Patineta electrica

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1 INSTITUTO TECNOLOGICO DE QUERETARO TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO INSTITUTO TECNOLÓGICO DE QUERÉTARO Ingeniería Mecánica INFORME DE INVESTIGACIÓN DOCUMENTAL TEMA: PATINETA ELECTRICA NUEVO MEDIO DE TRASPORTE Presentado por: ALEJANDRO CISNEROS ORTIZ JOSE JUAN LUNA FLORES EDUARDO VEGA MARTINEZ Profesora: Campos Hinojosa Gloria Periodo: Agosto - Diciembre 2015 Fecha:

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Trabajo documental en el cual se exponen los beneficios y cualidades de la patineta electrica.

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1INSTITUTO TECNOLOGICO DE QUERETARO

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICOINSTITUTO TECNOLÓGICO DE QUERÉTARO

Ingeniería Mecánica

INFORME DE INVESTIGACIÓN DOCUMENTALTEMA:

PATINETA ELECTRICA NUEVO MEDIO DE TRASPORTE

Presentado por:ALEJANDRO CISNEROS ORTIZ

JOSE JUAN LUNA FLORESEDUARDO VEGA MARTINEZ

Profesora: Campos Hinojosa Gloria

Periodo:Agosto - Diciembre 2015

Fecha: 30/11/2015

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INDICE

OBJETIVO GENERAL …………………………………………….. 3

OBJETIVOS ESPECIFICOS …………………………………………….. 3

INTRODUCCION …………………………………………….. 3

HISTORIA …………………………………………….. 4

LA PATINETA ELECTRICA …………………………………………….. 5

COMPONENTES …………………………………………….. 6

FUNCIONAMIENTO …………………………………………….. 7

ESPECIFICACIONES …………………………………………….. 7

IMPACTO SOCIAL …………………………………………….. 8

IMPACTO AMBIENTAL …………………………………………….. 8

BENEFICIOS …………………………………………….. 9

CONCLUSION …………………………………………….. 11

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OBJETIVO GENERAL.

Concientizar a la sociedad de usar la patineta eléctrica como un nuevo tipo de transporte.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Reducir contaminación ambiental. Facilitar desplazamiento a cortas distancias. Familiarizar a la sociedad con este vehículo.

INTRUDUCCION

La patineta eléctrica es un proyecto que tiene la finalidad de desarrollar una alternativa de transporte personal, basado en la tecnología de los sistemas de motores eléctricos compactos. Con esta se intenta dar solución a los problemas de transporte en distancias cortas y medianas, que existen en diferentes ciudades alrededor del mundo, pero en especial, la ciudad de Querétaro en México. Como ya se ha visto, el automóvil está dejando de ser una buena forma de transportarse a través de la ciudad en distancias relativamente cortas gracias a la sobrepoblación de este tipo de vehículos, causando que la gente empiece a utilizar formas alternas de transporte como la motocicleta, la bicicleta, el transporte público, etc.

De esta problemática nace la inquietud por concientizar en el uso de nuevos e innovadores medios de transporte para la ciudad, con los cuales, los transeúntes puedan llegar a sus destinos de una forma rápida, segura, sin complicaciones y con acceso a espacios reducidos.

Empresas y universidades en el mundo ven con buenos ojos la implementación de este tipo de vehículos eléctricos y compactos en donde se han generado interesantes ideas en diversas versiones respecto al diseño e innovación de éstos.

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HISTORIA

Desde tiempos remotos, los humanos han tenido que desplazarse para lograr sobrevivir, muchas veces siendo largas distancias y condiciones climáticas desfavorables, es así como empezaron a buscar formas alternas de transporte como el uso de caballos, tal preocupación ha llevado al invento de la rueda. El uso de la rueda reinvento el desplazamiento de la gente con el que vinieron cientos de formas de utilizarla como parte fundamental de un medio de transporte, después de años descubriendo nuevas aplicaciones, surge uno de los más populares en la antigüedad y aún vigente que es la bicicleta la cual se ha multiplicado su uso en los últimos años. Esto significa un avance, ya que en la actualidad, 600 millones de coches en todo el mundo queman toneladas de combustible y el número de vehículos aumenta continuamente, y con ello, los problemas generados por la contaminación.

