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ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN
1.1. Presentación y objetivos
1.2. Datos de la empresa
1.3. Alcance de la Declaración Ambiental
1.4. Mejoras adoptadas durante el 2015
2. POLÍTICA AMBIENTAL Y SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL
3. ASPECTOS AMBIENTALES Y SUS POSIBLES IMPACTOS
4. COMPORTAMIENTO AMBIENTAL
4.1. Metas ambientales y acciones de mejora en el año 2015
4.2. Control y seguimiento de los aspectos ambientales
4.2.1. Emisiones a la atmósfera
4.2.2. Vertidos
4.2.3. Generación de residuos peligrosos y no peligrosos
4.2.4. Contaminación del suelo
4.2.5. Molestias por ruidos, olores y vectores biológicos
4.2.6. Consumos de agua, combustibles, energía eléctrica y otros recursos
4.2.7. Situaciones de emergencia e incidentes ambientales
4.3. Indicadores básicos
4.4. Metas ambientales y acciones de mejora para el año 2016
4.5. Implicación e involucración de los trabajadores
5. SEGUIMIENTO DEL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS LEGALES
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1. INTRODUCCIÓN
1.1. Presentación y objetivos
A través de esta Declaración Ambiental, correspondiente al año 2016, el centro de “Parque Central de Zona Franca”, en adelante PCZF, gestionado por la empresa Cespa, S.A., perteneciente a Ferrovial Servicios España,
da a conocer al público y a todas las partes interesadas la información ambiental referida a:
El Impacto ambiental causado
Su comportamiento ambiental y la mejora continuada del mismo
La presente Declaración Ambiental, que se ha elaborado siguiendo las directrices del Reglamento EMAS en
vigor (Reglamento CE Nº 1221/2009), tiene como objetivo responder a la demanda de información medioambiental por parte de la sociedad y, dado que puede ser consultada por un abanico muy diverso de
personas, se ha procurado que la redacción sea clara y sencilla.
Esta es la novena Declaración Ambiental que la empresa CESPA, S.A. elabora, en concreto, para el PCZF, que está inscrito en el Registro EMAS de la Direcció General de Qualitat Ambiental del Departament de Medi
Ambient i Habitatge de la Generalitat de Catalunya, con el Nº ES-CAT-000265, tal como consta en la Resolución, de 23 de mayo de 2008, emitida por la Direcció General de Qualitat Ambiental del Departament de
Medi Ambient i Habitatge de la Generalitat de Catalunya.
Se encuentra a disposición del público, pudiéndose solicitar en la siguiente dirección de correo electrónico: ([email protected]).
Las mejoras del comportamiento medioambiental han quedado de manifiesto en esta Declaración, y confiamos en que siga siendo así en las sucesivas actualizaciones anuales de la misma.
1.2. Datos de la empresa
Ferrovial Servicios España, en adelante FSE, perteneciente a la División de Ferrovial Servicios, dentro del grupo Ferrovial (www.ferrovial.com), es una de las compañías líderes en el sector de servicios
medioambientales y de gestión de infraestructuras en España.
La sede de FSE radica en Madrid, contando con numerosas oficinas y centros productivos repartidos por toda
la geografía española, uno de los cuales es PCZF, cuya ubicación y datos generales son los siguientes:
Dirección: Calle B Sector B 16-22 Polígono Industrial Zona Franca 08040 Barcelona
Teléfono: 93.413.65.95
Persona de contacto: Elena García
Email de contacto, para la Declaración Ambiental: [email protected]
Algunos centros tienen carácter temporal como consecuencia de los periodos de vigencia de los contratos adjudicados.
En el área de Administraciones Locales, el principal objetivo de FSE es ayudar a los ayuntamientos a ofrecer a sus ciudadanos una gama de servicios eficientes, innovadores y sostenibles que mejoren su calidad de vida y
cubran las principales necesidades del municipio, contribuyendo, al mismo tiempo, a una reducción de sus costes a través de una óptima gestión de los recursos disponibles. Entre estos servicios se pueden citar la
limpieza viaria, la recogida de residuos urbanos, el mantenimiento de las zonas verdes, etc.
En el área de Tratamiento e Industriales, FSE desarrolla soluciones innovadoras aplicables a las distintas etapas del ciclo de vida del residuo: recogida, transferencia, reciclaje, valorización y eliminación. Asimismo,
presta otros servicios como desamiantado, limpiezas industriales, servicios al sector nuclear, etc.
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En el área de la gestión integral de Infraestructuras (facility management), FSE presta servicios de eficiencia energética, de mantenimiento de
instalaciones del sector industrial, sanitario o aeroportuario, de conservación de carreteras, de control del tráfico aéreo y otros servicios auxiliares tan
diversos como el transporte sanitario y la gestión de centros deportivos o de
centros de atención al cliente.
Esta amplia gama de servicios, unida al talento y conocimiento de sus
profesionales, sitúa a la compañía en una posición privilegiada para afrontar los desafíos y oportunidades de futuro. FSE ofrece servicios y soluciones de
última generación que dan respuesta a las necesidades de clientes y
ciudadanos con el sello de calidad, eficiencia e innovación característico de Ferrovial.
1.3. Alcance de la Declaración Medioambiental
El 2016 ha sido el séptimo año de gestión del contrato de limpieza viaria, recogida RSU, comercial y selectiva de la zona Oeste de la ciudad de Barcelona. Tras la prórroga de dos años, concedida el 27 de junio del 2014,
el contrato finalizará en noviembre 2019. Durante este periodo no han variado las actividades incluidas en el contrato y, por lo tanto, los servicios prestados siguen siendo los mismos. A continuación se resumen los
diferentes servicios incluidos en el alcance del contrato.
Recogida de residuos Limpieza viaria
Recogida Domiciliaria (resto y orgánica)
Recogida Selectiva (papel, vidrio y envases)
Recogida comercial
Recogida de mercados municipales
Recogida de muebles
Lavado interior de contenedores
Barrido manual
Barrido mecánico de aceras y de calzadas
Barrido mixto
Mantenimiento Viario Manual
Limpieza, pintura y mantenimiento de papeleras
Limpieza de zonas verdes
Mantenimiento integral de limpieza MIN (entorno
contenedor y papeleras)
Ocio nocturno
Limpieza de malas hierbas
Equipo de actuación inmediata
Riego a presión
Limpieza exterior de ubicaciones de contenedores
1.4. Mejoras adoptadas durante el 2016
Durante el 2016 se han llevado a cabo una serie de mejoras en las instalaciones y el servicio muy relacionadas con la inminente renovación del contrato y por la adjudicación de un nuevo contrato de limpieza de pintadas,
elminación de carteles y pancartas, adjudicado en noviembre de 2016.
