PAVIMENTOS RÍGIDOS O DE CONCRETO

Son aquellos formados por una losa de concreto Portland sobre una base, o directamente sobre la sub-rasante. Transmite directamente los esfuerzos al suelo en una forma minimizada, es auto-resistente, y la cantidad de concreto debe ser controlada. 

La resistencia estructural depende principalmente de la losa de concreto

características

Sección transversal

Los bajos niveles de esfuerzo bajo el pavimento, hacen innecesario el contar con materiales de cimentación resistentes, inclusive hace posible la colocación de la losa directamente sobre la subrasante cuando la calidad de tipo de suelo lo permite.

Resulta muy importante que el terreno de apoyo para el pavimento sea uniforme, sin cambios bruscos en su capacidad de soporte.

En la rehabilitación de pavimentos, tanto rígidos como flexibles, se emplean sobre carpetas de concreto hidráulico (white topping) que además de restituir la capacidad de las vialidades y carreteras, mejoran su seguridad y confort.

Utilizado cuando se requiere:

Alta durabilidad Bajo costo de mantenimiento

Servicio continuo de la estructura

Inversión inicial moderada con respecto a los beneficios obtenidos

Por su color disminuye costos de iluminación comparado con carpetas asfálticas

Distribución uniforme de cargas, lo cual disminuye los daños puntuales.

Mínimos traumas por reparación durante el período de vida.

tiposLos pavimentos rígidos pueden ser:

Los pavimentos de concreto simple, se construyen sin acero de refuerzo o varillas de transferencia de carga en las juntas.

Los pavimentos de concreto simple con varillas de transferencia de carga (pasadores), se construyen sin acero de refuerzo, para lo cual se colocan varillas lisas en cada junta de construcción, las mismas que actúan como dispositivos de transferencia de carga, por lo que se requiere que la separación entre juntas sea corta para controlar el agrietamiento.

Los pavimentos reforzados contienen acero de refuerzo y pasadores en las juntas de construcción.

Los pavimentos de refuerzo continuo, se construyen sin juntas de construcción, sin embargo, por la presencia del refuerzo se desarrolla un alto grado de transferencia de carga en las caras de las fisuras.

Requerimientos mínimos

Requisitos de los Materiales.

Dosificación.

Equipos Necesarios

Procedimiento Constructivo.

Juntas de Concreto.

Sellos de Juntas.

Prevención y Corrección de Defectos

Diferencia entre pavimentos rígidos y flexibles Pavimento Flexible: Es aquel que está elaborado por una carpeta asfáltica, construida sobre una capa de base y una capa de sub-base.

Pavimento Rígido; Es aquel que está constituido por una losa de hormigón que se apoya en una capa de sub-base, constituida por grava, esta capa descansa en una capa de suelo.

PAVIMENTO RÍGIDO PAVIMENTO FLEXIBLEMáximo 2 capas Está constituida por varias capas

Losa de hormigón armado que absorbe todo el esfuerzo.

Lleva carpeta asfáltica y cada capa absorbe cierta cantidad de F.

Mayor costo inicial Menos costo inicial

Menores deformaciones Mayores deformaciones

Vida útil es mayor Vida útil es menor

Existe menor fricción en la superficie de rodadura

Existe mayor fricción en la superficie de rodadura

La superior durabilidad del concreto garantiza menor costo de mantenimiento

Mayor costo de mantenimiento

Color gris claro Calor gris oscuro o negro

Se crea discontinuidad en la capa de rodadura, llamadas

juntas

La capa de rodadura es prácticamente continua

El tiempo de ejecución es menor

El tiempo de ejecución es mayor

El concreto absorbe gran parte de los esfuerzos que las ruedas de los vehículos ejercen sobre

el pavimento

Los esfuerzos son transmitidos hacia las capas inferiores (Base,

Sub-base y Sub-rasante)

ESQUEMA DEL COMPORTAMIENTO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y RÍGIDOS

PAVIMENTO FLEXIBLE

Carga

Superficie derodadura Grandes

Deformaciones

Capa de Base

Capa de Subbase

Capa de Subrasante

Grandes tensionesen Subrasante

Carga

Superficie de rodadura

Pequeñasdeformaciones

Capa de Subbase

Capa de Subrasante

Pequeñas tensionesen Subrasante

PAVIMENTO RÍGIDO

PAVIMENTO FLEXIBLE

PAVIMENTO RÍGIDO

En conclusión el pavimento flexible tiene un menor costo inicial en comparación con el pavimento rígido que posee un mayor costo inicial, el cual se puede compensar en que tiene un menor costo de mantenimiento frente al otro.

CONCLUSIONES

Aunque una característica importante que posee el pavimento flexible, es que existe una mayor fricción en la superficie de rodadura, dándole una mayor seguridad a los vehículos que circularían por este sistema de pavimento

El pavimento flexible permite una deformación significativa con cargas pesadas, lo que significa que el camino se dobla cuando se coloca bajo estrés. El pavimento rígido permanecerá intacto aún bajo presión y se agrietará cuando la presión supere su tolerancia.

Otra diferencia fundamental viene dada por la forma de la distribución de las cargas en la sub-base o sub-rasante. En el pavimento rígido, debido a las condiciones propias del material empleado como son: rigidez y alto módulo de elasticidad, se tiende a una distribución de las cargas sobre una mayor área de la sub-rasante, de modo que una mayor parte de estas las absorbe la losa de hormigón.