• Número de parte: 1926

• Título de la parte: Regulaciones de la seguridad y sanidad para la construcción

• Subparte: O

• Título de la subparte: Vehículos de motor, equipo mecanizado, y operaciones marinas

• Número estándar: 1926.602

• Título: Equipo de manipulación de materiales.

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1926.602 (a)

Equipo de movimiento de tierras; General.

1926.602 (a) (1)

Estas reglas se aplican a los tipos siguientes de equipo de movimiento de tierras: raspadores,cargadores, tractores de la correa eslabonada o de la rueda, niveladoras, carros de la apagado-carretera, graduadores, tractores agrícolas e industriales, y equipo similar. La promulgación de lasreglas específicas para los compresores y el &quot caucho-cansado; resbalón-steer" elequipo es consideración pendiente reservada de los estándares que son convertidos actualmente.

1926.602 (a) (2)

Cinturones de seguridad.

1926.602 (a) (2) (i)

Los cinturones de seguridad serán proporcionados en todo el equipo cubierto por esta sección ycumplirán los requisitos de la sociedad de los ingenieros automotores, J386-1969, cinturones deseguridad para el material de construcción. Los cinturones de seguridad para los tractoresindustriales agrícolas y ligeros cumplirán los requisitos del cinturón de seguridad de la sociedad delos ingenieros automotores J333a-1970, protección del operador para los tractores industrialesagrícolas y ligeros.

1926.602 (a) (2) (ii)

Los cinturones de seguridad no necesitan ser proporcionados para el equipo que se diseñasolamente para la operación de pie.

1926.602 (a) (2) (iii)

Los cinturones de seguridad no necesitan ser proporcionados para el equipo que no tiene laestructura protectora de prórroga (DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO) oprotección adecuada del pabellón.

. .1926.602 (a) (3)

1926.602 (a) (3)

Tenga acceso a los caminos y a los grados.

1926.602 (a) (3) (i)

NinguÌ n patrón se moverá o hará ser material o vehículos movidos de construcción sobrecualquier camino del acceso o calificar a menos que el camino o el grado del acceso se construya yse mantenga para acomodar con seguridad el movimiento del equipo y de los vehículosimplicados.

1926.602 (a) (3) (ii)

Cada rampa de acceso de la emergencia y berma usadas por un patrón serán construidas pararefrenar y para controlar los vehículos del fugitivo.

1926.602 (a) (4)

Frenos. Todo el equipo de movimiento de tierras mencionado en estos 1926.602 (a) tendrá unsistema de frenos del servicio capaz de parar y de sostener el equipo cargado completamente,según lo especificado en la sociedad de los ingenieros automotores SAE-J237, del cargador Dozer-1971, de J236, de Graders-1971, y de J319b, Scrapers-1971. Los sistemas de frenos para el equipocaucho-cansado automotor de la apagado-carretera manufacturado después del 1 de enero de

1972 cumplirán los criterios mínimos aplicables de funcionamiento dispuestos en la sociedadsiguiente de las prácticas recomendadas de los ingenieros automotores:

Raspadores automotores ....... SAE J319b-1971.

Graduadores automotores ........ SAE J236-1971.

Carros y carros ............. SAE J166-1971.

Cargadores y dormilones de las partes frontales. SAE J237-1971.

1926.602 (a) (5)

Defensas. el equipo Neumático-cansado del transporte del movimiento de tierras (carros,raspadores, tractores, y unidades que se arrastran) cuya velocidad máxima excede 15 kilómetrospor hora, será equipado de las defensas en todas las ruedas para cumplir los requisitos de lasociedad de los ingenieros automotores SAE J321a-1970, defensas para el equipo Neumático-Cansado del transporte del movimiento de tierras. Un patrón puede, por supuesto, intentar encualquier momento demostrar debajo de 1926.2, que las ruedas destapadas no presentanninguÌ n peligro a los personales de los materiales del vuelo.

