Multijet Pro BR 1.13.01.255 RAD1004 1.0 - ingetalleres.com · el segmento de equipamientos y...

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MULTIJET PROEspañol

SUMARIO

INTRODUCCIÓN ......................................................................................................5

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..........................................................................6

1.1 - ACCESORIOS BÁSICOS .................................................................................7

1.2 - ACCESORIOS OPCIONALES...........................................................................9

2.0 - CONOCIENDO EL EQUIPAMIENTO...................................................................11

2.1 - VISTA FRONTAL...............................................................................................112.2 - VISTA POSTERIOR..........................................................................................122.3 - PANEL DE CONTROL .....................................................................................132.4 - ICONOS.........................................................................................................14

3.0 - INSTALANDO SU MULTIJET PRO ...................................................................15

3.1 - ULTRATEST (LÍQUIDO DE TEST) .......................................................................163.2 - ULTRA CLEANER BIO.....................................................................................173.3 - CONEXIÓN DE LA MANGUERA.....................................................................173.4 - CONEXIÓN DE CABLES................................................................................183.5 - MONTAJE DE LAS INYECTORAS PARA TEST.................................................19

4.0 - TEST .............................................................................................................20

4.1 - INTERPRETACIÓN DEL PANEL ......................................................................224.2 - INTERRUMPIR/PARAR UN TEST.....................................................................224.3 - TEST DE LAS INYECTORAS...........................................................................23

1 - TEST DE ESTANQUEIDAD ....................................................................232 - TEST DE CICLO CONTINUO (PULSO + CHORRO)................................233 - TEST DE CICLO ÚNICO (PULSO + CHORRO) ......................................234 - TEST ACELERADO DE 1.000 A 7.000 RPM (PULSO ACELERADO) .........235 - TEST ACELERADO DE 1.000 A 15.000 RPM (PULSO ACELERADO) ........236 - TEST ACELERADO DE 1.000 A 7.000 RPM (GAS) ......................................237 - TEST DE ACELERACIÓN MANUAL .........................................................258 - TEST MEMO ............................................................................................269 - TEST DE ACELERACIÓN PROGRAMABLE (PROG) ...............................27CONTROL DE VOLUMEN ESCURRIDO EN INYECTORAS DE ALTO FLUJO .......2810 - LECTURA MANUAL DE RESISTENCIA ..................................................29

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5.0 - LIMPIEZA DE LOS INYECTORES .....................................................................295.1 - MONTAJE DE LAS INYECTORAS EN LA CUBA DE ULTRASONIDO ...............305.2 - UTILIZACIÓN DEL ULTRASONIDO........................................................................305.3 - PROTECCIÓN DEL SISTEMA DE ULTRASONIDO.............................................305.4 - PROCESO DE LIMPIEZA .................................................................................31

11 - LIMPIEZA DE INYECTORAS ................................................................31

6.0 - TEST DE ACTUADORES DE MARCHA LENTA ..................................................32TEST 12 - MOTORES DE PASO MAGNETI MARELLI O SIMILAR ..................32TEST 13 - MOTORES DE PASO DELPHI O SIMILAR ....................................32TEST 14 - ACTUADORES DE MARCHA LENTA (ASTRA) O SIMILAR ............33TEST 15 -TEST DE VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE (IAC) ..........................34TEST 16 - MOTOR DE PASO MOTO..............................................................35

7.0 - EJECUTANDO OPERACIONES SIMULTÁNEAS (MULTITASK) ............................36

8.0 - FUNCION REPEAT .............................................................................................37

9.0 - FUNCIÓN MEMO (MEMORIA/ MEMORIZANDO UN TEST) ..................................389.1 - MODIFICANDO UN TEST YA MEMORIZADO....................................................38

10.0 - EXPANSIÓN Y COMUNICACIÓN CON LA COMPUTADORA ................................3910.1 - EXPANDIR FUNCIONES ...............................................................................3910.2 - COMUNICACIÓN CON LA COMPUTADORA (USB).. ......................................39

11.0 - RETIRADA Y LIMPIEZA DE LOS FILTROS .......................................................39

12.0 - CUIDADOS GENERALES .................................................................................41

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ..............................................................................42

TÉRMINO DE GARANTÍA ...........................................................................................43

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El Multijet PRO es una sistema integrado de limpieza por ultrasonido y test de inyectoras de combustibles.Nonecesita de aire comprimido en sus funciones.

El equipamiento tiene interface USB para comunicación con PC y la realización de tests controlados por PC.Por medio de una aplicación exclusiva permite ejecutar tests con estándares preprogramados , con estándarescreados por el usuario, emisión de informes de test y comparación de los resultados.El Multijet PRO tiene capacidad de ejecuta tareas simultáneamente, como test de inyectoras y limpieza porultrasonido.El desmontaje de las probetas para la ejecución de limpieza del circuito de drenaje está más rápido y prácticoy la verificación del flujo de la inyectora queda más fácil con la visualización por LED, la Retroiluminación.

El sistema de limpieza compuesto por una cuba equipada con transductor piezo eléctrico y el exclusivo modo“Hammer”* actúa con mejor desempeño en la retirada de los residuos más profundos.En el proceso de limpieza el ultrasonido emite ondas que despegan las partículas incrustadas en las superfíciesinternas y externas de las inyectoras. El ULTRA CLEANER BIO (fluido de limpieza) remueve todos losresiduos con lo auxilio del calentamiento natural generado por la energía de las ondas de ultrasonido. Asegurauna total limpieza de las inyectoras de combustible.Nueva Interface de comunicación, para futuras expansiones, através de nuevos accesorios externos opcionalespara tests, adiciona como test de actuadores de marcha lenta y otros.

*Acción conjunta del accionamiento de las inyectoras durante la turbulencia generada por las ondas mecánicas deultrasonido.

INTRODUCCIÓN

Estimado consumidor,

Felicitaciones, usted acaba de adquirir un producto Alfatest. Una Empresa brasileña fundada en 1984, líder enel segmento de equipamientos y sistemas para diagnóstico y reparo de vehículos, con actuación en todoBrasil como también en el extranjero.

Este manual fue preparado para que lo ayude a aprovechar todos los recursos que el Multijet PRO le ofrece.Por eso, es mucho importante que siga todas las instrucciones de forma correcta, así estará preservando suequipamiento y aumentando la eficiencia de sus funciones.

Acceda nuestro sitio Web “www.alfatest.com.br” y vea otros productos de Nuestra línea.Deje su taller altamente competitivo usando los productos Alfatest.

Alfatest agradece.

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

IMPORTANTE:• Lea con mucha atención el manual de operación;• No mueva el equipamiento durante operaciones de limpieza o test;• El equipamiento debe ser operado apenas por personas calificadas;• Manténgalo fuera del alcance de niños y animales.

Siendo un equipamiento electrónico, el correcto uso de la clavija con puestaa tierra es obligatoria. Ella está ubicada en el enchufe del equipamiento.El no uso de la clavija para puesta a tierra o su inserción en un tomacorrientesin la debida puesta a tierra, podrá comprometer el funcionamiento delequipamiento, además de representar serio riesgo de electrochoque para eloperador. La garantía de fabrica no cubre daños causados por el no uso o usoirregular de la clavija de puesta a tierra.

PARA PREVENIR EL RIESGO DE ELECTROCHOQUE, NO DESMONTEO ACCEDA EL INTERIOR DE ESTE EQUIPAMIENTO. PARA REPAROS,CONSULTE NUESTRA ASISTENCIA TÉCNICA.

Use solamente en ambientes secos y aireado.Nunca exponga el equipamiento directamente al sol, lluvia o polvo excesivo.Nunca use otro tipo de líquidos de test y limpieza que no sean autorizados por Wurth.Además de preservar las partes internas y el medio ambiente, ellos fuerondesarrollados para alcanzar alto desempeño.Los líquidos de limpieza e de test pueden tener alteraciones en sus colores y olores.Esto no comprometerá la eficiencia de los mismos.

Iconos indicados durante el manual:

Aconsejable uso de guantes

Aconsejable protección auricular

Aconsejable anteojos de protección

Al manejar el equipo, NUNCA use la estructura del sistema de drenajecomo punto de apoyo. Siempre tome como se muestra en la figura.

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1.1 - ACCESORIOS BÁSICOS

MANUAL DEL USUARIO

CABLE PARA 4 O 6 INYECTORASUtilizado para accionar los inyectores.Para probar y limpiar (con accionamiento eléctrico) al mismo tiempo es necesarioadquirir un cable adicional (opcional).

