El Prat va en busA partir de l’1 de març, el Prat tindrà tres noves línies d’autobús que faran tot el seu recorregut per dins del municipi i que ens acostaran als principals equipaments de la ciutat: ambulatoris, complexos esportius, centres cívics, cementiri del Sud, estació de Renfe...

El Prat va en busA partir de l’1 de març, el Prat tindrà tres noves línies d’autobús que faran tot el seu recorregut per dins del municipi i que ens acostaran als principals equipaments de la ciutat: ambulatoris, complexos esportius, centres cívics, cementiri del Sud, estació de Renfe...

10 S’acosta el moment de matricular els fills i filles a escoles i instituts. 16 El trasllat

de l’estació de Renfe, prevista per a finals de març. 19 Entrevista a Blanca Pàmpols,

actriu. 33 La targeta client ja és a més de 100 comerços de la ciutat.

EL

PRAThttp://www.aj-elprat.es

Març 2006 núm. 102

PRATEL

març 2006

2

Avís al lectorAquesta revista es distribueix a totes les cases del Prat. Si no li arriba, truqui al telèfon 933790050, ext. 2153. També pot enviar un correu electrònic a: revista@aj-elprat.esAjudi'ns a millorar la distribució!

Telèfons¬ Emergències 112¬ Ambulàncies 061¬ Bombers 933791081¬ Policia Local Urgències 092¬ Policia Local 934787272¬ Guàrdia Civil 933790160¬ Policia Nacional 933795250¬ Policia Nacional Urgències 091¬ Tramitació DNI 933703902¬ OIAC Oficina

d’Informació 934794544¬ Recollida gratuïta

d’estris vells 934794544¬ OMIC, Informació

al Consumidor 933790050¬ Oficina de Benestar

i Família 933700012¬ Oficina de Recaptació 933700150¬ Oficina de Treball de

la Generalitat OTG 933794863¬ CPE, Centre de

Promoció Econòmica 934786878¬ Manteniment i Serveis 934786221¬ Deixalleria 933790273¬ CIA Cases d’en Puig 933709002¬ Oficina d’Informació

Pla Delta 933741379¬ El Prat Ràdio 934785360¬ Registre Civil 933789301¬ Jutjat núm. 1 933789301¬ Jutjat núm. 2 933790016¬ Jutjat núm. 3 934785629¬ Jutjat núm. 4 933788430¬ Creu Roja 933703304¬ CAP Ramona Via 933704101¬ CAP Sant Cosme

i Sant Damià 933795422¬ CAP Dr. Pujol

i Capsada 934791670¬ CNL 933790050¬ La Capsa 934785107¬ Torre Muntadas 934782237¬ Torre Balcells 933790064¬ Arxiu municipal 934782858¬ Biblioteca 933705152¬ Escola de dibuix 933708501¬ Centre Cívic

Jardins de la Pau 934782141¬ Centre Cívic

Sant Jordi Ribera Baixa 933741580¬ Equipament Cívic

Delta del Llobregat 934787283¬ CEM Sagnier 934780639¬ CEM Fondo d’en Peixo 934782707¬ CEM Estruch 933709355¬ CEM Julio Méndez 934787660¬ Cementiri del Sud 934782676¬ Tanatori 934780831¬ Cementiri de l’Est 934782393¬ Aigües del Prat 934793535¬ Correus 933790199¬ Fecsa-Endesa 933705557¬ Gas Natural 900760760¬ Butà 936400867¬ Estació de Renfe 902240202¬ Ràdio Taxi 933701611¬ Aeroport 932983838¬ Farmàcies de guàrdia

Per confirmar les farmàcies en servei de guàrdia podeu trucar al telèfon de la Policia Local 934787272

NOTALES CARTES adreçades a la revista “el Prat” han de portar les dades personals dels seus autors: nom, DNI i número de telèfon o correu electrònic. Cal que no siguin massa llargues i que tractin temes d’interès general, preferent-ment d’àmbit municipal, i que siguin respectuoses amb les persones i les institucions. La revista es reserva el dret de seleccionar-les i resumir-les.

ellector

Atacs lingüístics

Després de llegir el darrer article d’Antonio Gallego a la seva publicació, titulat “El castellano pisoteado”, crec necessari denunciar l’ofensiva de crispació social injustificada que pretén crear el Partit Popular. Parla de la discriminació del castellà atacant al català, primer greu error. Parla de denúncies a empreses que ignoren el català —llengua oficial de Catalunya—, i critica un sistema educatiu emparat en la Llei de Política Lingüística i en l’actual Estatut de Catalunya, que fins avui ha rebut escasses objeccions per part de la societat civil.Senyor Gallego: vostès estan generant un conflicte allà on la societat –el conjunt de catalanoparlants i castella-noparlants- no el planteja. Estem “delerosos” de conèixer les seves propostes polítiques al Prat en els articles que escriu, que és per això que disposa d’aquest espai al butlletí municipal.I per acabar, fa pena que vostè acusi Carod-Rovira de fomen-tar un règim fonamentalista o de patir una “histèria nacio-nalista”. No crec que sigui precisament la força política que representa aquest senyor qui pateix aquests símptomes.

Joan Camps i Boy

Secretari de RedaccióFernando MiliánFotografiaFrancesc Serrano i Carles JuscafresaCorreccióCNL del PratDisseny i ProduccióPepa BadellPublicitatRafael GallardoTel. 934785360Pre impressió: RGB, SLImpressió: GratesaDistribució: Tesiprat

Ajuntament del Prat de Llobregatrevista@aj-elprat.es

PRAThttp://www.aj-elprat.es

núm. 102

EL

PRATEL

Març 2006Març 2006

http://www.aj-elprat.es

núm. 102Cap de ComunicacióDolors Pérez VivesDirector El Prat ComunicacióÒscar Sánchez DirectorDavid MiquelConsell EditorialMiquel BagudanchFrederic LinaresPau EstebanRicardo MontalbánMercè LlopisCarles PrietoJoan RodríguezAlbert RomeroPere SamsóNúria Pérez

Imprès en paper reciclat,

100% lliure de clor

DLB-38.749/82

DAVID DÁNCHEZ

PRATEL

març 2006

3

N

S

Les grans obres no ens fan oblidar el dia a dia de les persones

S

J

LluísTejedor

L’alcalde

om un municipi especial, molt pocs a Catalunya podran gaudir, els propers anys, d’una estació intermodal que ens connecti en transport públic (tren, metro i autobús) amb les llargues i curtes distàncies, ni podran comptar amb un passeig que els porti, caminant o en bici, a una zona litoral sense urbanitzar i amb espais naturals i de lleure esplèndids. Po-ques ciutats podran créixer amb un criteri d’urbanització modern i de respecte al medi ambient, com serà l’Eixample Nord, que reequilibrarà el nucli urbà i, sobretot, facili-tarà l’accés a un habitatge a preu assequible a milers de pratencs. Però aquestes grans obres no ens fan oblidar les activitats que fan que el Prat del dia a dia con-tinuï sentint-se un poble on la gent es coneix i participa en la vida col·lectiva. a puc dir que és una realitat, un gran somni de la ciutadania del Prat, tenir el nostre bus urbà. Tots i totes hem de pujar a aquest pràctic transport, que ens facilitarà la mobilitat per la ciutat i la reducció de la contaminació del cotxe.No per repetitiu deixa de tenir transcendència el procés de matriculació escolar, que ara s’inicia, un tema que afecta tots els escolars i les seves famílies, i que per segon any comptaran amb l’Oficina Municipal d’Escolarització, que ajudarà a gestionar tot el procés.En un altre àmbit de coses, s’està efectuant la substitu-ció de pollancres del Parc Nou per altres espècies que no creïn problemes al·lèrgics. Una altra activitat és la que es fa des de les Cases d’en Puig, que estan organitzant un seguit d’accions al voltant de la nostra carxofa: exposició, carxofada popular, tallers de cuina...I acabaré recordant que aquest mes es commemora el Dia Internacional de la Dona, uns dies per a la celebració i també per a la reflexió sobre el model de societat en què vivim.Tot això i moltes coses més conformen la vida de la nostra ciutat, la que protagonitzem tots i cadascun de nosaltres, i la que fa que el Prat sigui el nostre lloc al món.

omos un municipio especial, muy pocos en Cataluña podrán disfrutar, los próximos años, de una estación intermodal que nos conecte en transporte público (tren, metro y autobús) con las largas y cortas distancias, ni podrán contar con un paseo que les lleve, caminando o en bici a una zona litoral sin urbanizar y con espacios naturales y de ocio espléndidos. Pocas ciudades podrán crecer con un criterio de urbaniza-ción moderno y de respeto por el medio ambiente, como será el Eixample Nord, que reequilibrará el casco urbano y, sobre todo, facilitará el acceso a una vivienda a precio asequible a miles de pratenses. Pero estas grandes obras no nos hacen olvidar las activi-dades que hacen que El Prat del día a día continúe sin-tiéndose un pueblo donde la gente se conoce y participa en la vida colectiva. Ya puedo decir que es una realidad, un gran sueño de la ciudadanía de El Prat, tener nuestro autobús urbano. Todos y todas tenemos que subir a este práctico trans-porte, que nos facilitará la movilidad por la ciudad y la reducción de la contaminación del coche.o por repetitivo deja de tener transcendencia el pro-ceso de matriculación escolar, que ahora empieza, un tema que afecta a todos los escolares y a sus familias, y que por segundo año contarán con la Oficina Municipal de Escolarización, que ayudará a gestionar todo el proceso. Por otro lado, se está realizando la sustitución de chopos del Parc Nou por otras especies que no creen proble-mas alérgicos. Otra actividad es la que se realiza desde las Cases d’en Puig , que están organizando una serie de acciones sobre nuestra alcachofa: ex-posición, carxofada popular, talleres de cocina...Y acabaré recordando que este mes se conmemora el Día Internacional de la Mujer, unos días para la celebración y también para la reflexión sobre el modelo de sociedad en que vivimos.Todo esto y muchas cosas más conforman la vida de nuestra ciudad, la que protago-nizamos todos y cada uno de nosotros, y la que hace que El Prat sea nuestro lugar en el mundo.

PRATEL

març 2006

4

El Prat va en busEl día 1 de marzo entrarán en servicio tres nuevas líneas de autobús que harán todo su recorrido dentro del municipio de El Prat y que tendrán tramos coincidentes. Son las líneas PR1, PR2 y PR3, que mejorarán la cobertura con transporte público de diversas zonas de El Prat y que nos acercarán a los principales equipamientos de la ciudad: ambulatorios, complejos deportivos, centros cívicos, cementerio del Sur... Recordemos que en primavera dispondremos de otra línea de bus que nos conectará con la Zona Franca, el polígono Pratenc y la ZAL. Mapa: Pilà Anglarill

PRATEL

març 2006

5

PRATEL

març 2006

6

Características de las nuevas líneas

ItinerariosLas tres líneas tendrán su origen en la ro-tonda del inicio de la avenida del Remolar, muy cerca de la próxima ubicación de la estación de Renfe. El destino, en cambio, será diferente: la PR1 acabará en la con-fluencia entre la calle Lleida y la calle de Jaume Casanovas; la PR2 lo hará junto al CEM Julio Méndez; y la PR3 llegará hasta el tanatorio y cementerio del Sur.

Intervalos de pasoEl tramo inicial, hasta la calle de Jaume Casanovas, será compartido por las tres lí-neas y tendrá una frecuencia de paso de 15 minutos. El segundo tramo, hasta el CEM Julio Méndez, la tendrá de 30 minutos, y el tercer tramo, hasta el cementerio, de una hora. Estos intervalos sirven tanto para la ida como para la vuelta.

Horario y días de servicioLa PR1 funcionará de lunes a viernes no festivos (excepto el mes de agosto). Su horario será de 7.15 h a 20.45 h en sen-tido Jaume Casanovas y de 7 h a 20.30 h en sentido estación de Renfe. La PR2 circulará de lunes a sábados no festivos, entre las 7 h y las 22 h en sentido Sant Cosme y entre las 6.35 h y las 21.35 h en sentido estación. Finalmente, la PR3 pres-tará servicio de lunes a domingo, festivos incluidos, entre las 7.30 h y las 21.30 h sentido cementerio del Sur y entre las 8 h y las 20 h sentido estación. Durante la temporada estival, los horarios se adap-tarán para coordinarse con el servicio de autobús a la playa.

