PERFIL DE PROYECTO veredas alameda cocachacra2012.doc

8/15/2019 PERFIL DE PROYECTO veredas alameda cocachacra2012.doc

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA CRUZ DE COCACHACRAPROVINCIA HUAROCHIRI- DEPARTAMENTO LIMA

PERFIL DE PROYECTO

CREACIÓN DE VEREDAS Y ALAMEDA EN LA AVENIDA GRAUDEL PUEBLO DE COCACHACRA Y

CONFORMACIÓN DE VEREDAS,PARADEROS Y JARDINES EN LAZONA URBANA LATERALES A LA

CARRETERA CENTRAL ENTRE LOSKM +47 AL KM +54, UE

COMPRENDE EL PUEBLO DECOCACHACRA Y LOS ANE!OS DE

CORCONA, YANAMAUI,CARACHACRA, LUCMO Y

OSCOLLA, DEL DISTRITO DECOCACHACRA, PROVINCIA

HUAROCHIRI, REGIÓN LIMA"


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#$%#

PERFIL DE PROYECTO

%" RESUMEN EJECUTIVO&

A"N'()* P*'./0' I12*31 P6)/

Creación de veredas y alameda en la Avenida Grau del Pueblo

de Cocachacra y Conformación de veredas, paraderos y jardines, en la Zona urbana laterales a la Carretera Central

entre los Km +4 al Km +!4, "ue comprende el Pueblo de

Cocachacra y los Ane#os de Corcona, $anama"ui, Carachacra,

%ucmo y &scolla, del 'istrito de Cocachacra, Provincia

(uarochiri, )e*ión %ima

B" O)802' 9*'./0'

Contribuir a ofrecer adecuadas condiciones de transitabilidad

peatonal por las veredas de la Avenida Grau del Pueblo de

Cocachacra y de la Zona rbana laterales a la Carretera

Central del Pueblo de Cocachacra y de los Ane#os- Corcona,

Carachacra, $anama"ui, %ucmo y &scolla ./#cluye Ane#o

0asipa1

C" B1/ ':*0 . (1 '3 )13 ' 3*2/'3 PIP


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Actual Proyecto '23

eredas 5 6,764 6,764 8Paraderos 5 9: 9:Alameda 5 59 59

;ardines 5 9


4/88


&tras &bras ?> :D,55555

2mpacto Ambiental ?> 5,$7?"$$

2G ?>


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2ndicador de /fectividad - LM de beneciarios


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E1 F3 O9*/1 . M101(10' 9'30

12*31, el proyecto *enera efectos positivos en la salud,

ornato y economJa del ho*ar, pues eliminara las nubes de

polvo y la formación de suciedad y lodo evitando la formación

de insectos "ue pueden propa*ar diversas enfermedades

J" O*1/1 . G301

/l Orea Hcnica de la 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra,

cuenta con un *rupo de profesionales 2n*enieros, de

e#periencia y responsabilidad en la ejecución de obras,

adem@s cuenta con el personal tcnico administrativo asJ

como los e"uipos re"ueridos y la capacidad operativa "ue

*aranticen el cumplimiento de las metas proyectadas a

travs de la modalidad de Contrata para la ejecución del

Proyecto

%a 0unicipalidad, contratar@ en proceso aparte, a la

?upervisión "ue re"uerir@ la obra

K" P1 I(9(10/1%a ejecución del proyecto, tendr@ una duración de 6 meses,

en este tiempo se est@ considerando 9 mes adicional, cuyo

periodo ser@ utiliFado para la elaboración del /#pediente

Hcnico y para el proceso de ?elección y>o tr@mites de

contratación del proyecto, los 5! meses nales son para la

ejecución e#presa del proyecto

% 0arco %ó*ico

MARCO LOGICO

OBJETIVOS INDICADORES

MEDIOSDE

VERIFICACION

SUPUESTOS


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32L 0/;&)A '/ %ACA%2'A' '/2'A '/ %AP&I%AC2L'/% '2?H)2H&'/

C&CAC(AC)A.P/I%& $ 5!AL/Q&?1

0/;&)A /L95E '/C&L'2C2&L/??&C2&/C&L02CA? '/

22/L'A?

22/L'A?C&LCA)ACH/)R?H2CA? 3R?2CA?2LA'/CA'A?S

C/L?&P&I%AC2&LA% $ '/22/L'A2L/2 $>&CAHA?H)&'/ 0'?CC

?/ )/T2/)/'//?3/)Z&?C&0P%/0/LHA)2&? T/AC&0PAU/ A

%A0L2C2PA%2'A' /L /%0ALH/L202/LH&

P)&P&?2H& A'/CA'A?C&L'2C2&L/?'/ H)AL?2HAI2%2'A' P/AH&LA% $'/ &)LAH&

)/'CC2L/L !5E '/%A2L?/G)2'A' /2LA'/CA'A

H)AL?2HAI2%2'A'P/AH&LA%,)/'CC2L'/% 45E '/C&LHA02LAC2LA0I2/LHA%.P&%A)/'A1 $)/'CC2L'/


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C&LPA)A'/)&?)IAL&?P/AH&LA%/?4 955E '/C&L3&)0AC2

&L /LA/L2'AP)2LC2PA% $CA%%/?%AH/)A%/? ACA))/H/)AC/LH)A% /L H)A0&?)IAL&?3&CA%2ZA'&?

ACH22'A'/?

9 C&L/L2&?'/

PA)H2C2PAC2L/LH)/,0L2C2PA%2'A''2?H)2HA% $I/L/32C2A)2&?#" P)&C/?&

'/%2C2HAC2L'/C&LH)AH2?HA

7 /;/CC2L $?P/)2?2L'/ %A &I)A4 %2T2'AC2L'/ &I)A

Costo de2nversión del

Proyecto-

S="#>$%7,@#@"%

4

0L2C2PA%2'A' '2?H)2HA%

$I/L/32C2A)2&?P)&C/?& '/%2C2HAC2L'/C&LH)AH2?HA/;/CC2L $?P/)2?2L'/ %A &I)A%2T2'AC2L'/ &I)A

AH&)2'A'/?0L2C2PA%/?C&&)'2LALC&L)/P)/?/LHALH/? '/ %&?I/L/32C2A)2&? PA)A %A/;/CC2L'/%P)&$/CH&

#" ASPECTOS GENERALES

#"%" N'()* P*'./0'

Creación de veredas y alameda en la Avenida Grau del Pueblo

de Cocachacra y Conformación de veredas, paraderos y @reas

verdes, en la Zona urbana laterales a la Carretera Central

entre los Km +4 al Km +!4, "ue comprende el Pueblo de

Cocachacra y los Ane#os de Corcona, $anama"ui, Carachacra,

%ucmo y &scolla, del 'istrito de Cocachacra, Provincia

(uarochiri, )e*ión %ima

R39'13) :1/'1

3unción - 9! HransportesP*'*( & 576 Hransporte rbano


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S) 9*'*( & 554 Jas

rbanas

R39'13) F1/'1 & ivienda, Construcción

y

?aneamiento

#"#" L'//1


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#"?" U1 F'*('* . U1 E8/0'*

U1 F'*('*&

N'()*& 0unicipalidad 'istrital de ?anta CruF de

Cocachacra

S/0'* & Gobiernos %ocales

P' & 0unicipalidad 'istrital

P*3'1 *39'13) UF& ?r /ber Iello GonsaleF V

A%CA%'/

P*3'1 R39'13) :'*(* PIP& %ic Loely

/spinoFa ;

) U1 E8/0'*&

N'()*& 0unicipalidad 'istrital de ?anta CruF de

Cocachacra


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S/0'* & Gobiernos %ocales

P' & 0unicipalidad 'istrital

P*3'1 R39'13)& ?r /ber IelloGonsaleF S A%CA%'/

#"4" P*0/9/1 '3 12'/*'3

%a participación de los involucrados, fue efectuada con las

autoridades de la 0unicipalidad 'istrital y en un Haller

participativo, se tuvo la participación del 5E de los

beneciarios, en el "ue se concluyó con el aceptación total

de los asistentes del proyecto C*/1 2*3,

B1/3, J*13 . F*'3 1 A21 G*

P)' C'///* . C'1:'*(/1 2*3,

9**'3 . 8*13, 1 Z'1 *)1 0*3

C**0* C10* 10* '3 K( +47 K( +54,

/'(9*1 P)' C'///* . '3

A1'3 C'*/'1, Y1(, C*//*, L/(' .