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1.4.1. Nuevo carrito robotizado A1A3
El Contrato de Recogida y Limpieza Viaria de Barcelona,
conjuntamente con el Área de Innovación de Ferrovial Servicios, dentro del programa de innovación en los servicios urbanos, ha
presentado recientemente al Ayuntamiento de Barcelona el carrito
robotizado A1A3. Este robot facilita en gran medida el trabajo del barrendero ya que es capaz de seguirle y así, mientras barre, no
tiene que preocuparse de acercar el carrito continuamente. Supone una mejora ergonómica del puesto de trabajo además de una
robotización que no supone una disminución de puestos de trabajo.
Ferrovial Servicios ha presentado recientemente el robot de limpieza viaria A1A3 a los responsables del contrato de limpieza del
Ayuntamiento de Barcelona tras la realización de pruebas piloto llevadas a cabo en los barrios de Sarrià y Pedralbes. A1A3 es un
carrito de limpieza robotizado, capaz de seguir al barrendero para
que pueda centrarse en la tarea de barrer y, por tanto, pueda realizar su trabajo de una forma más cómoda y ágil. El carrito lleva
incorporado un recogedor que baja y sube cuando el barrendero pulsa un botón en la escoba, para que así pueda echar la basura al cubo sin tener que levantar peso.
El A1A3 destaca por su utilidad, pero también por la seguridad que ofrece. Tiene sensores de presencia y desnivel que hacen que se pare si detecta un obstáculo. Además, la frenada del carrito es instantánea, por lo
que no supone ningún peligro para los peatones ni para el resto del mobiliario urbano. El Robot está movido
por un motor eléctrico que le permite circular de forma autónoma a 2 km/h. Puede también manejarse de forma manual y, para ello, cuenta con el apoyo de un motor eléctrico. El motor cuenta con una batería de
Ionlitio que le otorga una autonomía de 9 horas, y con un total de 15 sensores de proximidad y 9 de desnivel. El
trabajador cuenta con un mando a distancia fijado en la escoba con el que “llama” al robot con alcance de
hasta 50 metros. El A1A3 tiene capacidad de carga de residus de 90 litros, y utiliza bolsas convencionales muy fáciles de extraer y colocar nuevamente.
Las evidencias en las mejoras en el área de salud y ergonomía del trabajador son enormes: reducción de la movilidad del trabajador en el proceso de recogida (recorre menos distancia andando); reduce los esfuerzos
del trabajador en las situaciones de empuje o retención del robot en caso de cuestas, ya que puede circular de forma autónoma o asistida; y no se produce elevación de carga por parte del trabajador.El área de robótica es
una de las áreas de investigación en las que trabaja Ferrovial Servicios para ofrecer soluciones diferenciales -y
de mayor valor añadido- a sus clientes. La innovación en Ferrovial Servicios es una prioridad estratégica para la compañía y está basada en un modelo de innovación abierta en el que participan partners tecnológicos,
universidades, centros de investigación, start-ups,clientes y organismos de financiación.
1.4.2. Mejora de la flota de vehículos
Con el objetivo de reducir las emisiones de gases con efecto invernadero, durante el 2016 se han adquirido nuevos vehículos para la prestación del servicio. En concreto:
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Vehículo voluminosos con grua Vehiculos auxilair eléctrico Nissan e_NV200
2. POLÍTICA AMBIENTAL Y SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL
En el PCZF está implantado un Sistema de Gestión de Calidad y Medio Ambiente, que responde a los requisitos
de las normas ISO 9001, ISO 14.001 e ISO 50001, así como a los del Reglamento (CE) Nº 1221/2009 (EMAS) y a los requisitos establecidos por Ferrovial Servicios España, tanto de carácter general para todas sus
actividades, como particulares de aplicación a la actividad y centro.
El Sistema de Gestión de Calidad y Medio Ambiente implantado permite cumplir los compromisos asumidos por
Ferrovial Servicios en su Política de Calidad, Medio Ambiente y Energía, que puede consultarse a continuación.
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Para la implantación inicial del Sistema, para su mantenimiento y mejora y, en general, para cualquier
cuestión relacionada con la adecuada gestión de los aspectos ambientales asociados a la actividad, el centro cuenta con el asesoramiento continuado del Departamento de Calidad y Medio Ambiente de FSE.
La puesta en marcha de las recomendaciones emanadas de este Departamento, junto con las procedentes del resto de los Departamentos de áreas de soporte de FSE, asegura que los servicios se realicen con el nivel de
calidad adecuado y de conformidad a los requisitos legales de aplicación.
Toda la gestión documental del Sistema de Gestión (es decir, la identificación, codificación, elaboración, revisión, aprobación, distribución y modificación de la documentación que soporta el Sistema) se realiza a
través de la aplicación informática “Portal de Sistemas de Gestión”.
Esta aplicación está organizada en diferentes secciones, tal como se observa en la imagen adjunta.
En concreto, el centro de Parc Central Zona Franca realiza el control de la documentación del Sistema a través
de la sección “Documentación Global” y de la sección “RSU, LV y Jardinería”.
A modo de resumen, los documentos básicos del Sistema de Gestión de Calidad y Medio Ambiente son:
a) Documentos de aplicación general a todas las actividades y centros de trabajo de FSE:
Política de Calidad, Medio Ambiente y Energía de Ferrovial Servicios España Manual del Sistema de Gestión de Calidad, Medio Ambiente y Energía
Programa de Calidad, Medio Ambiente, Energía y Seguridad Alimentaria Plan de Auditorías Internas
Plan de Formación Procedimientos generales:
• PG 01: Control de la Documentación y los Registros
• PG 02: Requisitos Legales y Otros Requisitos • PG 03: Formación
• PG 04: Comunicación • PG 05: Prestación de los Servicios
• PG 06: Control de los Equipos de Medición
• PG 07: No Conformidades, Acciones Correctivas y Preventivas • PG 08: Auditorías Internas
• PG 09: Control de Ofertas y Contratos • PG 10: Mantenimiento de Equipos e Infraestructuras
• PG 11: Compras
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• PG 12: Control de Emergencias
• PGC 01: Satisfacción del Cliente • PGMA 01: Identificación y Evaluación de Aspectos Ambientales
b) Procedimientos de aplicación general los centros de RSU y LV: PG 05/01 SU: Gestión de los Servicios Urbanos
PG 05/02 SU: Control de la Prestación de los Servicios Urbanos
PGMA 01/01 SU: Control, Seguimiento y Medición de las emisiones atmosféricas PGMA 01/02 SU: Control, Seguimiento y Medición de los vertidos de aguas residuales
PGMA 01/03 SU: Control, Seguimiento y Medición de los ruidos generados
c) Registros, que facilitan la recogida de datos y proporcionan evidencias de las actividades realizadas.
