Ntc 2021 v1987 arnes y cinturones

NORMA TÉCNICA NTC COLOMBIANA 2021

1985-05-15 HIGIENE Y SEGURIDAD. CINTURONES DE SEGURIDAD E: HYGIENE AND SAFETY. SAFETY BELTS CORRESPONDENCIA: DESCRIPTORES: cinturón de seguridad; arnés de

seguridad; dispositivo de seguridad. I.C.S.: 13.340.10 Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. 6078888 - Fax 2221435

Prohibida su reproducción Editada 2002-12-16

PRÓLOGO El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo nacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993. ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último caracterizado por la participación del público en general. La NTC 2021 fue ratificada por el Consejo Directivo en 1985-05-15. Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales. A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de su participación en el Comité Técnico C11.3 Elementos y equipos de seguridad. ACERÍAS PAZ DEL RÍO S.A. AGA-FANO FÁBRICA NACIONAL DE OXÍGENOS S.A. ALMACÉN SURTIHULES CALZANDO LTDA. ARTÍCULOS DE SEGURIDAD LTDA. - ARSEG ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE CONTROL DE CALIDAD ASOCIACIÓN COLOMBIANA POPULAR DE INDUSTRIALES - ACOPI ASOCIACIÓN NACIONAL DE JABONEROS Y PRODUCTORES DE DETERGENTES - ANALJA BASF QUÍMICA COLOMBIANA S.A. BAVARIA S.A. CARTÓN DE COLOMBIA S.A. CARVAJAL S.A. CEMENTOS EL CAIRO S.A. COLOMBIANA DE PREVISIÓN Y VIGILANCIA S.A. - COLPREVI COMPAÑÍA DE PRODUCTOS DE CAUCHO S.A. - GRULLA COLMOTORES COMPAÑÍA NACIONAL DE VIDRIOS S.A. - CONALVIDRIOS COMPAÑÍA PINTUCO S.A.

COMPAÑÍA QUÍMICA BORDEN S.A. CONFEDERACIÓN DE LA INDUSTRIA Y COMERCIO DEL GAS - CONFEDEGAS CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD CREACIONES NAMOLIER LTDA. CROYDON S.A. EMPRESA COLOMBIANA DE PETRÓLEOS - ECOPETROL EMPRESA COLOMBIANA DE PRODUCTOS VETERINARIOS S.A. - VECOL EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ D.E. EMPRESA DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE BOGOTÁ EQUIPOS BANCARIOS DULÓN LTDA. ESCOBAR Y MARTÍNEZ LTDA. ESSO COLOMBIANA S.A. EXTINGUIDORES EL RÁPIDO LTDA. FÁBRICA COLOMBIANA DE AUTOMOTORES S.A. - COLMOTORES GOOD-YEAR DE COLOMBIA S.A. INDUSTRIAS FULL S.A. INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA S.A. ONIX LTDA. OXÍGENOS DE COLOMBIA EFESE LTDA.

MINISTERIO DE SALUD PÚBLICA RESTREPO ARANGO Y CÍA LTDA. - RESARCO S.G.S. COLOMBIA S.A. SINTÉTICOS S.A. UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA SUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIA Y COMERCIO

ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales. DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN

NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 2021

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HIGIENE Y SEGURIDAD. CINTURONES DE SEGURIDAD 1. OBJETO 1.1 Esta norma establece los requisitos que han de cumplir y los ensayos a los cuales se someterán los cinturones de seguridad que se utilizan para la protección personal del usuario en altura. Esta norma no incluye cinturones de seguridad para automóviles, ni los de caída libre. 2. DEFINICIONES Y CLASIFICACIÓN 2.1 DEFINICIONES 2.1.1 Cinturón de seguridad: banda simple o complementada con accesorios (hebillas, anillos Tipo D) para asegurarla alrededor de la cintura y para fijarla a una eslinga, cuya finalidad es sostener y frenar el cuerpo del usuario en determinados trabajos u operaciones con riesgo de caídas, evitando los peligros derivados de las mismas (véase la Figura 1).

