ORDENANZA 050-2009 MPT

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO

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ORDENANZA MUNICIPAL Nº 050-2009-MPT

EL ALCAL DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO. POR CUANTO: EL CONCEJO DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO, en Sesión Ordinaria del 05 de Agosto del 2009, en ejercicio de las facultades conferidas por el inciso 8) del artículo 9° de la Ley Orgánica de Municipalidades – Ley Nº 27972 y con el voto mayoritario de sus miembros aprobó la siguiente:

ORDENANZA QUE APRUEBA EL REGLAMENTO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESPECIAL DE PERSONAS PARA LA PROVINCIA DE TRUJILLO

Artículo 1º.- APROBAR el Reglamento del Servicio de Transporte Especial de Personas para la provincia de Trujillo, el mismo que consta de treinta y dos (32) artículos, diez (10) disposiciones finales, trece (13) disposiciones transitorias y una (01) disposiciones derogatorias; contenido en el Anexo I, que forma parte integrante de la presente Ordenanza. POR TANTO MANDO SE REGISTRE, PUBLIQUE Y CUMPLA. Dado en Trujillo, a los siete días del mes de Agosto del año dos mil nueve.

CESAR ACUÑA PERALTA ALCALDE


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ANEXO I

REGLAMENTO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESPECIAL DE PERSONAS PARA LA PROVINCIA DE TRUJILLO

SECCIÓN PRIMERA

DISPOSICIONES GENERALES Artículo 1º.- Objeto. El presente reglamento tiene por objeto regular el Servicio de Transporte Especial de personas en la provincia de Trujillo, de conformidad con los lineamientos generales que establece la Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre; el D.S. Nº 017-2009-MTC, Reglamento Nacional de Administración de Transporte y los reglamentos conexos de obligatoria aplicación en el territorio nacional. El servicio de transporte especial de personas, es una modalidad del Servicio de Transporte Público prestado sin continuidad, regularidad, generalidad, obligatoriedad y uniformidad. Artículo 2º.- Alcance. Las actividades propias del servicio de transporte especial de personas – en las modalidades de Taxi, Estudiantes, Turístico y de Trabajadores – que se desarrollan en el ámbito de la jurisdicción de la provincia de Trujillo; no comprende el servicio de transporte regular de personas, el servicio de transporte social, el servicio de transporte en auto colectivo, el servicio de transporte de mercancías, el servicio de transporte mixto y el servicio de transporte especial de pasajeros en vehículos menores motorizados y no motorizados, los que se reglamentan por dispositivos legales específicos. Artículo 3º.- Definiciones. Las definiciones terminológicas aplicables en la interpretación del presente reglamento son las que se encuentran establecidas en los reglamentos nacionales que implementan la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, artículo 2° de la Ley Nº 27181 y artículo 3° del Decreto Supremo Nº 017-2009-MTC. Artículo 4º.- Modalidades. El Servicio de Transporte Especial de personas en el ámbito de la provincia de Trujillo, se presta en las siguientes modalidades: 4.1.- Servicio de taxi: El servicio de taxi es aquel que prestan personas jurídicas de derecho privado con Permiso de Operación otorgado por la Municipalidad Provincial de Trujillo, en vías urbanas e interurbanas, en vehículos de la categoría M1 a que se refiere el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC, con un peso neto mínimo de 1,000 kg. y la tarifa a cobrar por el servicio debe estar determinada por sistemas de control (taxímetros), precios preestablecidos, el libre mercado o cualquier otra modalidad permitida por ley. El servicio de taxi en la provincia de Trujillo, tiene tres submodalidades: a) Servicio de Taxi Remisse.- Es el servicio que se presta en vehículos de categoría M1 y se

caracteriza por ofertar unidades con mayores comodidades que hacen del servicio uno exclusivo, operan necesariamente desde una estación-base y sólo atienden el servicio solicitado por los usuarios, telefónicamente o previa reserva.


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Se identifican por el color negro de las carrocerías, la calcomanía circular otorgada por la Municipalidad Provincial de Trujillo y no llevan farola.

b) Servicio de Taxi Especial.- Es el servicio que se presta en vehículos de la categoría M1, controlados desde una estación-base, en circulación por las vías urbanas e interurbanas de la ciudad.

Las unidades vehiculares que operan en este servicio, se identifican porque la carrocería es del color declarado por el transportista, llevan impreso en la parte central de las puertas laterales delanteras el nombre comercial de la empresa y el logotipo, el número interno y la placa vehicular en los laterales de la parte posterior, portando obligatoriamente la farola reglamentaria. Los únicos colores autorizados para esta modalidad, son el Azul, Blanco y Plomo.

c) Servicio de Taxi Metropolitano.- Es el servicio que se presta en vehículos de categoría M1, controlados desde una estación-base, en circulación por las vías urbanas e interurbanas de la ciudad.

Las unidades vehiculares que operan en este servicio se identifican porque la carrocería es del color amarillo cromo con techo negro, tienen impreso el número interno y la placa en los laterales de la parte posterior del vehículo, llevan en la parte inferior derecha del parabrisas la calcomanía rectangular oficial y portan obligatoriamente la farola reglamentaria.

4.2.- Servicio de transporte de estudiantes: Es el servicio que prestan personas jurídicas de derecho privado o personas naturales, con autorización otorgada por la Municipalidad Provincial de Trujillo, pudiendo operar con vehículos de las categorías M1 o M2 y M3, de la Clase III, a que se refiere el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos aprobado por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC; tiene por objeto el traslado exclusivo de estudiantes de cualquier nivel educativo, desde sus domicilios hasta los centros educativos y viceversa. 4.3.- Servicio de transporte turístico: Es el servicio que prestan personas jurídicas de derecho privado o personas naturales, con autorización otorgada por la Municipalidad Provincial de Trujillo, en vehículos de las categorías M1 o M2 y M3, de la Clase III, a que se refiere el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos aprobado por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC; tiene por objeto el traslado de turistas, por vía terrestre, hacia los centros de interés turístico, con el fin de posibilitar el disfrute de sus atractivos. Se presta en vehículos que cuentan con comodidades especiales, mediante las modalidades de: traslado, visita local, excursión, gira y circuito.

4.4.- Servicio de transporte de trabajadores: Es el servicio que prestan personas jurídicas de derecho privado o personas naturales, con autorización otorgada por la Municipalidad Provincial de Trujillo, en vehículos de las categorías M2 y M3, Clase III, a que se refiere el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos aprobado por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC, tiene por objeto el traslado de trabajadores por vía terrestre desde o hacia su centro de trabajo. Artículo 5.- Competencia. La Municipalidad Provincial de Trujillo es la autoridad competente en materia del servicio de transporte terrestre especial de personas, en el ámbito de su jurisdicción y ejerce las siguientes facultades: a) Normativa: Dictar normas complementarias en materia del servicio de transporte

terrestre de personas; en consecuencia, en materia del servicio de transporte especial de personas para el ámbito de su circunscripción administrativa.


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b) Administrativa: Gestionar el Servicio de Transporte Especial de personas a través de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial.

c) Fiscalizadora: Función exclusiva que consiste en la supervisión y detección de

incumplimientos e infracciones, la determinación de medidas preventivas, la imposición de sanciones y la ejecución de las mismas, conforme al Reglamento Nacional de Administración de Transporte; el reglamento local vigente sobre fiscalización al Servicio de Transporte Público de personas y con la aplicación del Cuadro Único de Infracciones al Servicio de Transporte Público vigente para la provincia de Trujillo. Esta función exclusiva se realiza por los funcionarios de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial y por los Inspectores Municipales de Transporte acreditados mediante resolución que emite la autoridad competente.

Artículo 6º.- Políticas. Son políticas de la Municipalidad Provincial de Trujillo, en relación al Servicio de Transporte Especial de personas: a) Orientar la operatividad del Servicio de Transporte Especial de personas en base a las

Políticas y Objetivos Generales para el Transporte Urbano e Interurbano de pasajeros de la provincia de Trujillo, aprobadas por Ordenanza Municipal Nº 013-2009-MPT.

b) Promover la eficiencia, modernización y desarrollo organizacional en los operadores del

Servicio de Transporte Especial de personas. c) Promover la modernización de la infraestructura complementaria que contribuya a una

adecuada prestación del servicio. d) Fomentar y coordinar acciones de desarrollo del servicio con entidades del Estado,

entidades privadas, organismos no gubernamentales y los operadores del servicio. e) Promover en los operadores del servicio y los usuarios, una cultura de cumplimiento de las

normas reglamentarias del servicio, para lograr un servicio ordenado, de calidad, con seguridad y en armonía con el mantenimiento y protección del medio ambiente de la ciudad.

f) Promover permanentemente la capacitación y profesionalización de los operadores

autorizados para prestar el Servicio de Transporte Especial de personas. g) Proponer y liderar programas que permitan disminuir los índices de contaminación

ambiental de la ciudad, y que fomenten la renovación del parque automotor autorizado a la prestación del servicio.

Artículo 7º.- Registro del Servicio de Transporte Especial de Personas. El registro del transporte especial de personas forma parte del Registro Provincial de Transporte y Tránsito y se conforma por los siguientes registros: a) Registro del servicio en taxi. b) Registro del servicio de transporte de estudiantes. c) Registro del servicio de transporte turístico. d) Registro del servicio de transporte de trabajadores. La reglamentación local del registro se realiza de conformidad con la reglamentación correspondiente que emita el Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Artículo 8º.- Responsabilidad administrativa de los operadores del servicio.


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De conformidad con la Ley General del Transporte y Tránsito Terrestre, sus modificatorias, el Reglamento Nacional de Administración de Transporte, D.S. N° 017-2009-MTC, y el Reglamento de Fiscalización al Servicio de Transporte Público para la provincia de Trujillo; el transportista, es responsable administrativamente ante la autoridad municipal por el incumplimiento de las condiciones de acceso o permanencia en el servicio, las obligaciones y mandatos prescritos en los dispositivos legales de aplicación nacional y los dispositivos complementarios de aplicación local, reguladores del Servicio de Transporte Público de personas. Las infracciones se encuentran tipificadas en las tablas del Reglamento Nacional de Administración de Transporte, y, en los cuadros de infracciones al Servicio de Transporte de personas, por modalidad, que se encuentren aprobadas mediante ordenanza municipal. El conductor de la unidad vehicular destinada al Servicio de Transporte Especial de personas es responsable administrativamente de los incumplimientos e infracciones que cometa durante la prestación del servicio, vinculadas a su propia conducta, en relación a sus obligaciones previstas en los reglamentos nacionales y locales en materia del Servicio de Transporte Público. Artículo 9°.- Protección del Medio Ambiente. Los operadores del Servicio de Transporte Especial de personas en el ámbito de la provincia de Trujillo, deberán cumplir con adecuar las unidades de su correspondiente flota vehicular a las normas prescritas en el Decreto Supremo Nº 047-2001-MTC, que “Establece los límites máximos permisibles de emisiones contaminantes para vehículos automotores que circulen en la red vial nacional” y otras normas complementarias. Asimismo, deberán adecuarse a lo dispuesto en el Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM, “Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido”, y, la Ordenanza Municipal Nº 008-2007-MPT, “Ordenanza Municipal de Protección de la Calidad Ambiental Acústica”, las que establecen los límites permisibles de calidad ambiental para ruidos. La fiscalización a los operadores del Servicio del Transporte Especial de personas, con relación a los límites y estándares establecidos por los dispositivos legales citados, se realizará por parte del órgano competente de la Municipalidad Provincial de Trujillo, de conformidad con la norma procedimental vigente aprobada por dispositivo legal de ámbito local y los dispositivos reglamentarios de aplicación supletoria. Articulo 10.-Del Régimen de Fiscalización, Infracciones, Sanciones, Procedimientos Administrativos Sancionadores y Medidas Preventivas. El régimen de fiscalización, infracciones, sanciones, procedimientos administrativos sancionadores y medidas preventivas en el Servicio de Transporte Especial de personas, se reglamenta y aprueba localmente mediante ordenanza municipal; siendo de aplicación en los supuestos no previstos el Reglamento Nacional de Administración de Transporte.

