Asamblea contra la MAT de Madridinfomatmadrid@gmail.com

- Galapagar - Colmenarejo - Valdemorillo - Villanueva de la Cañada - Quijorna - Brunete - Villaviciosa de Odón - Móstoles - Arroyomolinos

- Moraleja de Enmedio -

No a la línea de Muy Alta Tensión

Ni aquí ni en ningún lado,ni aéreo ni soterrado

- Línea 400 kV -

Asamblea contra la MAT de MadridMayo 2014

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¿Qué es la MAT?

L as líneas MAT o de Muy Alta Tensión (400.000 voltios) se utilizan para transportar energía a lo largo de grandes distan-

cias, ya que cuanto más alta es la tensión menos energía se pier-de en el recorrido. No se emplean para dis-tancias cortas porque lo que cuesta cambiar la tensión (de los 230 kV habituales a 400 kV) no compensa el ahorro en el transpor-te.

Esto demuestra que aunque la línea pase al lado de nuestro pueblo, la energía que transporte no será para nosotros. Pretende ser una autopista eléctrica para mover grandes cantidades de energía que se venderían en algún punto lejano, generando beneficios a Red Eléctrica, la propietaria de la red.

.- Red de transporte de la Comunidad de Madrid

.- Planificación de la red de transporte eléctrica 2008-2016

San Lorenzo de El Escorial

Valdemorillo

Navalcarnero

Brunete

Galapagar

Villamanta

El Escorial

Navalagamella

Móstoles

Méntrida

Villaviciosade Odón

Quijorna

Rozas de Madrid (Las)

ColmenarejoZarzalejo

Hoyo de Manzanares

Batres

Torrelodones

Collado Villalba

Sevilla la Nueva

Moralzarzal

Moralejade Enmedio

Villanueva de Perales

Villanueva dela Cañada

Arroyomolinos

Villanuevadel Pardillo

Valmojado

Robledo deChavela

Alpedrete

Fresnedillasde la Oliva

±Subestación de Galapagar

Subestación de Moraleja de Enmedio

ABC

DE

G

H

IF

J

KL

M

N

O

P

Q

Segovia

Guadalajara

Toledo

Ávila

LeyendaÁmbito de estudio

Tramos alternativos analizados

Alternativa elegida

Subestaciones eléctricas

Términos municipales

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¿En qué consiste este trazado de MAT y qué pueblos se verán afectados?

E l proyecto de MAT “Galapagar-Moraleja de Enmedio” su-pone un nuevo trazado de tendido eléctrico aéreo a 400.000

voltios, que pretende ser insertado en la zona oeste de la comunidad de Madrid, formando un segundo anillo de autopistas eléctricas. Apoyada en 126 torres de hasta 76 metros de altura y 27 de ancho que transpor-tarían un mínimo de 20 cables.

En sus 56 km de trazado atravesaría los municipios de: Galapagar, Col-menarejo, Valdemorillo, Villanueva de la Cañada, Quijorna, Bru-nete, Villaviciosa de Odón, Móstoles, Arroyomolinos y Moraleja de Enmedio (Ver página 4). La nueva MAT pasaría por el Parque Regional del Curso Medio del Río Guadarrama, partién-dolo en dos, así como a través de diversos co-rredores biológicos “protegidos”, ríos, arroyos y vías pecuarias. Sus efectos nocivos tanto para

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.- Diferencia en-tre la generación de energía eléc-trica y la deman-da de consumo en la Comunidad de Madrid.

la salud de animales y personas como sobre el territorio y las relacio-nes vendrían a sumarse a los que genera la línea “Galapagar-Moraleja” (también a 400.000 voltios) de circuito simple ya existente, con respecto a la cual la nueva MAT discurre aproximadamente paralela. Asimismo, la construcción comportaría la expropiación de unos 120 terrenos a ayuntamientos y propietarios locales.

