1. LOGISTICAL SERVICES S. AAsesora y prestacin de servicios logsticos integrales especializados en operaciones internacionales POTENCIAMOS SU COMPETITIVIDAD EQUIPO L.S DIEGO ARMANDO DUARTE HERNANDEZ PAOLA ANDREA GONZALES SANCHEZ JESSICA PAOLA VALLEJO QUETAMA JULIO CESAR PERDOMO LOAIZA JEFFERSON CASTRO VICTORIA CAROLINA DURAN GUTIERREZ INSTRUCTORA LILIANA MARIA HOSSMAN MARTINEZ Coordinadora de la especialidad TECNOLOGA EN GESTIN LOGSTICA F.C. 150282 INFORME OPERACIONES DE COMERCIO INTERNACIONAL EMPRESA CLIENTE ITALCOL DE OCCIDENTE LTDA CENTRO DE BIOTECNOLOGIA INDUSTRIAL SENA-PALMIRA 2012

2. La empresa escogida por nuestro equipo de trabajo logistical services s.a, esITALCOL para hacer las respectivas operaciones de comercio internacional. INFORMACIN DE LA EMPRESARAZN SOCIAL: ITALCOL DE OCCIDENTE LIMITADANIT: 891304762DIRECCIN: Km 13 Va OccidenteTELFONO: 57 (1) 4221360 Ext 105 y 150PLANTA PRINCIPAL (CASA MATRIZ) Funza - Cundinamarca Panam, Barranquilla, Palmira, Girardota, Bucaramanga, PLANTAS O SUBSIDIARIAS Buenaventura, Ibagu, Huila, VillavicencioACTIVIDADES PRINCIPALES Venta de Alimentos Concentrados Venta de Materias Primas Negocio de Mascotas Manejo Integral de Plantas Preparacin de Pre mezclas Pgina 1

3. Sede PalmiraDireccin: Km 11 va Recta Palmira - CaliPBX: 57 (2) 275 0505 Ext. 107 RESEA HISTRICA DE ITALCOLITALCOL naci el 18 de Febrero de 1.970, como una empresa cuyo objeto sociales la fabricacin distribucin, venta y explotacin de alimentos concentrados paraanimales.En 1968 se inicio la mezcla de alimento para cerdo, para consumo propio y ventasa las fincas aledaas, y en 1970 se constituye legalmente.El nombre de Italcol naci de conjugacin de las silabas inciales de los nombresde los pases de origen de los dos socios fundadores de la compaa ITALIA COLOMBIALa empresa inicio labores en la localidad de Suba, se traslada posteriormente a lacarrera 34 con calle 9, luego a la carrera 38 con calle 11 y luego a Funza. El 5 de marzo de 1976 se empez a distribuir en Girn en una bodega alquilada. Se inicia la mezcla en presentacin harinas en la lnea para ponedoras; ampliando la cobertura del mercado. En Junio 1988 inicia labores la actual planta de produccin de Girn. El 2 de Julio de 1986 comenz a operar la planta de Palmira en instalaciones arrendadas, el 28 de Octubre 1994 empez a funcionar en la actual sede. Pgina 2

4. El 25 de Octubre se iniciaron labores en la Planta de Barranquilla ubicada en la sociedad portuaria En 1999 Italcol, a travs de la compra de la marca El Rebao, llega a Antioquia, inicialmente a Itag, actualmente Girardota planta que inicia operaciones en el ao 2004. En este momento la regional Centro cuenta con Plantas anexas que reportan a Funza en Villavicencio, Ibagu y Palermo, esta ltima inaugurada en Abril del 2008. En Panam actualmente Italcol cuenta tambin con una planta de produccin. A partir de 1994 la Compaa utilizando ms ampliamente su objeto social, aprovechando las ventajas de la apertura econmica y que clientes grandes empezaron a mezclar sus propios alimentos, empez a venderles sus Materias Primas principales como el Sorgo, Maz, Soya, Harina de Pescado y Frjol de Soya entre otros; para lo cual se est abasteciendo con importaciones de Estados Unidos, Ecuador, Venezuela, y Argentina. Desde el 2004 se cuenta con una planta de pre mezclas, la totalidad de las pre mezclas vitamnicas y minerales que se requieren para la elaboracin de los productos de la compaa. MISIONItalcol existe para satisfacer la necesidad de alimentacin, en busca permanentede una mejor nutricin, manteniendo y desarrollando una oferta de productos,social, econmica y ambientalmente sostenibles, procurando el mejoramientocontino del nivel de vida de nuestra comunidad. VISIONLiderar el mercado andino de alimentos balanceados para animales, manteniendoaltos estndares de calidad, una continua investigacin y desarrollo de nuevosproductos, generando valor garantizando la satisfaccin de nuestros clientes,manteniendo un alto compromiso social y ambiental con la comunidad y el pas. Pgina 3

5. FILOSOFIA DE NEGOCIOSEl Equipo Humano de Italcol, est comprometido en el desarrollo de nuestraempresa dentro de los siguientes lineamientos estratgicos: Portafolio de productos amplio y suficiente, desarrollado dentro de los mejores estndares de calidad. Permanente investigacin y desarrollo en procura de la mejor y ms sana nutricin. Amplia visin internacional, penetrando y cubriendo aquellos mercados donde nuestras ventajas competitivas tienen reales posibilidades. Un posicionamiento corporativo basado en la seriedad, calidad, confiabilidad y fortaleza competitiva. Apoyo y asesora permanente a nuestros clientes y mercados atendidos, anticipando sus necesidades con soluciones efectiva. Materias Primas y proveedores de gran calidad y primer nivel. Productividad en permanente ascenso basada en slidos planes de desarrollo tecnolgico, adecuada capacidad de fbrica y sistemas giles de comercializacin y distribucin. Como principales materias primas encontramos: Maz amarillo Frjol de Soya Arroz Cristal Sorgo Trigo Los granos participan con el 70% de la formula de un alimento concentrado. Pgina 4

6. Aunque tambin utilizan subproductos como: Torta de algodn Semilla de algodn Harina de arroz Harinas de hueso Cascarilla de sorgo Caf Calcio corriente y granulado Aditivos: Aceite de pollo Melaza Licina Cobre Azufre Germen de malta Polvillo de cebadaPrincipales importaciones: Maz - Harina de soya - Frjol Soya: Estados Unidos, Argentina y Paraguay. Harina de pescado: Ecuador y Per Vitaminas y Aditivos: Unin Europea y ChinaEstas importaciones entran al pas a travs de los puertos de Buenaventura yBarranquilla. La capacidad de produccin de alimentos concentrados paraanimales a nivel nacional, es de ms de 50.000 toneladas mensuales. sus ventastotales anuales de alimentos concentrados y materias primas ascienden a 900.000toneladas anuales. Pgina 5

