Pavimentacion Surihuaylla Calle C

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MEMORIA DESCRIPTIVA PROYECTO : PAVIMENTACIÓN CALLE C – ASOC. FEUDATARIOS DE SURIHUYALLA GRANDE UBICACION : Distrito : SAN SEBASTIAN Provincia : CUSCO Sector : Margen Derecha Río Huatanay PARTE I DATOS GENERALES 1.1.0 UBICACION Y EXTENSION DEL PROYECTO - UBICACION. - El proyecto esta ubicado en la parte Sur-Oeste del Cusco, se localiza longitudinalmente en la quebrada de la Margen derecha del río Huatanay. 1.1.2 EXTENSION : .- Total pavimento rígido : 2,305 m2 Total Sardineles : 714.00 mL Total Veredas : 880.80 m2. 1.1.3 POBLACION La Asociación de Feudatarios de Surihuaylla grande cuenta con 390 familias con 2730 habitantes, creciendo rápidamente su población por ser una zona céntrica. 1.2.0. DESCRIPCION DEL PROYECTO . El proyecto comprende la pavimentación integral de la Asociación de Feudatarios de “Surihuaylla Grande” del distrito de San Sebastián, el cual es un sistema de vías

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MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO : PAVIMENTACIÓN CALLE C – ASOC. FEUDATARIOS DE

SURIHUYALLA GRANDE

UBICACION : Distrito : SAN SEBASTIAN

Provincia : CUSCO

Sector : Margen Derecha Río Huatanay

PARTE I

DATOS GENERALES

1.1.0 UBICACION Y EXTENSION DEL PROYECTO

- UBICACION. - El proyecto esta ubicado en la parte Sur-Oeste del Cusco, se localiza

longitudinalmente en la quebrada de la Margen derecha del río Huatanay.

1.1.2 EXTENSION: .-

Total pavimento rígido : 2,305 m2

Total Sardineles : 714.00 mL

Total Veredas : 880.80 m2.

1.1.3 POBLACION

La Asociación de Feudatarios de Surihuaylla grande cuenta con 390 familias con 2730 habitantes,

creciendo rápidamente su población por ser una zona céntrica.

1.2.0. DESCRIPCION DEL PROYECTO.

El proyecto comprende la pavimentación integral de la Asociación de Feudatarios de

“Surihuaylla Grande” del distrito de San Sebastián, el cual es un sistema de vías importante que se

articulan entre si y es de indicar que es una vía que da acceso a mas de 12 Asentamientos

Humanos, y Asociaciones de vivienda. Del mismo modo da acceso al Aeropuerto y pista de

aterrizaje del Aeropuerto Internacional Velasco Astete

La sección de la vía adoptada para la calle es uniforme de 5.60 ml. Siendo esta

la Av. Principal, así como en sus calles secundarias tal como se pueden observar en los planos; y

la estructura determinada para la pavimentación en el presente caso y de acuerdo a los estudios

de Mecánica de Suelos es la siguiente:

Base = 0.30 metros

Losa de concreto simple = 0.20 metros de peralte y con una resistencia a la compresión de f'c =

210 Kg/cm2.

La longitud del proyecto es de 411.60 ml. Con secciones uniformes de 5.60 mts.

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El área total a pavimentarse es de 2305 m2; planteándose con una carpeta de pavimento rígido.

1.3.0 ANTECEDENTES

Para la elaboración del presente proyecto se ha tomado en cuenta diversas consideraciones y

documentos :

- Las redes de Agua y Desagüe, que se encuentran completamente ejecutados

- Planos Urbanísticos.

- Obtención de datos de estudios Hidrológicos con antigüedad de 50 años.

1.4.0 OBJETIVOS

Los objetivos que se pretende alcanzar con el presente proyecto son los siguientes:

- Mejorar el tránsito peatonal de los moradores de la zona Asociación Surihuaylla Grande, para

lo cual sirve de acceso principal esta calle así como el acceso a otras asociaciones cercanas

como también acceso a las instalaciones y pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de

Velasco Astete.

- Evitar los focos infecciosos que atentan a los pobladores de la zona de la zona.

- Definir el área de influencia del proyecto.

- Plantear soluciones integrales, realizando los estudios de reconocimiento para las obra civiles

principales.

- Evitar el barro en épocas de precipitaciones pluviales.

- El normal tránsito vehicular en la zona.

- Elevar el nivel d vida de los pobladores que se encuentran en extrema pobreza.

1.5.0 TOPOGRAFIA

La zona en estudio presenta un relieve bastante suave, secciones de 10.00 mts ., esto debido a

que la zona donde esta ubicado el proyecto es eminentemente de vivienda, el trazado de eje de

vía implicó un estudio definitivo.

Los estudios topográficos realizados se ciñen a dos aspectos estrictamente y son de campo y

gabinete dentro de los trabajos de campo realizados se considera el reconocimiento de la zona,

estacado y señalización, determinación altimétrica y planimétrica de puntos, secciones

transversales y registro de todas las observaciones realizadas en campo.

En los trabajos de gabinete se fijó las rasantes definitivas de la vía en base a los perfiles

longitudinales y secciones transversales..

3.00 ESTUDIOS DEFINITIVOS

3.1.0 EJE DEL VIA.

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El eje de Vía se determinó de acuerdo al plano urbanístico de la zona así como por la necesidad

del terreno; queda al medio de la sección transversal, es decir en la Av. Principal a 6.00 mts. y

dado que la longitud total de la sección de vía es de 10.00 m.l. y mantiene su uniformidad en las

vías secundarias se tomo el eje a 5.00 mts.