CABLE ACTUADOR ASTRA

ADAPTADOR ELÉCTRICO PARA INYECTORA DE MOTO

IMÁGENES ILUSTRATIVASTAPA DE LA CUBA DE ULTRASONIDO

CABLE DE ALIMENTACIÓN

ADAPTADOR CLAVIJA REDONDA GRANDE

ADAPTADOR CLAVIJA REDODNDA PEQUEÑA

ADAPTADORES CLAVIJA PLANA

SOPORTE DE LAS INYECTORAS

CABLE DE RETROILUMINACIÓN

ADAPTADORES ELÉCTRICOS CORSA/ CELTA

CABLE MOTOR DE PASO - MAGNETI MARELLI/DELPHI O SIMILARES

ADAPTADOR ACTUADOR MOTO

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ADAPTADOR “P”

ADAPTADOR “Q

ADAPTADOR MECÁNICO PARA INYECTORA DE MOTO

ADAPTADOR “R”

LLAVES MARIPOSA

LIMITADOR DE PUNTERA

BARRA DE INSTALACIÓN

BRAZO SINGLE

FLAUTA STANDARD PARA 4 O 6 INYECTORAS

REDUCTORES DE DIÁMETRO

El tapon tinene función de ocupar las posiciones vacías del flauta standard.Ver item 3.5.

Se utiliza para adaptar las cavidades de la flauta standard.

LÍQUIDO DE LIMPIEZA ULTRA CLEANER BIO

LÍQUIDO DE TEST ULTRATEST

MANGUERA DE PRESIÓN

EMBUDO

TAPONES REGULABLES PARA FLAUTA STANDARD

IMÁGENES ILUSTRATIVAS

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1.2 - ACCESORIOS OPCIONALES

IMÁGENES ILUSTRATIVAS

FLAUTA STANDARD “E”

FLAUTA STANDARD “K” (NISSAN B) - BAJO PEDIDO

FLAUTA STANDARD “I” (NISSAN A) - BAJO PEDIDO

PISTOLA ESTROBOSCÓPICA

KIT ADAPTADOR “F” (S10 4.3 V6)

ADAPTADORESELÉCTRICOS

CONEXIÓN PARA ENTRADADE LÍQUIDO TESTADAPTADOR “F”

KIT ADAPTADOR “T” (NISSAN C)

REDUTOR 10,7mm LIMITADOR DE PUNTERA

ADAPTADOR “S”

KIT ADAPTADOR “S” TBI (FIESTA IMPORTADO) - BAJO PEDIDO

ADAPTADOR CLAVIJA REDONDAGRANDE

CLAMP 12,0 X 14,8 mm ADAPTADORES “O”

KIT ADAPTADOR “O” (SUBARU) - BAJO PEDIDO

ALARGADORES DE DIÁMETRO - BAJO PEDIDO

SACADOR DE FILTRO - BAJO PEDIDO

ADAPTADOR TETRAFUEL

PARA OTROS ACCESORIOS, CONSULTE A UNO DE NUESTROS REPRESENTANTES.

Aplicación específica



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MULTIJET PRO - ACCESORIOS BÁSICOS

*Todas las características (tamaños y cantidades) son equivalentes a las del modelo adquirido.

Además de los accesorios básicos que acompañan a su equipo, los accesorios opcionales sepueden comprar. Ver las páginas anteriores.

MOTOPRO 4 PRO 6 PRO4

1 Tapa de la cuba de ultrasonido 1 1 12 Cable de alimentación 1 1 13 Cable de retroiluminación 1 1 14 Manguera de presión 1 1 15 Adaptador clavija redonda pequeña 1 1 16 Adaptador clavija redonda grande 1 1 17 Cable para inyectoras* 1 1 18 Adaptadores clavija plana* 4 6 49 Embudo 1 1 110 Manual del usuario 1 1 111 Soporte dde las inyectoras 1 1 112 Líquido de test Ultratest 1 l 1,5 l 1 l13 Líquido de limpieza Ultra Cleaner BIO 500ml 500ml 500ml14 Llaves mariposa 2 2 215 Barra de instalación* 1 1 116 Limitador de puntera* 1 1 117 Flauta standard* 1 1 118 Reductores de diámetro* 4 6 419 Brazo Single 1 1 1

20 Cable motor de paso - Magneti Marelli / Delphi o similares

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21 Cable actuador Astra 1 122 Adaptador “P” 1 123 Adaptador “Q” 1 124 Adaptador “R” 1 125 Adaptadores eléctricos Corsa/ Celta 4 426 Adaptador mecánico para inyectora de moto 127 Adaptador eléctrico para inyectora de moto 128 Tapones regulables para flauta standard 2 329 Cable actuador moto 1

AUTOQtdes / VERSION

DESCRIÇÃO

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2.0 – CONOCIENDO EL EQUIPAMIENTO

2.1 - VISTA FRONTAL

1 - Perno Roscado;2 - Sistema de escurrimiento desmontable;3 - Escurrimiento del estanque de fluido de test;4 - Manómetro para lectura de presión;5 - Conexión USB**;6 – Conexión de Expansión*;7 – Conexión de Actuadores/ Inyectora (limpieza ultrasonido);8 - Conexión p/ Luz Estroboscópica/ Retroiluminación;9 - Conexión de Inyectoras (Test);

*Salida exclusiva, no debe ser usada para accionamiento de periféricos no suministrados por Alfatest.**Usar sólo para comunicación de datos. No usar para alimentación de periféricos.

10 - Panel de Control;11 - Cuba para limpieza por ultrasonido;12 - Probetas graduadas 100ml (vidrio);13 - Flauta Standard;14 - Barra de montaje;15 - Base de la Probeta;16 - Filtro de Acero;

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2.2 - VISTA POSTERIOR

17 - Conexión de entrada de energía;18 - Llave selectora 110/220V;19 - Ventilación*;20 - Llave Enciende/Apaga;

21 - Fusíble General;22 - Visor del nivel de fluido de test;23 - Manguera de Presión;24 - Retroiluminación

*No impedir el movimiento del ventilador de refrigeración

A - La existencia de un enchufe no es obligatoria. Si existe, el uso debe limitarse a los accesorios específicospara este producto.

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A

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2.3 - PANEL DE CONTROL

1 - Ajuste de Presión + Aumenta/Memoria de test*;2 - Ajuste de Presión - Disminuye/Repite último test*;3 - Enciende/Apaga Dreno;4 - Stop (parar) /Pause (pausar);5 - Start (iniciar) / Continuar;6 - Function (Alterna operación del panel entre las funciones);7 - Tecla Multifunción + Aumenta;8 - Tecla Multifunción - Disminuye;9 - Visor.10 - Íconos indicativos de operación y status.

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*Ejecuta el ajuste de presión cuando el ícono esté encendido..

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DESCRIPCIÓN DE LOS ICONOS:

Función de test de actuador activo;

Ajuste de presión activa;

Aviso de seguridad de la conexión (Compruebe el trabamiento de las conexiones con la manguera);

Status del Dreno;

Identificación de las inyectoras, en el primer dígito del visor;

Indica Operación Referente al Test de Inyectoras;

Ajuste del rango de RPM inicial;

Ajuste del rango de RPM final;

El visor tiene cuatro dígitos, que suministran informaciones necesarias a todo proceso de test y limpieza delas inyectoras.

Inyectora 1Resistencia

de la inyectora 1EN EL PROCESO DE TEST, CUANDO ENCENDIDO ELÍCONO “INJ”, EL PRIMER DÍGITO DEL VISOR SERÁREFERENTE A LA INYECTORA DE TEST, EN LA CUBETACORRESPONDIENTE, Y, LOS OTROS DÍGITOSINFORMARÁN LA RESISTENCIA DE CADA INYECTORA

2.4 - ICONOS

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Resistencia (Indica que el valor mostrado, en los últimos tres dígitos, es el valor de resistencia de la inyectora indicada;

Selección de función;

Millar (Se debe multiplicar por 10 el número mostrado en el visor, para obtener el valor real);

Operación Referente al Ultrasonido;

Comunicación USB o accesorios de test conectado y activo.

3.0 - INSTALANDO SU MULTIJET PRO

ATENCIÓN: ¡EL EQUIPO SALE DE LA FÁBRICA AJUSTADO EN 220V!

NO PRESIONE CUALQUIER TECLA DEL PANEL, HASTA QUE SEA INSTRUIDO, EN LA SECUENCIAABAJO.

PASO 1 - Instale el Multijet PRO sobre una superficie plana (nivelada), firme, sin vibraciones y que tenga buenaventilación.Debe estar como máximo a 1,2 m del punto de energía eléctrica, donde será conectado.

PASO 2 – Use enchufe con tres clavijas, puesta a tierra correcta y contactos firmes. Compruebe latensión disponible del enchufe a ser conectado.Seleccione correctamente la tensión en la lateral del Multijet PRO y conecte el cable de alimentación al enchufe.Encienda el Multijet PRO, usando la llave enciende/apaga.

COM

Enchufe con conexión a tierra

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3.1 - ULTRATEST (Líquido de Test)

Use siempre el líquido de test Ultratest, que tiene como composición el Etilenoglicol monobutileter. Su fórmulano daña las mangueras, bomba, partes internas de la inyectora y no produce espuma durante la ejecución deltest, auxiliando en la limpieza de las mismas.

Modo de uso:Después de montar e instalar debidamente el Multijet PRO, complete el estanque interno con el Líquido de testUltratest, de la forma siguiente.