3. ASPECTOS AMBIENTALES Y SUS POSIBLES IMPACTOS
Los aspectos ambientales son los elementos de las actividades y servicios, realizados por CESPA, S.A. en el
centro PCZF, que pueden interactuar con el medio ambiente, causando un efecto beneficioso o perjudicial sobre el mismo.
Para prevenir y/o controlar los aspectos ambientales que pueden causar un impacto negativo en el entorno se
han realizado dos tareas:
La identificación de los aspectos ambientales directos (aquellos sobre los cuales CESPA, S.A.
tiene el control de la gestión) e indirectos (aquéllos sobre los que puede influir en cierta medida),
que se ha realizado siguiendo la metodología especificada en el procedimiento PGMA 01 “Identificación y Evaluación de Aspectos Ambientales”:
En primer lugar se han identificado todas las actividades realizadas en el centro (específicas y
generales):
Almacenamiento de productos químicos y residuos propios
Mantenimiento de maquinaria
Mantenimiento y conservación de equipos e instalaciones
Almacenamiento de combustible
Oficinas (gestión administrativa, etc..) incluyendo aseos y vestuarios
Carga y descarga de mercancías peligrosas
Mantenimiento de instalaciones susceptibles de generar Legionella
Lavado de equipos maquinaria, vehículos y contenedores
Gestión de las aguas residuales y evacuación de efluentes
Limpieza viaria y recogida de residuos urbanos
Servicio DDD
Lavado mecánico de contenedores
Limpieza de instalaciones
Circulación de vehículos y maquinaria
Guardería de vehículos (parque de maquinaria)
Tras ello, se han identificado todos los aspectos (emisiones, aguas, residuos, molestias, consumos, etc.) asociados a cada una de las actividades realizadas.
La evaluación de todos los aspectos identificados, con el fin de establecer cuales son
significativos y, consecuentemente, establecer medidas para prevenirlos, controlarlos o minimizarlos,
que se ha realizado teniendo en cuenta los siguientes criterios:
El valor cualitativo del aspecto (valor intrínseco del aspecto, que tiene un valor fijo preestablecido
por CESPA).
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Las prácticas de control ambiental implantadas (cuyo valor se asigna en base al nivel de control
establecido, y que es mayor a medida que no se controla alguno(s) requisitos(s), y máximo
cuando existe un incumplimiento legal). A la hora de evaluar el control operacional de los aspectos ambientales se han tenido en cuenta los controles y las prácticas observadas durante la última
auditoria interna del sistema de gestión, realizada los días 29 y 30 de Marzo del 2017.
Los impactos ambientales producidos (cuyo valor se asigna en base a los registros de seguimiento
y medición, que permiten establecer si “no se genera impacto” y, en el caso de que se genere
impacto, definir si es “no es significativo” o de qué nivel es. A medida que el impacto es mayor, el
valor que se le asigna también se incrementa).
El valor cualitativo de cada uno de los aspectos, el valor resultante de las prácticas de control operacional
aplicadas en el centro y el valor asignado al seguimiento y medición de los impactos asociados a cada aspecto, alimentan una fórmula matemática que proporciona una valoración cuantitativa de cada uno de los aspectos
ambientales identificados.
Una vez conocido el valor de cada uno de los aspectos, un Diagrama de Pareto particular nos proporciona
información sobre cuáles son los aspectos medioambientales más significativos en ese momento. La reevaluación anual de los aspectos, siguiendo esa misma metodología, permite que la significancia de los
mismos sea sensible al desempeño ambiental del centro. En otras palabras, a medida que vaya mejorando el
comportamiento ambiental del centro, variará el resultado de los aspectos ambientales significativos.
La identificación y evaluación cuantitativa de los aspectos ambientales se realiza una vez al año.
A continuación se presenta un cuadro resumen de los aspectos ambientales directos identificados en el centro, junto
con los posibles impactos asociados a los mismos:
1. ASPECTOS AMBIENTALES DIRECTOS (en el funcionamiento habitual de la actividad)
POSIBLE IMPACTO AMBIENTAL
Emisiones a la atmósfera
Emisiones atmosféricas a través de focos
móviles (vehículos y maquinaria). Emisiones atmosféricas a través de focos
fijos de combustión
Contaminación del aire (CO2, SO2, partículas,
etc.). Calentamiento global y “efecto Invernadero. Olores.
Aguas Aguas residuales del lavado de
contenedores
Contaminación de las aguas superficiales y
subterráneas.
Residuos
Generación de residuos peligrosos propios
(envases vacíos contaminados, aceites usados, absorbentes, aguas del lavadero, etc.).
Contaminación del suelo, las aguas superficiales y las aguas subterráneas.
Suelo Suciedad en pavimentos.
Afección a las personas y los bienes
materiales. Contaminación del suelo, las aguas superficiales
y las aguas subterráneas.
Molestias
Generación de ruido (relacionado con
vehículos y maquinaria). Generación de ruido (instalaciones).
Molestias para las personas y la fauna. Afección a la flora. Impacto visual.
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Utilización de recursos
Consumo de agua de red. Consumo de energía eléctrica. Consumo de otros recursos naturales,
materiales y productos (Gasoil, aceite, papel, absorbentes…).
Disminución de los recursos naturales.
2. ASPECTOS AMBIENTALES DIRECTOS (en situaciones de emergencia)
POSIBLE IMPACTO AMBIENTAL
Emisiones a la atmósfera
Emisiones atmosféricas provocadas
por un incendio. Emisiones de gases refrigerantes que
agotan la capa de ozono.
