Notas sobre la construcción de la Réplica de la Bucker ULM. Fuselaje.: El dibujo de la monoplaza es prácticamente igual a la real, el fuselaje en la parte delantera baja y en la parte trasera los listones tienen un ángulo hacia dentro mirándolos por arriba. El fuselaje biplaza lo he dejado recto por delante para simplificar, pero quien lo quiera hacer mas real lo puede hacer bajándolo como en la monoplaza y la parte trasera también se puede hacer igual. Si usamos una cuaderna de 20 mm en el parafuegos podremos usar todo tipo de bancadas ta-ladrando directamente sobre la cuaderna reforzando los taladros con fibra de vidrio o contra-chapado de 3 mm. El timón de dirección, el de profundidad y estabilizadores.: Son planos pero quien busque realismo lo puede perfilar pegándoles unas costillas de balsa de 6 mm. encima de los listones para darles volumen como la real. El tren de aterrizaje.: No lleva suspensión. Unas ruedas con mucho balón serán la suspensión. Esto se hace por ahorrar peso y abaratar el costo. La rueda de cola.: No la dibujo, se puede usar una tipo ballesta que las venden para los Rans, replicas tipo Piper Cub, etc. La real lleva amortiguador y pesa mucho. Todos los montantes son de tubo redondo, para simplificar trabajo y costo. Se pueden perfilar con foam o con tubo de PVC que venden para poner encima del tubo de aluminio. Los cables de arriostramiento de las alas son de acero de 3 mm. Trenzado con tensores náuti-cos. Unos tirantes perfilados como la real valen 400.000 ptas. Los suministra Aircraft Spruce. Los cables de arriostramiento del estabilizador con el timón de dirección se ponen de 2 mm. en el borde de ataque y en el centro para evitar tensiones, en la real solo llevan en el centro, pero es tubo de acero. El capot del morro no tiene planos, se monta el motor en la bancada, se pone la parte frontal de fibra de vidrio o aluminio y, sobre el fuselaje y el morro se ponen hojas de aluminio ce-rrándolo todo con unas bisagras para inspección. Yo tengo el molde del morro autentico de Jungmann. Os puedo suministrar copias en vidrio o carbono. Los alerones en la real eran en las 2 alas. Para una replica ULM valdrían solo en las inferio-res para ahorrar costo y trabajo pero se pueden hacer en las dos alas. Seria más maniobrable pero no acrobática. El deposito de gasolina se puede hacer de chapa de 0,8 mm. o de fibra de vidrio. El real es muy grande, pero no hacerlo mayor de 30 litros por el peso.

La AAE tiene el catálogo de piezas de la Bucker real con muchos detalles que, acompañando a mis dibujos forman la documentación suficiente para construir el avión, se enviara a quien empiece a construirlo, de todas maneras seria conveniente tener también unos planos del Ra-gwing Special, Tiger Moth, Fisher Classic, etc. para sacar ideas de construcción. Espero que si alguien construye la Bucker mande fotos e información a la AAE de vez en cuando. Quiero agradecer al compañero Javier de la Fuente su colaboración pasando a ordenador los planos. ¡ A ver quien termina la primera Bucker ULM!.

ALGUNOS RECUERDOS SOBRE "LA BUCKER".

Tenia 15 años y conocía los aviones por el aeromodelismo, un amigo que había hecho la mili en la Base se compro de Modelhob los planos de una Bucker con motor de gomas de 80 cm de envergadura. Años después cayo en mis manos y voló con un COX de 0,8 c.c. Me gustaba mucho lo bonita que era y lo bien que volaba. Un día de 1975 se puso a hacer acrobacia encima de mi pueblo una Bucker ¡ DE VERDAD ! y creo que hasta me emocioné. En Maestranza hacían por aquella época una diaria y los pilo-tos de pruebas se exhibían con ellas sobre los pueblos aprovechando el vuelo de prueba. No me podía quitar de la cabeza volar en uno de aquellos aviones. Cuando iba con mi padre al campo me imaginaba volando al ras del suelo, entre los arboles con una Bucker, rozando la hierba,... eso lo hice realidad con mi trike en el año 1983, pero la Bucker ha sido inalcanzable para mí, solo he volado dos veces en Bucker en la reunión de Reus. Hemos construido Bucker de radio control en varios tamaños y hemos comprobado lo mara-villosamente que vuelan y cuanto más grande mejor. En escala 1/4 parece de verdad con un motor de 4 tiempos. ¡ Pues, nos construimos una de verdad a tamaño real pero con perfiles de ULM para que vue-le lento y podamos aterrizar en cualquier sitio !. Así surgió la idea de la Replica ULN de la Bucker. Ya no tenemos que pasar envidias viendo las Bucker de 12 - 14 millones, inalcanzables para casi todos y con un mantenimiento carisimo. Podremos volar Bucker por un precio de ULM. ¡ Tened cuidado en lo que deseáis mucho, porque es muy fácil que se cumpla !. Saludos. Víctor Merino.

