ProductosPremiados en Motortec 2007

Pistas de prueba La seguridad del futuro comienza con las pruebas en pista

Las caras de WABCOTres talleres cumplen 25 años en la red WABCO

WABCO UniversityLa excelencia en formación cuando y donde la necesite

N°23 - Noviembre - 2007

¡PROTECCIÓN ULTRA EFICAZ contralaspartículasdeaceite!

AIR SYSTEM PROTECTORNuevo Cartucho Secador contecnología innovadora de WABCO

Las partículas finas de aceite pueden contaminar los dispositivos de aire comprimido así como el sistema de frenos de los vehículos comerciales. Por lo tanto, se pueden producir incrementos de coste, e inmovilización de los vehículos. El nuevo Sistema de Protección de Aire de WABCO, previene la entrada de esas partículas en el sistema de aire comprimido. El cartucho secador con filtro coalescente integrado mejora la separación del aceite y garantiza de modo fiable una protección óptima del conjunto. El efecto coalescente transforma las finas partículas de aceite que se encuentran en suspensión en gotas compactas facilitando así la separación óptima del aceite.

Disfrute de las ventajas de la innovadora tecnología de WABCO. Optimice el rendimiento de sus sistemas de secado por aire con el WABCO Air System Protector.*

Mayor protección de los circuitos neumáticos y de frenado de su vehículo comercial

Sustituye a los cartuchos secadores convencionales

Mayor vida útil de los componentes del sistema

Menor coste de mantenimiento e inmovilización del vehículo

www.wabco-auto.com ( 91 675 11 00

*Ref

eren

cia

WA

BC

O: 4

32 9

01 2

23 2

4 5 6&78 9 10 11

Piezas de recambio baratas,¿no son en realidad la opción más cara?

Las caras de WABCOTres talleres cumplen 25 años en la red WABCO

Pistas de pruebaLa seguridad del futuro comienza con las pruebas en pista

WABCO UniversityLa excelencia en formación cuando y donde la necesite

IVTM/ROIEl primer paso para incrementar la seguridad y el ahorro

VCS IIMás compacto, más ligero y más versátil

Productospremiados en Motortec 2007

WABCO RTF 3

Bienvenido

Philippe AncellyDirector Comercial AfterMarket de WABCO Europe del SUR

RTF WABCO Recambios y Talleres de Frenos es una publicación de la Dirección de Postventa de WABCO España, S.L. Antigua Carretera de Barcelona Km. 1880028850 Torrejón de Ardoz – MadridApartado de correos, 527www.wabco-auto.comDepósito legal: M-48486-2002

© WABCO All Rights Reserved.

El pasado 1 de agosto WABCO se convirtió en una empresa a independiente con cotización en la bolsa de Nueva York, después de su escisión de American Standard. Comienza una nueva etapa en la que mantendremos el nombre de WABCO y continuaremos consolidando nuestra actividad empresarial y mejorando los servicios que ponemos a vuestra disposición. Gracias a nuestros clientes, nuestro tamaño, la proyección internacional y la capacidad organizativa y tecnológica con las que contamos, afrontamos un periodo emocionante. Como aperitivo de la recién adquirida independencia, en la pasada edición de Motortec se reconoció nuestra continua apuesta por la investigación y el desarrollo de nuevos productos que incrementen notablemente la seguridad en los vehículos industriales. La Galería de la Innovación de Motortec premió el EBS E, que abre el camino hacia sistemas de frenado más sencillos para los remolques. También hizo una mención especial al WABCO Expert Diagnostics, nuestro exhaustivo sistema de diagnóstico multimarca, que pronto extenderá su gama con nuevas aplicaciones.Como siempre, en este nuevo ciclo que ahora comienza contamos con vosotros para que nuestro esfuerzo común siga siendo premiado con la confianza del usuario final.