Afección a las personas. Contaminación del aire. Olores.
Aguas
Derrames o fugas de
productos/residuos. Contaminación de aguas
subterráneas por la actividad de FSE
Contaminación de las aguas superficiales y las
aguas subterráneas.
Residuos Residuos generados en un incendio. Contaminación del suelo, las aguas superficiales
y las aguas subterráneas.
Suelo Derrames o fugas de
productos/residuos.
Afección a las personas y los bienes.
Contaminación del suelo, las aguas
superficiales y las aguas subterráneas.
Los aspectos significativos directos, identificados en negrita en el cuadro anterior, se tienen en cuenta a la hora de establecer metas y acciones de mejora ambiental y, en general, en el mantenimiento del Sistema de
Gestión Ambiental.
Todos los aspectos ambientales que se identificaron como significativos este año ya estaban identificados en
2015 y són
Emisiones atmosféricas provocadas por un incendio
Derrames o fugas de productos/residuos.
Contaminación de aguas subterráneas por la actividad de FSE
Residuos generados en un incendio.
Derrames o fugas de productos/residuos.
Respecto a posibles situaciones de emergencia, han resultado significativas las siguientes:
Emisiones atmosféricas provocadas por un incendio
Derrames o fugas de productos/residuos.
Contaminación de aguas subterráneas por la actividad de FSE
Residuos generados en un incendio.
Derrames o fugas de productos/residuos.
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ASPECTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS INDIRECTOS
Además, en el centro se han identificado (y evaluado como significativos) los siguientes Aspectos Indirectos:
Emisiones a la atmosfera por parte de los transportistas externos y/o
proveedores/subcontratas, tanto en sus desplazamientos hasta el centro para descargar los
residuos/productos/materiales como en sus viajes de retorno en vacío.
Consumo de recursos por parte de los transportistas externos y/o
proveedores/subcontratas, tanto en sus desplazamientos hasta el centro para descargar los
residuos/productos/materiales como en sus viajes de retorno.
Ensuciamiento de los viales por parte de los transportistas externos y/o
proveedores/subcontratas, tanto en sus desplazamientos hasta el centro para descargar los residuos/productos/materiales como en sus viajes de retorno.
Generación de ruido por parte de los transportistas externos y/o
proveedores/subcontratas, tanto en sus desplazamientos hasta el centro para descargar los residuos/productos/materiales como en sus viajes de retorno.
La generación de residuos (peligrosos y no peligrosos) de los talleres externos que realizan
tareas de mantenimiento (preventivo y correctivo) de los vehículos y maquinaria del centro.
El centro ha comunicado a los subcontratistas las “Normas de Comportamiento Ambiental para subcontratistas”, que incluyen requisitos de obligado cumplimiento respecto a los aspectos ambientales
relacionados con la actividad que desarrollan.
4. COMPORTAMIENTO AMBIENTAL
4.1. Metas ambientales y acciones de mejora en el año 2016
La Política de Calidad y Medio Ambiente de Ferrovial Servicios constituye el marco para establecer objetivos y metas ambientales que ayudan a la organización a conseguir la mejora de la gestión ambiental y la prevención
de la contaminación. Estos objetivos y metas, así como las acciones necesarias para su consecución, quedan
documentados en el “Programa de Calidad, Medio Ambiente y Energía”, en el que se especifica el alcance, el plazo de ejecución, los responsables y los medios o recursos necesarios para la ejecución de cada una de las
acciones.
A su vez, en cada centro de trabajo se concretan, especifican y complementan estas acciones con otras de
carácter particular.
En el cuadro adjunto se presenta el conjunto de las principales acciones de mejora que el PCZF ha acometido en el año 2016, así como el grado de consecución de cada una de ellas al finalizar el año.
META ACCIÓN 2016 GRADO DE
CONSECUCIÓN
4.2. Empleados: Fomentar su formación, motivación y su sensibilización.
4.2.5. Realizar una formación a todos los trabajadores mediante la divulgación de los cursos de CMA en formato video.
Se ha impartido el curso a todas las nuevas
incorporacions y durante el 2017 se continuarà con la
formación en CMA
4.2.6. Realizar examen de conocimientos para valorar la eficacia de dicha formación
Se ha comprobado la eficacia en todas las formacions
mediante cuestionario
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4.3. Proveedores y Subcontratistas: Fomentar su sensibilización ambiental y optimización de acuerdos
4.3.3. Informar y realizar un seguimiento del cumplimiento de las acciones. (4.3.2.) con el personal de compras.
Conseguido
2.3. Reducir las emisiones atmosféricas de gases de efecto invernadero.
2.3.3 Implantación de aplicativo de Taller que permite gestionar y analizar la actividad del Taller. Gestión de los mantenimientos correctivos, preventivos e inspecciones legales. Reporte de materiales, tiempos en operaciones y actividad de talleres colaboradores, lo cual permite la extracción de informes para análisis económico y operacional del Taller y Maquinaria.
Conseguido
4.1 Organización: Conseguir mejoras operativas mediante la puesta en marcha de diferentes acciones
4.1.9. Implantación del proyecto GOU.
En fase de siseño. Durante 2017 se continuarà con la
adecuación del proyecto al contrato
4.1.10. Finalización de los prototipos de vehículos eléctricos iniciado en 2015.
De los dos vehículos planificados el
voluminoso ya se ha finalizado y el recolector
esta en vias de finalización.
4.1.11. Implantación de la app de inventario de contenedores. Finalizado
5.2. Mejorar la calidad, eficacia y eficiencia en los servicios prestados
5.2.7. Mejorar 2% los resultados del seguimiento de Calidad del espacio publico respecto al 2015.
Conseguido
5.3. Invertir en la mejora de equipos e instalaciones que afecten a la calidad del servicio.
5.3.2. Compra de nuevos vehículos para la prestación del contrato. (barredoras, Nissan cabstar, Piaggios Porter, voluminosos)
Conseguido
5.4. Mejorar el resultado de la medición de la satisfacción del cliente
5.4.2. Diseñar nuevos modelos de papeleras para grandes eventos. Conseguido.
5.4.3. Mejorar 2% los resultados del seguimiento de las fichas del programa IRIS del 2016 respecto al 2015
Conseguido, hemos pasado de un 7.4 a un
6.5%
Aquellas acciones cuyo grado de consecución se ha conseguido parcialmente son: 4.2.5; 4.1.9; 4.1.10 i 5.4.3.
