NUEVO TECTOR 170E300 AUTO-SHIFT El camión más moderno de...

1
NUEVO TECTOR 170E300 AUTO-SHIFT Boletín técnico 003/2018 El camión más moderno de su categoría El TECTOR 170E300 AUTO-SHIFT es una NUEVA VERSIÓN con TRANSMISIÓN AUTOMATIZADA aplicada al SEMIPESADO de la marca incorporando una transmisión EATON de 10 VELOCIDADES y MOTOR FPT de 6,7 LITROS y 300 CV con un TORQUE de 1.050 Nm. Las versiones disponibles son TRACTOR 4X2 DOBLE CABINA y CHASIS LARGO – RIGIDO 4x2 y 6x2. Esta moderna CAJA DE VELOCIDADES permite manejar en modo MANUAL SECUENCIAL siendo comandada desde TECLAS ubicadas en la PALANCA SELECTORA. Es importante destacar que este sistema incluso siendo operado en modo MANUAL SECUENCIAL NO PERMITIRÁ NUNCA EL INGRESO DE UNA MARCHA NO ADECUADA A LAS REVOLUCIONES DE REGIMEN DEL MOMENTO DE OPERACIÓN, con lo cual se asegura la vida útil del conjunto motor-transmisión. Toda la operación de esta CAJA es ELECTRÓNICA a través de una UNIDAD DE MANDO externa a la CAJA DE VELOCIDADES. Este tipo de unidades son muy utilizadas para SERVICIOS entre otros de RECOLECCIÓN DE RESIDUOS , donde las PARADAS y MARCHAS constantes influyen directamente sobre la vida útil de los componentes mecánicos de la caja incluso embragues entre otros además, de optimizar el CONSUMO de combustible en forma sensible. Como ventajas OPERATIVAS en estas unidades con CAJA EATON – AUTO -SHIFT podemos citar: OPTIMIZACIÓN EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE MAYOR VIDA ÚTIL DE COMPOENTES OPERATIVOS CONJUNTO MOTOR – TRANSMISIÓN CONDUCCIÓN MÁS SIMPLE , SEGURA , ECONÓMICA Y ERGONÓMICA PARA EL CHOFER BAJO COSTO DE MANTENIMIENTO

Transcript of NUEVO TECTOR 170E300 AUTO-SHIFT El camión más moderno de...

NUEVO TECTOR 170E300 AUTO-SHIFT

Boletín técnico 003/2018

El camión más moderno de su categoría El TECTOR 170E300 AUTO-SHIFT es una NUEVA VERSIÓN con

TRANSMISIÓN AUTOMATIZADA aplicada al SEMIPESADO de la marca

incorporando una transmisión EATON de 10 VELOCIDADES y

MOTOR FPT de 6,7 LITROS y 300 CV con un TORQUE de 1.050 Nm.

Las versiones disponibles son TRACTOR 4X2 DOBLE CABINA

y CHASIS LARGO – RIGIDO 4x2 y 6x2. Esta moderna CAJA DE

VELOCIDADES permite manejar en modo MANUAL SECUENCIAL

siendo comandada desde TECLAS ubicadas en la PALANCA

SELECTORA. Es importante destacar que este sistema incluso

siendo operado en modo MANUAL SECUENCIAL NO PERMITIRÁ

NUNCA EL INGRESO DE UNA MARCHA NO ADECUADA A LAS

REVOLUCIONES DE REGIMEN DEL MOMENTO DE OPERACIÓN, con lo

cual se asegura la vida útil del conjunto motor-transmisión.

Toda la operación de esta CAJA es ELECTRÓNICA a través de una UNIDAD DE MANDO externa a la CAJA DE VELOCIDADES.

Este tipo de unidades son muy utilizadas para SERVICIOS entre otros de RECOLECCIÓN DE RESIDUOS , donde las PARADAS

y MARCHAS constantes influyen directamente sobre la vida útil de los componentes mecánicos de la caja incluso

embragues entre otros además, de optimizar el CONSUMO de combustible en forma sensible.

Como ventajas OPERATIVAS en estas unidades con CAJA EATON – AUTO -SHIFT podemos citar:

• OPTIMIZACIÓN EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

• MAYOR VIDA ÚTIL DE COMPOENTES OPERATIVOS CONJUNTO MOTOR – TRANSMISIÓN

• CONDUCCIÓN MÁS SIMPLE , SEGURA , ECONÓMICA Y ERGONÓMICA PARA EL CHOFER

• BAJO COSTO DE MANTENIMIENTO