TarifasSerán las mismas que rigen para todo el transporte público metropolitano, con el mismo sistema de integración y descuentos.

VehículosFuncionarán tres vehículos, uno por línea, de tamaño medio (midibús) para poder pasar por calles estrechas. Serán de plataforma baja y adaptados a personas con movilidad reducida.

Aunque nominalmente serán tres las líneas de autobús urbano que disfrutaremos a partir del 1 de marzo, en realidad funcionarán como una sola línea con diferentes intervalos de paso en tres tramos diferentes. En la página contigua, diversos representantes de asociaciones y entidades cívicas de El Prat ofrecen su valoración sobre la puesta en marcha de las nuevas líneas de autobús urbano.

ReajustesEn los próximos meses, y con la expe-riencia acumulada, se podrán introducir reajustes y mejoras en lo relativo a inter-valos de paso, recorridos, ubicación de las paradas, etc...

Éste es uno de los autobuses que cubrirán las líneas urbanas de El Prat, vehículos de diseño atractivo, cómodos y accesibles a personas con movilidad reducida

PRATEL

març 2006

7

Cloti Díaz, secretaria-tesorera de

Entropía, club de ciencias

y astronomía ubicado en

La Capsa.

Estará muy bien, ya que pasará por muchos polideportivos, la estación de tren y lugares a los que la gente suele ir de vez en cuando. Es muy cómodo, porque si tienes que ir a un sitio que te coge muy lejos, con este autobús, ade-más de tardar menos, no es tan cansado y para la gente mayor irá muy bien. Personalmente, a mi me va de fábula, porque en muchas ocasiones tengo que ir desde el instituto Baldiri hasta La Capsa y, además de ser un buen trozo de caminata, tengo que salir mucho antes de casa y a veces dejo cosas a medias porque, si no, no me da tiempo.

Antonio Garcia,membre

del Consell Municipal de la Gent Gran

És una de les velles reivindicacions de la gent gran, sobre tot per poder arribar bé als ambulatoris i al tanatori. Molta gent gran no té cotxe i a vegades no troben ningú que els porti. És una iniciativa molt positiva perquè el 65, 165 i L10 no co-breixen prou bé la ciutat. Jo demanaria que les parades s’acostessin el màxim possible als ambulatoris. També m’agradaria que ens acostés a les parades d’autobús que hi ha a l’autovia de Castelldefels que connecten amb municipis veïns i que ara estan molt allunyades. I també estaria bé que les tarifes fossin més barates que els altres autobusos, ja que farà uns recorreguts més curts.

María Bascuñana,

presidenta de l’Eix Comercial

Carrer Lleida

Ho trobo positiu. El Prat s’està fent molt gran i es fa necessària la comunica-ció entre els diferents barris de la nostra ciutat. Comercialment, segur que serà beneficiós, perquè molta gent que fa les seves compres al carrer Lleida fa servir el cotxe per desplaçar-se, amb el problema que suposa la manca d’aparcament. L’au–tobús, si fa un trajecte complet i el pas és freqüent, pot ser una bona alternativa al vehicle privat.

Víctor Dobaño. President

del Club Natació Prat

És positiu per a la ciutat , perquè hi ha zones que estan molt abandonades pel que fa al transport públic. I des del punt de vista del nostre club, amb base al Sagnier, és també una bona notícia, ja que tindrem una parada aquí al costat. Molts esportistes arriben de l’altra punta de la ciutat o fins i tot d’altres ciutats de la comarca. Pel que fa als horaris, crec que s’haurien d’adequar millor el de tancament del Sagnier, que és a les 22.30 h, però per aquí l’últim autobús passarà cap a les 21.45 h. Hi ha molts espor-tistes, no només del CN Prat, que apuren fins a l’últim minut del vespre i que es que-daran sense poder agafar l’autobús.

Lluís Coromina, president

de l’associació de veïns de Sant Jordi/

Ribera Baixa

Ens sentim satisfets perquè, al fi-nal, després de tant de temps reivindicant una línia d’autobús urbà, ja la tindrem a partir del primer de març. Això beneficia-rà a molta gent gran i a altres col·lectius a desplaçar-se pel Prat amb major fluïdesa. És important que aquest Ajuntament hagi aconseguit millorar la mobilitat dins del Prat i que anem guanyant serveis propis d’una ciutat, que és el que som.

Vicente Pérez Aguilera,

miembro del Consell de

Participació Veïnal de Sant

Cosme

Nuestra valoración es muy positi-va, por el hecho de facilitar las conexiones dentro de la ciudad, especialmente entre los ambulatorios Ramona Via, Dr. Pujol i Capsada y Sant Cosme i Sant Damià, así como con los diferentes mercados. Igual-mente, nos parece muy importante que el nuevo autobús urbano facilite y conecte los diferents barrios de nuestra ciudad entre sí, mejorando los flujos y movilidad de los ciudadanos. También consideramos muy importante que sea un servicio de conexión con el resto de las líneas que salen al exterior de la ciudad.

PRATEL

març 2006

8

José García PérezPortaveu del Grup Municipal del PSC

Rafael Duarte MolinaPortaveu del Grup Municipal d’ICV

Cumpliendo objetivosOtro objetivo cubierto desde el equipo de gobierno, en la línea de cumplir con los compromisos adquiridos en el Plan de Actuación Municipal, es el de la puesta en marcha de nuevas líneas urbanas de transporte público para conectar, por un lado, el casco urbano con diferentes zonas industriales (ZAL, Merca-barna, el polígono Pratenc) y, por otro lado, para dar alternativas al transporte privado facilitando, a la vez, a los ciudadanos el acceso a equipamientos y servicios además de unir los diferentes barrios de la ciudad llegando al cementerio del sur.Este era un proyecto que trabajamos desde el PSC hace unos años cuando planteábamos la necesidad, primero, de la llegada del metro a la ciudad (están a punto de iniciarse las obras de la primera estación), después con la construcción de aparcamientos subterráneos (ya se inician las obras de la Av. Verge de Montserrat), y últimamente con una apuesta por “cerrar el círculo de la movilidad” con la implantación de una línea de bus urbano, que ya va a entrar en funcionamiento.La consecución de objetivos con los anteriormente citados, es, entre otros, el motivo que nos mueve a hacer polí-tica desde el PSC. La propuesta y consecución de proyectos, de servicios que mejoran la calidad de vida en nuestra ciudad y que aumentan el nivel de bienestar de los ciudadanos. Y todo ello desde el compromiso por potenciar valores que nos impliquen a todos en la dirección de construir, cada día, un entorno mejor, generando ciudadanos que opinan, proponen, piden explicacio-nes, cumplen sus obligaciones y ejercen sus derechos.El PSC es un partido innovador (como estamos demos-trando desde nuestras responsabilidades en los distintos niveles de gobierno) que impulsa reformas sociales, laborales, educativas, territoriales, de derechos civiles, abierto a los cambios, compro-metido socialmente y con voluntad de resolver los problemas de las personas para avanzar social y económicamente en el seno de una sociedad políticamente abierta, rica y plural. Es un partido que apuesta por un proyecto social que busca la igualdad de de-rechos y oportunidades con independencia del barrio, la ciudad o comunidad donde vivan, de su religión, de su edad, condiciones social o sexual; y en ello estamos empeñados.

El Prat va en transporte públicoLa generalización del ámbito de vida metropolitano y las necesidades de trabajo, estudio y ocio, han determinado un incremento espectacular de la frecuencia de los desplazamientos. La necesidad de articular potentes mecanismos de transporte público (autobuses y metro), mejorar la gestión del tráfico, facilidades para los peatones y la movilidad en bicicleta como vehículo urbano y la construcción de aparcamientos en zonas estratégicas del municipio son medidas que facilitan y mejoran la movilidad de los ciudadanos en un entorno saturado en el que el uso del transporte privado se hace cada vez más difícil. En este mandato, desde ICV nos planteamos como una de las prioridades estratégicas, el conseguir un sistema de movilidad sostenible mejorando la red de transporte público. Este objetivo se ha desarrollado en diferentes líneas de actua-ción: conectividad interna, conexión entre el casco urbano y los diferentes centros de trabajo de nuestro entorno y la mejora del servicio de transporte nocturno.Ciñéndonos al transporte de superficie, la progresiva implantación de nuevas líneas de autobús permite ofrecer alternativas para ir cubriendo las necesidades desde la proxi-midad y la cercanía: ambulatorios, centros cívicos, deportivos, tanatorio, y también a los centros de trabajo más importantes de nuestro entorno (polígono Pratense, Zona Franca, Aero-puerto, Mas Blau, etc.)Hoy son ya una realidad las 2 líneas de conexión noc-turna con Barcelona y el aeropuerto, a partir del 1 de marzo podremos desplazarnos dentro de nuestra ciudad con 3 líneas urbanas (el nuevo PR) y en primavera se iniciará la línea que unirá el Prat con Mercabarna, el polígono Pratense y la Zona Franca. Ésta última forma parte de una reivindicación histórica de los trabajadores y finalmente ha sido posible firmar un con-venio entre diversas entidades públicas y privadas, entre ellas el Ayuntamiento, que se harán cargo de los costes de esta línea.Esta potenciación del transporte público se verá culminada con la entrada en servicio de la red de metro, cuyas obras ya se ha iniciado en nuestro término municipal y pronto serán visibles en el interior de nuestro propio casco urbano.

PRATEL

març 2006

9

Antonio Gallego BurgosPortaveu del Grup Municipal del PPC

Felip-Neri Gordi CanaldaPortaveu del Grup Municipal de CiU

Colas, atascos y desorden viairoEl equipo de gobierno de nuestra ciudad (PSC e ICV) nunca se ha ocupado suficientemente de asegurar que los acce-sos por carretera fueran los propios de una ciudad que aspira a ser el gran centro logístico y de comunicaciones de Cataluña. Centenares de quejas y sugerencias para mejorar los accesos viarios a El Prat avalan esta afirmación. Si además de partir de una histórica situación “a precario” en cuestión de movilidad y accesos, sumamos las conse-cuencias prácticas que acarrea la ampliación del puerto y aeropuerto, y la llegada del AVE y metro, entenderemos cómo nuestra ciudad se ha convertido en un auténtico “caos” que trastocará durante los próximos meses nuestros desplazamientos cotidianos. Está claro que sufriremos las inevitables consecuencias del progreso y de las inversiones en infraestructuras que hemos respal-dado desde el Partido Popular. Dicho esto, el progreso también nos debería aportar mecanismos para actuar con previsión, coordinación y planificación ante esta avalancha de cambios. Precisamente aquí está el problema, en la falta de previsión de PSC e ICV ante las obras que saben desde hace años que se iban a producir.Si sabían que nuestra ciudad estaría inundada de obras de otras administraciones, ¿por qué las inversiones munici-pales en equipamientos públicos coinciden en el calendario con éstas? ¿Por qué se apresuran ahora a habilitar el acceso directo, que llevamos años reclamando, para enlazar la avenida Virgen de Montserrat con la ronda de Llevant? ¿Por qué se apresuran ahora en hacer tres aparcamientos subterráneos? ¿Por qué ordenan ahora, corriendo y deprisa, la señalización viaria en el entorno del aeropuerto y Mas Blau? La respuesta no es difícil de imaginar. Hay eleccio-nes municipales el año que viene y el alcalde quiere que usted le vote porque hace muchas cosas el último año de mandato. Todas las que se ahorró durante los primeros años de legislatura. Con todo respeto, pensamos que no es de recibo que nuestro alcalde peque de falta de previsión ante las obras y dificulte notablemente la vida de todos nosotros para satisfacer sus intereses electorales. No hay que ser de izquierdas ni derechas para hacer esta sugerencia, sólo es necesario aplicar sentido común.

