(E-77 ).-

El 16 de Julio , al ser HO 02 :00 , el velero Stea Maris se encue ntra en 1: 36 20 ,0 ' N Y L: 003, 15,0' W. En ese preciso momento, desea poner rumbo parapasar a 5 millas al NE/v del faro de Punta Almina, conociendo la existencia de un viento de l Sur que le provocar un Abto : 5", Vm : 8 n., desvio puesto arumbo _3 y la dm : -4".

Al ser Ha 14:30, el patrn toma simu ltneamente Ah de los faros de Punta Carnero - Punta Cires 66,5 " y Da del faro de Punta Cires 260" . Situados, darumbo para pasar a 3 millas del faro de Pun ta Malabata El viento sigue siendo de l Sur , pero de mayor intensidad, produciendo un Abto : 10" , Vm : 8n,desvo puesto a rumbo _5".

Al ser Ha 19:00, el yate se encuentra en 1: 35" 50' N Y L: 006" 00' W decidiendo el patrn poner rumbo al faro de Cabo Roche, conociendo la ex isten cia deuna corriente Rc: WNW e Ihc : 3' (el vien to ha cesado); Vm: 8 n., desvi pues to a rumbo -2".

Al encontrarse a 9 millas del faro de Barbate y a 10,9 ' del faro de Cabo Roche , el patrn del velero Stella Maris decide poenr rumbo al puerto de Barbate,estimando su hora de llegada a dich o puerto a HQ 23:30 (adelanto oficia l 2h )

SE PIDE:

1. Ra para pasar a 5 millas al NE/v del far o de Punta Almina y cuanto tiempo invertir en la navegacin

2. Si el patrn deseara llega r en 10 horas, a qu velocidad debera navegar?

3. Situacin observada a Ha 14:30.

4 . En qu latitud y longitud veremos por nuestro travs de babor el faro de Punta Alcazar?

5. A qu Ra deber navegar el yate para alca nzar el faro de Cabo Roche?

6. En el caso de querer llegar a Cabo Roche en un intervalo de tiempo de 3h 30m , con qu velocidad de maquina deberia navegar?

7. Situacin obsrevada al esta r a 9' del faro de Brbate y 10,9 ' del faro de Cabo Rache

8. Qu altura de marea encontrar el velero en el puerto de Barbate al ser Ha23:30? (Sonda carta 3,3 mts.)

EJ ERCICIOS DE HOR AS

1.- Cu ndo en L 37" 00' E tienen las 13.00.00 (de l d ia 5) de h ora c iv il Qu ho ra legal ser en l172" 29' W?

2.- Qu hora legal ser en L 44" 00' W? Cuando en l 07" 31' E son las 03.03.00 (de l dia 5) de Hrb

3.- Cu and o en L 01" 01" E son las 07.34. 10 (del da 5) de He!, Q u hora c iv il ser en Long itud 22 31' E.

4.- Cuando en L 172" 29 ' W tienen las 11.11.11 (del da 5) de Hora legal Qu hora civi l tendrn en L 1 72 0 00' E ?

5.- Qu ho ra c iv il se r en un lugar de L 119" 32' E 7. Cuand o en L 52" 20' W son la s 15.20.00 (de l d a 5) de ho ra legal.

6.- Qu hora civ il ser en l 123 0 12' E? Cuando en L 142" 17' W son las 07 .10.20 (de l dia 5) de hora civ il

7.- Qu hora legal ser en L 178" 00' W? Cua ndo en ot ro lugar d e L 172" 00' E son las 10.34. 36 (del d a 5) d e hora zo na,

8.- Qu Hrb ser en L 1360 30' E? Cuando en L 172" 30' W son las 16.34 .00 (de l da 5) de hora civ il.

9.- Qu ho ra leg al ser en L 179" 59' 59" E? Cuando en L 179 0 58' 59" W son las 15.15.15 (de l da 5) d e hora zona.

10.- Qu hora civ il ser en L 104032' W? Cuando en L 75 0 28' E son las 10.00 .00 (del dia 5) de hora civil.

EJERCICIO S DE TEORIA DE NAVEGA C10N.

1.- A qu e llamamos latitud, longi tud, y como se cuentan?

2.- Qu son los trpicos y cual es el valor de la coordenada que los def ine?

3.- Construcci n de un a Tablilla d e de svo s.

4.- Qu conocemos por situacin estimada?

5.- la aguj a n uttca. Compases magnti co s.

199

6.- Defina que son las lneas lsognicas e Isoclinas

7.- A qu rumbos el apartamiento es mayor que la diferencia en lat itud?

8.- Cmo se calcula la correccin tota l (Ct) de la aguja por la Estrella Polar?

9.- Qu es la rosa de los vie ntos y cmo se cuartea el segundo cuadrante?

10. Enfilaciones y opos iciones.

11.- Sit uac in por ngulos horizontales, ma yo res y menores de 90.

12.- Qu es el derrotero y el cuade rno de bitcora ?

13.- Estima direct a e invers a y caso s particu lares.

14.- Situaciones por distancias , por isobt icas y por enfilac iones.

15. Formas de obtener la correccin total de la aguja nutica .

16.- A qu llamamos azimut?

17.- Qu son la ho ra civil, la hora lega l y la hora o fi ci al?

18.- Defina que es una luz de direccin .

19.- El alcance Geogrfico de un Faro depende de cuatro factores. Enumrelos .

20.- Escriba las frmulas de la estima (derrota loxodrmica) que relacion an el rumbo, distancia, diferen cia de latitud. apartamiento ydiferencia de longitud .

21.- Caus a de las mareas.

22.- Defina que es, la Amplitu d de la marea, nivel medio y sonda en la bajama r escorada.

23. Reflect ore s Rad ar.

24.- Si pasamos el meridiano 180 nave gando al rumbo 270. Qu ocur re con la fecha?

25.- Reflector Ramark. Indique su principa l carac ter ist ica .

26.- Nues tro Radar t iene presentacin de Proa hacia arriba . Observamos suces ivame nte un contacto cuya marcacin es siempre M = 45Estribor. Qu es lo que est ocurriendo, y que debemos hacer?

27. Funcin MOS del GPS.

28.- Oiga lo que a su juicio influye en el alcance del Radar, porque?

29.- Nue stro Rad ar tiene acoplada la Aguja nutica. Lo s ngulos que to memos a la cos ta, buques , etc. sern ma rcac io nes ,Dem oras de aguj a o Azim utes verdaderos. Porque?

200

.CA PITULO 111 - METEOROLOGA1. Qu son 10 $ frentes?

A. La parte central de una masa de aire fro ,8. La parte posterior de una masa de aire caliente .C. La zona de separacin de dos masas de aire diferentes.O. Ninguna de las anter iores es vlida

2. Un frente fro es aquel que:A. Se produce al retirarse el aire Irte empujado por el cal iente.B. Cuando el termmetro baja de Ogrados.C. Cuando se reli ra el aire caliente empujado por el fro.D. Cuando pasa la presin , disminuye.

3. El paso de un frente caliente se ca rac te riza por :A. Un aumento de la presin .B. Una disminucin de la presin.C. Disminucin de la temperatura.D. Una buena visibilidad.

4. Durante un frente frc las precipitaciones son :A. Chubascos con tor menta.B. Poca o casi nula.C. Lluvia continua y regular.O. Ninguna de las tres ante riores .

5. La velocidad de traslacin de un frente caliente es :A. Menor que la de un frente fro.B. Aproximadamente el 120% del viento geostrfico.C. Igual que un frente tno.O. Mayor en un 15 % que el frente trio.

6. A una altura de ma s de 6.000 rn. encontraremos nubes:A. Tipo Nim t oestratos.B. Cmulos y cumulon imbos .C. Altocmulos.D. Cirrocmu los.

7. En la formacin de nieblas es fundamental que exi sta:A. Una humedad relativa ent ro 45 y 70%.B. Un fuerte vienlo segu ido de chubascos.C. Que existan unas grandes masas de Cirros.D. Una humedad relativa prxima al 100%.

8. La niebla de mar se disipa cuando :A. Se desplaza sobre aguas mas Clidas.B. Se desplaza sobre aguas ms fras.C. Si hay un viento de fuerza 1 o 2 en la escala de Beaufort.D. Cuando llega la noche.

9. Con qu aparato podemos pr edec ir la niebl a en un periodo de 4 horas?A. Con un anemmetro.B. Con un termmetro .C. Con un bargrafo .D. Con un psicrmetro.

10. Se considera un viento normal:A. Cuando sop la durante el dia .B. Cuando sopla durante la noche.C. Cuando tiene la fuerza terica correspondiente al gradiente brico de la zona.D. Las respuestas A y C no son correctas.

11. Segn Guilbert, las depresiones: (FP)A. Avanzan hacia zonas donde reinan vientos dive rgentes.B. Avanzan hacia zonas donde reinan vientos convergentes .C. No avanzan y se quedan estacionadas hasta que desapa recen.D Ninguna de las respuestas anterio res es correcta

12. Un frente clido se representa :A. en rojo.B. en azul.C. rojo y azul.O. rojo y verde.

13. Si llamamos "L" a la longitud de onda, h a la altura y V a la vel ocidad en nudos y T al periodo de una ola , cul de est as frmulasque las re lac io na es correcta :A.H=U8B. L =2'38 T2

C. V =3 TO. L =0'53 VfT

14. Las corrientes marinas son debidas principalmente :A. Efecto a la radiacin solar.B. Diferente densidad de las aguas.C. A las mareas.O. Las respuestas B y C son correctas.

20 1

15. Para med ir la inte nsi dad y di reccin de las corrientes marinas se usa n los:A. Anemmetros.B. Psicrmetros.C. Correnlmetros.D. Balizmetros digitales.

16. La veloc idad de una cor riente marina se mide en :A. Millas por segundo.B. Centmetros por segundo .C. Millas por minuto.D. Nudos.

17. Clasificac i n de las nieblas con arregl o a su alca nce y a lo s procesos fs icos que las ori ginan.

18. Antes de iniciar una travesa es aconsejable analizar un mapa meteorolgico . Si Vd. fuera el responsable, En qu parmetros indicado resdel tiempo se concentrara? Po rqu?

19. Indique qu simbolos utilizara en un mapa del t iempo para describi r : Niebl a.- Un a alta. Una baja.- Viento de l NW 60 nudos.

Tres octavas partes de cielo cubierto.- Fre nte fr o.