7. ABASTECIMIENTO DE ITALCOLLos volmenes que ellos manejas estn dados en toneladas y por lo general (varadependiendo del tipo de materia prima) se manejan compras de mulas (ejemplo:para el caso de la torta de soya equivale a 35 toneladas), o por silos que es unaestructura diseada para almacenar grano y otros materiales a granel; son parteintegrante del ciclo de acopio de la agricultura. Los ms habituales tienen formacilndrica, asemejndose a una torre, construida de madera, hormign armado ometal. Ejemplo un silo de torta de soya equivale a 105 toneladas.Otro ejemplo es en el maz en donde se manejan pedidos aproximadamente de 3silos que equivale a 2000 toneladas.Los volmenes de la materia prima importadas se dan a granel y los nacionalesya vienen empacados por bultos.La materia prima para la produccin y elaboracin de los concentrados sonsolicitados por proveedores nacionales y otros son importados.Por conveniencia (costos y ahorro) es ms econmico comprar a granelimportados pero por decreto nacional de gobierno (FENALCE) exigen que todaslas empresas industriales haga una compra como mnimo a proveedoresnacionales antes de proveerse de las importaciones por tal motivo pueden quecompren maz nacional y al tiempo hagan compras de la misma materia peroimportada.Materia prima como maz y la torta de algodn se solicita a Brasil y Argentina, porembarque los primeros 15 das del mes, esta mercanca viene a granel encontenedores. Esta materia prima llega al puerto de Santa Marta, en donde serealiza la nacionalizacin de la mercanca, esto toma aproximadamente un da, serealiza todo lo concerniente al transporte de la mercanca a la planta defabricacin, que se efecta en tracto-mulas y tarda un da ms, esto nos indicaque desde el momento en el que se realiza la solicitud por medio de una orden decompra, estas rdenes son expedidas por un jefe de compras, basado en lascifras pronostico de ventas-inventarios, la llegada de la mercanca transcurren 14das.El maz nacional de cosecha para la absorcin lo compran en San Martin,Aguachica y Santander, directamente a los cultivadores, aproximadamente 1.500toneladas, se trasporta en tracto-mulas empacados en sacos de fique, el tiempode entrega es de un da, mximo tres.Molinos como Coopasan Ltda, Harinera Pardo y Molinos San Miguel, son losproveedores de mogolla y salvado de trigo, se compran cada dos meses unpromedio de 160 toneladas que es transportado en camiones y empacado ensacos de fibra. Pgina 6

8. Aditivos como el tricalfor se compran en Barranquilla a Monmeros Colombo-Venezolanos S.A, se trasporta en tracto-mulas y es empacado en sacos de papeltarda dos das en llegar. Se solicita bimensualmente en promedio 144 toneladas.La harina de arroz se compran en las arroceras de la cuidad, en promedio 160toneladas bimensuales, se transporta en camiones y es empacado en sacos defibra, tarda 1 da en estar en la planta de produccin.El carbonato de calcio, alfalfa y semilla de algodn, se solicitan en San Gil setransporta en carros de carga y es empacado en sacos de fibra, se compran 120toneladas.Sal marina es trada de la Guajira y tarda 2 das en llegar. Sorgo de las cosechases comprado a los agricultores nacionales tardan un da en llegar, es empacadoen sacos de fique y se solicitan aproximadamente 500 toneladas.Otras materias primas importadas como la Torta de soya, Frijol, Soya provenientesde Estados unidos, Argentina Brasil y Bolivia tardan hasta 45 das en serdescargadas en las plantas de ITALCOL. Las Harinas de pescado y algunosaditivos tambin son importados.RECIBO DE LOS PRODUCTOSLas materias primas pueden llegar a la planta en bulto, a granel, liquidas o enaditivos y se encuentran almacenada as:ITALCOL dispone de dos bodegas para recibir las materias primas. En la bodegaN 1 se almacenan las harinas de origen vegetal y animal teniendo en cuenta elsiguiente control: Tipo de producto Numero del lote Fecha de llegada Cantidad que llego en bultosEn la bodega N 2, se almacenan los granos en silos con capacidad de 2000 Y1000 toneladas cada uno.En la planta para hacer efectiva la entrega, lo primero que los transportadoresdeben hacer es plantillarse para programar el orden de entrega; cuando ya seencuentra en el turno correspondiente se procede a verificar que exista orden decompra para el producto que est en pos de recibir; Pgina 7

9. Una vez aceptado el siguiente paso para recibir la materia prima es: Elcamin se pasa por la bscula privada de la empresa la cual mediante unsoftware especial llamado NEPTUNO verifican peso total incluido el de camin ypeso cuando sale sin la carga, corroborando de esta manera cantidad solicitadaen la orden de compra.Luego de pesar el camin se pasa a la zona de descargue.Antes del descargue se realiza un muestreo de la materia prima que se desearecibir y es llevada al departamento de control de calidad, en donde estudiandistintos parmetros que finalmente dan la aceptacin a que se realice eldescargue del pedido; algunos de estos parmetros son: temperatura, tamizado,medicin del tamizado, tipo de malla (cruda o cocida) entre otros aspectos.Con el visto bueno de control de calidad se procede finalmente al descargue de lamateria prima, dndole una asignacin de espacio en la bodega directamente eneste caso hablando de las materias primas que vienen ya empacadas en bultos,entonces lo nico que hay que hacer es estibar el producto y ubicarlo haciendobuen manejo de la rotacin interna de la bodega para efectos de calidad y que noperezca sus condiciones por mal almacenamiento, para efectos de un excelenterol de logstica y facilitar de tal manera la distribucin.Para el caso de la materia prima importada que viene a granel, se procede alVACEO, que consiste en subir las materias primas hasta unas tolvas o tanques dealmacenamiento descarga mediante tolvas.Luego se pasa a la seccin de DOSIFICADO. Este consiste en suministrar solo lacantidad necesaria de la materia prima de acuerdo al producto que se va aproducir con la ayuda de una maquina, all los kilogramos que faltan o se leescapan a la maquina dosificadora se suministran manualmenteInternamente se realiza un proceso de empaque pues aunque la actividadprincipal de ITALCOL es la produccin de concentrados y alimentos para losanimales, tambin hace parte de su actividad la venta y distribucin de materiasprimas como tal.Por ende lo que llega importado alguna parte del granel se destina directamentepara la transformacin y produccin y otra parte es destinada para el empaque y laventa. La materia prima es llevada a sus respectivas bodegas segn el espacio que lesea asignado. Pgina 8

