OBSERVATORIO DE INGENIERÍA DE TRÁFICO · 2019. 5. 22. · El Boletín del Observatorio de...
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OBSERVATORIO
DE INGENIERÍA DE TRÁFICO
CONTENIDO
Informes:
Estadística de variables de tráfico de la vía Loja – Catamayo
Boletín No. 4
Agosto 2018
OBSERVATORIO DE
INGENIERÍA DE TRÁFICO
El Boletín del Observatorio de Ingeniería de Tráfico (OIT) es una
publicación digital de la Universidad Técnica Particular de Loja, San
Cayetano Alto S/N, CP 1101608, Loja, Ecuador. Tel. (593)7 3701444.
Observatorio de Ingeniería de tráfico
Departamento de Geología y Minas e
Ingeniería Civil
Sección Departamental de Estructuras,
Transporte y Construcción
Responsable del Observatorio
M.Sc. Belizario Amador Zárate Torres
Integrantes:
Ph. D Yasmany Damián García Ramírez
M.Sc. María Soledad Segarra Morales
M.Sc. Ana Paulina Ortiz Viñan
Revisión técnico-científica
Ph. D Yasmany Damián García Ramírez
Información y Contactos:
Universidad Técnica Particular de Loja
San Cayetano Alto S/N
Loja, Loja [1101608]
TELÉFONO:
(593) 73701444
CORREO ELECTRÓNICO
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INFORMES
Variables de tráfico de la vía Loja – Catamayo
CONTENIDO
Boletín No. 4: Agosto 2018
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VARIABLES DE TRÁFICO DE LA VÍA LOJA – CATAMAYO
AÑO 2018
Elaborado por: Belizario Zárate Torres M.Sc. Ing.
Del 9 al 15 de julio de 2018 se realizó un aforo vehicular en la estación de control primaria ECOV EP_1
ubicada en la vía Loja – Catamayo empleando como dispositivo de registro de información un contador
neumático MetroCount 5600. Se realizó un análisis de las intensidades diarias por sentido de circulación
obteniendo los siguientes resultados mostrados en la Figura 1.
Figura 1. Intensidades vehiculares diarias por sentido de circulación en la vía Loja - Catamayo
30
82
29
32
27
52
27
01 34
65
41
87
33
43
0
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eh
/día
)
Intensidades vehiculares por sentido de circulación
LOJA-CATAMAYO
33
07
28
29
27
34
27
15
33
24
34
91
38
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hic
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eh
/día
)
CATAMAYO-LOJA
INFORME
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En el sentido de circulación Loja – Catamayo se determinó un total de 22462 vehículos que circularon
durante el 9 al 15 de julio de 2018, y en sentido Catamayo Loja, un total de 22204 vehículos.
En la Figura 2 se muestra la variación de las intensidades medias vehiculares durante la semana de aforo por
cada hora.
Figura 2. Variación temporal de las intensidades vehiculares medias en el periodo de aforo
Desde las 02H00 hasta las 08H00 se tiene un aumento del volumen de vehículos, luego de lo cual existe una
tendencia constante. La disminución de circulación de vehículos comienza a partir de las 19H00. La variación
vehicular durante los fines de semana no es similar de lunes a viernes existiendo variabilidad del número de
vehículos en todas las horas.
TIPOLOGÍA VEHICULAR
En el periodo de aforo se estableció la composición vehicular (Figura 3) empleando la clasificación ARX
(configuración seleccionada en el contador neumático: AustRoad94). Esta clasificación tiene 12 categorías que
es la más ajustada a la tipología vehicular del Ecuador. Se establece que por esta vía circula un alto porcentaje
de vehículos livianos y la diferencia corresponde a vehículos medianos a pesados.
MC SV SVT TB2 TB3 T4 ART3 ART4 ART5 ART6 BD DRT
% 0.75 81.40 0.40 14.71 1.28 0.16 0.07 0.25 0.34 0.57 0.04 0.04
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
80.00
90.00
Po
rcen
taje
(%
)
Clase de vehículo
Composición vehicular en la vía Loja - Catamayo(Según clasificación AustRoad94)
Boletín No. 4: Agosto 2018
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Figura 3. Composición vehicular determinada en el periodo de estudio
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Contacto:
M.Sc Belizario Zárate - Coordinador de Observatorio de Tráfico
Correo: [email protected]
Teléfono: (07) 370 1444 ext. 3201