O3/', D30*0' C'///*, P*'21/

H*'/*, R1 L(" %os diri*entes del Pueblo y

Ane#os, con los "ue se coordinó, se comprometieron a dar

todas las facilidades para "ue se elabore el Proyecto y se

ejecute la &bra

/ste proyecto contribuir@ al desarrollo socio económico, de

transitabilidad y de salubridad, de viviendas y comercios,

mejorando el ornato pWblico, raFón por lo "ue deciden y

demandan en forma conjunta de prioriFar este proyecto,

como parte de la solución de sus mWltiples problemas, por

ello asumen el costo total del mantenimiento y

operatividad de la infraestructura cuando este ejecutado

%os beneciarios se comprometen con el mantenimiento y

operatividad del proyecto con la mano de obra no

calicada, en los trabajos "ue se re"uiera $ las

autoridades locales mediante su capacidad de *estión y

administración 0unicipal, involucrando a otras entidades


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estatales y>o privadas, para instalar otros servicios como la

se*uridad ciudadana

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCACHACRA

/s la 2nstitución /statal, comprometida con el desarrollo

%ocal y con el presente proyecto, "ue ha prioriFado en

mejorar la transitabilidad, la se*uridad peatonal y el ornato

pWblico, mediante la construcción de veredas, paraderos,

bancas y la conformación de @reas verdes, iluminación,

seNaliFaciones para una mejor presentación de las

principales Fonas urbanas del Pueblo y Ane#os focaliFados

%a 0unicipalidad 'istrital dentro de sus %ineamientos de

PolJtica y objetivos estrat*icos, considera de vital

importancia el desarrollo de la calidad de vida y el

desarrollo de acciones para afrontar la lucha contra la

pobreFa en el 'istrito de Cocachacra, por lo "ue a travs

de los ór*anos de Planicación y Presupuesto, de la nidad

3ormuladora y de la ?ub Gerencia de &bras, se viene

modelando los Planes para la implementación y ejecución

del presente proyecto, en las Fonas urbano rural,

pro*ramando iniciar por la Fona urbana de mayor

transitabilidad y pro*resivamente, hasta incluir al Wltimo

Ane#o, intervenido

/l presente proyecto, se ha *enerado por acuerdo de

presupuesto participativo y por acuerdo de Consejo

0unicipal

?e debe a*re*ar, "ue la 0unicipalidad 'istrital de

Cocachacra, como /ntidad responsable, no cuenta con una

ocina de la &P2, por tal raFón se solicita a la 0unicipalidad

'istrital de XXXXXXX, para la evaluación y viabilidad

del presente Perl de Proyecto, se*Wn lo dispuesto en la

%ey LY


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a"uellos Gobiernos %ocales no incorporados aWn al ?istema

Lacional de 2nversión PWblica

%A C&0L2'A' I/L/32C2A)2A

?on los propietarios de las viviendas y comercios, en el

@mbito donde se ejecutar@ el proyecto, cuyos ho*ares con

vivienda est@n ubicados en la Fona urbana del Pueblo de

Cocachacra y en la Fona urbana de los Ane#os de Corcona,

Carachacra, $anama"ui, %ucmo y &scolla y tambin del

mismo Pueblo, en el tramo lateral iF"uierda y derecha de

los =m +4 al =m +!4 de la carretera Central %a

participación de los beneciarios, viene siendo muy activa,

para lo*rar concretiFar la ejecución del proyecto, debido a

"ue es una necesidad insatisfecha, sentida por muchos

aNos por los pobladores, la misma "ue est@ relacionada con

la problem@tica de la transitabilidad y accesibilidad

peatonal a las viviendas, "ue se ve restrin*ida por la

ine#istente infraestructura vial ?e debe anotar "ue se

e#ceptWa de beneciarios directo a los pobladores delane#o de 0asipa

#"5" M*/' *:*1/

#"5"% A10/103&

/n atribución a la ley &r*@nica de 0unicipalidades, %ey LM


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pese a contar con sus obras de a*ua y desa*e, "ue

permiten viabiliFar el proyecto de veredas "ue son factibles

realiFarlas

%a 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra ha seleccionado y

prioriFado la intervención del presente proyecto, en

concordancia a las normas establecidas del ?istema

nacional de 2nversión PWblica .?L2P1 y realiFando el trabajo

de campo con la inspección correspondiente del estado

actual de la Fona afectada por el problema y reco*iendo de

opinión de los beneciarios directos e indirectos

#"5"# L1(10'3 P'0/ 1 3 1(*/

9*'./0'"

Asimismo, la PolJtica %ocal se enmarca en la estrate*ia de

'esarrollo rbano Ambiental, mejorar la calidad de vida del

poblador, la misma "ue se encuadra en la PolJtica Provincial

y )e*ional de 'esarrollo Concertado aNo


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• C*/0*30/3 /03 2

L A21 M G*, se encuentra ubicada en el

Pueblo de Cocachacra y 3 A21 9*1/9, la vJa

vehicular est@ pavimentada, tiene una lon*itud de

apro#imadamente 7


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cubiertas .protección contra el sol o lluvia1, no e#isten

iluminación peatonal y seNaliFaciones

%a sección vial desarrollada para el proyecto, las veredas

tienen un ancho de 5D5m a 9!5m y estas carecen de

arboriFación e iluminación /n dicha Avenida, sobre las

veredas defectuosas, se encuentran las cajas de a*ua y

desa*e al borde de las viviendas, las mismas "ue ser@n

reubicadas o alineadas para proporcionar se*uridad a las

instalaciones de a*ua y desa*e

er *r@cos si*uientes-

Avenida Grau, donde se aprecia Fonas donde no hay veredas,seNaliFación

?e aprecia la tierra e#istente, "ue *enera polvo y contaminación


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?e aprecia Avenida Grau sin veredas ?e observa Av Grau ypartes de veredas

Herreno natural, *enera polvareda Precarias, construidas sin criteriotcnico

Lo e#isten veredas, cuadras nales A Grau 2ne#istencia veredas, 2niciosde Av Grau ?e *enera polvo y suciedad Centro rbano conescaso ornato 2ne#istencia de seNaliFación Lo cuenta conseNaliFación

eredas e#istentes Av Grau deterioradas eredas e#istentes Av

Graue inadecuadas para la transitabilidad Lo tienen anchore*lamentario, desuniformecon ries*o de accidentes peatonales ?in acabados y bajapresentación