SECCIÓN SEGUNDA

DE LAS CONDICIONES DE ACCESO Y PERMANENCIA AL SERVICIO

Artículo 11.- Condiciones de acceso y permanencia. Para el acceso y permanencia en el Servicio de Transporte Especial de personas, en cualquiera de sus modalidades, se deben de cumplir las condiciones técnicas, legales y de operación que se establecen en el presente reglamento. El incumplimiento de las mencionadas condiciones, determina la imposibilidad de lograr la autorización solicitada, o, una vez obtenida esta determina la perdida de la autorización, inscripción o habilitación otorgada.


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Artículo 12.- Condiciones Técnicas. Las condiciones técnicas están relacionadas a los vehículos, los conductores y la infraestructura complementaria para el servicio. 12.1.-De los Vehículos.- Las condiciones técnicas son de dos tipos: básicas y específicas.

Las condiciones técnicas básicas de los vehículos destinados al Servicio de Transporte Especial de personas son las siguientes: a) Encontrarse en buen estado de funcionamiento. b) Haber sido diseñados originalmente de fábrica para el transporte de personas. c) Contar con chasis y fórmula rodante original de fábrica. El chasis no puede presentar

fractura o debilitamiento. El vehículo cuyo chasis y/o carrocería ha sufrido daños como consecuencia de un accidente de tránsito, sólo podrá volver a ser destinado a la prestación del servicio, siempre y cuando, luego de su reparación pruebe la inspección técnica en un Centro de Inspección Técnica Vehicular.

d) No haber alterado o modificado la carrocería con el objeto de incrementar el número de

usuarios que pueden ser transportados, de acuerdo a lo indicado por el fabricante. En el caso de los vehículos de la categoría M3, la carrocería de los mismos debe cumplir con lo dispuesto por la Norma Técnica Peruana 383.071.

e) Utilizar neumáticos que cumplan con lo dispuesto por el Reglamento Nacional de

Vehículos. f) Reunir las características y condiciones técnicas establecidas en el Reglamento Nacional

de Vehículos. g) Cumplir con todas las disposiciones establecidas en el presente reglamento.

12.2.- De los conductores.- Referidas a la habilitación del conductor para operar en el

Servicio de Transporte Especial de personas.

Las condiciones básicas para la habilitación como conductor del Servicio de Transporte Especial de personas, son las siguientes: a) Ser titular de una licencia de conducir de la clase y categoría que establezca el

Reglamento Nacional de Licencias de Conducir vehículos automotores y no motorizados de transporte terrestre, y que la misma se encuentre vigente.

b) No superar la edad de sesenta y cinco (65) años. c) Encontrarse en aptitud física y psicológica para la conducción de vehículos de

transporte de personas.

12.2.1.- Certificado de Habilitación de Conductor. Es el documento oficial que acredita la autorización que se otorga al conductor que cumple con los requisitos previstos en la presente ordenanza. Los requisitos para la habilitación de una persona como conductor del Servicio de Transporte Especial, son los siguientes:


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a) Solicitud bajo la forma de declaración jurada dirigida al Gerente de Transporte, Tránsito

y Seguridad Vial, suscrita por el postulante, peticionando habilitación para ser conductor del Servicio de Transporte Especial de personas, conforme al formato oficial que apruebe la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial.

b) Copia simple del Documento Nacional de Identidad vigente.

c) Copia legalizada de la licencia de conducir vigente de la categoría prevista en el

Reglamento Nacional de Licencias de Conducir vehículos automotores y no motorizados de transporte terrestre, de conformidad con el tipo de unidad vehicular.

d) Declaración Jurada del domicilio actual con firma legalizada ante Notario Público, con

una antigüedad de hasta treinta (30) días calendario, precisando el declarante que asume la responsabilidad penal en el caso de incurrir en el delito de falsedad.

e) Certificado de examen psicológico aprobatorio, con una antigüedad de hasta treinta

(30) días calendario.

f) Certificado de no registrar antecedentes policiales en los últimos cinco (05) años, de la fecha de solicitada la habilitación, documento que no deberá tener una antigüedad mayor a treinta (30) días naturales.

g) Certificado de capacitación oficial.

h) Constancia de no adeudos con la Municipalidad, por concepto de infracciones al tránsito

y al Servicio de Transporte Público.

i) Recibo emitido por el Servicio de Administración Tributaria Trujillo, que acredite el pago de las tasas administrativas previstas en el Texto Único de Procedimientos Administrativos de la Municipalidad Provincial de Trujillo, correspondiente al procedimiento de inscripción en el Registro de Conductores de la Gerencia de Transporte Tránsito y Seguridad Vial.

12.2.2.- Contenido del Certificado de Habilitación de Conductor. Es el siguiente:

a) Escudo y membrete de la Municipalidad Provincial de Trujillo.

b) Denominación de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, y Sub Gerencia

de Transporte y Tránsito.

c) Denominación de Certificado de Habilitación de Conductor.

d) Apellidos y nombres completos del conductor.

e) Dirección domiciliaria del conductor.

f) Código de barras.

g) Código numérico del certificado.

h) Firma del funcionario que autoriza el certificado.

i) Número del expediente administrativo.

j) Número del Documento Nacional de Identidad del conductor.


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k) Período de vigencia del certificado.

l) Fotografía de frente del conductor.

m) Número de la licencia de conducir.

12.2.3.-Vigencia del Certificado de Habilitación de Conductor. El Certificado de Habilitación del Conductor tendrá una vigencia de cuatro (04) años, pudiendo ser renovado por el mismo período, el cual debe ser solicitado sesenta (60) días antes de su vencimiento. Los requisitos para tramitar la renovación de la habilitación de conductor, serán los mismos previstos para su inscripción.

12.2.4.-Jornada Máxima de Conducción. Los conductores de vehículos habilitados para la prestación del Servicio de Transporte Especial de personas, no deberán realizar jornadas de conducción efectiva continua de más de cinco (05) horas, debiendo gozar de un tiempo de descanso, entre cada jornada de conducción, no menor de una (01) hora. La duración acumulada de jornadas de conducción no deberá exceder de diez (10) horas en un periodo de 24 horas. El transportista, deberá cumplir obligatoriamente con la presente disposición en el caso de conductores que operen unidades de su propiedad. En el caso de unidades vehiculares habilitadas de propiedad de terceros, afiliados al transportista, deberá notificarse a los propietarios los turnos de operatividad en el servicio, que deberán estar en conformidad con las jornadas máximas de conducción, debiendo, el transportista, cautelar su efectivo cumplimiento en su reglamento interno de operatividad y sanciones.

12.3.-De la Infraestructura.

El transportista, que solicite autorización para operar en el Servicio de Transporte Especial de personas, debe brindar calidad y seguridad a los usuarios, para lo cual, en cualquiera de sus modalidades, deberá contar con lo siguiente:

a) Oficina Administrativa: El transportista, que se encuentre constituido como una

persona jurídica está obligado a contar con una oficina administrativa propia o alquilada, cuya dirección constituirá su domicilio legal. Todo cambio de dirección domiciliaria del transportista deberá ser comunicado a la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, en el término de veinticuatro (24) horas de producida la modificación, con la finalidad de actualizar su información en el registro correspondiente. La oficina administrativa deberá contar con la correspondiente licencia de funcionamiento municipal y exhibir en la fachada o frontis principal el rótulo de identificación. En el caso de operadores del Servicio de Transporte Especial de personas, autorizadas como persona natural, su dirección legal y oficial será el domicilio del propietario de la unidad vehicular habilitada.


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b) Local de operaciones: El transportista, en el caso de estar constituido como persona jurídica, podrá implementar un local de operaciones propio o alquilado, en el que brinde servicios internos de forma segura y adecuada, dirigido exclusivamente a las unidades habilitadas que conforman su flota vehicular, como es: venta de repuestos y accesorios, lavado y limpieza de vehículos, mantenimiento preventivo y correctivo, suministro de combustible, y, todo servicio que por afinidad contribuya al mantenimiento de la flota vehicular, el nivel de calidad en el servicio, menor afectación al medio ambiente y la seguridad de los usuarios.

El local de operaciones, deberá contar con la correspondiente licencia de funcionamiento municipal y, en el caso de brindar el servicio de suministro de combustible, se deberá cumplir con la zonificación y autorización de la autoridad competente así como exhibir en la fachada principal el correspondiente cartel de identificación.

c) Flota vehicular: Sólo se establecen exigencias de flotas vehiculares mínimas en el servicio de transporte especial de personas en taxi, no así en las otras modalidades del servicio.

En el servicio de transporte especial de personas en taxi las flotas vehiculares mínimas, es como sigue: C.1.-Taxi Remisse, flota vehicular mínima de diez (10) unidades; C.2.-Taxi Especial, flota vehicular mínima de treinta (30) unidades; y, C.3.-Taxi Metropolitano, flota vehicular mínima de treinta (30) unidades.

d) Sistema de radio comunicación: El transportista, que opere en el servicio de

transporte especial de personas, en la modalidad de taxi, con flotas vehiculares habilitadas, deberá contar con un sistema de comunicación, propio o de terceros, con una estación central la que se encontrará permanentemente enlazada con todas las unidades vehiculares.

El transportista, deberá acreditar con el documento emitido por la autoridad o entidad competente, estar autorizado para el uso de los canales de radio comunicación y, en su caso, con el documento que acredite que la empresa o asociación tiene contratado el servicio de comunicación celular.

e) Telefonía fija: El transportista, deberá contar con el servicio de telefonía fija con atención las veinticuatro (24) horas del día, para recepcionar las solicitudes de servicio, sugerencias y reclamos de los usuarios sobre el servicio brindado, objetos personales olvidados en la unidad móvil y las comunicaciones o coordinaciones con la administración municipal.

f) Correo electrónico: El transportista deberá tener activo un correo electrónico

institucional oficial, para los fines de las notificaciones de la administración municipal y la recepción de las sugerencias y reclamos de los usuarios del servicio.

g) Página Web Institucional: El transportista, deberá tener activa su página Web

Institucional, la cual contendrá información institucional, buzón de sugerencias y reclamos y demás información promocional.

Artículo 13.- Condiciones Legales. Las condiciones legales están relacionadas a la personería del transportista, su organización, incompatibilidades, condición tributaria y antecedentes administrativos.


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a) Personería jurídica: En el servicio de transporte especial de personas en taxi estar constituido como persona jurídica de derecho privado en forma societaria conforme a la Ley General de Sociedades o Asociación Civil conforme al Código Civil vigente.

El objeto social o la finalidad asociativa, debe indicar como actividad principal el Servicio de Transporte Especial de personas en taxi, garantizando la libertad de asociación o afiliación, debiéndose declarar ante la municipalidad al administrador o representante legal del transportista. En las otras modalidades del Servicio de Transporte Especial de personas, el transportista puede acceder a operar en el servicio como persona natural.

b) Registro de Contribuyente: El transportista, sea persona natural o persona jurídica, que solicite acceder y permanecer en el Servicio de Transporte Especial de personas, debe contar con Registro Único de Contribuyente (RUC) vigente en la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria – SUNAT.

c) Prohibiciones: Los socios, accionistas, asociados, directores, administradores o representantes legales del transportista, que pretenda acceder y permanecer en el servicio de transporte especial de personas en cualquiera de sus modalidades, no podrán encontrarse condenados por la comisión de delitos de tráfico ilícito de drogas, lavado de activos, delitos tributarios, delitos de robo, secuestro, ni podrán serlo, durante el periodo de vigencia de la autorización.

La prohibición implica una condena por sentencia consentida o ejecutoriada. La persona jurídica que solicite el acceso como operador en el servicio, deberá acreditar

con los documentos pertinentes no estar incurso en la presente prohibición. Los socios, accionistas, asociados, directores, administradores o representante legal del

transportista, que pretenda acceder y permanecer en el Servicio de Transporte Especial de personas, no deben haber sido declarados en quiebra, estar incursos en un proceso concursal, o estar sometido a medida judicial o administrativa que lo prive o restrinja de la administración de sus bienes, ni podrán serlo mientras se encuentre vigente la autorización.

