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QÁca O 1 Çzz4 N°4325 122 RESOLUCION 1162 DE 2015 (4 de Septiembre) Por la cual se modifican los permisos de operación a la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, y se expiden las nuevas condiciones para la operación del servicio público de transporte terrestre automotor colectivo para el Sistema de Rutas 68 conformado por las rutas 002, 022, 023, 024, 04 lA, 042 y 006 como servicios directos, de conformidad con las Resoluciones Secretariales 772 de 2014 y sus Resoluciones modificatorias, y 1159 de septiembre de 2015 EL SECRETARIO DE MOVILIDAD En ejercicio de las facultades legales, especialmente las que le confieren el numeral 2 0 del articulo 3 0 de la Ley 105 de 1993, el artículo 2.2.1.1.2.1 del Decreto 1079 de 2015, el Decreto Municipal 879 de 2014 y la Resolución Secretarial 1159 de septiembre de 2015, y CONSIDERANDO Que de conformidad con el artículo 365 de la Constitución Política y los artículos 2 0 , 3 0 y 5 0 de la Ley 336 de 1996, 'Estatuto Nacional del Transporte", la prestación del servicio público de transporte de pasajeros en Colombia, tiene carácter de servicio público esencial, es inherente a la finalidad social del Estado y podrá ser prestado por operadores particulares sujeto a su estricta intervención, con ejercicio del control y la vigilancia necesarios para su adecuada prestación en condiciones de calidad, oportunidad y seguridad. Que mediante Decreto Municipal 879 de 2014, la Alcaldía de Medellín incorporó la Política. de Movilidad de Medellín para lo cual adoptó un modelo de operación por sistema de rutas, previsto en el inciso tercero del Decreto 170 de 2001, actualmente compilado en el artículo 2.2.1.1.8.2 del Decreto 1079 de 2015, con el fin de lograr los objetivos de mayor cobertura del servicio, mayor eficiencia, accesibilidad, seguridad y mejoramiento de cara al usuario, optimización del uso de la malla vial y ostensible reducción de emisión de partículas contaminantes. 3. Que de conformidad con lo anterior, el Secretario de Movilidad de Medellín adoptó mediante Resolución Secretarial 772 de 2014 el modelo de reorganización del transporte público colectivo para la operación del Sistema de Rutas 6F conformado por las rutas las rutas 002, 022, 023, 024, 041A, 042 y 006; de las cuales, corresponde a la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, la ruta 006, cuyo permiso de operación se procederá a modificar mediante el presente acto 'administrativo, para dar paso a la aplicación del modelo de operación por sistema de Rutas. 4. Que mediante certificado especial del 24 de abril de 1997, expedido por DANCOOP, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 7 0 , del Decreto 0427 de marzo 5 de 1996, en el cual se indica el reconocimiento de personeria jurídica según Resolución 755, del 2 de marzo de 1992, inscrito en Cámara de Comercio el 28 de abril de 1997 en el libro 1 0 bajo el N° 1775, se registró la entidad sin ánimo de lucro denominada COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR. S. Que la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, fue habilitada mediante Resolución 376 del 5 de diciembre de 2002 para la prestación del servicio de transporte público en la modalidad pasajeros, radio de acción municipal, forma de contratación colectiva, nivel de servicio básico, tipo de vehículo buseta y microbús. 6. Que mediante Resolución 667 del 9 de agosto de 2007, se definió capacidad transportadora para las Rutas 006 y 039, tipo de vehículo microbús, capacidad máxima de 40 y 52 y mínima de 33 y 43 vehículos respectivamente, frecuencias de despacho y horarios definidos para cada una de ellas. Que mediante Resolución 1173 del 7 de diciembre de 2011, se modificó la capacidad transportadora a la ruta 006 en una capacidad máxima de 36 y mínima de 31 vehículos tipo bus y microbús, y para la Ruta 039 entre 53 y 44 unidades vehiculares tipo microbús. 8. Que mediante Oficio del 28 de septiembre de 2012, Radicado N°201200427200, se modificó el recorridc y los paraderos de las Rutas 006 y 039. 9. Que mediante Resolución 786 del 13 de diciembre de 2012, se dispuso la cancelación de permisos temporales de integración al Metro autorizado mediante Resoluciones 1243 de 2009 y 0609 de 2010 y el regreso de vehículos a rutas originales. 10. Que mediante Resolución 887 de 2014, se reestructuró parcial y temporalmente el recorrido de la Ruta 006 Playón-La Francia servida por la empresa TRANSCONOR, para la prestación del servicio de manera temporal, hasta tanto la empresa Cootramob
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QÁca O1Çzz4 N°4325 122
RESOLUCION 1162 DE 2015 (4 de Septiembre)
Por la cual se modifican los permisos de operación a la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, y se expiden
las nuevas condiciones para la operación del servicio público de transporte terrestre automotor colectivo para el Sistema de Rutas 68 conformado por las rutas 002, 022,
023, 024, 04 lA, 042 y 006 como servicios directos, de conformidad con las Resoluciones Secretariales 772 de 2014 y sus Resoluciones modificatorias,
y 1159 de septiembre de 2015
EL SECRETARIO DE MOVILIDAD
En ejercicio de las facultades legales, especialmente las que le confieren el numeral 2 0 del articulo 30 de la Ley 105 de 1993, el artículo 2.2.1.1.2.1 del Decreto 1079 de 2015, el Decreto Municipal 879 de 2014 y la Resolución Secretarial 1159 de septiembre de 2015, y
CONSIDERANDO
Que de conformidad con el artículo 365 de la Constitución Política y los artículos 2 0, 30 y 50 de la Ley 336 de 1996, 'Estatuto Nacional del Transporte", la prestación del servicio público de transporte de pasajeros en Colombia, tiene carácter de servicio público esencial, es inherente a la finalidad social del Estado y podrá ser prestado por operadores particulares sujeto a su estricta intervención, con ejercicio del control y la vigilancia necesarios para su adecuada prestación en condiciones de calidad, oportunidad y seguridad.
Que mediante Decreto Municipal 879 de 2014, la Alcaldía de Medellín incorporó la Política. de Movilidad de Medellín para lo cual adoptó un modelo de operación por sistema de rutas, previsto en el inciso tercero del Decreto 170 de 2001, actualmente compilado en el artículo 2.2.1.1.8.2 del Decreto 1079 de 2015, con el fin de lograr los objetivos de mayor cobertura del servicio, mayor eficiencia, accesibilidad, seguridad y mejoramiento de cara al usuario, optimización del uso de la malla vial y ostensible reducción de emisión de partículas contaminantes.
3. Que de conformidad con lo anterior, el Secretario de Movilidad de Medellín adoptó mediante Resolución Secretarial 772 de 2014 el modelo de reorganización del transporte público colectivo para la operación del Sistema de Rutas 6F conformado por las rutas las rutas 002, 022, 023, 024, 041A, 042 y 006; de las cuales, corresponde a la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, la ruta 006, cuyo permiso de operación se procederá a modificar mediante el presente acto 'administrativo, para dar paso a la aplicación del modelo de operación por sistema de Rutas.
4. Que mediante certificado especial del 24 de abril de 1997, expedido por DANCOOP, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 7 0 , del Decreto 0427 de marzo 5 de 1996, en el cual se indica el reconocimiento de personeria jurídica según Resolución 755, del 2 de marzo de 1992, inscrito en Cámara de Comercio el 28 de abril de 1997 en el libro 1 0 bajo el N° 1775, se registró la entidad sin ánimo de lucro denominada COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR.
S. Que la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, fue habilitada mediante Resolución 376 del 5 de diciembre de 2002 para la prestación del servicio de transporte público en la modalidad pasajeros, radio de acción municipal, forma de contratación colectiva, nivel de servicio básico, tipo de vehículo buseta y microbús.
6. Que mediante Resolución 667 del 9 de agosto de 2007, se definió capacidad transportadora para las Rutas 006 y 039, tipo de vehículo microbús, capacidad máxima de 40 y 52 y mínima de 33 y 43 vehículos respectivamente, frecuencias de despacho y horarios definidos para cada una de ellas.
Que mediante Resolución 1173 del 7 de diciembre de 2011, se modificó la capacidad transportadora a la ruta 006 en una capacidad máxima de 36 y mínima de 31 vehículos tipo bus y microbús, y para la Ruta 039 entre 53 y 44 unidades vehiculares tipo microbús.
8. Que mediante Oficio del 28 de septiembre de 2012, Radicado N°201200427200, se modificó el recorridc y los paraderos de las Rutas 006 y 039.
9. Que mediante Resolución 786 del 13 de diciembre de 2012, se dispuso la cancelación de permisos temporales de integración al Metro autorizado mediante Resoluciones 1243 de 2009 y 0609 de 2010 y el regreso de vehículos a rutas originales.
10. Que mediante Resolución 887 de 2014, se reestructuró parcial y temporalmente el recorrido de la Ruta 006 Playón-La Francia servida por la empresa TRANSCONOR, para la prestación del servicio de manera temporal, hasta tanto la empresa Cootramob
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realice la vinculación de las unidades vehiculares requeridas, en cumplimiento de lo establecido en la Resolución 920 de 2013 y sus modificatorios.
11. Que luego de evaluar el servicio que requiere la ruta • asignada 006, se encontró que la COOPERATIVA
MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, ha cumplido con la capacidad transportadora exigida y las frecuencias de despacho.
12. Que la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, ha manifestado su interésenajustarse a los parámetros para la operación del Sistema de Rutas 6B, prevista en el Decreto 879 y la Resolución 772 ambos del 2014, con lo que se procederá a la modificación de los permiso de operación otorgados mediante los actos administrativos anteriormente enunciados y en cualquiera otro que obre en los archivos de la Secretaria de Movilidad de Medellín.
13. Finalmente, se procede tomando en cuenta que la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR,
impartió a la Secretaría de Movilidad de Medellín, autorización para la intervención de los permisos de operación mediante comunicación fechada el 15 de mayo de 2015 suscrita por el representante legal.