3.2.0 RAZANTE

Para determinar la rasante del eje principal de la vía del proyecto se procedió por tanteos haciendo

uso el plano de los perfiles longitudinales de las calles de la Asociación Surihuaylla Grande.

3.3.0 SECCIONES TRANSVERSALES

La sección transversal desde el punto de vista topográfico, determina la forma del terreno a

ambos lados de una alineación y en forma perpendicular al eje del proyecto y se ha adoptado

5.60 mts de ancho de carril para el presente proyecto..

4.4.0 ESTUDIOS PRELIMINARES

4.4.1 GEOLOGIA

Si se examinan los materiales que constituyen dicha zona se ven que son suelos arcillosos y

arenosos, tal como se puede observar en el perfil estratigráfico.

El drenaje es de tipo dendrítico, constituyen el río Huatanay.

GEOMORFOLOGIA

La zona en estudio, comprende una terraza reciente de origen lacustre ubicada en la parte inferior

del Valle del Cusco.

ESTRATIGRAFIA

En la zona del proyecto se distinguen arcillas limosas oscuras de potencias variables.

LITOLOGÍA

La zonas de estudio presentan:

- Capas rojas, formación bastante potente en la zona y esta caracterizado por presentar

erosiones molasitas y conglomerados, intercalados con delgadas capas de lutitas rojas

- Cubren a las capas rojas lo que están compuestos de depósitos lacustres y conos coluviales.

GEOTECNIA

La construcción de las vías requiere de un tratamiento de la sub rasante en las calles “B” y “C”,

para cuyo efecto se han realizado ensayos de caracterización del suelo.

Para efectos de diseño se ha estimado a partir de los horizontes mas desfavorables que en este

caso corresponden a los suelos arcillosos de baja compresibilidad (CL), el tratamiento controlado

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de las capas de suelo servirán de soporte a la vía con suelos mejorados para la base, así como los

agregados que intervendrán en la loza de rodadura concluyendo con las especificaciones del

proceso constructivo

RESULTADOS DE TRABAJOS EN ELABORACIÓN DE MECANICA DE SUELOS

Nº ENSAYOS P1 P2

1 Contenido de humedad 18.25 22.40

2. Peso específico 2.5 21.3

3. Límite líquido (L.L.) 41.18 23.82

4 Límite plástico (L.P) 30.64 16.05

5 Indice de Plasticidad 9.54 9.50

6 Clasificación de suelos AASTHO A-6 A-6 (0)

7 Clasificación de suelos unificado OL-CLCL

8 Densidad seca 1.81 1.68

9 Humedad óptima 19.25 12.09

10 C.B.R. 10 GOLPES 1.40

11 C.B.R. 25 3.87

12 C.B.R. 56 6.67

13 C.B.R. de diseño 3.93

SIGUIENTE PERFIL ESTRATIGRAFICOS

- La superficie esta compuesta por material de arrastre y relleno con bastante contenido de

arcilla, y poca cantidad de arena y cascagillo. Esta capa posee un espesor aproximadamente

0.30 m.

- El estrato siguiente esta constituido por arcilla arenosa de mediana a alta compacidad, cuyo

estrato corresponde a un suelo A-6 de color verde oscuro

4.4.2 CLIMATOLOGIA

La zona en estudio como sabemos se encuentra dentro de la cuenca que integra el rió Huatanay

por la que podemos determinar que las condiciones climatológicas son las mismas que la ciudad

del Cusco, por lo que nos vamos a los datos proporcionados por las estaciones metereológicas

de PERAYOC (UNSAAC) y Kayra (SENAMI). En verano se producen las temperaturas promedio

mas altas, siendo los datos de 21 grados centígrados y 158.0 milímetros respectivamente, así

mismo en invierno se producen las temperaturas mas bajas así como las precipitaciones pluviales

menos intensas siendo los datos de 9.6 grados centígrados y 1.96 milímetros de precipitaciones.

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4.4.3 DISEÑO DEL PAVIMENTO

Para esta obra se ha elegido como carpeta el pavimento rígido por las siguientes ventajas :

- Los costos de conservación son relativamente bajas.

- El alto comportamiento a los esfuerzos de compresión, abrasión, y de tensión.

Utilizando la fórmula de SHEETS.

E = 1.92 PC / S

Donde :

E = Espesor del pavimento

P = Carga de la rueda mas pesada .

C = Factor de Sheets que se encuentra tabulado en la siguiente tabla:

CBR K C

---------------------------------------------------------

1.00 50 1.10

3.00 100 1.00

10.00 200 0.90

27.00 300 0.85

39.00 400 0.80

50.00 500 0.75

DATOS GENERALES DE DISEÑO.

Carga por eje sencillo : 18,000 libras.

P = 18, 000 * 0.4536 / 2 = 4,082.40 kg.

Para un f ‘ c = 210 kg / cm2.

S = 0.20 * 210 * 0.50 = 21 kg/cm2.

Para un CBR de diseño :

CBR = 53%

C = 0.825 ( tabulado )

Reemplazando en la ecuación de Sheets se obtiene .

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E = 1.92 * 4082 * 0.825 / 2

E = 17.50 cms.

Asumiendo por trabajabilidad el espesor del pavimento = 0.20 mts.

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DISEÑO DE PASADORES

DATOS :

- Pasadores : fierro corrugado de ½” de diámetro.

- Peso del hormigón : w = 2300 kg/cm2.

- Coeficiente de rozamiento entre el suelo y la losa : & = 2

- f ‘ y : 4200 kg /cm2

- f ’ s : 0.5 f ’ y kg/cm2 = 2100 kg/cm2.

El espaciamiento para L = 3.00 mts. y espesor (e) de losa de 0.20 mts.

S : f ’ s / w*e*a*&

Reemplazando en la ecuación : S = 60 cms.

