● REDACCIÓN ●

P ara algunos, no hay mejor sonido para empezar el día que el del motor perfec-tamente a� nado de su deportivo. Para

otros, como los vecinos de Steve von Foester, empleado de Ford, el rugido del motor puede originar una llamada a la policía y una peti-ción para reducir el volumen.

Esta situación fue la que dio pie a la creación del “Modo Buen Veci-no”, que permitirá a los conductores del nuevo Ford Mustang mantener un rugido con todas las de la ley en aquellos momentos en que no mo-leste a nadie o bajar el tono para ase-gurarse de mantener la buena convi-vencia con las familias de alrededor.

“Me encanta el sonido del motor V8, pero puede ser estruendoso, y no se puede molestar a la gente de esa manera en el vecindario, co-

menta von Foerster, un ingeniero que lidera el equipo de experiencia de usuario en el desarrollo de pro-ductos de Ford en Estados Unidos. Por ello pensó, “tiene que haber una forma de darle a la gente más control sobre el sonido del motor”.

Algunos automóviles deporti-vos ya ofrecen sistemas de escape que se pueden activar y desactivar, pero el “Modo Buen Vecino” del Ford Mustang, o “Quiet Start” (“En-cendido Silencioso”), es el primero

que permite programar horarios. Los conductores pueden selec-

cionar el sonido que desean. Por ejemplo, entre las 8 de la tarde y las 7 de la mañana, se puede man-tener la paz programando el coche para arrancar sin emitir el caracte-rístico rugido.

Según una reciente encuesta de Ranker.com, el sonido de un motor revolucionándose está con-siderado uno de los más molestos causados por los vecinos, solo lo

supera el ruido del cortacésped a primera hora de la mañana.

Tanto el nuevo modo “Escape Silencioso” como el “Encendido Si-lencioso” formarán parte del siste-ma de escape con válvulas activas disponible en el nuevo Ford Mus-tang, que ajusta automáticamente el nivel sonoro del tono del escape a los diferentes modos de conduc-ción, desde el Normal y el Depor-tivo hasta el Track, que emite un grato rugido de 82 decibelios. ●

Un empleado de Ford ideó un dispositivo para programar el sonido del

motor del Mustang dependiendo del horario

No molestar

motor

Las Novedades del MotorLUNES, 9 DE OCTUBRE DE 2017 | Nº 803

● REDACCIÓN ●

Las ventas de automóviles durante el mes pasado en España se situa-ron en 83.291 unidades, lo cual se traduce en un aumento del 4,6% si se comparan con las matriculacio-nes registradas en septiembre del año precedente.

En el acumulado anual, tras los nueve primeros meses, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mercado espa-ñol registran un total de 933.142 unidades, con un crecimiento del 6,7% respecto al mismo periodo de 2016.

De seguir la tónica mostrada a lo largo del año, durante octubre el mercado superará el listón de un millón de matriculaciones , y se en-camina a su objetivo � nal de supe-rar 1,2 millones de unidades.

CanalesPormenorizadamente, las ma-triculaciones que menos crecen son las correspondientes a clien-tes particulares, con una subida del 2,2% (462.110 unidades). Los canales de empresas y rent-a-car son sensiblemente mejores y pre-sentan subidas del 13,7% (271.634 unidades) y del 8,9% (199.398 uni-dades), respectivamente.

Ciñéndonos a los datos de sep-tiembre, el canal de particulares alcanzó 48.148 matriculaciones (+3,5%), el de empresas logró 30.677 unidades (+8,1%) y el de alquiladoras registró 4.466 matri-culaciones (-4,8%).

En lo referente al tipo de com-bustible, la mitad de los automó-viles vendidos en España en sep-tiembre (50,1%) utilizaban motor diésel, frente al 43,9% propulsados por gasolina y al 6,0% de los híbri-dos y eléctricos.

Por segmentos, el de los todo-

caminos medios es el que más uni-dades registró el mes pasado, con 18.470 vehículos (+20,6%), con un crecimiento del 6,7% respecto al mismo periodo de 2016.

La asociación de fabricantes Anfac destacó el comportamien-to “tan diferente” de los canales de venta. “El de particulares sigue en tasas positivas, pero estas son bastantes inferiores a las logradas, por ejemplo, por el canal de empre-sas”.