1.5

mm 8x8

8x5

8x8

SIN

AL

ER

ON

NO

EN

CO

ST

ILL

AS

8x8

SIN

ALE

RO

N

NO

EN

CO

ST

ILLA

S8x8

MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE

DIAGO

NAL PARA COSTILLAS

SIN ALERON

6X6

PERFIL NACA 4415

8X5

8X5

8X5

0

X Y-Y

8x5 8x5

8x8

8X5

8x8

30X20

8X5

8X5

1.5mm

FOAM MACIZO

12.5

25

50

75

100

150

200

250

300

400

500

600

700

800

900

950

1000

1000

0

-17.9

-24.8

-32.7

-37.1

-39.8

-41.8

-41.5

-39.8

-37.5

-32.5

-27.2

-21.4

-15.5

-10.3

-5.7

-3.6

-1.6

0

0

30.7

1.6

0

PERFIL NACA 4415

41.7

57.4

69.1

78.4

92.7

102.5

109.2

112.5

112.5

105.3

93

76.3

55.5

30.8

16.7

PERFIL NACA 4415

1.5

mm

6X6

1.5mm

8x8

8x8

8x5

8X5

8X5

8X5

BORDE DE ATAQUEMACIZO FOAM

PERFIL NACA 4415

8X5

8X5

8x8

8x8

8X5

SIN ALERON

DIAGO

NAL PARA COSTILLAS

NO

EN

CO

ST

ILLA

S8x8

SIN

ALE

RO

N

FOAM MACIZO

NO

EN

CO

ST

ILL

AS

SIN

AL

ER

ON

8x8

8x5 8x5

-1.6

0

30X20

-21.4

-3.6

-5.7

-10.3

-15.5

-27.2

-32.5

-37.5

-39.8

-39.8

-41.5

-41.8

-37.1

-32.7

0

-24.8

-17.9

-Y

1.61000

1000 0

93600

16.7

30.8

55.5

76.3

950

900

800

700

105.3

112.5

112.5

109.2

500

400

300

250

102.5

92.7

78.4

69.1

57.4

100

200

150

75

50

41.7

30.7

Y

0

25

12.5

X

0

6X6 1.5

mm 8x8

8x8

8x5

1.5mm

8X5

8X5

8X5

PERFIL NACA 4415

8X5

950 16.7-3.6

8x8

SIN

ALE

RO

N

NO

EN

CO

ST

ILLA

S

8X5

8X5

8x8

8x8

SIN

AL

ER

ON

NO

EN

CO

ST

ILL

AS

DIAGO

NAL PARA COSTILLAS

MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE

8x8

8x5 8x5

FOAM MACIZO

SIN ALERON

10000

-1.6 1000

0

1.6

12.5

PERFIL NACA 4415

800-10.3

-5.7 900

-15.5

-21.4

700

600

30X20

-32.5

-27.2

400

500

-39.8

-37.5

250

300

50-32.7

100-39.8

-41.8

-41.5

150

200

-37.1 75

-17.9

-24.8 25

-Y X

00

55.5

30.8

76.3

93

112.5

105.3

109.2

112.5

57.4

78.4

92.7

102.5

69.1

30.7

41.7

0

Y

1.5

mm

6X6

8x8

8x8

8x5

8X5

1.5mm

8X5

PERFIL NACA 4415

8X5

PE

RF

IL N

AC

A 4

41

5

12

.5

-10

.38

00

01

00

0

-5.7

-1.6

-3.6

90

0

10

00

95

0

30X20

-27

.2

-21

.4

-15

.5

50

0

60

0

70

0

-37

.5

-39

.8

-32

.5

30

0

25

0

40

0

75

-37

.1

-41

.5

-41

.8

-39

.8

20

0

15

0

10

0

-24

.8

-17

.9

-32

.7

25

50

-Y

00X

55

.5

030

.8

1.6

16

.7

10

5.3

93

76

.3

11

2.5

10

9.2

11

2.5

69

.1

10

2.5

92

.7

78

.4

41

.7

30

.7

57

.4

Y 0

8X5

8x8

8X5

8x8

SIN

ALE

RO

N

NO

EN

CO

ST

ILLA

S

8x8

8X5

8x8

NO

EN

CO

ST

ILL

AS

DIAGO

NAL PARA COSTILLAS

MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE

FOAM MACIZO

SIN ALERON

8x5

SIN

AL

ER

ON

8x5

Puntos de coordenadas

a fuselaje (8 piezas)Pieza de union larguero

20x20

Poner una diagonal aqui

Pino 20x20

Larguero 1280x100x30 Contrachapado de 3mm

6 mm

Diago

nal 2

0x20

Contra. de 1mm

20x20

Poner

una d

iagonal a

qui

20x20

PINO VALSAIN

REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER

Para la A.A.E. 14-12-00

Plano N° 1 Escala 1:10

Prohibida su venta

Dibujado por Victor Merino

Bucker ULM en Madera

Diago

nal 2

0x20

20x20

20x2020x20

20x20

20x20

Contra. de 3mm

20x2

0

Por debajo piso de contrachapado de 3mm

FUSELAJE SUPERIOR

20x2

0

contrachapado hasta aqui

Parte inferior igual pero con

Contrachapado de 3mm

Larguero1280x100x30

30X

20

20x2

0

20x20

Table

ro d

e 2

0m

m

20x20

20x2

0

30X

20

Laterales de contrachapado de 3mm

Para

llam

as

20x2

0

30X

20

20x2

0

20x20

20x20

FUSELAJE: LATERAL EN DESARROLLO

20x2

0

20x20

20x20

20x20

REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER

Para la A.A.E. 22-01-01

Plano N° 1Bis Escala 1:12

Dibujado por Victor Merino

Prohibida su venta

Bucker ULM en Madera

BIPLAZA

(8 p

ieza

s)ala

al f

use

laje

Pie

za d

e u

nio

n la

rguero

6 mm

y 3mm de espesor

Tira de contrachapado de 40mm

20x2

0

20x2

0

20x20

20x20

20x2

0

20x2

0

20x20

20x20

Contra. de 3mm

Contrachapado de 3mm

20x2

0

20x2

0

Contrachapado de 3mm

20x2

0

20x2

0

Cartelas de 3mm

20x2

0

20x2

0

20x2

0

REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER

Para la A.A.E. 4-12-00

Plano N° 2 Escala 1:12

Dibujado por Victor Merino

Prohibida su venta

Bucker ULM en Madera

PINO VALSAIN

Contra. de 3mm

Cartelas de 3mm

20x2

020x2

0

20x2

0

Contra. de 3mmContra. de 3mm

C.G

Bucker ULM en Madera

JUNGMA Y JUNGMEISTER

Dibujado por Victor Merino

Prohibida su venta

Plano N° 0 Escala 1:25

C.G

Bucker ULM en Madera

JUNGMA Y JUNGMEISTER

Dibujado por Victor Merino

Prohibida su venta

Plano N° 0 Escala 1:50

TIMON DE PROFUNDIDAD2

0x2

0

20X20

20X20

30x20

20X20

de 1.5mmContrachapado

20X20

20X20

25

x20

Lam

inado 6

Lam

inas

25

x20

20

x20 20x10

25

x20

20X20

20

x20

20

x20

20X20

ESTABILIZADOR

HORIZONTAL Y

REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER

Para la A.A.E. 12-12-00

Plano N° 3 Escala 1:10

Prohibida su venta

Dibujado por Victor Merino

Bucker ULM en Madera

DIRECCIONY TIMON DE

ESTABILIZADOR

20

X2

0Contrachapadode 1.5mm

20x2

0 L

am

inado

20

x25

20x20

20x20

20

x25

20x20

20x2

0 L

am

inado

20x20

20x20

20x20

El ala monoplaza tiene las misma costillas, más juntas.