DISEÑO DE CONCRETO f’c=210 Kg/cm2

Requerimientos:

- f’c=210 Kg/cm2

- Tamaño máximo de agregado = 2.6”

- Asentamiento = 2”

DATOS

- Cemento Pórtland ASTM C–150 T-1 = 3.15

- Agregados (Materiales de la zona)

Descripción Agreg. Fino Agreg. Grueso

-------------------------------------------------------------------------

- Pe 2.6 2.7

- P.U. 1,700 Kg/m3 1,650 Kg/m3

- W% 5.0 1.5

- Absorción % 3.0 1.0

- Mod. Fineza 2.7 0.0

---------------------------------------------------------------------------

a. Agua de Mezclado

De tablas en función al tamaño máximo y asentamiento

Am = 165.00 Lt/m3

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% de aire incorporado = 0.40

b. Relación de Agua – Cemento

De tablas en función a la resistencia a la compresión e interpolando:

a/c = 0.68

c. El contenido de cemento requerido será :

C = 165/168

C = 242.65 Kg

d. Peso y volumen seco y compactado de Agregado grueso

De tablas en función de tamaño máximo y módulo de fineza

Volumen seco = 0.765 m3

Peso seco = 0.765 X 1650

Peso seco = 1262.25 Kg.

e. Estimación de la cantidad de agregado fino.

- Método de los pesos

Primera estimación

P. U. Del concreto fresco = 2455 Kg/m3

Agua = 1.65

Cemento = 242.65

Agregado grueso = 1262.25

Peso de agregado fino por M3 de concreto

Agregado fino = 2455 – (165+242.65+1262.25)

Agregado fino = 785.10 Kg

- Método de los volúmenes absolutos

Volumen absoluto de materiales por M3 de concreto

Cemento = 242.65/31.5 X 1000 = 0.07703 M3

Agua = 165/1000 = 0.165 M3

Aire atrapado = 0.4/100 = 0.004 M3

Agregado grueso = 1262.25/2.7 X 1000 = 0.4675 M3

Total = 0.7135 M3

Volumen agregado fino = 0.2865 (2.6 X 1000) = 744.9 Kg

Tomamos los valores hallados por el método de los volúmenes absolutos por ser mas

exactos.

f. Ajustes por humedad.

Pesos húmedos de los materiales por M3 de concreto

C = 242.65 Kg

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Agregado fino = 744.90 X 1.05 = 782.145

Agregado grueso = 1262.25 X 1.015 = 1281.18

Agua efectiva = 165 – {(5-3)/100 x 744.9+(1.5-1)/100x1262.25}

= 143.79 Lt

Redondeando las proporcionales finales en obra serán :

Cemento = 243 Kg/M3

Agregado fino = 782 Kg/M3

Agregado grueso = 1281 Kg/M3

Agua efectiva = 143.8 Lt/M3

Expresiones de proporción en peso:

1 : 3.22 : 5.27 : 0.59

EQUIPO.

El equipo a emplear en la ejecución de la obra de pavimentación es la siguiente:

- Tractor de orugas

- Moto niveladora para excavar hasta el nivel sub rasante y efectuar el batido y conformado de

la base

- Rodillo autopropulsado para el compactado de la sub rasante y la base.

- Cargador frontal y volquetes para la eliminación de material excedente.

- Mezcladora para el batido del concreto.

- Material de construcción como hormigón se abastecerá del río Vilcanota, el cemento a utilizar

se recomienda que sea RUMI, y la piedra para los muros de contención será de la cantera de

Rumicolca.

DERIVACIÓN DE AGUAS PLUVIALES

Dado que no existe un colector principal en toda la zona de la Margen derecha del rió Huatanay se ha visto por conveniente derivar las aguas pluviales al rió Huatanay.

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

El tiempo de ejecución de la obra de pavimentación integral Surihuaylla Grande abarca 360 días .

COSTO TOTAL DEL PROYECTO

El Costo total de la pavimentación es de S/.1,417,241.79 nuevos soles.

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Cusco, Mayo del 2,003

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

PROYECTO : PAVIMENTACIÓN INTEGRAL PISTAS Y VEREDAS – ASOCIACIÓN

FEUDATARIOS SURIHUAYLLA GRANDE.

UBICACION: DISTRITO : SAN SEBASTIAN

PROVINCIA: CUSCO

SECTOR : MARGEN DERECHA DEL RIO HUATANAY.

1.00 GENERALIDADES

Estas disposiciones son de norma y su objetivo es el de cubrir todos los tipos de obras o

construcciones que se encuentren en los proyectos viales (carreteras, pavimentaciones de todos

los tipos y veredas, afirmados y lastrados de calles); tanto en la región como en todo el Perú.

Las presentes especificaciones son de orden general pudiéndose hacerse las modificaciones a

juicio del profesional responsable previa una sustentación técnica- económica de los cambios a

efectuarse observando las características particulares de la obra.

2.00 DE LAS NORMAS TECNICAS

Las presentes especificaciones están basadas en diversos documentos editados por entidades

responsables de la ejecución netamente de obras viales como:

- "Especificaciones para la construcción de carreteras y puentes" de la Oficina de

Carreteras Públicas de los Estados Unidos de Norteamérica, adaptada para su uso en el

Perú.

- "Especificaciones Técnicas para la construcciones de carreteras" editado por el

Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

- Reglamento Nacional de Construcciones.

- Normas Peruanas de Carreteras.

- A.S.T.M. (American Society Testing and Materials).

- A.C.I. (American Concrete Institute).

- A.A.S.H.T.O. (American Association of State Highway and Transportation Officials.