1926.602 (a) (6)

Estructuras protectoras de la refinanciación (DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DEVOLCAMIENTO). Vea la subparte W de esta parte para los requisitos para las estructurasprotectoras de la refinanciación y la protección de arriba.

. .1926.602 (a) (7)

1926.602 (a) (7)

Estructuras protectoras de la refinanciación para los carros de la apagado-carretera. Lapromulgación de los estándares para las estructuras protectoras de la refinanciación para loscarros de la apagado-carretera es estudio y desarrollo posteriores pendientes reservados.

1926.602 (a) (8)

Fecha-frenos y defensas eficaces específicos.

1926.602 (a) (8) (i)

Equipo mencionado en el párrafo (a) (4) y (5) de esta sección, y fabricado después del 1 de enerode 1972, que es utilizada por cualquier patrón después que fecha, se conformará con las reglasaplicables prescritas en esto refiriéndose a frenos y a defensas. El equipo mencionado en lospárrafos (a) (4) y (5) de esta sección, y manufacturado antes del 1 de enero de 1972, que esutilizada por cualquier patrón después que fecha, resolverá las reglas aplicables prescritas adjuntono más no adelante que el 30 de junio de 1973. Debe ser observado que, según lo permitidodebajo de 1926.2, los patrones pueden pedir variaciones de los frenos y de los estándaresaplicables de la defensa requeridos por esta subparte. Los patrones que desean buscar variacionesde los frenos y de las reglas aplicables de las defensas pueden someter cualquier petición para lasvariaciones después de la publicación de este documento en el registro federal. Cuaesquieradeclaraciones que se preponen cumplir los requisitos de 1926.2 (b) (4), debe especificar cómo lavariación protegería la seguridad de los empleados previendo cualquier restricción compensadoraen la operación del equipo.

1926.602 (a) (8) (ii)

A pesar de las provisiones de los párrafos (a) (5) y (a) (8) (i) de esta sección, el requisito que lasdefensas estén instaladas en el equipo neumático-cansado del transporte del movimiento detierras, se suspende hasta que finalice la reconsideración del requisito.

. .1926.602 (a) (9)

1926.602 (a) (9)

Alarmas audibles.

1926.602 (a) (9) (i)

Todas las máquinas bidireccionales, tales como rodillos, los compacters, los cargadoresanticipados, niveladoras, y equipo similar, serán equipadas de un cuerno, distinguible del nivel deruidos circundante, que será funcionado según lo necesitado cuando la máquina se está moviendoen cualquier dirección. El cuerno será mantenido en condiciones operativas.

1926.602 (a) (9) (ii)

NinguÌ n patrón permitirá movimiento de tierras o el equipo de condensación que tiene unavisión obstruida a la parte posterior que se utilizará en marcha atrás a menos que el equipo tenga

en funcionamiento una alarma reversa de la señal distinguible de las señales del nivel de ruidoscircundante o de un empleado que es seguro hacer tan.

1926.602 (a) (10)

Scissor los puntos. Scissor los puntos en todos los cargadores anticipados, que constituyen unpeligro al operador durante la operación normal, será guardado.

1926.602 (b)

Equipo de excavación y otro.

1926.602 (b) (1)

Los tractores cubiertos en el párrafo (a) de esta sección tendrán cinturones de seguridad como seanecesario para los operadores cuando están asentados en el arreglo normal del asiento para laoperación del tractor, aunque las retroexcavadoras, los trituradores, u otros accesorios similaresse utilizan en estas máquinas para excavar u otro trabajo.

1926.602 (b) (2)

Para los propósitos de esta subparte y de la subparte N de esta parte, las nomenclaturas y lasdescripciones para la medida de dimensiones de la maquinaria y de los accesorios estarán según lodescrito en la sociedad de los ingenieros automotores 1970 manual, páginas 1088 a 1103.

. .1926.602 (b) (3)

1926.602 (b) (3)

Los requisitos de seguridad, los cocientes, o las limitaciones aplicables a las máquinas o al uso delaccesorio cubierto en los estándares No. 1 y No. 2 de 1968, y No. 3 de las asociaciones de la grúa yde la pala de la energía de 1969, serán conformados con, y se aplicarán a las grúas, a las máquinas,y a los accesorios debajo de esta partición.