Este directivo se refiere a las imitaciones y falsificaciones que se comercializan como una opción más económica y supuestamente de la misma calidad, en comparación con los productos originales WABCO. “A veces se invita a los potenciales clientes a que prueben estas imitaciones y se les asegura que quedarán satisfechos –explica Vandeput–. Eso es justo lo que estamos haciendo en WABCO. Compramos muestras de las imitaciones o falsificaciones y las sometemos a exhaustivas pruebas. A partir de los resultados obtenidos, podemos concluir que estas piezas acaban siendo más caras de lo que aparentan.”

Dirk Vandeput pone el ejemplo de una válvula niveladora diseñada para ajustar la altura desde el suelo al camión: “Por su apariencia externa

es exactamente igual a nuestras piezas. Sin embargo, al someterla a nuestras pruebas, la palanca se rompió. En términos prácticos, esto quiere decir que, si se utiliza esta pieza, la altura libre desde el suelo puede quedar establecida a un nivel demasiado alto o demasiado bajo. Si la altura libre desde el suelo es demasiado baja, las presiones ejercidas sobre elementos tales como la suspensión y los ejes pueden resultar excesivas, causando desgaste y roturas y aumentando costes. Si es demasiado alta, la inestabilidad puede provocar un accidente, haciendo perder tiempo, dinero e incluso vidas. Así que ¿cuánto cuestan en realidad estas imitaciones?”.

WABCO lleva a cabo habitualmente dos tipos de pruebas: las realizadas por laboratorios independientes para garantizar unos

resultados objetivos y las internas, realizadas por especialistas de WABCO, expertos en sus respectivos campos de trabajo.

“Por lo general –declara Vandeput–, las piezas mecánicas son sometidas a pruebas específicas en laboratorios externos; por ejemplo, tenemos en cuenta cuestiones como éstas: ¿cumple el producto los estándares industriales reconocidos? ¿Respeta la normativa legal aplicable? A menudo descubrimos que las imitaciones o falsificaciones se han realizado mediante ingeniería inversa para parecerse externamente a nuestras piezas, pero que no pueden competir en fiabilidad y rendimiento con ellas.”

En casos en los que se ven afectados los sistemas de control electrónico, tales como los sistemas

ABS, es más difícil realizar las pruebas en laboratorios externos. Aunque las imitaciones parecen idénticas, al ser instaladas en los sistemas WABCO, el software puede afectar negativamente al rendimiento del sistema.

Según Vandeput, “los especialistas de WABCO están más preparados para probar estos sistemas”. “Las pruebas han demostrado –añade– que en las imitaciones y falsificaciones, la generación y visualización de los códigos de error funciona a veces de forma totalmente diferente a como sucede con nuestras piezas. De forma que cuando el sistema se avería, repararlo no es fácil porque el sistema de diagnóstico no funciona. En estos casos, la única solución es instalar la pieza WABCO que debería haberse instalado en primer lugar. De nuevo, una pérdida de tiempo y dinero.”¿A qué se debe este creciente interés por someter a pruebas las imitaciones y falsificaciones? Dirk Vandeput responde: “Sencillamente, nos esforzamos en garantizar un funcionamiento completamente seguro de los sistemas WABCO en vehículos comerciales. Por tanto, queremos que nuestros clientes sean conscientes de los riesgos que corren si deciden adquirir una imitación o una falsificación como recambio para un sistema WABCO. El siguiente paso es lógicamente poner a prueba estas piezas y hacer públicos los resultados para continuar siendo uno de los proveedores líderes en sistemas de control de tecnología avanzada de frenada, estabilidad, suspensión y transmisión”.

Según Dirk Vandeput, brand protection manager de WABCO aftermarket (director de protección de marca), sí que son la opción más cara. Y para demostrarlo, nos remite a unas pruebas que han puesto al descubierto los riesgos potenciales reales, tanto económicos como en materia de seguridad, que presenta la instalación de imitaciones o falsificaciones en apariencia idénticas a nuestros productos originales.

Piezas de recambio baratas, ¿no son en realidad la opción más cara?

WABCO RTF4

Control de altura, con empuñadura desmontada.