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Iancas sin iluminación Iancas no adecuados .sin

respaldar1 /n horas de la tarde y noche es desolado Lo da la se*uridad de

descanso y no /#iste sensación de inse*uridad cuenta con tachos o

basureros

%a bancas e#istentes no tiene protección /l turista no utiliFa las

bancas por serPor el calor incesante, se calientan asientos estas de concreto y

descansa en locales de bancas y no se pueden utiliFar "ue tienen protección

de esteras.Centro rbano, frente a 0unicipalidad1 .Centro urbano, costado de

0unicipalidad1

/l T*(' *)1' 0*3 /**0* /10*10* (+47 (+54, "ue cruFa los Ane#os-

Corcona, Carachacra, $anama"ui, %ucmo y &scolla e

incluye al Pueblo de Cocachacra %a Carretera Central es

asfaltada y a los costados derecha e iF"uierda de esta vJa,

"ue cruFa los Ane#os mencionados, "ue es la Fona

afectada por el proyecto, se han construido viviendas y

comercios, *ener@ndose por ende @reas urbanas, en la


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cual al*unos propietarios de vivienda han construido

veredas inadecuadas y en otras no e#isten

%a sección vial desarrollada para el proyecto en el lu*ar,

considera las veredas con un ancho de 9


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Ane#o Corcona Zona Comercial Ane#o Corcona ZonaComercial

iviendas sobrepasan @reas libres Comercios sobrepasan@reas para veredas

Ane#o Corcona Zona de Control Ane#o Corcona es"uinade Par"ue

Lo e#iste @reas verdes o jardines Paradero Precario sininfraestructura

?e *enera cantidad de polvo y suciedad Lo e#iste seNaliFación ytachos de basura

H)A0& '/ %&? AL/Q&?- CA)AC(AC)A $ $ALA0AT2


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H)A0& '/% AL/Q&- &?C&%%A

Ane#o 3ocaliFado Fona urbana Ane#os focaliFadoFona urbana

?in veredas y vJa de entrada de tierra ?in veredas ni @reasverdes, vJas de tierra Lo tiene atractivo urbano 'a un aspecto de Fona

abandonada

H)A0& '/% P/I%& C&CAC(AC)A

Pueblo de Cocachacra Fona urbana Pueblo CocachacraFona urbana

%ado 2F"uierdo de carretera Central %ado 'erecho decarretera Central

?in veredas ni seNaliFación ?in veredasni @reas verdes


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Pueblo de Cocachacra Fona urbana Pueblo Cocachacra Fonaurbana

%ado 'erecho de carretera Central %ado 2F"uierdo decarretera Central

eredas precarias o no e#iste ?in veredasni @reas verdes

•

P')/1 A:/0%a población del 'istrito de Cocachacra es de


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aNos'e 9! a 64

aNos

9,74: 9,76< 9,76 !D55

'e 64 a m@s


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otros se abastecen del mercado principal de Chosica y de

?anta /ulalia

/n el 'istrito de Cocachacra, e#isten 5< &r*aniFaciones

representativas de los pobladores,- no es la Comunidad

de Cocachacra y otro es la Asociación de Comerciantes de

Corcona

/stas or*aniFaciones est@n conformadas por una ;unta

'irectiva, "ue son ele*idas por Asamblea General de sus

miembros, para un periodo de 5< aNos de *estión %a

Comunidad de Cocachacra, tiene ;urisdicci]n sobre los

Ane#os de Corcona Iaja, Carachacra, $anama"ui, %ucmo y

&scolla y la Asociación de Comerciantes de Corcona,

tiene ;urisdicción sobre el Ane#o de Corcona Alta .2nicia

desde la Garita de control del peaje e incluye todos los

puestos de venta comercial1

"% G30' P* /;90"

/l *asto per c@pita es de ?> 77!:5 y comparado con

el promedio de %a Provincia (uarochiri de ?>


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alumbrado elctrico, con una cantidad de

"ue representa el 45E sin a*ua, ni desa*e de red

con una cantidad de 4< (o*ares "ue constituye el

6E sin a*ua de red o poFo con una cantidad de DD

"ue si*nica el 949E y los ho*ares sin a*ua de red

con una cantidad de 4 ho*ares, "ue representa el

99:E Como se podr@ apreciar es decitaria la falta

de dotación de a*ua potable

er Cuadro si*uiente-

Cuadro LY

HOGARES SIN SERVICIOS BASICOS

SERVICIOS CANTIDAD DEL TOTAL?in a*ua, ni desa*e,

ni alumbrado

elctrico

?in a*ua, ni desa*e

de red

4< 6

?in a*ua de red o

poFo

DD 949

?in a*ua de red 4 99: Fuente: Censo Población y Vivienda – INEI 2007

• A1;33 F8' V/* . P0'1&

F8' V/*&

/n el 'istrito de Cocachacra, el mayor ^ujo vehicular est@

dado en la Fona rbana por la "ue atraviesa la

estratégica carretera central entre los Km+4 al

Km+!4 del Pueblo Cocachacra y los Ane#os de Corcona,

Carachacra, $anama"ui, %ucmo y &scolla, con un ^ujo

promedio de


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-55 am 9


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/l de mayor ^ujo peatonal, es la Fona de Corcona, "ue

dado el control policial .control vehJculos de pasajeros y

de *uJas de car*a y ruta1 y de control de peaje, se *enera

un mayor movimiento peatonal, por ende la de comercio

de venta de productos alimenticios, "ue al paso ad"uieren

los transeWntes

/ste constante y sostenido ^ujo de personas o pWblico al

paso no encuentra correspondencia en una infraestructura

de veredas, bancas, areas verdes e iluminación o

normatividad para la se*uridad peatonal, con este

proyecto se lle*ara a "ue no haya inse*uridad con los

peatones o falta de ornato

C*/0*30/3 3 V3 U*)13 C10*'

P')' 1 E30'"

%a descripción de las vJas urbanas se muestra en los

respectivos Ane#osSPlanos

/l proyecto en estudio se encuentra comprendido entre

avenida principal y calles "ue circunda a la carretera

central, las cuales se encuentran a nivel de terreno

natural

'ada la carencia de veredas, e#iste alto *rado de

inse*uridad, adem@s se observa *randes polvaredas todo

el aNo Para el presente estudio, por raFones pr@cticas y

para dar un mayor entendimiento a la problem@tica de las

diferentes Fonas a intervenir se identicar@n los sectores

con dcit de veredas-

Con la realiFación de las visitas de campo

correspondientes a la Fona del proyecto a beneciarse por

parte del formulador, se ha podido corroborar esta

problem@tica in situ, la situación actual de la ine#istencia

de veredas, @reas verdes y ornato en las calles

circundante a la carreta central entre el =m+4 al =m+!4


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del Pueblo de Cocachacra y de los 5! ane#os precitados, y

toda la Av Grau del Pueblo de Cocachacra ocasionando

"ue e#istan inadecuadas condiciones de transitabilidad

peatonal "ue trae como efecto el deterioro de las

viviendas, incremento de enfermedades respiratorias, no

solamente de las personas "ue viven en el @rea de

in^uencia sino tambin de las personas "ue hacen uso de

las vJas enmarcadas en el presente proyecto

/n las pocas de [%luvia\, la situación alcanFa su m@#ima

*ravedad, poca en la cual resulta difJcil transitar por las

vJas, con los nefastos efectos "ue conlleva para la

población de la Fona, pues altera profundamente su vida y

su desenvolvimiento, a*ravando aWn m@s la situación

económica de los moradores

/n *eneral no se cuenta con veredas para la circulación

peatonal ni paraderos, ni @reas verdes, ni ornato

respectivo, dando la sensación de inse*uridad a la

población, pues en al*unos tramos los vehJculos circulan a

mayor velocidad, debido a "ue salen de la Fona urbana de

la ciudad con dirección a otras localidades de Centro

Poblado

Al no tener veredas, la polvareda en la Fona es constante,

/n al*unos sectores se cuenta con veredas discontinuas

"ue en su mayorJa se encuentran en mal estado de

conservación, de sección variable

?e aprecia tambin unas veredas cuya altura est@ muy

por encima del promedio, pues se han ejecutado sin

nin*Wn tipo de criterio o par@metro urbanJstico

E30' A/0 3 V3 31 V*3 . 33

I(9/1/3 1 P')/1"