10. RELACION CON PROVEEDORESUna vez el jefe de compras elabora la orden de compra, basada en las cifras y losresultados de procesos antes mencionados (pronostico de mercados-inventarios),depende del manejo que cada uno tenga, el sugerido u orden de compra puedeser enviada por un software que comparten entre proveedores, o va correoelectrnico o de manera personal por servicios de asesora.PASES PROVEEDORES DE MAIZ PARA ITALCOL Brasil Argentina Estados unidosJustificacinEstos pases son grandes productores de maz y pueden suplir la demandacompleta de la empresa ITALCOL para la produccin de sus concentrados,adems los acuerdos internacionales que favorecen la importacin (compra) deesta materia prima eliminando algunas barreras y minimizando el gravamen deentrada al pas. Ventajas y desventajas BRASIL La distribucin fsica en Brasil es probablemente el tema ms debatido en los ambientes industriales y empresariales que tengan relacin con el comercio internacional, ya sea importando o exportando el trmino ms utilizado en alusin a la distribucin fsica es el Costo que son los costos demandados para realizar la exportacin (costos de transporte, de embarque, e impuestos en la industrializacin del producto, entre otros). DFI La logstica de transporte todava no se encuentra en un nivel comparable a la de los pases de mayor desarrollo econmico. Los robos a cargas de carretera todava son grandes, las condiciones de las autopistas son precarias, los ferrocarriles no atienden a todas las regiones siendo que no es posible hacer una integracin gil entre ferrocarriles de diferentes compaas, y finalmente la operacin de cabotaje, crucial para un pas con la extensin costera del Brasil. Tiempos de la operacin Puerto de Sape lidera en tiempos de exportacin libera los contenedores en un promedio de 2 horas y 15 minutos esto es 44% ms rpido que otros grandes puertos en Brasil siendo este el primero. Pgina 9

11. El proceso de importacin en Brasil es mucho ms riguroso que el de exportacin tardan de 2 a 3 dias para dejar entrar mercancas debido a los vistos bueno que debe cumplir y los importadores tienen que tener todos sus documentos en orden, realizar una inspeccin fsica de los contenedores y pagar todos los impuestos antes de que se permita el ingreso de los mismos Operaciones internacionales va martima por el mar atlntico. Zona geogrfica: Suramrica atlntico Viaje: via balboa conexin con buenaventura (depende de la Rutero internacional naviera, cuanto sea su flota y que capacidad en teus) Puertos das para recibir M: rio grande-36, Sao Francisco Do Soul-33, Santos-31, Rio De Janeiro-30, Sape-26 Granelero (en ingls bulk carriers) es un barco que se dedica al transporte de cargas secas a granel. Suele tratarse de un buque mercante de gran tamao (hasta 200.000 TPM), superando en algunos casos los 300 m de eslora, que normalmente navega a baja velocidad. Estos buques de transporte de carga slida a granel son fcilmente identificables por tener una nica cubierta corrida con varias escotillas(normalmente impares) y unas correderas a uno o ambos lados por donde corren la tapa o tapas de las escotillas. Medios de transporte Los graneleros tipo Panamax, como el resto de familias de este tipo de buques, tienen el mximo tamao permitido para pasar por el canal de Panam, con una serie de limitaciones de calado y manga, lo que equivale a 60/70.000 toneladas de peso muerto. Pueden transportar cereales, minerales o cargas mixtas (oil/bulk/ore carrier) (cargas secas y crudo). En el caso del transporte de cargas pesadas, sus bodegas estn reforzadas para resistir golpes. Acuerdo de Complementacin Econmica MERCOSUR y ColombiaAcuerdos internacionales Asociacin Latinoamericana de Integracin (ALADI) Comunidad Andina (CAN) Pgina 10

12. ARGENTINA Encontramos un altsimo grado de concentracin espacial de la distribucin de mercaderas (exportacin, importacin y mercado interno) en torno de dos corredores carreteros: El que va desde Salta hasta Buenos Aires y el que va desde Mendoza hasta Buenos Aires. Ambos corredores son atendidos tambin por servicios de ferrocarril. El modo de transporte dominante es el carretero y la organizacin de los transportistas en empresas unipersonales o familiares no aprovecha las ventajas de combinar modalidades de transporte, lo que se lleva a cabo muy limitadamente por iniciativa de algunas empresas productoras atendidas por las empresas lderes de logstica en el mercado. En argentina ha habido una modernizacin significativa de los sistemas logsticos de distribucin interna hay un elevado peso de los inventarios y el mantenimiento dentro de la administracin de las empresas de tareas logsticas tercerizables, lo que redunda en costos ms elevados que los correspondientes a la best practice internacional. Los mayores problemas surgen en el manejo de inventarios y la integracin del sistema. En cuanto al transporte, si bien la modernizacin ha sido incompleta las tarifas se han reducido en la medida que el costo elevado del gas oil en la Argentina lo permite. Tambin la distribucin mayorista ha reducido costos. La Argentina no deriva ventajas de la red logstica debido al bajo grado de integracin de la actividad. Deficiencias de las polticas pblicas que afectan negativamente al sistema logstico. Primero, si bien el sistema carretero nacional se encuentra en condiciones buenas, las carreteras y caminos que dependen de las provincias y municipios no estn suficientemente pavimentados y su condicin no llega a ser aceptable. El abandono del sistema de peajes para las nuevas rutas provinciales, que se consideraba muy costoso y su reemplazo por una contribucin del Estado bajo la forma de un fideicomiso es un retroceso en cuanto a la concepcin del financiamiento de la obra pblica. Los procedimientos aduaneros resultan costosos en la Argentina. A las DFI demoras en frontera se suma la intervencin de mltiples autoridades y la regulacin excesiva que surge de tratar de reducir los ilcitos en un pas que presenta altos incentivos al fraude aduanero debido a sus elevados aranceles para productos sensibles y al uso de la Aduana como agente de retencin para otros impuestos como el IVA y el impuesto a las ganancias. las regulaciones laxas en materia de control y pago de impuestos en el sector del transporte automotor se han traducido en un elevado grado de informalidad que favorece la competencia desleal y limita la transformacin y modernizacin sectorial. El sobrepeso en la carga, aumenta innecesariamente los costos de mantenimiento carreteros. Por ltimo, las regulaciones sobre concesiones carreteras, peajes, depsitos fiscales, declaraciones aduaneras, tratamiento impositivo del gas oil y del transporte de carga, y regulacin portuaria han sido objeto de modificaciones frecuentes o amenazadas por modificaciones potenciales. En algunos casos la inestabilidad normativa fue consecuencia del deterioro de la situacin fiscal de la Argentina, conflictos entres las partes no llegaron a un arreglo comn (integracin de la sociedad Administradora del Puerto de Buenos Aires y reglamentacin de la ley multimodal). La consecuencia ms inmediata fue que, existiendo un trade-off entre integracin y flexibilidad de las inversiones, las empresas optaron por un menor grado de coordinacin y articulacin del sistema logstico. Otro punto de inters se refiere a la situacin diferencial entre el sistema de cargas a granel y el de cargas generales. El primero tiene participacin dominante del sector privado, cuyos incentivos estn alineados con el objetivo social, ha hecho avances importantes. Las tareas pendientes se refieren a inversiones en infraestructura y cambios de regulacin con costos limitados y beneficios medibles (p.e. anillo Circunvalar al sur de Rosario, dragado de hidrova, auditora de puertos concesionados o privatizacin de los mismos). En el caso de la carga general, el diagnstico incluye un conjunto ms amplio de factores y confluyen intereses sectoriales muy diversos. Los marcos regulatorios estn incompletos y se han modificado con mucha frecuencia desalentando la inversin. En consecuencia, sera interesante caracterizar subsistemas logsticos Pgina 11

