Oren Tatcher. sustentabilidad urbana.

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Oren Tatcher: Conferencia: “Transporte Publico y Desarrollo Urbano” En la charla, se nos dieron a conocer diversos puntos de vistas y teorías, comenzando por la arquitectura y el concepto de espacio y sustentabilidad. Nos demostró y explico, que efectivamente existen construcciones arquitectónicas no sustentables, tanto en el espacio lugar donde es construida, como en el espacio interno del habitad , es decir, por ejemplo, una casa ubicada en un lugar inhóspito, donde sólo se pueda llegar a través de algún medio de transporte en particular (automóvil, avioneta, bus, etc.) es bastante poco sustentable, ya que cualquiera no puede llegar a ese lugar, debido a que se necesita algún medio de transporte, y no es sustentable en cuanto al concepto de ciudad, de cercanía con la ciudad, además de que el transporte necesita combustible, por lo tanto aumenta el consumo significativo de este, otro punto no sustentable. Refiriéndose a la misma casa, también se da el caso del espacio interno existente dentro del hogar y de cómo este es sustentable o no. La sustentabilidad interna, se interpreta como el práctico o la adecuada utilización de los espacios, de tal manera, que no se generen espacios muertos, por ejemplo, se da el caso de las grandes casas que poseen garaje, lugar donde guardan los automóviles, se puede decir que en algunos casos, estos espacios resultan no sustentables, debido al gran espacio que poseen del cual no resulta necesario, como un garaje donde hay espacio para cinco autos y sólo se guardan dos y se utiliza uno, ya que sólo vive una persona en aquel lugar. En el caso nombrado, se interpreta la no sustentabilidad, debido a la mala distribución o pre practicismo habitacional. Al caso anterior, realizaremos el contrapunto que resulta ser sustentable. Sustentable es el departamento pequeño, donde encontramos lo justo y necesario (también puede ser una casa), y no me refiero a departamentos perversa o miserablemente pequeños, sino que, a lugares donde la abundancia o sobreproducción de espacios sean denotados. Frente a este punto hablado en la conferencia, Oren Tatcher nos da a reflexionar sobre lo que es realmente necesario, y de cómo las decisiones nos afectan a nosotros y a nuestro entorno, hablando de los espacios urbanos y la arquitectura y los medios de transporte, nos muestra la ciudad como un todo, como un sistema donde cada acción repercute en otro factor, como es el caso de las autopistas, que van moldeando pasajes y vías de circulación y que al mismo tiempo, van demilitando y dibujando el paisaje urbano. Otro punto hablado en la charla, fue de los medios de transporte. Hoy en día existe un exceso de automóviles circulando dentro de la ciudad, cosa poco sustentable, debido al tráfico y a la contaminación ambiental y ruidosa provocada, también es perjudicial en cuanto a espacio ocupado y consumo de combustible, hablo de espacio ocupado refiriéndome a automóvil por persona, es decir, por cada persona, hay un espacio de dos o tres metros cuadrados aproximadamente ocupados por un automóvil en la calle, cosa no sustentable. Como solución a esto, encontramos la simple propuesta de recurrir a la utilización de la bicicleta (para movilizarse dentro de la ciudad) ya que esta no ocupa combustible, ocupa un muy reducido espacio, es saludable, no contamina y, por último, es sustentable. Cabe decir que se produce una especie de contradicción en cuanto a confort material y sustentabilidad de esta, es decir, se entiende el adquirimiento material desarrollado o de punta, pero no se es demasiado consciente de las secuelas o consecuencias que pueden producir en la calidad de vida humana, lo que al final era un beneficio material, se convierte en un perjuicio a largo plazo, muchas veces el ciudadano consume materiales de cual no ocuparían del todo, hasta materiales inútiles para su vida, creando una especie de contaminación funcional o espacial ( ya que se trata de objetos concretos que ocupan un espacio). Esta una idea

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conferencia de Oren Tatcher.