La planificación del proyecto comenzaba en los despachos de Red Eléctrica Española (REE) en el 2005, al calor de una creciente demanda energética y el periodo de expansión económica del momento. No obs-tante, a partir de 2008 el consumo eléctrico en Madrid, y en general el de todo el país, no ha hecho más que descender, quebrando las perspec-tivas alucinadas que presuponían un crecimiento ilimitado del consumo eléctrico, y poniéndose en evidencia la fuerte dependencia del sector con respecto al resto de la economía. Sin embargo, nada ha alterado los pla-nes de REE, que con un presupuesto de 31 millones de euros pretende acometer la macro-obra aún ni pudiendo esbozar ninguna justificación

más allá de una abstracta y falsa “mejoría en la seguridad y fiabilidad del sistema” o la supuesta “incorporación de renovables desde otras zo-nas”.

MAX

MIN

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¿Qué efectos tiene sobre la salud y el medio ambiente?

E xisten claras evidencias que demuestran que la MAT afectan gravemente tanto a los territorios que la cobijan como a la sa-

lud de las personas que viven cerca de las torres eléctricas.

Contaminación electromagnética y acústica

Los tendidos eléctricos ionizan el aire por el denominado “efecto corona”, que arranca electrones de las moléculas. Como consecuencia, se genera ozono troposférico, especialmente con el tiempo húmedo, lo cual es devastador tanto para la vegetación como para los animales, in-cluídos los humanos. Como consecuencia del efecto corona, también se produce un ruido constante (zumbido) que aumenta con la humedad. Además, esta ionización del aire alrededor de la línea de alta tensión atrae y concentra aerosoles contaminantes.

Por último, también producen y concentran gas radón, a la vez que generan óxido nitroso, altamente perjudiciales para la salud.

Efecto sobre el territorio

Esta línea parte en dos el Parque Regio-nal del curso medio del río Guadarrama y su entorno. Produce un efecto barrera y de com-partimentación del territorio que afecta a corre-dores biológicos y a la movilidad territorial de la vida salvaje. Cruzará más de 26 vías pecuarias y discurrirá durante kilómetros en paralelo a algu-nas, afectando a quie-nes las pretendan usar. Y tampoco podemos olvidar el impacto vi-

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sual sobre el paisaje de estas estructuras lineales, que se perciben desde grandes distancias.

Pérdida y daños a la vegetación

Los daños a la vegetacion se producirán mayoritariamente durante la construcción de la línea: por la apertura de caminos de acceso a los

apoyos, por el estable-cimiento de zonas de servidumbre entre la línea y determinadas masas arbóreas, por la apertura de calles de seguridad, por la im-plantación de los apo-yos y por el izado de la línea eléctrica. Una vez que se ponga en marcha la línea habrá

que mantener lo realizado, con talas y desbroces continuos, por moti-vos de seguridad.

Impacto sobre los animales

Las molestias generadas durante la cons-trucción del proyecto pueden ocasionar el abandono de polladas y camadas. Además, una vez construída la línea se producirán perturba-ciones permanentes en la fauna tanto por el cambio de uso del suelo, que quedará comple-tamente arrasado, como por el ruido constante

que emiten las líneas y por los trabajos de mantenimiento.

.- Águila Imperial Ibé-rica, especie afectada por la construcción de la MAT

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Así, un gran número de individuos de diferentes especies quedarán afectadas: tanto mamíferos (como zorros, jabalíes, corzos, nutrias...) y aves (en el entorno hay presencia de águilas imperiales ibéricas, milanos reales, diferentes buitres, búhos, cigüeñas...), como anfibios, reptiles y peces, así como infini-dad de artrópodos (arácnidos e insectos so-bre todo). Sin olvidarnos de las vacas, toros, ovejas, cabras y demás animales que pudieran estar explotadas cerca o de paso bajo la línea de muy alta tensión. Todos los años mueren por causa de las líneas de alta tensión decenas de miles de aves en el estado ya sea por elec-

trocución o por colisión. Además afectará a las especies que se guían por los campos electromagnéticos.