La historia de la patineta eléctrica prácticamente viene de sus inicios con la patineta normal, la cual es la simple tabla de madera con 4 llantas fabricadas de un plástico muy resistente en los años cincuenta. El uso más común de esta patineta en esas épocas era simplemente deslizarse, tenían un objetivo: comenzar desde lo alto de una ladera y bajarla. Richard Stevenson (1966) dijo que gracias a la patineta delicada y peligrosa, no solo se podían divertir con ella si no también trasportarse fácilmente con ella. De aquí es donde partimos nuestra historia enfocada a la utilización más importante para nuestros días de la patineta, la cual es trasportarse. A finales de los 70, durante dos años se habían conseguido vender más de 40 millones de skateboards (una tabla con ruedas) en USA. Luego para el año 1972 se comenzó a fabricar "skateboards" con una tecnología más avanzada y específica para esa modalidad. Los materiales de fabricación consistían en hierro suave, de poca resistencia, arcilla y caucho. Más adelante en 1972 se comenzó a notar por medio de revistas y los medios de comunicación este interés por las "skateboards". Para los años 1975 y 1980 ya la modalidad estaba dispersada por toda América. Finalmente para el comienzo de los años 1980, el "skateboarding" estaba expandido por cada rincón del mundo, la juventud la adquirió como suya, al igual que los espacios públicos, ya que estos son el "field" para poder practicar el deporte. Creado a partir de una variación del surfing, este suele ser un reclamo publicitario para los jóvenes (skaters o no). Sobre los que patinan, un reportaje del año 2002 para la American Sports Data estimó que había 13,5 millones de skaters en todo el mundo; siendo el 84% menores de 18 años, de los cuales el 74% eran hombres y el 26% mujeres.

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Pero también hay quien se ha sumado a la moda de la tabla simplemente para desplazarse, como si fuera un medio de transporte más y en convivencia con los ciclistas en los carriles bici. Ahora bien, esto es en la patineta normal que conocemos, pero en estos nuevos años, la tecnología ha estado en un alto desarrollo, y las patinetas no fueron la excepción del desarrollo, ya que se llevaron a un nuevo nivel en donde, la fuerza de impulso dejo de ser nuestro mismo cuerpo, ahora se implementó el motor eléctrico, patinetas con esta tecnología revolucionarían el medio del trasporte, con una mejor eficiencia y comodidad para esas zonas urbanas donde trasportarse con un automóvil ya es prácticamente imposible por la gran saturación de estos mismos.

LA PATINETA ELECTRICA

Una patineta eléctrica es una patineta común modificada, impulsada por un motor eléctrico el cual es controlado para acelerar o desacelerar. Fue diseñada para transporte local.

La patineta eléctrica se compone de elementos muy similares a los de su antecesora, la

patineta común. Lo único que cambia es la adición de un pequeño motor al eje trasero,

circuitos eléctricos que controlar al motor, una batería como fuente de poder y un par de

botones controladores. Todos estos componentes adicionados de manera discreta.

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COMPONENTES

Ejes Circuito Llantas Tabla Motor Batería Botones de control

Ejes.

Son las piezas metálicas que unen las ruedas con la tabla.  Además de brindarle soporte y estabilidad a la patineta.

Llantas

Están conformadas con un material blando de caucho haciéndolas blandas para poder utilizarlas en asfalto.

Motor.

Es componente que se encarga de impulsar a la patineta eléctrica, con una potencia de 400 watts.

Circuito y componentes eléctricos.

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Fig. 1 LlantasEje Circuito eléctrico

Motor eléctrico

Botón traseroBotón frontal

Agarradera

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Son los encargados de distribuir la corriente a todos los componentes de la patineta. En el se encuentra el microprocesador encargados de controlar al motor y los frenos..

Batería:

Es la fuente de poder del vehículo.

Botones (frontal y trasero).

Son los encargados de controlar la aceleración y desaceleración.

FUNCIONAMIENTO.

La patineta eléctrica incluye un botón frontal y uno trasero. Cada botón evalúa cuanta fuerza el conductor aplica y manda información al micro-controlador el cual le da órdenes al motor eléctrico acerca de la velocidad.

Para manejarla simplemente apóyese en el botón delantero para acelerar y apóyese en el botín trasero para frenar. Al igual que una patineta común, es manejada desplazando su peso.

ESPECIFICACIONES.

Velocidad máxima: 11 kmph. Rango: hasta 16 km Tiempo de carga: 5- 6 hrs. Peso: 11 km.

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IMPACTO SOCIAL

En muchas ciudades los jóvenes han remplazado el uso de las bicicletas para trasladarse con estas modernas patinetas que prácticamente no tienen costo de mantenimiento, y su precio de compra es bastante accesible para muchas personas.

Gracias a ella es posible llegar a cualquier lugar, ya que no necesita mucho espacio.