3.00 DE LOS MATERIALES

3.1.0. FUENTES DE ABASTECIMIENTO Y REQUISITOS DE CALIDAD

Las fuentes de abastecimiento de todos los materiales, deben ser aprobados por un

profesional responsable, antes de que las entregas principien.

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Muestras preliminares, representativas del tipo y cantidad prescrita deberán ser

suministradas por el abastecedor para su examen y prueba, de acuerdo con los métodos

que se hacen referencia en éstas especificaciones.

3.2.0. MATERIALES

A. AGREGADO FINO.- Consistirá en arena natural o zarandeada, o una combinación de

ambos tipos. EL material que pase la malla No 200 deberá ser menor del 30% en peso

del agregado fino. Este agregado fino deberá estar graduado entre los siguientes límites:

M A L L A PORCENTAJE QUE PASA

3/8"

# 4

8

16

30

50

100

100

95 - 100

80 - 100

50 - 65

25 - 60

10 - 30

2 - 10

UNIDAD DE MEDIDA: M3

B. AGREGADO GRUESO.- Consistirá en grava, grava partida. piedra angulosa o una

combinación de estas, debiendo ser duras, químicamente estables, sin materias extrañas

u orgánicas adheridas a él.

Todo el agregado grueso, al momento de ser empleado, deberá estar libre de

polvo, aceites, grasas u otras materias que perjudiquen su adherencia con el concreto o

disminuyan el rendimiento de éste.

- Agregados obtenidos de la cantera de Pisac:

CARACTERÍSTICAS Agrega.fino Agr.grueso

Peso específico ( kg/m3 )

Peso unitario seco (kg/m3)

Absorción ( % )

Contenido de humedad ( % )

Modulo de fineza

2.653

1,828

2.670

3.840

3.190

2.618

1,737

0.810

1.810

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UNIDAD DE MEDIDA M3

C. HORMIGON.- Se utilizará hormigón de río, libre de impurezas orgánicas, debiéndose

separar los cantos rodados mayores. No deberá contener excesiva cantidad de partículas

finas.

UNIDAD DE MEDIDA: M3

D. CEMENTO.- El tipo de cemento a usarse en el presente proyecto será el Cemento

Portland ASTM tipo I, con peso específico de 3.15 kg/m3. y de fabricación reciente, en

buen estado de conservación.

UNIDAD DE MEDIDA: BOLSAS

E. AGUA.-El agua a utilizarse para la mezcla del concreto y el curado debe ser

preferiblemente agua potable, libre de sulfatos, carbonatos, materias en suspensión o en

general soluciones químicas que perjudiquen el buen rendimiento de la mezcla, así como

el fraguado; asimismo no se debe utilizar agua que contenga materia orgánica.

UNIDAD DE MEDIDA: LITROS

F. MADERA.- La madera para el encofrado, será aserrada deberá garantizar estanqueidad,

perfecto alineamiento tanto horizontal como vertical. Para las paredes laterales de la losa

se empleará madera corriente de 1.5" * 8" * 10'; además de estacas de 2" * 2". EL

contenido de humedad de la madera al momento de su uso será inferior al 20%, de ser

necesario, debe realizarse un correcto apilado para su secado; serán preservadas con

sustancias químicas (pentaclorofenol, resotas, sales, etc.) o de aceites sucios

(quemados) o petróleo aplicado con brocha o mediante inmersión de las mismas tablas.

UNIDAD DE MEDIDA: Pies2

G. PIEDRA.- Este elemento mineral, sólido no debe ser terroso ni de aspecto

metálico, debe proporcionar una superficie regular y plana de canto rodado si fuera de río

(Vilcanota) o de lo contrario superficie rugosa si fuera de cantera (Rumicolca, Huaccoto);

los que deben ser compactas, no se empleará tobas o piedras deleznables, deben estar

excentas de impurezas que perjudiquen la adherencia con el concreto.

UNIDAD DE MEDIDA: M3

H. CLAVOS Y ALAMBRES.- Los clavos a emplearse en la fijación de los

diferentes tipos de encofrado serán de acuerdo a el espesor de la madera entre 3" y 4";

igualmente en los tipos de alambres para la fijación de los encofrados de madera serán

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los alambres negros # 8 BWG y 16 BWG; ambos estarán libres de óxidos y en buen

estado de conservación.

UNIDAD DE MEDIDA: KGS.

I. ASFALTO.- El asfalto para el sello de las juntas de dilatación y contracción será el tipo

PEN 85/100.

UNIDA DE MEDIDA: GALONES

4.00 DE LA HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Se deberá prever plantas de construcción y equipo suficientes para ejecutar el trabajo de acuerdo

a los planos, especificaciones y el programa de avance aprobado.

En caso de que en cualquier momento el avance real esté atrasado con respecto al programa

estimado de avance o parezca que no se pueda acabar la obra en el tiempo especificado, se

requerirá el uso de equipo adicional.

La maquinaria a usarse será preferentemente de aquellas que existan en el mercado de la zona.

La disposición de las maquinarias se podrá decidir de acuerdo a las posibilidades del

financiamiento de la obra, si solo se ejecutará mediante apoyos se puede conseguir también estas

a nivel de apoyo de diversas instituciones, abaratando lógicamente el costo total de la obra,

haciéndolo menos oneroso.

Se utilizará para el corte masivo un tractor de orugas de 140 H.P. en buenas condiciones de

operatividad.

Para el refine y nivelado una motoniveladora de 125 H.P.

Para la eliminación del material excedente y el transporte de los materiales, volquetes de 5 o 9 m3.

Para la compactación los rodillos lisos vibratorios de 10-12 toneladas.

Para la mezcla de concreto, mezcladora de concreto de 11 p3.

