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    ESTUDIO COMPARATIVO, EN EL DISEÑO DE LA CAPA BASE

    CON MATERIALES PETREOS DE CANTO RODADO Y

    CHANCADO EN EL TRAMO LA JOYA - CHUQUICHAMBI

    1 ANTECEDENTES

    La capa base, es parte de la estructura del pavimento, que esta destinada

    fundamentalmente a distribuir y transmitir las cargas originadas por el tránsito, a las

    capas subyacentes y sobre la cual se coloca la capa de rodadura.

    La utilización de agregados naturales de “canto rodado” o los elaborados en planta

    “chancados” son opciones para la construcción de pavimentos, sean estos en vías de

    alto y medio tráfico vehicular.

    Las características más importantes que deben satisfacer los materiales ptreos para

    capas bases son! granulometría, dureza, forma de las partículas y adherencia con el

    suelo. "n estas condiciones se busca establecer cuales son los efectos que produce

    la incorporación de agregados de canto rodado en el dise#o de la capa base y

    compararlos con materiales chancados, para determinar su optimización económica

    logrando un comportamiento tcnico adecuado.

    La construcción de pavimentos económicos en vías rurales con materiales naturales,

    ha constituido una respuesta a los requerimientos de estas poblaciones debido a las

    limitaciones de recursos de que disponen, de esta manera se busca la optimización

    en su construcción.

    "n el altiplano y valles de $olivia por lo general e%isten agregados naturales de rio,

    los cuales con una simple clasificación por tamizado pueden ser utilizados en la

    elaboración de capas bases.

    2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

    2.1 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA

    &

    CAPA DE RODADURA

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     'nte la e%igencia de construir, reparar o mantener las carreteras a un menor costo,

    surge la necesidad de realizar estudios minuciosos de los materiales que intervienen

    en estos procesos y en particular de los agregados.

    2.2 FORMULACION DEL PROBLEMA

    La utilización de agregados chancados en la preparación de la capa base, resulta

    bastante costosa por su obtención y traslado.

    3 OBJETIVOS.

    3.1 OBJETIVO GENERAL

    (ealizar el estudio comparativo, en el dise#o de la capa base con materiales

    ptreos de canto rodado y chancado en el tramo la )oya * chuquichambi

    3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

    * (ealizar el reconocimiento del tramo.

    * +escribir en forma general las características y mtodos de dise#o de la capa

    base en carreteras.

    * +eterminar las características mecánicas y cualidades de los agregados de los

    bancos pró%imos al lugar del proyecto.

    * +ise#ar la capa base, utilizando agregados de canto rodado y chancado,

    cumpliendo las e%igencias de las cargas de tráfico vehicular en la carretera.

    CAUSA

    Difícil acceso a

    los agregados

    chancados, en

    la construcción

    de carreteras

    EFECTO 

    Incremento en

    el costo de

    construcción de

    la capa basePROVOCA

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    * 'nalizar los costos de elaboración de ambos dise#os con el fin de conocer su

    incidencia económica.

    4 JUSTIFICACIONES

    4.1 JUSTIFICACION TECNICA.

    -ara la selección de agregados en la construcción de la capa base, es importante

    conocer todas sus características, tanto físicas como químicas pero sobre todo las

    físico mecánicas. -ara que al ser utilizadas se obtenga una combinación que

    traba)e con su má%ima resistencia y que sobre todo sea durable.

    /e debe tomar en cuenta que para la utilización de agregados de canto rodado o

    chancados se debe realizar estudios y ensayos de laboratorio previos, por lo que se

    hace necesario efectuar estudios de ingeniería que permitan optimizar el uso de

    estos materiales satisfaciendo las e%igencias de tráfico vehicular.

    4.2 JUSTIFICACION ECONOMICA.

     'l referirnos a la parte económica se busca encontrar el menor costo con el má%imorendimiento, sea este en la obtención del agregado o en su traslado desde el lugar 

    de acopio.

    4.3 JUSTIFICACION SOCIAL

    "l me)oramiento de un medio de comunicación es de vital importancia para una

    región, tratándose de una carretera de alto trafico, sobre todo por ser un paso

    obligado para el traslado de mercadería proveniente de 0hile.

    +e esta manera con la elaboración del presente proyecto se buscará determinar la

    adecuada utilización de materiales ptreos de canto rodado en la construcción de la

    capa base y llegar a las poblaciones de poco acceso para me)orar la calidad de vida

    de las mismas.

    1

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    4.4 JUSTIFICACION AMBIENTAL

    "ste aspecto cada día toma mayor importancia, debido al deterioro que presentan los

    recursos naturales de todo el mundo. La construcción de carreteras requiere de

    grandes vol2menes de materiales, tales como, áridos, ligantes, etc. y se pretende

    realizar un control en cuanto a su consumo.

     'sí mismo debemos tomar en cuenta que mediante la utilización de agregados de

    canto rodados e%traídos de ríos evitamos da#ar el medio ambiente.

