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OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO CORREO ELECTRÓNICO [email protected] [email protected] Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes Página 1 de 3 www.fomento.es PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Nota de prensa Fomento licita la reparación de obras de drenaje transversal en la A-49 entre Sevilla y Huelva, en la provincia de Huelva El presupuesto de licitación asciende a 1,67 M € Madrid, 18 de enero de 2008 (Ministerio de Fomento). El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación en el Boletín Oficial del Estado, la reparación de obras de drenaje transversal en la A-49 entre Sevilla y Huelva, en la provincia de Huelva. El presupuesto base de licitación asciende a 1.678.522,92 euros. El contrato de las obras podría ser financiado con Fondos FEDER. La presente actuación tiene por objeto la reparación de las obras de drenaje transversal en la Autopista del V Centenario A-49, del p.k. 6+260 al p.k. 79+115 entre Sevilla y Huelva. Características Técnicas: Las actuaciones contempladas en el presente proyecto son: Caños de drenaje D < 1.800 mm no visitables. Se actúa en las obras de entrada y salida mediante la limpieza y retirada de materiales, encauzamiento con encachado de piedra de 30 cm, ejecución de soleras de hormigón, demolición y construcción de aletas y boquillas rotas o reparación con mortero y colocación de tornillería perdida o sustitución de la dañada. Caños de drenaje D > 1.800 mm. Las reparaciones, similares a las anteriores, abarcan también el cuerpo central y se completan con un tratamiento anticorrosión en la sección completa, protección de la solera con hormigón armado conectada a la chapa con perfiles IPN y

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Nota

de

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Fomento licita la reparación de obras de drenaje transversal en la A-49 entre Sevilla y Huelva, en la provincia de Huelva • El presupuesto de licitación asciende a 1,67 M € Madrid, 18 de enero de 2008 (Ministerio de Fomento). El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación en el Boletín Oficial del Estado, la reparación de obras de drenaje transversal en la A-49 entre Sevilla y Huelva, en la provincia de Huelva. El presupuesto base de licitación asciende a 1.678.522,92 euros. El contrato de las obras podría ser financiado con Fondos FEDER. La presente actuación tiene por objeto la reparación de las obras de drenaje transversal en la Autopista del V Centenario A-49, del p.k. 6+260 al p.k. 79+115 entre Sevilla y Huelva. Características Técnicas: Las actuaciones contempladas en el presente proyecto son: � Caños de drenaje D < 1.800 mm no visitables. Se actúa en las obras de entrada y salida mediante la limpieza y retirada de materiales, encauzamiento con encachado de piedra de 30 cm, ejecución de soleras de hormigón, demolición y construcción de aletas y boquillas rotas o reparación con mortero y colocación de tornillería perdida o sustitución de la dañada. � Caños de drenaje D > 1.800 mm. Las reparaciones, similares a las anteriores, abarcan también el cuerpo central y se completan con un tratamiento anticorrosión en la sección completa, protección de la solera con hormigón armado conectada a la chapa con perfiles IPN y

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Nota

de

pren

sa encachado de piedra sobre mortero de asiento en las boquillas tipo

"pico de flauta". � Obras de paso. Las reparaciones son similares a las descritas, aunque también se prevé la disposición de barras de protección laterales y de marcadores de gálibo para evitar que los vehículos pesados dañen el tubo, la eliminación y sustitución de las chapas agujereadas y el sellado de fisuras y grietas de emboquillados y aletas con inyección con mortero. Las fisuras de clave se coserán con taladros y anclaje de redondos corrugados. � Obra de drenaje especial del P.K. 34+040. Se sustituirán los 2 D 120 cm por un único tubo D 180 m mediante el procedimiento de perforación e hinca por empuje con gatos hidráulicos que requerirá la modificación de la circulación de vehículos por la autovía. � Restitución de Obra de drenaje bajo la vía de servicio. Se sustituye la obra actual por un marco rectangular de 4x3 m de hormigón armado "in situ" con losa en dintel y solera de 40 cm de espesor empotrados en muros de 40 cm de espesor y embocaduras resueltas con 2 muros-aleta "in situ" de 40 cm de espesor con zapata combinada. Requiere el corte del tráfico de la vía de servicio, al igual que para la mejora del caño del p.k. 28+845. � Inyecciones de mortero o lechada a baja presión en obras con asientos y sustitución de boquillas.

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