1) Encienda el Multijet PRO, usando la llave enciende/apaga. Não esqueça de selecionar a tensão correta!

2) Ponga el embudo (suministrado) en una de las probetas, active el sistema de Dreno, presionando la tecla .3) Coloque, cuidadosamente, el fluido, en la probeta.Para aumentar la velocidad, puede usar todas las probetas,alternando el completado.Después de 1 minuto, el sistema de dreno será desactivado automáticamente, si necesario,reactívelo y continúe el proceso, hasta que se vea, en el panel trasero (figura al lado), que el nivel está próximo delmáximo.

SUSTITUCIÓN DE LÍQUIDO DE TEST ULTRATEST

El cambio del Líquido de Test depende de la frecuencia de uso del equipamiento. No existe un períododeterminado. Con el uso, el nivel de este fluido, tiende a bajar. Manténgalo siempre arriba del nivel mínimo.

Mientras que no se cambia el líquido completamente, ES ACONSEJABLE DRENAJE TODOS LOS MESES,esperar a la decantación de impurezas posible y lo devuelve al depósito. Esto aumenta la vida útil del sistema.

Para cambiar el líquido de test, utilice un recipiente cuya capacidad se de 1 litro o más. Posicione debajo de la salidade escurrimiento de fluido de test (el estanque está ubicado en la lateral del Multijet PRO). Saque la tapa y espere elescurrimiento terminar.

COMPRUEBE SIEMPRE EL NIVEL DEL PANEL TRASERO. JAMÁS MEZCLE OTRO TIPO DE FLUIDO,DENTRO DE LAS PROBETAS QUE NO SEA EL UTRA TEST. ESTE PROCESO EVITARÁ

CONTAMINACIÓN DEL FLUIDO DE TEST Y DAÑOS PREMATUROS A LA BOMBA ELÉCTRICA.

DESPUÉS DE ABASTECIDO, NO INCLINE O MUEVA EL MULTIJET PRO, BRUSCAMENTE. DESPLÁZELOSIEMPRE EN POSICIÓN HORIZONTAL. PARA TRANSPORTE, RETIRE EL LÍQUIDO DEL ESTANQUE INTERNO.

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200ml de Ultra Cleaner Bio 600ml de agua

+ =

3.2 - ULTRA CLEANER BIO

Use siempre Ultra Cleaner Bio en los procesos de limpieza de los inyectores, su fórmula contiene tensoactivosbiodegradables, desincrustrantes y agentes humectantes ,que, juntos, desobstruyen y remueven las suciedadesmás profundas.

Modo de uso:Diluir en agua, la cantidad a ser utilizada del Ultra Cleaner Bio, en 3 partes iguales.Ej.: 200ml de Ultra Cleaner Bio para 600ml de agua.

800ml de Líquido delimpieza listo para uso.

El cambio del Ultra Cleaner Bio debe ser hecho cuando el mismo esté contaminado. La vida de este fluidodepende de los cuidados que hayan sido hechos, antes de la limpieza por ultrasonido, como:- Ejecutar la pre limpieza, en la inyectora, retirando el exceso de suciedad en las partes externas.- Mantener la cuba tapada, cuando no esté en uso.- De preferencia, lleve a la cuba piezas sin residuos de otros fluidos (gasolina, querosén y otros). Para eso, antes de la limpieza, pase un chorro de aire comprimido en las piezas que serán limpias.

3.3 - CONEXIÓN DE LA MANGUERA

Conectar y trabar las conexiones correctamente. Evite accidentes y desperdício del fluido de prueba.Inserir el conector hasta el final del curso.

Presione el pestillo hasta el final del curso.

Asegúrese de que el bloqueo se inserta después del anillo de bloqueo.

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3.4 - CONEXIÓN DE CABLES

Conecte los cables de acuerdo a la aplicación como se indica a continuación .

(OBS) 1- Para accionamiento de inyectoras durante la limpieza, usamos el mismo cable utilizado para la prueba. Para utilizar las funciones de limpieza y test al mismo tiempo, es necesario cable adicional (opcional). Ver ítem 7.0 .

2 - El pistola estroboscópica es ítem opcional. El uso requiere la desconexión de la retroiluminación.

Accesorios - Conexión para accesorios de expansión (opcional). La correcta aplicación se describe en el manual del accesorio. Ve ítem 10.01.USB - Conexión para la comunicación com computadoras. La correcta aplicación depende de software específico.

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3.5 - MONTAJE DE LAS INYECTORAS PARA TEST

Usando el limitador de puntera y los adaptadores correspondientes a la conexión de su inyectora, fije la Barrade Instalación o el brazo single sobre el Adaptador específico y trábelo en el perno roscado con las llaves Mariposa.

CUIDADO CON LA FUERZA EXCESIVA, APRIETE LO SUFICIENTE PARA LIMITAR ELMOVIMIENTO VERTICAL DE LAS INYECTORAS.

- Conecte la Manguera de Presión en el Multijet PRO / acesorio de adaptación de la(s) Inyectora(s).Ver ítem 3.3 .- Conecte el Cable de Accionamiento de las Inyectoras en el equipamiento, (conexión de test).Ver ítem 3.4.- Conecte la Inyectoras .Atención a la secuencia numérica de conexión de los Cables en las inyectoras, el númerode cable será el número de la inyectora durante la prueba.

Ejemplos de montaje de inyectoras para la prueba

PRECAUCIÓN PARA SU SEGURIDAD, EVITAR ACCIDENTES

- Tenga en cuenta la seguridad de bloqueo de los conectores de manguera.- Garantiza una óptima adaptación y alineación de las inyectoras en los adaptadores.- Tenga en cuenta las presiones de trabajo de las Inyectoras, especialmente las de baja presión (Ej.: 1,5 bar).- Utilice anteojos de protección durante la prueba.

Inyectoras Multipoint

Perno roscado InyectoraSinglepoint

AdaptadorSingle

Barra deInstalación

Llave Mariposa

AdaptadorStandard

Adaptador Single

Brazo Single

Barra deInstalación

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TEST DE RESISTENCIA ELÉCTRICAComprueba el estado de la bobina de accionamiento de la inyectora. Consiste, básicamente, en la mediciónde la resistencia de la bobina, que puede revelar la existencia de cortocircuito, impedancias fuera deespecificación y bobinas quemadas o abiertas. Para evaluar el resultado del test, se debe conocer el modelo de lainyectora y su especificación eléctrica, la cual puede ser obtenida con el fabricante o sus distribuidores.En general, las inyectoras son elementos de baja impedancia (resistencia eléctrica entre 1 y 15 Ohms). Sinembargo, la comprobación de la resistencia puede no ser suficiente, ya que ella cambia con la variación detemperatura. A veces, la inyectora pasa en el test de resistencia en temperatura ambiente y falla cuando calentada.Si esto sucede, puede ser que el aislamiento de la bobina de la inyectora esté comprometido.En los sistemas multipunto, la variación de resistencia acepta entre inyectoras es de 10% (uno el relación al otro).

TEST DE ESTANQUEIDADComprueba la calidad de sellado de la válvula y la existencia de fugas. Consiste en someter la inyectora a unapresión 20% mayor que la presión de trabajo, durante algunos segundos, pero sin accionarla. Si hay goteo, lainyectora puede estar sucia, la aguja puede estar curvada, puede haber erosión donde etá la aguja (asiento) oen la propia válvula de la aguja, o el conjunto en si, puede estar muy desgastado.

PULVERIZACIÓN Y SPRAY DE LOS INYECTORESEn los tests, las inyectoras son sometidos a las condiciones suficientes, para comprobación de su condición de trabajo(presión de línea, tiempo de apertura, etc.).Por eso, es necesario observar el tipo de pulverización expelido por la inyectora, durante todo el proceso.La pulverización del líquido inyectado puede ser observada, mediante el uso de la pistola estroboscópica o deRetroiluminación. El flujo debe ser simétrico, uniforme y homogéneo. La profundidad y el ángulo de aperturadeben corresponder a las especificaciones del fabricante.Discontinuidades y chorros asimétricos indican la existencia de problemas, que pueden tener origen en la limpieza oen la erosión de la aguja o de los ductos de salida del líquido.

4.0 - TEST

Limitadorde Puntera

Taponesregulables

Adaptador de diámetro.InyectoraInyectora

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VOLUMEN RELATIVO DE INYECCIÓN

El volumen del fluido inyectado debe ser compatible con la inyectora. En los casos de las inyecciones multipunto,debe haber similitud entre las inyectoras del mismo conjunto. Las diferencias medias de + / - 10% son comunes ypueden no representar falta.

El flujo de la(s) inyectora(s) está relacionado con las características específicas de accionamiento del MultijetPRO. No debe ser comparada con el flujo en el vehículo, en otros equipamientos o en condiciones distintas(presión y otros) hechos entre los tests analizados, en el Multijet PRO.

PARA CASOS EN QUE ALGUNAS DE ESAS CARACTERÍSTICAS NO ESTÉN CORRECTAS, DEBESER HECHA LA LIMPIEZA POR ULTRASONIDO.