20. Clasificacin de la mar segn la escala internacional.

- Frente clido .- Frente ocluido.- Tormenta. Cmulos.- Nieve .

21. Cm o defi n ir ia lo qu e es un an ticicln y una borrasca? Ilustre con un eje mplo el rgimen de v ien tos para ambos fenmenosat mo sf ricas, en el Hemisferio Norte , as como algunos valores numrico s para las diferentes isobaras .

22. Indicar los cambios o fenmenos que se observarn al paso de un frente fria con respecto a:- l a presin .- l a temperatura .- El viento .- las precipitaciones.- La visib ilidad .

23. Expresar que se entiende por borrasca o depresin ex tratropi cal, elementos que la confi guran y circulacin del viento dent ro de lami sm a.

24. Proceso de formac in de las nieblas de radiacin y local izacin ms frecuente en la mismas .

25. Sabiendo que el tiempo tr anscurrido entre el paso de dos crestas consecutivas de la ola es de 10 segu ndos, Cul ser suveloci dad en nudos y su longitud de onda ?

26. Corrientes principales en las costas espaolas del Mediterrneo.

27. Tip o de ni eblas , formacin y previsin de las mismas.

28. Viento real y viento aparente .

29. Fo rmacin de las olas y relacin entre sus elementos.

30. Previsin de la niebla a bordo .

31. Qu es y c mo se representa un frente ocl udo?

32. En una travesa de Barce lona a Cdiz, Por qu zonas de prev isin O de vigilancia meteorolgica pasa remos?

33. Cu l es el s ignfi cado de los simbolos que aparecen indicados en el cuadro siguiente? Escrbalos a contnuacin o debajo decada smbolo.

~---

O ., () Rv

34. Corrientes martimas del Med iterrneo . Ilustrar grficamente.

35. Defina el sig nificado de la palabra "AVUR NAVE".

36. Dibuje los siguientes signo s meteorolgicos:- Cielo cubierto cuatro actas con viento SSW de fuerza de SO nudos.- cauma- Frente fro .

37. De forma escueta define la palabra "FETCH".

38. Qu es un frente estacionario y cmo se representa?

39. En una travesa de C dlz a Gijn . Por qu zonas de pr evi s i n o de vig ila nc ia meteor olgicas pas aremos?

40 Defina el significado de ~AVISOS A LOS AVEGANTES " en transmisiones de boletines meteorolgicos.

202

41.Frente fro y caliente . Tiempo cara cterstico al paso de cada un o de ellos.

42.Dibuje los sigu ientes smbolos meteoro l6gicos:- Cielo cubierto en dos, actas con viento del SSE de fuerza 50 nudos .- Niebla .- Frente calente .

43.Reglas de Gachons.

44.Propagacin de la niebla .

45. Estructura del boletn de informacin met eorolgica marina .

46 . Principales cor rientes locales y accidentales del litoral espaol. ilustrar grfica mente

47. Dibuje la penn sula lb nca y tra ce co n fl echas el sentido de las corrientes principales que la circundan.

48. Diga de forma escueta la corriente que predomina en el Estrecho de Gibraltar y diga el porque?

49. Escribe lo s nombres de nubes que conozca.

50. Dibuje el perfil de una ola y escriba sobre ella los parmet ros de ola que cono zca.

51. Diferencia entre mar tendida y de fondo.

52. Principales diferencias ent re un anticicln y una borrasca .

53. En un supuesto terico para una zona de pequeas profundidades, cal cular la veloci dad de la ola en base a la conocida frmulaaproximada y teniendo en cuenta que la veloci dad del viento es de 20 nu dos.

54. Fenme nos observa dos al paso del frente fria

55. Escriba la denominacin del estado de la mar desde el c digo 5 al 9, ambos in c lusive.

56.En un supuesto de mar tendida y con periodos pr cti camente constantes y teniendo en cuenta los siguientes valores: Velocidad dePropagacin (V) = 10 mis , Periodo (T) = 10 s. Ca lc ular la longitud de la onda (L) en base a las conoci das frmulas aproximadas.

57. Representar el grf ico de una depresin en el Hemisferio N. La citada borrasca tiene en su centro una presin de 998 mb. Representar susirnbolo. Dibuja r un frente fria y otro clido que partan del centro de la borrasca . Dibuja r el sent ido de circuiac in del viento. Partiendo de ios998 mb. dar valor al resto de las isobaras hasta un valor de 1010 mb.

58.Variaciones que observamos, una vez pasado el frente clido , respecto a la presin, v isibilidad, nu bes y pre cipitaciones.

59.Diferencias esenciales entre frente fria y clido con respecto a desplazamiento de masa de aire, exte nsin de l tiempo frontal, pendiente delfrente y velocid ad relat iva.

60.Causas originaras del en fr iam iento en las n ieb las de adveccin, de radiac i n y orogrficas .

61. Causas determinantes de las corrientes permanentes y accid entales.

62. Caractersticas di ferenc iales de una borra sca y un anti cicln en el Hem isferio Norte res pec to a la variac in del valor de la pre sinatmcsfertca, separaci n de las isobaras, rqtmen de circulacin del v iento, nubosidad y precipitaciones..

63. Longitud, altura y periodo de las olas (definicin).

64. Representar un vien to del sur de 30 nudos y uno del NE de 60 nudos.

65. Si una botella tarda 10 segundos en estar en la cresta de dos olas sucesivas y la velocidad de propagacin de las mismas es 10 nudos ,ca lcular su altura y long itud de onda.

66. Pre vi sin de NieblaConociendo qu e la f rmula aproximada para la determinacin del Punto de Recio es:Pun to de rocio: Temperatura bola hmeda --(Temperatura bola sec a Temperatura bol a hmed a ) PR= Th- (Ts-Th).A 20.00 navegando en situacin latitude 4 5 N Y L= 45 W se observa un enturbamiento de la atmsfera y ante la posibilidad demeterse en niebla se toman lo s siguientes datos:20:30 Tseco = 11c,3C 'rn umeoo = gC9CTemperatura mar- 113C21:00 'r seco =11c,OC Thumedo= gc8CTemperatura mar= 110C21:30Tseco=11 c,OC 'r numeoo etn'ucTemperatura mar- 10C?C

22:00 Tseco =10 0 ,9C Thumedo =1Qc1C

Temperatura mar 1002CSi las condiciones cont inuara evolucionando de igual forma , podemos afirmar que:1.Nos vamos a meter en niebla? Razona r la respuesta .2. En caso afi rmativo A qu hora aproximada?

67. Partes MeteorolgicosAvisos de temporal. en que consisten o informacin que contienen. Cuntos boletinesmartimos se confeccio nan diariamente?1. Situar los siguientes datosen el d ibujo (1000, 1004 Y 1008 milibares) y sentido de giro del viento sabiendo que se trata deuna borrasca en el hemisferio Norte2. Corrientes marinas: sus causas , enumera r las que conocen en el litoral espao l.

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Procedimientos Radiotelefnicos

CAPITULO IVPROCEDIMIENTOS RADIOTELEFNICOS

1. La banda de frecuencias medias, MF, se extiende :A. desde 300 a 3.000 Mhz .B. desde 30 a 300 Khz.C. desde 300 a 3.000 Khz.D. desde 3 a 30 Khz.

2. El servicio radiomotcc de consejos mdico s para comunicacin se puede realizar a travs de :A.VHF.B. Onda media.C. Onda corta .D. VHF , onda med ia y onda corta.

3. Las transmisiones de los buques dentro de puerto debern realizaras a travs de frecuencias:A. VHF .B. Onda media.C. Onda corta.D. Estn prohibidas salvo casos de emergencia.

4. Un buque equipado con VHF, navegando, deber mantener escu cha permanente, siempre que sea posible en:A. 158,6 Mnz .B. Canal 16.C. Canal 9.D. En ningn canal det erminado.

5. Cuando una estacin costera quiera llamar a un buque que se encuentre a 60 millas de di stancia de di cha estacin lo har en lafrecuencia de:A 158,6 Mhz.B. 2.182 Khz.C. 2.812 Khz.0 . 3.083 Khz.

6. La transmis in de seales si n identificaci n :A. Estn permitidas en situaciones de emergencia.B. Solamente se pueden real izar a travs de l Cana l 16.C. Estn proh ibidas a todas las estaciones .D. Estn permitidas nicamente a estaciones costeras.

7. En caso de " ho mbre al agua" el correspondiente mensaje ir precedido de la palabra.A. MAYOAY.B. PAN-PAN.C. Sec unt.D. CQ (Cha rlie Quebec) .

8. La letra "R" (Romeo), seguida de una o mas cifras indica :A.Distancia.B. Demora.C Latitud.D. Longitud.

9. La seal de alarma consiste en:A. La palabr a MAYDAY.S . La palab ra Pan.C. La palabra Securtte.D. Una seal de dos ton os.

10. El Certificado de Seguridad Radiotelefnica tiene una validez de :A. 1 ao.S. 2 aos.C. 4 aos .D. 5 aos.

11. En la transmisin de un mensaje de socorro tras transmitir el nombre o indicativo de llamada del buque se deber transmitir:A. La naturaleza del peligro .S l a clase de aux ilio que necesita.C. La situaci n del buque.D. La palabra MAYDAY.

12. La transmisin de llamada o seal preparatoria del trfico en la frecuencia portadora de 2.182 KHZ o en 156.8 MHZ tiene marcad o un tiempomximo de utilizac in. Cu l es ese tiempo?

13. lndiquese cuales son las frecuencias que corresponden a: Frecuencia Media (MF). Alta Frecuencia (HF) . Muy Alta Frecuencia (VHF).

14. Qu cana l y frecuencia utilizan los Clubs Nuticos de Espaa como de seguridad y operacio nes?

15. Qu medios emplear una embarc ac in qu e se encuentra en peligro para llamar la atencin en demanda de auxilio?

16 Qu periodo de tiempo habr que esperar despus de haber efectuado una llam ada para hacer una segunda?

17. El smbolo H3E, Qu clase de emisin ind ica?

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Procedim ientos Radiotelefnicos

18. l a seal de SOCORRO en Radiotelefon ia est cons tituida por;

19. Q ue se enti ende por frec uencia asignada?

20. En Que cons iste la seal de SEGURIDAD ?

21. Qu prohi be el Reglamento de Radi ocom uni cac io nes a las estac io nes instaladas a bo rdo de una embarcacin?

22. En Que consiste la sea l de URGEN CIA y qu indica.

23. Referente a interferencias, c ite tr es casos de pro hibiciones a una es tacin radiot elefn ica de un barco.

24. Indicar las Frecuencias y clase de emisin utilizadas para llamadas, respuestas y trafico de SOCORRO.

25. En Rad io telefona ex isten " SEIS" fr ecu enci as de trabajo para resp uesta s cuando se rec ibe una llamada en MF. Indquese cuan doso n est as f re cu encias.

