PLA DE RECEPCIÓ I PORT DE SANT CARLES DE...

PLA DE RECEPCIÓ I MANIPULACIÓ DE RESIDUS

PORT DE SANT CARLES DE LA RÀPITA

FEBRER 2012

Índex

1. Objecte 2. Àmbit d’aplicació 3. Antecedents 4. Dades administratives 5. Descripció de les activitats dins el port 6. Ubicació de les instal·lacions 7. Avaluació de les necessitats d’instal·lacions portuàries receptores, en funció dels

vaixells que normalment fan escala en el port 8. Tipus i capacitat de les instal·lacions portuàries receptores 9. Procediments de recepció i recollida de residus generats per vaixells i residus de

càrrega 10. Règim de tarifes 11. Procediments per assenyalar suposades deficiències de les instal·lacions

portuàries receptores 12. Procediments de consulta permanent amb usuaris del port, contractistes de

residus, operador de terminals i d’altres parts interessades 13. Tipus i quantitats de residus generats per vaixells i residus de càrrega rebuts i

manipulats

Annexos

1. Normativa aplicable i tràmits per al lliurament 2. Identificació de la persona o persones responsables de l’aplicació del pla 3. Equip d’aspiració d’aigües residuals i de sentina 4. Mètodes de registre d’ús real de les instal·lacions portuàries receptores i de les

quantitats de residus generats per vaixells i residus de càrrega rebuts 5. Eliminació dels residus generats per vaixells i dels residus de càrrega 6. Models de notificació i rebut de residus MARPOL 7. Full de queixes, suggeriments i sol·licitud d’informació 8. Full d’inscripció com a productor de residus 9. Planta del port de Sant Carles de la Ràpita amb instal·lacions receptores de

residus

1. Objecte

L’objecte del present pla és donar compliment a l’article 5 del RD 1381/2002, de 20 de desembre, sobre instal·lacions portuàries de recepció de residus generats pels vaixells i residus de càrrega, modificat pel RD 1084/2009, de 3 de juliol.

“1. L’entitat gestora del port ha d’aprovar i aplicar, amb la consulta prèvia amb les parts interessades i els usuaris del port (...) un pla de recepció i manipulació de rebuigs. El contingut del pla ha de garantir la correcta gestió ambiental dels residus. L’entitat gestora del port ha d’aprovar un nou pla de recepció i manipulació de residus cada tres anys i, en tot cas, quan s’introdueixin canvis significatius que afectin el funcionament del servei.”

2. Àmbit d’aplicació

L’article 3 estableix l’àmbit d’aplicació:

• Els vaixells, inclosos els de pesca i les embarcacions d’esbarjo.

• Tots els ports espanyols en els que normalment i habitualment fan escala els vaixells anteriors.

• Tots els residus generats pels vaixells i els residus de càrrega contemplats als annexos tècnics del Conveni Marpol 73/78 que hagin estat ratificats per l’Estat espanyol i publicats al BOE.

3. Antecedents

El port de Sant Carles de la Ràpita forma part del domini públic portuari adscrit a Ports de la Generalitat, entitat de dret públic adscrita al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, creada segons la Llei 5/1998, de 17 d’abril, de ports de Catalunya.

L’article 8è de l’esmentada Llei estableix les funcions de Ports de la Generalitat, entre les quals es troba:

“c) La direcció, l’organització i la gestió dels serveis afectats al domini públic portuari que tingui adscrits, la direcció de serveis complementaris i especials; el practicatge, el remolcament i l’amarratge; la recollida de residus procedents dels vaixells, i el règim de policia i de circulació pels molls i la zona de servei.”

“e) La gestió de la senyalització portuària i l’atorgament de les concessions de la retirada de residus Marpol.”

I l’article 80 de recepció de residus preveu que “les instal·lacions situades dins la zona de servei portuari i especialment les que utilitzen substàncies petrolíferes, químiques i petroquímiques o combustibles líquids, qualsevol que sigui la seva activitat, i també les drassanes i les instal·lacions de reparació naval, han de disposar d’instal·lacions per a la recepció i el tractament de residus d’aquesta naturalesa”.

4. Dades administratives

Port: Sant Carles de la Ràpita Empresa: Ports de la Generalitat – Zona Portuària Sud Responsable Territorial: Enric Martínez Cap de Guardamolls: Francisco Moya Guardamolls: J. Fco. Moisés Oficines: Oficines del port, s/n – 43540 Sant Carles de la Ràpita Telèfon: 977.74.04.56 Fax: 977.74.23.72 NIF: Q- 0840002-J Correu electrònic: [email protected] Pàgina web: www.portsgeneralitat.org

5. Descripció de les activitats dins el port

La superfície total del port de Sant Carles de la Ràpita és de 1.486.719 m2, dels quals 450.296 m2 corresponen a superfície ocupada de terra i està composada per:

Zona Comercial

• Amarraments

• Molls

• Zona de maniobra de grues

• Magatzem cobert de mercaderies

• Control d’accessos

• Edifici bàscula i duana

• Instal·lació de reparació i neteja de xarxes

Zona Esportiva 1 (Club Nàutic Sant Carles de la Ràpita)

• Amarraments

• Molls

• Edifici d’oficines

• Edifici de Capitania

• Edifici Torre de control

• Magatzems

• Zona grua

• Bar-restaurant

• Vestidors

• Benzinera

• Rampa

• Zona d’estacionament de vehicles

Zona Esportiva 2 (Sant Carles Marina)

• Control d’accessos

• Edifici d’oficines

• Pallols

• Amarraments

• Molls


• Piscina exterior

• Bar-restaurant

• Vestidors

Zona Pesquera

• Amarraments

• Molls

• Llotja

• Fàbrica de gel

• Nau de neteja de caixes

• Depuradora de marisc

• Zona d’estesa de xarxes

• Bar


• Pallols de pesca

Zona Turística • Palanca creuers

• Amarraments embarcacions lloguer

Dàrsena popular

• Amarraments

• Molls


• Rampa

Benzinera • Sortidors de combustible de Repsol (moll

comercial)

Varador concessionat (ponent)

• Zona d’avarada

• Rampes

• Oficina

• Magatzems

Varador concessionat (Sant Carles Marina)

• Zona d’avarada

• Oficina

• Magatzems

• Benzinera

Oficines/dependències • Oficina de Ports de la Generalitat

• Oficina del Districte Marítim

• Casa del Mar

• Creu Roja

5.1 Activitat comercial

L’activitat comercial al port de Sant Carles de la Ràpita es situa al moll de ponent, on atraquen els vaixells mercants. En aquest moll es duu a terme la càrrega i descàrrega de subministraments per l’empresa Repsol (plataforma Casablanca) i d’activitat comercial de vaixells de càrrega a l’engròs de mercaderies no perilloses.

Al port de Sant Carles de la Ràpita operen actualment 2 consignataris: T.C. V.I.R., S.A i Torné & Urioste, S.L. Ambdós consignataris en base al mateix municipi.

La Corporació de pràctics del port dels Alfacs i rada d’Alcanar, juntament amb l’empresa Naviera de Remolcadores y Servicios, S.A., donen servei de remolcatge, practicatge i amarrament a les embarcacions comercials que tenen entrada al port.