Conservar el Nucli AnticL’any 1725, al Prat només hi havia al voltant de 60 cases de pagès i el petit nucli d’edificacions format per la rectoria, el cementiri, la església, l’hostal, i el mas Amigó, amb la carnisseria i el corral. Tots els regidors del Consell Local, format el 1689, eren pagesos, excepte el barquer Baldiri Sigalés.Aquell any, tal com ens explica el nostre historiador Jaume Codina, es van construir les dues primeres cases del poble, la del barquer, on avui tenim el Mercat Municipal, en terrenys del mas Amigó, i la del barber Blai Pujol, a l’actual nº 5 del Carrer Major, llavors camí de la barca, en terrenys de la rectoria.El 1800, el Prat ja tenia 60 cases de pagès i 60 cases del poble, de les quals 27 eren a l’actual carrer Major, 8, a la façana de llevant de la plaça, i la resta es van fer després al Raval de Dalt, al nord de l’actual plaça Ramon Roigé, al Raval de Baix, les Cases d’en Puig i les Cases d’en Janet, al final de l’avinguda d’Apel·les Mestres.No hi ha dubte que el carrer Major es el més antic del Prat, i és important per a la imatge de la ciutat no desfigurar la seva història, pels que vivim al Prat i pels que vinguin de fora entenguin la nostra ciutat, les parts velles, les noves, etc.L’any 1916, preveient la vinguda de la indústria i de nous habitants, es va fer el primer pla de reforma i eixample del Prat. Llavors es va planificar el creixement respectant tot l’antic, com encara avui és lògic.Avui estem planificant l’eixample al Nord, una nova ciutat, al costat de la vella, i cal tornar a respectar les traces de la nostra identitat, consolidant l’antic i fent una transició correcta fins la nova ciutat.Hem aconseguit que el traçat del metro respecti el Nucli Antic, que el soterrament de Renfe i TGV s’ampliï a tot el tram residencial, que la zona del nucli històric sigui objecte d’un projecte apart, coses positives fins ara.No hem de deixar de pensar que val la pena conservar el carrer major, que la nova ciutat no ha d’afectar negativament a l’antiga, que intentem créixer cap al nord però sense perdre el nord, que per ordenar allò nou no cal desordenar allò antic i que, potser, per superar l’autovia no cal ensorrar la ciutat.

PRATEL

març 2006

10

Per segon any, l’Ajuntament posa a disposició de les famílies amb fills i filles d’educació infantil, primària o secundaria obligatòria l’Oficina Municipal d’Escolarització (OME). Durant els dies de preinscripció, l'OME estarà ubicada a l'OIAC (planta baixa de la Casa de la Vila)

Funcions de l’OME¬ Controlar la legalitat del procés d’admissió.¬ Orientar i informar les famílies sobre tota l’oferta educativa existent.¬ Procurar una distribució equilibrada de l’alumnat amb necessitats específiques per facilitar la seva integració al sistema.¬ Vetllar per la qualitat educativa de tota la població escolar.

Matriculació escolar: s’acosta el moment

L’OME és l’oficina que gestiona tot el procés de matriculació al llarg de tot l’any. Ofereix informació i tra-mita les sol·licituds de preinscripció als centres educatius de la ciutat de manera completa i transparent.Al Prat, l’OME està ubicada, al llarg de tot el curs escolar, al depar-tament municipal d’Educació (se-gona planta del c. Centre, 26-30, de 9 a 13.30 h). No obstant això, durant els dies de preincripció, l’OME es traslladarà a l’Oficina d’Informació i Atenció Ciutadana (OIAC), a la planta baixa de la Casa de la Vila (pl. de la Vila, 1), en horari de matí i tarda.

Preinscripció: del 21 de març al 3 d’abrilAl tancament d’aquesta revista, la Generalitat encara no havia aprovat ni el calendari ni els criteris de ba-remació del procés de preinscripció escolar per al curs 2006-2007. Per tant, n’informarem més àmpliament en el proper número.Es preveu, però, que aquest procés es farà entre els dies 21 de març i 3 d’abril per als nivells d’educació infantil ( P-3, P-4 i P-5) i per a primària i secundària obligatòria (ESO). Pel que fa a les llars d’infants i escoles bressol, el procés es durà a terme durant el mes de maig.Aquelles famílies que tinguin un fill o filla nascut durant els anys2003 (p-3) 2004 i 2005 (Escola Bressol), i també l’any 1994 (1r ESO) i estiguin empadronades al Prat, rebran a casa una carta amb informació detallada sobre tot el procés de preinscripció.Cada família rebrà al seu domicili un lli-bret on es presenten aspectes descriptius

i organitzatius dels diferents centres pú-blics d’educació infantil, primària i/o de secundària, juntament amb els mapes de zonificació, la informació del calendari

de les Jornades de Portes Obertes de cada centre. Igualment, un cop la Generalitat publiqui els calendaris i els criteris de baremació, les famílies rebran de l'OME una segona carta amb tota la informació i documentació necessàries per tramitar les sol·licituds de preinscripció.

S'acosta el moment per a moltes famílies d'iniciar els tràmits de preinscripció i matriculació escolar dels seus fills i filles. L'Ajuntament informa a bastament de tot el procés.

PRATEL

març 2006

11

Aquests plànols mostren les àrees de proximitat al domicili a què pertanyen els diferents centres docents públics i concertats de la ciutat (a dalt, centres d'infantil i primària. A baix, els de secundària). Un dels criteris generals de baremació que estableix el procediment d’admissió d’alumnat als centres docents públics i concertats és el de proximitat del domicili de l’alumne o alumna al centre.

PRATEL

març 2006

12

Aquestes activitats s’originen a la comissió de Promoció de l’Ensenyament Públic, del Consell Escolar Municipal, i després es traslladen i consensuen amb la comu-nitat educativa (direccions dels centres, professorat, AMPA...). D’entre aquestes activitats en destaquen tres: la Festa de l’Ensenyament Públic, les jornades de portes obertes (consulteu els quadres de la pàgina 13) i les xerrades informatives a les famílies de l’alumnat que ara està cursant 6è i que l’any vinent farà 1r d’ESO. Tot seguit us ampliem la infor-mació respecte a la Festa de l'Ensenyament Públic i de les xerrades informatives.

Tota la informació a les famíliesAl Prat, quan s’acosta la campanya de matriculació escolar, tenen lloc diverses activitats per aportar a les famílies informació clara i transparent sobre l’oferta educativa de la ciutat, amb especial atenció a la promoció i difusió de l’ensenyament públic.

VIII Festade l’Ensenyament PúblicAquesta festa vol ser un espai de trobada, promoció, informació i exposició de la xarxa de centres públics d’educació infan-til, primària, secundària, especial, escoles d'adults i EOI del Prat. Es farà el diumenge 12 de març al lloc habitual, la plaça de Catalunya, entre les onze i les dues. Com cada any, hi haurà tallers, jocs tradicionals i grup d’animació, i les famílies podran resol-dre tots els seus dubtes en els taulells d’informació. També podran veure imatges dels projectes de remodelació

de les escoles que actualment estan en obres, així com de la nova escola bressol municipal El Cabusset, que obrirà les portes el curs 2006-2007.

Xerrades informativesAdreçades a les famílies amb alumnes que ara cursen 6è de primària i que l’any vinent faran el pas a 1r d’ESO. Se’n faran dues, simultàniament, el dia 16 de març a les 17.30 h, una al Centre de Promoció Econòmica (c. de les Moreres, 48) i l’altra al centre cívic Sant Jordi Ribera Baixa (c. de Dolores Ibárruri, 45). Les famílies rebran la convocatòria per carta.

A la foto de l'esquerra, moment de la sortida d'alumnes de l'escola bressol municipal Sol Solet. A la dreta, imatge de la Festa de l'Ensenyament Públic de l'any passat, que com és tradicional se celebra a la plaça de Catalunya.

PRATEL

març 2006

13

* Els centres docents de la ciutat obren les portes a les famílies que vulguin conèixer d’una forma més àmplia i concreta algun dels seus aspectes (projecte educatiu, instal·lacions...).

CALENDARI DE LES JORNADES DE PORTES OBERTES*

Preescolar: de 0 a 3 anys Llar d’Infants Dumbo C. Riu Ebre, 15 Tel. 933790275 3 d’abril de 15h a 16.30h i 4 de maig de 10h a 12h EB Municipal Sol Solet Av. del Canal, 114-116 Tel. 934782391 25 i 26 d’abril de 17.30h a 19.30h

Educació Infantil i Primària: del 6 al 17 de març de 2006 CEIP Joan Maragall C. Joan Maragall, 40 Tel. 933791867 14 de març de 9h a 10.30h. Cal demanar hora de visita 16 de març de 16.30h a 18h. Cal demanar hora de visita 17 de març de 15h a 16.30h. Cal demanar hora de visitaCEIP Sant Jaume C. Pau Casals, 136-138 Tel. 933796130 15 de març de 9.30h a 10.30h. Cal demanar hora de visita 16 de març de 11.30h a 12.30h. Cal demanar hora de visita 17 de març de 15.15h a 16.15h. Cal demanar hora de visitaCEIP Josep Tarradellas C. Pau Casals, 140-144 Tel. 933701705 15 de març de 15.15h a 16.15h. Cal demanar hora de visita 16 de març a les 9.30h a 10.30h. Cal demanar hora de visita 17 de març de 11.15h a 12.15h. Cal demanar hora de visitaCEIP Charles Darwin Av. Pare Andreu de Palma, 30 Tel. 933709105 6 de març de 15h a 16.30h. Cal demanar hora de visita 7 de març d'11h a 12.30. Cal demanar hora de visita 8 de març de 15h a 16.30h. Cal demanar hora de visitaCEIP Jacint Verdaguer C. Francesc Balcells, 1 Tel. 933792392 14 de març de 15.15h a 16.30h 15 de març. de 12.30h a 13.30h i de 16.30h a 18hCEIP Bernat Metge C. Jaume Casanovas, 171 Tel. 933708952 8 de març a les 10h i a les 15.30hCEIP Del Parc L’Escola del Parc Av. del Canal, 110-112 Tel. 933791868 14 de març de 9h a 11h 15 de març de 15h a 16.30hCEIP Galileo Galilei Av. Verge de Montserrat, 236-238 Tel. 933709055 14 de març de 15h a 16.30h; 16 de març de 9h a 11h i 17 de març de 15h a 16.30hCEIP Ramon Llull Av.Remolar/Av Pompeu Fabra s/n Tel. 933707407 7 de març a les 10h i 17 de març de 15hCEIP Pompeu Fabra C. Tibidabo, 1-3 Tel. 933795616 10 de març a les 15h i 14 de març de 10hCEIP Jaume Balmes C. Riu Ebre, 20-30 Tel. 933792385 7, 8, 9 i 10 de març de 9h a 10hCEIP St. Cosme i St. Damià C. Riu Túria, 2-4 Tel. 933794144 14 de març de 9.30h a 10.30h; 16 de març de 9.30h a 10.30h i 17 de març de 15.30h a 16.30hCEE Can Rigol C. Ribes de Freser, 18-20 Tel. 933708509 Obert tot l'any a les famílies de 9 h a 14h (previ contacte telefònic).

Ensenyament Secundari Obligatori: del 6 al 17 de març de 2006 IES Illa dels Banyols C. Lo Gaiter de Llobregat, 121 Tel. 933706211 13 de març a les 9.30h i 15 de març a les 18h.IES Salvador Dalí Av. Pare Andreu de Palma, 1-3 Tel. 933707012 14 de març a les 18h i 16 de març a les 9.45h.IES Estany de la Ricarda Ptge. Salvador Espriu, 1-3 Tel. 934788299 15 de març a les 9.30 i a les 15.15h.IES Ribera Baixa C. Aneto, 2 Tel. 934782401 13 de març a les 17.30h i 14 de març a les 9.30h. IES Baldiri Guilera C. Mestre Vigo Garreta, 1 Tel. 933791895 8 de març a les 19h i 9 de març a les 9h.IES Doctor Trueta Av. Onze de Setembre, 36-38 Tel. 933794097 15 de març a les 15.30h.