13. incluyendo la capacidad de almacenaje (por regin y tipo de carga) y analizar las ganancias potenciales de mejorarlos a travs de la integracin multimodal y la modernizacin de los participantes (empresas productoras, empresas de transporte y logstica, autoridades locales y regionales, e-business). Puerto de buenos aires este tarda cerca de 2 horas para liberar sus contenedores en este puerto se concentra en 70% de la actividad de comercio exterior de argentina esteTiempos de la operacin puerto est dividido en 3 y cuenta con 6 terminales especializados uno dedicado al manejo de cereales cargas a granel Puertos buenos aires buenaventura Operaciones internacionales va martima por el mar atlntico. Rutero internacional Zona geogrfica: Suramrica atlntico Viaje: via balboa conexin con buenaventura (depende de la naviera, cuanto sea su flota y que capacidad en teus) Cerca de 39 dias de transito maritimo Buque granelero (especificaciones vistas Medios de transporte anteriormente) Acuerdo de Complementacin Econmica MERCOSUR y ColombiaAcuerdos internacionales Asociacin Latinoamericana de Integracin (ALADI) Comunidad Andina (CAN) ESTADOS UNIDOS La Repblica Federal de Estados Unidos, situada en Norteamrica, limita al Norte con Canad, al Este con el Ocano Atlntico, al Sur con Mxico y al Oeste con el Ocano Pacfico. La superficie total de su territorio es de 9.826.630 km. Estados Unidos posee una infraestructura de DFI transporte desarrollada, suficiente para soportar las necesidades de su economa. Est compuesta por una red de carreteras de 6,430,366 km., que se extiende por todo el pas conectando los 50 estados que lo componen, de los cuales 75.238 km. forman parte del vasto sistema nacional de autopistas. Pgina 12

14. Tiene ms de 226,605 km. de ferrocarril, que en su mayora pertenecen a empresas privadas; tambin cuenta con oleoductos para el transporte de productos derivados del petrleo. (Index Mundi 2011). Estados Unidos representa el 42% del mercado global de bienes de consumo, y por tal motivo y para estar ms cerca de sus proveedores y clientes muchas empresas del mundo deciden invertir en este pas. Actualmente, estn suscritos ms de 14 Tratados de libre Comercio con pases asociados. Estados Unidos posee una infraestructura portuaria compuesta por ms de 400 puertos y sub puertos, de los cuales 50 manejan el 90% del total de toneladas de carga. Estn localizados estratgicamente en los Ocanos Pacfico y Atlntico. Algunos de los puertos estadounidenses se encuentran dentro del rango de los ms grandes y de mayor movimiento de carga del mundo. Para la costa Este se destacan por la afluencia de navieras con servicio directo y regular los puertos de: Houston, Nueva York, Baltimore, Savannah, Jacksonville, Port Everglades, Miami, New Orleans y Charlestn. Por otro lado, en la costa Oeste se maneja la oferta de servicios desde Colombia, en su mayora hacia los puertos de Los ngeles y Long Beach. Desde la Costa Atlntica colombiana, se ofertan (3) tres servicios directos con destino a la Costa Oeste, en tiempos de transito promedios de 12 das, la oferta se complementa con rutas en conexin en puertos de Panam, por parte de (5) navieras, conTiempos de la operacin tiempos de transito de hasta 16 das De igual forma, desde Buenaventura hacia la Costa Oeste norteamericana, existe 1(un) servicio en ruta directa con tiempos de trnsito entre 14 y 16 das, y dos (2) navieras con cambio de buque en Panam, Pgina 13

15. con tiempos de hasta 18 das de transito. Zona geogrfica: costa Oeste y costa Este Rutero internacional Viaje va balboa Demora de 12 a 16 das en transito martimo Buque granelero (especificaciones vistas Medios de transporte anteriormente) ATPA , APTDEAAcuerdos internacionales Sistema generalizado de preferencias SGP Tratado de libre comercio TLCPRINCIPALES EMPRESAS PROVEEDORAS DE MAZ PARA ITALCOL NETHGRAIN B V RECOUP TRADING S A FISWAY S A BUNGE LATIN AMERICA DIVISION LOUIS DREYFUS COMMODITIES SUISSE SA CHS LATIN AMERICA INCPRODUCTO DE IMPORTACIN EL MAIZ Pgina 14

16. Zea Mays, comnmente llamada maz, choclo, millo o elote, es una plantagramnea anual originaria de Amrica introducida en Europa en el siglo XVII.Actualmente, es el cereal con mayor volumen de produccin en el mundo,superando al trigo y al arroz. Pgina 15