No debe haber sufrido la cancelación de la autorización para prestar el Servicio de

Transporte, o encontrarse inhabilitado de forma definitiva para ello, no haber sido sancionado mediante resolución firme, en más de una oportunidad con inhabilitación por un (01) año, para la prestación del Servicio de Transporte.

d) Incompatibilidades: Los socios, accionistas, asociados, directores, administradores o

representantes legales del transportista, que pretenda acceder y permanecer en el Servicio de Transporte Especial de personas, no podrán prestar servicios para la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad, o, en la División de Tránsito de la Policía Nacional del Perú, u otra institución a cargo del control del tránsito.

e) Titularidad de los vehículos: Los vehículos que se oferten para el servicio deben ser

de propiedad del transportista.

El transportista, podrá ofertar en su flota vehicular unidades vehiculares de propiedad de terceros, quienes tendrán la condición de afiliados.

f) Reglamentos del Transportista: El transportista, deberá tener en vigencia el Reglamento de Organización y Funciones (ROF) y el Reglamento Interno de Operatividad y Sanciones (RIOS).


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g) Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito: El transportista, deberá presentar por cada una de las unidades de su flota vehicular ofertada, los certificados de Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito.

h) Certificado de Revisión Técnica: El transportista, deberá presentar en copia

certificada los Certificados de Revisión Técnica favorable por cada unidad que conforma su flota vehicular ofertada, emitida por el Centro de Inspección Técnica Vehicular debidamente autorizado por la instancia competente.

Esta exigencia no será aplicable para las unidades vehiculares que al momento de ofertarse para el servicio tengan tres (03) o menos años de antigüedad.

i) Antecedentes administrativos: El transportista, que solicite acceder al servicio no deberá registrar sanción administrativa firme de suspensión temporal o inhabilitación para la prestación del servicio.

Artículo 14.- Condiciones de Operación. Las condiciones de operación están relacionadas a las obligaciones que debe cumplir el transportista en el servicio, los deberes y derechos de los conductores y usuarios, publicidad exterior en vehículos e infraestructura complementaria al servicio. 14.1.- En cuanto al servicio: El transportista se encuentra obligado a cumplir con:

a) Contar con una organización apropiada para el servicio. b) Prestar el servicio cumpliendo con los términos de la resolución de autorización.

c) Operar en el servicio con unidades habilitadas, con inspección técnica favorable y

Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito o Certificado de Accidentes de Tránsito.

d) Contar con oficina administrativa debidamente identificada en su fachada exterior.

e) No abandonar el servicio.

f) Facilitar la labor de fiscalización de los funcionarios de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, y de los Inspectores Municipales de Transporte.

g) Informar por escrito a la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, dentro de

las cuarenta y ocho (48) horas de producido los accidentes de tránsito con daños personales ocurridos durante el servicio, o los hechos delictivos en los que se haya utilizado unidades habilitadas de la flota vehicular.

h) Informar al usuario los servicios que presta, tarifas, dirección de la oficina

administrativa, del local de operaciones cuando se hubiere implementado, flota vehicular, teléfono fijo, el correo electrónico y página web.

i) Mantener vigente y en aplicación el Reglamento Interno de Operatividad y Sanciones (RIOS).

j) Las unidades vehiculares que prestan el Servicio de Transporte Especial de personas en

taxi, por ningún motivo podrán realizar el Servicio Regular de Transporte en colectivo.

k) No permitir el uso de cualquier tipo de calcomanías, rótulos, letreros, elementos autoadhesivos u otros tipos de elementos en todas las lunas del vehículo, espejos retrovisores, consola y carrocería, excepto, una banda protectora de sol en la parte


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superior del parabrisas, la que no debe cubrir más del 20% de la altura del mismo, cuyo borde inferior debe ser lineal y horizontal y la calcomanía del seguro por cobertura de accidentes de tránsito conforme a la normatividad legal vigente.

14.2.- En cuanto a los conductores: El transportista autorizado, deberá cumplir con lo siguiente:

a) Verificar que los conductores reciban la capacitación establecida en el Reglamento Nacional de Administración de Transporte.

b) Desarrollar un taller de capacitación como mínimo complementario a la capacitación

oficial, sobre las infracciones al tránsito y las infracciones al Servicio de Transporte Público de personas.

c) Exigir el empadronamiento en el registro de conductores de la Gerencia de Transporte,

Tránsito y Seguridad Vial, para la obtención del Certificado de Habilitación de Conductor.

d) Verificar, antes de iniciar el servicio, que el conductor cuente con la licencia de conducir

vigente de la categoría y clase correspondiente.

e) Verificar que el conductor no sobrepase el límite de edad establecido por el Reglamento Nacional de Administración de Transporte.

f) Verificar que el conductor no presente síntomas visibles de haber ingerido alcohol o

sustancias que produzcan alteración de los sentidos o del sistema nervioso.

g) Verificar que el conductor que haya participado en un accidente con consecuencias de muerte o lesiones personales graves, apruebe un nuevo examen psicosomático.

h) Verificar y controlar que no se exceda la jornada máxima de conducción establecida en

el presente reglamento.

i) Verificar que los conductores cuenten con la información clara sobre las obligaciones que deben ser observadas durante la prestación del servicio.

j) Capacitar a los conductores de las unidades conformantes de la flota vehicular

habilitada, en primeros auxilios y el manejo del extintor de fuego.

14.3.- En cuanto al vehículo: El transportista autorizado, deberá cumplir con:

a) Mantener las características técnicas generales y específicas de los vehículos, así como las demás exigencias que permitieron su habilitación.

b) Disponer y verificar que las unidades vehiculares habilitadas porten los elementos de

emergencia.

c) Verificar que los vehículos cuenten con los cinturones de seguridad.

d) Verificar que las unidades de su flota vehicular habilitada se encuentren limpias, tanto interna como externamente y que los elementos de identificación se encuentren en muy buen estado de conservación.

e) Disponer de una programación para el mantenimiento preventivo de los vehículos.


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14.4.-Derechos y Deberes de los conductores del Servicio de Transporte Especial de personas. Son derechos de los conductores del Servicio de Transporte Especial de personas:

a) Obtener del usuario el pago del precio del servicio según el régimen de tarifas establecido.

b) Exigir del usuario un comportamiento correcto durante el servicio, sin interferir en la

conducción del vehículo ni realizar actos que puedan considerarse molestos u ofensivos o que puedan implicar peligro, tanto para el vehículo como para sus ocupantes y el resto de vehículos o usuarios de la vía pública.

c) Exigir un comportamiento correcto de los menores que utilicen el servicio,

especialmente en relación con comportamientos molestos que puedan implicar peligro o que puedan implicar el deterioro de elementos del vehículo.

d) Exigir del usuario un uso adecuado y correcto de los elementos del vehículo y no

manipularlos ni producir su deterioro o destrucción, incluyendo la prohibición de ingerir comidas o bebidas en el interior del vehículo sin su autorización.

e) Negarse a prestar un servicio si el usuario pretendiera introducir en el vehículo objetos

o materiales que pueda afectar la seguridad o su estado de conservación. f) Otorgar la prestación según el orden de petición. g) En el servicio de taxi hacer respetar su turno en las estaciones. h) Hacer respetar la prohibición de no fumar en el vehículo.

Son deberes de los conductores del Servicio de Transporte Especial de personas:

a) Ser titular de una licencia de conducir de la clase y categoría que corresponda al vehículo que conduce y conducirlo sólo si la licencia se encuentra vigente.

b) Cumplir con lo que dispone el Reglamento Nacional de Tránsito, el Reglamento

Nacional de Vehículos, el Reglamento Nacional de Administración de Transporte y el presente reglamento, en aquello que sea de su responsabilidad.

c) Conducir sólo vehículos habilitados por la Municipalidad Provincial de Trujillo, que

cuenten con su Tarjeta Única de Circulación (TUC).

d) Portar su licencia de conducir y que ésta se encuentre vigente, así como la documentación del vehiculo y la relacionada al servicio.

e) Cumplir con las sanciones pecuniarias y no pecuniarias que imponga la autoridad

competente que tengan la calidad de firmes y exigibles.

f) Facilitar la labor de fiscalización de los funcionarios de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, y de los Inspectores Municipales de Transporte.

g) Conducir vehículos, contando con el Certificado de Habilitación de Conductor vigente.

h) Conducir el vehículo con el número de pasajeros de acuerdo a la capacidad señalada en

las normas legales vigentes, por el presente reglamento, según la modalidad del servicio.

i) Conducir el vehículo contando con las características de identificación que exige el presente reglamento, según la modalidad del servicio.


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j) Exhibir sobre el tablero de control, en la parte central que permita una fácil visibilidad

del usuario, el Certificado de Habilitación de Conductor vigente, expedido por la Municipalidad.

k) Brindar trato amable y cortés a los usuarios, sin agredirlos, verbal, física o

sicológicamente.

l) Prestar el servicio de taxi con el uniforme reglamentario, de acuerdo a la modalidad del servicio.

m) Estar atento ante cualquier emergencia del pasajero.

n) No ingerir bebidas alcohólicas, drogas ó cualquier medicamento dopante, antes o

durante la prestación del servicio.

o) No ingerir alimentos, bebidas y fumar durante la prestación del servicio. p) No miccionar en la vía pública. q) No estacionar el vehículo en lugares prohibidos o en vías declaradas rígidas. r) Velar por la custodia del equipaje, documentos y efectos personales, devolviéndolos a su

propietario, a la base del transportista o a la Municipalidad. s) Usar equipos de sonido en un nivel de volumen que no perturbe al usuario ni le impida

comunicarse libremente con éste. t) Conocer las vías, utilizando las vías más cortas, rápidas y seguras para el usuario. u) Completar el servicio para el cual fue contratado, salvo desperfectos del vehículo, en

cuyo caso deberá procurar que otro vehículo del servicio de taxis complete el servicio, devolviendo el importe del pago del servicio si ya hubiese sido cancelado por el pasajero.

v) No usar teléfono celular mientras conduce, salvo con el sistema “manos libres”. w) Usar la radio de comunicación con su central, exclusivamente por razones de servicio y

evitar generar malestar en el usuario. x) No usar o colocar en el vehiculo del servicio cualquier tipo de calcomanías, rótulos,

letreros, elementos autoadhesivos u otros tipos de elementos en todas las lunas del vehículo, espejos retrovisores, consola y carrocería, excepto, una banda protectora de sol en la parte superior del parabrisas, la que no debe cubrir más del 20% de la altura del mismo, cuyo borde inferior debe ser lineal y horizontal y la calcomanía del seguro por cobertura de accidentes de tránsito conforme a la normatividad legal vigente.

14.5.- Derechos y Deberes de los usuarios del Servicio de Transporte Especial de personas.

Los usuarios son titulares de deberes y derechos en relación al Servicio de Transporte regulado en este reglamento.

Además de los derechos de carácter general, reconocidos en la legislación de defensa de los

consumidores y usuarios, tienen los siguientes derechos:

a) Recibir el servicio en condiciones básicas de igualdad, sin discriminación, con calidad, seguridad y preferencia dentro del turno de solicitud.


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b) Conocer o visualizar el Certificado de Habilitación del Conductor y las tarifas aplicables al servicio, documentos que tienen que estar situados en un lugar visible del interior del vehículo.

c) Transportar equipajes de la manera cómo se determina en este Reglamento. En este

sentido, las personas usuarias tienen derecho que el conductor que presta el servicio recoja el equipaje desde el lado del vehículo y colocarlo en el espacio destinado a este efecto.

d) En el caso del Servicio de Taxi Remisse, obtener una boleta o factura donde consten el

precio, el origen y el destino del servicio, la fecha, la matrícula del vehículo y que acredite que se satisfizo el precio del servicio.

e) En el caso del servicio de taxi, escoger el recorrido que considere más adecuado o, en caso

de que no se ejercite este derecho, que el servicio se lleve a cabo por el itinerario previsiblemente más corto teniendo en cuenta tanto la distancia como el tiempo estimado de su prestación.

f) Exigir al conductor que no fume dentro del vehículo. g) Recibir el servicio con vehículos que dispongan de las condiciones necesarias en cuanto a

higiene y estado de conservación, tanto exterior como interior. h) Solicitar que se apague o se baje el volumen del receptor de la radio, aparatos de imagen y

sonido, y emisora de radio aficionado, que se encuentren instalados dentro del vehículo; excepto el sistema de comunicación con su central, del que sólo se tendrá derecho a pedir que se baje el volumen.

i) Acceder y bajar de los vehículos en las condiciones necesarias de confort y seguridad. En

este sentido tienen derecho a recibir la ayuda del conductor del servicio, para subir o bajar del vehículo, las personas con movilidad reducida o las personas que vayan acompañadas por niños y a cargar los aparatos que aquéllas necesiten para su desplazamiento, como silla de ruedas o cochecitos de niños destinados a este efecto.

j) Solicitar que se encienda la luz interior de los vehículos cuando sea oscuro, tanto para

acceder o bajar del vehículo como en el momento de efectuar el pago del servicio. k) Subir o bajar del vehículo en lugares donde quede suficientemente garantizada la

seguridad de los usuarios y de terceros, la correcta circulación y la integridad del vehículo.

l) Escoger, en las estaciones de taxi, el vehículo del cual se desea recibir el servicio,

excepto que, por motivo de organización o de fluidez del servicio, exista un sistema de turnos relacionado con la espera previa de los vehículos, o la incorporación de los vehículos a la circulación general esté limitada al primer vehículo de la estación.

