Pistones Forjados
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Pistones Forjados El pistn es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado por en la superior y sujeto a la biela en
su parte intermedia. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro,
comprime la mezcla, transmite la presin de la combu
la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el
cilindro que aspira la mezcla en la carrera de aspiracin.
El pistn, que a primera vista puede parecer d
ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mnimas las cargas de inercia,
pero a su vez debe ser lo suficientemente rgido y resistente para soportar el calor y la presin que
se desarrolla dentro de la cmara de combustin.
Los pistones fundidos son formados vertiendo metal fundido en un molde bajo la gravedad
normal. Los pistones forjados son formados inyectando metal fundido en un molde pero a
diferencia de los otros al mismo
presin. Esto produce unos cambios en el metal a nivel molecular.
Bajo un microscopio todos los cationes de Fe de un pistn fundido poseen una separacin mayor
que los iones de los pistones forjado
del forjado y a las ferroaleaciones que posee en su composicin. Como beneficio de esto
observamos que se produjo una resistencia equivalente a 3 veces ms con respecto al pistn
original.
Recopilado
Pistones Forjados El pistn es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado por en la superior y sujeto a la biela en
su parte intermedia. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro,
comprime la mezcla, transmite la presin de la combustin al cigeal a travs de la biela, fuerza
la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el
cilindro que aspira la mezcla en la carrera de aspiracin.
El pistn, que a primera vista puede parecer de las piezas ms simples, ha sido y es una de las que
ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mnimas las cargas de inercia,
pero a su vez debe ser lo suficientemente rgido y resistente para soportar el calor y la presin que
desarrolla dentro de la cmara de combustin.
Los pistones fundidos son formados vertiendo metal fundido en un molde bajo la gravedad
normal. Los pistones forjados son formados inyectando metal fundido en un molde pero a
diferencia de los otros al mismo tiempo el metal fundido es forzado en el molde bajo mucha
presin. Esto produce unos cambios en el metal a nivel molecular.
Bajo un microscopio todos los cationes de Fe de un pistn fundido poseen una separacin mayor
que los iones de los pistones forjados, estos estn ms comprimidos. Esto se debe al tratamiento
del forjado y a las ferroaleaciones que posee en su composicin. Como beneficio de esto
observamos que se produjo una resistencia equivalente a 3 veces ms con respecto al pistn
Recopilado por ForniSport
El pistn es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado por en la superior y sujeto a la biela en
su parte intermedia. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro,
stin al cigeal a travs de la biela, fuerza
la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el
e las piezas ms simples, ha sido y es una de las que
ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mnimas las cargas de inercia,
pero a su vez debe ser lo suficientemente rgido y resistente para soportar el calor y la presin que
Los pistones fundidos son formados vertiendo metal fundido en un molde bajo la gravedad
normal. Los pistones forjados son formados inyectando metal fundido en un molde pero a
tiempo el metal fundido es forzado en el molde bajo mucha
Bajo un microscopio todos los cationes de Fe de un pistn fundido poseen una separacin mayor
s, estos estn ms comprimidos. Esto se debe al tratamiento
del forjado y a las ferroaleaciones que posee en su composicin. Como beneficio de esto
observamos que se produjo una resistencia equivalente a 3 veces ms con respecto al pistn
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Son mucho ms resistentes a las presiones y pueden ser sometidos a mayores cargas sin que
puedan llegar a sufrir una rotura.
Su terminacin est dada por maquinas CNC de control numrico, con estos equipos la mayora de
los fabricantes puede mantener las e
estructuralmente ms durables que los otros pistones.
Los pistones forjados estn construidos con aleaciones de aluminio y como mencionamos con
anterioridad el material tiene una densidad muy alta,
permite poder disipar mayor temperatura en el mismo tiempo que un pistn original, otra ventaja
es de que los pistones forjados son un poco ms livianos que los pistones originales, esto es
gracias a que el fabricante puede construir pistones con una pared de menor espesor para
conseguir la misma resistencia.