Figura 1. Cinturón de seguridad


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2.1.2 Accesorios: aquellos elementos que, no siendo parte integral del cinturón, puedan adaptarse al mismo sin restarle eficacia, bien como elemento complementario de protección o para facilitar un trabajo especifico. 2.1.3 Anillo Tipo D: elemento más común de zona de conexión y no ha de tener partes soldadas. 2.1.4 Elemento de amarre: cuerda, banda o similar, que une la zona o las zonas de conexión con el punto de anclaje. 2.1.5 Faja: parte del cinturón que rodea la cintura. Puede estar constituida por más de una banda de igual o diferente ancho y espesor. 2.1.6 Hebilla. dispositivo utilizado para graduar el ajuste del cinturón alrededor del cuerpo del usuario y para ajustar la longitud de la eslinga de seguridad (véanse las Figuras 2 y 3).

Figura 2. Hebilla de fricción

Figura 3. Hebilla de lengüeta

2.1.7 Hebilla de lengüeta: la hebilla con lengueta que pasa a través de agujeros que hay en la banda del cinturón o eslinga de seguridad, para mantener la posición deseada. 2.1.8 Hebilla de fricción con paso sencillo por una barra fija: la hebilla que mantiene su posición en la banda mediante un paso sencillo de la misma por la barra central fija. 2.1.9 Hebilla de fricción con un paso sencillo por una barra móvil. La hebilla que mantiene su posición en la banda mediante un paso sencillo de la misma por la barra central móvil o deslizante. 2.1.10 Hebilla de fricción de doble paso: la hebilla que mantiene su posición en la banda por fricción y requiere un doble paso de ella por la banda central. 2.1.11 Mosquetón: elemento metálico, de cierre seguro, al cual se une generalmente el extremo libre del elemento de amarre a un punto de anclaje o a otra zona de conexión en los cinturones de sujeción con más de una zona de unión.


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2.1.12 Punto de anclaje: punto seguro de atadura, que no forma parte de la superficie de trabajo. Recibe también el nombre de ancla firme o punto de amarre. 2.1.13 Zona de conexión: parte del cinturón por la que se une el elemento de amarre a la faja. 2.1.14 Sistema de regulación del elemento de amarre: elemento o dispositivo mediante el cual, en algunos cinturones, se puede variar la longitud del elemento de amarre. 2.1.15 Línea de vida: línea horizontal o vertical extendida entre dos puntos de anclaje fijo, independientemente de la superficie de trabajo y a la cual se asegura la eslinga, bien sea amarrándola o por medio de una conexión deslizante adecuada. 2.1.16 Eslinga de seguridad: línea flexible (cuerda o banda) que se utiliza para asegurar el cinturón de seguridad a una línea de vida o punto de anclaje fijo; la eslinga va unida al cinturón por medio de un mosquetón (véase la Figura 4).

Figura 4. Eslingas

2.1.17 Lote: cantidad determinada de cinturones y eslingas de características similares que son fabricados bajo condiciones de producción presumiblemente uniformes, se somete a inspección como un conjunto unitario. 2.2 CLASIFICACIÓN Los cinturones de seguridad, de acuerdo con el tipo de conexión se clasifican del modo siguiente:


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Tipo 1 - Provisto de una única zona de conexión (véase la Figura 5).

Hebilla Hebilla Faja

Argolla en D

Eslinga de seguridad Mosquetón

Eslinga de seguridad

Figura 5. Ejemplo de cinturones de seguridad tipo I Tipo 2 - Provisto de dos zonas de conexión (véase la Figura 6). 3. CONDICIONES GENERALES 3.1 MATERIALES Los materiales que se emplean en la confección de los cinturones de seguridad tienen que cumplir con lo indicado a continuación: 3.1.1 Elementos de cuero El cuero debe ser de primera calidad con un espesor uniforme sin defectos tales como: grietas, cortes y cicatrices que puedan mermar sus características. 3.1.2 Elementos textiles Deben ser de fibra natural, artificial o mixta y estarán constituidas por bandas homogéneas y tupidas. 3.1.3 Elemento de amarre Debe ser de fibra natural, artificial o mixta, de trenzado y diámetro uniformes y sin imperfecciones. 3.1.4 Elementos metálicos Todos los elementos metálicos de los cinturones de seguridad presentan buen aspecto libres de grietas, rebabas, aristas vivas. Deben ser resistentes a la corrosión o estar protegidos contra la misma mediante un recubrimiento apropiado. Serán de acero forjado o estampado, excepto los remaches, los cuales serán de cobre.