Todas ellas tendrán continuidad durante al año 2017.
4.2. Control y seguimiento de los aspectos ambientales
En este centro, al igual que en el resto de centros de trabajo de CESPA, las herramientas que se utilizan para
controlar el comportamiento ambiental son las siguientes:
El seguimiento del cumplimiento de las acciones del “Programa de Calidad, Medio Ambiente y
Energía”.
El seguimiento del cumplimiento de los requisitos legales de aplicación.
La elaboración de los “Indicadores” de aplicación, siguiendo los criterios definidos en el documento del
Sistema de Gestión denominado “Indicadores para el seguimiento de los Procesos”.
En los apartados siguientes se realiza un análisis de datos referidos a los aspectos ambientales de la actividad
del centro.
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4.2.1. Emisiones a la atmósfera
Por una parte, se generan emisiones directas de gases contaminantes a la atmósfera como consecuencia del consumo de combustible por parte de los vehículos que prestan los diferentes servicios.
La garantía de que dichos vehículos cumplen con la legislación vigente se obtiene al pasar las inspecciones técnicas obligatorias de vehículos en donde se realiza el control de emisiones. Para garantizar que durante el
tiempo que están circulando estos vehículos no superan los límites establecidos, en el centro se dispone de un
Plan de Mantenimiento por medio del cual se definen las operaciones a realizar a priori, para garantizar el correcto estado de la flota.
Durante el año 2016, todos los vehículos que forman parte de la flota del centro han pasado satisfactoriamente las Inspecciones Técnicas, en relación al control de emisiones contaminantes.
Por otra parte, la actividad del centro genera emisiones indirectas de gases contaminantes asociados a la
producción de la energía eléctrica que se consume en las instalaciones.
El único foco de emisión directo asociado a las instalaciones es el de la caldera de biomasa, cuyas emisiones
de CO2 no se contabilizan al ser de origen biogénico.
Para el cálculo de las “emisiones anuales totales de gases de efecto invernadero” se ha utilizado la
herramienta que el Gobierno Vasco ha puesto a disposición de las empresas adheridas a la Iniciativa “Stop CO2
Euskadi”, en la cual CESPA participa como Asociado Plus. Los resultados obtenidos, asociados a los consumos de combustibles y de energía eléctrica en este centro, son los siguientes:
EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO (t equivalentes de CO2)
AÑO Por consumo
de Gasoil Por consumo de Gas (GNC y GNL)
Por consumo de Gasolina
Por consumo de Energía Eléctrica
Total
2014 2.074,16 3.658,87 22,72 247 6.003,19
2015 2.266,11 3.814,15 27,25 224 6.331,51
2016 2.196,80 3.872,69 41 222 6.332,49
(*) Actualmente sólo se consume GNC.
Tal y como se puede comprobar en la tabla anterior, las emisiones procedentes del gasoil y eléctrico ha disminuido ligeramente y en cambio el de Gas y el de gasolina ha aumentado. La causa de este augmento se
explica por el inicio a 1 de noviembre de 2016 del Contrato de Limpieza de Pintadas así como de la instalación
de equipos auxiliares de agua en vehículos Modec. Aunque el contrato de pintadas no forma parte del alcance de esta declaración, los datos de consumo se encuentran agregados y no es posible diferenciarlos.
El consumo de energía eléctrica ha disminuido gracias a las mejoras derivadas de la implantación de la ISO 50.001.
4.2.2. Vertidos
Las aguas residuales que se generan en el centro son:
Aguas grises y aguas generadas en el lavadero
Pluviales
Pluviales recogidas en la zona cercana al surtidor de carburante
Se dispone de permiso de vertido concedido por la Entitat del Medi Ambient de l’Àrea Metropolitana de
Barcelona, de fecha 19 de septiembre de 2007 y éste se renueva cada 5 años. En 2012 se hicieron los trámites necesarios para su renovación, con resultado favorable.
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Las aguas recogidas en la zona del surtidor de carburante, antes de ser vertidas, son depuradas con un
tratamiento físico, pasando a través de un separador de hidrocarburos, que consiste en un depósito enterrado de 400 l de capacidad, caudal de 1,5 l/s y que asegura una concentración final de hidrocarburos libres de 5
ppm.
Las últimas analíticas realizadas a través de laboratorio acreditado y homologado por l’Agència Catalana de
l’Aigua de los parámetros exigidos en la Autorización de Vertido de 19 de septiembre de 2007, han dado los
siguientes resultados:
PARÁMETRO RESULTADO RESULTADO RESULTADO RESULTADO LÍMITE
LEGAL (*) 20/03/2015 16/06/2015 06/09/2016 12/12/2016
pH 7.57 6.99 7.93 7.57 6 a 10
Conductividad 1.780 1.723 1.024 1.301 6.000 µS/cm
DQO 273 874 <30 105 1.500 mg/l
Nitrógeno orgánico y
amoniacal 24.6 59.6 0.5 5.1 90 mg/l
MES 69 164 <2 47 750 mg/l
Fósforo Total 2.4 5.6 <0.1 1.0 50 mg/l
Materias Inhibidoras 1 10.1 <1 eq/m3
4.1 25 Equitox
Cloruros 188.64 220.39 158.14 226.05 2.500 mg/l
(*) Límites establecidos en Reglamento Metropolitano de Vertidos de Aguas Residuales en vigor.
Se observa que la última analítica, de 16 de junio de 2015, cumple con los límites establecidos en el
mencionado Reglamento Metropolitano de Vertidos.
4.2.3. Generación de Residuos Peligrosos y No Peligrosos
Todos los residuos peligrosos generados se gestionan adecuadamente, de acuerdo a los requisitos legales de aplicación. Estos residuos se generan, principalmente, en las tareas de mantenimiento preventivo que se
realizan en las instalaciones.
La producción de residuos peligrosos en los últimos años ha sido la siguiente:
LER RESIDUOS GESTIONADOS (kg) Año
2014 Año 2015 Año 2016
160601 Baterías de plom 3.887 3.430 6.164
140603 Otros Disolventes y mezclas disolventes 2.460 180 -
150110 Envases que continen restos sustancias 573 260 205
160504 Gases en recipientes a presión 30 30 50
150202 Absorbentes contaminados por sustancias peligrosas
941 1.130 1.781
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160708/130508 Mezcla residuos que contienen sustancias aceitosas.
