Orden de Trabajo 000016

Orden de Trabajo

Mantenimiento

Calquipa SAC

000016

del 18-nov-2015 al 30-nov-2015

(clave ISO)(revisión ISO)

Folio:

Responsable: FLAVIO SUPO

Fecha y hora de recepción de la OT:Generó: Usuario no registrado

Revisó: Fecha y hora de devolución de la OT:

Autorizó:

[CF-01] CARGADOR FRONTAL CASE

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Registro de lecturas (HRS):

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Actividades rutinarias

Notas generales:Siga los intervalos de mantenimiento comprobando todos los días el horometro. Antes de iniciar el mantenimiento, estacione la máquina en unterreno firme y plano, libre de obstáculos, con la cuchara/accesorio en el suelo.Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento debenrealizarse con:- el motor detenido- la máquina estacionada sobre una superficie firme y nivelada- el eslabón para el transporte/mantenimiento bloqueado en su posición para evitar articulaciones inesperadas de la máquina- el freno de estacionamiento activado- la llave de contacto sacada- una etiqueta "NO UTILIZAR" en la llave de contacto- cuñas de ruedas que bloqueen las ruedas- todos los circuitos enfriados antes de iniciar el trabajo- toda la presión hidráulica liberada en los circuitos de la cuchara/accesorio y el brazo de elevación- toda presión del acumulador liberada para el circuito correspondiente

Cambio de aceite y filtro de motor

500 HRSFrecuencia:0 h 10 mDuración aproximada:

AltaMECANICA

Prioridad:Clasificación 1:Clasificación 2:NoRequiere paro:

Procedimiento:CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR- Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.- Acople el tubo flexible de drenaje al tapón de vaciado remoto. Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite usado y vacíe elmotor por completo. Utilice aceite Case Akcela Transaxle SAE 15W-40CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE- Levante la cubierta del motor. Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro.- Gire el filtro a la izquierda para retirarlo. Extraiga y deseche el filtro siguiendo las normas de desecho ymedioambientales locales.- Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del filtro nuevo.- Gire el nuevo filtro de aceite en la base hasta que la junta haga contacto con la base y, a continuación, realice a mano 3/4 de vueltamás.- Cierre el drenaje remoto.- Llene el motor con la cantidad adecuada de aceite por el puerto de llenado (1).- Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí. Compruebe si hay fugas en el filtro de aceite del motor y el drenaje remoto.- Después de dos minutos, detenga el motor.- Espere a que el aceite del motor se descargue para realizar una lectura precisa en la varilla del nivel de aceite.

Página 1 de 6 (clave ISO) (revisión ISO)noviembre 18, 2015 05:53 pm

Orden de Trabajo: 000016

- Compruebe la varilla del nivel de aceite y añada más aceite, si fuera necesario.- Fije la cubierta de acceso al motor.

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Cambio de filtro de combustible


AltaMECANICA


Procedimiento:Limpie la zona del cabezal del filtro, el exterior del filtro y quite la suciedad y los restos alrededor de la zona quepuedan contaminar el sistema.1. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo2. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj y retírelo. Asegúrese de recoger el combustible que pueda quedar en lastuberías o en el filtro y deséchelo de la forma adecuada.3. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.4. Instale el filtro. Utilice las manos para apretar el filtro de 1/2 a 3/4 de vuelta después de que el filtro entre en contacto con sucabezal.

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Drenaje de Sedimentos del depósito de combustible


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Procedimiento:La manivela y el tapón de drenaje se encuentran en la parte inferior de la esquina delantera izquierda del depósito de combustible,detrás del eje trasero.1. Tenga listo un contenedor apropiado para recoger la condensación y el combustible. Deseche los restos siguiendo la normativalocal.2. Abra el drenaje del depósito de combustible lentamente, quite el tapón de drenaje del depósito y deje que la condensación fluyahasta que sólo salga combustible.3. Gire la manivela de drenaje y cierre el drenaje. Vuelva a colocar el tapón de drenaje del depósito.

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EngrasasRacores de engrase de la cuchara/accesorio


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Procedimiento:Limpie la zona que vaya a engrasar antes de realizar el mantenimiento. en condiciones extremas, caso de inmersiónen el agua, puede que sea necesario realizar el engrase con mayor frecuencia. Utilice grasa Bisulfuro de molibdeno Case Akcela



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Engrase de juntas de deslizamiento-eje transmisio


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Procedimiento:Limpie la zona que vaya a engrasar antes de realizar el mantenimiento.El engrasador se encuentra en el eje de transmisión. Utilice grasa Bisulfuro de molibdeno Case Akcela.