El canal de empresas, que es el único mercado que está crecien-do a doble dígito en 2017, debe su empuje al impulso de las compras

El mercado automovilístico español superará el millón de unidades en octubre

efectuadas por las compañías que no pudieron cambiar sus vehículos en los años más duros de la cri-sis. “Alargaron su vida útil y ahora están siendo por � n renovados”, según señaló la asociación en un comunicado.

Marcas y modelosRenault lideró el mercado auto-movilístico nacional de marcas el pasado mes, logrando matricular 7.217 unidades (+8,3%), seguida por Peugeot, con 5.894 unidades (+2,5%); y por Volkswagen, con 5.587 unidades (-19,0%); por Seat, con 5.412 unidades (+10,2%), y por Opel, con 4.843 unidades (+2,17%).

En el acumulado anual, Seat mantiene la primera posición por volumen de ventas en el mercado español durante los nueve prime-ros meses de 2017, con 71.697 uni-dades comercializadas (+19,7%); seguida de cerca por Renault, con 70.826 unidades (+8,33%); y por Volkswagen, con 70.297 unidades (+2,8%).

Las preferencias de los conduc-tores españoles, en el apartado de modelos, se decantaron por el Ren-ault Megane, el automóvil más de-mandado el mes pasado, con 2.553 unidades matriculadas (+44,9%), lo que le sirvió para situarse por encima del Nissan Qashqai, con 2.428 unidades (+22,38%); del Vo-lkswagen Golf, con 2.053 unidades (-6,6%); del Citroen C4, con 1.934 unidades (-14,7%), y del Seat León, con 1.856 unidades (-7,11%).

El Seat Ibiza mantiene su hege-monía en el mercado nacional en el acumulado anual, con 27.675 unidades (+8,1%), lo que le permi-tió superar a su hermano el Seat-León, que suma 26.447 unidades (-2,2%), y al Citroen C4, con 24.247 unidades (15,18%). ●

MARCA UNIDADESRENAULT 7.217PEUGEOT 5.894VOLKSWAGEN 5.587SEAT 5.412OPEL 4.843NISSAN 4.534TOYOTA 4.519CITROEN 4.123FORD 4.100KIA 4.068

MODELO UNIDADESMEGANE 2.553QASHQAI 2.428GOLF 2.053C4 1.934LEÓN 1.856IBIZA 1.768CLIO 1.750SANDERO 1.598CORSA 1.567ATECA 1.410

PERIODO 2017 2016 DIF.SEPTBRE. 83.291 79.591 +4,6%ENE./ SEP. 933.142 874.220 +6,7%

Matrículas Septiembre

Ganvam

Tomás Herrera, director general de Ganvam, la asociación que representa a 4.600 concesiona-rios/servicios o� ciales y 3.000 compraventas, explicó que “el año pasado por estas fechas, a pesar de que tampoco había ya planes de incentivo, el mercado crecía a un ritmo cuatro veces mayor”.

La desaceleración es más notoria en el canal de particulares, lo que pone de mani� esto que estamos metidos de lleno en un nuevo contexto, donde no es que se deje de usar el coche sino que se usa de otra manera. Para Ganvam es necesario dar continuidad a los programas de achatarramiento

para favorecer la renovación del parque y reducir la contaminación. “De lo contrario, las políticas de los ayuntamientos que buscan cercar el uso del vehículo como medida “verde” acabarán lastrando las ventas. Hay que atajar la verdadera raíz del problema, que es el enveje-cimiento”.

“Las políticas de los ayuntamientos que buscan cercar el uso del vehículo como medida verde, acabarán lastrando las ventas”

Las Novedades del MotorLUNES, 9 DE OCTUBRE DE 201726

RECARGATesla cuenta con 100 puntos de supercarga en España

● REDACCIÓN ●

La � rma automovilística estado-unidense Tesla Motors entregó 220 unidades del Model 3 durante el tercer trimestre del año, incum-pliendo así el compromiso que ha-bía anunciado el consejero delega-do de la compañía, Elon Musk, en julio, de entregar 1.500 unidades para � nales de septiembre.

Tesla informó de que la produc-ción del Model 3, 260 unidades, ha sido “inferior a la prevista” debido a “cuellos de botella en la fabrica-ción”. Para diciembre, la � rma tenía previsto alcanzar la producción de 20.000 vehículos, según dijo Tusk en verano.