En todos los casos, el derecho de escoger se tiene que justificar por circunstancias

objetivas como el aire acondicionado en el vehículo, el estado de conservación y la limpieza correcta de éste o el sistema de pago del servicio.

ll) Transportar gratuitamente el perro lazarillo u otros perros de asistencia a personas con

movilidad reducida. m) Ser atendido durante la prestación del servicio con la adecuada corrección por parte del

conductor.


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n) Formular las reclamaciones que estimen convenientes con relación a la prestación del

servicio. ñ) Abrir y cerrar las ventanas y requerir la apertura o cierre de los sistemas de

climatización de los cuales los vehículos estén provistos, incluso bajar del vehículo, sin costo para el usuario, si al requerir la puesta en marcha del sistema de aire a condicionado de climatización, al inicio del servicio, éste no funcionará.

o) En el caso del servicio de Taxi Remisse, expresarse en las comunicaciones con el

conductor indistintamente en los idiomas inglés o castellano. Son deberes de los usuarios:

a) Pagar el precio del servicio según el régimen de tarifas establecido. b) Observar un comportamiento correcto durante el servicio, sin interferir en la

conducción del vehículo ni realizar aquéllos actos que puedan considerarse molestos u ofensivos o que puedan implicar peligro tanto para el vehículo como para sus ocupantes y el resto de vehículos o usuarios de la vía pública.

c) Velar por un comportamiento correcto de los menores de edad que utilicen el servicio,

especialmente en relación con comportamientos molestos que puedan implicar peligro o que puedan implicar el deterioro de elementos del vehículo.

d) Utilizar correctamente los elementos del vehículo y no manipularlos ni producir

deterioro o destrucción de éstos, incluyendo la prohibición, de ingerir comidas o bebidas en el interior del vehículo sin autorización previa del conductor.

e) No introducir en el vehículo objetos o materiales que puedan afectar su seguridad o

estado de conservación del mismo. f) Respetar las instrucciones del conductor durante el servicio, siempre que no resulten

vulnerados ninguno de los derechos reconocidos en este reglamento. g) En el servicio de taxi, comunicar, antes de iniciar el servicio, claramente el lugar de destino. j) No solicitar el acceso o la bajada del vehículo en lugares donde no esté garantizada la

seguridad. k) Respetar la prohibición de no fumar en el vehículo. l) Permitir colocar el equipaje o bultos que lleve, en el espacio del vehículo destinado a

este efecto y abonar el suplemento tarifario que se determine por las dimensiones, características o naturaleza de los mismos.

14.6.- Publicidad en vehículos habilitados para el servicio. En las unidades del Servicio de Taxi Especial y Taxi Metropolitano, el transportista autorizado podrá portar publicidad visual exterior, previa autorización de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, Unidad Orgánica que, a partir de la fecha, asume la competencia establecida en el Procedimiento Nº 18 del Texto Único de Procedimientos Administrativos aprobado por Ordenanza Municipal Nº 040-2007-MPT actualmente a cargo de la Sub Gerencia de Habilitaciones Urbanas La publicidad visual sólo podrá ser colocada en la parte central del techo del vehículo, con las dimensiones máximas de 1.40 m. de largo, 0.50 m. de ancho y 0.50 m. de altura. Está prohibido


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cualquier otro tipo de publicidad comercial en la carrocería, parabrisas y farola reglamentaria. En estos casos, el teléfono del transportista, deberá consignarse en la parte posterior del casquete publicitario. La autorización para la colocación de publicidad exterior en las unidades de la flota vehicular, será solicitada por el representante legal del transportista o por la empresa de publicidad interesada, en este último supuesto con la autorización del transportista, cumpliendo con los requisitos previstos en el Texto Único de Procedimientos Administrativos de la Municipalidad Provincial de Trujillo. La autorización para la colocación de publicidad comercial exterior tiene vigencia anual, pudiéndose solicitar su renovación; la solicitud deberá precisar las unidades vehiculares en las que se solicita la colocación de publicidad exterior. El contenido publicitario podrá variar, durante la vigencia de la autorización, cuantas veces considere necesario el transportista o empresa de publicidad sin que se requiera autorización y no genera pago de derechos. En los vehículos habilitados para el Servicio de Transporte Especial de personas en su modalidad de transporte de estudiantes, turístico y de personal, se encuentra prohibida la colocación de publicidad comercial. 14.7.- Infraestructura en el servicio. En los servicios de taxi especial y metropolitano, se podrán autorizar zonas de estacionamiento, las que constituyen infraestructura complementaria y necesaria para una adecuada prestación del servicio; sirven para el estacionamiento rotativo y temporal de las unidades habilitadas del transportista, con la finalidad de generar dinámica y seguridad en el embarque y desembarque de pasajeros. Las estaciones de taxi, se implementan a solicitud del transportista o también pueden ser establecidas por la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, dentro del marco de planes de ordenamiento de circulación vial. Las zonas de estacionamiento para las unidades del Servicio de Transporte Especial de personas en general, serán autorizadas mediante resolución de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, en atención a una formal solicitud o necesidad del servicio, debiendo contar con el Informe Técnico y Legal favorable. Los requisitos para solicitar la autorización de zonas de estacionamiento, se establecen en el Texto Único de Procedimientos Administrativos de la Municipalidad Provincial de Trujillo y su vigencia es anual. En las zonas de estacionamiento formalmente autorizadas, esta prohibido el estacionamiento de vehículos de cualquier otra modalidad de Servicio de Transporte de personas, mercancías y de los vehículos de uso particular. En el Centro Histórico de la ciudad, las zonas de estacionamiento para unidades vehiculares del servicio de transporte especial de personas se aprobarán mediante Decreto de Alcaldía. Artículo 15.- Documentación falsificada. En el supuesto de que se presente información y/o documentación falsa con relación a la antigüedad y/o características del vehículo, sin perjuicio de la responsabilidad penal a que hubiere lugar, el transportista, asume la responsabilidad administrativa, aplicándose la sanción económica de una (01) UIT vigente al momento de detectarse la irregularidad; en el supuesto de configurarse la reincidencia, se aplicará la multa económica antes señalada más la sanción no económica de suspensión de operación en el servicio por sesenta (60) días calendario.


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De configurarse la reincidencia en la infracción, la sanción aplicable será multa económica más la suspensión de operación en el servicio por un (01) año, y, en su caso, la inhabilitación definitiva para operar en el Servicio del Transporte Especial de personas.

SECCIÓN TERCERA DE LAS AUTORIZACIÓNES Y HABILITACIONES EN EL SERVICIO

Artículo 16º.- Clases de autorización. La Municipalidad Provincial de Trujillo, para la prestación del Servicio de Transporte Especial de personas, en cualquiera de sus tres modalidades, otorga las siguientes autorizaciones: 16.1.- Permiso de operación. Es la autorización que se otorga al transportista constituido como persona jurídica y que cuenta con una flota vehicular habilitada y se acredita con la correspondiente resolución expedida por la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial. La resolución de autorización contendrá como mínimo lo siguiente: a) Razón social del transportista al que se autoriza, con todos los datos de su identificación. b) Dirección de la oficina administrativa. c) Dirección del local de operaciones que se habilita, en el supuesto de haberse implementado. d) Clase de autorización que se otorga. e) Modalidad del servicio que se autoriza. f) Vigencia de la autorización. g) Detalle de la flota vehicular que se habilita, con la asignación de la numeración interna. h) Mandato de inscripción de la autorización en el registro pertinente. i) Mandato de notificación de la resolución. j) Precisar el plazo para el inicio del servicio. k) Precisar las causales de cancelación de la autorización. En el procedimiento administrativo para obtener el permiso de operación para la prestación del Servicio de Transporte Especial de personas, en cualquiera de sus modalidades reglamentarias, será de aplicación las normas del silencio administrativo negativo. 16.2.- Habilitación vehicular. Es la autorización que se otorga al transportista por unidad vehicular ofertada y se acredita con la Tarjeta Única de Circulación (TUC). En el caso que el transportista esté constituido como persona jurídica, la primera habilitación vehicular de las unidades que conforman la flota vehicular ofertada es automática con el otorgamiento del permiso de operación.


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La habilitación de la flota vehicular del transportista, debe ser renovada con una anticipación de sesenta (60) días, a la finalización de su vigencia. Luego de obtener el permiso de operación, el transportista, podrá solicitar nuevas habilitaciones vehiculares siguiendo el procedimiento administrativo de incorporación regulado en el Texto Único de Procedimientos Administrativos de la Municipalidad Provincial de Trujillo, para lo cual, la unidad vehicular que se oferte deberá tener las condiciones técnicas establecidas en el presente reglamento. El contenido de la Tarjeta Única de Circulación, será el siguiente: a) Escudo y membrete de la Municipalidad Provincial de Trujillo. b) Denominación de las Unidades competentes. c) Denominación de Tarjeta Única de Circulación. d) Denominación de la modalidad del servicio de taxi. e) Año de su expedición. f) Placa, marca, clase, color, año de fabricación, y número de la tarjeta de propiedad de la

unidad. g) Vigencia del certificado. h) Denominación, dirección legal y RUC del transportista. i) Número del tiraje de TUC, por modalidad. j) Número interno de la unidad. k) Firma y sello de la autoridad competente. Al reverso contendrá: l) Código único de registro de la unidad vehicular. m) Nombre completo, dirección legal y documento de identidad del propietario de la unidad. n) Número de la partida registral del transportista. o) Número de la resolución del permiso de operaciones. Artículo 17.- Requisitos para el otorgamiento del permiso de operación. El transportista, que peticione el permiso de operaciones en cualquiera de las modalidades del Servicio de Transporte Especial de personas, deberá conformar su correspondiente expediente administrativo conteniendo obligatoriamente los siguientes requisitos: a) Solicitud con efectos de declaración jurada, dirigida al Gerente de Transporte, Tránsito y

Seguridad Vial, suscrita por el representante legal del transportista, peticionando el otorgamiento del permiso de operación para prestar Servicio de Transporte Especial de personas, en alguna de las modalidades reglamentarias, señalando adicionalmente a su domicilio legal su domicilio procesal, que deberá estar ubicado dentro del perímetro del distrito de Trujillo, así como, su correo electrónico y número de telefonía fija.

b) Documento oficial que acredite el número del Registro Único de Contribuyentes (RUC).