PRATEL

març 2006

14

Conferències, exposicions, jornades esportives, una romeria a Montserrat, teatre... són algunes de les activitats que aquest any, farà l’escola Mare de Déu del Carme de la nostra ciutat per celebrar els seus 100 anys d’història.Avui dia, l’escola és un centre concertat que imparteix educació infantil i primària i educació secundària obligatòria a 682 alumnes. Tot va començar, però, l’11 de març de 1906, quan les germanes carme-

L’escola Mare de Déu del Carme celebra 100 anysUn acte celebrat al teatre Modern a finals de gener, amb la presència del bisbe de la diòcesi de Sant Feliu, Agustí Cortés, va inaugurar el programa d’activitats per commemorar els cent anys d’aquest centre escolar pratenc.

lites van inaugurar el Colegio Virgen del Carmen al número 23 del carrer Jaume Casanovas. Van començar amb 8 alumnes i dies després ja eren 19 nenes.En aquells anys, el Prat tenia poques places escolars i s’hi van apuntar molts alumnes. De fet, el 22 de juliol del mateix any van inaugurar una nova escola al número 60 del mateix carrer, on encara hi ha l’escola actual. L’any 1916 s’amplià amb una finca contigua al carrer del Doctor Robert.

Aquells anys l’escola era, bàsicament, per a nenes, però admetia nens al parvulari. Durant la República, en prohibir-se l’ensenyament religiós, l’escola va funcio-nar amb el nom de Mútua la Enseñanza. Les monges van continuar donant classes, però vestides de seglars, i alguns pares d’alumnes també feien classes. Durant la Guerra Civil, l’edifici va ser in-cautat per la CNT, que li va donar diversos usos, entre ells un ateneu, on també s’hi feien classes. Les germanes van marxar i no van tornar fins acabada la guerra. L’any 1965 es va enderrocar l’edifici de l’escola i es va construir un de nou al mateix lloc, amb capella, convent i escola. Als anys 90 van construir un altre edifici destinat a escola al carrer Narcís Montu-riol. Avui dia funcionen tots dos centres de manera coordinada.

ANY 1952ANY 1952

PRATEL

març 2006

15

Joan Marimon roda al PratEl film “Pactar amb el gat”, del director pratenc Joan Marimon i de la productora Fermín Marimón P.C, s’ha rodat al febrer en part a la nostra ciutat, concretament a l’antiga central de Fecsa al costat de l’estació de Renfe. La pel·lícula és un retrat d’un grup de gent jove del barri barceloní de Gràcia. Un dels actors que hi participen, i que vam poder veure per la nostra ciutat, és Edu Soto, el popular “neng de Castefa”.

Propostes veïnals per la plaça Barri d’OrcasitasEl dissabte 28 de gener, els veïns i les veïnes de la plaça del Barri d’Orcasitas, a Sant Cosme, van ser convidats per l’Ajuntament del Prat a assistir al taller participatiu “Com milloraries la teva plaça?”. Al taller es van elaborar i explicar les diferents propostes que, un cop estudiades pels serveis tècnics municipals, serviran per a elaborar el projecte urbanístic de la plaça.

II Cursa per la Vida, el 2 d’abril El diumenge, 2 d’abril, se celebrarà la segona edició de la Cursa per la Vida, organitzada per l’AECC Catalunya contra el Càncer i l’Associació d’Amics de la Unesco del Prat.La cursa, que es farà sota el lema “El Prat de Llobregat Contra el Càncer”,

tindrà una longitud de 5 quilòmetres, amb sortida i arribada al CEM Estruch. Les inscripci-ons s’obriran l’1 de març.

La Policia Local del Prat impulsa, al llarg de l’any, diverses campanyes per establir prioritats de control en diferents àmbits dins de les seves competències. Aquestes campanyes volen incidir, durant un cert període de temps, en una deter-minada temàtica per intentar corregir alguns comportaments d’infracció o de manca de respecte a les normes de convivència.D’una banda, hi ha les campanyes sobre el trànsit (disminució de l’accidentalitat, convivència vehicles-vianants...). Durant 2005 es van fer les campanyes següents:¬ Ús del telèfon mòbil durant la conduc-ció. Es van denunciar 171 persones.¬ Ús dels mecanismes de seguretat passiva: cinturó, casc i els dispositius de retenció infantil. Es van inspeccionar

Campanyes de controlde la Policia Local

2.125 vehicles i se’n van detectar 505 amb infracció.¬ Control de la velocitat, amb radar, de 2.376 vehicles, amb 130 denúncies.¬ Control de 20 vehicles de transport escolar: es van detectar infraccions en 7.¬ Dues campanyes sobre disciplina viària (sobretot pel que fa a l’estacionament irregular i el que dificulta la mobilitat i la seguretat dels vianants). Es van denunciar 1.136 vehicles.

Convivència i civismeTambé es van fer campanyes sobre convi-vència i civisme:¬ Dues campanyes de control dels usos incorrectes dels espais públics, amb 401 denúncies (gossos, ús incorrecte del mobiliari urbà, no respectar el descans veïnal...)¬ Soroll excessiu dels vehicles, amb 34 intervencions i 26 denúncies¬ Ocupació il·legal de zones destinades als vianants (obres mal senyalitzades, vetlladors, obstacles a la vorera...), amb 46 denúnciesLa planificació de campanyes de control de la Policia Local del Prat per a aquest any és semblant a la de l’any 2005, i també s’incidirà especialment en aquests dos àmbits.

16 PRATEL

març 2006

Según el calendario previsto, El Prat es-trenará estación de tren a finales del mes de marzo. Ésta será una estación provi-sional, ya que sólo funcionará durante un par de años, hasta que entre en servicio la futura estación intermodal (en la que pararán trenes de cercanías, regionales, AVE, metro, autobuses, taxis...).La estación actual de Renfe debe desapa-recer para permitir el desarrollo fluido de las obras de soterramiento de las vías, de implantación de la nueva línea de alta velocidad y de construcción de la estación intermodal.

La vieja estación de Renfe, a punto de ser substituida por otra nuevaEstá previsto que, a finales de marzo, entre en servicio la nueva estación provisional de Renfe, necesaria para evitar que las obras de soterramiento de las vías afecten al funcionamiento del servicio ferroviario.

Pero, lo que es más importante para los usuarios de Renfe de El Prat, con el traslado de la estación también se verá beneficiado el servicio ferroviario de pasajeros, ya que la estación provisional quedará fuera del ámbito de las obras y éstas no interferirán en los horarios ni en el funcionamiento de los trenes, que seguirán como hasta ahora. El mismo día que abra sus puertas la estación provisional, cerrará las suyas la estación actual. La nueva ubicación de la estación de Renfe en nuestra ciudad será junto al desaparecido puente de Cal

Alaio, en el sector del Fondo d’en Peixo (consultar mapa adjunto).

Mejor equipada que la actualQue la nueva estación sea provisional no significa que sus condiciones sean precarias. Al contrario. De hecho, en muchos aspectos estará mejor equipada que la actual, una estación que hace años que recibe críticas de los usuarios por diferentes aspectos.La nueva estación ha sido diseñada para ofrecer el mejor servicio posible a los usuarios. Así, los andenes serán un metro más anchos que los de la estación actual, y también algo más largos. Además, la estación será totalmente accesible a per-sonas con dificultades de movilidad. Unas pasarelas con rampas permitirán acceder a los diferentes andenes, de manera que no habrá que bajar ni subir escaleras.Otra ventaja será que el aparcamiento de vehículos estará justo al lado de la esta-ción y tendrá acceso directo a la misma. También se trasladarán junto a la estación

PILÀ ANGLARILL

17PRATEL

març 2006

Plan para mejorar el transporte al aeropuertoEl Ayuntamiento de El Prat consigue que se constituya el Consorcio de Movilidad, reclamado por unanimidad en el Pleno municipal pratense del pasado mes de noviembre.

El alcalde de El Prat, Lluís Tejedor, mantuvo a mediados de febrero una reunión con el secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, y con representantes de organismos gestores del transporte público y de sindicatos, en la que se acordó la creación de un Consorcio

de Movilidad que busque soluciones a los problemas de conexión con el aeropuerto y de movilidad interna de las instalaciones aeroportuarias.

El Pleno municipal del Ayuntamiento de El Prat del pasado mes de noviembre aprobó, con la unanimidad de todos los grupos (ICV, PSC, PP y CiU), una mo-ción que reclamaba la creación de este organismo para solucionar los problemas creados por las obras de construcción de la línea de alta velocidad, como la supresión de la vía entre Sants i El Prat.El Consorcio estará integrado por los agentes representados en la reunión, como la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), la Entidad Metropolitana del Transporte (EMT), Renfe, el Administrador de Infraestruc-turas Ferroviarias (Adif ), sindicatos y el Ayuntamiento de El Prat, y está abierto al resto de agentes y operadores que tengan relación con esta cuestión.El Consorcio deberá actuar como coor-dinador de todos ellos, con un plan de objetivos y con mecanismos de control de resultados.En la reunión, Nadal se comprometió a impulsar un plan de choque para mejo-rar las conexiones con el aeropuerto. El plan, de aplicación inminente, consiste en aumentar el número y la frecuencia de los autobuses que enlazan Barcelona con las instalaciones aeroportuarias y algún cambio de recorrido dentro del recinto aeroportuario, entre otras medidas.

las paradas de taxi y de autobús (las líneas urbanas PR1, PR2 y PR3 tendrán allí su origen y final, y la L10 también tendrá una parada).

A la estación en autobúsAunque la nueva estación estará algo más alejada del centro de la ciudad que la actual, para muchos usuarios será incluso más fácil llegar a ella, especialmente para aquellos que viven en los barrios más ale-jados y que ahora deben caminar un buen trecho. Y ello gracias al nuevo autobús urbano que comenzará a funcionar el 1 de marzo y que les dejará justo delante de la estación. Además, no deberán pagar de

nuevo para tomar el tren, ya que el au-tobús también funcionará con abonos de tarifa integrada (ver páginas 4 a 7).

Redacción

PRATEL

març 2006

18

PRATEL

març 2006

19

Hem escollit la Blanca com a personatge del mes, perquè volem celebrar el Dia Inter-nacional de la Dona (que com cada any, es commemora el dia 8 de març) amb les expe-riències, les idees i les opinions d’una dona dels nostres dies, una pratenca, contenta, orgullosa i feliç de ser dona i de fer el que fa.Encara no pertany al “star system” del nostre país, però l’hem vista actuar al nostre teatre —el Modern—, a les sales

barcelonines i de la resta de Catalunya, a les pantalles de cinema i a les sèries tele-visives, des de TV3 fins a Tele 5, amb la molt popular “El Comisario”. Blanca va néixer a Saragossa, de pare lleidatà i mare aragonesa, i va venir de tan petita al Prat que ni recorda la seva primera infantesa a l’Aragó. “Sempre em recordo aquí”, diu. Va estudiar al Baldiri Guilera i va co-mençar a fer Dret a la Universitat de

Barcelona. Aquí va ser on la seva vida va fer el gir que la va dur a una professió tan allunyada dels bufets d’advocats com és el món de la faràndula.

Què va passar, perquè canviessis tan radi-calment de carrera?L’últim any de carrera vaig decidir que no volia ser advocada. Però ens hem de remuntar un temps abans, quan la meva

Blanca és una dona de 43 anys que desprèn vitalitat i alegria, feliç amb la seva vida: el treball, la parella, el lloc on viu i, sobretot, la seva filla, una nena adoptada que des de fa uns mesos forma part de la seva vida i dels seus sentiments.

“S’ha de fer molta feina per omplir teatres”

Blanca PàmpolsActriu

PRATEL

març 2006

20

“Si em pregunten tu, d’on ets?, sempre contesto: del Prat. És el lloc on tinc els amics, la família, els pares, els germans...”

amiga Maite Besora em va convèncer per-què anés amb ella a fer un curs d’expressió corporal a les classes d’un noi que ho feia molt bé. Va resultar que aquest noi era el Josep Costa, ànima del teatre Kaddish, que ja feia uns anys que s’havia fundat. Em va entusiasmar tant que vaig començar a fer teatre amb el Kaddish, em vaig matricular a l’Institut del Teatre, vaig acabar la carrera i vaig fer la tesina a l’Institut, i vaig seguir en el món del teatre.