17. Segn la Norma Tcnica Colombiana 366 MAIZ AMARILLO NACIONAL NTC- 366 El Maz Amarillo, es la planta cultivada Zea Mays La variedad indurata, gramnea cuyo grano es la base para la preparacin de concentrados para la avicultura y ganadera, as como para la industria alimentaria. El maz en grano para consumo de clasificarse en grado segn los requerimientos de utilizacin Dentro del grado indicado, no se aceptar maz con olores objetables, o con residuos de materiales txicos. El maz para consumo no debe estar infestado ni infectado. El maz para consumo no se aceptar con contenidos mayores de 20 g/kg de aflatoxinas totales. El maz para consumo no debe exceder los lmites de plaguicidas indicados en el Codex Alimentarius. Maz Grado 2 El producto debe cumplir con los requisitos establecidos en la norma NTC 366 El maz para consumo debe ser empacado en materiales que garanticen su conservacin y mantengan sus caractersticas inciales, durante el transporte y almacenamiento El rotulado debe cumplir Bulto por 50 kilos. Produccin mundial de maz 2011/12 Actualizacin Enero 2012. El Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) estima que la produccin mundial de maz 2011/12 ser de 868,06 millones de toneladas, cerca de 500.000 toneladas superior a lo estimado el mes pasado y contina siendo ms de 40 millones de toneladas superior a lo cosechado en la campaa 2010/11. FICHA TECNICANombre (producto, articulo) Zea MaysDescripcin Planta gramnea anual cuyo grano es la base para la preparacin de concentrados para la avicultura y ganaderaUso Elaboracin de concentrados y materias primas para consumo animalPresentacin Bultos de 50 kilogramos, empaque de polipropileno debidamente identificado, tamao 60x90 cms. Pgina 16

18. Composicin 100% maz amarilloVida til Seis (6) mesesAlmacenamiento Debe ser almacenado en un lugar seco y ventilado, a temperatura ambiente, sobre estibas plsticas que no permitan el contacto directo con el piso. Debe almacenarse retirado de las paredes (0,6 mts.) PARAMETROS METODO ESPECIFICACIONESHumedad % 13 a 14.Impurezas % 1 mximoColor AmarilloOlor CaractersticoRecuento total de aerobios mesfilosNTC4519 Hasta 300.000 UFC/g.Recuento de mohos ISO7698 Hasta 5.000 UFC/g.Recuento de levaduras ISO7598 Hasta 5.000 UFC/g.NMP de coliformes totales NTC4516NMP de coliformes fecales 45 C NTC4516Recuento de esporas de bacterias INVIMA Hasta 1.000 UFC/gSalmonella en 25 gr. NTC4574 Negativa en 25 g.EcherichiaColi ISO 7251 Ausente. Principales pases y sus producciones Estados Unidos 313,91 millones de toneladas China 191,75 millones de toneladas Unin Europea (27 Estados) 64,31 millones de toneladas Brasil 61,0 millones de toneladas Argentina 26,0 millones de toneladas Ucrania 22,5 millones de toneladas India 21,0 millones de toneladas Mxico 20,5 millones de toneladas Sudfrica 12,5 millones de toneladas Canad 10,7 millones de toneladas Nigeria 8,7 millones de toneladas Indonesia 8,1 millones de toneladas Filipinas 7,0 millones de toneladas Rusia 6,68 millones de toneladas Serbia 6,26 millones de toneladas Vietnam 5,4 millones de toneladas Pgina 17

19. Otros pases 81,73 millones de toneladasPresentaciones del mazTransporte de maz Pgina 18

20. Almacenamiento de maz Pgina 19

21. Partida 10.05 MazSubpartida -Maz duro (Zea mays convar. vulgaris o Zea mays var. indurata)Posicin arancelaria 1005.90.11.00) VISTOS BUENOS PARA LA IMPORTACION Instituto colombiano agropecuario ICAMediante la Resolucin 1388 de 2010 de la Secretaria General de la ComunidadAndina se deneg la inscripcin en el Registro Subregional de Normas Sanitariasy Fitosanitarias a que se refiere la Decisin 515 de la Comunidad Andina, de laResolucin 1558 de 2010 del Instituto Colombiano Agropecuario, ICA, a travs dela cual se establecieron los requisitos que deben cumplir las importaciones yexportaciones de plantas, productos vegetales, artculos reglamentados, animalesy sus productos. En consecuencia la Resolucin 1558 de 2010 del ICA, seconsiderara inaplicable de pleno derecho al comercio intra subregional Andino. Ministerio de agricultura y desarrollo ruralTodo lote o cargamento de alimentos o materias primas objeto de importacin,requiere certificado de inspeccin sanitaria expedido por la autoridad sanitaria delpuerto de ingreso de los productos. Para la expedicin del certificado deinspeccin sanitaria para la nacionalizacin de alimentos y materias primas paraalimentos se requiere: Certificado sanitario del pas de origen o su equivalente;Copia del registro sanitario para aquellos productos que estn sujetos a esterequisito segn lo establecido en este decreto; Acta de inspeccin de lamercanca, y Resultados de los anlisis de laboratorio realizados a las muestrasde los productos.La importacin de maz est sujeta a la expedicin de un visto bueno del MinisterioDe Agricultura y Desarrollo Rural condicionado a los convenios de absorcin deproductos nacionales.Se le exige tambin utilizar una determinada aduana de entrada.Resolucin N 2887 de 15/10/96. Instituto Colombiano Agropecuario, ICA.Documentacin Pgina 20

22. Certificado Fitosanitario expedido por el Ministerio de la Produccin y ElComercio. Divisin de Sanidad Vegetal, Servicio Autnomo de Sanidad (S.A.S.A) Ministerio de agricultura y desarrollo rural Instituto colombiano agropecuario ICA VISTOS BUENOS PARA LA EXPORTACION Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos INVIMA Ministerio de agricultura y desarrollo rural Instituto colombiano agropecuario ICA Producto de exportacin Pgina 21

23. De la lnea Brio Brio potros FICHA TECNICANombre Brio potrosDescripcin Suplemento alimenticio para potros desde los 3 hasta los 18 meses de edadUso como complemento a la leche o forrajes para la fase de crecimiento de equinos, asnales y mularesPresentacin Empaque de 40 kilogramosVida til Fecha de caducidadAlmacenamiento Debe ser almacenado en un lugar seco y ventilado, a temperatura ambiente Composicin GarantizadaHumedad (max.) 13%Protena (min.) 18%Grasa (min.) 7%Cenizas (max.) 13%Fibra (max.) 12% Pgina 22

24. Posicin arancelaria:Subpartida: MERCADO META INTERNACIONAL DE ITALCOL PARA EL BRIO POTROS Pgina 23

25. Panam Es un pas soberano de Amrica, ubicado en el extremo sureste de Amrica Central. Su nombre oficial es Repblica de Panam y su capital es la ciudad de Panam. Limita al Norte con el mar Caribe, al Sur con el ocano Pacfico, al Este con Colombia y al Oeste con Costa Rica. Su condicin de pas de trnsito lo convirti tempranamente en un punto de encuentro de culturas provenientes de todo el mundo. El pas es el escenarioPosicin Geogrfica geogrfico del canal de Panam, obra que facilita la comunicacin entre las costas de los ocanos Atlntico y Pacfico y que influye significativamente en el comercio mundial. Por su posicin geogrfica actualmente ofrece al mundo una amplia plataforma de servicios martimos, comerciales, inmobiliarios y financieros, entre ellos la Zona Libre de Coln, la zona franca ms grande del continente y la segunda del mundoTransporte Internacional Tiempo Rutero internacional Medios de transporte Barreras arancelariasBarreras no arancelarias EcuadorPosicin Geogrfica Transporte Internacional Tiempo Rutero internacional Medios de transporte Barreras arancelarias Barreras no arancelarias VenezuelaPosicin Geogrfica Transporte Internacional Tiempo Rutero Pgina 24