30.580 - 46.560
130205 Aceites motor 4.960 5.200 7.180
160107 Filtros de aceite 300 800 660
160114 Anticongelante 370 800 420
120301 Liq. Acuosos de limpieza - 400 1.450
130507 Agua aceitosa procedentes de separadores - 1.000
161001 Residuos liq. Acuosos - 15.340
160104 Vehículos al final de su vida útil - 10.210 25.461
130703 Otros combustibles incluidas mezclas - - 100
TOTAL 44.519 38.780 90.031
En el año 2016 se observa un aumento en la generación de residuos peligrosos respecto al 2015. Esta
aumento se explica, entre otras causas, por que en 2015 no se realizó ninguna retirada de aguas de limpieza debido a la parada de la depuradora.
Respecto a la generación de baterías, durante el año 2016 tampoco se continuo con el proyecto de recuperación de baterías debido a los problemas exitentes con el gestor de las mismas. Por lo tanto durante el
2015 y también en el 2016 se ha procedido a la sustitución de las baterías por baterías nuevas.
Respecto a la gestión de disolventes no halogenados, se observa que en 2016 no se ha generado este tipo de residuo ya que se ha substituido a maquina para la limpieza de piezas por otra máquina que utiliza
agua en lugar de disolvente.
El incremento en la generación de aceite usado se explica como consecuencia de una política de incremento
de los mantenimientos preventivos en los vehículos, con el objetivo de mejorar su estado.
Se observa una disminuación de los envases contaminados, que en 2017 se verá incrementada con la
puesta en marcha del nuevo servicio de limpieza de pintadas.
Y, finalmente, durante el 2016 tambien se han gestionado vehículos al final de su vida útil, generando 25,46 toneladas. Este incremento en la gestión de vehículos se debe al momento del contrato en el que nos
encontramos que provoca que muchos vehículos se den de baja debido a su estado.
Los residuos no peligrosos que se generan en el centro se producen principalmente en tareas de gestión
administrativa. Todos ellos se han gestionado correctamente, a través de reciclador o gestor autorizado,
siendo las cantidades generadas las siguientes:
LER RESIDUOS GESTIONADOS (kg) Año 2014 Año 2015 Año 2016
200101 Papel 1.560 98* 111
Envases 0 0 702,5
Orgánica 0 0 1.524
150105 Envases compuestos - - 11**
TOTAL 1.560 98 2.337,5
(*) Datos estimados con la recogida de papel realizada por la empresa de limpieza. (**) Contenedores de capacidad 1000 Litros.
Durante el 2016 ha disminuido el residuo de papel gestionado en oficinas, ya que no se ha realizado ninguna
retirada de papel confidencial como ocurrio en años anteriores. Hemos comenzado a contabilizar la retirada de
envases y residuos orgánicos generados en el centro de Parque Central Zona Franca.
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4.2.4. Contaminación del Suelo
La contaminación del suelo se podría producir por posibles derrames de productos y residuos peligrosos
durante las operaciones de mantenimiento de las instalaciones y de los vehículos o durante el repostaje de
combustible.
En el centro se disponen de medidas para evitar esos posibles derrames, como son los cubetos de contención,
depósitos de doble pared, recipientes homologados, etc. Asimismo, el personal del centro ha sido formado sobre la forma de actuar, tanto para prevenir que se produzcan como para su contención y eliminación si
llegaran a producirse.
Se observan algunos derrames puntuales de productos (aceites, etc...) en las instalaciones, pero estos se han producido sobre suelo protegido (asfaltado u hormigonado). Dichos derrames se han recogido y gestionado
adecuadamente.
En cumplimiento de la legislación vigente, el centro ha elaborado el Informe Preliminar de Situación de Suelos,
que se presentó el 5 de febrero de 2007, ante la administración competente.
4.2.5. Generación de molestias por ruidos, olores y vectores biológicos
Los focos de emisión sonora en el centro son los siguientes:
Ruido asociado a la circulación de los vehículos que realizan los diferentes servicios de Recogida de
residuos sólidos urbanos.
Ruido generado en las diferentes instalaciones debido al mantenimiento de vehículos y maquinaria.
Respecto a los ruidos que se generan por los vehículos, en el centro se dispone de un Plan de Mantenimiento
Preventivo a aplicar para garantizar su correcto estado y minimizar con ello su emisión.
Adicionalmente y en cumplimiento del procedimiento específico de ruido del Sistema de Gestión, se realizan mediciones periódicas de los vehículos de recogida y de limpieza según los criterios establecidos en dicho
procedimiento. En agosto de 2012, se realizaron mediciones de ruido a nivel interno en un 5% de los vehículos de recogida y en un 5% de los vehículos de limpieza viaria. Los resultados obtenidos fueron
satisfactorios, cumpliendo la normativa.
Las molestias ocasionadas por olores son mínimas y no son un aspecto que se haya considerado como significativo en el centro, ya que el PCZF se encuentra situado en un polígono industrial (P.I. Zona Franca).
En septiembre de 2012 se llevó a cabo un estudio olfatométrico y no se detectó ninguna problemática asociada a este aspecto ambiental. Los resultados obtenidos indican que el olor desprendido por la instalación
se detecta en una frecuencia muy baja y su contribución al olor de la zona es menor que la de las otras actividades vecinas.
Los vectores biológicos (insectos y roedores), cuya existencia podría ocasionar problemas de salud pública por
ser transmisores de plagas, se controlan mediante las tareas de Mantenimiento Preventivo definidas en el centro: Desratización y Desinsectación de instalaciones, con frecuencia mensual, que son ejecutadas
debidamente por una empresa autorizada.
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4.2.6. Consumo de Agua, Combustibles, Energía Eléctrica y otros Recursos
A continuación se detallan los datos de los consumos habidos en los últimos años:
CONSUMOS
AÑO Agua (m3)
Gasolina (m3)
Gasoil (m3)
GNC (Gas Natural
Comprimido)
(MWh)
Energía
Eléctrica
(MWh)
Aceites
Minerales*
(t)
2014 9.014 9,77 778 18.190 665,573 4,96
2015 5.873 11,72 850 18.962 655,889 5,20
2016 5.211 17.63 824 19.253 650,542 7,18
* El consumo del aceite es estimado en función del aceite gestionado, al realizarse la compra de aceite para todo el contrato.