En este sentido, la compañía ha señalado que, aunque la “gran mayoría” de los subsistemas de fa-bricación de las plantas que la em-presa tiene en California y Nevada son capaces de operar a un ritmo elevado, algunos se han “retrasa-do” en su activación. No obstante, matizó que no hay problemas gra-ves ni en la cadena de producción ni en el suministro. “Sabemos lo que hay que arreglar y lo solucio-naremos en el corto plazo”, subra-yó la empresa.

Nuevas estacionesTesla ha abierto dos nuevas es-taciones de supercargadores en España, acumulando hasta quince

terminales repartidas por todo el país y 100 puntos individuales de supercarga.

Los nuevos supercargadores están situados en la estación de servicio El Cisne (Zaragoza) y en Moraleda de Zafayona (Granada), con diez cargadores individuales cada parada.

Tesla se ha centrado en la ex-pansión de su red de carga en Es-paña, con un programa que preten-

Tesla incumple plazos de entrega por problemas con la producción

de mejorar aún más la experiencia de recarga asociándose con hote-les, resorts y restaurantes de todo el mundo. En España, la compañía posee ya más de 165 “destination charging”, ubicados en centros co-merciales, hoteles o museos

Con estas iniciativas, se pre-tende “garantizar” una experiencia de carga uniforme, independiente-mente del lugar al que los conduc-tores se dirijan. ●

● REDACCIÓN ●

Hyundai España acaba de lanzar en nuestro país el i10 propulsado por gas licuado de petróleo (GLP), que cuenta además con el depósi-to para gasolina convencional.

El Hyundai i10 GLP monta el motor 1.0 litros Kappa MPI de tres cilindros y pue-de funcionar indistintamente con gasolina o con GLP, un combustible que produce menos emi-siones conta-minantes.

El fabricante surcorea-no subraya que el GLP se ha convertido en el car-burante “más económi-co” del mercado gracias

Hyundai lanza en España una versión GLP del i10

a sus ventajas � scales, hasta un 40% más barato que los combus-tibles tradicionales.

Hyundai ha fijado para el i10 GLP un precio de partida de 13.675 euros y subraya que, gracias a las ventajas � scales, el GLP se ha con-vertido en el carburante “más eco-nómico” del mercado. ●

El Captur se fabrica en Renault Valladolid

● REDACCIÓN ●

La factoría de Carrocería Mon-taje de Renault en Valladolid ha producido la pasada semana la unidad un millón del Captur des-de que comenzó su producción en febrero de 2013.

El éxito comercial ha encara-mado al Captur al liderazgo de ventas de su segmento en Euro-

El Renault Captur supera ya el millón de unidades

pa. El Renault Captur “un millón” es una unidad con la carrocería en color naranja atakama y el te-cho negro, que está equipado con un motor de gasolina TCe120 fa-bricado en la factoría de Motores de Valladolid, y con una caja de velocidades TL4 procedente de la factoría de Sevilla, lo cual lo convierte en un auténtico auto-móvil “Made in Spain”. ●

Tesla acaba de abrir dos nuevas estaciones de supercargadores en nuestro país

Roland Schell ha sido nom-brado nuevo presidente del consejo de adminis-tración de Mercedes-Benz España en sustitución de Reiener Hoeps, que pasa a ocupar la presidencia de la � rma automovilística alemana en Francia. Schell ostentaba actual-mente la presidencia de Mercedes Benz Italia.

Hyundai Mo-tor España ha nombrado a Andrés Martinez nuevo director de Hyundai Finance, Relaciones Instituciona-les Corporativas, Legal y Recursos Humanos. Anteriormente estuvo desempañando el cargo de director de Flotas, Remarketing y Acuerdos � nancieros en Hyundai.

Con fecha de 1 de octubre, asumió el cargo de director de Desarrollo Téc-nico de Audi Sport GmbH, sustituyendo a Stephan Reil. Hoffman, de 40 años, estudió ingeniería mecá-nica. Con vistas a 2020, el número de modelos de producción que compone la gama Audi Sport habrá aumentado de 11 a 16.