1926.602 (c)

Levantando y acarreando el equipo (con excepción del equipo cubierto bajo subparte N de estaparte).

1926.602 (c) (1)

Los carros industriales resolverán los requisitos de 1926.600 y el siguiente:

1926.602 (c) (1) (i)

Los carros de elevación, apiladores, etc., tendrán la capacidad clasificada fijada claramente en elvehículo para ser claramente visibles al operador. Cuando los contrapesos desprendibles auxiliaresson proporcionados por el fabricante, las capacidades clasificadas alternas correspondientestambién serán demostradas claramente en el vehículo. Estos grados no serán excedidos.

1926.602 (c) (1) (ii)

No se hará ningunas modificaciones o adiciones que afectan a la capacidad o a la operación seguradel equipo sin el manufacturer' aprobación escrita de s. Si se realizan tales modificaciones ocambios, la capacidad, la operación, y las placas de la instrucción del mantenimiento, las etiquetas,o las etiquetas serán cambiadas por consiguiente. De ningún modo el factor de seguridad originaldel equipo será reducido.

1926.602 (c) (1) (iii)

Si una carga es levantada por dos o más carros que trabajan en unísono, la proporción de la cargatotal llevada por ninguÌ n un carro no excederá su capacidad.

. .1926.602 (c) (1) (iv)

1926.602 (c) (1) (iv)

Las perillas del manejo o del hilandero no serán atadas al volante a menos que la dirección sea deun tipo que evite que las reacciones del camino hagan el volante de dirección del manejo hacergirar. La perilla del manejo será montada dentro de la periferia de la rueda.

1926.602 (c) (1) (v)

Todos los carros industriales del jinete de la alta elevación serán equipados de los protectores dearriba que cumplen la configuración y los requisitos estructurales según lo definido en el párrafo421 del American National Standards Institute B56.1-1969, estándares de seguridad para loscarros industriales accionados.

1926.602 (c) (1) (VI)

Todos los carros industriales funcionando cumplirán los requisitos aplicables del diseño, de laconstrucción, de la estabilidad, de la inspección, de la prueba, del mantenimiento, y de laoperación, según lo definido en el American National Standards Institute B56.1-1969, losestándares de seguridad para los carros industriales accionados.

1926.602 (c) (1) (vii)

No permitirán a los personales desautorizados para montar en los carros industriales accionados.Un lugar seguro a montar será proporcionado donde el montar a caballo de carros se autoriza.

1926.602 (c) (1) (viii)

Siempre que un carro se equipe de vertical solamente, o de los controles verticales y horizontaleselevatable con el carro o las bifurcaciones de elevación para los personales de elevación, lasprecauciones adicionales siguientes serán tomadas para la protección de los personales que sonelevados.

1926.602 (c) (1) (viii) (a)

Uso de una plataforma de la seguridad asegurada firmemente al carro y/o a las bifurcaciones deelevación.

. .1926.602 (c) (1) (viii) (b)

1926.602 (c) (1) (viii) (b)

Los medios serán proporcionados por el que los personales en la plataforma puedan apagarenergía al carro.

1926.602 (c) (1) (viii) (c)

Tal protección contra caer se opone pues necesario indicada por las condiciones defuncionamiento será proporcionado.

1926.602 (d)

Entrenamiento de operador accionado de carro industrial.

Nota: Los requisitos aplicables a la construcción bajo este párrafo son idénticos a ésos dispuestosen §1910.178 (l) de este capítulo.

[44 francos 8577, 9 de febrero de 1979; 44 francos 20940, el 6 de abril de 1979, según la enmiendaprevista en 58 francos 35183, 30 de junio de 1993; 63 francos 66274, 1 de diciembre de 1998]

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Estándar siguiente (1926.603)

Regulaciones (estándares - 29 CFR) - contenido