26 Qu Canal y frecuencia utilizan los Clubs Nuticos de Espaa como de seguridad y opera ciones de embarcaciones de recreo?

27. Despu s de haberse efectuado una llamada y, antes de efectuar una segunda, Qu per od o mn imo ha de transcurrir?

28. Tooa embarcacin espao la puede utilizar actualmente el sistema de radiocomunicaciones por Satlite Cul es la denominac in de estesatlite?

29. Cuales son lo s periodos de SILENCIO en la frecuenc ia portado ra internacio na l de SOCORRO de 2,182 KHZ?

30. Qu menes emplear una estacin de una embarcacin que se encuentro en inminen te peligro para atraer la atencin , dar a conocer susituacin y ob tener ayuda?

31. En qu cons is te la seal de URGEN CIA y qu indica?

32. En qu casos nicos ha de ut ilizarse la frecuencia internacional de 2.182 KHZ, para llamada a las es taciones costeras?

33. En q u co nsi ste la seal de AVI SO A LOS NAVEGANTES?

34. Deber deletrear en el sistema fontico internacional radiote lefnico las palabras "pefqro necesito ayuda" ,

35. Ind ic ar el orden de pr ioridad de l tr fi co rad iotelefnico de seg uridad, soc orro y urgenci a.

36. Indicar en qu in recae la responsabilidad de una estacin radiotelefnica de un barco.

37. En qu fr ecuencia de onda medi a deber ll amar un barco a ot ro barco naci on al?

38. Indique la cobertura de frecuencias en las bandas de OM y VHF.

39A q uin a de ser dirigida una llamada de soc orro ?

40. Qu canal y frecuencia util izan los Clubs NutICOS de Espaa como de seguridad y operaciones para embarcaciones de recreo?

41. En qu co nsiste la seal de alarma?

42. 'r oda embarcacin espao la puede unazar actua lmente el sistema de radiocomunicacin por satli te; cul es su denominadn?

43. Qu es frecuen cia ? Qu fre cuencias es t n proh ibida s?

44. Qu embarcacio nes tienen obligacin de llevar equipo de VHF, segn SEVIMAR?

45. A quin co rresponde la di recci n del t rfi co entra do s es tac iones de bar co?

46. Quin contesta un mensaje de socorro?

47. Que signif ica la se al MAYDAYRELAY? Y la palabr a PRUD ENCE?

48. Si recibimos un PAN-PAN qu debemos hacer?

49. Si ti ene una urgen cia mdica a bordo la ll amada pue de ir p reced ida de las sig las:

50. Cunto tiempo mximo puede durar un mensaje de urgencia?

51. Qu signifi ca INTERCO?

52. En qu consiste el mensa je de avisos a los navegan tes?

53. Que so n los periodos de silencio y cual es su uti lidad?

54. Indicar el cana ! y la forma de llamar al telfono 318 39 64 a travs de Bagur Rad io.

55. Si un barco emite " ROMEO PAPA TANGO " qu si gni fica?

56. Qu son listas de llamada y cuando se emiten?

57. Qu sig n ifican las s ig las " ECHO TANGO AL FA"?

58 Interpretar: INTERCO MAYOAY MARIA ALFA UNAON E OCTOEIGHT NADACERO CABO GATA ROMEO PANTAFIVE CHARlIE BRAVOSOXISIX.

59. Una embarcacin con equ ipo radiote lef n ico que se encuentro en inminente peligro de hun dimient o, para atraer la atenc i n, dar aconocer su situacin y obtener ayuda Qu medios uti lizar?

206

Procedim ien tos Radiotelefnicos

60. El yate "JESUS~ navegando 10 millas al este de Cab o Palos tiene neces idad de realiza r una llamada telefnica de carcter particular, tieneinstalado un equipo de VH F. Se pide: En qu e canal realizar la llamada y en cual o cual es realizar la co nfere ncia. Re lata r e l tr fico .

61. El yate "CARMEN", na vegando 10 millas el este de Cabo La Nao , oye un mensaje de socorro en VHF canal 16,procedente delpesquero "JESUS" con va de agua en situacin 30 millas al este de Cabo San Martn, la llamada n o ha sido contestada, porninguna otra estacin, lo que obliga al yate "CARMEN" a retransmitir el mensaje. Se pide : en que canal deber retransmiti r elmensaje y enunciar la llamada y el mensaje si n utilizar ellnterco y en lenguaje claro.

62 . El yate JOJURA PRIMERO, se encuentra en situacin 40 millas al Este de Cabo Gata, cuando el Patrn observa una via de agua imposibl ede contro lar por los medios de a bordo . Y se ve ob ligado a pedir socorro . El yate cuenta con un equipo de radiote lefona de VHF y un equipode radiote lefona de Onda Media .1. Qu equipo deber utilizar para pedir socorr o con garanta de que su sea l sea recibida en tierra.2. En qu frecuencia deber transmitir y recibir.3. Enunciar la llamada y el mensaje de socorro que debe transmitir.

63. El yat e "Teresa" navegando 10 millas al sur de Cabo Blanco, cuando el Patrn observa una va de agua imposible de contro lar conlo s medios de abordo, por lo que cree que podra hundirse en un periodo de cinco minutos.Cuenta con un equ ipo de radiotelefonia de o ndas mtricas y o tro de radiotelefona de ondas Hectomtricas.1". Qu equipo debera utilizar para ser oido en ti erra con su ficiente fidelidad.2". La llamada ser a de urgencia , seguridad o socorro.3". Redactar la llamada y el mensaje en lenguaje claro y s in utilizar para nada el Interco .4". En que frecuencia o canal deber realizarse el trafico.

64.- Definicin de Servicio Mvil;a) Telecomunicacin transmitida por medio de las ondas radic lectncas.b) Forma de telecomunicacin para ta transm isin de la palabra u otros sonidos.el Servicio de radio comun icacin entre estaciones mviles y estaciones terrestres o entre estaciones mviles .d) Estacin de servicio mvil no destinada a ser utilizada en movimien to.

65.- A quin corres ponde la direccin del trfico de so corro?al A la Estac in costera.bl A la Estac in Mvil de barco ms prxima al siniestro.el A la Estacin siniestr ada o a la estacin que haya transmitido el mensaje de socorro .

66 .- Las bandas de frecuencia utilizadas en el servicio mvil martimo son :al Baja frecue ncia ~LFM,Media frecuencia ~MF" y Altas frecuencias "HF"b) Baja frecuencia "LFM, Medias frecuencias MMFH y mu y Bajas frecuencias "VLF".e) Media frecuencia "MF", Alta frecuencia "HF" y muy Alta frecue ncia "VHF".d) Alta frecuencia "HF", muy Alta frecuenc ia "VHP ' y ultra Alta frecuencia "UHF".

67.- Qu seal utilizar la Estacin mvil que dirige el trfico de socorro para imponer silencio?a) SILENCE MAY DAY.b) SILENCE SOCO RROel SILENCE FINi.

68.- Qu significa J3E ?a) Telefona , banda lateral nica, portadora compl eta.b) Telefon ia, banda latera l nica, portadora redu cida.c} reretonra . banda lateral nica, portadora suprimida.d) Telefona, banda lateral nica ,modulacin en frecuencia.

69 .- Que seal utilizar la Estacin que al recibir un men saje de socorro fuera interferida por otra Estacin?a) SILENCE MAYDAY.b) SILENCE SOCORRO y su prop io distintivo de llamadael SILENCE FIN!.

70 .- El margen de frecuencia comprendido entre 1605 Kh z y 4000 Khz en el servicio Mvil Martimo, corresponde a la banda de :a) Bajas frecuencias "LP'.b) Muy altas frecuencias "VHF".e) Medias frecuencias "MFM.d) Altas frecuencias "HP' .

71 .- El mensaje radiofnico de socorro comprende , en orden sucesivo , de :a) Seal de socorro MAYDAY. Nom bre o identificacin de la estacin mvil en peligro Cualquier informacin que faci lite e l socorro.b) Seal de socorro MAYDAY. Nombre o identificacin de la estacin mvil en peligro. Situacin de l barco en peligro . Cualqu ier otrainformaci n que pueda facilitar el socorro.e} Nombre del barco. Su situacin. Velocidad . Marcacin verdadera utilizando la abreviat ura a TE.

72 .- Si se desea enlazar con una estacin co stera que se encuentra a 100 millas, aproximadamente. Qu clase de telefoniaempleariamos?a) Una telefona de ondas mtricas "VHF" .b] Una telefona de ondas Decamtricas MHFM.

el Una telefonia de frecue ncia modulada.d) Una telefona de ondas hectomtricas MMF".

73. - Si no recibimos respuesta a un mensaje de Socorro, deberemos repetir la llamada y el mensaje de socorro a intervalos de :a) Cada cinco minutos.b) Cuando una Cost era transmita sus listas de llamadael En los periodos de silencio.

74.- Qu fre cuencia emplearamos para la llamada, respuesta y trfi co con buques nacionales en la banda de medias frecuencias"MF"?a) 2182 Khz.b) 156 ,715 Mhz.e) 2272 Khz.d) Canal 9.

207

Procedimientos Radiotelefnicos

75.- Cuando deberemos acu sar inmedi atamente reci bo a un mensaje de Socorro?a ) Cuando la proximidad de la Estacin mvil en peli gro no ofrezca dudas.b) Nunca .cjc uanoo nad ie le con teste.d) Contestar y retirarse cuando co nteste otro mas prxima.

76.- Qu can al de VHF emplearamos para la llamada y resp uest a, soc orro, urge ncia y seg ur idad?a l Canal 9.b) Canal 12.e) Gana 116 .

n .- La trans misi n de la llamada y de las seales preparatorias en las frecuencias de 2182 Kh z y 156,8 Mhz. No excedern de;a l 15 segundos.b) 60 segundos.e) 30 seg undos.

78.- Se prohiben a toda s las estaciones las t rans mis iones dentro de puertos , rada s o bahas en las frecuencias:a) De SOCORRO.b) Inferiores a 30 MhZ.e) Las superiores a 30 Mhz.d) Las de urgencia y seguridad .