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Hebilla Hebilla Faja

Argolla en D

Eslinga de seguridad Mosquetón

Eslinga de seguridad

Argolla en D

Figura 6. Ejemplos de cinturones de seguridad tipo 2

3.2 FABRICACIÓN 3.2.1 El cinturón de seguridad debe fabricarse en varias tallas, como se especifica en la Tabla 1. 3.2.2 Fajas. Se deben confeccionar con materiales flexibles que carezcan de empalmes y deshilachaduras. Los bordes no deben tener aristas vivas que puedan causar molestias innecesarias. En las fajas de cuero, la parte de carne estará hacia el cuerpo del usuario. La inserción de los elementos metálicos (hebillas, anillos Tipo D), en la faja se efectuará de forma que no puedan ejercer presiones directas sobre el usuario. Cuando la faja lleve agujeros para fijar una hebilla, deben situarse preferentemente en zonas donde no haya hilos de


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costuras resistentes y los bordes de los mismos se deben reforzar mediante remaches, ojetes u otro sistema apropiado para evitar el rasgón. 3.2.3 Elementos de amarre. Deben carecer de empalmes y sus bordes no tendrán aristas vivas y pueden estar constituidos por piezas simples o múltiples. Las bandas que sean de fibra sintética serán de alta tenacidad y resistencia a la abrasión.

- Tendrán espesor y color uniformes en toda su extensión, serán flexibles y poseerán una superficie sin asperezas y nervaduras u otras imperfecciones que signifiquen una incomodidad para el usuario.

- Si llevan agujeros para la fijación de los hebijones debe cumplirse con lo

especificado para aquellos en el numeral 3.2.6, literal a). - En caso de utilizarse una cuerda será de un diámetro de 10 m.

3.2.4 Costuras. Se deben hacer siempre en línea recta y preferentemente en sentido longitudinal, admitiéndose solamente las transversales que sean precisas, para conseguir una resistencia mayor del conjunto o para dar mayor consistencia a la fijación de elementos metálicos. Al terminar las costuras el hilo se debe fijar o atar convenientemente para evitar que sus puntos puedan soltarse.

- Las costuras deben hacerse con hilo especial de lino, cableado de 8 hebras y encolado o de uno similar adecuado al material del cinturón.

3.2.5 Elementos metálicos. El sistema de fabricación será tal que garantice su uniformidad.

a) Hebillas. El sistema de cierre debe construirse de forma que no pueda ocurrir una apertura imprevista. Cuando el sistema de cierre se haya fabricado mediante hebijones; sobre agujeros, éstos no tendrán una sección menor que la correspondiente a un diámetro de 5 mm y deben resaltar sobre el trinquete de la hebilla al menos 2 mm.

b) Anillos Tipo D. Deben montarse sobre la faja de forma que no se desplacen en

exceso. Deben tener un diseño circular proporcionado, como para reducir la posibilidad de un desenganche accidental (véase la Figura 7).

Figura 7. Anillos Tipo D


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c) Mosquetones. El mecanismo de apertura y cierre será de fácil manejo y construido de forma que, una vez cerrado, no pueda ocurrir una apertura accidental (véase la Figura 8).

