PRESENTASI

Service Brake dioperasikan melalui

pedal rem, memperlambat atau

menghentikan kendaraan dengan mengerem

laju roda-roda.

Service Brake terletak dibagian

roda depan kiri, roda depan kanan,

roda belakang kiri, dan roda belakang kanan.

Parking Brake pada IVECO

dioperasikan melalui Handbrake dengan

menarik tuas.

Sehingga memutuskan suplay udara yang

masuk ke Combination Brake Chamber.

Maka spring akan menekan wedge actuator

sehingga mengakibatkan roda-roda terkunci.

Biasanya parking brake dipasangkan pada

roda-roda belakang.

Standar International ISO 6786 tahun 1980

Memperlakukan keseragaman kode

Identifikasi untuk pipa koneksi pada

komponen komponen sistim rem.

0 Suction ( Hanya untuk Kompressor )

1 Inlet ( Supply )

11 Inlet 1 ( First Priority )

12 Inlet 2 ( Second Priority )

2 Outlet ( Delivery )

21 Outlet 1 ( Fisrt Priority )

22 Outlet 2 ( Second Priority )

3 Exhaust

4 Signal ( Command )

41 Signal 1 ( Fisrt Priority ) Positive +

42 Signal 2 ( Second Priority ) Positive +

43 Signal 3 ( Third Priority ) Negative -

kompresor yang berfungsi untuk menghasilkan

udara bertekanan (compresesed air)

pada sistem rem yang mengunakan

air brake system dan juga sistem-sistem lain

yang memerlukan udara bertekanan sperti

pemindahan gigi pada gearbox,air suspension,

dan lain-lain.

kompresor di gerakan oleh timing gear engine

yang memperoleh pendinginan dan pelumasan

dari engine itu sendiri.dengan demikian

kompresor akan berputar selama engine berputar.

port 0 = port hisap

port 2 = port ke air dryer

Berfungsi sebagai :

penyaring, pengering dan pengendalian tekanan maximum

didalam jaringan air system, dengan memisahkan embun (uap air )

yang terkandung dalam udara .

Fungsi :

untuk menjaga agar tekanan dalam satu sirkuit atau

lebih mengalami kersirkuit braking sistem tetap ada

apabila salah usakan.

port identification

1 = from air drier

21 = to rear service cirkuit

22 = to front service circuit

23 = to hand brake / trailer circuit

Fungsi air tank ini adalah

untuk menampung udara

yang bertekanan dari APU,

mendistribusikan udara ke

braking system dan juga

untuk bleeding udara

sekaligus mengeluarkan

air (water) yang terbawa

oleh udara.

Fungsi

Footbrake Valve Disupply udara langsung

dari tangki angin Service Brake melalui port

11 dan 12 dan kemudian udara bertekan dialirkan ke

komponen-komponen brake system melalui port 21

dan 22.

Valve ini self limiting karena supply udara

di cegah jangan melampaui maximum braking pressure.

Hal ini untuk menjaga agar menghasilkan tekanan yang

tepat meskipun tekanan pada tangki angin

berubah-ubah.

Gambar. Duplex Distributor

Specification

Self Limiting Pressure = 7.6 Bar

Port Identification

11 = From Rear Service Reservoir

12 = From Front Service Reservoir

21 = To Rear Service Brakes

22 = To Front Service Brakes

3 = Exhaust

Hand parking brake berfungsi untuk

menghentikan unit dengan cara

menarik tuas hand parking

sehingga mengeluarkan angin di

dalam combination brake chamber

sehingga spring di dalam

combination chamber mendorong

wedge actuator yang membuat

lining brake menekan brake drum

sehingga terjadi pengereman.

1 = Dari Tangki Parking

21 = Ke Brake Chamber

Port 12

22 = Ke Triple Control Valve

Port 43

FUNGSI

Untuk mensupply udara dari rear service

brake chamber,

ketika memperoleh sinyal dari duplek

distributor,

relay valve beraksi dengan tepat . Untuk

mempercepat

pengereman dan pelepasan ( releas )

port identification

Port 1 = angin standby dari tangki

Port 4 = comand (perintah )

Port 2 = service chamber

Port 3 = exhaust

Fungsi Dual Relay Valve pada

system parking brake ini

adalah untuk mensuplai

udara dari port 1

(stand by dari air tank)

ke port 21

(untuk ke combination

chamber brake port 12)

dan port 22

(untuk ke hand parking brake

port 1) dan sebagai breather.

Fungsi

Untuk men supply tekanan secara bertahap

Terhadap trailer service ( kuning ) sesuai

dengan penggunaan footbrake valve.

Juga untuk me supply tekanan trailer service

( kuning ) ketika handbrake valve pada posisi

on ( di aktifkan ).

Port Identification

11 = Dari Trailer Air Tank

12 = Ke Trailer ( Merah )

22 = Ke Trailer ( Kuning )

3 = Exhaust

41 = Dari Duplex Port 21

42 = Dari Duplex Port 22

43 = Dari Handbrake 22

Berfungsi untuk mencegah

roda roda terkunci

ketika kendaraan di rem pada

situasi permukaan jalan,

memperpendek jarak

pengereman, menjaga stabilitas

kendaraan dan arah kendaraan.

Digunakan pada Service Brake

dan di pasang pada bagian roda depan

( kiri & kanan ).

Merupakan tabung yang

di kombinasikan dengan

brake

chamber , juga dapat

ber fungsi ket ika

menggunakan service

brake dan juga parking.

Port yang ada di Chamber :

Port 11 : to service brake Port 12 : to parking brake

Diagram Service

Brake Depan

Diagram Service Brake

Belakang

Pada truck iveco,salah satu hal yg perlu diperhatikan dan perlu

dimaintenance dengan baik adalah brake systemnya.

Ini berhubungan dengan keselamatan drivernya, penumpang , dan

orang lain.banyak terjadi accident pada kendaraan salah satunya

karna brake systemnya tdak berfungsi dgn baik.

Jadi untuk menghindari sesuatu yg tdak diinginkan,

PASTIKAN brake benar-benar berfungsi dengan baik.

Thank You