El servei d’estiba al port de Sant Carles de la Ràpita és realitzat per la Societat d’Estiba dels Ports Catalans, S.A. (ESTICAT), encarregats de col·locar la càrrega a bord dels vaixells per a què pugui ser transportada amb la màxima seguretat possible.

5.2 Activitat esportiva

L’activitat nàutica d’esbarjo al port de Sant Carles de la Ràpita es localitza a les següents instal·lacions:

- Club Nàutic de Sant Carles de la Ràpita - Sant Carles Marina, S.A.

El Club Nàutic de Sant Carles de la Ràpita, situat a ponent del port, disposa de 630 amarradors esportius per a embarcacions amb una eslora màxima de 15 metres.

La Marina de Sant Carles de la Ràpita, situada a llevant del port, disposa de 843 amarradors esportius per a embarcacions amb una eslora màxima de 30 metres.

5.3 Activitat pesquera

El port de Sant Carles de la Ràpita compren una flota pesquera molt important en l’àmbit del territori de Catalunya.

Al port existeixen 87 embarcacions en base, 47 de les quals són d’arrossegament i 40 d’arts menors.

5.4 Activitat turística

Al moll de ribera del port de Sant Carles de la Ràpita es disposa d’un pantalà per a l’amarrament de creuers turístics i embarcacions de lloguer.

La màxima activitat turística es dóna durant els mesos estivals.

5.5 Dàrsena popular

Ports de la Generalitat gestiona 7 passarel·les de nàutica popular, amb un total de 324 amarraments i una rampa per a la baixada d’embarcacions al mar.

5.6 Subministrament de combustible

El subministrament de combustible a embarcacions pesqueres es realitza des de l’estació de Repsol. Aquesta estació disposa de dos dipòsits aeris de 100.000 litres de gasoil cadascun, ubicats dins una cubeta estanca.

5.7 Varadors

Existeixen dues àrees tècniques on es retiren les embarcacions de l’aigua i es realitzen activitats de reparació i manteniment de les mateixes sobre la superfície de varada.

Aquestes àrees s’ubiquen a ponent (varador concessionat de Ports de la Generalitat) i llevant del port (àrea tècnica de Sant Carles Marina, S.A.).

6. Ubicació de les instal·lacions

S’adjunta planta del port de Sant Carles de la Ràpita (Annex 9) on s’indica la ubicació de les instal·lacions portuàries receptores de residus Marpol.

7. Avaluació de les necessitats d’instal·lacions portuàries receptores, en funció dels vaixells que normalment fan escala en el port

Segons el RD 1381/2002, de 20 de desembre, es considera com a residu generat per les embarcacions i residus de càrrega tots aquells residus, incloses les aigües

residuals i els residus diferents del carregament, produïts durant el servei de l’embarcació i que estan regulats pels annexos I, II, IV, V i VI de Marpol 73/78.

En funció del tipus de residus, les instal·lacions portuàries receptores es classifiquen en les següents categories:

Marpol Annex I: les que reben residus generats per embarcacions o residus de càrrega oliosos de les embarcacions inclosos en l’annex I del Conveni Marpol 73/78. Aquesta classe se subdivideix, a la vegada, en les següents categories:

• Tipus A: Les que reben residus generats per embarcacions o residus de càrrega de petroli cru i aigua de fons de l’embarcació contaminada amb oli cru.

• Tipus B: Les que reben residus generats per embarcacions o residus de càrrega de petroli cru i aigua de fons de l’embarcació contaminada amb productes petrolífers diferents del petroli cru i amb una densitat menor o igual a 1.

• Tipus C: Les que reben residus generats per embarcacions procedents de les sentines de la cambra de màquines o dels equips de depuració de combustible i olis dels motors de les embarcacions.

Marpol Annex II: les que reben residus de càrrega de substàncies nocives líquides de les embarcacions, incloses en l’annex II del Conveni Marpol 73/78.

Marpol Annex IV: les que reben aigües brutes de les embarcacions, incloses en l’annex IV del Conveni Marpol 73/78.

Marpol Annex V: les que reben residus sòlids de les embarcacions, incloses en l’annex V del Conveni Marpol 73/78.

Marpol Annex VI: les que reben substàncies que esgoten la capa d’ozó i residus de neteja dels gasos d’escapament, inclosos a l’annex VI del Conveni Marpol 73/78.

Altres rebuigs i residus: inclou els rebuigs o residus no inclosos en les categories anteriors i dels quals l’embarcació tingui la necessitat de desprendre’s. S’inclouen en aquest apartat matèries com ara bateries elèctriques rebutjades, restes de material procedent d’obres de manteniment realitzats a bord (folres d’aïllament tèrmic, restes de revestiments de pintura), etc.

Al port de Sant Carles de la Ràpita es desenvolupen activitats comercials, pesqueres i esportives.

Sector comercial

L’estudi del sector comercial en relació amb l’avaluació de les necessitats d’instal·lacions portuàries receptores fa ressaltar les consideracions següents:

� En quant als vaixells, les escales que realitzen són reduïdes i tenen una curta durada, i aquests són de mitjana i petita grandària:

Any 2006 2007 2008 2009 2010

Sant Carles de la Ràpita

Nombre 5 17 15 15 16 GT 13.588 32.322 36.204 39.255 50.686

Tones 11.278 19.962 11.614 16.801 12.288

Sant Carles de la Ràpita (Subministrament)

Nombre 65 68 37 82 57 GT 31.377 33.281 15.057 38.684 26.951

Tones 3.442 3.683 1.914 2.526 3.067

� En quant a la dimensió del port és relativament petit i està geogràficament situat dins l’àrea de ports més grans que poden disposar de serveis més complerts degut a la seva dimensió i freqüència d’escales i diversitat de tipus de vaixells.

Els residus que es generen normalment al sector comercial són els següents:

• Residus sòlids assimilables a domèstics: orgànic, envasos, paper-cartró, vidre i rebuig.

• Residus del manteniment de les embarcacions: pots de pintura, pots de dissolvents, pinzells, bateries, etc.

• Residus líquids de l’activitat de les embarcacions: aigües de sentina i residuals (sanitàries).

Cal tenir en compte que en cap cas es fa entrega d’olis minerals, a causa de la curta durada de les escales.

Vista la situació actual, Ports de la Generalitat gestiona la prestació indirecta del servei de recollida de residus Marpol. Aquest servei, en cas de ser sol·licitat per l’embarcació a través del consignatari, es pot portar a terme mitjançant la intervenció directa d’un gestor extern al port. Aquest gestor o transportista, autoritzat per l’Agència de Residus de Catalunya, realitza in situ la recepció del residu. Les empreses que vulguin prestar aquests serveis de recollida de residus Marpol al port comercial de Sant Carles de la Ràpita, ho poden fer sempre i quan, disposin d’una autorització prèvia de Ports de la Generalitat.

Sector pesquer

Els residus que es generen d’una manera més freqüent del sector pesquer són els següents:

• Residus captats del mar per les embarcacions: troncs de fusta i voluminosos.

• De l’activitat de les embarcacions: orgànic, envasos, paper-cartró, vidre, aigües de sentines. Actualment, la gran majoria d’embarcacions pesqueres no disposa de lavabos.