79.- La di rec ci n del t rafico entre dos estac ione s de barco, co rr esponde a aquel que:al Llama.b) Ha sido llamada.e) La que hace la rel .d ) Hace de costera.

80.- Cual de las sigu ientes respuesta comprende la llamada de socorro rad iotelefnica ?a) MAYDAY MAYOAy MAYOAy AQUI (distintivo de llamada de la estacin mv il en pelig ro).transmili da tres veces .b) MAYOAY RELAY (transmitida tre s veces) AQ UI (dist intivo de llamada de la estacin mvi l en pehgro ).transmitida tres veces.c) SOCORRO (transmitida tres veces) AQUI (dis tintivo de llamada de la estaci n siniestrada),transm itida tres veces .

81 .- Todas las estaciones estn obligada s a limitar Su potencia radiada:a) Al min imo necesar io.b) A utilizar la mxi ma potencia disponiblecj No existe tal ob ligac in.d) Solamente si se utiliza el cana l de socorro.

82. Una estacin mvil de barco que se encuentra en peligro , puede utilizar cualquier medio de que disponga para llamar la atencin,sealar su posicin y obtener auxilio?a) Afirmat ivo.b) Negativo.c) Deber utiliza r obligatoriam ente el procedimiento radiote lefnico de soco rro .

83 .- La llamada de socorro tendr prioridad sobre:a) So bre las llamadas de urgencia.b) So bre las llamadas de seguridad .el Sobre las dems comunicaciones .

84.- Antes de tr an smitir tenemos la obligaci n de:a) Comprobar el funcio namiento del equ ipo .b) Asegurase de no interferir ninguna comun icacin en curso.cl Ver e l est ado de las Ba teras.d) Solicitar el co rrespondiente permiso del armador.

85 .- Si una Estacin de barco en pe li g ro no pudier a t ransmitir en las fre cuencias internacionales de SOCORRO, lo podria hacer encualq uie r otra frecuencia en la qu e pueda ha ce rse oir?a) S.b) No.e) Si , si su potenc ia no sob repasa los 50 watos.

208

CAPITULO VLEGISLACiN Y REGLAMENTOS

1. Las inspecciones en materia de seguridad de la vida humana en el mar en los buques pesqueros es competencia de :A La Secreta ria General de Pesca.B. La Direccin General de la Marina Mercante.C. La Direccin General de Estructuras Pesq ueras.D. l a Direccin General de Puertos y Cost a.

2. Una embarcacin de uso exclusivo para el deporte, deber registrarse en la listaA. Sexta.B . Quinta .C. Sptima.D. Novena.

3. La so beran a del Estado ribe reo se extiende:A. Al Mar Territc nal.B . A la Pla taform a Continental.C. A la Lnea de Base recta .D. A la Zona Contigua.

4. La linea de base normal para medir la anchura del Mar Territorial es :A. La linea contigua.B. La linea de ple ama r a lo largo de la co sta.C. El veril de 5 metros.D. La linea de bajamar a lo largo de la costa .

5. El que encontrase cosas abandonadas en la mar , que sea n producto de la misma mar:A . Podr qued rsetas en pro piedad.B. Deber ponerla s a disposici n de la Autoridad de Mar ina.C. Deber declararlas en el j uzgado de guardia .D. Deber proceder a subasta.

6. Los buques menores de 20 Tm . de registro bruto llevarn obligatoriamente:A. Licencia de navegacin.B. Rol.C. Son co rrectas A y B.D. Ninguna es co rrecta.

7. En el Mediterrneo, los vidrios se podrn arrojar al mar a una distancia mnima de:A. 12 millas.B. En alta mar.C. Slo de noche .D. Nunca

8. En el Mediterrneo, los restos de comida se podrn arrojar a la mar a una distancia minima de la costa de:A. 12 millas.B. En alta mar.C_Slo de noche.D. Nunca.

9. En el Mediterrneo, los plsticos se podrn arrojar al mar a una distancia min ima de la costa de:A. 12 millas.B. En alta mar.C. Slo de noche .D. Nunca.

10. Durante el dia, para indicar a otro buque "hombre al agua", se izar la bandera del Cdigo internacional de seares :A."O".B. "X" .C. 'U".D. "Z".

11. Un buque que se encuentra en nuestras proximidades iza sucesivamente la s banderas de l Cdigo tnternacional de Seales que seexpresan a continuacin, debindose indicar para cada una de ellas la letra respectiva, su significado y que grafa del alfabetoMorse correspondera si se transmitiera mediante lmpara de destellos:A. Una bandera cuadrada, con cuatro cua dros: el super ior de recho y el inferio r izquierdo negros y los otro s dos, amarillos .B. Una bande ra cuad rada , con dos franjas rojas diagonales cruzad as, en forma de aspa , sobre fondo blanco.

12. El derecho comparado establece que el territorio de un pas est constituido por su sue lo, su subsuelo, su espacio a reo y su ma rter ritorial. En re lacin con este ltimo, se pide :A. Breve descripcin de la clase de soberana. domi nio o jurisdiccin que el Estado ribereo tiene sob re su mar territori al.B. Qu son las lineas de base rectas y que se consideran aguas inter iores?C. Forma de medir la exten sin del mar territorial.D. Describir muy brevemente qu se entiende por zona conti gua, cmo se mide y cul es la naturaleza de a juris diccin de Estado ribereo.E. Qu es el derecho de paso inocente?

13. Indicar cules son los Libros y Documentos que debe lle var a bordo un yate.

14. De acuerdo con el Anexo V del Convenio Internacional para preven ir la Contaminacin por Buq ues (MAR POl 73/78) , en vigo r en Espaadesde el31 de Diciemb re de 1988, Qu debe hacerse con las basuras del buque en funcin de la zona mart ima en la que se encue ntre?

15 . De conformidad con el R.O . 102711989, de 28 de julio, que regula el abanderamiento y matriculacin de buques en Espaa,decir que objeto tiene el trmite administrativo de la matriculacin de un buque y cuales son los organismos dependientesde la Direccin General de la Marina Mercante encargados del mismo.

209

16. Definir lo que es la zona econmica exclusiva espaola de conformidad con la legislacin Espaola.

17. Si examinando la documentacin de nuestro yate , observamos que alguno de los cert if icados, que obligatoriamente ha de lle var elbuque se halla caducado, decir que hemos de hacer para poner en regl a la documentacin del buque.

18. At ribucion es del titulo de patr n de Yate.

19. Segn el convenio MARPOL , decir que tipo de basuras pueden ser arrojadas al mar mediterrneo y cuales no.

20. Descripcin y significado de las banderas " B, "L" Y "V" del Cdigo Interna cional de Seales.

21. La Patente de Navegac in es un documento de primordia l importancia para el ejercicio de la libre navegacin de buques y embarcaciones.Se pide:A. Cul es la legislacin actual que la regula?B. Qu se entiende por Patente de Navegacin de acue rdo con dicha legislacin?C. Qu buques y embarcaciones deben llevarla obligatoriamente?

22. Relacionar los do cumentos qu e han de presentarse en el Desp acho de Buques de la Capitania Mar tima o Comandancia Militar deMarina, a la lleg ada a puerto al objeto de despachar el buque de entrada, y p lazo mximo para ello.

23. Expresar el significado, con indicacin de su prea en el alfabeto Morse y descripcin de la respect iva bandera del Cdigo Internacional dede Seales, de las letras B, L, Q YV.

24. Com etidos de la autoridad de Aduanas en lo s puertos.

25. Qu es el mar territorial?

26. Qu derechos tiene la persona que efecte un hallazgo en la mar en supuesto que aparezca el propietario de la cosa hallada?

27. Qu documentos debe llevar un yate?

28. Colores de las banderas, as com o significado y destellos del cdigo Morse de las seales "L", "Q" Y "V".

29. Remolque en la mar. (Resume n de los dispuesto en la Ley 60f1 962 de 24 de diciembre) .

30. Desp acho de embarc aciones de recreo que no realicen navegacin internacional.

31. Color, forma y signif icado de las Banderas del Cdigo Internacional: "A" , "O", y "V".

32. Mar litoral. Jurisdiccin y extensin.

33. Documentacin necesaria y registro competente llevar a cabo la matriculacin de un yate recin adquirido

34. Libros, do cumentos y certificados qu e debe llevar un yate a bo rdo .

35. El remolque en la mar.

36. Infracciones en materia de con taminacin marina. Sanciones aplicables en cada uso.

37. Dibuje y explique el signif icado de la bandera nA" del Cdigo lntemacic nal de Abordajes.

38. En caso de hallar un bote abandonado en la mar Cul seria la actuacin procedente y qu derechos adquiriria sobre l?

39. Despacho de entrada y salida de un yate que viaja o procede del extranjero .

40. Sustancias que tienen prohibido su vertido al mar. Medidas a tomar a bordo para su eliminacin y depsi to.

41. Dibuje y explique el significado de la bandera "O" del Cdigo ln t. de Seales.

42. Decir cual es la disposicin que regula el abanderam iento y matriculacin de buques , y de conformidad a esta definir lo que se entiende porabanderamiento.

43. Relacionar la documentacin que debe lle var a bordo un yate mayor de 20 TRB que realiza navegaciones con entradas y sali das enpuertos distinto s de su bas e habitual.

44. Descripcin y significado de las banderas "O", "V" del Cdigo Inl. de Seales.

45. Auxilio o salva mento, conce pto y reparto de premio.

46. Qu remo lques no dan derecho a remuneracin?

47. Definicin de los lmites de agua s interiores.

48. Definic in, grupo, clase y validez del cert ificado de segur idad para embarcaciones.

49. Despacho de entrada si procedemos del extranjero.

50. Defin ir remolque en la mar.

51. Cul es el significado de la seal " 'por destellos?

52. Qu seal transm itira usted en destellos para decir: "Pare su buque inmediatamente" ?

53. Enumerar los principales certificados de seguridad de un yate.

54. Cul es la extensin del mar territor ial?

210

SOLUCIONES DE TEORIA DEL BUQUE

Distancia vert ical desde la flotacin considerada hasta lacubierta de cierre

t .

NOTA: LA RESPUE STA EN NEGRITA, ES EL TITULO DE LA PREGUNTA RECOGIDA EN LO S APUN TESEl centro de car ena es el cent ro de gravedad de l volumensumerg ido

11 El volumen sumergido .2 La estabilidad transversal inicia l es hasta la escora de 10 a 15,

en donde consideramos que las verticales t razadas desde lassucesivas posiciones de e se cortan en un mismo punto llamadometacentro

12 Es la linea defin ida por la interseccin de la superficie del marcon el ca sco del buque

8 Arq ueo bruto (GT) y Arqueo neto (NT ).

15 Desplazamiento en rosca, en lastre y en m xima carga .

Estable o no estable y de ntro de este ltimo caso puede serinestable e indiferente .