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Oren Tatcher:

Conferencia: “Transporte Publico y Desarrollo Urbano”

En la charla, se nos dieron a conocer diversos puntos de vistas y teorías, comenzando por la

arquitectura y el concepto de espacio y sustentabilidad. Nos demostró y explico, que efectivamente

existen construcciones arquitectónicas no sustentables, tanto en el espacio lugar donde es

construida, como en el espacio interno del habitad , es decir, por ejemplo, una casa ubicada en un

lugar inhóspito, donde sólo se pueda llegar a través de algún medio de transporte en particular

(automóvil, avioneta, bus, etc.) es bastante poco sustentable, ya que cualquiera no puede llegar a

ese lugar, debido a que se necesita algún medio de transporte, y no es sustentable en cuanto al

concepto de ciudad, de cercanía con la ciudad, además de que el transporte necesita combustible,

por lo tanto aumenta el consumo significativo de este, otro punto no sustentable. Refiriéndose a la

misma casa, también se da el caso del espacio interno existente dentro del hogar y de cómo este

es sustentable o no. La sustentabilidad interna, se interpreta como el práctico o la adecuada

utilización de los espacios, de tal manera, que no se generen espacios muertos, por ejemplo, se da

el caso de las grandes casas que poseen garaje, lugar donde guardan los automóviles, se puede

decir que en algunos casos, estos espacios resultan no sustentables, debido al gran espacio que

poseen del cual no resulta necesario, como un garaje donde hay espacio para cinco autos y sólo

se guardan dos y se utiliza uno, ya que sólo vive una persona en aquel lugar. En el caso

nombrado, se interpreta la no sustentabilidad, debido a la mala distribución o pre practicismo

habitacional.

Al caso anterior, realizaremos el contrapunto que resulta ser sustentable. Sustentable es el

departamento pequeño, donde encontramos lo justo y necesario (también puede ser una casa), y

no me refiero a departamentos perversa o miserablemente pequeños, sino que, a lugares donde la

abundancia o sobreproducción de espacios sean denotados. Frente a este punto hablado en la

conferencia, Oren Tatcher nos da a reflexionar sobre lo que es realmente necesario, y de cómo las

decisiones nos afectan a nosotros y a nuestro entorno, hablando de los espacios urbanos y la

arquitectura y los medios de transporte, nos muestra la ciudad como un “todo”, como un sistema

donde cada acción repercute en otro factor, como es el caso de las autopistas, que van moldeando

pasajes y vías de circulación y que al mismo tiempo, van demilitando y dibujando el paisaje urbano.

Otro punto hablado en la charla, fue de los medios de transporte. Hoy en día existe un exceso de

automóviles circulando dentro de la ciudad, cosa poco sustentable, debido al tráfico y a la

contaminación ambiental y ruidosa provocada, también es perjudicial en cuanto a espacio ocupado

y consumo de combustible, hablo de espacio ocupado refiriéndome a automóvil por persona, es

decir, por cada persona, hay un espacio de dos o tres metros cuadrados aproximadamente

ocupados por un automóvil en la calle, cosa no sustentable. Como solución a esto, encontramos la

simple propuesta de recurrir a la utilización de la bicicleta (para movilizarse dentro de la ciudad) ya

que esta no ocupa combustible, ocupa un muy reducido espacio, es saludable, no contamina y, por

último, es sustentable. Cabe decir que se produce una especie de contradicción en cuanto a

confort material y sustentabilidad de esta, es decir, se entiende el adquirimiento material

desarrollado o de “punta”, pero no se es demasiado consciente de las secuelas o consecuencias

que pueden producir en la calidad de vida humana, lo que al final era un beneficio material, se

convierte en un perjuicio a largo plazo, muchas veces el ciudadano consume materiales de cual no

ocuparían del todo, hasta materiales inútiles para su vida, creando una especie de contaminación

funcional o espacial ( ya que se trata de objetos concretos que ocupan un espacio). Esta una idea

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que puede respaldar el fundamento de la conferencia, idea que nos remite a soluciones, y que nos

trata de llevar necesariamente a la sustentabilidad, ya que si no hubiera algún tipo de desequilibrio

o perjuicio, no se buscaría la sustentabilidad como tal.

En conclusión, Oren Tatcher, nos platicó y demostró a través de hechos factibles, las

problemáticas estructurales y espaciales dentro del funcionamiento de la ciudad y su sociedad, y

que también hay, pero no se practica, la posible solución que sustente a estas problemáticas

ciudadanas, de las cuales las frases “justo y necesario”, dicen mucho.