26. internacional Medios de transporte Barreras arancelarias Barreras no arancelarias CULTURAS DE NEGOCIACINPases proveedores: Brasil, Argentina y Estados Unidos BRASILConsejos para hacer negocios con Brasil1. No se deje engaar por la festividad carioca.2. Hablar portugus ayuda, pero no hablarlo no impide.3. Tratar con el dueo del circo.4. Cundo y dnde negociar5. El tamao s importa.6.-Somos hermanos latinoamericanos.7. Ciudad de DiosLa peor fecha para negociar es a inicios de ao, en enero y febrero, pues es fechade carnavales. Lo mismo ocurre con las fechas de los mundiales de ftbol, en lasque Brasil es un participante obligatorio. En otros momentos, los brasileospueden cerrar negociaciones tanto en restaurantes u oficinas, siendo esto ltimoms recomendable por la formalidad que representa.El ingls no es un idioma muy hablado. Es preferible intentar entenderse enespaol o portugus. Pgina 25

27. La forma de saludo ms habitual es el apretn de manos (besos en lasmejillas entre las mujeres) y las expresiones como vai? (cmo ests?) o tudobem? (todo bien?).En la conversacin deben evitarse temas sensibles como la poltica, religin o ladeforestacin del pas.Si se invita al cliente o al socio brasileo debe elegirse un lugar de prestigio. Noest bien visto reservar en el hotel donde se est alojando.Puede suceder que una reunin programada con anticipacin, sea cancelada diezo quince minutos antes, esto es normal.Hay que estar preparado para que las reuniones sean ms largas de lo esperado yse presenten constantes interrupcionesSi quiere tener una reunin, las citas debe solicitarlas con 15-20 das deantelacin. Siempre es conveniente su confirmacin unos das antes. No se leocurra visitar una empresa sin cita previa. Tenga por seguro que no ser recibido,al menos por ningn directivo o ejecutivo.Puntualidad: Se espera que los hombres de negocios sean puntuales, por lo quees aconsejable que llegue a tiempo a las reuniones, pese a que su contrapartepodr llegar hasta 30 minutos ms tarde de lo convenido.Las importaciones se realizan, sobre todo, a travs de distribuidores y agentes.Ser difcil encontrar alguno que cubra todo el pas; suelen trabajar en una zona oestado y subcontratar a otras empresas para el resto del pas.Los contratos se redactan en ingls u otra lengua extranjera y en una divisadistinta del Real, slo si el objeto de contrato se sita fuera del Brasil. Si el lugarde cumplimiento del contrato es Brasil el gobierno exige que se redacte enportugus y en la moneda local, el Real.La cultura empresarial brasilea es individualista y jerrquica. Las decisiones lassuele tomar una sola persona, generalmente, un alto cargo de la empresa ARGENTINAReuniones: Es necesario que las citas de negocio se preparen con anticipacin.En la mayora de casos las negociaciones pueden tomar ms de una reunin.Las tarjetas de presentacin son muy importantes al igual que la puntualidad. Pgina 26

28. El saludo es un apretn de manos moderadamente fuerte que denoteconfianza y firmeza.El vestido de negocio es formal y conservador pero elegante. Los hombres vistentrajes oscuros, las mujeres vestidos y conjuntos elegantes, esto causa una buenaimpresin.Para la mayor parte de los argentinos, las personas son importantes, por ello ledan mucho valor a las relaciones personales. Conociendo a la persona.No se sorprenda si comienzan a hablar de cmo le ha ido el viaje, de que le haparecido la ciudad y algunas otras preguntas que pueden servir para un mejorconocimiento de usted, de sus gustos y de ciertas opiniones. Es probable quenecesite unas cuantas reuniones para entrar de lleno en las negociaciones yllevarlas a cabo con xito. No debe precipitarse ni impacientarse.Las negociaciones deben ser tranquilas y relativamente relajadas. Los argentinossuelen ser bastante moderados, tanto en su tono de voz como en sus gestos. ESTADOS UNIDOSLo ms importante para acudir a una cita de negocios en este pas es lapuntualidad, as como haber solicitado con tiempo esta cita para el encuentro.El tratamiento correcto, en un principio, es utilizar Mr. Miss con elcorrespondiente apellido. Mr. Baker, Miss Modiaich...Habitualmente losamericanos prefieren que los tratemos por su nombre, y en cuanto nos lo indiquenpodremos hacerlo de esta forma ms directa, Mike, Belinda.El ritmo de las reuniones de trabajo suele ser bastante rpido, y les gusta ir algrano, es decir, les gusta conocer los principales puntos de la propuesta de formainmediata. Son buenos negociadores, y hay que tratar de llevarles a nuestroterreno. Nos les gusta perder el tiempo (como a casi todo el mundo, claro). Losamericanos son amigos de los resultados, del dinero. No vacilan a la hora de daruna negativa a una propuesta. Son bastantes firmes en sus decisiones.Los contratos en los Estados Unidos pueden llegar a ser documentos largos ycomplejos, especialmente en los casos de temas comerciales, inversin einmuebles. El proceso de negociacin depender bsicamente de la relacin entrelas partes y Pgina 27

29. El hombre de negocios en los Estados Unidos espera que sus contrapartesextranjeras se comporten en forma similar a lo que estn acostumbrados en elmercado local: cordialidad, obtencin de resultados positivos, xito yprofesionalismoPara afrontar con xito la exportacin a EEUU, debemos:Ser competitivosCumplir los acuerdos alcanzadosProgramar las reuniones con la debida anticipacinOfrecer un precio alto para luego bajarlo no es una prctica leal.Pases clientes: Panam, Ecuador y Venezuela PANAMEconomaEn cuanto a sus principales indicadores econmicos, Panam muestra unaeconoma dinmica, en constante crecimiento, con bajas tasas de inflacin ydesempleo. En las ltimas dcadas en Panam se han logrado avances enmateria de crecimiento econmico y aumento de la inversin social, sin embargo,no se ha logrado reducir de forma efectiva las grandes desigualdades existentesen la distribucin del ingreso y de acceso a los servicios pblicos de los diferentesestratos de la poblacin.NegociosCultura influenciada por la de Estados Unidos, hay que tener discrecin, almomento de referirse a las estadounidenses, no hacerlo como americanos, ya quePanam tambin es un pas americano.El hombre de negocios panameo est muy imbuido en la cultura de EstadosUnidos. Por ello es positivo presentar documentacin y redactar lacorrespondencia comercial en ingls. Si se tiene experiencia en el mercadonorteamericano hay que resaltarlo.La cadena de distribucin es corta, el importador es distribuidor y a la vezmayorista, en algunos casos llega incluso a la venta al por menor. Pgina 28