LUZ ESTROBOSCÓPICA Y LA RETROILUMINACIÓNLa luz estroboscópica y retroiluminación son dispositivos ópticos que permiten estudiar el movimiento periódicoy continuo de la pulverización generada por las inyectoras en las probetas durante una prueba.

UNIFORMIDAD DE INYECCIÓN (FLUJO/ SPRAY)El formato de los flujos /sprays puede variar de acuerdo con cada modelo de inyectora, pero deben ser igualespara inyectoras del mismo conjunto.

Disponibilidad de señal a la luz estroboscópica.Los mejores resultados se obtienen con el accionamiento (Simultáneo). Ver las pruebas 5,7 y 9.Para accionamiento (Secuencial), el resultado depende de las características de la inyectoray de la frecuencia de accionamiento (los mejores resultados entre 3000 y 6000 RPM).Coloque la pistola estroboscópica a fin de proyectar la luz en el spray de la inyectora, de abajo haciaarriba y si es posible detrás de la probeta, esto elimina el brillo y mejora la visualización.

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El Multijet PRO es un equipamiento multitarea (puede actuar en dos funciones simultáneas, siendo controladas,mediante el mismo panel, visor y teclas).La selección de una función sólo es posible, cuando el ícono “F” esté encendido en el panel (el teclado estarádisponible para operaciones de selección y activación de funciones).

Cuando una función es seleccionada, automáticamente, el panel cambia sus operaciones.

Después de seleccionar una función, el ícono “F” será desactivado y los íconos de las respectivas funciones seencenderán.

SIEMPRE QUE EL MULTIJET PRO NO ESTÉ EJECUTANDO NINGUNA DE LAS FUNCIONES, ELÍCONO F” PERMANECERÁ ENCENDIDO EN EL PANEL, INDICANDO QUE ESTÁ DISPONIBLE

PARA HACER UNA OPERACIÓN.

Para ejecutar tareas simultáneamente, vea las instrucciones en el capítulo “Ejecutando Operaciones Simultáneas(Multitarea) “.

4.1 - INTERPRETACIÓN DEL PANEL

4.2 - PAUSAR/ PARAR UN TEST

Si necesitar hacer una pausa en el test, durante el proceso, presione la tecla Parar/Pausa . Será exhibida la letra“P”, en el panel, indicando que el test está pausado.

Para continuar el test pausado, presione Start/Cont . El visor mostrará el mensaje “nP”

Para abortar el test, presione dos veces la tecla Stop/Start . El test será abortado y el panel estará en lafunción “F” permitiendo la selección de un nuevo test.

CUANDO UN TEST ES PAUSADO, LA BOMBA CONTINÚA ENCENDIDA Y EL SISTEMAPRESURIZADO.CASO EL TEST NO SEA REINICIADO EN 1 MIN., ESTE SERÁ DESACTIVADO,

AUTOMÁTICAMENTE.

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1 – TEST DE ESTANQUEIDAD

Mantiene las inyectoras presurizadas y desactivadas para verificación de sellado de las mismas.

4.3 - TEST DE LAS INYECTORAS

2 – TEST DE CICLO CONTINUO (PULSO + CHORRO)

Mantiene las inyectoras presurizadas y accionados cíclicamente, alternando entre pulsosecuencial y chorro secuencial.Éste auxilia en la limpieza de las inyectoras, pues no acumula fluido en las probetas.

3 – TEST DE CICLO UNICO (PULSO + CHORRO)

Ejecuta un ciclo de chorro y un minuto de pulso acelerado de 1000 a 7000 RPM en cadainyectora.Se acumula líquido en las probetas para verificación del flujo.

4 – TEST ACELERADO DE 1.000 A 7.000 RPM (PULSO ACELERADO)

Ejecuta un ciclo de pulsos con frecuencia de 1000 a 7000 RPM en cada inyectora.Se acumula líquido en las probetas para verificación del flujo.

5 – TEST ACELERADO DE 1.000 A 15.000 RPM (PULSO ACELERADO)

Ejecuta un ciclo de pulsos con frecuencia de 1000 a 15.000 RPM en cada inyectora accionándolassimultáneamente.Se acumula líquido en las probetas para verificación del flujo.IMPORTANTE: Esta prueba debe ser utilizado para inyectoras con resistencia eléctrica de >3Ω.Si esta condición no se cumple, puede funcionar mal.

6 – TEST ACELERADO DE 1.000 A 7.000 RPM (GAS)

Ejecuta un ciclo de pulsos con frecuencia de 1000 a 7000 RPM en cada inyectora.Indicado para test de inyectoras con gran flujo.

Ejecución:1) Monte las inyectoras correctamente (Ver ítem 3.5 -Montaje de las inyectoras para test).2) Con la función“F” (icono encendido) activa, seleccione por medio de las teclas el test deseado y

presione la tecla Start/Cont. .

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El Multijet hará la verificación de la resistencia de las inyectoras, los íconos “ Ω ”, “INJ” y RPM se encenderándurante este procedimiento. Se mostrará brevemente los valores de cada inyectora.Si hay inyectora(s) con la resistencia debajo de 0,5 Ω, el mensaje “no” aparece y la prueba será cancelada.

LA CANCELACIÓN DEL TEST PARA INYECTORAS CON IMPEDANCIA MENOR QUE 0,5ΩΩΩΩΩ ES UNAPROTECCIÓN CONTRA DAÑOS AL EQUIPAMIENTO.

El icono aviso de seguridad de la conexión se encenderá en el panel, verifique si los conectores de lamanguera están conectados y trabados. (Eso sucederá en todos los tests de inyectoras como forma de prevención)

¡PELIGRO! SI LOS CONECTORES DE LA MANGUERA NO ESTUVIEREN TRABADOS CORRECTAMENTE,LA PRESIÓN DESCONECTARÁ LA MANGUERA PROVOCANDO UN DERRAME DE LÍQUIDO DE TEST.

3) Presione y mantenga presionada la tecla Start/ Cont. hasta escuchar una alarma sonora “bip” continua

, permitiendo el accionamiento de la bomba y el ajuste de la presión.Mientras encendido, el Multijet PRO mantiene memorizada la última presión ajustada. Al comienzo decada prueba, la presión inicial será igual a la última ajustado. Esperar el ajuste automático y si es necesarioproceder ajuste manual.

4) Después que el ícono se encienda, ajuste la pressión presionando las teclas de Ajuste de presión

. La presión puede ser ajustado por el tacto o mantenerlos presionado (ajuste continuo).

5) Comience el test presionando la tecla Start/Cont. .

LA MENSAJE DE ERROR “LO P” (BAJA PRESIÓN) SURGIRÁ SI LÁ PRESIÓN ACTUAL ES IGUAL OCERCA DE CERO. AJUSTE LA PRESIÓN E REPITA LA TECLA START.

LA OCURRENCIA DE ESTE MENSAJE NO PERMITE EL INICIO DE LA PRUEBA.

El visor indicará el inicio del test mostrando la letra “t”. Será iniciada la apertura de las inyectoras (preámbulo)para retirar el aire del circuito, el Dreno automáticamente se abrirá ,y, cuando está cerrado, se iniciará elprocedimiento de test.Durante el test, se indicará en el visor. la frecuencia (RPM - Rotaciones por minuto) de la(s) inyectora(s).NOTA: La frecuencia no se muestra para el Test 1 .

Si el ícono “10x” se enciende, el usuario debe multiplicar por 10 el número mostrado en el visor.Ej.: Si el valor mostrado en el visor es 1000 y el ícono”10x” se enciende , indicará 10.000.

Si lo desea, la presión puede ser ajustado durante la prueba a través de las teclas .Así que el test esté finalizado, el Multijet PRO tocará una alarma sonora (‘bip’).

Si necesario, escurra el fluido de test de las probetas presionando la tecla Dreno . Caso el Dreno no seaapagado manualmente después del escurrimiento, se apagará automáticamente después de 1 minuto.El icono

indica Dreno encendido.

Para el desmontaje de las inyectoras, ver la sección 12.0 - Cuidados generales.

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7 – TEST DE ACELERACIÓN MANUAL

Permite el ajuste manual de la frecuencia de accionamiento de las inyectoras (RPM). Posibilita observar elcomportamiento de la inyectora cuando accionada en cualquier frecuencia del rango disponible. El tipo deaccionamiento (secuencial o simultáneo) usado, dependerá de la lectura de resistencia presentada al comienzodel test.

Ejecución:1) Monte las inyectoras correctamente (Ver ítem 3.5 -Montaje de las inyectoras para test).

2) Con la función“F” activa, seleccione el test “7” ( ) y presione la tecla Start/Cont. .

El Multijet hará la verificación de la resistencia de las inyectoras, los íconos “ Ω ”, “INJ” y RPM se encenderándurante este procedimiento. Se mostrará brevemente los valores de cada inyectora.Si hay inyectora(s) con la resistencia debajo de 0,5 Ω, el mensaje “no” aparece y la prueba será cancelada.Después de la comprobación de la resistencia, comienza la configuración de los parámetros de acuerdo con lasinstrucciones en el panel.3) Seleccione el tipo de accionamiento:

- (Simultáneo) - Presione la tecla para selleción de accionamiento Simultáneo.