• Del manteniment de les embarcacions: oli, bidons, llaunes, filtres d’oli i de combustible, bateries, aerosols, pots de pintura i de dissolvent, xarxes, ferralla.

• Generació d’aigües de sentina: en les embarcacions de pesca, aquesta generació és desigual en funció del tipus de casc (fusta, metàl·lic, fibra de vidre) i de l’ajustament de la bocina en el moment de navegar i de les condicions de desgast per l’ús de la mateixa.

Per a la seva recollida, el port disposa de contenidors repartits per la dàrsena pesquera per recollir els residus de resta i un punt net on els recullen els següents residus:

- Residus especials: envasos contaminats (dissolvents, pintures, etc.), esprais, aerosols i bateries.

- Residus no especials: fusta, ferralla, paper-cartró, envasos, vidre i residus voluminosos no atribuïbles a la resta de fraccions.

La recollida d’olis es fa dins un mòdul ubicat a la dàrsena pesquera. Aquesta instal·lació consta d’una plataforma enreixada exterior on hi ha una llança que s’introdueix dins els bidons i que aspira mitjançant una bomba els olis minerals acumulant-los en 2 dipòsits de 1.000 litres cadascun situats a l’interior del mòdul. Dins el mòdul també hi ha 2 dipòsits per a la recollida de petits envasos, filtres i draps. Per evitar desplaçaments dins el port, es disposa d’un segon mòdul ubicat a la zona de ribera, amb 1 dipòsit de 1.000 litres i 1 dipòsit per a petits envasos, filtres i draps.

Les aigües de sentina generades per les embarcacions, són emmagatzemades a l’interior d’un dipòsit estanc de 1 m3, fins que són retirades i gestionades en la seva totalitat per una empresa autoritzada.

Aquest dipòsit es troba ubicat al moll comercial del port de Sant Carles de la Ràpita, on no es pot accedir lliurement i els abocaments són realitzats únicament pel personal de Ports de la Generalitat.

Les aigües residuals generades per les embarcacions, són aspirades i impulsades directament a la xarxa de clavegueram del port, mitjançant un mòdul o equip d’aspiració descrit a l’Annex 3 d’aquest Pla.

Sector esportiu

Els residus que es generen per les embarcacions d’esbarjo són generalment:

• Residus generats pels tripulants: orgànic, envasos, paper-cartró, vidre

• Residus generats per les embarcacions: oli, bidons, llaunes, filtres d’oli i de combustible, bateries, pots de pintura i de dissolvent, aigües de sentina

• Generació d’aigües brutes

El sector esportiu està format per la concessió del Club Nàutic de Sant Carles de la Ràpita, la concessió de Sant Carles Marina, S.A. i per les instal·lacions portuàries gestionades directament per Ports de la Generalitat (dàrsena popular).

El Club Nàutic i Sant Carles Marina realitzen la gestió dels residus procedents de les embarcacions que es troben dins les seves concessions. Disposen de papereres, contenidors, punts nets, i instal·lacions d’aspiració i dipòsits d’aigües residuals i de sentina. El Club Nàutic de Sant Carles de la Ràpita i les instal·lacions esportives de Sant Carles Marina, S.A. disposen del seu propi Pla de Recepció i Manipulació de Residus.

Per a la recollida dels residus procedents de les instal·lacions esportives gestionades directament per Ports de la Generalitat s’han col·locat papereres i contenidors.

Sector turístic

Els residus que es generen per les embarcacions destinades a creuers turístics locals i embarcacions de lloguer són generalment:

• Residus generats pels tripulants: orgànic, envasos, paper-cartró, vidre

• Residus generats per les embarcacions: oli, bidons llaunes, filtres d’oli i de combustible, bateries, pots de pintura i de dissolvent, aigües de sentina

• Generació d’aigües brutes

8. Tipus i capacitat de les instal·lacions portuàries receptores

Sector comercial:

Annex Marpol Núm. Capacitat

Contenidors REBUIG V 3 1,1 m3/ut.

El port disposa de 3 contenidors ubicats al llarg del moll comercial per a la contenció de residus generals.

Sector pesquer:



Contenidor paper-cartró

V 1 5 m3

Contenidor envasos V 1 2 m3

Contenidor vidre V 1 2 m3

Contenidor fusta V 1 12 m3

Contenidor voluminosos

V 1 12 m3

Contenidor envasos contaminats

Altres 1 1 m3

Contenidor bateries Altres 1 1 m3

Contenidor aerosols Altres 1 1 m3

Dipòsits d’olis I 3 1 m3/ut.

Dipòsit de petits envasos, filtres i draps

Altres 3 0,2 m3/ut.

Dipòsit hidrocarbur procedent aigües de sentina

I 1 1 m3

No es disposa de contenidors per als residus de matèria orgànica ja què, la seva generació és relativament baixa i són dipositats als contenidors de rebuig, destinats als peixaters de la llotja.

No es disposa de cap dipòsit per a l’emmagatzematge d’aigües residuals ja què, com s’ha indicat a l’apartat 7, aquestes són bombejades i impulsades directament a la xarxa de clavegueram.

Sector esportiu:

1. Club Nàutic de Sant Carles de la Ràpita


Papereres V 10 0,06 m3/ut.


Contenidor de vidre V 1 0,2 m3

Contenidor de paper-cartró

V 1 0,2 m3

Contenidor d’envasos V 1 0,2 m3

Contenidor de piles Altres 1 0,2 m3

Dipòsits d’olis I 1 0,64 m3


Altres 1 0,2 m3


I 1 1,5 m3

2. Sant Carles Marina



Contenidors REBUIG V 1 7 m3

Contenidor de vidre V 1 7 m3

Contenidor de paper-cartró

V 1 7 m3

Contenidor d’envasos V 1 7 m3

Contenidor de piles Altres 1 0,015 m3

Contenidor de fluorescents

Altres 1 0,2 m3

Contenidor de bateries

Altres 1 1 m3

Contenidor ànodes de zinc

Altres 1 0,2 m3

Contenidor aerosols Altres 1 0,2 m3

Dipòsits d’olis I 1 1 m3


Altres 8 0,2 m3/ut.


I 1 1 m3

3. Instal·lacions esportives gestionades per Ports de la Generalitat:



Sector turístic:



9. Procediments de recepció i recollida de residus generats per vaixells i residus de càrrega

Sector comercial

Lliurament dels rebuigs generats pels vaixells (art. 7 del RD 1381/2002)

1. El capità d'un vaixell que faci escala en un port espanyol ha de lliurar obligatòriament, abans de deixar el port, tots els rebuigs generats pel vaixell en una instal·lació portuària receptora autoritzada.

2. No obstant això, el vaixell pot sortir del port d'escala sense lliurar els rebuigs en aquest port si ha estat autoritzat expressament per fer-ho per la capitania marítima del port, que ha de fonamentar l'autorització en la informació facilitada en la notificació emesa de conformitat amb l'article 6 i amb el resultat de la inspecció efectuada a bord del vaixell, en cas que s'hagi efectuat, si se'n dedueix que el vaixell disposa de prou capacitat d'emmagatzematge destinada a tots els rebuigs generats acumulats i els que previsiblement es generin durant la travessia fins al port d'escala següent.