En mérito de lo expuesto,
RESUELVE
Artículo 1 0. Modificar los permisos de operación conferidos a la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, para la prestación del servido en el Sistema de Rutas 68.
Articulo 20. Asignar la capacidad transportadora general para el sistema de Rutas 68 en máximo 213 unidades vehiculares y mínimo 177 vehículos tipo bus de 40 pasajeros. Esta capacidad será compartida entre las empresas que se autoricen para la prestación del servicio en el mismo Sistema de Rutas, correspondiendo en este caso a la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR un máximo de 26 y un mínimo de 21 unidades vehiculares tipo bus de 40 pasajeros o más, tomando en cuenta las fases de implementación como se muestra en la siguiente tabla:
CAPACiDADPORFASESDEIMPLEMENTAOÓÑ ;.... .. . ' ..
FASES DE IMPLEMENTACIOÑ
.
SISTEMA DE
RUTAS
RBWUCRADO
TIPOLOGÍA
VEHIWR
CAPACIDAD
(Pasajeros)
TOIALSISTEMA DE RUTAS 68
VEHíCULO
COMBUSES TPdSCONOA TRANSP0RTE5AJU U
CACIOAD CAPACIDAD CAPACIDAD. CACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD. CACIDAD CAPACIDAD
MÍNIMA 1 MÁXIMA -MÍNIMA MÁXIMA MÍNIMA MÁXIMA MÍNIMA MÁXIMA
1 BUS/BUSETA 40-50 124 155 33 40 5 6 86 109
FASE1: SR -- __________ _________ -----• _________ _________ - -________ Iniciodelaoperación,cipacidad MICROBÚS 19 47 58 25 30 - 12 28
transportadora autorizada yen opeeción. TOTAL 171 213 33 40 30 1 36 108 137
FASE 2: GR BUS/BuSETA 40-50 177 213 37 45 21 26 119 142 Ca tibio de unId ades t ipo m cro bús por
bus/busetayajustedecapacidad TOTAL 177 213 37 45 21 26 119 142
transportadora.
Articulo 30. Definir los nuevos recorridos a la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, para la prestación del servicio en el Sistema de Rutas 6B, de conformidad con los requisitos y modelo operacional
dispuestos en las Resoluciones 772 de 2014 y sus Resoluciones modificatorias, y 1159 de septiembre de 2015 expedidas por la Secretaria de Movilidad de Medellín, como se presenta a continuación:
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3.1. RECORRIDO 002: SANTA RITA - ZAMORA.
FICHA TÉCNICA RECORRIDO 002
- .0ATOS DEL CONVÉNIO .
NOMBRE CONVENIO: SISTEMA AB UT
TIPO DE ASOCIACIÓN: JUNIONTEMPORAL
EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: TRANSPORTE ARAN3UE2 SANTA CRUZ - COMBUSES - TRANSCONOR
- ....- DATOSDÉCA RUTA'PROPUESTA"
- ....- ........................ RUTAORUTASANTERIORES
SISTEMA DE RUTAS: . GB CÓDiGO TIPO DE VEH CAP MÍN CAP MÁX
CÓDIGO: 002 002 BUS/BUSETA - 25 31
NOMBRE: SANTA RITA - ZAMORA
TIPO: DIRECTAS
LONGITUD (1(m): 21,7
DIRECCIÓN DE ORIGEN: CItA, 40 dL. 21
HORARIO DE SERVICIO: DE: 4:00:00 A: 22:00:00
HORARIO DE SERVICIO SABADOS: DE: 4:00:00 A: 22:00:00
HORARIO DE SERVICIO DOMINGOS Y FESTIVOS: DE: 4:30:00 A: 19:40:00
TIPO DE VEHÍCULO: BUS/BUSETA
CAPACIDAD DEL VEHÍCULO: 40-50 PASAJEROS
TIPO DE COMBUSTIBLE: DIESEL
FRECUENCIAS DECPEACIÓN .. DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO
DÍA HMD DÍA FIMO DÍA HMD DÍA
138
HMD
275 20 276 20 138 10 10
i . ....1 ... '1I..1 .... II11I......... . . flNTERVÁLO'DE'DESPACÑO _••_•____•_________•_•_______i_•____•_.---.,,--- DÍA NORMAE DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO
DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD DÍA IlMO
3 .,.. .. , 6
-- - - PARADER0S
1 01264.asta Cea ElyCra 500 31 C.-.52.,nr* CI S9yCI 53 61 c,aSS.ttr. CI9S4vCraS2
2 CIl27entI.Cr. 51vCr.S1. 32 C.-. 52entreCI57yCI56 62 Craslentr. cISlAvcI9B
a Ce. SIses,. CII2SAyCIUS ' . . 33 Cça52ent..CISSyCI54 53 Cea52aete.CIlvCra514
4 C,a5leete.CIS2SvCII2SA aaCraSSeet,.CISSvCISS 54 CtaSleet,tCIlOIvIO2
5 C.-a52.nsr. CI12OYCIIIS 55 C,sS4aeLreCIS2yCI5I 65 ctaSZcanCIlOaAyCIlOa
9 Cta 52 actea CI 1I33CI 111 35 CI5O.ntr.C'sSayC,.Ss 65 CeaSlSept,.CIlO3SvCIlOSa
7 Cc. Slsnt,a CI lOSByCI 1094 37 c,u, 58entr.CI S0yCI5a 67 Cr. Slensra CI lO5AvCS 107
9 C,a52..,t,.C110&5C1107 35 Cra592m,. CIS4VCISS 43 Cra52.r.tra CIIOSy1OSA
9 CraSlnntra CIlOeAylOs 39 Cr.5BeetttCISSyCISS 69 Cta Llante. CI107vCI 104
10 Cr.52artr.C12040vC120'C 30 CISS..,1,e C,-aSByCeaSi 20 C,a52.et,. CI1O9AVCIÍO9L
11 Cra52.ntr.Ci 10321105 '1 C..S5.nt,.CIS9VCI6O 71 C,s52.et,e CI1IIyCII13
12 Cc. SZrtr. CI1OIVCI 100 4 2 c,assenrr. cI61AyCI62 72 Cta sItes,. CI 115VC1120
13 Cr-.52.et,a CI100yCIS3 43 C.-a55ent,'a CIS4AyCISS 73 C,.S2.ntr.CI123AvCI324
14 ceaslent,e CI37AyCI97 34 CIaLsente. CI ESYCIS? 74 Ct.Sleet,• CII2SYCII2E8
15 Cn.S5ent,. cI9lyCI9SS 45 craS3ent,. C!67yC170 75 CI 127*nt1eCt.SlAyCratl
16 CIaS2S,t,. CI9SVCI9SR 46 C,aSaent,. CI72VCI7I ' 76 CI IILAe,,n. Cta 50L7Cra 51
17 Cc. Ssestr. CI94LVCI 944 47 C173.ntçt Cta 53 ytea 52 77
18 Ct. SS att.. C193C992 44 C173 entra CI, SiDyCra SIC 74
19 CiaSsA.nsra CI91yCI9O 43 cra51.nt,. CI7IyCI7C 79
20 CçaSSa.,t,e CIe9LvCIB9 SO Ctastae,It.CI 777v1177A 60
21 C,atS.etrt CISBAyCISS ti 1taSl.ntI.11795Ct80 ti
22 CraSSer,tt. CISS5CIS4 52 CraSlantceCISlyCIa2 52
73 C.-aÇaAantraCIStLvCISlA ' ' ' 53 Cia 53&enlre CIS3SyCISSC 23
2' Cta Saetes,-. CIS2YCISI ' 54 C,a5lAeet,LCIS45CI8S 34
25 C,.52.r,tt. CISOyCI79 SS c,aSEAen't.e CISE4yCIS? SS
25 C,a52.etr. c177vCI77 SS C,.55.nt.. CISSyCI39A 56
27 CraS I.t.t , . 073yCl71 57 CaaSSsruta-cI9OyCISI 57
25 Cc. 52.ete.CIt7ayC157 St Cr,t5canCISZyCI94 64
29 Ctt tatas,. CI SlyCI 65 59 C,a 55 tILIS CI 94AvCI94C 39
30 CtwsI..,t,a CISIVCIB0 50 C,.SSs,,aCI9tAyCI9e 90
r - - RECORRIDO' =
Inicia el recorrido en la carrera 40 por calle 21, por la Calle 21 hasta la Carrera 40C, por esta al norte hasta la calle 21C. por esta al occidente
empalmando con las calles 20Ev 20F (Nomenclatura de Bello) hasta la Carrera 52, por esta al sur empalmando con las carreras 55, 53A V 52
hasta la Calle 54, por esta al occidente hasta la carrera 34, por esta al sur hasta la calle 30 (Colombia), por esta al occidente hasta la carrera 52
(Av. Regional - Oriental), por esta al norte hasta la calle 37, lazo que comunica con la carrerasl Gloriesta de la minorista, girando en esta para
tomarle carrera 53 al norte empalmando con la carrera 33 hasta la calle 73, por esta al orIente hasta la carrera 51, por esta al norte hasta la Calle
82, por esta al occidente hasta la carrera 52, por esta al norte empalmando con lascarreras 53A, SSy 52 hasta la calle 123, por esta al occidente
hasta la nueva cia regional, por esta al norte hasta el lazo que la comunica Con la auloplsta Medellín - Bogoté, por esta al oriente hasta la
carrera 52. por esta al sur hasta la calle 126, por esta al orIente empalmando con la calle 20DD y flC hasta la Carrera 40, por esta al sur hasta la
calle 21, sitiodonde finaliza el recorrido.