5.00 MANO DE OBRA.

La mano de obra deberá en lo posible ser de la zona para fomentar el empleo en zonas donde

existe marcada desocupación.

6.0 DEL PROCESO CONSTRUCTIVO.

00.00 PISTAS

01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

01.01.00 CARTEL DE OBRA

Comprende al panel de información de los datos generales de la obra, este debe ser construido con

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materiales resistentes a la intemperie y serán colocados en un lugar visible.

01.02.00 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO

Comprende los trabajos previos al proceso constructivo y de la preparación de la zona de la vía, ubicado en

el eje propuesto, cotas de nivel y pendientes, delimitación de la calzada y módulos de veredas, tomando

asimismo la referencia de los buzones y detalles referenciales para replantear en los diferentes trabajos por

etapas.

Las tolerancias permitidas son:

SUB-RASANTE: Cotas +/- 0.02% ancho, 0.3% ningún defecto en flechas de bombeo.

SUB-BASE : Cotas +/-0.01%

BASE : Cotas +/-0.01%

RASANTE : Ninguna.

Asimismo en cuanto a los anchos:

SUB-RASANTE : 0.3%,flecha de bombeo sin error.

SUB-BASE : 0.3%

BASE : 0.1%

RASANTE : 0.1%

02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Comprende los trabajos de excavaciones, cortes y rellenos, estas se harán en cortes uniformes y de

acuerdo al diseño presentado en los planos; las excavaciones se realizarán con equipo mecánico, con

remoción del material orgánico como raíces de vegetales, basuras, etc. El material rescatable se podrá usar

en zonas de relleno compactado a una densidad máxima a un grado de humedad óptima, el resto será

desmontado en rellenos pre-establecidos.

Esta partida comprende los trabajos de corte y relleno necesarios para dar al terreno la nivelación de

declive inclinado en los planos. En este caso el corte y el relleno son relativamente de poca altura y podrá

ejecutarse a mano o máquina, teniendo sumo cuidado de no dañar las instalaciones existentes; cuando la

nivelación se complemente con compactación, ésta se efectuará por capas con un espesor máximo de 0.30

metros para asegurar la compactación.

02.01.00 CORTE DE MATERIAL SUELTO RENDIMIENTO =460 M3/DIA

Estos trabajos se realizarán en cortes uniformes y de acuerdo al diseño presentado en los planos, las

excavaciones se harán manualmente hasta alcanzar el nivel de la cota de fundación especificada por los

estudios de suelos.

Los materiales provenientes de las excavaciones y que deben ser reemplazados, serán acumulados en

áreas específicas en una distancia promedio de 30 metros para luego proceder a su eliminación

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02.02.00 ELIMINACION DEL MATERIAL EXCEDENTE

Los materiales provenientes de las excavaciones y cortes, las que serán reemplazadas, se acumularán en

áreas específicas para proceder a su traslado, a rellenos municipales; para lograr este objetivo se deberá

usar un cargador frontal y volquetes.

Para el metrado correspondiente se considera de acuerdo al material de la zona, un volumen de

esponjamiento de 30%.

02.03.00 EXTRACCION DEL MATERIAL DE BASE

Los procedimientos de extendido, riego y compactado son similares para la base así como para la sub-

base.

Se procederá sobre plantillado previo, con las tolerancias indicadas, debiendo el material estar dentro de

las humedades (-2% que la óptima) especificadas, batiéndolo convenientemente con la motoniveladora.

En este mismo proceso se eliminará materiales mayores de 4” para el caso de sub-base y 2” para el

caso de la base.

El control de humedad puede hacerse por el método de quema de alcohol. El procedimiento de

compactación se hará en capas de 15 cm, a 20 cm, llegando al 95% PM, con la capa de sub-base y

100% PM, en la capa de base. Se usará rodillo liso vibratorio de 8 ton. con una capacidad de densidad

de 50 cm, o más. Evidentemente, si el material está demasiado seco, se procederá al riego y batido,

controlando siempre el porcentaje de humedad.

La cantera de base debe ser seleccionada más rigurosamente, puesto que se trata de materiales de

mayor calidad que para la sub-base por tanto, la distancia de transporte se aumenta, para dar mayores

posibilidades.

Además de ser inherentes el agua, los materiales de base deben cumplir con las siguientes

características; por soportar tránsito pesado o muy pesado, el porcentaje de compactación será de 100%

PM. compactadas por cada de 15cm, al +/- 1% del porcentaje de humedad óptimo.

Las características de la absorción, son los corrientes para otro tipo de agregado, se usarán

especificaciones especiales.

Agregado grueso.

Retenido a la malla Nº 10

Fragmentos duros, resistentes, no se fracturarán cuando se les someta a ciclos alternados de

secadores humedecido.

Desgaste máximo 40%, máquina de los anheles.

Durabilidad 12%, ensayo con sulfato de sodio.

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Agregado fino

Pasa la malla Nº 10

La fracción que pasa el tamiz Nº 200 será no mayor que los 2/3 de la fracción que pasa la malla Nº

40.

La fracción fina (menor que Nº 40) deberá tener en L.L menor que 25% de I.P. menor que G

granulado A, B, C, D, E, F, para las bermas, con las mismas características físicas el L.L. puede

llegar a un máximo de 35% a I.P. entre 4-9 granulometría C.D. ó E.

El material debe estar libre de grumoss arcillosos y material vegetal.