Sin embargo el material de los pistones forjados a menudo tiene mucho menos contenido de
Silicio que los pistones originales y sufre una dilatacin mayor hasta l
normal de funcionamiento. Esto requiere que los cilindros tengan ms luz que si utilizramos
pistones normales.
Tener ms luz en los cilindros no es beneficioso, con esto aumenta el consumo de aceite y
podemos perder rendimiento p
Tambin podemos decir que los pistones forjados pueden ser ms ruidosos en su funcionamiento
en fro, debido a la mayor luz que tiene con su cilindro, pero una vez que alcanzan su temperatura
normal de funci0onamiento no hay diferencias con uno original.
Ventajas:
-Son mucho ms resistentes
-Soportan mayor numero de rpm de motor sin riesgo de rotura
-Permiten una mayor disipacin de temperatura
Desventajas :
-Sufren una dilatacin mayor
-Debido a la mayor dilatacin los cilindros debern llevar mas luz con lo cual se puede llegar a
aumentar un poco el consumo de aceite
-En fro el motor puede tener un funcionamiento ms ruidoso.
Recopilado
on mucho ms resistentes a las presiones y pueden ser sometidos a mayores cargas sin que
puedan llegar a sufrir una rotura.
Su terminacin est dada por maquinas CNC de control numrico, con estos equipos la mayora de
los fabricantes puede mantener las especificaciones y las tolerancias exactas. Esto los hace
estructuralmente ms durables que los otros pistones.
Los pistones forjados estn construidos con aleaciones de aluminio y como mencionamos con
anterioridad el material tiene una densidad muy alta, esa mayor densidad en el material nos
permite poder disipar mayor temperatura en el mismo tiempo que un pistn original, otra ventaja
es de que los pistones forjados son un poco ms livianos que los pistones originales, esto es
puede construir pistones con una pared de menor espesor para
conseguir la misma resistencia.
Sin embargo el material de los pistones forjados a menudo tiene mucho menos contenido de
Silicio que los pistones originales y sufre una dilatacin mayor hasta llegar a su temperatura
normal de funcionamiento. Esto requiere que los cilindros tengan ms luz que si utilizramos
Tener ms luz en los cilindros no es beneficioso, con esto aumenta el consumo de aceite y
podemos perder rendimiento por perdidas de sellado en el cilindro.
Tambin podemos decir que los pistones forjados pueden ser ms ruidosos en su funcionamiento
en fro, debido a la mayor luz que tiene con su cilindro, pero una vez que alcanzan su temperatura
o no hay diferencias con uno original.
Soportan mayor numero de rpm de motor sin riesgo de rotura
Permiten una mayor disipacin de temperatura
Sufren una dilatacin mayor
acin los cilindros debern llevar mas luz con lo cual se puede llegar a
aumentar un poco el consumo de aceite
En fro el motor puede tener un funcionamiento ms ruidoso.
Recopilado por ForniSport
on mucho ms resistentes a las presiones y pueden ser sometidos a mayores cargas sin que
Su terminacin est dada por maquinas CNC de control numrico, con estos equipos la mayora de
specificaciones y las tolerancias exactas. Esto los hace
Los pistones forjados estn construidos con aleaciones de aluminio y como mencionamos con
esa mayor densidad en el material nos
permite poder disipar mayor temperatura en el mismo tiempo que un pistn original, otra ventaja
es de que los pistones forjados son un poco ms livianos que los pistones originales, esto es
puede construir pistones con una pared de menor espesor para
Sin embargo el material de los pistones forjados a menudo tiene mucho menos contenido de
legar a su temperatura
normal de funcionamiento. Esto requiere que los cilindros tengan ms luz que si utilizramos
Tener ms luz en los cilindros no es beneficioso, con esto aumenta el consumo de aceite y
Tambin podemos decir que los pistones forjados pueden ser ms ruidosos en su funcionamiento
en fro, debido a la mayor luz que tiene con su cilindro, pero una vez que alcanzan su temperatura
acin los cilindros debern llevar mas luz con lo cual se puede llegar a