Según estudios realizados el 50% de los viajes que hacen las personas en auto son de menos de 8 kilómetros, las patinetas eléctricas parecen ser una buena alternativa de transporte. Esto conllevaría a una disminución en el tráfico en la ciudad y un ahorro en la economía de las personas pues ya no tendrían que gastar más en gasolina.

Además despejaría más la mente de las personas el uso de la patineta eléctrica ya que con ella se estaría en contacto con el ambiente a su alrededor y se evitarían situaciones de estrés como lo es el tráfico.

IMPACTO AMBIENTAL.

Hoy en día los vehículos que más se siguen utilizando en el mundo son los impulsados por combustión de combustibles fósiles, sin considerar que es ésta una de las maneras más cara de trasladarse y menos amigable con el medio ambiente, además de ser tecnología muy vieja.

Se pensó en una patineta eléctrica pues al no ser de combustión interna, las emisiones de gases contaminantes prácticamente desaparecen, en comparación a cualquier vehículo propulsado por combustibles fósiles, aunque esto no significa del todo que no va a contaminar, pues hay que tomar en cuenta que la generación de energía eléctrica para su carga tiene también un fuerte impacto en el ambiente, sin embargo, no es tanto como conducir un automóvil o una motocicleta, además estamos frente a una época donde la generación de energía eléctrica a través de procesos no contaminantes empieza a ser posible.

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La transición hacia otro tipo de fuente es posible, vital y necesario, los combustibles fósiles tienen la ventaja de ser una fuente fácil de manejar y procesar, nuestra experiencia con este tipo de fuente es grande y cómoda, pero como combustible es ineficiente y siempre lo hemos sabido, también tenemos el gran problema de la contaminación que genera al consumirse (gases, calor, ruido) y su pronto escases hace necesario y urgente buscar otro tipo de energía, capaz de reducir su contaminación (gases, calor y ruido) y poder abastecer de forma “perpetua” . Eh aquí la búsqueda hacia una respuesta energética “fuentes de energía renovable”.

BENEFICIOS

El motivo de este apartado es hablar de motores eléctricos, pero para llegar al punto donde se explica la manera en que el motor es la llave de la sustentabilidad entre la humanidad y el medio ambiente, es necesario ver porque es importante cambiarnos de fuente energético.

Diferencias de motores eléctricos a motores de combustión interna:

Los motores de combustión interna

Lo malo:

Son ruidosos.

Contaminantes.

Ineficientes.

Grandes productores de calor.

Lo bueno:

Fácil manejo.

Ampliamente desarrollado. (Por tanta investigación aplicada a él).

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Los motores eléctricos

Lo malo:

La dificultad de almacenar electricidad.

La tardanza en recargar las baterías.

La falta de investigación.

La falta de utilización en el sistema automotriz.

Lo bueno:

No genera ruido.

No genera contaminación (al consumir la energía, la energía eléctrica al ser generada si contamina)

Puede ser recargado casi en cualquier parte.

Es muy barato. (Comparado con el combustible de las de combustión interna)

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CONCLUSION

Las patinetas eléctricas son la mejor opción para un medio de transporte sustentable, son ligeras, fáciles de recargar, no gastan mucho dinero y contribuyen a la no contaminación del medio ambiente.

Y no solo cambiarían el ámbito ecológico si no el social, reduciendo el estrés que comúnmente se vive en la gran ciudad por el tráfico.

Mucho aún falta para lograr que esto pueda suceder, pero con este documento se espera que las personas hagan conciencia acerca de cómo se transportan, ya se hacia la escuela o hacia el trabajo, así convirtiéndonos en una sociedad mas ecológica.

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Bibliografía

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• http://www.ecologistasenaccion.org/article9846.html

• http://es.slideshare.net/correa7902/el-motor-electrico-13026453

• http://aranuga.com/motores-electricos

• http://www.auto-electrico.net/2013/01/motor-electrico-para-convertir-tu-auto.html

• http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/-como-convertir-una-bici-normal-en-una-bicicleta-electrica/20130530162135005853.html

• http://www.accionasailing.com/?page_id=8174

• https://www.unocero.com/2013/06/06/patinetas-electricas-para-la-ciudad/

• http://cienciadefrontera.blogspot.mx/2011/06/ventajas-del-motor-electrico.html

• http://cocheseco.com/las-ventajas-de-los-motores-elctricos-son-muchas/

• http://www.bi2green.com/impacto-ambiental-del-combustible/

• http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/medellin/3007073/und_3/html/contenido_generalidades.html

• http://aranuga.com/motores-electricos

• http://tryengineering.org/lang/spanish/lessons/motor.pdf

http://www.di-conexiones.com/myway-patineta-electrica-portatil-o-gadgets-de-la- movilidad-personal/

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