5WABCO RTF

El sistema de frenado electrónico para remolques Trailer EBS generación E ofrece un alto nivel de integración y abre el camino hacia los sistemas de frenado más sencillos para los remolques. Un nuevo conector de gran resistencia, un menor número de piezas para facilitar la instalación y unos costes reducidos son algunas de sus características principales. Integra el Sistema de Ayuda contra el vuelco RSS, el Registrador de datos de operación ODR y el Control electrónico de la suspensión neumática ECAS, entre otras aplicaciones.

Dentro de su estrategia para poner en el mercado la oferta más completa de seguridad para el vehículo industrial, WABCO ha lanzado una nueva gama de amortiguadores fabricados a medida para camiones y remolques. Calidad, durabilidad y seguridad van unidas en esta familia concebida para soportar grandes cargas y temperaturas extremas. Todo ello con una inmejorable relación entre calidad y precio, con una importante red de centros de reparación y distribuidores homologados y con un stock que permite efectuar entregas en 24 horas.

El nuevo catálogo de WABCO responde a las necesidades detectadas de ampliar la gama, ofrecer precios más competitivos e incluir referencias específicas para el autobús. La amplia reestructuración ha comenzado por la eliminación

El otro producto, en este caso reconocido con una mención especial en dicho certamen, es la nueva herramienta WABCO Expert Diagnostics, una herramienta para el diagnóstico exhaustivo, multilingüe, multimarca y de mútiples usos diseñada para los talleres de vehículos comerciales e industriales. WABCO continúa desarrollando nuevas aplicaciones, y pronto ofrecerá también activación de componentes, calibración de datos, introducción de funciones adicionales con cada actualización, adecuación de hardware, cables de acuerdo a las nuevas extensiones, así como la ampliación de la diagnosis para turismos, motos y OBD.

Premiados en Motortec 2007

Dos de los productos que WABCO presentó en la reciente edición de Motortec fueron premiados en la Galería de la Innovación, que reconoció el esfuerzo de la compañía por mejorar la seguridad en los vehículos industriales. Se trata del EBS E y del WABCO Expert Diagnostics.

Nueva gama de amortiguadores

de productos obsoletos y la estandarización de la oferta para reducir el número de referencias por vehículo. Se han añadido 190 referencias con la intención de ajustar la oferta a las necesidades del cliente. Todo ello con los estándares de calidad, la garantía, el servicio y el compromiso de WABCO.

La amplia variedad de amortiguadores llega a más de 300 modelos de camiones, remolques, autobuses y cabinas, incluidas cabinas neumáticas, y añade soluciones personalizadas disponibles previa petición.

El ministro de Industria español, Joan Clos, en el stand WABCO de Motortec

El nuevo catálogo

6 WABCO RTF

de frenado antibloqueo para vehículos comerciales. A medida que van aumentando las exigencias de las normativas de seguridad, el desarrollo técnico resulta cada vez más fundamental para cumplir con los requisitos de las mismas.

Con esta finalidad para el desarrollo de los productos, trabajan en WABCO más de 800 personas. Por este motivo, nuestras pistas de pruebas constituyen, además, un recurso fundamental, no sólo porque ayudan a nuestros empleados en su labor cotidiana, ademas de permitirnos colaborar con las autoridades responsables de la reglamentación del transporte por carretera, que suelen visitar periódicamente

Debido a que la seguridad ha sido siempre un factor primordial para WABCO, las numerosas tecnologías que hemos desarrollado se han dirigido siempre a incrementar la seguridad específica de los vehículos. Por ejemplo, hemos inventado el sistema de frenos de aire, hemos desarrollado el sistema de frenado dual y hemos desarrollado e introducido en el mercado los sistemas

La seguridad del futuro comienza con las pruebas en pista

nuestras instalaciones destinadas a pruebas para asistir a cursos, encuentros y sesiones informativas dirigidos a atender las necesidades de nuestros clientes.