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Engrase de la máquina y los accesorios


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Procedimiento:CILINDRO DE LA DIRECCIONPunto de engrase remoto del cilindro de dirección (parte trasera izquierda de la máquina) COJINETE DEL SOPORTE DEL EJE DE TRANSMISIONCILINDRO DE INCLINACIONEngrase el cojinete del soporte de engrase del eje de transmisión y el cilindro de inclinación en los puntos de engraseremotos. (parte delantera izquierda de la máquina) MUÑON DEL EJE TRASEROEngrase la oscilación del eje por los puntos de engrase remotos. (parte trasera derecha de la máquina)

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Limpieza de filtro de aire de cabina


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Procedimiento:FILTRO DE RECIRCULACIONEl filtro de aire de recirculación de la cabina se encuentra detrás del asiento del operador.1. Quite el tornillo de retención que fija la tapa del filtro de aire de recirculación a su sitio y retire el filtro.2. Compruebe si hay residuos o desgarres en el filtro.3. Limpie el filtro de recirculación con detergente y agua o sustitúyalo por uno nuevo. Séquelo con aire comprimido.FILTRO DE AIRE DE CABINAEl filtro de la cabina se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del compartimento del operador. Extraiga



los dos tornillos de la tapa del filtro de aire de la cabina y quite la cubierta. Tire del filtro hacia delante, formando un pequeño ángulo.Compruebe si hay residuos o desgarres en el filtro. Limpie el interior del alojamiento del filtro. Limpie el polvo del filtro utilizando airecomprimido, si fuera necesario. Vuelva a instalar el filtro y la tapa del filtro de aire.

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Limpieza de ruedas y neumaticos


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Procedimiento:Para añadir aire a un neumático:1. Utilice un tubo flexible de aire con una válvula de cierre remota y un plato neumático de bloqueo automático. Coloque el neumáticoen una caja de sujeción.2. Manténgase DETRÁS de la rodadura del neumático y compruebe que se hayan alejado TODAS las personas de la zona cercana alneumático antes de empezar.3. Infle el neumático a la presión de aire recomendada. No infle el neumático a una presión superior a la recomendada.Cuando el neumático esté instalado en la rueda, asegúrese de que la rodadura del neumático esté en la dirección correcta.

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Sustitución del prefiltro de combustible


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Procedimiento:El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.- Retire el conector. Abra la válvula de descarga del prefiltro de combustible realizándole dos o tres giros en sentido contrario a lasagujas del reloj. Descargue el agua y/o los contaminantes del prefiltro en un contenedor apropiado hasta que salga combustiblelimpio. No deje que se derrame combustible en el motor o en el suelo.- Gire el filtro a la izquierda para retirarlo.- Sustitúyalo por un nuevo cartucho del filtro, girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cartucho entre en contactocon el cabezal del filtro. Apriételo a mano, fijándolo firmemente en su lugar. No utilice una llave para apretarlo. Sustituya el conectorsituado en la parte inferior del filtro.

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Verificar estructura de proteccion contra vuelco


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Verificar Nivel de aceite de la transmisión


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Procedimiento:Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite de la transmisión en la mirilla. Si el nivel de aceite está por debajo de laflecha, añada aceite para que el nivel de aceite suba hasta la flecha. Use aceite Case Akcela Nexplore.

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Verificar nivel de aceite del eje


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Procedimiento:1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.2. Quite el tapón de aceite del extremo del brazo del eje. El aceite debe quedar al nivel de la parte inferior del tapón.3. Añada aceite Case Nexplore si es necesario. Limpie e instale el tapón.

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Verificar Nivel de aceite hidráulico


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Procedimiento:Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite por la mirilla. Si el aceite está frío, el nivel será correcto si la parte superiordel aceite está alineada con la marca indicadora inferior. Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, el nivel será correcto si laparte superior del aceite está alineada con la marca indicadora superior.Si se necesita aceite, libere toda la presión del sistema;a continuación, afloje lentamente el tapón del depósito y rellene hasta alcanzar el nivel adecuado. El tapón de llenadodel aceite hidráulico se encuentra debajo del núcleo del condensador detrás de la cabina del operador. Utilice aceite Case AkcelaHy-Tran® Ultra.

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Verificar nivel de liquido de la bateria




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Verificar Refrigerante del motor


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Procedimiento:Realice esta comprobación cuando el refrigerante esté frío y el motor se haya detenido. No quite el tapón del radiador durante estacomprobación. El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas de lleno y añadir del depósito.Añada refrigerante según sea necesario para que el nivel de refrigerante llegue hasta la marca de lleno.En caso de que el sistema necesite rellenarse, asegúrese de utilizar la proporción correcta de agua y anticongelante/refrigerante. No se debe llenar en exceso.

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