ÇctaVt O?czst Ñ°432S 126
3.2. RECORRIDO 006: LA FRANCIA.
FICI4A TÉCNICA RECORRIDO 006
TR.ANSCONOR
DATOS DELA RUTA PROPUESTA -. - RUTA O RUTAS ANTERIORES SISTEMA DE RUTAS: 6B cÓDIGo TIPO DE VEH CAP MÍN CAP MÁX
CÓDIGO: 005 005 BUS/BUSETA 5 6
NOMBRE: LA FRANCIA MICROBÚS 25 30
TIPO: DIREaAS
LONGITUD (Em): 16,9
DIRECCIÓN OC ORIGEN: CRA. 49A CLI. 301
L. HORARIO DE SERVICIO: DE: 4:00:00 2200:00
HORARIO DE SERVICIO 5404005: DE: 4:00:00 Al 22:00:00
HORARIO DE SERVICIO DOMINGOS Y FESTIVOS: DE: 4:30:00 Al 1$:4000
TIPO DEVEHÍCUW: BUS/BUSETA
CAPACIDAD DEL VEHÍCULO: 40-50 PASAJEROS
TIPO DE COMBUSTIBLE DIESEl
DOMINGO
2REt]
rl
1 Cra494.nt,e CI1O7VCI1OS 25 Cr.52.111. OS4y082 .51 CraSs..ntrs CI7SvCI74
,2 cresGentreCI sOsyci 110 27 Cr.52.ntr. CI82vCItI 52 CraS lent,. C1775CI774
5 CIlloantre Cta 49ByC,-C3C 25 CraSl.nt.. CI BOyO 79 53 Cta Etano, CI7SVCI 79
cnn .,E,.C,a aScvcr. 504 29 C,a53.ntra C1755C173 S. Cr.51C,eatra CI79VCISO
• CraSo4 aorta CIIIIyCII1& 50 CtaS3eot,e 01753C173 55 CraElCentre CISI3CIS2
• c,.50B.ntra C1120yC1 525 31 CI7Sentt. CraBSyCta 52 55 CISlBant.e C-,aSlSyCraSlO
7 Oa Soeentr.Cl I23A1CI 12 4 32 Cre 52•ent1. Cl 73yCI 7' 57 CI asentre Cta 550 yCra 515
5 Cll2Cen,rs CtaSlyCraSl 33 Cr.52 ont.eCI7OyCIS7 SS cr.SlEensr -. CIS5VCI4SE
c,.szentte cilzoycI 113 34 CnS2enrra c157yC155 59 Cta 519 entre CIBSvCI9O
10 CraElentre CI123yCI111 35 CreS_'.nrteCISlyCIGO 50 Cratlartre CISSVCI9S
11 C.-as2entna CI lOSGyCI 1094 36 Cre S. aorta CI S95CIS& 61 CtaSlanoa C19745C195
12 CraSlertra C1103yc1507 37 Cra52.r,rraCIS7yCI5S 62 craslantr. CIlmyCIIO2
13 Cr.t2.ntreCI1O6AyCIt05 . 38 c.,52.ntteCIs.4wCI55 43 c.aSle,treCI101yCI101
1 4 Cta 52 entra CI 1OEk4yCI 103 39 Cta SEcarte CI 52 yCI 51 46 Cre 52 entre CI SO3AyCI 104
15 Cre SlentreCI 10390 101 0 CISOantreC,e 57 vAs'. Regional 55 CtaEOB entre CI 204A9C1 1045
16. Cre 92 entre CI 101 yCI 100 1 C.c SaCantra CI 54 yCI 55 55 Cre SOA.n,re CI lO4AyCI 104
17 Cee 52 entra CI 100yCI99 4 2 AV. RaionaIentre CI 559CI 56 57 Cta ECantreCI I04CYCI 305
15 CreSa.,,,,. CIS7A5CIP7 43 dEseable Sr. ReelonralyCre 57 58 Cra594.nt,. CI 5055C1 207
19 Cr.Slentt. CI979CI9B 44 C,e45.otte CISS5CI5O 69
20 CrasIenta CISEsCI9S 45 Cr.SSantreCISIAyCIS2 70
21 cr.53.ntr.O959C194 44 CreSSentreCIShyCIGS 71
12 Cr.Slentre C1949C193 47 CneSSentreCIGSyCIEl 72
23 Cre SIenta C191 yCI9C 45 S7 1. CraSs.ntreCl 7O
24 C,eSlentreCIoOyCItS 49
yCI
I7I ssen,reCI 7IyC 74
25 CreE lesEra CI36AvCI8S 1 50 Cl7lerstta Cr.S1vCrS1C 75
Inicia el recorrido en la Carrera 494 Con Calle 207, por la Carrera 494 al norte empalmando con la Carrera 4913 hasta la Calle 110, por esta al
occidente hasta la carrera 49C, por esta al norte hasta la calle 114, por esta al occidente hasta la carrera 504, por esta al norte empalmando Con
la Carrera SOS hasta la calle 124, por esta al occidente hasta la Carrera 52, por esta al sur hasta la calle 77, por esta al occidente hasta la Carrera
53, por esta al sur hasta la Calle 73, por esta al oriente hasta la carrera 52, por esta al sur hasta la calle 53, por esta al occidente hasta la Carrera
55, por esta al sur hasta la calle 50, por esta al occidente hasta la Carrera 62 (Av.Reglonal), por esta al norte hasta la calle 58, por esta al oriente
hasta la Carrera SSC, por esta al norte hasta la calle 55, por esta al occIdente hasta la Carrera 62 (Av.Pegional), por essa al norte hasta el lazo que
comunica con la calle Sa Con Carrera 57 Gloriete de Faselares, por esta al oriente hasta la Carrera 57, por esta al norte empalmando con la
carrera 53 hasta la Calle 73, por esta al oriente hasta la carrera 51, por esta al norte hasta la calle 79, por esta al occidente hasta la Carrera SiC,
por esta al norte hasta la calle 820, por esta al occidente hasta la carrera 510, por esta al nororlente hasta la calle SS, por esta al oriente hasta
la carrera S1B, por esta al norte hasta la calle 834, por esta al occidente hasta la carrera 510, poresta al norte hasta la transversal 92A, por esta
al noroccidente hasta la carrera 52. por esta al norte hasta la calle 1030, por esta al oriente hasta la carrera SOB, por esta al norte hasta la calle
104C, por esta al oriente hasta la carrera 504, por esta al oriente empalmando con la carrera 50 hasta la calle 1054, por esta al oriente hasta la
carrera 490, por esta al norte hasta la calle 107, por esta al orIente hasta la carrera 494, sitio donde flnaliza el recorrido,
Q.1c44 O#czst N°4325 128
3.3. RECORRIDO 022: SANTA CRUZ - TERMINAL.
FICIÍ A flCNICA RECORRIDO 022
TIPO DE
EM PR ES
66
.....DATOS DE LA'RU'TA PROPUESTA ''
RÚTAÓ RUTAS ÁNTERIORE$'
SISTEMA DE RUTAS: 60 CÓDIGO TIPO DE VEH CAP VEN CAP MÁX
CÓDIGO: . 022 022 BUS/ROSETA 29 35
NOMBRE: SANTA CRUZ - TERMINAL
TIPO: DIRECTAS
LONGITUD (Krn): 22,3
DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 42C CLL, 103
HORARIO DE SERVICIO: DE: 325:00 A: 1 21:04:00
HORARIO DE SERVICIO SABADOS: DE: 3:25:00 A: 21:04:00
HORARIO DE SERVICIO DOMINGOS Y FESTIVOS: DE: 4:20:00 A: 2030:00
TIPO DE VEHÍCULO: AUSIBUSETA
CAPACIDAD DEL VEHÍCULO: 40- 50PASAJEROS
TIPO DE COMBUSTIBLE DIESEL
FRECUENCIAS DEOPERACIÇN ..
DÍA NORMAL DEMANDA .
SÁBADO DOMINGO FESTIVO
DÍA HMD
.
DÍA HMD DÍA HMO DÍA HMD
216 16 210 18 lOE E lOS 5
INTERVALO OEOESPACHO ' TT" DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO . DOMINGO FESTIVO
DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD DÍA HMD
5 4 .., 5 .4 9 6 9 6
.............................
.. PARADEROS . ......................----.-. ........-
1 CI tOlee'.t's C,e3SAvCr.37 31 Ce. l2 ,.rltr. CI SC9CIE3 el C,'.Eaentt. CI73'5CI77
2 C,.37ae,,.CIflOVOOSC 32Crs S2er,,c.CIOIvCIO0E 62C,.52.ep.CI77yCl7S
3 Cr.35.,,t,. CI900VCI99 33 Cr.52.np.CISOyCII9 61 ,atlC*atra178vCI8O
Cta it.tt,.CI IOIC9CIIO1S 340.52.nt,e CI7S3CI73 54 •SIC.,,tt'.CI DIVOS?
5 CIlOIltr.C,-.19&vCtaO 35 C,-.528,ttr.CI73VCI7E 65 OO2Bantre C,a E1C5Ccs 520
E Cr.42C49e,.C11013vC1103 36 O.t2.,n,.'tl7lvCI7l ss CIaS t,.Cr.SlDrCr. SIC
7 Cr.42C.nt,.CIIO3vCl2O4 . 37 Cr.tlant,.CI7OyCI67 67 Cr.Elflatsa CISSyCIS&E
E C,.42E.nt,-. CIIOSvO1O 4 35 C,.S2eetr.Cl6VvClGt 45 CIESA.tt,.C,'. stBvC.'a 62
9 dioSas.,. Cr.42l9C,'a42C 330141.,..,. C,.E2vC,-.tl 49 C,.S1I.,.tr.CIE9VCIE0
10 0. 4 3 se, , . CI1O3yCI 104 40 Cr.E1.tt,.C1E0vC149 70 Cc.Etl.,,tr.Ct9IVCI92
II Cts44AantrsCIlO4yCI 205 45 c,.E1.ntr.CIEÇvCIIS -. 71 CI 93et!s C,'.tlAyCraEll
22 ChaS.,,,,. Cr.4tAvC,a 446 42 c,-.l2.nt,.C154vC153 7.2 CI 94 .rtr. Cr.EIByC,a92
11 Cr.46A..ntt.CI1OSAVCI1O3 43 CIS3.,et,.C,a SlyCr.53 73CI95"tr CratlyCraSlS
2 4 CV. 444.er,,,e1I 102vC1100 48 O.94.nL,. dEl ,'CISI 74Cr.SSA.nt,eCISSVCI9 4
55 CllOOertraCr. 47yCri45 .40 CS4enIra cIaayCIae '75 0 94,it, c,900EVCS.SOC
16 C,a49.s.ee C11007C199 46 C145.rt,e dr. 83A9Cta tI 7t Ch gCetr.Cr.SOAvCraSO
17 C,.49eeo.cI9SVCISG 47 Cr.l3entt* CI4B5CJ49 77 CtetSIeatr.CIS4SCISS
18 Cr.eoeet,eCISEvCI9S
23
45 ChtO.eetedr.SayC,. 35 73 C,2a2.et,eCl9OvCISE
11.495.n11.C195vC194 . 49 CIS0•!'tradI'S 17v5v,!e:lon.l 79 C,. 49.es,'. CI9SYCISSA
20 CI sCestre Cra400yCr.E0 60 Ro. legltealeett-.Ct 546C155 60 Cr.49ee.,.CIS9vCIICO
22 O9 4 ee,'. Cr.SoSvCr.50C 51 Co. R.L6e.I.n,r. CIOSYCIEE 81 Ci 100 entre C'.'EAv Cr't
22CI 9C.nt,eC , .OIVC'*El.A E? ClSSethtraAo leiee.1yCt.S7 E2CIIO0 .et,.C,.47yCc.464
23 diIE.nir.Ct.OIAyC,.S16 530a tl.et,aClS71cCIto 83 Cr.dSaant,eCl101vClIOZ
24Cr.52.et,. C195eCSSS 54 C,.53.et,.CIS9vCIGO 84 OIO3aetr.