García Sanz

Roland Schell

Andrés Martínez

Oliver Hoffman

Nombres

Las Novedades del MotorLUNES, 9 DE OCTUBRE DE 2017 27

El vicepre-sidente mundial del Grupo Volkswagen, Francisco Javier García Sanz, ha sido galardonado con la edición 2017 del premio Prota-gonista del Motor-Galería de “El Mundo”. El acto de entrega de este premio ha contado con la presencia del ministro de Energía y Turismo, Álvaro Nadal.

Paga la

luzcon tu cocheeléctrico

Nissan apuesta por la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) para integrar sus vehículos eléctricos totalmente a la red eléctrica mediante la carga bidireccional, un proceso por el cual los usuarios podrían llegar a pagar la factura de la luz.

Las Novedades del MotorLUNES, 9 DE OCTUBRE DE 201728

Las Novedades del MotorLUNES, XX DE XXXXX DE 2017 27

● EVA ALONSO ●

En el transcurso de su interven-ción, con motivo del “III Foro Nis-san de la Movilidad”, el director general y consejero delegado de la marca en Iberia, Marco Toro, expli-có que las baterías de los coches eléctricos pueden usarse como dispositivos energéticos móviles. “El sistema permite a los propie-tarios de un vehículo eléctrico Nis-san conectarse a la red eléctrica para desempeñar un papel activo en los servicios eléctricos, ade-más de ofrecer la oportunidad de conseguir una fuente de ingresos alternativa. Una vez extendida, la tecnología V2G supondrá un punto de in� exión para los usuarios, ya que entonces serán participantes activos en el mercado energético. Tu coche eléctrico puede pagarte la factura de la luz”, a� rmó el máxi-mo mandatario de Nissan en la pe-nínsula Ibérica.

Este sistema de carga bidirec-cional ayuda a mejorar la capaci-dad de gestionar � ujos energéti-cos renovables no programables, con lo que las fuentes renovables se integran mejor y resultan “más asequibles”. Para ello, la compañía japonesa ha creado el xStorage Nissan, un sistema de almacena-miento energético (en el hogar) du-rante los momentos más econó-micos del día o cuando se genera mediante placas solares, genera-dores eólicos, etc, y usarla cuando se necesita, lo que llega a suponer un ahorro de 400 euros anuales al usuario.

Plan Movea, yaEl director general de Nissan Iberia, urgió al Gobierno a que apruebe cuanto antes un nuevo Plan Mo-vea en España, ya que el mercado español aún tiene una cuota de ve-hículos eléctricos (VE) “muy insig-

ni� cante” (0,3%) en comparación a otros países europeos, además de que se exima o reduzca el IVA

Toro señaló que los planes de incentivo a la compra de vehículos eléctricos deberían tener una conti-nuidad como sucede en otros paí-ses, como Noruega, donde los VE copan el 18,7% del mercado.

En lo que va de año, en España el mercado de coches eléctricos cre-ció el 68% respecto a 2016. “Valora-mos este dato de manera positiva, pero es muy sencillo crecer cuando el punto de referencia es muy pe-

Las Novedades del MotorLUNES, 9 DE OCTUBRE DE 2017 29

Cataluña

El director general y consejero delegado de Nissan Iberia, Marco Toro, aseguró que la compañía tiene “con� anza ab-soluta” en que las autoridades que se encuentran trabajando sobre lo acontecido en Cata-luña permitirán a la compañía “mantener un entorno econó-mico competitivo” para sus inversiones en la comunidad catalana. Tras su intervención en el ‘III Foro Nissan de la Movili-dad’, celebrado este jueves en Madrid, Toro resaltó que la huelga y el “paro de país” que tuvo lugar en Cataluña no ha afectado en “nada” a la producción de la planta que la empresa tiene en Barcelona. Asimismo, aseguró que las o� -cinas comerciales de Nissan en la región catalana tampoco sufrieron ningún “impacto importante”.

“Mantener un entorno económico competitivo”

queño”. Marco Toro reiteró la nece-sidad de que el Gobierno apruebe un nuevo Plan Movea y pidió que la exención o reducción del IVA a los compradores de vehículos eléctri-cos sea una medida “estable”. “Un ahorro en la � scalidad incentiva la compra de vehículos eléctricos” y recordó que la CE está a favor de medidas como esta.