3. Quan hi hagi motius raonables per suposar que el port on el vaixell pretén lliurar els rebuigs no disposa d’instal·lacions portuàries receptores adequades o si aquest port és indeterminat i hi ha el risc que els rebuigs siguin abocats al mar, la capitania marítima ha d'ordenar la descàrrega de tots els rebuigs que estiguin a bord. La mateixa resolució s'ha d'adoptar si s'ha incomplert l'obligació de notificació que estableix l'article 6, si la capitania marítima comprova que les condicions d'emmagatzematge dels rebuigs a bord no és adequada per al seu emmagatzematge o que es pot excedir la capacitat dels espais destinats a aquesta finalitat durant la travessia fins al següent port que disposi d’instal·lacions portuàries receptores adequades.

4. De la resolució adoptada per la capitania marítima d'acord amb el que disposen els apartats 2 i 3, així com de les exempcions concedides en virtut de l'article 9, se n'ha d'informar sense demora l'entitat gestora del port.

5. Les instal·lacions portuàries receptores han d'expedir a cada vaixell que utilitzi els seus serveis de recepció de rebuigs un rebut de residus Marpol, segons el model unificat que figura a l'annex III.

Per tenir validesa, aquest document ha de disposar de la ratificació de la capitania marítima del port on es va fer el lliurament.

Lliurament dels residus de càrrega (art. 10 del RD 1381/2002)

1. El capità d'un vaixell que faci escala en un port espanyol s'ha d'assegurar que els residus de la càrrega siguin lliurats en una instal·lació portuària receptora d'aquest port de conformitat amb les disposicions del conveni Marpol 73/78.

2. Les tarifes degudes pel lliurament dels residus de la càrrega han de ser abonades per l'usuari de la instal·lació portuària receptora.

3. En cas que el port espanyol d'escala, en consideració al trànsit habitual que suporta i segons el que preveu el pla de recepció i manipulació de rebuigs, no disposi d'una instal·lació portuària receptora adequada per rebre els residus de la càrrega d'acord amb l'apartat 1, la capitania marítima ha d'autoritzar la sortida del vaixell amb els residus a bord fins al pròxim port on sigui factible fer-ne la descàrrega, llevat que hi concorrin circumstàncies excepcionals que justifiquin la denegació, les quals han de ser indicades expressament per la capitania marítima.

4. Quan concorrin les circumstàncies descrites a l'apartat 3, la capitania marítima del port de sortida ha d'informar d'aquesta circumstància la del següent port d'escala del vaixell, si aquest és espanyol, o les autoritats competents en cas que es tracti d'un port estranger, i sol·licitar al destinatari de la informació la confirmació que la descàrrega de residus s'ha fet tal com requereix aquest article.

El Sistema de Gestió Integrat de Ports de la Generalitat comprèn la instrucció tècnica O3.03-01 Gestió de residus Marpol. En ella es descriu la sistemàtica que se segueix per autoritzar el servei de recollida de residus procedents de vaixells a les dàrsenes comercials entre les quals, es troba la del port de Sant Carles de la Ràpita.

Ports de la Generalitat autoritza el servei de prestació de recollida de residus Marpol, d’acord amb les següents condicions (aprovades pel Comitè Executiu de Ports de la Generalitat en sessió de data 27.02.06):

1. Aquesta autorització faculta al seu o la seva titular per a la prestació del servei per

un termini d'un (1) any, prorrogable.

En el cas que el/la titular de l’autorització estigués interessat en continuar amb la

prestació d’aquest servei, haurà de sol·licitar una pròrroga amb una antelació

mínima d’un (1) mes abans de l’acabament de l’activitat, i adjuntarà aquella

documentació que no es mantingui en vigor.

2. Els titulars de l’autorització han d’estar inscrits al Registre de transportistes de

residus de Catalunya per realitzar el transport del residu sol·licitat, la qual cosa

s’acredita mitjançant certificat emès per l’Agència de Residus de Catalunya.

3. L’empresa prestadora rebrà la sol·licitud del servei de recollida de residus del

capità del vaixell, armador o consignatari, via telèfon, fax o transmissió electrònica

de dades. En aquesta sol·licitud es detallarà:

- Tipus i quantitats de residus a lliurar

- Lloc d’atracada

- Hora estimada d’arribada

- Hora estimada de sortida

- Limitacions o particularitats del servei

4. Els representants del vaixell i de les empreses prestadores acordaran l’hora en què

es realitzarà el servei i el mitjà utilitzat per a la recollida. Un cop confirmada la

contractació dels servei, les empreses prestadores disposaran dels mitjans i

materials necessaris per realitzar el servei segons les condicions acordades.

5. El vaixell haurà de lliurar els residus Marpol V degudament segregats i mantindrà

els residus Marpol IV en els tancs destinats al seu emmagatzematge. Així mateix

haurà de disposar dels mitjans tècnics adequats per al seu lliurament: connexions,

brides i bombes, ...d’acord amb l’establert al Conveni Marpol 73/78 i les seves

esmenes.

6. Prèviament a l’inici de cada operació de lliurament, el capità o oficial de guàrdia del

vaixell acordarà amb el prestador del servei de recollida de residus el procediment

a seguir, de manera que no obstaculitzin les altres operacions del vaixell al port.

7. Finalitzada l’operació, el prestador del servei lliurarà al Capità o representant del

vaixell el rebut de residus Marpol, firmat i segellat per l’empresa prestadora i

refrendada per la Capitania Marítima. Es recomanable que el rebut de Residus

Marpol sigui firmat i segellat pel Capità o representant del vaixell.

8. L’operador de la instal·lació portuària receptora haurà de complimentar

documentalment un registre dels serveis que presten a vaixells, a on haurà de

figurar com a mínim les següents dades:

a) Data i hora d’inici de la prestació del servei

b) Data i hora d’acabament del servei

c) Nom i bandera del vaixell

d) Quantitat i tipus del residu rebut

e) Incidències durant la prestació del servei

9. El RD 1381/2002, de 20 de desembre, sobre instal·lacions portuàries de recepció

de residus generats pels vaixells i residus de càrrega, estableix que les

reclamacions relacionades amb possibles deficiències en la prestació del servei de

recepció de residus generals pels vaixells i residus de càrrega, hauran de ser

dirigides a la Zona Portuària corresponent a on es presti el servei, i es transmetran

d’acord amb les normes i procediments administratius aplicables a la seva

naturalesa.

A continuació, s’indiquen les empreses que presten el servei de retirada de residus Marpol al sector comercial del port de Sant Carles de la Ràpita, i els tipus de residus que estan autoritzades a retirar:

Empresa Codi transportista Annex Marpol

Multiserva, S.L. T-945 V

Griñó Ecològic, S.A. T-3325 I, IV i V

Ecojet, S.L. T-611 I

Limpieza y Transporte de Residuos, S.L. (ECOIMSA)

T-1599 I

Ecologia Portuària, S.L. T-2031 I, II, III i IV

Les empreses que s’encarreguen de la retirada de residus Marpol V, ho fan mitjançant un o varis contenidors (d’un volum aproximat de 6 m3) que disposen al port fins al moment de la seva retirada. Aquests residus són transportats a les instal·lacions del gestor per al seu tractament posterior.