25 C"sSl .etr.CI04vC193 ES C.'.55.nt,.CISIAsCIG2 85 Ct.42C..tr. CIIOIVC1IOI
26 Cr.52.#v.CI9IsCI 90 56 Cr.EE.ntr.CI54,CISS SG CI101Etetra c,.42SvCh.40
Cr.tzaett. CISO9CIO9 57 .lSentr.CISSvCtG; £7 CI101E.at,. C,.3OtvCr.3E
21 CIESA a,,t,.Cr.52vC,.S1a tDCr.S1 .R,r.t, bJtCI7O Sa
19 Cts Sisan.,-. CISGEYCIEI . te C.'.S3.,tst.C172yC173 El CI aol.e,rCr.StvC,427
SO CPEEAtst,. C,atlflyor.S 40 C' - t0an"a C17i5CI77 SCI C199E.es,.C,.S7yC,.39
RECORRIDO T TS..IT ". . IcIa el recorrIdo en la carrera 42C con calle 103. por la calle 103 al occIdente hasta la carrera 424, por esta al norte empalmando con la carrera 438 hasta
la calle 1046 por esta al occIdente hasta la carrera 45, por esta al st,, hasta la calle 100, por esta al occIdente hasta la carrera 'SA, por esta al norte l,asta la
calle 205. Co, esta al occidente hasta la carrera C6A. por esta als, hasta la calle loo, por esta al occidente hasta la carrera 49, por esta al sur hasta la calle
95 por esta al occidente hasta la carrera 498, por esta al sur hasta la calle 94, por esta al occidente hasta la carrera 514, por esta al norte hasta la calle 95,
por esta al occIdente hasta la carrera 52, por esta alsur hasta la calle 94, por esta al occidente hasta la carrera 53, por esta al sur hasta la calle ADA, por esta
al oriente hasta le carrera 515, por esta al sur hasta la calle 954, por esta al occidente hasta lacorrere 52, por esta al sur hasta la C.I. El. por esta al
oriente hasta la carrera Sto, por esto al sur hasta la calle 54, por esta al occidente hasta la carrera 52, por esta al sur hasta la calle 53, por esta al occidente
hasta la carrera S, por esta al sur hasta la calle SS. por esta al oriente hasta la carre,a 94, por esta al sur hasta la calle 45, por esta al oriente hasta la
carrera 53 por esta al norte hasta la calle SO, poresta al occIdnte hatta la carrero 62 (Av Regionall, por esta al norte hasta la calle 57, por esta al oriente hasta la glorieta de la minorista, girando en esta para tomar la carrera 35-53 (Av.Fetrocarrll) hasta la calle 77, por esta al oriente hasta la carrera 52. por
esta al norte hasta la calle 75 por esta al oriente hasta la carrera SIC, por esta al nte hasta le calle 826, por esta al noroccldente hasta la carrera 510. po'
esta al norte hasta la calleas por esta al oriente hasta la tarrera 518 por esta al norte hasta la calle 86k por esta al occidente hasta la calle ESO, por esta al
nororlente hasta la carrera 510. por esta al norte empalmando con la carrera 51A hasta la calle 92, por esta al occidente hasta la carrera 516. por esta al
norte hasta la calle 94, por esta al occIdente hasta la carrera 52. por esta al norte hasta la calle 95. por esta al orIente hasta la carrera 512,, por esta aIslo
hasta la calle 94, por esta al oriente basta la carrera 492,, por esta al norte hasta la talle 95, por esta al orIente hasta la carrera 49, por este al norte hasta la
talle 100, por esta al oriente hasta la carrera 464. por esta al norte hasta la calle 101, por esta al oriente hasta la carrera 452,, por esta al norte la calle 102
por esta al oriente hasta la carrera 44, por esta al nnrte la calle 103, por Si.e al oriente hasta la carrera 12C. sItIo donde tinaliza el recorrido
Q4c4ø OFcat N432S 130
3.4. RUTA 023: POPULAR N°1
FÍCHA TÉCNICA RECORRIDO 023
rTTT:.:..:i:.J1IJ:.Lc1:J,,J.J.L:LnE7TvT1oAtoDELçOÑvENIp. . NOMBRE CONVENIO SISTEMA 65 UT
TIPO DE ASOCIACIÓN. UNION TEMPORAL
EMPRESAS OUE CONFORMAN EL CONVENIO: TRANSPORTE ABANJUEZ SANTA CRUZ' COMBUSES -IRANSCONOR - -
" DATOS DE LA RUTA PROPUESTA RUTA O RUTAS ANTERIORES
SISTEMA DE RUTAS: 65 CÓDIGO TIPO DE VEH CAP MIN CAP MÁY
CÓDIGO: 025 - 023 MSCRDOUS 23 28
NOMBRE: POPULAR NO. 1
TIPO: DIRECTAS
LONGITUD Ko): 18.5
DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. SO CLL. 120
HORARIO GE SERVICIO: DE: 4:20:00 A: 22:00:00
HORARIO DE SERVICIO SANADOS. DE: 4:20:00 A: 220000
HORARIO DE SERVICIO DOMINGOS Y FESTIVOS: DE: 5:26:00 A: 2030:00
TIPO DE VEHÍCULO: BUS/SUSETA
CAPACIDAD DELVEHÍCIJLO: 40- 50 PASAJEROS
TIPO DE COMBUSTIBLE . OIESEL
-- FRECUENCIAS DEOPERACION
DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO
OÍA HMD DÍA HMD DÍA MMD DÍA MMD
272 20 272 20 136 10 156 10
INTERVALODEOESPACHO ... -.
urs NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO
DÍA MMD OÍA
.
MMD DÍA MMD OÍA MMD.
