8/6/2019 Negocio Out. Excludo de su proyecto

1/4Agosto de 2010

Informe10 desafio

Despus de haber ideado y trabajado

en un proyecto para construir cuatro

patrullas multipropsito a pedido de la

Armada y luego de que el ex presidente

Nstor Kirchner aprob una partida mi-

llonaria para tal fin, los trabajadores del

Astillero Ro Santiago (ARS) reclaman

que se les devuelva el proyecto, hoy en

manos de una empresa nacionalizada

por el mismo Gobierno que antes les

encarg la tarea.

En los hechos, TANDANOR SA es la

firma que en la actualidad se qued con

el negocio de construir esas barcazas. Lo

llamativo es que luego de haber destina-

do la partida para que lo haga el astillero

Ro Santiago, la administracin kirch-

nerista dio dos pasos certeros y consecu-

tivos que dejaron afuera del proyecto a

la histrica constructora de Ensenada.

El primero fue la decisin del ex presi-

dente Kirchner de nacionalizar TAN-

DANOR, en 2007.

Dos aos despus, la ministra de

Defensa Nilda Garr anunci pblica-

mente que la construccin de esas bar-

cazas quedaba en manos de la compaa

nacionalizada TANDANOR, un astillero

que tiene escasa experiencia en cons-

trucciones navales.

El proyecto, que lleva ms de catorce

aos en proceso, de los cuales doce

fueron parte del astillero, pas de

Provincia a Nacin sin explicaciones

ni argumentos certeros. De la partida

presupuestaria aprobada nadie supo

nada.

a n TANDANOR es una fachada estatal

de negocios privados, similar a lo que es

ENARSA en el petrleo. El destinarles

nuestro proyecto a ellos significa, entre

otras cuestiones, privatizar la produc-

si la obra hubieseempezado a tiempo, hoyestarian patrullando3 de los 4 buques

excd d ycnegocio out

El Gobierno nacional le quit al Astillero Ro Santiago el proyecto de construccin de cuatro buques.Se lo adjudic a otra empresa, recientemente nacionalizada, pese a que haban trabajado en l durante

doce aos. La Provincia pierde una inversin que supera los 150 millones de dlares

astillero rio santiago

Por Matas Menestrina

El proyecto de la construccin de cuatropatrulleros naci con el objetivo de cuidarel mar Argentino de pescadores ilegales

80 METROS ES

LA LONGITUD DE

LOS PATRULLEROS 2 GOMONES PARA INTERSECCIO

45 CAMAROTES SON

LOS QUE POSEE PARA LA

TRIPULACION

20 NUDOS ES LA

VELOCIDAD

MAXIMA

12 NUDOS ES LA

VELOCIDAD DE

MARCHA NORMAL

5 NUDOS ES LA

VELOCIDAD MINIMA

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3/4Agosto de 2010

Informe12 desafio

Los trabajadores del astillero decidieron, enasamblea, presentar nuevamente la oferta

ante la direccin de TransparenciaInstitucional del ministerio de Defensa

540 empleados propios para los momen-

tos de poco trabajo, mientras que en los

momentos picos, como puede ser el caso

de estos patrulleros, se contrata a otros

700 empleados mediante concurso.

Segn Fadel, el ministerio de Defensa

destinar para la construccin de los

buques 675 millones de pesos y estn a la

espera de que la Armada enve las

especificaciones tcnicas para comenzar

el proyecto.

Consultado sobre el reclamo de los tra-

bajadores de ARS, Fadel se limita a

responder: Slo s lo que ha salido en

los medios de comunicacin, nosotros no

tenemos nada para decir.

c hh

La construccin de las cuatro patrullas

ocenicas multipropsito naci en 1996 y

desde el 98 comenz a impulsarla el

astillero Ro Santiago. Segn el inge-

niero Cadelli, fueron sus trabajadores

quienes, mediante reuniones y moviliza-

ciones, lograron que el entonces presi-

dente Kirchner lo incluya en el pre-

supuesto del ao 2003.

El reclamo de los trabajadores de ARS

se sustenta en que, tanto miembros de la

Armada como del ministerio de Defensa

haban asumido el compromiso de desa-

rrollar el proyecto en 2006. Impulsamos

una reunin en la que diversos actores

se comprometieron a desarrollar el

proyecto, cuenta Cadelli.

Haba sido impulsada por el entonces

presidente del astillero, Julio Urien, y

participaron el embajador alemn, re-

presentantes del ministerio de Defensa,

de la Armada y del Banco Nacin.