Figura 8. Mosquetones

3.2.6 Las eslingas serán de cuero o de cualquier material fibroso o metálico adecuado para el uso, de acuerdo con los requisitos exigidos en la presente norma.

a) Las eslingas trenzadas estarán entrelazadas al cinturón por medio de un anillo

de desgaste. b) Las eslingas de banda utilizadas en los cinturones sin anillo tipo D han de

terminar en un ojal cosido de tamaño suficiente para adaptarse al cinturón. c) Los extremos libres de las eslingas de nailon serán ligeramente derretidos y

serán envueltos con hilo o cuerda. d) La eslinga tendrá una longitud máxima de 190 cm y un diámetro nominal mínimo

de 10 mm, si se usa cuerda de fibra. e) Las eslingas no serán alargadas por medio de la conexión de dos mosquetones. f) Las eslingas estarán en capacidad de soportar un peso muerto mínimo de 1 800 kg. g) Las eslingas, cuando estén en uso, se ajustarán de tal manera que la distancia

máxima de caída libre del usuario sea de 1 m. 3.2.7 Las líneas de vida cuando sean cuerdas de alambre deben tener por lo menos 12,7 mm de diámetro nominal y estar enganchadas a dos puntos de anclaje fijo. 3.2.8 Las líneas de vida y los puntos de anclaje fijo estarán en capacidad de soportar un peso muerto mínimo de 2 500 kg. 3.3 DIMENSIONES 3.3.1 La construcción de fajas de cuero, textiles o mixtas, será tal que distribuya lo más uniformemente posible los esfuerzos originados al tensionarse el elemento de amarre. En cualquier caso esta distribución se efectuará de acuerdo con lo especificado en la Tabla 1.


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3.3.2 Cuando se empleen fajas textiles o mixtas, tendrán un ancho mínimo de 80 mm y un espesor mínimo de 2 mm. 3.3.3 Cuando se empleen fajas de cuero, tendrán un ancho mínimo de 80 mm y un espesor de 4 mm. 4. REQUISITOS 4.1 FAJAS 4.1.1 Resistencia a la rotura por tensión

a) Para las fajas de cuero de los cinturones de seguridad, la carga unitaria de rotura que se refiere a la sección transversal media no será inferior a 27 468 x 107 Pa (2,8 kgf/mm2), cuando se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.2.1.

b) Las fajas textiles o mixtas, que soportarán el peso del usuario para cinturones de

seguridad, no se romperán cuando se aplique la fuerza inicial; y la carga de rotura no será inferior a 9 810 N. (1 000 kgf) cuando se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.3.1.

4.1.2 Resistencia a la flexión. No debe aparecer en la muestra a simple vista ninguna grieta o hendidura cuando se someta al ensayo descrito en el numeral 6.4. 4.1.3 Resistencia al encogimiento (únicamente para material de cuero). No se permitirá una variación superior al 8 % con respecto a los valores iniciales cuando se realice el ensayo indicado en el numeral 6.5. 4.1.4 Resistencia al rasgón (únicamente para material de cuero). La resistencia al rasgado no será inferior a 98,1 N (10 kgf) por milímetro de espesor, cuando se realice el ensayo indicado en el numeral 6.6.

AB

C

D

Hebilla

Medio vaquetón

Madera


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Tabla 1. Dimensiones en milímetros

A Medidas argollas 510 530 550 580 610 640 660 B Longitud mínima 840 890 940 990 1 040 1 090 1 140 C Medida de la cintura (talla)

910 960 1 010 1 070 1 120 1 170 1 220

D Longitud máxima 990 1 040 1 090 1 140 1 190 1 240 1 300

4.2 ELEMENTOS METÁLICOS 4.2.1 Resistencia a la tensión

a) Para cinturones de seguridad. Los elementos metálicos no se abrirán, ni deformarán cuando se les aplique una fuerza inicial de 9 810 N ( 1 000 kgf) y se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.7.

b) Las hebillas del cinturón y sus marcos soportarán una tensión de 11 772 N

(1 200 kgf), cuando se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.7. La deformación máxima permitida será de 0,4 mm.

c) Los anillos tipo D y los mosquetones soportarán una tensión de 19 620 N

(2 000 kgf), cuando se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.7. La deformación máxima permitida será de 0,4 mm, para los anillos y 0,8 mm para mosquetones.