Però vas acabar la carrera de Dret...Sí; quan ja havia fet la meva carrera a l’Institut del Teatre, vaig acabar l’últim any que em quedava a la Facultat de Dret. Havia començat convençuda que m’agradava, i em va semblar injust deixar-ho penjat. Encara que no li he donat mai cap oportunitat a aquesta carrera, ni ella a mi tampoc, la vaig fer correctament, però sense destacar massa en res.

No vas tenir cap temptació d’intentar-ho?No, perquè jo era, i ho sóc, molt feliç fent teatre, no hi havia color...

Recordes la teva primera obra?Sí, una que es titulava “Faivocloc”, amb el Kaddish. Encara que no et dic tota la veritat: la primera va ser quan tenia 6 anys, es deia “La piedra y la mariposa” i la vaig interpretar al col·legi. Ara encara continuo fent coses amb el Kaddish, però hi estic menys vinculada. Les últimes han estat “Flor de Otoño”, “Les tres germanes” i “A la meva Mercè”.

I el cinema, no t’agrada?Sí que m’agrada, sobretot com a espec-tadora, i fer-ne també, encara que no he tingut gaires oportunitats. A Catalunya és més difícil, on es fa més cinema és a Madrid i, és clar, és una altra opció de vida, que jo no he triat.

En canvi, les telenovel·les sí que són un camp que has començat a recórrer?Sí, he fet alguna cosa, vaig fer episodis esporàdics de “7 vidas”, “Periodistas” i “El Comisario”, que ara torno a fer.

I què tal això de la tele?El ritme és una bogeria. Quan hi ha temps és molt gratificant, però sempre es va co-rrent, tot és molt immediat. En el cinema, pel mateix paper tens molt més de temps per preparar-te. Tot és fàcil o difícil, però el ritme de treball marca molt la qualitat del treball i la tranquil·litat pròpia.

Pots viure del teu treball d’actriu?Es pot viure, hi visc, però és molt inestable i molt transitori. Tinc la sensació que ara estem més en precari, hi ha menys rotació d’obres pels teatres de Catalunya. Una obra es fa néixer per a una temporada i després desapareix. A part de les grans companyies, no hi ha grups de teatre estables, ni una xarxa de sales de petit format.

Això té a veure amb la política cultural del país?A Catalunya hi ha un teatre públic i un altre gestionat des de l’àmbit privat, com per exemple el Lliure. S’ha format un cercle que deixa fora molts espectacles i crec que qualsevol espectacle que tingui un suport de diners públics ha d’obeir a uns criteris i ha de garantir una exhibició a gran part dels teatres de Catalunya.

Com està a la nostra ciutat el tema de la difusió teatral?La política del Prat és diferent, sempre s’ha programat molta música, teatre, dansa, tot i que estem molt a prop de Barcelona, però hi ha una bona oferta.

Però, de vegades, els teatres no s’omplen...S’ha de fer molt bona feina per omplir teatres, i això que ara hi ha el tema me-diàtic pel mig.

PRATEL

març 2006

21

Blanca Pàmpols fa pocs mesos que és mare de la Nuna, una nena boliviana que després de molt temps d’espera i d’un munt de burocràcia, ja forma part de la família. Per a ella i per al seu company ha estat una experiència molt intensa i molt il·lusionadora, perquè tots dos tenien molt clar que volien adoptar. Com totes les mares treballadores, ha de compaginar la seva activitat professional amb l’alegria de viure l’experiència maternal. “Com totes les dones que treballen, haig de comptar amb una gran intendència, capacitat d’organització i, sobretot, tinc un company que ho és en tots els sentits”.

”Només has de veure qui són els guanyadors dels premis Max per veure que el tema de la paritat de sexes està tan malament com en altres àmbits laborals”

Què vols dir, que la gent va al teatre per veure els actors i actrius que surten per la tele?Sí, és una forma de portar públic al teatre. Per una part està bé, perquè arrossega gent, però per l’altra desvirtua l’essència del teatre, que és l’obra en si. Està tot molt interconnectat, i és així, ens agradi o no.

Formes part d’un col·lectiu d’actrius que s’anomena Vaca. Què és el que feu?És una associació de creadores escèniques, és a dir, d’actrius, escenògrafes, directo-res... molt plurimulticultural!! Som unes 50 dones que tenim un espai per poder intercanviar experiències, establir diàleg entre nosaltres, compartir problemàtiques socials de la dona.

Què feu?Fem tallers de formació, donem suport a projectes que surten de qualsevol de nosaltres, participem en festivals, estem vinculades a altres associacions d’Espanya i d’Europa.

Col·laborem en diversos espais de Barcelona fent seminaris, conferències, etc.

Com està el tema de la paritat en el teatre?Només has de veure qui són els guanyadors dels premis Max per veure que el tema de la paritat de sexes està tan malament com en altres àmbits laborals. Malgrat que hi ha moltes dones treballant en les diverses dis-ciplines del teatre, no n’hi ha gaires dirigint equips. Com a totes les feines!

Com a totes les feines, hi deu tenir a veure la conciliació familiar... Tu, ara, ho deus saber més que mai, amb la teva maternitat recent.

Segurament, però, ara més que mai, haig de continuar treballant, perquè si no, ets tu només a mitges.

Continues vivint al Prat. T’agrada?M’agrada molt el meu poble. Vaig estar 4 anys a Barcelona, però vaig tornar. Em fa pena quan alguna cosa que conec des-apareix, però reconec que té moltes coses a favor. Si em pregunten, “tu, d’on ets?”, sempre contesto: del Prat. Aquí hi tinc els amics, família, pares, germans...

Dolors Pérez Vives

PRATEL

març 2006

22

Asfalt al carrer de Sant PereUn petit tram d’aquest carrer del nucli antic era dels últims de la ciutat amb paviment de llambordes. A mitjan febrer s’hi va posar una capa d’asfalt, concretament entre els carrers de Viladecans i de lo Gaiter del Llobregat

Pavimentat el camí de cal RoviraFa uns dies que s’ha millorat la pavimentació del camí agrícola de cal Rovira, situat a continuació del camí de can Penyasco, prop de la carretera d’accés a l’aeroport. Recentment, l’Ajuntament també ha millorat el paviment dels camins agrícoles de can Farrés, al districte de la Ribera, i de ca l’Inglada.

Pluviòmetre al SagnierS’ha instal·lat un pluviòmetre per racionalitzar el reg de la ges-pa de les pistes d’atletisme Moisès Llopart del CEM Sagnier. Depenent de la pluja caiguda, la gespa es regarà, més o menys, de forma artificial. D’aquesta manera s’estalviarà molta aigua, ja que es tracta de regar 8.000 metres quadrats de gespa.

Torna l’aigua a les fontsAcabat el decret de sequera, durant el qual s’han fet millores a les fonts ornamentals de la ciutat, l’aigua torna a brollar de les nostres fonts, com en el cas de la dels jardins de Joan Salvat Papasseit.

▼

▲

PRATEL

març 2006

23

Des de l’any 2003, l’Ajuntament du a terme una campanya de substitució de tots els pollancres de l’espècie Populus x canadensis, uns arbres que solen generar molèsties durant la primavera: borrissol, brutícia, reaccions al·lèrgiques...La darrera actuació ha consistit a substi-tuir, durant les vacances nadalenques, els darrers pollancres que encara quedaven en alguns patis d’escoles i instituts.Fins ara, aquests arbres han estat retirats de l’interior del nucli urbà, però la gran quan-titat de pollancres que hi ha al parc Nou també genera problemes a la ciutat, espe-cialment al barri de Sant Cosme i al mercat setmanal que es fa a la ronda del Sud. Per això, els primers pollancres a retirar del parc Nou són els més propers al nucli urbà. Després d’aquesta primera fase, s’anirà retirant tota la resta, de manera gradual. Aquesta operació la fa l’organisme gestor del parc, la Man-comunitat de Municipis de l’Àrea Me-tropolitana de Barcelona, a petició de l’Ajuntament del Prat.Els pollancres seran substituïts per altres espècies o varietats que no causen els problemes del Populus canadensis, com els pollancres de les varietats Populus nigra o Populus texiana, i també arbres d’altres espècies. A banda de les molèsties que generen, els pollancres del parc Nou estan ja bastant envellits (tenen uns 25 anys) i alguns no gaudeixen de gaire bona salut. Per tant,

Substitució dels pollancres del parc NouL’Àrea Metropolitana, a instàncies de l’Ajuntament del Prat, ha començat a retirar els pollancres del parc Nou, que seran substituïts per altres arbres d’espècies o varietats que no generin el tipus de problemes que poden provocar aquests pollancres.

Plantació de nous arbres al parc Nou, en substitució dels pollancres de l'espècie Populus x canadensis.

també hi ha el perill de la caiguda de branques o d’arbres sencers. El pollancre és un arbre de ribera, de vida curta i de

creixement ràpid, i per això se sol cultivar per extreure’n fusta per fer, per exemple, caixes per fruita.

PRATEL

març 2006

24

Aturats mantenen espais naturalsPer tercer any seguit, la Mancomunitat de Municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona ha col·laborat amb l’Ajuntament del Prat en les tasques de manteniment dels espais naturals periurbans del municipi, amb un Pla d’Ocupació per a persones aturades, format per 18 operaris. L’actuació s’ha fet al camí del Sorral, al canal de laminació de la Pota Sud i als talussos del riu. S’hi han desbrossat i segat prats herbacis, plantat arbres i arbustos i controlat la vegetació exòtica invasora.

Nou pas del Consorci dels espais naturals del deltaA finals de gener el Prat va acollir la reunió constitutiva del Consell de Cooperació del Consorci per a la Protecció i la Gestió dels Espais Naturals del Delta del Llobregat. La reunió la va presidir el conseller de Medi Ambient, Salvador Milà, acompanyat pels alcaldes del Prat, Lluís Tejedor, i de Viladecans, Carles Ruiz. Hi van participar uns 50 representants de les entitats i institucions vinculades al delta. El Consell de Cooperació és un òrgan de consulta, participació i informació en les qüestions pròpies de l’àmbit d’actuació del Consorci.

L’any passat, cada habitant del Prat va generar 40 quilos de brossa més que la que va produir l’any 2004. La campanya municipal Al Prat, menys residus, pretén canviar aquesta tendència.L’objectiu de la campanya és reduir la quantitat de residus que es genera a la ciutat. Comparant les dades de la brossa generada a la ciutat els dos últims anys, veiem que al 2004 es van generar un total de 30.360 tones, és a dir 1,32 quilos de brossa al dia per persona. D’aquestes tones es va recollir selectivament un 29,59% (587 tones de vidre, 458 d’envasos, 1.443 de paper i cartró, 3.234 de matèria orgà-nica i 3.263 a la deixalleria).L’any 2005 el volum de residus va aug-

Cal canviar els hàbits deconsum per reduir els residus

mentar, ja que es van generar al Prat un to-tal de 33.012 tones de brossa, l’equivalent a 1,43 quilos de brossa per persona i dia. La recollida selectiva ha representat un 27,39% (640 tones de vidre, 486 d’envasos, 1.476 de paper i cartró, 3.184 d’orgànica i 3.256 a la deixalleria). Per tant, aquest últim any cada habitant del Prat ha generat 40 quilos de brossa més respecte la que va generar al 2004. Per intentar invertir aquesta tendència cal canviar els hàbits de consum; avaluar les coses que comprem i consumim; anar a comprar amb el cistell, el carretó o amb bosses de roba; comprar coses amb poc embalatges; triar els envasos grans i rebu-tjar els productes d’un sòl ús.