/n al*unos sectores se cuenta con veredas, las cuales

aparte de estar deterioradas por las inclemencias de la


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naturaleFa, su diseNo no responde a una propuesta

homo*nea y re*lamentaria, dicultando con ello el

tr@nsito peatonal Pero lo m@s *rave es la situación sin

veredas, lo "ue incide ne*ativamente en la salud de los

pobladores por la continua polvareda y la sensación de

inse*uridad, lo "ue conlleva a una situación de

inadecuadas condiciones de tr@nsito para los peatones

/sta situación ne*ativa afecta de una parte la salud de la

población la cual est@ e#puesta diariamente a la

inhalación de aire contaminado producto del polvo "ue se

*enera con el tr@nsito "ue circula por las vJas internas y

e#ternas del centro urbano, adem@s se pone en ries*o la

inte*ridad fJsica de los transeWntes e#ponindolos a

accidentes de tr@nsito AsJ mismo ante la presencia de

fenómenos lluviosos, "ue por decirlo de una manera con

el transcurrir de los tiempos se tornan cJclicos afectando

fundamentalmente a las viviendas de población "ue

carece de infraestructura vial peatonal adecuada, esta

situación ne*ativa se une al constante deterioro del

ornato del Pueblo, asJ como tambin al deterioro paulatino

"ue sufren los bienes del ho*ar ante la presencia

permanente de polvo en las calles y por motivos de las

corrientes de viento y de los vientos "ue ocasionan el

paso de los vehJculos, *eneralmente durante todo el dJa

%as fachadas de las viviendas se ven afectadas por el

polvo, ocasionada por el constante ^ujo vehicular en la

Fona, lo "ue ori*ina un mayor costo para su conservación,

en al*unos casos, simplemente no hacen el respectivo

mantenimiento, provocando el deterioro acelerado de las

mismas

/l nWmero e intensidad de las enfermedades respiratorias

causadas por la emisión de partJculas de polvo afecta a


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los habitantes de las Fonas aledaNas, sobre todo en los

niNos "uienes son los m@s afectados

Hodos los dJas transitan las personas hacia los centros de

comercialiFación, centros educativos y hacia los paraderos

para continuar su viaje a otras %ocalidades, por lo "ue

constantemente se puede apreciar la incomodidad y

malestar de la población

) L'3 )13 ' 3*2/'3 1 '3 10*21*; PIP&

%os servicios en la "ue intervendr@ el proyecto, son la

construcción de veredas, @reas verdes, paraderos, bancas,

principalmente por el dcit de infraestructura peatonal

presentado

%a situación ne*ativa *enerada por la falta de veredas,

paraderos, @reas verdes, en la Fona urbana de las vJas

principales, viene afectando a los pobladores desde sus

inicios de creación /l problema es notorio por la limitada

accesibilidad peatonal, "ue a su veF contribuye a la

contaminación ambiental y la dis*re*ación de material de

bacheo

%a situación ne*ativa re^eja un problema estructural, debido

a la ausencia de plataforma de concreto peatonal, lo cual

ori*ina una deciente transitabilidad peatonal limitando el

buen uso de los servicios b@sicos "ue se brinda a la

población, como son- salud, se*uridad y educación

*enerando una baja calidad de vida a los pobladores

G*2 S0/1 N02 3 I1010

M'/*"

%a actual situación de infraestructura vial presenta las

si*uientes caracterJsticas-

• 'icultad para el tr@nsito de la población de la Fona

objeto del proyecto


33/88


• 'eciente estado de la infraestructura para el tr@nsito y

abordaje vehicular peatonal

• Propiedades de la Fona no disponen de la protección

adecuada• 'eterioro de la vJa por las lluvias presentadas

• 2ncremento de enfermedades respiratorias y a la piel

debido a la contaminación ambiental por el polvo "ue se

*enera

• 'aNos a las viviendas y enseres a causa de la

contaminación .polvo1

• 0alestar de la población, por las constantes polvaredas,escasas @reas verdes e inadecuado ornato

• 'ecremento del valor de los predios por deterioro del

&rnato PWblico

• Iajo nivel de vida de la población

Con la realiFación del proyecto se desea mejorar la

transitabilidad peatonal, la articulación entre calles "ue

circundan, brindar la se*uridad de recorrido y de espera

peatonal, disminución de enfermedades respiratorias, lo cual

beneciar@ a los niNos y adultos mayores de la Fona y

adem@s conse*uir el incremento del valor de los predios,

"ue beneciar@ a los propietarios de las viviendas o locales

I1010'3 10*'*3 S'/1&%a propuesta de la actual *estión de la 0unicipalidad

'istrital de Cocachacra es de transformar al 'istrito, en un

eje de desarrollo económico, con una adecuada

presentación del ornato y @reas verdes en benecio de la

población, con una din@mica comercial, a travs de una

propuesta de desarrollo sostenible y sustentable, con

servicios b@sicos "ue estn al alcance y al servicio de la


34/88


población, recuperando @reas verdes y creando espacios

"ue proporcione un adecuado tr@nsito peatonal

%as iniciativas de proyectos ejecutados resultan insucientes

ante el incremento de los indicadores de crecimiento de la

población y contaminación ambiental, por ende es

imperativa la implementación de nuevos proyectos en

desarrollo de infraestructura urbana

(ubo un intento de solución el aNo pasado pero se frustró

por falta de presupuesto, por lo "ue actualmente se retoma

la propuesta para efectiviFarlo y hacer *estión para el

nanciamiento de la inversión

/ L'3 12'/*'3 1 PIP&

%os involucrados son-

S %a 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra

S %a ?ub Gerencia de &bras

S %os Ieneciarios

er Cuadro ?i*uiente-

C*' NQ

I12'/*'3 1 P*'./0'

I1300/1 P*')(3 9*/)'3 I10*33M1/9

D30*0 C'///*

• 2nadecuada eine#istencia deinfraestructura para vJaspeatonales

• 2nsatisfacción de lapoblación por vJas

Proporcionar alciudadano el

ambiente adecuadopara la satisfacción

de las necesidadesde vivienda,transporte y


35/88


inse*uras y de ries*o

• %imitadas @reas verdes

comunicación eimplementar lainfraestructura

urbana b@sica parala mejora de lacalidad de vida

S) G*1/ O)*3

• /#isten Fonas urbanasprincipales del 'istrito"ue no disponen de unainfraestructura vialpeatonal para eldesarrollo sostenible del'istrito

• /s una preocupaciónconstante por lascondiciones actuales denuestras vJas urbanas"ue dicultan el tr@nsitopeatonal

Proyectar, ejecutar,supervisar el

cumplimiento de lasactividades

concerniente a lasobras pWblicas deinfraestructura,

planes de desarrollourbano, ejecución de

obras ymantenimiento de

las mismas

B1/*'3

•%a población percibeproblemas decontaminaciónambiental, salud,inse*uridad, peatonal yuna devaluación delentorno urbano

%a poblaciónbeneciaria espera

disponer de unentorno "ue mejoresus condiciones de

calidad de vida

?"#" D1/1 9*')( . 33 /33

" P*')( /10*

E 9*')( C10* 3 1 /'('&

I1/3 /'1/'13 0*130)

90'1 1 A21 G* P)'


36/88


C'///* . 1 '3 0*('3 0*3 (+47

(54 /* /**0* /10* 9'* '1

*)1 P)' C'///* . '3 A1'3

C'*/'1, C*//*, Y1(, L/(' . O3/',

D30*0' C'///*-H*'/*-L(\

/l dia*nóstico de la situación actual del @mbito de

intervención, "ue describe y e#plica en *ran parte la

condición y estado de la realidad, ha permitido establecer

"ue el problema principal "ue afecta a la población, son las

[Inadecuada Transitabilidad peatonal en la Avenida

Grau del Pueblo de Cocachacra y en los tramos

laterales del km+4 al km+!4 "ue cru#a la carretera

central, por la #ona urbana del pueblo de

Cocachacra y de los Ane$os de Corcona, Carachacra,

%anama"ui, &ucmo y 'scolla, en el "ue se determina

"ue la causa principal es el diseNo inadecuado o

ine#istente de la infraestructura vial peatonal, con

caracterJsticas tcnicas de ries*o, en la Fona urbana

intervenida

)" IDENTIFICACIÓN DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA

PRINCIPAL

/ntre las principales causas identicadas "ue *eneran el

problema central, tenemos-

C33 */03&

• 2nadecuadas estructuras para el óptimo tr@nsitopeatonal en la Avenida y Calles principales