Les empreses que s’encarreguen de la retirada de residus Marpol de consistència líquida (aigües de sentina, aigües residuals, etc.), ho fan mitjançant camions cisterna de diverses capacitats, en funció de la quantitat de residu a recollir. Després, aquests residus són transportats fins a les instal·lacions de tractament de la mateixa empresa o de l’empresa gestora del residu.

Sector pesquer

A la dàrsena pesquera, els pescadors han d’abocar els residus de gestió municipal, la fusta i els residus voluminosos dins els contenidors corresponents, disposats als molls del sector pesquer i al punt net.

La Confraria de Pescadors està donada d’alta a l’Agència de Residus de Catalunya com a posseïdora de residus amb el codi P-53515.1 (V. full d’inscripció Annex 8).

És fonamental la correcta entrega de residus, per aquest motiu, els propietaris de les embarcacions reben periòdicament informació i formació sobre conductes ambientalment correctes i sobre les instal·lacions de recollida de residus.

Els propietaris de les embarcacions s’han de posar en contacte amb el responsable de l’aplicació del Pla (V. contacte Annex 2), o en el seu defecte amb la Confraria de Pescadors, els quals informaran sobre les instal·lacions portuàries de residus Marpol i/o actuaran segons el procediment de recepció i recollida de residus Marpol que s’explica a continuació.

9.1. Descripció del procediment de recepció i recollida de residus

RESIDUS MARPOL V (RESIDUS SÒLIDS)

Rebuig, fusta, voluminosos, envasos, paper-cartró, vidre, matèria orgànica i ferralla.

Instal·lacions portuàries receptores

Es disposa d’un Punt Net i de varis contenidors, ubicats en punts estratègics del port, per a tots els residus Marpol V. No es disposa de contenidors per a residus de matèria orgànica ja què, la seva generació és relativament baixa i són dipositats als contenidors de rebuigs.

Sol·licitant del servei

Armador o mariner.

Requisits de la sol·licitud

En cas que l’armador o mariner hagi de disposar d’un rebut Marpol dels residus dipositats, ho ha de comunicar a la Confraria de Pescadors en el moment del lliurament dels residus.

Responsable de prestació i control del servei

El personal de la Confraria de Pescadors realitzarà la supervisió de la deposició i controlarà la quantitat lliurada de residus.

Procediment d’entrega

Els residus sòlids i voluminosos seran abocats de manera segregada als contenidors ubicats al Punt Net i a la resta d’instal·lacions portuàries.

Registre d’ús de les instal·lacions

La Confraria de Pescadors indicarà la deposició realitzada i la quantitat lliurada al

registre d’ús real de les instal·lacions portuàries receptores, amb la informació que s’indica a l’Annex 4.

Emissió de rebuts de residus Marpol

La Confraria de Pescadors emetrà un rebut de residus Marpol V on es certificarà la quantitat lliurada, segons el model de l’Annex 6.

Transport de residus

Els residus sòlids valoritzables i no valoritzables seran retirats pel transportista autoritzat Hermanos Pellicé, S.L.

Gestió de residus

Els residus sòlids valoritzables (envasos, paper-cartró, vidre, fusta i ferralla) seran tractats pel gestor autoritzat Hermanos Pellicé, S.L. Els residus sòlids no valoritzables (rebuig i voluminosos) seran gestionats per l’abocador de Mas de Barberans.

RESIDUS MARPOL IV (AIGÜES RESIDUALS)

Aigües brutes o residuals.


Equip d’aspiració d’aigües residuals.


Propietari de l’embarcació.


El servei ha de ser sol·licitat amb una antelació mínima de 24 hores a Ports de la Generalitat.


El personal de Ports de la Generalitat realitzarà la prestació del servei i controlarà la

quantitat lliurada de residus.


Les aigües residuals seran aspirades i impulsades a la xarxa de clavegueram mitjançant un equip d’aspiració.


Ports de la Generalitat indicarà el servei realitzat i la quantitat lliurada al registre d’ús real de les instal·lacions portuàries receptores, amb la informació que s’indica a l’Annex 4.


Ports de la Generalitat emetrà un rebut de residus Marpol IV on es certificarà la quantitat lliurada, segons el model de l’Annex 6.


Els residus d’aigües brutes, seran abocats directament a la xarxa de clavegueram.

Gestió de residus

Els residus d’aigües brutes seran gestionats mitjançant l’estació depuradora d’aigües residuals municipal (EDAR).

RESIDUS MARPOL I (OLIS USATS)

Olis usats.


3 dipòsits (1 m3/ut.).


Armador o mariner.


En el moment del lliurament de residus ha de ser comunicat a la Confraria de Pescadors, per part de l’armador o el mariner.


El personal de la Confraria de Pescadors realitzarà la supervisió de la deposició i

controlarà la quantitat lliurada de residus.


Els olis seran abocats directament a l’interior dels dipòsits o bé, seran aspirats mitjançant la bomba d’aspiració instal·lada al mòdul d’olis i dipositats a l’interior d’aquests dipòsits.


La Confraria de Pescadors indicarà la deposició realitzada i la quantitat lliurada al registre d’ús real de les instal·lacions portuàries receptores, amb la informació que s’indica a l’Annex 4.


La Confraria de Pescadors emetrà un rebut de residus Marpol I on es certificarà la quantitat lliurada, segons el model de l’Annex 6.


Els residus d’olis usats seran retirats pel transportista autoritzat Catalana de Tractament d’Olis Residuals, S.A. (CATOR).

Gestió de residus

Els residus d’olis usats seran tractats pel gestor autoritzat Catalana de Tractament d’Olis Residuals, S.A. (CATOR).

RESIDUS MARPOL I (AIGÜES DE SENTINA)

Aigües de sentina o hidrocarburades.


1 dipòsit (1 m3).


Propietari de l’embarcació.


El servei ha de ser sol·licitat amb una antelació mínima de 24 hores a Ports de la Generalitat.


El personal de Ports de la Generalitat realitzarà la prestació del servei i controlarà la quantitat entregada pel propietari de l’embarcació.


Les aigües de sentina seran lliurades al personal de Ports de la Generalitat, qui serà el responsable del seu abocament a l’interior del dipòsit ubicat al moll comercial.


Ports de la Generalitat indicarà el servei realitzat i la quantitat lliurada al registre d’ús real de les instal·lacions portuàries receptores, amb la informació que s’indica a l’Annex 4.


Ports de la Generalitat emetrà un rebut de residus Marpol I on es certificarà la quantitat lliurada, segons el model de l’Annex 6.


Els residus d’aigües de sentina seran retirats pel transportista autoritzat Ecologia Portuària, S.L. (ECOPORT).

Gestió de residus

Els residus d’aigües de sentina seran tractats pel gestor autoritzat Distiller, S.A.

ALTRES REBUIGS I RESIDUS

Envasos contaminats d’olis, filtres, draps bruts d’oli, envasos contaminats de pintura o dissolvent, esprais, aerosols i bateries.


Mòdul d’olis: 3 contenidors (0,2 m3/ut.). Punt Net: 3 contenidors (1 m3/ut.).


Armador o mariner.


En el moment del lliurament de residus ha de ser comunicat a la Confraria de Pescadors, per part de l’armador o mariner.