4.2.2 Resistencia a la corrosión Los elementos ensayados no presentarán signos de corrosión a simple vista, cuando se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.8. 4.3 Cinturón de seguridad tipo 1 y 2 resistencia a la tensión Ningún elemento del cinturón presentará roturas o deformaciones a simple vista, cuando se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.9 para el tipo 1 y en el numeral 6.10 para el tipo 2. La carga de rotura será mayor a 14 715 N (1 500 kgf) . 4.4 Resistencia al impacto Los cinturones de seguridad y eslingas no presentarán rupturas o deslizamientos suficientes como para permitir que el peso caiga, cuando se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.11. 5. TOMA DE MUESTRAS Y RECEPCIÓN DEL PRODUCTO 5.1 Inspección visual 5.1.1 Sobre todos los cinturones y sus eslingas componentes del lote se hará una inspección visual para verificar si cumplen las condiciones generales especificadas en esta norma, rechazándose individualmente los que no las cumplan. Si la cantidad rechazada fuera igual o mayor del 5 % del pedido, este no será aceptado.


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5.2 MUESTREO 5.2.1 De cada lote que cumpla con el numeral 5.1.1 se extraerá al azar el número de cinturones y sus eslingas, especificados en la Tabla 2, los cuales se someterán a la serie de ensayos especificados en el Capítulo 6. 5.3 CRITERIO DE ACEPTACIÓN O RECHAZO 5.3.1 Si el número de cinturones y sus eslingas defectuosas (N1) encontrados en la muestra es menor o igual al número de aceptación correspondiente según la Tabla 2 se aceptará el lote, si es igual o mayor al número de rechazo, se rechazará.

Tabla 2. Toma de muestras

Tamaño del lote Tamaño muestra Criterio de aceptación Ac

Criterio de rechazo Re

16 25 3 0 1 26 90 5 0 1 91 150 8 0 1

151 500 13 1 2 501 1 200 20 1 2

Nota. Para pedidos menores de 16 unidades de iguales características el muestreo se hará mediante convenio previo entre las partes.

Tabla 3. Toma de muestras para ensayos

Elementos Numeral del ensayo Tamaño de la muestra

Número permitido de defectuosos

Fajas 6.2.1 6 0 6.3.1 4 0 6.4 1 0 6.5 2 0 6.6 2 0 Elementos metálicos 6.7 2 0 6.8 2 0 Cinturón tipo 1 6.9 1 0 Cinturón tipo 2 6.10 1 0

6. ENSAYOS 6.1 CONDICIONES GENERALES 6.1.1 Las fajas o elementos de amarre se acondicionarán antes de los ensayos y se someterán posteriormente a los mismos en el menor tiempo posible. 6.1.1 Acondicionamiento normal. Se debe tener en cuenta que las muestras estén en condiciones normales, cuando hayan permanecido un mínimo de 24 h a una temperatura de 20 °C ± 5 °C y con humedad relativa de 55 % ±10 %. 6.1.2 Acondicionamiento a alta temperatura. Las muestras, previamente puestas en condiciones normales, se introducen en una cámara durante un periodo de 4 h a una temperatura de 70 °C ± 2 °C y con humedad relativa de 65 % ± 5 %.


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6.2 RESISTENCIA A LA ROTURA POR TENSIÓN (FAJAS DE CUERO) Se efectúa de acuerdo con la NTC 1049. 6.3 RESISTENCIA A LA ROTURA POR TENSIÓN (FAJAS TEXTILES O MIXTAS) 6.3.1 Se toma el número de probetas especificado en la Tabla 3, de una longitud suficiente que permita, una vez colocadas en la máquina de tensión, una longitud útil de ensayo inicial de 300 mm ± 10 mm y se disponen de acuerdo con lo indicado en el numeral 6.1, (acondicionamiento normal y a alta temperatura). Una vez acondicionadas, se deben someter al ensayo de tensión con una velocidad no superior a 100 mm/min (1,6 x 10-3 m/s). Se debe proceder de la siguiente forma:

- Se aplica una carga inicial de 6 867 N (700 kgf) durante 5 min manteniéndose el ancho por encima de 80 mm en los cinturones de seguridad. Luego se incrementa la carga hasta que la faja o banda se rompa y se registra la carga de rotura.