Respecto al Consumo de Agua, se aprecia una disminución debido al cambio en el contador que permite
obtener datos ma´s fiables que los que se estaban registrando hasta la fecha.
Respecto al Consumo de Combustibles, se observa un aumento en el consumo de gasolina y GNC debido al nuevo contrato de limpieza de pintadas y la instalación de equipos auxiliares de agua a presión. Aunque el
contrato de pintadas no forma parte del alcance de esta declaración, los datos de consumo se encuentran agregados y no es posible diferenciarlos
Respecto al Consumo de Energía Eléctrica, ha habido una ligera disminución debido a la implantación de algunas mejoras energéticas.
Finalmente, respecto al Consumo de Aceites, ha aumentado ligeramente debido al incremento en los
mantenimientos.
4.2.7. Situaciones de emergencia e incidentes ambientales
Las situaciones de emergencia que podrían producirse en el centro son las siguientes:
Incendio y Explosión
Accidente
Inundación
Derrame o fuga de productos o residuos
Brote de Legionella
Vertido accidental no controlado
Para evitar que lleguen a producirse, en el centro se ha implantado un Plan de Emergencias, en el que se recogen las medidas preventivas para cada una de las emergencias identificadas.
4.3. Indicadores básicos
Eficiencia Energética
AÑO Plantilla (Nº) Consumo total
de energía eléctrica (MWh)
Resultado (MWh/Nº)
Comportamiento
2014 456 665,57 1,46 Se observa una disminución en el consumo de energía eléctrica, tanto en valor
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2015 462 655,88 1,42 absoluto como en el resultado del indicador. Esta variación se explica por las
mejoras derivadas de la implantación de la ISO50001
2016 476 650,54 1,37
AÑO Plantilla (Nº)
Consumo total
de gasolina (MWh)
Resultado
(MWh/Nº) Comportamiento
2014 456 106,55 0,23 Se observa un incremento en el consumo de gasolina. Esto es debido al nuevo
contrato de limpieza de pintadas y a la instalación de equipos auxiliares de agua a presión.
2015 462 104,32 0.23
2016 476 156,96 0.33
AÑO Plantilla (Nº)
Consumo total
de gasoil (MWh)
Resultado (MWh/Nº)
Comportamiento
2014 456 7.784,44 17,07
Se observa una disminución en el consumo de gasoil, vinculada a mejoras en el comportamiento en la conducción
2015 462 8.513,68 18,43
2016 476 8.248,24
17,32
AÑO Plantilla (Nº) Consumo total de GNC (MWh)
Resultado (MWh/Nº)
Comportamiento
2014 456 18.190,00 39,89
Se observa un incremento en el consumo de GNC. Esto es debido al nuevo contrato de limpieza de pintadas.
2015 462 18.962,00 41,04
2016 476 19.253,00 40.44
AÑO Plantilla (Nº)
Consumo anual
total de energía (MWh)
Resultado global (MWh/Nº)
Comportamiento
2014 456 26.746,56 58,65 El ratio de consumo de energía ha empeorado ligeramente en 2016 respecto 2015. Este aumento se explica por un lado por el aumento en el consumo de
combustibles, vinculado al nuevo contrato de limpieza de pintadas. 2015 462 28.235,88 61,12
2016 476 28.308,74 59,47
Eficiencia en el consumo de materiales (aceites minerales)
AÑO Plantilla (Nº)
Consumo total
de aceite mineral (t)
Resultado (t/Nº) Comportamiento
2014 456 4,96 0,011 Se observa un consumo más elevado en 2016 respecto a 2015 vinculado a
mayor frecuencia en los mantenimientos preventivos debido al envejecimiento
de la flota.
2015 462 5,20 0,011
2016 476 7,18 0,015
Agua
AÑO Plantilla (Nº) Consumo total de agua (m3)
Resultado (m3/Nº)
Comportamiento
2014 456 9.014,00 19,77
El consumo de agua se ha visto disminuido debido al cambio del contador de
compañí, dando valores ahora más veraces. 2015 462 5.873,00 12,71
2016 476 5.211,00 10,94
Residuos
AÑO Plantilla (Nº)
Residuos no
peligrosos generados (t)
Resultado (t/Nº) Comportamiento
2014 456 1,56 0,003 Aunque se observa un incremento en la generación de residuos no peligrosos ,
éste aumento esta relacionado con el hecho que durante el 2016 se ha realizado un seguimiento de los envases y de la fracción orgánica.
2015 462 0,09 1.94·10-4
2016 476 2.33 0.005
AÑO Plantilla (Nº) Residuos peligrosos
generados (t)
Resultado (t/Nº) Comportamiento
2014 456 44,00 0,10 La generación de residuos peligrosos refleja un considerable aumento en 2016 debido a la gestión de residuos derivados del mantenimiento de la depuradora. 2015 462 38,78 0,08
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2016 476 90.04 0.19
AÑO Plantilla (Nº) Generación total
anual de
Residuos (t)
Resultado (t/Nº) Comportamiento
2014 456 44,10 0,10
En consecuencia de lo comentado en los apartados anteriores la generación de residuos total ha aumentado en 2016 respecto al 2015.
2015 462 38,87 0,08
2016 476 92.37 0.19
Biodiversidad
AÑO Plantilla (Nº)
Ocupación del
suelo (m2 de superficie
construida)
Resultado (m2/Nº)
Comportamiento
2014 456 15.000 32,89
Se mantienen datos muy similares a 2015, con un ligero aumento del personal
2015 462 15.000 32,46
2016 476 15.000 31,51
Emisiones
AÑO Plantilla (Nº)
Emisiones anuales totales
de gases de efecto
invernadero (t
eq. de CO2)
Resultado (t eq. CO2/Nº)
Comportamiento
2014 456 6.003,19 13,16 Se observa un ligero incremento en las emisiones debido al mayor consumo de
combustibles como consecuencia del nuevo contrato de limpieza de pintadas..
2015 462 6.331,51 13,70
2016 476 6332,49 13,30
Nota: No se dispone de datos sobre el consumo de energía procedente de fuentes renovables.