4 3 4 3 8 6 8 6
PARADER0S' " - --
1 Cr.5O.retr,tI 1203C1121 31 Cr.S2ant,e CITSYCI7I 61 cnts atas,, CIB9yCI3O
2 CllrsaatreCr. aSCyCra2SB 32 O'52 antrecl7syCI7S €2 Cr.lSB.esraCI9lyCI92
3 Cr.dstnsr. CI S2IAVCI 121 32 Cr.S2ensra Ct?3yCl7l 63 CI 92 oes,. Cro 81yCr.
CIjas ,et,.Cr. aEyCr. 4 6 34Cr.82.nt,.cI70yCI67 C. Cr.!0R.es,.CI92yCI93
5Cr.a6eet,aCIll8vCtl3l 35 C,.S2ant,'.CIS7yCI65 BE 094.Rt,.CrI5OAVC,,5D
e C,.CEeetr.CIIIIvCI1IO 38 Cr,SZanI,.CI SIyCI6O 66 C,aASSeetr.C1341C185
7 CrhdEoIstre CISOSyCI 108 37 Cr.32.etr. tISSvCl5B 67 Cr.49*ntr. CISSVCI9E
o C,.48..,t,.CIIOEVCI1O7A 3s1I50.n11.1. B2yCrot3 68 C,.3..,tr. CI9GyCI96A
9 O.4B1.e1,.C1107vC11084 39 Cr.53.atr.C187vC155 19 CradStr.:roC193vC1100
10 C.a48eetseCPJ0lvO1DA 'O C158,eo, C'.43yC'.4S 70 C,.AStrt.eCIlDlvCItO2
11 CnASA.nsr. CI1O4BVCIIOS 41 Cr.a7ensre CISIYCIEI 71 C,.49.et,a CI 1G1AvCI3O
12 CraaS.etreCI 103EvCT1030 42C151.et,.Cra 4SyCr.E0 72 CItOS.etr.Cr.9vCr. 458
13 0a49 ant,. CIIOIVCISD2 . 43 Cr.tOentr. CIS3VCIS4 73 C-atSBenEr.CIIO3ByCIIO3A
14 C,.49aat,aCIlOOvCt9s 44 Cr.50.et,tCISSyCISS 74 CraCS•etr* CIIO36yCI 3D'
15 CloaSaesro CIfl'eCIR9 45 Cro S1.nt,.CIS97CIEI 75 CIlOBAaetreCrh d7yCra'64
16 CndS.rsr. CI9EVCISS 44 C192eet,.Cr. ElvO. 52 7ff' Cro IEB.etr.CI tD7vtI 107€
17Ç,.43.etr.0 98CI94 '7 CIB2nI,C2. SEyCra5t 77 C,.A8.eI,. CI1O7AVCIIOE
10 CI9Cer,tr Cr.94 NvCr. 50 43 Cro Sseet,aCI64vCISS 78 OolE .etr.CI1OS10II0
39 C194 ero'. CISDSYCISOC '9 Cratteetre C155vC367 79 Cra464RUO CI IIDYCI 211
0ruSOC.e11.C193VC132 50 20
Cr.53.ntreCIe7yCI7O £0 C,.46.tt,. CIIISYCI1S3
21 O92.ns,. C1.EoOvCr.81 51 C..s3 .rrtraCI7lyCI73 81 0120oaIr.r.'6vCra47
22 CIl2aet,eCro II8YC,a52 52 Crasseet,eC173vC177 82 CrrI2IA*nir, CI43vCIOSB
23 0. 52.et,.CI3IYC.I50 55 OstE ent, -eCI7EYCI77 SS Cr.80.ntreOl2tyCIl2l
24 Cra52.es,. CI9OvCI89 54 c,.52.etr.Clfl.CI79 E4
35 CISBA .et,.C,s S2yCr.S1B SSCr.S1C.ntr*CI7SyCIEO S
28 C1.876.ntr,CIS€BvCIEE SSC,.SiCensr.CIE1YCIS2 ES
27 CI3EA,ts,', Cro tlBvC'o 52 57 C182 Seas,, C.c SICyCra 520 57
20 Cr.52.etr. ClS4vtlS3 SO ClS5.rtr.Cr. SIDytr.IIC SA
25 CrsSi .etr.CIAI5CISOB 59 Cre3IB.ntr. CIB4yOR6B 63
30 Cr.52eet,rCr ,tOvCI79 30 CEA3.Ststrt Cro SIE3Cr. 52 30
InIcia el recorrIdo en la carrera 50 con calle 120 por la carrera SO al norte hasta la calle 123. por ésta al oriente hasta la carrera ¿8, por ésta al sur hasta la
calle 118, por ésta al oriente en -.palmando con la calle 116 hasta la carrera da, por ésta al sur hasta la calle 1075. por ésta al occidente hasta la carrera 465,
por ésta al occidence hasta la calle 1064,, por esta al occidente empalmando con la calle 105 hasta la carrera AS, por ésta al sur hasta la calle ICEA, por esta
al occIdente hasta la carrera 48A. par, ésta al norte basta la calle 105 par ésta al occidente hasta la carrera 49. por ésta al sur hasta la calle 93, por esta al
occidente hasta la carrera 494. por ésta al sur hasta la calle 94 por esta al occIdente hasta la carrera 5°C, por ésta al sur hasta la calle 92, por ésta al
occidente hasta la carrera 52. por ésta al sur hasta la calle SRA, por esta al oriente hasta la carrera 510, por esta al sur hasta la calle 854, por esta al
occidente hasta la carrera 52. por esta al sur hasta la calle SE, por esta al ariente hasta la calle 510. Por ésta al sur hasta la calle 57, par ésta al oriente
hasta la carrera 51, por esta al norte Isesta la calle SS, por ésta al oriente hasta la carrera 47, pOr ésta al sur hasta la calle 52, por ésta al occidente hasta la
carrera SO, por ésta al norte hasta la calle 56, por ésta al occidente hasta la carrera 51, por ésta al norte hasta la calle 52, por ésta al accidente hasta la
carrera 55. por ésta al norte hasta la calle 77, llar ésta al oriente hasta le carrera 52. por esta al norte hasta la calle 78, por ésta al oriente hasta la carrera
Sic, por ésta al norte hasta la talle 820, por ésta al occidente hasta la carrera 550, por ésta al norte hasta la talle 85, por ésta al oriente basta la carrera
510. por ésta el norte hasta la calle SRA. por ésta al occidente hasta la talle SSS. por ésta al nororlente hasta la carrera 51, por ésta al nort, hasta la calle
92. por esta al oriente hasta la carr.era $04, por ésta al norte hasta la calle 94, por ésta al oriente hasta la carrera 490, por ésta al norte hasta la talle 95. por
ésta al orienta hasta la cerrera 49 por ésta al norte basta la calle LOS, por ésta al oriente hasta In carrera 40A, por esta al sur hasta la calle lOBA. par ésta al
orIente baste la carrera 48, por ésta al norte hasta la calle 105, por ésta al oriente empalmando con la calle IOSA hasta ia carrera 46A, por ésta al norte
hasta la calle 1076, por ésta al oriente hasta la carrera 46, por esta al norte hasta la calle 120. por ésta al occidente hasta la carrera da. por este al norte
hasta la talle 123, por esta al occidente hasta la carrera SO, por esta al sur hasta la calle 520. sitio donde flnaliza el recorrido.
Ç4c44 0C1 N°4325 132
3.5. RECORRIDO 024: PLAVÓN DE LOS COMUNEROS.
FÍCHA TÉCNICA RECORRIDO 024 Medellín
oATasDEL:CoNvEÑlo NOMBRE CONVENIO: SISTEMA 68 UT
TIPO DE ASOCIACIÓN: UNION TEMPORAL
EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: TRANSPORTE ARANJUEZ SANTA CRUZ - COMBUSES - TRANSCONOR
DATOSDEt.ARUTAPROPUESTA RUTAO RUTAS ANTERIORES - SISTEMA DE RUTAS: . GB CÓDIGO TIPO DE VEI-I CAP MÍN CAP MÁX
CÓDIGO: 024 024 BUS/BUSETA 24 29
NOMBRE: PLAVÓN OE LOS COMUNEROS
TIPO: DIRECTAS
LONGITUD (lKni): 19.3
DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 45 CLI. 112
HORARIO DE SERVICIO: DE: 3:50:00 A: 21:00:00
HORARIO DE SERVICIO SABADOS: DE: 3:50:00 Al 21:00:00
HORARIODESERVICIODOMINGOSYFESTIVOS: DE: 5:00:00 A: 20:04:00
TIPO DE VEHÍCULO: BUS/BUSETA
CAPACIDAD DEL VEHÍCULO: 40- SOPASAJEROS
TIPO DE COMBUSTIBLE DIESEL
7 ... ,7 .1 ....II ..71.1 .......... I11I.IFRECUENCIASDEO!ERACIÓN..
.,, --,-
-------- .
OÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO
OÍA HMD DÍA FIMO DÍA MMD DÍA HMD
265 1 15 1 255 15 133 8 133 8
INTERVALO DE DESPACHO - OÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO
DÍA MMD DÍA HMD DÍA HMD DÍA MMD
4 4 4 4 8 8 8 8
- PARADEROS 1 CI 120 artes Cre LEy 47 27 creaaAensre c182y81 85 Cr* ÇsAensre CI 436 yCI 83C
2 CI 121 entleCra eSyCre 498 28 Cre 52 entre CI ¿OyCI 79 84 Cr. SSAer.tre CI8SAyCI 85
3 Cni 50 entreCí 1218v 122 29 Cre 52cnnCI 73yc1 77 55 cta 53aentr.CI 664 yCI 37
4 Cta SOn3ntre CI 120y122 30 Cte 12 entre CI 73 CI 71 56 cre tt.ntr. CIES yfl 894
• Cta SOSent:re Cl 123,124 31 Cre 52 entre CI S7AyCI 57 57 Cre Slentre C190y C191
• CIl2dentrr CraSlySle 32 Cre52entreCISiy065 58 Ct.ttertreCI92yCI93
7 CreS 2entre CI fleyu 1234 33 CI 61 entre Cr52 ycr 51 59 Cre Slentre C15445 CI948
8 Creslentre CI12OVCI 118 34 CaeSlentreCIBOyCISS 50 Cres2en,rrCISEyCISS
9 CreSl.ntreCIllSyCIlil . 35 C,aSlentreCISCyCISS 61 Cresterrtr. CreS2yCISS4
10 0e52 entre CIIOSBVCI 3094 36 CraS4entraCISLyCI53 82 CreS2entrrCIS7yCIS7A
11 Cre 52 entre CI 109vC1 105 37 Cta SS entre CISC y62 43 Ej Cre 52.ntre C199v CI 100 - 12 Cre 52 ertIe CI 1C7yCI 1064 38 CI 45 entre Cía SaAyCress 64 Cre 52 entre CI 1yCI 201
13 Cre 62 entre CI 1CDYCI baC 39 Cre 59 entre CISOVCI 54 35 Cr. 52 ente e 102 yCI 1034
1 4 CreS2ertreCIlO3AylO2 40 CresantreCI54YCI5S 63 cres2ertre CI1O4CyCI1O4O
II CraSaentreCI101yCIlOU . 41 creEIantreCIsJycISs 97 CraS2entre1106AyCIb07
26 Cre Sientra CI1cC5CI9S 4 2 ClseentreCra 5SyCIeS7 63 CreSlentIeCIlO3yCIbC9
17 Cre 52 entre C197*VCI97 43 Cre Sserttre CI5SyCI 60 69 CreS ZentreCl IO5AVCI 1095
16 Cre 55 entre CI96AyCre 52 44 Cre SS.ertr-eCI 61AvCI 62 70 Cre 82 entre Cliii eCl 123
19 Cre 52 entre CI9SVCIS6 45 Cre SSen:re CI 644y CIES 71 Cre 62 entre CI llEyD 120
20 Cres2entre CIS4ByCIS4A 46 Cr.55 entreCIeSyCIGi 72 CIlPiertrn Cras2yCresl
21 C,.5S entre CI939CI92 . 47 Cre53ensreCIS7yCI7O 73 CIllser.nreCraslyCreso6
22 CreSS entre ClalyCleO 4 6 Cres3etre CI71yCI73 74 CIS2Oentre CraSOByCraSO
23 CreS Srntre C139.ÇyCI 89 49 Cta 53 entre CI 73yCI 77 75 CreSO erttr CI 120y0 121
24 Cre 56 entre CI.677IC13.8 SO Cte 52 entre CI 73yCI 76 76 Ol2senIre Cre SOyCre 466
25 Cre SSentreCI 859C184 51 Cr. SlCersre CI 79yCI 60 77 CraLSentr. CI 12lAyCI 120
26 Cre 63 Aentre Cl 8313yCre 53 62 Cre SiC cenca dEl VCI 82 78 CIlisantre Cte 4evCr. 44
RECORRIDO IniCIa su recorrido en la carrera 46 con calle lla r por la Carrera 46 al norte hasta la calle 120, por ésta al occidente hasta la Carrera 48, por ésta al
norte hasta la calle 123, por ésta al occidente hasta la carrera 50, por ésta al sur hasta la calle iiOr por ésta al occidente hasta la carrera 506, por
ésta al norte hasta la calle 124, por ésta al occIdente hasta la carrera 52, por ésta al su1 empalmando con la Carrera 55, la carrera 53A y 52 hasta
la calle 51, por ésta al oriente hasta la carrera 510, por ésta al Star hasta la calle 54, por ésta al occidente hasta la carrera 54, por ésta al sur hasta
la calle 53, por ésta al occidente hasta la carrera 55, por ésta al sur hasta la calle 45, por ésta al oriente hasta la carrera 53, por ésta al norte
hasta la calle 50, por ésta al occidente hasta la carrera 52 Av. Regional, por ésta al norte hasta la calle 57,por éste al oriente hasta la glorieta de
la Minorista, girando en ésta para tornar la carrera 55 al norte empalmando con la carrera 53 hasta la calle 77, por ésta al oriente hasta la
carrera 52, Por 85ta al norte hasta la calle 72, por ésta al oriente hasta la carreraslC, por ésta al norte hasta la calle 82, por ésta al occidente
hasta la Carrera 52, por ésta al norte empalmando con las carreras 53A, 55r6 52 hasta la calle 123, por ésta al oriente hasta la carrera 506, por
éstaa al sur hasta la calle 120, por ésta al oriente hasta la carrera 50, por ésta al norte hasta la calle 123, por esta al oriense hasta la carrera 48.