- (Secuencial) - Presione la tecla para selleción de accionamiento Secuencial.¡Si existen uno o más inyectoras con resistencia inferior a 3 Ω, sólo es possible accionamiento Secuencial. !

4) Presione la tecla Start/Cont para continuar el ajuste.


5) Presione la tecla Start/Cont. hasta escuchar una alarma sonora (bip) continua, permitiendo el accionamientode la bomba y el ajuste de la presión.

6) Ajustar la presión. El procedimiento de ajuste y advertencias de seguridad son las mismas que realiza en laspruebas anteriores.


El visor indicará el inicio del test mostrando la letra “t”. Será iniciada la apertura de las inyectoras (preámbulo)para retirar el aire del circuito, el Dreno automáticamente se abrirá ,y, cuando está cerrado, se iniciará elprocedimiento de test. Durante el test, se indicará en el visor. la frecuencia (RPM) de la(s) inyectora(s).Con las teclas , ajustar la frecuencia de accionamiento de forma manual (pasos de 250 RPM).

El ajuste máximo será limitado de acuerdo con el accionamiento: - 7000RPM , - 15000RPM

Si lo desea, la presión puede ser ajustado durante la prueba a través de las teclas .

El tiempo máximo de la prueba es de 2 minutos. Al final una alarma sonora (‘bip’).Para el desmontaje de las inyectoras, ver la sección 12.0 - Cuidados generales.

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8 – TEST MEMO

Con el MEMO el usuario podrá seleccionar un test memorizado anteriormente.Ejecución:1) Monte las inyectoras correctamente (Ver ítem 3.5 -Montaje de las inyectoras para test).

2) Con la función“F” activa, seleccione el test “8”( ) , y presione la tecla Start/Cont. .

El Multijet hará la verificación de la resistencia de las inyectoras, los íconos “Ω”, “INJ” y RPM se encenderándurante este procedimiento. Se mostrará brevemente los valores de cada inyectora.Si hay inyectora(s) con la resistencia debajo de 0,5 Ω, el mensaje “no” aparece y la prueba será cancelada.

3) Estará disponible la selección de las pruebas previamente memorizados. El número después del guión indicanla memoria a elegir. Ex: , indica seleción del test guardado en la memoria 1.

Seleccione el test memorizado (salvo anteriormente) y presione la tecla Start/Cont. .

Se mostrarán las configuraciones del test seleccionado. La secuencia es la siguiente:RPM (valor inicial RPM 1 / valor final RPM 2), tiempo del test ( “ .” “ (segundos)), tiempo deinyección (“ ” “ (ms)”).

CASO NO EXISTA TEST MEMORIZADO EN LA POSICIÓN SELECCIONADA SERÁ MOSTRADA ELMENSAJE “ ” .

4) El icono aviso de seguridad de la conexión se encenderá en el panel, verifique si los conectores de lamanguera están conectados y trabados. (Eso sucederá en todos los tests de inyectoras como forma de prevención)

5) Presione la tecla Start/Cont. hasta escuchar una alarma sonora (bip) continua, permitiendo el accionamientode la bomba y el ajuste de la presión. Si lo desea, ajuste la presión. El procedimiento de ajuste y advertenciasde seguridad son las mismas que realiza en las pruebas anteriores.

6) Comience el test presionando la tecla Start/Cont. .El visor indicará el inicio del test mostrando la letra “t”. Será iniciada la apertura de las inyectoras (preámbulo)para retirar el aire del circuito, el Dreno automáticamente se abrirá ,y, cuando está cerrado, se iniciará elprocedimiento de test. Durante el test, se indicará en el visor. la frecuencia (RPM) de la(s) inyectora(s).Si el ícono “10x” se enciende, el usuario debe multiplicar por 10 el número mostrado en el visor.

Si lo desea, la presión puede ser ajustado durante la prueba a través de las teclas .Así que el test esté finalizado, tocará una alarma sonora (‘bip’).


indica Dreno encendido.Para el desmontaje de las inyectoras, ver la sección 12.0 - Cuidados generales y la sección 9.0 - FUNCIÓNMEMO.

MEMO

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9 – TEST PROGRAMÁBLE

Permite la definición del tipo de accionamiento (simultáneo o secuencial), la frecuencia (RPM)inicial/final , la duración del test (segundos) y lo tiempo de inyección. Ver función MEMO.

Ejecución:1) Monte las inyectoras correctamente (Ver ítem 3.5 -Montaje de las inyectoras para test).

2) Con la función“F” activa, seleccione el test “9”( ) , y presione la tecla Start/Cont. .

El Multijet hará la verificación de la resistencia de las inyectoras, los íconos “Ω”, “INJ” y RPM se encenderándurante este procedimiento. Se mostrará brevemente los valores de cada inyectora.Si hay inyectora(s) con la resistencia debajo de 0,5 Ω, el mensaje “no” aparece y la prueba será cancelada.

Después de la comprobación de la resistencia, comienza la configuración de los parámetros de acuerdo con lasinstrucciones en el panel.

3) Seleccione el tipo de accionamiento: - (Simultáneo) - Presione la tecla para selleción de accionamiento Simultáneo.

- (Secuencial) - Presione la tecla para selleción de accionamiento Secuencial.¡Si existen uno o más inyectoras con resistencia inferior a 3 Ω, sólo es possible accionamiento Secuencial. !El tipo de accionamiento (secuencial o simultáneo) usado, dependerá de la lectura de resistencia presentada alcomienzo del test.

4) Presione la tecla Start/Cont para proseguir con el programación.

El ícono “1” se encenderá, ajustar las RPM a través de las teclas .

La frecuencia máxima dependerá del tipo de accionamiento seleccionado anteriormente ( – Simultáneo o – Secuencial).

Selección máxima de RPM: – 36.000 RPM

– 7.000 RPM

5) Presione Start/cont. para confirmar el RPM seleccionado y proseguir con el programación.

6) El ícono “2” se encenderá, ajustar las RPM a través de las teclas .

Efectos generados por el ajuste de las frecuencias 1 (INICIO) y 2 (FIN) :Si INICIO < FIN (ACELERACIÓN)Si INICIO > FIN (DESACELERACIÓN)Si INICIO = FIN (VELOCIDAD CONSTANTE)

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7) Presione Start/cont. proseguir.

8) Ajuste el tiempo a través de las teclas y presione Start/cont. . Tiempo máximo = 120s.

Después del mensaje “ (tinj)” e “ (ms)” (tiempo de inyección), a través de las teclas ,

ajuste el tiempo de inyección a través de las teclas . Margen de ajuste 0,5 a 5 ms.El tiempo de inyección (duty cicle) máximo depende de la frecuencia más alta (RPM) ajustado.

Ejemplo: Frecuencia inicial(1)=1000RPM e Frecuencia final(2) =7000RPM. El duty cicle estará limitado enrelación con la frecuencia de 7000RPM.

9) Presione Start/cont. proseguir.


10) Presione la tecla Start/Cont. hasta escuchar una alarma sonora (bip) continua, permitiendo elaccionamiento de la bomba y el ajuste de la presión. Si lo desea, ajuste la presión. El procedimiento de ajustey advertencias de seguridad son las mismas que realiza en las pruebas anteriores.

11) Comience el test presionando la tecla Start/Cont. .El visor indicará el inicio del test mostrando la letra “t”. Será iniciada la apertura de las inyectoras (preámbulo)para retirar el aire del circuito, el Dreno automáticamente se abrirá ,y, cuando está cerrado, se iniciará elprocedimiento de test. Durante el test, se indicará en el visor. la frecuencia (RPM) de la(s) inyectora(s).Si el ícono “10x” se enciende, el usuario debe multiplicar por 10 el número mostrado en el visor.

Si lo desea, la presión puede ser ajustado durante la prueba a través de las teclas .Así que el test esté finalizado, tocará una alarma sonora (‘bip’).


indica Dreno encendido.Para el desmontaje de las inyectoras, ver la sección 12.0 - Cuidados generales.

CONTROL DE VOLUMEN ESCURRIDO EN INYECTORAS DE ALTO FLUJO

Para evitar el desbordamiento de las probetas en el test de inyectoras de alto flujo, recomendamos reducir eltiempo de duración del test.

Sigue un ejemplo simplificado de test de alta flujo:

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5.0 - LIMPIEZA DE LAS INYECTORAS

El proceso de limpieza de las inyectoras con ultrasonido retira impurezas de cualquier superficie sólida con lamenor probabilidad de causar daños al objeto, removiendo todos los residuos solubles e insolubles encontradosen los orificios, ranuras y recintos inaccesibles a otros medios.

Algunos de los problemas asociados con inyectoras sucias son: el funcionamiento irregular del motor, el altoconsumo de combustible, la pérdida de potencia o la dificultad de partida a frio.