La pista de pruebas de Jeversen, que se inauguró en 1995 en las afueras de Hanóver, Alemania, consta de una pista oval de 2.000 metros de longitud con dos curvas pronunciadas que permiten alcanzar una velocidad de 90 km/h sin fuerza lateral y una velocidad máxima que supera los 120 km/h. Para probar los sistemas de frenos, las pistas de las diferentes superficies de rodadura están integradas en uno de los dos tramos rectos. En un tramo especial se

pueden simular obstáculos aislados, mientras que la comprobación de la dinámica y la estabilidad se efectúa dentro de un círculo de 100 metros de radio. Una colina con tres inclinaciones diferentes resulta ideal para efectuar las pruebas de control de derrape y de los dispositivos de cambio de velocidades. En otras instalaciones se lleva a cabo la comprobación de las prestaciones de protección que ofrece un vehículo en la carretera.

La pista de pruebas de Rovaniemi, situada cerca del Círculo Polar Ártico en Finlandia, constituye un emplazamiento ideal para probar los productos WABCO y los prototipos de vehículos personalizados,

WABCO, destacado proveedor industrial para vehículos comerciales e industriales, dispone de tres pistas de pruebas destinadas a desarrollar y poner a prueba nuevos productos y sistemas.¿Desea saber qué tareas se llevan a cabo en ellas y de qué modo contribuyen a aumentar el nivel de la seguridad de nuestros clientes?

Autobús en la pista de Chennai - India

7

La seguridad del futuro comienza con las pruebas en pista

investigación y desarrollo con condiciones invernales supone habitualmente unas 13.000 horas de trabajo repartidas entre 1.300 a 1.600 hombres por día.

La pista de pruebas de Chennai, que se creó en 2001, es una instalación de última generación situada en el sureste de India. Diseñada en asociación con MIRA, un proveedor independiente de renombre

siempre bajo las condiciones más severas en carreteras cubiertas por la nieve y el hielo, bajo temperaturas extremas de hasta -40 °C y con la aplicación constante de calor y vibraciones internas en el vehículo. La pista comprende un moderno taller con cuatro vías y una zona cerrada destinada a la evaluación de carácter confidencial de los vehículos. Cada una de las sesiones de prueba,

WABCO RTF

internacional situado en el Reino Unido, que se dedica a la investigación y a la realización de pruebas de automoción, Chennai está especializada en ensayos de vehículos y subsistemas de frenado. También cuenta con un taller in situ, sala de videoconferencias, conexión a internet, contacto radiofónico con los vehículos que se están probando y una galería de visualización equipada con un sistema de altavoces destinada a demostraciones ante los clientes.

Estas pruebas en pista nos permiten aplicar e incrementar la famosa pericia de WABCO para alargar la vida de un vehículo. Para los operadores de flotas, propietarios de vehículos y conductores en general, las pruebas en las pistas de WABCO constituyen una importante garantía de seguridad, postventa, calidad, fiabilidad y rendimiento.

La actualización constante de Jeversen permite cubrir las exigencias del futuro

Se acaba de aprobar la propuesta para la construcción de una zona de ensayos que constituirá una ampliación de la pista de Jeversen. La nueva zona supondrá un gran impulso para el desarrollo y la aplicación de sistemas de estabilidad en las pruebas de vehículos, que en 2012 ya serán obligatorios en toda Europa. Esta nueva zona supone una inversión de cinco millones de dólares. Consiste en una superficie asfaltada de 56.784 metros cuadrados, ideal para el desarrollo de maniobras de conducción EMC y pruebas ESC.

La pista de Rovaniemi - Finlandia

Autobús en la pista de Chennai - India

Miguel Ruiz Alarcón, de Talleres San Eloy ¿Cómo han sido estos 25 años trabajando con WABCO?Excelentes. Estoy muy satisfecho, porque la respuesta ha sido siempre inmediata y satisfactoria. Empecé de cero, con mucho esfuerzo, y luego se me abrió la puerta de WABCO y vi una fuente de futuro importante, y acerté.

¿En qué ha mejorado su negocio?Mi negocio, por su especialización en frenos y electrónica, gracias a WABCO funciona muy bien. Lo mejor de WABCO es la información técnica y el trato personal. Es difícil pedir algo más porque no tenemos problemas de ningún tipo.