30. Realizar negocios en Panam exige dedicar tiempo a establecer buenasrelaciones personales, dado que el ritmo de las negociaciones es lento. Se debeponer nfasis en la compatibilidad de las dos empresas y en los beneficiosmutuos. Adems, el empresario panameo acostumbra a solicitar la exclusividaden la importacin del producto.En Panam las mujeres pueden participar en todas las industrias y aunque no sonla mayora, ocupan puestos directivos importantesProtocoloLa forma de saludo es el apretn de manos seguido de la expresin Buenosdas, Buenas tardes o simplemente Buenas. La expresin Hola seconsiderada demasiado coloquial en un contexto de negocios.El trato es formal. Debe usar el usted y solamente pasar al t o utilizar nombrespropios cuando ellos lo sugieran.La puntualidad en las citas no es una prctica muy extendida. Un retraso de hastamedia hora se considera normal. No se debe mostrar extraeza ni enfado por staflexibilidad en los horarios.En ambientes de negocios formales los hombres deben vestir con traje y corbata ylas mujeres traje de chaqueta.Los hombres acostumbran estrechar las manos para saludarse. Las mujeresllegan a saludar de mano o darse un beso en la mejilla cuando ya hay msconfianza entre ellas. El apretn de manos firme, tambin con las mujeres,significa amabilidad. En ste momento al igual que en elTranscurso de la conversacin, se sonreir. La sonrisa es vlida como expresinde amistad y simpata.Al negociador panameo le cuesta decir no. Expresiones como es posible o loestudiaremos son ms bien formas educadas de rehusar una propuesta. Un stendr que esperar a la firma del contrato para que sea definitivo.Temas de proceder incorrectos: La poltica es un tema muy delicado a tratar,religin, trfico de drogas y el canal de panam. ECUADORLas costumbres del negocio en Ecuador son similares a otros pases americanoslatinos. Los ecuatorianos son formales cuando se encuentran en relaciones de Pgina 29

31. negocios. El traje de corbata es lo usual en reuniones de negocios. Lasreuniones de negocio se llevan a cabo en las oficinas o los restaurantes, esteltimo usado a menudo para conseguir un socio potencial de negocios. Lasreuniones comienzan normalmente algo despus del tiempo designado. Las horasde oficina normales son 9:00 a 1:00 P.M. y 3:00 a 6:00 P.Mtica de NegociosEl ecuatoriano enfatiza la importancia de las relaciones personal es algunas vecespor encima de las relaciones profesionalesSe acostumbra el vestido de corbata para los hombres en los encuentros denegocios; en el caso de las mujeres el sastre.Aunque la mujer ocupa generalmente posiciones secundarias dentro de lasempresas debe brindrseles un trato profesional y respetuoso y nunca confundirsu comportamiento amistoso con un acercamiento personal.En Ecuador, especialmente en Quito, se necesitan tener los contactos necesariospara hacer negocios. Si no se cuenta con la ayuda de una empresa local, sermuy difcil introducirse en ese mercado. Una gran ayuda pueden ser las agenciasde importacin-exportacin y las oficinas de abogados.Se recomienda que las citas de negocios se agenden con dos semanas deanticipacin, y adems confirmar dos o tres das antes.Antes de entrar en el tema de los negocios se debe dar un tiempo a laconversacin informal (viajes, cultura, actualidad, etc.). Es habitual que durante las negociaciones se den comentarios, ancdotas oexperiencias personales que no tengan directa relacin con lo que se esttratando.La negociacin siempre es un poco lenta por lo que se debe tambin tener unarelacin amistosa. Pgina 30

32. VENEZUELA1. Gestores. Al igual que en otros muchos pases del mundo, lo que ms facilitalas gestiones es contratar un intermediario, despacho de abogados o gestor, quepueda resolver todos estas cuestiones de burocracia y papeleo.No debe tampoco olvidar que las propias Embajadas, Consulados, Cmaras deComercio, Federaciones de Empresarios, etc. le pueden ayudar en su cometido alocalizar empresas o resolver problemas burocrticos.2. Idioma. La mejor forma de acelerar trmites, de tener un mejor conocimiento delas propuestas y de comprender los trminos de los acuerdos, contratos ycualquier otro documento, es utilizando el idioma espaol. Si no lo domina,contrate un traductor.Si la empresa est acostumbrada a tratar con empresas extranjeras, es fcil queellos prefieran utilizar un idioma comn para ambos, el ingls. Si ellos acceden, sepuede mantener todo tipo de contactos, personales y por otros medios, cartas, fax,email, etc. utilizando el idioma ingls.3. Primera visita. No es conveniente desplazar a muchas personas de suempresa en una primera visita o toma de contacto. Una pequea representacinde la misma ser ms que suficiente. Si luego hay un inters, por ambas partes,de seguir con las negociaciones, entonces puede desplazar un equipo odelegacin para su prxima reunin.4. Envos. Cuando se enva documentacin por cualquier medio, fax, email,mensajera, etc. se puede hacer una llamada de comprobacin en das posterioresal envo para comprobar que la documentacin ha llegado y que la tiene lapersona adecuada.5. Citas. Las citas acordadas con bastante tiempo de antelacin deberan serconfirmadas a medida que se acerca la fecha de la reunin. Las situaciones Pgina 31