El personal de la Confraria de Pescadors realitzarà la supervisió de la deposició i

controlarà la quantitat lliurada de residus.


Els residus d’envasos contaminats d’olis, filtres i draps bruts d’oli seran abocats als contenidors ubicats a les instal·lacions del mòdul d’olis. Els residus d’envasos contaminats de pintura o dissolvent, els esprais, aerosols i les bateries seran abocats als contenidors ubicats a les instal·lacions del Punt Net.


La Confraria de Pescadors indicarà la deposició realitzada i la quantitat lliurada al registre d’ús real de les instal·lacions portuàries receptores, amb la informació que s’indica a l’Annex 4.


La Confraria de Pescadors emetrà un rebut de residus Marpol on es certificarà la quantitat lliurada, segons el model de l’Annex 6.


Els residus d’envasos contaminats d’olis, filtres i draps bruts d’oli seran retirats pel transportista autoritzat Ecologia Portuària, S.L. (ECOPORT). Els residus d’envasos contaminats de pintura o dissolvent, esprais, aerosols i bateries seran retirats pel transportista autoritzat Hermanos Pellicé, S.L.

Gestió de residus

Els residus d’envasos contaminats d’olis, filtres i draps bruts d’oli seran tractats pels següents gestors autoritzats: Serveis Integrals de Residus de Catalunya, S.L. (SIRCAT) i Gestió de Residus Especials de Catalunya, S.A. (GRECAT). Els residus d’envasos contaminats de pintura o dissolvent, esprais, aerosols i bateries seran tractats pel gestor autoritzat Hermanos Pellicé, S.L., a través d’altres empreses especialitzades en la gestió de residus especials.

Sector esportiu

Per als vaixells de pesca fresca i les embarcacions d'esbarjo autoritzades per a un màxim de dotze passatgers, la instal·lació portuària receptora ha d'expedir un únic rebut anual que declari el lliurament regular a aquesta instal·lació, al llarg del període esmentat, dels rebuigs de l'embarcació. El rebut s'ha de presentar a la Capitania Marítima per a la seva ratificació.

El procediment de recepció i recollida dels residus generats, serà l’indicat al Pla de Residus del Club Nàutic de Sant Carles de la Ràpita i al Pla de Residus de Sant Carles Marina. S’adjunta a l’Annex 6 el model de rebut anual de residus Marpol per a embarcacions de pesca fresca i d’esbarjo.

Sector turístic

Els propietaris i tripulants dels creuers turístics locals i embarcacions de lloguer han d’abocar els residus municipals dins el contenidor corresponent, i retirar les aigües de sentina i residuals al punt d’aspiració i al dipòsit d’aigües de sentina o bé, mitjançant camió cisterna autoritzat. El procediment de recepció i recollida dels residus generats, serà l’indicat per al sector pesquer.

10. Règim de tarifes

Sector comercial

El preu ve fixat directament pels transportistes autoritzats a operar al port de Sant Carles de la Ràpita.

No obstant, la normativa portuària contempla diversos tipus de bonificacions per a les embarcacions que es comprometin amb la protecció del medi ambient o amb acreditacions de qualitat. Segons s’estableix a l’Article 46 del Decret 2/2010, de 3 d’agost, pel qual s’aprova el text articulat de les taxes aplicables per Ports de la Generalitat:

3.2 Quan el capità/ana o patró/ona d’un vaixell acrediti davant de Ports de la

Generalitat el lliurament de tots els seus rebuigs a una empresa autoritzada per prestar

el servei portuari específic de recepció de rebuigs generats pels vaixells i

embarcacions i residus de càrrega, en el port, dàrsena, marina interior o instal·lació

portuària d’escala, els obligats tributaris poden sol·licitar l’aplicació d’una bonificació

del 50 %

3.3 Quan el capità/ana o patró/ona d’un vaixell acrediti davant de Ports de la

Generalitat el lliurament de rebuigs líquids de l’annex I del Conveni MARPOL 73/78 a

una empresa autoritzada per prestar el servei portuari específic de recepció de rebuigs

generats pels vaixells i embarcacions i residus de càrrega al port, dàrsena, marina

interior o instal·lació portuària d’escala, els obligats tributaris poden sol·licitar l’aplicació

d’una bonificació de 18 euros per cada tona lliurada amb el límit màxim del 10 % de la

quota íntegra.

3.4 Quan un vaixell hagi obtingut el certificat distintiu verd (Green Award) atorgat per la

fundació Distintiu Verd (Green Award Foundation) de Rotterdam, les parts tributàries

obligades poden sol·licitar l’aplicació d’una bonificació del 10 %.

Sector pesquer

La recollida dels contenidors de rebuig, la realitza l’empresa Hermanos Pellicé, S.L. (T-868) a càrrec de Ports de la Generalitat per un import de 15.000 € anuals.

La recollida dels contenidors de fusta, voluminosos, paper-cartró, envasos i vidre, la realitza l’empresa Hermanos Pellicé, S.L. (T-868) a càrrec de la Confraria de Pescadors.

La recollida dels contenidors de ferralla i bateries, la realitza l’empresa Hermanos Pellicé,S.L. (T-868) sense càrrec.

La recollida d’envasos contaminats (pots de pintura, dissolvents, etc.) i aerosols la realitza l’empresa Hermanos Pellicé, S.L. a càrrec de la Confraria de Pescadors.

La recollida i gestió dels olis usats del mòdul de recollida la realitza l’empresa CATOR (T-614) a través d’una concessió de la Generalitat de Catalunya de l’any 1993, la recollida i tractament s’abona inicialment amb la compra de l’oli lubricant.

La recollida dels bidons, petits envasos, filtres i draps contaminats amb oli la realitza l’empresa Ecologia Portuària, S.L. (T-2031) a càrrec de la Confraria de Pescadors.

La recollida de les aigües hidrocarburades (residu Marpol) procedent del mòdul de sentines la realitza l’empresa Ecologia Portuària, S.L. (T-2031) a càrrec de Ports de la Generalitat. El gestor d’aquest residus és l’empresa Distiller, S.A. (E-04.86).

Sector esportiu

El preu per a la recollida d’escombraries de les embarcacions esportives és de 0,23 € 10 m2/dia.

El personal del port aboca als contenidors els residus de les papereres.

La recollida dels contenidors la realitza l’empresa Acciona Infraestructuras, S.A. (T-1458), contractada per l’Ajuntament de Sant Carles de la Ràpita.

11. Procediments per assenyalar suposades deficiències de les instal·lacions portuàries receptores

En el cas que es detecti qualsevol deficiència en les instal·lacions i/o servei de recollida de qualsevol de les tipologies de residus MARPOL es podrà comunicar a les oficines del port de la Zona Portuària mitjançant el formulari que s’adjunta a l’Annex 7 Full de queixes, suggeriments i sol·licitud d’informació. Aquest formulari se li pot lliurar al guardamolls del port, enviar-li per correu ordinari o per correu electrònic.

Un cop rebuda la notificació, la Zona Portuària prendrà les mesures necessàries per solucionar les possibles deficiències detectades.