PERFIL NACA 4415

de

1.5

mm

po

r fue

ra1

ª Co

stilla co

n co

ntra

cha

pa

do

Alerones en ala inferior o en las dos alas

Ace

ro d

e 2

mm

FOAM

Herra

je A

la

1.5

mm

6X6

8x8

8x8 8x

5

8X5

8X5

1.5mm

8X5

8X5

8X5

1.5mm

Inte

rior

1.5mm

1.5mm

Herra

jes A

la

20x2

0

1.5mm20

x20

Exte

rior

30x60x100

Exte

rior

Inte

rior

Herraje Ala

Herraje Ala

30x10

Flecha

1.5mm

LARGUERO BIPLAZA

30x10

LARGUERO MONOPLAZA

6 L

am

inas 3

mm

x20m

m

Bucker ULM en Madera

Dibujado por Victor Merino

JUNGMAN Y JUNGMEISTERREPLICA A TAMAÑO REAL

Prohibida su venta

Plano N° 4 Escala 1:10

Para la A.A.E. 12-4-2001Herraje aleró

n

8x8

8x8

8X5

8x5

8x5 U 20mm exterior

U 20mm interior

20x2

0

1.5mm

Punta

PUNTA

Costilla 11 más estrecha en

5 mm de contrachapado

30x60x100

PUNTA

30x20x2690

Laterales de 3mm

DE PERFIL

LARGUERO

Ace

ro 3

mm

Ch

ap

a d

e 3

mm

An

cla

jes

20

x2020x2

0

Cabaña del Ala

6 Laminas de 3x20

Contrachapadode 1.5mm

con

tra

cha

pa

do

de

1.5

mm

Est

a c

ost

illa

po

r fu

era

20x20

de 3mmContrachapado

Anclajes y Cabaña

REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER

Para la A.A.E. 10-7-2001

Plano N° 5 Escala 1:10

Prohibida su venta

Dibujado por Victor Merino

Bucker ULM en Madera

Tirante

20x2

0

8 unidades

Anclajes trenAcero 3mm

PINO VALSAIN

1280x100x30 Pino

Larguero fuselajePieza Union

longitud de 40mmpor dentro en unaen la punta nylonLos montantes llevaran

SIN ALER

ON

BORDE DE ATAQUE

DIAG

ONAL PAR

A COSTILLAS

Anclajes montantes

Dur

al1.5

mm

6X6

Dura

l20x20

20x2

0

30

X2

0

8X5

1.5mm

8X5

8X5

8x5

8X5

8X5

NO

EN

CO

ST

ILLA

S

SIN

ALE

RO

N8x8

8X5

de 3mmContrachapado

30

X2

0

20x2

0

Poner 1º negativo

Linea de vuelo

FOAM MACIZO

8x5

8x5

8x8

MACIZO FOAM

NO

EN

CO

ST

ILLA

SS

IN A

LE

RO

N

Tirant

e

Tirante cabaña

Cabaña 6 costillas 1280x100x30

Dural

Chapa en U

Tensor

Acero 3mm

mo

nta

nte

s

Acero 3mm

Tirante

Eje de rueda a convenir

con modelo de rueda

Tubo 10x8mm

Varilla de 5mmChapa de 1.5mm

Vista por A

minimo 400mm

Ace

ro

A

Bucker ULM en Madera

Plano N° 6 Escala 1:5

Prohibida su venta

REPLICA A TAMAÑO REAL

Para la A.A.E. 8-8-2001Dibujado por Victor Merino

JUNGMAN Y JUNGMEISTER

PINO VALSAIN

TREN DE ATERRIZAJE

Acero

Chapa de 3 mm

A

Acero

Soldar

Son las mismos que

en la Jungman

Los tu

bos lle

van p

or d

entro

en la

s

Unio

n a

las su

perio

r a in

ferio

r

Tubo D

ura

l 1200m

m

punta

s nylo

n, 4

0m

m d

e la

rgo Cable

de 2

mm

Chapa de 2mm

Nico

pre

ss

6X6 1.5

mm 8X

5

8x5

8X5

1.5mm

8X5 8X

5

8X5

8X5

MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE

DIAG

ONAL PAR

A COSTILLAS

SIN ALER

ON

8x8

NO

EN

CO

ST

ILLA

S

SIN

ALE

RO

N

FOAM MACIZO

8x5

8x8

NO

EN

CO

ST

ILLA

SS

IN A

LE

RO

N

8x5

Acero 3mm

Separadores Nylon

6X6 1.5

mm

1.5mm

8x5

8X5 8X

5

8X5

Exterior

Interior

8X5 8X

5

NO

EN

CO

ST

ILLA

S

8X5

8x8

SIN

ALE

RO

N DIAG

ONAL PAR

A COSTILLAS

SIN ALER

ON

FOAM MACIZO

MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE

8x8

8x5

SIN

ALE

RO

NN

O E

N C

OS

TIL

LA

S

8x5

Separadores Nylon

Anclajes Montantes

Prohibida su venta

Para la A.A.E. 8-9-01

JUNGMAN Y JUNGMEISTERREPLICA A TAMAÑO REALPINO VALSAIN

Bucker ULM en Madera

Dibujado por Victor Merino

Plano N° 7 Escala 1:10

Anclajesmontantes

Chapa de 3mm

FOAM MACIZO

8X5

Montantes Cabaña

JUNGMEISTER

Dura

l

6X6 1.5

mm

Tacos en lasEsquinas

Dural

8x5

8X5

1.5mm

8X5

Dura

l

8X5

8x8

SIN

ALE

RO

N

8X5

NO

EN

CO

ST

ILLA

S

BORDE DE ATAQUEMACIZO FOAM

SIN ALER

ON

DIAG

ONAL PAR

A COSTILLAS

Acero 3mm

Acero de 1.5mm

8X5

FUSELAJE

JUNGMEISTER

Poner 1º negativo

Linea de vuelo

8x5

SIN

ALE

RO

NN

O E

N C

OS

TIL

LA

S8x8

8x5