodadura está formado principalmente por la oruga, el bastidor, la corona o rueda motriz dentada, rueda guía y rodillos superiores e inferiores. Los rodillos superiores sirven para guiar y soportar la cadena y los inferiores para repetir el paso del tractor sobre la oruga. Estos tractores se emplean en trabajos sobre terrenos de poca resistencia o poca capacidad portante y en trabajos de gran dureza, de corta distancia y de mucha distancia pendiente.

Tractor con neumáticos: Es de neumáticos de grandes dimensiones y de baja presión, lográndose así una mayor superficie de contacto y una mayor

adaptación a las irregularidades del terreno. Es más rápido, pero presenta poca adherencia al suelo en terrenos de poca capacidad portante, sobre todo si tiene que realizar

trabajos de esfuerzo. Se usan en: cruce de caminos, vías, carreteras, remolques a largas distancias…

B.- Dozers:

Son tractores con una cuchilla montada en su frente de avance. Se utilizan para excavar, empujar, verter, extender y escarificar. Tienen buen rendimiento cuando trabajan a distancias de 7 a 90m. Son buenos en terrenos de cohesión, fangosos…y malos en terrenos compactos, granulares, sueltos o gravas.

Clasificación:

Bulldozer: Usada para movimiento de tierras. Es un tractor-oruga o un tractor con neumáticos, una cuchilla rígida de acero, un escarificador o ripper consistente en una robusta horquilla en uno de cuyos extremos lleva unos dientes inclinados hacia delante para clavarse en el terrenoEmpujadora: La cuchilla está situada horizontal y perpendicularmente al eje longitudinal. El único movimiento que realiza la cuchilla es de subida y de bajada.Desbrozadora: Lleva una cuchilla en forma de V con bordes serrados, encargados del corte de maleza.

Teniendo en cuenta la forma y distintas posiciones que adoptan las cuchillas respecto al eje longitudinal y horizontal del mismo.

Angledozer: La cuchilla se puede orientar en el plano horizontal respecto al eje longitudinal de la maquina, pudiendo formar un ángulo de 30o en el eje longitudinal pudiendo además levantarse y bajarse la cuchilla. Los trabajos que realiza son: Extendidos de acopio, formación de terraplenes, excavación de terrenos en pendiente, desmonte a media ladera, apertura de vías o carreteras en laderas.

Tiltdozer: Hace giros longitudinales, su cuchilla sube y baja, y a parte su característica es que su cuchilla pivota. Se emplea en: Los mismos trabajos que las anteriores y además en zanjas en forma de V, arranque de tocones. Su rendimiento es de m3/h.

C.- Traíllas y mototraíllas:

La traílla es una maquina NO autopropulsada, empleada para excavar o rebajar grandes extensiones de terreno, para regularizar, extender y transportar los materiales extraídos. Suele ir remolcada por un tractor-oruga o neumático.

La mototraíllas es más monolítica, con sistemas de mando más modernas y con propulsión propia.

D.- Palas cargadoras

Es una maquina cuya función es la de cargar los materiales excavados. En muchas ocasiones se emplea también como elemento excavador en los terrenos de poca resistencia.

Se suelen clasificar según la capacidad de la cuchara:

Palas sobre orugas: Varia desde 3m3 a menos de 1m3

Palas sobre neumáticos: Desde 4,5m3 a menos de 1m3

E.- Maquinas Excavadoras

Son maquinas de carga estacionaria (son inmóviles durante el tiempo que dura la operación), excavan, cargan y depositan el material o terreno en los elementos de carga o en zonas adyacentes.

Se suelen clasificar según la capacidad de la cuchara:

Sobre neumáticos: Tienen una gran movilidad. Las de poca capacidad tienen el bastidor rígido, y las de gran capacidad tienen el bastidor articulado.Sobre oruga: Trabajan mal en terrenos malos o de condiciones difíciles, tales como fangos o ríos, pendientes elevadas

MAQUINAS DE TRANSPORTE

Camión Dúmper

Se denomina Camión Dúmper al vehículo autopropulsado sobre grandes ruedas, con caja abierta y muy resistente. Se utiliza para transporte de grandes volúmenes de acarreo de tierra o roca. A diferencia del Camión Volquete, el bastidor, motor y caja de carga se diseñan conjuntamente y forman una unidad completa e indivisible. Transporta en torno a 180 Tm. Supera importantes pendientes y la carga se realiza por medios externos.

Dúmper de movimiento de tierras

Son unidades robustas y muy potentes. Se adaptan a ciclos de trabajo largos y se utilizan para realizar grandes movimientos de tierra. Tiene tres ejes.

Dúmper de roca

Se utilizan para el transporte de materiales sueltos y muy pesados. Son máquinas diseñadas en función de la caja de carga, la cual tiene forma trapezoidal. Tiene cuatro ejes. No circulan por carretera y su desplazamiento se limita dentro de los límites de la obra.

Dúmper articuladoDe similares características que el Dúmper de Roca pero se diferencia porque posee dos partes independientes aunque articuladas entre sí: la tractora delantera, y la trasera de carga. De mayor poder de maniobra ya que la caja de carga puede adoptar cualquier ángulo, de hasta 90º en relación con el elemento tractor.

Se trata de una caja de carga dotada de un eje con ruedas, que se acopla a una minicargadora.

Camión Volquete

El Camión Volquete, también conocido como Camión Basculante o Bañera, se utiliza para el movimiento de tierras y para el acarreo de materiales en general. Está dotado de una caja abierta basculante que descarga por vuelco. Transporta cargas de hasta 20Tm. A diferencia del Camión Dúmper, la caja basculante se adapta a un bastidor dotado de motor, prefabricado en serie.