Las caras de WABCO

¿Cuáles son los principales problemas del mercado?Por nuestra zona de influencia, la diversidad de marcas y modelos de los vehículos, así como las prisas de nuestros clientes, conseguir material de otras marcas para agilizar los trabajos es difícil.

Francisco Gomariz Serna, de Talleres Gomariz¿Cómo han sido estos 25 años con WABCO?Estupendos e inmejorables. Llevo 41 años en el sector del VI y el balance ha sido bueno. WABCO nos tiene al día de sus innovaciones y nos beneficiamos de sus servicios.

¿Cómo ha cambiado su taller desde que lo abrió?A mediados de los años 60 me propuse montar mi propio negocio. Llevamos 25 años de la mano de WABCO y eso nos ha ayudado a mejorar. Sólo les pediría que nunca bajen la guardia, porque nos enganchamos a este barco hace muchos años y queremos seguir enganchados a él.

¿Qué le ha parecido el WABCO Tour de este año?Hemos conocido Nueva York, nos hemos relajado en la Republica Dominicana y me llevé una grata sorpresa con el homenaje que nos hizo WABCO. Guardaron el secreto hasta el último minuto y se convirtió en un instante verdaderamente emocionante.

Carrocerías Giráldez¿Cuál ha sido el mejor momento de su carrera?Posiblemente cuando pusimos en pie las nuevas instalaciones del polígono de A Granxa en 2003. Al principio éramos carroceros, y luego la reparación fue creciendo.

¿Está satisfecho con la oferta de WABCO?Siempre hemos tenido una relación cordial. Queremos ser un taller de primer nivel y WABCO nos está ayudando.

¿Cómo es WABCO respecto a otros proveedores?A la vez que proveedor, es un colaborador, mientras que la mayoría son meros suministradores de materiales. La colaboración

La Formacion 21/02/07 10:42 Page 2

Tres talleres cumplen 25 años en la red WABCO

La red WABCO ha cumplido 25 años y tres talleres de su actual red que se incorporaron desde el inicio nos ayudan a contar su historia. Talleres San Eloy desde Irún (Guipúzcoa), Talleres Gomariz desde Las Torres de Cotillas (Murcia) y Carrocerías Giraldez desde Porriño (Pontevedra) responden a las preguntas de RTF para ayudarnos a conocer la trayectoria de WABCO en España y alguna anécdota del reciente WABCO Tour, en el que se les rindió homenaje. Miguel Ruiz no pudo acudir, y recibirá personalmente durante el presente año conmemorativo un pin como reconocimiento a su trayectoria.

con WABCO nos ha ayudado a mejorar la imagen de nuestra empresa, y nos ha facilitado una buena preparación para diagnóstico y reparación de elementos de última generación.

¿Qué le ha parecido el WABCO Tour de este año?Fue sin duda un viaje interesante, y hubo momentos muy emotivos y otros divertidos. Una noche, después de cenar en un restaurante giratorio con unas vistas espectaculares de Nueva York, al descender varios compañeros en el ascensor –unos 50 pisos–, llegamos abajo y no se abría la puerta, pero nos salió el espíritu de mecánicos, nos miramos y decidimos que la puerta se abriría... Y no tengo palabras para describir el homenaje que con motivo de la cena de gala nos ofrecieron.

WABCO RTF8

Don Francisco Gomariz

Don Jesus Giraldez

9WABCO RTF

WABCO University La excelencia en formación cuando y donde la necesite

el precio, tan sólo 200 euros mas IVA por curso. Y cómo no, la elección de seguirlo en las fechas que el propio alumno decida. Para conocer todas las opciones de la enseñanza en línea –así se llama en español este invento–, la dirección de acceso a WABCO University es http://wbt.wabco.info

Otra de las posibilidades que ofrece internet, en relación con los cursos presenciales, es la elección de materias a través de la página principal de WABCO (www.wabco-auto.com), o tecleando directamente www.wabco-university.com

Una vez en esta página, se selecciona el país y se escoge directamente el curso al que se quiere acceder. Más sencillo de lo que parece al leer estas líneas.