por éste al sur hasta la calle 118, por ésta al orIente hasta la Carrera 46, sitio donde fInalIza el recorrido.
Çsc4 0CZ4 W°4325 134
3.6. RECORRIDO 41A: ARANJUEZ ANILLO.
a FICHA TÉCNICA RECORRIDO 041A
Metlrn
DATOS DEL CONVENIO ...,.,.,.. ..
NOMBRE CONVENIO: SISTEMA 68 tfl
TIPO DE ASOCIACIÓN: JUNIONTEMPORAL
EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: TRANSPORTEARANJUEZ SANTA CRUZ - COMBUSES - TR.ANSCONOR
DATOS DE LA RUTA PROPUESTA . -: :. RUTA O RUTAS ANTERIORES
SISTEMA DE RUTAS: . 68 CÓDIGO TIPO OE VEH CAP MÍN CAP MAX
CÓDIGO: 041A 0414 BUS/BUSETA 15 18
NOMBRE: ARArIJUEZ ANILLO
TIPO: DIRECTAS
LONGITUD (Km): 16,4
DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA. 45A CLL 96
HORARIO DE SERVICIO: DE: 3:55:00 1 A: 22:04:60
HORARIO DE SERVICIO SABADOS: DE: 4:00:00 1 A: 22:00:00
HORARIO DE SERVICIO DOMINOOSY FESTIVOS: DE: 4:40:00 l A: 21:40:00
TIPO DE VEHÍCULO: BUS/BUSETA
CAPACIDAD DEL VEHÍCULO: 40-50 PASAJEROS
TIPO DE COMBUSTIBLE DIESEL
FRECUENCIAS DE OPERACIÓN DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO
DÍA HMD DÍA MMD DÍA MMD DÍA HMD
193 14 193 14 91 7 1 97 1 7
- . INTERVALODEDESPACHO .. DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO OOMINGO FESTIVO
DÍA HMD DÍA HMD OÍA HMD DÍA HMD
6 4 6 4 11 9 11 9
PARADEROS 1 CIa7entr. C.-*43vCra44 26 CreS2untrsCIG7yCIG5 - 51 O9lent,-e CraslvCraSOO
2 C,e4l6entre 037y096 27 C,es2ent.e cislycisO 52 Cl9ten,re ci. sOayc,.SOC
3 c's 45 entra CI9SyCI 94A 25 0,. 52 .nsreCl 59yc1 56 52 CI 92 entre cre SOyCra £96
Cre 45 515f• CIS4AyCI93 29 CISS.ntr. Cre 52y0a51 14 o93.ntre Cre 45FyC,a 496
5 C,.46ant. CI93yCI94 30 cISl.ntre CraSlycraSo 55 CIalentre Cr. 4 SAVC,a49
E C,.466.ntr.CI9AyCI93 35 CI 57,11.C,C4E 1 Cr. 45 56 C,.46.ntr.CIS25CISI
7 Cr.465ent,. CIeavCIa2 32 cr..asent,eCIs4yOS3 17 agItes,, cy.47ycr.466
a Cr.dSent,.C152vC195 53 craaseesre C,539C150 te Cra leers,t C192yC193
a C191e,itr. Crea? yCre4S . 34 Cr.43.ntre CrCSycIC7 59 C,,4Sert:..C1935C195
10 Cr.43e,tr. CI32yCI93 55 cresten.re CI49v1150 So CreCsestre CIS5VCISS
11 Cr.4SentreCI93,C194 35 cr.4eentreCISsyCls6 61 ClSSentre Cre4CayCr. 45
12 C,a4sSentr.C193vC192 37 cisaentreCre a9ycrssQ 62 1197t"1'eCrS 445vcr. 44
13 CresO entre CI92VCI 91 35 O-a 51 . n.. ti SS 5CI 61 63
1 4 Oaaentre Cr.SOAyCre5OC 39 cre sien,,. cieayoss 6'
le CreSlentra OSlyOSO •0 c.-a5lt,treCIe7yCISs SS
le Cf,526,tr,CI1O1CI99 41 CreSI .nneCl6SvcI7OA . es
17 CISSAent,. C.-eS2yCr.51S 32 CraSlantreCIl3yCI74 87
15 C,.S1B.nt,aCISBvCISt ' 3 cr.;lent, -a C177y0177.a
15 C1256.ntr. CraSlsyC'e52 . 44 CraSlentreCI7SyCISO
20 Cr.SIent,. CI528yCIS2 ¿5 ent,eCISlycIs2 70
21 c,.53..ntreCISZvCISl 46 cIRIPentre ceestSyC,e51C 71
22 OeslestrecI eOvCI79 7 CIllero. C,eIIC6Cr,5165 71
21 Crn62.ntr. CI78yCI72 45 cr.ElBent,e CIS6505GS 73
24 Cte Sacas,. C173vC171
21 Cr.Slent,. CIt7ayCIS7 50 OaSlS.nt,e CI.t9v050 75
RECORRIDO -
Inicia el recorrido en la carrera 45A Con calle 96, por la carrera 454 al sur hasta la calle 93, por este al occidente hasta la Carrera 46, por esta al
norte hasta la calle 94, por esta al occidente hasta la carrera 464, por esta al sur hasaa la calle 92, por esta al oriente hasta la carrera 46, por esta
al sur hasta la calle 90, por esta al occidente hasta la carrera 48, por esta al norte hasta la calle 94, por esta al occidente hasta la carrera 498, por
esta al sur hasta la calle 92, por esta al occidente hasta la carrera So, por esta al sur hasta la calle 91, por esta al occidente hasta la carrera 51,
por esta al sur hasta la calle 90. por esta al occidente hasta la carrera 52. por esta al sur hasta la calle SEA, por esta al oriente hasta la carrera
518, por esta al sur hasta la calle BSA, por esta al occidente hasta la carrera 52, por esta al sur hasta la calle 58, por esta al oriente hasta la
carrera 51, por esta al sur hasta la calle 57., por esta al oriente hasta carrera 43, por esta al sur hasta la calle46. por esta al occidente hasta la
carrera 46, por esta al norte hasta la calle SS, por esta al occidente hasta la carrera 51. por esta al norte hasta la calle 828, por esta al
noroccidente hasta la carrera 51D. por esta al norte hasta la calle OS, por esta al oriente hasta la carrera 518, por esta al norte hasta la carrera
884, por esta al occidente hasta la calle SER, por esta al nororiente hatta la calle 90, por esta al oriente hasta la carrera 51, por esta al norte
hasta la calle 91, por esta al oriente hasta la carrera 504, por esta al norte hasta la calle 92, por esta al oriente hasta la carrera 498, por esta al
norte hasta la calle 93, por esta al oriente hasta la carrera 49A, por esta al sur hasta la calle 92, por esta al oriente hasta la carrera 48, por esta al
sur hasta la calle 90, por esta al oriente hasta la carrera 47, por esta al norte hasta la calle 92, por esta al oriente hasta la Carrera 46, por esta al
norte hasta la calle 93, por esta al orIente hasta la carrera 454, por esta al norte hasta la calle 96, sItio donde tinalIra el recorrido.
Ç6c44 Q~czá ,sr4325 136
3.7. RUTA 042: ARANJUEZ INTERMEDIA.
FICHA TÉCNICA RECORRIDO 042 Me de lIÍñ
• DATOS DELC0ÑVENIO TTT NOMBRE CONVENIO: ISISTEMA - - 68 UT
TIPODEASOCIACIÓN: UNIONTEMPORAS.
EMPRESAS QUE CONFORMAN EL CONVENIO: TRANSPORTE ARANJUEZ SANTA CRUZ - COMBUSES - TRANSCONOR
DATOS DE LA RUTA PROPUsti - RUTA O RUTAS ANTERIORES
SISTEMA DE RUTAS: 633 CÓDIGO TIPO OE VEM CAP MIN CAP MÁX
CÓDIGO: 042 042 BUS/BUSETA 31 37
NOMBRE: ARANJUEZINTERMEDIA
TIPO: DIRECTAS
LONGITUD (Km): 19,9
DIRECCIÓN DE ORIGEN: CRA 47 CLI.. 99
HORARIOOESERVICIO: DE: 4:30:00 A: 22:50:00
HORARIO DE SERVICIO SABADOS: DE: 4:30:00 A: 21:50:00
HORARIO DE SERVICIO DOMINGOSV FESTIVOS: DE: 5:00:00 l 4: 21:00:00 -
TIPO DE VEHÍCULO: BIJS/BUSETA
CAPACIDAD DEL VEHÍCULO: 40- SOPASAJEROS
TIPO DE COMBUSTIBLE DIESEL ....