6.4 RESISTENCIA A LA FLEXIÓN (ÚNICAMENTE PARA FAJAS DE CUERO) Se toma el número de probetas especificado en la Tabla 3, excluyendo refuerzos de 25 mm y 150 mm, si los hubiere se fija en uno de los extremos sobre una mordaza, de forma que en su posición inicial el plano de la probeta sea tangencial, por el lado de la carne a un mandril de 23,6 mm de diámetro y 32 mm de altura y por el lado de flor a la superficie de un rodillo de 25 mm de diámetro y 32 mm de altura manteniéndose la dimensión menor de la probeta paralela a las generatrices del mandril y del rodillo, cuyos ejes tienen que ser paralelos. Se hace girar, en un tiempo de 5 s ±1 s, el rodillo sobre la cara flor de la probeta, de manera que al final del giro la longitud de la misma abarque sobre el mandril el arco correspondiente a un ángulo central de 180° ( Π rad). 6.5 RESISTENCIA AL ENCOGIMIENTO Se toma el número de probetas de 50 mm x 50 mm especificado en la Tabla 3, excluyendo refuerzos, si los hubiere. Sobre cada uno de los ejes de simetría y centrados con los mismos, se marcan longitudes de 40 mm, luego se sumergen en agua a 90 °C durante 1 min, transcurrido este tiempo se secan en estufa hasta conseguir masa constante. Se determinan las longitudes entre marcas sobre los ejes de simetría. 6.6 RESISTENCIA AL RASGADO (ÚNICAMENTE PARA FAJAS DE CUERO) Se toma el número de probetas de 50 mm x 25 mm especificado en la Tabla 3, excluyendo refuerzos, si los hubiere. Sobre cada una de las probetas se hace una ranura centrada, de forma y dimensiones indicadas en la Figura 10, sometiéndose al ensayo siguiente:


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25

2050

R 5A B

Figura 10. Probeta para resistencia al rasgado

Se coloca la probeta de forma que los extremos de las mordazas especiales de la Figura 11, convenientemente montadas en una máquina de tensión halen de la zona central de la ranura en una dirección que coincida con el eje menor de simetría de la probeta, a una velocidad de 100 mm/min ± 25 mm/min hasta conseguir el rasgado completo de la probeta.

2

10

Figura 11. Probeta para resistencia al rasgado

6.7 ELEMENTOS METÁLICOS Se toma el número de probetas, especificado en la Tabla 3. Los esfuerzos deben aplicarse según las dimensiones de tensión a que se encontrarán sometidos durante las condiciones normales de trabajo y, a ser posible, mediante elementos de características iguales o similares a las del cinturón donde vayan a ser acoplados (véase la Figura 12). La velocidad de ensayo no será mayor de 50 mm/min (8,3 x 10-4 m/s). 6.8 RESISTENCIA A LA CORROSIÓN Se toma el número de probetas especificado en la Tabla 3., manteniéndolas durante 2 h en una cámara de niebla salina a una temperatura de 35 °C ± 1 °C de manera que, sobre una superficie horizontal de 80 cm2 se recojan 2 ± ml de solución por hora, como valor medio de un tiempo mínimo de funcionamiento de 2 h y con un pH de 7 ± 0,2. Transcurrido este tiempo, se lavarán en agua y se secarán con un paño. 6.9 RESISTENCIA A LA TENSIÓN PARA CINTURÓN DE SEGURIDAD TIPO I Se coloca en cinturón sobre una superficie cilíndrica de 300 mm ± 10 mm de diámetro. Se gradúa el elemento de amarre a una longitud no superior a 1 000 mm sometiéndose el conjunto a tensión a través de la superficie cilíndrica y el mosquetón del extremo del elemento de amarre, de forma progresiva a una velocidad superior a 100 mm/min, hasta una carga de 2 943N (300 kgf) manteniéndola durante 60 s. Se aumenta la tensión hasta 4 900 N (500 kgf) y se anula después.