10 – LECTURA MANUAL DE RESISTENCIA

Realiza la lectura de la resistencia de las inyectoras y posibilita al usuario observar la resistenciade forma manual.En este procedimiento no es hecho el accionamiento de la(s) inyectora(s).

Ejecución: Para este test no es necesario el montaje de las inyectoras bajo las probetas.

1) Conecte solo los cables de accionamiento.

2) Seleccione através de las teclas el test “10” y presione la tecla Start/Cont. .

El Multijet hará la verificación de la resistencia de las inyectoras, y, através de las teclas podránavegar entre los resultados de cada inyectora.

Para terminar el test, presione la tecla Stop/Pausa o “Function”.

LA REALIZACIÓN DE CUALQUIER OTRO TEST NECESARIO DEBERÁ SER HECHO CON LASINYECTORAS CORRECTAMENTE MONTADAS BAJO LAS PROBETAS.

Yamaha XT 660 Monocilíndrico

Injetor – Denso 0390921 17 8J0 – 3Resistência Elétrica: (aprox) 12,5Ω

Pressão de trabalho: 3,5 BarTempo de duração do teste: 30 segTempo de injeção: 2 msFrequência: de 1.000 a 15.000 rpmVazão: 55 ml, media de 5%

.

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5.1 - MONTAJE DE LAS INYECTORAS EN LA CUBA DE ULTRASONIDO

1) Complete la cuba de ultrasonido la parte indicada. Uitlice el Ultra Cleaner Bio diluido em agua como se indicaen el item 3.2 - ULTRA CLEANER BIO.

2) Fije el cable de accionamiento de las inyectoras en el Conector Actuadores (panel frontal) y conecte en lasinyectoras(Ver item 3.4 - CONEXIÓN DE CABLES).Organice las inyectoras en el soporte de inyectoras y así encaje en la cuba de ultrasonido.

ATENÇÃO ! /ATENCIÓN! /CAUTION ! MANTER O NÍVEL SEMPRE NESTA MARCA

MANTENER EL NIVEL SIEMPRE EN LA MARCAKEEP LEVEL ON THE MARK

5.2 – UTILIZACIÓN DEL ULTRASONIDO

El ultrasonido es un sistema que interactúa en todas las partes que tienen contacto con la cuba, y, por estemotivo deberán ser evitadas condiciones que puedan provocar variaciones en el régimen de trabajo normal.

Son ellas:- Falta de fluido en el interior de la cuba. El volumen debe ser mantenido en la marca indicada. Debido a diversos factores el volumen tiende a disminuir.- Pieza en contacto directo con la cuba, esto sobrecarga el sistema y puede provocar daños irreparables. Siempre utilizar el soporte suministrado.

5.3 – PROTECCIÓN DEL SISTEMA DE ULTRASONIDO

El Multijet PRO está equipado con sistema de protección del sistema de ultrasonido. Siempre que hayaanormalidades persistentes (Ej.: nivel de fluido abajo de lo normal), el ultrasonido será desactivado y asípermanecerá hasta que el sistema vuelva al régimen normal.

Al ser activada, la protección mostrará el mensaje “ ” (sin ultrasonido) siempre que haya tentativa deutilización del ultrasonido.

Soporte de Inyectoras Inyectora

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5.4 - PROCESO DE LIMPIEZA

11 – LIMPIEZA DE INYECTORAS

La limpieza es hecha mediante el proceso del sistema de ultrasonido y pulsación*.

Ejecución:1) Monte las inyectoras en la cuba de ultrasonido correctamente ( Ver item 5.1 - MONTAJE DE LASINYECTORAS EN LA CUBA DE ULTRASONIDO)

Nota: El accionamiento eléctrico sólo existe si la cuba de ultrasonido es activa.

2) Mediante las teclas , seleccione la operación “11” y presione la tecla Start/Cont. .

El icono identifica la función ultrassonido activa.

3) Ajuste el tiempo de limpieza (1 à 90 minutos) mediante las teclas .

4) Presione la tecla Start/Cont. para iniciar la limpieza.

El Multijet PRO comenzará a emitir ondas de ultrasonido y los pulsos a través de los cable de inyectores.

Para esta función no ocurre lectura de resistencia, así siendo, se aconseja realizar algún test de las inyectorasantes de la limpieza.

Si es necesario, utilizando las teclas es posible reajustar el tiempo de actividad del procesodurante el ultrasonido. No es necesario para detener o pausar.

Durante la limpieza se mostrará la cuenta regresiva del tiempo ajustado. Cuando otras funciones estánactivas, utilice la tecla “función” para colocar el control de ultrasonido (icono encendido).

Al final de la limpieza el Multijet PRO tocará una alarma sonora (“bip”).

*El accionamiento eléctrico durante la limpieza es opcional, pero se recomienda porque ayuda en la liberaciónde partículas.

Se deseado el accionamiento durante la limpieza, fije el cable de accionamiento de las inyectoras(igual a la utilizadapara las pruebas) en el conector de Actuadores. Ver item 3.4 - CONEXIÓN DE CABLES

Para testear y limpiar (con accionamiento eléctrico) inyectores al mismo tiempo, se necesitan 2 cables deaccionamiento.

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6.0 - TEST DE ACTUADORES DE MARCHA LENTA

Los tests realizan el accionamiento de actuadores de marcha lenta más utilizados en el mercado.

TEST 12:

Motores de paso Magneti Marelli o similar.

IMPORTANTE: NO SE RECOMIENDA LA LIMPIEZA DE MOTORES DE PASO EN LA CUBA DEULTRASONIDO. POR SER UNA PIEZA QUE NO ES SELLADA, PODRÁ SER DAÑADA

DEFINITIVAMENTE. LIMPIE SÓLO LAS PARTES MECÁNICAS.

TEST 13:

Motores de paso Delphi o similar.

Ejecución:

1) Conecte el cable de accionamiento del motor de paso en el conector de actuadores del Multijet PRO y enel motor de paso. Ver item 3.4 - CONEXIÓN DE CABLES.

2) Seleccione el test deseado y presione la tecla Start/Cont. para comenzar el test. El icono

encendido, indica funçión activa. Para esta prueba no hay información en la pantalla.

3) Mediante las teclas , accione el motor de paso para verificar su funcionamiento.

Para terminar el procedimiento, presione Stop/Pause o la tecla “Function”.

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4

1

1234

2

34

1

1234

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Ejecución:

1) Conecte el cable de accionamiento del actuador en el conector de actuadores del Multijet PRO y en el actuador. Ver item 3.4 - CONEXIÓN DE CABLES.

2) En el panel seleccione el test 14. Presione la tecla Start/cont. para comenzar el test.

El icono se encenderá, indicando función activa. Para esta prueba no hay información en la pantalla.

Mediante las teclas accione el motor verificando su funcionamiento, avance y e retorno del eje.

TEST 14:

Actuadores de Marcha lenta (Astra) o similar.

Acciona el motor para avance y retroceso del eje y verifica las condiciones del sensor de fin de curso.

1234

sensor fin de curso

Con el test 14 activo, presione la llave fin de curso, conforme figura al lado.

El visor mostrará el mensaje “ ” indicando que la llave fin de cursoestá funcionando.

Para terminar el procedimiento presione Stop/Pause o la tecla “Function”.

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TEST 15:

El análisis y verificación del funcionamiento de este tipo de actuador puede depender del vacío generado por el motor.El Multijet PRO disponibiliza el accionamiento (pulsador) controlado por el usuario. Por medio de este recurso,es posible verificar la actuación del solenoide y en algunos casos, el movimiento controlado del eje.

Ejecución:1) ) Conecte el actuador al cable de la inyectora 1, si necesario utilice un adaptador adecuado. A diferencia de otros actuadores, para esta aplicación será utilizada la salida de test de inyectoras como se muestra en la figura.

2) Seleccione el test 15 por medio de las teclas .

3) Presione la tecla Start/Cont. para comenzar el test.

A partir de este momento, por medio de las teclas y podrá ser ajustada la frecuencia( Hz) y el duty cycle (ms)respectivamente.

Ex:Válvula de control de marcha lenta (Hitachi) – Escort 16V; Fiesta 1.0 e 1.3; Ford KA 1.0 e 1.3. Ajuste FREQ ( ) +/-75Hz y duty ( )+/- 5.0ms.

DUTY CICLE

FREQUENCIA

Pulsador ajustable / Test de válvula de Control do aire (IAC)

CONECTOR 1

CABO INJETORES

ATUADOR

DUTY CYCLE

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Realiza el accionamiento de motores de paso de motocicletas.

Ejecución:1) Conecte el cable del motor de paso moto en la salida de los actuadores. Ver item 3.4 - CONEXIÓN DECABLES.

2) Seleccione el test 16 y presione la tecla Start/cont para comenzar el test.

El icono se encenderá, indicando función activa. Para esta prueba no hay información en la pantalla.

Mediante las teclas accione el motor de paso para verificar su funcionamiento.

Para terminar el procedimiento, presione Stop/Pause o la tecla “Function”.