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c) Documento Nacional de Identidad vigente del representante legal. d) Documento que certifique la vigencia de poder del representante legal del transportista

solicitante, expedido por la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos – SUNARP, con una antigüedad no mayor de treinta (30) días calendario.

e) Copia simple y legible de la licencia de funcionamiento de la oficina administrativa y del local de operaciones en el supuesto que se hubiere implementado.

f) Padrón de la flota vehicular que se oferta, cumpliendo con el número mínimo de unidades

que establece el presente reglamento, detallando la información conforme al formato que apruebe la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial. El padrón deberá llevar la firma y sello del representante legal del transportista en cada una de sus hojas.

g) Copias simples y legibles de las tarjetas de propiedad vehicular de cada unidad ofertada. h) Copias simples y legibles de los certificados vigentes del seguro obligatorio contra accidentes

de tránsito de cada unidad ofertada. i) Copia original de los contratos suscritos entre el transportista y el propietario del vehículo,

para la prestación del servicio, con vigencia por el periodo de habilitación reglamentario; la eficacia del contrato esta condicionado al otorgamiento del permiso de operación al transportista.

j) Certificado de inspección vehicular emitido por la Dirección de Investigación de Robo de

Vehículos de la Policía Nacional – DIROVE Trujillo, constatando la autenticidad del motor y el chasis, para el caso de unidades nuevas en el servicio.

k) Copia simple, por unidad vehicular, del Certificado de Revisión Técnica, expedida por el

Centro de Inspección Técnica Vehicular, válidamente autorizado por la instancia competente. Este requisito no se exigirá en el caso de unidad vehicular con tres años de antigüedad.

l) Padrón de conductores indicando los números de sus certificados de habilitación de

conductor, conforme al formato que apruebe la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial.

m) CD, con información relacionada al transportista, flota vehicular, propietarios de unidades,

socios, accionistas o asociados, conductores, según formato proporcionado por la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial.

n) Constancia o record cero que acredite no tener deuda por concepto de multas por

infracciones al tránsito y/o por infracciones al servicio de transporte, del transportista, de los propietarios y de los conductores.

o) Recibos que acrediten el pago de las tasas administrativas previstas en el Texto Único de

Procedimientos Administrativos de la Municipalidad Provincial de Trujillo.

Artículo 18.-Vigencia del permiso de operación. El permiso de operación tiene una vigencia de cuatro (04) años, pudiendo ser renovados por un nuevo periodo, para lo cual, deberán presentar la solicitud correspondiente con sesenta (60) días de anticipación a la fecha de su vencimiento. Artículo 19.- Renovación del permiso de operación.


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El transportista autorizado, que opte por continuar operando en el servicio, deberá solicitar la renovación del permiso de operaciones hasta con sesenta (60) días de anticipación a la fecha de su vencimiento. Los requisitos para la renovación del permiso de operación, son los siguientes: a) Solicitud bajo la forma de declaración jurada dirigida al Gerente de Transporte, Tránsito y

Seguridad Vial, suscrita por el representante legal del transportista, peticionando renovación del permiso de operación, señalando, adicionalmente a su domicilio legal, su domicilio procesal, que deberá estar ubicado dentro del perímetro del Distrito de Trujillo, así como, su dirección electrónica y número de telefonía fija.

b) Los demás requisitos establecidos en el artículo 17. c) Adicionalmente, se deberá hacer devolución de las Tarjetas Únicas de Circulación al día

hábil siguiente a la fecha de su vencimiento, debiendo, el representante legal tramitar con anticipación, de ser necesario, el documento oficial de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, que habilita de forma temporal las unidades de la flota vehicular, por el término de evaluación del expediente de renovación de habilitación vehicular.

En el supuesto de pérdida de la Tarjeta Única de Circulación, presentar la denuncia policial correspondiente.

d) Constancia de no tener deudas por multas, del transportista. Artículo 20.- Nulidad del acto de transferencia de la autorización. La autorización otorgada por la Municipalidad a un transportista es intransferible e indivisible, siendo nulos de pleno derecho los actos jurídicos que se celebren en contravención de esta disposición. Las excepciones a la presente disposición, en lo aplicable a la modalidad del servicio de taxi, son las establecidas en el Reglamento Nacional de Administración de Transporte. La transferencia de la autorización traerá como consecuencia la apertura del procedimiento administrativo sancionador al transportista, aplicándose las sanciones que corresponda. Artículo 21.- Supuestos de cancelación del permiso de operación. El permiso de operación, otorgado al transportista, se cancela siguiendo el procedimiento administrativo pertinente en función de la causal. Los supuestos en los que procede la cancelación del permiso de operación, son los siguientes: a) Incumplimiento de las condiciones de acceso y permanencia establecidas en el presente

reglamento. b) La renuncia del transportista a la autorización para prestar el servicio, la cual deberá ser

presentada a la autoridad dentro de los sesenta (60) días hábiles previos a la fecha en que se señale que dejará de prestar el servicio.

c) Vencimiento del plazo de vigencia de la autorización sin haber solicitado su renovación. d) La nulidad declarada en sede administrativa o en sede judicial, de la resolución de

autorización para prestar el servicio. e) La sanción judicial o administrativa firme que así lo determine.


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f) El no inicio de la prestación del servicio en el plazo establecido por la autoridad en la resolución de autorización.

g) El mantenimiento de deudas pendientes de pago con la municipalidad, en ejecución

coactiva, por más de un año. h) Disolución o liquidación de la empresa transportista. Artículo 22.- Supuestos de cancelación de la habilitación vehicular. La habilitación vehicular se cancela, siguiendo el procedimiento administrativo pertinente, por las causas señaladas en el presente artículo y por el incumplimiento de las condiciones de acceso y permanencia establecidas en el presente reglamento. Constituyen causas que determina la cancelación de la habilitación vehicular, distintas al incumplimiento de condiciones de acceso y permanencia, las siguientes: a) Por cancelación del permiso de operación. b) Por renuncia del transportista a la autorización para prestar el servicio de transporte o a la

habilitación del vehículo. c) Por la existencia de causal sobreviniente, que haga imposible la continuación de la

habilitación. d) Por aplicación de sanción administrativa o judicial firme, que determine la inhabilitación

temporal, definitiva o cancelación de la habilitación del vehículo. Artículo 23°.- Incorporación de vehículos a la flota habilitada del transportista autorizado. El transportista autorizado para la prestación del Servicio de Transporte Especial de personas, podrá incorporar, durante la vigencia del permiso de operación, unidades a la flota habilitada en las formas de: 23.1.- Incorporación de unidades al servicio. Es el procedimiento administrativo por el cual, el transportista autorizado, solicita la habilitación de uno o más vehículos con la siguiente finalidad: Por renovación de flota.- Al incorporar un vehículo que cumple con las condiciones técnicas establecidas por la presente reglamentación, para reemplazar una unidad habilitada que no tiene las condiciones para continuar operando en el servicio; Por sustitución.- Al incorporar un vehiculo para cubrir el cupo dejado por una unidad que estando habilitada fue objeto de robo o siniestro, debiendo la unidad que se incorpora cumplir con las condiciones técnicas de acceso y permanencia establecidas en el presente reglamento; Por sanción disciplinaria.- Al incorporar un vehículo que cumple con las condiciones técnicas establecidas por la presente reglamentación, que reemplazará a una unidad retirada de la empresa por medida disciplinaria interna o porque el vehículo fue objeto de sanción de suspensión temporal o definitiva en su habilitación por parte de la administración.

El vehículo que se solicite incorporar debe tener las condiciones técnicas previstas en el presente reglamento, sea nuevo en el servicio o proveniente de otro transportista autorizado, en este último caso, se deberá realizar previamente el procedimiento administrativo de retiro de la unidad de la flota habilitada de transportista en el registro municipal correspondiente.


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Cuando la migración se realice de una modalidad del servicio a otra, se deberán cumplir todas las exigencias reglamentarias correspondientes a la modalidad de destino de la unidad. Los requisitos para solicitar la incorporación de una unidad vehicular, por reemplazo, a la flota habilitada del transportista, son los siguientes: a) Solicitud bajo la forma de declaración jurada dirigida al Gerente de Transporte, Tránsito y

Seguridad Vial, suscrita por el representante legal del transportista, por cada vehículo, solicitando la incorporación y precisando la razón de la petición.

b) Consignar en la solicitud el número de la resolución de baja, en el caso que la unidad a

incorporar provenga de otro transportista autorizado. c) Copia simple de la tarjeta de propiedad vehicular. d) Copia del certificado que acredite la cobertura contra accidentes de tránsito. e) Copia del contrato suscrito entre el transportista y el propietario de la unidad a incorporar,

de ser el caso, con vigencia hasta la fecha de término de la habilitación vehicular. f) Devolución de la última Tarjeta Única de Circulación del vehículo a ser reemplazado, o

denuncia policial de su pérdida. No será de exigencia en el caso que el vehículo que se solicite incorporar lo haga por primera vez al servicio.

g) Record cero de deudas por infracciones al tránsito y al Servicio de Transporte Público, del

transportista y del propietario de la unidad que se incorpora. h) Recibo que acredite el pago de las tasas administrativas establecidas para el procedimiento

administrativo conforme al Texto Único de Procedimientos de la Municipalidad Provincial de Trujillo.

En el supuesto de incorporación por reemplazo para sustitución, se deben cumplir los siguientes requisitos: a) Solicitud, con efectos de declaración jurada, dirigida al Gerente de Transporte, Tránsito y

Seguridad Vial, suscrita por el representante legal del transportista, por cada vehículo.

Adicionalmente, se deberá consignar los datos del vehículo a sustituir y del vehículo sustituto, su propietario, presentando la siguiente documentación:

Del vehículo a sustituir: b) Copia de la tarjeta de propiedad vehicular. c) Tarjeta Única de Circulación o copia de denuncia policial en caso de pérdida. d) Copia certificada del atestado policial que acredita la ocurrencia del siniestro con pérdida

total o robo del vehículo. e) Certificado expedido por el Registro de Propiedad Vehicular de la Oficina Registral

correspondiente, que acredite el cierre o cancelación de la partida registral en la que se encontraba inscrita la unidad a sustituir.

Del vehículo sustituto: f) Los mismos requisitos previstos para el supuesto de reemplazo, desde el literal b) al literal

h).


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En el supuesto que el vehículo robado sea recuperado y no se hubiere reemplazado, podrá ingresar al servicio, debiéndose acreditar su reinscripción en el registro vehicular de la oficina registral correspondiente, y cumplir con las condiciones técnicas para su acceso al servicio. 23.2.- Incorporación por incremento. Es el procedimiento administrativo mediante el cual el transportista autorizado solicita la incorporación de un vehículo para incrementar su flota vehicular habilitada. En este caso sólo se admitirán unidades nuevas, modelo del año en que se solicita la incorporación, timón original a la izquierda y con una inmatriculación no mayor de cuarenta y cinco (45) días a la fecha de solicitud de incorporación. Artículo 24°.- Declaración de baja de vehículo. El transportista autorizado, podrá solicitar la declaración de baja del vehículo que conforma su flota vehicular habilitada con la finalidad de reemplazo, no pudiendo afectar el número de unidades ofertadas como flota mínima. Los requisitos para solicitar la declaración de baja son los siguientes: a) Solicitud bajo la forma de declaración jurada dirigida al Gerente de Transporte, Tránsito y

Seguridad Vial, suscrita por el representante legal del transportista, o suscrita por el propietario en su caso, por cada vehículo, peticionando el retiro o declaración de baja del registro correspondiente.

b) Copia original de la carta de baja cursada por el transportista al propietario de la unidad,

con la constancia de su recepción. En el supuesto de que el propietario de la unidad no deje constancia de la recepción por

diversas razones, la constancia de su notificación debe ser notarial. Cuando el propietario de la unidad fuere el interesado en solicitar la declaración de baja, y,

el transportista no expidiera la carta de baja solicitada por el propietario, se deberá presentar copia original o certificada de la solicitud con una antigüedad mínima de quince (15) días hábiles de haber sido recepcionada. En el supuesto de existir negativa a la recepción de la solicitud por parte del Transportista, se deberá presentar la solicitud con la constancia de su notificación notarial.

c) Tarjeta Única de Circulación de la última habilitación del vehículo; en caso de pérdida la

denuncia policial correspondiente, y, en el supuesto de que el propietario se negare a entregar la Tarjeta Única de Circulación al transportista, se podrá presentar una Declaración Jurada en tal sentido.

d) Record cero de no tener pendiente el pago de multas por infracciones al tránsito y al servicio

de transporte, por parte del transportista y, en su caso, del propietario de la unidad. e) Recibo que acredite la cancelación de las tasas administrativas correspondientes emitido

por el Servicio de Administración Tributaria de Trujillo - SATT.

Articulo 25º.- Procedimientos.- Los procedimientos administrativos para obtener el permiso de operación y su renovación, la habilitación de conductores y su correspondiente renovación, la incorporación de unidades, la


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declaración de baja de unidad; serán reglamentados en el Texto Único de Procedimientos Administrativos de la Municipalidad Provincial de Trujillo.