Capacidad del buque de recuperar su posicin de equ ilibrioden tro de los 10"-15" grados de escora.

34. -A35. -D36.-B

31.-B32 .-A33.-0

28.-A29.-D30.-A

25.-B26.-A27. -C

22.-A23.-A24.- D

Es necesario que el desplazam iento sea igua l al empuje Dadoque el desplazamiento es igual al peso del volumen de aguadesalojada, es necesario que para un mismo volumen de agua yde carena, el peso del buque no supere al del agua desplazada

Esta remos en una situacin transversalmente estable siempreque el par formado por el empuje y el desp lazamiento le haganrec uperar el buque su posicin de equilibrio.

Al trasladar un peso verticalmente har subi r o bajar el G"haci endo que el brazo GZ aumente (si bajamos el peso ) odism inuya (si subimos el peso )

16

19.-B20.-C21.-C

18 .

14

17.

13

Es la capacidad del buque de recuperar su posicin deequ ilibrio .

a e Af -Ai

El volumen correspond iente a la obra muerta cerrada y estanca

Al escorar el buque el cen tro de carena cambia de pos icin . Sitrazamos desde el centro de carena inicia l una lneaperpendicu lar a la flotacin inicial (por lo tanto paralela a lafuerza de empuje) Y desde el nuevo centro de carena hacemoslo mismo, ambas se cortarn en un punto llamado met acentro

Cualqu ier peso cargado por debajo del G nos aumen tar el GMy cargado por encima nos disminuir el GM. En la descarga es ala inversa.

Par de fuerzas que hacen adrizar el buque, gracias al brazo(GZ) entre ellas . Una es el Desplazamiento aplicada desde G yla contraria es el Empuje desde el Centro de Carena .

9.

4 .

6 .

3

7.

5

10 La carena es la parte del buque mojada por el agua

RESPUESTAS DE SEGURIDAD EN LA MAR

1.-B 7.-B 13.-8 19.-A 25.-D 31.-A2.-A 8.-D 14.-8 20.-D 26.-C 32.-C3.-A 9.-G 15.-C 21.-A 27.-A 33. -04.-B 10.-C 16.-8 22.-0 28.-A 34.-A5.-8 11.-8 17.-C 23.-0 29.-8 35.-86.-G 12.-8 18.-A 24.-A 30.-0 36.-A

37. - Gobernar remolcando y remolcad o

38. - Principios bsicos y utilizaci n

53.- Rad iobaliza

54 .- Llevarlos puestos no supone un estorbo al estar deshinchados yrequieren poca espacio para ser est ibados a bordo.

55.- Abandono del buque

56.- Su pe rv iv enci a: com po rt amiento de nufragos en el ag ua

57.- La principal de sus cualidades es que enfra

39.- Agua y alimentos

40 .- Estiba, zafa , botadura, inflado

41 .- Construyendo un timn de fortuna . Si el buque tiene dos hlicespod r maniobra. parando una de ellas. Si se trata de un buquepequeo. lanzar u, balde por el lado hacia el que se desea cae rser suf iciente

58.- Bengala : luz nara nja, du ra de 40 a 60 seg y activarla asota ventoCohete : contestado eje rcicio 66Fum igena: con testado ejerc icio 62Heliografo

59.- Orga n izac in de la vida en una bal sa sa lva v idas

60.- Balsa sal vavidas : c ond ici on es qu e deb en cum p lir y equ ipo42.- Ala rgar la longitud del remo lque si es necesario y hacer guardia

para vigilar el remo lque y cmo trabaja, esta ndo siemprepreparado para corta r el remolque

61.- Debe mantenerse a flote du rante 24h con un peso de 7 . 5kg Ydebe soportar un salto desde 4.Sm.

43.- Abandono de buque

44 .- Supervivencia: comport am iento de nufragos en el agua

45 .- Acercarse con poca mqu ina por barlovento . dejndolos porsotavento .

46 . ~ Equ ipo de seguridad reglamentario para la zona denavegacin B

47 .- Bengalas de mano. cohetes de luz roja con paracadas yseales fum genas

62.- Consisten en unos cartuchos que se activan allanzarJos al aguay desp renden una densa huma reda de color, naranja . No debe ninflamarse po r exp losin. no deben emitir llama, no debenanegarse por efecto de las olas y deben seguir ardiendodespus de sumergirlos durante 3 minu tos , adems de servisibles desde 5 mi llas.

63.- Debemos proc urar pasar por donde el remolcador, ha pasado.Por ello debemos mover, e l timn hac ia la banda con tra ria a laque cae el remolcador.

64 .- Aro salvav id as48.- Perder los palos ylo las velas por accidente.

49.- Metiendo el timn a la banda contraria a la que cae elremo lcador.

50.~ Si abate ms el remolcado que el remolcador ste lt imo secotoc ar a barlovento y viceversa . As se evita n choques y elabatimiento del remolcado inicia el lento templado del remolque.

65.- Mezcla dos sustancias produciendo espuma, da 7 l. de espumapor cada kilo de carga y lo proyecta durante un minuto a 6 m.

66.- Presentan la ventaja de un mayor radio de visibilidad ya que alser disparados verticalmente deben alcanzar una altura minimada 300m, activando una bengala roja en este punto cuyaintensidad debe ser al menos de 3000 0 candelas . El peri odo dede 40s y la velocidad de descenso no de be superar los 5 mIs

51.- El que desprende C02. Para incendios tipo "C' o de gases .67.- 6 bengalas . 6 cohetes y 2 seales fumgenas

52.- Bengalas, cohetes . seales fumigenas y hel igrafo

211

68 .- Se tensara el cable del remolque pudiendo prod ucirseestachonazos perd indose as i las ventajas de tene r, una lneade remolque larga .

69 .- Rumbo N para evitar que el incendio se propague por el restode l buque. Tambin rumbo S si conseguimos una velocidad de 8nudos.

70.- Encogido , tratando de cubrirse la cabeza y de no perder el calorcorporal

71.- Antes de da r atrs hay que haber reconocido las averiasprod ucidas, ya que el dar atrs con una via de agua importantesignificaria provoca r posteriormente el hundimiento Esconveniente hacer un traslado de pesos hacia la parte del buqueque quede libre del fondo, intentando deslastrar al mximo elbarco

7Z.- Para disminuir e l oleaje y evitar que rompa la ola alrededor delbarco

73 - El que se produce al hundirse el barco y activarse la balsa,cuando sta flota y el cabo de esti ba se estira

74 .- Para ponerl o proa a las olas

75.- Gobern ar remolcando y remolcado

76.- l ongitud de las olas , estado de la mar '1 tam ao de los buques.

77.- Chalecos sa lva v idas

78 .- 1 extintor 21 8

79. - Avi sar a los cent ros de rescate y navegar en sentido opuestoese mismo nmero de horas.

80.- Situarnos de modo que el viento no propague el incendio y actosegu ido usar todos los medios de que se disponga a bordo parasofocar el incendio, tales como extintores, mangueras. baldes ,etc . Trataremos de usar el extintor especifico para el tipo deincendio que se haya declarado.

81.- Vira r: girar la mano en sentido horario.Af irmar: cruzar los puos a la altura de las mu ecasInd icar una direccin: exte nder el brazo , sealando con el dedohacia la direccin deseada.

RESPUESTAS DE PRIMEROS AUXILIOS

1.-

Z.-

3 .-

4.-

5.-

6 .-

7.-

,.-9.-

Redac cin del men saje raolomot co

Reda ccin del men saje radlom ctco

Fr actura de maxila r infer io r.

Redaccin del men saj e ra dlomdt co.

Botiquin para la zona de navegacin "8" .

Fract u ras. Sntomas.

Reda ccin del me n saje radtom dtcc

Vendaje, inmovilizacin y en tab li ll ado de mi embrosfracturados.

Botiqu n para la zona de naveg ac in " 8"

10 .- Fractura de co lumna vert ebral.11.- Median te una frula de Kramer podemos envolver la mano en la

posicin que haya qued ado , intentando que la misma frulallegue hasta el antebrazo por un lado y por el otro inmovilice losdedos. Luego lo vendamos para darle la mayor rigidez posibleA falta de tabl illas especificas para entablillar se puede usarcualqu ier material rigido y liso como la madera, hierro, espadas ,latas, plstico , etc .. Se ha de for rar convenientemente convendas , tela o algodn .

12 .- Frac tura dedos de la mano.

13.- Liberar del calzado que le oprima . siempre que sea factible,preparar dos frondas para fijar el tobillo , una colocada porencima del tobillo y la otra a media altura de la pantorrilla. Laparte herida se protege con una toa lla env uelta, que se colocaen forma de U, alrededor del pie, tobillo y pantorri lla. Se aprietanbien las dos frondas. Dejando el pie alzado y aplicndole fr ia.

RESPUESTAS DE PROPULSiN MECANICA1-B

'-B15-8

Z-A9-B

16A

3-B10-A

4-C11B

5-C12-C

7-D14- C 25 .- dem pregunta nO 23.

17.- No necesitamos una fuente de agua. Habr menores problemasde corrosin

18,- B reve descripci n de los s is temas de refrigeracin abiertosy cerrados.

19. Tiene un mayor consumo, tanto de combustible como delubricante, desarrolla mayor potencia para una misma cili ndraday sus mecanismos son mucho ms simples. Sin embargo, suvida med ia es menor.

20 .- En el motor de explosin, la combustin se inicia cuando salta lachispa de la bujia y enciende la mezcla que hab la admitido elcilindro. En el motor diesel , la combustin se inicia cua ndo elgasoil pulverizado entra en contacto con el aire comprim ido en elcilindro. El moto r diese l tiene un mayo , rendimiento trmico. Elresto de diferencias se desprenden como consecuencia de todoello .

21- B reve de scripci n de los s is te mas de refrigeracin abi ertosy cerr ados.

22.- la corriente es rect ificada electrnicamente a travs del puentede diodos y por lo tanto es ms ntida (sin puntas de tensin) Esms compacto el alternador por lo que a igual potencia elctrica ,tiene menor tamao y menor consumo de pote ncia de l motor

23.- Niveles , combustible , aceite , refrigerante y electrlito en labatera , tomas de mar , acumulacin de vapo res en la cmara demotores y la palanca de inversin en punto muerto.