Al presionar las teclas , será ajustado el duty cycle. Indicación del parámetro sólo sucederá en el 1º

toque con el mensaje “ ” y en los toques siguientes será visto el valor ajustado.

Al presionar las teclas , será ajustada la frecuencia. Indicación del parámetro sólo sucederá en el 1º

toque con el mensaje“ ” y en los toques siguientes será visto el valor ajustado.

Para terminar el procedimiento presione Stop/Pause o la tecla “Function”.

¡ATENCIÓN!: Este test solo puede ser ejecutado si no existen test de inyectoras (1 -10) activos. Si esta funciónes seleccionada durante un test (1- 10), el visor mostrará el mensaje “ ” indicando que no es possibleahora.

TEST 16:

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7.0 - EJECUTANDO OPERACIONES SIMULTÂNEAS (MULTITASK)

Una de las grandes novedades del Multijet PRO es la ejecución de 3 operaciones simultáneas (Multitask)controladas a través del mismo panel (display y teclas). Es posible activar 2 funciones internas e controlar unacccesorio externo.

Através de ella el profesional tiene acceso rápido y práctico entre las funciones de Test de Inyectoras y Limpiezao de Actuadores de marcha lenta.Esto permite al usuario libertad para hacer procedimientos simultáneamente. Ej: La Limpieza y Test de inyectoras.Con eso, el usuario tiene mayor practicidad y economía de tiempo en su taller, aumentando el desempeño ensus tareas diarias.

Para hacer operaciones simultáneas, presione la tecla “Function” hasta el ícono “F” estar encendido. Si haberuna o más funciones activas o en pausa, los iconos de estas encenderan secuencialmente (sentido horario)hastalo turno del icono “F”. Ahora el usuario puede seleccionar otro procedimiento para ser hecho.

Recordar: El panel ejecuta funciones en relación con el ícono encendido.

El icono “F” encendido, indica que el usuario puede seleccionar una función diferente a realizar.

REGLAS:-No es posible ejcutar simultáneamente 2 o más funciones entre 1 y 10. Si culquier una de estas está activa, lasotras no se mostrarán en la selección .-Si cualquier de las funciones 11 hasta 16 está activa , las otras no se mostrarán en selección.

Entonces, si activadas cualquier función entre 1 y 10 + cualquier función entre 11 y 16 + función 17, el displayno más exhibira opción para selección. Ver la siguiente figura.

NO ES POSIBLE HACER EL TEST DE ACTUADORES DE MARCHA LENTA CUANDO SE UTILIZA LALIMPIEZA DE LAS INYECTORAS (CUBA DE ULTRASONIDO, PUES EL CONECTOR DEACTUADORES ESTARÁ SIENDO UTILIZADO POR EL PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA.

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8.0 - FUNCIÓN REPEAT

La finalidad de esta función es optimizar la repetición del último test realizado, permitiendo comparar los testssin reajustes. Cuando es utilizada, las etapas de verificación y ajustes son eliminados.

Siempre que el icono esté inactivo y no haya test pausado o en curso la tecla de Ajuste de Presión /Repeat

tendrá la función REPEAT.Esta función será muy productiva, cuando el objetivo sea comparar do de los ciclos de test del mismo conjuntode inyectoras.

EL USO DE ESTE RECURSO SÓLO SERÁ EFECTIVO SI SE HACE INMEDIATAMENTE DESPUÉS DELTEST QUE SERÁ COMPARADO Y SIN CUALQUIER REAJUSTE (PRESIÓN, ETC.)

Ejecución:1) Antes de la ejecución de cualquier otro test presione la tecla REPEAT , el visor mostrará el númerodel último test ejecutado.El icono ‘aviso de segurança da conexão’ piscará no painel, certifique-se que os conectores das mangueirasestão conectados e travados. (Isso ocorrerá em todos os testes de bicos injetores como forma de prevenção.)

2) Presione la tecla Start/Cont. hasta escuchar una alarma sonora (bip) continua, permitiendo el accionamiento

de la bomba y el ajuste de la presión.

6) Si deseado, ajustar la presión. El procedimiento de ajuste y advertencias de seguridad son las mismas querealiza en las pruebas anteriores.


El visor indicará el inicio del test mostrando la letra “t”.

Durante el test, se indicará en el visor. la frecuencia (RPM - Rotaciones por minuto) de la(s) inyectora(s).

Si lo desea, la presión puede ser ajustado durante la prueba a través de las teclas .Así que el test esté finalizado, el Multijet PRO tocará una alarma sonora (‘bip’).


indica Dreno encendido.Para el desmontaje de las inyectoras, ver la sección 12.0 - Cuidados generales.

La Función Repeat puede ser hecha cuantas veces sea necesario.

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9.0 - FUNCIÓN MEMO (MEMÓRIA / MEMORIZANDO UN TEST)

El Multijet PRO puede almacenar hasta 9 tipos de tests programados por el usuario.La tecla MEMO ejecutará la operación memoria siempre que no exista test en curso.

Para realizar la memorización de un test programado por el usuario es necesario que la función 9 (PROG)sea la operación inmediatamente anterior, caso contrario, el comando no se ejecuta.(Más informaciones de como programar y utilizar el test 9 (PROG), vea el capítulo 4.3-Test de las Inyectoras/9–Test PROG).

Ejecución:

1) Seleccione mediante las teclas el test “9” y presione la tecla Start/Cont. .

Programe todos los parámetros de prueba (frecuencia inicial y final(RPM), la duración del test,, el tiempo de apertura de las inyectoras y la presión).Realize o teste normalmente.

Al final del test, el Multijet PRO tocará una alarma sonora (“bip”) , indicando que el test fue finalizado.

2) Si el test ha hecho exactamente como el usuario predefinió, presione y mantenga presionada la tecla MEMO hasta escuchar un “bip” continuo para iniciar el proceso de salvar el test en la memoria del Multijet PRO,caso contrario rehaga el test.

Surgirá en el visor del Multijet la letra “M” seguida de un trazo y un número . El número después del trazorepresenta la posición del test que será memorizado. Ej: .

Nota: Este test puede ser ejecutado más tarde mediante la selección del test .

3) Mediante las teclas , seleccione la memoria donde desea salvar el test (1 a 9).4) Para confirmar presione y mantenga presionada la tecla MEMO, hasta escuchar un “bip” continuo. ¡Listo! Eltest está almacenado en el Multijet.

9.1 - MODIFICANDO UN TEST YA MEMORIZADO

Para alterar uno de los tests salvos en la memoria, basta hacer el procedimiento descrito anteriormente.No hay opción para borrar los tests en las memorias, cuando una posición de memoria es elegida para guardarun test, si hay cualquier test ya guardado, es simplemente superpuesto.

COMPRUEBE QUE EL NÚMERO DEL TEST QUE SELECCIONÓ ES EXACTAMENTE EL TEST QUEDESEA MODIFICAR, PUES CUANDO ALTERADO NO TENDRÁ LA POSIBILIDAD DE DESHACER LA

OPERACIÓN.

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10.0 - EXPANSIÓN Y COMUNICACIÓN CON LA COMPUTADORA

10.01 - EXPANDIR FUNÇÕES

El Multijet PRO es capaz de expandir sus funciones através de la función 17. Al activar esta función, el ícono “COM” se encenderá, indicando que la ejecución de la tarea será realizada por el accesorio conectado alConector .La forma adecuada de uso será descrita por el manual específico del accesorio conectado al Multijet PRO.

Operación básica:

Start/Cont. - Comienza la función.

Stop/Pause - Pausa o termina la función.

10.02 - COMUNICAÇÃO COM O COMPUTADOR (USB)

El Multijet PRO es capaz de comunicarse con una computadora através del conector USB.Así que la conexión entre el Multijet PRO y la computadora es establecida, el ícono “COM” se encenderá,indicando función activa y el visor mostrará el mensaje “USb”.El Multijet pasará a ser controlado vía computadora a través de una aplicación específica.A través de esta función, el usuario tendrá más recursos gráficos, será capaz de actualizar el firmware dellequipo, construir tablas, etc.

11.0 - REMOCIÓN Y LIMPIEZA DE LOS FILTROS

El Multijet PRO cuenta con filtros en el interior de las probetas para la retención de residuos que pueden causarmal funcionamiento de las válvulas de dreno.Para limpieza de los filtros compruebe que el Multijet está apagado.

Desmontaje(ver las figuras)1 - Retire los anillos de fijación superior de las probetas.2 - Con las probetas libres, levante suavemente la parte superior hasta que esté libre (fuera de la estructura). Retire las del conjunto.3 - Si la(s) base(s) de goma quedarse presa en el conjunto, retirar la(s) también.4 - Limpiar los filtros hasta que no presenten más residuos en su tela. Si es necesario, el interior de la válvula también se puede limpiar.5 - Retire el émbolo (utilizar herramientas magnetizado).6 - Limpie con cuidado el interior, utilice barras con puntas suaves (de algodón o tejido).Jamás utilizar objetos punzantes, con punta o que puede dañar goma. Ej: destornillador.