4.4. Metas ambientales y acciones de mejora para el año 2017
En aras a seguir mejorando el comportamiento ambiental de la organización, para el año 2017 se han establecido, de momento, las siguientes acciones de mejora:
Implantación de procedimiento de prevención de legionela, incrementando los controles y analíticas reglamentarias.
Realizar estudio auditoria energética
Presentar Pla B+ sostenible
Implantar el sistema de gestión en el contrato de limpieza de pintadas, eliminación de carteles y
pancartas.
Formar al 50% del personal de limpieza de recogida y limpieza viaria y limpieza de pintadas,
eliminación de carteles y pancartas.
Realizar una formación a todos los trabajadores mediante la divulgación de los cursos de CMA en
formato video.
Implantar el proyecto sobre la eficacia de la formación en la conducción
Mejorar indicadores ayuntamiento relativos al mantenimiento de contenedores
Mejorar en un 5% el resultado de los indicadores ayuntamiento relativos a la limpieza de vehículos y
cumplimiento de normas.
Mejorar el procedimiento de modificación de planos y planificación de itinerarios mediante la
implantación de un sistema SWET.
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Realizar una evaluación de riesgos de explosión en el deposito de combustible con empresa externa e
implantar las medidas preventivas y/o correctivas que se deriven del estudio.
Diseñar e implantar calculo de indicadores de consumo energético y realizar seguimiento de vehículos
con mayor consumo.
Mejorar la gestión de derrames en Parque Central mediante la formación especifica al personal
implicado así como adquirir sistemas para la contención de derrames.
Realizar pruebas para la implantación de diferentes sistemas de limpieza y recogida en el ámbito de la
presentación de la nueva oferta para el contrato de limpieza y recogida de residuos
Mejorar 1% los resultados del seguimiento de Calidad del espacio público respecto al 2016.
Informar y realizar un seguimiento del cumplimiento de las acciones con el personal de compras.
Implantación de aplicativo de Taller que permite gestionar y analizar la actividad del Taller. Gestión de
los mantenimientos correctivos, preventivos e inspecciones legales. Reporte de materiales, tiempos en
operaciones y actividad de talleres colaboradores, lo cual permite la extracción de informes para
análisis económico y operacional del Taller y Maquinaria.
El seguimiento y grado de cumplimiento de estas acciones será recogido en la siguiente Declaración
Ambiental.
4.5. Implicación e involucración de los trabajadores
La implicación de los trabajadores en el Sistema de Gestión Medioambiental se recoge en la política de
Calidad, Medio Ambiente y Energía de Ferrovial Servicios, mediante el compromiso de la formación del personal. Adicionalmente, se fomenta con diferentes actuaciones, entre ellas las siguientes:
Formación en Sensibilización Medioambiental a todos los empleados, como mínimo cada tres años. En
estas formaciones se requiere a los trabajadores su opinión sobre aspectos medioambientales del servicio.
Notas informativas con temáticas ambientales que se hacen llegar a los empleados junto con la
nómina.
Campañas de sensibilización de consumo responsable, talleres de I+D, etc.
Se tratan temas de medio ambiente en los Comites de Seguridad y Salud
5. SEGUIMIENTO DEL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS LEGALES
El Sistema de Gestión Ambiental implantado en el centro dispone de un procedimiento (PG 02 Requisitos
legales y otros requisitos) mediante el cual se asegura la identificación y acceso a la normativa y legislación aplicable, así como el seguimiento del cumplimiento de los requisitos de las mismas.
Este seguimiento se realiza anualmente y queda documentado en el “Cuestionario de Cumplimiento Legal”,
que el centro envía al Departamento de Calidad y Medio Ambiente a través del “Portal Sistemas de Gestión”.
A continuación, se indican las Autorizaciones y Permisos ambientales conseguidos por el centro, junto con la
información de interés asociada al cumplimiento de los requisitos legales específicos en ellos contenidos y al cumplimiento del resto de requisitos legales generales incluidos en la legislación ambiental de aplicación al
centro (estatal, autonómica y local).
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Autorizaciones para la Actividad (Licencia Ambiental)
Se dispone de Licencia Ambiental de 19 de abril de 2002.
Legislación Anexo y Epígrafe Licencia
Ambiental Control Inicial
Control periódico
Ley 20/2009
II. 12.47. Instalaciones y actividades para la limpieza de vehículos
19/04/02 12/07/06 Realizado el 12/7/2012 (cada 6 años desde la fecha del control inicial)
El centro está exento de realizar controles periódicos de la Licencia Ambiental ya que dispone del
correspondiente registro EMAS.
Se dispone de resolución de un Cambio No Sustancial por la implantación de la estación de GNC en el PCZF.
Emisiones a la atmósfera
Todos los vehículos del centro han pasado correctamente las correspondientes Inspecciones Técnicas de Vehículos, respecto al cumplimiento de los límites de emisión durante el último año.
Vertidos
Se dispone de Permiso de Vertido, de 19 de septiembre de 2007, de acuerdo al Reglamento Metropolitano de Vertidos de Aguas Residuales. Se ha renovado el 30 de octubre del 2012.
En cumplimiento de sus requisitos, se realizan analíticas periódicas de los parámetros solicitados (pH, Conductividad, DQO, Nitrógeno orgánico y amoniacal, MES, Fósforo Total, Materias Inhibidoras y Cloruros).
Residuos
Se dispone de código de Productor de Residuos Peligrosos (P-53505.4).
Anualmente se presenta la Declaración Anual de Residuos a l’Agència de Residuos de Catalunya. La
correspondiente al año 2016 se ha presentado el 31 de marzo de 2017.
El Estudio de Minimización de Residuos Peligrosos se presentó el día 23 de Enero de 2014, cumpliendo la
frecuencia establecida en la legislación.
Suelos
De acuerdo al Real Decreto 9/2005, sobre suelos contaminados, el Informe Preliminar de Situación de Suelos
se presentó el día 5 de febrero de 2007. Durante el 2017 se procederá a presentar una actualización de datos.
A fecha de elaboración de esta Declaración Ambiental el centro cumple con todos los requisitos ambientales
legales de aplicación.
La presente Declaración Medioambiental ha sido validada por SGS ICS Ibérica, S.A.
SGS ICS Ibérica S.A. está acreditada por la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC), como verificadora
ambiental con número ES-V-0009 y como entidad colaboradora en medio ambiente para la Generalitat de Cataluña con nº 034-V-EMAS-R.