Efectos sobre la salud humana y legislación española

Desde los años 70 decenas de investigaciones e informes oficiales han señalado efectos graves de los campos electromagnéticos sobre la salud, aunque hay otros estudios que afirman que no hay pruebas con-cluyentes. A pesar de la controversia, numerosos estudios concluyen que las consecuencias pueden ser: leucemia, cáncer de mama, de pulmón y cerebral, inmunodepresión, dolores de cabeza, alteración del sueño, aler-gias, cansancio, malestar físico general, depresión, impotencia, amnesia, cataratas, partos prematuros, problemas de corazón y vasos sanguíneos,

alteración de la estructura de la sangre, cambios de conducta, alzheimer, afectar a la glándula pi-neal y a la segregación de melatonina, etc.

Los límites definidos en el estado español establecen unos valo-res máximos de expo-sición al campo mag-

.- Cigüeña Negra

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nético de 100 microteslas (μT) y 5 kV/m para el campo eléctrico (que en comparación con otros países multiplica por 100 el límite de ries-go, siendo mucho más permisivo y no teniendo en cuenta las reco-mendaciones preventivas).

Problemas de seguridad y accidentes

Las líneas eléctricas traen con-sigo problemas de seguridad. Suele haber riesgo de incendios fores-tales pudiendo ser originados por caída de líneas, contacto directo entre la vegetación y las líneas, etc.

También hay posibilidad de incendios y explosiones por cortocircuitos en subestaciones y transformadores...

Soterramiento de líneas de muy alta tensión

Soterrar las líneas de alta tensión sin las me-didas adecuadas no sólo puede no servir para nada, sino que los campos magnéticos pueden en ocasiones ser aún más intensos (aunque con el soterramiento se anula prácticamente el cam-po eléctrico, no ocurre lo mismo con el magné-

tico que se incrementa notablemente y queda más cerca de las per-sonas).

.- Línea de seguridad clásica para el trabajo de operarios en altura

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¿Cuáles son los planes europeos sobre energía y electricidad?

A tendiendo a los planes eléctricos y energéticos de la UE, las líneas de Muy Alta Tensión se enmarcan en un contexto que

tiene varios puntos clave.

Por un lado, las autoridades europeas ven con preocupación la crisis energética derivada del fin de los combustibles fósiles bara-tos, así como la crisis ambiental y ecológica producida por un modelo económico que provoca altas emisiones y un cambio cli-mático de consecuencias desas-trosas para la tierra y sus habitan-tes. Por otro lado, y a pesar de su preocupación, siguen insistiendo en ese mismo modelo, fijando como una de sus prioridades la li-beralización total del mercado energético europeo, lo que en la práctica significa mayores ganan-cias para las grandes empresas. Para lograr su objetivo, y como estrategia para reducir el impacto ambiental, apuestan por la inver-sión en nuevas tecnologías energéticas y en la intensificación de la producción de energías renovables –sin reconocer que éstas siguen dependiendo para su producción y transporte de los mismos combustibles fósiles que alimen-tarán la misma máquina capitalista que destruye

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territorios y vida.

En este marco, la península ibérica es estratégica por su potencial en cuanto a energías renovables –tanto por su producción propia como por la que vendrá de África-, y como nexo de transporte imprescindible para llevar y comercializar el caudal eléctrico desde los puntos de producción hacia los puntos de consumo europeos, incluyendo la electricidad prove-niente de centrales nucleares en España y Francia. Así, la construcción de líneas MAT tiene el fin de aumentar y fortalecer las infraestructuras de transporte y almacenamiento de electricidad, la cual estará desti-nada a su comercialización internacional y no precisamente al consu-mo de las poblaciones que viven cerca de las torres.

¿Quién resulta beneficiado?

L a Red Eléctrica Española S.A., como promotora en la construc-ciónn de la MAT, es la encargada de la gestión del transporte de

la energía eléctrica del estado.