    ALCANCE

    .1 ALCANCE TEMATICO

    +urante la elaboración del 3raba)o de 4rado se tomarán en cuenta los temas

    especializados!

    * "n 5ateriales de construcción analizaremos las propiedades de los agregados.

    * "n cuanto a la materia de -avimentos analizaremos la preparación y cálculo de

    la capa base.

    .2 ALCANCE TEMPORAL

    "l estudio del proyecto tendrá una duración de 6 meses, durante el cual se

    desarrollará lo anteriormente e%puesto en el alcance temático, para cumplir con los

    ob)etivos específicos y generales.

    .3 ALCANCE GEOGRAFICO

    7

    Fotografía: Mapa político del departamento de Oruro

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    "l departamento de 8ruro se encuentra ubicado al este de la (ep2blica de $olivia,

    presentando regiones con características relativamente homogneas.

    La primera que comprende la sub región occidental en la que se encuentran las

    provincias 0arangas, /a)ama, Litoral, Ladislao 0abrera, 'tahuallpa, /aucari, /ur 

    0arangas, /an -edro de 3otora y -uerto de 5e)illones.

    La segunda o sub región oriental que comprende las provincias 0ercado, "duardo

     'varoa, -oopó, -antaleón +alence, 3omas $arrón y /ebastián -agador.

    La 0arretera La )oya 0huquichambi se encuentra ubicada en el departamento de8ruro, específicamente entre las localidades de 0ercado y /aucari, con una longitud

    de 79 :m,

    9

    LA JOYA

    CHUQUICHAMBI

    HUAYLLAMARCA

    TOTORA

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    La presente ruta forma parte de la red fundamental La ;oya 0urahuara de

    0arangas que por Ley de la (ep2blica

    Fotografía: Red Fundamental La Joya Cura!uara de Caranga"

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    -or lo e%puesto durante el desarrollo del proyecto se!

    - ?erificarán las propiedades físicas y mecánicas de las gravas obtenidas de

    manera natural y chancada.

    - 'nalizara el dise#o de la capa base con estos materiales.

    " METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION

    -ara la realización del respectivo traba)o de grado se llevará acabo un primer 

    proceso de recolección y obtención de muestras en campo.

    Las muestras obtenidas serán sometidas a los ensayos de laboratorio, de esta forma

    se determinaran las características físicas y mecánicas del material.

    -or ultimo con los datos obtenidos en laboratorio se determinaran los espesores

    requeridos para la construcción de la capa base.

    -or lo e%puesto se adoptara el 5todo de @nvestigación /istmico siendo el que mas

    se adecua al -royecto de 4rado.

    # TEMARIO TENTATIVO

    TEMARIO

    1 GENERALIDADES

    &.& @

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    .9 +8/@B@0'0@8

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    & CRONOGRAMA DE TRABAJO DE GRADO

    (ealizado en función al cronograma de la "scuela 5ilitar de @ngeniería

    F

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    1' PRESUPUESTO

    PRESUPUESTO DE ELABORACION DEL TRABAJO DE GRADO$()*+ MATERIAL DE ESCRITORIO

    DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO TOTAL

    Do)as -aquete &= 1= 1==

    4rapas 0a)a 1 7 &@mpresora -ieza & F== F==

    +iscos 0ompactos 0a)a & = =

    0artucho para impresora 0artucho IcartridgeJ 7 9= &===

    T(/ 2232

     

    $()*+ PRESENTACION DEL PROYECTO

    DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO TOTAL

    Botografias $s. = 9 &==

    "mpastados $s. H 9 ==

    Botocopias Do)a 7=== =,1 &==-loteos Do)a 1= & 1>=

     'nillados -ieza = H &>=

    T(/ 2'2'

     

    $()*+ TRANSPORTE

    DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO TOTAL

    -asa)es $s. &= &9= &9==

    (efrigerio $s. &= = ==

    T(/ 1"''

     $()*+ LABORATORIOS

    DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO TOTAL

    "nsayos de Laboratorio $s. & == 7==

    T(/ 24''

     

    $()*+ DOCUMENTACIN

    DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO TOTAL

    Botos Do)a > 9 1=

    0ertificado de =

    0ertificados de 0alificaciones Do)a & &9 &H=Bormularios Do)a > 7= 7=

    T(/ 1'

    $()*+ PRESENTACIONES

    &=

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    DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDADPRECIO

    UNITARIO TOTAL

    +ata /hoK -ieza H 9= 7==

    -untero -ieza & 7= 7=

    (efrigerio -ieza H 1= 7=

    T(/ !#'

     

    $()*+ GASTOS ADMINISTRATIVOS

    DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDADPRECIO

    UNITARIO TOTAL

    3raba)o de 4rado $s. & 9== 9==

    T(/ 2''

     

    COSTO TOTAL 0B. 14"42

    (5 6) 7*8 6) 69/: B. ".'" COSTO TOTAL 0;

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