33. cambian y esto puede afectar a nuestras citas, tanto por parte de nuestroscolegas como por nuestra parte.7. Tarjetas de visita. Al igual que en la mayor parte de los pases del mundo, lastarjetas de visita son de gran importancia para dejar constancia de su visita yservir como "punto de informacin" a sus colegas y sus ayudantes. Gracias aellas se puede recordar un nombre, un cargo, un departamento, un nmero detelfono, etc.Si viene de un pas no hispanoparlante, lo mejor es que tenga sus tarjetastraducidas por una de sus caras al espaol. Si no puede, al menos las deberatener impresas en ingls.Las tarjetas de visita se entregan en el momento de las presentaciones. Si alguienllega a media presentacin o exposicin, se debe esperar al final de la reuninpara entregarle nuestra tarjeta. Si tiene que apuntar algo no la haga en la tarjetasino en un papel o en su agenda.8. Conversaciones. Si no tiene algn tema "neutro" (no polmico) para empezaruna conversacin, puede dejar que sean sus colegas los que la empiecen. No deopiniones comprometidas, mantngase al margen o de sus opiniones (si no lequeda ms remedio) de una forma muy comedida y poco comprometida.9. Generaciones. Dicen los expertos que hay dos formas de negociar enVenezuela. Al estilo tradicional, donde los empresarios de ms edad dan muchaimportancia a la persona, sin dejar a un lado el negocio. El estilo americano,donde los jvenes empresarios y ejecutivos cultivan las tcticas empresarialesms tcnicas, donde lo primero es el negocio, la rentabilidad, etc. y luego lasrelaciones personales.10. Don de gentes. Los venezolanos, tienen un carcter muy abierto y social; sonamigos de mantener buenas relaciones personales con sus colegas, por lo quevaloran mucho a las personas, en mayor medida, que sus cargos o aptitudesprofesionales, que tampoco dejan a un lado.11. Mujeres. Aunque la presencia de la mujer en la sociedad venezolana es cadavez ms importante, ello no evita que an se den comportamientos machistas porparte de algunas personas. Hay que tener cierto tacto para ser firmes en susposiciones sin tener que llagar al conflicto personal. Puede expresar sudisconformidad de una madera discreta y educada, pero nunca tolerarlo.12. Sociedad. La sociedad venezolana es bastante tradicional, y muchos de losnegocios son regentados por familias al completo o por gran parte de la misma,por lo que puede estar hablando con personas en la empresa que son parte de la Pgina 32

34. familia. Es por ello que hay que tener mucho cuidado con lo que se habla ycon quien se habla. Las jerarquas en estos entornos familiares suelen estar muydefinidas: los mayores son los que mandan.Segn los datos recogidos de algunos estudios, la alta sociedad suele ser la claseempresarial dominante, la clase media suele tener grandes inclinaciones a lapoltica y la clase baja, es la mano de obra, en la mayor parte de los casos.13. Poblacin. La mayor parte de la poblacin venezolana es mestiza, siendo losblancos y los negros una minora. Lo que ocurre, es que en el caso de los blancos(como pasa en otros pases) son la parte social ms dominante del pas. Losblancos son, en su mayora, la lite social y empresarial.14. Caractersticas. Una de las caractersticas ms conocidas de los venezolanoses que pueden ser algo tercos, difciles de convencer. Es difcil moverlos de susposiciones. Puede ser debido a la desconfianza que sienten cuando se sientan anegociar. Aunque tienen un carcter muy abierto, y se dan fcilmente a laconversacin, ello no implica una confianza total en los dems.15. Profesionales. Si llegan a algn tipo de acuerdo es mejor contar con losservicios profesionales de un abogado, para evitar sorpresas.16. Decisiones. Las decisiones suelen ser tomadas por los miembros msimportantes de la familia, los que tienen una mayor jerarqua en el esquema demando de la empresa. No obstante, se puede contar con la ayuda de otros cargosimportantes de la empresa. Las decisiones tomadas a ttulo individual sonresponsabilidad nica de quien las toma.17. Nivel. A lo hora de reunirse, deben hacerlo personas de un mismo niveljerrquico de ambas empresas. No se debe enviar a un simple vendedor a unareunin con el presidente de una empresa y su equipo. De la misma manera, nopuede ir un alto ejecutivo de su empresa o jefe para reunirse con personas depoca relevancia en la empresa, y que o tienen ningn tipo poder para tomardecisiones.18. Duracin. Salvo para concretar detalles finales o cerrar un acuerdo, no esaconsejable alargar demasiado las reuniones. El cansancio puede influir en lanegociacin y hacernos perder o disminuir facultades tales como la capacidad deatencin, la paciencia, etc. Hay cosas o detalles que se ven mejor de un da paraotro. Pgina 33

35. DOCUMENTOS EXIGIDOS:El documento bajo el cual se ampara la importacin es la Declaracin deMercancas y es emitido por la Direccin General de la Renta de Aduanas, eldocumento puede ser obtenido por el importador en todas las aduanas.El Reglamento Del Cdigo Aduanero Uniforme Centroamericano (RECAUCA),seala en su artculo 84 que los documentos que sustentan la declaracin demercancas de importacin definitiva son los siguientes: Factura comercial. Documentos de transporte, tales como: Conocimiento de Embarque, Carta de Porte, Gua Area u otro documento equivalente. Declaracin del valor en aduana de las mercancas, en su caso. Certificado de origen de las mercancas, cuando proceda. Licencias, permisos, certificados u otros documentos referidos al cumplimiento de las restricciones y regulaciones no arancelarias a que estn sujetas las mercancas, y dems autorizaciones o garantas exigibles en razn de su naturaleza y del rgimen aduanero a que se destinen. Pgina 34

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37. DOCUMENTO DE EMBARQUE Pgina 36

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43. Trminos IncortemsCIF (Cost, Insurance And Freight)Tipo: MartimoObligaciones Del Vendedor:Contratar el buque y pagar el flete y la carga puerto destinoEfectuar el despacho de exportacin de la mercancaSuscribir una pliza de seguro de proteccin de de la mercanca en el transportepor un importe mnimo del 110% de su valor.RiesgoContratar transporte y seguro hasta puerto de destonoEntregar en la borda del buqueEfectuar despacho de Export.Obligaciones Del Comprador:Aunque el vendedor contrata y paga el seguro, la mercanca viaja a riesgo delcomprador, quien es el beneficiario de la pliza por designacin directa o por elcarcter transferible de la mismaFOB (Free On Board) - Libre a Bordo (puerto de carga convenido)La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderas sobrepasan laborda del buque en el puerto de embarque convenido.El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la prdida y el dao delas mercaderas desde aquel punto.El trmino FOB exige al vendedor despachar las mercaderas para la exportacin.Este trmino puede ser utilizado slo para el transporte por mar o por vasnavegables interiores.Obligaciones del vendedorEntregar la mercadera y documentos necesarioEmpaque y embalajeFlete (de fbrica al lugar de exportacin)Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)Gastos de exportacin (maniobras, almacenaje, agentes)Obligaciones del CompradorPago de la mercaderaFlete y seguro (de lugar de exportacin al lugar de importacin)Gastos de importacin (maniobras, almacenaje, agentes)Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)Flete (lugar de importacin a planta)Demoras Pgina 42

44. Exigencias en cuanto empaque embase y embalaje de estos pases clientes Pgina 43