UI. ' T. FRECUENCIASDEOPERÁCIÓÑ ii.. . .-
DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO
DÍA HMD DÍA MMD DÍA MMD DÍA 1-IMD
200 15 200 15 100 E 100 8
DÍA NORMAL DEMANDA SÁBADO DOMINGO FESTIVO
DÍA MMD DÍA
............ SL.......
HMD DÍA MMD DÍA MMD
6 4 5 4 10 8 10 8
PARADEROS -.---.-. ..
1 Cr.43.rtI* CIIOIvCIIOS 25 C,i52.ntreClSiyCISO 51 CriSlerItr* CII7yCI77A
2 C1103a.sr.Craa9yCr.49C 27 Cr.52.,,tIC159vC155 52 C,.51.rt,.C1793C180
3 C..50.et,sCl1O1yCI1 . 28 Cr.52-tntreCltSyClS4 53 Cr.slest..Cl425c182
4 C199.r.tr.CI.SOyCr.509 29 Cr* 14.ntr.CI5'yCls3 54 CIaZ8.tr. C,.tlBvCr.tXC
E C195in5,-. CrslOCyCn5l 30 CI50.,,s,.C,. 57yAv.ResIer..I ES CIa5.ntte t.51CvCr.Et3B
6 096.,ItI-e Cr.ÇOBVC(a 504 31 OaOentrec,ae'AvCra-S4S SS Cr.tl B.,,tre CISSVCI3SB
7 CI5E6,t,4CU 5OyCra 496 32 CI 50.r,sr.C,4 SSyC,.473 57 O-IBA .,t,.Ct. SleyO.S2
3 Ctd5e,tIeCI9EvCI95 53 T,..,n. SIA.'t',C'.G7ByC'.70 53 cr.51 B.t,. ClSSvcI9O
9 Crp43Atnsr. CI95YCI94 34 C,.70.nt,.CI7!A5C1S1 59 C,.S1B.nt,-eCI91yCI92
10 Cr.aSB.nu .CI5IV092 35 CISC tr.C.-.7OyCr.97 60 C192.ntI. CI-.tivC,4SIC
12 C192€nIra CIEDA5CI 506 35 clSO..,tr.CI.57vC1.66 41 C,92r,tr. C'aSOvC'. 496
22 CI 92..flr. CISOSyCI51 37 CIEO.rItrecraS 4 BvA,.R.sier.iI 42 cI91.r. C,-.49AvCri 49
13 CI 92er.*r. C15155Ci52 IB Cr.57t,,rre cI'iycllE 53 CI.AStIIIr. CI-a2vCI23
2 4 Cri 52.r,sreCI92vCI9O 55 Cr.574n5rt CI455CI444 64 Crs 4ItnsreCI93CIS4
15 Ci352tr.tr.CISOVCIES 0 CI 4 4 •ntre C,SS7VCI-a 52 65 Cr.astrs,. CISIScISE
14 CI3SA.rs,. C,sS2vCr.S25 4 1 CI 44 .,rI1eCr. SlvC,.50 65 Cr.49.r,sreCISGvCISSA
17 C,.51B.ns,i CISSVCI3S 42 c,a5O.nt,o CI4S5CIE0 87 C195,,t, C.'4SvC'. 45C
la CIaSarsr. Cr.S26yC.5 43 c,-.S0.n:'.CISSyCTE 4 65 CIaSrrt,. C'. 43cvC1. 505
19 Ct.S1.I,tr.CI3255CI62 44 CI-.50.145,ø CISSVCIS6 55 cISa.,srs ct.50.AyCr.50B
20 C,-.tannsre cIa2yCIS2 45 CI.51.'II,SCIS7VCISB 70 C1a9.ntre CreElycrisOS
22 ,.52w,t,.cI30yCI79 45 C,.52.r'tr.CISS5CIG2 7.1 CI95.ns,. Cr-isOayCraSO
22 Cr.52.,rsI. CI78yCI73 47 C,.52nsr.CI6'yCI5S 72 CI 102 Cr.SOyCr.49C
21 O.s2.nsr. CI735071 43 0i52 eno. C1578-CI43 72
2' Cr.52.nsr. C1575vC157 49 Cr.52.nsl.CISSVCI7OA 74
25 Cr.52..,t,. ClG7yCISS 50 Cr.S2.ntr. CI73yCJ7 4 75 --
- RECORRIDO
Inicia el recorrido en la calle 99 COn Carrera 47, por la calle 99 al occidente hasta la carrera 49, por ésta al norte hasta la Calle 102, por ésta al
occidente hasta la Carrera so, por ésta al sur hasta la calle 99, por ésta al occidente hasta la carrera 51, por ésta al sur hasta la calle 98, por ésta
al orIente hasta le carrera 49, por ésta al sur hasta la calle 95, por éste al occidente hasta la carrera 49A, por ésta al sur hesta la calle 94, por éste
al occidente hasta la carrera 498, por ésta al sur hasta la-calle 92, por ésta al occidente hasta la carrera 52, por ésta al sur hasta la calle 884, por
ésta al oriente hasta la carrera 518, porésta al sur hasta la calle 854, por ésta al oriente hasta la carrera 52, por ésta al sur hasta la Calle 54, por
ésta al occIdente hasta la carrera 54, por ésta al sur hasta la calle 53, por ésta al occidente hasta la carrera 55, por ésta al sur hasta la calle So,
por ésta al occidente hasta le transversal SIA, por ésta al noroccidente hasta la carrera 70, por ésta al sur hasta la calle 50, por ésta al oriente
hasta ia carrera 57, por ésta al sur hasta la glorIeta San Juan Ferrocarril, girando en ésta para tomarla calle 44, por ésta al oriente hasta la
carrera as, por ésta al sur hasta la celle 33, por ésta al occIdente hasta la carrera 50, por ésta al norte hasta la calle 4.4, por ésta al occidente
hasta la carrera 51, por ésta al norte hasta la calle 49, por ésta al orIente hasta la carrera So, por ésta al norte hasta la calle 56. por ésta al
occidente ¡,.Si. la carrera 51, por ésta al norte hasta la calle 828, por ésta al occidente hasta la carrera 510, por ésta al norte hasta la calle 85,
por ésta al oriente hasta la carrera 515, por ésta al norte hasta la calle 88A, por ésta al occidente hasta ase, por ésta al nororiente hasta la
carrera 518, por ésta al norte hasta la calle 92, por ésta al oriente hasta la carrera 48, por ésta al norte hasta la calle 94, por ésta al occidente
hasta la carrera 49. por ésta al norte hasta la calle 98, por ésta al occidente hasia la calle 99, por ésta al oriente hasta la carrera SO, por ésta al
norte hasta la calle 101, por ésta al oriente hasta la carrera 49, por ésta al sur hasta la calle 100, por ésta al oriente hasta la carrera 47, sItio
donde tinallza el recorrido.
Ç4c44 N432S 138
'Artículo 40. La implementación del modelo operacional asignado al Sistema de Rutas 6B, que incluye la participación de la COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, se ajustará a las siguientes fáses de implementación:
4.1. Capacidad por fases de implementación:
ApAcIDAD POR FASES DE iMPLEMENTAOÓN
SISTEMADE . CAPACIDAD TOTALSISTIMADERUTAS6B ., ..
COMBUSES . TkANSCONOR . TNSP0RS ARANJUEZ
FASES DEIMPLEMENTACIÓN RUTAS: TIPOLOGIA
VENICULO ,. ., .... . .. SANTA CRUZ
RESTRUCTURADO (Pasajeros) VEHICULAR
CACIDAO CAPACdDAD CAPACIDAD 1 CWACIOAD CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD MiNIMA
[ MÑ(IMA MINIMA
] MÁXiMA MINIMA MÁXIMA MININA MÁXIMA
BIJSIBUSEfA 40-50 124 155 33 40 5 6 86 1 109 FASE 1: 63
Inlciodelaoperaclón,capacidad MICROBÚS 19 47 58 25 30 22 28
transportadora autorizada y en operación. TOTAL 171 213 .33 40 30 1 36 108 137.
FASE 2: sa Isus/BUSETAI 40-50 177 213 37 45 21 1 26 119 142 Cambio de unidades tipo microbús por
bus/busetayajustedecapadded TOTAL . 177 1 213 37 45 21 26 119 142 transportadora.
Parágrafo 1 ° . Para el casó de las rutas que actualmente se prestan con vehículos tipo Microbús, se autoriza el ingreso a la zona Centro con los recorridos establecidos en este modelo operacional por un periodo máximo de un año que se contará a partir del 01 de enero de 2016 mientras los operadores realizan la reposición de la flota actual. De no cumplirse esta condición en los términos previstos en el presente acto administrativo, el ingreso a la zona Centro quedará limitada a los recorridos alternos, sin perjuicio de las sanciones previstas en la Ley 336 de 1996 por incumplimiento o vulneración de las condiciones establecidas en el permiso de operación.
Parágrafo 2 °. La totalidad de la flota deberá estar adaptada antes del 31 de diciembre de 2015 con la nueva imagen
institucional. Se exceptúa de esta condición a aquellos vehiculos que antes del primer año contado a partir de la fecha de aprobación del nuevo permiso de operación, deban ser objeto de reemplazo bien por renovación de la flota, por efecto del cumplimiento de su vida útil o por la racionalización posterior a la entrada en operación del tranvía. Además se deberá instalar en todos los vehiculos, el equipamiento necesario para el recaudo electrónico y el control y gestión de flota (RCC).
4.2. Detalles de servicios réestruóturados y servicios que quedan activos en cada fase de implementación:
. -. FASE DE .
LAAL
- NOMBRE . TRATAM!ENTO SERVICIORESTRUcTURADO OBSERVACION TÉCNICA
IMPLEMENTACIÓN
002 SANTA RITA ZAMORA FASE O A FASE 1 SE MANTIENE 002 SANTA RITA ZAMORA Se mantiene el recorrido actual de la ruta.
006 lA FRANCIA FASE O A FASE 1 SE MANTIENE 006 LA FRANCIA Se mantiene el recorrido actual de la ruta.