• 2nadecuada ornato urbano PWblico y contaminación en laAvenida y Calles principales

C33 I1*/03&

• 2ne#istencia de infraestructura para el tr@nsito peatonalen la Avenida y Calles principales


37/88


• 2ne#istencia de &rnato y suciedad para el tr@nsitopeatonal en la Avenida y Calles principales

/" SELECCIONAR Y JUSTIFICAR LOS EFECTOS

ANALISIS DE EFECTO&

E:/0' F1& Deterioro de las condiciones de vida de la

población urbana focalizada del Distrito de Cocachacra

E:/0'3 D*/0'3&

•Constantes accidentes de las personas y accesorestrin*ido a discapacitados

•Alta contaminación del aire por emisión de partJculas

suspendidas

• 'escuido ornato urbano y baja percepción turJstica

E:/0'3 I1*/0'3

•'aNos a la salud de las personas

•'aNos a predios y bienes pWblico y privado por suciedad

• Iajo crecimiento urbano y bajo desarrollosocioeconómico local

E:/0' F1

o D0*'*' / 2 '3 P')'*3

D30*0' S10 C* C'///* . 33 $5A1'3 :'/'3

V* *;/' 310&


38/88


G*/' NQ %

ARBOL PROBLEMA C33 . E:/0'3

I1/3 /'1/'13 0*130) 90'1 1 A21 G* P)' C'///* . 1 '3 0*('3

0*3 (+47 (54 /* /**0* /10*9'* '1 *)1 P)' C'///* . '3

Alta contaminacióndel aire por

emisiones de

Constantes accidentesde las personas y

acceso restrin*ido adiscapacitados

'escuido ornatourbano y baja

percepción turJstica

2nadecuadasestructuras parael óptimo tr@nsito

2nadecuadaornato urbano

PWblico y

'aNos a la salud de laspersonas

'aNos a predios ybienes pWblico y

privado por suciedad

Iajo crecimientourbano y bajo

desarrollosocioeconómico local

D0*'*' / 2 '3P')'*3 D30*0' S10 C* C'///* 33 $5 A1'3 :'/'3

2ne#istencia deinfraestructurapara el tr@nsito

2ne#istencia de&rnato y suciedad

para el tr@nsitopeatonal en la


39/88


d. O)802', M'3 . F13Con base en la correcta identicación del problemacentral y de sus causas y efectos se ha denido como&bjetivo Central del Proyecto-

A/3 /'1/'13 0*130)90'1 1 A21 G* P)' C'///* . 1 '3 0*('3 0*3 (+47 (54 /* /**0* /10* 9'* '1*)1 P)' C'///* . '3 A1'3 C'*/'1, C*//*, Y1(, L/(' .O3/'"

Los Medios y Fines paa alcan!a el ob"etivo cental

M'3 P*(* N2

• Adecuadas estructuras para el óptimo tr@nsitopeatonal en la Avenida y Calles principales

• Adecuado ornato urbano PWblico y en la Avenida yCalles principales

M'3 S1' N2• 2ne#istencia de infraestructura para el tr@nsito

peatonal en la Avenida y Calles principales

• /#istencia de &rnato y limpieFa para el tr@nsitopeatonal en la Avenida y Calles principales

V* *;/' 310&


40/88


G*;/' NQ #

ARBOL DE PROYECTO F13 . M'3

BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

A/3 /'1/'13 0*130) 90'1 1 A21 G* P)' C'///* . 1 '3 0*('3

0*3 (+47 (54 /* /**0* /10*9'* '1 *)1 P)' C'///* . '3

'isminución de lacontaminación del aire

por emisiones departJculas

'isminución deaccidentes de laspersonas y acceso

]ptimo a

0ejora del ornatourbano y

sensación de

Adecuadasestructuras parael óptimo tr@nsito

Adecuado ornatourbano PWblico yen la Avenida y

)educción de daNos ala salud de las

personas

)educción de daNos aiviendas y ornato por

limpieFa

0ejora del crecimientourbano y del desarrollosocioeconómico %ocal

M8'* / 2 '3P')'*3 D30*0' S10 C* C'///* 33 $5 A1'3 :'/'3

2ne#istencia deinfraestructurapara el tr@nsito

/#istencia de&rnato y limpieFapara el tr@nsito

Construcciónde veredas de

Construcciónde Paraderos

Construcciónde Alameda

Conformaciónde Areas


41/88


42/88


43/88


4" FORMULACION Y EVALUACION

4"%" D1/1 '*'10 2/1

9*'./0'&

/l proyecto considera tres fases- PreSinversión "ue incluye

la elaboración del Perl y /#pediente Hcnico, la fase de

2nversión "ue corresponde a la ejecución del proyecto y la

fase de Post inversión "ue considera la operación y

mantenimiento de la vJa

Hodo ello en un horiFonte de planeamiento de 95 aNos ?e

ha considerado el uso de concreto )J*ido ya "ue su vida

Wtil es mas durable "ue los ado"uines de ladrillo y por su

r@pida construcción, se ha tenido en cuenta el diseNo con

losas de concreto de un eB595 m se*Wn indica los planos

4"#" A1;33 D(1&

P*'.//1 P')/1 D(110"

%a construcción de veredas, paraderos, alameda y @reas

verdes en el @mbito del proyecto beneciar@ a *ran parte

de la población en estudio .:!E1, por ser vJas principales

peatonales, en tal sentido la población demandante para elpresente aNo


44/88


incrementada en


45/88


C*' NQR3(1 A1;33 D(1 T


46/88


• Actividades económicas& /l desarrollo y crecimiento de las diferentes actividades económicas, in^uyen

directamente en la demanda de vJas peatonales en buen estado, es decir el crecimiento económico de

Cocachacra *enerar@ un mayor dinamismo de la población, lo "ue implica un mayor ^ujo peatonal y vehicular

• ?e considera una tasa de crecimiento poblacional de 9!E en el 'istrito de Cocachacra

• Para la proyección del servicio de pavimentación de veredas y del ornato se considera "ue se ori*inar@ un

tr@co *enerado peatonal


47/88


4"?" A1;33 O:*0&

4"?"%" O:*0 S0/1 S1 P*'./0'"

%a oferta actual para el tr@nsito de la población est@ dada por

las actuales vJas, los mismos "ue brindan una restrin*ida e

inadecuada capacidad y transitabilidad de ^ujo peatonal,

debido a "ue la actual supercie esta es de tierra natural, con

secciones irre*ulares %as veredas e#istentes, en el @mbito de

intervención, est@n deterioradas, son irre*ulares y

discontinuas, i*ualmente para la calFada no e#iste nin*una

construcción, en tal sentido la oferta de vJas peatonales para

el presente proyecto es cero m< .51

/l cuadro si*uiente nos muestra las caracterJsticas tcnicas de

la oferta actual en las citadas vJas-


CUADROC*/0*30/3 T


48/88


49/88


• Anti*uamente no e#istJa 0ano de &bra calicado para estetipo de Proyectos

4"4" B1/ O:*0 - D(1&

/n el balance oferta S demanda, se observa "ue la población

insatisfecha aumenta, es decir la necesidad es creciente

respecto al nWmero de personas "ue sufren el problema, y es

"ue e#iste un dcit de veredas, por lo "ue con el proyecto

podr@ cubrir dicho dcit

/l estado actual de las vJas principales del Pueblo de

Cocachacra y los 5! Ane#os del 'istrito Cocachacra, no

permite una adecuada transitabilidad de los peatones,

e#istiendo un abandono "ue se maniesta en la indiferencia

del residente de la Fona Con el proyecto de (Creaci)n de

veredas y alameda en la Avenida Grau del Pueblo de

Cocachacra y Con*ormaci)n de veredas, paraderos y

ardines, en la ona urbana laterales a la Carretera

Central entre los -m +4 al -m +!4, "ue comprende el

Pueblo de Cocachacra y los Ane$os de Corcona,

%anama"ui, Carachacra, &ucmo y 'scolla, del .istrito

de Cocachacra, Provincia /uarochiri, 0egi)n &ima1, se

mejorar@ la calidad de vida del poblador, elevando su

autoestima y mejorando el entorno urbano de la ciudad

'e no ejecutarse el proyecto, la demanda de ciertas

caracterJsticas tcnicas para la vJa en an@lisis no serJa

satisfecha, lo "ue rearmarJa la presencia de efectos ne*ativas

para la salud, el ornato y la economJa familiar Por lo tanto

comparando la situación sin proyecto y con proyecto, se*Wn

alternativa, e#iste una demanda insatisfecha "ue justica la

ejecución del presente proyecto


Cuadro LY

Cuadro &S'