SECCIÓN CUARTA DE LAS CONDICIONES TECNICAS ESPECÍFICAS PARA EL SERVICIO DE TRANSPORTE EN TAXI

Artículo 26.- Condiciones Técnicas Específicas. El transportista que solicite acceder y permanecer en el Servicio de Transporte Especial de personas en taxi, deberá cumplir con las siguientes condiciones técnicas específicas:

a) Categoría del vehículo: pertenecer a la categoría M1, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida en el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado por el Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC.

b) Peso neto del vehículo: tener un peso neto mínimo de 1,000 kg. c) Antigüedad del vehículo: las unidades que se oferten por primera vez al servicio de

taxi, deberán tener una antigüedad no mayor a tres (03) años al momento que el transportista solicite el permiso de operación o la habilitación de unidades por la vía de incorporación.

La permanencia en el servicio de taxi de las unidades habilitadas cumpliendo el

presente parámetro será de quince (15) años; estando condicionada la permanencia a la aprobación de la revisión técnica del vehiculo.

d) Láminas reflectivas: las unidades deben llevar en la parte posterior y laterales

material retroreflectivo en láminas que cumplan con las especificaciones técnicas establecidas en el Reglamento Nacional de Vehículos.

e) Cinturones de seguridad: las unidades deben tener cinturones de seguridad para

todos los ocupantes, de tres puntos para los ocupantes del asiento delantero y de dos puntos como mínimo para los ocupantes de los asientos posteriores.

f) Puertas: las unidades que se oferten al servicio deben de tener cuatro puertas de

acceso. g) Capacidad: los vehículos del servicio de taxi, en cualquiera de sus tres modalidades,

sólo podrán transportar hasta un máximo de cuatro (04) pasajeros. Sólo los vehículos de la categoría M1, que cuenten con capacidad de ocho asientos podrán transportar igual número de pasajeros.

h) Parachoques delantero y posterior: en perfecto estado y no deben tener ningún

aditamento que represente peligro, pueden ser de color negro o el color permitido de acuerdo la modalidad del servicio.

i) Funda de los asientos delanteros: las unidades vehiculares ofertadas para el

servicio de Taxi Especial y Taxi Metropolitano, podrán implementar fundas para los asientos delanteros, con el grabado en el lado posterior central, a la vista plena del pasajero, de su denominación y logotipo organizacional y el número interno de la unidad.


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El color básico de la funda, para las unidades del servicio metropolitano, debe ser negro; y el color básico para las unidades del servicio especial, debe ser el que declare la persona jurídica y será uniforme en la flota habilitada.

j) Visibilidad de placa, denominación y número interno: en la modalidad del

servicio de Taxi Especial y Taxi Metropolitano, deberán implementar en calcomanía y/o con pintura de gran impermeabilidad, lo siguiente:

En los lados laterales posteriores del vehículo: Deberán estar pintadas las placas

dentro de un rectángulo de las siguientes medidas: 22 cm., de largo por 10 cm., de ancho. Las letras y cifras de la placa deberán tener un espesor de un (01) cm., y una altura de ocho (08) cm., en color negro para el taxi metropolitano y, en el servicio de taxi especial, de color negro si la carrocería de la unidad es clara, y de color blanco si la carrocería es de color oscuro.

En la parte inferior y central de la placa pintada debe ir impreso el número interno de la

unidad dentro de una circunferencia de 12 cm., de diámetro de forma proporcional.

El número interno también se pintara en la parte posterior (tapa de la maletera) del lado izquierdo, con un tamaño proporcional que permita su fácil visibilidad.

En el tablero de control: Las unidades habilitadas podrán consignar del lado del

pasajero, pintado de forma horizontal, la denominación de la persona jurídica y a continuación el número interno de la unidad, en letras y cifras cuyo espesor será mayor o igual a 0.5 cm., y con una altura mínima de ocho (08) cm., será impreso de color negro cuando la base es de color claro y en color blanco cuando la base es oscura o negra.

k) En las unidades del servicio de Taxi Remisse, se deberá contar obligatoriamente con

equipo de sonido, aire acondicionado, muebles en perfecto estado y folletos informativos de la Ciudad.

l) Identificación: los vehículos ofertados al servicio de transporte en taxi, dependiendo

de la modalidad, deberán cumplir obligatoriamente con los siguientes elementos de identificación:

Servicio de Taxi Remisse:

Calcomanía.- Distintivo oficial con código de barras otorgado por la municipalidad que identifica la habilitación de la unidad, es de forma circular con 0.10 ml. de diámetro, fondo de color dorado, colocado en el lado inferior derecho del parabrisas, contiene la palabra: “TAXI REMISSE” y el escudo de la provincia de Trujillo.

Color.- La carrocería de las unidades ofertadas para el servicio de Taxi Remisse deberá

estar pintada de color negro, incluyendo los marcos de las puertas y ventanas. Servicio de Taxi Especial:

Calcomanía.- Distintivo oficial con código de barras otorgado por la municipalidad que identifica la habilitación de la unidad, es de forma circular con 0.10 ml. de diámetro, fondo de color plateado, colocado en el lado inferior derecho del parabrisas, contiene la denominación: “TAXI ESPECIAL” y el escudo de la provincia de Trujillo.

Farola.- Dispositivo de identificación del servicio hecho de material sintético del color

declarado por el transportista, colocado sobre el techo del vehículo, en la parte central y delantera, con iluminación interior, cuyas medidas oficiales son: 0.15 m., de ancho; 0.20 m., de altura; y, de 0.60 a 0.80 m., de largo.


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La parte frontal de la farola sólo llevará escrita la denominación del transportista y, opcionalmente, su logotipo y en el lado posterior de la farola sólo se escribirá su número telefónico de forma proporcional, quedando prohibida cualquier simbología comercial.

Logotipo del transportista.- Las unidades del servicio de taxi especial deberán tener

calcomanía en la parte central de las puertas laterales delanteras con el logotipo y la denominación del transportista, con una dimensión mínima de 0.25 m., de ancho.

Color.- La flota vehicular del transportista en el servicio de taxi especial, tendrá las

carrocerías pintadas del color o combinación de colores declarado por el transportista, al momento de solicitar su autorización. De conformidad con lo establecido en el artículo 4° precedente, los colores autorizados para esta modalidad del servicio, son el Azul, Blanco y Plomo.

Servicio de Taxi Metropolitano:

Calcomanía.- Distintivo oficial con código de barras, otorgado por la municipalidad que identifica la habilitación de la unidad, es de forma rectangular con 0.10 m., de ancho por 0.25 m., de largo, fondo de color azul o rojote acuerdo al dígito terminal de la placa de rodaje, contiene la palabra: “TAXI”, el escudo de la provincia de Trujillo y el membrete de la municipalidad con las siglas de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial y la Sub Gerencia de Transporte y Tránsito.

Farola.- Dispositivo de identificación del servicio hecho de material sintético blanco

colocado sobre el techo del vehículo, en la parte central y delantera, con iluminación interior, cuyas medidas oficiales son: 0.15 m., de ancho; 0.20 m., de altura; y, de 0.60 a 0.80 m., de largo.

La parte frontal de la farola sólo llevará escrita la denominación del transportista y,

opcionalmente, su logotipo, de igual manera en el lado posterior de la farola sólo se escribirá su número telefónico, estando prohibida cualquier simbología adicional.

Logotipo del transportista.- Las unidades del servicio de taxi metropolitano

deberán tener calcomanía en la parte central de las puertas laterales traseras, con el logotipo y la denominación del transportista, con una dimensión mínima de 0.25 m., de ancho.

Color.- La flota vehicular del transportista, en el servicio de taxi metropolitano, tendrá

las carrocerías del color amarillo cromo y el techo de color negro. ll) Manubrios en perfecto estado de funcionamiento. m) La carrocería no deberá presentar abolladuras y la pintura debe estar en buen estado de

conservación. n) La consola deberá estar pintada en tono mate a fin de evitar reflejos que limiten la

visibilidad y, de no contar con los equipos correspondientes, los espacios destinados a ellos deberán estar debidamente cubiertos.

Artículo 27.- Excepción operativa en el servicio de taxi. Excepcionalmente, los vehículos del servicio de Taxi Metropolitano, podrán realizar servicio de transporte en grupos de personas a partir de las 11:00 p.m., hasta las 5.00 a.m., del día siguiente, transportando como máximo el número de personas que indica la tarjeta de propiedad vehicular. Esta excepción no alcanza a las unidades de los servicios remisse y especial.


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Artículo 28.- Identificación de vehículo fuera de servicio. Los vehículos del servicio de taxi, deberán portar una calcomanía adhesiva con las características que establezca y apruebe la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, con la inscripción “FUERA DE SERVICIO” la misma que deberá ser exhibida en el parabrisas delantero en los casos en los que la unidad no se encuentre operando en el servicio. Un vehículo habilitado se encuentra fuera de servicio, cuando concurren las siguientes circunstancias:

a) No porta la farola reglamentaria, b) El conductor acreditando ser el propietario de la unidad, no traslada pasajeros y no

cuenta con el uniforme reglamentario.

c) El conductor no siendo el propietario de la unidad, no traslada pasajeros y no cuenta con el uniforme reglamentario.

d) La unidad porta en el parabrisas la calcomanía con la leyenda: FUERA DE SERVICIO.

Cuando una unidad del servicio de taxi se encuentre realizando un servicio especial como es un cortejo fúnebre, cortejo matrimonial o cortejos similares, para el cual la transportista haya sido contratada, se permitirá temporalmente desmontar la farola de identificación, para lo cual el conductor deberá acreditar tal circunstancia con el ejemplar original del recibo o factura donde conste la autorización de la empresa con la firma y sello de su representante legal, el número interno y el número de placa de la unidad asignada al servicio contratado.

Artículo 29.- Uniforme del conductor en el servicio de Taxi. El transportista deberá declarar ante la autoridad municipal el diseño del uniforme oficial que portarán de forma general los conductores de las unidades habilitadas conformantes de la flota vehicular. El diseño y los colores del uniforme oficial del transportista, debe ser el adecuado a la modalidad del servicio y debe llevar grabado su denominación y logotipo. Para el servicio en los meses de diciembre, enero, febrero, marzo y abril, el transportista, podrá declarar el diseño de un uniforme alternativo adecuado a la condición del clima.

SECCIÓN QUINTA

DE LAS CONDICIONES TÉCNICAS ESPECÍFICAS PARA EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE ESTUDIANTES

Artículo 30.- Condiciones Técnicas Específicas. Son las condiciones que debe de cumplir el transportista que postule a obtener una autorización para prestar el servicio de transporte especial de estudiantes; relacionado a los vehículos, los conductores y la infraestructura complementaria para el servicio.

a) Categoría del vehículo: Pertenecer a la categoría M1, M2 Clase III, o, M3 Clase III, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida en el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado por el Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC.

b) Peso neto del vehículo: En la siguiente forma:

Vehiculo de categoría M1, con un peso neto mínimo 1,200 kg. Vehiculo de categoría M2, con un peso bruto máximo de hasta 5,000 kg., Vehiculo de categoría M3, con un peso bruto mayor a 5,000 kg.


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c) Antigüedad y periodo de permanencia del vehículo en servicio: Las unidades vehiculares, que se oferten por primera vez al servicio, deberán tener la siguiente antigüedad máxima al momento que el transportista solicite su autorización, dependiendo de la categoría del vehículo:

Vehiculo de categoría M1, antigüedad máxima de tres (03) años, con una permanencia no mayor a quince (15) años en el servicio. Vehiculo de categoría M2, con una antigüedad máxima de cuatro (04) años, con una permanencia no mayor a quince (15) años en el servicio. Vehiculo de categoría M3, con una antigüedad máxima de cinco (05) años, con una permanencia no mayor a quince (15) años en el servicio.

d) Láminas reflectivas: las unidades deben llevar en la parte posterior y laterales


e) Cinturones de seguridad: las unidades deben tener cinturones de seguridad para

todos los ocupantes, de tres puntos para los ocupantes de los asientos delanteros en el caso de vehículos de categoría M1 y M2 Clase III, y, de dos puntos como mínimo, para todos los ocupantes de los asientos posteriores en el caso de unidades de categoría M2 y M3 Clase III.

f) Puertas: las unidades que se oferten al servicio deben de tener cuatro puertas de

acceso en el caso de las unidades de categoría M1, en el caso de unidades M2 Clase III y M3 Clase III, deben de tener mínimo una puerta de servicio en el lado izquierdo del vehículo.

g) Capacidad de traslado de estudiantes: los vehículos ofertados al Servicio de

Transporte Especial de estudiantes sólo podrán transportar pasajeros conforme a la capacidad establecida en la tarjeta de propiedad vehicular.