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Figura 12. Ejemplo de disposición de elementos metálicos en el ensayo de tracción

6.10 RESISTENCIA A LA TENSIÓN PARA CINTURÓN DE SEGURIDAD TIPO 2 Se coloca el cinturón sobre una superficie cilíndrica fija de 300 mm ± 10 mm de diámetro. Se gradúa el elemento de amarre a una longitud no superior a 1 000 mm se cierra sobre el cinturón en posición de trabajo normal, se abraza a otra superficie cilíndrica móvil de 150 mm ± 10 mm de diámetro, sobre la que se ejerce un esfuerzo de tensión progresivo con velocidad no superior a 100 mm/min hasta una carga de 2 943 N (300 kgf) y se mantiene durante 60 s. Se aumenta la fuerza de tensión hasta 4 900N (500 kgf), y se anula después. 6.11 RESISTENCIA AL IMPACTO Se usará un maniquí, de forma cilíndrica o en forma de torso, con una circunferencia de 97 cm ± 5 cm (véase la Figura 13). Se sujetará el cinturón al maniquí y éste a la eslinga, la cual estará sujeta a un punto de anclaje fijo como si se tratara de una persona simulando las condiciones de trabajo, y se someterá el conjunto a tres caídas sucesivas. Los valores de la masa del maniquí y la longitud de la eslinga serán de modo que la energía de impacto sea de 2 118 julios. La distancia de la caída libre ha de establecerse de modo que el cinturón cuelgue libremente suspendido por la eslinga.


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Montacarga

Cableelevador

Cierre de resorteeléctrico

ManiquíEslinga(soga)

Interruptor

Cadena

Interruptor

Cableelevador

Montacarga

Cierre de resorteeléctrico

ManiquíEslinga(soga)

Cadena

Figura 13. Ensayo de impacto

Se eleva el maniquí a una altura determinada y se libera por medio de un trinquete de desenganche rápido. Después de realizado el ensayo se debe verificar: que las costuras interiores y exteriores estén intactas; que la faja de cuero, no esté rasgada ni presente grietas; que la lengüeta de la hebilla del cinturón no esté deformada; que los agujeros para el paso de la lengüeta de la hebilla no estén desgarrados, y que los remaches estén fijos y no presenten juego. 7. EMPAQUE Y ROTULADO 7.1 ROTULADO Los cinturones indicados en la presente norma, presentarán una etiqueta en la que se indique:

a) Talla del cinturón b) Año de fabricación c) Nombre del fabricante o marca registrada d) Leyenda "Industria Colombiana" u otra que indique el país de origen

8. PRECAUCIONES 8.1 CONDICIONES DE USO

- Todas las personas que utilicen cinturones de seguridad serán instruidas sobre las formas correctas de colocación y utilización.


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- En aquellos casos en que el sistema de cierre implique la posibilidad de que se produzcan deslizamientos de la faja por la hebilla, el usuario debe disponer de un trozo de faja sobrante, de forma que imposibilite tales deslizamientos.

- Siempre que las condiciones de trabajo lo permitan, el punto de anclaje se

situará por encima de la cintura y lo más cerca posible de la vertical que pasa por el centro de gravedad del usuario.

- Todos los constituyentes del cinturón se revisarán al menos visualmente, sobre

todo el elemento de amarre que estará exento de nudos o defectos que puedan mermar sus características.

- Si la ejecución de un determinado trabajo tiene riesgos ambientales o

salpicaduras de productos candentes, corrosivos o alterativos de alguno o algunos elementos del cinturón, se tomarán las medidas necesarias para proteger a los que puedan ser afectados por aquellos.

8.1.1 Cinturones de seguridad Se utilizará en aquellos trabajos u operaciones en las que el usuario no necesite desplazamientos y, cuando lo haga las direcciones de su desplazamiento se encuentren limitadas.