Como empresa privada, ha invertido más de 350 millones de eu-ros en la constrrución del tendido eléctrico de Muy Alta Tensión sólo en 2013, y hasta el mes de septiembre de ese mismo año, se embolsó un beneficio de más de 1000 millo-

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nes de euros. Esta inversión se ve repartida en la propia construcción como en el estudio del impacto que ésta tendrá en el entorno, todo ello por empresas privadas: Basoinsa S.L., ERF S.L.

¿Por qué oponerse a la MAT?

M ás allá de todos los argumentos esgrimidos hasta el momento en este texto, pensamos que la MAT no puede reducirse úni-

camente a sus aspectos legales, técnicos o derivados de su construcción y funcionamiento (efectos sobre la salud y el medio natural).

La MAT debe ser entendida de una forma más global, no desligándola de las condiciones materiales y sociales que hacen posible su existen-

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cia. Unas condiciones que sientan sus bases –entre otras- en nociones de “progreso” y de “crecimiento” como generadores de bienestar, y que han provocado, por un lado, la búsqueda del “desarrollo” a través de la explotación del territorio –y por lo tanto, de sus habitantes-, y por el otro, la pérdida de la capacidad de las personas para tomar decisiones que afectan a su vida cotidiana, su capacidad para influir en su entorno más próximo y en las relaciones que desean establecer con él. En este sentido, la MAT no es un caso paradigmático, sino que es un ejemplo más que se inserta en la misma lógica que ayer construía aeropuertos fantasmas,

hoy ejecuta parques temáticos y mañana mul-tiplicará los tramos de tren de alta velocidad: sólo profundiza en la desposesión absoluta que padecemos mientras continúa enmascarando nuestras necesidades reales.

Todo indica que no seremos nosotras quie-nes saldremos beneficiados con la MAT. No sólo sufriremos tanto el territorio como los que vivimos en él los daños que van asociados a estas grandes infraestructuras, sino que aca-baremos pagando en nuestra factura de la luz

(que seguirá subiendo) un proyecto del que sacarán provecho empresas constructoras, consultorías, eléctricas y las grandes industrias que se ase-gurarán consumir mucha de esta energía.

Sumado a lo anterior, hay que añadir que estos proyectos (y las líneas MAT no son una excepción) son elaborados de tal forma que la presen-cia de especialistas de algún tipo (ya sean ingenieros, juristas, ambienta-listas…) se hace absolutamente necesaria, lo que vuelve más compleja su comprensión y reduce de manera drástica la posibilidad de una implica-ción activa y mayoritaria por parte de la población afectada.

Por esta misma razón, creemos que no serán esos técnicos quienes aporten algún tipo de solución sino la interven-ción directa de las personas, sin delegar en au-toproclamados representantes, quienes deberán

desarrollar los espacios y las estructuras colectivas necesarias desde don-de resolver éstas y otras cuestiones asimismo colectivas.

Todo ello nos lleva a rechazar la MAT, su soterramiento o cualquier modificación en su trazado puesto que lo que rechazamos es la MAT en sí misma, su necesidad tanto como su naturaleza. Oponerse a su realiza-ción, a pesar de ser ya varias las líneas construidas en el contorno de Ma-drid, nos puede servir para aprender a decir ‘basta’ tanto a este proyecto como al resto de los que nos vienen (o vendrán en un futuro próximo) impuestos.

Por todo esto, os animamos a sumaros a la oposición a la construcción de este proyecto de Muy Alta Tensión, acudien-do a los distintos actos organizados para mostrar la repulsa hacia la MAT. Os invitamos a participar en nuestras reu-niones y asambleas, así como a difundir estos hechos entre vuestros familiares y amigos.

Para cualquier duda o pregunta, podéis poneros en con-tacto a través de nuestro correo electrónico:

infomatmadrid@gmail.com

¡Por un territorio libre de MAT!

NO MAT

Asamblea contra la MAT de Madrid