GRANULOMETRIA BASE (AASHO D.M-147-65)

TAMIZ A B C D E F

2”

1”

3/8”

Nº4

Nº10

Nº40

100

---

30.65

22.55

15.40

8.20

100

79.95

40.75

30.60

20.45

5.30

----

100

50.85

35.65

25.50

15.30

---

100

60.100

50.85

40.70

5.20

---

100

---

55.100

40.100

6.20

---

100

---

70.100

55.100

8.25

Rendimiento de canteras consideradas : 80%

C.B.R. :50%

Suelos agregados : GW, Gmd, Gmd, GC, SMD, GP

Cantera : LARAPA + HUANCARO

02.04.00 TRANSPORTE DE MATERIAL BASE

Se procederá al carguío con cargador frontal, adecuado a la capacidad de los volquetes a fin de

establecer un flujo continuo.

02.05.00 PERFILADO Y COMPACTACION BASE

La base es el nivel considerado del terreno de fundación con altura determinada en los planos, donde

asentarán toda la terracería de soporte a la carpeta de rodadura.

Se eliminará del terreno el material innecesario de tal forma que la base quede a 30 cms. de la rasante,

dejando una altura excedente para la compactación adecuada por tratarse de materiales cohesivos, hasta

alcanzar el 90% del proctor modificado, la compactación se realizará en capas de 0.20 metros y se

verificará hasta los 30 cms. y con una humedad óptima de -2%. Antes de esto todo canto rodado o roca

Page 18: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

viva que aparezca en la excavación será retirada o colocada hasta una profundidad no menor de 0.20 mts.

bajo la base; además se eliminarán las raíces de árboles, hierbas y materias orgánicas.

Los huecos resultantes y toda otra sección baja, agujeros o depresiones se llevarán hasta el nivel necesario

con materiales pertenecientes a los grupos A-1; A-2; A-3; como los indicados en las especificaciones de la

AASHTO M-145, compactándolos hasta alcanzar el 100% de la densidad máxima.

Se realizará el mejoramiento del terreno de fundación en un espesor de 0.20 metros con los materiales

pertenecientes a los grupos A-2-C; A- 2-7, A-4, A-5, A-6 o A-7.

Los materiales para mejorar el terreno de fundación será de las canteras de Larapa y Huancaro, en una

proporción del 50% de cada uno. La compactación se realizará con un rodillo liso vibratorio de 11

toneladas, verificando cada 100 metros, se deberá intercalar a cada lado de la pista y cada 10 ensayos,

solo uno podrá ser menor de un 5% del porcentaje especificado de la densidad.

Todo lo anterior se ejecutará después de que le movimiento de tierras se haya efectuado en su totalidad y

previamente haber aprobado satisfactoriamente las redes de agua, desague, conexiones domiciliarias,

canalización de aguas pluviales, así como también de las redes eléctricas y telefónicas.

En el caso de que el terreno natural esté constituido por suelos arcillosos, limosos, arcillo-limosos se

empleará el rodillo pata de cabra cuyas características permitan ejercer una presión no menor de 250

lbs/pulg2.

En todo el área debe mantenerse un drenaje adecuado a fin de que se asegure la eliminación de aguas

pluviales en esta superficie. Una vez conformada la base, esta deberá mantenerse limpia, libre de agua y

bien drenada procediendo de inmediato a la colocación del material de base; en ningún caso se utilizará

capa de base, capa de superficie o parámetro alguno sobre una base húmeda.

UNIDAD DE MEDIDA : METRO CUADRADO.

02.06.00 SUB - BASE de 0.15 m.

Los materiales de sub-base, deben ser inherentes al agua y cumplir con las siguientes especificaciones

de calidad:

Resistentes al desgaste : 50% máx.

Durabilidad : 15% máx.

No debe ser susceptible a heladas : Mayor de 20%

CBR : Menor de 2.5%

L.L. : Menor de 6%

I.P. : Menor de 2,5%

Equivalente de arena : Menor de 2.5%

Clasificación SUCS : GW, Gwu, GP, GMD, SW, SP, SWD, Smu, GC y

SC.

Page 19: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

Tamaño máximo de agregado : 4”, se ha estimado un rendimiento de cantera del

80%

Cantera : Larapa y Huancaro

Dosificación : 1 la + 2 Hu

Si se emplea una capa de sub-base de áridos mal graduados, predominando el material grueso, con una

pequeña proporción de fino, plásticos, se colocará entre ellos una capa anticontaminante consistente en

arena limpia de 5 a 15 cm, de espesor.

El porcentaje de compactación necesario es de 95% del proctor modificado.

La extracción se efectuará de los materiales determinados por la exploración e campo, mediante tractro

oruga, que acumulará el material, segregando las piedras o granos mayores que la especificada. En

canteras cuyo origen sea aluvial o coluvial, se debe tener en cuanta que la calidad del conjunto del

material, los define el peor material encontrado. Salvo bolsonadas grandes y evidentes de las mismas

características físicas.

02.07.00 MEZC. EXT. RIEGO Y COMPACTACION

Los procedimientos de extendido, riego y compactado son similares para la base así como para la sub-

base.

Se procederá sobre plantillado previo, con las tolerancias indicadas, debiendo el material estar dentro de

las humedades (-2% que la óptima) especificadas, batiéndolo convenientemente con la motoniveladora.

En este mismo proceso se eliminará materiales mayores de 4” para el caso de sub-base y 2” para el

caso de la base.

El control de humedad puede hacerse por el método de quema de alcohol. El procedimiento de

compactación se hará en capas de 15 cm, a 20 cm, llegando al 95% PM, con la capa de sub-base y

100% PM, en la capa de base. Se usará rodillo liso vibratorio de 8 ton. con una capacidad de 50 HP, o

más. Evidentemente, si el material está demasiado seco, se procederá al riego y batido, controlando

siempre el porcentaje de humedad.