En el marc de la campanya Al Prat, menys residus, s’han sortejat uns carretons d’anar a comprar entre els participants en el Joc de la compra responsable de l’exposició Menys residus és més vida de Cases d’en Puig. Així es vol fomentar l’ús dels carretons i reduir el de les bosses de plàstic d’un sòl us. Els carretons s’han fet a partir de les banderoles que anuncien les exposicions de Cases d’en Puig.

PRATEL

març 2006

25

En les properes setmanes, la carxofa del Prat serà la protagonista d’una de les exposicions de Cases d’en Puig, d’una carxofada popular, de tallers de cuina i de visites als conreus.El 26 de març, el parc del Fondo d’en Peixo acollirà una carxofada popular que donarà el tret de sortida a un variat programa d’activitats al voltant de la nostra carxofa. La venda de tiquets es farà al Centre d’Informació Ambiental del Prat, Cases d’en Puig, on també hi haurà tallers de cuina per a grans i petits i s’organitzarà una caminada popular pels camps de carxoferes, al llarg dels mesos de març i abril. A més, les Cases d’en Puig ofereixen qua-tre exposicions temporals: “Un viatge fo-togràfic a les estrelles” (fins al 19 de març);

La carxofa del Prat, estrella convidada

“La carxofa del Prat” (fins al 23 d’abril); “La màgia del delta del Llobregat” (fins al 28 de maig); i “Els Prats de Neptú” (fins al 31 de juliol). També s’han programat un munt de tallers, xerrades i sortides: com cuinar les verdures de primavera; quines propietats

nutritives i culinàries té el peix blau; quins drets i deures tenen veïns i propietaris de les activitats comercials en els edificis; farem una mirada a l’enigmàtica Índia, i els més petits viatjaran a la Xina a través dels seus contes.Més informació a

PRATEL

març 2006

26

La signatura es va fer a la masia pratenca de can Comas, Centre d’Informació i Gestió del Parc Agrari del Baix Llobregat.

La Generalitats’incorporaal Parc Agrari

El dimecres 25 de gener, la masia de can Comas del Prat, seu del Centre d’Informació i Gestió del Parc Agrari del Baix Llobregat, va acollir l’acte de signa-tura del protocol de la incorporació de la Generalitat de Catalunya al Consorci del Parc Agrari.Van signar el document Antoni Siurana, conseller d’Agricultura Ramaderia i Pesca, i Rosa Boladeras, presidenta del Consorci del Parc Agrari. Entre altres autoritats també hi va ser present l’alcalde del Prat, Lluís Tejedor.L’acord suposa el compromís, per part de la Generalitat, de col·laboració en l’aplicació de determinades polítiques agràries i de desenvolupament rural en l’àmbit del Parc Agrari.

L’òrgan de gestió del Parc Agrari del Baix Llobregat és un Consorci que es va cons-tituir l’any 1998 i que està format per la Diputació, el Consell Comarcal, els 14

ajuntaments dels municipis que formen la base territorial del parc (entre els quals el Prat), el sindicat agrari Unió de Pagesos i, des d’ara, la Generalitat.

Tejedor i Siurana contemplen, des de la masia de can Comas, part del territori del Parc Agrari.

PRATEL

març 2006

27

El 31 de enero, el consejo de administra-ción de la empresa municipal de vivienda y aparcamiento, Prat Espais, aprobó las listas provisionales de solicitantes ad-mitidos y excluidos para optar a uno de los 143 pisos de pro-tección oficial en ré-gimen de compra de la promoción Prat Sud Remolar. Las listas se expusieron al público entre el 1 y el 15 de febrero.De las 1.827 soli-citudes presentadas dentro del plazo establecido, 1.478 fueron admitidas. El resto quedaron excluidas por in-cumplimiento de alguno de los re-quisitos establecidos en las normas de la promoción o por falta de documentación, y han tenido un plazo de 15 días para presentar una reclamación.Estas alegaciones serán debidamente analizadas, aprobándose a continuación las listas definitivas de admitidos y exclui-dos. Será entonces cuando los solicitantes admitidos serán convocados al sorteo en el que se adjudicarán las viviendas.

Avanza la promoción de pisos de protecciónPublicadas las listas provisionales de solicitantes admitidos y excluidos para optar a una de las 143 viviendas de la promoción Prat Sud Remolar.

El sorteo, que se prevé celebrar en el se-gundo trimestre de este año, será público y ante notario, con todas las garantías de

transparencia que exige un proceso de este tipo.Antes de acabar el año se pondrá en mar-cha el proceso de recogida de solicitudes para optar a los 62 pisos de alquiler que también se construyen en el Prat Sud Re-molar y que darán respuesta a otro sector de la demanda de vivienda.

Durante los meses de enero y febrero se han realizado diversos trabajos geotécnicos y geohidrológicos en la avenida de la Verge de Montserrat, entre la calle del Empor-

dà y la avenida del Remolar,

a fin de garantizar la correcta ejecución del aparcamiento de una planta subterránea que se construirá en este lugar.Próximamente una vez obtenidos

los resultados definitivos de los diferentes estudios, se efectuará una campaña informa-tiva mediante la cual se dará a conocer a toda la ciudadanía de El Prat, y especialmente a los vecinos de la zona, el proyecto ejecutivo de construcción de este aparcamiento, que tendrá aproximadamente 172 plazas y una superficie de 4.082 metres cuadrados, y que también supondrá la reurbanización de todo el ámbito de actuación.

Aparcamiento en Verge de Montserrat

Redacción

PRATEL

març 2006

28

Aquest servei és totalment gratuït per a l’usuari, i s’adreça a aquelles persones amb manca d’autonomia física i/o psíquica que, entre dilluns i divendres, s’han de desplaçar a algun centre, ja sigui de gent gran, un taller ocupacional o altre tipus de centre. A banda del transport diari, també existeix un servei de transport adaptat esporàdic, pensat per a situacions puntuals i concretes (per accedir-hi, cal estar empadronat al Prat, tenir el certificat de reconeixement de disminució i superar el barem de mobilitat reduïda).

Transport adaptat, un servei de proximitatAquest servei és gratuït i està destinat a aquelles persones amb manca d’autonomia física i/o psíquica que cada dia s’han de desplaçar a algun centre. Al Prat reben aquest servei unes 65 persones.

A la nostra ciutat són unes 65 les persones que gaudeixen d’aquest servei de transport adaptat diari, que des de principis d’any ha estat adjudicat a l’empresa de transport Ravigo i a la fundació Amiba. El servei es fa amb vehicles adaptats a les caracterís-tiques de les persones que es transporta. A cada vehicle del transport fixe hi viatja, també, una persona acompanyant.

Aquest servei, que fa anys que es presta al Prat, ha viscut darrerament alguns canvis al nostre municipi i, també, als municipis veïns, ja que han deixat de ser els ajuntaments qui el gestionen. Des de fa unes setmanes és el Consell Comarcal del Baix Llobregat qui se n’encarrega mitjançant el departament municipal de Serveis Socials.

Les persones interessades a tenir accés a aquest servei cal que s’adrecin al departament de Serveis Socials de l’Ajuntament, a la primera planta de l’edifici municipal del carrer del Centre, 28.

PRATEL

març 2006

29

Les persones beneficiàries ja no són només els majors de 65 anys, sinó que també s’ha estès el servei a persones més joves amb diferents discapacitats. Tot i que el servei està especialment pensat per a persones que viuen soles, també es presta a les que viuen acompanyades però són mútuament dependents. En aquests casos, disposen d’un aparell amb dos bo-tons, un per a cadascun d’ells. Una altra millora és que els aparells també s’instal·len per a persones que, per elles mateixes, no el podrien fer servir (sords, persones que no poden moure les mans...) però que viuen amb algú altre que ho pot fer per ells.

Extensió del servei de teleassistènciaJa són més d’un centenar els aparells de teleassistència domiciliària instal·lats en llars del Prat. Aquest és un servei gratuït que pràcticament s’ha doblat a la nostra ciutat en només un any.

La prioritat, els més gransLa voluntat de l’Ajuntament és que totes les persones del Prat majors de 75 anys tinguin la possibilitat d’estar co-bertes per aquest servei, amb la intenció d’universalitzar la teleassistència domici-liària per als més grans.Per poder accedir a un aparell de teleassis-tència cal demanar-ho als Serveis Socials de l’Ajuntament. Per concedir-lo, es prioritzen aspectes com la soledat, la de-pendència mútua, la discapacitat, l’edat, la capacitat econòmica... i sempre amb un informe mèdic que avali la conveniència i necessitat del servei.

Nova entitat social per a infants i adolescentsSAÓ-Prat (Suport-Aprenentatge-Orientació) és una reconeguda entitat sense ànim de lucre, d’intervenció socioeducativa amb infants i joves, amb seu en un local cedit per l’Ajuntament a la pl. Pirineus, des d’on ofereix serveis de reforç escolar i un treball educatiu a alumnes d’entre 6 i 18 anys que presenten dificultats en els processos d’ensenyament-aprenentatge o d’integració social. El 24 de gener, l’alcalde del Prat i la presidenta de SAÓ-Prat van signar un conveni pel qual l’Ajuntament dóna suport econòmic l’entitat.

El Prat acull un Punt de Trobada de Benestar i FamíliaMitjançant conveni de col·laboració amb el departament municipal de Serveis Socials, l’Ajuntament ha cedit al departament de Benestar i Família de la Generalitat un espai del local de Serveis Socials de la plaça d’Antonio Martín, on s’ha ubicat un Punt de Trobada, inaugurat a finals de gener i que dóna servei al partit judicial del Prat. Allí s’hi atén, en presència de personal qualificat, la problemàtica que sorgeix en els processos de conflictivitat familiar, amb la finalitat d’assegurar la protecció del menor. Al servei s’hi accedeix per derivació dels jutjats.

Furgoneta per a Rubricatus La Fundació Privada Rubricatus ha adquirit una nova furgoneta, amb el suport de les subvencions concedides per a aquest fi per part de l’ICASS (Generalitat de Catalunya), “la Caixa” i l’Ajuntament del Prat. La furgoneta s’ha adaptat tècnicament per millorar els desplaçaments de caire formatiu i lúdic per a les persones amb mobilitat reduïda i servir de vehicle de transport.

PRATEL

març 2006

30

Les activitats, organitzades per l’Ajunta–ment, amb la col·laboració de les entitats i grups de dones de la ciutat, començaran el 7 de març al cinema Capri, amb la pel·lícula Whale Rider (a les 10 h, 15.30 h, 18 h i 20.30 h). El film tracta de com una noia lluita per ser reconeguda com a líder en la seva comunitat maorí de Nova Zelanda. Molt recomanable per al públic infantil i juvenil. El 8 de març, a les 18.30 h, hi haurà la tradicional concentració a la plaça de la Vila, on es llegirà un manifest. I en acabar, la companyia Artristras ens farà gaudir de l'espectacle Medusa, amb música, dansa, colors i moltes sorpreses.

Bateig d'una gegantaEntre les activitats que proposen les enti-tats, ressalta el bateig d’una geganta que fa l’Associació Gegantera Delta per ho-menatjar la primera dona que va treballar fora de casa al Prat. Serà el 12 de març, a la plaça de la Vila, de 9 a 13 h.També es farà una passejada pels espais naturals del Delta, en companyia de monitores i monitors. Serà el 19 de març. El punt de trobada serà a les Cases d’en Puig a les 10 h. Inscripcions, fins al dijous 16, al tel. 93 370 90 02 i al correu

.També hi haurà l’exposició de fotografies “Dones del Marroc: vides en blanc i negre”, al centre cívic Sant Jordi-Ribera Baixa, del 6 al 30 de març. I la dedicada a la poetessa “Maria Mercè Marçal: amb l’ànima sense vels”, del 8 de març al 8 d’abril, a la biblioteca Antonio Martín.

8 de març, Dia Internacional de les DonesEl 8 de març se celebra arreu del món el Dia Internacional de les Dones. Al Prat, però, les celebracions no es faran només aquest dia, sinó que hi haurà activitats durant tot el mes.