50/88


51/88


m< de veredas de losa de concreto semipulido

.fcB9!=*>cm


52/88


53/88


%os costos en la situación sin proyecto corresponden a los

costos "ue se tienen "ue realiFar para mantener operativo el

tramo vial en an@lisis, los mismos "ue por tratarse de calles

urbanas, est@n a car*o de la 0unicipalidad 'istrital de

Cocachacra, sin embar*o, actualmente no se han

desembolsado recursos para dar mantenimiento a la vJa, por lo

tanto, los costos de mantenimiento sin proyecto son i*ual a

cero

4"@"#"- C'30'3 1 S0/1 /'1 P*'./0'

/n esta situación se considera dos alternativas, "ue se

diferencia por la calidad del material a utiliFarse en las

eredas- na "ue consiste en construirla con concreto de

3cB9! =*>cm< y parte ado"uinado paraderos peatonales

con estructura de acero, techo liviano y losa de concreto de

3cB9! =*>cmcm< para las 5< alternativas y la otra

colocando las veredas construidas en su totalidad con

ado"uinado

Para la construcción se ha pro*ramado las si*uientes partidas-

A0*102 N[ $%-

• &bras Preliminares

• Construcción de eredas 9! =*>cm< ado"uinadas 6D4

m< y losa semipulida !,!55 m


54/88


55/88


5< PA)A %&?A

5&%T

/H/ 9! 07 07 575<5!

C&L3&)0AC2&L '/ CAPA?I)A?ALH/ 0<

575<56

/0P/')A'& '/ CAPA?I)A?ALH/ 0<

575<5 CAPA IA?/ G)AL%A) 0< 575<5D IALCA? C&L H/C(& L' 575<5: 3A)&%/? L' 5757 VARIOS 575759

20P)/2?H& P&) )/P&?2C2&L '/ HI/)2A? G%I

57545<

/L?A$& '/ )/?2?H/LC2A '/C&LC)/H& L'

COSTO DIRECTO

A0*102 N[ $#-

• &bras Preliminares

• Construcción de eredas ado"uinadas sobre base

concreto 9! =*>cm


56/88


2tem 'escripciónnidad

0etrado Precio Parcial ?ub total Hotal


57/88


$%"$$

CONSTRUCCIONPAVIMENTADO VEREDAS

5959 OBRAS PRELIMINARES 595959 H)AZ& $ )/P%ALH/& 0<

595< MOVIMIENTO DE TIERRAS

595&%T/H/ 9! 07 07

595<5!

C&L3&)0AC2&L '/ CAPA?I)A?ALH/ 0<

595<56

/0P/')A'& '/ CAPA?I)A?ALH/ 0<

595<5 CAPA IA?/ G)AL%A) 0<

5957CONCRETO EN VEREDAS F\C]%75 KG=CM#

595759

C&LC)/H& /L /)/'A? 3`CB9! KG>C0< 07

59575<

/LC&3)A'& $ '/?/LC&3)A'&PA)A %&?A? 0<

595757

;LHA? A?3A%H2CA? C&L H/KL&P&)H 0<

5954 VEREDAS ADOUINADO 595459 A'&T2LA'& 0<59545< )/%%/L& C&L ?(&C)/H 07

595! VARIOS 595!59

20P)/2?H& P&) )/P&?2C2&L '/ HI/)2A? G%I

595!5< /L?A$& '/ )/?2?H/LC2A '/C&LC)/H& L'$#"$$ CONSTRUCCION PARADEROS

5


58/88


59/88


TOTAL2G 9DE

TOTAL INVERSION #>$%7,@#@"%4

%^@%,%4?"%

Fuente: elaboación popia

C*' NQ

C'30'3 I12*31 A0*102 S//'1

P*1/93 R)*'3 U1 M

C10 C'30'U10*'

C'30'0'0

9*/'3 (*/'

C'30' D*/0'

&bras Preliminares Glb 9

0ovimiento de tierras Glb 9ereda ado"uinado Glb 9ereda rJ*ida Glb 9Paraderos Glb 9Alameda Glb 9arios Glb 9Gastos Generales E 9tilidad E 9

SUBTOTAL %>5,$7?"$$

?P/)2?2&L $

%2T2'AC2&L

!6,!55 4,DD976

/QP/'2/LH/ H/CL2C&

!,455 67,D:D79

/A%AC2&L $%2CHAC2&L

555 555

TOTAL %>7$,5#"@7

2G .9DE1 ?$7,77?"47

TOTAL DEPRESUPUESTO

#>$%7,@#@"%4


60/88


4"@"?"-C'30'3 O9*/1 . M101(10' S1

P*'./0'

?e reere a las actividades de mantenimiento rutinario de la

infraestructura fJsica e#istente %as actividades consideradas

como mantenimiento incluyen acciones de tratamiento de la

indicada infraestructura fJsica "ue brinde condiciones mJnimas

de conservación y evite el deterioro de la plataforma peatonal

por acciones del tiempo, como las lluvias

Pero en esta situación la 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra

no destina recursos para actividades de mantenimiento ya "ue

no e#iste infraestructura fJsica a la cual darle el mantenimiento

por lo "ue no se podrJa considerar costos de operación y

mantenimiento sin proyecto

4"@"4"-C'30'3 O9*/1 . M101(10' /'1

P*'./0'

?e ha determinado una estrate*ia de mantenimiento del

pavimento de veredas, alameda y @reas verdes de las cuadras

en estudio, en el cual involucra la ejecución de un conjunto de

actividades de mantenimiento periódico "ue se realiFar@ cada

dos aNos, para mantener la infraestructura fJsica en buen

estado durante su vida Wtil, y comprende lo si*uiente-

a1 0antenimiento de ;untas, lo "ue comprende el sello de

asfalto

b10antenimiento del Concreto- eredas

c1 0antenimiento de 2nfraestructura- paraderos urbanos

d10antenimiento de estructura Alameda- Centro rbano del

Pueblo

e1 0antenimiento de areas verdes- Hramos de carretera central

=m

f1 2mprevistos

%os detalles especJcos de los costos de mantenimiento para la

situación con proyecto se detallan en el cuadro si*uiente-

CUADRO NQ


61/88


C'30'3 M101(10' /'1 P*'./0'-P*/'3 M*/'

PARTIDA

DESCRIPCION ALTERNATIVA $%

ALTERNATIVA

$#5955 0antenimiento de sellado de juntas :,655!5 97,4455

5C'30'3 M101(10' /'1 P*'./0'-P*/'3 S'/3

PARTIDA

DESCRIPCION ALTERNATIVA $%

ALTERNATIVA

$#5955 0antenimiento de sellado de juntas ,


62/88


C*' NQC'30'3 O9*/1 . M101(10' 9*'./0'3 A0*102 %

A precios ?ociales

D3/*9/1 0(= A' % # ? 4 5 @ 7 %$

0antenimiento de sellado de ;untas

5 ,


63/88


64/88


D3/*9/1 0(= A'

Alternativa 9 5 44,6!5 !9,D


65/88


C*' NQF8' C'30'3

A precio de mercado

A'

A0*102 %P2(10/1 2*3 /'1'1' A2" G* . *30'