Tambin estuvieron presentes miem-

tandanor es una fachada estatal de negocios

privados dispara el ex ViCepresidente de rio

santiago e impulsor del proyeCto, angel Cadelli

inVestigan sobrepreCios

Por estos das, el juez federalAriel Lijo, lleva adelante unacausa en la que se investigaun supuesto pago de sobor-nos por parte del astilleroalemn Ferrostaal a miem-bros de la Armada en laventa del diseo de unosbuques.La acusacin indica que, adems,miembros del ministerio deDefensa habran intentado adquirircuatro patrulleros ocenicos multi-propsito en 250 millones de euros, esdecir, un 150 por ciento ms de lo ofer-tado por Astillero Ro Santiago.La denuncia se desencaden a partirde otra causa judicial en la que inter-viene la justicia alemana. All se estu-

dia una mega causa de corrupcin quesalpica, entre otros pases, a laArgentina.Un ex miembro de la compaaFerrostaal revel ante la Fiscala deMunich que abogados y militares de laMarina y funcionarios del ministerio deDefensa argentino intervinieron en unsupuesto pago de sobornos.Cuando la investigacin alemana tomcarcter pblico, la ministra Garr soli-cit una auditora interna que culmin

en la denuncia realizada por elpresunto pago de coimas parala adjudicacin de contratos

navales.En la causa, el juez Lijo imput,

entre otros, al ex presidente deFerrostaal a nivel mundial,

Matthias Mitscherlich; al exasesor y presidente de la filiallocal, Gustravo Frers, al aboga-do de la Armada Osvaldo Luis

Parrinella y al vicealmirante retiradoGustavo Leprn.Segn la denuncia, en un primermomento el abogado Graf, cercano ala Armada, habra pedido un 10 porciento de comisin sobre un contra-to global de entre 230 y 250 millonesde euros para posibilitar el negocio de

los buques, lo que significa 150 mi-llones de euros ms de lo que ofreca,en la misma poca, Ro Santiago.Los trabajadores de ARS acusan alvicealmirante retirado Gustavo Leprnde cajonear la construccin de losPOM en Ensenada.Segn las declaraciones del arrepenti-do, esto no se habra llevado a cabodebido a que los alemanes descon-fiaron de Graf porque no les decaentre quines se repartiran el soborno.

la pista alemana

$ 675 mes lo que se presupuest elproyecto en TANDANOR.

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bros de la empresa alemana Fassner,

que era la que iba a ser responsable del

diseo de los buques, y representantes

de la firma Ferrostaal.

El 5 de junio de 2006 los trabajadores

del astillero presentaron a la Armada el

proyecto que fue aprobado, con una coti-

zacin de U$S 127.759.000 y un plazo de

ejecucin de 62 meses.

Hay un dato que no es menor: Cadelli

asegura que el vicealmirante retirado

Gustavo Leprn, quien entonces era

director general de Material Naval de la

Armada y responsable de interactuar

con el astillero para la construccin de

estos buques, dilat la concrecin del

proyecto.En 2008, Leprn pas a ser vicepresi-

dente de TANDANOR. Es decir, el encar-

gado en la Armada de negociar con ARS

por los buques, se transform en directi-

vo de la empresa a la que Garr, tiempo

despus, adjudic el proyecto.

s fDesafo intent insistentemente comu-

nicarse con el secretario de

Planeamiento del ministerio de Defensa,

Oscar Cuattromo, quien segn el inge-

niero Cadelli, fue una de las personas

que dio el aval al astillero en la reunin

de 2006.

Agentes de prensa expresaron que ni

l, ni ningn otro miembro del ministe-

rio de Defensa van a realizar declara-

ciones sobre el tema.

Tambin resultaron infructuosos los

intentos de obtener alguna respuesta

tanto de directivos de ARS como del

ministerio de Produccin de la

Provincia. n

n 1996: El Capitn Moujan desarrolla losprimeros lineamientos del proyecto para laconstruccin de cuatro patrulleros.n 1998: Los trabajadores del astillero RoSantiago se integran al proyecto.n 2003: El presidente Nstor Kirchner loagrega al presupuesto nacional, despusde varias movilizaciones del personal delastillero.n 2006: 25 DE ABRIL: Reunin en la queparticiparon el embajador alemn, repre-sentantes del ministerio de Defensa,Armada, Banco Nacin, Fassner, Ferrostaal

y Ro Santiago. All se comprometieron allevar adelante el proyecto.n 9 DE MAYO: Astillero Ro Santiagosolicita a la Armada las especificacionestcnicas.n 22 DE MAYO: La Armada le enva lasespecificaciones tcnicas y le solicitacotizacin.

n 6 DE JUNIO: Astillero Ro Santiagoresponde con las especificaciones tcnicasdel fabricante. Adems, enva el pre-supuesto solicitado junto con los plazos ylas formas de financiacin.n 2007: El presidente Nstor Kirchnernacionaliza TANDANOR.n 2008: Gustavo Leprn, el entoncesdirector general de Material Naval de laArmada Argentina, renuncia a su puesto yasume como vicepresidente deTANDANOR.n 2009: La ministra de Defensa anuncia

que la Presidenta de la Nacin tom ladecisin para la construccin, en elComplejo TANDANOR-Alte. Storni, de cua-tro patrulleros ocenicos multipropsito.n 2010: Los trabajadores del ARS presen-taron por segunda vez a la Armada elproyecto para la construccin de cuatropatrulleros ocenicos multipropsito.

de la idea a la decepcion

130 en ese perodo TANDANORnunca construy un buque.

La calidad de los buques desarrollados en el astillero de Ensenada es reconocida a nivel mundial