Tallers de debat del 2n congrés de les Dones al Baix LlobregatEl dilluns 6 de març, de 18.30 a 20 h, al centre cívic Sant Jordi Ribera Baixa es debatrà entorn a les tres ponències del 2n congres de dones comarcal, que es farà properament. Les ponències són tres i els tallers de reflexió i debat es faran de forma simultània. Les ponències són: 1) “Violència contra les dones”, amb la col·laboració de l’Assoc. de Dones Progressistes Frida Kalho; 2) “Accions afirmatives per a assolir la igualtat d’oportunitats”, amb el Col·lectiu Violeta Dones del Prat; i 3) “Nous valors, nous rols”. S’hi pot participar de forma virtual al web del congrés: http://www.elbaixllobregat.net/congresdones/Per inscriure’s als tallers, tel. 933790050 ext. 2285, correu alguacil@aj-elprat.es

Reunió d’entitats i grups de dones per preparar les activitats el Dia Internacional de les Dones d’enguany.

Carme Alguacil Punzano

PRATEL

març 2006

31

PRATEL

març 2006

32

La cadena Sol Melià, després de compro-var que al voltant de l’aeroport de Madrid-Barajas hi havia tres hotels i al del Prat no n’hi havia cap, va decidir la construcció de l’Hotel Tryp Barcelona Aeropuerto. Aquesta decisió ha comportat per a la nostra ciutat un increment en l’oferta de serveis de qualitat.L’hotel disposa de 205 habitacions repar-tides en tres plantes, 185 són dobles i hi ha 12 suites. Disposa de bar, restaurant, centre de fitness, garatge i 7 sales de re-unions i convencions amb una capacitat d’entre 10 i 350 persones.El restaurant està obert a tot el públic i disposa de menú i carta, amb una ca-pacitat per a 150 persones. S’hi poden celebrar també casaments i tot tipus d’esdeveniments.És un hotel d’aeroport, ubicat en un parc de negocis on cada vegada s’ubiquen més empreses, i molt a prop de la Fira de Barcelona – Montjuïc 2. El seu client principal és el de negocis, fires, congressos

Hotel Tryp Barcelona AeropuertoAquest hotel de quatre estrelles, que pertany a la cadena Sol Melià, es va inaugurar al mes d’abril de l’any 2002 al Parc de Negocis Mas Blau 2 de la nostra ciutat.

i tripulació dels avions. Han d’estar, per tant, molt preparats per a les possibles incidències de l’aeroport. Treballen amb moltes de les empreses ubicades al parcs de negocis Mas Blau 1 i 2, ja que la major part d’aquestes empreses són multinacionals i la seva activitat prin-cipal és la d’intermediaris de comerç. També tenen clientela de lleure els caps de setmana i els festius.L’ocupació anual és d’un 75% (l’any 2005 es va incrementar deu punts). Tenen molta cura de la seva clientela i tracten de fidelitzar-la: volen que el client torni a l’hotel i se senti còmode en un ambient

agradable i relaxant, lluny de sorolls i mo-lèsties. Saben que el client de negocis vol un lloc tranquil per tal de poder descansar després del treball. Tot i això, cal dir que l’hotel és a només 15 minuts de la ciutat de Barcelona.Finalment, cal esmentar que l’acte de lliurament de la sisena edició dels Premis Delta a les millors iniciatives empresarials, organitzats pels ajuntaments del Prat, Castelldefels, Gavà i Viladecans, es farà el proper mes d’abril en aquest hotel.

Elvira Aceves

Imatge de l'interior de l'hotel.

PRATEL

març 2006

33

Escola taller Cal Monés: formació i treballL’àrea de Promoció Econòmica de l’Ajun–tament del Prat ha posat en marxa l’escola taller Cal Monés, on 24 joves de la nostra ciutat es formen en les especialitats de soldadura, paleta i lampisteria.La formació la fan a l’Escola d’Oficis Del-ta del Llobregat (c. Gaiter del Llobregat, 140), per bé que l’àmbit d’actuació de l’escola taller és la rehabilitació i recu-peració dels espais exteriors de la masia cal Monés, catalogada dins el patrimoni històric del municipi, ubicada a la zona periurbana sud-oest del Prat.Les escoles taller són programes públics

d’ocupació i formació, subvencionats pel Departament de Treball i Indústria de la Generalitat i el Fons Social Europeu. Tenen per objectiu la inserció laboral de joves desocupats, menors de 25 anys, mitjançant la seva qualificació formativa i professional a partir de la participació en projectes relacionats amb la recuperació o promoció del patrimoni del municipi. L’escola taller Cal Monés té una durada prevista de dos anys, dividida en quatre fases de sis mesos. L’objectiu final del pro-jecte és proporcionar als alumnes un nivell de formació i experiència professional que els permeti accedir al mercat laboral.

Aquesta targeta ja és tot un èxit del nostre comerç local. Des del mes de gener passat, més de 1.500 ciutadans i ciutadanes del Prat la fan servir en les seves compres.Fent servir la targeta client Prat Gran Co-merç en el centenar llarg d’establiments comercials i botigues adherides, ens podem estalviar l’1% de la despesa total de la compra. A cada compra, aquest valor es va dipositant a la targeta, amb la qual es pot fer ús de l’import econòmic acumulat en qualsevol establiment adherit a la xarxa. La targeta client és una iniciativa de la Unió de Botiguers - Prat Gran Comerç amb l’objectiu de promoure el comerç local i pre-miar la fidelitat dels seus clients. Els comerços que conformen la xarxa de la targeta client Prat Gran Comerç estan distribuïts per tota la ciutat: als principals eixos comercials, als comerços de barri, als mercats...Aquesta iniciativa compta amb el su-port de l’Ajuntament del Prat, a través

La targeta client ja és a més de 100 comerços

Marga Santiago

del Centre de Promoció Econòmica. Així mateix, la Unió de Botiguers - Prat Gran Comerç i la Caixa del Penedès han signat un conveni de col·laboració on s’estableix el suport financer d’aquesta entitat financera al projecte emblema del comerç local.Aquelles persones que vulguin sol·licitar la targeta client Prat Gran Comerç ho poden fer directament en els establiments adherits que presenten la marca Prat Gran Comerç. Per qualsevol altra informació, truqueu al telèfon (934 784 425).D’altra banda, els comerciants que desit-gin informar-se o adherir-se a la iniciativa tenen a la seva disposició el telèfon de l’associació de comerciants Prat Gran Comerç (934 784 425) o el l’adreça elec-trònica pratgrancomerc@terra.es

Vicenç Tirado

Signatura del conveni amb Caixa Penedès.

PRATEL

març 2006

34

Raquel Juan, sots campiona de Catalunya de MarxaEl passat diumenge 22 de gener es va celebrar el 20è Gran Premi de Marxa Ciutat de Viladecans, conjuntament amb el Campionat de Catalunya Juvenil, Júnior, Promesa i Absolut de Marxa Atlètica en carretera. L’actuació dels atletes del Pratenc AA ha estat molt brillant, amb una medalla de plata de la marxadora Raquel Juan Hernández en els 20 quilòmetres de la categoria promesa i la cinquena posició de Cora Carrascosa en els 10 quilòmetres juvenils. Fora del Campionat de Catalunya, els marxadors més petits del Prat han assolit un total de set podis (3 primers, 2 segons i 2 tercers llocs). Aquests atletes de promoció disputaran també el Campionat de Catalunya de Marxa Atlètica el diumenge 5 de març a la nostra ciutat, conjuntament amb el 31è Gran Premi de Marxa Atlètica Ciutat del Prat.

El Joventut Prat, a la promociód'ascens a Primera RegionalL’equip que entrena Rafa Garcia va sumar tres punts d’or a casa contra la Guàrdia i a domicili davant el Molins de Rei. Resultats molt importants per dos motius. El primer, que La Guàrdia és un dels equips que està lluitant per aconseguir l’ascens i, per tant, és un rival directe. Però també perquè els altres resultats han permès retallar i fins i tot superar la distància amb els dos primers classificats. El Sant Joan Despí va empatar i el Molinos Gavanova va caure sorprenentment davant el Fontsanta Fatjó en la mateixa jornada. En resum, l’equip pratenc ja comença a veure més clar l’objectiu de la temporada. Fa alguns mesos la Joventut Prat va estar fins a 7 punts d’aquesta segona posició, però una sèrie de bons resultats afegits a les ensopegades dels seus rivals han facilitat l’escalada de l’equip de Rafa García.

Joan Aguado: “Que el bàsquet femení creixi” La situació del sènior femení del Total Pe-trochemicals Bàsquet Prat és complicada: són les últimes classificades, havent perdut tots els partits disputats. L’equip que entre-na Xavier Duran ha millorat força en les darreres setmanes, però encara no ha iniciat la remuntada a la classificació. Millor està el júnior, que potser podrà disputar l’ascens de categoria. De tot plegat en parla el coor-dinador esportiu, Joan Aguado.

Quina ha estat la trajectòria de l’entitat en aquests més de deu anys d’història?Hem tingut molts entrebancs, però ara ens estem consolidant. Creiem necessària la presència de més jugadores a les catego-ries base i, per això, s’estan fent tasques de promoció, i tenim una bona instal·lació per poder afrontar els reptes de futur.

Quines són aquestes activitats de promoció?S’està fent una tasca important d’infor–mació a tota la ciutat, però molt espe-cíficament als centres educatius. Som l’únic club de bàsquet femení del Prat, i organitzem competicions esportives, fem sortides per presenciar partits de l’UB Barça, entre d’altres coses.

Què hauria de fer una noia que vulgui integrar-se en algun dels vostres equips?Només ha d’adreçar-se al pavelló del Julio Méndez un dilluns, dimarts o dimecres a partir de les sis de la tarda. Que tingui ganes de jugar i passar-s’ho bé. A més de la com-petició esportiva, estem molt il·lusionats en continuar i ampliar la nostra oferta d’activitats. Per això esperem la participació de més jugadores de totes les edats.

PRATEL

març 2006

35

El Prat, ciutat esportivaEl Prat viu i conviu amb l’esport. Així es desprèn d’una enquesta molt detallada sobre els hàbits esportius dels pratencs i de les pratenques, realitzada durant els mesos de setembre i octubre de 2005.

En molts aspectes, el Prat supera la mit-jana catalana pel que fa a l’ús, freqüència i satisfacció de la pràctica esportiva. Les conclusions extretes de la mostra de 1.048 persones sobre la qual se ha fet l’enquesta, ens ofereixen resultats reveladors.Així, el 55,7% de la població pratenca manifesta practicar algun esport, resul-tat molt superior a la mitjana catalana. D’aquests, el 70% té entre 18 i 44 anys. També cal remarcar el percentatge de gent més gran de 44 que també fa alguna practica esportiva, un 20% del total. Pel que fa a la freqüència dels hàbits espor-tius, és molt remarcable el fet que el terme mig és d’entre dos i tres dies per setmana. Novament, la població pratenca supera la mitjana catalana. La conseqüència més directa és l’altíssim índex utilització dels equipaments esportius municipals.En quant als esports que més es prac-tiquen, trobem la natació com a cap-davantera, seguida de fitness i wellness, gimnàstiques aeròbiques, i el ciclisme de passeig i recreatiu. Tots aquests repre-senten el 60% dels esports practicats per tota la població. Són esports que, en la seva majoria, necessiten d’instal·lacions específiques per a la seva realització.Pel que fa a les raons per fer esport, el David Vert

31% diu que perquè en té ganes, el 18% per estar en forma, el 17% per la salut i el 15% per divertir-se.

Alta utilització de les instal·lacions municipalsEl 55% dels practicants fan esport als complexos esportius municipals (CEM), mentre que el 20% ho fa en instal·lacions privades. Actualment,

els CEM tenen 8.500 abonats, 1.100 cursetistes i 1.200 infants en programes de natació en edat escolar.Els resultats d'aquesta enquesta estan ser-vint a l'Ajuntament a l'hora de configurar el servei esportiu local pel que fa a l'ús i la pràctica de l'esport tant a dins com a fora dels complexos esportius municipals.