24 - Vlvula automt ica intercalada en el circu ito de refrigeracin Suapertura y su cierre dependen de la temperatura de l refrigerantemanteniendo as la temperatu ra del motor entre valoresprefijados por el fabricante .

2 12

26.~ 2T explosin: car rera descendente: explosin, expansin e iniciode barridoCarrera ascendente: f inal de barrido , compresin.2T diesel: carrera descendente : com bustin -expansin e IniCIOde barrido.Carrera ascendente: f inal de barrido , com presi n

27 .- B reve des cri pc in de lo s s is tem as de refrigeracin abiertosy cerrado s.

28 .- Carcasa , donde estn acopladas las masas polares o bobi nasinductoras . En el eje se monta el inducido '1 el colector alrededordel que estn mo ntadas las escob illas. Recoge el movimientode giro a travs de una polea desde el cigea l.

29 .- Motor diesel : falta de combustible o presenc ia de agua . toberasde invectores obstruidas, ajustes excesivos, defectos de lalubrificacinMotor de explosin: encendido averiado, tuberas decombustible obstruidas, falta de combustible,

30.- En primer luga r comprobar las diferentes conexiones con elgenerador (alternador o dinamo). Si el generador funciona bien,regenerar la bateria con un cargador. Comprobar el nive l delelectrlito , y si es bajo, aad ir agua destilada.

31 - Primero comprobar la pres in de ace ite, agua y su temperatura.Seguidamente, observar el escape de los gases, si se observananomalas, dism inuir el rgimen del motor. Si el pro blema es unatemperatura excesiva, forzar la refrigeracin. No alcanza r elrg imen norm al de marcha hasta que el molar haya alcanzadosu temperatu ra normal

32.- Grifo de seg uridad que se coloca despus del pasacascos y queda paso al agua de mar para poder refrigerar el circu ito ce rradode refrigera cin Este gr ifo debe ser de bola y la man eta de uncuarto de vuelta .

33 .- Dos t iem pos y cuatro tiempos, y dentro de ellos , diesel o deexp losin.

48.- P = V x d = 20 x 0,85 = 17Kg7500 rpm a 4T y 2 c il = 75 0 ciclos I minuto750 cciowrnmuto x 60 = 45000 c ic los f hora17000 gr /45000 ciclos/hora = 0.3777g r 1 ciclo

49 .- 3 das x 24 horas = 72 horas160 gr/CV hora x 72 horas x 60 Cv = 69 1,2 KgV = P I d =691,2/0 .85 = 813,171

34,- Manual, por inercia, el ctrico y po r aire com pr im ido .

35. -

36.-

37.-

38.-

39.-

40.-

41.-

42 .-

43.-

44.-

45 .-

46.-

47 .-

Tanto da que sea de 1 zv.como de 6V , como de 24V:-Estado de la ca rga a travs de un voltimetro.- Dens idad de cada uno de los vasos con el densimetro.-Estado de las co nex iones.-limpieza .

Las pote ncias desarrollad as por un buque son proporcionales alcubo de las velocidades .

I?V IN9UA '!ll0A

Presin de ace ite y tem peratu ra de agua y de aceite. Tes tigo decarga

Sirve para evitar la descarga de la batera so bre una dinamocuando las revo luciones de esta ltima son a nivel de ralenti .

Vigilar las alarmas de presin de aceite, temperatura del agua,carga de la ba tera y vigilar el escape de refr igeracin que salgael agua y que este limpia .

Comprobaci n de fusibles, conexiones, cableado, co mprobacinla bateria.

Uno realiza el ciclo en una revolucin del cigeal y el otroneces ita dos vueltas para realizar el ciclo completo.

Circ uito de carga (alternador o dinamo y ac umulado r), circui to deencendido(delco, distribuidor, bujas), ci rcuito s de control{testigode temperatura de agua y aceite, de presin de aceite, carga debateria),

Instrumentos de control del motor, alarmas y se nsores,

Diesel y de explosin

En el de cua tro tiempos a travs de vlvulas y en el de dostiempos a travs de galeras. Si slo admite aire es un diesel, siadm ite mezcl a es de explosin.T = e t v = 300' /15 nudos = 20 horas170 gr/CV hora x 20 hcras x 100 CV = 340KgV = p ld = 340 Kg 10, 82 = 414, 631.

50.-

51. -

52-

53.-

54.-

55.-

5G.-

57.-

P =Vxd =- 38,25 Kg100 ----- 6096 ------xx =7h 57m 365,

p = V x d =1900 x 0,85 = 161 5 Kg1615000 9120 x 500 = 161 ,5 gr lev hora

4 tie mpos = 1 ciclo / 2 revol2600 rpm = 1,12 5 ci closl minuto1,125 ciclos 1minuto x 60 minu tos = 67500 cidhora67500 ciclos/hora x 0,032 gr/c iclo =- 2160 gr I hora2160 gr 1hora : 60 CV = 40 gr I CV hora21GOgr/hora= 2,160 Kg I hora2,160 Kg/hora x 0,85 = 2,82 litros / hora

50 x 70 x 40 =- 140 dm 3 = 140 I140 x 2 =280 150 x 70 x 20 =70dm3 = 70 I280 x 70 = 210 r con su m id o s2101 /21 horas = 10 1I h10 lrtrosmora x 0,85 = 8,5 kg / h8,5 kg/h 150 CV = 0,17 kg /CV hora = 170gr/CV hora

2T = 1 rey/cic lo4 cil = 4 ciclos l revolucin1000 rpm = 60000 rph60000 ph x 4 ciclos = 240000 c icl o s/horaGOOOO gr = 60 Kg60000 /240000 = 0,25 gr!cilindro y ciclo.

p '" V x a = 20 x 0 ,85 = 17Kg4T = 1 ciclo/2 revoluciones1 ciclol2 rey x 2 cil indros = 1 ciclolrevol.7500 rpm '" 45000 rp h2 rev - - 2 ciclos45000 - --- xx = 45000 ciclos /ho ra17000gr 145000cic!os =0,37 gr/ciclo .

200 gr I CV hora x 20 CV = 4000 gr I hora100 ciclos /minuto x GO min utos/hora > 60000 c icl o/ h o ra4000 gr 1hora/60000 ciclos Ihora = 0.06 gramosl ciclo

2 tie mpos = 1 ci clol revol.6 cilindros x 1 ciclol rev = 6 ciclos 1 rev800 rpm x 0,42 gr Irev:= 336 gr 1 minuto600 millas f12 nudos = 50 horas50 horas x GO mm =300 0 mi n336 grlm in x 3000 min = 1,008 Kg7,0 08 Kg 10,85 = 1185,88'

58,- 450 millas 1 15 min =30 horas180 gr/Cv hora x 30 ho ras x 130 Cv = 702 Kg702 Kg + 70,2 Kg = 772,2 Kg772, 8 Kg f 0,85 = 908 ,5 litros

213

RESPUESTAS DE NAVEGACIONEje rc ic ios resu eltos en el ao 1998

A CQ NTINUAC IQN SE HACE CO NSTAR LA RESDLUCION DELO S EJERCICIOS QUE FIGU RAN EN LOS APUNTES

Es posible que al desarrollarlos encue ntren pequeas diferencias, pero se acepta n en rumbos 2" de error por defecto exceso, en situaciones 5 dcimas yen veloc idades 2 dcimas

1.- a

2 .- [),1 :: 90

3.- El Circul o mximo que pasa po r el Polo Norte , Observador, PoloSur.

4 .- b

5.-c

34 .- Ref. == 052"; Vef. == 12.2 nudos

35 .- Re . == 099; Vef. == 13 .6 nudos

36.- Ref. = aas-, Vef. = 6.4 nudos .

37.- Ref. =218"; Vef. = 8,5 nudos .

38.- Ref. =239 ; Vef. = 8,2; Ra =2520

39- Ret. =093 ; Vef =12.5; Ra=1016 .- 1= 36"06,5 N Y L= 5 20,7 W

1'" 35 54 .0 N Y l = 5 16,8 W1= 36"00.1 N Yl= 5 36 ,5W1= 35 47,6 N Y l = SOSS,3 W

40.- Ra =061 ,5; Vef. = 14,6

41.- Ra == 044; Vet. =14,1 ; HRB=1701

7, Situaci n en la carta 42.- Ra '" 108; Veto= 10,7; HR B=00 17

8- 6 1= 4,16 1=10,561 =5,76 1=0,7

; Al = 1; .6l = 14,2: Al = 51,7; .6l = 36,5

43.- Ra '" 345; Vm = 8,6

44 .- Ra = 104; Vm = 10

9.- 8,4 millas; 12,8 millas

10.- R = 164 ; 2t1 25m 12sg .

11,- dm (-) desvo (-) 9 NW ;desvo H dm (+) 5 NE (+)

12,- ct. = 2 NW

13.- Ct. = 5,5 NW

14.- Ct. = 9NW Ct =4 _ Ct = 8 _

15.- N 60" E; N 0 1 E; S 60 E;S 50" W; N 50W.

