1 DIRECCIÓN DE INGENIERÍA ESPAÑA / DRH 22/03/2018

MUJERES EN INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN MESA 3: INICIATIVAS PARA ABORDAR LOS RETOS FUTUROS EN EL AMBITO DEL TRANSPORTE INTELIGENTE, ECOLÓGICO E INTEGRADO, EL MEDIO AMBIENTE; LAS SOCIEDADES INCLUSIVAS E INNOVADORAS Y REFLEXIVAS Y LAS SOCIEDADES SEGURAS TRANSPORTE INTELIGENTE, ECOLÓGICO E INTEGRADO GRUPO RENAULT @ linkedin.com/in/patriciabayo

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Conducción autónoma avanzada de nivel 4 “Mind off”

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20% de la gama Renault ZE

80% de la gama Renault

electrificada

TWIZY ZOE KANGOO MASTER

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ELECTRIC DRIVE RANGE No No 1 ~ 5 km 30 ~ 60 km

ELECTRIC POWER 1 ~ 5 kW 5 ~ 15 kW 15 ~ 40 kW 40 ~ 60 kW

FUEL SAVING ~ 5 % 10 ~ 15 % 20 ~ 30 % ~ 75 %

VEHICLE EXAMPLES Stop & Start is a available on most

vehicles & engines

Renault Scenic IV

dCi 110 Hybrid Assist

Toyota Yaris Hybrid

Toyota Auris Hybrid

Toyota Prius

Mitsubishi Outlander PHEV

VW Golf GTE

Audi A3 e-tron

RENAULT HYBRID HYBRID TECHNOLOGIES OVERVIEW

Micro Hybrid

Stop & Start *

Plug In Hybrid

PHEV

Mild Hybrid 12 V +

Stop & Start

+

Electric assist

Energy regeneration

Full Hybrid

HEV

Stop & Start

+

Electric assist

Energy regeneration

+

Electric drive

(low speed)

Stop & Start

+

Electric assist

Energy regeneration

+

Electric drive

(low & high speeds)

+

Plug in recharge

~400 V +

48 V +

~400 V +

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Reducción de emisiones y consumos (híbridos)

Incremento de la autonomía

Recarga inteligente

Tecnología V2G

Baterías de 2ª vida y reciclado

…

RENAULT Z.E. ALGUNAS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN ACTUALES DE LOS EQUIPOS R&D RENAULT

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Aumento de la capacidad de la batería −Aumento de la densidad energética

−Disminución del precio

Recarga: −Rápida + infraestructura

− Inalámbrica

LINEAS DE DESARROLLO INCREMENTO DE LA AUTONOMÍA

Enertic.org

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La recarga inteligente como clave para una integración exitosa

El sistema eléctrico español actual podría abastecer hasta 5M

de vehículos eléctricos sin necesidad de nuevas inversiones

Escenario sin recarga racional Escenario con recarga racional

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Devolviendo energía a la red … la tecnología V2G

Vehicle to Grid (V2G) cuenta con dos variantes para su utilización a pequeña escala: Vehicle to Home (V2H) y Vehicle to Building (V2B)

Tener millones de coches conectados a la red eléctrica es tener millones de baterías conectadas

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segunda vida permite almacenar la energía mediante una alimentación de baja potencia y liberar la energía almacenada a potencias elevadas.

Ventajas más allá de la carga de los vehículos eléctricos

win to win entre propietarios del VE, viviendas, la sociedad y el planeta !

reciclaje

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Un ecosistema eléctrico inteligente se basa en cuatro pilares:

los vehículos eléctricos, el almacenamiento de energía estacionaria,

la recarga inteligente y la recarga reversible

el futuro es eléctrico e impulsado por energías renovables

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