03.00.00 CONCRETO SIMPLE

03.01.00 CONCRETO FC=210 KG/CM2

Page 20: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

El concreto será de F’c = 210 Kg/cm2 de resistencia a la compresión para todos los elementos de la

superestructura, deberá cumplir con la calidad especificada, capaz de resistir la prueba de compresión del

diseño de mezclas especificado, al ser colocada sin segregación excesiva y cuando se endurece debe

desarrollar todas las características requeridas por éstas especificaciones.

Se emplearán las clases de concreto definidas por su resistencia a los 28 días de acuerdo a las normas

ASTM C-31 y C-39 y por el tamaño máximo del agregado.

Se deberá obtener testigos de concreto que confirmen en laboratorio la calidad de concreto que se está

utilizando.

El material o los agregados que se utilice será la proveniente de las canteras del río vilcanota del mismo

sector de la obra debidamente clasificado o zarandeado tanto el agregado grueso y la arena gruesa, de

acuerdo a lo establecido por el diseño de mezclas previamente aprobado.

03.02.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA PISTAS

Deberá efectuarse con madera fuerte y sección uniforme, aguano de preferencia, carecerán de torceduras

y serán suficientemente fuertes para resistir las presiones del concreto simple en el momento del vaciado y

hasta el desencofrado.

Los moldes se fijarán firmemente con estacas, manteniendo el alineamiento y la elevación correctas; se

debe aplicar un lubricante en las caras de la madera para evitar el desgarramiento o descascarado del

concreto en el momento del desencofrado.

Se recomienda el uso de tablones de madera aguano de 1.5" * 10" * 10' y estacas de 2" *3" * 1.5' de la

misma madera.

03.03.00 ACERO ESTRUCTURAL D=1/2”

La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo especificado en los planos.

Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de 1/2" debiendo estar conformes a las

especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-615 norma E-060 del RNC. Serán

colocadas en la junta central.

Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de polvo,

pintura, óxidos. grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Estarán de acuerdo a las

normas para barras de acero mencionadas anteriormente.

En lo que respecta al acero transversal este, como se indica en los planos deberá tener uno de los lados

con un grado de libertad que le permita disipar las solicitaciones de uso, el mismo que ira dentro de un

tubo de PVC SAP de ¾”, como se indica en los planos respectivos.

Page 21: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

03.04.00 ACERO DE TEMPERATURA

Se colocará una malla de fierro liso de 1/4" libre de óxidos en malla espaciada a 0.25 m., para absorber

los esfuerzos producidos por cambio de temperatura.

Se procederá a armar las mallas de acuerdo a las especificaciones indicadas en los planos, utilizando

acero de 1/4" espaciado a 0.25 m. unidos entre sí con alambre negro N° 16.

Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias es decir, libres de polvo, pintura,

óxidos, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia

03.05.00 JUNTAS DE DILATACIÓN

Se ubican perpendicularmente a las juntas longitudinales y sirven para controlar el agrietamiento

transversal, al disminuir los esfuerzos de tracción que se originan por las contracciones y dilataciones,

estas juntas son de dos tipos: de contracción y dilatación. La primera sirve para contrarrestar los esfuerzos

de tracción en el proceso de fraguado del concreto, cuando se producen cambios volumétricos debido a las

variaciones de temperatura y humedad; la segunda sirve para absorber los esfuerzos de compresión

originados por las dilataciones que sufre el concreto, estos esfuerzos tienden a expandir la losa

produciéndose fallas por aplastamiento. El espaciamiento entre estas juntas debe ser aproximadamente

entre 1.5 y 3.00 metros.

04.00.00 VEREDAS Y SARDINELES

04.01.00 OBRAS PRELIMINARES

04.02.00 TRAZO Y REPLANTEO

Consiste en efectuar los trabajos topográficos de replanteo pertinentes en coordinación con la Supervisión,

con la finalidad de determinar los alineamientos, niveles y ubicación de los componentes correspondientes a

esta partida en el área a intervenir de acuerdo a los planos respectivos.

Una vez determinado y marcado las zonas de trabajo tal como se especifica en los planos, la supervisión

verificará los mismos antes de proceder a ejecutar las obras.

Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas y otros. En todo momento el residente

deberá estar verificando la concordancia con los planos, y dejando en el terreno todas las señalizaciones

necesarias para efectuar los trabajos de corte, alineamiento y otros.

04.03.00 CONCRETO FC=175 KG/CM2 PARA VEREDAS

Page 22: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 Kg/cm2, de acuerdo a las

especificaciones generales para obras de concreto. La superficie deberá tener un acabado uniforme y

nivelado.

MÉTODO DE EJECUCIÓN

-MATERIALES

-CEMENTO PÓRTLAND

Todo cemento a emplearse deberá se cemento Pórtland de una marca acreditada que cumpla con las

pruebas del ASTM-C-150-62.

El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo contra la humedad,

cualquiera sea su origen y que sea fácilmente reconocible para su inspección e identificación una bolsa de

cemento queda definida con la cantidad contenida en su envase original el cual pesa 42.5 Kg.

HORMIGÓN

Deberá ser limpio, silicoso y lavado, con canto rodado, piedra o grava de 2” de tamaño máximo, de granos

duros, fuertes, resistentes y lustrosos, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves

o escamosas, esquistos y pizarras, álcalis y materiales orgánicos o barro u otra sustancia de carácter

deletéreo.

.

En general deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-133-61T y estará sujeto a la aprobación previa

de la supervisión.

-AGUA PARA LA MEZCLA

El agua que se usa en la mezcla deberá se limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido, álcalis o

materias orgánicas .