16.- 020; 080 ; 100; 179; 185;225; 269; 359"; 272"; 0300

17,- Rm = Ra + desvo; Ra =-Rm - des vo;Rv = Rm + dm; dm =- Rv- Rm ;Rv =-Ra+Ct

19.- Rv = 037"5

20 .- Rv : 148 '5

21 .- Rs =127'5

22.- Rs =181 '5

23.- Ra =333

24. Ra =340"

25 .- Ra =064

26 .- Ra =22S'5

27.- 10" NW 8 NW 10" NE10"NE 7 NW SONE

28.- Dv =- 090 0

29.- Ov = 185'5

30." Ov =0920

31 .- Rs =228; Ov =174

32.- M '" 090 Er

33 , Dv =- 132u

2 14

45.- a)35 57 .1' N; l 5 36 ,S' W :b)Ra=254; Vef.=9,lc)HRB=1346;d)Ra == 224; Vm = 11,6 nudos

46." a)1.3556 4 'N;L .5 50' W;HRB = 2155;b)ReL=344 ;Vef . = 12'6;c)Ra = 343; Vm = 14.1

47 .- 1= 36 02 ,4' N; L = OS 22,S' W

48.- 1= 35 S8,6'N y L = 05 27,7' W ; Rv = 234,5

49.- Rv = 086,5; 1= 35 53'N;L = 05 Sl ,3' W

SO.-I = 35 56.0' N; t.> 05 39,2' W

51._1=3S0 S0.8'N ; L= 0600,O' W

52 .-1 = 36 OO'N; L = 05 18'W

S3.-1 = 35 54,2'N; l =-05 15,8' W

54-1 = 36 OS.9'N; L = 06 02 ,2' W

55.- 1= 36 OZN; l = 05 22,4' W

56 .- 1= 35 55,4N; L = 05 35.2' W

57.-1 = 3]0 35,5'N; l = OSo 40,O' W

58 .-1 =-35c 45,S'N; L == 06 44,S' W

59 .-1 =3Sc 57,O'N; L =0~05,9'W

60.- 1== 36 43.3'N; l =-0]0 43 ,0' W

61. - Ra == 107; 1'" 3So 33,6'N; l = 04 58.7' W

62 .-1 = 41 30.l'N: L = 09 32.9' W

63 .- 1= 35 56.9'N: l = 04 08.0' W

64 1= 35 54,l'N: L = 08 29.S' W

65.- Ra= S83W; Od=11 1'

66 .- Ra == 238 0 ; Hrb=141 1; 0 =61 ,8'

67 .- Ra= 297 ; Vm=10.l '

68.- Ra= 246; Hrb=2156

69- Rae 063 ;Vm=5,6'

70 .- RO'" 057,5: 00= 142

EJERC ICIO N 71

, _ 36 9 2 " 1 N Y 03 9 0 1"9 W , 36 900' 0 N Y 0 5 9 00'0 W

2 - 36 01'6 N Y 05 18'2 W; 35 56'8 N Y 05 29'0 W ; Ra 2543 - 35 54'2 N Y 05 41'0 W ; Rete. 060 lh 4' ; Ra 2774 - 35 58'0 N Y 06" 00'0 W ; Hrb 02355 - Ra 000; Velocidad de mquina 10'66 - Smto. 3,13 mts.

EJERC ICIO N9 72

1 - 349 17'6 N Y 07" 02'5 W , 35 33'6 N Y 06 09'9 W2 - 35 53'4 N Y 06 03'6 W ; 35 54'6 N y05 58'8 W ;

35" 53'6 N YOS" 44'0 W ; Ra a 2'8 de Cires 0793 - 35 56'4 N Y 05" 32'0 W ; Rete . 064 Ih. 3'4 - 35 59'0 N Y 05" 21'3 W; Hrb 13365 - Ra a Ceuta 185 V. mquina 9'26 ~ Smto. 4,12 mts.

EJERCICIO N 73

1 - Smto. 4,13 mts .2 ~ 36 35'0 N Y06 29'0 W ; 36 08 '8 N Y06 23'7 W3 .36 10'0 N Y 06" 08'0 W ; 36 05'5 N Y 06 03'4 W ; Ra 1484 - 35 50'7 N Y 05 50'6 W , Ra 0765.35 56'7 N Y 05 30'9 W , Rete 057 Ih 2'66 - 35 59'0 N Y 059 19'3 W ; Hrb 0851; Ra 3217 - Hrb 0943

EJERCICIO N 74

1 - 35 37'9 N Y02" 46'1 W ; 36" 01'8 N Y 04 58'2 W2 - 36 00'0 N Y 05 20'0 W ; Ra 2603 - 35 56'2 N Y 05 36'8 W ; Ra 2874 - 3605'3 N Y 05 58'7 W ; Rcte 118 lh 2' ; Ra 1595 - Hrb 0140; Smto. 3,92 mts .

EJERC ICIOS DE HORAS

23-32-00 (Da 4)

2. 23-03-00 (Da 4)

3. 09-00 -10 (Da 5)

4 . 09-39-11 (Da 6)

5. 02-18-08 (Oa 6)

EJERCICIO N 75

1 - 34 " 44'6 N Y 06 5 1'8 W2 ~ Ra 294'7 , Hrb 10133 - 35 45'9 N Y 06 04'8 W , 35 50'7 N Y 06 00'0 W ; Ra 0814 - 35 55'8 N Y 05 29'3 W ; Rete 078 ,5 lh 3'35 - 36 04'2 N Y 05 17'8 W ; Hrb 02326 ~ Ra 192; Hrb 03327 - S.C. en Ce uta 3,06 mts .

EJERCICIO NO 76

1. lat:3607.6'N; long: OOsoOO,O'W2. d=3,2 '3 A:2 ,57m4. Ho:00:385. lat:36"02,1'N; long: 00556 ,3'W6. Rv: 1647. Ha: 16338 Rv: 2419. Int: 2~4 3m10. lat: 3526 ,TN; long:00643,2'W

EJERC ICIO N 77

1. Ra: 258 t:12h 10m2 Vm: 9,7 n.3. J:35" 57.1' N L: 005" 17,9' W4 1: 359 53,8 ' N L: 005" 35,3 ' W5. Ra: 010"6. Vm : 6,9 n7. 1: 36" 07,2 ' L: 006" 05,2 ' W8 . Am: 1,48 mts .

6 . 00-52-16 (Da 6)

7 . 11-34-36 (Da 4)

8. 13-04-00 (D a 6)

, 15--15-15 (Da 6)10. 22-00-00 (Da 4)

RESPUESTAS DE METEOROLOGIA yOCEANOGRAFA

1-C 4-A2-C S-A3-8 6-0

7-08-A, -O

10-C11-A12-A

13-C' 4-015-C

16-027.- Tpo, formacin y previsin de la niebla

28,- V iento real es el que percib e un observador inmvil. Viento17.- Tipo de nieblas

1B.- Interpretacin elementa l de cartas meteoro lgicas

19,~ Sm bo los

20 .- Escala de Do uglas

21 ,- Centros bricos: ant iciclones y borrascas

22.- La presin aumenta , la temperatura disminuye, el viento rola ,hay chubascos y la visibil idad mejora.

23 _ ~ Co njunto de isoba ras concntr icas en las que las presiones vand isminuyendo a medida que nos acerc amos al centro . En elhemisfe rio Norte giran en sentido Antiho rario y en el hemisferioSur en sentido horario.

24 - Formacin de nieblas : n ebl as de radiaci n

25,- C == 3T == 30nL==1 ,56 T2== 1,56 x 100 == 156 m

apa rente es el que percibe un observado r en movimiento

29 .- Idea de su fo rmacin. Long itu d , altu ra y periodo30.- Bsicamente hay que comparar las temperaturas del agua y del

Punto de roco del aire . la regla fundamental es que siobserva mos que la tem pe ratura del punto de rocio de l aire bajacon res pecto a la del agua, habr niebla .

31.- Frente oc lui do

32,- Baleares, Palos, Alba rn y Cdiz

26- 33,- Ce Cirros Ns: Nimbo stratos

2 15

35 - Aviso urgente a los navegantes

Corrientes marinas

- 2 octavas partes del cielo cub ierto , viento del SW de 25 nudos- Nubosidad nula , niebla , nieve , lluvia y chubascos. cuatrooctavas partes del cielo cubi ertas , tormenta i .A1 1,

Sc: Stratocumul usCu. Cmulo sCb Cum ulon imb us

Cs: CirrostratcsCc: CirrocmulosAs : AltostratusAc : Alt ocumulus

34 -

36."

... ..55.- Gruesa , muy gruesa , arbolada , monta osa . enorme

56.- L = 1,56T2 = 1,56x 100= 156m

57.-

37 Extensin rectilnea sobre la que sopla un viento de direccin yfuerza constante.

38.- Es el frente en el que am bas masas de aire llevan velocid adessimilares

58.- Efectos meteorolgicos de los frentes

59.- En el frente frio la mas a que se de splaza es la fr ia. En e l f rentecalient e la masaque se desplaza es la cli da. En el f rente fria lamasa clid a asciende con gran velocid ad, luego la pendiente essuper ior

60.- Adveccin : enfriamiento por efecto de las masas de aguaRadiacin enfriamiento por efecto del enfriamiento del te rrenoOrogrfica enfriamiento debido al aumento de altura de lacorriente de aire

61.- Las corrientes accidentales se producen como efecto de viento ,la lluvia y variaciones de presin. Las cor rientes per manen tesson efecto de la difere ncia de densidad y salinidad entre agua s.

39." Cdiz San Vicen te , Finisterre62 .- Ce ntros b ricos: ant ici cl ones y borrascas

40.- Se transmiten cuando hay riesgo inmediato de temporal aintervalos de 1 1/2 hora despus de los periodos de silencio yantes de las listas de trfico.

41 ,- Con el f rente fro la presin aumenta, la tempe ratura disminuye ,el viento rola hay cum ulon imbus, chubascos y mejora lavisibilidad.Con el f rente clido , la presin cesa, la temperatura aumenta, elviento rola, hay nimboestratos, la precipitacin cesa y lavisibilidad es mala .

42-

.....

63.-

64 ,-

65.-

Longitud es la distancia horizontal ent re dos crestas sucesivasen el sentido de su desplazami ento medido en metros. Elperiodo es el tiem po transcurr ido entre el pas de dos crestasconsecutivas a un punto fijo . La altura es la distancia vertic alent re cresta y seno.

L =1 ,64 T2 = 164 mh =0,05 L :oc 8,2 m

43,- Reg las de Gachons

44 - Propagaci n de la s nieblas,

45 - Boletines meteorolgicos

46 - Corrientes gen erales en las costas espaolas

66 ." 1.-5i, dado que la temperatura del mar y la de rocio se vanacerc ando progresivame nte2.-Si trazamos un grf ico en el que aparezcan en uno de susejes la temperatura y en el otro las horas, podremos dibuja r enl la evolucin de la temperatura de rocio con el paso del tiempoasi como la evolucin de la temp eratura del agua del mar.Vemos que ambas grficas se co rtan ent re las diez y media ylas once horas prn en la que aparecer la niebla

47.- Corrientes generales en las costas espaolas

48.- Corrientes de direccin E al exist ir mayor eva poracinmediterrneo y circ ular el agua para compensa r la diferencia desalinidades .

49,- Nubes: c lases

50.- Long itud, altura y per iodo

51.- Ninguna

52." En un anticicln , la presin aumenta hacia el centro de l campoisobr ico En una borrasca al revs. Las direcciones de susvientos son opuestas

53.- Vota = Vviento /2 = 10n

54.- La presin aum enta. la temp eratu ra disminuye. el viento rola ,hay cumulonimbos as como chubascos . La visibilidad mejora

67.- Son partes que nos informan de riesgo inmediato de temporal aintervalos de 1h o bien de media hora. Se emiten despus de losperiodos de silencio .