12. Procediments de consulta permanent amb usuaris del port, contractistes de residus, operadors de terminals i d’altres parts interessades

Periòdicament, Ports de la Generalitat realitza una enquesta sobre satisfacció de clients. Aquesta enquesta es fa als usuaris més significatius i importants, per això des de les Zones s’efectua una selecció als quals se’ls farà l’enquesta.

Ports de la Generalitat ha elaborat l’enquesta de satisfacció la qual, es troba disponible a les oficines dels ports.

En el moment de rebre els qüestionaris, el responsable territorial elaborarà un informe/avaluació, adreçat a la Gerència, en què s’avaluaran tant els qüestionaris com les reclamacions i totes les referències que puguin ser d’utilitat.

A través d’aquest qüestionari es realitza el seguiment i mesurament de la satisfacció dels usuaris, objectiu del Sistema de Gestió Integrat de Ports de la Generalitat.

13. Tipus i quantitats de residus generats per vaixells i residus de càrrega rebuts i manipulats

Sector comercial (any 2010):Es considera que tots els contenidors estan plens en cada recollida.

RESIDUS NO ESPECIALS

CÀLCUL VOLUM (m3)

Rebuig 3 contenidors x 1,1 m3/ut x 3 dies setmana x 52 setmanes

515

Sector pesquer (any 2010):Es considera que tots els contenidors estan plens en cada recollida.

RESIDUS NO ESPECIALS

CÀLCUL VOLUM (m3)

Rebuig 20 contenidors x 1,1 m3/ut x 3 dies setmana x 52 setmanes

3432

Voluminosos 1 contenidors x 11 m3 x 2 dies mes x 12 mesos 264

El punt net on s’ubiquen els diversos contenidors del sector pesquer, ha estat instal·lat durant el mes d’agost de 2011, per aquest motiu, per al càlcul del volum de residus generats, s’han tingut en compte el total de contenidors per a residus genèrics existents abans de la construcció del punt net.

RESIDUS ESPECIALS

Litres recollits

2007

Litres recollits

2008

Litres recollits

2009

Litres recollits

2010

Litres recollits

2011 Olis 38.400 34.000 29.000 23.900 24.674 Aigües de sentina 0 0 0 0 2.000 Aigües residuals 0 0 0 0 0

Tot i haver prestat serveis de recepció d’aigües de sentina durant l’any 2010, Ports de la Generalitat no ha gestionat aquestes aigües fins a l’any 2011, moment en què la quantitat de residus ha estat suficient per poder-la lliurar a un transportista autoritzat.

Des de l’any 2007 fins al 2011 Ports de la Generalitat no ha rebut cap sol·licitud de prestació de servei per a la recepció d’aigües residuals.

Sant Carles de la Ràpita, febrer de 2012

El Responsable Territorial

Enric Martínez Sastre

ANNEXOS

1. Normativa aplicable i tràmits per al lliurament

Internacional

Instrument de ratificació de 22 de juny de 1984, del protocol de 1978, relatiu al Conveni Internacional per prevenir la contaminació pels vaixells, 1973, fet a Londres el 17 de febrer de 1978, amb les seves afectacions.

Instrument de ratificació de 3 de desembre de 1993 del Conveni Internacional sobre cooperació, preparació i lluita contra la contaminació per hidrocarburs, 1990, fet a Londres el 30 de novembre de 1990.

Instrument d’adhesió d’Espanya de 6 de juny de 1995 al Protocol de 1992 que esmena el Conveni Internacional sobre la constitució d’un fons internacional d’indemnització de danys causats per la contaminació d’hidrocarburs, 1971, fet a Londres el 27 de novembre de 1992, amb les seves afectacions.

Instrument de ratificació de 16 d’agost de 1978 del Conveni Internacional per a la seguretat de la vida humana en el mar (SOLAS), fet a Londres l’1 de novembre de 1974, amb les seves afectacions.

Europea

Directiva 2000/59/CE, de 27 de novembre, d’instal·lacions portuàries de recepció de rebuigs generats pels vaixells i residus de càrrega, modificada per la Directiva 2002/84/CE, de 5 de novembre

Directiva 2007/71/CE, de 13 de desembre, per la qual es modifica l’annex II de la Directiva 2000/59/CE, sobre instal·lacions portuàries de recepció de rebuigs generats pels vaixells i residus de càrrega

Estatal

Llei 27/1992, de 24 de novembre, de Ports de l’Estat i de la Marina Mercant

Reial Decret 1381/2002 de 20 de desembre, sobre instal·lacions portuàries de recepció de residus generats per les embarcacions i residus de càrrega, modificat pel RD 1084/2009, de 3 de juliol

Reial Decret 253/2004, de 13 de febrer sobre prevenció i lluita contra la contaminació en l’àmbit marí i portuari.

Llei 10/1998, de 21 d’abril de Residus

Reial Decret 833/1998, de 20 de juliol, pel que s’aprova el Reglament per a l’execució de la Llei 20/1986, de 14 de maig, bàsica de Residus tòxics i Perillosos

Reial Decret 679/2006, de 2 de juny, pel qual es regula la gestió dels olis industrials utilitzats

Reial Decret 106/2008, d’1 de febrer, sobre piles i acumuladors i la gestió ambiental dels seus residus

Llei 16/2002, d’1 de juliol, sobre Prevenció i Control Integrats de la Contaminació

Autonòmica

Llei 5/1998, de 17 d’abril, de ports de Catalunya

Decret 206/2001, de 24 de juliol, d’aprovació del reglament de policia portuària

Decret 258/2003, de 21 d’octubre, d’aprovació del reglament de desenvolupament de la Llei 5/1998, de 17 d’abril, de ports de Catalunya

Decret Legislatiu 1/2009, de 21 de juliol, pel qual s’aprova el Text refós de la Llei reguladora dels residus

Decret 93/1999, de 6 d’abril, de procediments de gestió de residus, modificat pel Decret 88/2010, de 29 de juny de 2010

Ordre de 6 de setembre de 1988 sobre prescripcions en el tractament i l’eliminació dels olis usats

Llei 20/2009, de 4 de desembre, de prevenció i control ambiental de les activitats

2. Identificació de la persona o persones responsables de l’aplicació del pla

La persona que exercirà el control de l’aplicació del pla serà el Sr. Francisco Moya, Cap de Guardamolls de la Zona Portuària Sud, sota la supervisió del Responsable Territorial de la Zona Portuària Sud.

Telèfons de contacte:

Cap de Guardamolls de la Zona Portuària Sud 627.480.844

Confraria de Pescadors Verge del Carme 977.74.04.12

El responsable de l’aplicació del Pla disposa de les competències necessàries per a resoldre qualsevol problema tècnic que es presenti durant la prestació del servei, així com d’una còpia del Pla Interior de Contingències del port de Sant Carles de la Ràpita, informat favorablement per la Capitania Marítim de Tarragona en data 22.02.11 i aprovat per Ports de la Generalitat en data 20.05.11.

3. Equip d’aspiració d’aigües residuals i de sentina

El mòdul funciona mitjançant un sistema combinat d’aspiració que permet donar el servei de recepció dels residus líquids dels vaixells de forma ràpida i senzilla. Es tracta d’un equipament fix dissenyat per fer una doble extracció, d’una banda, un primer circuit recull les aigües de les sentines emmagatzemades en els tancs de les embarcacions, i, d’altra, un segon circuit recull les aigües residuals o grises.