Para los más reticentes a acudir a los cursos e incluso a apuntarse a la nueva tendencia del E-learning, WABCO quiere recordar que para mantener un nivel técnico correcto en el taller y así poder seguir perteneciendo a la red WABCO Service, es obligatorio realizar cursos de formación o reciclaje, al menos cada tres años.

Si necesita ampliar la información sobre los cursos no dude en contactar con:Luis M. FragaTeléfono 916 751 100Correo electrónico: luis.fraga@wabco-auto.com

A medida que se va incrementando la complejidad de las técnicas de control y la seguridad de los

vehículos comerciales, también aumenta la necesidad de los implicados en estas operaciones y

servicios de acceder a una formación especializada.

La comunicación de nuestro saber y experiencia constituye, a nuestro entender, una parte importante del servicio que WABCO ofrece durante toda la vida de un vehículo. Ésta es la razón por la que durante 40 años hemos proporcionado formación profesional a nuestros clientes y proveedores con la finalidad de ayudarles a mantener el ritmo adecuado de sus propios conocimientos y experiencia.

Trabajando con esta idea, WABCO University se presenta como el centro de excelencia sobre los conocimientos de la industria dedicada a vehículos comerciales. Mediante este nuevo servicio, presentamos una ampliación de nuestra estrategia de formación que abarca desde la formación técnica más consolidada hasta la formación empresarial y comprende cursos de formación en línea, con una finalidad común que se basa en la optimización general del rendimiento y la productividad.

Durante el año 2007 en España se han introducido nuevos cursos sobre sistemas de inyección electrónica en vehículos industriales, electricidad y electrónica, WABCO Expert Diagnostics y ventas (argumentación), que se suman a los habituales de iniciación y avanzados.

Otra interesante novedad, especialmente para los que ya han dado el paso fundamental de la informatización y la conexión a internet, es el E-learning. Este nuevo término, que se suma al inacabable diccionario de las nuevas tecnologías, trae consigo nada menos que la posibilidad de acceder a los cursos más actualizados desde el propio taller, sin necesidad de viajar a otras ciudades y sin perder horas y días de trabajo. Otra de las ventajas de este nuevo medio de formación es

WABCO ESPAÑA, S.L.Antigua Carretera de Barcelona Km. 18,80028850 - Torrejón de ArdozApartado de Correos 527Tfno. +34 91 675 11 00Fax : +34 91 677 27 84www.wabcoservices.com

La Formacion 9/01/07 10:40 Page 1

http://wbt.wabco.info www.wabco-university.com

WABCO RTF10

Ahora es fácil saberlo gracias a la calculadora WABCO IVTM ROI. Sólo tiene que visitar nuestro sitio web:www.wabco-auto.com/products_and_systems/roi_calculator.

Siga las sencillas instrucciones que figuran en nuestro sitio web y descubra lo que puede ahorrar, y de qué modo puede aumentar la seguridad de su flota, mediante la instalación en sus vehículos y remolques del Control Integrado de la Presión de Inflado de los Neumáticos de WABCO (IVTM, en sus siglas en inglés).

Fácil de instalar, IVTM de WABCO puede detectar en tiempo real cualquier variación de la presión de los neumáticos y le ayuda a mantener las ruedas de su vehículo en un

estado óptimo. Es capaz de detectar con eficacia incluso las pérdidas lentas de presión antes de que se conviertan en un peligro o en un gasto extra.

¿Cuál es el resultado? Le permite beneficiarse de una mayor seguridad y movilidad y alargar la vida útil de los neumáticos debido a un menor desgaste de la superficie de rodadura, además de reducir los costes de combustible gracias a la disminución de la resistencia de la banda de rodadura y a la reducción de los procesos de mantenimiento.

Para descubrir los beneficios que puede aportarle IVTM, le recomendamos que empiece a utilizar la calculadora IVTM ROI de WABCO.

Calculadora de rentabilidad de la inversión El primer paso para incrementar la seguridad y el ahorro

IVTM/ROI

¿Sabe cuánto dinero puede ahorrarse al año si la presión de inflado de los neumáticos de su vehículo es siempre la adecuada?