-MEDICIÓN DE LOS MATERIALES

El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla puedan ser

controladas con precisión en le proceso de trabajo

04.04.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Deberá efectuarse con madera fuerte y sección uniforme, aguano de preferencia, carecerán de torceduras

y serán suficientemente fuertes para resistir las presiones del concreto simple en el momento del vaciado y

hasta el desencofrado.

Page 23: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

Los moldes se fijarán firmemente con estacas, manteniendo el alineamiento y la elevación correctas; se

debe aplicar un lubricante en las caras de la madera para evitar el desgarramiento o descascarado del

concreto en el momento del desencofrado.

Se recomienda el uso de tablones de madera aguano de 1.5" * 10" * 10' y estacas de 2" *3" * 1.5' de la

misma madera.

04.05.00 CONCRETO FC=KG/CM2PARA SARDINEL

El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 Kg/cm2, de acuerdo a las

especificaciones generales para obras de concreto. Será de un ancho de 0.15 m de ancho por 0.50 m de

altura. La superficie deberá tener un acabado uniforme y nivelado, con juntas transversales de ½” de

espesor y espaciadas a 3.00 m, de acuerdo a los planos correspondientes.

-MATERIALES

-CEMENTO PÓRTLAND

Todo cemento a emplearse deberá se cemento Pórtland de una marca acreditada que cumpla con las

pruebas del ASTM-C-150-62.

El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo contra la humedad,

cualquiera sea su origen y que sea fácilmente reconocible para su inspección e identificación una bolsa de

cemento queda definida con la cantidad contenida en su envase original el cual pesa 42.5 Kg.

-HORMIGÓN

Deberá ser limpio, silicoso y lavado, con canto rodado, piedra o grava de 2” de tamaño máximo, de granos

duros, fuertes, resistentes y lustrosos, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves

o escamosas, esquistos y pizarras, álcalis y materiales orgánicos o barro u otra sustancia de carácter

deletéreo.

En general deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-133-61T y estará sujeto a la aprobación previa

de la supervisión.

-AGUA PARA LA MEZCLA

El agua que se usa en la mezcla deberá se limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido, álcalis o

materias orgánicas .

-MEDICIÓN DE LOS MATERIALES

El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla puedan ser

controladas con precisión en le proceso de trabajo.

-MEZCLADO

El mezclado del concreto se hará exclusivamente a máquina (mezcladora)del tipo apropiado que pueda

asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no deberá excederse la capacidad

regulada por el fabricante para una mezcladora.

Page 24: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

-TIEMPO DE MEZCLADO

Para mezcladoras de capacidad de 11 pies3 o menos el tiempo mínimo de mezclado deberá ser 1.5 minutos.

Los períodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales, incluso el

agua, se encuentren efectivamente en el tambor de la mezcladora.

Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente tanda.

-TRANSPORTE DEL CONCRETO

Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca

posible del sitio donde se vaciará el concreto.

El concreto deberá transportarse de la mezclador a los sitios de vaciado, tan rápido

como sea posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.

El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea practicable a fin de evitar su manipuleo.

-VACIADO O LLENADO

Antes de comenzar el vaciado del concreto, deberá eliminarse el concreto endurecido o cualquier otra

materia extraña de las superficies internas del equipo mezclador transportador.

Antes de vaciar el concreto deberán eliminarse los residuos que pudieran encontrarse en los espacios ya que

van a ser ocupados por el concreto, si los encofrado están construidos de madera, estos deberán estar bien

mojados o aceitados. Por ninguna circunstancia deberá usarse, en el trabajo, el concreto que haya

endurecido parcialmente.

-COMPACTACIÓN

En el momento mismo y después de la vaciada del concreto, este deberá ser debidamente compactado por

medio de herramientas adecuadas, deberá usarse un batidor o paleta par al concreto a fin de lograr que el

agregado grueso sea parte de las caras de las formas, mientras que los finos puedan fluir hacia las mismas a

fin de lograr un acabado fino.

El concreto deberá compactarse por medio de vibradores mecánicos y deberá ser acomodado a fin de que

llegue a los artefactos que se hayan empotrado y lograr así que ocupe todas las esquinas y ángulos de los

encofrados.

Page 25: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

04.06.00 ENCOFRADO DE SARDINELES

Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de modo que

este, al endurecer tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en

su ubicación en la estructura.

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto

el momento del relleno y sin deformarse.

Para dichos diseños se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material

que debe ser recibido por el encofrado.

Antes de proceder a la construcción de los encofrados el residente deberá obtener la autorización escrita por

el Supervisor y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y los que

sean para aristas deberán ser fileteados.

Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente

para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos que puedan

ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan fácilmente

desencofrar.

Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies

interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa, o jabón, para evitar la adherencia del mortero.

No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien previamente habrá

inspeccionado y comprobado las características de los encofrados.

Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Supervisor lo autorice

por escrito.

Cimentaciones y Sardineles 3 días

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas

deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.

Cusco, mayo del 2003.

Page 26: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

PROYECTO :

PAVIMENTACIÓN INTEGRAL

PISTAS Y VEREDAS

ASOCIACIÓN FEUDATARIOS SURIHAUYLLA GRANDE

UBICACION :

Distrito : SAN SEBASTIAN

Provincia : CUSCO

Sector : Margen Derecha Río Huatanay

Cusco, Mayo del 2003.

Page 27: Pavimentacion Surihuaylla Calle C

PROYECTO :

PAVIMENTACIÓN INTEGRAL

PISTAS Y VEREDAS

ASOCIACIÓN FEUDATARIOS SURIHAUYLLA GRANDE

UBICACION :

Distrito : SAN SEBASTIAN

Provincia : CUSCO

Sector : Margen Derecha Río Huatanay

Cusco, Mayo del 2003.

Page 28: Pavimentacion Surihuaylla Calle C