Nuevo Nisan LeafEl escaparate del “III Foro Nissan de la Movilidad” fue aprovechado por la � rma nipona para presen-

tar la nueva generación del Leaf, su automóvil 100% eléctrico cuya autonomía alcanza ahora los 378 kilómetros. La versión europea co-menzará a fabricarse en diciembre y las primeras unidades serán en-tregadas a sus propietarios a partir de enero o febrero.

Nissan es marca líder de vehí-culos eléctricos, con 300.000 en circulación en todo el mundo. La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi prevé entregar 14 millones de uni-dades en 2022, de los cuales el 12% serán electri� cados. ●

III FORO NISSANEl coche eléctrico protagonista del encuentro anual de la Movilidad

BMW Motorrad prepara el inminente lanzamiento de la versátil G 310 GS

● CÉSAR J. ALONSO ●

La nueva BMW G 310 GS estará disponible en el mercado español a partir del próximo 16 de octubre. Tras la puesta en el mercado de la G 310 R, efectuada en la primavera de este año, ahora llega la G 310 GS, el segundo modelo que BMW Moto-rrad fabrica con un cubicaje por de-bajo de 500 centímetros cúbicos.

Auténtica GSLa nueva motocicleta es una verda-dera GS por fuera y por dentro. Ha sido diseñada para desenvolverse con agilidad, tanto por el tráfico urbano, como para transitar sin di-� cultad por sencillas pistas.

Ligera, dinámica, versátil, la G 310 GS ofrece todas las garantías de calidad propias de la marca ale-mana. Es precisamente esta versa-tilidad la que hace del nuevo modelo una opción única en su segmento.

Las características de la G 310 GS hacen de ella una moto perfecta para todos aquellos que acaban de sacarse el carnet A2 y buscan com-prarse su primera BMW, aunando todo lo que pueda esperarse de una GS rubricada por la � rma de BMW Motorrad.

Disponible a partir de la próxima semana, su precio de venta público recomendado es de 6.050 euros. ●

La estampa de la nueva BMW es la de una auténtica GS

● REDACCIÓN ●

Mejor equipado, con mejor rendi-miento y más virtuoso, el nuevo Speed� ght 125 mejora la potencia sin abandonar su look atrevido con su calandra inspirada en el auto-móvil y su tamaño compacto que lo revelan como un vehículo e� caz y ágil para el día a día, pero también deportivo y estilizado, para pilotos de cualquier edad.

Best-seller de la marca en Euro-pa para el segmento deportivo, el nuevo Speed� ght 125 es uno de los primeros scooters de la mar-ca que equipa el exclusivo motor Peugeot SmartMotion. Concebido y desarrollado por el Departamen-to de I+D de Peugeot, este motor de nueva generación combina las tecnologías LFE (Low Friction Ef� -ciency) y ACG (Alternative Courant Generator) – un sistema que des-activa el volante magnético en

Peugeot Scooters presenta el nuevo Speed� ght 125 de cuarta generación

fases de aceleración y de decele-ración cuando la batería está lo su-� cientemente cargada, aseguran-do así ahorros de carburante que lo llevan a homologar 2,1L.

En el apartado seguridad, está dotado del sistema de frenada in-tegral SBC (Synchro Braking Con-

● REDACCIÓN ●

Al cierre del tercer trimestre, las ventas de motocicletas alcanza-ron en España la cifra de 105.230 unidades, lo cual supone un 8% menos respecto al mismo pe-riodo del ejercicio precedente, según datos de la principal aso-ciación del sector, Anesdor.

En septiembre, las entregas de este tipo de vehículos descen-dieron un 14,4%, hasta las 12.389 unidades.

Por su parte, el mercado de ciclomotores matriculó en sep-tiembre 2.069 unidades, un 14,4% más y suma 15.604 unidades en el acumulado anual (+21,9%).

Ante estos datos, el secretario general de Anesdor, José María Riaño, señaló que el descenso

La venta de motocicletas cayó en España un 8% en lo que va de año

de las ventas de motocicletas nuevas “agrava” el problema de la antigüedad del parque, 15,6 años de media. “Vemos con pre-ocupación estos datos por sus consecuencias negativas sobre el medio ambiente y la seguridad vial de los motoristas”, recalcó.

La organización reclamó a la Administración que ponga en marcha medidas estructurales que permitan renovar el parte de motocicletas español, uno de los “más antiguos” de la UE.