IMPORTANTE: Después de retirar las probetas e sus bases de goma, atención a los compartimientos de losémbolos de las válvulas, no permitir entrada de cuerpos extraños o insectos.CUIDADO: Las probetas son hechas de vidrio. Mientras lo procedimiento mantener las em local libre de impactos.

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EL MONTAJE INADECUADO PROVOCARÁ FUGAS.

Montaje1 - Vuelva a colocar los émbolos siempre con la punta de bola hacia abajo.2 - Instalar los filtros en las bases de goma.3 - Engrasar la espiga de la base con Ultra test.4 - Introducir en lo compartimiento de lo émbolo con movimiento rotatorio hasta que quede bien sentado.5 - Introducir con suavidad la probeta en la base de goma y empuje para que la parte superior queda alineada con los agujeros de la estructura. Repetir el movimiento rotatorio para mejor alojamiento.6 - Instalar los anillos de fijación superior de las probetas.

1Desmontaje 2 3

4 5 6

1 2 3

4 5 6

Engrasar

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MANUALES Y EMBALAJESLos materiales utilizados en los embalajes (cartón, plásticos, espuma de polipropileno y metales) y en losmanuales (papeles y corchetes) son reciclables. No los deseche en vías públicas o en la basura común.Busque puntos de colecta selectiva. El Medio Ambiente le agradece.

LIQUIDO DE TEST Y LIMPIEZAJamás deseche en desaguadero común. Estos fluidos contaminan nuestra agua. No deseche los residuos enla red pública de alcantarillado o con basura doméstica. Proceder al desecho conforme recomendación/orientación del órgano fiscalizador de medio ambiente público local.Recuerde: ¡Usted podrá contaminar el agua que bebe!

PIEZAS Y PARTES DEL MULTIJETEl Multijet es formado por metales (hierro, cobre, etc.), plástico, goma y vidrio. Materiales fácilmentereciclables. Al fin de la vida útil de este equipamiento, deséchelo en local adecuado (compañías de reciclajey desmonte, entre otros).

12.0 - CUIDADOS GENERALES

El MultijetPRO es producido con materiales resistentes al agua y combustible, pero, para el mantenimiento dela buena apariencia de su equipo, utilice agua e jabón para limpieza y termine con silicona para plástico.

En caso de derrame de líquido sobre el equipo, limpiar inmediatamente.

LIMPEZA E CONSERVAÇÃO

MEDIO AMBIENTE

RECOMENDACIONES PARA ECONOMIA DE FLUIDO DE TESTPara evitar derramamiento y desperdicio del fluido de test, alguns consejos:- Al desconectar la manguera, mantener la en alto durante un tiempo para permitir el flujo del liquido restante.

- Siempre queda liquido en los accesorios (flautas etc…), pruebe quitar el inyectoras en un contenedor donde sepuede captar el liquido o hacer directamente en las probetas.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

ALIMENTACIÓN - Llave selectora en 110VAC

. Rango de tensión: ........................................................................... 100V - 130V

. Potencia máxima consumida: ................................................................... 300W

. Fusible General .................................................................................. 5 A (5X20)

- Llave seletora em 220VAC. Rango de tensión: ........................................................................... 200V - 240V. Potencia máxima consumida: ................................................................... 300W. Fusible General .................................................................................. 4 A (5X20)

FRECUENCIA: ......................................................................................... 47Hz - 63Hz

RANGO DE AJUSTE DE PRESIÓN. Máxima: ................................................................................... 4,5 bar a 5,5 bar. Mínima: .................................................................................... 0,2 bar a 0,3 bar

ULTRASONIDO. Frecuencia: ........................................................................................... ~40KHz. Potencia: .................................................................................................. ~50W

Obs: El comportamiento del sistema de ultrasonido depende de la tensión de alimentación en enchufe.

LECTURA DE RESISTÊNCIAS (SÓLO SALÍDA TEST INYECTORAS). Resistencia < 0,5Ω - Cortocircuito. Resistencia >= 36,5Ω - Circuito abierto

ENCHUFE AUXILIAR - Disponible en equipamientos de serie limitada.. Tensión: ...................................................................... Misma tensión del equipo. Corrente Máxima permitida: ........................................................................... 2A

¡ATENCIÓN! El uso de esta conexión se recomienda para la alimentación de accesorios exclusivos para este equipo.

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TÉRMINO DE GARANTÍA

Alfatest S/A en respeto al consumidor y cumpliendo los derechos que la ley especifica les asegura, da 12 mesesde garantía, del equipamiento especificado en este manual, contra cualquier falla de fabricación, a partir de laemisión de la Factura de Venta al primer comprador.

¡ATENCIÓN!PARA LA SOLICITACIÓN DE SERVICIOS EN GARANTÍA, ES NECESARIO LA PRESENTACIÓN

DE LA FACTURA DE COMPRA DEL PRODUCTO.

CONSIDERACIONES GENERALES

- El tiempo aplicado en reparos del equipamiento no prolonga el plazo de garantía y los mismos sólo pueden serefectuados por la propia Alfatest o por su red de Asistencia Técnica Credenciada.

- Para cualquier solicitación de garantía o de asistencia técnica, contactar la Alfatest o su Red Credenciada.

- La garantía no cubre gastos de retirada y transporte del equipamiento para reparo.

- Lagarantía no cubre piezas dañadas o fallas resultantes de uso incorrecto, de instalación no adecuada o efectode catástrofes de la naturaleza.

- La garantía no cubre desplazamiento para atendimiento del producto fuera de la Alfatest o de los talleres por ellacredenciados.

- La garantía no cubre piezas sujetas a desgaste natural por su uso.

- Alfatest no autoriza cualquier persona o entidad a asumir por su cuenta, cualquier responsabilidad relativa a lagarantía de sus productos además de las mencionadas.

- La instalación o ejecución de softwares o aplicaciones que no sean recomendadas por la Alfatest provocaráperdida de la garantía del equipamiento.

- La retirada o daños causados a las etiquetas de lacre, o cualesquiera señales de violación caracterizarántentativa de apertura del equipamiento y provocarán la pérdida de la garantía.

- Si el equipamiento no es operado o almacenado de acuerdo con las instrucciones contenidas en este manual,la garantía será anulada.

- La garantía cubre la sustitución y/o reparo de piezas, sin costo, de partes o componentes que, comprobadamente,tengan defectos de fabricación.

- La utilización de adaptadores y opciones de test que no sean los adecuados para el vehículo en test, podráprovocar daños al equipamiento y con esto perderá la garantía.

- El uso de accesorios que no sean los recomendados por Alfatest provocará la anulación de la garantía.

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- El uso y/o ejecución de softwares, aplicaciones y medios que violen los derechos de autor de sus propietarios,son de responsabilidad única y exclusivamente del propietario del equipamiento, que estará consciente yresponderá por las penalidades previstas por la ley. Daños causados al equipamiento debido a estas situacionesprovocarán pérdida de la garantía.

- Daños causados por el uso de soluciones o productos químicos para limpieza y/o conservación delequipamiento que no los indicados en este manual, no serán cubiertos por la garantía.La asistencia técnica no se hace responsable por los daños causados por el transporte de losproductos enviados por el cliente.

- (1)Retire el líquido de test del tanque interno. - Pack adecuadamente. Utilizar preferentemente el embalaje original.Para embalaje no original:Enviar módulo principal sin las probetas de vidrio. - (2)Desmontar las probetas y mantenerlas junto con el anillos de fijación superior. Ver item 11.0. - (3)Desmontar el soporte de las probetas. - Vuelva a colocar los tornillos de soporte de las probetas. Evite la pérdida. - (4)Vuelva a colocar las bases de goma de las probetas. Esto evita la pérdida de éstos y también de los émbolos. - Involucrar el módulo principal y el soporte de las probetas con plástico de burbujas o similar. - Rellenar con material suave en los espacios vacíos de los embalaje. ej:. hojas arrugadas de periódicos o de otro tipo material para este propósito. El volumen interno debe estar bien apoyado e inmóvil. - Indicar en las partes exteriores : - Mantener seco. - Equipo frágil. - La parte superior de la caja. o copie la ultima página para pegarla en las laterales.

EN EL CASO DE ENVÍO PARA SERVICIO

Material Suave.

Alfatest S/A se reserva el derecho de alterar las características generales, técnicas y estéticas de susproductos sin notificación previa

Alfatest Ind. e Com de Produtos Electrônicos S/AAv. Presidente Wilson, 3009 – Ipiranga – CEP [zip code] 04220-000 – São Paulo – SP

Brazil Phone (55 11) 3534-8800 Fax (55 11) 2063-3146Email: [email protected] Site: www.alfatest.com.br

PAPEL 100% RECICLADO E RECICLÁVEL. ECOLÓGICAMENTE CORRETO.PAPEL 100% RECICLADO Y RECICLABLE. ECOLÓGICAMENTE CORRECTO.100% RECYCLED AND RECYCLABLE PAPER. ECOLOGICALLY CORRECT.

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