PRATEL

març 2006

36

Escuela de CampeonasLes nostres entitats Club Patí Cobra

Patinadoras y patinadores de un club que, en los últimos tiempos, ha llegado a lo más alto en la competición.

36

El Club Patí Cobra es el único club catalán de patinaje de velocidad que participa en el Campeonato de España de clubes, lo que en fútbol equivaldría a la Primera División. En la edición de 2005, el primer equipo femenino del CP Cobra ganó el Campeonato.

Club Patí CobraAdreça: CEM EstruchTelèfon: 933704247e-mail: patincobra@terra.es

PRATEL

febrer 2006

Con sus éxitos, el CP Cobra ha convertido El Prat en punto de referencia del patinaje de velocidad a nivel español, po-niendo en jaque a los clubes de los territorios más poderosos en esta especialidad, Navarra y Asturias. Sus objetivos se centran ahora en el campo internacional.La influencia del CP Cobra es tan evidente que el 70% de las fichas de este deporte en Cataluña están registradas en nuestra ciudad, donde también contamos con otro club de patinaje, el Delta Prat.Uno de los aspectos más significativos del CP Cobra, y que lo distinguen de la mayoría de clubes de patinaje españoles, es su escuela, en la que se forman patina-dores y patinadoras desde los 2 o 3 años hasta los 12, cuando ya pueden pasar a competir. Pese a su juventud (el club fue fundado en 1992) el CP Cobra ha logrado gran-des éxitos deportivos. El mayor, el oro en el Campeonato de España femenino de clubes de 2005, pero en esta misma competición quedaron terceras en 2004 y en 2003 y segundas en 2002.

El equipo que ha logrado este último gran éxito es el formado por las patinadoras Sandra Gómez, Helena Moral, Cristina Escámez y Núria Ninou. Sandra Gómez, de 26 años, que posee un palmarés impresionante, es la entrenadora, guía y núcleo del equipo.El CP Cobra tiene su base de operaciones en el complejo deportivo municipal Es-truch, donde disponen de una pista al aire libre (una desventaja respecto a muchos de sus competidores, que disponen de pista cubierta). Actualmente, el club cuenta con unos 24 corredores, aproximadamente la mitad chicos y la mitad chicas.Pero son ellas, en este caso, las que tienen un mejor nivel. El CP Cobra tiene tres chicas en la selección española, otras dos becadas por el Programa d’Alt Rendiment

Esportiu de Catalunya (ARC), otras tres en el Centro de Alto Rendimiento de Sant Cugat y cinco medallistas en campeonatos de España individuales. Los chicos traba-jan duro para ponerse a la altura de sus compañeras y ya empiezan a cosechar sus primeros logros.Según explica Rosa Mª Carrasco, secreta-ria del club, “para deportistas y familias es muy sacrificado participar en las competi-ciones. A veces hacemos viajes de más de mil kilómetros en un fin de semana para ir a competir, y en buena parte sale de su bolsillo. Hay que renunciar a días de vacaciones, hacer horarios duros y gastos considerables en material”.Pese a todo, los resultados de tanto em-peño saltan a la vista.

PRATEL

març 2006

37

Març2006

El próximo miércoles 1 de marzo, el equi-po del magazine matinal Planeta Prat se desplazará hasta la sede de la Associació de Gent Gran, en el pasaje del Rector Martí i Pinyol, 13, para realizar el programa en directo y de cara al público.Todos los miércoles a las 10 h, los oyentes de El Prat Ràdio (91.6 de la frecuencia modulada) tienen una cita de una hora con el programa Nova Vida, un espacio en el que las personas mayores son las protagonistas.Incluido dentro del magazine Planeta Prat, el objetivo de Nova Vida, que se emi-te por segunda temporada consecutiva, es

promover un espacio de radio en el que nuestros mayores puedan expresar todas sus inquietudes y reflexionar sobre todas las cuestiones que tienen que ver con su vida diaria.El resultado es un programa que tiene como público principal a las personas ma-yores de nuestra ciudad, pero con volun-tad de llegar a toda la población de El Prat, ya que, semana a semana, por las ondas de El Prat Ràdio desfilan temas y personajes de interés tanto para este colectivo como para el resto de la ciudadanía.

Òscar Sánchez

En directo desde la Associació de Gent GranAprovechando la emisión del espacio Nova Vida, elaborado por miembros del Consell Municipal de la Gent Gran de El Prat y que se emite cada miércoles dentro del magazine matinal Planeta Prat.

Algunos de los componentes del programa Nova Vida, en plena emisión.

Una web informa sobre el Pla DeltaFa uns dies que s’ha activat a Internet una web dedicada al Pla Delta. Aquest espai informatiu virtual l’impulsa l’Ajuntament del Prat i vol ser una eina més per acostar a la població tot allò relacionat amb el Pla d’Infrastructures i Medi Ambient del Delta del Llobregat, conegut com a Pla Delta. La web, que reforça i complementa

la tasca del Centre d’Informació del Pla Delta (av. Verge de Montserrat, 77), és ac-cessible a través de l’adreça www.pladelta.org, o bé a través de l’apartat Territori del web municipal del Prat www.aj-elprat.esLa web presenta material divers, com text, fotografies, infografies, locucions... així com apartats dedicats a les notícies vincu-lades al Pla Delta i a les diverses activitats que ofereix el Centre d’Informació (con-ferències, excursions, exposicions...).Els blocs temàtics en què es divideix la web són: ampliació del port, ampliació de l’aeroport, el riu, connexions terrestres, els parcs del delta, impacte social i econòmic, i patrimoni històric i arquitectònic.

PRATEL

març 2006

38

profunda, que no deixa de ser la del president Bush, com abans ho va ser la de Reagan.De la mateixa manera que l’atreviment del plantejament de Lee ha fet que fos atacat, moltes de les crítiques positives procedeixen d’uns determinats plantejaments progressistes que fan que certs temes comptin amb una complicitat a priori.

La pel·lículaDit tot això, Brokeback Mountain és una bella història d’amor entre dues persones, en aquest cas del mateix sexe, que han de lluitar, al llarg de la seva vida, contra la intolerància i el fanatisme.Emmarcada en el magnífic pai-satge de Wyoming, en especial de Brokeback Mountain, i amb incursions a Texas, la parella protagonista intentarà mantenir el seu amor, malgrat les enormes dificultats de l’Amèrica més tra-dicional, en una època en què a d’altres estats, com a Califòrnia, es viu amb normalitat la revolu-

ció sexual, l’oposició a la guerra del Viet-nam i el coqueteig amb les drogues. El plantejament de la història i la resolució final són magnífics, així com les el·lipsis i els flash-backs, en els quals Ang Lee de-mostra el seu talent cinematogràfic. Posats a buscar pegues a un film excel·lent, un metratge excessiu per al meu gust fa que, en alguns moments, la història decaigui per repetitiva. I l’envelliment dels perso-natges no és el millor de l’ambientació.

A començament dels anys seixanta del segle XX, dos joves de condició molt humil es lloguen per vigilar els ramats de bens que pasturen a les muntanyes de Wyoming. Entre tots dos sorgirà una complicitat que els acabarà portant a una relació més profunda.

Cowboys de xaisLa darrera pel·lícula d’Ang Lee arriba a les nostres pantalles pre-cedida d’una doble aurèola: d’una banda, l’aplaudiment majoritari de la crítica i, de l’altra, la contro-vèrsia provocada per la censura i la prohibició en determinats estats dels EUA i d’alguns països amb legislacio-ns homòfobes.Aquestes reaccions tenen poc a veure amb la qualitat del film i vénen motiva-des pel fet que Lee explica una història d’amor homosexual entre dos cowboys (en realitat pastors de xais a cavall), un dels mites nord-americans més explotats començant per John Wayne i acabant per l’home Marlboro (perdó, que això és políticament incorrecte!). Per tant, moltes de les reaccions més irades procedeixen del qüestionament de l’essència i dels valors més rancis i tòpics de l’Amèrica

Vegeu-la al Cinema Capri

Homes enamorats

Marga Gómez

El director taiwanès Ang Lee, que viu des de fa temps als Estats Units, compta amb un prestigi reconegut, forjat a partir de variats treballs que l’han portat de l’Anglaterra del XIX (Sentit i sensibilitat), a la Xina misteriosa (Tigre i drac), passant per criatures terrorífiques (Hulk).

Brokeback Mountain (En terreno vedado). Director: Ang Lee. Producció: Diana Ossana i James Schamus. Guió: Larry McMurtry i Diana Ossana, a partir d’una novel·la d’Annie Proulx. Fotografia: Rodrigo Prieto. Música: Gustavo Santaolalla. Muntatge: Geraldine Peroni i Dilan Tichenor. Intèrprets: Heath Ledger, Jake Gyllenhaal, Linda Cardellini, Anna Faris, Anne Hathaway. Durada: 134 minuts

Els protagonistesEls atractius Heath Ledger (Ennis Del Mar) i Jake Gyllenhaal (Jack Twist), dos joves valors en alça, són els protagonistes de la història, a la qual aporten una química especial que fa creïble la relació amorosa entre els seus personatges. Tots dos han estat nominats als Oscar en els apartats de protagonista, Ledger, i de secundari, Gyllenhaal. Excel·lents, també, les seves respectives esposes, la patidora Michelle Williams, i la frívola Anne Hathaway. Menció especial mereixen Peter McRobbie i Roberta Maxwell en la seva breu, però intensa, aparició com a pares de Jack Twis. En total, 8 nominacions.

PRATEL

març 2006

39

12, a les 18 h. Al Teatre Modern. Entrada 4 euros.DonesLectura dramatitzada de l’obra de Francisco Lorenzo. Diumenge 12, a les 19 h. Al Teatre Kaddish de Torre Muntadas.3 monòlegs i una escenetaLectura dramatitzada Organització:Col·lectiu violeta dones del Prat.

Cinema CapriPel·lícules previstes pel mes de març: Munich, Brokeback Mountain, Orgullo y prejuicio, La verdad oculta y Date movie.Us preguem que confirmeu programació, dates i horaris, trucant al telèfon 933795943.Concert de PrimaveraA càrrec de l’Associació Musical del Prat. Al Teatre Modern. Dissabte 4, a les 19 h.7 del 4. Quartet de clarinets.Concert dins del cicle Els Clàssics al Prat: Teatre Modern. Diumenge 5, a les 19 h. Entrada: 6 euros.Dones del Marroc: Vides en blanc i negre Exposició fotogràfica de Xabier Mikel Laburu. Del 6 al 30 de març. Al Centre Cívic Sant Jordi-Ribera BaixaDia Internacional de la DonaLectura del manifest i concentració. Pl. de la Vila. Dimecres 8, a les 18,30 hArtistes contrala MarginacióMuestra Internacional Multidisciplinaria de Arte. Inauguració de l’exposició col·lectiva el dijous 9, a les 20 h. Al Centre cultural Torre Balcells. Dominios cruzadosExposició a càrrec d’Ana de Matos. Inauguració el divendres

http://www.aj-elprat.es

Medea (La extranjera)Els últims anys ens actualitzen encara més aquest mite universal: la terrible venjança d’alguns dels colonitzats que es descarrega al damunt del nostre suposat món civilitzat que els menysprea, en forma de terrorisme, de disturbis...A càrrec d’Atalaya Teatro. Diumenge 19, a les 19 h. Al Teatre Modern. Entrada 12 euros.

10, a les 20 h. A la Sala d’Art Josep Bages de Torre Muntadas.Típicos tópicos de géneroA càrrec de Planet Impro.Divendres 10, a les 21h. Al CentreCívic Sant Jordi-Ribera BaixaEl vestit nou de l’emperadorTeatre infantil a càrrec de la Cia La Trepa. Diumenge

Dijous, 16, a les 19,30 h. Al Centre Cívic Jardins de la Pau.Batecs de MyanmaExposició fotogràfica de José Manuel Arenales. Inauguració divendres, 17, a les 19 h. Al Centre Cívic Jardins de la Pau.Dani NeloConcert. Divendres 17, a les 23 h. A La Capsa.

on anem?març 2006

PRATEL

març 2006

40