ECU IVTM Display IVTM

11WABCO RTF

“Hemos logrado obtener una ventaja considerable al reducir el tamaño y el peso –nos cuenta–. Nos inspiramos en la cubierta del sistema ABS TCS II de WABCO, un sistema extremadamente robusto comercializado en el mercado estadounidense, para someter al sistema VCS I a una completa reestructuración. El resultado es un diseño modular, disponible tanto en una sola unidad compacta como con la ECU y las válvulas instaladas de forma separada, que pesa un kilo menos que el sistema VCS I y cuyo tamaño es bastante más reducido.”

Ofrece además otras muchas ventajas. “Hemos incorporado el sistema de conexión de ocho clavijas que utilizamos ya con éxito en los sistemas T EBS D y TCE para conseguir una mayor fiabilidad y calidad. También hemos mejorado la estanqueidad de la válvula de la ECU, lo que contribuye a la seguridad del sistema. Hemos eliminado la conexión de cables a los solenoides

en las aplicaciones 2M. En lugar de esto, la ECU se encuentra montada sobre un modulador de dos canales con conexiones internas integradas”.

Matthias Rumpf también nos explica que el sistema dispone de tres puertos eléctricos más de entrada y salida. “Estos puertos genéricos de entrada y salida nos permiten agregar un mayor número de funciones personalizadas al sistema, tales como, por ejemplo, el control del desgaste de la pastilla de freno. También cuenta con una interfaz camión-remolque que cumple la normativa ISO 11992 y que facilita

Más compacto, más ligero y más versátil

la consulta de datos del remolque desde la unidad del tractor. Además, el software de diagnóstico disponible con el sistema VCS II se parece más al software utilizado en nuestro sistema EBS para remolques, lo que se traduce en una mayor facilidad de uso tanto para mecánicos como para usuarios.”

¿Hasta qué punto es posible utilizar el sistema VSC II como recambio de postventa para remolques que antes tenían instalado el sistema ABS VCS I? “Son compatibles –afirma Rumpf–. Disponemos de un kit de reparación de WABCO que garantiza una instalación

fácil y rápida del sistema como recambio. El kit incluye además instrucciones de instalación detalladas. Al sustituir su antiguo sistema por el VCS II, obtendrá el mismo rendimiento, fiabilidad y seguridad que le ofrecía su VCS I junto con las ventajas adicionales de las últimas innovaciones de WABCO en tecnología ABS.”

Calculadora de rentabilidad de la inversión El primer paso para incrementar la seguridad y el ahorro

VCS II

Vario Compact ABS 2a generación

VCS II

Introducido en abril de 2004 en sustitución del popular VCS I de WABCO, en la actualidad existen más de 150.000 unidades del sistema ABS de frenado de segunda generación para remolques Vario Compact (VCS II) en circulación. ¿Por qué tantos fabricantes de remolques eligen este sistema de frenado y qué lo convierte en el recambio ideal? Matthias Rumpf, product marketing manager (responsable de marketing de producto) especializado en sistemas ABS para remolques, nos lo explica.

Con el WABCO Expert Diagnostics, una solución modular innovadora, polivalente y multimarca, podrá ofrecer a sus clientes una experiencia en servicios sobresaliente para un gran número de vehículos.

Se encuentra disponible en tres modalidades distintas: Compact, Advanced y Premium, desde una solución inteligente manual y portátil hasta una solución de diagnóstico amplia, avanzada e independiente. El ordenador portátil, de gran resistencia y robustez, incorpora un sistema operativo abierto con el que podrá utilizar otras aplicaciones del taller y la oficina.

Además, podrá disponer regularmente de actualizaciones y nuevas versiones del software así como un servicio de mantenimiento y asistencia.

WABCO Expert Diagnostics, una solución para sus necesidades de diagnóstico.

© 2

007

WA

BC

O A

ll rig

hts

rese

rved

. 11/

2007

www.wabco-auto.com

DIAGNOSTICA MAS enunmayornúmerodevehículos