- El elemento de amarre se colocará de forma que impida la caída libre. Es aconsejable el uso de los sistemas de regulación del elemento de amarre.

a) Cinturón Tipo 1. Se utilizará en aquellos trabajos u operaciones en los que no se

necesita libertad de movimientos, o en desplazamientos horizontales, verticales u oblicuos del usuario, utilizando un sistema de punto de anclaje móvil como: determinados trabajos sobre cubiertas, canteras, andamios o escaleras.

b) Cinturón Tipo 2. Se utilizará en aquellos trabajos u operaciones en los que es

posible fijar el cinturón atando el elemento de amarre a un poste o estructura, por ejemplo, en los trabajos sobre líneas eléctricas aéreas.

8.2 MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN

- Los cinturones de seguridad se deben almacenar suspendiéndolos en habitaciones de ambiente seco y de temperatura moderada. No se guardarán enrollados. Es indispensable evitar que entren en contacto con líquidos corrosivos, aceites, detergentes u objetos cortantes.

- A intervalos regulares, se deben someter a controles para determinar su grado

de desgaste, corrosión y otros posibles defectos. Los cinturones defectuosos se rechazarán.

- El cinturón que haya sido forzado en caso de caída será revisado

cuidadosamente y en caso de presentar algún defecto, se retirará del servicio. - El mosquetón, rosca y pasador permanecerán engrasados para evitar la

aparición de óxido y la consiguiente pérdida de funcionalidad.


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- Si es necesario antes de su almacenamiento deben limpiarse adecuadamente, sin empleo de sustancias químicas. Se recomienda que los de fibras naturales o sintéticas se limpien con cepillos suaves para quitar el polvo y restos de barro y se laven con jabón neutro o detergentes suaves. Una vez realizada esta operación, serán enjuagados y secados al aire, no al sol ni en estufa. Esta misma operación debe realizarse en cinturones que hayan estado expuestos a la lluvia.

- Los cinturones de cuero se engrasan con aceite vegetal o animal por la parte

exterior para evitar el agrietamiento. 9. APÉNDICE 9.1 NORMAS QUE DEBEN CONSULTARSE La siguiente norma contiene disposiciones que, mediante la referencia dentro de este texto, constituyen la integridad del mismo. En el momento de su publicación era válida la edición indicada. Todas las normas están sujetas a actualización; los participantes, mediante acuerdos basados en esta norma, deben investigar la posibilidad de aplicar la última versión de la norma mencionada a continuación. NTC 1049, Cueros. Determinación de la resistencia a la tensión. 9.2 DOCUMENTO DE REFERENCIA INSTITUTO DE RACIONALIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN (España). Cinturones de seguridad. Definiciones y clasificación. Madrid, IRANOR, 1980, 11 p. ilus. (Norma Española UNE 81-350). INSTITUTO DE RACIONALIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN (España) . Cinturones de seguridad. Características generales. Materiales y fabricación. Madrid, IRANOR, 1982, 2 p. (Norma Española UNE 81-351). INSTITUTO DE RACIONALIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN (España). Cinturones de seguridad. Condiciones de uso, mantenimiento y conservación, Madrid, IRANOR, 1982. 3 p. (Norma Española UNE 81-352). INSTITUTO DE RACIONALIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN (España). Cinturones de seguridad. Clase A. Cinturones de sujeción. Características y ensayos. Madrid, IRANOR, 1980, 11 p. ilus (Norma Española UNE 81-353). INSTITUTO DE RACIONALIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN (España). Cinturones de seguridad. Acondicionamiento para los ensayos. Madrid, IRANOR, 1980, 2 p. (Norma Española UNE 81-360). INSTITUTO DE RACIONALIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN (España). Cinturones de seguridad. Fajas y bandas de cuero. Características y ensayos. Madrid, IRANOR, 1980. 4 p. ilus.(Norma Española UNE 81-361). INSTITUTO DE RACIONALIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN (España). Cinturones de seguridad. Fajas textiles o mixtas. Características y ensayos. Madrid, IRANOR, 1980. 3 p. (Norma Española UNE 81-362). INSTITUTO DE RACIONALIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN (España). Cinturones de seguridad. Elementos metálicos. Características y ensayos, Madrid, 1980. 3 p. ilus. (Norma Española UNE 81-363)

Ntc 2021 v1987 arnes y cinturones

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