1.)

2.) - efecto del viento- diferencias de densidad y de salinidad- mareas- lluvia y variacin de presin

2 16

RESPUESTAS DE PROCEDIMIENTOSRADIOTELEFONICOS

, - eS-A

209-0

3-A10-B

4-B 5-811-C

s-e 7-B 45 - A la estacin llamada

12- 1 minuto.

13.- Frecuencia media: 300 a 3000 KHZAlta frecuencia: 3 a 30 MhzMuy Alta frecuencia 30 a 300 Mhz

14.- Canal 9.

15.- Seal de socorro (Mavday)

16.- 2 minutos

17.- Telefona, banda lateral llo ica , portadora completa

18.- la palabra Maydav.

19. Frecuencia para poder trabajar sin ocupar la frecuencia della mada y socorro

20.- La palabra SEC UR ITE.

21.- Transmisiones intiles, transmisin de seales falsas oengaosas superuas o seales sin identificacin

22.- PAN-PAN, que indica que se va a transmit ir un mensaje urgenterelat ivo a la seguridad de un barco o una persona.

23.- dem 21.

24.- 2182 Khz : Clases A3E o H3E 156,8 MHZ : Clases G3E

25.- 2182 ,2191 ,2013,2083,2122 Y 2272 KHz.

26. - Cana l 9.

27.- 2 minutos.

28.- INMARSAT SISTEM

29.- Minutos 00 a 03 y del 30 al 33 de cada hora .

30.- Seal de socorro.

31.- idem 22.

32 .- Socorro, Urgencia, Seguridad, y a costeras extranjeras oespaolas si no puede contactarse en otra frec uencia.

33.- 1 tono sinusoidal de 2.200 Hz interrumpido cada 200milisegu ndos un tiempo igual.

34.- PAPA, ECHO , LIMA , INDIA, GOL F. ROMEO , OSCARNOVEMBER, ECHO , CHARLI , ECHO, SIERRA, INDIA, TANGO,OSCAR - ALFA, YANKEE, UN IFORM , DELTA, ALFA.

35.- Socorro . Urgencia y Seguridad .

36 .- En el Capitn o el Patrn .

37.- 2272 Khz.

38.- OM : 200' VHF : 30' 50'.

39.- Al ter.

40 .- Canal 9.

41.- 2 Tonos sinusoidales de AUD IOFRECUENCIA de 2200 y 1300Hz cada uno con una duracin de 250 milisegundos.

42 .- INMARSAT SYSTEM

43.- El nmero de ondas emitidas por segundo Estn prohibidas lasfrecuencias inferiores a 30M hz en radas yaguas interio res.

44 - Buques inferiores a 150 TRB que estn ms de 72 horas en lamar o a ms de 30 millas de la cos ta.

46 .- La estacin que lo reciba .

47.- Significa que la estacin que la emite lo hace en nom bre de laestacin en peligro. Cuando no es necesario el silencio tota l enel trfico de socorro, se denomina trfico restringido.

48 .- Permanecer a la escu cha por lo menos 3 minutos

49.- PAN-PAN.

50 . Indef inido

51.- Intemationa l Code o

52.- Anuncia que va a transmitir un aviso importante a losnavegantes o un aviso meteorolgico importante.

53 .- Periodos en los que no se puede transmitir por radio de modoque es posible escuchar los mensajes de socorro.

54 .- Se puede solicitar a travs del Cana l 16. Baqur Radio (3) aquSte lla Maris (3) con un serv icio telefnico me recibe cambio.

55.- Repit a.

56.- Estn constit uidas por los distintivos de llamada o por otrasseales de identificacin, por orde n alfabtico, de las estacionesde barco para las que tenga trfico pendiente Se efectuarndurante las horas de servicio de la estacin cosiera en losmomentos determinados por acuerdo entre las administracionesinteresadas y con intervalos no infer iores a 2h ni super iores a4h

57. Hora estimada de llegada

58.- Internacional code o Socorro buque Maria . Dv '" 180 cabo degata , distancia 5' Necesito inmediato aux ilio, tengo incendio abordo .

59.- Usara su radio por medio de un MAY DAY , solicitando auxilio.

60. Ca nal t e.La conferencia se realiza en el canal que nos indiquela costera. Idem 54.

61.- Cana l 16. Mayday Relay (3 veces ). Aqu i buque "Carmen" (3veces)Mensaje de socorro del buq ue Jess . Necesito auxilio. Tengova de agua Su situac in es de 30' al Este del Cabo SanMart n.

62.- 1- Onda media .2- 2182 Khz.3- MAYDAY (3 ) aqu JOJ URA PRIMERO (3) INTERCOMAYDAY JOJURA PRIIMERO ALFA NOVENA1N NADACEROCABO GATA ROMEO KARTE FOUR NADACERO CHARLlEBRAVO.

63.- 1-Mtricasz-socorro.3-Ma yday (3 veces ) aqu Teresa (3 veces ) . Mayday aqu Te resam situacin es de 10' al S. de Cabo Blanco .Tengo va de aguadebo abandonar el buque antes de 5 minutos , necesita auxil ioinmediato.4-156,8 Mhz can al 16.

64.- e 70.- e 76.- e 82.- A65.- e 71 .- B 77 .- S 83.- e66.- e 72 .- o 78.- S 84.- B67.- A 73.- e 79.- s 85.- A68.- e 74.- e 80.- A69.- A 75.- o 81.- A

217

RESPUESTAS DE LEG ISLACION yREGLAMENTOS

1 8 z-c70 B-A

3A9-0

4 010-A

5-A 6A 38 .- Remolcarlo al puerto mas ce rca no. El de un salva mento

11.- a: L Pare su buque .~.39 - Despacho de buques.

b: V, necesi to auxilio "_

12.- A: El Mar Te rritorialB: lineas de Bas e Rect a. Agu as Interiores.C: El Mar TerritorialD: Zo na Con tigua.E: El Mar Terri torial.

13 . Oiari o d e navegaci n

14.- No arrojar basuras al agua y los desec hos degradables echarlosa ms de 12' de la cost a.

15. Facrtar el control de las autor idades sobre los buques quenavegan en aguas espaolas. Se tiene que matricula r en elRegis tro Maribmo de uno de los distrito s de la proVInciamar tima

16.- Ocupa desde el limite inte rior de l mar te rritoria l hasta 200'.EIestado ribereo tiene jurisdiccin sob re lecho, subsuelo ycolumna de agua suprayacente .

17.- Solic itarlo a la Inspe cci n Gral. de Buques y pasa r su inspeccin

18.- Navega cin hasta 60' de tierra y con em barcaciones de hasta 20mts de eslora .

19,- Slo restos de comida cocinados (a mas de 12 millas).

20 ,- Cdigo Int erna cional de Se ale s (CIS)

21 ,- Docum ento que acred ita la nacionalidad del buque. No esnecesaria para menos de 20 TRB Regulada por el R.D1027/1989,28 Julio

22 ,- Manifiesto de provisiones , lista de estupefaciente s, declaracinde arm as de fuego y mu niciones , lista de tripulantes y pasajeros,ma nmestc de pacotilla .

23.- C d igo Inte rnacio nal de Se ate s (CIS)

24 .- Combatir el contrabando

25 .- Espacio comprendido desd e la li nea de baja mar escorada , hasta12 millas.

26 .- Hall azgos

27.- licencia de navegacin , certificado de nave gab ilidad , seguro dela embarcacin y titulo deportivo

28.- Cdigo Intern acio nal de Se ales (CI S)

29 . Remolq ue.

30 - Slo se debe realizar el despacho ante capitana

31 .- C d igo Intern acio nal de Seales (CIS)

32 . El estado ribereo dictara norma s en materia de defensa , fisca l,sanitar ia, orden Publico , navegaci n y pesca. Se cuenta a partrrde la linea de base hasta 12'.

33 .- Certificado del casco y del moto r Certificado de fabricacin ,Factura de com pra deb idamente cumplimenta da . Certifica do , devalidez de los aparatos rad ioelctr icos . Fotocopi as de los titulasde las personas que se enrolen Tres nombres para el buque .los Impresos de los d istintos impuestos pagados. Certcaco dehomologacin de emb arcaciones nuevas Solicitud dematriculacin firmada .

34. libros: Cartas nutica s, Derroteros , libro de Faros y Sea les ,Reglamento de Abordajes, Nomenclator de las estacionescos teras , Anuario de Mareas . Documentos: Rolo licencia deNavega cin , Certificado de Navegabilidad, Seguro deRes ponsabilidad Civil y T itulo Nutico correspondiente

35.- Rem olqu e.

36 - Infracciones.

37,- Bandera de corneta azul y blanca . Tengo buzo sumercrc c.

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40 - Todas , excepto restos de alimentos a mas de 12'. Los residuosslicos debe rn guardarse a bordo hasta la lleg ada a puert odonde ser n depositados en el lugar indicado .

41.- Bandera cuadra en diagonal amarilla )' rOJa Tengo persona alagua

42.- Se entiende p( puerto de matricula de un buque. el d istritomarti mo donde se halla registrado , la Patente de Navega cines el docu mento que acred ita la nacionalidad del buque .Abanderamiento es el acto administrativo por el cual se puedeenarbol ar el pabelln nacional

43,- Rol de despacho y dotacin , Patente de navegacin , Diario denavega cin )' los certif icado s de seg uridad

44 . ~ Bandera cuadra en diagonal amarilla y roja Tengo persona alagua . Bandera cuad ra blanca con un aspa roja. Necesito auxilio .

45.- Aux ilio y Sal vam ento.

46.- El caso en el que el remolque cons tituya auxilio o salvamento.

47.- Agu as situadas en el inter ior de la linea de base del marterri toria l

48.- Certi f ic ado de Naveg abilidad ,

49 .- Despacho de buques.

50.- Servicio de conduccin del buque por medi o de otra nave mejorcapacitada hasta un atraq ue seg uro

51.- Pare su buque inmediatamente,

52.

53.- Seguridad ele construcc in, ce runcecc de arqu eo , ce rtificado deprop ied ad, certificado de valoracin, certificado denavega bilidad , certificado nacional de seguridad , certifica do dereconoci miento de mate rial o vtcc. certi ficado de seguridad deradiotele fon ia o bien el cerrceec nico , Adems el certificadode la balsa salvavida s )' la tab lilla de desvos

54 .- 12 millas .