En el caso de que los usuarios del servicio sean estudiantes de hasta doce (12) años de

edad, se permitirá el traslado en la siguiente forma: En los vehículos de categoría M1.- se podrá transportar hasta cinco pasajeros en el

asiento posterior, debiendo acondicionarse el cinturón de seguridad para cada estudiante. En el asiento delantero se podrá transportar hasta dos estudiantes, con la correspondiente adecuación del cinturón de seguridad.

En los vehículos de categoría M2.- se podrá transportar hasta un 50% adicional a la capacidad establecida en la tarjeta de propiedad, debiendo en el tal caso acondicionarse de forma adecuada los cinturones de seguridad. En el asiento delantero no se podrá transportar más de dos estudiantes. Esta prohibido transportar pasajeros en la zona destinada para equipajes, su incumplimiento configura falta grave, siendo aplicable la medida preventiva de internamiento vehicular y suspensión de la habilitación por seis meses.

h) Parachoques delantero y posterior: en perfecto estado y no deben tener ningún aditamento que represente peligro, pueden ser de color negro o cromado.

i) Identificación: los vehículos ofertados al Servicio de Transporte Especial de

estudiantes, deberán cumplir obligatoriamente con los siguientes elementos de identificación:


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Calcomanía.- distintivo oficial otorgado por la municipalidad que identifica la habilitación de la unidad, es de forma circular con 0.10 m., de diámetro, contiene la palabra: “TRANSPORTE ESCOLAR”, el escudo de la provincia de Trujillo y el membrete de la Municipalidad Provincial de Trujillo, con las siglas de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, y, la Sub Gerencia de Transporte y Tránsito.

Rótulo.- los vehículos del Servicio de Transporte Especial de estudiantes llevaran un rotulo a lo largo de la parte superior del parabrisas y la luna posterior, con fondo de color naranja y letras de color blanco con la palabra: “TRANSPORTE ESCOLAR”. El rotulo tendrá un ancho de 0.15 m. En la unidad de categoría M3, deberá llevar en los laterales de la carrocería de forma central las palabras: TRANSPORTE ESCOLAR, en letras negras con las siguientes dimensiones aproximadas: 0.12 m., de alto por 0.04 m., de ancho.

Banderín.- los vehículos del Servicio de Transporte de estudiantes deberán portar de forma obligatoria, en horas de servicio, un banderín con las siguientes características: • Mástil de color blanco, de 0.30 m., de altura desde la base de colocación. • Banderín de tela, triangular, con fondo de color anaranjado con el escudo de la

Municipalidad Provincial de Trujillo en la parte central, de 0.22 m. de base por 0.30 m., de altura, colocado horizontalmente.

• La ubicación del banderín en las unidades de categoría M1, M2 y M3 Clase III, será

en la parte delantera superior del lado del conductor, debiendo estar debidamente acondicionado y fijado a la base de soporte.

Color.- En caso que el transportista sea persona jurídica, sus unidades vehiculares

ofertadas al servicio, por razones de identificación, control y seguridad, tendrán las carrocerías de un color uniforme.

SECCIÓN SEXTA

DE LAS CONDICIONES TECNICAS ESPECÍFICAS PARA EL SERVICIO DE TRANSPORTE TURÍSTICO

ARTÍCULO 31º.- Condiciones técnicas Específicas.

a) Categoría del vehículo: Pertenecer a la categoría M1, M2 Clase III, o, M3 Clase III,

de acuerdo a la clasificación vehicular establecida en el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado por el Decreto Supremo Nro. 058-2003-MTC.


Vehiculo de categoría M1, con un peso neto mínimo 1,200 kg. Vehiculo de categoría M2, con un peso bruto máximo de hasta 5,000 kg. Vehiculo de categoría M3, con un peso bruto mayor a 5,000 kg.

c) Antigüedad del vehículo: Las unidades vehiculares, que se oferten por primera vez

al servicio, deberán tener tres (03) años de antigüedad máxima, al momento que el transportista solicite su autorización.

La permanencia de las unidades vehiculares habilitadas bajo el presente parámetro tendrá una permanencia no mayor a quince (15) años. Cumplido el periodo de permanencia en el servicio, el transportista, deberá proceder a su reemplazo, caso contrario, la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial


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procederá a declarar la baja del registro, quedando el derecho del transportista de coberturar el cupo vacío.

La unidad que sobre pase el periodo de permanencia en el servicio podrá continuar operando en el servicio de transporte turístico, sólo si acredita con el Certificado de Inspección Vehicular, emitido por el Centro de Revisiones Técnicas autorizado, estar en perfectas condiciones de operatividad.

La permanencia de la unidad en el servicio, en todo caso, no podrá pasar los veinte (20)

años. d) Láminas reflectivas: Las unidades deben llevar en la parte posterior y laterales


e) Cinturones de seguridad: Las unidades deben tener cinturones de seguridad para

todos los ocupantes, de tres puntos para los ocupantes de los asientos delanteros en el caso de vehículos de categoría M1 y M2 Clase III, y, de dos puntos como mínimo para todos los ocupantes de los asientos posteriores en el caso de unidades de categoría M2 Clase III y M3 Clase III.

f) Puertas: Las unidades que se oferten al servicio deben de tener cuatro puertas de

acceso en el caso de las unidades de categoría M1, en el caso de unidades M2 Clase III y M3 Clase III, deben de tener mínimo una puerta de servicio en el lado derecho del vehículo.

g) Capacidad: Los vehículos ofertados al servicio de transporte turístico sólo podrán

transportar personas conforme a la capacidad establecida en la tarjeta de propiedad vehicular.

Esta prohibido transportar pasajeros en la zona destinada para equipajes, su incumplimiento configura falta grave.

h) Parachoques delantero y posterior: en perfecto estado y no deben tener ningún

aditamento que represente peligro, pueden ser de color negro o cromado.

i) Identificación: Los vehículos ofertados al servicio de transporte turístico, deberán cumplir obligatoriamente con los siguientes elementos de identificación:

Calcomanía.- Distintivo oficial otorgado por la municipalidad que identifica la

habilitación de la unidad, es de forma circular con 0.10 ml., de ancho, contiene la palabra: “SERVICIO TURÍSTICO”, el escudo de la provincia de Trujillo y el membrete de la Municipalidad Provincial de Trujillo, con las siglas de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, y, la Sub Gerencia de Transporte y Tránsito.

Rótulo.- Los vehículos del servicio de transporte turístico llevaran un rotulo a lo largo

de la parte superior del parabrisas y la luna posterior, de color blanco consignando con letras negras la palabra: “SERVICIO TURÍSTICO”, con las siguientes dimensiones:

Vehículos M1.- Altura máxima 0.15 ml. Vehículos M2 Clase III y M3 Clase III.- Altura máxima 0.15 ml.

Asimismo, en las partes laterales y de forma central la unidad llevara pintada la palabra: “SERVICIO TURISTICO”, en letras negras con las siguientes dimensiones aproximadas:

0.12 m., de altura por 0.05 m., de ancho.


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Color.- En caso que el transportista sea persona jurídica, sus unidades vehiculares ofertadas al servicio, por razones de identificación, control y seguridad, tendrán las carrocerías de un color uniforme.

SECCIÓN SÉTIMA DE LAS CONDICIONES TECNICAS ESPECÍFICAS

PARA EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE TRABAJADORES

ARTÍCULO 32º.- Condiciones Técnicas Específicas. a) Categoría del vehículo: Pertenecer a la categoría M2 Clase III, o, M3 Clase III, de

acuerdo a la clasificación vehicular establecida en el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado por el Decreto Supremo N° 058-2003-MTC.


Vehiculo de categoría M2, con un peso bruto máximo de hasta 5,000 kg. Vehiculo de categoría M3, con un peso bruto mayor a 5,000 kg.

c) Antigüedad del vehículo: Las unidades vehiculares, que se oferten por primera vez al servicio, deberán tener tres (03) años de antigüedad máxima, al momento que el transportista solicite su autorización.

El periodo de permanencia en el servicio, de las unidades vehiculares que sean

habilitadas cumpliendo el presente parámetro será de quince (15) años; lo cual esta condicionado a que la unidad cuente con el Certificado de Revisión Técnica favorable.

d) Láminas retroreflectivas: Las unidades deben llevar en la parte posterior y laterales


e) Cinturones de seguridad: Las unidades deben tener cinturones de seguridad para

todos los ocupantes, de tres puntos para los ocupantes de los asientos delanteros en el caso de vehículos de categoría M2 Clase III, y, de dos puntos como mínimo para todos los ocupantes de los asientos posteriores en el caso de unidades de categoría M2 Clase III y M3 Clase III.

f) Puertas: Las unidades que se oferten al servicio deben de tener una puerta de servicio

en el lado derecho del vehiculo en el caso de unidades M2 Clase III y M3 Clase III.

g) Capacidad: Los vehículos ofertados al servicio de transporte de trabajadores sólo podrán transportar personas conforme a la capacidad establecida en la tarjeta de propiedad vehicular.

Esta prohibido transportar pasajeros en la zona destinada para equipajes, su

incumplimiento configura falta grave. h) Parachoques delantero y posterior: en perfecto estado y no deben tener ningún

aditamento que represente peligro, pueden ser de color negro o cromado.

i) Identificación: Los vehículos ofertados al servicio de transporte de trabajadores, deberán cumplir obligatoriamente con los siguientes elementos de identificación:

Calcomanía.- Distintivo oficial otorgado por la municipalidad que identifica la

habilitación de la unidad, es de forma circular con 0.10 m., de ancho, contiene la


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palabra: “TRANSPORTE DE PERSONAL”, el escudo de la provincia de Trujillo y el membrete de la Municipalidad Provincial de Trujillo, con las siglas de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, y la Sub Gerencia de Transporte y Tránsito.

Rótulo.- Los vehículos del servicio de transporte de trabajadores llevaran un rotulo a lo

largo de la parte superior del parabrisas y la luna posterior, de color blanco consignando con letras negras la palabra: “TRANSPORTE DE PERSONAL”, con una altura máxima 0.15 ml.

Asimismo, en las partes laterales y de forma central la unidad llevara pintado la palabra:

“TRANSPORTE DE PERSONAL”, en letras negras con las dimensiones aproximadas de 0.12 m., de alto por 0.05 m., de ancho.

Color.- En caso que el transportista sea persona jurídica, sus unidades vehiculares

ofertadas al servicio, por razones de identificación, control y seguridad, tendrán las carrocerías de un color uniforme.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS FINALES

PRIMERA.- Vigencia del Reglamento. El presente reglamento entrara en vigencia a los treinta (30) días naturales de su publicación oficial, con excepción de las exigencias que de acuerdo a las disposiciones finales y transitorias tengan una fecha distinta de entrada en vigencia. SEGUNDA.- Cumplimiento de las condiciones de acceso y permanencia. A partir de la vigencia del presente reglamento sólo se podrá acceder a una autorización para la prestación del Servicio de Transporte Especial de personas, en cualquiera de sus modalidades, si se acredita cumplir con las condiciones técnicas, legales y de operación, establecidos en el presente reglamento. Esta disposición es aplicable a las empresas que se encuentren autorizadas a la fecha de entrada en vigencia del presente reglamento, debiendo acreditar su cumplimiento en un término de noventa (90) días calendarios. Igualmente, el presente reglamento será aplicable a las solicitudes de renovación de autorización, incorporaciones de unidades, habilitación de conductores y solicitudes de implementación de infraestructura complementaria del servicio, autorización de publicidad exterior, que se presenten a partir de la fecha de entrada en vigencia del presente reglamento. No será exigible en aquello que tenga un plazo específico de entrada en vigencia. TERCERA.- Autorizaciones y habilitaciones vehiculares vigentes. Las autorizaciones y habilitaciones vehiculares vigentes al momento de entrada en vigencia del presente reglamento, se tomaran como validas para la prestación del Servicio de Transporte Especial de personas, manteniendo su vigencia hasta su respectiva fecha de vencimiento. Las unidades que, a la vigencia del presente reglamento, se encuentran inscritas en el Registro Individual de Operadores de Taxis y no cuenten con el peso neto mínimo reglamentario, podrán continuar renovando sus habilitaciones vehiculares en tanto el Ministerio de Transportes y Comunicaciones establece el régimen extraordinario de permanencia para los vehículos destinados al servicio de transporte de personas, cronograma a que se refiere la Cuarta Disposición Complementaria Transitoria del Decreto Supremo N° 017-2009-MTC.