“El actual marco fiscal pre-senta un gran desequilibrio y una excesiva presión impositiva en la primera matriculación, respecto al de otros países de nuestro en-torno, lo que favorece la adquisi-ción de motocicletas de segunda mano”, se lamentó Riaño.●

cept) que reparte la frenada entre-las ruedas delantera y trasera.

La nueva generación del scooter de Peugeot dispone de una amplia gama de accesorios, para perso-nalizarlo al gusto del usuario.

Su precio final es de 2.599 euros, todo incluido. ●

Monta el e� ciente propulsor Peugeot SmartMotion | PS

Las Novedades del MotorLUNES, 9 DE OCTUBRE DE 201730

Las Novedades del MotorLUNES, 9 DE OCTUBRE DE 2017 31

MÁS ACCESIBLEBultaco la lanza al mercado como versión de acceso por 3.995 euros

● REDACCIÓN ●

Bultaco Motors amplía su gama Brinco con una nueva versión, la Brinco R-B, que mantiene toda la esencia y deportividad de la Brinco R pero a un precio muy agresivo: 3.995. Esta versión de acceso a la gama se ha obtenido aligerando algunos de los elementos actuales de la Brinco R sin con ello perder un ápice en sus prestaciones (Po-tencia máxima: 2 kW, velocidad máxima: 60 km/h) y manteniéndo-se la calidad de sus componentes. El resultado es una Brinco R eco-nómicamente más accesible y con un look más radical.

Además, la nueva Brinco R-B equipa de serie un sensor de pe-

daleo que permitirá, a quien así lo considere, acudir al After Market para implantar un kit que permita convertir su Brinco R-B en una bi-cicleta eléctrica que cumpla con la normativa Europea y que no re-quiere de su homologación para poder circular por cualquier tipo de vía pública al tratarse de un vehícu-lo con pedaleo asistido.

Bultaco ha sido, es y seguirá siendo siempre una marca fabri-cante de motos, pero no es tam-poco ajena a la creciente evolución de la demanda hacia las bicicletas eléctricas, también propiciada por una legislación cada vez menos permisiva con las motos en el campo. Por ello, Bultaco Motors no quiere poner obstáculos a que cada

Las Novedades del MotorLUNES, 9 DE OCTUBRE DE 2017

Realiza GALICIA MOTOR NEWS Orballo,17. Montrove, 15179 Oleiros. A Coruña. TEL: 981 61 08 06 .FAX: 981 61 08 06. MAIL: info@novedadesmotor.comEDITORA: CONCHY MAROÑAS | DIRECTOR: CÉSAR ALONSO | REDACTORES Y COLABORADORES: PEPE PAREJO, J. J. SERANTES, EVA ALONSO Y SANTI RODRÍGUEZ. DEPÓSITO LEGAL: C-2354-1999

R-Bla Brinco

más accesiblepropietario de una Bultaco Brinco R-B pueda convertir su Brinco en una bicicleta eléctrica acudiendo al mercado After Market.

Con la nueva Bultaco Brinco R-B, Bultaco amplía su gama Brin-co hasta cinco versiones diferen-tes: Brinco R, Brinco R Discovery Limited Edition, Brinco R-E, Brinco C y, ahora, Brinco R-B.

Fiel a la tradición Fundada el 17 de mayo de 1958 por Paco Bultó, la legendaria marca de motocicletas española Bultaco ha fabricado modelos emblemáticos en el mundo de las dos ruedas. Las Sherpa, Matador, Metralla o Frontera han conseguido innumerables cam-peonatos nacionales e internaciona-

les a los mandos de pilotos de la talla de Ángel Nieto, Jorge Martínez Aspar, Sammy Miller o Barry Sheene.

La Bultaco del siglo XXI vuelve con tecnología muy avanzada: sistema de propulsión eléctrica de desarrollo propio, soluciones de regeneración y acumulación de energía para alcanzar una auto-nomía hasta ahora desconocida, componentes de alto nivel y uso de materiales ultra ligeros.

El nuevo Equipo Bultaco Motors se mantiene � el a los valores tra-dicionales que hicieron mítica la marca: pasión, innovación y com-petición. Se deja inspirar por los nombres de sus motos de leyenda, enorgulleciéndose de su herencia y mirando siempre hacia delante. ●