2*3 3(9'_ ./'1:'*(/1 & (,9**'3 *)1'3 . ;*3

2*3

A0*102 #P2(10/1 2*3 /'1

'1' 0'3 32*3_ . /'1:'*(/1 &(, 9**'3 *)1'3

. ;*3 2*3

C'30'3

12*31

M101(10'

T'0 C'30'3

12*31

M101(10'

T'0

9 #>$%7,@#@"%4

555


66/88


67/88


C*' NQ

F8' /'30'3 1/*(103A0*102 %

A 9*/'3 (*/'./n nuevos soles constantes


68/88


94 555

555

!5,999:4

555

555

4

C&KB Coeciente de oportunidad B :E3uente- /laboración propia

C*' NQ

F8' /'30'3 1/*(103A0*102 #

A 9*/'3 (*/'./n nuevos soles constantes $%7,@#@"%4555

555

555

!:,!7D55

555!:,!7D

555

555

!:,!7D55

555!:,!7D

555

555

!:,!7D55555

!:,!7

555

555

!:,!7D55555

!:,!7

555

555

!:,!7D55555

!:,!7


69/88


: C&?H&? ?2L P)&$/CH& :9 &P/)AC2L :< 0ALH/L202/LH&%$" COSTOS INCREMENTALES

3ACH&) '/ ACHA%2ZAC2L :EVALOR ACTUAL DE LOS COSTOSINCREMENTALES

S CA%232CA'AS L& CA%232CA'A

9< 0AH/)2A%/? / 2L?0&?97 /T2P& $ (/))A02/LHA?


70/88


71/88


S L& CA%232CA'A9< 0AH/)2A%/? / 2L?0&?97 /T2P& $ (/))A02/LHA?

75$,#5?"%

969D,9479:

969D,9479:

969D,9479:

969D,9479:

555

555

555

555

555

555

555

555

55

5

44,6!<

55544,6!<

44,6!<

7,!D<:9

555

555

555

555

555

555

555

555

55

5

44,6!<

55544,6!<

44,6!<

79,67<D

555

555

555

555

555

555

555

555

55

5

44,6!44,6!44,6!44,6!

44,6!44,6!


72/88


73/88


• 'isminución de la vulnerabilidad de las vJas en poca

de lluvia

• 0enor deterioro de bienes inmuebles de la Fona

•

Ahorro de tiempo de usuarios• 0ejoramiento de la salud de las personas

• &rnato urbano adecuado

• Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal

• ?e incrementa el valor de los predios

)" C'30'3 3'/3

%a evaluación del presente proyecto se realiFar@ por elmtodo de costo>efectividad /sta metodolo*Ja se basa en

identicar los benecios del proyecto y e#presarlos en

unidades no monetarias, para lue*o calcular el costo

promedio por unidad de benecio de cada proyecto

alternativo .)atio- costo>efectividad1, con el n de esco*er la

mejor alternativa posible Cabe resaltar "ue esta

metodolo*Ja permite comparar y prioriFar las alternativas deinversión en trminos de los costos "ue implica alcanFar los

resultados establecidos

/l ratio costo>efectividad es el cociente entre el valor actual

de los costos sociales netos y el indicador de ecacia, ya

"ue los benecios *enerados por el proyecto son

b@sicamente cualitativos, asJ lo representamos-

.# AC > # 2ndicador de /fectividad1

Para denir la mejor inversión del proyecto tomando en

consideración los indicadores- ACH, A/ y C>/, anotamos

los par@metros si*uientes-

2ndicador de /fectividad - LM de beneciarios


74/88


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'e acuerdo a los resultados obtenidos la mejor alternativa, es

la A%H/)LAH2A LY 59- P2(10/1 2*3 /'1

'1' A2" G* . *30' 2*3 3(9'_ .

/'1:'*(/1 & (, 9**'3 *)1'3 . ;*3

2*3_ en raFón a "ue cada metro cuadrado de pavimento

socialmente cuesta menos

4"" A1;33 S13)&

Consideramos como la variable sensible al Costo 'irecto ya

"ue actualmente se presenta como de los m@s sensibles

frente a variaciones en los precios de los materiales de

construcción er cuadro si*uiente-

C*' NQ

V*/1 '3 /'30'3 */0'3 3 0*1023 % . #

V*/1

A0*102 % A0*102 #

S75E :79,4D75S


76/88


1S75E 95 9!5,

+

%a entidad encar*ada de la ejecución de la obra ser@ el LM1/9


77/88


D30*0 C'///*, la cual es una entidad "ue

cuenta con la capacidad tcnica, nanciera y de *estión

para llevar a cabo dicha tarea, en convenio con el

0inisterio de ivienda Construcción y ?aneamiento, a

travs del Pro*rama 0ejorando Iarrios y Pueblos /l

0inisterio de ivienda Construcción y ?aneamiento, a

travs del Pro*rama 0ejorando Iarrios y Pueblos nanciar@

con un porcentaje mayor %os proyectos correspondientes

ser@n conanciados con aportes del 0C?, la municipalidad

3inanciara con el total del porcentaje de la elaboración del

e#pediente tcnico, y la población apoyara con la

información necesaria para dicho estudio

Hambin podr@ ser la conanciadora el 3&L2P)/% V 0/3, o

mediante ampliación de presupuesto, solicitado al 0/3

• L'3 A**'3 I1300/'13 P*230'3 P* E

F11/(10'

%a 0unicipalidad 'istrital de %a /speranFa como unidad

ejecutora realiFar@ los arre*los y *estiones para hacer

realidad el presente proyecto

•L C9/ G301 L O*1/1

1/* P*'./0' 1 3 E09 I12*31

%a institución encar*ada de la ejecución del proyecto en la

etapa de inversión es la 0unicipalidad 'istrital de

Cocachacra, a travs de la ?ub Gerencia de &bras y

'esarrollo rbano, la misma "ue licitara y supervisar@ la

obra Cabe resaltar "ue para la ejecución de este tipo de

obras la municipalidad, cuenta con los profesionales

calicados para poder lle*ar con #ito el trmino de la

obra

•F11/(10' D L'3 C'30'3 D O9*/1 Y

M101(10'

Por ley, los encar*ados del mantenimiento en este tipo de

proyectos son los *obiernos locales, sin embar*o en el


78/88


presente proyecto la población se ha comprometido a

participar en el cuidado y conservación de la vJa objeto del

presente proyecto

•

P*0/9/1 D L'3 B1/*'3Por su parte la población beneciaria se compromete a

participar en el cuidado de la infraestructura vial en

coordinación con el 0unicipio, adem@s de scaliFar el

cumplimiento del mantenimiento oportuno y adecuado "ue

ase*ure el buen estado de de la vJa en an@lisis

•R39'13) O9*/1 . M101(10'

PIP&%a 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra, es la encar*ada

de la operación y mantenimiento %os costos de operación

y mantenimiento "ue *enere el proyecto est@n

*arantiFados, toda veF "ue e#iste el compromiso de la

0L2C2PA%2'A' '2?H)2HA% '/ C&CAC(AC)A, para poder

cubrir estos costos, mediante el cual aprueban el

compromiso de operación y mantenimiento durante la vida

Wtil del proyecto

`E3 U1 8/0'* *39'13) O9*/1 .M101(10' PIP /'1 /*' 3 P*3930'