041Aj ARANJUEZ ANILLO SASEOA FASE 1 St MANTIENE 041A ARANJUEZ ANILLO Sem--n!iene el recorrido actual de la ruta.
022 1 SANTA CRUZ TERMINAL FASE O A FASE 1 SE MANTIENE 022 S'ITA cuz TERMINAL lSe mantiene el recorrido actual de la ruta.
023 1 PO..LAR No,2 MICRO FASE CA FASE 1 - - SE MANTIENE 1 023 POPULAR No.1 íSantiene el recJual de la ruta.
024 { PLAYÓN DE LOS COMONEROS FASE GAFASE 1 SE MANTIENE 1024 . PL4YÓN DE LOS COFAR0S [Se mantiene e.re.orrido actual delu ... 042 ARANJUEZ INTERMEDIA FASE O A FASE 1 SE MANTIENE 1 042 ARANJLIEZ INTERMEDIA Se mantiene el recorrido actual de la ruta.
Parágrafo. El operador informará a la Secretaria de Movilidad de Medellín la forma como se hará la sustitución y/o desvinculación sin reposición del parque automotor indicando el tipo vehículo, modelo, placa, número de motor y chasis, capacidad y kilómetros recorridos para cada fase de implementación; así mismo indicará respecto la flota que queda adscrita al servicio, y la flota nueva: El tipo de vehiculo, el modelo, la placa, el número de motor y chasis y el' cumplimiento de la imagen instituciónal para
efectos de la expedición de las correspondientes tarjetas de operación.
4.3. Ajuste de la oferta:
Para el Sistema de Rutas completo, las empresas que prestarán el servicio, harán el ajuste de la oferta en forma coordinada de acuerdo con el siguiente esquema:
Ç4cct4 O?- N°4325 ¡[4!]
) :;,• AJUSIt DE LA OFERTA SISTEMÁÓE RUTAS ES - lO N
1 11169 • •
Flota Total
TotaRnierobús
un -4 0
1 207
58J56
'0 wi 0
1 207
i' '1
.0
208
NNNNN N N
34-504441]41
II 0 0 -
4 '1 P4 ej 0 0 0 0
208 212 hz 212
P4r 0
hu
34'332926
en e, .a 'O ' N, ti ti ti
•O 0 0 0
213:213H a!L 17
ti ej ti ti ti ti SIN ti ti ti ti ti
r% e, On ti ti P4 0 0 0
a 10 8 8
O el el e 0 0
a 7 1
e' 'e e 'e 'e . 'e ,e 0 O' O O
0'0 0 0:0!
TolalBus/Runeta 149 163 171 179 pü 184 187 - 206 lE 2213 213213 33 Tol&Nunvflgrnon L LLL L 1 L 6 L4. 8 21 43 28 24 14 6 5 210
4L.JW213
..T!1_•_._ • 9 OrO .°.[...9..?_...?._._P °°° .....
Nuevoauui/Rtiueta
Total
Safldasmkrobús
Snlidasuun/fltiiela
2
rT'Íi 2 ir '
4
5{5
2
3
T1TT[11T'HT 710!6
24 3 6
5153 7
2
6
It7ftÍ 21 43128:24
2 2181814
19. 41-20 161O
......
14 65i210
11 -------- r-'-----------
514
EELLu2 0 6
2 4
4 0 0 0 213
HJotL!13 10 0 054 .---«•--'------------
3 0 0 o
TolSdas
RacionalizacIón TT7TTT77TTmTTtTTT7P;T7TT Salrdanrmcrobus 0 ... 1 ----- 1 2 0 0 0f,O -.-....---.......------------
00 0 0 -.---.--- oo
0 010 0 --------- ....-------.- 00 0
o o,o -----. --------------- o;o.o
0.0 Ó 0
0 0 • 0 0 4
010 0.00 Salidasauo/Biisnla oj
0,9%12,3%
o %TotNuevosIngresos
%Total lapsos Intesos
13%
---
3,3%'2,8% 6,1% 3,8% 9,9% 20,2%13,1%11,3% 6% 2,8% 2,3% 0,9% 4,7%
n_-------
j t% .IEL 0,9% 3,3% 5,6% 8,9% 13,6% 16,4% 22,5% 26,3% 36,2% 56,3% 69,5% 80,8% 87,3% 90,1% 92,5% 93,4% 98,1% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% Acumulado
Para la Operadora COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO - NORORIENTAL - TRANSCONOR, el ajuste de su oferta será la que a
continuación se muestra, sometida a los condicionamientos' expuestos en el presente acto administrativo en materia de componente tecnológico, accesibilidad y tecnología limpia:
1 AJUSTE DE U OFERTA 00
en e, vn o r, a a o . .<
ff69_ TTi t4 t444jit - ttt
26 Flonalolal 3019128 612626 26 2626 26 25126 26 26 26 26 26 26 26 26
30i2826
tZ6
O t 20 20 14 13 1111 6 21 1 0 0 0 0 0 0 0 Totaluusjuiispla O 12 6 6 12 13J 15 20 24J 25 26 26
- 26 26 26 26 j 26
TotalNiaevoolngreuos 7 J 1 1 2 2 010 6 1 zoIs 4 1 0 1 0 0 0 0 0 026
Nunvonmicrobús ob 0 0 00 0 00 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 00 NurvosBso/Bunnta i
lr2.2.O0j6 2_lI. OT54 ,LJo_J1 00 00 0 026
í'TTTi_ 31 : ;.: : 1
: : : '
:: : -- ±{,L ±L.1±) : t.;
Salidas microbús 1 1 ' 2 1 Salidas nus/ausena T .
1 ! %TotalNaevoalrsgresoo tIPj2 L8% 1 77%I0,O%19,2%ils,4%
: 1 0,0% j 0%0.J00%00% -
%Tolal Nuos Iriginsos 1 3,6% 7,7% 15,4% 23,1% 23,1% 23,1% 46,2% Acumulado 50,0% 96,2% 96,2% 100,o%1 200,0% 100,0% [100,0% 200,0% 100,0% 1 00,0% . 1 57,7% 57,7% 76,9% 92,3%
Articulo 5°. TECNOLOGIA Y ACCESIBILIDAD. La COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, - por razones del cierre financiero del modelo, realizará la implementación con vehículos tipo bus de cuarenta pasajeros o más y a combustible Euro y, sin perjuicio de las exigencias concernientes a la utilización que respecto de tecnología limpia a gas corresponde a la Autoridad exigir cuando el mejoramiento de las condiciones lo permitan.
Parágrafo 1 ° . Cuando la empresa operadora optepor la utilización de vehiculos con tecnología eléctrica yio híbrida
(a gas o eléctrico y/o Diésel), el Operador deberá garantizar que al menos el 60% de su recorrido en kilómetros o en tiempo, se hará con energía eléctrica o a gas.
Parágrafo 2°. -Todo vehículo que ingrese al servicio a partir de que el presente acto quede en firme, deberá ajustarse a las condiciones dispuestas para la flota en la Resolución 772 de 2014 y sus posteriores modificaciones, independientemente del cronograma propuesto por el operador del servicio, incorporando las exigencias para PMR y tecnología limpia Euro V, gas natural vehicular, eléctrico o híbrido.
Ç4c44 Ocá Ñ°432S 140
Parágrafo 3 0. Los vehículos contarán además con todas las normas de control de flota, recaudo y comunicación y con condiciones de accesibilidad. Solo se exceptuará de esta condición la colocación de los ascensores de acceso al vehículo o los mecanismos similares para facilitar el acceso de personas con movilidad reducida, condición que se entenderá cumplida cuando se acredite su disposición en al menos el 20% de la flota, incluido los vehículos de reserva.
Artículo 6 0. El permiso para la operación que se modifica mediante el presente acto administrativo, tendrá carácter indefinido mientras subsistan las circunstancias que dieron lugar a su otorgamiento y podrá ser objeto de suspensión o cancelación por la Autoridad de Transporte cuando se configure cualquiera de las causales previstas en el Capítulo Noveno de la Ley 336 de 1996,0 revocado cuando la necesidad del servicio así lo demande de acuerdo con el Parágrafo del Articulo 2.2.1.1.5.2 del Decreto 1079 de 2015.
Parágrafo. El diseño operacional puede variar de acuerdo con las dinámicas de movilización del área de influencia, origenes y destinos del sistema de rutas; las variaciones se podrán dar por solicitud de la autoridad, por la entrada de nuevos proyectos de transporte oviales que modifiquen las condiciones bajo las cuales se establece el diseño operacional. De acuerdo con lo anterior, se podrán sustituir, modificar, eliminar y prolongar los servicios de los diferentes sistemas de rutas.
Artículo 70. La COOPERATIVA MULTIACTIVA DE TRANSPORTE COLECTIVO NORORIENTAL - TRANSCONOR, será la responsable directa del mantenimiento de la flota y de la vinculación del personal de operación bajo las regulaciones de la Ley laboral que rige en Colombia según el articulo 34 y siguientes de la Ley 336 de 1996 y las Resoluciones Ministeriales 315 y 376 ambas de 2013. En caso de suscribirse convenio para operación conjunta, dicha responsabilidad será asumida por la alianza empresarial.
Artículo 80. La tarifa será estimada con base en el resultado de los estudios de la canasta de costos y será fijada por la Autoridad de Transporte, incluyendo la que corresponde a alimentación de Transporte Público de Medellín - tpMedellin y al servicio de micro - alimentación cuando a ella hubiere lugar.
Artículo 9 0. Contra la presente Resolución proceden los recursos de Ley conforme a lo dispuesto por el Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo.
Articulo 100. Resueltos los recursos que contra ella se interpongan, la presente resolución quedará en firme y deroga las normas que le sean contrarias.
Dada en Medellín, a los cuatro (4) días del mes de Septiembre de 2015.
PUBLJQUESE, NOTIFIQUESE Y CÚMPLASE.
OMAR DE JESUS HOYOS AGUDELO Secretario de Movilidad Municipio de Medellín