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CUARTA.- Régimen de fiscalización. El régimen de fiscalización al Servicio del Transporte Especial de personas, en cualquiera de sus modalidades para la provincia de Trujillo, se regula mediante ordenanza municipal específica; mediante el cual se establecen los procedimientos de instrucción de las infracciones y aprueban los cuadros de infracciones para cada modalidad del servicio. QUINTA.- Información. Los transportistas autorizados y conductores habilitados, se encuentran obligados a atender los requerimientos de información que sobre el particular realice la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad Provincial de Trujillo. SEXTA.- Difusión de las obligaciones del transportista, los derechos y deberes de los conductores y usuarios. La Municipalidad Provincial de Trujillo, a través del órgano competente, deberá difundir las obligaciones que deben cumplir el transportista autorizado para operar en el servicio, así como, los derechos y deberes de los usuarios del servicio, y la de los conductores. Asimismo, debe difundir en los conductores del servicio de transporte especial de personas, una cartilla con las más importantes infracciones tipificadas en el cuadro de infracciones nacional y local en materia de transporte y de las infracciones al tránsito. SÉTIMA.- Aplicación supletoria. En lo no previsto en el presente reglamento para la tramitación de los diversos procedimientos administrativos, será de aplicación las disposiciones del Reglamento Nacional de Administración de Transporte, y, de forma supletoria, lo establecido en la Ley del Procedimiento Administrativo General, Nº 27444. OCTAVA.- Adecuación al Sistema Nacional de Registros de Transportes y Tránsito (SINARETT). En cuanto se emita el Reglamento del Sistema Nacional de Registros de Transporte y Tránsito, la municipalidad, a través de su área competente, adecuara sus registros administrativos en materia de transporte y tránsito, conforme a su normatividad. NOVENA.- Asesoramiento y Orientación Gratuita de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial. Implementar en la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial en conjunto con la Gerencia de Desarrollo Económico Local, las medidas necesarias para brindar información, asesoramiento, orientación y asistencia profesional gratuita, a las personas naturales que prestan servicios de transporte especial de personas, con la finalidad exclusiva de facilitar su constitución como personas jurídicas. DÉCIMA.- Fortalecimiento del Sistema de Fiscalización al Servicio de Transporte Público de Personas de la provincia de Trujillo. Declarar de necesidad pública para la provincia de Trujillo, el equipamiento y fortalecimiento del Sistema de Fiscalización al Servicio de Transporte Público de personas de la provincia de Trujillo, por lo que, la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, deberá proponer en un término no mayor a quince (15) días de promulgada la presente ordenanza el proyecto correspondiente para tal objetivo.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS TRANSITORIAS

PRIMERA.- Marco legal aplicable a los procedimientos en trámite.


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Los procedimientos administrativos, que a la fecha de entrada en vigencia del presente reglamento se encuentren en trámite, continuarán y culminará su tramitación conforme a las normas con las cuales se iniciaron, con excepción de lo dispuesto respecto del cumplimiento de requisitos establecidos en la siguiente disposición transitoria. SEGUNDA.- Cumplimiento de condiciones en el transporte de personas de ámbito provincial. En el Servicio de Transporte Especial de personas en la provincia de Trujillo, el cumplimiento de la jornada máxima de conducción establecida en el presente reglamento será exigible a partir del 01 de enero del 2011. En este plazo los transportistas deberán realizar las acciones necesarias que les permitan dar cumplimiento a esta disposición. TERCERA.- Plazo para la formalización de transportistas en el Servicio de Transporte Especial de personas en taxi. La inscripción de nuevos transportistas, como personas naturales o constituidos como personas jurídicas, que prestan el Servicio de Transporte Especial de personas en taxi, se podrá realizar a partir de la entrada en vigencia de la presente ordenanza en el registro correspondiente a cargo de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad Provincial de Trujillo. En la modalidad del servicio de taxi especial, el plazo vence el 31 de octubre del 2009, y en la modalidad del servicio de taxi metropolitano, el plazo vence el 31 de diciembre del 2009. Las personas naturales que tengan registradas y habilitadas unidades de su propiedad en el Registro de Taxi Amarillo, tendrán como plazo perentorio hasta el 30 de junio del 2,010, para constituirse en transportistas con personería jurídica ya sea en empresas o en asociaciones o afiliarse a las ya constituidas, para lo cual, la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, a través de un modulo especializado brindará el asesoramiento gratuito para su conformación. Los transportistas constituidos en personas jurídicas que cuenten con permisos de operación vigente a la fecha de entrada en vigencia de la presente ordenanza, podrán incorporar unidades a su flota vehicular habilitada hasta el 31 de octubre del 2009. CUARTA.- Excepción en la condición técnica de la antigüedad para el acceso de unidades vehiculares en las flotas de las empresas postulantes al servicio de taxi. Por excepción, en los plazos antes establecidos el transportista, podrá presentar en la flota vehicular ofertada para el Servicio de Taxi Especial o Metropolitano, unidades hasta con una antigüedad máxima de veinte (20) años de fabricación, periodo cumplido a la fecha de presentación del expediente administrativo de inscripción por parte del transportista; debiendo cumplirse estrictamente las condiciones técnicas, legales y operativas establecidas en la parte pertinente del presente reglamento. El periodo de excepción antes descrito vence para el Servicio de Taxi Especial el 31 de octubre del 2009, y para el Servicio de Taxi Metropolitano el 31 de diciembre del 2009. La antigüedad del vehiculo ofertado se computa a partir del año siguiente al de su fabricación. Suspéndase la exigencia del Certificado de Revisión Técnica en tanto el Ministerio de Transportes y Comunicaciones establezca el cronograma oficial para su obligatorio cumplimiento por parte de los titulares de las unidades vehiculares; en consecuencia, las unidades que se oferten para el servicio del transporte especial de personas deberán aprobar la Inspección Ocular de características que aplique la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial.


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QUINTA.- Suspensión del ingreso de nuevas unidades y transportistas al Servicio de Transporte Especial de personas en taxi. Cumplidos los plazos establecidos en la cláusula tercera de las Disposiciones Complementarias Transitorias, se suspende el registro de nuevas unidades y transportistas en el Servicio de Transporte Especial de personas en taxi por el plazo de dos (02) años. Sólo se permitirá la incorporación de unidades en las condiciones señaladas en el artículo 23.2 del presente Reglamento. SEXTA.-Exigencia del Certificado de Capacitación Oficial. La exigencia del Certificado de Capacitación Oficial, en los procedimientos administrativos en que estuviere previsto como requisito, queda en suspenso hasta el 31 de diciembre del año 2009. SÉTIMA.- Permanencia en el Servicio de Transporte Especial de personas en taxi, de unidades habilitadas que no cuentan con cuatro puertas de acceso. Las unidades vehiculares que se encuentren registradas y con habilitación vigente a la fecha de entrada en vigor el presente reglamento, que no cuenten con la condición técnica de tener cuatro puertas de acceso, tendrán permanencia en el servicio sólo hasta el 31 de diciembre del 2010; cumplido el periodo de permanencia, la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, comunicara al propietario de la unidad, o a la persona jurídica de la cual se encuentra conformando flota vehicular la declaración de baja del registro. En cualquier caso subsiste el derecho de reemplazar la unidad por un vehiculo que reúna las condición técnica establecida en el presente reglamento; debiéndose realizar el procedimiento administrativo de reemplazo con una anterioridad no menor de treinta (30) días anteriores a la fecha de vencimiento del plazo antes establecido. OCTAVA.- Edad máxima y jornada máxima de conducción. Conforme lo establecido por el Reglamento Nacional de Administración de Transporte, aprobado por Decreto Supremo Nº 017-2009-MTC, déjese en suspenso hasta el 31 de diciembre del 2010, la exigencia de la edad máxima permitida para la conducción de vehículos destinados al Servicio de Transporte Especial de personas; la misma que hasta esa fecha queda establecida en setenta (70) años. Los conductores mayores de sesenta y cinco (65) años para ser o continuar habilitados deberán acreditar ante la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, su buen estado de salud, a través de un examen médico semestral. La no presentación del examen médico semestral implica la inmediata deshabilitación del conductor. Las personas que soliciten su habilitación como conductores del Servicio de Transporte Especial de personas, durante el año 2,009, que hayan cumplido los sesenta y cinco (65) años de edad, están eximidos de presentar el examen médico de buena salud. Hasta el 31 de diciembre del 2010, se deja en suspenso la exigencia del cumplimiento de la jornada máxima de conducción establecida en el presente reglamento, la misma que hasta esa fecha queda establecida en doce (12) horas en un periodo de veinticuatro (24) horas. En el periodo de suspensión la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, deberá promover en las empresas o asociaciones autorizadas, en los conductores de las unidades destinadas al servicio, el cumplimiento de la presente disposición. NOVENA.- Excepción para el acceso de unidades vehiculares al Servicio de Transporte Especial de Estudiantes.


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Por excepción se establece un plazo de tres (03) meses, computados a partir de la entrada en vigencia del presente reglamento, para el acceso de unidades vehiculares al Servicio del Transporte Especial de Estudiantes, de la siguiente forma:

• Vehículos de la categoría M1, hasta con una antigüedad de veinte (20) años de fabricación, siempre que se encuentre en perfecto estado de operatividad.

• Vehículos de la categoría M2, Clase III, hasta con una antigüedad de veinte (20) años de fabricación, siempre que se encuentre en perfecto estado de operatividad.

• Vehículos de la categoría M3, Clase III, hasta con una antigüedad de veinte (20) años de fabricación, siempre que se encuentre en perfecto estado de operatividad.

DÉCIMA.- Unidades vehiculares habilitadas en el Servicio de Transporte Especial de Estudiantes con la puerta de acceso del lado izquierdo. El transportista, que cuente con la unidad vehicular habilitada de la categoría M2 Clase III, con las puertas de acceso del lado izquierdo, tendrá como plazo hasta el 28 de febrero de 2010, para realizar la modificación correspondiente de las puertas de acceso. DÉCIMO PRIMERA.- Respecto a la licencia de conducir. Los conductores del Servicio de Transporte Especial de personas, en cualquiera de sus modalidades, deberán adecuarse en lo referente a la licencia de conducir, a lo establecido por el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir Vehículos Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre, aprobado por el Decreto Supremo Nro. 040-2008-MTC y modificatorias. DÉCIMO SEGUNDA.- Texto Único de Procedimientos Administrativos. Mediante ordenanza municipal, que deberá ser aprobada y publicada en un término máximo de treinta (30) días naturales de la fecha de entrada en vigente del presente reglamento, se aprobaran las modificaciones al Texto Único de Procedimientos Administrativos – TUPA de la Municipalidad Provincial de Trujillo, que fueren necesarias. DÉCIMO TERCERA.- Revisión del Cuadro Local de Infracciones al Servicio de Transporte Especial de Personas. En un plazo que no deberá exceder de veinte (20) días hábiles, de publicada la presente ordenanza, se deberá elaborar por parte de la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, el Proyecto de Ordenanza que proponga el nuevo Cuadro de Infracciones al Servicio de Transporte Especial de Personas, para lo cual se deberá contar con la participación de los operadores del servicio en su correspondiente modalidad.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS DEROGATORIAS

ÚNICA.- Derogación. Derógase la Ordenanza Municipal Nº 009-2006-MPT, modificatorias y toda disposición local que contravenga la presente ordenanza.

CESAR ACUÑA PERALTA ALCALDE

C.c. GM GTTSV SGTT

ORDENANZA 050-2009 MPT

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