I1300/'1a

No

Si X

Parcialmente

`E W* D'1 S U)/ E P*'./0' H S' A:/0 P'*A61 D330* N0*a

No $


79/88


Si

4"%$" I(9/0' ()10

E1 F3 D3' . E)'*/1 P*, ?e ha

demostrado "ue e#iste la participación de la población, la

misma "ue constituye un efecto positivo de lar*a

duración, "ue ase*ura la sostenibilidad del proyecto, esto

ha sido merituado con la realiFación de un taller

E1 L F3 D C'130*//1, %a obra *enerar@ fuentes

de trabajo para la población residente en el @rea de

estudio ?in embar*o, este efecto es de corta duración y

de alcance local

/n cuanto a los efectos ne*ativos se tiene *eneración de

polvo y ruido debido al movimiento de tierras realiFado

durante la e#cavación y el traslado de materiales, factores

"ue afectan directamente a los trabajadores Cabe

resaltar "ue este efecto es de corta duración y de alcance

local por lo "ue no se toman mayores medidas de

miti*ación

%os efectos ne*ativos en la salud de la población y en el

ornato de la localidad vienen dados por la propa*ación de

polvo, sin embar*o debido a "ue son de muy corta

duración no se han considerado mayores medidas de

miti*ación

E1 L F3 D O9*/1 Y M101(10' 9'30

12*31, el proyecto *enera efectos positivos en la

salud, ornato y economJa del ho*ar, pues eliminara las

nubes de polvo y la formación de lodo evitando la

formación de insectos "ue pueden propa*ar diversas


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enfermedades Adem@s el buen estado de la vJa peatonal

evitar@ los ries*os de accidente AsJ mismo, el @rea de

in^uencia de los efectos ne*ativos se delimita al espacio

local, es decir, al Centro rbano del 'istrito de

Cocachacra

na veF culminado el proyecto se tendr@ un efecto

positivo notable pues ya no se *eneran nubes de polvo ni

charcos de lodo

/n cuanto a los efectos sobre el medio social, puede

decirse "ue durante la etapa de ejecución se *enera un

efecto neutro, pues por una parte las personas "ue hacen

uso de la vJa se ver@ dicultado su traslado, sin embar*o,

esto ser@ mJnimo, mas aun si se considera la ine#istencia

de la infraestructura adecuada por la "ue tienen "ue

pasar los habitantes

er cuadro si*uiente-

Cuadro LY

I(9/0'3 N02'3 M3 M0/1

C'30' S="

'urante la etapa de laconstrucción de la obra seproducir@ incremento deemisión de partJculas depolvo

/s pasajero 6,55555

/misión de ruidos en la Fona /s pasajero 6,55555 3uente- /laboración propia

4"%%" S//1 0*102

'el an@lisis de sensibilidad y de la evaluación social de las

dos alternativas, se concluye "ue el mejor proyecto de

acuerdo a los resultados arrojados es la Alternativa LY 59

en el si*uiente cuadro se muestran los resultados


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obtenidos de la evaluación social y del an@lisis de

sensibilidad

ar cuadro si*uiente-

C*' NQ

S//1 A0*102

A%H/)LAH2A RATIOCOSTO

EFECTIVIDAD

SENSIBILIDAD

SOSTENIBILIDAD

?/%/CC2&L

A%H/)LAH2A 96:596 Iaja ?ostenible

A%H/)LAH2A <!59< Iaja ?ostenible Q

3uente- /laboración propia

4"%#" P1 I(9(10/1

A n de cumplir con la 0etas, la ejecución del proyecto,

tendr@ una duración de 6 meses, dentro de este periodo

de tiempo se consideran < meses adicionales, el primer

mes ser@ utiliFado para la elaboración del /#pediente

Hcnico, el se*undo mes para el proceso de ?elección y>o

tr@mites de contratación del proyecto, los 54 meses

nales son para la ejecución e#presa del proyecto

%a implementación considera jar el Crono*rama de

Avance 3Jsico y el Crono*rama de /jecución 3inanciera de

la obra

A continuación el Crono*rama de Avance 3Jsico, en elsi*uiente cuadro-

CUADRO N[

ANWLISIS DE AVANCE FISICO DEL PROYECTO

ACTIVIDADMESES TOTA

L9 < 7 4 ! 6


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de veredasConstruccióndeparaderosConstrucciónde Alameda

Conformación de @reasverdes o jardinesGastosGeneralestilidad

?upervisión y%i"uidación2G .9DE1

H&HA%

4"%?" O*1/1 . G301

/l Orea Hcnica de la 0unicipalidad 'istrital de

Cocachacra, cuenta con un *rupo de profesionales

2n*enieros, de e#periencia y responsabilidad en la

ejecución de obras, adem@s cuenta con el personal

tcnico S administrativo asJ como los e"uipos re"ueridos y

la capacidad operativa "ue *aranticen el cumplimiento de

las metas proyectadas a travs de la modalidad de

Contrata para la ejecución del Proyecto

/l Orea Hcnica de la misma entidad pWblica, cuenta con

profesionales encar*ados de la elaboración de Proyectos,


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MATRIZ DE MARCO LOGICOOBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE

VERIFICACIONSUPUESTOS

32L 0/;&)A '/ %A CA%2'A''/2'A '/ %A P&I%AC2L'/% '2?H)2H& '/C&CAC(AC)A .P/I%& $5! AL/Q&?1

0/;&)A /L 95E '/C&L'2C2&L/??&C2&/C&L02CA? '/22/L'A?

22/L'A? C&LCA)ACH/)R?H2CA?3R?2CA? 2LA'/CA'A?SC/L?& P&I%AC2&LA% $'/ 22/L'A 2L/2 $>&CAHA?H)& '/ 0'?CC

?/ )/T2/)/ '//?3/)Z&?C&0P%/0/LHA)2&?T/ AC&0PAU/ A %A0L2C2PA%2'A' /L /%0ALH/L202/LH&

P)&P&?2H& A'/CA'A?C&L'2C2&L/?'/ H)AL?2HAI2%2'A'P/AH&LA% $ '/ &)LAH&

)/'CC2L /L !5E '/ %A2L?/G)2'A' / 2LA'/CA'A H)AL?2HAI2%2'A' P/AH&LA%,)/'CC2L '/% 45E '/C&LHA02LAC2L A0I2/LHA%.P&%A)/'A1 $ )/'CC2L'/


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ACH22'A'/? 9 C&L/L2&? '/PA)H2C2PAC2L /LH)/,0L2C2PA%2'A''2?H)2HA% $I/L/32C2A)2&??" P)&C/?& '/

%2C2HAC2L '/C&LH)AH2?HA

7 /;/CC2L $?P/)2?2L '/ %A

&I)A4 %2T2'AC2L '/ &I)A

Costo de 2nversión delProyecto-

S=" #>$%7,@#@"%4

0L2C2PA%2'A''2?H)2HA% $I/L/32C2A)2&?P)&C/?& '/%2C2HAC2L '/C&LH)AH2?HA/;/CC2L $?P/)2?2L '/ %A&I)A %2T2'AC2L'/&I)A

AH&)2'A'/?0L2C2PA%/?C&&)'2LAL C&L)/P)/?/LHALH/? '/%&? I/L/32C2A)2&?PA)A %A /;/CC2L '/%P)&$/CH&


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5"CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5"%CONCLUSIONES

• ?e concluye "ue el Proyecto, contribuye a mejorar la

calidad del nivel de vida de los habitantes del Pueblo y 5!Ane#os rbanos y rbanoS)urales, "ue pertenecen al

'istrito de ?anta CruF de Cocachacra

• Con la intervención del proyecto se beneciar@n unos

proyecto ?e debe anotar "ue en el lu*ar comercial del

Ane#o Corcona .Garita de peaje y Garita de control

policial1, diariamente y en forma intermitente, bajan lospasajeros a comprar o utiliFar ??((, en alrededor de


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• En la etapa de la elaboación del e)pediente t*cnico se debe&

e+ectua el estudio de (ec&nica de suelos,

@" ANE!OS

69 Ane#os 59 - 0apa

6< 0odelos y /specicaciones de eredas, Paraderos,

Alameda, Areas verdes, otros

67 Panel 3oto*r@co

64 Acta de /#posición y de Acuerdos, con Ieneciarios6! Acta de Compromiso de mantenimiento y &peración S

0'?CC

66 2ndicadores de pobreFa del 'istrito

6 P%AL&?

PERFIL DE PROYECTO veredas alameda cocachacra2012.doc

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