L’equip està dissenyat per realitzar dues funcions:

• Un cop realitzada la connexió, les aigües residuals es bombegen a la xarxa de clavegueram.

• Un cop realitzada la connexió, les aigües de sentina es bombegen i són tractades mitjançant un separador d’hidrocarburs. L’aigua hidrocarburada s’emmagatzema en un dipòsit a l’interior de l’equip, mentre que l’aigua neta es torna a la dàrsena. L’hidrocarbur emmagatzemat és retirat i gestionat per una empresa autoritzada.

El mòdul està dissenyat amb un quadre de control on s’indiquen les instruccions d’ús, i unes característiques ergonòmiques per facilitar-ne la maniobrabilitat. Generalment, els equipaments i dipòsits s’instal·len a prop de les benzineres per tal de facilitar el servei, d’aquesta manera quan les embarcacions van a omplir carburant poden aprofitar per buidar les aigües de sentina i les aigües residuals.

Cal tenir en compte que, com s’ha indicat a l’apartat 7 d’aquest Pla, tot i què l’equip està dissenyat per tal d’aspirar i realitzar un pretractament de les aigües de sentina, actualment no s’està utilitzant amb aquesta finalitat. Les aigües de sentina no són bombejades amb l’equip d’aspiració sinó que són emmagatzemades a l’interior d’un dipòsit estanc i independent, ubicat al moll comercial i d’una capacitat de 1 m3, fins que són retirades i gestionades per una empresa autoritzada.

Per tant, les aigües residuals són bombejades mitjançant l’equip d’aspiració i abocades a la xarxa de clavegueram, mentre que les aigües de sentina són emmagatzemades a l’interior d’un dipòsit estanc de PVC.

4. Mètodes de registre d’ús real de les instal·lacions portuàries receptores i de les quantitats de residus generats per vaixells i residus de càrrega rebuts

Sector comercial

Les empreses autoritzades per a realitzar el servei de recollida de residus Marpol dels vaixells comercials, complimenten documentalment un registre on figuren les següents dades:

a) Data i hora d’inici de la prestació del servei, b) Data i hora d’acabament del servei, c) Nom i bandera del vaixell d) Quantitat i tipus de residu rebut e) Incidències ocorregudes durant la prestació del servei

Sector pesquer:

La Confraria de Pescadors complimenta documentalment un registre dels serveis que presta als vaixells pesquers per a la recollida de residus sòlids (Annex V), olis usats (Marpol I) i altres rebuigs i residus, on figuren les següents dades:


Ports de la Generalitat complimenta documentalment un registre dels serveis que presta als vaixells pesquers per a la recollida d’aigües brutes o residuals (Marpol IV) i aigües de sentina o hidrocarburades (Marpol I), on figuren les següents dades:


Sector esportiu:

El Club Nàutic de Sant Carles de la Ràpita i Sant Carles Marina, S.A. complimenten un registre dels serveis que presten als vaixells esportius per a la recollida dels diversos residus Marpol,on figuren les següents dades:


Altres sectors:

Ports de la Generalitat complimenta un registre del serveis que presta a les embarcacions esportives, els creuers turístics locals i les embarcacions de lloguer per a la recollida de residus Marpol, on figuren les següents dades:


5. Eliminació dels residus generats per vaixells i dels residus de càrrega

A continuació s’indiquen els residus que es poden generar al port, així com les empreses encarregades del transport i la gestió dels mateixos.

RESIDU TRANSPORTISTA GESTOR POBLACIÓ TRACTAMENT

Rebuig Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)

Abocador de Mas de Barberans

Mas de Barberans (Montsià)

-

Paper i cartró Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)

Hermanos Pellicé, S.L. (E-312.96)

Amposta (Montsià)

Reciclatge de paper

i cartró

Envasos Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)


Amposta (Montsià)

Reciclatge de

plàstics

Vidre Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)


Amposta (Montsià)

Reciclatge de vidre

Fusta Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)


Amposta (Montsià)

Reciclatge i

reutilització de fustes

Ferralla Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)


Amposta (Montsià)

Reciclatge i

recuperació de

metalls o compostos

metàl·lics

Voluminosos Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)

Abocador de Mas de Barberans

Mas de Barberans (Montsià)

-

Envasos contaminats

Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)


Amposta (Montsià)

Gestió per un centre

de recollida i

transferència

Bateries Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)


Amposta (Montsià)


de recollida i

transferència

Oli mineral

CATOR Catalana de Tractament d’Olis Residuals, S.A. (T-614)

CATOR Catalana de Tractament d’Olis Residuals, S.A. (E-56.93)

Alcover (Alt Camp)

Regeneració d’olis

minerals usats

Filtres i draps bruts d’oli

ECOPORT Ecologia Portuària, S.L. (T-2031)

GRECAT Gestió de Residus Especials de Catalunya, S.A. (E-466.97)

Constantí (Tarragonès)

Incineració i

valorització

energètica de

residus

Bidons buits d’oli mineral


SIRCAT Serveis Integrals de Residus de Catalunya, S.L.

Polinyà (Vallès Occidental)

Classificació i

transferència de

residus especials

(E-785.02)

Aigües de sentina


Distiller, S.A. (E-04.86)

Barcelona (Barcelonès)

Tractament físic-

químic, biològic,

estabilització,

evaporació,

centrifugació i

desorció tèrmica

Esprais (aerosols)

Hermanos Pellicé, S.L. (T-868)


Amposta (Montsià)


de recollida i

transferència

6. Models de notificació i rebut de residus Marpol

Annex II: Model de notificació abans d’entrar al port de destí Annex III Model de rebut de residus MARPOL Annex V: Model de notificació reduïda per a embarcacions de pesca fresca i

esportives o d’esbarjo

7. Full de queixes, suggeriments i sol·licitud d’informació

Data d’entrada:

Codi:

Nom peticionari:

DNI:

Vol rebre resposta de Ports de la Generalitat a la seva petició?

� NO

� SI Si desitja rebre resposta per part de Ports de la Generalitat, seleccioni la via preferent i les dades necessàries:

�Correu electrònic: @.......................................................................

�Correu: � Adreça..........................................................................

.......................................................................... Comentaris

Nom: Data i Signatura:

D’acord amb el que disposa la Llei Orgànica 15/1999, de 13 de desembre, de Protecció de Dades de Caràcter Personal, les dades facilitades pel/per la sol·licitant s'incorporaran en un fitxer automatitzat de Ports de la Generalitat per a la seva gestió econòmica; per exercir el dret d'accés, rectificació o cancel·lació sobre les dades que conté el fitxer ho haurà de comunicar a la gerència de l'ens ( C/ Doctor Roux 59-61, 08017 Barcelona) o bé a les respectives zones portuàries.

FULL DE QUEIXES, SUGGERIMENTS I SOL·LICITUD D’INFORMACIÓ

8. Full d’inscripció com a productor de residus

• Confraria de pescadors de Sant Carles de la Ràpita

9. Planta del port de Sant Carles de la Ràpita amb instal·lacions receptores de residus

PLA DE RECEPCIÓ I PORT DE SANT CARLES DE...

Documents

Transcript of PLA DE RECEPCIÓ I PORT DE SANT CARLES DE...